水泥砼冬季施工措施

第一篇：水泥砼冬季施工措施

水泥混凝土冬季施工方案

1、严格按照冬季施工配合比拌合砼，配制冬季施工的混凝土，应选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。冬期施工期间，混凝土抗压强度达到设计强度的30%前不得受冻。

2、冬期混凝土的配制和运输应符合下列规定：

（1）冬季混凝土的灌注温度，在任何情况下均不得低于5℃。在冬季条件下拌制混凝土时，砂石骨料的温度应保持在0℃以上，拌合用水的温度不应低于5℃。当入模温度不能满足要求时，应先将拌合用水加热。当加热水的温度不能满足拌合温度要求时，可再将骨料均匀加热。水泥不得直接加热，可在使用前运入室内，以提高其温度。水加热温度不宜高于80℃，骨料加热温度不应高于60℃。（2）当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度。

（3）混凝土搅拌时间宜较常温延长50%。骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。

(4)拌制设备宜设在气温不低于10℃的暖棚内。拌制混凝土前及停止拌制后，应用热水冲洗搅拌机鼓筒。

(5)混凝土的运输容器应有保温设施，运输时间应缩短，并减少中间倒运。

3、冬期混凝土的浇筑应符合下列规定：

(1)冬季施工的模板必须严密拼合，模板外面宜铺贴防水层，以免保 温材料受水潮湿。混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢。（2）与新灌注混凝土接触的旧混凝土有部分侧面暴露在冷空气中时，应对距离接灌面1.5m范围内的外露表面，适当防寒保温。（3）对于从混凝土中伸出的外露钢筋或其他钢铁预埋件，应在长为1.0m范围内防寒保温。

（4）混凝土灌注结束后，应立即防寒保温。在铺设保温材料时，不得使新灌筑混凝土的外露面受到损伤或污染。应先铺设防水隔离层，再铺设保温隔热材料。

(5)混凝土应采用机械振捣并分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm。

4、本工程混凝土冬季施工采用掺用外加剂结合蓄热保温法，其养护应符合下列规定：

（1）外露表面应覆盖，在负温条件下不得浇水。

（2）混凝土初期养护的温度，不得低于防冻剂规定的温度；当达不到规定温度时，应采取搭设暖蓬等保温措施。

（3）拌置掺用防冻剂的混凝土，当防冻剂是粉剂时，可按要求直接撒在水泥内同时投入；当防冻剂为液体时，应先制成规定浓度溶液，再用规定浓度溶液配制成施工溶液。配制加入防冻剂，应设专人负责并随时测定溶液温度，并根据温度变化用比重计测定溶液的浓度。

（4）全部保温材料必须按实际要求设置，对隅角及边棱部分应加强覆盖保温；对迎风面应采取适当的防风措施。

5、拆除模板和保温层应符合下列规定：（1）混凝土侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损；顶模在混凝土强度达到100%后，方可拆除模板。

（2）混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上，但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。

（3）采用外部热源加热养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在00 C以下，应待混凝土冷却至50 C以下后，方可拆除模板。

6、混凝土质量检查除应符合日常有关规定外，还应增加如下检查项目：

(1)检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土拌制、浇筑时环境温度，每一工作班至少检测4次。在测温的同时应记录气候情况（气温、风力、雪、阴、晴）以备查考。

(2)混凝土养护温度的检测次数，应符合下列规定：掺用防冻剂的混凝土，在强度未达到3.5Mpa以前，每2h检测1次，达到以后每6h检测一次。

(3)室内外温度及周围环境温度，每昼夜不应少于3次。

(4)混凝土养护温度的检测方法，应符合下列规定：

a、在结构的隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀留置测温孔，孔深可根据各分部不同的施工件名和养护方法及结构尺寸确定。测温孔应编号并绘图，详细记入工程日记中。

b、检测混凝土温度时，测温计不应受外界气温的影响，并应在测温孔内至少留置3min。

c、测温孔可设在与模板相接触的混凝土层中，深度为5～10cm。采用人工加热时，应设在离热源较远处或出气（汽）口附近。厚大结构中，应在表面孔及深孔内分别测温。

7、本挡土墙砼的施工属于大体积砼浇筑，尤其要注意由于温度骤差所引起的收缩裂纹。故在混凝土在浇筑完毕后，必须用塑料布将其覆盖，再用棉被覆盖保温。

8、对于商品混凝土，为确保混凝土的强度，要及时与混凝土提供厂家联系，采取降低坍落度和水灰比配合比中增加防冻剂等外加剂的有效措施。商品混凝土在的运输过程中要尽量缩短运输时间，混凝土运输车外包裹防寒外套，降低混凝土散热速度，保证入模温度在50C以上。

