船员岗位责任制

第一篇：船员岗位责任制

船员岗位责任制

轮机长职责：

1、轮机长为轮机部负责人，在船长领导下，负责轮机部的安全生产、行政管理、技术业务、思想教育、布置检查工作、搞好团结协作、总结工作经验。

2、在上级机务部门的领导下，模范执行并督促本部船员遵守劳动纪律，贯彻执行各项规章制度和操作规程，有权采取安全措施、制止违章操作。搞好机舱技术管理，确保全船动力装置、机械、电器、设备经常处于良好技术状态。

3、负责组织编制轮机部的计划修理申请书、修理单、另修单、机损修理单，组织领导本部船员做好厂修事宜及修理验收工作。

4、编制全船轮机设备的保养检修分工明细表和预防检查年度计划，组织领导本部船员按期按计划地进行预防检查和自修工作、监督自修质量。监督检查1.5-2小时日保养工作，确保轮机设备正常使用。

5、直接负责水线以下设备（推进器、海底阀）机炉舱安全消防设备、水密门等修理保养工作。当舵系统传动装置在技术上如有特殊疑难问题时，协助驾驶部做好舵系统传动装置修理工作。

6、督促指导本部船员正确填写《轮机日志》等技术资料，主副机主要机件数测量、研究分析不正常磨损原因，作好原始记录，以及各项技术资料，文件、图纸的整理、保管工作。

7、审编材物料、燃润料、工具备件的领用计划。督促本部船员作好领取、储存、保管和节约使用工作，按时审编报送燃润料、材物料及备件消耗报表，保管精密仪器。

8、发生机损事故时，应详细检查受损部位，迅速采取措施，并及时向上级汇报，填写机损事故报告，分析原因，认真吸取教训，提出防范措施。

9、组织技术业务学习，并指导轮机部船员提高技术操作水平。

大管轮职责：

1、在轮机长的领导下，负责指挥、安排轮机部人员日常工作。负责轮机部船员安全教育和督促其严格执行安全措施，严禁违章操作，监督教育轮机部船员遵守各项规章制度，劳动纪律和操作规程。监督执行船舶“三废”处理有关规定，搞好环境保护。

2、负责管理主机（包括遥控），舵机、冷藏机、空调、淋浴器、油泵、气化灶机械设备以及所分管的各类设备，保持其整洁和处于正常状态。

3、根据年度计划，负责编制半年度和年度检修计划，并协助轮机长及时编制计划修理申请书、修理单和航次事故修理单。提出主管机械设备、电器设备修理工程项目、修理意见及预防检查计划。负责督促验收主管设备的厂修工程，保证修理质量，作好各项记录并进行资料整理。按照保养检修分工明细表，组织轮机部船员做好检修保养清洁工作。

4、负责轮机部材物料、工属具的验收和专用工具的保管以及主管的主、副机电器备件的信用计划，并督促分管人员妥善管理、合理使用。

5、编制轮机部船员轮流值班表，管好轮机部船员生活、协助轮机长组织业务技术学习。

二管轮职责：

1、在轮机长、大管轮的领导下进行工作。

2、负责管理发电原动机、发电机、配电板等设备，保证整洁和处于正常状态。

3、提出分管机械设备、电器设备修理工程项目和修理意见及预防检查计划。厂修或自修时，负责检查、验收主管设备的修理质量，做好各项记录，并进行资料整理。

4、负责主管机电设备备件、电器物料的领用、妥善保管、合理使用。

5、不设三管轮的船舶应负责三管轮的职务。按时编报燃润料、物料、备件计划、消耗报表，负责管理各种管系、泵系、甲板机械日常维修保养、保持整洁和处于正常的技术状态。

加油工职责：

1、在轮机长、大管轮的领导下，进行操作管理和维修保养。

2、值班时，在值班轮机员的领导下，监视机器运转情况，及时加油，航行中按时起泵地轴油，注意节约燃料。

3、保持机舱及机械设备的日常清洁，并做好工具、物料的清洁保管。

第二篇：船员考核制度

船员考核制度

1.对船长的考核由公司岸基进行,考评责任人为总船长,参加人员可包括总经理、调度。

2.船长负责对本船船员考评。3.见习人员的考评又带班师父参加。4.考评内容

（1）职业道德，包括工作态度、责任心、服从意识、遵章守纪等。（2）工作技能，包括专业技术水平、决策能力、应变能力、业务管理和协调能力、管理体系熟悉程度、业务学习能力等。

（3）心理素质，包括性格、行为、人际关系、情绪稳定性等。（4）综合素质总评和任职建议。5.考评

每年12月底，对所有船员进行考评（试用期内、见习人员除外），考评责任人填写《船员考评表》，人事主管根据考评结果采取：合格人员继续留用，对不合格人员解除劳动合同。

第三篇：船员辞职报告

船员辞职报告

船员辞职报告1

尊敬的公司领导：

我自19xx年毕业于大连海运学校轮机管理专业之后就来到了远洋公司工作，在过去的这些年里，承蒙公司各级领导和船舶各级领导的关心与关怀，我从一个刚出校门的学生，一点一点成长为一名远洋干部船员，一名专业的轮机管理人员。在这个过程中，有我付出的`汗水，更有公司各级领导的帮助，在这里一同表示深深的感谢。

由于个人身体及家庭方面的原因，在最近几年里一直没有能上船工作，但我依然深深地喜欢远洋这个大家庭，喜欢远洋船员这个称号，并以自己曾经在远洋工作过为自豪，现在由于个人原因向公司提出辞职报告申请，希望公司领导能给予批准！

我会在以后的工作和学习生活中，继续发挥远洋人吃苦耐劳的拼搏精神，努力为社会发展和建议贡献自己的力量！谢谢公司各级领导的支持！

此致

敬礼！

申请人：xxx

20xx年xx月xx日

船员辞职报告2

尊敬的领导：

您好!

在经过我长时间的考虑之后，结合我自身的.实际情况，我不得不作出辞职申请，因为很多的实际情况，因此我将辞去在xxx公司担任的xx位,我已经无法继续在公司中工作下去，这些是我不愿意看到的，也是领导不愿意看到的。因此特向领导提出辞职!在最近几年里一直没有能上船工作 再这里感谢领导对我在这段时间的帮助和照顾,希望领导批准!

