日照钢铁有限公司招聘信息

第一篇：日照钢铁有限公司招聘信息

日照钢铁有限公司招聘信息

日照钢铁有限公司是一家集烧结、炼铁、炼钢、轧材于一体并配套齐全的特大型钢铁联合企业。是一家具备产品优势、规模优势、地域优势、资源优势的沿海钢铁企业。目前公司已具有板带、螺纹、线材、型钢四大产品系列，年钢生产能力1200万吨，总资产350亿元，员工12000余人。因公司发展需要，现委托我公司招聘部分员工，具体招聘条件如下：

一、招聘工种：皮带工、炉前工、污泥处理工、铸铁机工、看水工、风机工、连铸辅助工、精整工、操作工等工种。

二、招聘条件：

1、男性、身高160cm以上、中专及以上学历、年满18-25周岁；大中专毕业生以机电、数控、电气、冶金、计算机专业优先；

2、身体健康、无职业病及传染性疾病、无色弱或色盲情况；

3、无不良记录、法律纠纷以及被公安机关通缉等。

三、工资待遇：

1、每天工作八个小时，四班三运转（上六天倒班休2天、月休息8天）；

2、月工资2200—3000元/月，温差补助400元/月（补助7个月），每月25号发放工资，半年后有转正机会（一年转正四次、需取得毕业证书），转正比例在25%--35%，转正后工资在3000-4000元/月；工作满1年有10天带薪休假。

3、公司提供免费公寓住宿，6—7人间，宿舍有暖气、衣柜、洗刷间等设施齐全；

4、公司有职工福利食堂；商业街各地特色、风味小吃齐全；

5、员工入厂交纳保险，转正后根据企业规定和个人表现调薪并交纳五险一金。

联系电话：0533-6240788***8701767

报名地点：沂源县城健康路23党校院内

第二篇：日照钢铁招聘简章

日照钢铁招工简章

日照钢铁控股集团有限公司是一家集烧结、炼铁、炼钢、轧材于

一体并配套齐全的特大型钢铁联合企业，是一家民营企业。公司坐落

在山东省日照市岚山区，西临204国道、同三高速公路，南距岚山港

5公里、北距日照港35公里，铁路专用线与京沪线、京九线、陇海

线等铁路干线接轨。在山东省政府的主导下，2008年11月5日，山

东钢铁与民营企业日照钢铁分别签订了重组意向书和尽职调查方案，由山东钢铁重组日照钢铁。地理位置得天独厚，陆路、海路交通便利、淡水资源丰富。是一家具备产品优势、规模优势、地域优势、资源优

