第一篇：马--防冻液基础配方知识全集--
【基础知识第一篇】
【基础知识第二篇】
【基础知识第三篇】
【基础知识第四篇】
【基础知识第五篇】
【基础知识第六篇】
【基础知识第七篇】
第二篇：车用防冻液知识
车用防冻液知识
随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”。另外水具有腐蚀性，会产生水垢，影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质--防冻液。
冷却液简称防冻液，其全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，因此我们要纠正一个误解，冷却液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。
汽车冷却液的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH，俗名酒精)，乙二醇(C2H4 OH2,俗名甜醇)、丙三醇(C3H5 OH3,俗名甘油)，润滑油等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙，镁离子的水，如蒸馏水，未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30PPM之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。
冷却液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现国内外95％以上使用乙二醇的水基型防冻液，乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是—11.5℃，能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。
当乙二醇的含量为68％时，冰点可降低到—68℃，超过这个限量时，冰点反而要上升。添加剂包括防锈剂、防霉剂、PH调节剂（缓冲剂）、抗泡剂及着色剂等。与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。
其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。
因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其他重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。夏天使用防冻液可以有效阻止水箱“开锅”。全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。
除防冻外，冷却液还具有以下几种有点：
1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用
发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、铁、铝、钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀生锈。而冷却液不仅不会对发动机和冷却系统造成腐蚀，还具有放腐蚀和除锈功能。
2、保证发动机在正常温度范围内能工作
水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上108℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难“开锅”。
3、防止水垢，避免降低散热器的散热作用
用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也非常困难。优质的冷却液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗以后再添加防冻液。
因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。
汽车、火车内燃机、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。
由于水作为发动机冷却剂，存在着不可克服的缺点。低于0℃要结冰，会冻裂发动机。高于100℃要沸腾，则发动机无法工作。再有腐蚀性较强，易结水垢等。因而以防冻液代替水已成为必然趋势。由于乙二醇型防冻液的冰点低，沸点高，其中加入防锈剂，对金属腐蚀性极小。对非金属材料如汽车涂料、橡胶等也没有侵蚀作用，故目前绝大多数的防冻液都是乙二醇型的，并得到了广泛应用。
防冻液的几种类型
磷酸盐为主的配方 磷酸盐价格低廉，防锈效果显著。很早就被用作防锈剂。作为防锈剂的磷酸盐有磷酸钠、磷酸二氢钾、六偏磷酸钠等。早期的含磷酸盐配方，只有简单的、常见的防锈剂，虽能达到ASTM D1384腐蚀试验合格，但是还不能保证进一步评定的铝泵气穴腐蚀试验及铸铝合金表面散热试验的合格（ASTM D2809与D4340)。
硅酸盐为主的配方
硅酸钠价格便宜，防锈作用显著，加入量少，很早就用来作为水溶性的防锈剂。唯有其易生成硅胶沉淀，要在一定的条件下加以防止，才能成为有效地防锈剂。
随着时代的发展，增加了新的添加剂，如硅酮、有机硅氧烷、硝基芳香酸、肉桂酸等，使防冻液的性能有了不少的改善。以硅酸盐为基础的配方数量次于磷酸盐配方，硅酸盐配方一个重大的欠缺是稳定性差，为了使这种配方具有良好的稳定性，又有许多人作了不少的工作。如：DOW化学公司US4149985指出了控制PH值来抑制硅胶的生成。
硅酸盐、磷酸盐混合类型配方
硅酸盐、磷酸盐混合应用于防冻液配方，可以降低磷酸盐的用量，防锈效果往往高于单独使用前述二者中的任一种，而且试片外观保持金属原色，特别是铝试片不会变黑。
有机型的防冻液配方
近年又出现了不含硅酸盐与磷酸盐的有机酸型配方。这样从根本上去除了硅酸盐不稳定，易生成硅胶的缺点，又克服了磷酸盐与硬水形成磷酸钙的缺点。
防冻液应该具有鲜艳、明快的色调，而且要求染料水溶性好，着色力强，具有良好的热稳定性。
有机酸类型的配方，基本上满足了发动机对冷却液的要求。由此看来无磷酸盐、无铵盐、无亚硝酸盐型乙二醇防冻液已成为研究防冻液的课题的主流方向。
为了提高传热效率，防冻液中要加入抗泡剂，用以消除泡沫。全有机型防冻液
全有机型防冻液是指用有机一元、二元羧酸技（OAT）生产的防冻液。有机酸型冷却液对所有冷却系统金属具有非常好的长期防护性能。
特点一：对发动机冷却系统给予全面保护。独特的有机酸添加剂能够对所有发动机及冷却系统中的各种金属，包括铝、铁、钢、铜及焊料合金，给予全面防腐保护，不仅能够有效地防止湿气缸套的气蚀腐蚀，还能对传热铝表面给予优异的全面保护。可降低沉淀物的形成因而减少了水泵封条、密封垫的失效率。只形成保护层在需要保护的地方（不是将整个接触面遮盖起来），热量可从不被遮盖的表面上传递出去。
特点二：使用寿命长，所含有的有机酸添加剂的耗损速率非常小，使用寿命长。不论在何种运行工作条件下，都能够长时间地对发动机及其冷却系统给予防腐保护。冷却液权威的检测标准
轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。以前，分别达到这两种标准的不同类型的防冻液兼容性不强，其组成中的硅酸盐物质极易结胶，堵塞冷却系统，降低了循环液体的传递效率；另外，由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈，所以已经慢慢被新一代产品取代。
美国德仕吉石油集团有限公司生产的“德仕吉”高效防冻液同时满足ASTM D3306和ASTM D4985两个标准，并且符合美国材料实验学会的热表面铝腐蚀测试标准D4340、SAE的J1034和J1941标准及各国汽车制造商的认可。使用防冻液的误区
据调查，现在大多数车主认为防冻液应在冬季使用，其它季节则可以使用自来水，其实这是一种误解。自来水中含有大量的碱性物质，经加热分离后就变成水垢，附着在散热器内部的金属表面，如果不能定期进行清理，水垢就会越积越厚，严重影响散热系统的功能，最终导致“开锅”缺水，甚至粘缸、烧瓦。所以我们建议，让你的爱车一年四季都用防冻液，从而更好地保护爱车的心脏。一般情况下，防冻液应每两年更换一次，因为两年之后，防冻液的各项指标已经达不到原有的护理要求，所以应及时更换，千万不要为了省一点钱或其它原因延误更换时间。
第三篇：汽车防冻液-知识
汽车防冻液知识及使用要求
1.冻液的定义：
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质，而冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。2.防冻液的组成及其作用：
防冻液主要是由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。
2.1防冻剂：防冻剂是防冻液的主要成分，约占防冻液原液的92%～98%，防冻液原液可以根据各地气温的高低,按一定比例与水混合,将冰点控制在适当范围内。汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30pp m之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。由于乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体,它能以任何比例与水相溶，并且它具有冰点低，沸点高的特点，现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液。
2.2缓蚀剂：汽车冷却系统一般由铜、铝、铸铁、钢、焊锡组成,乙二醇防冻液在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀,腐蚀介质是水和乙二醇。关于水对金属的腐蚀已为人们所熟悉,而乙二醇在常温下不会引起材质的明显腐蚀,但温度升高,乙二醇会被氧化,使酸度增高,生成多种腐蚀性物质，这些腐蚀物质的析出会引起发动机热传导率下降,致使冷却器管部易堵塞,引起发动机过热,所以,必须在防冻液中添加缓蚀剂。而且要求添加的缓蚀剂具有用量少及缓蚀效果好的特点。
缓蚀剂可分为两类：一类是无机化合物缓蚀剂,它包括偏硅酸盐、磷酸盐、钨酸盐、硼酸盐、亚硝酸盐和钼酸盐、苯甲酸盐等。作为无机化合物缓蚀剂,可使金属表面形成一层致密的钝化膜,能阻滞或防止金属的渗氢和渗酸作用。例如,加入0.05%～0.03%的偏硅酸钠可防止铝制件的腐蚀。另一类是有机化合物缓蚀剂,在防冻液中常作防锈添加剂使用。常用的有三乙醇胺、苯并三氮唑、巯基苯并噻唑、有机磷酸盐等,缓蚀性能较好,如仅添加0.1%～0.5%的苯并三氮唑即可防止铜制构件的腐蚀。不同成分的金属构件需用不同的缓蚀剂,亚硝酸钠对钢、铸铁的缓蚀效果好,但对焊料产生孔蚀;三乙醇胺、磷酸盐、有机磷酸盐虽对黑色金属缓蚀效果好,但对黄铜、紫铜有腐蚀；硅酸盐是铝优良的缓蚀剂,但极度易水解,形成大量絮状沉淀。这些单品种缓蚀剂虽成本较低,但难以满足防冻液诸多方面的性能要求。现在的市售防冻液采用具有协同作用的多种缓蚀物质的复合配方,缓蚀率很高。目前国外专利中使用的缓蚀剂是多种缓蚀剂复合而成,缓蚀效果很理想,值得一提的是苯并三氮唑和巯基苯并噻唑是铜和黄铜的特效缓蚀剂。
从近些年来的防冻液专利看,至少有一半以上文献的缓蚀剂组分中有硅酸盐。虽然硅酸盐不稳定,在使用过程中易析出凝胶,但由于其对Al、Cu、Fe等金属都有较好的保护作用,且价廉易得,完全无毒,因此延用至今。为避免产生凝胶必须向防冻液中添加少量的硅酸盐稳定剂。关于稳定剂的报道很多,主要是硅氧烷类,Si2N及Si2P化合物。各种缓蚀剂对不同的金属有不同的作用,一种缓蚀剂对同一种金属有防腐作用,但它对另一种金属也可能很少或没有防腐作用。在多种金属存在的条件下,要想达到良好的全面防锈效果,需用多种缓蚀剂来复配。一般缓蚀剂总加入量为防冻液原液的0.5%～5%。
2.3消泡剂：汽车运行中,由于车身的跳动和振动,有空气渗入防冻液会产生泡沫,这些溶于防冻液中的空气对乙二醇有氧化作用,这些泡沫附着在器壁上,加剧孔蚀的发生,影响热传导,为此,在防冻液内须加入适量的消泡剂。消泡剂可以使用硅酮、醇类和失水甘油醚等。比较好的消泡剂为烷基非离子型表面活性剂。消泡剂的浓度只要0.001%～0.1%就能达到理想的消泡效果。
2.4着色剂：在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂,以区别于一般的冷却水,这就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露,同时,它还具有指示剂的作用,监视防冻液的酸碱度变化,指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换。着色剂可使用溴甲蓝、酚红、甲基红等,使防冻液呈现一定指示色,一旦发现防冻液超过指示范围,则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用。着色剂的质量分数一般在0.01%～0.005%。
