第一篇：丰田实习报告
一、实习的性质和目的
实习是每一个毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，也是我们走向工作岗位的第一步。
在今天管理学已经发达的今天，各种企业管理模式已经开始普遍的应用现代化的企业管理当中去。在这些众多的企业管理模式中，最备受管理学界赞扬的模式是日本的“丰田管理模式”日本的“丰田管理模式”不仅在日本丰田内部自己形成一个完整体系，并且被成功的通过借鉴发展成为“福特模式”、“克莱斯特”等模式。这些模式被成功借鉴转型的模式，中国开始引进日本的“丰田管理模式”的历史最早开始于20世纪70年代，首先由长春第一汽车制造厂引进，但是真正开始打规模引进、推广“丰田管理模式“始于20世纪80年代。随着“丰田模式”开始在中国的广泛应用，中国的企业管理模式已经进入一个全新的时代。
丰田从一棉纺织厂到世界第一汽车生产商。在走过的几十年过程中，纵使是金融危机，纵使是世界大战，纵使是市场低迷，纵使是泡沫崩溃，丰田的理念从未动摇，这也是为什么丰田在经历了无数的风雨后，在日本经济低迷20年后依然能够从通用的手中抢到世界第一汽车生产商的旗号。丰田的理念和管理是值得正在处于高速发展中的中国企业学习和借鉴的，也是中国企业要走向世界和世界一流企业竞争的必备知识。
二、实习单位简介
丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。丰田汽车隶属于丰田财团。（丰田财团是以丰田佐吉创立的丰田自动织机为母体发展起来的庞大企业集团，2006年仅丰田汽车的关联结算收入就达210369亿日元，营业额20873亿日元，净利润13721亿日元。截至2007年11月，员工总数达到30.9万人，员工总数达到317,716人。
丰田财团旗下拥有5家世界500强企业，分别是丰田汽车、丰田自动织机、丰田通商、爱信精机、日本电装。十几家财团一级企业均是世界知名企业，产业链覆盖汽车产业从上游原料到下游物流的所有环节。不仅如此，丰田还立足于汽车产业的未来，不断在环保和新能源领域投资，成为环保汽车的领军者。
丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、农药、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械及建筑业等。1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4%。丰田是世界第一大汽车公司，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。丰田汽车依然是日本军用汽车与装甲车的最大生产商，并且每年负责大量日本装甲车与军用汽车维护。
三 实习内容 1 丰田公司的的管理现状
丰田式管理：细微之处见精神。现代解释丰田化的管理已经发展到一种炉火纯青的地步，但是怎样用简单、通俗的语言表达始终这一复杂的概念，使他更加适合理解始终未能突破，“丰田管理模式”大体上包括：“生产管理模式、产品研发管理模式、产品质量管理模式、经营改进模式、人力资源管理模式、市场营销管理模式、战略规划管理模式、决策管理模式、文化理念管理模式。”
“丰田模式”管理的最精华的部分即时采取标准化生产，一切制度化，从原料购进到产品销售到市场上去，每一步都是已经制度化、标准化的过程。“这就是丰田管理模式最精华的部分。2 丰田式生产管理：
a建立看板体系(Kanban system)b强调实时存货(Just In Time)c标准作业彻底化。
d排除浪费、不平及模糊等。e重复问五次为什么。f生产平衡化。
g充分运用“活人和活空间”。h养成自动化习惯。i弹性改变生产方式。
“丰田模式”管理的最精华的部分即时采取标准化生产，一切制度化，从原料购进到产品销售到市场上去，每一步都是已经制度化、标准化的过程。“这就是丰田管理模式最精华的部分。“Just in Time”这一理念的具体体现：JIT生产方式的基本思想是“只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品”，也就是追求一种无库存，或库存达到最小的生产系统。JIT的基本思想是生产的计划和控制及库存的管理。JIT生产方式以准时生产为出发点，首先暴露出生产过量和其他方面的浪费，然后对设备、人员等进行淘汰、调整，达到降低成本、简化计划和提高控制的目的。在生产现场控制技术方面，JIT的基本原则是在正确的时间，生产正确数量的零件或产品，即准时生产。它将传统生产过程中前道工序向后道工序送货，改为后道工序根据“看板”向前道工序取货，看板系统是JIT生产现扬控制技术的核心，但JIT不仅仅是看板管理。它是丰田生产方式的两个支柱之一。在必要的时间里只生产或搬运必要数量的必要物品的方法，是他们对次的阐释。丰田生产方式中最为吸引处之一——看板式管理，正式现地现物最好的体现。在丰田的生产车间，甚至在销售店中，都随处可以看到看板。3丰田的营销管理
