第一篇：考驾照经验谈
考驾照经验谈
这个故事貌似是每个考驾照的人，教练都会拿这个故事吓你的。
陈晓东到了国外，想考个驾照，经过努力他顺利通过了笔试，有了“临时本”，只剩下参加路考了。不过朋友说这路考非常严，考官想尽各种办法难为学员，有时甚至给学员下“套”让他加点小心。陈晓东听了没太当回事，心想我认真开不就完了，看你能下什么套。
这天陈晓东开着自己的车来到考场等着考试。不一会考官来了，对方是个中年人，脸上的线条硬得像石头，一丝笑容也没有，那架子，那派头摆得简直仿佛讨债公司的。说起话来也十分简练，“左传，右转，前进，停！”多一个字也不说。陈晓东知道对付这种人就得无条件服从，千万不能顶着干，所以对指令都一丝不苟地执行着。开了一段，考官突然说：“对不起，我突然想上趟厕所，前面路口左转就是，麻烦你开快一点。” 陈晓东自然不敢怠慢，同时心里也好笑，“ 敢情你也不是啥时候都„端‟着的。”
等到了，考官却一动不动，根本没下车的意思。陈晓东奇怪了就问：“已经到了，您不去厕所了？” 对方一笑，说：“对不起，这是给你一道题，很遗憾你没能通过这次路考。” “为什么？” 陈晓东想闹个究竟，考官说：“主要有两点，一是标志上清楚这条路限速40公里，你超过了。二是那个路口是不能右拐，这两条你都违反了。” 陈晓东急了，“那不是你说急着上厕所，让我这样开的。” 考官却说：“ 你必须听法律的，不是车里某个人的。”
第一次考试就真让人给“设计”了，陈晓东知道了厉害，心里暗自发狠：下次考试，就是你心脏病犯了，该怎么开我还怎么开。等到第二次考试，考官换成个年轻女子，金发碧眼，身材高挑，标准的美女。不过人家不像一些冷美人，一点也没架子，见面先说话：“先生，祝您今天成功过关。” 陈晓东一见对方如此客气，自己自然不能冷冰冰的，赶紧热情地替考官开门，美女回以嫣然一笑。
第一次考试没过，身边又坐个西洋美人，陈晓东不由自主地紧张。人一紧张就出错，发动车子时油门踩得过大，车一下就窜出去了，惹得美女一声惊叫。陈晓东想“这下坏了，成绩肯定受影响。”不料美女倒安慰自己“没关系，放松些。考试谁都会紧张，这点失误咱们先不做数。” 这让陈晓东十分感激，考官这么善解人意，看来今天问题不大。
可能为了进一步缓解紧张的气氛，美女又主动和搭话说来这多久了，到这还习惯吗，游览过什么什么吗。一来二去，陈晓东也彻底放松了，不由自主俩人你一言，我一语，天南海北，海阔天空一通神聊，说得陈晓东心里越来越热乎，甚至打算找人家要电话号了。考试结束，陈晓东志得意满地问结果，没成想还是没通过，“又为什么？”美女还是微笑着回答：“您开车一直热衷于聊天，这是极为危险的，所以您不能拿到驾照。” “啊？” 又中计了，还是美人计，这下陈晓东傻了。
再一再二不能在三，陈晓东说什么也要拿到驾照。第三次的考官是个胖老头，样子和蔼可亲，一上来就安慰陈晓东：“我这里的通过率是99%，小伙子你一定行。”有了前两次的教训，陈晓东学乖了，没接话茬，只是点点头。一上车，老人看见驾驶台上有个熊猫玩偶，就说：“这个真漂亮，我去过中国，那里的熊猫真可爱呀。” 陈晓东又只是“啊”了一声，还没搭腔，惹得老头只好尴尬的说：“开始考试吧。” 路考倒是挺顺利，一路上老头还一个劲地夸陈晓东技术好，而陈晓东依然不领情，每次都用“是”或“不是”应付。
最后老头向陈晓东祝贺，考试通过。陈晓东高兴之余，又觉得自己对人家有点过分。陈晓东想弥补一下，分手前拿起那个熊猫玩偶说：“谢谢您，这个送给你做个纪念吧。” 老头一听好像不相信，又问一遍：“你真要送这个给我。” 陈晓东点头称“是。”老头把脸一板“对不起，考试你不能通过，而且三年内不能再考。” 陈晓东急了“我又犯哪条了？” “对不起，向考官送东西以行贿论。” “啊？”
这个故事貌似是每个考驾照的人，教练都会拿这个故事吓你的。
陈晓东到了国外，想考个驾照，经过努力他顺利通过了笔试，有了“临时本”，只剩下参加路考了。不过朋友说这路考非常严，考官想尽各种办法难为学员，有时甚至给学员下“套”让他加点小心。陈晓东听了没太当回事，心想我认真开不就完了，看你能下什么套。
