船员管理制度

第一篇：船员管理制度

船员管理制度

第一章 总则

第一条 为了加强公司船员队伍建设，提高船员队伍素质，促进船员管理工作的科学化和标准化，维护船舶正常的生产和生活秩序，确保安全优质地完成运输生产任务，根据国家和国际有关法律、法规、公约，结合本公司实际和船员工作特性，特制定本办法。

第二条 本办法是公司规章制度的重要组成部分，是公司船员管理工作的主要依据，全体船员及相关人员必须严格遵守。

第三条 本办法适用于与本公司建立劳动或劳务关系的船员，以及本公司从事船员管理工作的部门、人员。

第四条 在公司所派遣船舶实习、见习、随船的人员，参照本办法。与本公司建立劳务合作关系的船员中心或公司参照本办法相关条款。

第五条 按照STCW公约的要求，船员划分为管理级、操作级和支持级。其中，管理级是指持有海船船员适任证书并聘任为船长、轮机长、大副、大管轮的船员；操作级是指持有海船船员适任证书并聘任为二副、二管轮、三副、三管轮的船员；支持级是指除管理级、操作级以外的其他船员。

为了便于公司对船员实施管理，本办法将船员划分为高级船员和普通船员两大类。其中，高级船员是指管理级、操作级以及聘任为政委、电机员等职务的船员或上述职务的实习、见习船员；普通船员是指不属于高级船员的其他船员。

第二章 用工管理

第六条 本公司船员的用工制度应遵循拥有和控制并举的方针，逐步实现高级船员由公司所拥有，普通船员由公司所控制等多元化用工形式。

第七条 高级船员的录用

原则上以航海类专业毕业生的招收作为高级船员的主要补充形式，由公司根据人力资源发展规划统一与各院校协商，确定招收计划后，组织有关人员赴各院校与毕业生进行双向选择。

毕业生在实习期间或试用期内发现有不符合条件的，应及时退回院校。本公司以外的高级船员，满足适任适岗条件的，可以视情况录用。

第八条 普通船员的录用

公司应根据现有船员任职条件和有关规定，通过与公司建立有劳务合作关系的劳务中心(或公司)，在当地劳动行政部门的指导和监督下，面向社会公开招聘，择优录用。只有与劳务中心(或公司)签订劳动合同的船员方可安排上船工作。

公司应及时将建立劳务合作关系的劳务中心(或公司)备案。

第九条 其他人员

根据国家和当地政府有关政策需要安置或推荐就业的转业、退伍军人和退役运动员等，经考核符合船员条件的，可以视情况录用。

第十条 签订劳动合同

公司与船员明确录用关系后，应按照《中华人民共和国劳动法》(以下简称《劳动法》)及当地劳动行政部门的有关规定，签订劳动合同。

第十一条 返聘

公司可根据实际需要，在船员本人自愿及家属签字同意的前提下，可对一些业务素质高，身体状况好的退休船员进行返聘，并与返聘的船员签订返聘协议。

第十二条 解除劳动合同

船员本人提出解除劳动合同的，公司应按国家，当地劳动行政部门和公司有关规定，给予是否与其解除劳动合同的答复。

对未书面提交解除劳动合同申请而不履行劳动合同规定义务的船员，以及本人提出解除劳动合同书面申请后未经公司批准擅离工作岗位的，应按旷工处理。

船员严重违反劳动合同规定，公司按规定需要解除其劳动合同的，必须将有关法律文书送达本人，按《劳动法》和当地劳动行政部门的规定履行必要的手续。

第十三条 解除劳动合同的船员，在办理具体手续时，公司应按规定收回有关证件、物品和公司招收、录用的费用，以及为其培训所支付的培训费、交通费、培训工资及其它相关费用。违反《劳动法》和劳动合同约定者，违约方应按规定支付相关的违约赔偿金。