第二篇：冬季砼施工保温措施

冬季砼施工保温措施

1、基本要求

(1).冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥标号不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不应大于0.6,并加入早强剂.由必要时应加入防冻剂(根据气温情况确定).(2).为减少冻害,应将配合比中的用水量降至最低限度.办法是:控制坍落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂.(3).模板和保温层,应在混凝土冷却到5℃后方可拆除.当混凝土与外界温差大于20℃时,拆模后的混凝土表面,应临时覆盖,使其缓慢冷却.(4).未冷却的混凝土有较高的脆性,所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用.2、混凝土的拌制

(1).拌制混凝土用的骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质.在掺有含钾,钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料.在有条件的时候,砂石筛洗应抢在零上温度时做,并用塑料纸,油布盖好.(2).拌制掺外加剂的混凝土时,如外加剂为粉剂,可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入.如外加剂为液体,使用时应先配制成规定浓度溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液配制成施工溶液.各溶液要分别置于有明显标志的容器中,不得混淆.每班使用的外加剂溶液应一次配成.(3).当施工期处于0℃左右时,可在混凝土中添加早强剂,掺量应符合使用要求及规范规定,且应注意在添加前应做好模拟试验,以核实有关技术措施;对于有限期拆模要求的混凝土,还应适当提高混凝土设计等级.(4).混凝土中添加防冻剂时,严禁使用高铝水泥.(5).严格控制混凝土水灰比,由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除.(6).搅拌掺有外加剂的混凝土时,搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍.(7).混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃.3、混凝土的运输和浇筑

(1).混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点,以减少材料运输过程中的热量损失,同时也应正确选择运输用的容器(包括形状,大小,保温措施).(2).混凝土浇筑前,应清除模板和钢筋上,特别是新老混凝土(如梁,柱交接处)交接处的冰雪及垃圾.(3).当采用商品混凝土时,在浇筑前,应了解商品混凝土中掺入抗冻剂的性能,并做好相应的防冻保暖措施.(4).分层浇筑的混凝土时,已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前,不应低于计算规定的温度也不得低于2℃.(5).重点工程或上部结构要连续施工的工程,混凝土应采取有效措施,以保证预期所要达到的强度.(6).预应力混凝土构件在进行孔道和立缝的灌浆前,浇灌部位的混凝土必须经预热,并采用热的水泥浆,砂浆或混凝土,浇灌后在正温下养护到强度不低于15Mpa.(7).现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据.4、混凝土的养护

(1).冬季浇筑的混凝土,由正温转入负温养护前,混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%,对于C10以下的混凝土不得小于5Mpa.(2).采用的保温材料(草袋,麻袋),应保持干燥.(3).在模板外部保温时,除基础可随浇筑随保温外,其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土.钢模表面可先挂草帘,麻袋等保温材料并扎牢,然后再浇筑混凝土.(4).保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上,可先覆盖塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保温材料.保温材料的铺设厚度为:一般情况下0℃以上铺一层;0℃以下铺二层或三层;大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温,其保温层厚度,材质应根据计算确定.(5).拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料,以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝.5、试件留置

按规范及施工要求制作,管理,养护,送检混凝土试块.取样与试件留置应符合下列规定:

(1).每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次.(2).每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次.(3).当一次连续浇筑超过1000m3时,同一配合比的砼每200m3不得少于一次.(4).每一楼层,同一配合比的砼,取样不得少于一次.(5).对有抗渗要求的砼结构,其混凝土试件应在浇筑地点随机取样.同一工程,同一配合比的砼,取样不应少于一次,留置组数可根据实际需要确定.(6).每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定.

