和谐交通,绿意正浓(全国绿化先进集体)

第一篇：和谐交通,绿意正浓(全国绿化先进集体)

和谐交通绿意正浓

----交通部绿化基地汇报材料

交通部绿化基地创建于二十世纪八十年代初期，位于昌平区境内，地处八达岭高速公路居庸关段, 离市区有50多公里，基地占地面积约20亩，义务植树责任区5000余亩。

一、绿化基地的建立和发展

1981年，在邓小平同志的亲自倡导下，全国人大通过了《关于开展全民义务植树运动的决议》，从此，举国上下迅速掀起了植树造林、绿化祖国的热潮。交通部为响应国家的号召，于1983年在昌平区居庸关地区选定山区绿化责任区。为了给绿化工作提供便利条件，确保义务植树运动持续有效地开展，建立了绿化基地。

基地建立初期，这里是荒山秃岭，地上是乱石杂草，只有几间简陋的小平房，环境极为艰苦。在这样的条件下，我部各级党政领导率先垂范，从部长到普通职工，纷纷来到基地参加植树劳动，积极参与绿化基地初期的建设工作，投身于祖国的绿化事业。

二十多年来，伴随着我国绿化事业的不断发展，我们的绿化基地建设也日新月异，呈现出勃勃生机。昔日的荒山，如今已是绿树成林，郁郁葱葱；乱石杂草的山坡，如今已被各种花卉和绿色植物所覆盖；简陋的小平房，如今已被依山 1

就坡、错落有致的明清式建筑所替代。绿化基地从白手起家，发展到现在的初具规模，倾注了我们交通人大量的心血和汗水，是二十多年的不懈努力和艰苦奋斗的结果。今天的绿化基地，正以其精巧的设计，紧凑的布局，传统的文化风韵，配套的现代化生活设施，全新的精神面貌服务机关、提供保障。

二、以绿化基地为阵地，积极宣传、开展义务植树运动，组织多种形式的绿化活动。

我部各级领导十分重视绿化工作，坚持把开展义务植树运动、绿化美化首都当作两个文明建设的重要内容来抓，成立了专门的机构：交通部绿化委员会，下设办公室，并有专职人员负责部机关及部属在京单位的绿化工作，绿化基地的工作由部绿化办直接管理，每年拨付专款用于绿化方面的投入，我部年年超额完成绿化任务。

每年的3月份，绿化办在绿化基地组织部属在京单位绿化负责人召开绿化工作会议，总结上一年绿化工作，表彰绿化先进单位和个人，并对当年的工作及植树节期间的活动进行部署，下达绿化任务指标，以保证绿化任务的顺利完成。

我部的历任部长和副部长都先后踊跃的参加了由全国绿 委、首都绿委、中央国家机关绿委、中直机关绿委联合举办的“共和国部长义务植树活动”，在部领导的模范带头作用下，每年的植树节，部机关和部属在京单位的广大干部职工

都积极踊跃来到绿化基地参加义务植树劳动，大家挥锨铲土、提桶浇水，栽下一棵棵树苗，充分体现出干部职工对绿化工作的极大热情。为烘托植树节的气氛,充分宣传植树造林在国土绿化和改善生态环境中的作用，我们在基地及植树现场布置标语、横幅、彩旗；举行大型签名活动；在机关大院悬挂宣传横幅；组织干部职工搞绿化美化知识答卷，意在提高干部职工的绿化环保意识；及时将绿化工作的开展情况、绿化工作中的好人好事等出一期期简报，报主管的副部长，送发到各单位。

为进一步有效地开展绿化工作，提高绿化专、兼职干部的绿化业务能力和管理水平，依据中央国家机关绿化办的工作安排，并结合我部绿化工作的实际情况，我们每年都要组织部属单位的绿化专、兼职人员进行考察培训、经验交流，以开阔眼界，提高我部的整体绿化水平。

经过20多年交通部广大干部职工的不懈努力，绿化工作已见成效，截止到目前为止，累计参加义务植树有3万多人次，植树造林50余万株，投入资金3000余万元，高速公路两侧前脸山绿化工作基本完毕。绿化工作得到中央国家机关绿委、首都绿委的充分肯定和表扬，连续多年被评为中央国家机关“绿化美化先进单位”，并荣获“首都义务植树先进单位”称号。

三、以绿化为依托，大力发展多树种的种植，打造人与

自然、生态与自然的和谐环境

最近几年，基地为加强绿化美化的效果，又逐步增加彩 叶树和果树的种植，种植黄栌、元宝枫、火炬等彩叶树近5万棵，同时种有桑仁树、海棠树、香椿树、杏树、枣树等1万余棵，先后建起了葡萄园、樱桃园、柿子林、山楂林等果树经济林，今年又嫁接了枣树，不仅美化环境，更具观赏性和实用性。使绿化基地形成了春天山花烂漫，桃花、山楂花、杏花、海棠花竟相开放，点缀于群山之间；夏日凉风习习，清风送爽，满山绿色，郁郁葱葱；秋赏红叶，层林尽染，果实累累，挂满枝头的自然景观。在基地的庭院里，种植了银杏、紫叶小薜、金叶女贞、沙地柏、大叶黄杨、葡萄、爬山虎等1300多株，常年摆放各种花卉700余盆，增强了绿化基地整体的美感，造就了人与自然环境、与生态环境的和谐。

四、利用绿化基地自身优势，发展种植养殖项目，打造绿色、健康的餐饮服务。

随着植树造林工作的不断深入和发展，极大的改善了生态环境和自然环境，也为基地发展种养植项目创造了良好条件。我们在植树的同时，利用基地的边角处，开辟了菜园子，种黄瓜、西红柿、豆角、倭瓜、箩卜等各类蔬菜，在山坡上散养着鸡、鸭、鹅，在新建的笼子里养着鸽子，圈里养着羊。餐桌上现吃现摘的青菜、小鸡炖蘑菇、炒柴鸡蛋、烤全养、烤肉串等等，都是自产的无污染的绿色食品，突出绿色、突

