干线公路桥梁巡查制度

第一篇：干线公路桥梁巡查制度

任县公路管理站 干线公路桥梁巡查制度

一、巡查目的

通过对桥面设施、上不结构、下部结构及附属构造物的巡视性 检查，及时掌握桥梁基本情况，为制定合理养护对象，采取有效措施提供依据，确保桥梁安全畅通。

二、基本规定

日常巡查要求每天进行一次，由桥梁责任负责完成。日常巡查 时应配带通讯、照相机等相关设备，一般采用目测方法，也可配以简单工具进行测量。检查时当场填写“桥涵隧道日常巡查记录表”，要求登记所检查项目的缺损类型，估计缺损范围及养护工作量，提出相应的小修保养措施，为编制辖区内的桥梁养护（小修保养）计划提供依据。

三、检查内容及处治措施

1、外观是否整洁，有无杂物堆积物，杂草蔓生。构件表面的涂 装层是否完好，有无损坏、老化变色、开裂、起皮、剥落、锈迹；对桥面进行清扫，清楚碎石等杂物，保证行车安全。

2、桥面扑状是否平整，有无裂缝、局部坑槽、积水、沉陷、波 浪、碎边；桥面板是否有剥离、渗漏，钢筋是否漏筋、锈蚀，缝料是否脱落、损坏，桥头有无跳车；并对坑槽及剥落部位进行修补。

3、排水设施是否良好，桥面泄水管是的堵塞和破损；对泄水管 进行疏通，保证桥面排水良好，无积水。

4、伸缩缝是否堵塞卡死，连接部件有无松动、脱落、局部破损。

5、人行道、缘石、栏杆、错位、缺件、剥落、锈蚀等；对护栏 缺损的，要没有明显警示标志，并及时进行修复，防治意外事故发生。

6、基础是否受到冲刷损坏、外露、悬空、下沉，墩台及基础是 否受到生物腐蚀。

7、翼墙（侧墙、耳墙）有无裂缝、倾斜、滑移、沉降、风化剥 落和异常变形。

8、锥坡、护坡、调治构造物有无塌陷、铺砌面有无缺损、勾缝 脱落、灌木杂草丛生；清除桥下杂草，并对缺损护坡进行修复。

9、交通信号、标志、标线、照明设施以及桥梁其他附属设施是 否完好；如有孙华或丢失及时报知处桥管科和设施科进行恢复。

10、巡查中发现桥梁附近有可疑人员或物品时，应保持高度警惕 性，密切监视，同时立即向100报案；对于人为恶意破环桥梁及其附属设施，如护栏、警示标志、标牌，应对其行为进行制止，必要时可通知公安机关对其采取强制性措施，追究法律责任。

