泉港区山腰街道简介

第一篇：泉港区山腰街道简介

泉港区山腰街道简介

山腰街道地处泉港城市起步区和中心城区，是泉港区的行政中心、商贸中心和文化中心，其前身是山腰镇，曾是惠安县商贸重镇之一。2003年8月31日经省市批准完成撤镇改街，街道党工委、办事处正式挂牌办公。辖区总面积24.6平方公里，耕地6649亩，海域面积12平方公里，海岸线长18.3公里，浅海滩涂养殖面积8172亩，现辖12个行政村、4个社区居委会，总人口6万多人。

近几年来，在泉港区委、区政府的坚强领导下，山腰街道党工委、办事处以科学发展观统揽经济社会发展全局，立足区位优势，抢抓发展机遇，带领全街道人民发扬团结拼博，敢为人先的精神，大力发展区域经济，逐步形成了以“商贸为主、工农并举”的城区经济发展格局，经济社会面貌发生了翻天覆地的变化。2004年被区委、区政府表彰为“2004年度社会治安综合治理工作先进街道”、“2004年度精神文明建设先进集体”。2005年被省政府表彰为“创安全生产工作合格街道”先进单位；被区委、区政府表彰为“2005年度经济工作先进单位”、“2005年度全面完成经济指标单位”、“2005年度利用外资先进单位”、“2006年度计生工作先进单位”。

第二篇：泉州市泉港区情况简介

泉州市泉港区情况简介

泉州市泉港区是座正在开发建设中的大型石化基地和现代化港口新城。其前身为肖厝经济开发区，2000年4月经国务院批准设立行政区。全区现有陆域面积321平方公里，海域面积105平方公里，人口36.72万人，辖6个镇、1个街道、1个国营盐场。随着福建炼化一体化、南埔火电厂、沿海大通道等重大项目的启动，泉港石化基地的建设迈入了快车道，泉港迎来了新一轮的投资热潮和建设高潮，面临着大开发、大建设、大发展十分有利的条件。

一是港口物流条件优越。泉港区地处湄洲湾南岸，海岸线总长56公里，适宜建港的深水、中级、浅水岸线长21.4公里，可建万吨级以上码头泊位的深水岸线长5.5公里，是福建省较为集中的深水泊位群，发展港口经济的条件较为优越。泉港区肖厝港被确定为国家一类口岸,肖厝海关等口岸系统已正式运作，码头已规划建设石化、集装箱、煤炭、粮食等泊位30个，远期年吞吐能力将达5000万吨。几年来，泉港区按照统筹规划、完善功能、整体配套、分步实施的原则，把物流产业纳入港口经济发展总体配套，规划建设10平方公里港口物流园区。目前，全区已建成码头泊位8座，2005实现港口吞吐量近1000万吨，海关关税收入21.2亿元，占泉州关税82%。正在征地、在建码头共有8座（包括泰山石化仓储码头、海洋液体化工码头、福建石化集团码头、港务公司码头、福煤公司码头、富源化工码头、福

讯化工码头、鸿基化工码头等），这些码头全部建成后年吞吐能力将达到近4000万吨，届时泉港将建成与石化基地相配套的大型港区及区域性物流中心。

二是石化产业集群加速。石化产业是泉港的主导产业。设区以来，我区按照“大项目—产业链—产业群—产业基地”的思路，不断推动石化产业集聚。在福建炼化400万吨原油加工、7万吨聚丙烯和华星5万立方米库容低温液化气等石化企业的基础上，致力于完善园区配套、服务在建项目和打造石化产业链，陆续建成投产了湄洲湾氯碱工业、海洋聚苯树脂等一批投资和产值超亿元的规模企业，以及华瑞电池、亚伦集团、金圣化工、华福密胺等30多家石化中下游项目，在建或筹建的还有10万吨改性聚丙烯、15万吨高熔指聚丙烯、60万吨重交沥青等一大批石化项目，区内初步形成了产业链配套、内外资兼容的石化块状经济。2005年全区石化工业产值达158亿元。福建省有史以来最大投资项目、备受海内外关注的福建炼化一体化项目开始全面动建，项目建成后将成为拉动新世纪福建经济发展的有力“引擎”，在闽东南一带形成上千亿元的石化产业链群，并带动一大批相关产业发展。泉港石化基地的集聚效应进一步显现，已有美国杜邦、德国德固萨、英国英力士苯酚、日本三井化学等50多家国际石化巨头80多次、300多人次到泉港考察洽谈，区域内工业项目规划的投资总额超过600亿元。目前，35平方公里的泉港石油化工区控规编制工作加快进行，正抓紧向上申报国家级石化产业基地。

