第一篇:浅谈高速公路“三大系统”的维护及保养
浅谈高速公路“三大系统”的维护及保养
发布时间:2009-06-02 投稿人:
随着高速公路建设的飞速发展,采用的机电系统设备是非常先进的,它们包括:收费、监控、通信、通风、照明、火灾报警及消防、交通监控、闭路电视监控、紧急电话、环境监控及供配电等设施。它们既是保证高速公路实现高速、安全、舒适、畅通功能的必要组成部分,也是保障高速公路正常运营的必要手段。为充分发挥机电设备的作用,推动我省高速公路的运营管理水平,如何建立完善的高速公路三大系统维护管理体系、培养高素质系统管理人员?已是摆在我们面前的一大课题。笔者结合自己的工作心得和体会对高速公路三大系统的运行维护和保养提出几点想法以供探讨。
一、思想重视、注重日常三大系统保养
作为一名系统管理员应对三大系统的维护及保养有正确的认识、端正的态度,必须从思想上认识此项工作的重要性,真正的重视这项工作,做到全身心的投入。保证在收费工作中称重数据的准确和车辆的快速通行,系统设备的完好和有效运转是关键,良好的设备状态是确保系统运行正常的有效保障。很多问题只要平时仔细认真的检查系统及设备就可避免扩大化,如一些设备的机板、线路经过长期24小时不停机的运转,在运用2-3年不可避免会出现老化、损坏现象,发现的早就能及时更换解决,否则就会造成整个系统无法正常使用,例如:落杆线圈的线路连接在车辆检测器上,接口很容易脱落,导致栏杆不能自动起落杆。还有就是作好“三防”工作,防火、防鼠、防雷。例如:以往老路段,每年遭破坏性的雷击次数就达十数次。最严重一次是2002年某收费所遭雷击导致收费系统几乎瘫痪,损坏设备类型达8种之多,累计金额达数十万元,这些都是雷电带来的灾害之苦。因此要提前作好防雷措施例如:采用接闪器与引下线、等电位连接、过电压保护、屏蔽和接地等方法;详细检查避雷器件是否完好,雷雨、闪电时关闭外场设备电源,比如关闭广场摄像机等,以避免雷电带来的损失。对三大系统运行过程中存在的故障隐患做到有效预防,及时排除,真正做到“防治结合、以防为主、治理为辅”,经常性对系统设备进行除尘、除灰、除蜘蛛网等,保持设备的整洁、美观。确保系统正常、稳定运行,科学有效地使系统部件得以“延缓衰老”。
二、熟练掌握、了解三大系统的流程及原理
高速公路的收费、监控、通信是一个功能强大的电器、电子系统,技术含量高,专业性强,分系统多,涉及的专业广。熟练掌握整个三大系统的操作流程及原理是当好一名系统管理员的先决条件。
例如:收费系统:车辆进入车道首先经过称台,完全过后有光栅收尾,一辆车的称重数据此时保存在称重系统的数据采集器并上传到收费计算机。但车辆驶入收费车道,触发抓拍线圈时,启动车牌识别系统进行车牌识别,同时抓拍一张车辆静态图片,实时压缩为图形文件传输到后台。这时也激活了收费专用键盘,收费员判断车型、确认轴型、轴重、收费金额后,按确认键打票放行,计算机将会发信号给通讯主板,通讯主板 收到信号后发命令给控制面板,有控制主板来控制栏杆的起落及车道通行灯的变化等;栏杆抬起等待车辆离开,车辆通过落杆线圈后自动栏杆落下,收费设备运转流程结束,等待下一辆车。
只有完全熟练掌握三大系统的流程及原理,我们系统管理员才能及时准确的掌握系统的各种信息,在处理问题时才能真正的做到得心应手。
三、正确判断、排除三大系统常见的故障
系统管理人员天天与机电设备打交道,既要管理好这些设备,还要学会常见设备故障的正确判断及简单的维修。在机电设备出现故障时,迅速、准确的定位故障点,判断故障的类型,对于排除故障显得至关重要。常见、简单、实用的方法有以下几种:①观察法:所谓的观察法,就是用人的所有感觉器官去判断设备的异常,包括:看、听、闻、摸。②复位法:机电设备经过长时间的不间断运行,有的仅仅是由于设备内部控制长时间工作紊乱,或者外界环境干扰造成,其设备本身并未损坏。此时仅需对运行设备进行重新开机、上电复位即可恢复正常。③替换法:所谓的替换法,就是利用同类型(甚至同型号)的元器件对产生怀疑的部件进行更换,来确定故障点就是这个元件,对症下药,很快就能排除故障。④对比法:所谓的对比法,就是将两样相同的东西放在一起进行比较从而发现问题并排除问题的方法。但是在排除故障时,要特别注意设备在系统使用中的参数设置,排除因参数设置不正确引起的设备故障。
四、配备备件、解决硬件系统带来的故障
为使高速公路联网受费系统正常运行,尤其是在系统故障和异常情况下,而系统维护人员能及时、准确的排查出设备备件的问题,但应苦于无设备备件(征费站无权购置),导致系统维护人员束手无策,从而造成岗亭堵车现象。因此建议上级部门给所站配备一些应急需要的关键设备的备件。如:车道计算机、IC卡读写器、票据打印机、收费键盘、通信主板等。因无备件而导致无法更换必须及时汇报分中心和维护单位。
五、加强联系、寻求兄弟单位及维护单位的帮助