出健康的餐饮，是我们基地的一大特色。

五、投入资金，加大对绿化基地的改造工作，为我部绿化工作的可持续发展提供保障。

在部领导和各司局领导的关心支持下，我们多方筹措资 金，从2003年到现在，先后投入资金近1000万元，对绿化基地的原有设备和设施进行了较大规模的装修改造。新建了消防蓄水池、健身房、矿泉水厂、小餐厅、阳光娱乐厅、观景台及上山小路；装修改造了KTV歌舞厅、会议室、大餐厅、客房、办公室、职工宿舍和多功能厅，并全部配备了新家具。通过装修改造，使绿化基地的各项功能更趋于完善，为我部义务植树工作的可持续发展提供了有力保障，充分体现部领导及各级领导对绿化工作的极大支持和高度重视，同时也为基地开展会议、休闲度假及接待经营业务创造了较好条件。因地制宜，利用基地自身优势，开展各种形式的健身娱乐活动，增加收入，弥补了绿化经费的不足，使基地的各项工作真正步入良性循环。

如今，交通部绿化基地已形成集绿化、会议接待、休闲度假、种植养殖等多项功能为一体的三结合基地，为交通人绿化祖国、美化首都发挥着积极作用。

二○○五年十月二十日

第二篇：全国交通运输系统先进集体名单

附件1 全国交通运输系统先进集体名单

（共200个）

北京市

北京市公共交通控股（集团）有限公司电车客运分公司 北京地铁运营有限公司运营二分公司（原车辆一公司）1号线乘务中心

北京市政路桥建设控股（集团）有限公司建材集团研发 中心

北京祥龙客运场站经营公司赵公口长途客运汽车站 北京首汽（集团）股份有限公司

北京市交通委员会运输管理局朝阳管理处

天津市

天津港集装箱码头有限公司机械一队甲班

天津市公交集团（控股）有限公司巴士实业有限公司快速1路车队快速1路

天津市道路运输管理处河西区管理所 天津市公路处公路直属处

天津市蓟县交通局乡村公路管理办公室

河北省

河北省唐山市唐港高速公路管理处 河北省廊坊市公路管理处 河北冀星高速公路有限公司 河北省水运工程质量安全监督局 河北省道路运输管理局 河北省交通通信管理局 河北省交通规划设计院

山西省

山西省交通厅重点公路工程建设领导办公室 山西省交通运输管理局 山西交通技师学院

山西省忻州公路分局代县公路段雁门关道班 山西省忻州市交通局

内蒙古自治区

内蒙古自治区赤峰市公路管理处 内蒙古自治区锡林浩特市运输管理所

内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司呼和浩特分 公司呼和浩特东收费所 中华人民共和国呼伦贝尔海事局