三是基础配套较为完善。几年来，泉港区投入近30亿元用于基础配套设施建设，为承接炼化一体化项目、建设国家级石化产业基地打下了坚实的基础。立体交通网络基本形成，福厦高速公路穿过泉港区，并有2个出入口；区内“四横三竖”路网已经形成，连接324国道与码头的通港路和连接324国道与城区的驿峰路两条城市主干道全线通车；漳泉肖铁路已开通货运；日供水50万吨的湄洲湾南岸引水工程已建成通水，区内有5万吨自来水厂、7.5万吨清水供水厂各1座。另有一批大型基础设施项目正在建设之中，总投资150亿元、总装机容量300万千瓦的福建南埔电厂已动工兴建，首期60万千瓦工程已开始试投产发电；总投资6.47亿元、全长34公里的泉州沿海大通道泉港段已全线贯通；总投资4770万元、日处理量215吨的垃圾填埋场将于今年建成；总投资2.1亿元、日处理污水5万吨的净化水处理厂也将于年底竣工投入使用；即将建设的福厦高速铁路穿境而过。区内供电、通讯、道路等基础设施较为完善，已经具备了承接大规模开发建设的条件。

四是城区框架初步构建。泉港的城市定位为现代化滨海石化港口城市，城市规划面积为80平方公里，城市总体规划修编正在进行。近几年来，以城市南部5平方公里区域作为中心起步区进行集中开发，现已基本完成开发，建成3个居住小区、6条商住街和法院、检察院、人武部、地税、工商等行政事业单位办公楼，城市生活配套条

件逐步增强。同时，泉港一中、实验小学、实验幼儿园、泉港医院、仁爱医院、妇幼保健院、广电中心、老干部活动中心、泉港汽车站等社会事业设施均已建成。总投资4亿多元、建筑面积达41万平方米的栖霞安置小区最后一期工程即将全部交付使用。城区第三产业发展迅猛，商贸服务业日臻繁荣，一批上规模、上档次的专业市场迅速兴起。城区的人流、物流集聚加速，农村向城市、农民向市民、农业向工业过渡的步伐全面加快。一个品位较高、环境优美、特色明显、配套完善、适宜人居的新城区正在逐步形成之中。

泉港建区五年多来，在福建省委、省政府和泉州市委、市政府的正确领导下，经过全区干部群众的共同努力，经济社会面貌发生了历史性的变化，综合经济实力显著增强，地区生产总值和人均生产总值增长一倍多，财政总收入增长近一倍，地方级财政收入增长1.5倍，各项社会事业蒸蒸日上，人民生活水平不断提高，经济社会发展速度走在全市前列。2005年，实现地区生产总值66.9亿元，工业总产值203.9亿元，财政总收入10.4亿元，农民人均现金收入5704元。我们积极承接福建炼化一体化项目动建契机，紧紧围绕工业化、城市化、现代化的三大目标，全力实施以港立区、石化强区、科教兴区、依法治区四大战略，加快建设石油化学、港口物流、城市生活、生态农业、海洋经济五大园区，着力推进通港路、驿峰路、沿海大通道三条繁荣带建设，从大工业、大港口、大配套、大服务入手，为推进石化基地大开发大建设奠定了坚实基础。泉港进入了开发建设的加速期，呈现

出“无处不工地”的良好开发局面，仅去年以来全区因项目建设共征地

1.4万多亩，拆迁房屋3000余幢，动迁群众3600多户1.3万余人。泉港已经成为全省乃至全国关注的区域发展热点，成为海内外客商的投资热点，成为生产要素的集聚热点。