现在市场上的防冻液有很多种颜色。例如，长城多效防冻液为荧光绿色，加德士特级防冻液为橙色，蓝星防冻液为蓝色，统力不冻液为红色。防冻液本身是无色透明的液体，这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色，主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂，另外一个作用就是防止误食。防冻液的颜色与性能、质量没有必然的联系。长城多效防冻液制备成特殊的荧光绿色，主要是为了便于检漏。
2.5 防霉剂：防冻液在工作状态下由于温度较高,微生物难以繁殖,但在贮存过程中可能引起微生物滋长,使防冻液发霉变质,因此,需要加入微量的杀菌防霉剂,以保证防冻液在1～2年贮存期内不变质。常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、苯甲酸钠,其中苯甲酸钠用做防霉剂比较理想。
2.6 缓冲剂：防冻液中所加的缓蚀剂在中性介质中效果较好。但是防冻液在工作过程中,介质会酸化, PH值下降,使缓蚀剂效果降低,甚至完全失效,因此,防冻液中需要添加缓冲剂,可以在一定程度上使防冻液的pH值稳定在7.5～10范围之间。硼酸盐、磷酸盐都可作为缓冲剂。3.防冻液的功能
3.1 优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，这就要求它有一个高的沸点。现在防冻液的沸点一般要大于105℃，在110℃左右。这样在夏季使用，防冻冷却液就比水更难开锅。
3.2 防冻液，顾名思义具有防冻功能。
3.3 防腐蚀功能。由于发动机冷却系统含有5种金属，即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。一般水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与这些金属相接触，因此必须要有防腐蚀功能，优质的防冻液，与水相比能更好地保护水箱，延长发动机的使用寿命。
3.4 防垢功能。用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。除防冻外，防冻液还具有以下几种优点： 4 防冻液的选择
4.1 价格：就目前的价格来看，在5/kg元以下，基本就不会是真货了； 4.2 闻味：有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真货没有太大的气味； 4.3手感：
4.3.1 不润滑、易挥发的（注意：严禁用嘴尝！防冻液的添加剂中含有致癌物）是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；
4.3.2 包装桶口有白色固体出现的，用手提起较重，手感很涩，没有很特别气味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液；
4.4 浊度：无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。防冻液的使用要求和注意事项
据调查，全球50％以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！由此可见合理选配防冻液的重要性。
5.1 冰点越低越好。防冻液的基本指标是冰点与沸点。在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。通常情况下，所选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃以上，以备天气突变。
5.2 应重视防腐功能。目前市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。因此，建议用户选择正规品牌的防冻液。
5.3 使用防冻液需注意的问题：
5.3.1：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。5.3.2：防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期内。
5.3.3：必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。5.3.4： 避免对水使用。传统的无机型防冻液不可以对水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以对水使用，但水不能对得太多。6 防冻液的鉴别 6.1价格：就目前的价格来看，在5/kg元以下，基本就不会是真货了。6.2闻味：有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真货没有太大的气味。6.3手感：不润滑、易挥发的（注意：严禁用嘴尝！防冻液的添加剂中含有致癌物）是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现的，用手提起较重，手感很涩，没有很特别气味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液。6.4浊度：无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。防冻液的更换步骤
7.1 检查：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看个个管道有误泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。
7.2 放水：将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。
7.3 换新液：放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。8 目前试制车间所选用的防冻液
8.1 产品厂家：奇立：上海宏杏化学助剂有限公司。
丹弗：浙江丹弗王力润滑有限公司。
8.2 产品成分：乙二醇、离子软化水、加以特种添加剂调和而成。8.3 产品性能：
8.3.1 可为现代发动机内的铝、铜合金，柴油机的铸铁衬里提供优异，长期的高 温防沸，低温防冻，防腐蚀。8.3.2 长期使用放置污垢和水锈的形成，起到长期保护水箱作用，该产品属于一年四季通用型产品。
8.3.3 该产品具有对胶质部件有良好的共溶性，不会引起胶质部件发胀。该产品用于高速行驶的小轿车和长途重载大货车使用 8.3.4 该产品属于长效型防冻液，有效期3年。8.4 注意事项
8.4.1 冰点应比使用地区最低温度低5度。8.4.2 原液不加水，可以直接使用。
第四篇：汽车防冻液知识(2010年11月版)
汽车防冻液知识大全
目前，现代汽车发动机普遍采用防冻冷却液（简称防冻液）代替自然水作为冷却介质。由于一些车主和修理人员对防冻液的相关知识了解不深，同时不合格防冻液大量充斥市场，在使用防冻液过程中引起很多问题。本文将系统介绍防冻液的基础知识，并探讨防冻液的使用注意事项，供同行参考。
一、防冻液分类
汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。由于甲醇乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。除防冻外，防冻液还具有以下几种优点： 防腐蚀功能
发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些
防冻液 金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。防冻液的沸点高
水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。防冻液可以防垢
用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。一般用途
汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。
二、防冻液判断标准
衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达
防冻液
到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。防锈性能
当然，上述两个指标只是衡量防冻液的一个方面，防腐防锈性能也是极为重要的，因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题，而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含磷酸盐），并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD 4340测试，它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供卓越的抗腐蚀保护，它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。可以说已经完全脱离了传统防冻液的生产工艺，是一种全新的防冻技术，并达到了美国最新的6580标准。其优点是：防凝结、过热、生锈和腐蚀，保护制冷系统的所有金属
表面，包括铝制零件。不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件，同时，还能防止产生过多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀，从而避免在端部和堵塞部位形成热点。可用于重型柴油发动机并无需购买附加冷却添加剂（SCA），能与所有牌号的乙二醇防冻液和辅助添加剂兼容，也可用于所有铝或无铝部件的各类水冷式客车、小型轿车和重型车辆的冷却系统。防垢性能
另一点就是防结垢性。据调查，70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈，严重影响冷却系统散热功
防冻液
能高达！大多数车主认为防冻液应使用在冬季，其它季节则可使用自来水，其实这是一种误解。我们都知道硬水中含有大量的碱性物质，经加热分离后就变成了水垢，附着在散热器内部的金属表面，如果不能对其定期进行清理，厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能，导致开锅、缺水，甚至粘缸、烧瓦。所以我们应在更换防冻液之前首先将水箱中的水垢及锈点清理干净。水箱清理剂要选择双效合一的除垢除锈清理剂比较好，现市场上有两种产品，一种是早期的产品，除了清除水垢之外无任何其它功能，而另一种则是比较先进的中高档产品，当然，这里所指的并不是价格上的高档，现在也有很多极为不错的新型产品在价格上十分合理，是性价比较高的多功能产品，除具备清理水垢、铁锈的功能外，还可润滑和保护冷却系统，因为在防冻液循环于冷却系统的过程中，这些润滑保护剂会附着在金属表面，形成一层保护膜，将水与外界物质完全隔离，以防止冷却系统内部结生水垢及再次腐蚀冷却系统内部的金属部件。在清理好水箱之后，再加入防冻液效果就比较好。一般情况下防冻液应每两年更换一次，因为两年之后防冻液的各项指标已达不到原有的护理要求，所以应及时更换，千万不要为了省一点钱或是被繁忙的工作而担误了更换时间，使您得不偿失。权威检测类型
最后我们还需要提醒您一下，具有世界权威检测机构的认证也是很重要的。目前，比较权威的检测标准有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。以前，分别达到这两种标准的不同类型的防冻液兼容性不强，其组成中的硅酸盐物质极易结胶，堵塞冷却系统，降低了循环液体的传递效率；另外，由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈，所以已经慢慢被新一代产品取代。目前市场
上最新的高品质防冻液应同时满足ASTM的D3306及D4985两个标准，并符合美国材料实验学会的热表面铝腐蚀测试标准D4340、SAE的J1034和J1941标准及各国汽车制造商的认可。
三、防冻液的功能
1.具有防冻功能，冰点低。水的冰点是0℃，防冻液的冰点可达-25～-60℃。在寒冷冬季停车时，能够防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机汽缸体，同时亦保证随时可以启动发动机。
