自动扶梯大修维修方案及报价

第一篇：自动扶梯大修维修方案及报价

xxx自动扶梯大修方案及报价

感谢贵公司垂询电梯维修价格。

我公司经考查贵公司6台电梯现状及根据贵公司工程部的要求，提出以下电梯维修方案及报价。

一、维修项目、达到标准及人工费：

1、主机清洗加油。

1100.00元（1）电动机检修保养加油。

（2）减速箱清洗换油。

（3）制动器解体拆卸、清洗、润滑。做到制动灵活可靠。

2、主副导轨清洗调校

600.00元

3、更换主驱动链

5000.00元

4、扶手带检修调校

800.00元

5、自动喷油装置检修

100.00元

达到动作可靠，各喷油嘴位置正确，各部分润滑良好。

6、梯级检修调校 1200.00元

7、控制柜检修 1200.00元（1）电脑板检查与清尘维护；

（2）接触器、继电器性能检查、清理触头，必要时更换不可靠接触器或继电器；

（3）控制柜其他元件检查检修，更换不可靠元件；（4）电源主令开关等检查维修。

8、电气及安全保护装置检修调校

800.00元 各安全保护开关位置正确功能有效，动作灵活可靠。

9、整梯运行调校试 1000.00元

二、维修人工总费用

每台10000.00元，6台共计60000.00元（大写：壹万元整）。以上费用包括人工费、管理费、税收及技术设备费，不包括材料部件及辅料费，所需更换零部件、辅料由甲方自行购买或委托我公司代购。

三、付款方式：

合同签订后付50%预付款；修理完成达到双方约定的要求后付剩余的50%合同款，材料费如由我方代购的材料由甲方预付材料款。

四、售后服务

1、经我公司所更换的零配件质保期为半年。

xxxxxxx

2015年3月31日

xxx自动扶梯特殊修理项目报价

感谢贵公司垂询电梯维修价格。

我公司经考查贵公司6台电梯现状及根据贵公司工程部的要求，针对部分扶梯存在的问题提出以下单项维修报价。

1、更换一台扶梯减速箱及电机（含人工及材料费）

36000.00元

注：可修复，修复费用12000.00元

2、更换2台扶梯扶手带人工费

2500.00元/台

注：扶手带材料甲方提供。

3、增加2台扶梯扶手带导向装置（含人工及材料费）2000.00元/台

自动扶梯部分材料价格

1、接触器（进口）

980.00元/个

2、继电器（合资）

380.00元/个

3、主驱动链

4600.00元/台

4、安全开关

120.00元/个

5、梳齿板

38.00元/块

6、扶手带回转链

1200.00元/套

7、减速箱油

380.00元/桶

xxxxxxx

2015年3月31日

第二篇：自动扶梯大修施工方案

自动扶梯大修项目

方案书

一、大修项目背景

1.1.扶梯大修内容

1.2.扶梯大修的目的和意义

二、大修项目内容

2.1.扶梯上机仓部分大修内容：

2.1.1.齿轮油更换

主要工作顺序和步骤： 1)拆卸曳引机主机。2)放空齿轮箱旧油。3)用清洁油清洗油箱。

4)先注入少量新齿轮油重复清洗。5)最后注入新齿轮油达到标准油位线。6)组装曳引机主机。7)开机试运行。

2.1.2.马达联轴器更换

主要工作顺序和步骤： 1)拆卸曳引机总成。2)取出联轴器。3)清理清洁内腔。4)放置新的联轴器。5)安装曳引机总成。

6)安装，定位扶梯曳引主机。7)整机运行调整。

2.1.3.马达轴承更换

主要工作顺序和步骤： 1)拆卸曳引机总成。2)拆取马达轴承。

3)清理清洁马达定子，线圈以及转子。4)安装新的马达轴承。5)安装曳引机总成。

6)通电试运行曳引机并进行调整。7)安装，定位扶梯曳引主机。8)整机运行调整。

2.1.4.马达驱动链（二、三排链）更换

主要工作顺序和步骤：

1)拆下马达上端盖及主驱链张力盒。2)手盘曳引机马达将主驱动链接头处在上端，并保护松弛的状态。3)拆除链条接头，将新链条一端与解开的旧链条接头一端联接。4)用盘车的方法，将旧的链条从下端盘出来，并利用旧链条将新的链条带入梯级链主驱动轮。5)继续盘车，直到新链条就位。