泉港作为省委、省政府规划建设中的国家级石化产业基地、发展石化产业的龙头地区、构筑全省三大物流港口体系之一和海峡西岸经济区的重要增长点，我们将按照树立和落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的要求，确立“三年打基础、六年上规模、十年基本建成石化产业基地”的发展构想，着力统筹土地总体利用、城乡和产业三大规划，着力加快石化产业、港口物流和城市要素三大集聚，着力解决工业化、城市化、现代化进程中的“三农”问题，着力推进文明泉港、生态泉港、法治泉港和平安泉港四大建设，着力推进湄洲湾南岸泉港石化园区形成规模、湄洲湾南岸泉港主枢纽港形成规模、对台交流协作形成规模、东南沿海能源基地形成规模、城市生活配套服务区形成规模，坚定不移地加快国家级石化产业基地和现代化港口新城建设步伐，努力把泉港建设成为省市石化产业集聚的龙头区域，全省港口物流体系的新增长点，东南沿海重要的能源基地，对台石化产业合作的重要平台，充满生机活力的创业型城区。

第三篇：山城街道东山腰小学2018

山城街道东山腰小学2018-2019学

两读两写实施方案

为大面积提高学生的读写水平，引导学生博览群书，提高自 身修养，建设书香校园，促进我校基础教育可持续发展，在全校 中小学开展 “两读两写” 活动，即在中小学生中积极开展： 诵读、阅读，写作、写字（简称“两读两写”）育人行动。现制定实施 方案如下：

一、指导思想 全面贯彻党的教育方针，遵循教育规律面向全体学生，全面 实施素质教育。全面落实《教育部关于全面深化课程改革落实立 德树人根本任务的意见》（教基二?2014?4 号）精神，大力弘 扬中华优秀传统文化，吸收古今中外优秀文化营养，逐步形成自 己的思想、行为准则，形成正确的世界观、人生观、价值观。

二、目标要求

（一）落实国家课程标准，增加阅读量。在确保完成国家中 小学语文、英语《课程标准》所规定的基本阅读量基础上，根据 各学段学生的年龄特点、知识基础状况和兴趣爱好，适当增大阅 读范围和阅读量，以获取阅读的最大效益。

（二）打通学段学科，实施衔接育人。以语文、英语学科为 龙头，引导学生加强课内诵读、课外阅读的训练，不断完善知识 结构，培养良好的学习习惯，形成科学、高效的学习方法，为学 生的终生学习和长远发展奠基。

（三）打通课内课外，实施全面育人。以“两读两写”活动 的广泛开展为载体，处理好课内积累和课外拓展的关系，不断丰 富课内外学习内容及形式，使学生开阔视野，增长知识，陶冶情操，充实文化底蕴,提高综合素质。

（四）中小学语文、英语读写内容目标和能力目标。

（四）正确书写汉字，掌握汉字的笔画、笔顺和结构；能用 铅笔和钢笔熟练地书写汉字，会写毛笔字，掌握正确的书写方法； 养成良好的书写习惯，做到写字姿势正确，字迹端正，书面整洁； 有一定的书写速度；能专心、静心、认真地写字，提升审美情趣 和能力，培养优良的意志品质

三、推进措施

（一）加强图书、阅览室建设，为师生提供丰富精神食粮 学校高度重视图书、阅览室建设，为师生提供数量充足、内 容广泛、健康有益的图书资源。在公用经费中按比例列支图书购 置费用；要充分征求学科教师意见，科学配置图书，以满足学生 不同的阅读与发展需求。要建立和完善图书借阅制度，确保图书借阅、阅览等活动的 有效开展。采取班主任集中借阅和学生个人分散借阅相结合，周 二课外活动为学生固定借阅时间，保证每名学生、每学期平均借 阅量不少于 4 本。图书和阅览室全天候开放，以方便学生利用晚 自习、课外活动等闲暇时间进行阅读。

（二）调整课程设置，拓展课堂时空 学校加大语文、英语等学科教学改革力度，把培养学生的读 写能力作为学科教学最基本的目标。要加强读、写等基本课型的 研究，积极探索提高学生读写能力的有效途径。设立阅读与写作课程，保证每周、每班学生集中读、写训练时间不少于两个课时。语文、英语等学科教师要深入课堂，开展读写指导，使学生掌握 科学的读和写的方法。学校将指导教师的工作量和工作业绩纳入 绩效考核。