2.具有防沸功能，防冻液的沸点比水高。沸点是指液体沸腾时的温度。在标准大气压下，水的沸点是100℃，而防冻液的沸点要高于106℃，可有效地防止发动机的“开锅”现象。
3.具有防腐蚀功能。由于发动机的冷却系统中包括钢、铝合金、铸铁、铜及水箱焊接时用的焊锡等几种金属，缸体和缸盖一般有铸铝或铸铁制成，水箱主要由紫铜及黄铜制成，防冻液长期与这些金属相接触，必须能够对所有这些金属进行保护，使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。
4.能够防止非金属材料如橡胶、塑料的溶解、鼓胀、老化等。
5.能够防止水垢的生成。水垢是在冷却系统内表面上附着有不溶性盐类或氧化物晶体所致。产生水垢的主要物质是硫酸钙、碳酸钙、碳酸镁等，优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
四、防冻液的组成及其作用
防冻液主要由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。要求防冻液具有较低的冰点，较高的沸点，较好的金属防腐性、防气蚀性和防结垢性，不污染环境或对环境污染小，外观色泽透明、无机械杂质、无毒或低毒、药效持久、贮存期长、可在冷却系统内连续工作2～3年而不变质等方面的综合性能。
1.防冻剂
防冻剂是防冻液的主要成分，有效的防冻剂是各种有机醇。各国从上世纪50年代以来几乎全部采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体，它能以任何比例与水相溶。乙二醇的物理化学性质如表1所示。
乙二醇的物理化学性质
按不同的质量比例将乙二醇与水混合，能够得到不同冰点值的混合液，即得到不同冰点值的防冻液，如表2所示。
不同冰点值的防冻液
从表2中可以看出，乙二醇水型防冻液的冰点值同乙二醇质量份数不成线性关系。浓度在59％以下时，水溶液中乙二醇浓度升高冰点降低，但浓度超过59％后，随着乙二醇浓度的升高，其冰点呈上升趋势，当浓度达到100％时，其冰点上升至-13℃。
2.缓蚀剂（防锈剂）
发动机冷却系统使用了铜、铝、铸铁、钢、焊锡等金属。乙二醇防冻液在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀，腐蚀介质是水和乙二醇。在防冻液中添加缓蚀剂，能有效地阻止冷却系统产生锈蚀。常见的缓蚀剂分为以下4类:
（1）无机化合物缓蚀剂。它包括偏硅酸盐、磷酸盐、钨酸盐、硼酸盐、亚硝酸盐和钼酸盐、苯甲酸盐等。作为无机化合物缓蚀剂，可使金属表面形成一层致密的钝化膜。例如：加入0.05%～0.03%的偏硅酸钠可防止铝制件的腐蚀。
（2）有机化合物缓蚀剂。常用的有三乙醇胺、苯并三氮唑、巯基苯并噻唑、有机磷酸盐等，如仅添加0.1%～0.5%的苯并三氮唑即可防止铜制构件的腐蚀。
（3）复合配方缓蚀剂。不同成分的金属构件需用不同的缓蚀剂，如：亚硝酸钠对钢、铸铁的缓蚀效果好，但会腐蚀焊料；三乙醇胺、磷酸盐、有机磷酸盐虽对黑色金属缓蚀效果好，但会腐蚀黄铜、紫铜等；硅酸盐是铝金属的优良缓蚀剂，但极易水解，形成大量絮状沉淀。这些单品种缓蚀剂虽成本较低，但难以满足防冻液诸多方面的性能要求。所以一般采用具有协同作用的多种缓蚀物质的复合配方，缓蚀剂总加入量为防冻液原液的0.5%～5%。
（4）环保型配方缓蚀剂。完全采用有机型配方，成份中不含无机盐，能在金属表面形成一层致密而稳定的保护膜。采用环保型配方缓蚀剂制成的防冻液同时具有易生物降解、低毒的特点，对环境无害的化学品，不会对水体及土壤生态造成破坏，具有通用性好，能适合不同金属材质的发动机，可长年贮存，稳定性好。
3.消泡剂
发动机在运转过程中，会不可避免地发生振动，使空气渗入防冻液而产生泡沫。这不利于热的传递。溶于防冻液中的空气对乙二醇有氧化作用，在使用中不希望有泡沫产生，因此必须加入适量的消泡剂。消泡剂可以使用硅酮、醇类和失水甘油醚等。比较好的消泡剂为烷基非离子型表面活性剂。消泡剂的浓度只要0.001%～0.1%就能达到理想的消泡效果。
4.着色剂
在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂，与一般的冷却水区别，便于观察冷却系统中的防冻液是否泄漏;同时具有指示剂的作用，监视防冻液的酸碱度变化。常用溴甲蓝、酚红、甲
基红等原料使防冻液呈现一定指示色，如果颜色超过指示范围，则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用。着色剂的浓度（质量）一般在0.01%～0.05%。
5.防霉剂
防冻液在工作状态下由于温度较高，微生物难以繁殖，但在贮存过程中可能引起微生物滋长，使防冻液发霉变质。因此，需要加入微量的杀菌防霉剂，以保证防冻液在2～3年贮存期内不霉变。常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、苯甲酸钠，其中苯甲酸钠的防霉效果比较理想。
6.缓冲剂(PH调节剂)
防冻液中所加的缓蚀剂在中性介质中效果较好。但是防冻液在工作过程中，介质会酸化，PH值会下降，使缓蚀剂效果降低，因此防冻液中需要添加缓冲剂，使防冻液的PH值稳定在7.5～11之间。常用的PH调节剂有硼酸盐、磷酸盐和有机胺类。
五、防冻液的质量标准
为了控制防冻液的质量，工业发达国家都规定了质量标准和相应的评定方法。如：美国轻型汽车发动机铝制缸体测试标准（ASTMD3306）和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准（ASTMD4985），日本防锈技术协会标准(JACC)。一些汽车生产商也制定有相应的标准，如：德国大众标准（TL-DW774C）。
防冻液标准规定的主要技术指标有：抗冻性(冰点)、沸点、金属腐蚀性、发泡性、水泵气穴腐蚀性、沉淀性(灰分)、溶解性、密度、酸度值(PH值)、储备碱度以及变色性等。
我国目前执行的是SH0521-1999《乙二醇型发动机冷却液及其浓缩液》。是参照ASTMD3306标准制订的，该标准所属产品分为浓缩液和冷却液两类，冷却液按冰点分为-25号、-30号、-35号、-40号、-45号和-50号等6个牌号。其主要技术指标见表3。
浓缩液和冷却液主要技术指标
六、选购防冻液的原则
1.根据环境温度条件选择防冻液的冰点。根据当地冬季最低气温选用适当冰点牌号的防冻液，冰点至少应低于最低气温10℃。如果是浓缩液，应按产品说明书规定的比例加水稀释。例如：当地最低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-40℃以下。
2.选购多用途长效防冻液。这类产品往往是有机型环保产品，具有冬天防冻、夏天防沸、长年防腐蚀、防水垢的功能。
3.选择经国家指定的检测站检测合格的正规知名企业生产的产品。合格的防冻液一般采用高纯度、腈纶级乙二醇和高纯净去离子软化水为原料，从源头上确保防冻液的质量；同时添加10多种添加剂，配方科学；工艺方面严格按照ISO质量体系的要求组织生产，几十道生产工序一丝不苟，经过过滤、渗透、滴定等质量强化技术，保证产品具有优良的综合性能。在正式投入市场前进行一系列质量评定，包括台架试验、理化分析等，合格后才能投入市场。
4.切勿贪便宜购买杂牌劣质防冻液（包括假冒伪劣产品）。而这些防冻液占到40%以上的市场份额，虽然价格相对便宜一些，但质量难以保证，劣质防冻液的主要原料是工业甲醇或各种杂醇等化工下脚料，其挥发性强，气味刺鼻。出厂前只是对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，不但对发动机起不到保护作用，还会造成管路堵塞，缸体腐蚀等损害。
5.在购买防冻液时要找信誉好的商家，查看包装上的厂名、厂址、电话、生产日期、冰点、沸点等项目，向商家索要检测报告、质量保证书、保险以及使用说明书等资料。
8.国外最近研制出了丙二醇型防冻液，与乙二醇型防冻液比较，在热传导、冰点及橡胶相容性方面的性能与乙二醇型防冻液相当，但是在抗腐蚀、毒性及生物降解方面则有着乙二醇型防冻液无法比拟的优势。环保无水型丙二醇防冻液，冰点低至-68℃，沸点高达187℃，具有优良的抗沸、抗冻性能，但价格昂贵。
七、防冻液的使用注意事项
1.如果发动机冷却系原先使用的是水或换用另一牌号防冻液，在加入新的防冻液之前，要把原防冻液放净，使用双效合一的除垢除锈水箱清洗剂对冷却系统彻底清洗。因为防冻液中加有除垢剂和清洗剂，使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗，而直接加入防冻液后，发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落，使防冻液变浊、变稠，甚至变色、变味，严重时堵塞水管、水道、或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不良。
2.加注防冻液前，要对发动机冷却系进行全面彻底检查，如有渗漏现象，应及时排除后才能加注防冻液。应随车携带一些防冻液，以备短缺时补加。
3.禁止直接加注浓缩液。有些车主及修理人员误认为防冻液越纯越好（乙二醇浓度越大越好），直接加注防冻液浓缩液，这样做不但不能满足防冻液对冰点的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如浓度大、密度大、低温粘度增大以及发动机温度高等现象。所以在使用防冻液浓缩液时要按要求进行调制，禁止直接使用。
4.定期检查防冻液液面高度，使其符合规定。如果冷却系统中设臵防冻液补偿系统，在发动机正常运转温度正常时，储液罐的液面高度应保持在最低位臵和最高位臵标记范围内。若无膨胀水箱，由于防冻液的膨胀率一般比水大，防冻液只能加到冷却系容积的95％，以免防冻液溢出。当防冻液不足时，要用同一品牌、同一型号的防冻液补充。
5.不同厂家、不同牌号的防冻液不能混合使用。不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效，破坏各自的综合防腐能力，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命。
6.乙二醇的吸水性强，贮存的容器应密封，以防吸水后溢出。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆，并臵于安全场所。
7.应保持常年使用防冻液。要注意防冻液使用的连续性。那种只在冬季使用防冻液，而到开春需要补加时，则加入普通水，一直到入冬才更换防冻液的做法是错误的，忽视了防冻液的防腐、防沸、防垢等作用，容易造成发动机冷却系机件损坏，金属部件会产生氧化腐蚀。
8.定期检查防冻液的技术指标。防冻液的有效期通常为2~3年，加注后不要随意更换。但是，应对使用中的防冻液定期进行技术指标检查，一般结合换季保养进行。检查内容包括外观、冰点、比重和PH值等，发现防冻液变蚀、变质、变味、发泡、有悬浮物、沉淀物、比重增大、变稠、冰点上升、PH值低于7.5或高于11.0等情况时应及时报废更换。
9.不要把正常现象看作异常。防冻液沸点高，水的沸点在760mmHg环境条件下为100℃，乙二醇型防冻液沸点在106℃以上，加注防冻液的发动机比用软化水冷却时防冻液温度要高出6℃左右，使用防冻液后，温度虽然高，却不易“开锅”。这有利于提高发动机热效率、节省燃料，所以不应把正常现象看作异常，人为地降低发动机温度。
八、更换防冻液步骤 检查
在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看个个管道有误泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。放水
将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。
换新液
放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。
九、更换防冻液注意事项
防冻液不宜混用--不同型号的防冻液一定不要混用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡，因为这样做会对橡胶密封造成损害，通常会造成水泵水封及焊缝处漏水现象。因此，防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液，若无同品牌的防冻液时可临时补充蒸馏水或纯净水。
-15℃选择什么规格的防冻液--目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。在北京一般选择冰点为-30℃的防冻液。
怎么判断防冻液--假冒伪劣防冻液会因配方不科学、腐蚀抑制不平衡，导致水箱和缸体腐蚀。有人直接加盐入水做防冻液，虽冰点下降了，但缸体和水箱严重腐蚀；也有人加入酒精，虽然冰点下降，但沸点也下降，使水箱很易开锅；也有的为减少成本少加防冻剂，使实际冰点高于所标冰点。一般优质防冻液从外观上看：清澈透明、无杂质、不混浊、无刺激性气味，产品外包装上应有详细的生产单位名称，产品说明书以及明确的指标说明。