协议解除劳动合同的，按协议的规定执行。

第十四条 病退或退职

船员完全丧失劳动能力，又不具备退休条件的，由本人提出申请，按规定进行劳动鉴定，符合完全丧失劳动能力的，报公司批准后，可按照国家有关规定办理病退或退职手续。

第十五条 退休

船员符合退休条件的，应按国家规定办理退休手续。船员退休待遇按有关规定执行。

第三章 证件管理

第十六条 海员证

《中华人民共和国海员证》是船员出入中国国境和在境外通行使用的有效身份证件，由中华人民共和国海事局签发。

船员办理海员证，由公司相关部门按规定进行出国人员政审、体检、合格后报公司审批，负责办证人员要严格按照《中华人民共和国海员证管理办法》到所在地海事局办理海员证。

实习、随船人员办理临时海员证，由公司相关部门按规定进行出国人员政审、体检并进行适当的安全培训后报公司复审，由公司行文上报海事局批准。负责办证人员要严格按照《中华人民共和国海员证管理办法》到所在地海事局办理临时海员证。

第十七条 护照

为方便船员出入境和在境外通行，公司航行国际航线船舶上的船员，必须持有因公普通护照或因私护照。

《中华人民共和国因公普通护照》是船员在超出海员证使用范围时出入中国国境和在境外通行使用的有效身份证件，由中华人民共和国外交部签发。

《中华人民共和国因私护照》是船员在超出海员证使用范围时出入中国国境和在境外通行使用的有效身份证件，由中华人民共和国公安部签发。

船员办理因公普通护照，需按规定进行出国人员政审，合格后公司审批，由公司统一到外交部办理。因公护照使用时发给个人，使用完毕后立即收回交由公司或申请办理因公护照的部门保管。

船员办理因私护照，由船员按规定到其户口所在地指定的公安部门办理。

第十八条 船员服务簿

《船员服务簿》是记录船员本人服务资历，参加有关专业训练和体格检查情况的证件，是船员申请适任考试，办理职务签证的证明之一。

《船员服务簿》一般由公司在所在地海事局办理，船员应在要求的期限内，按规定到海事局办理签证手续。

船长必须按要求认真如实地填写《船员服务簿》。

第十九条 海船船员适任证书和船员岗位证书

《海船船员适任证书》是船舶船长、驾驶员、轮机长、轮机员、值班水手和值班机工按规定应持有的表明其能够胜任所任专业技术职务能力的证件，一般由公司所在地海事局签发。

《船员岗位证书》是根据本公司和行业的特点，自行规定船员应持有的表明其能够胜任所任专业技术岗位的证件，由公司根据有关规定核发。

第二十条 海船船员专业培训合格证书

《海船船员专业培训合格证书》是参加海事局规定的海员单项专业培训，并经考试合格后一般由公司所在地的海事局签发的证件。

第二十一条 船员健康证书

《船员健康证书》是船员经过身体检查，卫生部门确认符合适航船员体检标准后核发的证件，每次检查有效期为一年。

第二十二条 运输工具服务人员出入境携带物品登记证

《运输工具服务人员出入境物品登记证》是海关对船员出入境携带物品实行监管的凭证，由公司所在地海关核发。船员上船报到时，应持证到海关办理有关手续。当船舶从国外返抵国内港口时，船员应按有关规定，在登记证上如实填妥有关内容，向海关申报。

第二十三条 预防接种证书

《预防接种证书》是卫生检疫部门对船员进行预防接种后核发的证件。

第二十四条 海船船员特殊培训合格证

《海船船员特殊培训合格证》是在特种类型船舶上任职的船员必须持有的证件，船员参加海事局规定的海员特殊培训并经考试合格后，一般由公司所在地海事局签发。

第二十五条 出境证明和签证

船员上船，前往有关国家或地区(包括途经国家或地区)不需要办理入、过境签证的，由所公司按规定向出境边防检查站出具出境证明，并提供国外接待单位的邀请或担保函电，凭船员本人所持的中国有效海员证或(和)护照出境。如需要办理签证，应在出境前由公司按有关规定办妥前往国家或地区的入、过境签证。

第二十六条 换证

船员所持证件到期前，船员管理部门应按有关规定及时办理换证手续。船员应

注意核对本人证件的有效期并及时向船员管理部门提供相关的换证材料。新办证或换领新证后，持证人必须认真检查、签字，如发现有差错，应及时报告船员管理部门。新证件办妥后，必须尽快将旧证件上交船员管理部门。大副(或船医)要认真检查在船船员的健康证书和预防接种证书，适时通知船员进行体检或预防接种。