为了达到交流、提高的目的,应积极组织系统维护人员到邻近的兄弟单位参观、学习,听取兄弟单位好的经验和做法,把日常的系统设备故障提出来在学习交流过程中进行探讨。请维护单位派专业业务较强的人员走上讲台,把自己的维护及保养经验介绍给大家,达到互相促进,互相提高的效果。个人必须善于总结,要做到举一反三,对自己所遇到过的或了解到的一些故障事件进行认真分析,要关键在系统部件时认真研究。对运行期内出现的系统故障及处理方法要认真、系统的记录在案,不断加强技术总结和经验、信息交流,提高系统故障的可预见性,同时加强与各路段系统设备部门的经验交流与合作,在技术和管理上提倡大胆探索、开拓创新。
六、加强自学、提高系统维护技能
系统维护人员要求在设备发生故障时,能够准确、及时地判断出故障点和故障零部件,快速解决一般性故障。由于系统维护人员多数从费收一线抽调上来的,对系统设备、程序熟悉程度不够,对系统运行只有初浅的认识,往往不能迅速解决系统故障,导致车辆不能快速通过收费车道。因此应分层次、分步骤、分故障地加强对机电维护人员的学习、培训力度。通过针对专业性强的专业知识培训、学习,使系统维护人员对“三大系统”能有一个全面的认识与了解。俗话说“师傅领进门,修行靠个人。”提高系统维护人员业务素质最重要的方法还是自学。自学的形式应该采取多样性,如在维护单位来维修设备时采取全程陪同记录的方法学习别人的查找、排除方法;此外可以购买相关的书籍报刊来进行阅读。不仅要学习机电知识,同时也要掌握相应的电脑知识,使自身的业务水平和素质得到充分提高,为全面掌握维护系统设备良好运转的知识、技能打下坚实的基础。
正当全局上下在开展:“三个定位”和“高管局是我家”时,我们系统维护人员应积极响应号召在作好本职工作的同时,不断学习、提高自己的业务技能、努力工作,为高速公路的发展献出微薄之力
第二篇:高速公路三大系统简介
高速公路机电系统简(施工总结)
高速公路机电工程项目分为三大系统: 1.通信
2.监控
3.收费
所涉及的工程项目有:1.前期通信管道工程、2.配电照明工程、3.后期的机电安装(我们的)项目。一.关于通信系统:
从工程角度出发,可分为土建项目、线路工程、以及设备安装项目。1.土建项目又具体分为管道工程和期础工程,此项目一般由前期通信管道施工单位来完成。
具体来讲通信管道工程是通信系统的基础工程,属土建作业,它主要包括:路侧紧急电话平台、通信人(手)井、电力人(手)井以及管道工程组成。主线管道现在通常采用硅芯管敷设于中央分隔带内,一般一公里处设有分企管道两侧与电话平台相连。分企管道采用的是预埋钢管的形式,预埋数量一般都能满足近期需求,此处不作为我们普查的重点,但也有部分路段由于所安装设备较多,按照前期通信管道的设计管孔数量可能不太满足需求,后期机电系统应及时提出需求相应进行增加预埋管道,这样的路段一般集中在服务区或收费站附近,按照以往的经验,横穿管道只要是Ф89以上钢管数量在4孔以上都是能满足要求的。
通信管道工程标的界面一般是从主线下线后沿边坡埋设至收费大棚下的路肩人孔处。剩余站区内的管道工程一般划归后期的机电工程来施工。2.传输线路主要采用的是光缆。也有部分采用音频电缆进行传输的这主要用于相距较近的收费站和服务区之间。全程穿放,一般由专业的施工队采用气吹法来施工。与我们的关系不太大。3.设备安装:一般由后期的机电工程专业来施工 二.配电照明工程
之所以讲这项内容主要是因为此项内容与我们后期的机电安装项目密不可分
配电照明工程同样分为土建项目、线路工程、以及设备安装项目。相比较来讲土建项目与我们的关系较为紧密。线路工程、设备安装与我们关系不太大。1. 土建项目:分为基础工程和管道工程。其基础工程是为自身提供安装平台的与我们关系不太大,这里着重说一下管道工程。
管道工程:一般而言配电照明站区的管道是很完善的,配电房至各单体建筑物和结构物之间都是有管道相通的。特别是配电房至站区办公大楼间以及办公大楼至收费大棚间的管道更加完善。这些管道,如后期机电项目的路由与其同路且有位置的话完全可以利用(如收费大棚下的监控、通信、收费系统的线缆完全可以利用收费亭下的通信管道进行穿缆)。
对于服务区,由于前期配电照明管道工程的设计标准不象后期机电项目的要求那么高,有部分区段可能没有管道而采用的是直埋的方式。但对我们来说就必须进行管道完善。站房至主线间需要管道贯通同样主区与副区之间也需进行管道贯通,管道预埋数量应能满足中长期要求。