6)拆除旧链条接头一端，并将这一端与新链条的另一端联接。7)调整链条涨紧及长度。8)安装马达端盖。9)整机通电试运行。

2.1.5.梯级回转导轨更换

主要工作顺序和步骤： 1)拆卸梯级。2)拆除下平台。

3)拆除梯级大链并固定。4)拆除回转部分导轨。5)清理清洁梯级回转部分。6)安装回转部分导轨。7)安装梯级大链并调整。8)安装梯级并调试。9)整机运行调整。2.1.6.扶手带更换

主要工作顺序和步骤：

1)拆除扶梯上所有裙板和盖板。2)拆除扶手入口总成。3)松驰扶手带驱动装置。4)将扶手带从扶梯上剥离开来。5)安装新的扶手带。6)调整扶手带驱动装置 7)安装扶手入口总成。

8)通电以检修的方式试运行，并进行必要的调整。9)安装扶梯所有裙板和盖板。10)整机试运行。

2.1.7.扶手链更换

主要工作顺序和步骤：

1)拆除扶梯上所有裙板和盖板。2)将扶手链暴露。

3)手盘曳引机至链条接头处在合适的工作位置。4)解开链条接头并拆除旧链条。5)安装新链条，并调整新链条的张力。

6)通电以检修的方式试运行，并进行必要的调整。7)安装扶梯所有裙板和盖板。8)整机试运行。

2.2.扶梯倾斜部分大修内容：

2.2.1.扶梯梯级大链更换

主要工作顺序和步骤： 1)拆前的准备工作。

2)拆除大链涨紧保护装置以及涨紧架。3)在下机仓拆除旧的链条。

4)清理清洁大链导轨，检查磨损程度以及与压板的距离。5)安装新的大链。6)润滑新的大链。7)调整大链涨紧架装置、8)重新安全被拆下的其它部件。

9)检查梯级与裙板之间的距离。（要求：单边在4mm, 双边不大于7 mm）。10)整机运行调整。

2.2.2.扶梯梯级轮导轨更换

主要工作顺序和步骤： 1)拆卸梯级。2)为梯级轮导轨做上标记。3)拆除梯轮导轨固定螺丝。4)拆除梯级轮导轨。

5)清理清洁并检查导轨支架。6)安装梯级轮导轨。7)固定梯级轮导轨螺丝。8)安装梯级并调试。9)整机运行调整。

2.2.3.扶梯梯级大链导轨更换

主要工作顺序和步骤： 1)拆卸梯级。2)拆除梯级大链。

3)拆除梯级大链固定螺丝。4)固定剩余梯级大链。5)清理清洁导轨支架。6)安装新的梯级大链导轨。7)拆除之前固定剩余梯级的大链。8)安装梯级大链固定螺丝。9)安装梯级大链并调试。10)为梯级轮导轨做上标记。11)拆除梯轮导轨固定螺丝。12)安装梯级并调试。13)整机运行调整。

2.2.4.扶梯梯级轮子更换

主要工作顺序和步骤：

1)用检修走车的方法，拆下梯级。2)用卡簧钳及拉码将梯级轮拆除。3)安装新的梯级轮。

4)重复上述1至3的步骤，将扶梯的梯级轮全部进行更换。5)通电试运行扶梯，确认扶梯运行正常。

2.3.扶梯下机仓部分大修内容：

2.3.1.下平台扶手带被动轮更换

主要工作顺序和步骤：

1)拆卸下部分的裙板，暴露被动轮。2)将扶手带从被动轮上剥离。3)拆除扶手带入口装置。4)拆除旧的扶手带被动轮，5)安装新的扶手带被动轮。6)安装扶手带入口装置。7)安装被拆除的裙板。

8)通电试运行扶梯，确认扶梯运行正常。

2.3.2.梯级回转导轨

主要工作顺序和步骤： 1)拆卸梯级。2)拆除下平台。

3)拆除梯级大链并固定。4)拆除回转部分导轨。5)清理清洁梯级回转部分。6)安装回转部分导轨。7)安装梯级大链并调整。8)安装梯级并调试。9)整机运行调整。

三、相关的大修工艺控制要求：

3.1.相关的大修工艺控制要求：

3.1.1.扶梯护壁的更换工艺要求

1)在每个夹紧位置轻轻插入夹寸使之成为“V”字形。2)在玻璃结合处应用两块夹寸。护壁板之间的空隙不应为1-4MM，并检查两块玻璃板的结合是否平行。

3)紧固夹紧座，夹紧力距MA =35Nm，用水平尺检测玻璃板是否垂直。

3.1.2.扶手带的更换工艺要求

1)张紧压带，调节包括2个弹簧夹板厚度在内的弹簧压缩长度：65¯lmm。2)扶手带的初步张紧，水平段梯级数K型压缩弹簧的净长度为53±1mm，水平段梯级数M型和K型压缩弹簧的净长度为：48±1mm。3)将夹板封条安装在夹紧型材上，夹紧封条的标准长度为6200mm，两边的最后一根夹紧封条必须现场截割。