“车到山前必有路，有路必有丰田车”。这则做到家门口的广告，对中国人来说再熟悉不过了。然而，丰田车面前原本是没有路的，路是靠丰田人一步步走出来的。在1997年的全球500家最大公司排名中，丰田公司居11位，销售额达951亿美元。丰田的成功可用8个字来概括：管理有道，营销有方。尤其是在开拓国际市场中，丰田表现出来的战略上的坚定性和策略上的灵活性，颇值得致力于国际广场竞争的中国企业借鉴。首先，任何一个欲参与国际市场竞争的企业，都面临着一个共同问题：即如何成功地打入预定的目标市场。判定合理的市场进入策略，是市场开拓成功的重要保证。丰田汽车以无足轻重的无名小卒跃居为强大的垄断性厂商，成功地进入并占领美国市场，其重要原因之一，就是成功地识别市场机会并制定行之有效的进入策略。其次，要开拓市场，必须先熟悉市场，解决好“生产什么和为谁生产”的问题。所谓“知己知彼，百战不殆”。市场定位不准或不了解目标市场范围内消费需求和竞争对手情况的盲目出口，只能是自酿苦果。试想，丰田进军美国市场之初，如果不是在市场调查基础上将自己与对手比高低，必定会落个头破血流的下场。再次，要占领市场，必须先赢得顾客。围着市场转，实际上就是围着顾客转。让顾客放心的质量才是最好的质量，被顾客接受的产品才是好产品。丰田的成功就在于把产品的花色、质量、成本都以顾客的需要为尺度，汽车生产技术的革新也是为了生产出让顾客无可挑剔的产品，而不是为革新而革新 4丰田的质量管理
质量管理是企业生存和持续发展的基础，质量管理是企业核心竞争力中最基础的、最根本的要素。丰田汽车公司经过70多年的发展，已成为世界上最具竞争实力的企业，其出色的质量管理是丰田公司发展壮大的基础，丰田的全面质量管理方法是世界上最先进的、最有效的质量管理方法，其核心思想就是以“客户第一”的理念，对产品形成的全过程进行不断的监察，包括产品的设计质量、制造质量、服务质量等，并扩展到每名员工的工作质量，从中发现问题并不断改善，坚持不懈地进行PDCA循环，从而达到提高质量的目的。丰田公司结合美国质量管理学家戴明博士的管理思想，根据公司实际创立了独特的全面质量管理体制，使丰田公司的产品质量得到了很大提高和保证，为提高企业核心竞争力打下了坚实的基础。5丰田的人力资源管理
首先，在人才的培养方面，丰田公司就不含糊。公司的每个成员进场工作之前都要有培训，以保证每个人对公司的理念，模式的熟悉。这个就能使每个公司员工都能有对公司的理解。其次，在流水线的人工装车环节，企业尊重员工的建议，最典型的例子就是每个装车员工旁边都有一台工具车，这个就是装车员工提出的建议。这就是丰田公司能尊重员工的建议与意见的体现，让员工有归属感的同时，能更好的提高生产效率。日本在战后几十年经济持续增长，小小一个岛国经济总量却仅次于美国，日本企业更是遍及全世界。丰田公司甚至超过福特、戴姆龙克拉斯勒成为美国第二大汽车制造商。一个国家经济成功的背后一定有一大群成功的企业，同样，一个成功企业的背后一定有一套成功的人力资源管理模式。通常，人们一提到日本企业人力资源管理，就是终身雇佣制、年工序列工资制等，就是原来国有企业盛行的大锅饭、论资排辈。其实这是一种误解，日本企业与欧美企业人力资源管理在许多方面是相同的，而且有的地方甚至超越了欧美企业，同时又结合东方文化的特点作了许多改进，实践证明，这些改进是成功的。
丰田公司把遵守规章制度放在第一位。遵守规章制度体现在三个方面：第一：规则?手续明确化；第二：严格并公平的运用规则；第三：规则的指导思想?内容必须向员工彻底贯彻。这对人力资源管理者提出了较高的要求，要让员工遵守规章制度，首先在制定制度时就必须全面考虑，每一个细节都应考虑相应的解决方案，广泛听取多方面意见，并对员工进行宣传说明，让每个员工都能充分理解、接受。只有员工充分理解、接受的规章制度，才能得到员工的尊重并有效执行。这也充分体现了对员工尊重。6丰田的物流管理
丰田汽车公司的三种物流模式：台车物流，飞翼车物流，集装箱物流 台车物流：台车物流最能体现丰田供应链的规划性。广州丰田在进行厂区规划时，就已经将符合台车物流特点零部件（发动机、座椅、轮胎、玻璃、油箱等）的供应商安排在工厂周边，并建立了专用台车物流通道。
飞翼车物流：翼车是广州丰田用于实现Milk-run的重要工具。飞翼车走公路，广州丰田来自上海、天津和广州近郊的零部件都使用飞翼车物流。飞翼车使用标准规格的物流车辆，这是为了满足Milk-run的需求。广州丰田的飞翼车车厢的宽度定为2.45米，是托盘宽度（1.2米）的两倍，车厢两侧向上展开，展开后象小鸟的翅膀一样，因此得名“飞翼车”。飞翼车可以在两侧进行托盘的装卸，这样装载零部件托盘和卸空箱托盘就不会发生额外的物流操作，为Milk-run的实现提供了前提。
集装箱物流：集装箱物流是用来运输海外零部件，广州丰田所有的海外零部件委托日本某物流公司在日本统一集货后，定期装船发送到中国。为了实现海外零部件单品管理，广州丰田海外零部件在装船的时候不是按照成套件的方式，而是采用进度装船的模式，其原理与飞翼车物流大致相同。
四 实习体会
1经过这次实习，可以体会到丰田模式的独特之处
“为了梦想的实现，发挥想象力，满怀勇气和创造力去迎接挑战”。是丰田人自己对挑战的解释。首先，他们有着长期的方向性，并为之努力奋斗，才有现在利润第一，销量第二的成绩。为了达到零库存，丰田采用了定单生产的方式，有多少定单生产多车，并真正达到了零库存。以人为本，丰田早在建立之初就贯彻了这一理念。我觉得，丰田公司的尊重，可以分为对顾客的尊重和对员工的尊重。先说对顾客的尊重，丰田的第六任社长就提出了彻底的顾客第一的理年，对于来买车的顾客，他们有预约的服务，来节省顾客的时间。如果顾客忘了预约，还会有专人联系顾客提醒预约。对于来维修的顾客，还为他们准备了专门的休息室，可以玩迫，上网，看书。而对员工的尊重，首先体现在“零灾害”对员工人生安全的重视方面。而丰田“造物，造钱，造人”的理年，可以看出他们对人才培养的重视。2在中国学习、建设“丰田管理模式”的意义