势的沿海钢铁企业。目前公司已具有板带、螺纹、线材、型钢四大产

品系列，年钢生产能力1200万吨，总资产350亿元，员工12000余

人。

招聘工种：皮带工、炉前工、污泥处理工、铸铁机工、看水工、风机工、连铸辅

助工、精整工、操作工等工种。

招聘条件：

1、男性，年满18-42周岁，大中专毕业生以机电、数控、电气、冶

金、计算机专业优先；

2、身体健康，无职业病及传染性疾病；无色弱或色盲情

况；

3、无不良记录、法律纠纷以及被公安机关通缉等。

报名手续：

1、近期一寸免冠照片四张；

2、有效身份证原件（二代）及复印件

四份；

3、户籍证明和无犯罪记录证明；

4、体检合格单（统一在钢厂医院体检,费用自理）；

工资待遇：

1、每天工作八个小时，四班三运转（上六天倒班休2天）；

2、月工

资2200—3000元/月，每月20号发放工资；

3、公司提供公寓住宿，6—7人间，宿舍有暖气、饮水机、衣柜、洗刷间等设施齐全；

4、公司有职工食堂，干净卫

生，各种口味的菜类、小吃齐全；

5、员工入厂交纳保险，转正后根据企业规定

和个人表现调薪并交纳五险；

6、厂区设施齐全（银行营业厅、邮政厅、网吧、话吧、超市、各类球场等娱乐活动场所）。

联系电话：******地址：日照市岚山区虎山镇

第三篇：日照钢铁有限公司炼铁厂生产科液体天车作业指导书

日照钢铁有限公司

高温液体天车岗位 安全作业指导书

（第一版）

审核人：邓永春

批准人：伏明全

日 期：2008年10月20日

铸铁机液体天车岗位安全作业指导书

编号： 第一版

编写人：张绍欣

1.适用范围：

适用于铸铁机高温液体天车岗位

铸铁机高温液体天车岗位，主要是指：在2#、3#、4#铸铁机的铸铁、修罐、兑铁等生产作业过程中，设备的操作、检查、清理、维护等工作。2.天车构造简介：

2.1、主件：大车（桥架、运行机构）、小车（小车架、主副起升机构、运行机构）、电气部分（电气设备、电气线路）、操作室。2.2、附件：

A、机械：吊钩组、滑轮、钢丝绳、卷筒组、减速器、连轴器、传动轴、制动器、车轮、轨道。

B、安全防护装置：超载限制器、位置限制器、缓冲器、滑线护栏、防护栏杆、声光信号装置、联轴器护罩。

C、电气：电动机、变频器、控制器、接触器、继电器、电阻器、保护箱。D、电气线路：照明信号电路、主电路、控制电路。

3、天车的工作原理：

A、大车、小车：电动机、减速机、联轴器、传动轴、车轮组是传动装置，电动机把电能转化为动能通过联轴器传动给减速机，减速机按一定比例通过联轴器、传动轴带动车轮运转，从而带动整个车体在轨道上运行。

B、主、副起升：电动机、变频器、减速机、卷筒组、联轴器、传动轴、定滑轮组、吊钩组、钢丝绳是取物卷绕装置，电动机把电能转化为动能通过联轴器传动给减速机带动卷筒组运转，从而带动起升机构的运行。

4、天车各部件的作用：

A、安全防护装置：

1）超载限制器：是防止起重机超载吊运。2）位置限制器：

a、上升极限位置限制器：当吊具上升到极限位置时，限位器能自动切断电源，使起升机构停止上升。

b、运行极限位置限制器：当车体运行到极限位置时，安全尺触动限位开关触头，切断运行机构电路，停止运行。

3）缓冲器：是大车或小车与轨道终端止挡或天车与天车之间相互碰撞时起缓冲作用的装置。

4）滑线护栏：防止吊钩摆动时触及大车滑线所设的保护装置。5）防护栏杆：在点检或维修设备时，保护人员的安全装置。

6）声光信号装置:供司机随时发出警告、应答和进行联系用的装置。7）联轴器护罩：设备转动时，防止人员伤害所设的防护装置。B、电气设备：

1）电机：是将电能转换成机械能，并输出机械转矩的动力设备。

2）变频器：是把设定的信号输入程序、逆变电压调整赫兹，平稳启动电动机与调速的设备。

3）控制器：是一种具有多种切换线路的控制电气，它用以控制电动机的起动、调速、换向和制动，以及线路的联锁保护，进而使各项操作按规定的顺序进行。

4）接触器：是一种自动电气，通过它能用较小的控制功率控制较大功率的主线路。

5）继电器：当某些参数达到预定值时，能自动动作，从而使电路发生变化的电器。

6）电阻器：是限制电动机的起动、调速和制动电流的大小。7)保护箱：是用来配电、保护和发出信号的电气装置。C、电气线路：

1）主电路：是用来驱动电动机工作的电路，它包括电动机绕组和电动机外接电路两部分。

2）控制电路：a、联锁保护电路，它包括：过流保护、零压保护、零位保护、行程保护、栏杆开关、紧急开关；b、大、小车主副钩的控制电路。

3）照明信号电路：供操作者和维修人员工作、维修和与地面联系用。D、机械部分：

1）吊钩组：它是取物装置，承载着吊运的全部载荷。2）滑轮：是用来改变钢丝绳方向和平衡钢丝绳分支的拉力。

3）钢丝绳：把旋转运动转变为吊钩的升降运动，并承载全部起升载荷。4)卷筒组：是卷绕钢丝绳，传递动力，把旋转运动转换成垂直运动的设备。5）减速器：传递转矩，减少传动机构的转速。