第二十七条 船员证件的保管

船员证件必须妥善保管，谨防丢失。严禁私自涂改、转借或移作它用。如有遗失、污损，应立即向船员管理部门报告，按规定向原发证机关申请注销，并办理补发手续。为防止证件丢失，除运输工具服务人员出入境携带物品登记证外，在船船员的其余证件应由船舶统一保管，船员离船后公司可根据实际情况决定船员证件的保管方法。

第二十八条 照片

根据办理各类船员证件的需要，公司船员管理部门应保存所管辖船员适当数量并符合要求的近期照片和底片，船员应按船员管理部门的通知及时拍摄或提供照片和底片。

第二十九条 船员家属随船，相关证件的办理和管理按有关规定执行。

第四章 教育和培训

第三十条 教育培训管理

公司船员管理部门应根据船队发展规划和劳务外派市场情况，制定船员队伍教育培训工作长期规划和年度计划；制订的各项措施要设定明确目标，责任到岗，责任到人，确保规划，计划的落实。

公司相关部门领导应对计划与规划贯彻落实情况及时进行跟踪、检查、监督和交流，确保公司船员人才队伍的素质保障。

公司要建立有效的船员教育培训工作机制，使教育培训与船员的职务晋升，工作考核，经济收入等切身利益紧密结合起来，充分调动船员参加培训，提高素质的主观能动性；要鼓励船员努力提高个人素质，参加各项业务培训，参加国家和本公司的船员技术职称评审，为船员的学习，培训和职称评审等提供便利条件。

公司船员管理部门应会同人力资源管理部门，统筹安排船员按期进行知识更新，履约，技能提高等培训，促进船员职业素质的不断提高，确保船员适岗，适任。

船员个人要充分理解公司的教育培训各项安排，认真参加公司安排的各项培训；要深刻认识提高个人素质对自身的重要意义，增强自我学习和自我提高的能力，主

动申请参加各项技能培训及国家和本公司的各项船员技术职称评审。

第三十一条 新船员的教育和培训

船员初次上船前，公司必须对其进行企业文化、职业道德、政治思想、安全环保、法律法规、劳动纪律、技术业务、外事纪律及礼仪等方面的教育和培训。其中，技术业务培训应按国家主管机关规定的上岗持证要求进行。

第三十二条 上船前教育

公司应建立船员上船前的教育和谈话制度，确保船员思想的稳定，及对所上船舶和所从事工作的深入了解。

第三十三条 在船培训和演练

船舶领导应针对本船各种设备特别是关键设备的技术要求，以及相关规定，组织安排在船船员的业务培训和应急演练，以提高船员的技术业务水平，实操能力和应变技能，增强安全环保意识。在船培训和演练应做好有关记录。

第三十四条 特殊培训

公司应按有关规定，对特殊需要的人员或第一次上特种船舶工作的船员，预先进行持证培训或短期专项培训，选派专人带领或指导他们在船工作，并适时对他们实行跟踪指导和管理。

第三十五条 英语培训

公司要加强船员的英语培训。船员应通过多种途径主动提高英语水平，特别是听说能力。公司应采取灵活多样的方式，努力营造良好的英语环境，为船员提供卓有成效的培训。按照《本公司船员英语适岗考试办法》有关要求，鼓励船员参加英语适岗考试，对未按要求取得相应等级英语适岗证书的船员不予晋升职务。

第三十六条 建立培训档案

公司应建立船员培训档案并实施跟踪管理，为船员的调配和使用提供依据。船员培训档案的内容应包括船员基本情况、健康状况、教育和培训记录及考核情况、考试发证记录等。对于具有发展潜质的船员，可重点培养，并向公司人才库推荐。

第五章 见习和实习

第三十七条 在船见习

对在船见习的船员，所在船舶应以国家主管机关或公司有关见习人员管理的规定为指导，妥善安排他们的见习，指定专人负责，做好技术指导，使他们尽快掌握实际操作和管理技能，并如实填写相关的见习记录和鉴定意见。

第三十八条 在岸见习

公司对新任职的部分职务船员，在其上船任职前，可安排到公司的相关经营和管理部门见习，学习船舶管理知识，熟悉和了解公司的经营，管理方针和运作程序等。

第三十九条 学生实习

新招收的航海类专业学生，公司应尽快安排其上船实习。船舶应加强实习期间的考察和管理，指定专人负责，做好指导。

第六章 考核与评估

第四十条 考核

一、公司应制定切实可行的船员考核办法。

二、公司船员管理部门全面负责对全体船员的考核，重点负责对船长、政委，轮机长、大副、大管轮和其他技术业务船员选拔对象的考核。普通船员的考核可委托船舶领导和部门负责人进行，在船员离船公休前写出书面考核材料，由船长，政委签字后，报送船员管理部门备案。公司船员管理部门应建立船员考核档案，并将相关信息存档。