此致

敬礼

申请人：XXX

20xx年XX月XX日

船员辞职报告3

尊敬的船长、公司领导及各位同事：

本人于X年X月X日进入贵公司，从事航海工作至今X年，自从加入贵公司以来，深感荣幸能够成为这个团队的一份子，也感受到了航海工作的艰辛。

然而，经过深思熟虑，本人决定提出辞职。这不是出于个人情感原因，而是因为长期的工作压力和生活中的种种困难，使我不得不做出这样的决定。

首先，航海工作本身就是一项高风险的职业。随着船舶的发展，船员的责任和压力也越来越大，这对身体和心理健康都有很大的影响。航海工作涉及到海上风险、供应、维护和安全等许多因素，这在赚钱和生活之间造成了一定的矛盾。长期紧张的工作环境和失去与家人团聚的长时间生活，已经使我感到身体和精神上的疲惫。

其次，我也意识到船员的生活和福利问题需要关注。船员所在的环境相对于陆地来说是非常封闭的`，船上存在的压力和孤独感通常会引发情绪和不安。而一些贫困国家的船员在获得合法薪资和劳动保护方面，几乎没有任何保障。虽然贵公司在一些方面对船员提供了帮助，如维护工作设施，但在船员生活质量和心理健康保障方面，还有很多可以提高的地方。

最后，我想感谢船长和各位同事在我的工作和生活中给予的支持和帮助。我从你们身上学到了很多关于船舶运作和船员工作的知识，得到了很多珍贵的人生经验。我尊敬和崇敬并感谢所有这些年来认识和合作的人。

以上是我提出辞职的理由，我相信贵公司会在未来做得更好，为船员和公司员工们的生活和工作创造更好的条件。我将好好地享受我回到普通人的生活和家人的孩子的时光，继续努力，追求更高的生活品质和个人价值。

最后，再次深深感谢贵公司的领导和同事们，祝愿贵公司的航程越来越好，生意兴隆，愿你们一切顺利。

此致

敬礼！

申请人：xxx

20xx年xx月xx日

船员辞职报告4

尊敬的船长和团队成员们：

我希望能以这封辞职报告的形式向您表达我对船员职位的辞职意向。这个决定对我来说并不容易，但我认为这是我个人和职业发展的最佳选择。

我想表达我对您的感激之情。在我加入这艘船的那一刻起，您始终给予我很大的信任和支持。在航海的过程中，您对我进行了悉心的指导，并让我得以在船员队伍中发挥我的特长。我要特别感谢您为我们提供的良好船舶管理环境，以及您对我们团队合作的重视。我从您身上学到了很多，这些经验将对我今后的职业生涯带来巨大帮助。

在我加入这艘船之前，我对自己未来的规划已经有了一些变化。经过深思熟虑，我决定跳槽至一艘更大型的客货船。这艘新船拥有现代化的设备和更广阔的航线网络，这将为我提供更多的发展机会和挑战。同时，在新的船舶上工作，我将有机会与不同国籍和背景的乘客和同事进行更多的交流，这对我个人的成长也是一个很好的机会。

我知道，我的离开对团队可能会带来一些困难，但我愿意尽力帮助您找到一个合适的替代人选，并为他们提供适应新环境的指导和培训。我相信，您有能力领导和带领团队继续取得辉煌的成绩。

在离开之前，我想向每位团队成员表达我最真诚的谢意。与你们共事的这段时间中，你们给予了我很多帮助和支持，使我在工作中进步了很多。我们一起度过了很多艰辛的航行日子，也分享了不少欢乐和回忆。无论是在危急的.航海时刻还是在港口休息的时候，我都深切感受到了你们的友情和合作精神。

我再次向您和整个团队表达我的感谢和歉意。我衷心地感谢您给予我在这艘船上的机会，但现在我需要追寻新的船只和事业机会。我希望我们在未来的某一天能够再度相遇，并继续分享我们的故事和航海经历。

xxx

船员辞职报告5

尊敬的领导：

您好！

首先，感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。俗话说：天下无不散之筵席。由于个人职业规划和一些现实因素（简单阐述离职渔业生产船员岗位的原因，比如父母年迈、夫妻分居），经过深思熟虑，我决定辞去所担任的渔业生产船员岗位的.工作。

我很遗憾自己在这个时候向您正式提出辞职，给×××（改成自己渔业生产船员岗位所在的单位名称）管理所带来不便，深表歉意！此时我选择离开渔业生产船员岗位，离开朝夕相处同事和无微不至的领导，并不是一时的心血来潮，而是我经过长时间考虑之后才做出的艰难决定。相信在我目前的渔业生产船员岗位上，×××（改成自己渔业生产船员岗位所在的单位名称）有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辞职报告之后一定会批准我的申请。

转眼之间，在×××（改成自己渔业生产船员岗位所在的单位名称）工作已经×年，回首渔业生产船员岗位工作和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。

×××（改成自己渔业生产船员岗位所在的单位名称）渔业生产船员岗位工作是我职业生涯中珍贵而十分有意义的开端。在领导、同事的关怀指导和帮助下，使我成为一名具有一定实际工作能力和处理日常事务能力的合格的渔业生产船员岗位工作者。

船员辞职报告6

尊敬的领导：

您们好!

我自xxxx年毕业于大连海运学校轮机管理专业之后就来到了远洋公司工作，在过去的这些年里，承蒙公司各级领导和船舶各级领导的关心与关怀，我从一个刚出校门的'学生，一点一点成长为一名远洋干部船员，一名专业的轮机管理人员。在这个过程中，有我付出的汗水，更有公司各级领导的帮助，在这里一同表示深深的感谢。

由于个人身体及家庭方面的原因，在最近几年里一直没有能上船工作，但我依然深深地喜欢远洋这个大家庭，喜欢远洋船员这个称号，并以自己曾经在远洋工作过为自豪，现在由于个人原因向公司提出辞职报告申请，希望公司领导能给予批准!我会在以后的工作和学习生活中，继续发挥远洋人吃苦耐劳的拼搏精神，努力为社会发展和建议贡献自己的力量!谢谢公司各级领导的支持!

此致

敬礼!

辞职申请人：

20xx年7月21日

船员辞职报告7

尊敬的领导：

您好！

首先，感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。俗话说：天下无不散之筵席。由于个人职业规划和一些现实因素（简单阐述离职轮渡船员岗位的原因，比如父母年迈、夫妻分居），经过深思熟虑，我决定辞去所担任的轮渡船员岗位的工作。

我很遗憾自己在这个时候向您正式提出辞职，给xx管理所带来不便，深表歉意！此时我选择离开轮渡船员岗位，离开朝夕相处同事和无微不至的领导，并不是一时的'心血来潮，而是我经过长时间考虑之后才做出的艰难决定。相信在我目前的轮渡船员岗位上，xx有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辞职报告之后一定会批准我的申请。

转眼之间，在xx工作已经x年，回首轮渡船员岗位工作和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。

xx轮渡船员岗位工作是我职业生涯中珍贵而十分有意义的开端。在领导、同事的关怀指导和帮助下，使我成为一名具有一定实际工作能力和处理日常事务能力的合格的轮渡船员岗位工作者。我十分感激帮助和见证我成长的。

辞职人：xx

20xx年xx月xx日

船员辞职报告8

尊敬的领导：

您好！

首先，感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。俗话说：天下无不散之筵席。由于个人职业规划和一些现实因素（简单阐述离职渔业生产船员岗位的原因，比如父母年迈、夫妻分居），经过深思熟虑，我决定辞去所担任的渔业生产船员岗位的工作。

