第215章 东区海底隧道条例七

第一篇：第215章 东区海底隧道条例七

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第215章 东区海底隧道条例七

摘要：本条例旨在∶批授各项专营权，以建造一条横越东区海港、内设道路和铁路的隧道;敷设一条贯通该隧道的铁路及建造其他铁路工程，并对此等将进行的工程的建造及维修作出规管;令使用隧道的汽车向专营权持有人缴付隧道费，并就汽车使用隧道方面对车辆交通作出规管;使专营权持有人将经营上述铁路的权利移转给地下铁路公司;以及就附带及相关事宜订定条文。

(2)铁路开始经营日期当日及其后，直至根据第5(1)条批授的专营权届满或遭撤销为止，无论何时铁路公司均有法律责任在铁路工程明显出现欠妥之处后，在切实可行的范围内尽快修理妥善，达到路政署署长合理满意的程度。

(3)凡铁路公司因第(2)款的条文而有法律责任将任何欠妥之处修理妥善，除非路政署署长认为铁路公司没有履行或不合理地拖延履行其根据第(2)款须就该等欠妥之处负起的义务，且他以书面将该欠妥之处以及铁路公司没有履行或拖延履行一事通知道路公司，否则道路公司根据第(1)款将任何欠妥之处修理妥善的法律责任不会产生。

(4)路政署署长可藉书面通知，要求道路公司或铁路公司(视属何情况而定)实施他认为必需的工程，以将根据本条该公司有法律责任修理妥善的欠妥之处以及因该欠妥之处而引致的建造工程上的损坏，修理妥善。

(5)本条的规定─

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(a)并无将任何法律责任施加于─

(i)道路公司，使该公司有法律责任将铁路工程于根据第5(1)条批授予铁路公司的专营权届满之后变得明显的欠妥之处或因该欠妥之处而引致的损坏，修理妥善;或

(ii)道路公司或铁路公司，使其有法律责任─

(A)履行经营协议施加于地下铁路公司的任何义务;(B)承办任何超出修理欠妥之处或超出修理因欠妥之处而引致的建造工程损坏而合理需要的范围的工程;或

(C)修补没有或相当可能不会对建造工程的设计寿命、运作、使用或安全有不良影响的欠妥之处;或(b)须不限制或在其他方面影响道路公司或铁路公司根据经营协议就欠妥之处或修葺事宜而负有的义务。

(由1986年制定)第215章

第37条沉管及道路工程的修葺

(1)直至根据第4(1)条批授的专营权届满或遭撤销为止，道路公司须将下述结构及工程保持在修葺妥善的状况，达到路政署署长满意的程度─

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(a)沉管的结构，包括全部封口元件、分隔道路和铁路管道的隔墙，以及保护岩层;及

(b)道路公司根据第4(1)(c)条有权妥善保持的全部工程，不论该等工程位于沉管之内或之外。(2)路政署署长可藉书面通知，要求道路公司就第(1)款规定其须保持修葺妥善状况的构筑物或工程，实施路政署署长认为对妥善维修该等构筑物或工程来说是有需要的修葺及改动，以及对预防在该等构筑物或工程内发生火警及其他灾患来说是有需要的修葺及改动。

(3)在根据第5(1)条批授予铁路公司的专营权遭撤销或届满后，凡道路公司依据第(1)(a)款所施加的义务而对沉管结构进行任何工程，政府须向道路公司支付费用，数额为道路公司就该等工程所合理地招致的费用的三分之一。

(4)政府根据第(3)款支付的款项，须自政府一般收入中拨支。

(由1986年制定)第215章

第38条第36及37条的补充条文

(1)凡道路公司或铁路公司根据第36或37条实施任何工程，按情况需要或按路政署署长的决定加以变通后，第Ⅵ部的条文适用于该工程的进行，犹如是加以变通后的建造工程的进行一样;如工程是由铁路公司进行，则铁路公司须犹如是道路公司一样，而第Ⅵ部对道路公司的提述，亦须据此解释。

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(2)路政署署长在行使他根据第36或37条具有的权力时，其形式不得为以至于要求道路公司或铁路公司(视属何情况而定)进行相当程度上超出下列标准的任何工程─

(a)当建造工程刚展开时─

(i)根据第Ⅵ部给予的任何有关批准或豁免所要求者;或

(ii)当其时的一般标准所要求者;(b)在该等所需的工程进行时，考虑到建造工程开始之后的时日而有合理理由支持的标准。(3)如道路公司或铁路公司(视属何情况而定)在接获路政署署长根据第36或37条作出要求的通知书后，没有在合理时间内遵从该等要求，路政署署长可实施必需的工程。

(4)无论何时，如路政署署长认为有由于情况需要必须立即进行由道路公司或铁路公司(视属何情况而定)根据第36或37条须进行的工程，则路政署署长可要求道路公司或铁路公司(视属何情况而定)立即实施该工程;或如他认为适当，可通知或无须通知道路公司或铁路公司(视属何情况而定)而立即实施该工程。

(5)除第37(3)条另有规定外，道路公司或铁路公司(视属何情况而定，亦即有职责进行该等工程者)须负担根据第36或37条所进行的工程的开支;如该等工程是由路政署署长实施的，则该等工程的开支，须作为欠政府的债项，由政府向道路公司或铁路公司(视属何情况而定)追讨∶

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但如第36(3)条适用，则道路公司及铁路公司须共同及各别对政府就该债项有法律责任。