第三篇：砼搅拌站冬季施工质量保证措施

砼搅拌站冬季施工质量安全保证措施

⒈ 冬期施工界限：

凡室外日平均气温连续五天稳定低于5℃时，即进入冬期施工。在冬期施工期限以外，当日最低气温低于-3℃时，也应按冬期施工规定执行（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）。

⒉ 冬期施工转入常温施工的界限是：当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬期施工。

一、冬季施工生产准备：

⒈ 搅拌机、配料机前后台应做棚保温；搅拌楼应设臵热水罐；清洗设备的污水应做好排水，防止四处飞贱，造成结冰，影响场地、道路使用安全。

⒉ 搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度。以保证混凝土的入模温度满足5～30℃的规定（CFG基桩砼入模温度：大于5℃；钻孔桩砼入模温度大于10℃）。

⒊ 优先采用加热水的预热方法调整拌和物温度。搅拌用水，利用加热管或蒸汽加热。蒸汽及输水管外包发泡聚氨酯材料保温。一般水的加热温度≤80 ℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃以上。

⒋ 蒸汽加热采用锅炉加热的方法。加热水使用的水箱应予保温，其容积应能使水达到规定的使用温度要求。⒌ 当只加热水不能满足要求时，应对搅拌机内（骨料缓冲仓）通入蒸汽，加热骨料及机体。以保证混凝土的出机温度≥15 ℃。

⒍ 当加热水不能满足要求时，也可先将骨料均匀地进行加热，其加热温度不应高于60℃。

⒎ 掺入防冻剂的砼原材料应根据不同的气候，按下列方法进行加热: ⑴ 气温在-5℃～-8℃时，用加热水拌和砼；水温高于65℃时，应先将水和骨料拌合，再加入水泥。

⑵ 气温低于-10℃时，骨料可搭建暖棚或采取加热措施，水温不高于60℃。

⒏ 严格控制复合型防冻剂的添加量，防止混凝土冻融事故的发生。

⒐ 混凝土冬季施工用高效防冻剂，由钠盐（硫酸钠）早强剂、有机高分子材料及引气减水剂组成。各组分的含量范围(重量百分比)分别为30～68，28～69，0.5～2.0。与现有防冻剂相比，它在混凝土中的掺量小，水溶性好，盐含量低，混凝土早期强度高。

⒑ 当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。

⒒ 水泥、外加剂及矿物掺和料可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。⒓ 针对客运专线混凝土冬季施工要求，应选用耐高温80℃的水泵及碟阀，以满足搅拌站的供水要求。

⒔ 水泵、储水箱、外加剂泵、外加剂箱等加盖保温房，以免热量损失或冻裂泵体。

⒕ 储气罐、各气动支路、三联件等易冻部位都应用蒸汽进行预热，保证开关动作灵活可靠，保证混凝土的正常生产。

⒖ 混凝土搅拌运输车罐体外加保温罩，减少砼运输途中热量损失。

⒗ 施工现场要尽可能缩短混凝土施工时间，单车砼最好在15分钟内浇灌完毕。

⒘ 搅拌和发电设备提前更换防冻液，根据不同阶段气温更换相应的低温机油和低温燃油，以保证能够在负温条件下正常工作。

⒙ 质检员每班最少4次测量水和骨料的入机温度和混凝土的出机温度，确保出机温度不低于15 ℃（砼出机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃）。入模温度保持在5～30℃范围内，并认真作好相关纪录。

二、冬季施工方法： ㈠ 混凝土搅拌站：

⒈ 搅拌前用热水冲洗搅拌机。

⒉ 将加热的水、骨料（砂、石料）、添加剂与水泥、粉煤灰按如下顺序投入搅拌机进行搅拌：细骨料、水泥和矿物掺和料、粗骨料、外加剂，以保证先期投入的骨料（砂、石料）和水搅拌均匀的混合物在与水泥接触时温度≤60 ℃。以免水泥与热水直接接触，确保水泥不发生假凝现象。

⒊ 搅拌时间适当延长50%左右，保证混凝土搅拌均匀。⒋ 尽量减小水灰比（不小于0.4，不大于0.6）。⒌ 混凝土运输车，每车混凝土打完后，要求驾驶员及时冲洗进料口及出料槽的残余混凝土，以免污染运输路面和冻结。