我很遗憾自己在这个时候向您正式提出辞职，给xxx（改成自己渔业生产船员岗位所在的单位名称）管理所带来不便，深表歉意！此时我选择离开渔业生产船员岗位，离开朝夕相处同事和无微不至的领导，并不是一时的心血来潮，而是我经过长时间考虑之后才做出的艰难决定。相信在我目前的渔业生产船员岗位上，xxx（改成自己渔业生产船员岗位所在的单位名称）有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的`辞职报告之后一定会批准我的申请。

转眼之间，在xxx（改成自己渔业生产船员岗位所在的单位名称）工作已经x年，回首渔业生产船员岗位工作和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。

xxx（改成自己渔业生产船员岗位所在的单位名称）渔业生产船员岗位工作是我职业生涯中珍贵而十分有意义的开端。在领导、同事的关怀指导和帮助下，使我成为一名具有一定实际工作能力和处理日常事务能力的合格的渔业生产船员岗位工作者。

此致

敬礼！

申请人：xxx

20xx年xx月xx日

船员辞职报告9

尊敬的船长先生：

我写此信向您正式辞去我在这艘悠悠巨轮上担任的职务。在波澜壮阔的大海上，我度过了许多美好而令人难忘的日子，而您和整个船员团队的辛勤努力也让我们能够确保每一次航行安全顺利。但是，经过深思熟虑，我发现我需要追求一条更加属于自己的航线。请允许我在本信中向您表达我对整个航行经历以及您的领导的感激之情。

第一次踏上这艘巨轮的时候，我被船上无限延伸的大海深深吸引。每一天都意味着未知的挑战和惊喜，每一晚都带着无比宁静和宽广的天空。我被海上生活的独特魅力深深打动，而您尊敬的船长，以您对于船舶的了解和对船员的`悉心指导，不仅让我学到了丰富的航海知识，更让我明白了领导力的重要性。

在我们的航行中，我曾经历过艰苦的暴风雨和汹涌的海浪，也曾经欣赏到宝石般璀璨的落日和和平的湛蓝海洋。这些经历让我变得更加坚韧和勇敢，同时也教会了我团队合作的重要性。我们这个大家庭中的每个人都肩负着不同的责任，但我们都为了共同目标而努力，紧密地协作，尊敬彼此。这个团队精神将永远留在我心中。

近期的思考告诉我，我需要追寻自己的个人梦想和目标。虽然身处大海，我渴望能找到属于自己的港湾，探索更广阔的天地。不知何时开始，我对生命中的一个领域产生了浓厚的兴趣，那就是保护海洋环境和海洋生物。我深深相信，人类与大自然可以和平相处，而我想为此努力奋斗。

因此，尊敬的船长，我决定离开这艘悠悠巨轮，学习更多关于海洋保护的知识，为大自然的美丽而奋斗。我计划进入大学深造，攻读环境科学相关专业，为保护海洋生态系统贡献自己的力量。我希望能够在未来的某一天，再次回到大海上，但这次是作为一个倡导者而不仅仅是一个见证者的身份。

我衷心感谢您和整个船员团队给予我的机会和指导。我将永远怀念与每一个人一起度过的时光以及我们共同经历的各种挑战和欢乐。我将带着这段宝贵的经历和您的教诲继续前行，希望我的努力能够为保护海洋生态系统作出一点点贡献。

再次对您和整个船员团队表示我最深的谢意。我热切希望我们在未来的某一天会再次相聚，分享我们各自的成就和收获。

衷心祝愿大家未来一切顺利。

敬礼！

xxx

船员辞职报告10

尊敬的船长和船务公司：

我写这封信是要通知您，我辞去本船的职务。在此之前，我感谢您和船务公司为我提供的工作机会和培训。作为一名船员，我深知自己的职责和责任，但是由于一些原因我不得不做出这个艰难的决定。

首先，我对于公司和船长的管理方式存在一些质疑。我觉得在一些方面有些不公平和不合理的待遇。例如工资待遇相对较低，加班时间过长，休息不足等问题。同时，公司的`管理和沟通方式也存在很多问题，造成船员间沟通不畅，情绪不稳等问题。

其次，我身体状况不佳，需要妥善的治疗和休息。长期的工作使得我存在很多身体问题，同时也影响到了我的家庭和社交生活。考虑到自己的身体状况和经济条件，我需要回国接受更好的治疗和护理。

最后，我对未来的职业发展有新的规划和期望。尽管我热爱航海和海洋工作，但是我需要更多的发展机会和平稳的工作环境。考虑到自己的实际情况，我需要寻找更加适合自己的职业和发展方向。

以上是我辞职的主要原因和考虑因素。在此期间，我将按照公司规定和标准履行自己的职责和工作，确保工作完成和安全。同时，我也希望公司可以为船员提供更好的待遇和管理，提升工作效率和减轻船员工作压力。

谢谢您的理解和支持，祝公司和船员们一切顺利，祝愿我们的航行安全和顺利。

此致

敬礼！

申请人：xxx

20xx年xx月xx日

船员辞职报告11

尊敬的船长先生及全船员：

我写下这篇辞职报告，带着满腔的思绪和感慨，并希望大家能够理解我这一决定的重要性。作为这艘船上的大副，在过去的几年里，我度过了许多不可思议的冒险和一次次与海洋的对决。然而，我现在意识到，我需要将我自己的未来放在首位，并追求更深远的目标。

在我加入这艘船的时候，我怀揣着对冒险和探索的热爱。我曾经幻想过，在大海上驶向未知的远方，去发现新的岛屿和遇见各种文化的人们。然而，我发现自己更多的时间都在完成琐碎的工作和船上的例行事务上，而这些并不是我追求的激情所在。

尽管我对这个职位的责任和重要性有所了解，但在过去的几年中，我感到自己越来越远离了我真正的梦想。我想用我的生命去探索更广阔的世界，去发现人类的未知边界。这不仅仅是一种向往，也是我内心深处的渴望。

当然，我不会忘记这些年来我在船上所学到的一切。船长先生，你的领导能力和对整个船员的尊重使我受益匪浅。我看到你如何以坚定的决心和对航行的专注，将船带进一次次的`风暴和艰险中。这让我明白了作为一艘船的一员，背负着多么重大的责任与艰巨的挑战。在您的指导下，我接受并学会了船只的各种操作技巧和应对危险状况的方法。这将对我的未来探险生涯带来很大的帮助。

同时，我也是如此怀念与全船员在这一段时间里建立起的深厚友谊。我们一起经历了不少艰难的时刻，在严苛的条件下互相扶持和鼓励。每个人都为了共同的目标而付出了巨大的牺牲，这让我深深感到荣幸。这些回忆将永远保存在我的心中，它们无疑是我人生中最宝贵的财富之一。