（三）开发校本课程，积累课程资源 学校结合自身实际，把语文、英语读写课程纳入学校课程体 系，充分挖掘和利用自身的地域和资源优势，大力开发读写课程 资源，利用各种资源手段，广泛搜集，精选精编，为学生提供经 典的课内外精、泛读材料，供学生阅读和学习。引导学生注意吸收和借鉴传统的读书和学习方法，鼓励学生 背诵和积累经典的诗文警句。小学背诵量 ：一年级古诗文 9 篇，二年级古诗文 10 篇，三年级古诗文 12 篇，四年级古诗文 9 篇，五年级古诗文 9 篇，六年级古诗文 10 篇，初中背诵量：七年级 古诗文 12 篇，八年级古诗文 12 篇，九年级古诗文 12 篇，英语 七年级 500 词，八年级 500 词，九年级 500 词。

（四）以活动为载体，丰富校园文化生活 学校积极组织开展丰富多彩的读写活动，开展主题演讲、写 作、诗歌朗诵、英语单词默写、书法比赛读书征文、主题演讲、诗文朗诵、经典诵读、书画展等活动，创办读写报刊，成立不同 类型的读、写兴趣小组和文学社团等； 在校内或班级内，开展 “书 香班级”、“书香年级”、“读书之星”、“未来书法家” 等评比活动，积极鼓励有读写特长的学生参加各种活动，在活动中寻找读写快 乐。倡导教师“与书为伴”，要求每位教师每学期读书不少于 5 本，每月举行一次读书心得体会交流，撰写读书心得体会，装订 成册，组织教师进行基本功训练，每天进行粉笔字书写，把书写 的小黑板统一放置在教学楼大厅前，教导处专人检查，并由书法 教师给予评价和指导，每天设有 20 分钟的书法练习时间，师生 同练，提升“三笔一画”能力；要求教师开展教育教学反思，每 次教学后要在备课本上撰写教学反思，期中和期终要撰写教学反 思。

（五）建设书香校园，形成浓厚读书氛围 学校设立读书专栏、文化走廊，建立校园读书角，班级读书 角、书法园地等为师生创设宽松、愉悦的读写环境。积极创设便 于学生随机读写的环境，在教室、宿舍设立图书角、小书架，配 备一定数量的图书供学生随机阅读。班级设立“图书超市”、“交 换空间”，促进学生个人藏书的交流，实现图书资源共享，让阅 读活动随时随地发生，让学生真正与书籍结缘，每月班级召开一 次读书交流会，撰写一篇读书心得体会，并整理成册。各学校把活动的开展提高到学校文化建设的高度来认识，并 以此为契机，促进“书香校园”的形成，并给予教师读书提供经 济

（六）加强写字教学的常规管理 学校利用校会或教研活动时间组织全体教师认真学习《教育 部关于在中小学加强写字教学的若干意见》、《中小学语文课程标 准》和《枣庄市九年义务教育写字等级标准》，制订了加强写字教学的措施，并纳入学校教学的常规管理。为确保课内练字时间。除小学阶段每周开设 1 节写字课，中 小学每天设有 20 分钟的书法练习时间，教师对学生写字进行指 导。各科教师要各科教师应明确对写字的要求，在日常作业评价 中关注学生的书写质量，改变学生重答案轻书写的状况，培养良 好的书写习惯，让学生养成正确的执笔姿势和坐姿，专心书写，降低写字错误率。要求学生不使用修正液、胶带纸等工具。

（七）评价方式要多元化，从发展的角度出发，以鼓励为主。1.阅读与写作评价主要依据《义务教育语文课程标准》的相 关具体内容。2.评价学生写字，要从促进发展的角度出发，以鼓励为主，让学生体验到自己的进步。评价的方式要是多元的，要注重习惯、态度、规范等过程性 评价，要注重写字姿势、习惯和书写的规范的评价，看学生能否 正确地书写，写得是否规范、端正，书面是否整洁。