在中国学习、建设“丰田管理模式”就必须把“丰田管理模式”转化成为中国式的丰田管理模式，但是我们的必须明确的是中国的企业环境与日本的企业环境不相同，所以我们必须认清再走中国的企业环境。
首先了解建立管理模式的基础，中国的建立管理模式的基础不能够建立在“理想化的模式”情况之下，我们必须建立在一个企业的中处于混乱的状态的基础之上。
其次是建立企业员工的基础，中国在考虑员工的基础时候，建立的基础是员工处于怠慢工作中，员工处于懒惰之中，员工的精神状态处于的基础并不是饱满的，相反我们的考虑的基础是员工一直处于懒散的情况之下，这是一个理性企业在充分考虑企业员工的状态之下的应该得出的结论，这样才是建立一个最强大的基础团队的基础。再次在就是建立研发与质量检验的基础。其中研发环节与质量检验环节是并行的，而且应该处于同等重要的地位，要用我们的质量环节验证我们的研发过程的成果的成败，同时研发也是为质量检验提供检验的方向。现代化的企业必须把研发与企业的质量检验相互结合，相互监督，这样才能形成合力为企业提升产品的质量与性能有很大的帮助。“丰田管理模式”虽然转化成为中国的现代企业的管理模式的只有简单的数语，但是我们中国的企业发展环境，中国企业发展的模式，中国的员工素质等各方面是大相径庭的，所以中国学习任何一种外国管理模式（包括日本丰田管理模式），必须转换成为中国式的“丰田管理模式。
第二篇：丰田实习报告
实习报告
关于天津一汽丰田实习报告
专业
：日语外经贸翻译
年级班
：2007级一班
学号
：07991550 姓名
：顾剑 指导教师 : 王健宜
实习单位 ：天津一汽丰田有限公司
实习时间 ：2010年7月19日至2010年9月10日
提纲
实习目的： 通过实习来了解是否能把书本上学到的东西正确的灵活运用于实际的工作当中，发现自己的缺点，了解自己的不足，自己的能力是否能够胜任翻译这个工作，以便在以后的学习中更加需要学什么。更加坚定在日语的学习道路上前进。我有幸在丰田这样的跨国企业里实习，是对我今后的工作的行为准则是一种很好的鞭策，也了解了丰田上是如何把理念贯彻到实际生产经营当中去的。这对我的人生经验的增加和对我今后的学习工作都是有益的。
实习时间：2010年7月中旬至2010年9月底
实习单位：天津一汽丰田有限公司
实习地点：天津一汽丰田汽车有限公司第三制造部总装课保全组
实习内容：现场临时翻译及文件笔译
前言
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，也是我们走向工作岗位的第一步。
今年暑假我有幸在一汽丰田公司实习做一名现场临时翻译，对于我来说从面试到上班，再到给现场工人做翻译都是全新的，陌生的。这也是我第一次走出校门用自己学的知识与面试的对手竞争，也是第一次做翻译。，在丰田的实习过程中，我不光学到了是日语方面的知识，还有丰田的管理理念和经营生产方式都给我留下了深刻的印象（关于这一部分在我的实习正文里有详细的说明）。丰田从一棉纺织厂到世界第一汽车生产商。在走过的几十年过程中，纵使是金融危机，纵使是世界大战，纵使是市场低迷，纵使是泡沫崩溃，丰田的理念从未动摇，这也是为什么丰田在经历了无数的风雨后，在日本经济低迷20年后依然能够从通用的手中抢到世界第一汽车生产商的旗号。丰田的理念和管理是值得正在处于高速发展中的中国企业学习和借鉴的，也是中国企业要走向世界和世界一流企业竞争的必备知识。
光阴似箭，岁月如梭。一晃两个月的实习生活已经过去了，在这两个月的实习过程中，我有着许多的收获和欢乐，但也有苦涩和教训，这些成功的经验将激励我在以后的人生之路上取得更大成绩，失败的经历将使努力去改变自己不完美的地方，让自己在以后的日子作的更好，这一切将成为我生命中最宝贵的财富之一。
正文
丰田公司，从一个默默无闻的织布机厂，发展成现在全球第一大的汽车制造集团。其成长的过程不能不令人惊叹。而她为什么能够如此奇迹般的成功，恐怕也是许多人渴望了解的。这次宝贵的丰田公司之行，就为我们提供了一个深入了解丰田管理及生产方式的机会。两个月的实习，让我学到许多书本学不到的知识。古人说“读万卷书，行万里路”，虽然这次实习没有远及万里，但是收获颇丰。
一个人要有所成就，我觉得最终要的就是信念。一个公司的崛起也是如此。如果没有一个理念支撑的的话，是无法走的更远的。Toyota way——正是丰田集团的核心理念，也是丰田之所以成功的关键。Toyota way，早在几年之前我已经听说过，很多人也都对他十分感兴趣。所以，这次实习，我特别学习了丰田的这个理念，并在几天的实地参观过程中特别留意其在实际生产过程中是如何实现的。虽然不能面面俱到，倒也了解到一些。
挑战——创新的源泉
