物流人才的市场需求调查报告

第一篇：物流人才的市场需求调查报告

物流人才的市场需求调查报告

现代物流在经济发展中的作用日益突出,现代物流作为新兴产业,能够有效地降低成本,提高流通效率和企业竞争力。近年来,以新型流通方式为代表的连锁经营、物流配送、电子商务等发展迅速,各大企业对物流人才的需求也急剧上升。物流产业发展正在引起全社会和各级政府的高度重视,物流的发展必须要有现代化的物流装备和先进的信息化网络,而物流的现代化和信息化都不能没有专业的物流人才。经济的飞速发展,也使得现代物流业的人才需求与供给的矛盾日益突出。

物流专业人才需求状况分析

现代物流业作为一种先进的组织方式和管理技术,被认为是继劳动力和自然资源之后推动国民经济增长的“第三利润”源泉,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。中国现代物流业正处于上升阶段,有着巨大的市场潜力和十分广阔的发展前景。与此同时,物流市场人才供需存在巨大缺口,物流业正面临着人才匮乏的状况,成为制约物流业发展的一个瓶颈。但由于缺乏统筹规划、政策措施的引导和支持,目前还没有步人规范化发展轨道,物流服务滞后、市场需求不足。

特别是物流高级管理人才的需求出现严重短缺近年来,我国物流业快速增长,物流专业人才的数量需求持续上升,中国物流与采购联合会发布统计调查报告显示,2006年国内物流业务需求正在以每年超过20%的速度增长,加上外国物流企业的进入,物流业的发展扩大了物流人才的市场需求。物流是一个应用性很强的综合性学科,具有劳动密集型和技术密集型相结合的特点。物流过程每一个功能环节中都有大量的操作活动,在物流从业人员中,75%～85%的人员在从事操作岗位的工作,由于交通限制、客户需求、服务质量要求等原因,物流操作往往需要全天候24小时作业,这种作业特点使得物流操作人员的需求成倍增加。据人事部门调研显示,全国物流专业人才的缺口己高达600余万人,大专以上高级物流人才需求量到2010年为30～40万人。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,物流专业人才特别是物流高级管理人才的需求出现严重短缺。现代物流业正以惊人的速度在迅速形成,培养大批既有真才实学又符合物流行业发展要求的专业化人才成为当务之急。无论在工业、商业或专业物流企业,物流人才都将获得广阔的职业发展空间。被称作“第三利润源泉”的物流行业在我国还处在初级发展阶段,基础比较薄弱,从业人员的专业性和受过正规教育的还是少数,大部分都是只有多年的经验或从其它相关的专业转过来的。我国物流从业人员学历普遍偏低,物流专业素养不强,各层次物流人才紧缺。而目前我国480所高职院校开办物流专业,在校生仅15万人。物流专业具有广阔的发展空间。物流专业人才市场稀缺度和含金量都很高,这对于有志于从事物流工作的人来说无疑是个利好消息。

我国专业人才资源现状

我国物流业发展迅速，但是物流管理人才的紧缺，已经成为制约我国物流业向更高层次发展的瓶颈。随着中国加入WTO，许多企业纷纷抢滩物流业，企业对物流技术的需求，对物流人才，特别是物流第一线的管理人才的需要越来越迫切。据初步预测，到2010年大专以上物流人才的需求量约为30--40万人，在职人员培训量约为100--200万人。当然物流人才是多层次的，有相当一部分是从相关专业转过来的。而目前各类物流专业年培养规模约5000人，在职人员年培训规模约5万人，任务相当艰巨，就目前的物流人才的教育状况很难完成。

中国物流市场潜力巨大，目前与物流相关的总支出约19000亿元，国内运输和物流费用超过2000亿元，并继续以年均8％的速度增长。但是，中国物流业目前尚处于发展初期。由于现代物流概念进入中国较晚，目前中国拥有国际权威认证机构颁发的物流专业管理资格证书的职业经理人不足百位，而据权威机构调查，国内目前物流专业人才的需求量为600余万人，供需的巨大差异，导致物流人才热急剧飙升。

据统计，去年12月的首届物流人才专场招聘会上，出现40余家企业以高薪争相聘请“现代物流主管人才”的场面。其中，最高年薪达到60万元。天津大田物流聘了一个CEO，年薪达到169万港币。据了解，从事过国际运输或主管过报关、空运、海运物流业务的人才最为紧俏。国有物流公司的年薪开价20万元以上，民营物流企业开价30万元以上，外资物流公司的开价甚至高达40万元／年以上。今年9月以来，在国内各大城市的人才招聘会上，物流专业人才都成为企业争夺的焦点。一些知名物流企业动辄开出30万年薪的高价公开招聘物流经理，物流策划师等物流行业的高级人才也被打出“10万年薪起价”的招牌，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。可见，国际化物流经理层已经成为职业金领阶层之一。