四、后期处置

五、对病害发展迅速、情况严重的桥梁，由桥梁工程师复核巡查结果无误后，立即报请处桥管科进行技术检查，评定桥梁登记，制定维修方案。

2009年1月1日

第二篇：肇州干线公路桥梁安全事故

肇州县农村公路管理站

公路桥梁安全事故责任追究制度

公路桥梁安全工作职责

（一）负责本单位公路桥梁安全事故责任追究制度的落实。协助监管单位、上级管养单位做好桥梁安全事故的调查处理与其他后续工作。

（二）负责本单位公路桥梁安全运行的日常管理，桥梁管养安全隐患排查工作的安排落实。

（三）负责制定实施本辖区公路桥梁安全工作工作计划。

（四）负责本辖区公路桥梁维修加固、改建工程项目的施工安全工作。

（五）负责组织指挥本辖区公路桥梁安全事故现场的抢修、善后处理工作。

（六）通过多种检查手段及时发现公路桥梁安全隐患，并采取有效的处治措施，保证公路桥梁的运行安全。

（七）桥梁突发安全事故发生后，应按照《桥梁突发事件应急预案》规定的程序和时限立即上报，不得隐瞒不报、谎报或拖延报告，并应当配合、协助事故调查。

（八）安全事故发生后，应当迅速组织救助，有关人员应当服从指挥、调度，参加或者配合救助，将事故损失降到最低限度。

责任追究

有下列情形之一的，按有关规定进行责任追究。

（一）生产股、养护道班、桥梁养护工程师未履行国家有关法律、法规规定的公路桥梁管养安全职责，或未按照规定的程序正确履行，造成责任范围内公路桥梁安全事故的。

（二）因桥梁管护工作不到位，发生特大公路桥梁安全事故的。

（三）未按规定要求对桥梁进行检查或检查不认真，对可能发生的问题未及时采取有效的防范措施，而引发或造成公路桥梁管养安全事故的。

（四）不按相关规定准确掌握桥梁技术状况而未采取相关措施，导致公路桥梁管养安全事故的。

（五）未根据桥梁技术状况和管养需求安排相应投资而造成公路桥梁管养安全事故的。

（六）未按规定及时上报有关桥梁安全情况的。

（七）其他法律、法规、规章有规定但未依照其规定执行而导致公路桥梁管养安全事故的。

有下列情形之一的，对有关责任人加重处理；构成犯罪的移交司法机关处理。

（一）对上级部门做出的安排或提出的要求不予落实，而造成桥梁管养安全事故或重大经济损失的。

（二）因隐瞒、谎报、迟报或故意拖延不报而造成公路桥梁管养安全事故导致人员伤亡的。

（三）已发现公路桥梁安全隐患或有重大事故预兆不及时采取有效措施造成事故的。

（四）对有关部门所提出的安全隐患不整改而造成重大损失的。

（五）发生桥梁管养安全事故后，未采取紧急救援措施，贻误时机，造成重大人员伤亡、重大经济损失和恶劣社会影响的。

（六）对公路桥梁管养安全事故的调查不予配合，阻扰、干涉事故调查处理的。

本制度未涉及到的其他公路桥梁安全管理人员，由于职责履行不到位，工作不负责，造成公路桥梁管养安全事故的，依照有关规定给予处理。

肇州县农村公路管理站 二O一O年七月十五日

第三篇：重庆市普通干线公路日常养护巡查制度

北碚区公路局

普通干线公路日常养护巡查制度

第一条 为准确掌握公路路况信息，及时发现并处理公路及其沿线设施损坏情况，延长公路使用寿命，保障公路行车安全、畅通、舒适，根据交通运输部《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）等有关法律法规，制定本制度。

第二条 本制度适用于我局普通干线公路（不含高速公路），农村公路可参照执行。

第三条 巡查主体及巡查职责：道班（工区）作为巡查的责任主体，责任按规定的巡查频率应在每个工作日内对所负责管养的普通干线公路的路基、路面、防护构造物、绿化、沿线设施进行日常巡查，巡查应现场填写巡查日志（日志应明确记录巡查路段桩号、公路状况、处理情况等内容）。每日巡查完后应及时向我局上报巡查中发现的小修病害汇总情况。

第四条 我局应每月对所辖道班（工区）日常巡查工作开展情况进行检查，及时根据道班（工区）每日巡查发现的小修病害情况安排小修工程计划。负责按照《桥涵养护技术规范》和《公路隧道养护技术规范》要求对管养的普通干线公路上的桥隧进行日常检查。

第五条 公路巡查包括对路基、路面、沿线设施、绿化的日常巡查，对桥隧的检查按《公路桥涵养护规范》和《公路隧道养护技术规范》要求进行。

第七条 路基巡查内容：路基是否保持良好稳定的技术状况；路肩有无病害；排水设施是否完好、畅通；挡墙等附属设施是否完好。

第八条 路面巡查内容：路面有无病害，路面有无污染、杂物、积雪、积冰等，是否及时清扫。

第九条 沿线设施巡查内容：公路沿线的设施是否完好、清晰。

第十条 绿化的巡查内容：公路沿线的绿化有无病害、死亡，养护是否规范。

第十一条 桥隧的巡查内容：按桥隧相关规范要求巡查。第十二条 危险和事故频发、病害较多的路段应列为巡查重点，加大巡查频率，必要时应安排专人进行24小时监测。

第十三条 养护道班（工区）在巡查时，若发现沿线设施、路基、路面受损或出现轻微的病害，能及时修复的要及时进行修复，不能修复的要及时上报。

第十四条 养护道班（工区）在巡查时，若发现沿线设施、路基、路面受损或出大面积的病害及水影响交通通行时，要及时上报，我局在规定的时间内，组织人员和材料及时进行修复。

