第一篇：一汽丰田实习报告
2010年7月到2011年1月，我在金谷源一汽丰田汽车销售服务有限公司进行了为期半年的维修实习活动。在这半年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。金谷源一汽丰田汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置10个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是一汽丰田系列车辆运行的安全保证。金谷源一汽丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的四S店。主要销售；威驰、花冠、锐志、皇冠、普拉多、巡洋舰、柯斯达等国内畅销车型。
一、实习目的
1熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
2.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗„„等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的维修服务流程，流程如下：
1、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作： 清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐„„若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）X（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。
2、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法
上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍！这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。
雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。
2.雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。
3.取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。
4.将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。5.将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。
雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。1.将雨刷臂安装部分的套子拆下来。2.将固定用的螺帽转松后拆下。3.将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。4.在新的雨刷臂上换上雨刷本体。5.在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了。三．实习总结
虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。
第二篇：天津一汽丰田实习心得体会
天津一汽丰田实习心得体会
这个暑假的天津一汽丰田之行收获颇丰，虽然实习时间很短，这个暑假的天津一汽丰田之行收获颇丰，虽然实习时间很短，实习安排很紧张，可是我觉得过得很充实，处处都能 都能体会到一汽丰 实习安排很紧张，可是我觉得过得很充实，处处都能体会到一汽丰 田的工作理念，感受到细微处的人文关怀，田的工作理念，感受到细微处的人文关怀，在这样的环境下员工的 精神风貌引起的感触也是颇深的。精神风貌引起的感触也是颇深的。其实给我印象最较深 的是同学间不经意的一句感慨： 其实给我印象最较深刻的是同学间不经意的一句感慨：在这里 处处受到的是小主人一样的待遇。确实，处处受到的是小主人一样的待遇。确实，这次的一汽丰田之旅第一 个感受就是热情周到。考虑到天津天气炎热，个感受就是热情周到。考虑到天津天气炎热，为了保证同学们的健 康安全，公司安排的实习休息地是四星酒店，康安全，公司安排的实习休息地是四星酒店，这保证了我们的睡眠 与精神状态。与精神状态。当然在实习过程中也处处感受到了那种真诚的关怀。当然在实习过程中也处处感受到了那种真诚的关怀。确切的实习时间是三天，确切的实习时间是三天，实习第二天早上是在天津一汽丰田发 动机有限公司实习，下午的实习地是天津一汽丰田汽车有限公司，动机有限公司实习，下午的实习地是天津一汽丰田汽车有限公司，两个实习地其实只隔一条马路，但是同学们还是被大巴载过马路，两个实习地其实只隔一条马路，但是同学们还是被大巴载过马路，当我们抵达街对面的实习地时，大家脸上仍然挂着笑，当我们抵达街对面的实习地时，大家脸上仍然挂着笑，笑的背后当 然有深深的感动，我们基本已经成年了，然有深深的感动，我们基本已经成年了，既然他们公司人员可以自 己走过去，我们当然也是可以的，再说所处地是高新区，己走过去，我们当然也是可以的，再说所处地是高新区，路上车辆 还是比较少的，还是比较少的，不过还是处于安全的考虑我们受到了主人一样的待 遇。