三、考核内容主要是职业道德，思想品质，技术业务水平，工作业绩，组织纪律，团结协作，组织领导和管理能力及身体状况等。

四、在船实习的学生，实习期满时，船舶领导要对其在船期间的思想表现，技术水平，独立工作能力等写出鉴定，报船员管理部门并抄送其所在院校。

第四十一条 不合格船员的处理

对于考核不合格的船员应加强教育培训。经教育培训无明显效果的船员，可由船舶，船员管理部门或技术业务部门提出书面建议，按职务提升管理的审批权限审批后，依据劳动合同(或劳务协议)管理的规定予以降职，改职，直至解除合同(或协议)。

第四十二条 统计及分析评估

公司应加强船员管理基础数据的采集和保存工作，将船员队伍综合统计，分析评估纳入日常工作，及时准确地掌握船员队伍发展变化的客观数据，为做好船员的合理调配、职务晋升、岗位聘用以及培训培养等工作打好基础，同时为公司和相关部门提供必要的决策依据。

第四十三条 船员队伍规划

公司应根据船员队伍统计分析评估结果，及时制定和调整船员队伍发展规划并

组织实施、积极、稳妥地充实和发展船员队伍。确保船员队伍具有良好的职业素质，注意保持各工种人数的平衡，合理调整，优化船员队伍结构。

第七章 任职

第四十四条 审批权限

船员任职应由船员管理部门进行考核和审查，高级船员任职应征询业务部门意见。船长、政委、轮机长任职应经所党政领导集体讨论决定，其他职务船员任职的审批权限由公司具体规定。公司可根据实际情况制定船员任职管理办法。

第四十五条 任职程序

船员任职应按规定程序办理。原则上由个人提出申请，填报有关提职申报表，经所在船舶或部门推荐，报船员管理部门审批。

第四十六条 改换工种

对确因身体等原因不适合从事现职工作的船员，本人要求改换工种的，应由本人提出书面申请(附公司指定医院的有关证明)，报船员管理部门批准，并经有关培训并取得相应的证书后方可任职。

第四十七条 代职

船员未取得任职资格的，原则上不能代替高一级职务。船员代职须上报公司管理部门批准。

第四十八条 发布方式

船员任新职务后，其公司或船员管理部门应按审批权限负责发布正式通知(包括聘书，决定，调令等形式)。

第八章 调配

第四十九条 调配原则

一、调配船员必须坚持有利于安全，有利于生产，有利于船舶管理的原则，做到科学安排，合理调配，规范操作。

二、调配船员要确保船舶正常需要的人员配备，并配备适当的后备系数，在此前提下，满足船员外派的需要。

三、对于航线较为固定或航线虽不固定但经常回国内港口的船舶，其船员换班人数原则上每次严禁超过船舶定员人数的百分之五十(实习人员上，下船安排不受此限制)。其中，船长和大副，轮机长和大管轮，水手长和木匠不得同时更换；对于航线不固定且已连续航行八个月以上未能回国内港口的船舶，其船员换班人数可根据

实际情况适当放宽。但上船接班船员中应至少有一名驾驶员和一名轮机员具有同类船舶的工作经历。

四、公司在条件允许的情况下，尽量将船舶按板块划分，对船员实行板块管理。

第五十条 调配程序

一、船员在国内换班，船舶应根据事先拟定的船员换班计划，一般应在船舶抵达国内港口前的适当时间将具体公休船员名单报送船员管理部门。调管人员应及时提出调配方案，报船员管理部门负责人审批。

二、调管人员要确实掌握船舶动态，及早办妥接班船员上船前的各种手续和各项准备工作，安排船员体检，注射预防针，办理各种证书，组织派船前教育等。及时准确地通知接班船员在指定时间和港口上船接班。接班船员也应主动了解，掌握船舶动态。

三、船员在国外换班应尽量控制，换班计划须报公司领导或其授权人批准。换班港口，日期由船员管理部门与有关部门协商确定并及时通知船舶。调管人员应根据换班国家和地区(包括途经国家和地区)的要求，适时办妥出入境手续，向代理索要担保函或邀请函。

