货代常用英文[五篇范文]

第一篇：货代常用英文

货代常用英文

（一）船代

Shipping agent 船舶代理 Handling Agent 操作代理 Booking Agent 订舱代理 Cargo Canvassing 揽货

FFF： Freight Forwarding Fee 货代佣金 Brokerage / Commission 佣金

（二）订舱 Booking 订舱 Booking Note 订舱单 Booking Number 订舱号 Dock Receipt 场站收据

M/F(Manifest)：a manifest that lists only cargo, without freight and charges 舱单 Cable/Telex Release 电放 A Circular Letter 通告信/通知书

PIC： Person in Charge 具体负责操作人员 The said party 所涉及的一方

On Board B/L： On Board提单 A B/L in which a carrier acknowledges that goods have been placed on board a certain vessel。Used to satisfy the requirements of a L/C Cancellation 退关箱

（三）港口

BP Base Port 基本港 Prompt release 即时放行 Transit time 航程时间 / 中转时间

Cargo availability at destination in 货物运抵目的地 Second Carrier（第）二程船 In transit 中转

Transportation hub 中转港

（四）拖车 Tractor 牵引车/拖头 Low-bed 低平板车 Trailer 拖车 Transporter 拖车

Trucking Company 车队（汽车运输公司）Axle load 轴负荷 Tire-load 轮胎负荷 Toll Gate 收费口

（五）保税

Bonded Area 保税区

Bonded Goods(Goods in Bond)保税货物 Bonded Warehouse 保税库

Caged stored at bonded warehouse 进入海关监管 Fork Lift 叉车 Loading Platform 装卸平台

（六）船期

A Friday（Tuesday / Thursday）sailing 周五班 A fortnight sailing 双周班 A bi-weekly sailing 周双班 A monthly sailing 每月班

On-schedule arrival / departure 准班抵离

ETA ：Estimated(Expected)Time of Arrival 预计到达时间 ETB： Estimated（Expected）Time of Berthing 预计靠泊时间 ETD Estimated(Expected)Time of Departure 预计离泊时间

The sailing Schedule/Vessels are subject to change without prior notice。船期/船舶如有变更将不作事先通知

Closing Date：截止申报时间 Cut-off time：截关日

（七）费用

Ocean Freight 海运费 Sea Freight 海运费 Freight Rate 海运价 Charge / Fee（收）费 Dead Freight 空舱费

Dead Space： Space in a car, truck, vessel, etc., that is not utilized 亏舱 Surcharge / Additional Charge 附加费 Toll 桥/境费

Charges that are below a just and reasonable level 低于正当合理的收费 Market Price Level 市场价水平Special Rate 特价

Rock Bottom Price 最低底价 Best Obtainable Price 市场最好价 CC Freight to Collect 到付运费

Freight Payable At Destination 到付运费 Back Freight 退货运费 Fixed Price 固定价格 Comm.Commission 佣金 Rebate 回扣/折扣

Drayage charge： made for local hauling by dray or truck 拖运费 GRI ：General Rate Increase 运价上调

SGRI ：Second General Rate Increase 第二次运价上调 GRD ：General Rate Decrease 运价下调

TGRD ：Temporary General Rate Decrease 临时运价下调 PSS ：Peak Season Surcharge 旺季附加费

Wharfage： A charge assessed by a pier against freight handled over the pier 码头附加费 THC ：Terminal Handling Charge 码头操作附加费 ORC ：Origin Receiving Charge 始发接单费 CUC ：Chassis Usage Charge 拖车运费 IAC ：Inter-modal Administrative Charge(U.S.Inland Surcharge)内陆运输附加费 DDC ：Destination Delivery Charge（目的地卸货费）OAC： Origin Accessory Charge 始发港杂费 MAF： Manifest Amendment Fee 舱单改单费

（八）For prompt shipment 立即出运 Cargo Supplier（供）货方 Upcoming Shipment 下一载货 Same Assignment 同一批货 Nomination Cargo 指定（指派）货 Indicated / Nominated Cargo 指装货 Shipments under B/L No。XXX XXX提单货 Cargo Volume 货量 Freight Volume 货量 Reefer Cargo 冷冻货

High-value Cargo（goods）高价货 Miss Description 虚报货名 Agreement Rate 协议运价

D & H dangerous and hazardous 危险品

（九）单证

S/O Shipping Order 托（运）单 B/L Bill of Lading 提单 B/L Copy 提单副本

OBL Ocean Bill of Lading 海运提单 HBL House Bill of Lading 无船承运人提单 TBL Through Bill of Lading 全程提单

Advanced BL Advanced Bill of lading 预借提单 Anti-Dated BL Anti-dated Bill of Lading 倒签提单 Blank BL Blank Bill of Lading 空白提单 „To Order‟B/L 指示提单 Combined Bill 并单（提单）Separate Bill 拆单（提单）

Straight B/L： A non-negotiable B/L。the Pomerene Act governs its operation in the US。记名提单 On Board B/L ：A B/L in which a carrier acknowledges that goods have been placed on board a certain vessel。Used to satisfy the requirements of a L/C ＝On Board提单

Shipped B/L： A B/L issued only after the goods have actually been shipped on board the vessel，as distinguished from the received for Shipments B/L 已出运的货物提单（On Board B/L； Shipped B/L 已装船提单）

Received for Shipment B/L 备运提单 Transhipment B/L 转船提单 Through B/L 联运提单

Shipper（Consignee）Box 发（收）货人栏（格）

Arrival Notice 到货通知书：An advice that the carrier sends to the consignee advising of goods coming forward for delivery.Pertinent information such as BL No.,container No.and total charge due from consignee, etc, are included and sent to consignee prior to vessel arrival.This is done gratuitously by the carrier to ensure smooth delivery but there is no obligation by the carrier to do so.The responsibility to monitor the transit and present himself to take timely delivery still rests with the consignee.M/F： Manifest document that lists in detail all the Bs/L issued by a vessel or its agent or master，ie，a detailed summary of the total cargo 舱单 Batch Filing 批量报备

Manifest Discrepancy 舱单数据不符

Acknowledgement of Manifest Receipt 收到舱单回执 Packing List 装箱单 Cargo Receipt 承运货物收据 D/R Dock Receipt 场站收据

D/O Delivery Order 交货单（小提单）Shipper‟s Export Declaration 货主出口申报单 Shipping Advice 装运通知（似舱单 NVOCC用）Manifest information 舱单信息

FCN Freight Correction Notice 舱单更改单（通知）Surrender O B/L copies for consignment 交回提单副本

Release Note receipt signed by customer acknowledging delivery of goods 货物收讫单

（九）Inspection-related Terms 检验相关术语 Customs Inspection 海关查验 Commodity Inspection 商品检验 Tally 理货

Tally Report 理货报告 Check 查验/检查/核对 Fumigation：熏蒸

Animal / Plant Inspection 动植物检验 INSP Inspection / Inspector 检验/检验员

Certificate of Origin(normally issued or signed by a Chamber of Commerce or Embassy)（始发地）原产地证书 Arbitration 仲裁

ACH ：Automated Clearing House(part of ACS)自动清关

AMS ：Automated Manifest System(for anti-terrorism)自动舱单（反恐）申报系统 CSS ：Cargo Selectivity System 货物抽验 CHB ：Customs House Broker 报关行