“为了梦想的实现，发挥想象力，满怀勇气和创造力去迎接挑战”。是丰田人自己对挑战的解释。首先，他们有着长期的方向性，并为之努力奋斗，才有现在利润第一，销量第二的成绩。而近年丰田公司挑战的典范，则是普锐斯混合动力车的开发。在此车开发以前。丰田给人的印象在技术方面是不足的。可是，这款混合动力车的下线，却彻底改变了人们对他的看法。在两个月的实习中，也到出可以看到挑战的影子。比如在天津一气丰田有限公司参观时他们的零库存和零伤害目标。这样的挑战，在任何一家企业都是难以企及的可是丰田公司却有勇气提出来，并且努力去实现。为了达到零库存，丰田采用了定单生产的方式，有多少定单生产多车，并真正达到了零库存。而对于零伤害，就天津一汽丰田有限公司来说，他们每个车间一年只有一个工伤名额，因此，他们想了很多有效的办法了保护工人。比如双手同时按按钮等等。可以说，挑战是Toyota way 的基础。
改善——进步的关键
“时刻前进，追求革新，坚持不懈地改善”。如果说挑战是基础的话，改善则是关键。早在丰田公司还是织机厂的时候，就有了这个优良的传统——1924年，丰田佐吉发明了不停机自动换梭式织机，除了在有断线的时候可以自动停止外，还可以免去人工换梭的麻烦。而这一优良传统在今天得以更好的继承。在电装公司参观的时候，我们看到了他们自己发明的方型辩士]识码，比普通的条形码体积小很多，存储信息量却大了十倍，而且部分破损不影响读码，这一改善适应了工厂的生产条件，大大提高了工作效率。在丰田随处可见的QC小组成果中，柔性生产线就是一个在生产一线的员工实现改善的范例。它突破了传统生产线安排固定人数的作业方式，而是根据工作辆的需要灵活安排工人，生产量大的生产线和生产量小的生产线可以互相协调，改善了人员浪费的情况。在天津一汽有限公司实习的时候，看到了这么一个改善：一个工人发现在汽车组装的到中间的时候，总要将汽车倒转一次，这样岂不是浪费时间，于是提出直接将汽车倒置，为每台车节省了数十秒的组装时间。改善的例子实在太多，只能举这么几个我在实习中亲身体验到的。
现地现物——JUST IN TIME
“通过现地现物看清事物的本质，迅速果断地统一意见，并全力付诸实施”。现地现物，翻译成英语就是just in time.它是丰田生产方式的两个支柱之一。在必要的时间里只生产或搬运必要数量的必要物品的方法，是他们对次的阐释。丰田生产方式中最为吸引处之一——看板式管理，正式现地现物最好的体现。在丰田的生产车间，甚至在销售店中，都随处可以看到看板。每道工位的进展情况都可以从看板中直观的读出，使班长可以作出及时的判断并解决问题。就我个人而言，现地现物是最难理解的一部分，我所理解到的现地现物仅线与生产方面的流程。至于设计和实验，则没有条件去体验。也希望以后有机会能进一步学习现地现物。
尊重——人性的体现
“尊重他人，努力做到诚实待人，相互理解，互相负责”。以人为本，丰田早在建立之初就贯彻了这一理念。我觉得，丰田公司的尊重，可以分为对顾客的尊重和对员工的尊重。先说对顾客的尊重。丰田的第六任社长就提出了彻底的顾客第一的理年。就拿最后一天参观的销售店来说。对于来买车的顾客，他们有预约的服务，来节省顾客的时间。如果顾客忘了预约，还会有专人联系顾客提醒预约。对于来维修的顾客，还为他们准备了专门的休息室，可以玩迫，上网，看书。而对员工的尊重，首先体现在“零灾害”对员工人生安全的重视方面。而丰田“造物，造钱，造人”的理年，可以看出他们对人才培养的重视。在实习的几天中，QC小组可以说让我看到了充分发挥每个工人能力的空间。我想，这也是对员工尊重一个重要的体现吧
团队合作——协作的力量
“培养人才，集合每个人的力量”。teamwork——这个近年炒的火热的词，早已是丰田理念里重要的一条了。由于时间的关系，无法深入的了解丰田团队合作的精髓，在做翻译的过程中，经常参加丰田公司的小组讨论和发表的任务，这就给了我们了解团队合作的机会。根据丰田方面的指导，我确实感受到了团队合作的力量和乐趣。可以说，这是我在上大学以来第一次这么真切的感受一个团队的团结和互助。
Toyota way——这只是核心的理论，它的外延肯定更广泛。但是正如丰田领导人所说，丰田的例念，全世界的企业都知道，可为什么只有丰田能够做，是因为只有丰田踏踏实实的从每一个细节坚定不移的贯彻。我想，这是我这次实习又一个重要的收获吧——看似简单的东西，每天地坚持下来，就会变成巨大的成就。
但是作为在华合资企业也有不可避免的问题，企业不同，企业文化不同，企业所处的发展阶段不同等等决定了这些合资车企的“个性”，然而控制权的问题却是每个合资车企都存在的。
50：50不是控制权的较量，而是平衡中的合作共赢，自古以来有“一山不容二虎”之说，合资企业控制权之间争斗的传说从未停止过，尽管传言一直不断，而合资企业效益却蒸蒸日上，以业绩给予外界无声的回应。
在汽车行业中，日本及欧美对汽车产业技术拥有绝对的话语权，中国近年来通过发展自主品牌，中国汽车产业也正迎头赶上。关于合资企业控制权的争论再次浮出水面，作为日系大本营的华南再次站在了风口浪尖上，关于中方是否需要掌握日合资企业的控制权的问题，直指广丰、广本与日产等中日合资企业。
企业不同，企业文化不同，企业所处的发展阶段不同等等决定了这些中日企业不能一概而论，以一汽丰田为例，中日50∶50的合资比例，因此既要有丰田优良基因，也要有一汽鲜明特色。不是控制权的较量，而是平衡中的优势互补、合作共赢。“企业争权是人性的问题，是企业的通病”
合资企业双方的权利在谈判的时候已经确定下来了，谈判的时候会争执得很激烈，但是一经谈判结束，双方的权利便确定，不会再有大的争执。