目前，物流已经变成了一种市场行为，学科研究、教学必须跟上市场的变化。随着通讯和计算机技术的发展，我们可以实现多种物流职能的整合管理：运输、配送、储存管理、库存控制、流通加工、订单处理、售后服务、信息系统、生产计划和采购。发展现代物流，构建现代供应链，以相对较低的成本获得更大的市场空间，并形成适应未来市场需要的以下游需求为导向的产、供、销系统，正是诸多企业面向21世纪的战略选择。

面对新兴的市场需求，目前所表现出来的却是我国物流人才十分匮乏，尤其对物流人才的培养大多停留在实践阶段。教育部的统计显示，在2002年高等院校招生目录中，在教育部备案设置物流管理专业的有9所院校，正在筹办物流专业的院校有20多所。但是，全国大专院校中开设物流专业的仅有1％，能培 养物流博士、硕士的院校更是凤毛麟角。物流人才的供需矛盾已凸显，高层次物流人才已成为众相争夺的焦点。一位外资猎头公司抱怨，外资、合资企业的物流经理需求量连年增加，而市场可供选择的物流经理却“极其罕见”。目前国内这一学科中各校各具优势，但是没有一家能够完备的涵盖该学科的所有领域。

企业物流人才的紧缺说明，降低物流成本已成为企业的共识。企业为提高市场竞争力，已开始把物流管理上升到战略管理的高度，从优化上下游资源向供应链管理过渡。但究竟什么才是物流业最紧缺的人才？虽然目前物流教育现状不容乐观，每年经过专业院校培养出来的学生也非常有限，但物流企业和许多生产制造企业的总裁们仍头脑冷静地认为，不是所有物流专业的大学生、研究生、博士生从校门出来就是人才，看一个人是否是真正的人才，最重要的是看他们接受继续教育的能力和他们的实际操作技能。

根据调查，在当前情况下，物流规划咨询人才、物流外向型国际人才、物流科研人才这三种人才在业内最缺乏。企业需求规划咨询物流人才。目前城市物流系统要改造，企业物流系统要改造，行业物流系统要改造，物流园区要规划设计，配送中心要规划设计，谁来做这些工作呢？要靠物流人才，这方面的人才是一种复合型人才，知识面要宽。不过这种人才最紧缺，培养的难度也最大。

在中国商业联合会的支持下我国于2004年全面引进了由国际商务职业资格认证协会（ICPQA）组织实施的注册物流师职业资格考试，注册物流师职业资格考试是国际物流管理人才的专业认证体系，遵循国际化执行程序和标准，并采纳适用的本地化建议而设置专业考试课程，它的引进将极大地提高我国物流人才的专业技能，进一步优化物流行业人才结构，加速中国物流管理人才与国际专业的接轨进程。

据有关部门统计，目前全国物流专业人才缺口达60余万人，仅北京就缺20万人。目前最为抢手的物流人才是那些掌握现代化经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才。除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才，电子商务物流人才，掌握商品配送和资金周转、成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流人才尤为紧缺。

从现实生活中我们会发现，物流师培训班火爆招生，很多有先见之明的人士都争先恐后的报考这个专业，为未来自己在激烈的职业竞争中处于不败之地做好准备。随着中国加入WTO，许多企业纷纷抢滩物流业，企业对物流技术的需求，对物流人才，特别是物流第一线的管理人才的需要越来越迫切。随着通讯和计算机技术的发展，我们可以实现多种物流职能的整合管理：运输、配送、储存管理、库存控制、流通加工、订单处理、售后服务、信息系统、生产计划和采购。发展现代物流，构建现代供应链，以相对较低的成本获得更大的市场空间，并形成适应未来市场需要的以下游需求为导向的产、供、销系统，正是诸多企业面向21世纪的战略选择。

“中高级物流人才缺口达600多万，重庆急需各类物流人才20万，而物流业还在以每年30%的速度递增。”面对这些严峻的数字你还不动心吗，物流人才将成为经济产业的新亮点，它将成为未来高薪产业的又一大壮举。

专家表示，物流专业人才之所以受到普遍重视，人才紧缺只是加深了重视程度，根本原因在于物流已成为众多企业开展商业活动的基石，而非一般性的商业途径。物流状况决定了客户竞争、销售渠道竞争，物流反映出的问题都是关键环节的问题，对商业企业决策有举足轻重的意义。目前，包括政府机构在内也越来越关注例如农村流通体系的建立等问题，解决相关问题也少不了物流科学。