防冻液并非越纯越好--首先，不要直接加注防冻液母液，防冻液并非越纯越好，直接加注防冻液母液，会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象，影响车辆的使用寿命。其次加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热不良。最后要注意的是，不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。
十、如何鉴别真假防冻液
那么如何鉴别它们呢？主要从以下几个方面鉴别：第一，价格：就目前的价格来看，在5/kg元以下，基本就不会是真货了；第二：闻味，有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真货没有太大的气味；第三：手感：不润滑、易挥发的（注意：严禁用嘴尝！防冻液的添加剂中含有致癌物）是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现的，用手提
起较重，手感很涩，没有很特别气味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液；第四，浊度：无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。
十一、防冻液不同品牌不要混用
天气越来越冷，给爱车最核心的呵护当然还要从爱车的心脏——发动机开始。防冻液的选择，是事关汽车“心脏”健康的头等大事，那么消费者在选择使用防冻液时，应该注意哪些问题呢？
■冰点越低越好防冻液的基本指标是冰点与沸点。在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。通常情况下，所选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃以上，以备天气突变。
■应重视防腐功能目前市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。因此，建议用户选择正规品牌的防冻液。
■使用防冻液需注意
注意一：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。
注意二：防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期内。
注意三：必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。
注意四：避免对水使用。传统的无机型防冻液不可以对水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以对水使用，但水不能对得太多。
综上所述，普及发动机防冻冷却液的相关知识，严格防冻液的使用管理，杜绝使用不合格产品，是确保发动机使用安全、延长发动机使用寿命的重要手段。
第五篇：汽车,车辆用防冻液制造生产加工工艺技术方法配方,低温防结垢
汽车，车辆用防冻液制造生产加工工艺技术方法配方，低温防结垢
目前，全国的各种汽车，车辆用防冻液生产加工制造领域的技术日新月异，发展迅速，谁掌握了技术，谁就在市场竞争中立于不败之地。基于此，为了帮助相关企业和人士快速了解全国的本技术领域的技术动态，掌握其技术要领，本公司开辟了一条通往该技术领域的快捷通道，让您以最小的代价获得最先进的核心技术。
本公司（卡伊路技术网，百度一下）编辑部专家组认真研判和整理了国内众多相关厂家和研究机构的专利原文，其中包含大专院校或个人的专利技术文献原文，均为科研人员多年辛勤研究反复实验而得出的结晶，资料里详细地阐述了本领域的技术动态及应用前景，现有市场产品技术分析，新产品发明的市场背景，新产品制作的主要技术原理，实现该产品的生产工艺过程，配方比例等。通过学习本套专辑，可以让您站在巨人肩膀之上快速了解行业核心技术，启迪创新思路、节约研发成本、缩短研发时间。同步技术步伐，轻松立于技术之巅。
其中的很多项目均是国内科研院所正在对外转让的热门技术，单项转让费都在数十万甚至数百万元以上。下面是各项技术的目录摘要部分： 汽车防冻液
申请号:CN201110356508.1 申请日:2011.11.11 公开(公告)号:CN102424745A 公开(公告)日:2012.04.25 申请(专利权)人: 沈阳创达技术交易市场有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明涉及一种防冻液，特别涉及一种适用于汽车、拖拉机等机动车或者 机动设备发动机等部件使用的防冻液。本发明^^^^^^^^^^^^^成；本发明具有闪 点高，安全性好，对环境负荷小，稳定性能优异，防冻、防腐蚀，不易结垢，是 一种适合广泛使用的新型的汽车防冻液，适合汽车、拖拉机等机动车或者机动设 备的发动机等部件使用。
挂壁防冻液
申请号:CN201310191864.1 申请日:2013.05.22 公开(公告)号:CN103242804A 公开(公告)日:2013.08.14 申请(专利权)人: 山西兆益矿用材料有限公司;分类号: C09K3/18(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种挂壁防冻液，由0.1～2„„„„„„„„上，以其高粘 度和网状油性特性粘附于车厢壁上，能够很好地隔离与车厢壁相邻的煤体中所含 的水分，从而起到防止车厢壁上沾粘煤炭、冻车和卸车不彻底的作用。
汽车防冻液
申请号:CN200710020073.7 申请日:2007.02.12 公开(公告)号:CN101245239 公开(公告)日:2008.08.20 申请(专利权)人: 南京汽车集团有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01);优先权: 摘要:本发明涉及一汽车用防冻液，特别涉及一种有特殊要求的汽车防冻液。它 包括有超纯水、乙二醇、辅料，„„„„„„制后，每升可节约成本约1.7元。由于需求量相当大，因此节约成本相当可观。技术范围内(－4.1℃～－68℃)汽 车防冻液，可以自行配置任意冰点产品，以满足各类特殊要求。
车辆防冻液
申请号:CN201310115559.4 申请日:2013.04.04 公开(公告)号:CN103160253A 公开(公告)日:2013.06.19 申请(专利权)人: 青岛文晟汽车零部件有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种车辆防冻液，由以下重量„„„„„„4份，余量为蒸馏
水。本发明车辆防冻液的优点是：本发明和现有的技术相比，能够降低冰点，而 且对金属的腐蚀性也较小。
机车防冻液
申请号:CN201310115344.2 申请日:2013.04.04 公开(公告)号:CN103146358A 公开(公告)日:2013.06.12 申请(专利权)人: 青岛文晟汽车零部件有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种机车防冻液，其特征在于，由以下重量份的成份组成： 乙二醇10~20份，磷酸钠0.1~0.5份，苯甲酸„„„„„„素5~10份，硼砂1~4份，余量为去离子水。本发明机车防冻液的优点是：本发明的防冻液稳定性好、绿 色环保，具有优异的防冻效果且生产成本低。
机车防冻液
申请号:CN201210517396.8 申请日:2012.12.06 公开(公告)号:CN103013454A 公开(公告)日:2013.04.03 申请(专利权)人: 全喆;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明提供一种机车防冻液，其特征在于其组分及其质量百分比如下：乙 二醇 28.4—57%，苯甲酸钠 0.15—0.„„„„„„消泡剂 0.0002—0.0008%，有机颜料 0.005%，余量为去离子水。该防冻液相分散均匀，流动性好，传 热效率高，不含对人体及发动机有害的钼盐、亚硝酸盐、硼砂和胺类添加剂，防 腐蚀，防水垢，属有机型机车防冻冷却液，适应最低温度不低于-45℃的广大地 区使用。
汽车防冻液
申请号:CN201010619368.8 申请日:2010.12.31 公开(公告)号:CN102533229A 公开(公告)日:2012.07.04 申请(专利权)人: 宋国新;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种汽车防冻液，由下述原料按质量百分比组成：一缩二乙 二醇40～60％，钼酸钠0.03～0.35„„„„„„„„解聚马来酸酐0.1～0.15％，甲基硅油0.4～0.6％，余量为去离子水。本发明的汽车防冻液，稳定性能高，不易挥发，不堵塞管道，且防冻、防锈、抗结垢性高。
汽车防冻液
申请号:CN201310115439.4 申请日:2013.04.04 公开(公告)号:CN103146359A 公开(公告)日:2013.06.12 申请(专利权)人: 青岛文晟汽车零部件有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种防冻液，由以下重量份的成份组成：一缩二乙二醇5～15 份；三乙醇胺5～10份；氯化钙20～30份„„„„„„无害，本发明防冻液粘度
高，粘度值为8-9MPa·S，挂车效果良好，其冰点在-48℃以下，保证了防冻效果。
机车防冻液
申请号:CN201010283060.0 申请日:2010.09.14 公开(公告)号:CN102399540A 公开(公告)日:2012.04.04 申请(专利权)人: 包迎春;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种机车防冻液，由二甘„„„„钠组成。本发明配方合理，使用效果好，生产成本低。
一种防冻液
申请号:CN200910247229.4 申请日:2009.12.28 公开(公告)号:CN102108287A 公开(公告)日:2011.06.29 申请(专利权)人: 宋晓东;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明的目的是提供一种防冻液，按重量百分比如下：水
∶„„„„„„-1.0)∶(0.03-0.05)，本发明的效果在于：可满足最低温度-55 ℃的地区的汽车使用，并且稳定性能好，具有防腐性能、绿色环保的特性，防冻 效果优异。
一种汽车防冻液
申请号:CN200810201226.2 申请日:2008.10.15 公开(公告)号:CN101698793A 公开(公告)日:2010.04.28 申请(专利权)人: 上海港申化工有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明涉及一种汽车防冻液，该„„„„，能有效地防止水垢形成，对任 何发动机冷却部分的材质都具有优异的保护性能，具有冬天防冻、夏天防沸、全 年防水垢防腐蚀等优良性能，有效地保护汽车水冷系统，延长汽车水冷系统的使 用寿命，降低成本，同时还具有环保的优点，达到了英国标准BS6580：1992的要
求。
一种防冻液
申请号:CN201110197117.X 申请日:2011.07.14 公开(公告)号:CN102876301A 公开(公告)日:2013.01.16 申请(专利权)人: 田金武;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明涉及一种防冻液，其由如下重量比组分组成：羧甲基纤维素2-5％； 氯化钙36-42％；氯化钠3-7％；硼砂2-4％；„„„„、矿粉、冶炼质量无影响，能有效阻止对金属材料的腐蚀；无毒、无污染，对人体及环境均无不良影响。
一种防冻液
申请号:CN200810024271.5 申请日:2008.05.18 公开(公告)号:CN101302424 公开(公告)日:2008.11.12 申请(专利权)人: 张家港迪克汽车化学品有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01);优先权: 摘要:本发明公开了一种防冻液，按质量百分比计„„„„1.0～0.25％，辛酸： 1.0～0.2％，苯甲酸钠：3.0～0.8％，水解聚马来酸酐：0.2～0.05％，消泡剂 ：0.003～0.001％，其余为去离子水。本发明具有长效、绿色环保的特点，本发 明可对汽车冷却系统进行全方面多层保护。
多效水箱防冻液
申请号:CN200910075775.4 申请日:2009.10.23 公开(公告)号:CN101693824A 公开(公告)日:2010.04.14 申请(专利权)人: 张朝存;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明涉及一种汽车、拖拉机用防冻液，本发明是由如下重量份数比组份 制成的防冻液：乙二醇70～80份、邻苯二甲酸„„箱内，本发明防冻液抗氧性能