内蒙古自治区交通征费稽查局阿拉善分局塔尔岭收费所

辽宁省

辽宁省大连市出租汽车管理处 辽宁省丹东市交通局公路管理处 辽宁省锦州市交通局 辽宁省营口港务集团有限公司

辽宁省阜新市交通局直属分局长营子道班 辽宁省铁岭市客运中心 辽宁省高等级公路建设局

辽宁省高速公路管理局营口管理处

吉林省

吉林省长春市公路管理处 吉林省吉林市交通运输局 吉林省辽源市客运总站 吉林省地方海事局

黑龙江省

黑龙江省公路勘察设计院 黑龙江省高速公路建设局

黑龙江省高速公路建设局G111线工程建设指挥部黑龙江省航务管理局航道局龙浚08船队 黑龙江省大庆市交通局 黑龙江省齐齐哈尔市交通局

上海市

上海五汽公共交通有限公司46路车队 上海海博出租汽车有限公司 上海市客运轮船有限公司 上海地铁第一运营有限公司

上海港建设工程安全质量监督站

江苏省

江苏省苏通大桥建设指挥部 江苏省无锡市运管处 江苏省常州市航道管理处 江苏省徐州市公路管理处

江苏省淮安市洪泽县地方海事处马浪岗海事所 江苏省连云港市交通局 江苏省南通市公路管理处

江苏省连云港新东方国际货柜码头有限公司 江苏京沪高速公路有限公司

浙江省

浙江省宁波市公路运输管理处96520举报投诉受理中心浙江省温州市公路运输管理处 浙江省舟山海星轮船有限公司 浙江省金华市公路管理处 浙江省台州市交通局

浙江省丽水市松阳县长运有限公司 浙江省交通规划设计研究院

安徽省

安徽省池州市交通局 安徽省宿州市埇桥区交通局 安徽省合肥市运输总公司 安徽省宣城市农村公路管理局 安徽省高速公路总公司合肥管理处

福建省

福建省运输管理局

福建省高速公路公司泉厦分公司 福建省泉州市交通局

福建省上杭县公路分局蛟洋公路管理站福建省厦门路桥建设集团有限公司

江西省

江西省九江市城区公路运输管理所 江西省广丰县交通局

江西公路开发总公司梨温高速公路公司江西省公众出行交通服务热线96122 江西国际集装箱码头有限责任公司

山东省

山东省济南市公路管理局

山东省淄博市公路改建工程管理办公室山东省龙口港集团有限公司 日照港（集团）有限公司 山东省临沂市公路局 山东省滨州市滨城区交通局

山东省菏泽交通集团总公司 山东省交通厅机关服务中心 山东省交通规划设计院

山东省交通运输集团有限公司济南长途汽车总站 山东省青岛港引航站

河南省

河南省交通厅道路运输局

河南省交通规划勘察设计院有限责任公司

河南省郑州交通运输集团站务总公司长途汽车中心站河南省新乡市交通局 河南省济源市交通局 河南省焦作市交通局 河南省濮阳市交通局 河南省商丘市交通局

湖北省

湖北省襄樊市公路管理处 湖北省咸宁市公路管理局 湖北省随州市道路运输管理处 湖北省巴东县地方海事处 湖北省宜昌市交通局 湖北省潜江市交通局

湖北省汉江崔家营航电枢纽工程建设指挥部

湖南省

湖南省株洲市交通局 湖南省湘潭市交通局 湖南省邵怀高速公路管理处

湖南省岳阳神驰运输集团洞庭汽车站 湖南省怀化市芷江侗族自治县交通局 湖南省常德市地方海事局

广东省

广东省广州市第二公共汽车公司 广东省韶关市交通局 广东省东莞市公路管理局 广东省佛山航道局

广东省长大公路工程有限公司 广东省交通工程造价管理站

广东省深圳市交通局交通大厦办事处 广东省佛山市汽车运输集团有限公司 广东省遂溪县地方公路管理站港门道班 广东省珠江航运有限公司蓝海豚游船

广西壮族自治区

广西壮族自治区河池公路管理局 广西公路桥梁工程总公司

广西壮族自治区河池市巴马瑶族自治县运输管理局7

广西壮族自治区梧州航道管理局 广西西江航运建设发展有限责任公司

海南省

海南省公路管理局定安公路分局 海南省白沙黎族自治县交通规费征稽所 海南省琼中黎族苗族自治县交通管理总站

重庆市

重庆搏创公路养护有限责任公司 重庆市渝北区交通委员会 重庆市丰都县交通委员会 重庆巴士股份有限公司

重庆市交通行政执法总队高速公路支队第一大队四川省

四川省宜宾市交通局 四川省遂宁市交通局

四川省阿坝藏族羌族自治州交通局 四川省德阳市旌阳区交通局

四川省巴中市通江县交通局公路路政管理大队 四川省交通厅公路运输管理局 四川高速公路建设开发总公司 四川九寨黄龙机场有限责任公司

贵州省

贵州省贵阳公路管理局息烽公路管理段黑神庙道班 贵州省铜仁地区交通局 贵州省贵阳汽车客运有限公司

贵州省交通规划勘察设计研究院地质勘察设计分院

云南省

云南省交通运输厅工程质量监督站 云南省交通规划设计研究院 云南省临沧市交通局 云南省大理公路管理总段

云南省公路开发投资有限责任公司大理管理处九顶山隧道管理站

西藏自治区

西藏自治区林芝地区交通局

西藏自治区交通厅公路管理局日喀则公路管理分局拉孜公路段第十二工区

陕西省

陕西省西安公路管理局 陕西省咸阳市交通局

陕西省铜川市公共交通有限责任公司

陕西省交通医院

陕西省高速公路建设集团公司服务区管理分公司秦岭服务区

陕西省交通建设集团公司秦岭终南山公路隧道分公司 陕西交通职业技术学院公路工程系

甘肃省

甘肃省公路运输管理局

甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司

甘肃省定西公路总段国道212线木寨岭隧道管理所 甘南公路总段合作公路管理段王格尔塘养管站 甘肃路桥飞宇交通设施有限责任公司

青海省

青海省西宁汽车站

青海省海晏超限运输车辆监控检测站 青海省西宁市公共交通有限责任公司

宁夏回族自治区

宁夏回族自治区交通运输厅组织人事处 宁夏路桥工程股份有限公司 宁夏回族自治区道路运输管理局

新疆维吾尔自治区

新疆维吾尔自治区公路管理局塔城公路总段

新疆维吾尔自治区交通规费征收稽查（海事）局库尔勒 征稽处（地方海事局）

新疆维吾尔自治区道路运输管理局博尔塔拉蒙古自治 洲运管总站 新疆维吾尔自治区昌吉回族自治洲交通局

新疆生产建设兵团

新疆生产建设兵团农九师交通局公路养护所 新疆生产建设兵团喀什新建旅客运输有限责任公司

长江航务管理局

中华人民共和国宜昌海事局 长江南京航道工程局 镇江港务集团有限公司

交通运输部长江航务管理局机关

直属海事系统

中华人民共和国上海洋山港海事处 中华人民共和国深圳南山中心海事处 中华人民共和国南京海事局

中华人民共和国天津海事局船舶交通管理中心 中华人民共和国黄骅海事局 中华人民共和国青岛前湾海事处

直属救捞系统

交通运输部上海打捞局工程船队 交通运输部南海救助局救助船队 交通运输部北海第一救助飞行队

船级社系统

中国船级社青岛分社海工处 中国船级社总部建造入级处

天津水运工程科学研究院

交通运输部天津水运工程科学研究院海岸河口研究室

大连海事大学

大连海事大学航海学院

部属在京单位

交通运输部规划研究院公路所

交通运输部水运科学研究院安全环保工程部

交通运输部公路科学研究院北京公科飞达交通工程发展有限公司

第三篇：绿化造林先进集体事迹

绿化造林先进个人事迹

xxx同志自2004年担任黑龙江省xx农场有限责任公司经理以来,十分重视环境保护和绿化植树造林工作,在他的带领下,使xx农场的自然资源管理水平不断提高,林业管理工作步入科学轨道,植树造林实现历史性突破,荒山造林和场区绿化工作成效显着,为加快农场造林绿化工作做出了突出贡献。

一、健全机制,加大管护力度

2004年1月,xx上任后,在调研中发现,xx农场的林业生产工作多年以来一直处于停滞不前的局面,他首先提出了“植树造林,绿化家园”的口号,并多次在经理办公会和全场生产工作会议上反复强调绿化造林的重要性,督促林业主管部门制定《xx农场林业发展规划》和《林业管理办法》,按照《林业管理办法》明确基层各单位的管护责任,与各单位签定《管护责任状》,每年投入4.2万元为各单位安排了专职护林员,同时各单位领导又与护林员签定《森林管护合同》。由于制度健全,责任到人,近年来未发生偷伐、盗伐林木现象,使林业管理水平不断提高。

二、加大投入,提高森林覆盖率

为了鼓励和提倡职工个人进行荒山荒地造林,在《xx农场林业管理办法》中明确规定“个人实施荒山造林农场不收取土地使用费,造林费用由职工个人自理,承包期30年,经营原则“'谁栽树、谁拥有、谁管护、谁受益,'采伐时林木收益职工个人与农场实行8:2分成”。由于办法切合实际,得到职工群众的一致欢迎,既有利于提高职工个人荒山造林的积极性,又提高了职工个人的经济效益,同时,也改善了生态环境,提高了森林覆盖率。近三年来,农场为职工个人造林投入资金10余万元,实施荒山造林547.05亩,植树50000余株。森林覆盖率由原来的12.8%,提高到现在的15%,造林成活率达到93%以上,收到了良好的社会效益和生态效益。