这里还要强调一点,有部分服务区的前期管道路由设计基本上都是采用配电房----办公房---主线的方式,但由于后期机电项目外场设备的供电往往采用直接取自配电房的方式,这样在普查中就应该在配电房至主线下线井之间选择合理的管道路由。(但也有取自通信机房的方式)对于收费站,由于前期配电照明为匝道灯或广场灯供电提供有管线路由,部分跨越匝道预埋有管道,如我们为外场设备供电的路由与其路由一致,可利用其管道穿缆,如管孔数量不够,我们可提需求相应增加管孔数量。最好,机电项目管道和配电照明管道一次建成避免二次开挖。但也有部分地方由于外场设备所处位置的限制,而不能利用配电照明的管线路由,这样就必须结合现场实际情况,充分利用附近桥、涵来跨越匝道,如实在跨越不了,就选择合理的路由,并且增加横穿匝道预埋管。特别是增加匝道预埋管,更应该引起我们的注意,因为和路基施工单位作业面交叉,我们必须在油面施工前完成,否则,油面施工完后再提出开挖恐怕难度很大。
由于一般外场设备多集中在服务区或收费站附近,因此现场查看时应特别注意:附近都有哪些设备、设备所布置的位置、所处路的侧别,这些都是决定管线路由的重要因素。
综上所述,本次现场考查应着重做到以下几点: 1. 查看一下服务区和站区的施工进展情况,看是否具备我通信管道埋设条件。2. 对全线工程情况作一了解,比如道路通行情况、地材情况、人为环境、劳动力供应情况及报酬标准。3. 有条件的话与前期承包商接触一下,包括房建承包商、通信管道承包商、配电照承包商最好能留下他们的联系电话。4. 5. 按照路边敷缆的方式,对全线布缆难易程度作一综合评判。仔细查看一下场区附近的外场设备,基本定出其位置,画出其信号及供电路由图。6. 结合图纸,找出车检器的具体位置,量出路肩以外3.5米处边坡与路面高差.7. 查看一下我机电工程管道路由之上前期工程预埋管道情况,看能否满足我施工需求.(如无施工可与其承包单位联系,查看一下其图纸).8. 根据路程的远近、通行情况、村庄情况合理划一下施工段,初步找出几个工地备选驻扎地。9. 记一下路上结构物(桥、涵)的桩号,长度,为下一步外场定位及预算工作量打好基础。
信南高速普查报告
我xxx工程建设有限公司于2006年7月7日至7月11日对信南高速公路机电工程项目作了全面的普查,情况报告如下; 一. 工程概况
本项目工程东起信阳平桥区西至南阳卧龙区全线总长182公里,途经信阳、驻马店和南阳三地区,地形属重丘区及微丘区,地形复杂多变,雨水较多,整体来看K000+000----K090+000路段整体为石质路段,K090+000----K180+000段路基整体为砂砾石,坑槽及管道沟开挖较为困难,部分路段桥梁正在吊装,便道地势低洼,雨天通行困难。但从整体情况看:本工程的部分分项工程已具备开工条件(钢管预埋、设备基础浇筑、人手孔浇筑、过桥钢管安装等)。二. 现有施工条件
1.主线情况:K000+000----K19+900段K22+500----K25+300段,K40+200----K049+900段K95+100----K110+900段K138+000----K180+000段通信管道工程正在施工,中央人井正在浇筑,硅芯管沟槽正在开挖,跨路分歧管道正在埋设,我方具备进场施工条件。
2.站区情况:平桥服务区、桐柏服务区、泌阳服务区、唐河服务区、汉冢服务区、正在进行场地平整,我机电工程暂时无法进场施工。查山收费站外场设备供电线路较易绕行通过(利用附近桥涵),有一处跨越匝道保护钢管急需预埋,其它项目可以进场施工。桐柏收费站外场设备供电线路可以绕行通过(利用附近桥涵),但由于场地正在进行平整之中,我方暂无法进场施工。马谷田互通立交外场设备供电线路可以绕行通过(利用附近桥涵),但由于前期工程正在进行施工之中,我方暂无法进场施工。泌阳收费站外场设备供电线路大都可以绕行通过(利用附近桥涵),但有一处横穿匝道电缆保护钢管急需埋设,场区预埋管道暂时无法施工。翟庄收费站外场设备供电线路大都可以绕行通过(利用附近桥涵),但FCMS6情报板的供电线路需跨越地方公路,钢管预埋需破路。大河屯收费站、铜寨铺收费站、唐河收费站、陈官营互通立交外场设备供电线路大都可以绕行通过(利用附近桥涵),外场设备基础及人手井可以进场施工。
3.材料供应情况:由于工程所在地的地材供应较为充足,因此,水泥、大砂、碎石都较易买到。但由于此段内大部分收费站离县城或集市较远,钢材、五金、辅助材料、工器具的购买较为困难。
4. 水源及电力情况:此段水源较为丰富且都很洁净,施工用水较为方便。由于此段为重丘区,电力供应较为困难,特别是施工用三相电。再加上施工战线较长,流动性大。因此,施工单位应自行解决工程用电问题。须备相应功率的柴油发电机。
1. 2. 需机电工程项目最终设计图纸。
需配电照明管线路由图、通信管道施工图、站区房建平面图、全线结构物桩号汇总表。3. 4. 相关业主单位、监理单位、施工单位人员联系电话。我方自购材料的内容。5. 6. 7. 外场设备供电方案尽快确立。
原图纸中普通路段电力电缆为钢管防护,实际是否照此施工。普查中发现房建标图纸中含有场区电力管道工作内容,此项工作内容究竟由谁来完成。8. 9. 前期原材料试验,是否需要做,由谁来做。
石质路段设备基础是否可以采用加大基础截面而相应减小深度的方式。