好、腐蚀性小、去锈、去垢、不污染、能使汽车在零下40℃环境下行驶，本发明
产品为通用型防冻液。
汽车用防冻液
申请号:CN201210239568.X 申请日:2012.07.11 公开(公告)号:CN103540296A 公开(公告)日:2014.01.29 申请(专利权)人: 广州赫厉狮森汽车用品有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明提供了一种汽车用防冻液，配方按重量百分比算，由如下组分：85-94.5%丙二醇，1-4%防腐剂，1-4%抑砩剂„„„„备。本发明汽车用防冻液，完 全的摒弃了以水作为介质，沸点、冰点、防腐性、环保都得到了改善。
汽车发动机防冻液
申请号:CN201310468241.4 申请日:2013.10.10 公开(公告)号:CN103484081A 公开(公告)日:2014.01.01 申请(专利权)人: 青岛三立新源电器有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种汽车发动机防冻液，由下列重量百分比的成分混合组成 ：乙二醇20%～30%；丙三醇15%～20%；酵乳素„„„„，稳定性能优异，防冻、防腐蚀，不易结垢，是一种适合广泛使用的新型的汽车防冻液，适合汽车、拖拉 机等机动车或者机动设备的发动机等部件使用。
一种防冻液喷洒系统
申请号:CN201210331136.1 申请日:2012.09.07 公开(公告)号:CN102824971A 公开(公告)日:2012.12.19 申请(专利权)人: 天津市双象工程液压件有限责任公司;分类号: B05B3/02(2006.01)I;B05B12/12(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明提供一种防冻液喷洒系统，其跨设在铁道上，包括喷淋塔、液压系 统、电控系统、防冻液供液系统和装车塔，所述装车塔外面沿着铁道方向设有喷 淋塔；所述装车塔内设有一微电脑控制器，所述装车塔设在铁道上，所述装车塔 外面沿着铁道方向设有喷淋塔。本发明的有益效果是由于采用上述技术方案，采 用微电脑控制，红外线传感实现有车自动喷洒，无车自动关闭，喷头位置可调，喷头雾化良好，喷洒均匀；不仅节约了防冻液的消耗，还极大地减轻了操作工人 的劳动强度，操作更加方便等优点。
汽车高效防冻液
申请号:CN201310468262.6 申请日:2013.10.10 公开(公告)号:CN103497742A 公开(公告)日:2014.01.08 申请(专利权)人: 青岛三立新源电器有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种汽车高效防冻液，其特征在于，由以下重量份的成份组 成：丙三醇10~20份，聚磺化苯乙烯„„„„，三硝基苯酚1~3份，己二酸5~10份，余量为去离子水。本发明汽车高效防冻液的优点是：稳定性能高，不易挥发，不堵塞管道，且防冻、防锈、抗结垢性高。
汽车发动机防冻液
申请号:CN200610015513.5 申请日:2006.08.31 公开(公告)号:CN101134891 公开(公告)日:2008.03.05 申请(专利权)人: 天津雪赢世纪专利技术有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01);优先权: 摘要:本发明是一种用于汽车发动机的防冻液，汽车发动机防冻液的主要成分由 乙二醇、水、巯基苯并噻唑、氢氧化钾、磷„„„„门工艺制作就可以得到相应 的汽车发动机防冻液。防冻效果好，－40摄氏度低温使用不结冻。不含胺类，不
成亚硝酸铵，使用安全，不存在致癌问题。抑制腐蚀效果好，对铝无腐蚀，对钢 和铸铁腐蚀甚微。
一种车辆防冻液
申请号:CN201210200509.1 申请日:2012.06.18 公开(公告)号:CN102703040A 公开(公告)日:2012.10.03 申请(专利权)人: 南通顺阳化工有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;C09G1/10(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种车辆防冻液，所述的车辆防冻液由下列组份按照重量份 数组成：乙二醇2„„„„„„，石油树脂7-18份，甲基苯胺14-18份，环氧树脂
1-4份。本发明可以降低冰点，而且对金属的腐蚀性也比较小
机动车用防冻液
申请号:CN200910162191.0 申请日:2009.08.07 公开(公告)号:CN101619207 公开(公告)日:2010.01.06 申请(专利权)人: 唐山三友矿山有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:一种机动车用防冻液，它包括超纯水、乙二醇、辅料和工业级 丙三醇，所 述各组分的质量百分比为：超纯水30％～7„„„„延长了使用寿命。加入工业 级丙三醇可以减小对各金属的 腐蚀，增强抗腐蚀性，并提高沸点。在-15℃～-60℃的范围内防冻 液可以进行任意冰点的配制，能够满足各类需求。
汽车专用防冻液
申请号:CN201310115560.7 申请日:2013.04.04 公开(公告)号:CN103160254A 公开(公告)日:2013.06.19 申请(专利权)人: 青岛文晟汽车零部件有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种汽车专用防冻液，由以下重量份的成份组成：二甘醇-甲
醚60～80份；硼砂1„„„„1～0.5份；蒸馏水20～30份。本发明配方合理，使
用效果好，生产成本低。
一种长效防冻液
申请号:CN97104382.5 申请日:1997.05.23 公开(公告)号:CN1200394 公开(公告)日:1998.12.02 申请(专利权)人: 任恒福;分类号: C09K3/18;优先权: 摘要:一种长效防冻液主要成分为乙二醇,其特征在于 添加少量的缓蚀剂,防冻液 的重量组成为:乙二醇:40„„„„液,可使冷却液凝固点降到－50℃以下,且随防
冻液使用中 不断减少到40%体积后,添加水继续使用,并可持续添加二次以 上水, 因而延长了防冻液的使用寿命,降低了汽车的运行费用。
汽车环保防冻液
申请号:CN201310457479.7 申请日:2013.09.30 公开(公告)号:CN103555288A 公开(公告)日:2014.02.05 申请(专利权)人: 青岛市高科专利技术转移平台有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种汽车环保防冻液，由以下重量份的成份组成：苯并三氮 唑3～5份；二甘醇-„„„„„„„„„„„„„„30份；磷酸钠0.1～0.5份； 聚山梨酯0.3～0.5份；蒸馏水20～30份。本发明配方合理，使用效果好，生产成
本低。
一种机车防冻液
申请号:CN201310369349.8 申请日:2013.08.23 公开(公告)号:CN103450858A 公开(公告)日:2013.12.18 申请(专利权)人: 南通市康桥油脂有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种机车防冻液，包括如下质量份数的原料：乙二醇60-70份，三乙醇胺0.1-0„„„„„„„„00份。本发明的防冻液稳定性好、绿色环保，具有优异的防冻效果且生产成本低。
一种汽车防冻液
申请号:CN201210213208.2 申请日:2012.06.27 公开(公告)号:CN102690637A 公开(公告)日:2012.09.26 申请(专利权)人: 海安县国力化工有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种汽车防冻液，包括如下质量份数的原料：乙二醇60-70份，三乙醇胺0.1-0.3份，氢„„„„„„„„„„„„„„3份，硼砂1-2份，甲
苯酰三唑0.1-0.2份，水10-100份。本发明的防冻液稳定性好、绿色环保，具有
优异的防冻效果且生产成本低。
一种汽车发动机防冻液
申请号:CN201110053527.7 申请日:2011.03.07 公开(公告)号:CN102093852A 公开(公告)日:2011.06.15 申请(专利权)人: 重庆大学;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:一种汽车发动机防冻液，涉及汽车发动机冷却系统的防冻液。本发明由乙 二醇、锡酸钠、葵二酸、己二酸、苯„„„„„„„„组成。本发明防腐效果好、性能稳定、不易挥发、无沉淀、无毒；能够更好的吸附在金属表面形成吸附膜，有优异的缓蚀性能；能有效抑制防冻液对焊锡的腐蚀；选用的添加剂价廉易得，有良好的经济效益和社会效益等。本发明可广泛应用于汽车发动机的冷却系统 中，特别适宜作低温地区的汽车防冻液。
一种机车防冻液 申请号:CN201410065946.6 申请日:2014.02.26 公开(公告)号:CN103834367A 公开(公告)日:2014.06.04 申请(专利权)人: 南通顺阳化工有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种机车防冻液，包括如下质量份数的原料：二甘醇-甲醚 60-70份，三乙醇胺0.1-0.3„„„„„„环保，具有优异的防冻效果且生产成本
低。
一种汽车防冻液
申请号:CN201410065714.0 申请日:2014.02.26 公开(公告)号:CN103820084A 公开(公告)日:2014.05.28 申请(专利权)人: 海安县国力化工有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种汽车防冻液，包括如下质量份数的原料：甘醇60-70份，三乙醇胺0.1-0.3份，氢氧化钠0.„„„„„„，水10-100份。本发明的防冻液
稳定性好、绿色环保，具有优异的防冻效果且生产成本低。
新型低碳防冻液
申请号:CN201310487025.4 申请日:2013.10.17 公开(公告)号:CN103589396A 公开(公告)日:2014.02.19 申请(专利权)人: 青岛昊源环境工程技术有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种新型低碳防冻液„„„„18份，甲基硅油5～10份，氯化
钠1～4份，余量为蒸馏水。本发明新型低碳环保防冻液的优点是：本低成本又能
防冻、防结冰和防锈、防垢和脱垢的汽车防冻液，三年不需要更换防冻液。汽车散热器防冻液
申请号:CN201010276848.9 申请日:2010.09.09 公开(公告)号:CN102399536A 公开(公告)日:2012.04.04 申请(专利权)人: 葛方银;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种汽车散热器防冻液，由乙二„„„„、柠檬酸、亚硫酸 钠组成。本发明配方合理，使用效果好，生产成本低。
一种发动机防冻液
申请号:CN200910024033.9 申请日:2009.09.19 公开(公告)号:CN101691484A 公开(公告)日:2010.04.07 申请(专利权)人: 核工业二〇三研究所技术开发部;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明涉及一种发动机防冻液，它以下列组分经搅拌反应而成：乙二醇、钼酸钠、氢氧化钠、异辛酸、葵二„„„„硼砂和硅酸盐，避免了硼砂和硅酸盐 在乙二醇系防冻液中易产生沉淀而使防冻液不稳定的缺点，本发明也不含胺类、硝酸盐、磷酸盐等对环境和人体有害的物质。通过各组分之间的相互协同作用，使所研制的防冻液具有稳定、防冻、抑沸、防腐防垢等优良性能，对汽车冷却系 统进行了多层次的防腐保护。
车皮防冻液及其配制方法
申请号:CN200410021183.1 申请日:2004.02.24 公开(公告)号:CN1560173 公开(公告)日:2005.01.05 申请(专利权)人: 鞍钢民政企业公司机装公司福利厂;分类号: C09K3/18;优先权: 摘要:本发明提供了一种车皮防冻液及其配制方法，该 防冻液包括下列重量百分 比的组分：无水氯化钙20～50％，乙 醇8～„„„„彻底解决了铁矿粉之类含水
散装物料在寒冬的冻 结问题，从而不必进解冻室解冻即可顺利卸车，节省了能 源，缩短了车皮周转周期，减轻劳动强度，降低了运输成本。
汽车发动机耐腐蚀防冻液