(由1986年制定)第215章

第39条关闭沉管

(1)每当有需要实施因本部所施加的任何义务而作出的任何工程，道路公司可以，而在路政署署长要求下则必须，将沉管关闭或局部关闭。

(2)在路政署署长要求下，地下铁路公司有职责实施影响铁路的关闭。

(3)凡任何道路行车将关闭，除非属紧急事故，否则道路公司在未以书面通知运输署署长之前，不得根据第(1)款实施任何关闭。

(4)每当依据路政署署长的要求而根据第(1)款实施关闭，则在未经路政署署长书面同意之前，不得将沉管或其受影响的部分重新开放。

(由1986年制定)第215章

第40条沉管内的公用设施

(1)不论其他条例有何相反规定─

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(a)除地下铁路公司外，任何人均不得在未经地下铁路公司同意下，在容纳铁路的沉管管道内安装任何公用设施，如公用设施由地下铁路公司或道路公司以外的人所安装，则亦须征得道路公司同意;及

(b)除道路公司外，任何人均不得在未经道路公司同意下，在沉管的其他地方安装任何公用设施。(2)道路公司不得为施行第(1)(b)款而给予任何准许，但如运输署署长事先已批准道路公司给予该项准许及该准许的条款及条件(有关收费的条文除外)，则属例外。

(3)除非运输署署长信纳该等安装不会危及使用沉管的人或受雇在沉管附近地方工作的人的安全和不妨害汽车通过行车隧道，否则运输署署长不得根据第(2)款给予批准。

第二篇：第215章 东区海底隧道条例六

第215章 东区海底隧道条例六

摘要：本条例旨在∶批授各项专营权，以建造一条横越东区海港、内设道路和铁路的隧道;敷设一条贯通该隧道的铁路及建造其他铁路工程，并对此等将进行的工程的建造及维修作出规管;令使用隧道的汽车向专营权持有人缴付隧道费，并就汽车使用隧道方面对车辆交通作出规管;使专营权持有人将经营上述铁路的权利移转给地下铁路公司;以及就附带及相关事宜订定条文。

(c)任何其他与工程项目有关的事项，而道路公司则须在通知书所指明的时间内遵从该通知书，该段时间为在有关情况下属合理的时间。

(2)路政署署长可就建造工程的进行向道路公司发出书面通知，要求该公司就下述各项而采取通知书所指明的步骤─

(a)任何工程的安全，包括对工程的防护及照明;(b)妨扰的避免或减少，不论部分或全面;(c)环境保护;(d)按通知书所指明的情况，从在建造中已使用或将使用的材料抽取样本，并就此等样本采取所指明的随后步骤及提供所指明的资料;(e)防止地下铁路的运作受到干扰，确保该铁路的安全运作，或以其他形式保护该铁路;或

(f)在其他情况下，确保所有建造工程均以适当和安全的方式进行，而道路公司有职责遵从任何该等通知书。

(由1986年制定)第215章

第32条避免阻碍船只或飞机航行的预防措施

(1)在建造工程进行期间，道路公司─

(a)须按海事处处长的通知以标志标明船舶航道，并保持该等航道畅通，免受因进行建造工程所引致的阻碍;(b)须保持民航处处长所通知的启德机场引道畅通，免受因进行建造工程而引致的阻碍。(2)如路政署署长─

(a)在谘询海事处处长后，认为建造工程的任何部分，或与之有关的任何机械装置，正阻碍根据第(1)(a)款通知的任何船舶航道;或

(b)在谘询民航处处长后，认为建造工程的任何部分，或与之有关的任何机械装置，正阻碍根据第(1)(b)款通知的任何引道，他可指示道路公司随即或在他指明的时限内，中止该部分的建造工程，及将该等工程或机械装置移去;该建造工程的施工，除非事先获得路政署署长的许可，并受路政署署长所施加的条件规限，否则不得恢复。

(3)如道路公司不按照路政署署长根据第(2)款发出的指示移去任何工程或机械装置，路政署署长可将该工程或机械装置移去。

(4)凡路政署署长根据第(3)款进行任何工程，所需费用须作为道路公司欠政府的债项，由政府向道路公司追讨。

(由1986年制定)

第215章

第33条海床及施工区的修复

(1)道路公司须在建造工程完成时，或于其后合理切实可行的范围内，尽快自费进行下述工程，以达到路政署署长合理满意的程度─

(a)将受影响的海床修复至与路政署署长根据第25条所批准的设计相符;(b)按照该等设计的要求，处理受建造工程的施工影响的土地;及

(c)将受建造工程影响的全部其他土地修复至尽可能接近在承办该等工程前的状况。(2)如道路公司没有按照第(1)款实施任何工程，则路政署署长可实施该项工程。

(3)凡路政署署长根据第(2)款进行任何工程，所需费用须作为道路公司欠政府的债项，由政府向道路公司追讨。

(由1986年制定)第215章

第34条电缆、管道等的改道

(1)凡有需要或适宜将任何公用设施改道，以容许建造工程得以继续进行而不受阻，本条即适用。

(2)路政署署长可应道路公司的请求，将由政府或官方的任何代理人控制的任何公用设施改道，或允许道路公司自费将其改道;但道路公司未获路政署署长授权，不得将该等公用设施改道。

(3)凡路政署署长因应根据第(2)款作出的请求而将公用设施改道，该改道所需的费用须作为道路公司欠政府的债项，由政府向道路公司追讨。

(4)路政署署长可藉书面通知命令任何公用设施的拥有人或控制该等设施的人─

(a)按照命令所指明的方式，将公用设施改道;及除此之外，或作为另一选择;(b)使组成该等公用设施，或附属于该等公用设施的任何电缆、管道、仪器或物件，可安全地作改道。(5)如拥有人或其他人没有遵从根据第(4)款发出的任何命令，则路政署署长可实施该项改道工程。