尽管我的决定对你们来说可能不合时宜，但我相信我们每个人都应该尽我们所能去追求自己的梦想。即便我此刻辞去了这个职位，我仍然相信我们的航海之路并未终结。我们还会在未来的某个时刻重逢，并继续以朋友和同事的身份一起经历更多的冒险。

最后，我要深深感谢船长先生及所有船员对我的支持和友谊。尽管我对航海的激情将带领我前往新的领域，你们和这个船只将永远占据我心中的特殊位置。

衷心感谢！

大副

船员辞职报告12

尊敬的领导：

您好！

首先，感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。俗话说：天下无不散之筵席。由于个人职业规划和一些现实因素（简单阐述离职轮渡船员岗位的原因，比如父母年迈、夫妻分居），经过深思熟虑，我决定辞去所担任的轮渡船员岗位的工作。

我很遗憾自己在这个时候向您正式提出辞职，给xx（改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称）管理所带来不便，深表歉意！此时我选择离开轮渡船员岗位，离开朝夕相处同事和无微不至的领导，并不是一时的心血来潮，而是我经过长时间考虑之后才做出的艰难决定。相信在我目前的轮渡船员岗位上，xx（改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称）有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辞职报告之后一定会批准我的.申请。

转眼之间，在xx（改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称）工作已经x年，回首轮渡船员岗位工作和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。

xx（改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称）轮渡船员岗位工作是我职业生涯中珍贵而十分有意义的开端。在领导、同事的关怀指导和帮助下，使我成为一名具有一定实际工作能力和处理日常事务能力的合格的轮渡船员岗位工作者。我十分感激帮助和见证我成长的

此致

敬礼！

申请人：xx

20xx年xx月xx日

船员辞职报告13

尊敬的船务部门领导：

您好！我是贵公司船舶“东海之星”的一名船员，我怀着非常复杂的心情写下这封辞职报告。以此报告向您表明，我决定辞去在贵公司的职位，并将离开船员岗位。

在我加入贵公司成为一名船员之前，我一直对航海事业抱有极大的热情和向往。我想通过亲身参与这个行业，锻炼并提升自己的能力，为我国航运业的发展贡献一份力量。然而，在这段时间里，我逐渐发现了一些问题和困扰，让我对继续在这个岗位上工作产生了犹豫和不安。

首先，船员工作强度大、工作时间长，工作和生活的平衡难以维持。作为一名船员，我时时刻刻都需要保持警惕，无论是巡航还是停泊在港口，都需要全神贯注和有备无患。加之船舶日常维护、物资补给等任务，导致我经常连续工作数日，饱受身体疲劳和精神压力。这使得我很难有足够的'时间和机会与家人团聚，与朋友交流。长期紧张的工作状态也让我感到疲惫和焦虑。

其次，船员工作环境较为封闭和单一，缺乏交流和沟通的机会。久而久之，我感受到了自己沉默寡言和脾气暴躁的变化。船员生活缺乏一定的娱乐设施和精神寄托，久而久之容易产生孤独感和焦虑感。虽然船上有其他船员和上级可以交流，但大家都忙于工作，难以真正放松和交心。这使得我逐渐对这种封闭的工作环境感到厌倦。

同时，船员工作风险较大，需要经常面对风浪和恶劣天气。矿山、油船等高风险航线更增加了我们的工作风险。这种长期的心理压力和风险感，让我对个人安全产生了担忧。虽然船舶装备齐全，有一定的安全措施，但每次面对恶劣天气和突发事故时，我仍然无法完全消除内心的恐惧和焦虑。

综上所述，这些问题使我产生了离开船员岗位的想法。我认为，持久的身心压力和孤独感会对我的身体健康和心理状态产生不利影响。同时，我也期待能够在其他行业中找到更适合自己的发展方向和工作环境。因此，我决定提前结束我的合同，并辞去船员岗位。

在此，我向贵公司表示衷心的感谢，感谢您给予我在这个行业中锻炼和成长的机会。我也非常感激过去这段时间里，船舶上的那些船员和领导们对我的指导和帮助。请您相信，我会尽我所能，做好交接工作，并保持良好的工作态度，确保离职过程的顺利进行。

衷心希望贵公司能够理解我的决定，并希望找到一个合适的接替者来填补我的空缺。同时，期待与贵公司保持良好的关系，有机会再次合作。真诚地祝愿贵公司在航运业的发展取得更大的成就！

最后，再次向您表示感谢！

祝一切顺利！

船员：XXX

日期：XX年XX月XX日

船员辞职报告14

尊敬的领导：

您好!

首先，感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。俗话说：天下无不散之筵席。由于个人职业规划和一些现实因素(简单阐述离职轮渡船员岗位的原因，比如父母年迈、夫妻分居)，经过深思熟虑，我决定辞去所担任的轮渡船员岗位的工作。

我很遗憾自己在这个时候向您正式提出辞职，给×××(改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称)管理所带来不便，深表歉意!此时我选择离开轮渡船员岗位，离开朝夕相处同事和无微不至的领导，并不是一时的心血来潮，而是我经过长时间考虑之后才做出的艰难决定。相信在我目前的轮渡船员岗位上，×××(改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称)有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辞职报告之后一定会批准我的申请。

转眼之间，在×××(改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称)工作已经×年，回首轮渡船员岗位工作和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。

×××(改成自己轮渡船员岗位所在的'单位名称)轮渡船员岗位工作是我职业生涯中珍贵而十分有意义的开端。在领导、同事的关怀指导和帮助下，使我成为一名具有一定实际工作能力和处理日常事务能力的合格的轮渡船员岗位工作者。我十分感激帮助和见证我成长的

此致

敬礼！

申请人：xxx

x年xx月xx日

船员辞职报告15

尊敬的公司领导：

您好！今天我写好了辞职报告。我自1994年毕业于大连海运学校轮机管理专业之后就来到了远洋公司工作，在过去的这些年里，承蒙公司各级领导和船舶各级领导的关心与关怀，我从一个刚出校门的`学生，把学校里头学到的东西全都用到工作上了，通过一点一滴的实干，让我从一名实习生，成长为一名远洋干部船员，一名专业的轮机管理人员。在这个过程中，有我付出的汗水，更重要的是有公司各级领导的帮助，才会让我成长这么快。

由于个人身体及家庭方面的原因，在最近几年里一直没有能上船工作，我想对于一个船员不能上船意味着什么。但我依然深深地喜欢远洋这个大家庭，喜欢远洋船员这个称号，并以自己曾经在远洋工作过为自豪，现在由于个人原因向公司提出辞职报告申请，希望公司领导能给予批准！