近年来，我国物流行业的迅速发展加大了物流教育的投入，以培养不同层次的物流管理、物流工程及物流经济人才，国家高等教育专业先后开设了物流管理专业和物流工程专业。

从2000年教育部批准北京物资学院第一家高校开设物流管理专业算起，到目前为止，教育部已经批准75所高校开设了这项专业；2001年教育部批准大连海事大学和武汉理工大学开设物流工程专业，到目前为止，全国已有22所高校开设了物流工程专业。物流管理专业的课程设置主要侧重培养具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力的高级现代物流管理人才。教学计划中设置必修课、选修课、实验和实践环节。专业必修课一般在第三、第四学年开设，有仓储管理、配送与配送中心、供应链与物流管理、物流信息管理、物流成本管理、企业物流管理等十几门课程；专业选修课包括与物流管理相关的一些课程，有国际物流、电子商务、国际贸易、物流规划、采购学、企业战略、宏观经济学等课程。

开设物流专业的高等院校都少如牛毛，更何况职业学校，因此开发空间相当大。、佛山物流发展的状况

（一）发展物流业得天独厚

专家普遍认为，佛山发展物流业的条件是得天独厚的。首先在区域位置方面，佛山距离珠三角其它主要工商业城市都在50公里以内，距离澳门、香港也不过100公里，对外客货集散方便快捷。在产业方面，第二产业已成为佛山的主体产业，每年有7000多万吨的原材料要运进来，7000多万吨的成品要运出去，具有很大的物流需求市场。而佛山的现代物流市场正处于成长期，因此，市场前景广阔，容量庞大。

（二）综合运输能力发展不足

专家认为，佛山物流业发展目前还存在着若干问题，首先就是“大产业、小企业”的问题，物流操作的环节相对来说比较多，部分企业对自营物流成本认识模糊，采取自主物流的方式，而不是把企业的物流外包给专门的第三方企业，因此，物流成本难以降低。其次，现有的中小型物流企业服务功能不全，难以胜任全程物流服务需求，在码头、船舶的分布上也有这个问题。

另外，佛山水运、铁路和公路这三种交通方式的综合运输能力的协调发展力度不足，三种方式没有很好地结合起来，而是比较分散，这对于发展现代物流业的“无缝隙合作”在一定程度上是不利的。

（三）规划应着眼于“大珠三角”

中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发先生说：“佛山应该有效促进大资本的进驻和转移，这样可以带来先进的技术和运作模式，促进本地物流业的发展。”

谈到佛山物流该如何发展时，专家普遍认为，应该以“大珠三角”的视角来规划佛山的物流发展。佛山应承接香港物流发展的优势，加大力度引进优势物流企业进驻佛山，开发高端物流服务。

同时可以结盟广州的优势物流企业，发展战略同盟关系，在“增值服务”上做文章。

（四）专家为五区发展物流定位

专家为五区发展物流分别进行了定位。专家们认为，对于禅城区来说，陶瓷工业是禅城区工业的主要支柱，也是佛山经济的重要支柱产业之一，禅城区已成为中国乃至世界最重要的陶瓷生产基地，因此禅城应大力发展集商贸、仓储、运输、配送加工的现代物流业。

南海区产品以铝材、内衣、零部件为主，应以三山港为依托，将三山港的增值服务不断延伸，大力发展国际货代企业，走综合物流服务的道路。

顺德区应按今后将佛山发展成为100万人口中心组团的要求，打造城市商业配送中心，建立农产品物流配送基地。同时，积极参与珠三角的区域分工体系，构造一个整合生产、流通和消费的供应链一体化服务平台。

高明区应加大物流基础设施与园区建设，为沧江工业园提供一体化的物流服务。其次可以引入一批有实力的现代物流企业，发展镇内物流配送中心。

三水区应充分发挥三水港的区位优势，良好的通关环境，以三水港为依托，提高物流园区建设质量和水平，形成知名物流品牌。

五、佛山物流人才现状

随着“6·28佛山(国际)物流合作洽谈会”的召开，“物流”这个话题在大佛山炙手可热。近日，一家刚打入佛山物流市场的物流人才培训中心负责人告诉记者，在6·28洽谈会举行后两天，该中心就接到50多个电话，咨询物流人才方面的培训考试认证，报名助理物流师的有30多人，报考物流师的也有十多人。据了解，该中心目前还在和一些主动打电话来咨询的企业进行洽谈，将根据人数举办培训班。该负责人估计，下星期一些大型企业可能带队来参加考试培训或直接报名考试，所以报考职业资格认证的人数有可能翻一番。