四、船员换班结束后，船长应将船员上下船动态以书面形式及时报告船员管理部门。调管人员收到后应进行核对和记录，并将船员动态通知相关部门。调配完毕后要做好总结，调配资料的整理归档以及内部通报等项工作，并口头或书面向主管负责人报告。

第五十一条 调配要求

一、公司应加强船员调管人员的选拔，考核和培养，确保调管人员适岗适任，避免责任事故发生。

二、调管人员应了解所分管船舶的种类，主要设备的一般技术状况，掌握了解所调配船员的思想品行，在船表现，文化程度，技术业务能力，性格特点，健康状况和家庭情况等。

三、对船舶全套班子的配备，要注意技术能力，管理能力，年龄结构，文化层次，性格特征，政治表现以及不同地区船员的全面搭配，其中:

1、船长、政委不能都是初次任职；船长、轮机长不能都是初次任职；

2、船长及驾驶员，轮机长及轮机员中初次任职的人员分别严禁超过两人；

3、非持证船员配备标准:

(1)按照船舶定编选派人员、年龄结构搭配合理；

(2)水手、机工所持适任证书的人数应符合最低安全配员的要求。

4、党员的配备

为保证船舶党支部工作顺利开展，在配备人员的过程中应充分考虑党员比例:(1)船长，轮机长两人中至少有一名党员；(2)船长，大副两人中至少有一名党员；(3)轮机长，大管轮两人中至少有一名党员；(4)在船船员中党员人数不少于百分之二十五。

四、公司应根据实际情况，做好应急调配预案，调管人员应根据不同类型的船舶合理调配船员。

五、在特殊情况下出现减员，尤其是须持有海船船员适任证书方可任职的船员，必须设法从速补齐，以保证船舶符合船籍国船舶最低安全配员证书的要求。

六、新任船长，政委和轮机长在上船初次任职之前，公司领导或其委托人和有关部门负责人要分别与其谈话，介绍情况，提出要求，鼓励其做好工作。

七、船员上船前应安排适当的体检，如发现患有不适航的疾病或传染病者，调管人员严禁派其上船。已上船的船员如发现患有传染性疾病，危重病者及精神病患者，无论船在国内国外，都要尽快调其下船医治。

第五十二条 船岸交流

公司应建立船员和机关管理人员短期交流的机制。为了保证船员队伍的稳定及运输生产的需要，公司应严格控制抽调或借调船员长期到岸上工作。确因工作需要抽调或借调时，应在不减少核定的各类船员数量的前提下，事先征求船员管理部门意见后报公司领导批准。

第九章 在船管理

第五十三条 领导责任

公司领导和有关部门的人员应经常深入船舶检查，指导船舶工作。船长，政委和部门负责人要以身作则，同心协力，严格按各自的职责和有关规定切实做好对船员的教育和管理，保证船舶各项工作的顺利进行。

船员管理部门可根据船舶抵港的实际情况，上船进行现场办公。了解船舶班子建设，船员管理，生产任务的完成情况，船员的工作，生活及思想状况，检查船上有关规章制度的执行情况，处理或向公司反映船上提出的有关问题。

第五十四条 船舶组织领导

一、船长受船公司委托，负责船舶的管理和驾驶。领导全体船员贯彻执行党的路线，方针，政策，遵守国际公约以及国家法律，法规，熟悉和执行公司的安全和环境保护方针，根据船公司的要求安全优质地全面完成运输生产任务。

二、船舶党支部是党在船舶上最基层的组织形式，是党的建设的基本单位，是教育，管理党员的直接组织者和实施者，在船舶两个文明建设，提高经济效益，安全生产以及完成各项任务中发挥政治核心作用。

船舶工会在船舶党支部的领导下开展工作，协助船舶党支部做好船员的宣传教育和思想政治工作，组织、吸引船员积极参与船舶民主管理，依法维护船员的合法权益。

船舶团支部在船舶党支部的领导下，宣传、执行党组织和上级团组织的指示和决议，充分调动并发挥团员的模范作用，团结带领青年积极投身于船舶的各项安全生产工作。

第五十五条 学习与教育

船舶要建立业务学习制度，由各部门定期组织有关人员进行业务学习。船舶要坚持政治学习和会议制度，努力提高船员的政治素质，要有针对性地对船员进行爱国主义，集体主义，社会主义，职业道德，法制纪律，安全环保，防恐和治安等方面的教育，并认真做好日常思想政治工作。