4)内盖板、外盖板、围裙板、扶手支架、扶手导轨、护壁板接缝应平整。梳齿板梳齿与踏板面齿槽的啮合深度不应小于6MM 5)梳齿板梳齿与踏板齿槽的间隙不应小于4MM 6)围裙板与梯级、踏板或胶带任何一侧的水平间距不应大于4MM，两边的间隙不应大于7MM。当自动人行道的围裙板设置在踏板或胶带之上时，踏板表面与围裙下端之间的垂直间隙大于4MM。当踏板或胶带有横向摆动时，踏板或胶带的侧边与围裙板垂直投影之间不得产生间隙。7)梯级间或踏板间的间隙在工作区段内的任何位置，从踏面测得的两个相邻梯级或两个相踏板之间的间隙不应大于6MM。在自动人行道过度曲线区段，踏板的前缘和相邻踏板的后缘啮合，其间隙不应大于8MM 8)护壁板之间的空隙不应大于4MM。3.1.3.性能试验应符合下列规定：

1)在额定频率和额定电压下，梯级、踏板或胶带沿运行方向空载时的速度与额定速度之间的允许偏差为±5% 2)扶手带的运行速度相对梯级、踏板式胶带的速度允许偏差为0~2% 3)空载向下运行，自动扶梯的制动距离为0.2~0.4M。

3.1.4.电气装置还应符合下列规定：

1)主电源开关不应切断电源插座、检修和维护所必需的照明电源。2)配线应符合GB50310-2002规范4.10.4、4.10.6条的规定。

项目的质量，是项目使用价值的集中体现，只有符合质量要求的项目才具有使用价值，也才能交付使用，才能真正达到此次大修的目的，体现此次大修项目实践的真正意义。

四、项目的进度控制

考虑到此次大修项目的实践，是要保证正常运营的情况下进行的。由此，整个大修进度的控制主要还是依赖现场实际的地铁运营情况。待这一大修项目确立之后，我们将及时与贵地铁运营方紧密联系，结合双方的实际情况，共同制定出项目进度时间表，以实现对这一项目的进度控制和管理。

在施工中确保车站乘客的安全，同时确保在施工中施工人员的安全，以及设备的安全，在施工期间如遇停工或其他原因，应确保该设备在无人看管的情况下，放置护栏、放置警示标志及告示牌，禁止乘客进入该施工区域。

五、项目竣工验收与移交

为了确保整个这一大修项目的施工保质保量地交付到用户手上，特此，我们制定了这一项目竣工验收检查签收单。详见如下《扶梯大修自检表—终检（电气/机械）》。在最终项目移交时，这些自检表将随档移交给贵管理方。

第三篇：大修基金维修委托书

委托书

兹有广安区鸿都香榭A区（二、三期）大修基金维修款 元，划入广安天顺物业管理有限公司账户（中储银行广安分行直属支行），其账号为***001。该维修款项必须用于本小区公用及共用部位维修，任何人不得挪为他用，否则追究其后果。

鸿都香榭业委会

2013年 月 日

第四篇：大修方案

关于XK2130x80数控龙门铣床的大修方案

一、机床存在的主要问题；

XK2130x80系2003年北京一机的产品，在长期使用后，现机床存在很多问题，影响对机床的正常使用，需要对机床进行大修，以恢复机床的精度和使用功能。机床主要存在的问题：