第十五条 对病害的修复质量严格按《公路养护技术规范》，修复时限按《重庆市公路路况病害修复时限》（渝路局发[2006]250号）文件执行。

第十六条 我局每月对养护道班（工区）的巡查记录和公路日常保养情况进行检查。

第四篇：公路路政巡查制度

交通运输局公路路政巡查制度

第一条 为规范公路路政巡查工作，加强路政管理，严格履行公路路政管理职责，及时发现、制止、纠正和依法查处各类损坏、侵占、污染、占（利）用、挖掘公路路产的违法行为，维护公路路产、路权，保障公路完好、安全、畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》、《路政管理规定》、《交通外业执法工作规范》、《河北省公路路政巡查制度》等法律、法规和规章，结合本县实际，制定本制度。

第二条 公路路政管理站主管辖区内公路路政巡查工作，由所辖的各中队具体组织实施公路路政巡查工作。

第三条 路政巡查的范围为公路（国省干线公路、县道、乡道）、公路用地及公路设施、公路建筑控制区。

第四条 路政巡查要履行以下职责：

（一）宣传、贯彻和执行公路管理的法律、法规和规章。

（二）发现、制止、纠正和依法查处各类损坏、侵占、污染、占（利）

用、挖掘公路路产的违法行为。

（三）发现和纠正公路两侧建筑控制区违法建筑物、地面构筑物行

为。

（四）维护公路养护作业的正常秩序，检查处理公路的特殊利用、占用和超限运输。

（五）及时发现影响公路安全畅通的突发自然灾害、公共事件，排

1除公路存在的安全隐患。

（六）负责勘察各类路政许可项目现场，据实写出勘察报告，并对

许可项目的实施进行全程监控。

（七）接受公民、法人和其他组织的举报和监督。

（八）为过往司机指路，救助受伤、患病、遇险和其他需要援助的人。

（九）超限运输车辆的监督检查和特大件超限运输车辆护送等专项

整治和特殊勤务工作。

（十）完成上级机关交办的其他工作。

（十一）执行法律、法规和规章规定以及由路政执法人员执行的其他任务。

第五条路政巡查的内容：

（一）及时发现下列侵占、损害公路、公路用地和公路附属设

施的行为：

1、擅自占用、挖掘公路；

2、擅自穿（跨）越公路修建桥梁、渡槽，架设、埋设管线等

设施；

3、擅自在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施；

4、铁轮车、履带车和其他可以损害公路路面的机具擅自在公

路上行驶；

5、超限运输车辆擅自行驶公路；

6、利用公路检验机动车制动性能；

7、在公路上及公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃

圾、挖沟引水、利用公路边沟排放污物；

8、损坏、擅自移动、涂改公路标桩、界桩及公路附属设施；

9、因交通事故等原因造成公路、公路附属设施损坏；

10、其他侵占、损害公路、公路用地及公路附属设施的行为。

（二）及时发现下列违反路政管理法律、法规和规章的行为：

1、在公路两侧的建筑控制区内兴建建筑物和地面构筑物；

2、擅自在公路用地范围内设置公路标志以外的其他的标志；

3、擅自在公路上增设平面交叉道口；

4、其他违反路政管理法律、法规和规章的行为。

（三）及时发现下列危及公路安全的行为：

1、在大中型公路桥梁和渡口周围200米，公路隧道上方、涵

洞100米范围以内，在公路两侧对交通安全有影响的距离

内非法挖沙、采石、取土、倾倒废弃物、进行爆破作业等；

2、在公路上及公路用地范围内设置障碍；

3、其他危及公路、桥梁、隧道、渡口安全的活动。

第六条 路政巡查一般为3人一组，至少2人以上。巡查人员应分工协作，各司其职。乘坐位置为正驾驶位、副驾驶位、后排左侧位。正驾驶位主要负责驾驶、观察路面情况。副驾驶位主要负责巡视，包括右侧标志、路肩、边坡、隔离栅、排水沟、应急电话牌、桥涵通道、护栏、建筑控制区内状况等。后排左侧位主要担任辅助巡视，包括路面及左侧护栏板、中央隔离带、绿化设施等。