6）传动轴与联轴器：使两轴联接并一同回转和传递动力。

8）制动器：阻止悬吊物下落、实现停车以及在某些特殊情况下，按工作需要实现减低或调节机构的运动速度。

9）车轮与轨道：它承受大、小车重量及载荷，并将其传递到轨道上。

5、天车的安全装置及其要求： 5.1安全装置的分类：

天车安全装置通常分为三类： A、对人身的安全防护装置。B、对天车设备的保护装置。C、对电机的安全保护装置。

5.2、天车的安全防护装置有如下具体几类：

A、人身安全防护装置防护罩、护栏，电机同减速机、减速机与头轮间的接手防护罩，栏杆开关、接地接零，起车预警信号装置，煤气报警器，警示牌等。

B、天车自身保护装置有：超载限制器、位置限制器、缓冲器、滑线护栏 C、对天车电机的保护有：熔断器，过负荷保护，接地接零保护，连锁保护等。5.3、对安全装置、设施的要求：

A、要求天车电器、机械等安全防护装置、设施齐全、有效、可靠。如：抱闸、限位、防护罩、护栏，等。

B、实现天车本质安全化。能避免由于人为因素操作不当,疏忽大意等造成事故的发生。

5.4、安全标志：

安全标志是由安全色,几何图形及图形符号构成,用以表达特定的安全信息,其作用是引起人们对不安全状态的注意,预防事故的发生.A、常用禁止标志：禁止通行、禁止启动、有人修理 禁止起动、禁止跨越、当心伤手、当心火灾、当心触电、必须戴安全帽、当心落物、安全通道等。

6、天车的主要事故类型及危害因素： 6.1、天车的主要事故类型：

1）失落事故;2）挤伤事故;3）坠落事故;4）触电事故;5）机体毁坏事故;6.2、天车的主要危害因素：

主要有机械伤害和粉尘伤害、高温辐射伤害，有如下八个方面，在工作中需要特别注意，认真采取安全防护措施：

a、开车不确认； b、煤气中毒；

c、触电； d、高温辐射；

e、高空坠落； f、挤碰伤；

g、粉尘危害； h、爆炸伤害。7.安全操作规程：

7.1、上岗前必须按规定穿戴劳保用品。

7.2、遵守劳动纪律，班中不许打闹、睡岗和擅离职守。7.3、班前四小时、班中严禁喝酒。

7.4、严格执行设备操作、检修摘、挂牌制度。

7.5、认真检查工器具、材料的安全性能，正确使用，妥善保管。7.6、必须持证上岗。

7.7、高空作业必须系好安全带，严禁向下抛物。7.8、禁止拆卸安全防护装置或挪作它用。

7.9、工作前，要停电检查钢丝绳、电气、机械、安全防护装置是否安全、灵敏、可靠。

7.10、起重机上，不准遗留任何物品和工具，避免在作业中坠落伤人。7.11、开车前要将所有控制手柄置于零位，并将栏杆开关合上，鸣铃示警后方可开车，起车要稳，逐档加速。

7.12、起吊货物时，严禁突然起吊，禁止歪拉斜吊，严禁超负荷作业，落下货物时落地要平稳，禁止货物在空中长时间停留。7.13、起重机吊运货物时严禁从人头上和重大设备上越过，禁止在吊物附近站人，禁止起吊埋在地下或凝结在地面上以及与车辆、设备相钩联的物品，防止钢丝绳拉断伤人。

7.14、起重机在正常运行时禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段停车。7.15、当发现起升机构制动器突然失灵时，应立即发出警告信号，打反车把提升控制器扳到最高档（要特别注意扳动手柄不能过快，防止过流继电器动作），并利用这段时间，把大小车开到安全地点放下货物。

7.16、操作变频控制的主钩时，先送电10秒后操作，应逐档加速、减速，换向时应在零位停顿2秒以上，方可换向操作，严禁打反车。

7.17、铸铁前，确认罐位是否对好，要认真观察罐内是否有结壳，如遇结壳应采取相应安全措施，以防铁水涌出伤人。铸铁时应做到铁模内铁水均匀，铁流平稳，如吊起铁水罐铸铁时，主钩控制器不能连续操作，防止溜钩。