经过实习的深入，经过实习的深入，我更感受到了一汽丰田的人文关怀是无处不 实习中据讲解，实习车间工人严格保持厂房的卫生，在的，实习中据讲解，实习车间工人严格保持厂房的卫生，更重要 的是地面的卫生，为了避免油滴滴到地面造成地下水污染，从而对 的是地面的卫生，为了避免油滴滴到地面造成地下水污染，子孙后代的饮水健康造成危害。子孙后代的饮水健康造成危害。第一天的实习主要是听讲
座，内容确实很丰富，第一天的实习主要是听讲座，内容确实很丰富，最重要的是很 实习主要是听讲座 有吸引力，因为我们是带着同样的问题来参加实习的，就是，有吸引力，因为我们是带着同样的问题来参加实习的，就是，丰田 的成功之路，以及丰田的生产理念，的成功之路，以及丰田的生产理念，很高兴第一天的实习就满足了 自己的好奇心与求知欲。自己的好奇心与求知欲。丰田成功路上的几位重要人物的经历使我受益匪浅，丰田成功路上的几位重要人物的经历使我受益匪浅，印象最深 的是日本发明之王“丰田佐吉” 他是一位具有远见卓识的企业家，的是日本发明之王“丰田佐吉”，他是一位具有远见卓识的企业家，他有二百多项重要发明，其中最重要的是不停机自动换梭式织机，他有二百多项重要发明，其中最重要的是不停机自动换梭式织机，的发明起源最令我感动，他的发明起源最令我感动，丰田佐吉先生小时候常常看到妈妈在织 布机前辛苦地工作，特别心疼自己的母亲，布机前辛苦地工作，他 特别心疼自己的母亲，于是发明出一种简便 织机的梦想便开始在他心里萌芽，织机的梦想便开始在他心里萌芽，为了自己的母亲也为了更多的劳 动人民，他最终实现了自己的梦想。从身边的什物开启创新思维，动人民，他最终实现了自己的梦想。从身边的什物开启创新思维，
为他人或是亲人着想最终实现了富有重大意义与重要价值的发明。为他人或是亲人着想最终实现了富有重大意义与重要价值的发明。这无不感动着我们激励着我们做有爱心，有理想，有作为的好青年。这无不感动着我们激励着我们做有爱心，有理想，有作为的好青年。大野耐一先生的提出的丰田生产方式中提到的： 大野耐一先生的提出的丰田生产方式中提到的：“连问五次为 什么”我觉得是一个具有普遍应用价值的理念。什么”我觉得是一个具有普遍应用价值的理念。用在工作中无疑会 带来更高的效率更好的效果，那简单的问题来看： 带来更高的效率更好的效果，那简单的问题来看：这辆车为什么出 现毛病了？——是装配的问题 为什么出现了装配问题？——有一 是装配的问题。现毛病了？——是装配的问题。为什么出现了装配问题？——有一 个环节没做好。为什么那个环节没做好？——一台生产机器出现故 个环节没做好。为什么那个环节没做好？——一台生产机器出现故 障了。为什么出故障了？——机器出现了停滞 ——为什么会停滞 机器出现了停滞。为什么会停滞。障了。为什么出故障了？——机器出现了停滞。——为什么会
停滞。——负责人维修工作需要加强话或改善 负责人维修工作需要加强话或改善。——负责人维修工作需要加强话或改善。当然这是一个很简单的问 如果是一个复杂的问题，这样一步一步深究，题，如果是一个复杂的问题，这样一步一步深究，会更快找到问题 的所在，从而高效得解决问题。这个理念对生产，的所在，从而高效得解决问题。这个理念对生产，工作而言会带来 事半功倍的效果，而且当我们将这个简单的思想外化为自己的习惯，事半功倍的效果，而且当 我们将这个简单的思想外化为自己的习惯，将这个简单的思想外化为自己的习惯 将为自己提供更多的便利。因为这句话可以深究到问题的本质 这句话可以深究到问题的本质，将为自己提供更多的便利。因为这句话可以深究到问题的本质，化 繁为简，不仅可以作为解决问题的有力武器，繁为简，不仅可以作为解决问题的有力武器，也可以当做一种自省 自察。自察。用您所学过的知识照亮您未来的成功之路。用您所学过的知识照亮您未来的成功之路。这是在讲座中听到 的一句话，我觉得这是一句很有意义的话，的一句话，我觉得这是一句很有意义的话，丰田奠基人创办人等很 多重要人物像丰田佐吉先生，丰田喜一郎先生无不是刻苦钻研，多重要人物像丰田佐吉先生，丰田喜一郎先生无不是刻苦钻研，并 留美参观学习，最终发现自己的问题，留美参观学习，最终发现自己的问题，用自己的知识与智慧找到解 决办法，实现学以致用，使得丰田事业逐步走向成功。决办法，实现学以致用，使得丰田事业逐步走向成功。我对丰田的成功秘诀——Toyota 印象最为深刻，我对丰田的成功秘诀——Toyota Way 印象最为深刻，不仅因为 —— 讲解得好，主要得益于最终的小组讨论环节，讲解得好，主要得益于最终的小组讨论环节，可以说这是讨论的主 挑战，现地现物，尊重，团队合作。题：挑战，改善，现地现物，尊重，团队合作。这五个关键字看似 简单，实际是凝聚了几代人的经验，这是他们智慧的结晶。简单，实际是凝聚了几代人的经验，这是他们智慧的结晶。挑战，为了梦想的实现，满怀勇气与创造力去迎接挑战，挑战，为了梦想的实现，满怀勇气与创造力去迎接挑战，这是 丰田前辈的精神面貌，也是丰田一贯的作风。当丰田英二先生决定 丰田前辈的精神面貌，也是丰田一贯的作风。向海外市场进军时，曾对自己说： 向海外进军会有风险，向海外市场进军时，曾对自己说：“向海外进军会有风险，一旦决 定向海外扩展，就不想半途而废” 确实，定向海外扩