1、主轴断电后不能定位。

2、主轴安装附件头和拆卸附件头过程中，经常出现松不到位和拉紧不到位等各种异常现象。

3、横梁漏油严重。

4、液压油站异常。

5、X、Y、Z几何精度和数控精度丧失。

6、各传动部位润滑、液位及压力报警提示功能存在异常。

7、液压站地坑内和冷却液地坑内存在漏液。

8、主轴松拉刀油缸固定螺钉存在异常。

9、主轴电机和传动系统需检修。（含两个转台联动功能试验）。

10、控制电柜内线路需整理，清理尘埃（包括电柜空调）。

11、冷却系统需改造，采用两套冷却泵，可以实现快速切换。

12、X轴控制电缆需更换。

13、各附件需检测精度并修复到出厂精度。

根据上述要求的问题，修理内容包含机械和电气两大部分。

一、机械部分 根据机床存在的问题,针对问题提出以下大修方案：

1、主轴部分解体，与电气共同协作修复或主轴定位问题。

2、解体主轴和附件松拉刀机构，更换损坏零件，恢复松拉刀功能。

3、修理横梁漏油，解决漏油问题。

4、清理各液压油站，更换损坏液压件，更换失真的传导件，调整液压油站各供油点的压力，以满足机床的正常使用。恢复各液压油站、主轴变速箱、油冷机等各部位的温度、液位、压力报警功能。

5、重新调整机床安装水平，修复机床的X、Y、Z轴几何精度，Y、Z轴重新调整预紧滚珠丝杠、X轴重新调整消隙机构以达到数控精度要求，（如滚珠丝杠等主要零件损坏，双方协商解决）从而达到合格证精度要求。

6、检修滑座、滑枕及液压镶条，检修各传动部分润滑，修复检测报警功能。

7、修复或改造液压站地坑和冷却液地坑内漏液问题，根据现场实际情况，制定防止液压站和冷却液地坑内漏人废油废液的有效方案，并安装抽废油废液装置。

8、检修主轴松拉刀油缸，更换损坏零件。

9、检修主轴电机和所有的传动系统，各传动部件的检测、加油。

10、各专用附件（专用附件头、直角附件头、延伸附件头、万能附件头）的检修、加油，更换损坏零件，恢复各部件的精度。

11、试用转台的检修、更换损坏零件，恢复功能。

二、电气部分：

应修理技术要求，现对XK2130x80龙门铣床已存在和可能存在的电气相关问题拟定初步方案。

1)检修主轴编码器及相关系统参数，修复主轴定位功能。2)检修主轴电机及其传动系统

3)设计冷却系统PLC程序，实现两个冷却泵快速切换 4)更换C轴工作台内控制电缆

5)确认X轴控制电缆型号，更换X轴控制电缆 6)检修电柜空调，清洗除尘 7)检修油冷机，恢复功能

8)整理床身及电柜内布线，补线号，更换已检出的老化电缆 9)检修柜机元器件，模块除尘，更换已老化元器件 10)机械调完毕后，使用激光干涉仪进行位置精度补偿，恢复定位精度和重复定位精度。

三、验收标准

以原机床精度合格证为验收标准。

四、售后服务

1)调试验收完成后保修半年。

2)保修期内24小时内电话服务，确实需要72小时到达现场

武汉鸿兴达重型机电设备有限公司

第五篇：冶炼厂大修方案

XXXXXXXX有限公司

2016

大 编制：审核：批准：

修

方

案

XXXXX部 2016年6月

一、编制依据：

1、侧吹炉运行的实际情况及各车间设备的运行状况。

2、现行的技术规范、规程及标准。

3、公司的质量体系文件。

二、大修组织机构及职责：

1、领导小组：组织及协调大修期间的一切工作。组长： 副组长： 成员：

2、安全小组：保障大修期间的安全防护及紧急救援工作。组长： 副组长： 成员：

3、验收小组：对维修后的设备设施进行验收，确保维修质量。组长： 副组长：

各项大修工作完成后，必须由车间主任或指定专人进行维修项目验收，必要时可寻求机动能源部或相关部门支持。

三、大修工程概况：

1、熔炼车间：

侧吹炉大修是这次大修计划的主要工作。

（1）停炉前1-2天做好二三层铜水套加固准备工作，在炉子冷却之前就把上层定位，等炉子整体冷却后拆除安装炉台水套和一层立水套时减少上层的下坠，便于安装。此项工作于停炉第1天完成。用工12人。

（2）停炉放铜后拆除南西北三面一层立水套，打开降温通道，加速炉内冷却。停炉第1天完成，用工10人（含拆除铜水套准备工作）。

（3）炉子降温后拆除小前床顶盖两块钢水套。用时1天，用工6人。（4）停炉第3天停整个系统的循环水，开始改造整个水路系统，更换全部DN20、DN25管道。DN40以上管道检查更换，检查更换所有阀门。此项工作和其它工作互不干扰，一直持续到停炉后第21天，包含整个水循环改造后试压。此项工作用时19天，用工25人。