发展物流的重点首先在培养物流人才，佛山的一些物流企业对人才的需求状况如何？

现状：有发展无人才

在上月，清华科技园宝供物流管理培训中心和柏明顿技能培训有限公司共同承办了一家物流培训中心，在6·28佛山(国际)物流合作洽谈会结束后两天，公司就接到50多个电话咨询物流人才方面的培训考试认证，报名助理物流师的有30多人，报考物流师的也有十多人。这种迹象表明，物流培训在佛山已经开始有迹象“热起来”。

他们对佛山的物流培训市场了解情况如何？清华科技园宝供物流管理培训中心主任刘宇说，在打入珠三角物流人才培训市场之前，清华宝供就曾对东莞、中山、佛山等地都作了调查，发现佛山的制造业和加工业特别发达，企业接近2000家。而这些企业对物流业的发展都会产生很大影响。

刘宇说，不过目前的物流业存在着“有发展、无人才”的现象。而目前佛山的企业或把物流交给第三方物流企业做，或自行管理；对后者来说，每个企业起码要5—10名相关的管理人员，其中还需要一定的中高级人员，分别专门管理供应链、采购等各个环节。总体算来，整个佛山起码有逾8万个物流人才的缺口。而且，这些人才不可能一下子就能到位，在经过专业培训后还需要一段磨合期逐步适应企业的具体操作。

而且，珠三角的物流业发展虽迅速，但大多人才是半路出家的，学历也不是很高，真正科班出身的大专以上学历的人才较少。但随着企业的发展，目前对物流人才的需求有了一定提高，他们发现，现在深圳、珠海一些物流企业的老板在聘请人员时，一般要求要有“物流师”的职业资格。物流企业对专业化程度的提高，在很大程度上为物流培训创造了市场。就他们在珠三角的市场来说，目前大约共有2000多个学员参加培训和报考“助理物流师”或“物流师”的资格证，并有1000多个学员已通过认证。

而就佛山的物流培训市场来看，可以说是完全空白。在6·28洽谈会以前，这一市场一直很冷清，但洽谈会后不到两天，物流培训市场却有热起来的迹象。据了解，目前佛山的物流培训中心只有2—3家，开设了这个专业的大专院校和职业技术学校几乎没有，开发的空间还很大，当然，如果要发展起来，面对一些企业自身培训状况还是个挑战。但目前情况来说，在中等职业技术学校开设这一专业，是跟上经济形势，符合中等职业技术学校培养与时代接轨人才的宗旨的。

存在的问题：

1、物流已不是一个简单的商业、物资、运输、储运等部门的问题，也不是局部问题、地区问题、行业和系统问题；而是由商业、物资、储运、运输等众多产业、部门和企业组成的一个社会化服务的整体。在世界经济一体化、国际化、全球化的今天，物流的高级形式日趋明显，因此物流专业设置过细、过专、过窄，既不能符合现代市场经济的发展要求，也不利于学生在激烈市场竞争中的综合能力的培养。

由于受管理体制条块分割、分业管理等问题的影响，我国物流业呈现一个分散的状况，再加上传统人才培养模式的影响，物流人才培养条块分割的状况也未得到彻底的改变。因此，各专业之间课程设置重复的现象未得到解决，许多高等学校物流人才培养只是现代物流理论中的某一个环节，使人才的培养受到了很大的局限。

2．物流人才培养的教学内容及课程设置与物流业发展的差距较大。

尽管我国部分高等院校引进国外物流学的最新理论和实践经验，并结合我国的实际情况设置了一些新的课程，或对原有课程的教学内容进行修订，比较典型的新课程有电子商务、现代物流学、供应链管理、仓储学等。这些课程的设置使我国的物流专业人才培养有了长足的发展，但与国内外物流业的发展特别是发达国家物流业的发展状况相比，还存在着较大差距。

需求的多样化、经济的市场化、市场的一体化、竞争的国际化使现代物流的发展进入了一个高级阶段。产业的科技化、信息的产业化、系统(设备)的智能化、管理的集成化赋予了现代物流实践活动更多的内涵，并集中体现在物流现代化服务上，使物流形成了一个技术标准化、合理化、效率化的物流系统。但是，我国许多物流企业的服务项目、方式和经营手段等不能适应社会需求的多样化发展，因此迫切需要改革我国物流人才培养，培养出适应现代物流发展的新型物流人才。