(6)任何人为遵从根据第(4)款所作出的指示而招致的费用，须由道路公司向该人支付，其款额由道路公司与该人协定，如没有协议，则由路政署署长厘定。

(由1986年制定)第215章

第35条道路公司的其他义务

(1)道路公司须确保依据工程项目所承办的填海工程所用的所有填料，均取自路政署署长认可的来源，其质素亦属路政署署长所认可者。

(2)除《沙粒条例》(第147章)另有规定外，道路公司于建造工程进行期间从海床挖出的任何泥石，须自费移往路政署署长指示的海上倾卸废物区或其他地区。(由1996年第404号法律公告修订)(3)为建造工程而挖出的石块，事先未获路政署署长批准，不得为出售目的而压碎成粒料或粒料衍生物，及不得出售，而出售须依据批准的条款进行;该等条款可要求付款予政府，不论属按出售而收取的专营权费或按其他形式，以作为给予批准的代价。

(4)道路公司须按照路政署署长指示的方式，自费将因进行建造工程而损坏的海堤、公共道路、雨水渠、输水管或其他公共财产，修理妥善。

(5)在根据第18条所决定的完成工程日期后，道路公司须在切实可行的范围内，尽快自费向路政署署长提供已建成的建造工程的图则，图则的数量(最多不超过10套)及格式均须按路政署署长所要求者。

(由1986年制定)第215章

第36条欠妥之处

第VII部

有关建造工程的持续义务

及条文∶规例

(1)除第(2)及(3)款另有规定外，直至根据第4(1)条批授的专营权届满或遭撤销为止，无论何时道路公司均有法律责任在建造工程明显出现欠妥之处后，在切实可行的范围内尽快修理妥善，达到路政署署长合理满意的程度。

(2)铁路开始经营日期当日及其后，直至根据第5(1)条批授的专营权届满或遭撤销为止，无论何时铁路公司均有法律责任在铁路工程明显出现欠妥之处后，在切实可行的范围内尽快修理妥善，达到路政署署长合理满意的程度。

(3)凡铁路公司因第(2)款的条文而有法律责任将任何欠妥之处修理妥善，除非路政署署长认为铁路公司没有履行或不合理地拖延履行其根据第(2)款须就该等欠妥之处负起的义务，且他以书面将该欠妥之处以及铁路公司没有履行或拖延履行一事通知道路公司，否则道路公司根据第(1)款将任何欠妥之处修理妥善的法律责任不会产生。

(4)路政署署长可藉书面通知，要求道路公司或铁路公司(视属何情况而定)实施他认为必需的工程，以将根据本条该公司有法律责任修理妥善的欠妥之处以及因该欠妥之处而引致的建造工程上的损坏，修理妥善。

(5)本条的规定─

(a)并无将任何法律责任施加于─

(i)道路公司，使该公司有法律责任将铁路工程于根据第5(1)条批授予铁路公司的专营权届满之后变得明显的欠妥之处或因该欠妥之处而引致的损坏，修理妥善;或

(ii)道路公司或铁路公司，使其有法律责任─

第三篇：浦东区重点高中有哪些

浦东区重点高中有哪些

高中，是高级中学的简称，我国中学分为初级中学与高级中学，两者同属中等教育的范畴。以下是小编为大家整理浦东区重点高中有哪些相关内容，仅供参考，希望能够帮助大家！

1、上海市浦东中学

上海市浦东中学位于上海市浦东新区高科西路1105号，是一所区实验性示范性高中，清光绪三十三年丁未正月二十四（1907年3月8日）正式开学，由浦东川沙蔡路人、一代营造业宗师杨斯盛毁家兴学创办，首任校长黄炎培，是一所曾蜚声海内外的历史名校，是浦东地区的第一所中学，是近代上海现代意义上的第一所完全中学，也是我国唯一培养过国共两党领导人的中学。

2、华东师范大学第二附属中学

华东师范大学第二附属中学，简称华师大二附中，坐落于上海市浦东新区。学校是教育部直属重点高级中学、上海市首批实验性示范性高级中学、上海市重点中学、全国中小学科研兴教示范基地、全国中小学计算机教育研究中心实验基地。

3、上海市建平中学

上海市建平中学位于浦东杨浦大桥西侧，占地面积39191平方米、建筑面积38074平方米、绿化面积13717平方米。学校始建于1944年，前身为洋泾中学分校，为当地乡绅募善款筹建。

4、上海市实验学校高中

上海市实验学校，简称“上实”、“市实验”、“SES”），其前身是上海师范大学教育科学研究所“中小学教育体系整体改革实验班”，1986年学校由上海市人民政府发文成立，次年落成。

5、上海市进才中学

上海市进才中学创办于1996年，由爱国台胞叶根林先生无偿捐资兴建而成，是20世纪90年代上海第一所高规格、现代化寄宿制高中。2006年2月被国际文凭组织授权为会员校。学校坐落于浦东陆家嘴金融贸易区，设有本部，国际部，总占地面积近两百亩，建筑古朴典雅，校园环境优美。