此致

敬礼！

申请人：xx

20xx年xx月xx日

第四篇：船员自我鉴定

普通船员评估考核表

驾、机人员评估考核表

船队 / 单船 编号：spr-0303-3 注：持船长、轮机长适任证书的未任职人员，按驾、机人员进行考核。

船长/队长评估考核表

船队 / 单船 编号：spr-0303-2 注：在此对船长的考核，只限于对任职船长的考核。

岸基管理人员评估考核表 篇二：船员实操技能实操鉴定表(驾驶)船员实操技能实操鉴定表（驾驶）篇三：企业员工自我鉴定

企业员工自我鉴定

关于企业员工自我鉴定大全

第一篇：企业员工自我范文

从xx年年开始,本人加入伟创力电子设备(深圳)有限公司,担任仓库主管一职。在此之前本人已有二年多的物料、仓储主管经验。伟创力电子设备(深圳)有限公司是伟创力集团的全资子公司,是世界第二大ems(electronics manufacturing sevice电子制造服务)公司。产品主要涉及数字电视机顶盒,笔记本电脑,打印机,通讯产品,医疗器材等。

在伟创力担任仓库主管期间,主要负责仓储、物料的管理,对库存进行管控,组织仓库的盘点工作,合理规划仓库,节约仓储空间和成本,制定货仓的管理制度,参加公司内部和外部的审核,定期培训下属员工,组建团队等工作。这此期间本人带领的团队最多超过80人。使我深刻的认识到了团队建设的重要作用,团队精神在企业中的意义。同时参与了伟创力公司每月的改善活动。主要参加的改善项目有,降低生产制造前置时间,提高库存周转率,仓库超市的流程改善,优化供应链管理,收货、来料检料流程改善,优化包装材料在产线的库存,降低过期物料的库存等。通过这些改善活动,一方面使我认识到改善在企业中是永无止境,改善活动在不断的提升企业的效率。另一方面,通过每个月五个工作日的亲自参与,提升了个人管理能力,并接触了许多新的工作领域,增加个人的工作经验。在工作实践方面,伟创力公司有先进erp系统,十分注重物料、仓储、库存的管理,同时物料种类多,库存量大,仓储空间不足影响了企业的生产经营,为了解决这些问题,采取了增加物料超市和物料补充频率,增加供应商送料上线的数量,实行供应商管理库存的模式,取得了良好的成效,另外还外租仓库由第三方物流公司进行管理,在缓解仓储空间压力和降低仓储成本上起到了一定的作用。另一方面加强对贵重物料管理,专门建立贵重仓在保证物料安全性起到了重要的作用。推行了日循环盘点,保证了库存的准确性。通过这些管理实践,为公司仓储和库存管理作陈出了努力,贡献了个人力量,也使我认识到了伟创力公司在追求零库存和物资保管安全性方面不遗余力。

在人员管理方面,仓储部是服务性质工作单位,所以团队建设尤其重要。我带领的团队不论在工作绩效,工作质量,团队融洽度,合作性,员工稳定性方面都有良好的表现。这主要得益于对赫茨伯格的双因素激励理论的运用和个人的敬业、民主、亲和的领导风格。双因素理论使我认识到作为管理者不光要关注激励因素,适时激励员工,提高效率,同时也要关注保健因素,经常和员工沟通,解决他们的困难,更有利于增加员工的满意度和凝聚力。

在学习上,本人于 xx年10月参加了广东省自学考试,完全通过个人自学于xx年10完成工商企业管理的专科学业,并继续参加本科的学习,边工作边学习,虽然经历了许多挫折,但在学习的过程中提升了个人的综合素质。同时把学习到管理知识运用到实践中,对自已的工作起到良好的作用。

总的来说,在伟创力公司的管理实践中,积极负责,不断进取,使本部门的工作有了很好的改善。我也体会到了,学习一定要和工作实践相结合,才有效果,在工作中运用所学的知识,这才是自学的真谛。

第二篇：企业员工自我鉴定

本人丘富林，自今年7月21日调到******有限公司工作的四个月里，坚持做到尊敬领导，团结同事，虚心向主管领导及部门同事学习专业知识及努力提高业务实操能力。认真完成公司领导分配给我的工作。

在船管部工作对我来说是一个新的工作领域，在新的工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料;并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶;如实反映和做好船舶意外事故记录。

前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ism的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ism体制的要求，让自己的工作能够做得更好。在完成自己负责高速客船的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和睦相处，相互帮助，相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作，相对较少时间去接触和管理货船的动作，所以在货运调度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作，以便在公司业务繁忙时，有能力去协助及处理货运调度和管理的工作，甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。

第三篇：企业员工自我鉴定

工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获，现将工作总结如下：

思想上，积极参加政治学习，坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法规。

工作上，本人自xxxx年工作以来，先后在某某部门、某某科室、会计科等科室工作过，不管走到哪里，都严格要求自己，刻苦钻研业务，争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念，我已熟练掌握储蓄、会计、计划、信用卡、个贷等业务，成为xx行业务的行家里手。记得，刚进xx行，为了尽快掌握xx行业务，我每天都提前一个多小时到岗，练习点钞、打算盘、储蓄业务，虽然那时住处离工作单位要坐车1个多小时，但我每天都风雨无阻，特别是冬天，冰天雪地，怕挤不上车，我常常要提前两、三个小时上班，就是那时起我养成了早到单位的习惯，现在每天都是第一个到行里，先打扫卫生，再看看业务书或准备准备一天的工作，也是这个习惯，给了我充足的时间学习到更多的业务知识，为我几年来工作的顺利开展打下了良好的基础。

我工作过的岗位大部分在前台，为了能更好的服务客户，针对不同层次、不同需求的客户，我给予不同的帮助和服务，记得有一位第一次到我行客户，当我了解到他要贷款买二手房时，由于他不知该怎么办，只是有个想法，我便详细地向他介绍了个贷的所有手续。除了在服务客户上我尽心尽力，在行里组织的各项活动中我也积极响应，经常参加单位组织的各项竞赛，展示自我，并取得了优异的成绩，受到了单位的嘉奖。

学习上，自从参加工作以来，我从没有放弃学习理论知识和业务知识。由于我毕业财校属于中专，刚工作我就利用业余时间自学大专，并于xx年毕业，但我没有满足于现状，又于xx年自修东北大学金融本科，由于学习勤奋刻苦，成绩优良，学习中受到老师充分肯定，目前正在积极准备论文答辩。不但掌握和提高了金融知识，也有了一定的理论水平，完全达到了本科生所具有的水准。学习理论的同时，更加钻研业务，把学到的金融知识融会到工作中去，使业务水平不断提高，并于xx年参加全国中级经济师资格考试，顺利通过同时被行里聘为中级师。在多年的业务知识考核当中，每次会计业务资格考试都达到1级水平。

最后，我想说的是，上面只是我工作中取得的一点成绩，这与单位的领导和同事们的帮助是分不开的。我始终坚信一句话一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴，则会熊熊燃烧。我希望用我亮丽的青春，去点燃周围每个人的激情，感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业。第四篇：企业员工自我鉴定