10.设备基础截面是否可以调整使其符合建筑模数。
第三篇:空调系统日常维护保养计划
空调系统日常维护保养计划
维护内容
换季前后
1.空调主机部分,1)检查空调主机制冷系统制冷剂液面是否正常,有无泄漏,是否需要补充制冷剂。
2)检查压缩机运转电流,工作电压是否正常,听压缩机运转声音,是否正常,3)检查空调主机相序保护器是否正常、有无缺相情况,认真查看各接线端子有无松动,烧坏,超温等现象,有的话及时处理
4)检查水流量开关工作是否正常。
5)检查电脑版(人机界面内部参数)是否在允许范围内。
6)检查空调主机空开是否正常,交流接触器有无异响,热保护器是否正常。
2.风机盘管系统
1)
检查各末端风机盘管出风量是否正常,2)
检查各末端风机盘管温度是否达标
3)
检查各末端风机机组有无漏水现象
4)
检查各末端回风过滤网有无聚集灰尘,及时清理
3.水循环系统
1)
检查冷却水冷冻水水质,及时补充软化水系统用盐。(冷冻水一个制冷季度更换一次,冷却水根据水质更换)
2)
定期清理循环泵过滤网内杂质,根据当地情况定期彻底清理冷却塔内杂质,3)
检查水泵声音是否正常,工作压力,工作电流是否正常,4)
检查各阀门开启关闭是否灵活,管路有无锈斑,密封圈有无老化泄漏情况,5)
检查保温系统有无开裂,脱落漏水现象。
每年大保维护项目
备注
备注
第四篇:高速公路机电工程三大系统施工图设计要求
高速公路机电工程三大系统施工图设计文件编制要求
1、施工图设计存在的问题
众所周知,施工图设计文件是工程施工的主要依据,是指导工程施工的根本大法,是确保工程施工质量的重要基础。由于种种主观上和客观上的原因,设计单位对施工图设计重视不够,拿来主义、粗制滥造、偷工减料、闭门造车、想当然的现象越来越严重和盛行,结果设计质量得不到保证,致使工程的施工质量低下,变更返工现象严重,工期延误,业主意见很大。
从可靠性理论知道,一个好的工程或产品首先是设计出来的。很难现象,依据一个低劣的设计能制造出或构建出一个好的工程或产品。对于高速公路的机电工程这样一个庞大的系统工程来讲,道理也是一样的,而且更应当重视设计工作。
当前,在高速公路机电工程的施工图设计(不包括施工图预算,下同)中,主要存在以下的一些问题:
① 业主(建设)单位不能及时提供进行施工图设计所必要的基础资料,例如主线构造物土建 数据、场区平面图、机房建筑图、管道埋设图、供配电线路图以及接地装置施工图等。
② 设计所引用的技术标准和规范不完整或根本不提。
③ 施工图设计单位缺乏必要的施工现场的勘察工作和能指导施工的有用数据。④ 有的施工图设计图纸仅仅是一个示意图或原理框图,根本不能指导施工。
⑤ 有的施工图图纸上缺乏最基本的数据,如设备安装位置、安装尺寸、设备接线图及连线表(特别是线缆型号和所用长度)、主要的施工流程和施工工艺等。
⑥ 设计中对所用产品(包括设备和材料)的功能、性能、使用方法和结构、工艺不熟悉,或手头没有相应的产品资料。
⑦ 图表中的图示、图例不规范,五花八门。⑧ 其它问题。
出现上述这些问题,究其原因主要有:
设计人员缺乏经验,不知道施工图设计文件的编制要求和编制方法,尤其是搞不清楚施工图设计文件与初步设计文件之间的主要区别;相关设计部门不能及时提供有关的数据和资料;由于某种原因驱动,急功近利,追求速度;国家或行业还缺乏必要的技术标准、技术规范和施工验收规范等。
2、施工图设计文件的主要编制依据
通常,要编制出一套符合要求的施工图设计文件,首先必须规定有明确编制依据。一般来说,我国高速公路机电工程的施工图设计文件的主要编制依据有:
交通部:公路工程基本建设项目设计文件编制办法(交公路发[1995]1036号);
交通部:公路工程基本建设项目设计文件编制办法(部分修订)“高速公路交通工程及沿线设施“部分(公设技字[1998]097号);
设计项目招投标文件、设计合同及工可、初步设计批复文件
国家、行业、地方颁布的有关产品、施工及验收的技术标准、规范; 各地高速公路机电系统联网技术要求;
设备、材料供应商提供的产品技术文件;
业主单位提供的有关土建、房建、供电的技术文件和资料; 其它文件和资料。
3、施工图设计与初步设计文件的主要区别
一个工程项目的设计工作一般包括两个阶段,即初步设计阶段和施工图设计阶段。应当强调的是,这两个设计阶段的设计要求和设计内容是完全不同的,因此具体做法也是不同的。由于有些设计人员对上述两种设计工作的具体要求和侧重点不太了解,因此,在具体的设计工作中往往有些混淆,致使施工图设计质量达不到预期的广度和深度。具体的表现是施工图设计中大量地应用了初步设计中的图表,特别是系统示意图、原理框图等带有不确定因素的内容。这种设计图纸是完全不能指导具体施工的。
初步设计阶段要解决的问题是:
拟订管理体制和管理机构
明确系统功能
提出系统性能
比选确定方案
确定系统组成 明确设备要求