在合资体制中会涉及到中方经理、外方经理之间因为沟通不好，有时候可能会有矛盾或者摩擦，但这种现象不仅在合资企业当中会有，在中国独资的企业中更会出现，这是人性的问题，是企业的通病，不是合资企业的问题。
“如果中方或者日方都想成为‘当家做主’的那一方，都认为‘我’的‘地位’更加重要，‘我’的‘意见’应该更多得到另一方的支持和认可，那这个合资企业就有可能陷于纠葛之中。”
中外股东双方成立合资企业，某种意义上就像一个男人和一个女人一起组织了一个家庭。在中国的家庭概念中，往往存在“谁当家、谁做主”的概念，“当家做主”的这一方往往意味着在这个家庭中的“地位”更加重要，他或者她的“意见”更加容易得到另一方的支持和拥戴。
把一个中日合资企业比喻成一个家庭，如果中方或者日方都想成为“当家做主”的那一方，都认为“我”的“地位”更加重要，“我”的“意见”应该更多得到另一方的支持和认可，那这个合资企业就有可能陷于纠葛之中。所谓控制权的争夺，只会导致合资企业陷入困境，而绝对不会把企业带往不败之地。
“追逐利润是企业的天性，也是企业的任务，不仅合资企业，任何企业的任何策略也都是为了企业利益，不仅企业，国家也是如此。于是，才会有邓小平的‘搁置争议，共同发展’的伟大提议。”
合资企业的文化也应该是一种和谐的企业文化。合资企业内部只有目标一致，才能向一个方向发力，才能在激烈的市场竞争中不断壮大。
实习总结:
经过这次实习，虽然时间很短。可我学到的却是我三年大学中难以学习到的。就像如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。要搞好人际。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部等其他部的同事相处好，那样工作起来的效率才会更高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定能遇到，可有所了解做到心中有数，也算是此次实习的目的了。
实习虽然结束了，有许多让我回味的思绪，在这个春意盎然的季节，伴随着和煦的春风一起飞扬，飞向远方，去追逐我的梦！
实习人：顾剑
2010年10月
第三篇：丰田通商(广州)有限公司实习报告
题目： 忙并充实着----
丰田通商（广州）有限公司实习有感
目 录
一、内容摘要·······················································
二、关键词 ·························································1
三、实习时间························································2
四、实习单位························································2
五、情况介绍························································3
六、实习内容以及实习体会···········································
3（一）摘要：
从二零一零年十二月月起，作为2011届毕业生的我们，奔波于各种大小企业的面试。在经过几次不太顺畅的面试之后，我成功，幸运地拿到了丰田通商（广州）有限公司的offer。虽然最开始抱着无可奈何，将就着进去的态度，但是现在看来，的确是收获颇丰，这也使得我更加热爱自己的这第一份工作。
丰田通商作为丰田集团唯一的商社，以汽车相关业务为主轴，一直在稳步成长；东棉以汽车以外领域的多种业务拓展为依托，拥有广泛的顾客层。
以前在学习上课时，就经常听到老师们教育说，在日企里，做到ほうれんそう是尤为重要的。当时觉得此事距离自己仍很远，但在日企里真正工作过之后，才知道，原来这三者真是如此重要。
（二）关键词：
丰田通商分轻重ほうれんそう转变
（三）实习时间 2011年3月1日至今
（四）实习单位： 丰田通商（广州）有限公司
（五）情况介绍：
丰田通商作为丰田集团唯一的商社，以汽车相关业务为主轴，一直在稳步成长；东棉以汽车以外领域的多种业务拓展为依托，拥有广泛的顾客层。两公司自2000年起一直在开展资本和业务合作，此次，为了拓展业务领域，创造新的商机，进一步提升企业价值，两公司实现经营统合，于2006年4月1日作为新生的丰田通商株式会社，翻开了崭新的一页。
如今，新丰田通商集团诞生的瞬间，向着新的成长迈出了名副其实的第一步。重要的是，要将在业务和文化两方面的优势相互结合、融合，实现更大的飞跃。因为，由此可以提高作为丰田集团唯一商社的自我意识和自豪感，同时成为引领客户创造社会价值的企业。
基于以上认识，制定了丰田通商集团的理念体系，同时明确了企业集团的存在意义和远景规划。在实现这些远景规划的过程中，至关重要的是，要令国内外各个利益相关群体加深对丰田通商集团的认识，使他们成为企业的忠实用户。我们将从客户观点和社会观点推进企业经营，同时进行真诚的沟通，继续在各利益相关群体之间建立牢不可破的信任关系。
（六）实习内容及心得体会：
从二零一零年十二月月起，作为2011届毕业生的我们，奔波于各种大小企业的面试。在经过几次不太顺畅的面试之后，我成功，幸运地拿到了丰田通商（广州）有限公司的offer。虽然最开始抱着无可奈何，将就着进去的态度，但是现在看来，的确是收获颇丰，这也使得我更加热爱自己的这第一份工作。