船舶要及时传达国家，公司会议及有关文件精神，组织船员学习，抓好落实。船员要积极参加船上组织的政治，业务学习和培训，以及各种会议，严禁无故缺席，迟到和早退。

第五十六条 组织纪律

一、船员要遵守国家法律，法规，贯彻执行党的路线，方针和政策。

二、船员要执行本公司和公司规定的作息制度，请销假制度，交接班制度和其它相关规章制度。

三、船员要服从船员管理部门及船舶有关主管人员的管理，按时上船工作，严禁延误船期或漏船。

四、船员之间要团结友爱，互相协作。严禁拉帮结派，挑拨是非，寻衅闹事，打架斗殴。

五、船员要爱护公共财物，严禁随便拆动生活区和房间内的固定设施。

六、船员要自觉维护船舶工作，生产和生活秩序，严禁酗酒和在航行中饮用烈性洒，严禁吸食和注射毒品，严禁打麻将和进行任何形式的赌博活动。

七、严禁私自带他人随船航行。

八、严禁利用职务便利占有、侵吞公共财物或偷盗、贩卖货物，严禁索贿、受贿。正常业务往来中所得的礼品、礼金，必须上交船舶按有关规定处理。

九、来访人员要由船舶领导组织有关人员接待，未经允许，不准私自将来访者带到自己房间，不明身份的来访者应婉言谢绝登轮。

十、严禁嫖妓和让妓女登轮。不准购买、索要、接收、藏匿和传看淫秽、反动书刊或音像制品等出版物；不准收听反动、淫秽的广播和电视节目。

十一、严禁购买违禁品，严禁偷拿任何物品，严禁倒买倒卖。

第五十七条 劳动纪律

一、船员要认真履行《船员职务规则》规定的职责，服从工作分配，努力完成所承担的工作或领导临时交办的任务，严禁消极怠工。

二、船员要遵守船舶工作时间，不迟到、不早退、不旷工。

三、船员要认真执行各项操作规程，严格遵守安全注意事项、防火防爆守则和防污染规则，严禁违章作业、违章指挥，防止各类事故的发生。

四、船员要遵守船舶值班制度和其它有关规定，保证船舶安全。

五、船员值班时要坚守岗位，按规定着装，佩带标志，不做与值班无关的事情，当班人员向接班人员交代工作要清楚。未经部门长同意严禁私自调换值班时间。

六、船员在工作时，必须穿着工作服，并佩带好劳动防护用品。

第五十八条 涉外纪律

一、船员要遵守所到国家和地区的法律，法规以及当地和港口的有关规定，尊重当地的风俗习惯。

二、船员在涉外活动中，要严守党和国家机密及企业的秘密，严禁私自与外界联系。船员如需在国外探望亲友，应提出书面申请，经批准后，由船舶领导酌情安排。

三、外国人和在海外的同胞、侨胞登轮参观或访问，要由船舶领导组织有关人员接待。未经允许，不准私自将来访者带到自己房间。对传教士和不明身份的来访者应婉言谢绝登轮。

四、不准接受贿赂和变相受贿。不准向外国人和在国外的同胞、侨胞索要或暗

示馈赠礼品。正常业务往来中所得的礼品、礼金，必须上交船舶按有关规定处理。

第五十九条 遵守海关规定

船舶应对海关人员的工作给予热情支持，积极配合，服从监管。

船员必须按照海关规定，如实申报，严禁申报不实，逃避监管和其他违反海关监管规定的行为。

船员携带和在国外使用人民币及外币，应严格遵守我国海关的有关规定和所到国或地区的有关规定，严禁进行非法货币兑换。

第六十条 船员登岸

一、船员在国外港口登岸，除接受国外机构和友好团体邀请组织集体活动外，船舶领导可根据船期和所在港口的情况，在确保船舶生产和安全的前提下，安排船员分批下地活动。下地活动应三人以上同行，指定组长，登岸后保持集体活动，船舶领导可视情规定回船时间。船员在港区内散步，应二人以上同行。