从来公司不知不觉已经三个多月了，现将这三个月的工作情况总结如下：

一、非常注意的向周围的老同事学习，在工作中处处留意，多看，多思考，多学习，以较快的速度熟悉着公司的情况，较好的融入到了我们的这个团队中。

二、帮助采购核对前期的应付账款余额，并对账袋进行了分类整理，为以后的工作提供便利;并协助采购带新员工，虽然我自己还是一个来公司不久的尚在试用期的新员工，但在4月份，还是积极主动的协助采购带新人，将自己知道的和在工作中应该着重注意的问题都教给xxx，教会她如何记账袋，如何查错，如何发传真等。

三、根据核对后的应付账款余额重新建产新账，并及时的填制应付凭证、登记应付账款明细账，除外协厂供应商的期初余额尚需核对外，大部分的应付账数据已经准确。

四、建立库存明细账。在三四月份，因为原来的成本会计突然离职，在没有任何交接的情况下，变压力为动力，要求自己尽快的熟悉公司情况，不断的对工作进行改进，以期更适合公司的现状。将库存明细账分为青岛库、公司流动库、公司原材料库、沈阳库、济南库、北京库、上海库和生产车间库，并对成品库进行了汇总，形成公司总的库存明细账。在建账的同时，将当期该处理的单据进行相应的处理，但因期初数据不准确，影响了报表的可信度，不过在这个过程中已经积累了一些经验，在以后的工作中会做的更好。

五、在工作中，善于思考，发现有的单据在处理上存在问题，便首先同同事进行沟通，与同事分享自己的解决思路，能解决的就解决掉，不能解决的就提交上级经理，同时提出自己的意见提供参考。

六、接手公司及分公司的手工库存明细账(外部)。

七、接手运费的登记工作。由于开始时未交待明白，所以前段时间一直延用前期的做法，对运费进行流水登记。运费管理修正后，根据应付报表及运费管理的要求，重新设计了一套运费统计的表格，我想在以后的工作中再根据需要进行相应的调整。

八、热心回答同事询问的问题。由于自己以前接触计算机应用多一点儿，积累了一些经验，在工作中，经常会有同事询问，我总是会把自己知道的分享给大家。我认为大家的能力都提高了，我们的公司才会整体的提高。

关于我们目前的状况，我提一点看法，就是关于月末结账的问题，应收、应付、采购、制单、库务等相关人员口径要一致，统一时间结账，便于账账之间进行核对。要强化月末盘点的概念，盘点就是要进行账实核对，目的是要达到账实相符。账面数和实数

之间差了未达单据，所以盘点时一定要处理好未达单据，不仅是送货单，入库单、库与库之间的送货单等与库存相关的单据都存在着未达情况，都要列全，而且要注明单据的性质(是送货单还是入库单还是库与库之间的送货单，只列单据号不易区分)，单据的情况(做废或改单)现在这些方面做的还不够，未达单据提供不是很全，有些入库单未提供，未达单据如果不准确，库存核对就无法有效的进行，更谈不上账实相符了。还有盘点日的单据一定要和库务确定好是盘点前还是盘点后，不能再出现同一天的单据，有的是盘点前，有的是盘后的情况，这样我们在处理单据是会出现混乱。

总之，经过三个月的试用期，我认为我能够积极、主动、熟练的完成自己的工作，在工作中能够发现问题，并积极全面的配合公司的要求来展开工作，与同事能够很好的配合和协调。在以后的工作中我会一如继往，对人：与人为善，对工作：力求完美，不断的提升自己的业务水平及综合素质，以期为公司的发展尽自己的一份力量。第五篇：企业员工自我鉴定

本人自今年5月21日调到xxx公司工作的六个月里，坚持做到尊敬领导，团结同事，虚心向主管领导及部门同事学习专业知识及努力提高业务实操能力。认真完成公司领导分配 给我的工作。在船管部工作对我来说是一个新的工作领域，在新的工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料;并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶;如实反映和做好船舶意外事故记录。

前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ism的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ism体制的要求，让自己的工作能够做得更好。在完成自己负责高速客船的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和睦相处，相互帮助，相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作，相对较少时间去 接触和管理货船的动作，所以在货运调度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作，以便在公司业务繁忙时，有能力去协助及处理货运调度和管理的工作，甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。>自我鉴定篇四：怎么写员工自我鉴定

怎么写员工自我鉴定

本人丘富林，自今年7月21日调到******有限公司工作的四个月里，坚持做到尊敬领导，团结同事，虚心向主管领导及部门同事学习专业知识及努力提高业务实操能力。认真完成公司领导分配给我的工作。

在船管部工作对我来说是一个新的工作领域，在新的工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料；并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶；如实反映和做好船舶意外事故记录。前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ism的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ism体制的要求，让自己的工作能够做得更好。

在完成自己负责高速客船的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和睦相处，相互帮助，相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作，相对较少时间去接触和管理货船的动作，所以在货运调

度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作，以便在公司业务繁忙时，有能力去协助及处理货运调度和管理的工作，甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。丘富林

xx年11月28日

财务人员自我鉴定5篇

篇一：公司财务人员自我评价

财务部是公司的关键部门，对内财务管理水平的要求应不断提升，对外要应对税务、审计及财政等机关的各项检查、掌握税收政策及合理应用。回顾即将过去的这一年，在公司领导及部门经理的正确领导下，我们的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上，紧紧围绕重点展开工作，紧跟公司各项工作部署。在核算、管理方面做了应尽的责任。为了总结经验，发扬成绩，克服不足，现将工作做如下简要回顾和总结。

一、费用成本方面的管理 1.规范了库存材料的核算管理，严格控制材料库存的合理储备，减少资金占用。建立了材料领用制度，改变了原来不论是否需要、不论那个部门使用、也不论购进的数量多少，都在购进之日起一次摊销到某一个部门来核算的模糊成本。2.在原来的基础上细划了成本费用的管理，加强了运输费用的项目管理，分门别类的计算每辆车实际消耗的费用项目，真实反映每一辆车当期的运输成本。为运输车辆的绩效管理提供参考依据。

二、会计基础工作(1)认真执行《会计法》，进一步对财务人员加强财务基础工作的指导，规范记账凭证的编制，严格对原始凭证的合理性进行审核，强化会计档案的管理等。对所有成本费用按部门、项目进行归集分类，月底将共同费用进行分摊结转体现部门效益。(2)国家财政部门对柯莱公司的财务等级评定还是第一次。我们在无任何前期准备的前提下，突然接受检查，但长宁区财政局还是对柯莱公司财务基础管理工作给予了肯定。给柯莱公司的财务等级分数也是评定组有史以来，评给最高分的一家公司。(3)按规定时间编制本公司及集团公司需要的各种类型的财务报表，及时申报各项税金。在集团公司的年中审计、年终预审及财政税务的检查中，积极配合相关人员工作。