7.18、吊缓冲包内渣铁时，所用吊具不要落入包内铁水中，以防爆炸伤人，起吊包内渣铁时，应鸣铃示警，待地面人员撤离后，方可起吊，以防渣铁坠落，溅出铁水伤人。

7.19、翻罐内渣铁时，要掌握好副钩起升高度，防止把罐翻过。如罐内残留铁水过多，须采取相应安全措施。

7.20、转罐时，确认龙门钩挂好后，起升一定高度，开动大小车，轻贴罐车转动，要合理掌握大小车速度，以免撞坏罐车。

7.21、运行中禁止人员上下，禁止在轨道上或天车主梁上行走、作业。8.安全技术指导：

8.1、严格遵守天车操作规程，认真执行交接班制度、日常检查和定期检查制度、润滑保养制度，使天车保持良好的运行状态，这是保证天车安全运行的前提。8.2、了解天车各机构及其零部件的构造、原理、性能，了解天车的电气设备、基本电路，了解天车的安全技术，这是保证天车安全运行的基础。

8.3、努力提高操作技能，熟练掌握各种操作技术，使天车运行平稳，动作准确，杜绝操作事故的发生，能及时排除机械、电器故障，消除各种潜在的隐患，这是保证天车安全运行的根本。

9、天车的点检及路线：

操作室（空调室内机、电铃、控制手柄、超载限制器、桥下照明）→左侧大车运行机构（大车减速机、电机、联轴器、制动器、防护罩、行程开关、大车道轨、大车缓冲器）

→大车走台（栏杆门开关、电阻箱、空调室外机、保护屏、控制屏）

→副起升机构（副钩减速机、电机、联轴器、制动器、定滑轮、卷筒、卷筒轴承座、钢丝绳、钩头滑轮、钩头、限位器）

→主起升机构（主钩减速机、电机、联轴器、制动器、定滑轮、钩头滑轮、钩头、卷筒、卷筒轴承座、钢丝绳、限位器）

→小车运行机构（小车减速机、电机、联轴器、制动器、传动轴、防护罩、小车轮、小车道轨、行程开关、小车缓冲器）

→右大车运行机构（大车减速机、电机、联轴器、制动器、防护罩、行程开关、大车道轨、大车缓冲器）

→大车走台（电阻箱、小车滑线、大车滑线、道轨终端止挡器）→操作室

10、天车常见故障处理方法：

10.1、制动不灵刹不住车，检修电器部分；更换制动瓦衬；更换已疲劳的主弹簧，按技术要求调整制动器。

10.2、制动器打不开：清除卡阻物；调整主弹簧，使其符合标准；调整或更换制动螺杆；更换线圈。

10.3、制动瓦衬 出现焦味、冒烟，瓦衬磨损迅速：调整制动器，以达到间隙均匀，运转时瓦衬能脱开制动轮；更换辅助弹簧；修整制动轮工作面。10.4、制动力矩不稳定：调整同心度使其一致。

10.5、吊钩组坠落：立即修复上升限位器；严禁超载；更换新绳。10.6、钩头歪斜转动不灵活：更换推力轴承。

10.7、减速机周期性的颤动和响声：更换已损坏的齿轮。

10.8、减速机在桥架上振动，声响过大：紧固螺栓；调整同心度，使其符合标准；加固支撑结构，使其刚度增大。

10.9、小车运行时打滑：调整车轮轴的高低位置，增大主动轮的轮压；调整轨道的标高差。

10.10、大车轮啃轨：检查传动轴键联接情况，齿轮联轴器啮合状况，各部螺栓连接状况，消除过大间隙，使两端传动协调一致；调整车轮安装精度：调整大车道轨。10.11、电机在运转时过热：降低起重机起动频率，降低载荷或更换与工作类型相符的电机。

10.12、电机在运转时震动：更换已损坏的轴承。10.13、控制器在工作中产生卡阻现象：更换触头。

10.14、主接触器不吸合的原因：电源无电压；熔断器断路；控制器手柄不在零位上；紧急开关及各连锁触头未闭合；主接触器线圈烧断。

11、天车易损件的报废标准：

11.1、吊钩：裂纹；磨损达原尺寸10%；开口度增加10%；扭转变形超过10°；产生塑性变形；

11.2、滑轮：裂纹；轮槽壁磨损达20%；轮槽不均匀磨损达3mm；其他损害钢丝绳的缺陷。

11.3、钢丝绳：出现断丝；绳芯损坏；弹性减小；外层钢丝磨损20%，公称直径减少7%；表面、内部腐蚀 ；钢丝绳出现畸变、扭结、压扁及严重的波形变形；由于高温或电弧引起的损坏。