提出工程量清单
编制工程概算
施工图设计阶段要解决的问题(或所谓的“七定”)是:
定管理体制和管理机构
定系统的功能和技术性能
定工程量清单(强调“量”的准确性)
定设备、主材的规格、技术指标
定设备安装位置、尺寸、线缆路由和连接长度
定施工流程、施工方法和施工工艺 定施工图预算
概况地说,初步设计主要解决方案性问题,设计图表只是示意性的或参考性的,设备技术指标也是初步的,工程量也只是估计性的,不一定非常准确,因此只要求提出工程概算。而施工图设计是要解决实际施工问题,设计图表必须是准确的,且能指导施工;设备指标要求也是确定的,工程量清单不能有重复或遗漏。
4、编制施工图设计文件的方法和步骤
通常,编制高速公路机电工程的施工图设计文件大致分为以下几个步骤: 准备阶段
准备阶段的主要工作内容包括:
① 进一步熟悉并消化招标文件、投标文件、工程合同、初步设计文件等;
② 收集并熟悉国家、行业、地方的有关技术标准、规范、标准图集等,其中包括了各地制定的高速公路机电系统联网技术要求(如果有的话); ③ 收集并熟悉该路段相关的土建、房建、供电、接地工程的技术资料和图纸;
④ 收集并熟悉工程所用的电子设备产品、主要材料的规格、技术性能指标以及产品结构、各种插件、板件的安装位置、连线图表和调试方法等。
勘察(或调查)阶段
在编制施工图设计文件前,为了避免纸上谈兵、脱离实际的弊病,同时也为了简化竣工文件的编制工作量,现场的勘察工作是完全有必要的。现场勘察的内容包括: ① 主线的路基、路面特性、构造物结构、管道路由、人孔和手孔的型式和位置;
② 机房和场区、收费广场的平面结构、面积、供配电和照明条件; ③ 接地装置所在地的土壤特性; ④ 安装施工现场的气象条件; ⑤ 其他与设计有关的资料和数据。编制阶段
在完成上述两个阶段工作的基础上,根据已经收集到的资料和数据,可以着手编写施工图设计文件。为使编写工作有条不紊,建议在编写前,拟制一个编写工作计划和编制大纲,并做工好分工。审查阶段
这里所指的“审查”是指编制单位的内部审查,或称“自审”。
5、高速公路机电工程施工图设计文件的组成
根据交通部颁布的“公路工程基本建设项目设计文件编制办法”(部分修订)中“高速公路交通工程及沿线设施”部分[公设技字[1998]097号文的规定,并结合高速公路电工程施工的实际情况,高速公路机电工程的施工图设计文件通常应当包括两部分内容,即设计说明部分和设计图表部分(这里不考虑设计预算部分的内容)。这两部分至少(但不局限于此)应当包括以下内容 5.1设计说明部分
设计说明部分至少应当包括:
1)工程概况(包括线路概况、系统功能、系统组成及主要工程数量等)2)设计引用的设计、施工、验收技术标准和/或规范
3)设计编制依据
4)初步设计批复的执行情况
5)系统方案、功能描述和主要设备材料的技术指标
6)系统内外界面说明
7)施工组织设计
8)施工流程、施工方法及主要的施工工艺(包括设备安装、线缆施工、防雷接地)9)附件(合同、函件等)
5.2设计图表部分
通常,设计图表可以分为总系统图和各子系统图两大部分。
1)总系统图
总系统图一般包括以下图表:
(1)线路地理位置图
(2)交通工程及沿线设施平面布设总图(3)系统管理体制及管理机构设置图
2)监控系统设计图表
监控系统一般包括以下图表:
(1)监控设施汇总表
(2)监控设备及主要材料数量汇总表
(3)监控系统外场设备布设图或设置一览表
(4)管理体制构成图
(5)监控系统构成图
(6)监控系统软件流程图及功能模块详细框图
(7)监控系统操作流程图
(8)监控中心
中心计算机网络构成图
中心软件功能框图
中心机房设备平面布设图
中心控制台布置图
中心CCTV系统构成图
大屏幕投影系统构成图
中心大型监视墙(拼接屏、电视墙)布置图
中心设备间连接图和接线表
中心线缆敷设图(含线槽图)
中心视频设备(包括视频传输设备、视频控制、存储、视频分配器等)接线图。
中心供配电系统构成图
中心配电室设备布置图、连接图及接线表
中心接地装置图、设备接地线连接图
中心各种配线架的电缆运用、排列、配线图
说明一点,如果设有监控分中心时,其设计图表可参考监控中心部分。
(9)车辆检测器
设备、立柱、机箱结构图
设备布设及施工图
设备接线表
设备基础及接地装置施工图
与传输线路连接图
(10)视频检测器
参照“主线摄象机”
(11)气象检测器
各种组成设备的安装图
机箱结构图
设备接线图
设备基础及接地装置施工图
与传输线路连接图
(12)门架式可变情报板
结构设计与安装图
基础设计图与配筋表
接地装置施工图
设备接线图
与传输线路连接图
(13)可变信息标志
结构设计与安装图
基础设计图与配筋表
接地装置施工图
设备接线图
与传输线路连接图
(14)小型可变信息标志
结构设计与安装图
基础设计图与配筋表
接地装置施工图
设备接线图