三、财务核算与管理工作(1)按公司要求对分公司以及营业点的收入、成本进行监督、审核，制定相应的财务制度。统一核算口径，日常工作中，及时沟通、密切联系并注意对他们的工作提出些指导性的意见，与各分公司、营业点的核算部门建立了良好的合作关系。(2)正确计算营业税款及个人所得税，及时、足额地缴纳税款，积极配合税务部门使用新的税收申报软件，及时发现违背税务法规的问题并予以改正，保持与税务部门的沟通与联系，取得他们的支持与指导。(3)在紧张的工作之余，加强团队建设，打造一个业务全面，工作热情高涨的团队。作 为一个管理者，对下属充分做到“察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长”，充分发挥他们的主观能动性及工作积极性。提高团队的整体素质，树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。(4)作为基层管理者，我充分认识到自己既是一个管理者，更是一个执行者。要想带好一个团队，除了熟悉业务外，还需要负责具体的工作及业务，首先要以身作则，这样才能保证在人员偏紧的情况下，大家都能够主动承担工作。【财务人员自我鉴定5篇】财务人员自我鉴定5篇。

新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，我们决心再接再厉，更上一层楼。要以“细”为起点，做到细致入微，对每一岗位、部门的每一项具体的业务，都建立起一套相应的成本归集。并将财务管理的触角延伸到公司的各个经营领域，通过行使财务监督职能，拓展财务管理与服务职能，实现财务管理“零”死角，挖掘财务活动的潜在价值。

篇二：财务人员自我鉴定

经过一天天的财务工作，让我切切实实看到了财务管理的许多薄弱之处，作为财务部的主要责任领导，我负有不可推卸的责任。

在工作上我能够遵纪守法、认真学习、努力钻研、扎实工作，以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作，在财务岗位上发挥了应有的作用，做出了贡献。通过进行政治理论学习和参加政治活动及各种竞赛，本人在思想上、行动上与党中央保持高度一致，同时使得政治思想素质和执法水平得到了极大的提高，加强了廉洁自律、拒腐防变的能力，增强了执法和服务意识，为做好财务工作奠定了思想基础。

我作为财务部的责任领导，既是一名财务工作人员，也是财务管理制度的组织者，我有严谨、廉洁的工作作风和认真细致的工作态度，对条线人员要积极引导，做到上行下效，帮助条线人员解决问题，充分发挥团队的合作精神，学先进、赶先进、超先进，在条线中展开竞赛活动，发挥团队的力量，拧成一股绳，劲往一处使；在坚持原则的同时，我坚持“三个满意二个放心”，三个满意是“让客户满意、让员工满意、让各部门主管领导满意”，二个放心是“让集团公司领导放心，让公司的老总与各级领导放心”。我任劳任怨、乐于吃苦、甘于奉献。今年以来，由于场所整体搬迁和会计基础规范化整改工作，财务工作的力度和难度都有所加大。除了完成报账工作，本人还同时兼顾科里的内勤工作及其他业务。为了能按质按量完成各项任务，本人不计较个人得失，不讲报酬，牺牲个人利益，经常加班加点进行工作。在工作中发扬乐于吃苦、甘于奉献的精神，对待各项工作始终能够做到任劳任怨、尽职尽责。在完成报账任务的同时，兼顾内勤，做好预算，管理劳教存款，出色地完成各项工作任务，起到了先进和榜样的作用。jianli-我廉洁自律，树立起劳教工作人民警察和财务工作者的良好形象。我作为xx系统的一名财务领导，具有双重身份。因此，在平时的工作中，既以一名xx工作人民的标准来要求自己，学习和掌握与劳动教养相关的法律法规知识，做到知法依法、知章偱章。又以一名财会人员的标准要求自己，加强会计人员职业道德教育和建设，熟悉财经法律、法规、规章和国家统一会计制度，做到秉公执法、清正廉洁。

今后的工作中，还是年初责任领导会议上的那句话：我将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。

篇三：财务人员自我评价

财务会计是一门实务操作性很强的学科，作即将成为一名财务人员，我十分渴望难得的学习机会，一直以“一专多能，全面发展”严格要求自己，通过三年的努力学习，使自己无论是在思想，还是在学习等方面都取得了质的飞跃。

在政治思想方面：本人积极要求进步，拥护党的路线、方针、政策，遵纪守法，廉洁自律，具有良好的社会公共道德和职业道德；有较强的集体荣誉感及团队协作精神，能尊敬师长、团结同学、助人为乐。平时注重加强政治思想学习，认真学习邓小平理论、江泽民“三个代表”重要思想和党的十六大报告，以及有关财经方针、政策和财务会计法规、制度，提高了自己的政策水平及明确是非的能力。

通过三年财务会计专业的学习，我不仅在思想境界、知识结构和业务水平方面得到了极大的提高，而且培养了我一定的自学能力、创新能力和团体合作精神。【财务人员自我鉴定5篇】文章财务人员自我鉴定5篇出自，此链接！。在这将挥手告别学校的时候，我将以饱满的热情、坚定的信心、更好地将所学知识运用到工作中

篇四：财务人员的学习工作自我鉴定

四年大学生活即将结束，回首过去，感触良多。有欢笑有悲伤，有成功有失败。一切都是宝贵的财富。作为学生，努力学习的同时，始终以提高自身综合素质为目标，以自我全面发展为努力方向，树立正确人生观，价值观和世界观，积累知识和技能。作为工作者，褪去学生时代的青涩，承担起一个岗位的责任，不容丝毫马虎，兢兢业业是一个工作者该有的态度。在这个从学生到工作者的转型过程中，我在思想，学习，工作和生活方面都做了4年的准备。

在思想品德上，大一开始积极入党，向党组织靠拢，成为预备党员候选人之一；热爱祖国，热爱人民，收看中央新闻台等，时刻关注国家和世界时事要闻，当看到食品安全问题，非洲大饥荒，中国船员金三角遭劫持杀害，欧债危机等新闻，我觉得自己很渺小，但是只有不断努力学习，提升自我能力才能实现自我价值，改变一切，帮助更多有需要的人。大三时还参加了广州亚残会开幕式表演，为世界和亚洲人民展现中国风采，很自 豪和骄傲，也是终身难忘的经历，笑过苦过，但是值得。

在实习工作上，认真负责，踏实肯干，遇到不懂的地方虚心向主管同事请教，善于思考，做好笔记，每天温习笔记，每周写心得，坚持记录工作点滴，总结经验。把学到的知识运用到具体工作中，保质保量完成工作任务，细心耐心用心是一个合格财务人员该具备的素质，我会一直坚持，虽然平时或许大大咧咧，但是工作起来，对着数据不能丝毫马虎，也不能丝毫急切，中国太极之道在财务人员身上能得到极致的反映。在小组中互帮互助，具备较好团队精神和沟通协助能力，和同事主管相处和睦。

在生活上，空闲时跟朋友逛街聚会，独自一人时好好休息或者到公园慢跑，散步放松身心，有时拿着一本书喝着一杯茶度过愉快的下午。或者看时尚杂志，科技新闻等。简单而不平凡的人生。珍贵的大学四年快要过去，yesterdayishistory,tomorrowisamystery,todayisagift,that’swhywecallitthepresent.珍惜过去，把握现在，以饱满精神积极进取，为实现自己的理想而不懈努力！