申请号:CN201310487689.0 申请日:2013.10.18 公开(公告)号:CN103589399A 公开(公告)日:2014.02.19 申请(专利权)人: 青岛昊源环境工程技术有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种汽车发动机耐腐蚀防冻液，由下列重量百分比的成分混 合组成： 乙二醇10%～20%；丙三„„„„安全性好，对环境负荷小，稳定性能 优异，防冻、防腐蚀，不易结垢，是一种适合广泛使用的新型的汽车防冻液，适 合汽车、拖拉机等机动车或者机动设备的发动机等部件使用。
一种多用途防冻液
申请号:CN200410043938.8 申请日:2004.10.12 公开(公告)号:CN1618919 公开(公告)日:2005.05.25 申请(专利权)人: 王宪武;分类号: C09K5/20;优先权: 摘要:一种多用途防冻液，属化学制剂，涉及汽车、空 调等冷却系统用的防冻冷 却液。它以氯„„„„，添加少量高锰酸钾。不但冰点低，可达到－50℃，适于 在 寒冷地区使用，且生产成本低，还可加在汽、水两用锅炉中作 循环介质使用，具有传热速度快，减少热能损耗，节省燃料、成本低的优点。
汽车水箱防冻液及配制方法
申请号:CN200910264931.1 申请日:2009.12.14 公开(公告)号:CN102093851A 公开(公告)日:2011.06.15 申请(专利权)人: 江苏德美科技有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种用于进口国产中档轿车及其它各类车型的汽车水箱防冻 液及配制方法，该防冻液组分及重量„„„„料，在常温常压及搅拌转速50～ 80r/min下充分混合均匀。该产品特别适合我国东北、西北以及其它冬季寒冷天 气中汽车水箱防冻使用，具有无毒无味无污染和优良的防沸、防冻、防腐、防锈、防垢性能，对橡胶有机涂料无影响。
一种新型汽车防冻液
申请号:CN201310584035.X 申请日:2013.11.20 公开(公告)号:CN103666393A 公开(公告)日:2014.03.26 申请(专利权)人: 青岛晨讯通商贸有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种新型汽车防冻液，由以下重量份的成份组成：氯化钠3～ 5份；尿素10～15份；磷„„„„份。该防冻液相分散均匀，流动性好，传热效
率高，防腐蚀，防水垢，属有机型机车防冻冷却液。
一种不易结垢的防冻液
申请号:CN201210365808.0 申请日:2012.09.28 公开(公告)号:CN102863945A 公开(公告)日:2013.01.09 申请(专利权)人: 田权兴;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明涉及一种不易结垢的防冻液，本发明具有闪点高，安全性好，对环 境负荷小，稳定性能优异，防冻、防„„剂0.05.％～0.06％；其余成分为水的 配比构成。
汽车发动机复合防冻液
申请号:CN201310457372.2 申请日:2013.09.30 公开(公告)号:CN103555285A 公开(公告)日:2014.02.05 申请(专利权)人: 青岛市高科专利技术转移平台有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种汽车发动机复合防冻液，由以下重量份的成份组成：乙 二醇20～30份；三乙醇胺5～10份„„„„形、保水、保护胶体、薄膜成型、耐
酸、耐盐、悬浊等特性，且生理无害，本发明防冻液粘度高，粘度值为8-9MPa· S，挂车效果良好，其冰点在-48℃以下，保证了防冻效果
一种新型汽车防冻液
申请号:CN200910247230.7 申请日:2009.12.28 公开(公告)号:CN102108288A 公开(公告)日:2011.06.29 申请(专利权)人: 宋晓东;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明的目的是提供一种新型汽车防冻液，按重量百分比如下：水：水∶ 丙二醇∶腐蚀抑制剂∶高锰酸钾∶抗„„„„防冻，抗结垢性高。
汽车防冻液及其制备方法
申请号:CN201110356238.4 申请日:2011.11.11 公开(公告)号:CN102424744A 公开(公告)日:2012.04.25 申请(专利权)人: 沈阳创达技术交易市场有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明涉及一种防冻液技术领域，特别涉及一种适用于汽车、拖拉机等机 动车或者机动设备使用的防冻液及其„„本发明的沸点和闪点较高；不易起泡； 具有较好的防腐蚀效果，是一种适合广泛使用的汽车防冻液。
废弃防冻液再生方法
申请号:CN95114044.2 申请日:1995.12.27 公开(公告)号:CN1125248 公开(公告)日:1996.06.26 申请(专利权)人: 汪荣丽;分类号: C09K5/00;优先权: 摘要:本发明涉及废弃防冻液再生方法，用于内燃机冷 却系统，特别是汽车水箱，废弃防冻液的回收、更新继 续使用并还具有防腐、防锈、防垢、防沸的功能。它是 将废弃防冻液按颜色分类，测各项金属腐蚀性及pH 值、加凝聚剂、沉淀
杂质、加防锈剂，调整质量，测pH 值及腐蚀性到合格为止再补充防冻剂和染料 然后过 滤。取滤液按部颁标准测水点，补充消泡剂检测合格 后为成品，静放15 天包装。本发明使废防冻液能继 续使用，降低消耗，节省资金，保护环境，产 生巨大社 会效益。
一种新型汽车防冻液
申请号:CN201210122026.4 申请日:2012.04.25 公开(公告)号:CN103374340A 公开(公告)日:2013.10.30 申请(专利权)人: 河南天虹纸业有限责任公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明涉及一种新型汽车防冻液，由乙二醇、尿素、氯化钙、硼砂、亚硝 酸钠、三乙醇胺、偏硅酸钠、碳酸钠、高锰酸钾、苯骈三氮唑、亚甲基蓝(或申 基红)、去离子水均匀混合而成，具有防沸、防垢、防锈、防腐功能且对皮肤无 腐蚀，成品成本低廉。
一种绿色低成本防冻液
申请号:CN201210076775.8 申请日:2012.03.22 公开(公告)号:CN103320098A 公开(公告)日:2013.09.25 申请(专利权)人: 王祉童;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明是一种绿色环保低成本的防冻液，属于化工领域，其是由：乙二醇 91％，三乙醇胺0.8％，三硝基苯„„„„„„又能防冻、防结冰和防锈、防垢 和脱垢的汽车发动机防冻液，本产品在二年内无需更换，是一种较为理想的车用 防冻液。
一种机动车高效防冻液
申请号:CN201310487027.3 申请日:2013.10.17 公开(公告)号:CN103589397A 公开(公告)日:2014.02.19 申请(专利权)人: 青岛昊源环境工程技术有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种机动车高效防冻液，其特征在于，由以下重量份的成份 组成：二甘醇-甲醚10~15份，聚磺化苯乙„„„„„„„„10份，硝酸钾2~5份，己二酸5~10份，余量为去离子水。本发明机动车高效防冻液的优点是：稳定性
能高，不易挥发，不堵塞管道，且防冻、防锈、抗结垢性高。
一种汽车发动机防冻液
申请号:CN201410004822.7 申请日:2014.01.06 公开(公告)号:CN103773323A 公开(公告)日:2014.05.07 申请(专利权)人: 沈阳化工大学;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:一种汽车发动机防冻液，涉及一种汽车防冻液，防冻液由以下重量份的成 分组成：丙二醇0~20份，乙二醇0~20份，„„„„份。其中缓冲剂为磷酸钠、硅
酸钠和硼砂；消泡剂为二甲基硅油或磷酸三丁酯；防冻剂为二元醇；缓蚀剂为苯 丙三氮唑；盐酸盐为碱金属、碱土金属和第三主族元素盐酸盐中的一种或多种； 防霉剂为甘氨酸、石油树脂。该防冻液能有效地防止循环冷却液冻结，并对冷却 系统无腐蚀作用，-40℃~-50℃低温使用不冻结。
一种车辆防腐防冻液
申请号:CN201310487676.3 申请日:2013.10.18 公开(公告)号:CN103589392A 公开(公告)日:2014.02.19 申请(专利权)人: 青岛昊源环境工程技术有限公司;分类号: C09K3/18(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种车辆防腐防冻液，其特征在于，由以下重量百分比的成 份组成：丙三醇：30～40％，硅酸钠：2～„„„„。本发明防冻液粘度高，挂 车效果良好，保证了防冻效果。本发明对煤炭、矿粉、冶炼质量无影响，能有效 阻止对金属材料的腐蚀；无毒、无污染，对人体及环境均无不良影响。
汽车专用耐腐蚀防冻液
申请号:CN201310458244.X 申请日:2013.09.30 公开(公告)号:CN103555294A 公开(公告)日:2014.02.05 申请(专利权)人: 青岛市高科专利技术转移平台有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种汽车专用耐腐蚀防冻液，其特征在于，由以下重量份的 成份组成：二甘醇-甲醚10~20份，硅酸„„„„5份。本发明机车防冻液的优点
是：本发明的防冻液稳定性好、绿色环保，具有优异的防冻效果且生产成本低。
防冻液及其生产方法
申请号:CN88106561.7 申请日:1988.09.28 公开(公告)号:CN1041382 公开(公告)日:1990.04.18 申请(专利权)人: 波达科学枝术开发公司;分类号: C09K3/18;优先权: 摘要:防冻液，是水/乙„„„„，包括一定的防腐 保护剂，其制造方法简单，所需设备少，适合于任何批 量的生产，该产品造价低廉，使用周期长，可以获 得-40℃甚至-50℃的防冻效果，可广泛用于全国各地 区的汽车、空调等冷却系 统的防冻、防沸、防腐。
新型低碳环保防冻液
申请号:CN201310468243.3 申请日:2013.10.10 公开(公告)号:CN103497741A 公开(公告)日:2014.01.08 申请(专利权)人: 青岛三立新源电器有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种新型低碳环保防冻液，由以下重量份的成份组成：二甘 醇-甲醚20～30份，磷酸钠0.1～0.„„„„。本发明新型低碳环保防冻液的优点
是：本低成本又能防冻、防结冰和防锈、防垢和脱垢的汽车防冻液，三年不需要 更换防冻液。
复合汽车散热器防冻液
申请号:CN201010280421.6 申请日:2010.09.13 公开(公告)号:CN102399539A 公开(公告)日:2012.04.04 申请(专利权)人: 缪平芳;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种复合汽车散热器防冻液，由乙„„„„„„、磷酸、亚 硝酸钠组成。本发明配方合理，使用效果好，生产成本低。
一种绿色低碳防冻液
申请号:CN201010234351.0 申请日:2010.07.23 公开(公告)号:CN102337106A 公开(公告)日:2012.02.01 申请(专利权)人: 梁振;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种绿色低碳防冻液，属于化工领域，重量比配方如下：乙 二醇95.9％，三乙醇胺„„„„„„酸钠0.1％，硅酸钠2％，本发明的有益效果
是，低成本又能防冻、防结冰和防锈、防垢和脱垢的汽车防冻液，三年不需要更 换防冻液。
机车发动机长效防冻液 申请号:CN201310457975.2 申请日:2013.09.30 公开(公告)号:CN103555289A 公开(公告)日:2014.02.05 申请(专利权)人: 青岛市高科专利技术转移平台有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种机车„„„„乙醇胺5~10份，环氧树脂1~4份，磷酸二氢
钾5~10份，蒸馏水10～15份。本发明车辆防冻液的优点是：本发明和现有的技术
相比，能够降低冰点，而且对金属的腐蚀性也较小。
化雾防霜防冻液
申请号:CN89105670.X 申请日:1989.02.18 公开(公告)号:CN1044947 公开(公告)日:1990.08.29 申请(专利权)人: 刘元生;分类号: C09K3/18;优先权: 摘要:一种化雾防霜防冻液，其主要成分包括磷酸钠„„„„。将液体喷洒在物 体表面上，在相对 温差为30℃的条件下，至少可在5至7天内保持物 体(如玻璃)表面不起雾、不结冰霜。可广泛运用于机 动车船、房屋门窗、仪器仪表的透视 玻璃和浴室镜面 的防雾、防霜冻及冰箱冰柜的起霜。液体无毒、无腐 蚀性，无 异性气味，制作工艺简单。