这天陈晓东开着自己的车来到考场等着考试。不一会考官来了，对方是个中年人，脸上的线条硬得像石头，一丝笑容也没有，那架子，那派头摆得简直仿佛讨债公司的。说起话来也十分简练，“左传，右转，前进，停！”多一个字也不说。陈晓东知道对付这种人就得无条件服从，千万不能顶着干，所以对指令都一丝不苟地执行着。开了一段，考官突然说：“对不起，我突然想上趟厕所，前面路口左转就是，麻烦你开快一点。” 陈晓东自然不敢怠慢，同时心里也好笑，“ 敢情你也不是啥时候都„端‟着的。”
等到了，考官却一动不动，根本没下车的意思。陈晓东奇怪了就问：“已经到了，您不去厕所了？” 对方一笑，说：“对不起，这是给你一道题，很遗憾你没能通过这次路考。” “为什么？” 陈晓东想闹个究竟，考官说：“主要有两点，一是标志上清楚这条路限速40公里，你超过了。二是那个路口是不能右拐，这两条你都违反了。” 陈晓东急了，“那不是你说急着上厕所，让我这样开的。” 考官却说：“ 你必须听法律的，不是车里某个人的。”
第一次考试就真让人给“设计”了，陈晓东知道了厉害，心里暗自发狠：下次考试，就是你心脏病犯了，该怎么开我还怎么开。等到第二次考试，考官换成个年轻女子，金发碧眼，身材高挑，标准的美女。不过人家不像一些冷美人，一点也没架子，见面先说话：“先生，祝您今天成功过关。” 陈晓东一见对方如此客气，自己自然不能冷冰冰的，赶紧热情地替考官开门，美女回以嫣然一笑。
第一次考试没过，身边又坐个西洋美人，陈晓东不由自主地紧张。人一紧张就出错，发动车子时油门踩得过大，车一下就窜出去了，惹得美女一声惊叫。陈晓东想“这下坏了，成绩肯定受影响。”不料美女倒安慰自己“没关系，放松些。考试谁都会紧张，这点失误咱们先不做数。” 这让陈晓东十分感激，考官这么善解人意，看来今天问题不大。
可能为了进一步缓解紧张的气氛，美女又主动和搭话说来这多久了，到这还习惯吗，游览过什么什么吗。一来二去，陈晓东也彻底放松了，不由自主俩人你一言，我一语，天南海北，海阔天空一通神聊，说得陈晓东心里越来越热乎，甚至打算找人家要电话号了。考试结束，陈晓东志得意满地问结果，没成想还是没通过，“又为什么？”美女还是微笑着回答：“您开车一直热衷于聊天，这是极为危险的，所以您不能拿到驾照。” “啊？” 又中计了，还是美人计，这下陈晓东傻了。
再一再二不能在三，陈晓东说什么也要拿到驾照。第三次的考官是个胖老头，样子和蔼可亲，一上来就安慰陈晓东：“我这里的通过率是99%，小伙子你一定行。”有了前两次的教训，陈晓东学乖了，没接话茬，只是点点头。一上车，老人看见驾驶台上有个熊猫玩偶，就说：“这个真漂亮，我去过中国，那里的熊猫真可爱呀。” 陈晓东又只是“啊”了一声，还没搭腔，惹得老头只好尴尬的说：“开始考试吧。” 路考倒是挺顺利，一路上老头还一个劲地夸陈晓东技术好，而陈晓东依然不领情，每次都用“是”或“不是”应付。
最后老头向陈晓东祝贺，考试通过。陈晓东高兴之余，又觉得自己对人家有点过分。陈晓东想弥补一下，分手前拿起那个熊猫玩偶说：“谢谢您，这个送给你做个纪念吧。” 老头一听好像不相信，又问一遍：“你真要送这个给我。” 陈晓东点头称“是。”老头把脸一板“对不起，考试你不能通过，而且三年内不能再考。” 陈晓东急了“我又犯哪条了？” “对不起，向考官送东西以行贿论。” “啊？” 驾驶培训：http:///category.php?id=38
第二篇：我在加州考驾照经验谈
我在加州考驾照经验谈
一句话归纳：想获得开车资格很容易，哪怕你从来没有摸过车，都只要通过一个视力检查(没有颜色检查)和简单的笔试，就可以开车;但中国人通过路考获得正式驾照，有点难。昨天侥幸通过了加州路考，马上可以得到美国的正式驾照。说是侥幸，因为很少有国内来的人能一次通过路考。大概我在国内开车不算多，因而习惯比较容易克服的缘故吧。比起中国，美国因为是车轮上的国家，交通法规的设计更加科学、缜密、严格，在国内养成的很多下意识的习惯，在美国很可能就冲撞了交通法规。
