第一篇:工厂用电安全操作
电气安全操作规程
1.电工安全操作规程
(1)工作时,必须穿戴好劳保用品及安全工具。
(2)检修高低压设备,必须先拉开阐刀开关,切断电源。挂上“有人操作,严禁合阐”的警示牌,验明无电后方能够进行工作。
(3)配电室内不准存放易燃物品、金属导电品及杂物。
(4)所有开关保险丝应按容量大小适当装置,不得随意加大。(5)工作行灯不得超过36伏。
(6)电器设备着火时,应立即将设备的电源切断,然后进行灭火。对可能带电的电器设备及变压器、油开关、电动机等应使用二氧化碳或四氯化碳灭火器。严禁使用泡沫灭火器,并要立即消防报警。
(7)电器设备和线路要符合规格,每年雨季前应做一次线路的全面检查,发现破损老化等绝缘不良应及时修理或更换。
(8)高空作业应检查电工梯及安全带是否牢固可靠,并要配带安全帽、安全带,作业完毕必须清理干净场地。
(9)如需高压带电作业,要经领导及有关部门批准并有专人监护方可进行操作。
(10)安装照明电在干燥屋内不得低于1.8m,潮湿场所不得低于2.5m,低于此高度应加保护。安装墙边开关,离地面高度一般为1.3-1.5m以上。
(11)在工作场所不准追逐打闹,禁止穿拖鞋,凉鞋进行工作。
(12)安装和修理电器设备、线路应由持有合格证的电工进行,电工应严格执行“绿地能源设备管理手册电气规程部份”进行工作。
2.低压电气设备及线路的安全操作规程
(1)低压电气设备及线路的停电检修,必须做好以下四项保证安全的技术措施:
① 停电;
② 验电;
③ 装设接地线;
④ 悬挂标示牌和装设临时遮拦。
(2)低压电气设备及线路进行电作业时应设专人监护,使用有绝缘工具,工作时站在干燥的绝缘物上进行,并戴低压绝缘手套、穿长袖衣服,其相邻相电部分或接地金属部分应有绝缘隔离,严禁使用锉刀、金属工具及金属尺。
3.低压设备检修安全操作规程
(1)停电;
(2)验电;
(3)装设接地线;
(4)悬挂标志牌和装设临时遮拦;(5)应有明显的断开点;
(6)带电时应做好绝缘措施,有专人监护。
4.在全部或部分停电的设备上工作时的安全操作规程
在全部或部分停电设备上工作,保证安全的技术措施是指:停电、验电、装设接地线、悬挂标示牌和装设临时遮拦。
5.高压电气设备及线路的安全操作规程
在高压设备工作必须遵守:
(1)填写工作票或口头、电话命令;
(2)最少应有两人一起工作;
(3)完成保证工作人员安全的组织措施和技术措施。(4)10KV开关送电操作步骤
① 值班长令: XX 开关送电
② 查所有工作票收回,“禁止合闸”警示牌已摘下 ③ 拉开接地刀闸
④ 检查接地刀闸处于断开位置⑤ 查一、二次系统完好,测绝缘合格 ⑥ 查 XX 开关在断开位置 ⑦ 将小车推入工作位置 ⑧ 操作真空储能
⑨ 检查真空开关是否已储能 ⑩ 操作真空开关合闸,查已和好 ⑪ 挂“已送电”牌 ⑫ 查操作无误,更改模拟板
(5)10KV开关停电操作步骤
① 值班长令: XX 开关停电 ② 查负荷电流到零
③ 操作真空开关分闸,查已断开 ④ 将小车拉至检修位置 ⑤ 合上接地刀闸 ⑥ 检查接地刀状态 ⑦ 断开二次控制回路电源 ⑧ 挂“禁止合闸”牌 ⑨ 查操作无误,更改模拟板
6.高压绝缘工具的安全使用规定
(1)带电作业的绝缘工具,使用前应注意电压等级是否相符,监督性试验期是否已过,表面是否擦伤损坏,使用中必须戴绝缘手套,防止受潮、受污。(2)带电作业工具的定期试验: 电气试验:每六个月进行一次。机械试验:绝缘工具每年一次。
7.临时线的安装使用规定
(1)临时线的安装架设需要事先填写“临时接线装置申报表”,经动力或安技部门批准后方可架设。