2018-2019 学背诵与阅读目录 小学阶段

优秀诗文背诵篇目

年级 类别 村居（草长莺飞二月天）江上渔者（江上往来人）一年级 下学期 必背 鹿柴（空山不见人）悯农（锄禾日当午）悯农（春种一粒粟）咏鹅（鹅鹅鹅）春晓（春眠不觉晓）春夜喜雨（好雨知时节）回乡偶书（少小离家老大回）惠崇春江晓景（竹外桃花三两枝）二年级 下学期 必背 绝句（迟日江山丽）忆江南（江南好）游子吟（慈母手中线）早春呈水部张十八员外（天街小雨润如酥）有约（黄梅时节家家雨）于易水送别（此地别燕丹）滁州西涧（独怜幽草涧边生）绝句（两个黄鹂鸣翠柳）明日歌（明日复明日）清明（清明时节雨纷纷）塞下曲（林暗草惊风）三年级 下学期 必背 塞下曲（月黑雁飞高）四时田园杂兴（梅子金黄杏子肥）四时田园杂兴（昼出耘田夜绩麻）望庐山瀑布（日照香炉生紫烟）钱塘湖春行（孤山寺北贾亭西）登幽州台歌（前不见古人）晚春（草木知春不久归）池上（小娃撑小艇）春日偶成（云淡风轻近午天）四年级 下学期 必背 江南春（千里莺啼绿映红）江畔独步寻花（黄师塔前江水东）浪淘沙（九曲黄河万里沙）凉州词（黄河远上白云间）题目 作者或出处 高鼎 范仲淹 王维 李绅 李绅 骆宾王 孟浩然 杜甫 贺知章 苏轼 杜甫 白居易 孟郊 韩愈 赵师秀 骆宾王 韦应物 杜甫 钱鹤滩 杜牧 卢纶 卢纶 范成大 范成大 李白 白居易 陈子昂 韩愈 白居易 程颢 杜牧 杜甫 刘禹锡 王之涣凉州词（葡萄美酒夜光杯）小池（泉眼无声惜细流）小儿垂钓（蓬头稚子学垂纶）晓出净慈寺送林子方（毕竟西湖六月中）别董大（千里黄云白日曛）六月二十七日望湖楼醉书（黑云翻墨未遮山）五年级 下学期 七律·长征（长征不怕远征难）必背 清平乐·六盘山（天高云淡）宿建德江（移舟泊烟渚）宿新市徐公店（篱落疏疏一径深）饮湖上初晴后雨（水光潋滟晴方好）游园不值（应怜屐齿印苍苔）己亥杂诗（九州生气恃风雷）马诗（大漠沙如雪）墨梅（我家洗砚池头树）如梦令（常记溪亭日暮）六年级 下学期 必背 石灰吟（千锤万凿出深山）书湖阴先生壁（茅檐长扫净无苔）题临安邸（山外青山楼外楼）望天门山（天门中断楚江开）夏日绝句（生当作人杰）渔歌子（西塞山前白鹭飞）王翰 杨万里 胡令能 杨万里 高适 苏轼 毛泽东 毛泽东 孟浩然 杨万里 苏轼 叶绍翁 龚自珍 李贺 王冕 李清照 于谦 王安石 林升 李白 李清照 张志和 课外阅读书目

年级/学期 一年级 下学期 书名 《木木的植物日记》 《我有友情要出租》 《小巴掌童话》 《小布头奇遇记》 《我的儿子皮卡·再见，钢琴》 《格林童话》 《了不起的狐狸爸爸 》 《让太阳长上翅膀》 三年级 下学期 《我要做好孩子》 必读 《海底两万里》 《魔法师的帽子》 四年级 必读 《三国演义》原著 作者及出处 金智喜（韩）方素珍 张秋生 孙幼军 曹文轩 格林兄弟（德）罗尔德·达尔（英）金波 黄蓓佳 儒勒.凡尔纳（法）托芙·杨松(芬兰)著/任溶溶（译）罗贯中