㈡ 施工现场：

⒈ 施工现场在生产前向砼搅拌站提交《混凝土开盘通知单》，详细准确地提供如下信息：混凝土施工部位、强度等级、配合比、计划用量、混凝土施工方法及有无特殊要求等。

⒉ 保持与搅拌站的通讯畅通，由施工现场值班调度统一指挥。

⒊ 现场设臵挡风、封闭设施，以提高混凝土的保温效果。

⒋ 浇筑前，应清除钢筋（模板）上的冰霜和污垢，但不得用水冲洗。

⒌ 泵送施工时加强运输车辆管理，减少运输时间，保证生产运输的连续性，减少混凝土在输送泵管道内的停留时间，防止温降过大堵管。

⒍ 混凝土泵管、料槽需选用珍珠岩保温瓦、草绳等材料保温。⒎ 初期泵送的热水温度不低于40 ℃，以防泵管内结冰；泵车润管用水不得放入模板内。

⒏ 初期泵送润管用过的砂浆不得直接泵入模板内，可先放到其他容器中。

⒐ 确保混凝土入模温度不低于5 ℃。

⒑ 严禁私自往罐车内加水。如果送到时混凝土的坍落度过小，不符合设计要求，可在试验室值班员的指导下，适量添加随车携带的高效减水剂，搅拌均匀后仍可继续使用。如果送到时混凝土的坍落度过大导致不能使用，可做退货处理。

三、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施： ⒈ 加强机械设备管理工作。

⒉ 在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）

⒊ 各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

⒋ 冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。⒌ 冰雪天行车，汽车要设臵防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装臵是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

⒍ 严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行《砼运输纪录卡》制度。

四、站区安全管理措施：

冬季施工易出安全事故，要做好安全用电、防冻、防盗、防火、防爆等技术措施。具体如下：

⒈ 认真执行安全操作规程、安全防护标准化和站容管理的有关规定，组织有关人员学习安全的有关文件和冬季施工安全管理规定。定期对站内作业区和生活区的用电线路、电气设备进行全面检查和维修，发现隐患及时排除。

⒉ 登高检修设备作业时系好安全带，班前站长要进行安全交底，五级以上大风，停止高空检修作业，夜间施工要有足够的照明。

⒊ 风雪后，应先将道路、操作平台等积雪清除干净并对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。

⒋ 对站内所有人员，结合冬施特点进行防火、安全培训教育。确保冬施期间安全施工，根据实际情况逐步落实。

⒌ 现场电源开关、控制箱的设施应加锁，并制定专人负责，防止触电、漏电事故发生。⒍ 指定专人负责清理场地、道路等，人员上下通道要采取防滑措施。现场排水管道、管沟及井等均提前疏通，定期清理。

⒎ 加热锅炉安排专人看护，看护人员严禁睡觉，防止发生异常现象造成事故。

⒏ 消防器材每日进行巡视检查，对不符合消防要求的要及时更换。

⒐ 注意检查消火栓的保温，临时消防管的保温，发现受冻要及时解决，以备后患。

⒑ 对现场存在的易燃材料，要及时清理保护，远离火源。

⒒ 料仓隔墙及顶棚要定期检查，确保牢固；雪后及时清理棚顶积雪，减少负重，防止被压塌。

第四篇：砼搅拌站冬季施工质量安全保证措施

砼搅拌站冬季施工质量安全保证措施

由于近日连续降温，搅拌站应提前做好冬季施工准备

一、冬季施工生产准备：

⒈ 清洗设备的污水应做好排水，防止四处飞贱，造成结冰，影响场地、道路使用安全。

⒉ 搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度。以保证混凝土的入模温度满足 5～30℃的规定

⒊ 优先采用加热水的预热方法调整拌和物温度。

⒋ 蒸汽加热采用锅炉加热的方法。加热水使用的水箱应予保温，其容积应能使水达到规定的使用温度要求，以保证混凝土的出机温度≥15 ℃。

5.严格控制复合型防冻剂的添加量，防止混凝土冻融事故的发生。

6.混凝土搅拌运输车罐体外加保温罩，减少砼运输途中热量损失。

7.施工现场要尽可能缩短混凝土施工时间，单车砼最好在 15 分钟内浇灌完毕。

8.搅拌和发电设备提前更换防冻液，根据不同阶段气温更换相应的低温机油和低温燃油，以保证能够在负温条件下正常工作。

9.质检员每班最少 4 次测量水和骨料的入机温度和混

凝土的出机温度，确保出机温度不低于 15 ℃（砼出机时的最高允许温度为 40℃，低温早强砼的拌合温度不高于 30℃）。入模温度保持在 5～30℃范围内，并认真作好相关纪录。