1.华东师范大学第二附属中学

2.海事大学附属北蔡中学

3.上海市实验学校

4.上海南汇中学

5.上海市杨思中学

6.上海洋泾中学

7.上海建平中学

8.华东师范大学附属东昌中学

9.华东师范大学附属周浦中学

10.上南中学

11.上海新川中学

12.上南中学

13.上海市大团高级中学

14.上海市进才中学

15.上海市川沙中学

华东师范大学第二附属中学

华东师范大学第二附属中学创建于1958年，是华东师范大学的.教育实验基地。1963年成为上海市重点中学，1978年成为国家教育部直属重点中学。是经教 育部批准有高中理科实验班办学资格的全国四所中学之一。学校是上海市文明单位、全国中小学现代教育技术实验学校、上海市科技特色学校和联合国教科文组织“亚洲教育革新为发展服务计划联系中心”（APEID）成员单位。

华东师范大学附属东昌中学

学校创建于1954年，原名上海市东昌中学，当时由杨葆生任学校筹备负责人，1956年陈毅市长委任其为学校副校长，主持校政。1982年起成为区级重点中学，1993年和华东师范大学联合办学，改名为“华东师范大学附属东昌中学”。学校坚持“行以至诚”的校训，在教育教学过程中贯彻“诚而自主、和谐发展”的办学理念，以“诚信教育”为抓手，弘扬学校“诚信、合作”学校文化，使“立人以诚”成为东昌人的共同追求。

华东师范大学附属周浦中学

该校是一所区属重点中学，学校始建于1924年,历史悠久，积淀深厚。学校在新的环境中，宏扬传统，革故鼎新。以“一切服务于学生发展需要”为指导思想，以“人格完善会做人，基础扎实实能研究，全面发展有特长”为培养目标，推行学校全面质量管理，实施“教育教学承诺制”和“教育教学服务质量投诉制”。使管理过程做到“人有职责、岗位明确、事有人管、通力合作、反馈通畅、评价全面”。

第四篇：小东区小学2012

小东区小学2012-2013学年第一学期

教育教学工作计划

一、指导思想：

坚持以科学发展观为准绳，以《中国教育改革和发展规划纲要》为指导，以研究高效课堂、扎实双基为重点，深入学习贯彻全教会精神，全面贯彻党的教育方针，按照规范办学标准要求，不断推进素质教育。坚持以人为本，充分发挥教职工积极性和创造性，促进学校各项工作再上新台阶。

二、工作目标

教师队伍职业道德素质不断提升，教师爱岗敬业，学校工作氛围和谐。养成教育有显著成效，学生养成良好的学习生活习惯，培养学生良好的道德品质，努力实现“在校是个好学生，在家是个好孩子，社会是个好公民”的培养目标。学校管理科学化、规范化，努力实现学校办学规范化。学校环境最优化，校园文化气息浓厚，努力打造富有班级特色的班级文化，为学生创造良好的学习生活环境。教学中心地位不动摇，教师专业化成长有实质性突破，业务水平有明显提升，各班教学质量有新的提高，确保学校教育教学质量稳步提高。学校标准化建设有新进展，着力抓好硬件设施建设和内涵发展两项基础工作。坚持不懈抓好师生安全，杜绝安全事故发生，打造平安校园。认真贯彻落实中心校提出的“一个中心，两个转变，促进三个提高，达到五个结合”。

三、工作要点：

1、认真开展创先争优活动，并结合活动加强教师职业道德教育，促进教师惜岗乐业，培养更多爱岗敬业的优秀教师。

2、实施青年骨干教师培养计划，努力创造教师专业化成长平台，促进教师业务能力的提高，培养打造教学能手和教学骨干。

3、开创学校德育工作新局面，抓好德育工作各环节，继续坚持把学生养成教育作为学校德育工作的主抓手，全面提高学生综合素质。继续抓好校园文化建设，着力开展班级文化建设，为学生创造良好的学习生活环境。

4、突出教学的中心地位，强抓课堂教学有效性和常规管理，努力提高教学质量。重视特长生培养，提升学生综合竞争力。关注信息技术以及英语等学科的教学状况，实现教学的科学性、规范化，有明显的教学效果。

5、重视现代教学手段的运用。管好用好包括农村远程教育资源在内的所有教育资源，提高资源的利用率。完善学校信息管理中心，促进教师教学资源的共享。

6、完善后勤管理措施，使得学校后勤管理更先进，充分发挥服务师生、服务家长的作用，为学校获得更多的满意度作出应有的贡献。

7、认真落实教育局规范办学要求，实现学校办学的规范化。

8、标准化建设有新进展，实现标准化建设重心由硬件建设向内涵发展转变。

9、重视幼儿教育。努力改善幼教办学条件，争取更多生源。

10、强化安全意识，落实安全措施，杜绝安全责任事故发生，打造平安校园。具体工作：

（一）队伍建设

1、以党风廉政建设和行风建设为抓手，加强师德师风教育。落实学校教师学习制度，加强教师的职业道德教育，使我们的教师严格遵守职业道德规范，热爱教育事业，热爱自己的学生，关心爱护每一个学生，建立和谐的师生关系。挖掘培养师德楷模。

2、围绕“创建先进基层党组织，争当教育发展标兵”目标扎实开展好创先争优好活动。促进学校工作又好又快发展。

3、学校坚持以人为本，关心教师、爱护教师，维护教师的权益，让教师热爱学校，成为学校的主人，发挥主人翁精神，促进学校工作尽善尽美地开展。

（二）德育工作

1、建立健全德育工作组织，组建德育工作队伍。学校具体负责学校德育工作，改变以往单靠少先队组织的不利局面。组建了以学校、少先队和班主任为核心的德育工作队伍，全面落实学校德育工作。