第四篇：泉港区交通运输报告

泉港区交通运输报告

泉港区，地处福建省东南沿海中部，湄洲湾南岸，与台湾省隔海相望。东临湄洲湾，南与惠安县毗邻，西南与洛江区相连，西北及北面同仙游县接壤。是国家规划建设中的现代化石化港口城市，是福建省实施闽东南发展战略中的重要地区和福建省石化工业的龙头地区，也是泉州市确定的“四大经济区域”之首。优势地理位置特殊，开发前景广阔，具有许多得天独厚的优势：

一是区位优势。开发区地处闽东南繁荣区域的中间地带，距台湾基隆港174海里，距高雄194海里，324国道、福厦高速公路贯穿全区，漳泉肖铁路直达港区，交通条件十分便捷，既是闽东南南北交通的重要通道，又是东南海上航道的辐射中心。此地北上福州可达浙沪、南下厦门可出粤赣，乘火车经鹰厦线可通全国各地，海上船运可直达沿海各港口、台湾及亚太地区。

二是大港口优势。开发区海岸线总长50多公里，其中深水岸长11公里，可建万吨级至30万吨级泊位，码头线长。良好的建港条件，被誉为“中国少有、世界不多”。目前，已建有万吨级杂货码头，10万吨级原油码头，5千吨、3千吨和2千吨级成品油码头各1座。肖厝口岸已被列为国家一类口岸之一。国家交通部规划将湄洲湾南岸建成全国四大国际中转港之一，目前南岸肖厝港区正在抓紧筹建5万吨级集装箱码头、5万吨级煤码头、5万吨级粮食中转码头、10万吨级粮食码头、25万吨级油码头，这些项目一旦建成肖厝不仅将拥有福建

省最集中的深水泊位，而且将成为全国具有较大影响的重要港口。

三是大工业优势。泉港，一个被誉为“中国不多，世界少有”的海港城市，是中国规划建设中的大型石化港口城市，是国家规划建设的湄洲湾石化基地的重要组成部分，是海峡西岸经济区的石化工业龙头区域。它以港口物流为依托，以石化产业为支撑，优良的投资环境，吸引了八方客商纷至沓来。

随着总投资额达500亿元项目的建成投产，泉港的城市规划建设，又加快了步伐，它就是福建炼油乙烯一体化！这个500亿元的项目，是目前国内第一个集炼油、乙烯生产和成品油销售全面一体化的合资项目；2008年在泉港建成投产后，年均销售收入预计可达212.81亿元，年利润25.12亿元。由此必然带来前所未有的人流、物流、商贸流、资金流和信息流等等。仅目前，泉港就已经吸引了中石化、埃克森美孚等10多家世界500强企业，美国杜邦等30多家跨国集团以及150多家港台企业前来角力竞夺。

四是基础设施优势。开发区内的水、电、路、通讯、码头等基础设施基本配套齐全。疏港公路、连接国道324线二级公路已建成通车，区内已有等级股总长近90公里。

泉港区目前处于大发展时期，对于交通的需求量无疑是巨大的，上图是目前泉港的不同运输方式的比例。其中公路运输比例最大，占69%左右，随着泉州市的“点—线—面”的综合城市开发，泉港区的公路交通网络已全面形成。江河运输次之，约占20%，随着泉港的万吨码头的完成及运营，海运必将是泉港交通运输的又一主力。铁路再之，约为8%，但随着福建省高铁时代的来临，泉港的铁路运输也将大跨步。管道与航空最次，二者约合3%，但随着泉港炼化一体化的进一步开发，管道运输也会有长足的发展。可以说，今后的泉港必将是综合运输的发展的大市场，各种运输方式的节点。

交通与经济的发展无疑是密切相关的。交通与经济发展两者相辅相存、相互促进。一方面，交通对经济社会发展具有显著的拉动作用；“要想富，先修路”。另一方面，经济社会的发展进步反过来又会推进交通事业的大发展，“富了不修路，迟早断财路”。首先，交通事业的发展推动了社会不断发展进步。第二，经济发展了，反过来又会促进交通事业的发展。一个地区要发展，首先要从交通运输做起，建设一个庞大、完善、有效的交通系统。泉港目前交通大发展的矛盾，除了经济发展水平较低，地区的综合实力较低；沿海村镇与内陆村镇发展不平衡，更重要的是行政体制上的矛盾，造成规划不衔接，重复建设，资源浪费，水平低下。