二、船员除在本船停靠码头附近活动外，凡离船必须向本部门负责人或船舶领导请假，回船后及时销假，船舶领导，部门负责人登岸时，还应向有关人员交待好工作，并说明去向或留下地址。船长和大副，轮机长和大管轮，水手长和木匠严禁同时离船。船员最迟必须在开航前二小时返回船舶。

三、船舶系浮筒和在码头停靠期间留船人数严禁少于三分之一；在封闭式锚地锚泊时留船人数严禁少于二分之一；在开敞式锚地锚泊时，留船人数严禁少于三分之二；如有特殊情况，在码头停靠期间留船人数严禁少于二分之一。

四、船舶领导批准船员在国内任一港口离船登岸的时间(从离船至回到船上)由公司具体规定。船舶领导可根据需要临时决定不准离船或增加留船人数或缩短离船登岸时间。

第六十一条 卫生防治

一、船舶要经常保持船上室内外卫生。注意防病除病，防止食物中毒。每周检查一次公共场所和船员房间的个人卫生，并做好纪录。

二、船舶领导要督促大副(或船医)按照国家，和公司的有关规定组织船员进行健康检查。凡发现船员伤病不适合在船工作的，要及时报告船员管理部门，离船治疗。

三、航行中船员患病或发生传染疫情，船舶要采取有效救护、消毒、隔离措施，并及时报告公司或船员管理部门。在危及生命的情况下，应将详情和具体急救要求

立即报告公司，同时迅速驶往最近的有医疗条件的港口或公司指定的港口就医。

四、船员在船因伤病需要休息的，由大副(或船医)提出意见，经部门负责人同意后，可予以安排适当休息，需要做病号饭的由大副(或船医)通知大厨预备。

第十章 礼仪

第六十二条 文明礼貌

船员在公共场所要遵守公共道德，注意文明礼貌，尊重当地风俗习惯。

第六十三条 着装

一、船员上自营船工作，必须将公司发放的制服全部携带上船。

二、进出港口且引水员在船时，船舶领导、部门长及在驾驶台当班人员必须按船长要求着装，注意仪容仪表。

三、参加外事活动、重大庆典、纪念活动和礼仪性活动时，必须按要求穿着制服。

四、公司或船舶领导认为出席必要着装的场合时，必须按要求着装。

第十一章 工时与假期

第六十四条 工时制度

船员按国家有关规定实行综合计算工时工作制，采用在船连续工作，离船集中休息(休假)的方式。

船员平均每年在船工作期限应为八个月，一般连续在船工作应不少于六个月，不长于十二个月。对确因工作需要或船员有特殊情况的，船员管理部门可适当延长或缩短船员连续在船工作时间。对于船员与公司签订岗位聘用合同(或上船协议)的，其每次连续在船工作时间按合同(或协议)执行。

第六十五条 公休假、年休假和探亲假

一、公休假

船员公休假按在船工作满五天积假二天计算，法定节假日在船工作者，按规定发给加班工资。船员在公休期间，遇到法定节假日，按节假日天数补假。船员休假期未满又被调上船工作的，剩余假期可移至下次公休时合并使用，船员管理部门在他们下次休假时，应给予优先安排。

船员在其居住地以外地区执行船舶监造任务，可以享受公休假。

二、年休假

工龄满五年的船员连续在船工作满八个月的，可享受年休假。其中，工龄不足

十年的，假期为五天；工龄满十年不足十五年的，假期为十天；工龄十五年以上的，假期为十四天。年休假应与公休假合并使用。

三、探亲假

工龄满一年的已婚船员，如其父母居住地与其居住地不在同一地区的，可每四年享受一次探亲假，每次假期为二十天，具体由船员本人提出申请，船员管理部门批准，路费按有关规定报销。探亲假应与公休假合并使用。

四、路程假

船员享受公休假和探亲假时，应根据实际需要给予路程假。

五、上船日期的计算

船员上船日期以船员到船并接班之日起计算。

如因船未到港或虽已到港但非船员本人原因而未上船的，以及已按时到达指定港口而船舶改港或被改派他船需转赴另一港口上船的时间也应视为上船时间。在国外换班时，船员上船日期以船员出国境之日起算。这期间的待遇由公司自行规定。