(2)临时线最长使用期限为7天,期满后需继续使用者,必须在期满前一天,续办延长使用手续,但最多不得超过一个有,否则必须拆除。
(3)装置临时线时,在安全上要求须用绝缘良好的导线,要采用悬空架设和沿墙敷设。架设时户内离地高度不得低于2.5米,户外不得低于3.5米,架设时需设专用电杆和专用瓷瓶固定。
8.漏电保护器的安全使用规定
(1)漏电保护器的重要功能为在线路或设备发生漏电和人身触电时,能及时切断电源起到保护作用。
(2)凡触电、防火要求较高的场所和新、改、扩建工程使用各类的低压用电设备、插座,均应安装漏电保护器。对新制造的低压配电柜(箱、屏),动力箱(柜),开关箱(柜),操作台,试验台,以及机床,起重机械,各种传动机械等机电设备的动力配电箱,应优先采用带漏电保护的电器设备。
(3)漏电保护器应根据保护线路的电压等级、工作电流、正常泄漏电流大小来选择。
(4)安装漏电保护器时,应注意:
① 零线不得重复接地;
② 保护支线应有各自的专用零线;
③ 用电设备的结线应正确无误:
④ 接地装置应正确;
⑤ 接地引下线装设应正确:
⑥ 各相负荷应尽可能均衡分布。
(5)安装漏电保护器是安全保护措施之一,它不应代替现有的有关用电规章规程。此外,还必须采用其它有效的安全术措施,如保护接地、保护接零、绝缘保护等,不能把安装漏电保护当作解决一切问题的唯一法宝,对运行中的漏电保护器应进行定期检查,每月至少检查一次。
9.电气灭火常识
(1)电气设备发生火灾的主要原因有:
① 电路短路;② 电路过载;③ 电路接触电阻增大;④ 电路发生电火花或电弧。
(2)在单位范围内的电气装置发生火灾时,应尽快断开总开关,切断电源并及时用灭火器材(干粉,二氧化碳,四氯化碳等)进行扑救。
(3)假如在有些情况下,不能切断电源,可使用不导电的灭火剂进行灭火。如二氧化碳。四氯化碳灭火器及干粉等,一般的电器火灾可直接进行带电喷射灭火。
10.触电急救办法
(1)在发生人身触电事故时,为了解救触电者,可以不经许可,即行断开有关设备的电源,但事后必须报告上级有关部门。
(2)发生人身触电死亡的主要原因为电流通过人体内部组织引起生理反应而造成的。
(3)触电者没有心跳而需进行胸外心脏挤压法抢救时,每分钟挤压次数为60次。胸外挤压心脏是挤压凹膛下方部位,压陷的深度是3~4厘米。
(4)触电者没有呼吸而需要进行口对口人工呼吸法抢救时,每分钟吹气次数为12次。
(5)触电者在没有呼吸没有心跳情况下,出现瞳孔扩大,关节僵硬,出现尸斑等三种症状时可判断为真死,可以终止抢救。
11.手持电动工具和移动式电气设备的安全使用规定
(1)手持电动工具的合理选用: 在一般场所,为保证使用的安全,应选Ⅱ类工具。
如果使用Ⅰ类工具,必须采用其它安全保护措施,如漏电保护器,安全隔离变压器等,否则,使用者必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋或站在绝缘垫上。
(2)手持电动工具应每季度进行1-2次全面检查,并作好记录。日常检查至少应包括以下项目:
① 外壳、手柄是否有裂缝和破损。
② 保护接地或接零线连接是否正确,牢固可靠。
③ 电源软缆或软线是否完好无损。
④ 插头是否完整无损。
⑤ 开关动作是否正常、灵活,有无缺陷、破裂。
⑥ 电气保护装置是否完好。
⑦ 机械防护装置是否完好。
⑧ 工具转动部份是否转动灵活无障碍。
⑨携带式变压器的初级引线与移动式电气设备的引线,必须采用工作电压不低于500伏的双套三芯绝缘线,其长度不应超过2米。变压器的金属外壳、铁芯及次级线圈一端和电气设备金属外壳,应与插坐的接地触头连接。12 电气维修
(1)应熟悉和掌握所管辖维修区域内的一切电气设备,应保持经常处于完整无损,清洁整齐正常安全运转。