第七条 路政巡查方式包括定时巡查、临时巡查及异常情况下的紧急出动等。国省干线公路巡查，每天不少于2次，重点路段还要增加巡查次数。县道巡查每两天1次，重点路段每天1次。乡道巡查每三天1次。

遇雾、雨、雪等恶劣天气或遇重要事项时，应增加巡查次数。对易发生侵害路产、路权问题的路段，应重点巡查。

第八条 路政管理站实行24小时值班制度。负责接收上级单位工作指令，对公路巡查、人员求助、社会举报等信息进行协调，并联系外业人员或相关单位作出处理。

第九条 路政执法人员巡查应按照规定着装，着反光腰带、反光背心、制式头盔，佩戴执法标志，携带执法身份证件及相关法律文书和相关票据。保持仪容严整，举止端庄。

第十条 路政执法人员应熟悉路政执法相关法律、法规和路政执法业务；爱岗敬业、恪尽职守、清正廉洁、文明执法、热情服务，并自觉接受社会监督。

第十一条必须配备必要的路政巡查装备。包括统一使用交通运输部规定标志的巡查车辆，GPS定位系统，车载视频监控录像系统，头盔式摄像机，通讯设备，勘察器材，照相、摄像及录音器材，抢险救护及安全装备等。

第十二条路政巡查车辆应保持车容整洁、车况良好、装备齐全。巡查时遵守交通安全法律、法规，确保人车安全。

第十三条实施路政巡查前，结合实际情况，明确巡查的任务、重点，制定巡查方案，检查执法装备和自身安全防护措施。

第十四条路政巡查车辆应保持适当车速，国省干线及县、乡道路不超过50KM/H，靠右行驶。接到突发事件急需处理时，国省干线及县、乡道路不超过80KM/H。遇恶劣天气通行条件较差时，必须开启示警灯减速慢行，夜间巡查必须开启示警灯。

巡查车内严禁吸烟，除特殊情况（如实施救助）外不得私自带人。路政执法人员在巡查车辆行驶过程中不得与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作。严禁酒后驾车。

第十五条巡查时发现影响行车安全的障碍物、故障车辆及交通事故时，路政巡查车应停放在目标前方20米以外公路右侧，及时通知公安交管等部门，协助其清理。同时，认真勘察路产损失情况，按规定进行路产索赔。

第十六条巡查中应当认真监督、检查养护施工作业的现场秩序，核查对行政许可事项的执行情况，对施工现场秩序管理不规范的和对许可审批事项的实施存在偏差的要及时予以纠正。

第十七条实施路政巡查时，认真填写《路政巡查记录》，记录巡查时发现、处理及遗留问题。《路政巡查记录》应内容详实、记录清晰、语言精练。

第十八条做好路政巡查交接班工作，交接手续应有书面记录。路政执法人员交接后，应及时核对《路政巡查记录》，对遗留问题进行处理。遇有重大问题，及时向单位领导报告。

第十九条路政管理站分管领导定期或不定期对各个中队的巡

查记录情况进行检查，将最终检查结果纳入工作目标考核。

第二十条实行路政巡查过错责任追究制度。对违反规定乱收费、乱罚款的，具体行政行为依据事实不清的，主要证据不足的，徇私舞弊、滥用职权、玩忽职守的，应当追究执法人员的过错，取消个人及本中队的评先资格。根据情节及后果的程度，分别给予责任人批评教育、责令检查、通报批评、取消执法资格、调离执法岗位等行政处分；执法责任人的行为构成犯罪的，交由司法机关依法追究刑事责任。