3．教学方法和教学手段简单化。

一是培养目标上是满足某一个岗位的专门人才，人才培养模式上只注重知识的传授而忽略了对学生综合能力的培养。二是教学条件和师资力量较差。三是办学体制上，只看到对物流人才的需要，而忽略了对人才质量的要求，学生只掌握书本知识，而在实践过程中缺少创新。四是缺乏对一些新的教学手段的理解(启发式教学、讨论式教学、案例教学、模拟教学等这些国外成功的教学模式应用得较少)。

由此看出，我们学校开设物流专业也是有非常大的发展空间，借鉴一些经验和教训，可以将物流专业人才的培养推向一个高度。

第二篇：关于物流人才市场需求及人才培养建议

关于物流人才市场需求及人才培养建议

物流人才已被列为我国12类紧缺人才之一，发展现代物流业的一个重要条件就是必须拥有一大批善于运用现代信息手段，精通物流业务，深谙物流运作规律的物流人才。2000年以来，随着国内的物流行业的发展，物流人才培养也取得了突出的成绩，为现代物流业发展提供了人才保障。但为了适应物流业发展的新趋势，物流人才的培养在学历教育方面要进一步完善多层次教育体系，并且以市场需求为导向构建人才的培养模式；在职业培训方面一是进一步发挥物流协会的作用，二是要提高职业培训的质量。

关键词：物流产业；物流人才；学历教育；在职培训

Logistics talents have already been classified as one of the 12kinds of retrench expenditures in our country。The development of modern logistics industry is an important condition is to have a large number of good use of modern information tools, proficient in logistics operations, well versed in the law of logistics logistics personnel物流人才概念及其存量

1．1 物流人才概念

1．2 物流人才存量及其构成2.企业对物流业人才的需求情况

2.1 社会需求类型预测分析

2.2 社会需求数量预测分析

3.我国物流人才培训与开发现状

3．1 物流专业学校毕业人才数量远远供不应求

3．2 物流专业人才在职培训与开发现状不容乐观

4我国物流专业人才培训与开发存在问题

3．1 观念上的误区

3．2 制度实践上存在的问题

新时期物流人才培养的几点建议

第三篇：市场需求调查报告

承德市家居设计装修市场需求调查报告

一、调查背景

随着经济的发展，人们生活水平的不断提高，房地产产业也迅速发展起来，大量的居民对购买新房的需求不断的增大，随之家居设计装修这一行业迅速崛起。尽管目前国家对于房地产的宏观调控预期商不明朗，根据专家推测：2010年及今后一段时间内，无论是新房还是存量房，消费者对于家装的需求仍然巨大，并且对于装修风格的设计也将更加的关注。承德市的家居消费需求潜力巨大，根据承德统计局公布的数据来看，主要表现在以下几个方面：

（一）、每年承德市竣工交付使用的住宅面积数量巨大。根据承德市统计局公布的数据显示，2005年新竣工1000万㎡，如果按每年平均100㎡计算，达到1万套。通过本次调查发现，新房的装修率一般都超过60%，即达到6万套。

（二）、已有住房的装修需求旺盛。承德市市辖8县3区、1个高新技术产业开发区。全市总面积3.95万平方公里，总人口369万（依据2005年人口普查公报）。如果按重新装修年限10年计算，每年重新装修的住房将住房将超过50万户左右，即使按20年装修一次的频率计算，每年也至少有25万户旧房需要进行装修。

以上两项需求相加则体现：家居设计装修时一个十分巨大的市场，如果按每套房装装修费用为2万元计算，总消费额将是一个巨大的数字。

本次调查采用了实际派发问卷、查阅书籍和网络调查三种方法，发放问卷六十份，收回五十四份，回收率达90%，其中有效问卷为五十份。

二、调查目的1、付费设计接受程度与市场成熟度有关

2、加强宣传和引导家居行业需要努力的方向

3、注重家居行业的素质提升

4、实施一条龙服务。

5、低碳环保成为室内装修基础选项

七、调查结果

1、付费设计接受程度与市场成熟度有关

由于住房装修消费是一种一次性投资较大、频率较低的消费，大多数消费者对房屋装修、装饰都缺乏经验，需要有专业人士的指导。通过本次调查发现，期望通过专业设计的消费者占60%，不需要的占40%；而消费者直接找认识的人装修占46%，通过中介公司找人装修占32%，直接找装修公司装修占32%，通过网络找装修公司装修占8%，自己改装的占14%。装修费用消费2万以下的占20%，2万-4万占36%，4万-6万占30%，6万以上的占14%。