三、科学规划,场区绿化显着

随着经济的快速发展,提高环境质量,改善居民生存环境,已成为新农村场区建设进程中迫切需要解决的问题,为了建造一个绿化、美化、香化的场区环境,xx同志针对绿地少、树种单一的状况,在制定“十一五”林业规划时,从落实科学发展观的角度,按照社会主义新农村建设的要求,实行“点线面”相结合,提出了场区绿化整体设想,即“场区逐步形成以街头绿色景观为点,道路两侧绿化带为线,居民小区庭院式,广场式为面的绿化格局。在绿化布局上,注重乔灌木,花草相结合的复层绿化模式。突出“林荫型”绿化主体为特色,给人以主体感,空间感,层次分明的感受。2006年为改善场区绿化美化状况,投入资金3万余元,栽植各种绿化树木15000株,建绿化带2处,庭院式、广场式景区4处,达到了绿化结构的创新和人居环境的更加合理,美观与和谐,取得了明显成效。

四、强化管理,退耕还林成果突出

xx农场退耕还林面积30x00亩,涉及造林职工13x人,为了认真做好退耕还林技术服务工作,发展后续产业,他与林业部门的同志,经常深入退耕户职工家中,了解他们的思想状况和今后打算,帮助退耕还林职工积极想办法发展林中药材种植,使部分退耕还林职工在林地中种植上了板蓝根、沙棘、桔梗等,每年可增加收入x3万余元。同时,为加强林木管护,防治林木病虫害,每年春季秋季都印发管理技术资料,指导退耕还林户做好林木管护工作,加强护林防火,由于管护水平不断提高,退耕还林面积保存率达到100%。株数保存率达95%,且退耕还林内业档案规范齐全,在全省退耕还林“回头看”检查评比活动中取得了监狱系统退耕还林内业档案建设97分的好成绩。

xx同志勇于实践,在环境保护和绿化植树造林工作上,以落实科学发展观为指导,制定科学可行,操作性较强的一系列林业管理办法,进一步改善辖区的生态环境和生产生活条件,为提高农场林业管理水平和绿化美化家园工作做出了突出成绩。

摘要: 地处皖西边陲的金寨县,是全省面积最大的山区县,这里层峦叠嶂,逶迤起伏,境内座落着天堂寨国家级森林公园及梅山、响洪甸两大水库,风景秀丽,景色宜人。美妙的风景源于山青水秀,植树造林赋予了山的青翠,水的秀美。自1980年以来,全县完成人工造林200万亩,义务植树及四旁植树5000万株,尤其是近三年来,全县造林面积就达16.62万亩,占任务的102%。实现了森林蓄积量和森林面积的双增长,森林覆盖率由1980年的33.4%增长到现在的70.3%。在这场增彩添绿的事业中,金赛县林业局功不可没。宣传唤起全民造林绿化意识“八山半水半分田,一分道路和庄园”,山多耕地少是县情,全县总面积的74%是山场,林业在县域经济结构中占有举足轻重的地位。为唤起全民造林绿化意识,加快林业发展步伐,县林业局把林业宣传这一林业建设的第一道工序放在首位,常抓不懈。利用广播、电视、会议、简报、出动宣传车等多种形式,多层次、全方位地宣传林业的法律、法规和方针、政策,宣传保护森林、建设林业、实现林业可持续发展的重要性和必要性。近三年来,先后开展林业电视宣传200余条次,开设了林业电视宣传专题,举办各类宣传培训会100余场次;出动宣传车80余台次;印发各类...**县在县委、政府的领导下，依托临近省会长沙的区位优势，坚持可持续发展战略，致力于改善人民的生存环境，创造人与自然和谐发展的生活空间，大力推进县域绿化步伐。经过不懈的努力，长沙县以其“绿色、美丽、文明”的形象展现于世人面前，取得了经济的发展和生态环境的改善的双赢局面。

一、我县绿化工作的主要成绩

近三年来，我县加大了生态建设的力度，从点到线，从线到面，绿化工作都开展得有声有色。

（一）加强了造林绿化及其成果的保护，森林资源的数量和质量都稳步提高

我县经过了“大灭荒”和“全面绿化达标”后，正着手生态林建设，已完成了退耕还林、长防林、植被恢复费异地造林等生态工程造林3.5万亩。严格执行限额采伐，打击毁林犯罪活动常抓不懈。森林防火及病虫害防治有机构、有人员、有设备，森林资源数量和质量都有显著的提高。据“十五”森林资源二类调查：有林地面积达78419公顷，比“八五”期间增长了890公顷；林分蓄积达2705189立方米，比“八五”期间增长了768660立方米；四旁树蓄积235935立方米，比“八五”期间增加24272立方米，而宜林地（包括新的采伐、火烧迹地）仅1096公顷，比“八五”期间减少1141公顷，森林覆盖率达43.5%，林木绿化率达47.5%，数据充分展现出秀美山川的新长沙形象。

（二）大力开展全民义务植树活动，城乡的绿化起点高 近几年来，全县每年义务植物都在150万株以上，义务植树尽责率都达95%以上，各单位以义务植物活动为契机，对各自院内进行了高起点、高质量、大手笔，大投入的绿化美化，我县112个企事业单位已有107家实现了绿化达标，绿化达标率95%以上，其中35家单位达到“园林式”、“花园式”单位标准，占有院落单位总数的31.3%。

（三）加强了城市林业生态圈建设，提升了城市形象和品味

我县城市林业生态圈是长沙市城市林业生态圈的重要组成部分，涉及三条河流、6条公路、7个主题公园。目前已做好了“三河六路七公园”的定址勘界埋桩工作，高标准完成了临长高速、机场高速、绕城高速两侧30米宽的绿化带建设，绿化里程长达60公里。本的400亩环城林带建设已完成绿化4公里，植树近万株。在城区则一手抓基础设施建设，一手发展大环境绿化。形成了松雅河林带、城西林地、城东防护林三大绿化屏障，已建成6682亩国家生态公益林，并纳入五一广场为中心、半径25公里的长沙市市级生态林保护范围。通过积极实施大环境绿化建设，目前城区绿地面积571.76公顷，绿地率38.12%，绿化覆盖面积586.9公顷，绿化覆盖率39.13%，公共绿地面积58.45万平方米，人均公共绿地面积10平方米，创造了最佳的人居环境。

