含汞废水处理运行考核规定

第一篇：含汞废水处理运行考核规定

含汞废水处理运行考核规定

为了确保含汞废水处理系统处于正常运行状态，进一步提高人员的操作技能和责任心，现对系统运行考核做如下规定：

1.除设备故障及计划停车外，污水处理必须保证全天24小时正常运行，违者一次罚款100元；

2.运行人员和分厂不得随意调整污水处理的运行方式，分厂可以根据汞含量分析报告单情况增减药剂量，但绝不能停加药剂，需调整时须向安全环保科汇报，违者一次罚款100元；

3.调节池PH值须控制在6—9之间、中和池PH值须控制在6—9之间，PH值一项不合格罚款50元；

4.必须保证药剂根据比例同时加入，各种药剂应提前两周报计划采购。因药剂短缺造成出水不合格的，罚款100-300元；

5.运行出现故障时当班班长须第一时间通知分厂相关人员予以解决，并及时汇报安全环保科，汇报不及时者罚款100元；

6.任何人不得随意改动汞含量的分析数据，发现一次罚款 100-500元；

7.取样不得弄虚作假，违者罚款100元；

8.未按规定认真准时巡检者，发现一次罚款50元；

9.各项记录须如实认真填写，如发现不认真填写记录者一次罚款50元；

10.各项记录按时上报，迟报或不报、一次罚款50—100元；

11.出水指标连续48小时不达标在分厂绩效考核中体现。

12.本规定自下发之日起执行。

第二篇：废水处理操作人员能力考核

废水处理操作人员上岗培训考核

姓名：理论考核：实际操作：总分：

 含铜废水

1.搅拌5~10分钟，取样QC，测定

2.用浓硫酸或液碱将PH调到 43℃以上。

3.加入约40~50Kg，搅拌30分钟。

4.根据添加约150~400 Kg，搅拌到完全反应为止。

5.将PH调到加入根据铜离子Cu2+的浓度来算），加入（根

据镍离子Ni2+的浓度来算），搅拌20分钟。

6.再次确定pH值在7~8，加入5分钟，停止搅拌。

7.静止2小时以上时间，取样QC。

8.则排放上层清液；若QC不合格，再按上述步骤重复处理，直至合格。

9.排放上层清液至苏州工业园区污水管网后，将下层污泥抽到压滤机，压滤成块，委托合法处理商处理。

10.处理合格指标：

 含镍废水

1.先搅拌5~10分钟，取样QC，测定

2.用将pH调到2.5-3.5，搅拌20分钟以上。

3.加入约10Kg，搅拌2小时。

4.用提高pH到10.5~12，搅拌2小时。

5.加入5分钟，停止搅拌。

6.静止2小时以上, 取样QC，QC合格则排放上层清液；若QC不合格，再按上

述步骤重复处理，直至合格。

7.排放上层清液至，将下层污泥抽走，沉淀待压。

8.处理合格指标：

 其它

批号9090112表示：

第三篇：船舶机舱运行管理考核规定 (百度文档)

×××总公司

船舶机舱运行管理考核规定

总则

机舱是船舶的动力中心，为确保船舶机电设备安全运行，明确轮机人员在值班、巡回检查和交接班时的职责，规范轮机日志、航行日志的填写，切实贯彻执行公司关于船舶设备运行管理和船舶安全生产管理制度的有关规定，结合公司的实际情况，特制定本规定。

第一章 机舱管理的一般规定和考核

第一条、本规定所指的机舱是由轮机部负责管理的主、辅机舱、舵机舱、工属具以及配电间等。

第二条、机舱各处及各类设备必须保持清洁，晚上收班后，应使用油抹布将主、副机、齿轮箱机体表面清洁一遍，机舱花铁板用拖帕清洁。配电板应定期清洁。工具、备件和物料应规范存放，并保持整齐、做好登记造册。检查发现违规一次，扣发责任人当月绩效工资1% 第三条、机舱、配电间禁止放置易燃、易爆、易挥发或具有腐蚀性的物品，禁止烘晒衣物，堆放杂物。未经批准不得动用明火。检查发现违规一次，扣发责任人当月绩效工资1% 第四条、机舱内照明，尤其是主要设备、表盘、配电屏等处的照明必须保持良好，如有损坏，立即修复。