（5）停炉后就开始拆除炉顶钢水套准备工作，预计停炉后第4天拆完，用工10人。

（6）拆除完炉顶钢水套后就能开始炉结清理工作，清理完炉结就能检查炉子底槽耐火砖状况，修补或者更换。小前床耐火砖清理完毕后，检查修补小前床钢结构壳体。用时3天，用工6人。

（7）炉温降低后开始全面更换水套，先拆除西面一层立水套，然后拆除西面炉台水套，更换炉台水套，安装更换立水套。有选择性的更换两侧立水套和下面的炉台水套，防止整个炉体结构变形下坠，直至全部更换完毕，风眼水套等每一块立水套更换后再跟进更换，以节省整体时间。此项工作用时15天，用工25人。（8）顶部5块挡墙水套的更换时间段放在炉结清理工作完毕以后，包括四层钢水套位置调整，耐火材料检查，烟道铜水套检查。用时5天，用工6人。（9）后端面水套检查更换和一层立水套更换同步进行。用时3天，用工6人。（10）更换水套期间整个炉体钢结构检查，水套支撑检查，拉杆检查，调节螺杆检查，用时5天，用工3人。小前床渣铜溜槽集烟罩改造，用时7天，用工6人。各回水槽检查同步进行。

（11）炉体和小前床耐火砖砌筑完毕后，加盖更换后的小前床顶盖，用时1天，用工6人。加盖更换后的炉顶钢结构水套并连接所有管道，用时2天，用工8人。（12）所有电器控制检查在前期也要做完。用时10天，用工3人。

（13）开炉前准备工作做好，循环水试压补漏工作结束，水套加固件拆除后就可以开始烘炉。用时2天，用工12人。

整个侧吹炉大修耗时25天，其它工作在侧吹炉大修期间完成。上料及出渣系统的大修工作如下：

（1）外协万达对原料抓斗起重机进行全面保养、轨道检查及钢丝绳更换。（2）原料工段下料圆盘的检查及保养。（3）计量皮带的机械、电气全面检查及保养。

（4）1~4#料仓内衬板检查、加固，5#料仓铺设耐磨层，震动电机底座及料仓损坏处的修复加固。

（5）13#皮带机皮带的更换，机械部分的检查及保养；新增13#皮带机的试机。（6）14#、15#皮带机皮带的更换，机械部分的检查及保养；15#皮带机的轨道检查，分料器更换、下料口的修补。

（7）转鼓筛网、螺旋板、螺栓、护罩等检查更换；转鼓驱动系统、传动系统等检查保养；分级机驱动系统、叶片、减速机等检查保养修复，护罩更换。（8）气提机管道检查，更换。

（9）冲渣池内衬钢板更换；冲渣水泵检查检修。（10）16#皮带检查检修。

熔炼车间大修分三大块，循环水路改造，用时20天，用工28人（电焊工18人，铆工5人，维修工5人。）炉子本体检修用时18天用工28人（钳工8人，电焊工8人，维修工14人），外围设备检修用工19人用时20天，（钳工4人，维修工10人，焊工5人）。电气检修用工6人

此次大修熔炼车间因为项目多，任务重，时间又压缩的紧，拟分成两班制，每班十二小时连续作业。预计需要维修工75人左右。（电焊工31人，维修工27人，钳工12人，铆工5人），侧吹炉大修计划及熔炼车间大修计划网络图如下：