11.4、卷筒：有裂纹；磨损达原壁厚的20%。

11.5、减速机：传动轮裂纹、断齿；齿面点蚀面达15%，深度达5%；齿厚磨损达原齿厚的5%。

11.6、联轴器：出现裂纹、断齿或齿厚磨损达原齿厚的10%。

11.7、制动器：裂纹；闸瓦磨损40%；轴孔直径磨损达5%；弹簧出现塑性变形。11.8、车轮：有裂纹；轮缘磨损达40%；踏面磨损达15%；直径减少2%； 踏面出现直径大于1mm的麻点。11.9、链条：

吊钩开口度超过10%；链条拉伸超过10%；钩头变形；有裂纹；有扭曲 11.10、板钩：

衬套磨损80%衬套报废；板钩、龙门钩心轴磨损5%报废心轴。11.11、龙门钩：

衬套磨损80%衬套报废；板钩、龙门钩心轴磨损5%报废心轴。

12、清扫卫生注意事项: 12.1清扫时必须切断电源。

12.2不能站在天车主梁无护栏的地方清扫。12.3不能使用氧气吹扫。

12.4严禁吹扫主滑线，防止电弧伤人。12.5清扫空调时必须停机，关掉电源。

12.6清扫时注意脚下，以防滑倒，戴好防尘口罩，避免粉尘伤害。

13、操作中出现特殊危险情况的处理：

13.1、当吊运铁水时，主钩制动器失灵情况的处理方法：

吊运铁水包的过程中，如果出现抱闸下滑、失控等现象时；司机首先应沉着、冷静，并用警铃或讯响器连续报警迫使地面人员能及时躲避，同时迅速将控制器逐档加速至上升最高档位（变频调速天车应使用慢档），使电机处于正常上升状态，然后反复起升操作，控制铁水罐高度，并开动大小车，调整罐位，直接落到罐车上。如果铁水罐下滑、失控时，罐车不在罐位，应迅速寻找一个安全、干燥、牢固的地面（事故专用区）将液体罐平稳落下。操作时切忌动作过猛（电流大）使过流继电器动作，导致主接触器掉电。13.2、防范措施：

A、避免此类事故发生，首先要严格执行交接班制度，接班认真检查各起升机构制动器，确认正常后方可作业，发现异常，及时处理，严禁带病作业。接班后吊运第一罐铁水时，必须先进行原地试吊两次，如有异常，须进行专业处理后方可进行作业。

B、定期对天车司机进行专业知识培训及心理素质培养，进行安全知识、操作技能培训，保证司机的个人技能达到要求。

C、铸铁跨、修包跨地面两侧各摆放一块25mm厚2000*2000mm事故专用钢板，保证钢板下方平整并且有足够强度。

D、抱闸系统使用过程中，严禁闸轮、闸皮上有油污。各销轴磨损达到5%、闸皮磨损达到原厚度的40%应及时更换。E、抱闸系统在使用过程中，重负荷下滑超过50mm时，应及时对抱闸进行调整。13.3、当出现下列情况时，按紧急开关.A、接触器粘连时。B、电气设备着火时。C、控制器卡住时。

第四篇：案例：山东钢铁重组日照钢铁

案例：山东钢铁重组日照钢铁

一、案例背景简介

2009年9月6日，在山东日照市，山东钢铁集团有限公司(以下简称山东钢铁)与民营企业日照钢铁控股集团有限公司(以下简称日照钢铁)签订资产重组与合作协议，民营日照钢铁由此成为国有山东钢铁旗下一个子公司。

山东钢铁集团是山东省属最大的国有独资企业,旗下主要子公司济钢、莱钢都是产能超过1000万吨的著名国企;日照钢铁作为民营企业，由河北民营企业家杜双华在2003年创办，过去几年发展迅猛，规模与效益不断攀升。已形成千万吨及产能，规模直逼济钢、莱钢。