（四）加强了道路绿化，形成了城乡绿化新格局

我县道路绿化进展良好，上了一定的档次，绿化普及率达100%，基本上是道路建设到哪里，绿化就延伸到哪里，在乡村，近200公里的省道、国道两侧全面绿化，325条县乡公路两旁都栽植1—2行行道树，树种以樟树、杨树、水杉为主。在城区，道路绿化已成为城区绿化体系的重要的组成部分。根据地势和周边建筑等情况，植树造景灵活多变，形成一街一品、一路一貌的道路绿化特色。天华路、星沙大道城区28条道路45公里的绿化里程，共栽植行道树15600余株，道路绿化面积92.68万平方米。同时加强道路绿化管理，绿化养护责任到人，定期施肥，定期喷药，定期除草保洁，提高了县城的道路绿化水平。

（五）加大了绿化苗木推介力度，搞活了当地经济

绿化苗木是我县的主导产业，针对当前发展形势，我县主要在产品的宣传推介上做文章，先后承办并参加了两次省花博会，制作画册1万本，光碟2000张，并配备了互动文格式触摸电脑软件，向社会全面介绍了长沙的名、优、新花木品种，并组织了花木经营户到江浙一带参观学习，扩大了销售渠道，在全国20多个盛市建设了销售网络，通过采劝政府规划，大户带动，公司经营，市场运作”的方式，使花木在规模和品质上都有快速提高。全县花木总面积已发展到10.5万亩，种植品种达200多个，从业人员5万多人，花卉苗木产值达4.5亿元，其中产值达100万元的花木大户有近100户，全年花木销售收入达1.5亿元，人均增收200元，涌现了诸如黄兴精品园、跳马百果园、红桎木基地等一大批各具特色的花木园区。花卉苗木的发展不仅使农民受惠，而且使当地生态环境得到改观，人们行走在花木乡镇，仿佛臵身于一个硕大的山川园林之中。

二、我县绿化工作的基本经验

总结过去，主要有以下几个方面推动了我县绿化事业的发展：

（一）领导重视，造林绿化有坚强后盾

绿化工作涉及范围广，有造林，有城镇绿化，有生态圈建设，有义务植树，还有绿化成果的保护及绿化产品的推介等等，各级党政领导都高度重视，并列入主要的议事日程，并对所辖区域的各项绿化工作都逐项加以落实。具体作法是：

一是签订目标管理责任状，明确造林绿化责任单位。长防林工程及退耕还林工程，均与各有关乡镇签订了目标责任状，城市林业生态圈建设亦与市政府递交了目标管理书。造林绿化有其季节性，明确了项目的实施单位后，县委政府即组织有关领导和部门分组对全县乡镇进行督查指导。针对督查中反映的问题，又分头到进展比较慢、问题比较大的乡镇进行了复查，为较好地完成工程造林任务起到了积极的促进作用。

二是成立了相关机构，强化了网络职能。为了统管全县的绿化，设臵了绿化委员会，由政府一把手直接主管；为了加强生态工程建设成立了退耕还林长防林领导小组，由政府领导直接挂帅；为加强城市林业生态圈建设，成立了城市林业生态圈建设领导小组，由县林业局统管；在发展花卉苗木上，2000年成立了县花卉苗木协会，在申报园林城市活动中，成立创建园林城市领导小组。各领导小组都下设办公室，并配备了相应的人员和设备，为完成各项绿化任务提供了有力的组织保障。同时开展了一系列的活动。如：创建活动中“认养门前三棵树，管好门前一片绿，承包门前一景点，照看门前一设施”活动，提高了全民爱绿、护绿意识。

三是广泛宣传发动，强化了绿化意识。为完成工程造林绿化任务，县政府每年都召开分管林业的乡镇长、林业站长参加的造林工作会议，进一步明确任务，落实了责任，并组织专业技术人员对新造林地的成活率、抚育率作了全面的自查，对暴露的问题逐一整改。林业局对各林业站也制定了行政和奖惩措施，绿化工作形成了先进更先进，后进赶先进的良好局面。城区宣传绿化更是不遗余力，常出动宣传车，在城乡各单位、社区、商贸区进行绿化法规宣传，在人口集中地段建起高质量的宣传栏，在主次干道沿线设臵了50余块宣传牌，在公共绿地中竖起了500余块爱花护草公益牌，还督促、指导县乡各单位、社区举办宣传栏，发放了绿化宣传资料，开辟了县电视台、县报社宣传专栏，形成了一个看得见、扣得到，无处不有，无处不在的绿化氛围。

（二）认真规划，造林绿化落到了实处

为了有的放矢地开展绿化工作，各级林业绿化部门都认真对待规划的编制工作，聘请相关资质单位从可行性论证、总体规划到专项规划，最后到作业设计严格按建设程序办事。在城市林业生态圈建设中，由中南院出台《长沙市城市林业生态圈建设规划》，确定了我县“三河、六路、七公园”建设格局，我县结合县城绿化系统规划作出了《长沙县城市林业生态圈建设总体规划》，并在规划的框架内，先后作出了《临长高速两侧绿化带详细规划》、《2004环城林带建设作业设计》，同时严格按规划设计施工，保证了在规定的时间内竣工。

在每年的全民义务植树活动中，也是早规划、早落实。先摸清全县各单位的人员状况，明确各单位义务植树的任务，要求各单位要有自己专门的植树基地。这样全县的义务植树有了一个通盘的计划，为后段的苗木供应和时间安排赢得了主动，并使义务植树尽责率达到95%以上。

造林尤其是工程造林更是按省林业厅的要求，从下达计划到编制实施方案，再到作业设计，将造林地块逐一落实到小班，针对不同的地类和立地条件，适地适树选择树种，在造林密度、整地规格、方式、栽植方法都作出了许多技术性的要求，有力地保证了造林的质量。