美国的交通法规各州略有不同，取得驾照程序也不尽相同。以加州为例，中国人取得驾照大致需要这样几个步骤。
第一，通过《加州驾驶者笔试》。
有中文和英文。为防专业术语不清，一般选择中文。中文卷有四十八道题，三十六道文字题，十二道交通标志题，每题三个答案选择一个。第一次考试答错六题或以下，第二次答错三题或以下为通过。
加州交通法规很多，但要想通过考试，只要看一遍加州中文电话黄页(邮局或华人超市免费提供)里面的试题，大概不到二百题。初看时候，翻译很拗口，个别不好理解，但看到几十题，进入了它的思维，就很容易懂了。美国交通法规一切都是为了最大限度确保生命安全来设计的。
交通法规跟国内有些不一样，比方说：车辆可以穿越双黄线，开到私家车道;两对双黄线则象一堵墙;安全岛，可以双向驶入;倒车要从右肩看后窗玻璃;变道必须看后视镜、侧视镜，必须回头看盲点，严禁减速;前方有校车红灯闪烁，必须无条件停车，直至红灯熄灭;听到紧急车辆鸣笛，所有车辆必须迅速驶向右边，停车避让等等。
看过黄页上交通法规后，就可以在其上班时间随时可以去DMV(车辆管理局。不需预约，但上午排队少，下午排队长)，带好护照，填表。有一条比较“刺眼”：你是否愿意捐赠器官?然后拍照、交费(今年是27美元)、检查视力(仅仅视力表，没有色谱检查)，一个流程下来，到考试间考笔试，考官在多套中文试卷中任意抽一套，你站在墙壁边格子里面站着考，时间不限，我是十分钟考完的。然后现场到柜台前交给考官，考官不认识中文，凭着试卷号与答案来对照，当场判分。
笔试一点不难。个别题目黄页上没有，也能蒙对。有些人很重视，看了很多遍，还在网上查题目，简直很夸张，完全没有必要，中国人通过率几乎百分百。交通标志选择题简直是送分，一般人都能全对，如果不能全对，那你就是天才。文字选择题，要想错六个以上，那也几乎不可想象。但要当心，考官可能改错试卷。我们一个同伴没有及格，就是因为考官对错了四个答案。进去一说，考官当场纠正。虚惊一场。
第二，通过笔试，你就可以驾车上路了，包括高速公路!
如果你从来没有学过车，或者没带中国驾照，就取得“许可”(PERMIT)，但必须有驾照的人坐在副驾驶位子上指导，后排乘坐者也必须有驾照;如果带了中国驾照，就发加州临时驾照(TEMPORARY LICENCE)，可以独立开车，也可以指导PERMIT开车，但有效时间只有三个月。
第三，取得PERMIT和TEMPORARY LICENCE，都是一张纸，如果想取得正式驾照，还要预约路考。富乐顿市预约路考的等候比较长，一般需要一个月。第一次路考如果不通过，再预约下一次，又要一个月左右。
路考需要带好预约的单子，PERMIT或者TEMPORARY LICENCE，车辆登记单，车辆保险四样东西。我第一次路考时候发现从车行租的车辆保险文件与车辆不符，所以没有考成。只得重新预约，不想再等一个月，预约窗口问我其它城市最近还有空档，是否可以。我才知道，他们是联网的，可以在加州任意一个城市进行路考。我预约到旁边的一个城市桑塔阿那市去路考。只需要等十来天。
第四，路考。自己带车，租车或者借朋友的车(但美国人不大愿意借车给你，因为车辆跟保险捆绑在一起。出了车祸，会终生影响车主的保险费率)，当天，带好文件，在DMV登记好之后，把车辆开到专用通道，等待考官考试。
先是考官在车外，要你检查车辆。车窗摇下来。考官让你打火，问你左方向灯，右方向灯，脚刹车，手刹车，应急灯，除雾装置，喇叭，雨刮器，大灯，远光灯等等，你做一遍或者示意给他看。还要做手语。把左手伸到车窗外，手伸直为左转，手向上为右转，手向下为停车。这是为防止转向灯失灵而设计的。
然后考官上车，让你看考核打分表格并签名。并且告诉你按照他的指令开车，他不会提供错误或违法的指令。考官都用英语。
路上指令有：向前，左转弯(下一个信号灯或下一个转角左转弯)，右转弯，左转弯进第几个车道，向左变道，向右变道，路边停车，倒车等等。