各种运输方式各有其特点。当以不同的情况，自身需求等等各个方面综合考量，以便选择不同的，最有益的运输方式。

铁路运输。铁路在陆上运输中的骨干作用，归功于它固有的独特的能够减少运输阻力的钢制轨道所带来的许多优势：（1）牵引重量大。（2）输送能力强。（3）长途运输成本低。（4）运输连续性强。当前泉港的铁路交通并不太发达，在这方面，今后的泉港需加强铁路的综合开发运用。

公路运输。公路汽车运输是发展最快、应用最广、地位日趋重要的一种运输方式。汽车运输迅速发展，是与它独特的优点紧密联系的：（1）公路汽车运输具有直达性，有门对门的特点。汽车运输的直达性可转换为三个效益，即：距离差效益，主要指汽车运输可以抄近路，而使运距少于铁路和水运；时间差效益，指公路汽车运输的送达速度比铁路、水运快而带来的经济效益；质量差效益，主要表现为汽车直达运输只要一装一卸，货物损伤少，而铁路运输通常需要多装多卸，货物损伤要大得多。（2）汽车运输机动灵活。汽车运输以一人一车为基本特点，体形小，操作方便，又无需铁路那样的专门轨道，对各种自然条件有较强的适应性，机动灵活，农村运输、城市内部运输、城乡联系、铁路和水运港、站旅客和货物的集散，日用百货和鲜货的定期运输，主要由汽车承担。汽车的主要缺点是：运载量小，单车运量在美国也只有20吨左右；劳动生产率低，成本高。在前苏联，前者分别为铁路和海运的 1／9和 1／42，后者分别为铁路和海运的 16倍和18倍。因此，不适于运载大宗、笨重物资。水路运输。水运的基本优势是：（1）线路投资少。江河、湖、海为水运提供了天然、廉价的航道，只要稍加治理，建立一些轮船泊位和装卸设备，便可供船只通航。据估计，内河航道单位基建成本只有公路的1／10，铁路的1／100；（2）运载量大。因受惠于水的浮力，水运比其它陆上运输有较大的载运量。内河驳船运载量一般相当于普通列车的3～5倍。最大的矿石船可达28万吨，超巨型泊轮可达50万吨级。（3）运输成本低。由于线路投资少和运载量大，美国内河航运成本分别为铁路运输和公路汽车运输的 1／5和 1／35，海运分别为铁路和公路运输的 1／8和 1／53。水运最大的弱点是受自然环境限制大，主要是：灵活性差，水运网的分布是自然结果，往往与运输的经济要求不一致，而且很少能直线行驶；灵活性差，航道往往因河流枯水、冰冻以及大风和浓雾而要中止交通；送达速度慢。因此，水运最适于大型、笨重、大宗货物的长距离运输。随着集装箱运输的发展和船舶的大型化、高速化，水运条件大大改善，水运也在日益占有相当重要地位。

航空运输。航空运输最大的优点是：（1）速度快。（2）径路短。（3）基建成本低。（4）客运能力大。航空运输有两大缺点：第一，运输成本高，运价昂贵。第二，受天气状况限制大。这些缺点在很大程度上限制了航空运输的广泛应用。在一般国家它只是担负大城市间和国际快速客运以及贵重、紧俏、保鲜、急救等物资和报刊、邮件的运输。

管道运输。管道运输是运具与线路合二为一的一种新型运输方式。管道运输具有如下优点：（1）连续性好。它受自然条件影响小，可保证一年四季昼夜均匀运输。（2）运输量大。例如美国阿拉斯加原油管道口径为1210毫米，每年输送原油达1亿吨。（3）运价便宜。美国管道运输每吨公里的运输成本相当于铁路的21％和公路的5％。（4）管理方便。英国管道运输货运量占总货运量的18.2％，而从业人员只占运输从业总人数的0.7％。管道运输的主要缺点是修建管道、加油站和贮油器都要耗费巨额投资。此外，管道线路运量无调节余地，运输弹性小、灵活性差。但是管道运输仍不失为输送液（气）体货物最好的运输方式，堪称名符其实的能源输送者。

