关于公司车辆使用保养及发货制度

第一篇：关于公司车辆使用保养及发货制度

关于公司车辆使用保养及发货制度

经公司商议决定，公司车辆使用及保养制度如下：

一、对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定，规定如下。

1、公司公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由总经办负责管理。公司车辆由总经理委托专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。

2、车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。

3、未经公司批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。

二、费用报销

1..公用车燃油由指定报销办理，外出用油及维修须凭发票实报实销。

2、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得总经办批准。

3、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。

4、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。

5、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员和公司共同负担。其余根据具体情况，另行确定责任。

三、车辆清洗及日常保养

1、每周一上午和周五下午对车辆进行一次全方位的清洗。

清洗内容：对车外观及轮胎部位清洗干净；车内饰保持清洁，物品、单据的整齐摆放。保养：根据车辆的具体里程数进行定期保养。

（由采购部负责日常清洗及保养。）

四、发货要求

1、对于当天根据采购单及销售单相关责任人进行货物的清点及发货。

2、对于货物的清点、采购的货物与客户的不一致或导致遗失损坏的由公司和相关责任人共同承担。

3、对于发货或发错货物可追溯上级采购出的差错由采购相关责任人承担。在发货过程中由于发错物流或送货途中遗失的由发货人承担。

4、在发货之前，先确定好物流公司是否可当天发货，再进行发货。如事先没确定好而盲目从事的，导致来回发生的费用由发货及相关责任人承担。

广州市操盘手汽车贸易有限公司总经办2014年3月28日

第二篇：车辆管理、使用、保养、报废制度

XX单位

车辆管理、使用、保养、报废制度

一、本单位需要购买车辆（含汽车、摩托车），必须先写出书面请示，报上级领导审批同意后方可购买。

二、所有车辆号牌，严禁挪用、转借给任何单位和个人使用。

三、本单位车辆必须首先保证办案和业务用车，禁止私事用公车。

四、坚持用车派车制度，辖区内用车由本单位领导批准，离开本辖区用车必须报上级领导批准。

五、因私用车，发生交通事故的一切后果由用车人负责。

六、坚持搞好车辆年审，保证车辆技术状况良好，随时保证用车需要。严禁用公车学习驾驶技术，造成车辆损坏。

七、严格车辆保险，预防重大赔偿发生，做到新车买回后一月内办好保险，并做好续保工作。

八、严格执行车辆事故报告制度，坚持在事故发生后24小时内必须上报上级。

九、经常进行车辆检查和维修保养，坚持每周车场日。出车前（消防执勤车辆在每日交接班时），认真检查车辆方向、制动、灯光等重要部位严禁带故障出车；行车途中，随时观察车辆运行情况，发现问题及时排除；收车后，对车辆要及时保养维修，使之处于良好的技术状态。

十、机动车辆达到最高使用年限前，向上级提出书面申请，经批准后，在地方车管部门，办理报废手续，收回车辆号牌，上交上级后勤处，将报废车辆送车辆回收公司解体报废处理；不得私自变卖或转让他人。

第三篇：车辆使用、保养维修检查制度

一、严格执行车辆使用操作程序，每天出车前、收车后要对车辆进行安全检查，发现问题要及时解决处理。严禁病车上路运行。

二、保持车辆整洁卫生，完好无损。严禁司机在车内吸烟，给客人提供一个良好的乘车环境。

三、车辆的维护和保养。司机要提前申报，经批准后方可进厂修理。正常一级保养，二级保养，司机要到现场，安保养有关规定不漏人车，不漏项。同时司机本人要做随车记录，做到内容齐全，清楚明了。