第二十一条本制度由公路路政管理站负责解释。

第二十二条本制度7月1日起执行。

第五篇：干线公路管理办法

湖南省干线公路建设管理办法

（送审稿）第一章 总 则

第一条 为加强我省“十二五”干线公路建设管理，依据国家相关法律、法规、规章和政策，结合我省实际，制定本管理办法。

第二条 本办法适用于纳入省“十二五”干线公路建设规划且实行省定额补助的项目。

第三条 干线公路建设项目享受省重点工程相关优惠政策。第四条 干线公路建设的基本原则：统一规划、分级负责、定额补助、确保质量、有效推进。

第二章 职责

第五条 省相关部门负责干线公路建设规划、制定技术指导意见、前期工作管理、国省补助资金筹措、计划安排、施工许可审批、竣工验收、行业监管和目标考核等工作。

第六条 市州人民政府是干线公路建设项目的责任主体，负责干线公路建设项目的前期工作、批准（认可）项目法人、申报计划、筹措落实项目资金、征地拆迁、项目管理等工作。

第七条 项目法人负责整个项目的实施管理，严格执行项目法人负责制、招投标制、工程监理制和合同管理制。

第三章 前期工作

第八条 干线公路建设规划应坚持“服务大局、成线成网、外通内畅、有序推进”原则，发挥路网整体效益。

第九条 各市州交通运输主管部门编制本地区干线公路建设“十二五”规划报省交通运输主管部门。省交通运输主管部门结合全省干线公路现状，编制“十二五”干线公路建设规划，作为《湖南省交通运输“十二五”发展规划》的重要内容，经省发改委会审后联合报省人民政府批准。

第十条 干线公路建设项目分提质改造、改善二类。提质改造是指对原公路及沿线设施进行全线或逐段提升技术等级和标准；改善是指利用老路，新铺设路面、完善安保等设施。

第十一条 列入《湖南省交通运输“十二五”发展规划》的干线公路提质改造项目视同省已批准立项，改善项目视同省已批准工可。

第十二条 干线公路建设项目前期工作由市州负责。省交通运输主管部门年初提出当年干线公路建设前期工作指导意见。工可报告由发展改革主管部门审批（交通运输主管部门提出审查意见）。初步设计、施工图设计由省交通运输主管部门审批。

第四章 设 计

第十三条 干线公路建设一般实行一阶段设计，提质改造一级公路和方案复杂、技术难度大的其他公路项目应采取两阶段设计。

第十四条 设计单位应认真贯彻交通运输部提出的“六个坚持、六个树立”设计新理念，体现“沿着老线行，基本达标准，设计要灵活，安全要保证，结构要强化，路面要平整，环境要友好，资源要节约”的要求，实现“安全、环保、节约、实用”的可持续发展目标。

第十五条 干线公路建设项目应设置完善的交通安全设施，同步实施GBM工程，达到省级文明建设样板路标准，相关费用列入项目预算。

第五章 项目实施

第十六条 市州人民政府要结合实际制定相应管理办法，加强干线公路建设项目管理，确保工程顺利实施。市州交通运输主管部门和公路管理机构要履行职责，加强对本区域公路建设项目的监管和指导。

第十七条

项目法人应有足够的技术、财务、管理等方面的人才，市州交通运输主管部门负责项目法人资格审查。

第十八条 项目法人应按规定对项目勘察设计、施工、监理、重要设备及大宗材料采购实行招标。严格执行“合理定价评审抽取法”的规定，招标文件、招标结果由项目法人报市州交通运输主管部门备案。

第十九条 施工许可由项目法人报市州交通运输主管部门审查后，报省交通运输主管部门审批，未经许可的项目不得擅自开工建设。

第二十条 加强工程质量管理，项目法人在开工前应向市州交通质量安全监督部门申请质量安全监督。实行“四级”质量保 3 证体系，完善质量管理制度，明确质量管理目标和责任，确保工程质量。

第二十一条 加强安全生产管理，项目法人应严格要求施工安全生产条件，完善对重大危险源的动态管理，落实安全生产责任，完善安全保障体系建设，杜绝重大安全生产事故，确保施工安全。

第二十二条 严格控制建设规模和标准，确需变化须报请原审批机关批准。认真执行设计变更的相关规定，加强工程变更、计量支付管理，严格控制投资规模。

第六章 补助标准

第二十三条 根据各地的经济状况、公路建设标准按不同类别实行省定额补助：

１、长株潭地区提质改造二级及以上公路１２米及以上、１０米、８．５米路基宽度每公里分别为２５０万元、２００万元、１５０万元；三级公路８．５米、７．５米路基宽度每公里分别为１５０万元、１００万元；