（三）科学营林，提高了营林质量，夯实了绿化基础

在造林绿化中，不仅要考虑各树种的生物学特性，同时还考虑其生态学特性，不仅要注重栽植的技术，更要注重其后期的抚育管护。我县在工程造林、生态圈建设、义务植树、城镇绿化中始终重视科学营林，以科技保质量，以质量促发展，从而不断推动我县绿化事业迈上新台阶。主要有以下体会： 一是在造林技术上提倡标准化。目前适于我县生长的主要树种有可供操作的技术标准，我县严格执行技术标准，从选地、育苗到整地、造林、抚育、经营等森林培育各环节严把质量关，实现了由重数量向重质量，由粗放经营向集约经营，由重结果管理向重全过程质量管理的转变。

二是在营林方式上提倡区别对待。针对不同的林分状况和地类条件，把人工更新、低效林改造、封山育林、中幼林抚育有机地结合起来，做到宜封则封，宜造则造，宜改则改。自始至终抓好幼林抚育工作。同时加强对过密林分的抚育间伐，不仅林绿了，而且还使林优化了。

三是要在经营方式上提倡多种形式并存。为了巩固绿化成果，调动全社会办林业的积极性，积极探索多种经营体制，采用联营开发、整体出租、林木所有权和林地使用权折价入股、形成股份制林场等形式，吸引有实力的大公司、大企业对林业投资，以市场为导向，加快了我县高品质、高效益的林木培育进程。

四是在绿化效果上力求创新，努力提高园林绿化艺术水平。利用假山怪石、奇松翠竹等园林要素以艺术的手法造景，达到和谐统一相得益彰的美化效果。

五是在特种选择上力求多样。努力形成乔、灌、花、草相结合的多层次、多品种、多色彩的绿化格局。

（四）加大投入，促进绿化事业的稳步发展

近三年，我县对全县造林绿化的投入是比往年都要多，各项绿化项目共计投入资金1200多万元，在投入中，坚持“慎用钱，质为先”的原则，使绿化工程质量和规模达到了预期的绿化效果。

1、投入形式实行多元化。工程造林以中央省级投入为主，地方配套自筹为辅，生态圈建设大部分为财政全额投入，义务植树以单位和个人投工投劳为主，花卉苗木则在产品的宣传与推介上加大投入。

2、工程管理实行招投标制。为了有效使用有限的资金，保证绿化质量，我县大力推介绿化工程招投标，如：临长高速、绕城高速绿化通过投标由实力雄厚、技术力量强的林海公园承建，机场高速两侧绿化分三个标段，由三个实力相当的绿化公司分别建设，都是按照规定速度和质量如期竣工。

3、资金使用实行报帐制。为了监督工程的质量，各绿化工程专项资金都实行了报帐制，签定合同后先预付30—40%的启动资金，工程完工后再委托权威部门验收，合格后方拨付余下的资金，从而加强了工程的质量管理。

4、资金监管实行审计制。我县绿化工程建设项目投资均严格实施审计制，在资金投入初始就先由投资评审中心把关，按工程量确定具体的投资额度，真正达到了用好一分钱、办好一件事的效果，工程结束后亦随机对资金使用情况进行审计，及时纠正违规资金。

济南市“造林绿化行动”启动

山东省林业局作者：发布时间：2007-06-04

近日，济南市委、市政府在历城区仲宫镇举行了“济南市全民义务植树暨’造林绿化行动’启动仪式”。动员全市人民行动起来，大力推进植树造林，加快社会主义新农村和生态市建设步伐。参加启动仪式的领导有：省委常委、济南市委书记焉荣竹，与省发改委、省财政厅、省农业厅、省水利厅、省林业局、省黄河河务局的领导同志及济南市委、市人大、市政府、市政协、济南警备区等班子领导同志出席启动仪式，并同省、市、区、镇机关干部及市民代表2000多人一起共同植树。

造林绿化行动，是市委、市政府从建设社会主义新农村和生态市建设的全局出发，提出的新农村建设“十大行动”之一，主要内容包括荒山绿化工程、退耕还果工程、绿色通道工程、沙化土地治理和绿色示范村镇建设等五大任务，重点是在南控区范围内实施荒山绿化和退耕还果工程。造林绿化行动的实施对于保护和改善泉城生态环境、增加农民收入，促进社会主义新农村建设具有重大的现实意义。

按照“南护水源、北治风沙”的林业总体工作思路，重点是在南控区范围内实施以营造水源涵养林、水土保持林为主的荒山绿化工程。这项工程主要涉及南控区范围内的历城、长清、市中3个区，总面积1800平方公里。从2007年开始至2010年，市财政将每年投资1亿元，所在区将按照10%的比例每年投资1000万元，按照“明晰所有权，搞活使用权，放开经营权”的思路，统一规划设计、统一建设标准、统一监督监理、统一检查验收，实行市场化运作模式。采取荒山绿化与小流域治理相结合，以工程造林为手段，以全流域综合治理为单元，结合林权制度改革，引入市场机制，高标准、高质量常年坚持造林，切实提高南部山区森林覆盖率和水源涵养能力，为泉群持续喷涌提供保证，逐步形成绿化覆盖扩大、管理水平提高、产业结构优化、农民生活富裕的山区发展新格局。

“十一五”期间，济南市将完成荒山绿化25万亩，其中，南控区荒山绿化10万亩；完成退耕还果15万亩，其中，南控区内退耕还果12万亩；沙化土地治理15万亩；结合村村通道路建设的实施，基本完成乡村道路绿化；建设省级绿化示范乡镇50个，示范村500个。