(2)按预修计划进度对电气设备进行预防性检修,经常检查电动机,加油清理及清除现有或将发生的故障,更换不良的电气部件等。
12.3经常监督对各种电气设备的运行情况,发现不合理操作时应及时纠正,或制止操作,随时宣传电气设备运行的安全知识,保证安全用电。
(4)保持工作地点和电工室的清洁,所有器具应有秩序的放置和保持完整无损,运行的设备发生故障时应尽快设法修理。
(5)上班时应首先巡视检查责任范围内的电气设施(如果有人交班,应在巡视检查前向上班人员了解上一班的电气设施运行情况和遗留问题)巡视检查内容包括:
①、对本管辖维修区域内的配电线路,低压配电室、电机设备及其他电力传动和照明等设备是否正常,每班应巡视检查并做记录。
②、各车间供电是否正常,如果不正常应首先恢复供电,特别要保证重要设备、主要生产线的正常供电。③、设备是否在正常运转,电气操作和电气控制系统是否灵活有效可靠。为了能较准确掌握电气设施情况,电气巡检人员应向操作工、机械维修工、质检员了解设备运转情况和电控系统是否满足设备、工艺、质量各方面的要求。
④、检查供电系统是否安全,包括车间进线总开关、各分开关、各条线路以及线路上的附属装置、用电装置、用电设施、安全设施和安全标志是否完好、有效、可靠。⑤、检查传动设备时应注意电机的接线板各种制动和起动装置,电机和电器设备的运行情况,电机温度、声音等是否正常。
⑥、各种照明设备是否安全可靠,照明灯的电压是否合乎规定,安全变压器插座,接地是否合乎要求。
⑦、检查各类人员用电操作是否符合规定,发现不符合应立即纠正;上述各项检查中有发现隐患的立即采取处理措施,做到生产正常、质量符合要求、安全符合规定。
⑧电气测量工作,至少由两人进行,一人操作,一人监护。夜间测量工作,应有足够的照明 ⑨测量人员必须了解仪表的性能、使用方法,正确接线,熟悉测量的安全措施。⑩配电变压器和避雷器的接地电阻测量,可以在线路带电的情况下进行。解开或恢复接地引线时,应带绝缘手套。严禁接触与地断开的接地线。测量低压线路和配电变压器低压侧的电流时,可使用钳型电流表,但应注意不触及其他带电部分,防止相间短路。12.6运行维护
1、对本管辖区域内的配电箱、抽屉等开关的合闸必须由本班电工进行,但属于某设备的开关可由该岗位的工人操作,但电工应对所管辖内的配电箱等各类设备经常进行安全检查。
2、禁止非电工人员修理电器设备、线路及开关或进入配电室。
3、电气设备的保护装置不得随意变动或拆除,不得更改其整定好的设计参数,必须定期做预防性检验及绝缘防护用品的预防性试验。
4、对运行中电机和转动设备进行维修时,不许在转动时进行其他工作。如必须工作应有保证安全的防护措施;对正在运行的电器设备,发生或未发生不正常现象一律不准带负荷拉隔离开关。
第二篇:工厂用电管理办法
工厂用电管理办法
1、不得擅自改装、加装、拆卸供电设施。
2、灯具、插座等用电设施发生故障时,应立即报告电工及时修理,其它人员不得自行拆修,否则发生故障后果自负。
3、下班后,请各位工作人员尤其最后一个离开工作场所的,要自觉关闭空调,电脑、照明灯所有用电设备以杜绝浪费,节约用电。
4、每发现一次违反以上操作规程的行为罚款20元。
第三篇:工厂用电管理总结
工厂用电管理总结
近年来,工厂效益日益好转,逐步进入高速发展阶段,发展生产装置不断扩大,改造项目繁多,为确保人身和供电线路安全,保证工厂生产稳定,工厂动力车间严格执行以下用电管理制度:
1、施工、检修现场临时用电必须严格执行国家和行业用电安全技术规范,所有配电盘配装漏电保安器,确保临时用电安全可靠。