2、加强宣传和引导家居行业需要努力的方向

在本次调查中，多项问题的数据采集结果显示出，由于被调查对象对家居行业的关注度不够或不够了解，对家具行业提供的相关产品的认知度不高。因此，在调查中显示，消费者在选择产品或材料中选择品牌好的占70%，普通的占20%，其他的占10%。在线家居设计网站的占24%，不通过网络的占76%。

3、注重家居行业的素质提升

任何行业的发展，都需要内在质量作保障，一种产品要扩大消费者接受，不仅要有新的理念，更重要的是质量过硬，在本次调查中，家居设计装修售后服务满意的消费者占24%，一般的占66%，不满意占10%。不满意采取的解决方式中与原公司继续协调的占80%，向公司索要赔偿的占16%，不予理会的占4%。

4、实施一条龙服务。

一条龙这一特色服务在家居设计装修市场上逐步形成，它对消费者有很大的益处，可以节省购买材料时间，对装修过程的监督程序，设计风格与家居用品达到统一的效果等。在本次调查中显示，装修和安装家居电器全过程过于耗费时间及精力占42%，装修装饰和家具风格难以统一占40%，设计师的方案总是和自己想象的不一样占38%，家居的价格差异太大难以掌握占32%，装修和家居安装后的质量问题难以得到及时解决占28%。

5、低碳环保成为室内装修基础选项

充满环保设计理念的时尚家居产品受到消费者欢迎。综合中国家居产业经济指数研究中心对于家居产品先行指数的预测，结合对专业人士的访问，以及本次的访问调查、网路数据的全面分析认为，健康环保和绿色低碳将长期贯穿于家居产品以及家装设计的理念之中。设计师或是家具制造企业将优先选择环保材质，从而满足消费者在家居生活中对环保和消费安全的需求。

第四篇：人才市场需求调查表

人才市场需求调查表

亲爱的朋友：

您好！这是一份关于人才市场调查问卷。敬请打扰您几分钟的时间。希望您能积极参与，衷心感谢您的合作！（请将您认为符合的选项填在括号里）

1.贵公司需要什么样的人才？（）

A 应用型B 技能型C 创新型D 管理型E 专业型

2.贵公司聘请员工主要通过什么方式？（）

A 中介机构B 人才市场C 校园招聘D 猎头企业E 网络招聘员工推荐G 主动求职者

3.贵公司主要需要什么学历的人才？（）

A 初中及以下B 高中C 大专D 本科E 硕士研究生F 博士研究生

4.贵公司对哪些专业（方向）人才有需求？（）

A 建工技术B 工程预算C 现场管理D 建筑设计E 其他

5.贵公司对工作经验是否有要求？（）

A 一年到三年B 三到五年C 五年以上D 无要求

6.贵公司那个年龄段的人才最好用？（）

A 25岁及以下B 26-35岁C 36-45岁D 46-55岁E 55岁以上

7.贵公司对大学毕业的待遇要求如何？（）

A 1000-2000C 2000-3000D 3000-4000E 4000以上

8.贵公司对人才的综合技能方面有何要求？（）

A 知识面广B 较强营销意识C 良好人际关系D 较强管理能力

9.贵公司最注重人才的那些方面？（）

A 敬业能力B 工作经验C 文化程度

10.从工作性质考虑，尤其看重员工那些方面是素质能力？（）

A 独立工作能力B 组织能力C 创新能力D 沟通能力E 应变能力

谢谢您的参与！！

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第五篇：物流行业人才调查报告

物流行业人才调查报告

一、行业素描

◎物流行业持续发展 文/ 中央财经大学 李灿

物流产业的兴起不过2 0 多年的历史。20世纪80年代以来，随着经济全球化的持续发展、科学技术水平不断提高以及专业化分工的进一步深化，在美国、欧洲一些发达国家开始了一场对物流各种功能、要素进行整合的“物流革命”，物流活动由此开始走向系统化、专业化，出现了专门从事物流服务的“第三方物流”企业。

专家预计，中国物流需求高速增长期将持续10 年，特别是在“十一五”时期，物流需求的规模还将继续扩大，如果“十一五”时期GDP年均增长8.5％，物流总额年均增长16.7％左右，到2010年社会物流总额将达到90万亿元，比2005年翻一番。虽然，2008年美国金融危机对全球经济及中国经济都造成了不同程度的影响，但是我们可以预见，寒冬过后，中国物流将跟随中国经济的步伐迎来一个新的春天。