第五条、机舱内各种机电设备、仪表、阀门、开关及报警装置，未经轮机长或值班轮机员的同意，任何人不得任意启动或拨弄。检查发现违规一次，扣发责任人当月绩效工资1% 第六条、正常情况下每班开航，机舱必须接到驾驶室备车指令后才允许点车（主副机）,观察转速、压力、油温、水温正常后回令同意用车。严禁自行先行点车等待。检查发现违规一次，扣发责任人当月绩效工资5% 第七条、值班轮机人员应坚守工作岗位，航行时严禁无人机舱，不得擅自离岗，必须严格遵守劳动纪律，严格按照轮机部安全操作规程进行操作和巡回检查，认真执行岗位责任制。检查发现违规一次，扣发责任人当月制度考核工资10%。因脱岗造成责任机损事故按照《×××公司船舶机损事故等级考核标准》执行。

第八条、机舱设备修理后需动车时，值班轮机员应在值班驾驶员确认船尾无障碍物，带缆情况安全和许可时，方可进行。第九条、停泊时，机舱的出入口，除必须出入处外，均应在里面扣妥。但在船舶航行时，各出入口必须保持畅通，各出入口的门不得扣住或上锁。

第十条、机舱各机电设备检修完毕后，无论在航行中或停泊时，均应将使用工具和剩余的物料放回原处，沾有油渍的废旧棉纱头和破布，清洗后的污油，换下的零部件以及废料等，均应放在规定的容器内，并将现场收拾干净，废弃物不得乱丢或抛入江中，防止污物堵塞舱底管路系统和污染水域。检查发现违规一次，视情节轻重，扣发责任人当月绩效工资5-50% 第十一条、非本船人员，未经轮机长或值班轮机员的许可，不得随意进入机舱。检查发现违规一次，扣发责任人当月绩工资1% 第十二条、进入机舱值班的人员不得赤膊，应着装整齐。不得穿拖鞋，注意防滑。检查发现违规一次，扣发责任人当月绩效工资1% 第十三条、有外单位人员在机舱工作时，轮机部应派人照看和协助。

第十四条、轮机部人员应根据机舱设备布置情况，制定检查设备的巡回检查路线，并绘制出巡回检查注意事项、管道布置图。做好机舱管道色标和阀件标示牌。

第二章 值班规定

第十五条、轮机人员必须认真贯彻安全第一的方针，认真贯彻执行机舱管理制度，严格遵守机电设备操作说明书要求履行操作规程，保障各类设备安全。

第十六条、根据船长或值班驾驶员的通知，做好航前的准备工作，保证按时开航。随时注意驾驶台的各种命令和信号，并迅速而准确地执行驾驶台的命令。

第十七条、当机舱有特殊情况而影响或不能执行航行命令时，一般应事先征得驾驶部的同意，但因情况危急将造成严重机损或危及人身安全时，可事先停车，同时报告驾驶部，并将情况详细记入轮机日志。航行或作业中若有紧急情况，驾驶部需主机超负荷运转时，应征得轮机长或值班轮机员的同意，严禁私自改变或调节转速范围。

第十八条、当班轮机人员要经常检查机舱舱底污水的水位，观察油水情况，及时进行驳水、驳油、净油和污油回收的操作，清理舱底污油水，保持舱底干净、无多余积水。

第十九条、船舶在复杂航区、或遇恶劣气候或从事特殊作业时，值班轮机长应亲自或督促轮机人员监视主要设备的运行工况，防止故障发生。

第二十条、维护机舱、轴系及各种设备的清洁，排除漏气、漏水、漏油现象，按机舱巡回检查要点，密切注意机电设备的运转情况，发现异常情况或故障时，及时采取有效措施，排除故障。对已发生的事故，应迅速采取措施，防止事故进一步扩大，并及时报告当班驾驶、设备管理部门。若不影响船舶安全和人身安全，则应保护好现场。