新型耐腐蚀汽车防冻液
申请号:CN201310114991.1 申请日:2013.04.05 公开(公告)号:CN103160249A 公开(公告)日:2013.06.19 申请(专利权)人: 青岛文晟汽车零部件有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种新型耐腐蚀汽车防冻液，由以下重量份的成份组成：乙 二醇10~20份，丙三醇„„„„份，酚醛树脂5~18份，硫酸镁5~10份，硼砂1~4份
。本发明的防冻液稳定性好、绿色环保，具有优异的防冻效果且生产成本低。
一种汽车发动机防冻液体
申请号:CN201410189961.1 申请日:2014.05.07 公开(公告)号:CN103937465A 公开(公告)日:2014.07.23 申请(专利权)人: 天津钧濡科技有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明是一种用于汽车发动机的防冻液，一种汽车发动机防冻液体的主要 成份由乙二醇、水、巯基苯并噻唑、氢氧„„„„-40度低温使用不结冻。不含 胺类，不成亚硝酸铵，使用安全，不存在致癌问题。抑制腐蚀效果好，对铝无腐 蚀，对钢和铸铁腐蚀甚微。
一种多功能长效防冻液
申请号:CN96104964.2 申请日:1996.05.10 公开(公告)号:CN1165173 公开(公告)日:1997.11.19 申请(专利权)人: 康鸿飞;分类号: C09K3/18;优先权: 摘要:一种多功能长效防冻液，用于汽车发动机冷却系 统，其要点是将软水、乙 二醇、硅酸钠、磷酸二氢„„„„合而成，按本发明制得的防冻液具有冬季防冻、夏季 防沸、一年四季防锈、防垢的功能，可以连续使用三年不用更 换，本发 明无毒，无腐蚀，无污染，工艺简单，使用方便。
防冻液化石油气添加剂
申请号:CN200410099384.3 申请日:2004.12.30 公开(公告)号:CN1800322 公开(公告)日:2006.07.12 申请(专利权)人: 上海中油企业集团有限公司;分类号: C10L3/12(2006.01);优先权: 摘要:发明属于车用燃料领域，公开了一种防冻液化 石油气添加剂，由二甲基乙 酰胺、乙醇、甲基叔丁基醚、矿„„„„了抗冻剂二甲基乙酰胺，其提高了液化 石油气的 抗冻性能，使普通的液化石油气可以在低于零度的气候条件下 正常使 用。本发明的产品稳定性良好，对环境没有污染。
一种机动车长效防冻液
申请号:CN201310584112.1 申请日:2013.11.20 公开(公告)号:CN103666394A 公开(公告)日:2014.03.26 申请(专利权)人: 青岛晨讯通商贸有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种机动车长效防冻液，其特征在于，由以下重量份的成份 组成：甲醇10~20份，聚磺化苯乙烯1~2份„„„„冻、防结冰和防锈、防垢和脱
垢的作用，本发明的防冻液稳定性好、绿色环保，具有优异的防冻效果且生产成 本低。
一种多功能长效防冻液
申请号:CN201010566562.4 申请日:2010.12.01 公开(公告)号:CN102485825A 公开(公告)日:2012.06.06 申请(专利权)人: 王宁;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公布了一种多功能长效防冻液，用于汽车发动机冷却系统，按本发 明制得的防冻液具有冬季防冻、夏季防沸、一年四季防锈、防垢的功能，可以连 续使用三年不用更换，本发明无毒，无腐蚀，无污染，工艺简单，使用方便。
一种环保型车辆通用防冻液
申请号:CN201310584285.3 申请日:2013.11.20 公开(公告)号:CN103666398A 公开(公告)日:2014.03.26 申请(专利权)人: 青岛晨讯通商贸有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种环保型车辆通用防冻液，其特征在于，由以下重量份的 成份组成：涤纶级乙二醇10~15„„„„结垢，是一种适合广泛使用的新型的汽 车防冻液，适合汽车、拖拉机等机动车或者机动设备的发动机等部件使用。
一种耐低温的车辆防冻液
申请号:CN201310584321.6 申请日:2013.11.20 公开(公告)号:CN103666399A 公开(公告)日:2014.03.26 申请(专利权)人: 青岛晨讯通商贸有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种耐低温的车辆防冻液，其特征在于，由以下重量份的成 份组成：复合缓蚀剂3~5份，乙酸钠4~„„，稳定性能高，不易挥发，不堵塞管
道，且防冻、防锈、抗结垢性高。防冻效果能达到-65℃左右，防冻液的沸点达 到115℃以上。
一种多功能机车防冻液
申请号:CN201310487677.8 申请日:2013.10.18 公开(公告)号:CN103589393A 公开(公告)日:2014.02.19 申请(专利权)人: 青岛昊源环境工程技术有限公司;分类号: C09K3/18(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种多功能机车防冻液，由下列体积比的成分混合组成：乙 二醇10%～30%；天然油脂4„„明配方合理、成本低廉，和现有的技术相比，能 够降低冰点，而且对金属的腐蚀性也较小。
一种机车耐腐蚀防冻液
申请号:CN201310584272.6 申请日:2013.11.20 公开(公告)号:CN103666396A 公开(公告)日:2014.03.26 申请(专利权)人: 青岛晨讯通商贸有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种机车耐腐蚀防冻液，由以下重量份的成份组成：巯基苯 并噻唑1～2份；氢氧化钠2～3„„机类缓蚀剂分子上的反应基团和腐蚀过程中生
成的金属表面的铝离子相互作用而形成沉淀膜或不溶性配合物膜而起到缓蚀作用。
一种长效防冻液的配制方法
申请号:CN201310258290.5 申请日:2013.06.26 公开(公告)号:CN103275677A 公开(公告)日:2013.09.04 申请(专利权)人: 姜家福;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:一种长效防冻液的配制方法，以主料乙二醇与缓蚀剂、蒸馏水充分混合均 匀而成，其特征在于，防冻浓液配方„„是：原料广泛，工艺简单，工效期长，可达3-4年，成本低廉，沸点高≥102℃，冰点低，达-18℃～-50℃，经过四年4 万公里全天候行车检验，产品性能稳定，腐蚀性小，循环性好，在同等条件下测 试，多项技术指标均优于奔驰车带防冻液。适用于长效防冻液。
一种长效防腐车辆防冻液
申请号:CN201310468227.4 申请日:2013.10.10 公开(公告)号:CN103525367A 公开(公告)日:2014.01.22 申请(专利权)人: 青岛三立新源电器有限公司;分类号: C09K3/18(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种长效防腐车辆防冻液，其特征在于，由以下重量百分比 的成份组成：乙二醇：30～„„„„„„果。本发明对煤炭、矿粉、冶炼质量无 影响，能有效阻止对金属材料的腐蚀；无毒、无污染，对人体及环境均无不良影 响。
一种高效防腐汽车防冻液
申请号:CN201310458161.0 申请日:2013.09.30 公开(公告)号:CN103555290A 公开(公告)日:2014.02.05 申请(专利权)人: 青岛市高科专利技术转移平台有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种高效防腐汽车防冻液，其特征在于，由以下重量份的成 份组成：聚丙烯酸10～20份，聚磺化„„„„，水溶性防锈添加剂5～10份，水5 ～10份。低成本又能防冻、防结冰和防锈、防垢和脱垢的汽车防冻液，三年不需
要更换防冻液。
一种汽车防冻液及其制备方法
申请号:CN201410292513.4 申请日:2014.06.26 公开(公告)号:CN104031617A 公开(公告)日:2014.09.10 申请(专利权)人: 无锡市崇安区科技创业服务中心;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:一种汽车防冻液及其制备方法，涉及防冻液技术领域，包括以下质量份数 的各个组分：去离子水65-85份、烷基„„„„„„„„液，以去离子水为基础 液，通过各种物质的协同作用，具有沸点高，冰点低，防垢性能和防锈性能优良 等优点。根据本发明提供的制备方法制备防冻液，工艺简单，简易快捷，而且制 备防冻液质量稳定，能够长期保存和使用。
一种汽车发动机用防冻液
申请号:CN201310114996.4 申请日:2013.04.05 公开(公告)号:CN103160250A 公开(公告)日:2013.06.19 申请(专利权)人: 青岛文晟汽车零部件有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种汽车发动机用防冻液，其特征在于，由以下重量份的成 份组成：丙二醇10~20份，磷酸钠„„„„„„基苯丙三氮唑5~10份，环氧树脂
1~4份。本发明和现有的技术相比，能够降低冰点，而且对金属的腐蚀性也较小。
安全防冻液及其生产方法
申请号:CN93117118.0 申请日:1993.09.07 公开(公告)号:CN1100127 公开(公告)日:1995.03.15 申请(专利权)人: 李财旺;分类号: C09K5/00;优先权: 摘要:本防冻液是由水„„„„„„„„主的组成物，包括微 量的保护剂、消泡 剂、颜料。本发明所需设备投资少、工艺简单、见效快、经济效益高，适合于 任何批量的生 产。可广泛用于世界各地的各种冷却系统的使用，如：汽车、拖 拉机等冷却系统的防冻、防沸、防腐。
一种多功能汽车水箱防冻液
申请号:CN201110127139.9 申请日:2011.05.17 公开(公告)号:CN102786915A 公开(公告)日:2012.11.21 申请(专利权)人: 马文俊;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明提供一种多功能汽车水箱防冻液，包括下列重量份的组分：醇类： 50-65份，去离子水：30-45，添加剂„„„„„„安全和冷却系统的正常运行。而且所使用的两种醇类均为无毒无害的醇类，消除了有害物质对人体的危害，环 保安全。本发明的防冻液还具有防腐、防锈、防垢作用，有效地保护了汽车冷却 系统，延长了冷却系统的使用寿命。
一种汽车发动机长效防冻液
申请号:CN201310584175.7 申请日:2013.11.20 公开(公告)号:CN103666395A 公开(公告)日:2014.03.26 申请(专利权)人: 青岛晨讯通商贸有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种汽车发动机长效防冻液，由以下重量份的成份组成：聚 硅氧烷1～2份；高锰酸钾2～3份„„„„高粘度的胶体、溶液、有粘着、增稠、流动、乳化分散、赋形、保水、保护胶体、薄膜成型、耐酸、耐盐、悬浊等特性，且生理无害，本发明防冻液粘度高，粘度值为8-9MPa·S，挂车效果良好，其 冰点在-48℃以下，保证了防冻效果。
一种机动车防冻液及其制备方法
申请号:CN201410292507.9 申请日:2014.06.26 公开(公告)号:CN104031616A 公开(公告)日:2014.09.10 申请(专利权)人: 无锡市崇安区科技创业服务中心;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:一种机动车防冻液及其制备方法，涉及防冻液技术领域，包括以下质量份 数的各个组分：甘醇30-60份、三„„„„的机动车防冻液，是一种醇类水基冷 却液，以乙二醇为基础液，沸点高，冰点低，且具有优良的防垢性能和防锈性能，性能的稳定。根据本发明提供的制备方法制备防冻液，工艺简单，简易快捷，而且制备防冻液质量稳定，能够长期保存和使用。
用于冷却水和防冻液的添加剂及添加有该添加剂的防冻液 申请号:CN200710152528.0 申请日:2007.09.27 公开(公告)号:CN101270276 公开(公告)日:2008.09.24 申请(专利权)人: 辛忠教;申明澈;分类号: C09K5/20(2006.01);优先权:2007.03.19 KR 10-2007-0026521 摘要:本发明涉及用于改善运输设备性能的散热器冷却水和防冻液的添加剂以及 添加该添加剂制成的防冻液，该添加„„„„减少排出气体量，有助于环境净化，并显示了增强输出、减少噪音以及提高燃烧比的效果，实现了保持静电压以及 减少静电的性能，而且具有在重复进行氧化和还原的过程中净化车辆内部空气的 功能。