与传输线路连接图
(15)主线遥控摄象机结构设计与安装图
基础设计图与配筋表
接地装置施工图
设备接线图
与传输线路连接图
(16)服务区摄象机
参照“主线摄象机“部分(17)外场设备线缆路由图
(18)外场设备供电路由图及与电力电缆接线表
(19)路侧配电箱基础图
(20)线缆过构造物时的保护措施
(21)各种型式人孔和手孔标准图
(22)人孔和手孔附件标准图
(23)工程量清单
3)通信系统设计图表
通信系统一般包括以下图表:
(1)通信设施汇总表
(2)通信设备及主要材料数量汇总表
(3)通信站布设及网络结构图
(4)通信系统传输网络构成图
(5)通信系统时钟传递图
(6)光传输系统通道分配图或通路组织图
(7)交换网络构成图
(8)程控交换机中继方式图
(9)指令电话系统构成图
(10)紧急电话系统构成图(11)电话号码分配表
(12)光缆纤芯分配表
(13)监控系统数据传输网络构成图
(14)收费系统数据传输网络构成图
(15)监控、收费视频图象传输网络构成图(16)话音、低速数据传输网络构成图
(17)办公自动化系统数据传输网络构成图
(18)会议电视系统传输网络构成图
(19)光、电缆线路分配图
(20)通信中心
系统连接图
光传输设备连接图、接线表 交换设备连接图、接线表
中心机房平面布置图
综合机柜布置图
ADM机柜布置图、板位布置图
OLT机柜布置图、板位布置图、设备连接图 程控交换机机柜布置图
通信电源系统图、机房布置图
蓄电池组图
MDF、ODF、DDF、VDF等配线柜(架)布置图、接线图 接地系统连接图
(21)通信站(有人站、无人站)系统连接图
设备接线表
机房设备平面布置图 机柜布置图 ADM板位布置图
ONU板位布置图 ONU设备连线图 综合配线柜布置图
MDF、ODF、DDF配线架接线图
MDF分配接线表(至通信中心及其他各站)
桥架路由图
(22)紧急电话系统
系统连接图
电话分机外形结构图
基础平台施工图、设备接地图
话路主机板接线图
(23)会议电视系统
网络构成图
设备连线图、接线表
终端设备连线图、接线表 MCU板位图
主会场设备布局图 分会场设备布局图
(24)主干管道工程
管道路由图
管道群组断面图 管道铺设标准断面图
人孔布置标准断面图、人孔构造图、标准附件图 管道通过构造物保护措施图 路边设备分支管道铺设断面图
(25)其他管道工程 场区管道路由图 互通管道路由图
(26)光缆、电缆工程
光、电缆工程主要设备材料表
主干光缆敷设分配图
主干光缆配盘表、配盘图 分支光缆敷设分配图
分支光缆配盘表、配盘图
通信电缆敷设分配图、配盘表、配盘图
各站光缆(ODF)融接图
主干光缆占用管孔图
通信电缆占用管孔图
光缆截面和纤芯色谱图
光、电缆接续、分支施工工艺图
光、电缆接头盒安装图
光、电缆预留保护措施图
光、电缆盘留保护措施图
光、电缆标牌图
光缆对接头图
(27)工程量清单 4 4)收费(治超)系统设计图表
收费系统设计图表一般包括以下内容:
(1)收费设施汇总表
(2)收费设备及主要材料数量汇总表(包括收费中心、收费站、收费车道)(3)收费系统管理体制构成图
(4)收费站点布设图
(5)收费系统构成总框图(6)IP地址表
(7)收费系统软件功能及流程框图
(8)收费中心
中心计算机网络构成图 中心网络连接图及接线表 收费数据传输层次图
CCTV系统组成图、设备连接图及接线表 中心电视墙布置图
中心机房设备平面布置图
综合机柜设备布置图
综合控制台构造图及设备布置图 机房内线槽路由及线缆敷设图
中心供配电系统图、配电箱结构安装图 UPS电源接线图
系统接地图
通行卡管理软件模块
非接触式IC卡通行券管理流程图
说明一点,如果设有收费分中心时,其设计图表可参考监控中心部分。
(9)收费站
主要设备、材料表
收费站收费系统组成框图
收费站系统计算机网络构成图、接线表
收费站机房设备平面布设图、桥架平面布设设图 CCTV系统网络构成图、接线表 视频控制系统接线图
视频分配器接线图
视频存储设备接线图
电视墙设备布置图及接线表
内部对讲、安全报警、监听系统构成图、接线表 收费站机房供配电系统图 配电箱结构安装图、接线表
UPS电源接线图
接地系统连接图
(10)收费广场
正、反向雨棚灯安装图、线缆路由图及接线表 广场摄象机安装结构图(包括立柱、避雷装置等)、线缆路由图及接线表
广场摄象机控制机箱安装图、接线图 各种管道路由图 各种缆线敷设图
(11)收费车道
入口车道(岛)设备布设图、连接图及接线表 入口收费亭内设备布设图、连接图及接线表 入口车道管道路由图 入口车道布线图
入口车道控制机端子排图、接线图 入口收费车道流程图
出口车道(岛)设备布设图、连接图及接线表
出口收费亭内设备布设图、连接图及接线表出口车道管道路由图 出口车道布线图
出口车道控制机端子排图、接线图