2、建立工作制度，完善工作措施。学校政教处要逐步建立德育工作制度，完善并落实好各项工作措施，不放过一个环节，开创德育工作新局面。

3、继续把学生养成教育和周文明班级评比作为落实学生德育教育的主抓手，认真按照学校学生养成教育实施办法的要求做好每月的教育记载和文明言行标兵评选，促进学生学会做人、学会学习、学习交往、学会生活、学会文明言行。

4、继续抓好校园文化建设，使校园充满了温馨的文化气息。今年还要着力抓好班级文化建设，学校将在硬件设施上给予改善，各班要结合班级特点打造富有特色的班级文化氛围，继续开展“我的班级我布置”活动，为学生创造良好的学习生活环境。

5、抓好学校卫生工作，落实好学校卫生工作制度，达到学校提出的“随时不见果皮纸屑”的卫生目标。

6、切实抓好传染性疾病和地方病防控工作。学校及各班要落实好各级相关防控要求，做好晨检、缺席跟踪记录、消毒、报告、教育等各环节工作，严防发生疫情。同时配合疾控中心做好地方病防治工作。

7、切实抓好安全工作。全体师生要强化安全意识，做到警钟长鸣，教育不断，防范为主；要落实安全工作措施，决不抱任何麻痹思想，安全行为。确保师生绝对安全。各校点园要落实好值班护校工作，保证校产的安全。

8、加强“三位一体”教育网络建设。积极构建学校、家庭、社会一体化的教育格局，推进家校联系，从而形成以学校教育为中心、家庭教育为基础、社会教育为依托的“三位一体”的德育管理网络。学校要加强家庭教育培训工作。

9、关注弱势群体的成长。各班要摸清班级弱势群体学生情况，做到关注他们、爱护他们，使他们感受学校的温暖。要特别关心留守儿童的关爱工作，把学校留守儿童之家办好，严格按照市级检查验收要求做好补缺补差工作，使之成为一个亮点。

（三）教学工作

1、教师要注重学习，不断提高业务水平，适应不断深化的教育改革。学校要引导好教师进行业务学习，要创造教师专业化成长的学习机会，教师要认真开展包括继续教育学习、课程标准学习在内的各种业务学习。

2、加强教学常规管理，努力向管理要效益。校领导、教导处要经常了解教师教学情况，发现问题要及时指出并改正。全体教师要严格按照教学常规要求扎实做好每天的教学工作。

3、全体教师要注重优化课堂教学，提高课堂效率，向效益要质量。学校、教研组等教学骨干要经常深入课堂听课，乐于与教师交流、探讨，共同提高课堂教学水平。全体教师也要抓住时间多听课、多交流，促进自己的课堂教学能力的提升。继续开展推门听课、随堂听课、集体备课等活动，教导处要拟订相关要求。

4、各教师要树立质量就是生命的意识，在方法上、工夫上努力，不放弃每一个学生，努力做好转差促优，确保所任学科质量提升。

5、教导处要根据学校教学实际组织安排好校本教研、校本培训工作，注重创新、注重实效。

6、抓好信息技术教学工作，各项教学设备、资源要充分管理好、利用好，提高使用率。继续实施“班班通”工程，完善学校信息控制中心，充分发挥各项教育资源的最大的效益。

7、切实抓好特长生培养。教导处要根据实际，制定特长生培养计划和措施，促进学生综合竞争力。

8、规范做好校级语文课题研究工作。

9、重视音体美教学，按照规范办学的要求开齐课程开足课时。认真开展《学生健康体质标准》的检测以及数据报送工作。积极训练校运动队，努力实现在校运动会上的新突破。

10、认真抓好师生法制教育，积极创建法治学校。

11、加强抽测及辅导过关工作，落实课堂教学，努力落实抽测工作，加强过程管理。努力提高高效课堂，认真落实双基教学。

（四）其他工作

1、重视幼儿教育。采取有效措施改善幼儿园办学条件，强化幼儿园管理与服务意识，吸引更多生源，做大中心幼儿园。幼儿园教研组要结合自身实际，开展教学研究活动，不断提高教育保育水平。学校要积极争取项目和资金，按标准化建设中心幼儿园。

2、标准化建设工作。学校要不断总结经验，促进学校标准化建设的完善和提高，本学期将按照省颁验收标准做好补缺补差，以最佳状态迎接省厅检查验收。

3、后勤管理。完善学校后勤管理措施，促进学校后勤管理再上新台阶，充分发挥其服务于教学、服务于师生的作用，使家长和社会满意。后勤工作人员要爱惜一切财物，努力延长使用寿命。还要安全使用一切设备，严禁违规操作，出现安全事故。寄宿生实行全封闭管理，生活教师要做好服务和引导，帮助他们尽快适应学校寄宿生活以及生活自理。