山钢、日钢的重组协议一公开,立刻引起轩然大波。根据重组协议约定,双方以共同向山东钢铁集团日照有限公司增资的方式进行资产重组。山钢以现金出资,占67%的股权;日钢以其经评估后的净资产入股,占33%的股权。由于2009年上半年济钢和莱钢均报亏损,而作为民营企业的日钢却实现净利润18亿,所以颇有人为日钢抱不平,认为这个重组方案是典型的“拉郎配”,是“小鱼吃大鱼”。这次重组，将诞生中国钢铁业的新巨头。根据2008年中国钢铁产量排名，重组日照钢铁后，山东钢铁的产量将超过2931万吨，仅排在上海宝钢和河北钢铁之后。在2009年公布的中国企业500强的钢铁企业中，重组后的山东钢铁集团营业收入将超过河北钢铁，跃居第2位。

二、是否国进民退的典型案例

素有“印钞厂”之称的日钢作为一家民企，甘愿成为山钢的一家子公司,和人们过去见到的国企经营管理不善而被民企收购的路数完全不同,故而有“国进民退”的议论。由于2009年上半年济钢和莱钢均报亏损,而作为民营企业的日钢却实现净利润18亿,所以颇有人为日钢抱不平,认为这个重组方案是典型的“拉郎配”,是“小鱼吃大鱼”。实际上,山钢今年上半年亏损的主要原因是消化高价协议矿石的结果,不过是阶段性亏损。随着高价矿石供应合同的到期,山钢也迅速摆脱亏损阴影。

其实此次收购是中国钢铁企业整合的一个缩影，总所周知的，中国钢铁的产量是世界第一，但是这个第一做得并不舒服服，作为全球铁矿石第一大进口国，中国却没有参与议定铁矿石价格的资格。这是因为中国钢铁产业的产业集中度一直以来难以令人乐观，如同一般散沙。2008年，中国10大钢铁企业集团粗钢产量占全国产钢总量的42．5％，较上年仅提高5．71％。中国工业和信息化部最新发布的《2009年中国工业经济运行夏季报告》显示，目前钢铁行业产能过剩超过1亿吨，而今年以来，新开工项目同比增长20％左右。

山东省极力推进的省内钢铁重组，已是形势所迫。2008年3月，济南钢铁集团、莱芜钢铁集团等企业合并成立山东钢铁集团，注册资本100亿元。山东表示，将在日照建设临海钢铁精品基地，内陆地区一律不再核建新增生产能力的项目。山东钢铁与日照钢铁的资产重组，对于加快日照钢铁精品基地的规划和建设，促进山东钢铁产业调整振兴，打造以日照精品钢铁基地为重点的鲁南临港产业带，举足轻重。重组日钢，是山东推进日照精品钢基地建设的关键性步骤。山钢集团与日钢集团资产重组与合作协议的签订，标志着山钢集团与日钢集团的资产重组与合作取得了实质性进展，也标志着山东钢铁产业由内陆向沿

海转移战略迈出了重要一步。

山东大学的魏建教授不认同把这次重组简单视为“国进民退”。他说，民营企业有自己的优势，也有其劣势。仅靠日钢自身发展，虽然目前是盈利的，但很难实现快速滚动发展。从中国钢铁产业布局来看，发展临港钢铁产业是个趋势。就山东而言，无论济南钢铁还是莱芜钢铁，均受限于地域与资源，整合日照钢铁，可以实现要素资源的集约化发展。重组以后，日照钢铁所具有的优势资源，也将为重组后的山东钢铁提供支持。

综上，我们可以看到这次“小鱼吃大鱼“的收购案并不是单纯的国进民退，而是共利双赢的收购案例。对于今后日照钢铁今后的发展，利大于弊，并且对于山东乃至全国的钢铁产业都有不小的影响。

三、地方政府是否应该在重组中起推动作用

对于日照政府而言，首先应该支持此次收购活动，本着从大局着手，为了国家利益，对于中国钢铁的发展需要作出必要牺牲。其次日照政府也需要监督收购中日照钢铁职工的利益问题，对于裁撤的员工需要妥善安排，防止发生集体事件。最后对于整合完成的钢铁企业不能因为其规模的扩大而放松对其监管，保护环境仍然是千秋万世的任务。