、精炼车间

精炼车间主要大修工作内容如下：

（1）外协万达对精炼起重机进行全面检查及保养、轨道检查调整、钢丝绳更换、吊具的检查。

（2）铜包车全面检查、修复及保养。

（3）转炉本体、托轮、驱动装置及其他附属部件等全面检查，保养；1#、2#转炉炉口更换，操作平台修整；转炉电气系统检查、清灰。

（4）铸渣机液压系统、驱动系统、头尾轮、行走轮等检查修复保养；铸渣机下料处砼立柱外包钢板；铸渣机电气系统检查清灰。（5）钟罩阀检查（含电气控制系统）。

（6）空压机检查、清理、加油（含电气控制系统）。

（7）阳极炉拉杆、立柱、炉门、烟道、循环水管路等检查修复；纯氧燃烧系统管道阀门等检查；燃烧系统电气系统检查清灰。

（8）圆盘浇铸机整体检查保养；圆盘浇铸机电气控制系统检查清灰及电子称检查。

（9）除尘系统整体检查。

精炼车间需维修工15人（钳工6人，电焊工5人，维修工4人）。精炼车间大修计划网络图如下：

3、动力车间

动力车间的大修工作内容如下：（1）侧吹炉增加一组对流管束及安装。（2）化水站RO膜清洗。

（3）汽机开盖检查，发电机抽芯检查.汽轮机润滑油系统检查，油质化验。（4）1#、3#转炉炉体循环管道补焊。（5）除氧器顶部淋头清洗。

（6）侧吹锅炉炉门更换；侧吹炉锅炉灰斗更换。（7）侧吹炉锅炉水平烟道结焦清理；锅炉上升烟道清理。（8）侧吹炉余热锅炉压力远传改造；锅炉热水循环泵视窗改造。（9）锅炉年检；全厂安全阀、压力表校验。（10）全厂水表安装；全厂电表安装。

（11）侧吹炉、转炉集箱排污DN25截止阀更换。（12）4台刮板机调试，检修，换油。（13）水泵房冷却塔顶部防护栏更换制作。

（14）3#一次风机工况检查，增速机检查，稀油站检查，油品化验；1#、2#一次风机进口空滤改造；气动阀气源管道更为不锈钢管；二次风混氧阀门检修；吹炼风机管道防腐；高位水箱阀门内漏检修。（15）二次风混氧配氧系统检修。

（16）1#、2#变压器工况检查；1#、2#高压开关柜工况检查。（17）余热锅炉电气控制系统整体检查清灰。

（18）余热发电循环水冷却塔散热风机电源更改，二台风机分开供电；余热发电增加双电源系统控制。

动力车间需维修工18人（钳工8人，维修工6人，电焊工4人）。动力车间大修计划网络图如下：

4、硫酸车间

硫酸车间大修工作内容如下：

（1）更换一级动力波高位水槽；在二级动力波旁安装一台循环水泵、一台循环槽（原一级动力波高位槽）。（2）高位水槽防腐；循环槽防腐。（3）4#板式换热器进出口酸管线技改。

（4）A硫化浓密机出口酸管线到二级动力波循环槽旁技改。（5）安装二级动力波旁循环水泵的出口管线及管线防腐。（6）电雾大梁吊杆增加观察人孔（玻璃钢）。

（7）转化一段进口增加补偿器一台；转化一段进口管道补漏；转化保温修复。（8）一段进口电炉内部检查及更换。

（9）电除尘设备检查及维修，电收尘内部清理（0#钟罩阀）。（10）压滤机检查及维修。

（11）脱硫塔塔内氧化风机管道改造及防腐，脱硫塔出口管道防腐。（12）新增钟罩阀安装。（13）沉降槽维修、防腐。（14）阳保放酸管线改造。

（15）电器、仪表检查，维修，保养。（16）2#增压风机基础浇筑。（17）二期硫化库房大门地面硬化

硫酸车间需维修工17人（钳工8人，维修工4人，电焊工5人）。硫酸车间大修计划网络图如下：

四、大修材料准备

1、侧吹炉大修耐火材料6.30前全部到货。

2、侧吹炉铜水套分为2批到货，物资部6.5已签合同，其中炉基平水套及1层铜水套7.5之前到货，其余水套在7.15之前到货。

3、精炼车间所需大型备件，仓库均由库存。铸渣机链条库存60套，此前申报的70套链条预计7.1之前到货。

4、精炼车间耐火材料6.30前到货。

5、硫酸钒触媒已定货，于大修时到货。其它备件，仓库均有库存。

6、动力车间对流管束于6.20之前到货，对流管束安装方案及合同已确定。其它备件仓库均有库存。

7、机修车间大修所需工器具已基本到货，满足大修条件。

五、大修施工及人员配备

1、侧吹炉增加一组对流管束、贫化电炉直流改交流、汽轮机开盖检查、收尘器维修、工厂内钢结构防腐及管道玻璃钢防腐保温工作打包由维特公司联系外协完成。

2、侧吹炉大修及其他项目检修均由公司机修车间承担。

由于此次大修时间紧，任务重，根据大修计划维修人员安排如下 ：（1）熔炼车间维修工75人（焊工31人，铆工5人，维修工27人，钳工12人）（2）精炼车间维修工15人（钳工6人，电焊工5人，维修工4人）（3）动力车间维修工18人（钳工8人，维修工6人，电焊工4人）（4）硫酸车间维修工17人（钳工8人，维修工4人，电焊工5人）全厂电气检修需电工24人。

全厂机械常规检修用工共需125人（焊工45人，钳工34人，维修工43人，铆工5人）。

特种设备外协人员共34人。