4、严格财务管理，坚持收支两条线，树立勤俭办学思想，严格支出手续，开源节流，把有限的经费用在刀刃上。努力争取各方支持，提高教师福利待遇。

5、修订学校各项规章制度和考核办法，召开镇教工代表和教育工会大会。

附：月工作安排 八、九月份： 1、8月底召开教师学习会，开展政治业务学习，重点做好《纲要》和全教会精神学习。2、8月26日学生报名；27日正式上课，并整治环境。

3、开展教师节庆祝活动。

4、开展“我的班级我布置”活动，并于月底前进行评比。

5、做好校级语文课题研究相关工作。

6、开展经典诵读庆国庆活动。

7、开展全镇教师课题教学大赛活动。

8、整理好学籍档案

9、做好教育统计相关工作。

10、进课堂组织听课

11、每天组织抽测。十月份：

1、组织参加校课堂教学大赛。

2、语文课题研究活动。

3、安全法制教育活动。

4、上报考试试卷，参加中心校组织的说课大赛

5、做好抽测工作，落实双基。十一月份：

1、完成期中教学检测和期中教育教学检查。

2、开展家长学员培训和家长会。

3、小学生跳绳通讯赛。

4、开展电教开放周活动。

5、教师业务培训活动。十二月份：

1、召开教工代表大会和工会会议。

2、开展第二届校园艺术节活动。2013年元月：

1、结束课程，做好期末复习期末检测工作。

2、开展期末教育教学检查。

3、教学工作总结。

第五篇：攀枝花市东区简介

攀枝花市东区投资情况简介

一、东区区情介绍

攀枝花市位于我国西南川滇交界部，金沙江与雅砻江汇合处，是我国西部最大的钢铁工业基地，北距成都749千米，南接昆明351千米。全市辖三区两县，总人口110万，常住流动人口20余万，是我国重要的钢铁、能源、钒钛基地，是中国钒钛之都、全国卫生城市、中国优秀旅游城市。

东区是攀枝花市的中心城区，始建于1973年，辖9个街道办事处、1个镇，幅员面积167平方公里，总人口34万，其中城镇人口占97%，农村人口不足万人。东区矿产资源储量大、品种多，辖区日照充足、气候宜人，冬无严寒、夏无酷暑，是攀枝花市政治、经济、文化、金融和商贸中心，市级党政军机关、大专院校、主要科研院所、西南地区最大的钢铁企业——攀枝花钢铁（集团）公司均在辖区内，辖区有高等院校2所，国家级示范性高中1所、省级示范性高中1所，国家级冶金工程技术中心1个、钒钛检测中心１个，省级钒钛新材料工程技术中心2个，市级钒钛新材料工程技术中心5个；国家三级甲等医院4家，四星级酒店2家。

东区地处攀枝花市中心地带，区位优势明显：成昆铁路、西（昌）攀（枝花）高速、在建的攀昆高速及108国道纵贯全境，成昆铁路复线、丽江-攀枝花-昭通铁路、丽江-攀枝花高速、宜宾-攀枝花高速，丽（江）攀（攀枝花）高速已纳入四川省“十一五”高速路网规划，拥有直达成都、昆明、重庆、北京的多趟始发列车；民航直飞成、渝、昆，连通京、沪、穗，攀枝花机场通航旅客吞吐量一直位居四川前三名，是四川通往华南、东南亚沿边、沿海口岸的最近点。

建区三十多年来，东区工业从无到有，由小到大，初步建成了冶金、钒钛、机械加工、化工、洗选、建材、电器、食品、饮料、五金、钢铁深加工等初具规模、门类齐全、具有特色的工业体系，并逐步形成以冶金、钒钛、钢铁深加工、循环经济、都市服务型等为龙头产业的工业发展格局。

东区立足于川西南、滇西北的大市场，以铁路、高速公路和航空立体交通网络为依托，统筹辖区商业发展规划布局, 以阳光大梯道为中轴线，重点抓好炳草岗、大渡口、五

十四、东风、瓜子坪等五大商业片区建设，引进国内外知名品牌和企业，大力发展金融保险、信息服务、商贸流通、旅游休闲、房地产等现代服务业，逐步建设成功能齐全，环境优美、文明和谐的川滇毗邻地区商务中心。

东区坚持以人为本，注重人的全面发展，着力推进城市化进程，提升城市品位，改善人居环境，提高市民生活质量，打造“天蓝、地绿、水清、人和”的区域性居住中心区。

东区以建新农村建设示范区为目标，大力发展特色农业和休闲观光业，加快农村劳动力转移，促进城乡一体化进程，推动了新农村建设步伐。

2008年，全区实现地区生产总值（GDP）221.04亿元。人均GDP高达6.4万元，居全省首位。城乡居民储蓄存款余额139.4亿元，居全省第4位。社会消费品零售总额达62亿元。

二、高新技术产业园区情况

1、园区基本情况

攀枝花高新技术产业园区成立于2000年7月，是攀枝花首个市级工业园区，也是攀西地区唯一的高新技术产业园区。园区在2006年被列为四川省中小企业局首批小企业创业基地，2008年年初已纳入省级开发区规划总盘子。园区总体规划面积共计约14平方公里（合约21000亩），包括流沙坡园、高梁坪园、华山园。区政府已累计投资1.8亿元用于园区基 1 础设施建设和投资软环境建设，并配以每年6000万元的专项资金用于完善园区基础设施建设，现三大园区水、电、路、通讯及场平等基础设施配套完整，园区累计引进项目91个，建成项目87个，规模以上企业51家，2008年园区工业总产值达37.4亿元，年税收收入10.7亿元。

2、“一区三园”产业定位

流沙坡园:钒钛新材料、生物技术、电子技术、科技孵化基地、科研试验基地、太阳能开发利用；高梁坪园:科研产业化基地、钢铁制品及以钢铁为主要原料的机械制造业、机电成套产品；华山园:医药产品、食品饮料、印刷等现代服务型工业。