二、冬季施工方法：

一 混凝土搅拌站：

⒈ 搅拌前用热水冲洗搅拌机。

⒉ 将加热的水、骨料（砂、石料）、添加剂与水泥、粉煤灰按如下顺序投入搅拌机进行搅拌：细骨料、水泥和矿物掺和料、粗骨料、外加剂，以保证先期投入的骨料（砂、石料）和水搅拌均匀的混合物在与水泥接触时温度≤60 ℃。以免水泥与热水直接接触，确保水泥不发生假凝现象。

3.搅拌时间适当延长，保证混凝土搅拌均匀。

4.混凝土运输车，每车混凝土打完后，要求驾驶员及时冲洗进料口及出料槽的残余混凝土，以免污染运输路面和冻结。

二 施工现场：

1.报持与搅拌站的通讯畅通，由施工现场值班调度统一指挥。

2.泵送施工时加强运输车辆管理，减少运输时间，保证生产运输的连续性，减少混凝土在输送泵管道内的停留时间，防止温降过大堵管。

3.混凝土泵管、料槽需选用珍珠岩保温瓦、草绳等材料保温，罐车罐体应包裹保温被.4.初期泵送的热水温度不低于 40 ℃，以防泵管内结冰；泵车润管用水不得放入模板内。

5.确保混凝土入模温度不低于 5 ℃。⒑ 严禁私自往罐车内加水。如果送到时混凝土的坍落度过小，不符合设计要求，可在试验室值班员的指导下，适量添加随车携带的高效减水剂，搅拌均匀后仍可继续使用。

三、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作

1.加强机械设备管理工作。

2.在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）

3.各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

4.冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。

5.严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行砼运输记录制度。

四、站区安全管理措施：

冬季施工易出安全事故，要做好安全用电、防冻、防盗、防火、防爆等技术措施。具体如下：

⒈ 认真执行安全操作规程、安全防护标准化和站容管理的有关规定，组织有关人员学习安全的有关文件和冬季施工安全管理规定。定期对站内作业区和生活区的用电线路、电气设备进行全面检查和维修，发现隐患及时排除。

⒉ 登高检修设备作业时系好安全带，班前站长要进行安全交底，五级以上大风，停止高空检修作业，夜间施工要有足够的照明。

⒊ 风雪后，应先将道路、操作平台等积雪清除干净并对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。

⒋ 对站内所有人员，结合冬施特点进行防火、安全培训教育。确保冬施期间安全施工，根据实际情况逐步落实。

⒌ 现场电源开关、控制箱的设施应加锁，并制定专人负责，防止触电、漏电事故发生。

⒍ 指定专人负责清理场地、道路等，人员上下通道要采取防滑措施。现场排水管道、管沟及井等均提前疏通，定期清理。

⒎ 加热锅炉安排专人看护，看护人员严禁睡觉，防止发生异常现象造成事故。

⒏ 消防器材每日进行巡视检查，对不符合消防要求的要及时更换。

⒐ 注意检查消火栓的保温，临时消防管的保温，发现受冻要及时解决，以备后患。

⒑ 对现场存在的易燃材料，要及时清理保护，远离火源。

⒒ 料仓隔墙及顶棚要定期检查，确保牢固；雪后及时清理棚顶积雪，减少负重，防止被压塌。

第五篇：冬季沥青砼施工方案

冬季沥青砼施工方案

一、冬期施工概念

根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续

5d稳定低于5℃即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除各期施工。

二、冬期施工特点

1、冬期施工由于施工条件及环境不利，是各种安全事故多发季节。

2、隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季开始才暴露出来问题，因而给事故处理带来很大的难度，不仅给工程带来损失而且影响工程使用寿命。