SED ：(EX-DEC)Shipper‟s Export Declaration 货主出口报关单 BONDED WAREHOUSE 保税库 BONDED AREA 保税区 BONDED GOODS 保税货物

QUOTAs Quantity of one HTS item allowed to be imported at either higher or lower rate of duties.进口配额

DDP： Delivery Duty Paid 完税 DDU： Delivery Duty Unpaid 未完税

DRAWBACK： Duties payment refunded because freight is re-exported or for similar circumstances 退税金额 Customs fine 海关罚款 Customs seals 海关关封

Application for inspection 检验申请 To expedite the clearance 加快清关 Pilferage 盗窃/偷窃

To be liable for a penalty of 受到。。处罚

Non-fraudulent violation of the regulation 非故意违反规定 To file certifications with Customs 向海关申报有效证明 To follow the current procedure 遵循现行程序 To abide by。。rule 遵照。。规定 To provide specific language 提供一定说法 To be not authorized 不予认可

（十）箱子

COC Carrier‟s Own Container（CARRIER OWNED CTN）船东自有箱 Container Cleaning 洗箱 VEN Ventilated 通风 FRZ Frozen 冰冻 HTD Heated 加热

I.D.Inside Dimension 箱内尺码 Inside Measurement 箱内尺码

TW(TARE WEIGHT)The weight of an empty container 箱子皮重 Container Leasing Co。租箱公司

Equipment Exchange(Interchange)Receipt 设备交接单 Repositioning 集装箱回空

Container Leasing long-term / short-term lease 集装箱租赁 长期 / 短期 Leasing Company 租箱公司

premises for longer period than provided in Tariff 空箱滞箱费 Demurrage 重箱滞箱费

1、ORC：origin receiving charge（广东省内各港或华南地区）直接收货附加费。凡从广东省或华南地区（福建、广西、广东、海南）港口起撸ㄊ肇?）者必收ＯＲ?

注：除广东收ＯＲＣ外，现在南方各港也均收，如：海南、广西、福建

2002年的ORC：去东南亚 RMB 370/560/20‟/40‟

去欧美 USD 141/269/20‟/40‟

e.g.：从昆明陆咧林猩窖b船之货也收ORC

2、SPSC：Shanghai Port Surcharge 上海港附加费，其性质同南方的ORC，只是名称不同，收货地不同（SPSC：收货地于上海）

3、PSS：Peak Season Surcharge：旺季附加费。Peak：尖峰

4、DDC：Destination Delivery Charge 到港（目的港）提货费（实为目的港之码头附加费）

5、THC：Terminal（码头）Handling Charge 码头操作（吊柜）费

注：ORC、SPSC、DDC、THC等从名称上看似为码头收的，实质上是船公司巧立名目，间接提升Ｏ／Ｆ（ocean freight）（海哔M）

6、FAF：Fuel（燃油）Adjusted Factor 燃油价格调整附加费。日线常用，性质同BAF

7、BAF：Bunker（燃油）adjusted factor 注：BAF=FAF 不同人有不同叫法

8、EBS：Emergency Bunker Surcharge 紧急燃油附加费

注：EBS≠BAF EBS≠FAF

EBS系于BAF（FAF）基础上加收的。当燃油费涨得不很厉害时仅收BAF（FAF）；当油价奇高时（如：US$28/桶以上）则同时收BAF与EBS

9、REF：退佣费 全写自猜为

Rebate Fee Rebate：回扣

Forwarder 给 Shipper（客户）rebate；有的Carrier 给Forwarder rebate

10、PCTF=PTF 少部分写为PCS。三个含义均为巴拿马吆痈郊淤M。

PCTF、PTF全称Panama Canal Transit Fee，PCS：Panama Canal Surcharge

注：去East Coast（美东）若采用A/W（All water全水路）方式运输。

则必Transit（通过）Panama Canal；另一条去E.C（美东）之路：于W.C（美西）卸船中转铁路。

11、DOC：Document 文件费＝Document Transfer（转换、传递）Fee（但不简写DTF！）按BL（Bill）即Set（套）收。一套单叫：One bill或One Set

12、DTHC：Destination THC 目的港码头费与DDC差不多

13、TAR：战争附加费 Temporary（临时的≈Provisional）Additional Risks 本义为“临时附加费风险”实指战争附加费

14、GRI：综合费率上涨附加费（美、南美线收）类似PSS于旺季收，一般为US$15左右

15、CUC：底盘费。可能指车船直接换装时的吊装吊卸费

16、ARB：中转费

T/S：中转费 Transship

ITL：中转费 可能指美线货，于W.C卸船后转内陆铁

另：INT‟L=International

ARB：大船转驳船时产生

Eg：大船至Rotterdam卸、装feeder（支线驳船）至Dublin都柏林(Ireland)。From Rotterdam to Dublin之哔M为ＡＲＢ

17、IAC：直航附加费（美加）

18、FAF：日本线才收此费。别的收ＢＡＦ。但现在美线、欧地线也有人将BAF称作FAF。

19、IFA：临时燃油附加费

20、EBA：Emergency Bunker Adjustor 非洲，中、南美洲线收取

EBS：澳洲等线收

21、PCS：港口拥挤附加费。大部分情况下，大多数人用它指Port Congestion（拥挤）Surcharge 用于Israel India &中、南美洲（落后地区，港口作业率低）

另：pcs还指pieces(件)。

22、ACC：走廊附加费。从LBH（Long Beach）、LAX（Los Angeles）中转至加州（California）亚利桑那州（Arizona）内华达州（Nevada）的货收

23、GRR：General Rate Restoration（修复）：YM Line：（阳明公司）于旺季收的。

以下是一些集装箱英语，也非常有用，平时不太注意的缩写，终于明白是什么意思了：

1.twenty-feet equivalent unit

forty-feet equivalent unit

2.twenty-foot equivalent unit, TEU

forty-foot equivalent unit, FEU

3.20‟GP:20 feet general purpose(dry freight container)

40‟GP:40 feet general purpose(dry freight container)

40‟HC:40 feet high cube container

4.一般集装箱都是以TEU为基本单位，也就是20‟GP的箱

5.20‟GP: 20‟X8‟X8‟6“ 5898X2352X23940‟GP: 40‟X8‟X8‟6“ 13032X2352X2392

40‟HQ: 40‟X8‟X9‟6“ 12031X2352X2698

6.干脆把载重量和容积也贴出来吧

20‟GP:24850KG,33CBM

40‟GP:28800KG,67CBM

40‟HC:30200KG,76CBM

45‟GP:27820KG,86CBM

7.Platform Container

平板柜、板箱集装箱

只有箱底、四根角柱和若干可拆卸侧柱、而没有箱顶、侧壁、端壁（有的装 有拆卸式端壁）的集装箱。

适于装载车辆、游艇、重型机械、钢材、管子、原木、钢锭和桶装货物等 也叫

Flatracks

框架箱

有壁或无壁、可折叠或不可折叠的框架箱。钢制框架箱有20英尺和40英尺两种规格。

框架箱 40英尺 x 8英尺 x 8英尺6英寸

内部尺寸mm：L 12,032 x W 2,240 x H 2,034(折叠 570)