造林绿化行动得到了山东省发改委、省财政厅、省农业厅、省水利厅、省林业局、省黄河河务局和社会各界的大力支持，有力地推动了造林绿化行动的开展

在全社会营造植绿、护绿、爱绿、兴绿的良好氛围

实施重点工程项目带动 加快生态建设步伐

近几年来，我市抓住各级政府加大造林绿化投入、强化生态建设的有利时机，通过积极争取上级项目与加大自身投入相结合的方式，结合荒山造林绿化工作实际，高起点规划、高标准施工，抢抓机遇，开拓创新，不断推进全市荒山绿化进程，荒山造林绿化工作取得了突破性进展，连续四年年均荒山绿化面积达到3万亩以上，每年实现森林覆盖率增长1.2个百分点以上。截止今年年底，全市有林地面积达到48万亩；森林覆盖率达到26.9%，走出了一条生态工程产业化、产业工程生态化的可持续发展道路。市林业局也被评为“全省林业工作先进单位”、“全省部门绿化工作先进单位”、“全省林业科技工作先进单位”，3人次被评为全省林业工作先进个人，工作得到上级政府的充分肯定。

大力推广种子直播造林。随着造林绿化工作的深入开展，剩余荒山多为远山、高山、陡山，土层瘠薄，造林难度大。种子直播造林就是将种子直接播入土中，幼苗出土后就生长在造林地上，不经过移栽，可以避免起苗造成根系损伤，对造林地气候、土壤比较适应，形成的群体稳定性强，且造林成本比较低。为加快我市南部生态区建设，市林业局自2004年冬开始在曹范镇进行种子直播造林试点并取得成功后，在全市山区乡镇推广种子直播造林技术，4年来累计造林面积达3万余亩。仅2008年冬-2009年春，结合国家扩大内需加强基础设施建设就完成国债种子直播造林1.5万亩，探索出了一条低成本、高效率加快荒山造林绿化的路子，有力推动了全市的荒山绿化进程。我市的种子直播造林工作得到上级肯定，在2006年6月全省荒山绿化现场经验交流会上，我市的做法得到省政府的充分肯定；2007年10月份全省种子直播造林现场经验交流会在我市召开，工作经验在全省推广。

实施工程造林，提高造林绿化标准。按照济南市确定的造林绿化行动实施方案，章丘市坚持全流域综合治理，以南部山区重要交通干线两侧可视山头绿化为重点，以工程造林为手段，采取面向社会公开招标施工队伍、推广营养袋苗大苗造林、组织强有力的技术力量进行全过程质量监督等有力措施，高标准施工、高质量造林，确保每年造林成活率都达到90%以上。近三年来，每年完成工程造林都在1万亩以上，提高了南部山区的森林覆盖率，逐步形成了绿化覆盖扩大、管理水平提升、树种结构优化、农民生活富裕的山区发展新格局，走出了一条市场化运作、合同化管理、专业队施工的新路子。

转变造林方式，提高山区群众收入。工程造林与社会造林相比，具有建设标准、苗木成活率高，后期抚育管理到位的优点。在提高造林质量的同时，还有效转移了山区剩余劳动力，通过实施工程造林和种子直播造林，使那些无一技之长或无力走出家门打工的群众投入到造林绿化工程中来，培养了一支专业造林队伍，使他们不出家门就能得到可观的收入。按近三年平均每年完成造林3万亩，共转化农村剩余劳动力6000余人，每人年均增收800余元。

深化林权制度改革探索。按照“产权归属清晰，经营主体到位，责权划分明确，利益保障严格，流转规范有序，服务监管有效”的林权制度改革目标，积极推进林权制度改革，对荒山进行拍卖、转让，形成荒山绿化投入的多元化机制，引导、培养多种经营主体从事生态建设，广泛吸纳民间资金、工商资本和外来资金用于荒山绿化。近年来，全市共拍卖宜林荒山5万亩，招商引资投入2.1亿元，先后建成三王峪、危山等一批以森林资源为依托的特色旅游景点，有力推动了山区绿化进程。

近日召开的长清区造林绿化行动动员会上获悉，为构建人与自然和谐的生态环境，推动生态示范区和新农村建设，建设绿色长清，长清区启动“造林绿化行动”，计划今年完成新造林6万亩，其中，速生丰产林2万亩，退耕还林还果2万亩，荒山造林2万亩。主要是新建完善农田林网2万亩，完善400公里的路林建设，发展花卉苗木5千亩。

荒山绿化工程。该工程涉及5个街道、乡镇，共计11个小流域，造林面积1，5万亩，栽植苗木326，7万株，总投资3534，7万元。工程建设采取荒山绿化与小流域治理相结合的方式，具体时间安排为：2至7月完成治山整地，8至10月集中栽植，11月份进行检查验收。

退耕还果工程。工程涉及8个街道、乡镇22个村，栽植面积7000亩，栽植苗木42万株，总投资490万元。争取上半年完成栽植任务的80%，秋季完成20%，并补植完善，年底前检查验收。通过该工程的实施，最终形成两条具有长清特色的、以京福高速公路和济荷高速公路为主线的经济林绿色长廊。

绿色通道工程。继续高标准完成京福高速公路绿色通道建设任务，加快完善400公里的“村村通”公路绿化工程，形成村村通公路沿线绿色长廊，实现长清区生态环境的进一步改善。

平原绿化工程和黄河防护林工程。沿黄4个街道乡镇重点搞好2万亩丰产林建设任务，同时新建完善农田林网2万亩，完善沿黄东岸52公里200至500米宽的百里黄河景观带，构建点、线、片、面四位一体的平原绿化防护体系，促进沿黄及城区周边生态环境的改善。结合绿化村镇建设，在长清区大力发展围村林，力争再建设省市级绿化小康镇1个、示范村10个。

花卉苗木基地建设。以文昌、平安两个花卉苗木基地为依托，抓好名优稀特新品种的引进、繁育和推广，重点抓好侧柏，核桃等重点工程建设用苗木及龙柏等园林绿化苗木的繁育力度，力争在原有1，5万亩的基础上增加5000亩，达到2万亩的规模。

区领导刘延文、林开兴、宋云福出席长清区造林绿化行动动员会。区委常委、副区长刘延文对造林绿化行动进行安排部署。

第四篇：全国绿化委员会、人事部、国家林业局关于表彰全国绿化先进集体全

【发布单位】全国绿化委员会、人事部、国家林业局 【发布文号】国人部发[2006]29号 【发布日期】2006-03-27 【生效日期】2006-03-27 【失效日期】 【所属类别】政策参考 【文件来源】人事部