展，就不想半途而废”。确实，刚进入美国的丰田车很 快进入销售低谷，但是他们不灰心，多方面查找问题，快进入销售低谷，但是他们不灰心，多方面查找问题，现地现物考 发现引入的丰田车不适应美国的地形，于是进行新的研发。察，发现引入的丰田车不适应美国的地形，于是进行新的研发。丰 田章一郎先生成为海外市场开拓者，冲破重重阻碍，解决种种问题，田章一郎先生成为海外市场开拓者，冲破重重阻碍，解决种种问题，最终丰田顺利投放美国市场 成功是喜人的，顺利投放美国市场。最终丰田顺利投放美国市场。成功是喜人的，成功背后有更多值得 学习的。学习的。勇于挑战的精神在丰田的生产过程中也是显而易见的，勇于挑战的精神在丰田的生产过程中也是显而易见的，丰田采 用合理的生产流程，高效的生产方式，用合理的生产流程，高效的生产方式，现在的生产已经实现 56 秒钟
一辆汽车的少时高质节能的生产，秒挑战，一辆汽车的少时高质节能的生产，现在他们正在向 56 秒挑战，这真 的少时高质节能的生产 的已经是一个惊人的速度了。的已经是一个惊人的速度了。至于创新精神，用大野耐一先生的话来概括是最合适的了； 至于创新精神，用大野耐一先生的话来概括是最合适的了；唯 晓成事之规律，方持不断改善心。晓成事之规律，方持不断改善心。丰田时刻追求创新与进步，在工作中坚持不写地改善。丰田时刻追求创新与进步，在工作中坚持不写地改善。记得工 厂参观中，我们发现生产线上有不同的指示灯，厂参观中，我们发现生产线上有不同的指示灯，得知指示灯有两种 颜色，红色和绿色。如果按下绿色的指示灯，颜色，红色和绿色。如果按下绿色的指示灯，同时会有相应的音乐 响起来，响起来，当然流水线上的每位工人都很清楚这意味着灯亮处出现一 些问题需要帮助，那么班长或相关负责人会马上过去帮忙，些问题需要帮助，那么班长或相关负责人会马上过去帮忙，而此时 生产线上的其他工作继续进行。生产线上的其他工作继续进行。如果按下红灯意味着生产线立刻停 直到这个不能很快解决的问题顺利解决，生产线才会继续运行。止，直到这个不能很快解决的问题顺利解决，生产线才会继续运行。在车间我们听到了几种不同的音乐，在车间我们听到了几种不同的音乐，据讲解车间有几十种不同音乐 他们代表不同的意思，每位工人都烂熟于心。在车间里细心的同学 他们代表不同的意思，每位工人都烂熟于心。指出悬置的指示牌，讲解老师告诉我们那时生产安东，指出悬置的指
第三篇：一汽实习报告
长 春 大 学
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
装
┊
┊
┊
┊
┊
订
┊
┊
┊
┊
┊
线
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊ 学 生 实习报 告在长春一汽解放汽车有限公司及长春大成集团的实习报告2010年6月21日到2010年7月2日，我怀着莫大的好奇心在长春一汽解放汽车有限公司和长春大成实业集团公司进行了我上大学以来第二次实习。本次参观实习由池学勇，高文才和徐彦伟三个老师带领，经济学专业总共两个班，70几人参加实习。
一、实习单位情况
（一）长春一汽解放汽车有限公司
1、自然状况一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团公司的全资子公司。一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。这里是中国汽车工业的摇篮，中国制造的第一辆汽车在这里诞生。1953年7月15日，第一汽车制造厂在这里破土动工。1956年7月13日，第一辆解放卡车在这里驶下装配线。此后，解放卡车成为新中国建设的主要公路运输装备。1986年7月15日，借助改革开放的春风，第二代解放卡车CA141批量投产，结束了解放产品三十年一贯制的历史。在此基础上，一汽通过合资合作和集团化道路，完成了上轻型车、上轿车的第三次创业，在国内率先成为年产百万辆的汽车工业集团。一汽解放汽车有限公司有12个职能部（室），一个专业厂，8个分公司，2个全资子公司和3个参股公司，现有员工总数20998人，总资产207亿元。
2、产品及市场情况
公司主导产品是解放品牌的中重型系列载货汽车，包括普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌车、邮政车等500多个品种，具有年产20万辆的能力。自
共6页第1页
┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊
学 生 实习报 告