8.GP:普通干货柜

HC :干货加高

RF :冻柜

FR :框架箱

1.IGO inter-government organization 政府间国际组织

2.NGO non-government organization 非政府间国际组织

3.ICS international chamber shipping 国际航运公会

4.BIMCO Baltic and international maritime council 波罗的海国际海事协会

5.CMI committee maritime international 国际海事委员会

6.IMO international maritime organization 国际海事组织

7.LNG liquified natural gas 液化天然气

8.LPG liquified petroleum gas液化石油气

9.SF stowage factor 货物积载因数

10.IMDG Code international maritime dangerous goods code 国际海运危险货物规则

11.ISO international standard organization 国际标准化组织

12.SOC shipper's own container 货主箱

13.COC carrier's own container船公司箱

14.TEU twenty-foot equivalent units 计算单位,也称20英尺换算单位

15.FCL full container load整箱货

16.LCL less container load 拼箱货

17.CY container yard集装箱堆场

18.CFS container freight station 集装箱货运站

19.DOOR 货主工厂或仓库

20.DPP damage protection plan 损害修理条款

21.SC service contract 服务合同

22.B/N booking note 托运单

23.S/O shipping order 装货单，也称下货纸、关单

24.M/R mate's receipt收货单，也称大副收据

25.M/F manifest 载货清单，也称舱单

26.S/P stowage plan货物积载图，也称船图、舱图

27.D/O delivery order 提货单，也称小提单

28.MSDS maritime shipping document of safety 危险货物安全资料卡

29.D/R dock's receipt场站收据

30.EIR(E/R)equipment interchange receipt 设备交接单

31.CLP container load plan集装箱装箱单

32.SOF statement of facts 装卸事实记录

33.B/L bill of lading提单

34.HB/L house bill of lading 代理行提单，或称子提单、分提单、货代提单、无船承运人提单、仓至仓提单等

35.Sea B/L(Master B/L, Ocean B/L, Memo B/L)海运提单，或称母提单、主提单、船公司提单、备忘提单等

36.On board B/L, Shipped B/L 已装船提单

37.Received for Shipment B/L 收货待运提单

38.Straight B/L 记名提单

39.Open B/L(Blank B/L, Bearer B/L)不记名提单

40.Order B/L 指示提单

41.Clean B/L清洁提单

42.Foul B/L(Unclean B/L)不清洁提单

43.Direct B/L直达提单

44.Transshipment B/L转船提单

45.Through B/L 联运提单

46.Combined Transport B/L(Intermodal Transport B/L, Multimodal Transport B/L)多式联运提单

47.Minimum B/L最低运费提单，也称起码提单

48.Advanced B/L 预借提单

49.Anti-dated B/L倒签提单

50.Stale B/L 过期提单

51.On Deck B/L 甲板货提单过期

52.Switch B/L 转换提单

53.NVOCC non-vessel operations common carrier 无船公共承运人或无船承运人

54.《Hague Rules》《海牙规则》，正式名称为《统一关于提单若干法律规定的国际公约》

55.《Visby Rules》《维斯比规则》，正式名称为《关于修订统一提单若干法律规定的国际公约》

56.《Hamburg Rules》《汉堡规则》，正式名称为《1978年联合国海上货物运输公约》

57.SDR special drawing rights 特别提款权

58.LOI letter of indemnity 保函，也称损害赔偿保证书

59.SLAC shipper's load and count 货主装载、计数

60.SLACS shipper's load, count and seal 货主装载、计数和加封

61.STC said to contain 内容据称

62.SWB seaway bill海运单

63.V/C voyage charter 航次租船，简称程租

64.T/C time charter 定期租船，简称期租 65.TCT time charter on trip basis 航次期租

66.COA contract of affreightment 包运租船，简称包船

67.C/P charter party 租船合同

68.F/N fixture note 确认备忘录，也称订租确认书

69.GENCON “金康”合同，全称为BIMCO 统一杂货租船合同

70.NYPE Form “土产格式”，全称美国纽约土产品交易定期租船合同

71.BALTIME “波尔的姆格式”，全称为BIMCO标准定期租船合同

72.BARECON'A'标准光船租船合同A格式

73.SINO TIME 中租期租合同

74.DWT dead weight tonnage 载重吨

75.GRT gross registered tonnage 总登记吨，简称总吨

76.NRT net registered tonnage 净登记吨，简称净吨

77.LOA length over all船舶总长度

78.BM beam 船宽

79.MT metric tons公吨（1000千克）

80.LAYCAN layday/canceling date 受载期与解约日

81.LINER TERMS 班轮条款，即船方负担装卸费

82.BERTH TERMS 泊位条款，即船方负担装卸费

83.GROSS TERMS 总承兑条款，即船方负担装卸费

84.FAS free alongside ship 船边交接货条款，即船方负担装卸费

85.FI free in 船方不负担装货费

86.FO free out 船方不负担卸货费 87.FILO free in ,liner out 船方不负担装货费但负担卸货费

88.LIFO liner in, free out 船方不负担卸货费但负担装货费

89.FIO free in and out 船方不负担装卸费

90.FIOST free in and out, stowed and trimmed 船方不负担装卸费、平舱费和堆舱费

91.N/R(NOR)notice of readiness 装卸准备就绪通知书

92.WIBON whether in berth or not 不论靠泊与否

93.WICCON whether in custom clearance or not 不论海关手续办妥与否

94.WIFPON whether in free pratique or not 不论通过检疫与否

95.WWDSHEXUU weather working days, Sunday, holidays excepted, unless used 晴天工作日，星期天和节假日除外，除非已使用

96.WWDSHEXEIU weather working days , Sunday, holidays excepted, even if used 晴天工作日，星期天和节假日除外，即使已使用也除外

97.WWDSATPMSHEX weather working days, Saturday PM, Sundays, holidays excepted 晴天工作日，星期六下午、星期天和节假日除外

