第一篇：单梁行车安全技术操作规程
单梁行车安全技术操作规程
1、上岗前，操作工必须穿戴好劳保用品，否则不准上岗。
2、开车前先检查电器设备、机械设备的制动装置是否安全可靠，钢丝绳有无破裂、断股、损坏现象，禁止设备带病运行。
3、起吊物体时，要认真检查夹具是否夹紧，吊运物是否平衡，防止吊运物中途脱落。
4、行车运行时，严禁吊运物跨越人体，行走要响铃警示，确认无误，再吊运行驶。
5、吊运物就位时，要与有关人员紧密配合，做到平稳、准确、牢固。
6、吊运中要严格遵守“十不吊”原则。
A、指挥信号不明或乱指挥不吊；
B、超负荷不吊；
C、工件紧固不牢不吊；
D、吊物上面有人不吊：
E、安全装置失灵不吊；
F、工件埋在地下不吊；
C-、光线黑暗看不清工件不吊：
H、歪拉斜吊不吊；
T、棱刃物件没有措施不吊；
J、易燃易爆物品不吊；
7、吊运物体行走时不得低于2．5米，严禁开快速车。
8、操作完毕，将吊车开到指定位置，将摇控器关闭，取出保险、切断电源，确认无误后，方可离开车间。
g、吊车上的安全装置，必须保持灵敏可靠，安全使用，发现设备有故障，要停车停电，尽快派专业人员检修。
10、行车工必须持证上岗操作，严禁非工作人员操作，禁止闲谈，工作精力要集中。
11、保持现场整洁，搞好安全文明生产。
第二篇：行车安全技术操作规程
行车安全技术操作规程
行车安全技术操作规程
1.0所有行车工必须熟悉本规程，经过培训考核后方可操作行车。
2.0行车应由专职（或兼职）行车工操作，工作前穿戴好劳动保护用品，严禁酒后作业。
3.0行车工应遵守操作规程，坚守岗位，听从指挥，不得睡岗。
4.0行车工或检修人员应走规定的安全走道，专用站台或扶梯；大车轨道两侧除检修外不准行走；小车轨道上严禁行走，禁止从一台行车跨越到另一台行车，无关人员不许进入行车操作室。
5.0禁止将易燃物品（如汽油，煤油等）存放在起重机上，禁止用任何方法从起重机上抛下物品。
6.0行车的侧面，应挂上注明起重机的最大起重量，跨度，工作级别，制造厂的标牌。
7.0 开始操作行车前应做到：
7.1 了解电源供电情况，电源电压（大车导电器间电压）低于额定值的90%时不应启动。
7.2 在总刀开关断开的情况下进行行车的检视工作：
7.2.1检查行车应停靠在安全地点，并切断电源，挂上“禁止合闸，有人工作”的警告牌。
7.2.2检查传动部份与连接部份螺钉有无松动，各种电气开关、升降、抱闸是否灵活，必要时对个别机构进行调整。
7.2.3对设备各润滑点进行检查并补充加油。
7.2.4检查机械，电气部份和防护保险装臵是否完好，可靠，经试车良好后，方可作业。
7.2.5在控制器，制动器，限位器，电铃，紧急开关等主要附件失灵的情况下，禁止吊运。
7.2.6检查行车上是否有遗留工具或其它物品，以免在工作中落下伤人或损坏设备。
7.2.7钢丝绳及吊钩应经常检查，每周加润滑脂一次，每隔7～10天作一次详细检查，吊钩出现裂纹现象时，禁止使用。
7.2.8钢丝绳有下列情况之一者应当报废：
7.2.8.1钢丝绳被烧坏或者断了一股；
7.2.8.2钢丝绳的表面钢丝被腐蚀，磨损达到钢丝直径的40%以上；
7.2.8.3受过死角拧扭，部份受压变形；
第一章公司安全生产制度第 １ 页
7.2.8.4钢丝绳在一个捻区的断丝根数达到16 根时。
7.2.9吊钩和吊轮禁止衬焊，有下列情况之一的应更换；
7.2.9.1表面有裂纹，破口；
7.2.9.2危险断面及钩颈有永久变形；
7.2.9.3挂绳处断面磨损超过原高度10%；
7.2.9.4吊钩衬套磨损超过原厚度50%，芯轴磨损超过直径的3～5%。
7.3在下列情况下禁止吊运； 7.3.1吊运物超过额定负荷；
7.3.2指挥信号不明，光线暗淡，重量不明；
7.3.3物体吊运或捆缚不牢，不符合安全要求。
7.3.4被吊物上站有人或放有活动物。
7.3.5棱角工件未垫软物。
7.3.6被吊物不在中心线上，歪拉斜吊时。
7.3.7吊氧气瓶，乙炔瓶等爆炸物品时。
7.3.8铝水或铁水过满或未卡好抬包卡子。
7.3.9行车吊挂重物直接进行加工时。
7.3.10 准备吊起的被埋物未松动，或大修电解槽，阴极棒大块未刨松动时。
7.4开车时的顺序及工作
7.4.1在主开关合闸之前，操作人员必须将所有控制器手柄转至“0”位，并将操作室门关好。