三、重点引进和承接产业

按攀枝花市“6＋2”产业规划,重点发展钒钛、钢铁、能源、化工、矿业、机械制造支柱产业。

1、钒钛及新材料产业

2、钢铁延伸加工业

3、太阳能产业，主要包括（1）太阳能电池、组件及应用产品生产；（2）太阳能光伏电站；（3）太阳能光电建筑一体化

4、储能产业，重点发展钒电池

四、重点招商项目

（一）商贸流通及房地产开发

1、炳二区、炳三区开发

炳二区（由攀枝花大道、临江路、滨江大道三条道路围合而成的区域）、炳三区（攀枝花学院对面区域）是我市政治、经济、文化中心的扩展带，是我市中心城区的宝贵后备资源，区域内可利用土地5700亩。片区内拥有本科院校攀枝花学院、国家级示范性高中攀枝花市三中等优势教育资源，世界知名大型超市即将入驻，区内人流聚集、设施完备，是人居的理想之地。

2、二街坊片区旧城改造。

二街坊是攀枝花的核心区域之一，属攀枝花的黄金口岸和繁华地带。但目前区域内建筑陈旧（以红砖房为主），与经济发展和城市建设水平极不相称，区域面积约63亩，可建设集居住、休闲、购物于一体的大型商业综合体，投资回报可观。

3、商业街区打造

特色街区是一种多功能、多业态、特色鲜明的商业集合体，既是城市商业的缩影，也是历史文化和城市精神的标志。攀枝花目前的名品名店较为分散，没有一个高端时尚集中消费区，至今尚未形成一条真正意义上的商业步行街，与我市构建区域性商贸物流中心的目标不相适应。曼哈顿国际社区口岸好、配套全，适合打造以商业为主导、景观为点缀、文化为精神，以经营高档品牌服饰、皮具、钟表为主，集合攀枝花开发建设史和移民文化元素的商业特色街区。特色街区长1170米、宽12米，商业面积58000 M2，计划投资2.6亿元。

4、名品名店引进

攀枝花人均购买力强，高端消费已成时尚，但本地名品名店相对匮乏，因此，每逢长假，都有不少市民不顾旅途劳顿，到成都争相购物、消费。国际国内知名品牌一旦入驻，将获取可观的投资回报。

5渡口商场整体转让(或对外租赁)渡口商场始建于1964年，是攀枝花“老字号”零售商场。2001年已全部完成民营化改制。该商场拟对外整体转让或对外租赁，定位为综合性大型家具卖场。目前东区大型家私城主要分布在五十四（地名）、原501电厂沿线和竹湖园等地，所售家具品种单

一、档次较低。随着居民群众对中、高档家具的需求逐年增加，将渡口商场改造成一家种类齐全、品种繁多、2 档次较高的一站式大型综合家具城，具有较好的经济效益。现商场营业设施齐全，店堂布局合理，改造装修投资少。预计年销售收入约8000万元，年毛利润约1600万元。

（二）现代服务业

6、汽车4S产业带

目前，攀枝花市机动车已近7万辆，且每年以6000余辆的速度增长，其中中高档汽车的市场份额占40.1%。该项目地理位置优越，交通便捷，预计建成后，年均销售量将达到400辆左右，成为辐射川西南、滇西北地区的中高档汽车4S产业园。该项目规划占地200余亩，单体项目投资2500万元，年利润约800万元。

7、职业技能培训中心

该中心拟依托攀枝花市信息技术职业学校而建，该校前身为冶金工业部攀矿职工大学、攀枝花冶金矿业学校，属省级重点职业中专，具备发展职业教育丰富的办学经验和深厚的职教文化底蕴。该项目拟采用合作办学方式：由学校提供场地，并负责组织生源和教学管理，投资商投资参与建设，双方共享投资收益。项目预计总投资350万元，年利润约80万元。

8、投融资服务机构

目前攀枝花仅有证券公司一家（即华西证券），股份制银行尚属空白，这与城市经济发展水平极不相称，与省内其他地区也有差距。相关行业存在着极大的发展空间。

（三）休闲旅游业

9、阿署达风景区

该项目位于东区银江镇阿署达彝族村，距市中心炳草岗仅8公里，景区内视野开阔，林木成荫，环境清幽，风景秀丽，交通便捷。景区初步规划分为：旅游集散功能服务区、都市休闲旅游区、金沙生态植物观赏区、商业地产区、佛教文化旅游区。项目总投资约15亿元，其中：政府投资基础设施建设预计约为2亿元，招商引资及社会其他投资预计约13亿元，现已投资4000余万元，部分功能区已具备一定的接待能力。

10、弄弄沟—大黑山风景区

该项目位于银江镇弄弄沟村，紧邻大黑山国家森林公园，原始森林植被层次分明、错落有致、林木苍郁、沟壑纵横、视野开阔，适合发展探险游、猎奇游、风情游。初步规划分为：城市夜景观光区、运动休闲活动区、特色餐饮服务区、原始森林探秘区。项目总投资约1亿元，其中：政府投资基础设施建设预计约2000万元，招商引资及社会其他投资预计约8000万元。

11、攀枝花市体育公园

随着我市经济社会发展水平的提高，以“阳光休闲.运动健康”为主题的群众性体育运动蓬勃开展，攀枝花独特的阳光资源也为打造国家级体育项目冬训基地提供了可能，但我市至今缺乏一个设施先进、功能完善的综合性体育设施，人均拥有体育场地面积与周边地区相比也有较大差距。该项目位于炳三区龙箐大桥右侧，定位于集竞技体育、休闲健身、配套服务为一体的综合性体育设施。既满足群众性体育健身活动的开展，也可打造国家级体育项目的冬训基地。该项目占地150亩，主要布局项目包括：网球、羽毛球、乒乓球等体育场馆，健身中心、蹦极、攀岩等运动设施及运动员接待中心、多功能会议室、餐饮娱乐等商业经营项目，计划总投资4亿元，全部对外招商。