我的职位是营业担当，任职的部门是海生部品部，简单介绍就是负责汽车零部件进出口业务的部门。工作，主要就是做广州各生产工厂与日本进口商的联络人，从中进行协调，处理各项事务，以确保汽车部品能顺利进口到广州、佛山、东莞等各大汽车部件生厂厂商。这其中，最常需要做的便是订单、报价单的制作等，通商还得面临各项调查等的突发事项。经过两个月的实习生活，对于这个公司的认识也有了我个人的见解，首先就这个公司的好坏做一下简单介绍：
① 好处
丰田通商（广州）的本部虽然在广州的豪华地带---中信广场，但
是因为我所在的部门（海生部品部）的大部分客户都在广州南沙，所以我们部门的办公点也是在南沙。虽然地点较偏僻，但是每天上下班都有接送车，这也使在人口拥挤的广州生活的我们避免了每天上下班挤公车、地铁所带来的诸多不便；另，对于应届生的我们来说，这份工作的工资水平、福利待遇等多方面，都让人很是满意；除此之外，公司体现出来的人文关怀（派发工作服、每周发送水果等），也让我倍感温暖；虽说是日企，但是因为下班后，需要乘坐接送车回家，因此，基本上不存在日企常有的加班现象，偶尔有加班，也是带着电脑回家进行。
②不足处
也正因为办公点是在南沙，地处偏僻，附近也没什么饭店，因此，每天下班后，就得准备第二天的午饭，然后等第二天中午时，再用微波炉叮热来吃。长此以往，我觉得必定对身体会有不好的影响；因为是地道的日企，所以每天的工作量甚大，工作负荷也大，使得每天下班之时都已疲惫不堪；同时因为每个人担当的客户较多，承受的心理压力也较大。
以上是对于公司的基本概况的认识，接下来，整理归纳下我在两个多月的工作中，所切身感受到的东西。
①“报告，联络，相谈”甚为重要
以前在学习上课时，就经常听到老师们教育说，在日企里，做到ほうれんそう是尤为重要的。当时觉得此事距离自己仍很远，但在日企里真正工作过之后，才知道，原来这三者真是如此重要。比如：因为3.11东日本大地震的影响，各个客户发来的订单修改依赖很多，这个时候，就必须保持常常向领导汇报的习惯，做到有什么突发事情都让领导心知肚明。
② 做工作需分轻重
因为是日企，所以工作量之大，压力之重，也可以想象。从早上9点到下午6点，中间的12点—13点午休时间除外，8个小时，我们都得认认真真、仔仔细细地工作。与其说主动地认真工作，倒不如说不得不认真工作。8个小时内，各个客户以及日本供应商发来的邮件，打来的电话络绎不绝。使得片刻闲暇都没，只能埋头认真苦干。同时，我也明白了，工作永远是做不完这个道理。也正因为如此，所以我们就得分清工作的轻重性，急的工作就先做，不急的就先拖着，这并不是偷懒，而是在日企里的生存之道。
③ 转变艰难，胆大心细很重要
因为现在仍是学生，所以难免存在着经验不足，胆怯的时候。而6月底，我们就将从广东商学院里毕业，正式迈入社会，成为一个真真正正的社会人。这期间的转变，不得不说是艰难。在公司里，因为大家都知道我们是新人，同时还是学生，所以偶尔还会耐心地教导、指导我们完成工作。但是因为实习已经两个多月，所以慢慢地，大家最开始的那份新鲜感也会褪去，对我们的要求也会更加严格。
另外，虽说向领导报告很是重要，但是领导们只是做大方向的决定，具体工作的操作还是得由我们自己进行。这样一来，在很多事情上，就需要我们大胆仔细。能做决定的时候，就果断做决定，并及时报告领导，而非等着领导指示，再做决定。再者，因为工作需要，我们经常需要做各种报价书，订单等，这些东西都是有很多数字的，所以这也就要求我们必须要细心认真，否则就将发生过错。
总体而言，在日企实习工作是辛苦的！但是在辛苦的背后，却也是可以学到很多东西，这些经验的获得，我相信是对我的人生都能带来好处的，所以就算再辛苦，也得继续坚持下去！
第四篇：东联丰田销售公司实习报告
济宁学院2009级生物工程一班陈振学号：2009341002实践单位：东联丰田销售企业有限企业实践时间：2010年7月28日至2010年8月20日共23天实习目的：第一，深入地了解企业的运营环境，并且将学到的知识应用于实际工作中；第二，在实践中掌握自己的不足，测试自己的能力，进而更好地提高自我，东联丰田销售公司实习报告。第三，学会人与人之间心于心的沟通第四，结合理论与实际，更好的完成实习论文。实习岗位：茶水提供员企业背景东联汽车集团企业注册于香港，徽标由集团英文名ORIENTAL TECHNOLOGY LIMITED的缩写OTL所组成。采用红白相间的格调，色彩鲜明，好似一轮红日从东方冉冉升起，寓意朝气蓬勃、奋发向上、极富时代气息。标志着东联始终屹立于世界的东方。烟台东联丰田汽车销售服务有限企业成立于2003年6月，是经一汽丰田授权，在烟台地区设立的丰田汽车品牌“四位一体”专卖店，企业位于开发区金沙江路5号，占地面积14000平方米，其中厂房面积4000平方米，业务大厅1000平方米，配件仓库500平方米。今天，中国汽车消费正在转入“价值主导时代”。价值是产品或服务带给消费者的利益，它决定了价格高低和品牌崇尚度。具体而言，价值包含五方面的内容：
一、高性价比
二、低故障率
三、低使用成本
四、残值(二手车价格)