98.WWDSSHEX weather working days, Saturday, Sundays, holidays excepted 晴天工作日，星期

六、星期天和节假日除外

99.CQD customary quick dispatch 按港口习惯快速装卸

100.WTS working time saved 节省的工作时间

101.BFI Baltic freight index 波罗的海运价指数

102.CCFI China container freight index 中国出口集装箱运价指数

103.BAF, Bs bunker adjustment factor;or bunker surcharge 燃油附加费

104.CAF currency adjustment factor 货币附加费

105.THC terminal handling charges 码头作业附加费，或称码头操作费

106.PSS peak season surcharge 旺季附加费 107.DDC destination delivery charges 目的地交货费

108.FAK freight all kinds均一包箱费率

109.FCS freight for class基于商品等级的包箱费率

110.FCB freight for class and basis 基于商品等级和计算标准的包箱费率

111.ICAO international civil aviation organization 国际民用航空组织

112.IATA international air transport association 国际航空运输协会

113.SITA 国际电信协会

114.AWB air waybill 航空货运单

115.HAWB（HWB）house air waybill 航空分运单

116.MAWB（MWB）master air waybill 航空主运单

117.TC1，TC2，TC3 traffic conference area 航空区划

1、航空区划

2、航空区划3

118.GMT Greenwich mean time 世界标准时，也称格林尼治时

119.TACT the air cargo tariff 航空货物运价

120.TACT Rules 航空货物运价手册

121.CN China 中国

122.DE Germany德国

123.SG Singapore 新加坡

124.CA Canada 加拿大

125.AU Australia 澳大利亚

126.BIS 北京

127.TAO 青岛

128.CAN 广州 129.SHA 上海

130.CKG 重庆

131.TSN 天津

132.SZX 深圳

133.HGH 杭州

134.KMG 昆明

135.XMN 厦门

136.DLC 大连

137.NGO 名古屋

138.CA 中国国际航空公司

139.CZ 中国南方航空公司

140.MU 中国东方航空公司

141.CI 中华航空公司

142.CX 国泰航空公司

143.NX 澳门航空公司

144.CAO cargo aircraft only 仅限货机

145.DIP diplomatic mail 外交信袋

146.SLI shippers letter of instruction空运托运书

147.CBA cargo booking advance 国际航空货物订舱单

148.TRM cargo transfer manifest 转运舱单

149.LAR live animal regulation 活动物规则

150.DGR dangerous goods regulations 危险物品手册 151.GCR general cargo rate 普通货物运价

152.SCR specific commodity rate 指定商品运价

153.AW air waybill fee 货运单费，承运人收取此费为AWC；代理人收取此费为AWA

154.CH clearance charge for agency 清关费，代理人收取此费为CHA

155.SU surface charge 地面运输费，代理人收取此费为SUA

156.DB disbursement fee 垫付款手续费，承运人收取此费为DBC，代理人收取此费为DBA

157.RA dangerous goods surcharge 危险品处理费，承运人收取此费为RAC，代理人收取此费为RAA

158.SD surface charge destination 目的站地面运输费

159.CC charges collect 运费到付

160.PP charges prepaid 运费预付

161.ULD unit load device 集装器，集装化设备

162.MCO 旅费证，也称杂费证

163.NVD no value declared 没有声明价值

164.NCV no commercial value 无商业价值

165.CCA cargo charges correction advice 货物运费更改通知

166.OFLD offloaded 卸下，拉货

167.SSPD short-shipped 漏（少）装

168.Ovcd over-carried 漏卸

169.POD proof of delivery 交付凭证

170.CASS, cargo account settlement system 货运帐目清算系统

171.IPI interior point intermodal 内陆公共点多式联运

172.SLB Siberian land bridge traffic 西伯利亚大陆桥运输

173.OCP overland common point 内陆公共点或陆上公共点运输

174.MLB miniland bridge 小陆桥运输

175.Combidoc 由BIMCO 制定的供经营船舶的多式联运经营人所使用的国际多式联运单证

176.FBL 由FIATA制定的供作为多式联运经营人的货运代理使用的国际多式联运单证

177.Multidoc 由UNCTAD 依据《联合国国际货物多式联运公约》制定的国际多式联运单证

178.MTO multimodal transport operator 多式联运经营人

179.NVO non vessel operator 无船经营人

第二篇：货代常用英文缩写

货代常用英文缩写

1.IGO inter-government organization 政府间国际组织

2.NGO non-government organization 非政府间国际组织

3.ICS international chamber shipping 国际航运公会

4.BIMCO Baltic and international maritime council 波罗的海国际海事协会

5.CMI committee maritime international 国际海事委员会

6.IMO international maritime organization 国际海事组织

7.LNG liquified natural gas 液化天然气

8.LPG liquified petroleum gas液化石油气

9.SF stowage factor 货物积载因数

10.IMDG Code international maritime dangerous goods code 国际海运危险货物规则

11.ISO international standard organization 国际标准化组织

12.SOC shipper's own container 货主箱

13.COC carrier's own container船公司箱

14.TEU twenty-foot equivalent units 计算单位,也称20英尺换算单位

15.FCL full container load整箱货

16.LCL less container load 拼箱货

17.CY container yard集装箱堆场

18.CFS container freight station 集装箱货运站

19.DOOR 货主工厂或仓库

20.DPP damage protection plan 损害修理条款

21.SC service contract 服务合同

22.B/N booking note 托运单

23.S/O shipping order 装货单，也称下货纸、关单

24.M/R mate's receipt收货单，也称大副收据

25.M/F manifest 载货清单，也称舱单

26.S/P stowage plan货物积载图，也称船图、舱图

27.D/O delivery order 提货单，也称小提单

28.MSDS maritime shipping document of safety 危险货物安全资料卡

29.D/R dock's receipt场站收据

30.EIR(E/R)equipment interchange receipt 设备交接单

31.CLP container load plan集装箱装箱单

32.SOF statement of facts 装卸事实记录

33.B/L bill of lading提单

34.HB/L house bill of lading 代理行提单，或称子提单、分提单、货代提单、无船承运人提单、仓至仓提单等

35.Sea B/L(Master B/L, Ocean B/L, Memo B/L)海运提单，或称母提单、主提单、船公司提单、备忘提单等

36.On board B/L, Shipped B/L 已装船提单

37.Received for Shipment B/L 收货待运提单

38.Straight B/L 记名提单

39.Open B/L(Blank B/L, Bearer B/L)不记名提单

40.Order B/L 指示提单

41.Clean B/L清洁提单

42.Foul B/L(Unclean B/L)不清洁提单

43.Direct B/L直达提单

44.Transshipment B/L转船提单

45.Through B/L 联运提单

46.Combined Transport B/L(Intermodal Transport B/L, Multimodal Transport B/L)多式联运提单