一种汽车防冻液及其调配工艺
申请号:CN201210507087.2 申请日:2012.11.29 公开(公告)号:CN103013453A 公开(公告)日:2013.04.03 申请(专利权)人: 西京学院;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:一种汽车防冻液及其调配工艺，先将苯并三氮唑与乙二醇配制成第一溶液 ；再将硅酸钠与水制成第二溶液并加入至第一溶液中，得到第一混合液；然后将 乙二胺四乙酸钠或硅酸盐稳定„„„„四混合液；最后将有机硅消泡剂、荧光黄 色素和水制成第六溶液，并将第六溶液加入至第四混合液中，得到成品汽车防冻 液，本发明具有高温稳定，保护效果全面，调配简单，环境危害小，成本低的优 点。
一种绿色低碳汽车防冻液
申请号:CN201310458223.8 申请日:2013.09.30 公开(公告)号:CN103555293A 公开(公告)日:2014.02.05 申请(专利权)人: 青岛市高科专利技术转移平台有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种绿色低碳汽车防冻液，由以下重量份的成份组成：乙二 醇：40～80％，偏硅酸钠：0.05～1％„„丙三醇、乙醇及阻垢缓蚀剂等，具有 不易结垢的效果，且该防冻液配比简单、成本低廉，具有冰点低、防腐蚀、成本 低等优点。
一种防结垢的汽车防冻液
申请号:CN201310468397.2 申请日:2013.10.10 公开(公告)号:CN103484083A 公开(公告)日:2014.01.01 申请(专利权)人: 青岛三立新源电器有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种防结垢的汽车防冻液，其特征在于，由以下重量份的成 份组成：乙二醇30~50份„„水。本发明防结垢的汽车防冻液的优点是：本发明 不易结垢、配比简单、成本低廉，该防冻液具有冰点低、防腐蚀、成本低等优点。
一种全效多功能耐低温防冻液
申请号:CN03153628.X 申请日:2003.08.18 公开(公告)号:CN1583939 公开(公告)日:2005.02.23 申请(专利权)人: 侯宏森;分类号: C09K5/20;优先权: 摘要:本发明的“一种全效多功能耐低温防冻液”属于化工领域，是一种对汽车 冷却系统进行全方面多层保护的多„„„„，亚甲基兰0.0005－0.0015％，去离
子水为其余剩下的量。本发明的“一种全效多功能耐低温防冻液”具有抑沸、高 效阻垢、高效防腐、低温防冻和不燃不爆安全可靠的性能。完全可以满足这新时 期汽车保养新理念的的各项要求。通过本发明配方，使传统的防腐剂又有了一定 的应用空间，对降低成本，改善防冻液的各种性能，适合现代汽车保养的进一步 要求，具有积极的作用。
一种稳定性好的汽车防冻液
申请号:CN201310115581.9 申请日:2013.04.04 公开(公告)号:CN103160255A 公开(公告)日:2013.06.19 申请(专利权)人: 青岛文晟汽车零部件有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种稳定性好的汽车防冻液，由以下重量份的成份组成：丙 三醇：35～90％，亚硫酸钠：0„„离子水：余量。本发明稳定性好的汽车防冻 液的优点是：采用了无磷酸根的配方体系，配方中使用了钼酸盐配合有机酸共同 对金属提供保护，并辅以硝酸钠提供长期的耐久金属腐蚀，在配方中大量的应用 葵二酸对金属的耐蚀性起到了良好的加成作用。
长效多功能防冻液及其生产方法
申请号:CN92102786.9 申请日:1992.04.24 公开(公告)号:CN1064695 公开(公告)日:1992.09.23 申请(专利权)人: 樊祥如;分类号: C09K5/00;优先权: 摘要:本发明是一种由C2H6„„„„，拖拉机和矿山机械等制冷系 统。该产品具
有防冻，防腐蚀，防暴，流动性能好以及 无毒，无害，无污染的性能。
一种植物防冻液及其制备方法
申请号:CN201410195794.1 申请日:2014.05.09 公开(公告)号:CN104012584A 公开(公告)日:2014.09.03 申请(专利权)人: 金寨县冠友盆景园艺有限公司;分类号: A01N65/44(2009.01)I;A01P21/00(2006.01)I;优先权: 摘要:一种植物防冻液，由以下重量份数的组份组成，蔗糖1-15份、柏2-8份、竹
叶2-8份、云杉2-8份、枸骨5-20份、冬„„„„„„、草莓及各种作物，早霜喷
施本方法产品可预防植物冻害作用，本剂内含有提高作物抗寒能力的物质，多种 营养元素，被作物吸收后，既提高作物抗寒防冻能力，又能促进生长。
一种多功能汽车防冻液组合物
申请号:CN201310584002.5 申请日:2013.11.20 公开(公告)号:CN103666392A 公开(公告)日:2014.03.26 申请(专利权)人: 青岛晨讯通商贸有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种多功能汽车防冻液组合物，其特征在于，由以下重量份 的成份组成：丙三醇10~20份，钼酸„„„„有机酸共同对金属提供保护，并辅 以硝酸钾提供长期的耐久金属腐蚀，在配方中大量的应用葵二酸对金属的耐蚀性 起到了良好的加成作用。
低碳多元醇-水型汽车防冻液
申请号:CN92113697.8 申请日:1992.12.05 公开(公告)号:CN1073710 公开(公告)日:1993.06.30 申请(专利权)人: 赵世民;分类号: C10M173/00;优先权: 摘要:本发明是一种汽车发动机冷却系统的防冻冷却 液，它由低碳多元醇、正磷 酸盐、硅酸盐、硝酸盐、硼 „„„„却系统无 腐蚀作用，还可通过防冻液颜色 的变化判断防冻液的 酸碱度，从而判断防冻液是否能继续使用。
一种抗结垢的机车复合防冻液
申请号:CN201310458210.0 申请日:2013.09.30 公开(公告)号:CN103555291A 公开(公告)日:2014.02.05 申请(专利权)人: 青岛市高科专利技术转移平台有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权:„„„„水：余量。本发明稳定性好的汽车防冻液的优点是：采用了无 磷酸根的配方体系，配方中使用了钼酸盐配合有机酸共同对金属提供保护，并辅 以硝酸钠提供长期的耐久金属腐蚀，在配方中大量的应用葵二酸对金属的耐蚀性 起到了良好的加成作用。
复合配方的汽车散热器防冻液
申请号:CN201010283072.3 申请日:2010.09.14 公开(公告)号:CN102399541A 公开(公告)日:2012.04.04 申请(专利权)人: 曹建兵;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种复合配方的汽车散热器防冻液，由„„„„、磷酸组成。本发明配方合理，使用效果好，生产成本低。
一种新型汽车防冻液的配方及制备方法
申请号:CN200410072067.2 申请日:2004.09.23 公开(公告)号:CN1752170 公开(公告)日:2006.03.29 申请(专利权)人: 天津市世纪东方建筑景观雕塑技术开发中心;分类号: C09K5/20(2006.01);优先权: 摘要:本发明想制作一种既低成本又能防冻、防结冰和 防锈、防垢和脱垢的汽车 防冻液，本发明的主要优点是增加了 三乙醇„„„„以减缓锈垢的析出及pH 值 的下降，而且苯并三唑有很好的防腐作用，降低了防冻液的 成本。
一种用于粉煤运输的防冻液膜及其制备方法和应用 申请号:CN201210107918.7 申请日:2012.04.13 公开(公告)号:CN102676060A 公开(公告)日:2012.09.19 申请(专利权)人: 太原理工大学;分类号: C09D195/00(2006.01)I;C09D111/02(2006.01)I;C09D109/08(2006.01)I;C09D7/12(2006.01)I;C09D5/00(2006.01)I;优先权: 摘要:一种运输用防冻液膜及其制备方法和应用是以工业氯化钙、苯甲酸钠、磷 酸氢二钠、亚硝酸钠、三乙醇胺和乙醇为原料„„„„固体沥青聚合物膜层并附 着于A组分防冻液层上，形成运输用防冻液膜。该防冻液膜有效地防止了防冻液 在车厢厢壁表面上向车底流淌，阻止了运输煤炭中的水份向车厢厢壁扩散，减少 了防冻液在车厢厢底大量聚集等现象，该防冻液的使用节省了能源，缩短了车皮 运输周转时间，降低了运输成本。
一种防结垢的汽车发动机防冻液
申请号:CN201310487688.6 申请日:2013.10.18 公开(公告)号:CN103589398A 公开(公告)日:2014.02.19 申请(专利权)人: 青岛昊源环境工程技术有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种防结垢的汽车发动机防冻液，其特征在于，由以下重量 份的成份组成：乙醇20～30份，聚磺„„„„明防结垢的汽车防冻液的优点是： 本发明不易结垢、配比简单、成本低廉，该防冻液具有冰点低、防腐蚀、成本低 等优点。
一种煤炭铁路运输用防冻液及其制备方法
摘要:本发明涉及一种煤炭铁路运输用防冻液及„„„„列车的车厢壁和煤炭上，能有效的防止煤炭在寒冷的天气下上冻。并且不会导致环境污染，对货物质量 不产生影响。对运输企业和煤炭客户既有巨大的经济效益也有环境保护的社会效 益
一种抗结垢及防冻的汽车防冻液
申请号:CN201310115585.7 申请日:2013.04.04 公开(公告)号:CN103160256A 公开(公告)日:2013.06.19 申请(专利权)人: 青岛文晟汽车零部件有限公司;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明公开了一种抗结垢及防冻的汽车防冻液，由以下重量份的成份组成 ：丙三醇：40～80％，偏硅酸钠：0.05～1％，三磷酸钠：0.5～1.5％，苯丙三 氮唑：0.35～0.8％，阻垢缓蚀剂：0.5～3.6％，乙醇：20～30％，氯化钙：0.5 ～3％，去离子水：余量。本发明添加的丙三醇、乙醇及阻垢缓蚀剂等，具有不 易结垢的效果，且该防冻液配比简单、成本低廉，具有冰点低、防腐蚀、成本低 等优点。
一种防冻防锈效果好的汽车防冻液
„„„„„„，甲基苯胺3~5份，磷酸二氢钾0.1~0.5份，氢氧化钠0.5~1份，余
量为蒸馏水。低成本又能防冻、防结冰和防锈、防垢和脱垢的汽车防冻液，三年 不需要更换防冻液。
一种散装颗粒货物堆放和运输用防冻液及其制备方法 申请号:CN201110037357.3 申请日:2011.02.14 公开(公告)号:CN102153993A 公开(公告)日:2011.08.17 申请(专利权)人: 北京化工大学;分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权: 摘要:本发明涉及一种散装颗粒货物堆放和运输用防冻液及其制备方法。该防冻 液的重量百分比组成为：28～32%的„„„„装货物车厢壁和货物上，能有效的 防止货物在寒冷的天气下上冻。并且不会导致环境污染，对货物质量不产生影响。对运输企业和散装货物客户既有巨大的经济效益也有环境保护的社会效益。
抗蚀性及pH缓冲性得到提高的防冻液或冷却液组合物 申请号:CN201280045995.2 申请日:2012.01.31 公开(公告)号:CN103842467A 公开(公告)日:2014.06.04 申请(专利权)人: 极东制研工业(株);分类号: C09K5/20(2006.01)I;优先权:2011.09.23 KR 10-2011-0096239 摘要:本发明涉及一种防冻液或冷却液组合物。本发明提供包含（a）环己烷二羧 酸、（b）唑类或噻唑类抑制剂以„„外观也都良好，即使在长期实际车辆行驶 中，对于内部金属部件的防腐效果也突出，从而能够利用使用寿命长的防冻液或 冷却液组合物。
一种多功能耐低温防腐防锈的防冻液及其制备产品的方法 申请号:CN200610041696.8 申请日:2006.01.18 公开(公告)号:CN1831078 公开(公告)日:2006.09.13 申请(专利权)人: 陕西澳尔泰科技发展有限责任公司;分类号: C09K5/20(2006.01);优先权: 摘要:本发明公开了一种多功能耐低温防腐防锈的防 冻液及其制备产品的方法。防冻液基本组成，由饱和生物离子„„、抗氧化、缓冲酸碱、热容量大、成本 低的特点，无毒、无腐、对人体、植物无危害。对提高汽车性 能有很好的社会 和经济效益。
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