全国绿化委员会、人事部、国家林业局关于表彰全国绿化先进集体全国绿化劳动模范和先进

工作者的决定

(国人部发[2006]29号)

各省、自治区、直辖市、计划单列市绿化委员会、人事厅（局）、林业（农林）厅局，各有关部门（系统）绿化委员会、人事司（局），中国人民解放军、中国人民武装警察部队绿化委员会，新疆生产建设兵团绿化委员会：

在全国各族人民大力植树造林、种草种花，为绿化祖国和改善生态环境、促进经济社会发展的过程中，涌现出了大批先进集体和模范人物。为了鼓励先进和激励全国各族人民更加积极地投身于绿化祖国的伟大事业，加快国土绿化和生态环境建设进程，全国绿化委员会、人事部、国家林业局决定：授予北京市石景山区园林管理局等261个单位“全国绿化先进集体”荣誉称号；授予张福海等120名同志“全国绿化劳动模范”荣誉称号；授予李继文等155名同志“全国绿化先进工作者”荣誉称号，追授任国伟同志“全国绿化先进工作者”荣誉称号。被授予全国绿化劳动模范和先进工作者荣誉称号的同志，享受省部级劳动模范和先进工作者待遇。

希望受到表彰的先进集体、劳动模范和先进工作者，珍惜荣誉，戒骄戒躁，继续努力，为绿化祖国作出新的更大的贡献。我们要以受到表彰的先进集体和先进个人为榜样，学习他们热爱国土绿化事业，为祖国和人民无私奉献的高尚情操；学习他们艰苦奋斗、锐意进取的实干精神；学习他们求真务实、爱岗敬业的工作作风。让我们紧密地团结在以胡锦涛同志为总书记的党中央周围，高举邓小平理论伟大旗帜，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六届三中、四中、五中全会精神和中央经济工作会议、农村工作会议精神，坚持科学发展观，大力推进国土绿化进程，为构建和谐社会的宏伟目标而共同奋斗。

全国绿化委员会

中华人民共和国人事部

国家林业局

二○○六年三月二十七日

本内容来源于政府官方网站，如需引用，请以正式文件为准。

第五篇：公司交通先进集体自荐材料

二○一五交通安全先进单位自

荐事迹材料

2015年，公司以建设“和谐交通”为目标，以创建“平安出行”为载体，以加强交通安全基础工作为主线，以健全长效工作机制为抓手，坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真贯彻上级有关文件精神，进一步落实交通安全责任制，切实增强安全意识，严格落实各项措施，全年没有发生一起交通安全事故。现将主要事迹汇报如下：

一、加强组织领导，落实交通安全责任制

为加强交通安全管理，预防道路交通安全事故发生，公司将交通安全工作列为重要议事日程来抓，做到早计划、早安排、早落实。年初成立了专门的交通安全委员会，由主管领导担任组长、各部门一把手、安全员为成员，并设置办公室，安排专门的车管干部，负责单位外出车辆的管理，在公司形成网格化管理模式。同时为加强领导责任，年初，单位和各个部门签订交通安全责任书，强化安全措施，落实责任人；和每名职工签订生产、交通、内保等各项安全内容融为一体的责任书，并在“春节”“五一”“十一”等重大节假日和重要活动期间和单位司机签订交通安全责任书，提出安全文明行车要求，同时落实违章责任等等。通过上述措施，使全公司每名职工尤其是领导干部强化了交通安全意识，并将交通安全工作落实到日常工作中去。

二、落实四项措施，提高管理力度

（1）、做好车辆的维护保养工作。公司目前外出车辆较多，这些车辆主要负责着公司人员载运工作。因此做好车辆的维护保养就十分重要。为此，我们按照每辆车的性能特点制定了车辆的维护保养计划，并严格执行各项保养，维修，检查等制度，确保车辆能够状况良好，随时使用。

（2）、制定相关制度，严格控制2015年的交通安全事故。2015年初，我们就制定了交通安全方案，严格控制交通事故。并对所有车辆进行24小时监控，随时掌握车辆的状态和位置。在重大节日期间，更是严格执行“三检”制度，车况、车容车貌都提出了相关要求。力争隐患排查在先，故障解决在先，安全落实在先。在全体驾驶员的努力下，2015年没有发生一起人员伤亡交通事故，确保车辆安全运行。

（3）、制定经济责任制度，严格量化考核。按照公司经济责任考核制度的要求，给每个驾驶员明确了各自的经济职责，将所有车辆确定责任人，车队长负责日常检查，车管干部负责抽查，出现问题逐级处理。工作内容和经济挂钩，大家的责任心更强，各项基础工作做得更加扎实有效，交通安全相应得到保证。

（4）、加强交通安全教育，坚持交通安全例会制度。交通安全教育是公司长抓不懈的一项工作。一年来公司组织学习《道路交通安全法》《驾驶员文明行车守则》、《珍爱生命，平安出行》等4次，张贴标语图片12张，悬挂布标2块，利用网络腾讯通宣传交通知识6期。公司一直坚持安全例会制度，例会每月召开一次，针对日常工作中出现的问题以及伴随季节变化等，由车管干部进行分析讲解注意事项。此外摘选新闻报纸上刊登的典型交通事故，召开临时的会议，总结他人的教训，提高专业驾驶人的安全防范意识，始终绷紧安全这根弦。

三、做好公司私家车驾驶员安全教育工作

随着职工生活水平的提高，拥有私家车的人越来越多。虽然多数职工不开私车上下班，但从交通安全管理的全局考虑，将私家车纳入监管范围，组织私家车司机参加交通安全例会，对他们进行安全行车、文明行车的教育。对于乘坐班车上下班的职工也组织大家观看安全教育短片，通过血淋淋的事实，教育大家安全出行不仅仅是驾驶员的责任，和谐的交通环境需要我们每一个人的努力。

2015年是“十二五”的开局之年，形势严峻，任务艰巨，责任重大，使命光荣。公司职工务必以更加昂扬的斗志，更加扎实的作风，更加坚定的信心，更加强烈的责任感和紧迫感，全心投入工作，全力创新发展，为公司交管工作上台阶和经济发展创辉煌再谱崭新的篇章。