47.Minimum B/L最低运费提单，也称起码提单

48.Advanced B/L 预借提单

49.Anti-dated B/L倒签提单

50.Stale B/L 过期提单

51.On Deck B/L 甲板货提单过期

52.Switch B/L 转换提单

53.NVOCC non-vessel operations common carrier 无船公共承运人或无船承运人

54.《Hague Rules》《海牙规则》，正式名称为《统一关于提单若干法律规定的国际公约》

55.《Visby Rules》《维斯比规则》，正式名称为《关于修订统一提单若干法律规定的国际公约》

56.《Hamburg Rules》《汉堡规则》，正式名称为《1978年联合国海上货物运输公约》

57.SDR special drawing rights 特别提款权

58.LOI letter of indemnity 保函，也称损害赔偿保证书

59.SLAC shipper's load and count 货主装载、计数

60.SLACS shipper's load, count and seal 货主装载、计数和加封

61.STC said to contain 内容据称

62.SWB seaway bill海运单

63.V/C voyage charter 航次租船，简称程租

64.T/C time charter 定期租船，简称期租

65.TCT time charter on trip basis 航次期租

66.COA contract of affreightment 包运租船，简称包船

67.C/P charter party 租船合同

68.F/N fixture note 确认备忘录，也称订租确认书

69.GENCON “金康”合同，全称为BIMCO 统一杂货租船合同

70.NYPE Form “土产格式”，全称美国纽约土产品交易定期租船合同

71.BALTIME “波尔的姆格式”，全称为BIMCO标准定期租船合同

72.BARECON'A'标准光船租船合同A格式

73.SINO TIME 中租期租合同

74.DWT dead weight tonnage 载重吨

75.GRT gross registered tonnage 总登记吨，简称总吨

76.NRT net registered tonnage 净登记吨，简称净吨

77.LOA length over all船舶总长度

78.BM beam 船宽

79.MT metric tons公吨（1000千克）

80.LAYCAN layday/canceling date 受载期与解约日

81.LINER TERMS 班轮条款，即船方负担装卸费

82.BERTH TERMS 泊位条款，即船方负担装卸费

83.GROSS TERMS 总承兑条款，即船方负担装卸费

84.FAS free alongside ship 船边交接货条款，即船方负担装卸费

85.FI free in 船方不负担装货费

86.FO free out 船方不负担卸货费

87.FILO free in ,liner out 船方不负担装货费但负担卸货费

88.LIFO liner in, free out 船方不负担卸货费但负担装货费

89.FIO free in and out 船方不负担装卸费

90.FIOST free in and out, stowed and trimmed 船方不负担装卸费、平舱费和堆舱费

第三篇：货代英文缩略语

1.IGOinter-government organization 政府间国际组织

2.NGOnon-government organization 非政府间国际组织

3.ICSinternational chamber shipping 国际航运公会

4.BIMCO baltic and international maritime council 波罗的海国际海事协会

5.CMI committee maritime international 国际海事委员会

6.IMO international maritime organization 国际海事组织

7.LNG liquified natural gas 液化天然气

8.LPG liquified petroleum gas液化石油气

9.SF stowgae factor 货物积载因数

10.IMDG Code international maritime dangerous goods code 国际海运危险货物规则

11.ISO international standard organization 国际标准化组织

12.SOC shipper’s own container 货主箱

13.COC carrier’s own container船公司箱

14.TEU twenty-foot equivalent units 计算单位,也称20英尺换算单位

15.FCL full container load整箱货

16.LCL less container load 拼箱货

17.CY container yard集装箱堆场

18.CFS container freight station 集装箱货运站

19.DOOR 货主工厂或仓库

20.DPP damage protection plan 损害修理条款

21.SC service contract 服务合同

22.B/N booking note 托运单

23.S/O shipping order 装货单，也称下货纸、关单

24.M/R mate’s receipt收货单，也称大副收据

25.M/F manifest 载货清单，也称舱单

26.S/P stowage plan货物积载图，也称船图、舱图

27.D/O delivery order 提货单，也称小提单

28.MSDS maritime shipping document of safety 危险货物安全资料卡

29.D/R dock’s receipt场站收据

30.EIR(E/R)equipment interchange receipt 设备交接单

31.CLP container load plan集装箱装箱单

32.SOF statement of facts 装卸事实记录

33.B/L bill of lading提单

34.HB/L house bill of lading 代理行提单，或称子提单、分提单、货代提单、无船承运人提单、仓至仓提单等

35.Sea B/L(Master B/L,Ocean B/L,Memo B/L)海运提单，或称母提单、主提单、船公司提单、备忘提单等

36.On board B/L, Shipped B/L 已装船提单

37.Received for Shipment B/L 收货待运提单

38.Straight B/L 记名提单

39.Open B/L(Blank B/L, Bearer B/L)不记名提单

40.Order B/L 指示提单

41.Clean B/L清洁提单

42.Foul B/L(Unclean B/L)不清洁提单

43.Direct B/L直达提单

44.Transhipment B/L转船提单

45.Through B/L 联运提单

46.Combined Transport B/L(Intermodal Transport B/L, Multimodal Transport B/L)多式联运提单

47.Minimum B/L最低运费提单，也称起码提单

48.Advanced B/L 预借提单

49.Anti-dated B/L倒签提单

50.Stale B/L 过期提单

51.On Deck B/L 甲板货提单过期

52.Switch B/L 转换提单

53.NVOCC non-vessel operations common carrier 无船公共承运人或无船承运人

54.《Hague Rules》《海牙规则》，正式名称为《统一关于提单若干法律规定的国际公约》

55.《Visby Rules》《维斯比规则》，正式名称为《关于修订统一提单若干法律规定的国际公约》

56.《Hamburg Rules》《汉堡规则》，正式名称为《1978年联合国海上货物运输公约》

57.SDR special drawing rights 特别提款权

58.LOI letter of indemnity 保函，也称损害赔偿保证书

59.SLAC shipper’s load and count 货主装载、计数

60.SLACS shipper’s load, count and seal 货主装载、计数和加封

61.STC said to contain 内容据称

62.SWB seaway bill海运单

63.V/C voyage charter 航次租船，简称程租

64.T/C time charter 定期租船，简称期租

65.TCT time charter on trip basis 航次期租

66.COA contract of affreightment 包运租船，简称包船

67.C/P charter party 租船合同

68.F/N fixture note 确认备忘录，也称订租确认书

69.GENCON “金康”合同，全称为BIMCO 统一杂货租船合同

70.NYPE Form “土产格式”，全称美国纽约土产品交易定期租船合同

71.BALTIME “波尔的姆格式”，全称为BIMCO标准定期租船合同

72.BARECON‘A’标准光船租船合同A格式

73.SINO TIME 中租期租合同

74.DWT dead weight tonnage 载重吨

75.GRT gross registered tonnage 总登记吨，简称总吨

76.NRT net rigistered tonnage 净登记吨，简称净吨

77.LOA length over all船舶总长度

78.BM beam 船宽

79.MT metric tons公吨（1000千克）

80.LAYCAN layday/canceling date 受载期与解约日

81.LINER TERMS 班轮条款，即船方负担装卸费

82.BERTH TERMS 泊位条款，即船方负担装卸费

83.GROSS TERMS 总承兑条款，即船方负担装卸费

84.FAS free alongside ship 船边交接货条款，即船方负担装卸费

85.FI free in 船方不负担装货费

86.FO free out 船方不负担卸货费

87.FILO free in ,liner out 船方不负担装货费但负担卸货费

88.LIFO liner in, free out 船方不负担卸货费但负担装货费

89.FIO free in and out 船方不负担装卸费

90.FIOST free in and out, stowed and trimmed 船方不负担装卸费、平舱费和堆舱费

91.N/R(NOR)notice of readiness 装卸准备就绪通知书

92.WIBON whether in berth or not 不论靠泊与否

93.WICCON whether in custom clearance or not 不论海关手续办妥与否

94.WIFPON whether in free pratique or not 不论通过检疫与否

95.WWDSHEXUU weather working days, Sunday, holidays excepted, unless used 晴天工作日，星期天和节假日除外，除非已使用

96.WWDSHEXEIU weather working days , Sunday, holidays excepted, even if used 晴天工作日，星期天和节假日除外，即使已使用也除外

97.WWDSATPMSHEX weather working days, Saturday PM, Sundays, holidays excepted 天工作日，星期六下午、星期天和节假日除外晴