2、临时用电申请手续规范。对外单位的用电申请进行审查,确定接电位置(电源回路)、计量要求、安全措施、容量控制等要求,并到动力车间高配填写“工厂临时用电联系单”等相关用电手续。防爆、易燃场所的临时用电需持动火证方能接电。
现阶段工厂改造施工项目众多,长期施工电源7处,工变做好施工电源的安全用电管理工作。
3、做好每月的电度平衡工作,电度不平衡误差控制在1%以内,比对更换误差偏大的电流表、电压表、电度表7只。
4、做好应急仪用UPS系统的改造工作,并调试系统合格,提高系统应急工况下运行稳定性;对全厂应急照明回路检查、整改。
5、做好用电节电工作,更换生产区域内的照明灯具为节能灯,提高照明效果,延长灯具使用时间,减轻检修强度。
6、保障工变设备的安全运行,发现并解决Ⅰ段控制母线绝缘故障,针对35kV输电系统进行了多次反事故演习,做到人人参与,人人发言。
随着工厂生产装置产能成倍扩大,今后运行装置将长期处于满负荷运行状态,这对供电可靠性提出了相当严格的要求。因此,在新的一年,工厂动力车间将更加严格执行用电管理制度。
动力车间
2011-12-19
第四篇:驾驶员安全操作
安全生产操作规程
一、汽车维护保养规定
为了保持车辆技术状况良好,确保运行安全,保护环境,降低运行消耗,提高运输质量,必须按期维护作业
(一)日常维护
1、坚持“三检”。即出车前、行车中、收车时检视汽车的机构及各部件连接的坚固情况。
2、坚持“四清”。即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
3、防止“四漏”。即防止漏水、漏油、漏气、漏电。
4、保持车容整洁。
(二)按照国家《机动车运行安全技术条件》及国家安全管理行业部门的有关规定,驾驶员应驾驶机动车自觉及时参加安检、临检、季检、月检及年审。
(三)按照国家汽车维修制度,汽车维护的周期以及作业的内容,参加一级维护、二级维护。确保车辆安全技术性能良好。
二、行车规定
1、严格遵守《中华人民共和国道路安全法》及地方性的道路交通安全法规和公司的安全管理规章制度。
2、驾驶员不允许带着思想包袱开车,不在心情沮丧时开车,不在闹情绪时开车,要控制情绪,保证行车安全。
3、驾驶员要避免疲劳驾驶,保持旺盛精力,充足的睡眠,强化自我意识,加强体力锻炼,培养合理的饮食习惯,提高身体素质,合理安排行车计划,注意劳逸结合。
4、起步时必须观察车内各种仪表,保证正常运行,左右反光镜和车外的障碍情况。严格执行“车未停稳不开门,门未关好不起步”的安全规定。低速起步,顺序换挡,根据道路情况正确使用离合器换挡,做到“八不操作”,保持正确的驾驶姿态,确保安全起步运行。
5、严格按交通安全法律、法规的规定,遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥。严禁超速、超载行驶,按规定正确使用车辆运行中的灯光的作用,确保安全畅通。
6、行经下陡坡、长坡和溜滑路段,严禁脱档熄火滑行,应正确使用排档,利用发动机牵阻作用控制车速。
7、转向时,根据道路条件,灵活准确使用转向器,严禁双手离开方向盘和原地转动方向。
8、车辆进站,应提前减速靠边,缓慢进站,停直摆正。
9、车辆掉头或倒车,若无人指挥,应看清后面情况在确保安全的前提下倒车,必要时下车观察。
10、车辆需要停车时,应提前减速,车速降至5公里时,踩下离合器,轻踩制动踏板,平稳停车。严禁紧急制动(除紧急避险外)。
11、车辆中途发生故障,应靠边停车,拉好手刹,打开双跳,设置放好故障三角牌,不得防碍交通。不能及时排除故障时,应及时报修,不得擅自离开车辆。遇油路故障,严禁直接供油。
12、掌握灭火方法,正确使用灭火器材。车辆起火时,应及时灭火和报警。