路考一般二十多分钟。中国人只有十分之一通过也很正常，老驾驶员更难通过。主要是很多下意识的习惯难以克服。比方，进入交叉路口，必须扫视四个路口八个方向(每条路来回两个方向)的车辆和行人，天哪，我们哪里能看到那么多!变道不能减速，因为车流都很快，你必须在变道后按照车辆所在的车流速度行驶，我们在国内习惯变道就下意识踩刹车，一踩刹车，就扣分了，如果对后面车流造成威胁，那就玩完了，下次再考。有很多路口没有红绿灯，但有STOP标志，要停三秒，并且要学会扫视八个方向的车流。如果四个路口都有STOP，要按照先到先走的原则，走错了顺序就扣分，对正常车流造成威胁也就玩完了。扣分标准很细致，有三大类：
检查车辆，重要环节不能错三个以上。
关键错误一个不能有：被考官叫停，撞了物体，不遵守信号或标志，不注意行人或车辆安全，危险动作，速度不当，设备使用错误，侵犯车道，共有八个。
小分：不能错十五分以上。共有停车场行驶，交叉路口，商业区和居住区，变道，转弯，倒车等六类，每类又有很多细致区分，比方检查交通状况，速度，避让，不必要的停车，完全停稳，轮胎直，方向盘控制等等。大概二百多个扣分点，都是小圆圈。考官在圆圈上划一个斜线，就扣一分。比方说在交叉路口检查交通情况，就有八分，天哪，我扣了六分。还好，我总共只扣了十四分。
开回DMV后考官会指出你的毛病。然后给你写评语，算分。如果你三项都符合标准，恭喜你通过了。如果一项不符合，欢迎再来，你有三次路考机会。
如果三次不通过，还想得到正式驾照，那就从头来过，包括笔试和交费。为考驾照，查了无数资料都说不清楚。我把自己的经历记下来，罗嗦了一点，但愿对后来人有借鉴。
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第三篇：考驾照流程及注意事项(个人经验谈)
考驾照流程及注意事项(个人经验谈)
汽车已经成为我们生活中的重要部分，因此学习驾驶汽车成为我们的基本技能之一，那么楼主就来讲讲考驾照的流程和注意事项吧。
方法/步骤
1.1首相是选择一个自己去最方便的驾校。这一点很重要，因为关系到你驾照是否能早点考下来哈。为什么这么说呢，因为如果去驾校很方便，你有闲时间就可以去驾校看看有没有车练，自己主动点儿去也能跟教练混个脸熟，摸车的机会多。本人考驾照的时候就选择离学校一墙之隔的驾校，学车很方便！
2.2选择驾校之后就开始了考驾照之旅。考驾照基本分为四个部分：机考、倒桩、内路。外路四项，可以分为机考、九项、外路。这个只是分法不同，没有本质区别。下面分别介绍一下各个科目的考试内容和流程。
3.3考试机考主要考的是交通标志、交通规则等内容，基本都是常识性的东西，所以对于年轻人来说考这个是最简单的科目。考试一般是上机考试，100道选择题，答对90道以上的算是合格的。这个考试是45分钟，如果一次没达标还有时间可以继续答题，楼主考这个用了10分钟考了100分，所以大家就知道这个的简单程度了。但是提醒大家，学这个最好认真点儿，免得以后开车上路连交通标志都不认识！
4.4机考通过之后是倒桩，其实就是倒车入库。这个在这里提醒大家，要熟记教练叫你的口诀，每个教练教的虽然不一样，但是效果是一样的，按照方法联系就ok了。这个是个熟练工种。建议个子矮的同学可以带个做垫什么的，要不可能视角和教练的不一样。另外一点需要注意的是，最好带个
手套，因为没有助力的方向盘练习倒桩是很累的，楼主的惨痛经历是练习一个多小时手上磨了好几个水泡！疼啊！
5.5倒桩过了之后就是内路考试，其中包括九项内容，所以也叫九项。有单边桥、坡起、直角弯、百米加减档、s路、起伏路、障碍、侧方位停车等内容，这些都是以后真正上路常用的技巧，所以建议同学们还是要多练习下。这项有一个优势就是在驾校内练习，没有很多车辆干扰，所以建议大家多多练习，提高自己的实际驾驶能力。
6.6
最后一项是外路，也叫路面。考试场地一般是离驾校很近、车流量不多的路段，而且基本都是一个方形考试场，只有右转弯。外路考试考得主要是开车上路的常识。主要有（1）上车之前要检查车体状况