第二十一条、凡机舱内所发生的情况，以及机舱所进行的各项工作均应及时、准确地分别记录在轮机日志、油类记录薄、故障记录薄。

第二十二条、船舶发生紧急事故时，按应变部署表分工全力参加抢险。接弃船命令后，应带好轮机日志以及其它主要技术文件，按令弃船。

第二十三条、船舶接岸电时，遵守有关用电安全规定，定时检查岸电线路、接头，不得违章搭接岸线。

第三章 巡回检查规定

第二十四条、为机舱设备保持安全可靠的运行状态，机舱值班人员均应按时对船舶动力系统、各类设备进行巡回检查。

第二十五条、巡回检查时间：

1、主、辅机启动前；

2、启动后的十分钟内；

3、连续航行或作业时，每隔15分钟一次；

4、停泊待客时，若发电机等设备仍在运转，则每隔15分钟巡回检查一次；

5、对有异常且暂不能排除的设备，要增加检查次数，视情况采取措施；

6、船在复杂航区，或遇恶劣气候，或从事特殊作业等情况下，应增加检查次数，保障设备正常运转；

第二十六条、主副机启动前的巡回检查时，应对各油水液位、阀、管路、仪表及空气压力、电瓶电流按巡回检查线路进行检查。

检查主、副机周围情况，在确认各设备情况正常后，方可按各设备的操作规程进行启动。

第二十七条、设备运行中的巡回检查，应仔细观察和倾听机电设备、轴系的运转情况，做到勤看、勤嗅、勤摸、勤听，观察各仪表读数，及时补充水和润滑油，使液位、压力、温度、电压、电流等状态参数保持在规定的工作范围内。对所发现的问题，应及时地采取措施加以排除，并将有关数据和工况情况按规定记录在轮机日志上。

第二十八条、营运船舶若有异常振动，轮机长（当班轮机员）应及时提醒船长（当班驾驶员）向职能部门汇报，查明原因，防止振动引起设备损坏。

第四章 交接班规定

第二十九条、正班、副班交接班双方都应具有高度的责任心。交班者应实事求是反映当班设备运行情况，存在的问题，已采取或尚需采取的措施。接班者应认真负责地检查。在双方确认交接现场和轮机日志上的各项记录后，在轮机日志上签字。

第三十条、交班者应向接班者分别介绍：

1．设备运行的技术状况；

2．曾发生的问题及处理结果；

3．需要继续完成的工作；

4．提醒接班人员注意的事项；

5．轮机长或上级设备管理部门交待的任务。第三十一条、交班者必须做到：

1．在交班前必须做好机舱及设备的清洁工作；

2．发现隐患应查明原因，交待清楚。

3．做到不带故障交班，若故障确实来不及排除应交待清楚，不得隐瞒。若瞒故不交，要对后果负责 ；

4．交班者必须得到接班者同意后才能离开。

5．接班人员未到，交班人员应坚守岗位。未按时接班者应视具体情况作相应处理。

6．交接班时如发现危及船舶安全的情况，应采取措施并及时向职能部门汇报。

第三十二条、接班者接班后应主要检查：

1．各机电设备、轴系的运转工况是否正常；

2．各机电设备的液位、压力、温度、电压、电流的状态参

数是否正常；

3．机舱各舱室、动装系统有无异常情况； 4．机舱报警系统是否正常； 5．轮机日志记载的内容；

第三十三条、凡在交接班过程中发生的事故均由交班者负责，交班后发生的事故由接班者负责。

第五章 轮机日志、航行记录填写规定

第三十四条、轮机日志应由值班轮机员按规定填写，字迹要清楚，描述准确，不得虚假，严禁在轮机日志上乱涂乱画或撕毁，记录按顺序逐项记载，若写错可用两横线划去，并在其旁签名，需要说明的情况应填写在记事栏。

第三十五条、轮机部当班人员应完整准确地填写轮机日志，燃润料记录及其它记录。机电设备工况的各项数据，应在设备连续运行20分钟以上时间，且工况较稳定的情况下读取。工况记录要求×××每航次不少于1次；×××每天记录不少于4次；×××每二小时1次。若记录不准确，遗漏、空白、涂改的，检查发现一次扣罚当事人或责任人当月绩效考核工资1％。以此类推。

第三十六条、机舱内所发生的一切事情，如机械运转、维修保养、故障及其排除、设备损坏、油污水处理、巡回检查、交接班等记入轮机日志。

第三十七条、航行记录主要用于记录航班时间，航行时间，让档移泊、作业时间以及相应的主、副机油料消耗。应由值班轮机人员按规定填写，字迹要清楚，准确记录实际油耗，不得弄虚作假。

第六章 附 则

第三十八条、本办法为试行办法，在实施中不断补充、完善。第三十九条、本办法由×××公司机务部负责解释。

第四十条、本办法经×××公司经理办公会审核批准，于下发之日起执行。

×××公司

二0 年 月 日

第四篇：脱硫废水处理装置运行现状及建议论文

摘要：本文从湿法脱硫技术的角度出发，对当前我国电力企业在废水处理装置运行方面普遍存在的问题进行了详细的阐述与分析，重点提出了相关的优化建设，希望可以起到参考作用。