最后分析小结一下。泉港区，现今的运输需求市场大，交通运输对于发展的重要性和必要性已慢慢凸显，现在的泉港有发展综合运输体系的潜力和要求，这更是泉港未来交通运输业的发展战略方向。

第五篇：山腰处,风景独好

山腰处，风景独好

高三（16）林茜蒙

尼采曾说：“处世之道应是不要爬上山顶，也不要站在山脚，从半高去看，这个世界真美好。”睿智的先哲选择在山腰处去领略万里河山，感悟滚滚红尘，我也愿选择在半高处览无限风光，看时间冷暖。

托尔斯泰说：“过分了解或过分不了解，同样妨碍彼此接近。”过分接近山顶看到得太多反而抓不住最美的一景，过分接近山脚看得太少局限了选择，唯有站在山腰处，抬头是挺秀山峰，低头是平原辽阔，美景尽收眼底。果真是山腰处，风景独好。

山腰处看世界，这是一种懂得适时隐藏光芒的睿智。

俗话说：“高处不胜寒。”李康在《命运论》里也说：“木秀于林，风必催之；堆出于岸，流必湍之；行高于人，众必非之。”我们并非是要碌碌平庸，但那些一心想着站在山顶显露风头的人，在世人的非议指点中，又有几人能泰然自若看世界呢？不如适时隐藏光芒，功成身退。范蠡是有这种睿智的人，兴吴国灭越国，功成名就之后激流勇退，变官服为一身白衣，泛一叶扁舟于五湖之中，可谓是春秋乱世之中不多的几个能淡然地看世间变幻的人。为什么呢？正是因为他站上顶峰后，睿智地选择的退居山腰，隐去光芒，不做众人口中争议的对象，才能安静地怀有一颗欣悦之心看待世界、欣赏世界。

山腰处看世界，才能看得透彻。因为能以既谦逊又高于世人的眼光去看待世界。

能用谦逊的眼光看待世界，是因为山腰上可以看见普罗众生为生活奋斗的姿态，看见世人的智慧。而能拥有高于世人的眼光，是因为山腰上也可以将人世的丑陋污浊看得清楚。孔子是这样的人，在山腰上他看到了人的私欲，提出了“仁义礼智”的至论。但他又是谦逊的，他奔走于六国，传教授书，认为“成圣之法”就在人间。老子是这样的人，他主张用超然物外的道去探寻世界，但他又是谦逊的，他提出在百姓的日常生活中寻求道的真谛。只有站在山腰的人，向下是广博世界无法穷尽，让渺小的我们始终谦逊，向上是无法触及的高度，提升了我们的眼光。这样的我们，必能将世界看得透彻。

山腰处看世界，看见我们披荆斩棘已走过的路，我们充满了信心；看见头上不远的山顶，我们又充满了前进的动力。

我想起爱因斯坦推导相对论的经过，在经历了五次失败想放弃时，他看见已推导出的第一原理，告诉自己：“我已经迈出了成功的一步。”他又看见前方高挂的科学果实，告诉自己：“相对论将改变世界。”山腰是一个恰到好处的高度，我们站在已取得的高度上，坚定自信地向上攀爬，攀爬永无止尽的人生顶峰。自信与动力，在山腰这个高度上完美融合。

山腰处，悟质朴的睿智，看世间百态，寻前进的信心与动力，果然是——山腰处，风景独好。

本文是一篇考场限时给材料作文，材料的内容是尼采的一句话，“处世之道应是不要爬上山顶，也不要站在山脚，从半高去看，这个世界真美好。”作者准确领悟材料，并能对“山腰处看风景”提出独到的见解。山腰处看世界意味着不做锋芒毕露的强者，不做一无是处的弱者，而是以一种不卑不亢，从容自信的姿态收获充实美好的人生。行文中，思维不松散不凌乱，思想不平滑不肤浅，围绕观点，有理有据，逐层深入，内容丰富，思维缜密，有较强的说服力。（指导老师：孙 琳）