98.WWDSSHEX weather working days, Saturday, Sundays, holidays excepted 晴天工作日，星期

六、星期天和节假日除外

99.CQD customary quick dispatch 按港口习惯快速装卸

100.WTS working time saved 节省的工作时间

101.BFI Baltic freight index 波罗的海运价指数

102.CCfI China container freight index 中国出口集装箱运价指数

103.BAF, Bs bunker adjustment factor;or bunker surcharge燃油附加费

104.CAF currency adjustment factor 货币附加费

105.THC terminal handling charges 码头作业附加费，或称码头操作费

106.PSS peak season surcharge 旺季附加费

107.DDC destination delivery charges 目的地交货费

108.FAK freight all kinds均一包箱费率

109.FCS freight for class基于商品等级的包箱费率

110.FCB freight for class and basis 基于商品等级和计算标准的包箱费率

111.ICAO international civil aviation organization 国际民用航空组织

112.IATA international air transport association 国际航空运输协会

113.SITA 国际电信协会

114.AWB air waybill 航空货运单

115.HAWB（HWB）house air waybill 航空分运单

116.MAWB（MWB）master air waybill 航空主运单

117.TC1，TC2，TC3traffic conference area 航空区划

1、航空区划

2、航空区划3118.GMT greenwich mean time 世界标准时，也称格林尼治时

119.TACT the air cargo tariff 航空货物运价

120.TACT Rules 航空货物运价手册

121.CN China 中国

122.DE Germany德国

123.SG Singapore 新加坡

124.CA canada 加拿大

125.AU Australia 澳大利亚

126.BIS 北京

127.TAO 青岛

128.CAN 广州

129.SHA 上海

130.CKG 重庆

131.TSN 天津

132.SZX 深圳

133.HGH 杭州

134.KMG 昆明

135.XMN 厦门

136.DLC 大连

137.NGO 名古屋

138.CA 中国国际航空公司

139.CZ 中国南方航空公司

140.MU 中国东方航空公司

141.CI 中华航空公司

142.CX 国泰航空公司

143.NX 澳门航空公司

144.CAO cargo aircraft only 仅限货机

145.DIP diplomatic mail 外交信袋

146.SLI shippers letter of instruction空运托运书

147.CBA cargo booking advance 国际航空货物订舱单

148.TRM cargo transfer manifest 转运舱单

149.LAR live animal regulation 活动物规则

150.DGR dangerous goods regulations 危险物品手册

151.GCR general cargo rate 普通货物运价

152.SCR specific commodity rate 指定商品运价

153.AW air waybill fee 货运单费，承运人收取此费为AWC；代理人收取此费为AWA154.CH clearance charge for agency 清关费，代理人收取此费为CHA

155.SU surface charge 地面运输费，代理人收取此费为SUA

156.DB disbursement fee 垫付款手续费，承运人收取此费为DBC，代理人收取此费为DBA157.RA dangerous goods surcharge 危险品处理费，承运人收取此费为RAC，代理人收取此费为RAA

158.SD surface charge destination 目的站地面运输费

159.CC charges collect 运费到付

160.PP charges prepaid 运费预付

161.ULD unit load device 集装器，集装化设备

162.MCO 旅费证，也称杂费证

163.NVD no value declared 没有声明价值

164.NCV no commericial value 无商业价值

165.CCA cargo charges correction advice 货物运费更改通知

166.OFLD offloaded 卸下，拉货

167.SSPD shortshiped 漏（少）装

168.Ovcd overcarried 漏卸

169.POD proof of delivery 交付凭证

170.CASS, cargo account settlement system 货运帐目清算系统

171.IPI interior point intermodal 内陆公共点多式联运

172.SLB siberian landbridge traffic 西伯利亚大陆桥运输

173.OCP overland common point 内陆公共点或陆上公共点运输

174.MLB miniland bridge 小陆桥运输

175.Combidoc 由BIMCO 制定的供经营船舶的多式联运经营人所使用的国际多式联运单证

176.FBL 由FIATA制定的供作为多式联运经营人的货运代理使用的国际多式联运单证177.Multidoc 由UNCTAD 依据《联合国国际货物多式联运公约》制定的国际多式联运单证178.MTO multimodal transport operator 多式联运经营人

179.NVO non vessel operator 无船经营人

第四篇：货代文档专题

— 在我国，国际货运代理具有两种含义，其一是指国际货运代理业（广义）；其二是指国际货运代理人（狭义）。

— 根据1995年6月29日国务院批准的《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》第2条规定“国际货物运输代理业，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。”

— 国际货运代理人是指接受进出口货物收货人、发货人和承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的企业。可见，国际货运代理人就是我们通常所说的国际货运代理企业。— 货代企业的经营范围

— 根据《中华人民共和国国际货运代理业管理规定实施细则》的规定，国际货运代理企业的经营范围如下：

—（1）揽货、订舱、托运、仓储、包装；

—（2）货物的监装、监卸、集装箱的拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务； —（3）报关、报检、报验、保险；

—（4）缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费； —（5）国际展品、私人物品及过境货物运输代理； —（6）国际多式联运、集运； —（7）国际快递；

—（8）咨询及其他相关国际货运代理业务。— 国际货运代理的性质

— 国际货物运输代理人本质上属于货物运输关系人的代理人，是联系发货人、收货人和承运人的货物运输中介人。

— 国际货物运输代理行业本质属于第三产业，性质上属于服务行业隶属于第四个物质生产部门--交通运输业，属于运输辅助行业。— 国际货运代理的分类

—

1、以委托人的性质为标准，可以将国际货运代理划分为： —（1）货主的代理:是指接受进出口货物收、发货人的委托，为了托运人的利益办理国际货物运输及相关业务，并收取相应的报酬的国际货运代理。

—（2）承运人的代理:是指接受从事国际运输业务的承运人的委托，为了承运人的利益办理国际货物运输及相关业务，并收取相应的报酬的国际 —

2、以委托人委托的代理人数量为标准，可以将国际货运代理划分为： —（1）独家代理:是指委托人授予一个代理人在特定的区域或者特定的运输方式或服务类型下，独家代理其从事国际货物运输业务和/或相关业务的国际货运代理。

—（2）普通代理:又称多家代理，它是指委托人在特定的区域或者特定的运输方式或服务类型下，同时委托多个代理人代理其从事国际货物运输业务和/或相关业务的国际货运代理。

—

3、以委托人授予代理人权限范围为标准，可以将国际货运代理划分为： —

（1）全权代理:是指委托人概括委托代理人办理某项国际货物运输业务和/或相关业务，并授予其根据委托人及自己意志灵活处理相关事宜权利的国际货运代理。

—

（2）一般代理:是指委托人委托代理人办理某项具体国际货物运输业务和/或相关业务，要求其根据委托人的意志处理相关事宜的国际货运代理。—

5、以代理人的层次为标准，可以将国际货运代理划分为：

—（1）总代理:是指委托人授权代理人作为在某个特定地区的全权代表，委托其处理委托人在该地区的所有货物运输事宜及相关事宜的国际货运代理。在这种代理形式下，总代理人有权根据委托人的要求或自行在特定的地区选择、指定分代理人。

—（2）分代理:指总代理人指定的在总代理区域内的具体区域代理委托人办理货物运输事宜及其他相关事宜的国际货运代理。

—

7、以代理业务的内容为标准，可以将国际货运代理划分为： —（1）国际货物运输综合代理。—（2）国际船舶代理

—（3）国际民用航空运输销售代理。—（4）报关代理。— 国际货运代理业的服务范围

—

1、代表发货人(出口商):(1)选择运输路线、运输方式和适当的承运人；(2)向选定的承运人提供揽货、订舱；(3)提取货物并签发有关单证；(4)研究信用证条款和所有政府的规定；(5)包装；(6)储存；(7)称重和量尺码；(8)安排保险；(9)将货物的港口后办理报关及单证手续，并将货物交给承运人；(10)做外汇交易；(11)支付运费及其它费用；(12)收取已签发的正本提单，并付发货人；(13)安排货物转运；(14)通知收货人货物动态；(15)记录货物灭失情况；(16)协助收货人向有关责任方进行索赔。

—

2、代表收货人(进口商):(1)报告货物动态；(2)接收和审核所有与运输有关的单据；(3)提货和付运费；(4)安排报关和付税及其它费用；(5)安排运输过程中的存仓；(6)向收货人交付已结关的货物；(7)协助收货人储存或分拨货物。—