关键词：优化;运行现状;废水处理装置

随着我国现代化建设的不断发展，电力企业所提供的电力服务无论在模式上还是在质量都有了比较大的进步，而在环境方面的工作也取得了明显的进步。其中废水处理装置对于电力工业污水的处理起到了十分关键的作用。对于电力企业来说，需要综合运用各种方法对污水处理装置进行深层次的优化，最大程度上提高废水处理装置有脱硫方面的工作性能。

1、主要的脱硫废水处理工艺概述

当前我国电力企业所广泛采用的脱硫废水处理工艺主要为物化法，这种工艺方法基础传统的脱硫废水处理技术，并对传统的技术进行缩放处理。需要进行脱硫处理的废水具有呈现酸性状态，该状态下的废水所含有的金属离子，其溶解性相对较好。因此，对脱硫废水采用的主要处理方式为化学法，必要情况下也会结合机械法对部分可沉淀物质尤其是对重金属物质进行过滤处理，除重金属物质外，可以通过物理过滤而去除的固体物质还包含硫酸盐、亚硫酸盐以及氟化物等。另外，还需要对污水自身的ＰＨ值进行有效的调节，使电力企业所排放的污水能够在与相关法律法规的具体要求保持一致。当前我国常用的金属分离法为沉淀分离，采用这种处理方法能够对溶解度比较小、化学性活泼的金属物质进行处理。

因此，在具体的处理过程中通常将具有充分可溶性的氢氧化物投入于污水中，能够生成相应的氢氧化物并对污水中的重金属物质起到良好的分离作用。在污水酸碱度不同的状态下，金属氢氧化物会体现出不同的溶度积，这就需要在对污水进行处理的过程中重要对污水的酸碱度进行严格的控制。在处理脱硫废水的过程中，需要将污水酸碱度严格控制在弱碱性状态，使铬、铜、铁等金属或重金属物质转化为氢氧化物，所生成的氢氧化物自身溶解性比较差，可以经过一段时间的静置被沉淀下来。当前我国广泛通过重金属离子与酸碱度调节来形成氢氧化物，在对氢氧化物进行沉淀处理的过程中，所使用的化学药物主要为氢氧化钙与氢氧化钠。其中氢氧化钠价格相对低廉，市场供应量比较大，而氢氧化钙的获取途径则相对复杂，首先电力企业需要在市场中购入大量的石灰粉，再对石灰粉进行一系列的处理，生成硫酸钙、亚硫酸钙以及氟化钙等沉淀物，以分离硫酸盐、亚硫酸盐以及氟化物等物质。通过氢氧化钙能够在助凝剂或絮凝剂的帮助下对污水中的氯化钙起到深沉作用，对其中的氯离子进行分享。

因此，通过氢氧化钙既能够对污水中的酸碱度进行调节，也可以消除污水中的氯离子。对于铜与汞等重金属元素来说，通常需要加入如硫化钠等可溶性硫化物，可以生成硫化铜与硫化汞等深沉物，溶解度小是这两种沉淀物的主要特点。需要注意的是，采用硫化钠对污水进行处理的过程中，操作人员需要做好各项保护工作，硫化钠本身就有一定的毒性。为了克服硫化钠的毒性，部分电厂开始使用TMT15溶液对污水中的重金属元素进行处理，采用FeClSO4作为混凝剂，用氯化氢对污水酸碱度进行中和，用聚丙烯酰胺作为混凝剂。采用这种工艺技术所需要投入的药物在采购上比较困难，但是各项具体操作比较单位，对于操作人员基本上不会造成伤害。

通过上述药物对污水进行处理，需要事先性污水反应槽分为三部分，分别为絮凝槽、反应槽与酸碱度调整槽，并且三种槽相互连通，分别完成混凝、沉淀反应和酸碱度调整。其中澄清器对深沉前级设备中的胶体转化为絮体，而絮体沉降性较差、絮体密度也相对较小，澄清器停留时间较长并且上升流速比较低。澄清池以间断排泥方式进行排泥处理，通过泥查泵将泥渣排出。