13、收班停车后应挂进低速档或到档,拉好手刹,关好门窗,锁好车门。
三、冰雪路行车注意事项
1、起步或行驶过程中,禁止猛抬离合器和急加速,应稳定油门匀速行驶。
2、避免猛打方向。
3、控制车速,车辆需减速时采用换低档的办法,充分利用发动机的制动,尽量少用刹车。
4、适当加大行车距离,同时注意与左右车辆的距离。
5、在无中央隔离带公路上会车时尽量靠右慢行。
6、若使用防滑链,需装在驱动轮上。
四、雨天行车规定
1、保持挡风玻璃清洁,雨刮器灵敏有效,刹车不得有跑偏现象。认真观察道路交通动态,走准路线,根据道路和运行情况,正确使用排挡,安全行驶。
2、控制车速,处理障碍要提前采取措施,避免盲目紧急制动和猛打方向,以免车辆侧滑,保持安全的行车距离,严禁脱档熄火滑行。
3、行经停车险道或被水淹没的道理,在未了解水情路况下,应安全地带停车,防止路基塌陷和塌方等自然灾害事故发生。
五、掌握安全行车操作技能
1、离合器使用“快离慢合,柔和分离”。吊二档,稳三档,中速利用四、五档。
2、初雨乍晴,防路滑,停车避让用点刹。
3、六坚持
坚持你快我慢,坚持你抢我站,坚持你超我让,坚持你挤我停,坚持你斗气我沉住气,坚持你开英雄车,我开文明礼貌车。
4、七不操作
起步不耸,换挡不响,转弯不歪,车速不快,会车不抢,空转不轰,停靠不偏
5、十防
行人稠密防横穿;道理良好防快车;坡陡坡长防机损;雨天路滑防翻车;直线会车防擦挂,转弯道上防碰车;溜滑路段防侧滑;傍山险道防路虚;交叉路口防抢道;夏天火热防困倦。
6、八严禁
一、严禁无证、照不齐驾驶;
二、严禁酒后驾驶;
三、严禁超速、超载、超时疲劳驾车及违章抢、挤、钻、逼、超车;
四、严禁驾驶时用手机接打电话和“随身听”;
五、严禁驾驶带“病车;”
六、严禁私自将保管车辆交给他人驾驶;
七、严禁驾驶室仪表台上堆放杂物;
八、严禁驾驶时穿高跟鞋、拖鞋、打赤膊、不关门行驶等安全的行为;
六、其他规定
1、定期接受安全思想教育和技术培训,努力提高安全操作技能,掌握防火、灭火知识和技能。
2、保持车内灭火器材的安置和使用性能良好,发现损坏应及时报修和更换。
3、加添燃料时应将发动机熄火。
4、遵守驾驶员职业道德规范,遵守有关安全法规、维护安全、保障交通畅通。
第五篇:钢厂安全操作
学习七八九月安全生产事故的感想
从这些安全事故案例中可见,造成事故的原因不外乎人的不安全行为,物的不安全状态,和管理上的缺陷。所以我们应该从基础做起。
常言说:“基础不牢,地动山摇”。安全生产事故给我们带来的伤害是刻骨铭心的。对于事故我们不能好了伤疤忘了疼。无论自己的还是别人的事故教训都要汲取,要避免在一个坎上绊倒两次。事故教训就是预防针,避免事故最重要的就是预防,预防最重要的就是安全措施,安全措施最重要的就是落实,落实最重要的就是我们自己。把自己的安全寄托在别人身上是不明智的。要时刻清醒的认识到:我们可能随时处于危险之中。如果能做到汲取别人的教训,避免自己的事故那就是安全意识的最高境界。
日常生产中,存在很多的危险源点和安全隐患,我们要熟知危险源点,要时时排查安全隐患,做到及时发现,及时处理。当班员工可能会因为工作量比较大,而没有排查安全隐患;所以我建议公司应该成立专业的隐患排查小组,一天三次或四次地对全厂各个岗位的设备和隐患进行专业的排查。
最后我认为:安全靠人,人必须有一定的安全素质,即道德修养,责任心,岗位技能,健康的身体等;安全靠企业领导,领导高度重视,舍得投入,提供良好的工作环境;安全靠制度,用科学的制度规范员工的行为;安全靠机制,建立健全奖惩机制,逐级落实安全责任,实行重奖中罚; 安全靠管理,建立安全管理体系,重视过程控制,实现规范化管理。