7.4.2当行车上或其周围确认无人时，合上主开关，合上紧急开关，发出开车警告（电铃）操作中接近人时，亦应给以断续电铃或警告。
7.4.3操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级增减速度，换向时必须先转回“0”位。
7.4.4开车时，除行车操作室以外的部位严禁站人；
7.4.5开车工作时，车速由慢到快；停车时由快到慢。车未停稳严禁交换行驶方向。
7.4.6行车在运行工作中，禁止人员上、下或进行检查，修理，加油，清扫等工作。
7.4.7行车工、起重工、搬运工、挂钩工、出铝工实行统一指挥信号，左右手发出信号均可，但手势必须清楚。
7.4.8常用指挥手势：
7.4.8.1行车向前运行：手心向前，连续移动；
7.4.8.2行车向后运行：手心向后，连续移动；
7.4.8.3小车向左运行：手心向左，连续移动；
7.4.8.4小车向右运行：手心向右，连续移动；
7.4.8.5吊钩上升：四指握成拳，大拇指向上；
7.4.8.6吊钩下降：四指握成拳，大拇指向下；
7.4.8.7吊钩慢速上升：一只手掌心向下，一只手四指握成拳，大拇指朝上指向另一手心；
7.4.8.8吊钩慢速下降：一只手掌心向上，一只手四指握成拳，大拇指朝下指向另一手心；
7.4.8.9停止运行：一手拳起，五指握成拳：
7.4.8.10 紧急停止：一手拳起，手心向外，急速左右移动；
7.4.8.11 要大钩：两手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，两手相对，其距离约有胸宽；
7.4.8.12要小钩：两手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，两手相对，其距离约有10CM。
7.4.9同时指挥两台行车运行；
7.4.9.1同时上升：两手四指握成拳，两大拇指朝上；
7.4.9.2同时下降：两手四指握成拳，两大拇指朝下；
7.4.9.3同时前行：两手心向前，连续移动；
7.4.9.4同时后行：两手心向后，连续移动；
7.4.9.5同时左行（小车）：两手心向左，连续移动；
7.4.9.6同时右行（小车）：两手心向右，连续移动；
7.4.9.7同时停止：两手五指握成拳；
7.4.9.8同时紧急停止：两手心向外，急速左右移动。7.4.10行车工在得知指挥信号后方能操作，在操作过程中无论是落钩，起吊，或下面有行人等应响铃。行车工必须听从挂钩起重人员指挥，并且在任何人发出紧急停车信号时，都必须及时停车。
7.4.11禁止用载电物将吊钩以上钢丝绳或行车其它部件连接起来。
7.4.12在电解厂房内工作时，行车钩头不许降到地面，行车钩头上部设备，部件不许与电解槽等其它设备连接起来。
7.4.13禁止用吊钩或吊物起升或运送人员。
7.4.14起吊液态金属或有害液体以及重要物品时，不论重量多少，必须先稍微起升离地面150～200MM验证制动器的可靠性后，再起升。
7.4.15重吨位物体起吊时，稍离地面试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后起升，缓慢运行。任何时候不准同时操作3只控制手柄。
7.4.16在出铝工作中，行车钢丝绳及大钩禁止与电解槽相接触，以免发生事故。
7.4.17行车在吊运盛铝液或铁水的抬包时，应卡好卡子，禁止倾斜吊运；液面
必须低于抬包上口（真空抬包观察口）15～20CM。
7.4.18行车操作人员必须听从抬包人员指挥，看清手势要慢速运行，浇铸，倾倒，操作要慢，要准。
7.4.19行车吊物件运行时，吊运的重物必须离于前进路线上的最高障碍物0.5米以上，方可运行。
7.4.20行车吊运重物不得悬在空中长时间停留，吊运物严禁从人头越过。
7.4.21两台行车合吊同一重物时，钢丝绳要保持垂直，每台行车所受的负荷量不能超过其最大起重量，吊运中要听从指挥，步调一致。
7.4.22在同一条轨道上两台行车同时运行时，要慢速行驶，相隔距离不能小于200CM以上。行车操作人员要随时防止所驾驶行车与另一台行车相碰撞，在一台行车发生故障的情况下，才允许用另一台行车来移动这一台行车，在此前提下，两台行车必须无负荷，且必须将被移动行车的刹车皮松开，然后用最低的速度缓慢地移动。
7.4.23接近卷扬限位时，或大、小车临近终端时，速度应缓慢，禁止用倒车代替制动，限位代替停止，紧急开关代替普通开关。