四、为确保车辆的运行安全，司机本人要对自己驾驶的车辆，勤观察、勤检查，勤动手处理一些小问题，以免因小失大，造成经济损失。

五、为保障所有车辆各项安全技术指标，达到国家规定标准，车队规定每月20号为所有机动车辆安全检查日。对检查中发现的问题要及时进行解决，确保车辆安全运行，万无一失。

第四篇：公司车辆派遣使用制度

公司车辆派遣使用制度

一．目的

为了加强和规范公司管理，减少用车费用和降低公司成本，本着安全、节约、有序、高效的原则，更好的为公司服务，提高工作效率，特拟度定此制度。二．适用范围

本制度所指车辆适用于公司的皮卡车、租赁的商务车均用于公司公务及上井使用。三．权责单位

1、公司车辆由项目部调度，现场主管管理。出差及业务用车应向主管人员登记申请，填写用车申请表。出乌审旗需由总经理批准。

2．公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员负责管理。四．用车管理

1、员工外出办事，符合条件的用车,一律登记、记录、向主管人员申请。

2、主管人员依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销。

3、员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派车单后，主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必须保持车辆整洁、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费。

4、节假日或业余时间车辆的使用应呈请生产主管人员负责人核准后方可调派。

5、吊车及重型卡车使用小队队长需向主管人员提前申请，由主管人员联系派车，现场需填写用车记录，当日呈报给主管人员进行核对。

6、小队使用皮卡车、公务车需提前一天向现场主管申请，运送物资材料一天车辆使用不能超过两次，特殊情况需及时向生产主管人员申请，批准后方可用车。

7、小队因材料物资要用车，需提前向库管人员申请所有材料，由库管人员向主管人员申请派车，保证车辆一次性使用完成。

8、后勤人员用车应遵循先上级后下极，先急事后一般事，先满足工作任务，接待任务，后其它事情的原则。人员外出办事，近距离应选择步行或者选择公共交通工具，原则上不予配车，特殊情况需相关领导批准并备案；远距离应公办事，需登记备案；因私借用公车，需相关领导特批并备案。五．车辆维修保养管理

1、车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情况必须提前通报主管人员并请示主管领导批准。

2、车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。

3、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费应事先征得相关领导批准。

4、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。

5、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。

6、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。

7、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。

8、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按公司规定执行。

9、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按公司规定执行。

10、公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶务。

11、未经相关批准，不得用公车办私事。

12、公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。

13、对用车者服务 :a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全； b.维护公司的良好形象； c.司机应在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门； d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地； e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车； f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。

14、离车注意: a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门； b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。

15、出发前后工作: a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁； b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态； c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线； d.随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。

16、个人形象 a.司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生； b.注意头发、手足的清洁； c.注意个人言行； d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。

17、司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。

18、属公司所有的车辆参照本管理制度的有关条款执行。六． 行车纪律及驾驭员管理

1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

2、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

3、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。

4、出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

5、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告相关负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位臵，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

7、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

8、晚间司机要注意休息，严禁疲劳驾驶，严禁酒后驾驶。

9、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。

10、司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

11、上班时间内司机未被派出车的，应随时在公司等候出车。有要事确需离开公司时，要告知主管人员负责人去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到主管人员报到。

12、司机对主管人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。

13、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知项目部负责人。

第五篇：车辆日常维护保养及点检制度

车辆日常维护保养及点检制度

一、日常维护保养

车辆实行驾驶员包机制,驾驶员负责车辆的日常保养工作。日常保养的主要内容是:清洁、补给和安全查视。

(一)检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足;

(二)检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象;

(三)检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求;

(四)检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠;

(五)检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况;

(六)检查灯光信号、喇叭的工作状况;

(七)检查轮胎气压是否正常;

(八)检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求;

(九)检查防爆车的综合保保护系统是否工作正常;

(十)检查各种仪表是否完好;

(十一)消防器材固定牢靠,性能良好;

(十二)排除行驶中出现的故障;

(十三)每天清洗废气处理箱防爆栅栏,每周清洗废气处理箱及补水箱;

(十四)有黄油咀的地方每周打黄油一次;

(十五)清理空气滤清器;

(十六)清洁、擦洗车辆。

驾驶员发现车辆行驶中出现的一般故障应及时排除,对于解决不了的故障,应及时汇报并将车交送维修班进行维修,车辆修好后由驾驶员试车验收。

二、定期强制保养

车辆必须定期强制保养。车辆定期保养分为一级保养、二级保养和三级保养,必须按照车辆使用维护说明书要求的内容进行保养,车辆强制保养周期如下:

(一)防爆车

1、一级保养(紧固、润滑):每周进行。

2、二级保养保养间隔:每行驶5000km。

3、三级保养(全面解体、清除隐患):每行驶15000km。

(二)低污染车辆

1、一级保养(紧固、润滑):每周进行。

2、二级保养保养间隔:每行驶10000km。

3、三级保养(全面解体、清除隐患):每行驶20000km。

(三)三级保养的内容

1、一级保养:对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。包括检查、紧固车辆外露部位的螺栓、螺母;按规定的润滑部位加注润滑剂;检查各总成内润滑油平面,更换、添加润滑油;清洗各滤清器等。目的在于维护汽车完好的技术状况,保证车辆正常运行。

2、二级保养:对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围,除一级保养的作业项目外,检查调整发动机和电气设备的工作情况,拆洗机油盘和机油滤清器,检查调整转向、制动机构,拆洗前后轮毂轴承。更换、添加润滑油,拆检轮胎等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能,确保其在两次二级保养之间的正常运行。

3、三级保养:对机动车辆进行的以总成解体清洗、检查、调整和消除隐患与中心的保养作业。保养范围:除执行一、二级保养的全部作业项目外,要拆检发动机,清除积炭、结胶及冷却系统污垢;视需要对底盘总成进行解体清洗、检查、调整、消除隐患;对车架、车身进行检查或除锈、补漆.其目的在于巩固各总成、组合件的正常使用性能,确保正常运行。

4、严禁不同牌号、不同生产厂家的柴油机机油混用。保养换油时,严禁新、旧油混用。不同牌号的防冻液禁止混用。

5、区队固定车辆因特殊原因不能每天升井保养的,日常维护工作可在井下进行,但每周至少升井一次进行强制保养。

三、车辆大修

1、为保证防爆车安全运行,避免因超载导致车辆损坏、提前大修或提前报废,必须严格按照各种车型的额定载荷载物。对于因超速或超载造成的车辆损坏或人身事故,将按照事故进行严肃追查。

2、加强车辆的维护和维修,尽量避免车辆间的拆件,如出现临时拆件现象,拆件后必须及时提报计划,尽快恢复。

3、必须及时对车辆进行钣金喷漆,保证车辆完好。

4、加强修旧利费,加强部件的修复利用,降低车辆备件费用。

5、建立车辆运行里程、时间台账,车辆里程表必须完好,损坏的里程表必须及时更换修复,并记录里程,累加里程作为车辆大修的依据。

6、由于维护保养不到位,造成车辆提前大修的,对运行主管队长按照相关规定进行处罚。

7、及时编制车辆大修工作计划,报机电信息中心组织相关单位进行申报鉴定。

四、车辆点检制度

驾驶员应严格执行车辆“三检”制度,做好记录,并按照以下要求执行点检

启动前检查工作

1、.检查机油、柴油、液压油、冷却液和水的液位是否正常,若缺液,应及时添加。

2、检查防爆系统是否安全有效,防爆水箱是否有水,防爆栅栏是否畅通。

3、检查前后钢板是否有断裂,骑马螺栓、制动器静壳固定螺栓、半轴螺栓、轮胎螺母等是否松动,轮胎和轮胎气压是否正常,若有问题应及时告诉维修人员。

4、检查车的各部位有没有异常现象。

5、检查风扇皮带是否张紧。

6、检查车辆外型是否完好无损,马槽是否管严可靠。

启动后检查工作

1、车辆启动后,观察各种仪表指示是否正常,发动机是否有异常的响声。

2、?防爆车辆待气压表指示6~8个压力后,测试制动系统是否灵活、可靠。

3、如果有上述异常情况任何一种,马上停机熄火,待检修人员细查。

运行中检查工作

1、仪表有无异常显示。

2、行车中是否有异常响动。

停车后检查工作

1、停车后,必须确保车辆停放可靠。观察地形后,挂适当档位并熄火,下车后掖好车辆。

2、摸前后桥、后梁、变速箱等温度是否正常。

3、查看各种开关是否关闭。