２、湘西地区及国、省贫困县提质改造二级及以上公路１２米及以上、１０米、８．５米路基宽度每公里分别为３５０万元、３００万元、２５０万元；三级公路８．５米、７．５米路基宽度每公里分别为２５０万元、２００万元；

３、其他地区提质改造二级及以上公路１２米及以上、１０米、８．５米路基宽度每公里分别为３００万元、２５０万元、２００万元；三级公路８．５米、７．５米路基宽度每公里分别为２００万元、１５０万元；

4、三级及以上公路的特大桥、大桥、隧道（按路基相对应的桥梁隧道宽度）每平方米分别为：３５００元、３０００元、２５００元。

5、改善项目按硬化路面宽度，10.5米及以上，8.5米，7米每公里分别为160万元，130万元,110万元。另线路中病危桥改造参照省危桥改造补助标准执行。

第七章 资金管理

第二十四条 市州人民政府负责筹措“十二五”干线公路建设资金，要采取有效措施确保资金到位，省严格按标准实行定额补助。

第二十五条 干线公路建设资金必须严格遵循专款专用、讲求效益的原则，任何单位或个人不得截留、挤占和挪用。各级财政和交通运输部门要制定干线公路建设资金筹措和拨付管理办法，要做到资金按时足额到位，确保工程进度，专项管理、专帐核算，厉行节约，杜绝浪费，切实降低工程建设成本，提高资金使用效率。

第二十六条 省财政、交通运输主管部门应根据干线公路建设投资计划，及时足额组织省补资金，严格按工程实际进度和市州自筹资金到位情况同比例拨付。季末由市州交通运输主管部门根据工程进度，向省交通运输主管部门申请省补资金，由省 交通运输主管部门审查（限10个工作日）后提出具体的全省拨款计划，省财政主管部门复核（限10个工作日）后拨付省补资金。工程交工后，省补资金拨付至总额的95%，工程通过竣工验收后再拨付5%。

第二十七条 有下列情形之一的，暂缓或停拨建设资金：

1、严重违反基本建设程序的；

2、资金未按规定专帐核算、专款专用的；

3、市州自筹资金不落实，未与省补资金同比例到位的；

4、挤占、挪用、截留建设资金的；

5、有重大工程质量问题未纠正的；

6、有重大安全隐患，未及时整改的；

7、未按规定报送进度报表及信息资料严重失真的；

8、有违反本办法其它情形的。

第二十八条 有下列情形之一的，核减相应的省补资金：

1、工程实施过程中擅自改变建设内容、缩减建设规模、降低建设标准的；

2、工程交工后，项目仍有未完工程、工程质量问题整改不到位的。

3、缺陷责任期满后6个月内未组织竣工验收的。第二十九条 有下列情形之一的，相应核减或停止安排该市州下省补助资金

1、未完成省建设目标任务的；

2、自筹资金不到位，对质量、安全和进度管理造成不良影响的；

3、擅自改变资金用途、更换建设项目的；

4、出现大额资金挪用、贪污、被盗、丢失等重大资金安全事故的。

第三十条 加强竣工财务决算管理，项目法人要确保有关人员履行职责，及时编制项目竣工财务决算。

第七章 竣（交）工验收

第三十一条 项目法人应根据批复的工期合理组织施工，适时组织交工验收。未进行交工验收或交工验收不合格的项目，不得投入试运营。

第三十二条 干线公路建设项目缺陷责任期为两年；缺陷责任期满，项目法人做好验收准备工作后，向市州交通运输主管部门提出验收申请，经审查同意后报请省交通运输主管部门组织竣工验收。

第八章 目标考核

第三十三条 对各市州人民政府干线公路建设实行目标管理，每年对资金投入、完工里程、建设管理、安全质量等进行考核，对完成好的市州人民政府给予奖励，并优先安排下项目计划，对未完成目标任务的市州人民政府给予相应处罚。

第九章 其 他

第三十四条 列入省“十一五”干线公路建设规划的续建项 目仍按《湖南省干线公路建设管理试行办法》（湘政办发[2006]32号）执行，其余按本办法执行。

第三十五条 本办法由省交通运输主管部门负责解释。第三十六条 本办法自发布之日起施行。