◎物流行业人才紧俏

在中国经济迅猛发展的今天，国内物流业迫切需要与国际接轨，现代物流人才的匮乏已经成为制约我国物流业发展的瓶颈。大田物流首席执行官戴思蒙德透露，他们公司专业人才缺口就有30%左右。

目前中国具有助理物流师、物流师、高级物流师资格的约1.7万人，物流人才已被列入中国十二种短缺人才之一。在需求结构方面，一般而言，中、高级物流管理人才与初级物流人才的比例为1 ：50。由此可见，物流行业人才的就业前景一片大好，同时由于身处中国物流业萌芽发展阶段，也面临日趋国际化的挑战。

二、行业门槛

◎物流行业人才职业素质

复合型人才

物流行业急需掌握现代物流管理理论、信息系统的手段、方法，具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力的复合型物流人才。现代物流业是一个兼有知识密集和技术密集、资本密集和劳动密集特点的外向型和增值型的服务行业，其涉及的领域十分广阔，在物流运作链上，商流、信息流、资金流贯穿其中，物流管理和营运工作需要各种知识和技术水平的劳动者。由于物流具有系统性和一体化，以及跨行业、跨部门、跨地域运作的特点，同时企业面临降低成本的压力而增加对岗位多面手的需求，因此具有较为广博的知识面和具备较高

综合素质的复合型人才，日益受到企业的青睐。物流人才的知识结构

在网络经济和知识经济时代下，一个合格的物流人才应该具备以下六个方面的基础知识，并在实践中不断学习完善知识结构。完善的知识结构包括：国际贸易和通关知识、仓储运输专业知识、财务成本管理知识、安全管理知识、法律知识及其他。

物流人才的能力要求严谨周密的思维方式：物流服务是一个动态的、连续的服务，服务质量的持续提高是企业生存和发展的基础。要保证货物在规定的时间内以约定的方式送到指运地，过程的设计必须是严谨的、科学的、合规合法的。

团队合作和奉献精神：物流从业人员必须具备一种强烈的团队合作和奉献精神。在作业过程中，不仅能够做好本职工作，同时，能够为周边相关岗位多想一点和多做一点，使上下游协调一致。

信息技术的学习和应用能力：目前，信息技术已受到物流企业的广泛重视，并被应用在定单处理、仓库管理、货物跟踪等各个环节。作为一个合格的物流从业人员，必须熟悉现代信息技术在物流作业中的应用状况，能够综合使用这一技术提高劳动效率。组织管理和协调能力：物流的灵魂在于系统化方案设计、系统化资源整合和系统化组织管理，包括客户资源、信息资源和能力资源的整合和管理。物流从业人员更需要具备较强的组织管理能力，在整合客户资源的前提下有效地贯彻企业的经营理念，充分利用设备、技术和人力等企业内部资源，来满足外部客户的需求。异常事故的处理能力：从业人员必须具备随时准备应急作业的意识，以及对资源、时间的合理分配和充分使用的能力。

物流质量的持续改进能力：科技的发展、社会的进步，要求各级从业人员有能力不断发现潜在问题及时采取措施，优化作业流程持续改进作业方式，提高作业效率和服务水平。◎物流人才的就业职位

目前，我国开设物流专业的高校有北京物资学院、上海财经大学、北京航空航天大学、北京物资学院等高校。此类大专院校毕业生的对口就业方向主要包括：企业内部物流职位：物流专业的毕业生去的最多的要数零售连锁企业，如沃尔玛、家乐福、国美电器等。采购职位：零售企业的采购部门在招聘助理时，新人一般都能有机会，他们看重的主要是沟通能力和应变能力。学会利用一样统计学、经济学市场分析工具软件（方法），例如SPSS，这对得到零售企业人力资源部门的青睐很有帮助。储运职位：这是进入门槛比较低的职位。所需素质具体到储运来说，最基本的是要全面掌握从仓库选址、仓储原则、库存控制、运输线路优化原则以及订单处理等理论知识。

专业物流公司：快递和其他第三方物流公司。主要岗位有包括报关员、货运操作、海运

操作、采购等等。我国较著名的物流公司有，中国远洋、中铁快运、中邮物流、中远国际、南方物流、宅急送。物流营销：对公司、行业物流运作系统非常熟悉，能有效解答客户对解决方案的种种疑问。这类职位还要求具备一定的市场营销专业基础。物流操作：主要有报关员、跟单员、仓管员等职务。物流管理、策划：中高级管理人员，主要负责物流系统的运营。在进入管理岗位以前，新人一般都需要2 年-5 年的时间在基层岗位积累经验，熟悉物流操作职位的流程和运作原理。物流策划方面的职位主要是负责物流运作系统的设计、策划。