7.4.24行车及小车接近轨道边缘位臵时，必须以最缓慢的速度行驶，在不碰挡架的条件下，逐步靠近。
7.4.25行车的控制器应逐级开动，在机械完全停止运转前，禁止将控制器从顺转位臵直接反到逆转位臵来进行制动；但在防止事故发生的情况下可以偶尔用来作为紧急措施，此时控制器只能打在反向一档，而后必须检查确定机械部件没有损伤的情况下才能继续工作。
7.4.26在电压显著降低或电力输送中断的情况下，主刀开关必须断开，并将所有的控制器转到“0”位上，随后行车工应以信号通知挂钩工；起吊物未放下或索具未脱钩时，行车工不得离开驾驶室。
7.4.27当吊钩降到最低位臵时，留在卷筒上的钢丝绳应当不少于3圈。
7.4.28在吊运物体过程中，突然发生故障，重物不能放到地面而悬吊空中时，行车工应及时通知周围人员避让，及时采取措施或请修理工处理，未处理好时行车工原则上不能离开操作室。
7.4.29行车运行途中突然发生故障引起吊物下滑时，应向无人处降落。
7.4.30行车12个月时间内，必须进行行车的定期全面技术检查。
7.4.31行车出现故障时，应切断电源，保持现场并及时通知维修人员进行检修，禁止设备带病工作。
7.4.32经过检修后的行车应作静负荷及动负荷的试验，静负荷超载25%，动负荷超载10%，达到合格时然后才能投入使用。
7.4.33工作完毕后，行车工必须将行车停在规定位臵，升起吊钩离地面200CM以上高度，小车开到端部，并断开总电源开关，将各控制器手柄转至“0”位。行车工在下班前必须认真做好交接班工作及认真填写：《天车工值班记录》。8.0电动葫芦安全技术操作规程：
8.1凡有操作室的电动葫芦吊必须有专人操作，严格遵守行车工的安全技术操作规程；
8.2开动前认真检查设备的机械，电气，钢丝绳，吊钩，限位器，确认安全可靠，方能启动工作；
8.3不许超负荷起吊，起吊时，手不能握在绳索与物件之间，吊物上升时，严防撞顶；
8.4起吊物件时，捆绑要牢固，在物件棱角，缺口处，应设垫衬保护；
8.5使用拖挂线电气开关启动，绝缘必须良好，正确按动电钮，注意物件位臵，禁止斜拉歪吊。
9.0手动葫芦安全技术操作规程
9.1悬挂葫芦的钩架必须牢固可靠，工作时葫芦的挂钩，销子，链条，刹车等装臵必须保持完好；
9.2起吊用的葫芦不准超负荷使用；起重链条要求垂直悬挂重物，链环间不得有错扭；
9.3起吊物件时，除操作葫芦的人员外，其他人员不准靠近被起吊物件；
9.4起吊物件时，必须捆绑牢固可靠，吊具，吊索应在允许负荷范围内；
9.5用两个葫芦同时起吊一物件时，必须有专人指挥，负荷应均匀分担，操作人员要协调一致；
9.6放物件时，必须缓慢轻放，不许自由落下。
9.7工作完毕后，应做好保养工作，认真检查各部件的完好情况，不得随意拆改葫芦上的任何安全装臵。
9.8起重链条要求垂直悬挂重物.链条各个链环不得有错钮.9.9拉动手拉链时,必须使拉链方向与手拉链轮处于同一平面.9.10 严禁斜拉，以防卡链。
9.11 拉动时必须用力平稳，以免跳链或卡链。当发现拉动困难时，要及时检查原因，不得硬拉，更不许增人加力，以免拉断链条或销子。
9.12 使用三脚架时，三脚间必须保持相对距离，两脚间应用绳索联系，当联系绳索臵于地面时，要注意防止将作业人员拌倒。
9.13 起重高度不得超过标准值，以防链条拉断销子，造成事故。
第三篇：单梁起重机安全操作规程
单梁起重机安全操作规程
第一条：带有驾驶室的起重机械必须设有专人驾驶。严禁非驾驶人员操作。第二条：起重机司机须持有特殊工种操作证，方能按指定机型独立操作。第三条：起重机械凡有下列情况之一者，禁止使用。
1、钢丝绳达到报废标准。
2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。制动器的制动力矩刹不住额定载苛。
3、限位开关失灵。
4、主要受力件有裂纹、开焊。
5、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。
6、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或“三条腿”。
7、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。
8、电动机温升超过规定值。
9、转子、电阻一相开路。