出口收费车道流程图
双向车道(岛)设备布设图、连接图及接线表 双向收费亭内设备布设图、连接图及接线表
双向车道管道路由图
双向车道布线图
车辆检测器线圈(存在线圈计数线圈)施工图及接线表 自动栏杆、手动栏杆安装图及接线表
车道通行灯、费额显示器、雾灯、报警装置安装图及接线表 收费亭内配电箱安装图及接线表
收费员终端设备连接图及接线表 收费专用键盘图
交换机光缆连接图
接地系统接线图
ETC收费入口车道系统构成图、操作流程图等 ETC收费出口车道系统构成图、操作流程图等
(12)设备基础
广场摄象机基础及配筋图、表 车道摄象机基础施工图
自动栏杆、手动栏杆基础施工图 雾灯基础施工图
费额显示器基础施工图
(13)工程量清单
5.3 特别提醒
1)一一对应关系
施工图设计文件中,图表中的设备和所用材料必须与工程量清单吻合,即图纸与实物一一对应。凡是工程量清单中列出的设备,在系统构成图或框图中都应有所反映。2)工程量清单中必须准确地列出设备、材料的主要技术指标和实际数量。
3)系统设备连接图中,设备间的连线必须注明线缆的编号、规格、型号。
4)系统设备接线表中,必须注明线缆连接的起终点设备名称、连接端子、线缆规格、型号以及所用长度。
5)机房设备的安装图中,必须注明设备的安装位置与尺寸,如与机房四周的距离、与相邻设备之间的距离等。
6)设备基础的施工图上,必须注名外形尺寸、所用水泥标号、钢筋配筋图和配筋表;有预埋件的,必须列出预埋件的规格和数量。7)关键性的施工项目,必须在图纸上详细地写明施工方法、流程和所采用的工艺。例如计重设备秤台施工。
8)非标准设备的机械加工制作图,如龙门架、支架、控制台、电视墙等,必须按照制图规则注明加工尺寸,并列出所用材料品种和数量。特别要强调一点的是,标注的尺寸既不能遗漏,也不要封闭,因为,加注封闭尺寸的部件是很难保证其加工精确度的。
9)光缆与电缆的敷设图中,必须标注出管道或线槽的路由、接续与分支的操作要求和施工工艺、接头盒的规格型号以及防雷接地措施等。
10)全部设计图纸中,必须采用统一的缩写字与图示、图例。
11)所有设计图纸必须有图名与图号,且不能有重复(即唯一性);同时,必须有有关设计人员的签署,包括设计、复核和审核。
12)凡是图中注有尺寸的,须标注尺寸单位。
6、施工图设计文件的评审
施工图设计文件必须经过评审,并经批准后才能据此组织工程施工。评审主要考察其“六性”,即符合性、完整性、规范性、准确性、确定性和指导性。
所谓“符合性”是指设计文件是否符合招标文件、工程合同、以及部颁有关文件的要求。
所谓“完整性”是指设计文件的内容是否完整、全面和翔实。
所谓“规范性”是指设计文件所引用的技术标准和规范是否准确,文字描述和图表制作是否符合国家有关标准化的要求。
所谓“准确性”是指工程量清单中的工程数量是否准确,有否遗漏和重复。
所谓“确定性”是指安装施工诸要素(如安装位置、连接关系、接线型号和长度、施工工艺等)是否明确等。
所谓“指导性”是指设计文件能否具体指导工程施工。评审的结论应当着重于设计文件能否最终指导工程施工。
同时,设计文件的深度应当达到这样的要求,即对于已获得上岗证的任意一个专业安装工人来讲,都能看懂每一份设计图纸,并能按图纸准确地、独立地完成施工任务。
二〇一五年八月十八日
第五篇:简述医院空调系统的维护保养
浅谈医院中央空调系统的清洁保养
昆山市中医医院王雪娟
近年来,随着中国改革开放的现代化进程不断加快,城市建设日新月异,人们对生活品质的要求也越来越高。城市中新建的大量写字楼、宾馆、商场或大型超市都设计安装了中央空调系统,人们在享受着中央空调带来的冬暖夏凉的舒适感觉时,殊不知却在 “放怀吮吸”着因室内环境污染而产生的各种有害气体。中央空调的送风管道在使用过程中,由于风管内温度、湿度适宜,各种微生物病原而具有高度传染性的病毒更是可以通过中央空调系统快速传播,造成严重的后果。最典型的例子就是2003年的SARS浩劫。
医院中央空调系统的作用是给病人及医护人员提供舒适的就医工作环境,因此确保机组在供冷(热)季节安全、可靠、高效的运行也成为医院后勤管理人员和技术人员必须面对的一项重要工作。
我院中央空凋系统大体由3部分组成:①制冷及制热站②空调水管网系统,中央空凋机组、新风机组及空调末端装置(风机盘管)。其工作原理是:夏季溴化锂制冷机组产生的冷却水,经过调水管网系统送至医院病房等处的风机盘管,与周围的空气进行热交换,通过风机盘管风扇进行空气循环将冷空气向周围扩散(类似家用空调的室内机)。冬季由锅炉产生热水送至热交换器,进行热交换及空气循环。为了保证室内空气的温度、湿度、洁净 1
度等质量要求,大楼所需的新风由新风机组从室外引进并进行处理再送至室内。
中央空凋系统的清洁保养主要分为制冷主机保养、空调机组及风机盘管的清洗、风管的清洁、冷却塔的清洗等。