三、行业发展

◎物流人才的职业通路

物流人才需要明确自己的能力和位置，规划好自己的职业发展路线。一般而言，物流行业的职业通路分为三步：操作人员→中层管理人员→高级管理人才。现以上海物流行业人才供需状况为例，对这三个层次的行业素质要求及薪资标准分析如下：

①操作人员：包括报关员、采购、销售人员等等。对于操作人员，学历要求一般较低，达到高中或中专以上文化水平就可以了。不同职位的薪资待遇不同，对于报关员、货运操作人员等，一般月薪在2000 元-3000 元左右，市场人员包括销售、客服等，由于其职位的重要性，薪资相对要较高，可以达到4000元以上。同一职位，大型物流公司要比小型公司月薪高出1000元-2000元左右。

②中层管理人员：部门主管或者经理，包括业务经理、生产经理、操作主管等。目前上海物流企业人才，一般的业务主管月薪在3000 元左右，部门经理在5000元-8000元，有的能够达到1万元以上，高级物流经理年薪可以达到几十万元。

③高级管理人才：企业执行总监、公司副总、高级行政管理人员等，这些是站在物流行业金字塔塔尖的人才。对于这类人才，除了要求基本素质高，具备硕士以上学历以外，还要有丰富的行业经验、出色的策划组织能力、好的沟通能力等。根据公司的性质和规模，薪资从10万元到150万元不等。一般来说，中外合资的物流企业待遇最高，年薪能够达到百万元以上。除了薪资收入以外，部分企业还会提供一部分股份给这些高层管理人员，年底可以获得分红。◎物流资格认证

随着物流现代化的重要性被逐步认识，人才培养的重要性也随之显现。接下里，我们了解几个权威的物流资格认证：

物流职业经理认证

推行部门：中国物流与采购联合会适合人群：面对物流和生产企业的各级物流管理人员，大、中专在校生及其他希望进行物流职业培训的人员。

国际物流职业资格认证（ILT）

推行部门：英国皇家物流与运输学会适合人群：第三方物流、公路与铁路运输、外贸、快递等企业的操作、业务、策划及中高层经管人员；生产、制造、电子商务等企业的操作人员及经管人员；交通、航空、物资等大中专院校的在校学生。证书级别：物流人员基础证书、物流部门经理证书、物流运营经理证书、物流战略经理证书英国皇家物流与运输学会（简称ILT）是目前世界上最具权威性的物流专业组织。

国际采购经理认证（CIPS）

推行部门：英国皇家采购与供应学会适合人群：面向采购和供应专业人员和管理人员证书级别：CIPS 认证共分为四个级别。一级：CIPS采购与供应证书，二级：CIPS 采购与供应高级证书，三级：CIPS采购与供应文凭，四级：CIPS 采购与供应高级文凭。

CIPS英国皇家注册采购与供应经理认证是国际上通行的认证标准，在全世界100 多个国家认可和实施，得到联合国、世界银行、亚洲开发银行以及跨国集团的倍加推崇和信任。目前，在中国内地拥有CIPS四级以上证书的会员有100人左右，主要是外方经理和海归人士，多数任职在IBM、可口可乐、西门子、上海通用等跨国性集团公司。

四、行业法规

中国物流业面临着复杂的国际环境，需要得到多方面法规的引导和支持。我国要根据物流业与国际接轨的惯例，以符合WTO 有关规则为支撑，研究制订各种法规制度。

从行业内部来看，关于物流市场的准入条件、从业资格，我国目前尚无法律可循。国内很多从业者素质良莠不齐，国际物流业者面临法律地位和风险责任的变化。从行业纵向来看，现代物流业向国际市场发展，会推动公路、铁路、航空、海洋等各项运输业的发展，对国际贸易及跨国公司经济活动也有巨大的推动作用。中国加入世贸组织后，中国的市场将与世界市场紧密联系在一起，物流也将面临着全球化、国际化的发展。在这样的复杂环境里，中国的物流人才肩负着振兴中国物流行业的伟大使命和艰巨挑战，也获得了磨难中成长的绝佳机遇。我们期待着中国的物流人才与中国的物流行业，同甘苦、共命运，共同见证中国经济的辉煌！

参考资料：

[ 1 ] 现代物流人才的知识结构及能力要求[J].水路运输文摘, 2005,(08)

[2]中国物流认证体系与人才战略[J].物流, 2006(11)

[ 3 ] 中国物流业国际化发展中的法规建设[J].现代物流报, 2007(4)