公司成立的2003年到2007年累计实现销售58.4万辆、销售收入1178亿元、利润37.5亿元，为一汽集团公司实现年产百万辆做出了突出的贡献。解放载重车已经出口到欧洲、非洲、亚洲20多个国家和地区，并在国外开始建立组装、营销及服务基地。解放作为国产汽车品牌，其品牌价值已由2001年的60.59亿元增长到2007年的128.59亿元，成为国内无形资产增长最快的自主品牌和国产汽车第一品牌。在世界中重型载重车生产企业中，解放中重型卡车产销规模已经连续多年位居第一。
3、企业文化及社会责任
一汽解放经过多年的发展建设，培育了以“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。面向未来，一汽解放提出了坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐。一汽解放汽车有限公司将在“十一五”发展时期，坚持自主创新，转变观念，加快产出，提升管理，创新优势，实现“巩固卡车领导者地位，争创解放世界名牌”的奋斗目标
一汽解放人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人·车·社会和谐发展做出新的更大的贡献，积极履行国企社会责任，珍惜自然资源，注重环境保护，打造可持续发展的绿色企业，始终关注和支持社会公益事业，积极参与赈灾救危、捐资助学等公益事业，热心回报社会。
（二）长春大成集团
1、自然状况
长春大成实业集团公司位于长春市西环城路两侧，占地面积2平方公里，所属生产企业十八家，年加工玉米180万吨，生产淀粉50万吨，赖氨酸4万吨，变性淀粉10万吨，生化饲料10万吨。固定资产10亿，2002年销售额达到了40亿元，利税3.6亿元。集团于2001年在香港主板成功上市，是目前我国最大的玉米精深加工企业集团，是首批国家级农业产业化龙头企业，综合实力居亚洲第一位、全球第三位。
集团营造了培养人才、吸收人才、留住人才的机遇和环境。通过高学历培养、项目培养、实践培养、出国培养等多渠道为员工提供了事业留人的环境；先后建
┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊
学 生 实习报 告
造了5栋家属楼，为434名员工分配了住房；员工每年享受上调工资及年终奖金的待遇。集团全力给人才创造施展抱负的空间，把个人生涯的发展和企业发展目标结合起来，实现事业留人、感情留人、待遇留人。集团大专以上文化程度的员工占集团总人数的70%，员工平均年龄30岁，是一支朝气蓬勃的年轻队伍。
长春大成实业集团的组成包括：科研系统——长春大成农科院、大成设计研究院、生化工程研发中心、生化饲料开发研究中心等科研单位；生产系统——在开发区内的企业有长春大成玉米开发有限公司、长春金成玉米开发有限公司、长春大成生化工程开发有限公司、长春宝成生化发展有限公司、长春大成特用玉米变性淀粉开发有限公司、长春柯木兰-桑德森过滤设备有限公司、长春田成生化肥料公司；在开发区外的企业有上海好成食品发展有限公司、福州富成味精有限公司、锦州元成生化科技有限公司、深圳北大昌改性淀粉有限公司；营销系统——在营口鲅鱼圈港、大连港、锦州港设有办事处，在东南、华南、华东、华中、华北、西南、东北等七大区域均建立了营销网络；在国外，大成集团产品已经打入世界各大洲，与世界上许多企业建立起了业务关系。
2、主导产品及创新思想
大成的主导产品是玉米淀粉、变性淀粉、蜡质淀粉、氨基酸、玉米蛋白粉、玉米蛋白饲米、淀粉糖、高果糖、酒精。产品主要用于化工产品、食品和饲料。
公司积极改进技术，使现有设备更大限度发挥作用。集团已将一台35T/H抛煤机炉改造成可燃低发热量和炉渣混合物的流化床锅炉，将链条炉渣重新燃烧，这一项目预计年可节约商品煤15万吨左右，多发电1500万度。不仅如此，他们还采用新型节能产品对锅炉给煤机进行设备改造，提高锅炉燃煤的燃烧面积，增12%下降到2006年的11%。
在原料使用上，他们也尽力作到不浪费一粒玉米。经过筛选后淘汰的玉米，直接运往饲料加工厂，玉米深加工产生的残渣、发酵提取后的余液等，都是饲料或肥料的原料。公司在工业区内配套建设了生化饲料厂，在工业区附近配套成了肥料厂，将全部生产固废物都转化成了适销对路的饲料和肥料等成品，达到了无废弃物排放。
加炉膛温度和燃煤燃烧质量，大大降低了灰渣的含碳量，灰渣含碳量由2004年的3、发展战略及管理模式
┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊
学 生 实习报 告
大成集团在经营管理方面，结合国内和企业实际情况，借鉴国际先进的管理理论与实践，在内部建立起规范的现代企业制度和内部管理体制，创立了具有大成特点的管理模式。在技术管理方面，坚持自主创新的原则，持续开展新产品与新技术的自主创新，有选择性引进与消化吸收国际先进技术，并通过自主研究开发和生产实践，形成了几十项具有自主知识产权的技术成果，而且快速应用到生产实践和新项目建设中，转化为核心竞争优势。在项目建设中，集团每年都根据长期发展目标和市场预测，坚持高起点、高标准，有计划地开展项目建设投资，提高主要产品的生产能力。在市场营销方面，坚持以“市场为纲”，执行大营销策略，积极面向国内和国际市场，在扩大国内市场占有率、巩固国内市场基础的同时，积极进入国际市场。在产品生产方面，使所有产品质量达到国家标准的同时，按照国内外客户的要求组织生产。在环境保护方面，集团进行持续的技术改造和资金投入，使各项环保指标达到甚至超过国家标准。