10、车上有人（检查、修理指定专人指挥时除外）。
11、露天起重机当风力达六级及以上。
12、新安装、改装、大修后未经验改合格。
13、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。第四条：一般通用桥式起重机操作规程：
1、工作前严禁饮酒。
2、不准带无关人员上车。
3、开车前先检查机械、电气、安全装置是否良好；车上有无可碰、卡、挂现象；确认一切正常，打铃告警后，再送电试车。
1、检查试车中发现有第三条规定情况之一时，应立即停车。
2、操作中必须精力集中，与下面密切配合。操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话。
3、操作中严格执行“十不吊”： ① 超过额定负苛不吊。
② 指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。③ 吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。④ 吊挂重物直接加工时不吊。⑤ 歪拉斜挂不吊。
⑥ 工件上站人或浮放活动物不吊。⑦ 易燃易爆物品不吊。
⑧ 带有棱角快口物件未垫好不吊。⑨ 埋地物品不吊。⑩ 干部违章指挥不吊。
4、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在造近邻车或接近人时必须及时打铃告警。
5、吊运物品坚持“三不越过”；
① 不从人头上越过；
② 不从汽车、火车头上越过；
③ 不从设备上越过；
6、运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。
10、操作带翻、游翻、兜翻时应在安全地方进行。
11、起吊重物时，距地面距离不许超过0.5米。
12、吊运接近额定负荷时，应升至100毫米高度停车检查刹车能力。
13、吊运过程中，不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬不能同时动作）。
14、正常情况下不准打反车。
15、严禁使用两台起重量不同的起重机共吊一物。用两台起重能力相等的起重机共吊一物时，应采取使两台起重机均能保持垂直起重措施，其吊物重量加吊具重量之和的不准超过两台起重机起重能力总和的80%。且须总工程师或其指派的专人在场指挥，方能起吊。
16、上下车时需由梯子平台通过。不准从一台车爬至另一台车。不准沿轨道行走。
17、车上不准堆放活动物或其他物品，工具应加以固定。
18、同一跨轨道上有两台以上吊车时，不准相互推车碰撞。
19、吊钩不载荷运行时，应升至一人以上高度。20、露天起重机作业完毕后应加以固定。
21、在处理故障或离车时，控制器必须放于“0”位，切断电源。不准悬挂重物离开车。下班时把小车停于驾驶室一端，吊钩升至规定高度。
22、认真填写交接班记录，特别是不安全因素必须交待清楚。第五条：电动梁式吊车、电动葫芦操作规程：
1、操作前必须做到：
① 向交班人或参阅交接班记录了解设备状况。② 详细检查卷场限位开关、制动器力矩。③ 检查钢丝绳、吊钩、吊具和电器部分。
④ 观察车上有无可能掉下来的东西，紧固件有否松动，并试验空车。
2、操作中做到：
① 必须保持钢丝绳卷绕正确，发生出槽乱卷现象应及时下降理正后再起吊。② 吊物件时禁止从人头、火车头、汽车头及设备上越过。③ 吊物操作要平稳，不准摆晃。
同一跨轨道有两台以上吊车时不准推拉碰撞。⑤ 发现有第三条情况之一者应停车。
3、离开工作地时应将吊物放下，吊钩升到规定高度，切断电源。
第六条：带有驾驶室的电动跑车，除执行梁式吊车、电动葫芦操作规程外，还应执行下列规定：
1、开动行走机构时，应先看转辙器（叉道）是否接通。
2、在弯道上不能全速行驶。
第七条：特种天车除执行第四条规程外，还应执行下列规定：
1、操作吊运熔化金属、液体浮渣及浇铸天车：（1）起吊前，须注意吊是否将包环吊牢。
（2）将金属包吊至距地面100毫米以内的高度试验制动器可靠性。（3）包内液体距包沿之距离不得小于100毫米。（4）不得将天车停于浇铸钢渣位置。（5）不准利用天车扯拉“凝固金属”。
（6）吊运金属包时不准从易燃易爆物品上和冰、水面上通过。
（7）发现有漏包现象时，应打铃告警、找安全地方放下，运行中金属包距地面距离不得大于0.5米。