（2）上车时要先看下后面有没有车
（3）上车后要先系安全带
（4）发送车辆启动时要通过观后镜看一下后面有没有车，确认安全才能开车走，开车走之前必须开启左转向！
（5）车辆启动后要根据车速加减档
（6）过人行道时要带刹车，速度慢也要清点一下
（7）拐弯是要减速，换挡。这里要注意，左拐拐大弯，右拐拐小弯的原则。
（8）侧方位停车，这时候需要注意先观察后面有没有车，没有车在开启右转向，慢慢向路边靠，离马路边缘20-30厘米时停车即可。END
注意事项
开车就是熟练工种，所以没事多联系多实践就一定会有提高 在实践上路时要遵守交通规则，系安全带，不疲劳驾驶酒后驾驶 以上是我个人的经验，有不足之处大家见谅哈
第四篇：考驾照经验谈：倒桩考试如何控制车速
考驾照经验谈：倒桩考试如何控制车速 倒桩考试如何控制车速？怎么样才能顺利通过桩考？驾校学员考驾照经验谈，看看他们是如何通过倒桩考试的。
在很多人面对桩考时，肯定有点心慌，特别是面对桩考的时候更是手忙脚乱！在驾校碰到一群过来领取驾照的学员，正在记者向他们了解驾照考试相关事项的过程中，他们讲述了各自考驾照经验，其中谈到倒桩考试应该如何控制速度的方法。
1、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，感觉车也会越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又稍稍抬一点，幅度不能太大。“慢抬轻压”，前辈们说的一点没错，感觉压抬之间3cm以内。
2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向（初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，其实松一点没问题，阻力却小很多）。回方向时，更要压点离合。此外，有一位颇为得意的学员还介绍，只要你车速稳定了（没有限时的话越慢越好），看打方向的时机也好掌握。打方向也不会时快时慢，时早时晚。踩刹车也来的及，压线碰桩的问题也迎刃而解。
心得是别人的，光看不练还是不行，“感觉”，“判断”，“动作”要靠练出来，多看，多想，更要多练！希望大家都能够，像这些已经拿到驾照的学员一样，顺利通过驾照考试，早日拿到驾照。
参考资料：众悦学车网
第五篇：考驾照经验教训
从报名到最终考出，我大约被拖了将近一年吧，而真正学车的时间，加起来也就差不多一星期吧，想想就心酸。。
我是在学校报的名，本以为学校会便宜点，可实际上比家里这边贵多了，为此一些经验教训想与大家分享一下，特别是给那些打算报名学车但是还没有报的同学。
1.在选择哪个驾校之前，可以问问身边的已经在学车的人，这些人可以告诉你很多有用的信息，例如哪个驾校名声比较好，哪个教练比较好，特别是教练，得多问问，不要问驾校里工作的人，因为有些人会因为收了某个教练的好处而让这些人帮忙介绍学员，为此，问那些亲身学过车的人是最可靠的。
2.不要光看它的报名费用低，其实这只是驾校引诱你的诱饵吧了，除了报名费也许还会让
你付很多额外的费用。为此，你在报名的时候一定要问清楚一下两点
（1）如果补考，是不是只要付80元得补考费就行了，其他的钱是不是不用付的，也就是
我们经常听到的包过，如果不是，可要慎重了。
（2）问教练是否会接送，只要口头承认还不可以，要写下书面文字，省得他们否认，要
知道现在有些驾校很阴。毕竟交通费加起来也算一笔不小的数目。
3.学车到一定阶段之后，肯定到了去考场考试的日子，此时，教练一定会安排好住宿，其
实教练安排的住宿一般都是偏贵的，他们应该会收点回扣，所以建议大家可以自己先到附近找住宿的，还是可以省不少钱的。
最后想提醒大家的是：报驾校要慎重，特别对于一些学生而言，在学校报的学生，应该多多考虑，相信在事前多考虑清楚肯定会让你少吃很多亏的。
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