五、售后服务。丰田汽车一直秉承着AAA的服务理念。丰田的汽车价值观是：追求用户利益最大化，体现丰田对用户利益的尊崇；追求产品终生价值最大化，体现在有限延续的时间段内丰田汽车的价值。无论何时何地，交付给您的丰田车就意味着我们对您永久的承诺――带给用户最大的价值。所以，TOYOTA认为一部好车的标准就是高价值、高品质，它必须是：■可以让您“安心”驾乘的车；■将“安全”放在首要考虑的车；■让您终身“爱用”的车；TOYOTA把这种精髓贯穿在从生产销售到服务的每个环节中。实践过程：2010年8月，我在烟台东联汽车销售服务有限企业实习了一个月，该企业主要以销售新车为主，同时也为用户提供配件、维修等服务。而我被分到销售部做茶水提供员。我穿着白衬衫皮鞋西裤打着领带(我觉得对我来说这应该算比较特别的事情之一)，坐这拥挤的公交车去是上班(我想等我们真正工作后，这是我们必须要面对的)，到企业后，和同事主动打招呼(这是我美好一天的开始)，然后做好一天的准备工作(擦车打扫茶水区的卫生)每位销售部的哥哥姐姐都是人才，他们自信幽默汽车知识丰富待人和蔼可亲真诚对待每一位客户，尽自己最大努力为客户挑选满意的车，让客户买到即安全又实惠的丰田车。我们销售部一天工作约8个小时，每天早晨牟姐把最新的汽车销售优惠政策告诉大家，在下午每星期的一三五对每个销售顾问做培训二四六要开会。当我同事和客户要在客户区交谈时，我要为其提供茶水饮料，“你好哥或者姐我们这又为你免费提供的水热咖啡冰咖啡果汁，请问你要喝点什么?”当每个销售顾问忙时，我就要站门迎，当每位客户来展厅看车时，要礼貌的说：“你好欢迎光临有什么可以帮你。”感悟与总结：两个月的实习生涯很快就结束了，在这短暂的学习中，我结合自己所学，总结出了以下几点并且提出了自己的建议：一，机会是给有准备的人的2010年8月28号柳哥打电话来让我去面试，而我对车基本上对车不怎么了解，对这方面也没什么关注，自己在学校课余时间虽然很多，现在才发现自己浪费的太多，聊qq在宿舍睡觉我想我在剩余大学时间里会好好利用每一分钟，培养自己的爱好多读几本书学好自己的专业课二，培养自己说普通话经过这次实习我才发觉普通话在生活中太重要了，特别是在求职及以后的工作生涯中。说好普通话也许对别人来说轻而易举，可对于我说了20几年的家乡话，改起来还真不太容易，呵呵。我应该谢谢我的芳姐和我的同事，我芳姐一句话一句话的教我，每天鼓励我。三，基本礼仪代表你个人的形象及企业的形象人要有礼貌，特别是在4S店，对每个工作人员的基本礼仪更是高一层次，正是因为我平常不太注重这方面的培养，所以到企业后老是出丑，实习报告《东联丰田销售公司实习报告》。牟姐把我带到办公室，让我去和同事认识一下，可同时都忙得焦头烂额的，哪有空理会我这个新来的那，牟姐说：“既然你是来锻炼的，看你有没有能力让他们停下来。”我知道这是在考验我，可当时我被普通话冲昏了头，还想再学校里一样说：“哥哥姐姐，都停一下。”又丢人了，这样怎么行那，还好牟姐在一旁指点我说：“你应该这么说：哥哥姐姐，有什么可以帮你。”然后牟姐让我介绍自己时，我竟然不知该说什么好，郁闷呀！牟姐给我一个台阶下说：“你们看小陈长得像谁。”我当时竟然傻乎乎的抢着说：“我长得像王宝强。”傻啊！在4s店工作，首先要懂的基本礼仪，沟通方式和技巧就是资本。可这些我都不合格，在学校就然全然不知。一切都要从头开始学，我学的是生物工程，谁会想到我回去4s店实习。好好牟姐平易近人，让我看企业的基本礼仪光盘，告诉我要做什么什么，怎么做。四，要自觉要做好自己的职责星期六，所以我们想着牟姐(我们销售的经理)可能不来，我们可以稍微放松一下，谁知牟姐来个突然袭击，看到没有人站门迎(因为天气特别的热，客户来的很少或是基本上没有)，大发脾气，因此，每个人需要罚款100元。哀--注：作为一个茶水服务员，职责不单单是端茶倒水，还包括客户走后收拾桌子上的杯子烟灰缸等，时刻保持清洁。对于地面上有脏的地方，要及时清理。四，要有自信绝对的自信自信，是选择人生的第一步。给你战斗力和行动力，助你坚定信念，战胜逆境。自信，是成就人生的第一步。给你洞察力和自控力，助你把握自我，实现目标。自信，是享受人生的第一步。给你亲和力和驾御力，助你完善自我，超越个体。人生的每一个阶段都需要自信相伴，自信的力量也在每一次竞争中充分呈现。要有自信，绝对的自信。这样你才可以做自己，是自己有气质，给别人以微笑，别人才可以微笑着面对你。你和所有人平等，甚至超越他们，把你所知道的想要说的毫无畏惧的讲出来，这样你也会被同事欣赏，被同事欣赏。在企业实习期间，我发现我的一个致命的缺点，说话缺乏自信，老是胆胆切切的，不仅自己感觉不好，连同事也不愿听你讲“故事”。五，要学会心与心的沟通一位优秀的沟通好手，绝对善于询问以及积极倾听他人的意见与感受。在许多人与人接触以及沟通的机会里，如果我们能随时随地仔细观察并且重视他人情绪上的表现，慢慢就可以清楚了解他人的想法及感受，进而加以引导激励。一个人的成功，20%靠专业知识，40%靠人际关系，另外40%需要观察力的帮助，因此为了提升我们个人的竞争力，获得成功，就必须不断地运用有效的沟通方式和技巧，随时有效地与“人”接触沟通，只有这样，才有可能使你事业成功。牟姐对我特别好，每天教会我很多东西，可我的问题又出现了，我的同事大多数都结婚了，并且有小孩，我该和他们聊些什么，我尊重他们，不能和他们开玩笑，我不能说：“~，你长得真漂亮，抱一个。”就这样我一连沉默了好几天。我把我的心事告诉了我的师父，她却说：“人与人之间没有代沟，只是缺乏沟通。”