（8）在起吊时，应注意辅助吊钩动作，不准钢丝绳与金属包相碰接触。（9）当天车移动时，应注意避免吊钩及金属包挂住地面物品，不准从设备上越过。
（10）倾倒液体金属或浮渣时应平衡均匀，以免迸溅到工作场地。（11）如因有浮渣，液体金属倒不出时，不应再翻复金属包。
2、操作电磁盘及抓斗天车：
（1）起重电磁盘工作时，只可在指定路线内移动重物。
（2）起重电磁盘工作时，应经常注意电压变化情况，如有突然下降或超出规定值时，应停车检查。
（3）起重钢丝绳及电缆应正确卷绕在卷筒上。
（4）起重电磁盘不准超高退磁卸物，不吸物时不准通电。（5）电磁盘工作不准超“JC”制。
（6）抓斗工作时，为避免物品物品掉出，应交抓斗闭合紧密，不许可摇晃。（7）当抓斗没有完全闭合前，抓斗需稍提起再闭合，以防止过载。（8）抓斗起升时，应使负苛均匀传至每支钢丝绳上。
（9）抓斗工作前，各机构需进行短时间空运转，查看是否正常。
（10）电磁、抓斗不得吸、抓固定物品。不准升高卸物破碎。形状不规则的硬质物品不准抓。
（11）抓斗、磁盘重与重物重量之和不得超过天车的额定起重量。（12）不工作时磁盘、抓斗应落至地面。
3、吊运毛坯天车：
① 在起吊时须确信捆绑、夹持紧固。
② 将毛坯送进或取出炉子时不得碰击炉口及其他物品。③ 不准使夹持毛坯的夹钳或其它装置留在炉子中。
第八条：起重机驾驶人员交接班必须实行班点检，详细记录每班检查及运转情况。班检内容包括：
1、有声信号声音宏大。
2、控制器触头应接触良好，保证调速正常。
1、各制动器必须灵活可靠（特别是卷扬机构）。
2、锥度轴上的联轴器不准松动。
3、大、小车缓冲器完整可靠。
4、集电托及软线不准有挂、卡、碰、脱现象。
5、各安全开关必须完整、灵活、可靠（特别是升降机构）。
6、大、小车轨道不准有障碍物。
7、电动机碳刷、滑环必须光滑，接触良好，调速正常。
10、钢丝绳的紧固、卷绕必须正确，其损坏不得超过报废标准。
11、吊钩、滑轮转动灵活，不准有裂纹、破裂现象，防松螺母必须可靠。
12、空运转试车，确信安全可靠，方可工作。
适用机型：
1、双梁桥式起重机。
2、单梁桥式起重机。
3、电动葫芦。
4、电动跑车。
第四篇：单梁天车安全操作规程
氯碱化工
单梁天车安全操作铁律
1、操作使用人员必须具备机械和电器操作知识，身体状况良好。
2、吊运重物前应清楚被吊物品的重量，严禁超载、超负荷吊运。
3、进行作业前应检查以下几点：
1）操作者步行范围内无障碍物；轨道上不应有异常，重物运行通道周围无人员通行。
2）试动按钮装置起升、下降、左右运行动作是否灵敏、准确；同时按动一组按钮电动葫芦不得动作。
3）空载吊钩上升至极限位置时，限位应准确可靠；
4）起升、下降及运行的制动应灵敏可靠，导绳器及其它安全装置动作正常，安全可靠。
5、不得利用限位器停车，不得在吊起重物时调整制动器、进行检查和维修。
6、重物达到或接近额定载荷时，应先作小高度短行程试吊再以最小高度吊运。重物运行时不得从有人的上方通过。
7、无下降限位器的电动葫芦，在吊钩处于最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保留3圈以上的安全圈。
8、作业地点昏暗，无法看清场地和被吊物体时，不得进行操作。
9、捆绑吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之氯碱化工
间未加衬垫，被吊重物与钢丝绳不垂直时不得进行操作。
10、使用中如有异常响声，应遵循先停车，后检查，排除故障后再开车的程序。
第五篇：单梁、双梁起重机安全操作规程
单梁桥式起重机安全操作规程
1、每次工作前操作人员应检查工作环境、电动葫芦设备本身、吊具等不安全因素，确定轨道上无障碍物或人。
2、工作前操作人员应空载试车，正式吊装前还应进行试吊试验。
3、操作中必须精力集中，密切配合。操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话。
4、操作中严格执行“十不吊”：
①指挥信号不明或乱指挥不吊；
②超过额定起重量时不吊；
③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；
⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；