二、实习主要过程
2010年6月28日我们在老师的带领下来到了长春一汽解放有限公司参观卡车生产线，一进汽车厂，给我的第一印象是一汽解放的整个园区都很干净，第一眼看上去，园区仿佛不是制造卡车的，却像是一个学校。一会儿我们就来到了生产车间，在这里我们见识了J6H重型卡车的生产过程，在看的过程中，让我感触最深的是短短十几分钟就可以生产出一辆全新的卡车，这不得不让人感叹科技与分工的力量。由于我们不是机械专业的学生，所以我们仅仅是参观了一下生产过程，很快就从车间出来了，在这过程中我们还通过老师和公司相关人员了解到了工厂工人工资及福利状况: 其车间工人工资大致在5000元左右，加上五险一金，而且还随着企业业绩的提升而增加工资，工人大多来自机械专业的大学生和其本企业自己创办的学校的专科毕业生。我还了解到长春一汽解放有限公司的经营状况很好，他的全国汽车市场占有率大约在17%。
2010年6月30日我们又来到长春大成实业集团进行了实习，全面的了解了玉米的深加工。他们的总经理办公室主任用ppt为我们深入讲解了他们的企业发展情况、主要产品、企业使命、发展战略、管理模式、企业文化及人才战略等问题，使我们对大成有了全面而深入的了解。在我们参观大成的过程中，我仍旧了解了一下七车间工人工资状况: 车间工人工资大致在2000元左右，车间二十四小时全
┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊
学 生 实习报 告
开工，四个工人三班倒，这就意味着每个工人一定会有夜班，工作起来比较辛苦。
三、实习体会
此次实习让我们从工业机械制造与农业产品加工两方面了解我国的工业水平与经济发展情况，我体会很深。
首先，我自己总结出了大成之所以能够发展成一个国家级农业产业化龙头企业的几条原因：一是时代造就了企业，该企业建立于1996年，中国改革开放发展已近十年，社会主义市场经济建设正在热火朝天的进行中，农村的家庭联产承包制使吉林省粮食大丰收，但与此同时也出现了农民卖粮难的问题，此时政府正需要解决这一问题，大成的企业创建人正是顺着这样的时代潮流建立了该企业，并在未来的日子里得到了政府和国家的大力支持。二是科技成就企业，一方面科技对于粮食增产起到了巨大作用，使农民有余粮可买。另一方面科技使玉米能够深加工，成为各种工业、生活消费品。三是企业创办人徐周闻先生的个人作用，徐先生是一个能顺应时代发展，懂得充分利用资源的人，他能够运筹帷幄，着眼于未来，研究开发工作中一贯坚持自主创新原则，使企业在技术方面处于世界领先地位，在核心技术方面不受制于他人。四是企业注重实际，企业肯在生产性建设（在实验设备、生产设备等）上投入，在非生产性建设（企业大门、办公楼等）上少投入。以上四点仅仅是企业发展这么好的一部分原因，这也是我通过这次实习所得出的几点原因。通过此次实习，通过对上两个问题的讨论，我学到了以下几点：第一、作为企业管理者必能看清时事，跟随时代大潮流，用时代的大潮推自己前移。第二、做事情要专一，只有专一做一件事，才能把事情做大做好。做企业也一样，大成现在总资产达230亿，但他始终以玉米深加工作为自己的唯一项目，所以他才能发展的这么好。第三、人才是一个企业生存和发展最重要的因素之一，我认为企业不仅仅要从外面引进人才，还要自己培养人才，自己培养的人才更容易忠于企业。
其次，通过一汽解放和大成实业车间工人工资的比较，我还思考了有关企业人才问题。第一，对于像一汽解放这样的国企，资历老、国家扶植力度大，企业发展状况良好，企业职工的工资及待遇就高，这也使得很多人竞相要进国企，从而岗位竞争激烈，这种激烈竞争的后果是:
一、使真正的优秀人才进入企业，对企业的发展有促进作用。
二、使不正当竞争白日化，很多家庭有背景的人，通过“关
┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊
学 生 实习报 告
系”进入企业，他们技能平平，素质一般，没有通过任何竞争就轻松的进入国企，这样不仅不利于企业的长期发展，而且会对整个社会的和谐产生不利影响。第二，对于大成这样的企业，企业发展前景较好，但是发展的比较晚，并且工人工资又比较低，工作有比较辛苦，从而使得大成招聘的车间工人大多来自农村（他们大都是大成自己的培训学校培训出来的），很少有大学生，基层缺乏高素质人才，我认为这样不利于企业的发展，使得企业不能发掘更多的优秀的技术型人才，而不得不引进需要高薪酬的科研人员，这样无形中增加了企业的成本，也增加了企业的风险。
以上的感想仅仅是从实习中所得，有很多观点都比较片面，只因所掌握的知识有限，以后我会更努力的学习知识，让自己的视野更广阔，可以观察到更多有价值的东西，让自己在未来的日子里，无论是在学习中，还是在工作中都处于优势地位。