我们销售部每个销售顾问都是佼佼者，都可以成为主角，他们无话不谈。同样他们对谁都一样，你只要你愿意，每一个人都可以成为你无话不谈的朋友。总结暑期的实践生活，不管是正面，还是负面的感受，对自身都是极大的收获。整个暑期过的也相当充实，玩的玩到了，学的也学到了，时间都被安排的相当紧凑，每天都奔波与实习与工作之中，在实习和工作之余自己也没忘记学习，每天下班后回到家中还要看一些课外书和背英语单词，以补充肚里的墨水和准备下学期的英语四级，虽然累了点，但却养成了“工作+学习”的习惯，每天半小时的坐公交车上下班也让自己的真正体会到父母的工作辛苦，在磨练自己的同时让自己对企业和社会认识的更多，从而不会以单纯的想法去理解和认识社会，可以说我的暑期生活过的是很有意义的。注：我的计划如果我不是一个在企业实践的实习生，而是和同事一样在企业做很长时间，可能准确点说而是一生的工作。我想我不会没有压力，上班准时来，下班准时走。我应该制定自己的一个计划。在4s店工作的销售顾问一般都是从茶水员开始的，我和同事的命运是一样的，呵呵可三个月之后就不一样了，你能不能留在企业，要看你在企业里的表现了。我的计划：第一个月，把重点放在了解购车流程上，每一步需要怎么做，怎么接待客户，试乘试驾要怎么给客户讲解，怎么办理贷款，都需要客户提供什么材料--二熟记企业每辆车的报价，车的功能，并了解其他同级别车辆的相关知识，做对比以便在销售时，做对比趋利避害。三和同事相互了解，加深感情。第二三个月开始把重点放在学习销售话术，我想我会在第三个月时，试着接待客户，在实践中不断完善自己。本文整理自网络,如有异意，请联系admin@mulu001.com。欢迎转载，转载请注明出处：第一目录网
第五篇：一汽丰田实习报告
2010年7月到2011年1月，我在金谷源一汽丰田汽车销售服务有限公司进行了为期半年的维修实习活动。在这半年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。金谷源一汽丰田汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置10个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是一汽丰田系列车辆运行的安全保证。金谷源一汽丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的四S店。主要销售；威驰、花冠、锐志、皇冠、普拉多、巡洋舰、柯斯达等国内畅销车型。
一、实习目的
1熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
2.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗„„等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的维修服务流程，流程如下：
1、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作： 清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐„„若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）X（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。
2、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法
上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍！这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。
雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。
2.雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。
3.取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。
4.将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。5.将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。
雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。1.将雨刷臂安装部分的套子拆下来。2.将固定用的螺帽转松后拆下。3.将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。4.在新的雨刷臂上换上雨刷本体。5.在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了。三．实习总结
虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。
点击咨询 