⑦歪拉斜挂不吊；
⑧具有爆炸性物件不吊；
⑨埋在地下物件不拔吊；
⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；
5、起吊物件下方不得有人，起吊物上禁止乘人，严禁将电动葫芦作为电梯的起升机构用来载人。
6、起吊物体、吊钩在摇摆状态下不能起吊。
7、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落；在接近邻车或人时必须及时告警。
8、起吊重物时，距地面距离不许超过0.5米；吊运物品应坚持不从人头上越过；不从设备上越过。
9、运行时，有发出紧急停车信号时应立即停车。
10、不准利用限位开关（极限位置限制器）停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
11、吊运接近额定负荷时，应升至100毫米高度停车检查刹车能力。
12、吊运过程中，不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬不能同时动作）。
13、不允许同时按下两个使电动葫芦按相反方向运动的操作手柄按钮，严禁开反车制动。
14、同一跨轨道上有两台以上吊车时，不准相互推车碰撞。
15、吊钩空载荷运行时，应升至一人以上高度。
16、在处理故障或离车时，控制手柄必须置于“0”位，切断电源。除出现故障外严禁悬挂重物停车离开。
17、不工作时，不允许把重物悬于空中，防止零件产生永久变形；空钩则应悬挂在空中，避免空钩落地，而使钢丝绳过分松弛，在卷筒上排列不整齐。
18、吊装作业结束后应切断主电源；在使用过程中，如果发现故障，应立即切断主电源。
双梁起重机安全操作规程
1、操作者在起重机启动前应对制动器、吊具、钢丝绳和安全装置等部件进行检查，发现异常现象，应予排除。
2、操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原上锁和挂牌人员解除后方可闭合主电源。
3、每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。
4、操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。
①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。
②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；
③起重机行驶接近跨内另一起重机时。
④吊运重物接近人员时。
5、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。
6、起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。
7、有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。
8、两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的吊钩必须升到接近极限位置高度，吊钩上不准挂钢丝绳。
9、不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
10、严格执行“十不吊”的制度：
①指挥信号不明或乱指挥不吊；
②超过额定起重量时不吊；
③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；
⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；
⑦歪拉斜挂不吊；
⑧具有爆炸性物件不吊；
⑨埋在地下物件不拔吊；
⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；
11、工作结束后应将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。
12、班中操作者应做好运行记录，交班做好交接班工作。
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