3、作为多式联运经营人:收取货物并签发多式联运提单，承担承运人的风险责任，对货主提供一揽子的运输服务。

—

4、其它服务:如根据客户的特殊需要进行监装、监卸、货物混装和集装 箱拼装拆箱运输咨询服务等。

—

5、特种货物装挂运输服务及海外展览运输服务等 — 国际货运代理业的发展

行业组织

— 1.国际货运代理协会联合会（FIATA）

—

国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织，其法文名称为“ Federation Internationale des Associations de transitaires etassimiles”，英文名称为“International Federation of Freight Forwarders Associations”。其法文缩写是“FIATA”，被称为“菲亚塔”，并被用作该组织的标识。

— FIATA由16个国家的货运代理协会于1926年5月31日在奥地利维也纳成立，总部设在瑞士苏黎士，是一个非营利性的组织。—

— FIATA的宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。

— FIATA的最高权力机构是会员代表大会。FIATA每年举行一次世界性的代表大会，所有会员都可以参加。2006年的FIATA年会在中国上海召开。— FIATA的主要成就

— 起草了《国际货运代理示范法》

— 拟定了《国际货运代理标准交易条款》 — 制定了八套标准格式的FIATA单证 — 组织培训

— FIATA的会员情况

— 一般会员

— 团体会员

— 联系会员

— 名誉会员

— 我国参加FIATA的情况

—

我国对外贸易运输总公司作为一般会员的身份，于1985年加人该组织。目前在中国，FIATA共拥有四个一般会员（除中外运外，还包括中国国际货运代理协会（2001年加入）、台湾省和香港特区的货运代理协会）。—

目前FIATA在我国还拥有联系会员170多个，其中我国大陆有20多个联系会员，香港特区有105个联系会员，台清地区有48个联系会员。

— FIATA货运代理资格证书，是一项重要的货运代理行业统一的资格培训和考试项目，于1995年向全球货运代理人推出，是目前世界上货代从业人员含金量最高的证书。许多国家的政府主管或其代理机构，在审批或年审国内货运代理公司时，都把“FIATA货运代理资格证书”的持有者人数作为一项硬性指标。— 中国国际货运代理协会(CIFA)在开展国内培训方面取得了重大进展。经过申办，2004年9月，FIATA总部正式授权CIFA为中国唯一有资质从事“FIATA货运代理资格证书”培训和考试的组织。— 2.中国国际货运代理协会（CIFA）

— 1992年，上海国际货运代理协会成立，这是我国第一个地方国际货运代理协会。—

— 2000年9月6日，中国国际货运代理协会（China International Freight Forwarders Association, 简称CIFA）在北京宣告成立。CIFA是一个非营利性的全国性行业组织。

— CIFA宗旨是：协助政府部门加强对我国国际货代行业的管理；维护国际货代业的经营秩序；推动会员企业间的横向交流与合作；依法维护本行业利益；保护会员企业界的合法权益；促进对外贸易和国际货代业的发展。

—

2002年7月15日,中国国际货运代理协会颁发《中国国际货运代理协会标准交易条件》，并推荐会员使用。该标准交易条件采纳《FIATA示范法》，并吸纳了其他国家相关立法和标准交易条件。

— 货运流程图

集装箱多式联运系统局部构造

第五篇：货代行业英文实习报告

Internship is regarded as the last experimental teaching stage in the university education.We could have an opportunity to do some major-linked work, improve our sentimental understanding toward our majors, cultivate our abilities to solve problem with our own hands and promote our comprehensive skills with the help of our fundamental theories, basic technologies and specialized knowledge.All of these will lay a solid foundation for our future career.The internship at the same time offers a test for the class teaching, which can accumulate precious experience for the talent-producing program and make full preparation for graduates-would-be to blend into the fiercely competitive society.In the middle of April 2012, I came to UT FREIGHT FORWARDERS(DALIAN)CO.LTD work as a internship.I first met with Lemon, and then she led me to the office and told me about my internship program.Company decided to train me for merchandiser and assistant.The next two weeks according to the program I read some materials about international trade and international freight forwarding in the morning.Then the other time I could sat back Lemon to study how to work.She taught me something important when she were free.After two weeks study I know about the flow chat of import and export for sea and air.Dalian is a beautiful coast city.The main business of our Dalian branch company is shipping export and import and the export business is more.So at first I began to work with sea export.As two weeks study I knew sea export of our company can be divided into nine steps.1-Shipper’s Instruction:

Vendorrequire to complete all necessary info.And fax to UT-SHA, The info.Must include:

a.Date of Export.b.Name of Shipper.c.Name and address of Consignee.d.Port of Destination.e.Quality of Goods.f.Goods Description.g.Shipment Measurement(weight+dimension).h.Freight Collect/Prepaid.2-Export Shipping advice and Booking Space:

a.For R/O shipment, check the freight cost and shipping schedule report to IBD and agent.b.For L/C shipment, check the freight cost and shipping schedule report to Sales.c.Check the cost with carriers/co-loader for the project cargo.3-Space Confirmation:

a.FCL shipment, booking with Carriers and obtain the SO.b.FCL shipment, booking with co-loader and obtain the delivery notices.4-Shipment check in:

Check stuffing operation with shipper and do it under shipper’s

instruction.a.FCL shipment operation with shipper and do it under shipper’s

instruction.b.LCL shipment, send the delivery notice to the shipper.5-Document Collection and Checking:

Submit and check all original documents to UT for export operation process

a.Invoice.b.Packing List.c.Customs Declaration Application Form.d.Export License(Subject to the nature of commodity).e.Others.6-Customs Clearance Proceed:

a.Collection all concern documents for custom clearance and prepare

sending to broker.b.Do custom clearance.7-Bill Confirmation:

a.Check bill with shipper.b.Check bill with carrier.c.Issue bill draft under shipper’s instruction.8-Issue bill and send Pre-alert and concern documents:

a.Confirmed Cargos on board.b.Issue bill accordingly.c.IssueD/N and key in cost and selling rates.d.Issue invoice to the shipper.e.Send all concern documents to agent.f.Key the cost rate in system.9-Close File:

Finish all operation action, close file and do backup.Things all see and say it so easy but when we do, it will be difficult.After study I thought I could do the work well.But while I work all by

myself latter, things always be so hard.It is easy to take mistakes,some business have special require.While deal with documents and

communicate with customers or carriers/co-loaders I should always be

careful.During the work, this is the very first questionyou should ask

someone when they tell you something that you are unsure of.After some days I was proficient in setting of bill of lading and

warehouse receipt and can do the sea export business well alone, Lemon

would give me some sea import or air business.As I have the experience

on sea export, I learn these soon.The last thing I learned was how to contact with overseas agents.It

was a very amusing thing to communicate with these foreign counterparts.Lemon gave me a enterprise e-mail specially for contacting with overseas

agents.She said that it will give the foreign a more professional feeling.While oversea agent inquires forwarding freight cost and logistics

service of UT freight, I should check the inquiry details.Then I will

check freight cost and quote to agent.Sometimes I was asked assist sales

to inquire the overseas agents for sales new order, and confirm the

exchange rate.Secure the quotation and submit to sales man, then wait

the confirm for next step from sales.Get the shipping order from sales,contact with and send request to agent for arrangement instruction.Take

care for the shipment situation, and update to sales.For import business,get the draft bill to sales and wait confirm from sales client for docs.I also supply selling rate to agent, and give the final docs and invoice

from agent to import department.For export business, send pre-alert to

agent, push the proof of delivery.In conclusion, this internship confronted me with many problems, but it

gives me a good platform to learn to deal with the incidents happening

in our daily life and study and makes me know the power of responsibility.I think it is certain to be an unforgettable lesson I take.Therefore only

by constantly improving ourselves, we can have a big development.I think

no matter where you work, we should have a good preparation and adapt to

the social environment on the fastest speed.And we should strength the

training of the spirit of team and deal with all kinds of relationship.The most important is then we should know advantages and disadvantages

about ourselves.And we should make up the shortcomings.Finally, weather life and work or study, I think everything is not

going smoothly.So we should have a positive attitude to face.实习作为大学教育的最后阶段，让我们能够有机会做一些与专业有关系的事情，提高我们对专业的理解，培养我们解决问题的能力，进一步提高我们对专业知识的应用扩展我们的技术基础。所有的这一切都将为我们将来的职业生涯打下坚实的基础。实习同样可以视为对

