公司车辆例保制度

第一篇：公司车辆例保制度

车辆例保制度

为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定：

１、实行定人、定车、定保养制度，对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，力争做到每天“三段查”，随时保持车辆有良好的技术性能。

２、车辆必须保持清洁，平时视车辆情况自行清洗，每周星期五为车辆保养日，在不误工作的情况下，必须整车全面清洗，并进行例保。

３、做到不超保、不脱保，车辆每行驶10000公里进行一次强制保养，行驶60000公里进行二级保养。

４、车辆的一般维修，原则上要求在车队进行，的确在车队无法维修，需要外出修理的，必须经安全检查维修鉴定同意，方可外出维修。外出维修原则上要２人（由分管领导安排）以上（含修后接车结算）参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报经理同意后，才可委托厂家维修，否则，不予报销。出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向经理说明情况，求得认可后，才能更换维修。平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经研究同意后，才可更换，否则，不予报销。强硬更换的不予报销。维修前须按公司规定报有关部门审核批准后，方可外出维修，外出维修要求司机到场鉴修。

５、每天修车和保养车辆，驾驶员、车队内勤要做好车辆维修、保养记录归档。经同意领用配件、材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。

6、驾驶员必须严格执行公司的车辆保养制度，如违反上述规定处以 100-200 罚金，情节严重者交公司车队技术科处理。

检查细则：

1．检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够，制动器、离合器、总泵油是否符合要求。

2．检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固，清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。

3．检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。

4．检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固，有效。

5．检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。

6．检查发电机皮带、风扇皮带是否正常，检查传动皮带绕度和完好情况。

7．检查票证、随车工具是否齐全。

8．按照操作规程起动车辆，察听发动机声音是否正常。

9．车辆发动后，检查各仪表、指示灯工作是否正常，若发现故障，马上熄车并向小车班负责人报告。

第二篇：公司车辆例检制度[模版]

铜仁市公共交通有限责任公司

车辆例检、一、二级维护制度

为加强城市公共客运安全管理，保障人民群众出行及财产安全，杜绝或减少各类机械事故发生，促进企业稳步发展，根据（建成通【2007】572号关于加强我省城市公共交通驾驶员安全教育和车辆安全管理工作的通知（车辆每日例行检查、车辆一级维护工作每月一次，车辆二级维护工作每三月一次），接合本公司实际，特制定本管理制度。

第三篇：公司车辆维修制度

公司车辆维修、保养管理制度

一、驾驶员要做好车辆日常维护和保养，出车前须检查轮胎、制动、操纵等部件，及时添加机油、电瓶液，保证车况良好运行。

二、车辆维护、维修费用，以年初的预算为准，核定到每台车，定额管理，如发生非人为突发机械故障超预算的应写申请说明情况报市局领导批准。

三、新车应按使用说明书规定进行保养、不得脱保。

四、车辆每行驶5000—7500公里，须进行一次常规保养。

五、长途在外的车辆因发生故障需要修理，应先请示分管领导，经分管领导及主要领导同意，方可修理（换下的旧件须带回交车辆维修评估小组验证）。

六、车辆进厂维修、购置零配件和车辆辅助用品，不管金额大小必须由车辆驾驶员根据修理、保养实际需要开具项目清单并注明金额，附在维修单后，由本部门负责人及车队队长鉴定签字，交分管领导签署维修等意见，报主要领导审批同意后，方可进厂维修、购置零配件和车辆辅助用品。

七、维修、购置金额在1000元以下的，由经理批准；1000至3000元的，报上级分管车辆领导批准；3000元以上的，由上级总经理批准；超过1万元以上的大修车辆，由上级办公会议研究。

八、所有车辆必须到指定修理厂维修，未经批准擅自修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不予报销。按照竞价原则，指定1-2家具有相应修理资格的修理厂，指定修理厂为。

九、成立车辆维修评估小组，由组成；组长是，负责组织对车辆的维修价格及维修效果进行评估鉴定，并出具鉴定报告。

十、车辆维修费用，每月26日前到财务报销，并做好维修费用一览表张榜公示。

第四篇：公司车辆派遣使用制度

公司车辆派遣使用制度

一．目的

为了加强和规范公司管理，减少用车费用和降低公司成本，本着安全、节约、有序、高效的原则，更好的为公司服务，提高工作效率，特拟度定此制度。二．适用范围

本制度所指车辆适用于公司的皮卡车、租赁的商务车均用于公司公务及上井使用。三．权责单位

1、公司车辆由项目部调度，现场主管管理。出差及业务用车应向主管人员登记申请，填写用车申请表。出乌审旗需由总经理批准。

2．公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员负责管理。四．用车管理

1、员工外出办事，符合条件的用车,一律登记、记录、向主管人员申请。

2、主管人员依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销。

3、员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派车单后，主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必须保持车辆整洁、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费。

4、节假日或业余时间车辆的使用应呈请生产主管人员负责人核准后方可调派。

5、吊车及重型卡车使用小队队长需向主管人员提前申请，由主管人员联系派车，现场需填写用车记录，当日呈报给主管人员进行核对。

6、小队使用皮卡车、公务车需提前一天向现场主管申请，运送物资材料一天车辆使用不能超过两次，特殊情况需及时向生产主管人员申请，批准后方可用车。

7、小队因材料物资要用车，需提前向库管人员申请所有材料，由库管人员向主管人员申请派车，保证车辆一次性使用完成。

8、后勤人员用车应遵循先上级后下极，先急事后一般事，先满足工作任务，接待任务，后其它事情的原则。人员外出办事，近距离应选择步行或者选择公共交通工具，原则上不予配车，特殊情况需相关领导批准并备案；远距离应公办事，需登记备案；因私借用公车，需相关领导特批并备案。五．车辆维修保养管理

1、车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情况必须提前通报主管人员并请示主管领导批准。

2、车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。

3、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费应事先征得相关领导批准。

4、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。

5、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。

6、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。

7、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。

8、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按公司规定执行。

9、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按公司规定执行。

10、公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶务。

11、未经相关批准，不得用公车办私事。

12、公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。

13、对用车者服务 :a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全； b.维护公司的良好形象； c.司机应在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门； d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地； e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车； f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。

14、离车注意: a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门； b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。

15、出发前后工作: a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁； b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态； c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线； d.随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。

16、个人形象 a.司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生； b.注意头发、手足的清洁； c.注意个人言行； d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。

17、司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。

18、属公司所有的车辆参照本管理制度的有关条款执行。六． 行车纪律及驾驭员管理

1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

2、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

3、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。

4、出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

5、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告相关负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位臵，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

7、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

8、晚间司机要注意休息，严禁疲劳驾驶，严禁酒后驾驶。

9、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。

10、司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

11、上班时间内司机未被派出车的，应随时在公司等候出车。有要事确需离开公司时，要告知主管人员负责人去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到主管人员报到。

12、司机对主管人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。

13、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知项目部负责人。

第五篇：公司车辆交通事故处理制度

一般事故的应急措施

(1)发生小事故，车队长、安技经理在获知情况后，迅速弄清事故情况，迅速安排安技部或有关

(2)发生一般事故(指无人员死亡)，车队长、安全经理在获知情况后，迅速弄清事故情况，即

时通报事故应急小组和安技部。

(3)迅速派出事故处理小组赶赴事故现场，做好事故现场的保护工作，协助交警部门进行事故

人员前往事故现场进行处理，处理完毕后，事故情况安技部备案。调查及处理工作，并与保险公司取得联系，做好事故理赔工作。

茌平县新鸿基运输有限公司

2009年9月