3、冬期施工的计划性和准备工作时间性强，这是由于准备工作时间短，技术要求高。

三、冬期施工基本要求

1、冬期施工前两个月即应进行冬期施工战略性安排；

2、冬期施工前一个月即应编制好冬期施工技术措施；

3、冬期施工前一个月做好冬期施工材料、专用设备等施工准备工作；

4、搞好相关人员技术培训和技术交底。

四、冬期施工的准备

1、编制冬期施工的准备，冬期施工组织设计，应包括下列内容：确定冬期施工的方法，工程进度计划、技术供应计划、施工劳动力供应计划、能源供应计划、防火安全措施、劳动用品、冬期施工安全措施；冬期施工各项安全技术经济指标和节能措施。

2、组织好冬期施工安全教育培训

项目部根据冬期施工的特点，调整好机构和人员，并制定好岗位责任制，加强安全生产管理。主要应当加强保温、测温、冬期施工技术机构、能源管理等机构，并充实相应的人员。安排气象预报人员，了解近期、中长期天气、防止寒流突袭。对测温人员、保温人员、能源工、管理人员组织专门的技术业务培训、学习相关知识、明确岗位责任、经考核合格方可上岗。

3、物资准备

物资准备的内容如下：外加剂、保温材料、温度表计及工器具，劳动用品现场管理和技术管理的表格、记录本、燃料及防冻油料等。

4、施工现场的准备

① 场地要在土方冻结前平整完工、道路应畅通、并有防止路面结冰的具体措施； ② 项目部组织有关机具、外加剂、保温材料(草包、土工布、薄膜)等实物进场； ③ 生产上水系统应采取防冻措施、并设专人管理、生产排水系统应畅通； ④ 按照规划落实职工宿舍、办公室等临时设施的取暖措施。

五、沥青冬季施工措施

冬季对沥青混凝土面层施工影响较大。一般情况下，当气温低于0度时不再进行沥青混凝土面层的施工。冬季沥青混凝土施工时可对在中午阳光从充足的时候进行。施工前，应及时联系拌和厂联系迅速将沥青混合料运至施工现场，运输过程中要采取保温措施，同时要求混合料出厂温度升高10度，沥青混合料面层铺筑碾压完成应待4~6小时后方可开放交通。

六、冬季砼施工措施

1、拌和时加温拌和用水，砂石料中剔除冰块，霜块和冻结的砂团；

2、适量减小水灰比，增加砼搅拌时间，砼配合比掺入防冻液，以防砼受冻；

3、要缩短成活工序间隙，并在模板边预设测温孔，随时测定内温；

4、准备好足够的覆盖物，浇捣完成及时覆盖，尤基冬季在挡风面更加应覆盖严密，包括模板外侧需用草包、土工布覆盖好保温；

5、砼表面应及时清扫积雪，防止积雪冻融时吸取砼中热量而使砼产生脱皮现象；

6、及时和气象站联系，遇特大寒流应停止浇捣若在浇捣好后遇特大寒流侵袭，则应采取燃料加温，蒸气养护等特殊措施。

七、冬期施工安全措施

1、人工破碎冻土应当注意的安全事项；

①注意去掉楔头打出的飞刺，以免飞出伤人 ②掌铁楔的人与掌锤的人，不能脸对着脸，应当互成90°。

2、脚手架、马道要有防滑措施，及时清理积雪、外脚手架要经常检查加固；

3、大雪、轨道电缆结冰和6级以上大风等恶劣天气、应当停止垂直运输作业，并将吊笼降到地面，切断电源；

4、风雪过后作业，应当检查安全保险装置并先试吊，确认无异常方可作业；

5、吊机路轨不得铺设在冻胀性土层上，防止土壤冻胀或春季融化，造成路基起伏不平，影响吊机的使用，甚至发生安全事故；

八、冬期施工防火要求

1、施工现场临时用火，要建立用火证制度由工地安全负责人审批。用火证当日有效，用后收回。

2、使用可燃材料进行保温的工程，必须设专人进行监护，巡逻检查。

3、保温材料定位以后，禁止一切用火、用电作业，特别禁止下层进行保温作业，上层进行用火，用电作业。照明线路、照明灯具应远离可燃的保温材料。