篇五：公司财务人员的自我评价模板

财务部是公司的关键部门，对内财务管理水平的要求应不断提升，对外要应对税务、审计及财政等机关的各项检查、掌握税收政策及合理应用。回顾即将过去的这一年，在公司领导及部门经理的正确领导下，我们的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上，紧紧围绕重点展开工作，紧跟公司各项工作部署。在核算、管理方面做了应尽的责任。为了总结经验，发扬成绩，克服不足，现将工作做如下简要回顾和总结。

一、费用成本方面的管理 1.规范了库存材料的核算管理，严格控制材料库存的合理储备，减少资金占用。建立了材料领用制度，改变了原来不论是否需要、不论那个部门使用、也不论购进的数量多少，都在购进之日起一次摊销到某一个部门来核算的模糊成本。2.在原来的基础上细划了成本费用的管理，加强了运输费用的项目管理，分门别类的计算每辆车实际消耗的费用项目，真实反映每一辆车当期的运输成本。为运输车辆的绩效管理提供参考依据。

二、会计基础工作(1)认真执行《会计法》，进一步对财务人员加强财务基础工作的指导，规范记账凭证的编制，严格对原始凭证的合理性进行审核，强化会计档案的管理等。对所有成本费用按部门、项目进行归集分类，月底将共同费用进行分摊结转体现部门效益。(2)国家财政部门对柯莱公司的财务等级评定还是第一次。【财务人员自我鉴定5篇】自我鉴定ziwojianding.htm。我们在无任何前期准备的前提下，突然接受检查，但长宁区财政局还是对柯莱公司财务基础管理工作给予了肯定。给柯莱公司的财务等级分数也是评定组有史以来，评给最高分的一家公司。(3)按规定时间编制本公司及集团公司需要的各种类型的财务报表，及时申报各项税金。在集团公司的年中审计、年终预审及财政税务的检查中，积极配合相关人员工作。

三、财务核算与管理工作(1)按公司要求对分公司以及营业点的收入、成本进行监督、审核，制定相应的财务制度。统一核算口径，日常工作中，及时沟通、密切联系并注意对他们的工作提出些指导性的意见，与各分公司、营业点的核算部门建立了良好的合作关系。(2)正确计算营业税款及个人所得税，及时、足额地缴纳税款，积极配合税务部门使用新的税收申报软件，及时发现违背税务法规的问题并予以改正，保持与税务部门的沟通与联系，取得他们的支持与指导。(3)在紧张的工作之余，加强团队建设，打造一个业务全面，工作热情高涨的团队。作为一个管理者，对下属充分做到“察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长”，充分发挥他们的主观能动性及工作积极性。提高团队的整体素质，树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。(4)作为基层管理者，我充分认识到自己既是一个管理者，更是一个执行者。要想带好一个团队，除了熟悉业务外，还需要负责具体的工作及业务，首先要以身作则，这样才能保证在人员偏紧的情况下，大家都能够主动承担工作。

新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，我们决心再接再厉，更上一层楼。要以“细”为起点，做到细致入微，对每一岗位、部门的每一项具体的业务，都建立起一套相应的成本归集。并将财务管理的触角延伸到公司的各个经营领域，通过行使财务监督职能，拓展财务管理与服务职能，实现财务管理“零”死角，挖掘财务活动的潜在价值。

第五篇：船员职责

船员岗位职责

为了加强游船艇的管理，为正常营运和接待工作做好各项安全保障并提供优质的服务及舒适的内部环境，特制定本职责。

一、船员共同职责

1、全体船员必须爱岗敬业、服从管理、坚 守岗位、积极进取、开拓创新。

2、全体船员必须爱护船舶、机器、仪器设

备等国家财产，节约油、水、电，减少物料消耗及对湖泊水质的污染，降低生产成本，提高经济效益。

3、全体船员必须自觉遵守安全操作规程，严格遵守国家相关法律法规，贯彻执行公司的各项规章制度。

4、全体船员必须关心集体、团结友爱、互相帮助、密切合作，努力做好各部门的工作。

5、全体船员在做好本职岗位工作的同时，必须能够熟练掌握相应的岗位工作，做到岗位AB制。

二、船长（驾驶员）职责

1、船长是全船的领导人，对全船生命财产安全负有全部责任。

2、督促全体船员认真履行船员职责和安全技术操作规程。

3、负责船舶航行全过程操舵。做好操舵系统及相应的航行设备的日常检查和维修、保养工作。

4、未接公司通知，船舶不得私自出航。出航前必须再次了解全船设备运行情况及当日天气情况，确定船舶处于适航状态下方可出航。

5、船舶出入码头、航行、中途停靠、移泊位必须严格按规定操作。

6、在船舶运行过程中设备出现故障或异常以及其它特殊情况时，应及时督促相关人员做好紧急处理，并视情况及时向公司报告。

7、必须做好航行日志的记录工作。负责保管船舶的相关证书及证书的年检工作。

8、负责驾驶室的日常卫生工作，船舶每次返航后，及时组织船员（包括随船导游）做好船舶的清洁工作。

9、根据实际情况，不定期地组织船员对船舶整体做好保洁工作。

10、按规定参加停泊时的值班（包括晚上值班），注意松放和紧缩缆绳，确保船舶停泊时的各项安全。

三、轮机长（员）职责

1、在船长的领导下开展各项工作。

2、负责机舱的日常管理工作，做好机舱清洁卫生及防火工作。

3、做好机械、机电设备的日常检查、维护和保养工作，在工作中，严格按照相关规程及相关技术要求操作，以确保设备的正常运转。

4、工作中随时注意机械、机电设备的运转情况，发现故障或异常情况时，除做紧急处理外，须及时报告船长。

5、随时掌握各种燃油、燃气、电瓶的使用情况，做到及时加油、换气和电瓶充电；掌握润滑油的更换时间，做到及时更换及电瓶水的及时添加，做到机械设备及卫生间的正常给水。

6、认真做好轮机日志的登记工作，负责保管船舶的所有技术资料。

7、负责船舶配置的维修工具及材料的保管并登记造册。

8、积极参与整体船舶的保洁工作，按规定参加停泊时的值班（包括晚上值班），注意松放和紧缩缆绳，确保船舶停泊时的各项安全。

四、水手职责

1、在船长的领导下开展各项工作。

2、经常保养清刷船体、甲板和相关设备，及时晾晒和插接绳索，清理保养锚泊设备。

3、航行中听从船长（驾驶员）指挥，注意测量水深，注意水文气候变化，注意周围环境动态，并准确地向船长报告。

4、靠离码头时负责解缆系缆和抛锚、起锚，拖带时负责挂缆、解缆。

5、负责船舶上的消防、救生设备，保洁工具及其它财产保管，并做好登记。

6、按规定参加停泊时的值班（包括晚上值班），注意松放和紧缩缆绳，确保船舶停泊时的各项安全。