2、国外其他处理方式

2.1离子交换法处理脱硫废水

以离子交换理论通过大孔巯基对树脂材料中的汞离子进行吸附，能够对污水中的汞离子起到消除作用；利用活性炭对—CO、—OH与—COOH进行还原、催化氧化和化学吸附，同时也能够对重金属进行吸附。活性炭吸附法在工艺操作方面非常复杂，通常适用于规模比较大的污水处理工作。

2.2电絮凝法处理脱硫废水

电絮凝技术是当前我国一种比较新兴的处理方法，可以与湿法脱硫技术结合起来使用。电絮凝基本于电化学反应理念，可溶性电极可以在电流的催化下被溶解。由于部分离子自身带有电荷在污水中释放出电子。污水中的离子在电离作用反应下结合氢氧根离子，所产生的化合物能够对污水中的胶体起到絮凝作用。对于污水重金属处理工作来说，电絮凝技术比较适用，同时也具有处理效果好、设备布置紧凑等方面的优点。但该技术的缺点则体现在氯离子处理效果不佳并且工艺相对复杂。目前该技术在重金属处理与含油污水的处理得到广泛的应用。

3、结语

当前我国工业与民用电力的供应压力不断增加，对于煤炭发电企业来说，一方面需要提高电力服务质量，另一方面也需要综合运用各种手段对电力能源生产所产生的汗水进行妥善的处理，避免对周围环境造成严重的污染。

第五篇：并网运行规定

电力工业部印发《关于电网与发电厂、电网与电网并网运行的规定(试行)》的通知

（1994年5月21日 电政法［1994］315号）

根据国务院《电网调度管理条例》的有关规定，为保证电网安全、优质、经济运行和维 护并网双方的合法权益，在征求有关部门和单位意见的基础上，部制定了《关于电网与发电厂、电网与电网并网运行的规定(试行)》，现印发给你们，执行中遇到的问题请及时向国家 电力调度通信中心反映。

附件：

电力工业部关于电网与发电厂、电网与电网并网运行的规定(试行)



第一章 总则

第一条 为了适应社会主义市场经济规律要求，保证电网安全、优质、经济运行并维护并网双方的合法权益，根据《电网调度管理条例》的有关规定，制定本规定。

第二条 电网管理部门及其调度机构、并网运行的发电厂(站)、变电站和电网，均应遵守本规定。

第三条 新建需并网运行的发电厂应符合国家有关产业政策和电网的统一规划及并网的技术要求，有关电网管理部门应参加与并网运行有关部分的设计审查工作。

第四条 凡需并网运行的发电厂或电网，必须与电网管理有关部门本着平等互利、协商一致的原则签订并网协议，方可正式并入电网运行。

第五条 并网协议包括并网经济协议、并网调度协议和其它双方认为必要的协议。协议双方应将并网协议分别报上一级主管部门备案。

第六条 并网运行的发电厂或电网，均必须服从电网调度机构的统一调度。对发电厂并网运行的技术要求，应符合国家标准或国务院电行政主管部门规定的标准。电网并网运行的要求，可参照本规定的原则执行。



第二章 申请并网程序和条件

第七条 凡要求并网运行的发电厂，应在项目设计审查前三个月向有关电网管理部门提出并网申请，由有关电网管理部门审查其是否符合并网运行的要求，并在收到设计审查文件后一个月内作出书面答复。

第八条 申请并网发电厂，必须具备接受电网统一调度的技术装备和管理设施。

第九条 申请并网运行的发电厂的建设应与其配套的送变电工程和二次系统(包括相应的继电保护、安全自动及计量装置、通信、电网调度自动化等)设施按批准的设计同步建成，同步投产，并经有关电网管理部门验收合格。第十条 发电厂与有关电网管理部门签订并网协议前要求具备：

1.向有关电网管理部门提供电气主接线图、主要设备参数、联网方式、继电保护和安全自动装置、远动及通信设备等技术资料；水电厂(包括蓄能水电厂)还应提供水工建筑、水文、水库调度曲线(调度图)等资料，核电厂还应提供核岛的有关资料和图纸；