清洗保养工作是一项预防性的,有计划进行的经常性工作,其主要内容是根据维护保养制度进行必要的加油、清洁、清洗、易损材料与零件的更换等工作,以及视具体情况而进行的紧固,调整,小修小补等工作,忽视这些琐碎而繁杂的维护保养工作,往往是系统和设备运行不正常,故障频繁发生的主要原因。
由于各种设备和装置的构造,性能所起的作用以及工作环境的不同,因此清洗保养的内容和要求也会有差别,需要根据制造厂商的使用书或维修保养手册,结合使用场合的实际情况制订出各自的维护保养制度。
由于医院是一个复杂、特殊的处所,在其中同时出现大量的病源与易感人群混合与聚集,所以医院建筑的空调方式应按要求合理分区,以便确保各功能科室要求的各样参数,减少不同区域间的不利影响,对初投资、运行费用、室内噪声和振动、污染的排除能力等各项指标都有一定的要求和影响。候诊大厅走廊的空调系统采用上送上回方式,将送风口和回风口分散布置在吊顶面上; 化验室、供应室等污染严重的地方单独排风,以防止污染气体回到系统,避免使局部的污染影响到其他地方。医院住院病房是患者集中的地方,也是患者恢复、生活的地方,在这里的病人都是抵抗力弱的,所以病房内的空调系统应考虑冷风不直接吹到患者,不让人们产生冷风感;注意送风口和回风口的位置,更重要的还应尽力维持室内清洁的空气品质,为了人们的身体健康,中央空调系统的清洗势在必行
1、空调机组及风机盘管的清洗保养制度
1)水系统和风管机系统要定期清洗过滤网。一般2-3周左右清扫一次。清扫时将过滤网抽出,用干的软毛刷刷去过滤网上的灰尘。也可用清水洗去过滤网上的灰尘。晾干后再装入空调器使用。对于灰尘较多的环境,过滤网的清洗应更加频繁,以免灰尘太多,影响空调器的风量。
2)中央空调要定期清洗空调器的冷凝器和蒸发器盘管,使用毛刷和吸尘器清洗盘管上的灰尘。注意在清洗时毛刷和吸尘器应沿盘管的垂直方向清扫,切勿沿水平方向清扫,以免碰坏盘管的肋片。
3)滴水盘一般一年清洗两次
4)盘管视翅片间附着的粉尘情况,一年吹吸一次或用水清洗一次,翅片有压倒的要有驰梳梳好
5)根据风机叶轮沾污粉尘情况,一年清洗一次
6)管接头或阀门漏水要及时修理或更换
7)滴水盘管不使用时,盘管内要保证充满水套以减少管遭腐蚀,在冬季不使用的盘管,且无采暖的环境下要采取防冻措施,以免盘管冻裂。
对于病区需要同时处理风机盘管加独立新风系统的新风机来说,由于其基本构造及工作原理与风机盘管相同,因此其维护保养制度也与风机盘管的基本一样,只是对风柜和新风机的过滤网要清洗的勤一些,即清洗周期要短一些,通常1~2月应清洗一次,这是因为室外环境一般比室内环境要差得多,为了保证新风的供应量和供应质量,必须加强对过滤网的清洗。
最后还要强调的一点是冷却塔的除污工作,冷却塔是开式循环蒸发冷却.所以其布水器上极易生成藻类植物堵塞出水孔,建议每周清扫一次。
2、中央空调系统的风管清洗
去年中下旬,市卫生监督所组织的一次公共场所空气质量抽查中,空气质量堪忧,其中不少正是空调清洗不到位所致;一位专家透露,能及时清洗空调的建筑大楼清洗率还不到1%,医院不同于宾馆、办公楼、大型商场等一般的公用建筑,对空气质量的要求更高,如何保持空调长期干净才是我们深思和探讨的问题。在保证来院患者、患者家属或陪护人员以及医护人员舒适和必要的空气品质外,还对空调系统有许多特殊要求。医院空调的功能不仅在于提高环境的舒适性,而且在大多数情况下,适宜的空调环境是治疗与康复的一个重要因素,在特定的情况下,甚至是主要的治疗方法。大量的医学临床研究表明,病人在适宜的空调环境中,通常比在非控制环境中体质恢复更快。医院对空调环境的要求是多样性和复杂性的。据专家分析,集中空调通风
系统长久不进行清洗维护,就会堆积各种污垢,导致各种病菌滋生,污染空气,不但可能导致头晕、过敏等多种身体不适症状,严重的还有可能导致军团菌肺炎的暴发流行,甚至诱发癌症和白血病等疾病。上海暖通空调委员会主任、同济大学沈晋明教授指出,室内有害物浓度的提高,最容易使长期在室内工作的人员发生“建筑病综合征”,表现为出现眼喉刺激、鼻塞、头痛、头晕、恶心、胸闷、乏力、皮肤干燥、嗜睡、烦躁等症状。中国室内环境监测工作委员会主任宋广生说,在去年北京奥运会召开前,某一训练场馆发现了一种流感,在该馆训练过的运动员都或多或少地传染到了这种流感,影响了训练,最后调查发现也是因为中央空调里面积存的病毒,或者长时期不清洗的空调污染,造成了流感病毒在训练馆里传播。
我们医院领导对风管清洗非常重视,与专业的清洗公司签订了长期的清洗合同,杜绝隐患发生,为病人与家属以及医护人员提高了一个安心舒适的环境。
总之,医院中央空调系统的使用和维护是医院后勤保障管理者和技术人员日常面对的工作,保证中央空调系统的正常运转足保证医院室内夺气环境清新和向病人及医护人员提供舒适的工作环境温度不町缺少的重要工作。因此做好医院中央中央空调系统的维护和保养就显得十分重要