第四篇：丰田实习报告
实习报告
关于天津一汽丰田实习报告
专业
：日语外经贸翻译
年级班
：2007级一班
学号
：07991550 姓名
：顾剑 指导教师 : 王健宜
实习单位 ：天津一汽丰田有限公司
实习时间 ：2010年7月19日至2010年9月10日
提纲
实习目的： 通过实习来了解是否能把书本上学到的东西正确的灵活运用于实际的工作当中，发现自己的缺点，了解自己的不足，自己的能力是否能够胜任翻译这个工作，以便在以后的学习中更加需要学什么。更加坚定在日语的学习道路上前进。我有幸在丰田这样的跨国企业里实习，是对我今后的工作的行为准则是一种很好的鞭策，也了解了丰田上是如何把理念贯彻到实际生产经营当中去的。这对我的人生经验的增加和对我今后的学习工作都是有益的。
实习时间：2010年7月中旬至2010年9月底
实习单位：天津一汽丰田有限公司
实习地点：天津一汽丰田汽车有限公司第三制造部总装课保全组
实习内容：现场临时翻译及文件笔译
前言
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，也是我们走向工作岗位的第一步。
今年暑假我有幸在一汽丰田公司实习做一名现场临时翻译，对于我来说从面试到上班，再到给现场工人做翻译都是全新的，陌生的。这也是我第一次走出校门用自己学的知识与面试的对手竞争，也是第一次做翻译。，在丰田的实习过程中，我不光学到了是日语方面的知识，还有丰田的管理理念和经营生产方式都给我留下了深刻的印象（关于这一部分在我的实习正文里有详细的说明）。丰田从一棉纺织厂到世界第一汽车生产商。在走过的几十年过程中，纵使是金融危机，纵使是世界大战，纵使是市场低迷，纵使是泡沫崩溃，丰田的理念从未动摇，这也是为什么丰田在经历了无数的风雨后，在日本经济低迷20年后依然能够从通用的手中抢到世界第一汽车生产商的旗号。丰田的理念和管理是值得正在处于高速发展中的中国企业学习和借鉴的，也是中国企业要走向世界和世界一流企业竞争的必备知识。
光阴似箭，岁月如梭。一晃两个月的实习生活已经过去了，在这两个月的实习过程中，我有着许多的收获和欢乐，但也有苦涩和教训，这些成功的经验将激励我在以后的人生之路上取得更大成绩，失败的经历将使努力去改变自己不完美的地方，让自己在以后的日子作的更好，这一切将成为我生命中最宝贵的财富之一。
正文
丰田公司，从一个默默无闻的织布机厂，发展成现在全球第一大的汽车制造集团。其成长的过程不能不令人惊叹。而她为什么能够如此奇迹般的成功，恐怕也是许多人渴望了解的。这次宝贵的丰田公司之行，就为我们提供了一个深入了解丰田管理及生产方式的机会。两个月的实习，让我学到许多书本学不到的知识。古人说“读万卷书，行万里路”，虽然这次实习没有远及万里，但是收获颇丰。
一个人要有所成就，我觉得最终要的就是信念。一个公司的崛起也是如此。如果没有一个理念支撑的的话，是无法走的更远的。Toyota way——正是丰田集团的核心理念，也是丰田之所以成功的关键。Toyota way，早在几年之前我已经听说过，很多人也都对他十分感兴趣。所以，这次实习，我特别学习了丰田的这个理念，并在几天的实地参观过程中特别留意其在实际生产过程中是如何实现的。虽然不能面面俱到，倒也了解到一些。
挑战——创新的源泉
“为了梦想的实现，发挥想象力，满怀勇气和创造力去迎接挑战”。是丰田人自己对挑战的解释。首先，他们有着长期的方向性，并为之努力奋斗，才有现在利润第一，销量第二的成绩。而近年丰田公司挑战的典范，则是普锐斯混合动力车的开发。在此车开发以前。丰田给人的印象在技术方面是不足的。可是，这款混合动力车的下线，却彻底改变了人们对他的看法。在两个月的实习中，也到出可以看到挑战的影子。比如在天津一气丰田有限公司参观时他们的零库存和零伤害目标。这样的挑战，在任何一家企业都是难以企及的可是丰田公司却有勇气提出来，并且努力去实现。为了达到零库存，丰田采用了定单生产的方式，有多少定单生产多车，并真正达到了零库存。而对于零伤害，就天津一汽丰田有限公司来说，他们每个车间一年只有一个工伤名额，因此，他们想了很多有效的办法了保护工人。比如双手同时按按钮等等。可以说，挑战是Toyota way 的基础。
改善——进步的关键
“时刻前进，追求革新，坚持不懈地改善”。如果说挑战是基础的话，改善则是关键。早在丰田公司还是织机厂的时候，就有了这个优良的传统——1924年，丰田佐吉发明了不停机自动换梭式织机，除了在有断线的时候可以自动停止外，还可以免去人工换梭的麻烦。而这一优良传统在今天得以更好的继承。在电装公司参观的时候，我们看到了他们自己发明的方型辩士]识码，比普通的条形码体积小很多，存储信息量却大了十倍，而且部分破损不影响读码，这一改善适应了工厂的生产条件，大大提高了工作效率。在丰田随处可见的QC小组成果中，柔性生产线就是一个在生产一线的员工实现改善的范例。它突破了传统生产线安排固定人数的作业方式，而是根据工作辆的需要灵活安排工人，生产量大的生产线和生产量小的生产线可以互相协调，改善了人员浪费的情况。在天津一汽有限公司实习的时候，看到了这么一个改善：一个工人发现在汽车组装的到中间的时候，总要将汽车倒转一次，这样岂不是浪费时间，于是提出直接将汽车倒置，为每台车节省了数十秒的组装时间。改善的例子实在太多，只能举这么几个我在实习中亲身体验到的。
