第一篇：烧结车间节能项目请奖报告
烧结车间节能项目请奖报告
厂领导：
自去年11月以来，我车间积极响应厂里关于节能降耗的号召，大力开展节约能源的活动。几个月来先后组织实施了两个大的节能项目，现汇报如下：
一、冷却圆筒小房采暖项目，冷却圆筒小房以前采用3KW的电加热采暖，去年11月我车间利用回收来并进行修补的旧暖气片给该岗位安装了两组汽暖，给门窗加装了棉帘，同时拆除了电加热器。此节能项目的实施每年按五个月采暖期计算，年可节约电能：3KWX24X30X5=10800KW，折合电费：10800X0.45=4860元（电费按0.45元/度计算）；
二、真空泵房采暖项目，真空泵房的结构是空洞门和窗户，一到冬天无论放不放灰两台在用真空泵就要24小时开启，浪费了大量的电能。今年元月份，我车间利用回收来并进行修补的旧暖气片给该岗位安装了七组汽暖，保持厂房内温度在零上2℃以上。同时严格执行放灰开、停泵制度，这样在用泵每天能停车8个小时以上。每年按五个月采暖期计算，年可节约电能：185KWX0.6X2X8X30X5=266400KW，折合电费：266400X0.45=119880元（电费按0.45元/度计算；0.6是实际功率系数）。
我车间特将以上两个节能项目汇报给厂领导，申请给予一定资金奖励，以进一步激励我车间节能创新项目的发展。
烧结车间 2013年3月11日
第二篇：综合大修车间请奖报告
请奖报告
2012年6月末我车间接到要求组织人员去石家庄南货厂进行大机捣固的通知，车间上下十分兴奋因为这次施工是我车间今年以来的第一个现场施工任务，为此整个车间对此次施工十分重视，刚接到通知后车间马上集合人员召开安委会，对各车人员进行进一步组织定位，对设备进行深入排查，排除一切隐患，人员和设备上均达到了出车条件。一切准备工作，一切就绪后于7月5日进行车辆转场，接下里对人员进行安置和对现场进行进一步了解并于其他配合单位进行沟通，刚开始施工中遇到了一系列的问题：人员上，由于我车间职工绝大部分是刚入职或入职不久的新职工，基本都没有去过现场，为此车间一边坚持组织技术人员对他们进行培训一边针对性的对车间新入职职工进行了现场施工人身安全知识突击培训，增强了职工们的安全意识，使人身安全有了进一步的保障；设备上，由于该车是新车型，作业不久一些结构上设计不合理的因素就使施工生产中出现了一些故障，我车间职工不怕苦、不怕累坚持利用休息时间对设备故障进行抢修，进过抢修后设备能够安全平稳的运行，施工任务有了更进一步的保障。开工一个月以来，车间广大干部积极深入施工现场，紧盯安全关键环节，加强对现场在施工中的各项规章、措施的落实和执行情况的监督和检察，职工们严格按照操作标准和作业指导书进行操作，及时有效的处理各项问题，车间上下一心从保生产、保安全两个方面入手，有效的保证了7月份施工生产的顺利进行。
为此，特向段申请奖励。
综合大修车间
2012年8月5日
第三篇：请奖报告
请奖报告
尊敬的领导：
为认真贯彻学习《贵安新区建筑企业市场信用综合考评管理办法》，运用于今后能更好的工作当中，翁岗项目部全体员工组织学习并开展“技术比武”考试。在比武考试中，员工认真对待，积极学习，形成了良好的学习氛围。有些员工在比赛中更是展露锋芒，取得了很好的成绩和名次。
为调动广大员工的工作积极性，号召其他员工向他们学习，现申请3000元的奖金奖励。
请公司领导予以批准！
此致
敬礼
2014年10月3日
申请人：赵奖兵
第四篇：请奖报告
江苏矿业金山煤业项目部关于8#煤首采面实现相向贯通的请奖报告
金山煤业公司领导：
江苏矿业金山煤业项目部承建山西忻州神达金山煤业90万吨/年矿井改扩建项目通过一年零7个月（江苏矿业项目部承建时间）的建设。在矿有关领导和相关科室帮助、指导下，本着技术先行、测量先行的理念和工作思路，克服重重困难，在完成矿井一期井筒工程、二期工程（硐室和下山）测量工作的前提下，并实现了8#煤首采面切眼的相向贯通。实现了3000米导线零失误的同行业较高水平。为表彰和奖励为8#煤工作面顺利贯通的有功人员，激励广大工程技术人员、测量人员积极性。特向公司领导申请奖励资金2万元。请公司领导给予审查批准。
项目部： 矿总工程师： 矿
长：
江苏矿业金山项目部 2013年12月4日
第五篇：请奖报告 3
请奖报告
尊敬的领导：
进入10月份以来，施工生产进行的如火如荼，我运输队全体十六人在经理部的正确领导下，克服万难，先后出色地完成了桥梁轨排运输、接发列车及调车作业、排空车辆、卸碴等各项工作，为之后的施工有序进行打下了坚实基础。
10月初，正值工程“大干”之际，我队人员披星戴月、加班加点积极配合二队人员优质高效地完成了对桥梁轨排的装载、加固，并将其安全正点地运送到了工地，有力地保障了工程铺架的进度。在紧张的工作间隙，我队人员还抽出时间多次接、排由宅科站来的路料列车。尤其在10月22日，我队人员协助二队人员认真细致地完成了对34辆路用车的恢复、检查及维修工作，并不顾白天工作的劳累，及时联系，连夜将其排出，尽可能多地为单位节省了每一分开支。在10月22日，铺架生产告一段落时，我队人员又马不停蹄，开始了对卸碴工作的攻坚。对于完全陌生的卸碴作业，全队人员在队长的带领下，不畏难、不嫌脏、不怕苦，经常是灰尘满面，依然热情高涨；疲倦在身，照旧勇往直前。往往为了与时间赛跑，三顿都无法正点吃饭的情形对我队人员来说已是司空见惯。他们就是这样不辱使命，默默地奉献着自己的力量。截止10月31日，我队已接发碴车23对，卸道砟8832方，为其后的线路养护提供了良好基础，同时也为单位节省了大量人力、物力、财力。
为了发扬社会主义爱岗奉献、多劳多得的优良传统，激励能者多干、勤者多劳，促使本队人员热衷于奉献，为单位更多地发挥自己的光和热。现特提出申请，对我运输队人员给予一次性奖励
元。望领导批准！
申请单位：运输队
2013年11月1日
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