2.与有关电网调度机构之间的通信设施已按设计建成，并已具备投运条件；

3.远动设施已按设计建成，有关远动信息具备送入有关电网调度机构的电网调度自动化系统的条件；

4.根据设计要求安装的继电保护和安全自动装置已具备投运条件；

5.与并网运行有关的电力、电量量测装置的技术等级应符合国家的有关规定并已安装完毕和进行初步校验；

6.其它事宜。

第十一条 有关电网管理部门因电网情况变化，为保证电网安全运行而要求发电厂加装有关设备的，发电厂应按其要求加装。

第十二条 电网并网的技术条件，可参照对发电厂的规定执行。

第十三条 对并网运行的电网，还应具备控制联网安全运行的能力。

第十四条 发电厂或电网是否具备正式并网运行条件，应通过发电厂、变电所、线路竣工验收，并网试运行或其它方式进行检验。

第十五条 有关电网管理部门要为需并网运行的发电厂或电网提供必要的技术指导和帮助，并积极为其并网运行创造条件。

第十六条 当并网双方对是否具备并网条件意见不一致时，可由双方上一级管理部门(含电力工业部)协调确定。



第三章 并网经济协议

第十七条 发电厂或电网应当与有关电网管理部门签订并网经济协议。

第十八条 发电厂的上网电量应与有关电网管理部门签订购销协议，并应按国家有关规定协商确定上网电价，按有关规定报国家或省级电价权力部门批准后执行。

第十九条 电网管理部门与发电厂签订的并网经济协议应包括以下内容：

1.电量购、销条款；

2.价格条款；

3.结算条款；

4.违约责任条款；

5.奖惩条款；

6.因对方或自身原因上网电力、电量多(少)于协议规定的计算和考核条款；

7.技术指标考核及结算条款；

8.不可抗力的处理条款；

9.协议修订条款；

10.协议纠纷处理及仲裁条款；

11.其它条款。

第二十条 并网双方事故支援电力、电量的计量及补偿办法，由双方商定并在并网经济协议中明确。

第二十一条 并网经济协议是否需要公证由协议双方协商决定，并网经济协议可经任一协议方所在地公证机关公证。

第四章 并网调度协议

第二十二条 有关电网管理部门在接到发电厂的并网申请后，除对其是否具备并网条件进行审核外，对保证电网安全，须与电网配合的继电保护和安全自动装置的整定值应认真组织计算，下达执行。

第二十三条 电网管理部门与发电厂签订的并网调度协议主要包括以下内容：

1.并网运行的发电厂必须服从电网统一调度，执行有关的电网调度管理规程；电网调度机构应按发电机组设计能力同时体现公平、公正、经济、合理的原则及电网的运行需要统一安排并网电厂的调峰、调频、调压和事故备用；

2.由有关电网管理部门核定的发电机组最高、最低技术出力作为有关调度机构安排发电厂日负荷曲线和调峰容量的依据；

3.有关电网管理部门在编制月度发电计划时，应满足发电厂完成国家下达或协议规定的发电量的运行条件；

4.发电厂检修计划的编制应统筹考虑电网的需要和发电厂的可能，按电网管理部门批准的计划安排发电厂完成计划检修。检修进度应服从有关调度机构的统一安排，检修安排的 变动及临修的申请、批准等，按电网有关规程规定执行。

5.发电厂应严格按照有关调度机构下达的日负荷曲线运行，误差不应超过±3%，当按《电网调度管理条例》规定改变时，按经济办法结算；对发电厂的机组可用率应有原则规定；

6.有关电网管理部门对发电厂的继电保护、安全自动装置、通信、电网调度、自动化等专业工作实行归口管理，并对这些设备运行情况进行考核；

7.确定电力(含有功功率和无功功率)、电量和电压的计量点，其量测表计的技术等级应符合国家的有关规定，并定期进行校验。电量计量点原则上应设在设备的产权分界处；

8.发电厂应按有关电网管理部门的要求，按时、准确地报送有关统计报表及故障录波图等有关资料；

9.调度管辖范围；

10.电网安全措施管理；

11.调度系统电气值班人员培训、考核及认证办法；

12.协议修订办法；

13.协议纠纷处理及仲裁办法；

14.其它。第二十四条 根据发电厂机组的容量与接入系统电压等级以及电网的具体情况，由跨省或省级电网管理部门确定与其签订并网调度协议的电网调度机构。

第二十五条 电网与电网签订并网调度协议的内容，可参照对发电厂的规定执行。



第五章 附则

第二十六条 已并网运行的发电厂或电网尚未签订并网协议的，应在本规定公布后的一年内与有关电网管理部门补订协议，并网条件不满足本规定要求的，应在协议中明确完善其并网技术条件的时间。

第二十七条 跨省或省级电网管理部门可以根据本规定制定具体实施细则。

第二十八条 本规定的解释权属电力工业部。

第二十九条 本规定自颁发之日起试行。