我们课堂学习效果的一种检验，为我们融入这个竞争激烈的社会成为优秀人才积累宝贵经验。

2012四月中旬，我来到士盟国际货物运输代理有限公司大连分公司成为一名实习生。

在这里我首先见到了Lemon，她带我熟悉了工作环境然后向我介绍了公司的实习培训计划。

公司希望能经过培训让我成为一名合格的跟单助理。

在接下来的两个星期里根据实习计划，我在上午阅读一些有关国际贸易还有国际运输方

面的资料，同时学习一些货代操作的基础知识。下午我会跟着Lemon后面看她如何工作，同时用心体会自己所看的那些知识在实际工作中的运用。由于有着较好的英文基础，还有早

半天的认真学习，这些对我来说都不是太难。当一些比较关键的、比较难或是我不懂的地方，Lemon会停下来为我讲解，我也会认真做好记录。经过两周的学习我知道了海空运进出口的流程和做法。大连是一个美丽的海滨城市，士盟在大连的业务主要集中在海运，其中海运出

口更多一些，所以公司决定让我先从海运出口业务做起。

经过两周的实习我大概知道了我们公司的海运出口流程，大概可以分为9步：

1-发货人的委托书：

发货人提供好所需要的相关的资料，并传真给我们，这些资料一般包括：

a.出口日期。

b.发货人信息。

c.收货人信息。

d.目的港。

e.货物的数量。

f.品名描述。

g.货物的材积和重量。

h.运费的结算方式。

2-确认船期、运价及舱位：

a.对于R/O货物，将成本、船期提供给IBD与代理确认，根据回复信息开始订舱。

b.对于L/C货物，将成本、船期提供给销售，根据销售指示开始订舱。

c.遇到项目货物配合IBD/销售多方询价比较。

3-舱位确认：

a.对于FCL货至少船开前7天向船公司订舱并取得配舱信息。

b.对于LCL货至少在船开前7天向拼箱公司订舱并取得进仓通知单。

4-送货装柜方式确认：

根据客户的指示确认送货装货方式。

a.对于FCL货物可以到客户工厂仓库提货，提供门到门服务。

b.对于LCL货物将进仓通知发给发货人。

5-相关文件的收集和检查：

收集和检查客人送给公司的所有原始单据。

a.发票（至少两份）。

b.箱单（至少两份）。

c.报关委托书。

d.核销单。

e.其他文件，商检、报关单等。

6-通关操作：

a.整理报关文件送往报关公司。

b.根据报关文件向海关报关。

7-提单确认：

a.与客户确认。

b.与船公司确认。

c.根据客人要求制作提单样本。

8-船开后发预告并出提单：

a.确认货物是否上船，有任何异状通知IBD/销售。

b.根据要求出具提单。

c.根据卖价、成本出D/N。

d.开发票给发货人。

e.发送所有文件给代理。

f.将成本录入系统。

9-结档：

船开后5天内将红联交给财务部门，并将有必要留底的文件归档留底，如托书、配舱单、提

单确认等。

事情都是看起来说起来比较容易但是真的做起来的时候就不是那么回事了，虽然经过

一段时间的学习我觉得我已经差不多掌握了这份工作的要诀，认为凭借我的专业知识还有前

一段时间的努力学习，我够能胜任这份工作了。但是当后来我独自做的时候，面对着单据，面对着贵客的提问，面对着工作中的一些突发状况，我就有点蒙了。事情变的如此的困难，经常犯错误，甚至有时候对自己失去信心，好在Lemon还有其余的同事不断的鼓励我，让

我能不断的克服困难。

这段时间的工作也让我明白了许多，在学校里我们只是个学生，负责学习，不断的去

积累自己的书本知识。但是当我们进入社会之后，事情就不是那么简单了，面对工作中的困

难，自己的努力，去克服不气馁，以及周围人的鼓励与帮助都是我们解决困难的重要力量。

所以我们一面，要养成自己用于面对挑战，积极向上，不轻易放弃的性格，另一面要与周围的同事保持良好的人际关系，他们善意的帮助和鼓励将给我们以极大的动力。

对于工作，面对所要处理的文件、单据，面对顾客、代理的询问，要十分的细心，这

是降低出错率的第一要诀。如果遇到一些自己真的不明白的地方，要和前辈请教了之后再做

处理。

几个月之后我对于一般的海运出口业务能做的很好了，就开始接手做一些其他的业务。

有了前面的经验，接下来的工作学习的过程就比较顺利与愉快，让我有一种苦尽甘来的感觉，让我真正的喜欢上了这一份实习工作。

实习期间我所学习的最后一项就是为公司联系海外代理。通过邮件、MSN和我们这些

外国同行们交流，对于我来说是一件十分有趣的事情。Lemon为我专门配备了我们公司的企

业邮箱，她告诉我这样给人的感觉显的专业正式一些。当外国代理想询问运费还有物流费用的时候，我会和他们商榷具体细节，然后根据我们的成本和所需要的利润向他们报价。有一

种谈判做买卖的感觉，当然这些外国同行也会砍价。这些不仅考验我的英文能力更是锻炼了

我与人沟通的技巧。

有时候我也会负责帮助公司的销售向国外代理询问价钱,并确认汇率，然后

提交给销售人员，再等待销售人员的下一步指示。销售确认出货后于代理联系出

货事宜，告知运输要求。跟踪货物情况，并及时通知销售。对于进口货物，与

销售确认提单做法。提供卖家，将代理的提单和账单给进口部的同事跟进。对于

进口的货物发送预报及账单。

总的来说，这份实习工作让我接受到了许多考验，给我提供了表现和学习的平台。在这个平台里我学会的不仅仅是完成这份工作所需要的专业知识，还学会

了如何去处理和应对一些工作与日常生活中的突发情况，同时这份实习工作也加

深了我对“责任”这个词的理解，让我更加具有责任意识，自己的一言一行、处

理问题的方式会给公司带来怎么样的影响，在这里所学习到的，所感悟到的将会

让我一生都受益。只有不断的充实提高自己，每天迈出一小步，日积月累下来才

有质的提升。知道自己的长处，并且要善于运用，也要知道自己的不足，用心去

补救。将来无论我会在哪里工作，无论我的工作是什么，积极向上，不怕吃苦，敢于面对和克服挑战的心态都要伴随着我，这是才我永远的财富。同时良好的人

际关系对于我们的工作是起到促进作用的，做一个温暖的人，拥有良好的人际关

系，不仅自己快乐，也会让周围的人感到温馨，这样的我遇到困难，大家怎么会

忍心不帮助我呢。

无论是工作、学习还是生活, 不是所有的事情都会变的特别的顺利，困难在所难免，所以我们应当乐观面对挑战。