现地现物——JUST IN TIME
“通过现地现物看清事物的本质，迅速果断地统一意见，并全力付诸实施”。现地现物，翻译成英语就是just in time.它是丰田生产方式的两个支柱之一。在必要的时间里只生产或搬运必要数量的必要物品的方法，是他们对次的阐释。丰田生产方式中最为吸引处之一——看板式管理，正式现地现物最好的体现。在丰田的生产车间，甚至在销售店中，都随处可以看到看板。每道工位的进展情况都可以从看板中直观的读出，使班长可以作出及时的判断并解决问题。就我个人而言，现地现物是最难理解的一部分，我所理解到的现地现物仅线与生产方面的流程。至于设计和实验，则没有条件去体验。也希望以后有机会能进一步学习现地现物。
尊重——人性的体现
“尊重他人，努力做到诚实待人，相互理解，互相负责”。以人为本，丰田早在建立之初就贯彻了这一理念。我觉得，丰田公司的尊重，可以分为对顾客的尊重和对员工的尊重。先说对顾客的尊重。丰田的第六任社长就提出了彻底的顾客第一的理年。就拿最后一天参观的销售店来说。对于来买车的顾客，他们有预约的服务，来节省顾客的时间。如果顾客忘了预约，还会有专人联系顾客提醒预约。对于来维修的顾客，还为他们准备了专门的休息室，可以玩迫，上网，看书。而对员工的尊重，首先体现在“零灾害”对员工人生安全的重视方面。而丰田“造物，造钱，造人”的理年，可以看出他们对人才培养的重视。在实习的几天中，QC小组可以说让我看到了充分发挥每个工人能力的空间。我想，这也是对员工尊重一个重要的体现吧
团队合作——协作的力量
“培养人才，集合每个人的力量”。teamwork——这个近年炒的火热的词，早已是丰田理念里重要的一条了。由于时间的关系，无法深入的了解丰田团队合作的精髓，在做翻译的过程中，经常参加丰田公司的小组讨论和发表的任务，这就给了我们了解团队合作的机会。根据丰田方面的指导，我确实感受到了团队合作的力量和乐趣。可以说，这是我在上大学以来第一次这么真切的感受一个团队的团结和互助。
Toyota way——这只是核心的理论，它的外延肯定更广泛。但是正如丰田领导人所说，丰田的例念，全世界的企业都知道，可为什么只有丰田能够做，是因为只有丰田踏踏实实的从每一个细节坚定不移的贯彻。我想，这是我这次实习又一个重要的收获吧——看似简单的东西，每天地坚持下来，就会变成巨大的成就。
但是作为在华合资企业也有不可避免的问题，企业不同，企业文化不同，企业所处的发展阶段不同等等决定了这些合资车企的“个性”，然而控制权的问题却是每个合资车企都存在的。
50：50不是控制权的较量，而是平衡中的合作共赢，自古以来有“一山不容二虎”之说，合资企业控制权之间争斗的传说从未停止过，尽管传言一直不断，而合资企业效益却蒸蒸日上，以业绩给予外界无声的回应。
在汽车行业中，日本及欧美对汽车产业技术拥有绝对的话语权，中国近年来通过发展自主品牌，中国汽车产业也正迎头赶上。关于合资企业控制权的争论再次浮出水面，作为日系大本营的华南再次站在了风口浪尖上，关于中方是否需要掌握日合资企业的控制权的问题，直指广丰、广本与日产等中日合资企业。
企业不同，企业文化不同，企业所处的发展阶段不同等等决定了这些中日企业不能一概而论，以一汽丰田为例，中日50∶50的合资比例，因此既要有丰田优良基因，也要有一汽鲜明特色。不是控制权的较量，而是平衡中的优势互补、合作共赢。“企业争权是人性的问题，是企业的通病”
合资企业双方的权利在谈判的时候已经确定下来了，谈判的时候会争执得很激烈，但是一经谈判结束，双方的权利便确定，不会再有大的争执。
在合资体制中会涉及到中方经理、外方经理之间因为沟通不好，有时候可能会有矛盾或者摩擦，但这种现象不仅在合资企业当中会有，在中国独资的企业中更会出现，这是人性的问题，是企业的通病，不是合资企业的问题。
“如果中方或者日方都想成为‘当家做主’的那一方，都认为‘我’的‘地位’更加重要，‘我’的‘意见’应该更多得到另一方的支持和认可，那这个合资企业就有可能陷于纠葛之中。”
中外股东双方成立合资企业，某种意义上就像一个男人和一个女人一起组织了一个家庭。在中国的家庭概念中，往往存在“谁当家、谁做主”的概念，“当家做主”的这一方往往意味着在这个家庭中的“地位”更加重要，他或者她的“意见”更加容易得到另一方的支持和拥戴。
把一个中日合资企业比喻成一个家庭，如果中方或者日方都想成为“当家做主”的那一方，都认为“我”的“地位”更加重要，“我”的“意见”应该更多得到另一方的支持和认可，那这个合资企业就有可能陷于纠葛之中。所谓控制权的争夺，只会导致合资企业陷入困境，而绝对不会把企业带往不败之地。
“追逐利润是企业的天性，也是企业的任务，不仅合资企业，任何企业的任何策略也都是为了企业利益，不仅企业，国家也是如此。于是，才会有邓小平的‘搁置争议，共同发展’的伟大提议。”
合资企业的文化也应该是一种和谐的企业文化。合资企业内部只有目标一致，才能向一个方向发力，才能在激烈的市场竞争中不断壮大。
实习总结:
经过这次实习，虽然时间很短。可我学到的却是我三年大学中难以学习到的。就像如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。要搞好人际。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部等其他部的同事相处好，那样工作起来的效率才会更高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定能遇到，可有所了解做到心中有数，也算是此次实习的目的了。
实习虽然结束了，有许多让我回味的思绪，在这个春意盎然的季节，伴随着和煦的春风一起飞扬，飞向远方，去追逐我的梦！
实习人：顾剑
2010年10月
第五篇：长春一汽实习报告
长春一汽实习报告
高宇
20**年7月8日，盼望了一学期的社会实践活动终于开始了，我们在早上7点58分坐上了去往长春的火车。
中午的时候我们到达了长春，这个美丽的春城迎接我们的却是一场瓢泼大雨，经过了避雨、雨中前进等“艰苦奋斗”后，我们终于到了实习期间的寝室，看着眼前比我们想象和听说的好几百倍的宿舍后，刚刚的大雨已经忘在脑后，我们对实践活动充满了希望，摆放好自己的随身物品，整理好自己的床铺，熟悉周围的环境，我们就在新鲜和好奇中度过了实习的第一天。
来到实践基地，最重要的是安全的问题，带队老师千叮泞万嘱咐我们一定要按要求着装、戴安全帽，一汽来的老师也重点要求我们一定要按要求参观，并给我们看了一些工厂中出现的事故照片，一张张令人毛骨惊然的照片放在眼前，着实给我上了一堂生动的安全教育课。在实习期间参观的所有分厂重点强调的都是安全问题，可见在一汽这种大企业中，安全问题已经深人人心，人人知道工作时应注意自己安全和他人的安全。
在简单地了解了一汽的发展和创业史之后，我们在接下来的实习阶段，参观了一汽的各分厂―锻造厂、散热器厂、铸造厂、特铸场和模具厂。在实习参观的整个过程中我感觉到了工厂工作的许多艰辛和困难。
一、夏天炎热难耐―辛苦
每天早上8点，我们都整装待发（军训服装、安全帽、皮鞋等工厂要求的服装），大队伍步行前往一汽，开始时大家有说有笑，讨论接下来参观的工厂，十分钟之后，我们都感觉到太阳的灼热和这一身与夏季不相符的服装带给我们的负担，接下来的路途中，许多人的汗水浸透了衣服，人人都被烈日烤得焦虑不堪。这不禁让我想到工厂里工人的辛苦：炎热的夏天，穿着为了防止烫伤的工作服、戴着防止砸伤的安全帽，顶着酷暑，而且还要保证工作质量、零件标准等生产上的诸多要求，真是太辛苦了！
二、工厂环境恶劣―艰苦
到了工厂之后我发现，夏季的炎热只是暂时的辛苦，而工厂恶劣的环境才是工人师傅们辛苦的地方，虽然大家都知道工厂里粉尘、噪音等是生产过程中不可避免的生产垃圾，对工人师傅的健康会造成很大的影响，但是环境不可改变，我们只有改善：佩戴口罩、采取适当的空气净化措施……几个分厂环境都相似，可见工厂工人们工作的艰苦。
三、对于学生适应环境―困难
实习之前，听说过许多实习时的事情。一但自己实习了、参观了，才发现工厂的环境难以适应。我们学习生活了20多年的环境都是温暖的、干净的，我们学习的环境都是安静的，可毕业后的学习环境会是什么样子的？是嘈杂、粉尘飞舞、火星四溅……我们适应这种艰苦的环境是困难的。但是这是我们必须面对的环境，我们必须而且是一定要适应的环境，因为我们是新一代的接班人，我们是共产党的接班人，什么环境都可以克服。相信以后有谁再问我“这样的环境你适应了么？”我会自信地说“已经完全适应了”.实习不仅让我认识了工厂的环境，还让我把理论的知识和实际的操作结合到了一起。比如在学习《铸造》过程中，我学习了熔模铸造的工艺，在课堂上，虽然听懂了老师讲的，记住了书上说的，但是始终不能在脑海里想象出整个工艺的流程，但是实习过程中，在参观一汽的特铸厂之后，我将学到的理论知识和所见的实际操作结合到一起，建立了整个熔模铸造的完整体系，从制造蜡模到制壳到熔模到浇铸等工艺都在脑海里形成了一个立体的完整的知识体系。实习的整个过程让我了解到书本上的知识固然重要，但是实际的操作才是充分理解知识的必要途径，使自己的专业理论知识和实践充分地结合起来。我深刻地意识到，生活在象牙塔里的大学生不能以单纯的想法去理解和认识社会，只纸上谈兵是远远不够的，步人社会，进行深人地探索才是必需的，在学校学会更多的书面知识，在实践中好好利用知识进行运作，接触、了解社会，从实践中检验自我，才是这次实习给我最宝贵的东西。
实习也让我感受到国外的先进技术、先进设备固然有帮助，但是努力生产出本国的先进设备才是我们应该努力完成的。一汽的许多先进设备都是引进国外的，但是机器一但出现故障，厂里要请国外专家进厂维修，又是另一笔额外的耗资。如果，国内也有性能、质量相当的机器，我们会省去许多不必要的开支，所以我们要生产自己的机器，让我们自己国家的工厂用我们自己生产的机器创造我们自己的利润。
实践活动已经结束了，但是实践让我学到了在学校不能学到的东西，我在实践过程中不断地感受，不断地吸收，不断地理解，也不断地实践，在这10 天的社会实践过程中我刷新了我的思想，改变了我的观念，积累了我的知识……总之，受益匪浅。
点击咨询 