四、如果日照钢铁自身经营是否具有持续性

个人认为，日照钢铁如果继续经营其持续性也有待考量。面对日益竞争激烈的国际钢铁产业，日照钢铁如同一个幼儿，虽然有一定的发展，但对于林立于周围的钢铁巨人，其弱小显而易见。在如今的中国钢铁产业中，没有时间也不允许如此多的弱小个体的存在，只有重组才能凝结巨大力量来抗衡国际钢铁巨头以及原材料出口商的威胁。不过，对于日照重组后的经营状况我们还是要拭目以待的。

第五篇：日照钢铁——杜总讲话心得

杜总讲话心得

从7月8号来到日照钢铁有限公司到现在已经四个月了，在这些日子里虽然有辛苦，但感觉和师傅一起工作过的很充实，很快乐。近日欣闻杜总2013讲话，我深感震撼！杜总以高瞻远瞩的睿智眼光，深入浅出的剖析日钢和营钢的优弊存在。敢于担当，勇于承认的作风令人钦佩！俗话说：火车跑得快，全靠车头带。我相信杜总以批评和自我批评的态度，会带领日钢和营钢的全体员工，总结经验教训，不断改革和完善。去弊存优，以制度管人，以文化养人的理念，一定会带领日钢走向更强。

和谐稳定是全方位的，表面上看，营钢的稳定问题，是各级干部教育引导不力、部分职工留恋国有身份，思想观念上的不解放所造成的，这当然是主要原因之一。但是，再深一点想，一边是长期亏损再不改革必然破产的国企营钢，一边是在业内尚算旺盛发展、职工收入相对较高、能够给大家提供长期工作机会的民营日钢，两者孰优孰劣？大家都是具备理性思考能力的成年人，两个企业的竞争力不言自明，那么留恋国企营钢，留恋的是什么？排斥民营日钢，排斥的又是什么？ 所以说，在营钢的三个月，职工的思想、情绪、诉求还有他们的方式，给杜总结结实实的上了一课，让杜总意识到“和谐稳定”对一个员工的重要性，并提出要干职和谐，干部和职工浑然一体，情感融洽，没有粗野管理；要分工和谐，各单位、工序团结协作，同心同欲，没有推诿旁观；要劳资和谐，股东对职工关心爱护，职工对股东悦服追随，没有对立情绪；要家庭和谐，员工有经济条件，有休闲休息，有健康身体，能够照顾家庭、养老扶幼。要人心稳定，乐于在集团工作，愿意服从集团指挥，离职率最低；要指标稳定，生产经济好中求稳，上得去、站得住，不能忽高忽低、时好时坏；要合作稳定，保持诚信双赢合作，有稳定忠诚的客户群体资源等等。这样的和谐稳定，应该成为今后企业管理发展的终极目标。

要由强权人治向以法治企、文化兴企的方向转变，突破口在哪里？那就需要建立“公平，公正，公开”的制度。

以公开的手段实现阳光透明。也就是说，要把企业的一切管理方面的内容全都切开了亮出来，一切涉及到公司利益、涉及到员工个人权益的，所有事项都要放在阳光下，全裸透明，没有秘密可言，不给那些发奖金暗箱操作、拍脑袋提拔

干部、数日子蒙混过关的劣行以藏私蒙蔽机会。

以公正的管理营造正风清气。公开各种管理信息不是说人人就都当一把手了，一把手和权威是“制度”，公开是赋予了全员针对制度执行的全面知情权和监督权，制度权力的行使仍然还要自上而下。但是要在全面监督前提下，实现各级干部公正用权。

以公平的环境保障全员权益。有了公开信息、公正管理的前提，我们就可以营造一个以制度为基准、对全体员工一视同仁的公平的环境，我希望我们在这样的一个环境里，使每一位员工都获得公允的评价和公正的回报。

要做到这“十六字”并非易事，有“路漫漫其修远兮”的感觉，但这是一个好的开始，说明公司为我们员工谋福利，为我们员工着想，让我在日钢工作对未来充满了信心。衷心祝愿日钢在新的十年大跨步。

车间：电气维修车间

工号：SY4229姓名：巩志涛