（四）新材料

12、年产2000吨钛锭

该项目以海绵钛、钛屑、废钛料为主要原料，是钛深加工产业的主要中间材料。项目预计总投资1亿元，年利润约3500万元。

13、年产1000吨钛及钛合金板棒

该项目以钛锭为原料，产品已成为全球新兴的优质耐蚀轻型结构材料、新兴功能材料和重要的生物工程材料，广泛应用于航空、航天、医药等领域，市场空间广阔。项目预计总投资 3 8000万元，年利润约为3000万元。

14、年产2000吨钛铁合金

该项目以金红石钛白、硅铁等为原料，产品是冶金添加剂中用量最大的铁合金之一，广泛应用于冶金、军工、石油和民用领域。项目预计总投资3200万元，年利润约3400万元。

15、年产2000吨碳氮化钛

该项目以钛白粉为原料，产品是硬质合金的替代材料，主要应用于金属切削领域，市场范围不断扩大。项目预计总投资1.2亿元，年利润约4000万元。

16、年产1500吨纳米碳化钛

该项目主要以金红石钛白粉为原料，产品主要用于制造金属陶瓷、耐热合金和硬质合金，广泛应用于机械加工、化工、冶金矿产等领域。项目预计总投资2亿元，年利润约1亿元。

17、年产100吨碳氮化钒

该项目以五氧化二钒的中间产品红钒为原料，产品主要用于钢铁冶炼行业，是高强度低合金钢最经济有效的添加剂。尤其是汶川大地震后，大力发展添加碳氮化钒的建筑用钢，具有重要的经济和社会效益。项目预计总投资2000万元，年利润约900万元。

18、年产2000吨金属基石墨复合材料

该项目产品用于制造电刷、轴承、活塞、机体等汽车零件和其它减震材料，主要应用于航空航天、舰船和汽车工业领域。项目预计总投资5000万元，年利润约5000万元。

19、年产3000吨石墨密封材料

该项目产品作为新一代非金属密封材料，广泛应用于汽车、机械、石油化工、电力等领域，产品供不应求，国内需求缺口很大。项目预计总投资7000万元，年利润约1700万元。

（五）太阳能产业

20、钒钛黑瓷集热材料

该项目主要以生产V2O5产生的提钒尾渣和粘土为原料，产品与现有的集热材料相比，有更好的光热转化和导热效应，且成本低、使用寿命长，已成功用于太阳能热水器的生产。从长远来看，还可作为太阳能发电光热电转换器的主要原材料，市场前景十分广阔。项目预计总投资1000万元，年利润约330万元。

21、分体式太阳能热水器

攀枝花及周边地区多属于亚热带区域，太阳能热水器需求旺盛，与一体式太阳能热水器相比，该项目更加美观、安全、节能，具有明显的比较优势，是目前国内太阳能热水器产业中的高端项目。该项目可采用“专利引进、技术合作、委托加工”的模式，重点针对本市及周边市场，实行产、销、服务一体化经营。项目分三期建设，预计总投资2亿元（其中首期投资350万元），年利润约5700万元（首期利润约100万元）。

22、太阳能发电站

太阳能发电，是当前国际清洁、可再生能源的重点发展方向，是国家鼓励发展的重点产业。在当前国际能源价格高企且供应紧张的形势下，其发展大有可为。攀枝花市作为全国最适合建设太阳能电站的三大区域之一，具有明显的竞争优势。一般而言，建设1000千瓦的太阳能发电站总投资约5000万元，投资收益率约12%，随着今后国家太阳能电价补贴政策的出台，投资收益率将不断增长。

23、太阳能电池、组件及应用产品生产 攀枝花市光能资源丰富，全年平均日照时数达2737小时，每平方米年太阳辐射量达6300兆焦，是四川省年平均气温最高、年总热量最丰富的地区，是全国除拉萨市外，年日照时数最多的城市。21世界是光伏产业发展的黄金期，因此，利用我市丰富的光热资源，发展太阳能综合利用项目，优势明显、前景光明。流沙坡园区现具备承接太阳能电池及组件生产线，重点需引进单晶硅太阳能电池、薄膜太阳能电池、太阳能组件、太阳能应用产品生产项目。

24、太阳能光电建筑一体化

（六）都市型工业

25、年产10万吨高端啤酒

就全国范围来看，啤酒市场的竞争日益激烈，要求啤酒企业除了要在大城市增加市场份额外，还要大力抢滩中型城市及周边城镇市场。从攀枝花市的情况来看，整体经济实力较强，人均GDP居全省第一，人均消费水平高，加之独特的干热河谷气候，使攀枝花市成为川西南、滇西北乃至全省、全国啤酒消费最火爆的城市之一。该项目预计总投资1亿元，年利润约2000万元。

26、饮料食品加工

近年来，依托独特的气候和光热资源，我市已建成各类优质水果基地20余万亩，年产优质水果10万吨。随着“10万亩优质芒果产业化”等项目的实施，种植规模将进一步扩大，攀枝花市及周边地区亚热带特色水果的产量还会有大幅度的增加，这为果品饮料加工提供了相对廉价的、富有特色的优质原材料。从市场看，我国人均天然果蔬饮料的消费还不到世界人均消费的十分之一，市场需求缺口巨大。项目预计总投资2000万元，年利润约520万元。

五、联系方式 联系人：龙海涛

联系电话：0812-2228488 传真：0812-2228488 邮箱地址：pzhsdqzsj@163.com

六、相关网站链接

攀枝花东区公众信息网：www.xiexiebang.com 四川攀枝花东区招商引资网：www.xiexiebang.com