六、下船日期的计算

船员下船日期自船员交班之日起计算。

在国外换班时，船员下船日期以船员入国境之日为准。这期间的待遇由公司自行规定。

第六十六条 事假

一、严格控制在船船员请事假。特殊情况确需请事假的，由所在船舶上报船员管理部门按批准权限(由公司具体规定)办理。船员事假所需往返路费由本人自理。

二、船员接到派船通知后，如有特殊情况暂不能上船工作或要求推迟上船报到的，应立即以书面形式报告船员管理部门并申述理由，提出请假。经批准(批准权限由公司具体规定)后按事假处理，事假期间没有工资待遇；如船员管理部门不准，仍应按时报到上船，否则按旷工处理。

三、船员事假期满，应主动销假或续假。

第六十七条 航病假与病假

一、船员在船期间患病，经公司或船舶指定的医院检查，确需离船住院治疗的，按航病假办理。住院治疗结束或住院治疗满六个月，不再享受航病假。船员在船期间患病需要离船治疗但不需住院的，或住院治疗满六个月仍需住院治疗者，按病假办理。

二、船员公休期满患病，因病住院，应向船员管理部门提供公司指定或其居住地区县级以上医院治疗或连续病假证明，按病假办理。

三、对已连续病假(含航病假)六个月以上的船员，如病愈要求上船，需持公司指定医院的船舶复工证明，方可安排上船工作。

四、船员航病假，病假期间的待遇，按本公司和船员公司的有关规定，以及劳动合同(或劳务协议)相关条款执行。

五、船员病假期满，应主动销假或续假。

第十二章 在船患病或因工伤亡

第六十八条 救护

船员在船工作期间发生伤亡，船舶应立即组织救护，同时将情况报告公司，船员管理部门或船员派出方，必要时可向国际海上救助中心求助，防止伤亡事态恶化。船长应在24小时之内，按规定程序向公司详细报告，报告内容包括:伤亡发生时间、地点、原因、伤残部位、医院(医生)诊断证明、救护措施、见证人材料及医院连续证明记录等。

船员在船患病或负伤，一般应在船治疗。如病情或伤势较为严重，船舶无法确诊和治疗时，经船舶领导同意，可到当地医疗机构治疗，并及时告知船员管理部门。

第六十九条 工伤认定

因工负伤的船员，按规定认定为工伤的，方可享受有关待遇。

第七十条 复工

船员在船患病，因工负伤痊愈后，船员管理部门方可重新安排其上船工作。船员因工伤病后不再适合在船舶工作的，公司应按国家有关法律法规，当地劳动行政部门规定以及双方劳动合同(或劳务协议)有关条款办理。

第七十一条 在国外死亡

船员在国外因病，工伤或其它意外而发生死亡，船舶应立即报告公司。对于死亡船员的个人物品应及时清点并登记造册。同时做好下列工作:

一、对因工死亡的船员，应有详细的事故报告，其中包括:现场情况记录和照片，抢救经过，当地医疗机构或法医证明等书面文件。对因病死亡的船员，应保存好病史记录，死亡证明书等。对死因不明的船员，应保存好现场情况记录，照片，必要的位置图形，有关证人的证词，当地法医的证明等(应要求国外医疗机构，法医用英文出具有关证明)。

二、在善后处理中，应遵照公司、驻外使领馆的指示。一般情况下，已故船员遗体应就地火化(当地有规定的除外)，不安排其在国内的亲属赴国外参加追悼活动。举行丧事时，应对已故船员遗容及追悼活动进行拍照。船回国内港口后，船舶应将已故船员的骨灰，遗像，追悼活动的照片，遗物，船舶医疗报告，船舶联系记录及其他有关文件及物品全部交公司的主管部门。

第七十二条 在国内死亡

船员在上下船途中或在船时，在国内因病，工伤或其它意外而发生死亡的，按有关规定处理。

船员在休假和待派期间死亡的，应由公司分别规定责任部门和相关人员，按国家有关法律法规及本公司和公司有关规定处理。

第七十三条 抚恤

船员在船工作期间发生伤病亡的，有关治疗，救助等费用，按船舶投保公司船东责任险的相关条款或本公司及本公司工伤保险相关规定执行。丧葬，抚恤等经济补偿标准由公司严格按照国家，本公司和公司的规定办理。

第七十四条 上报烈士

根据国务院《革命烈士褒扬条例》的规定，船员因公或因其它原因牺牲，事迹特别突出，足为后人楷模的，公司应给予表彰，并可分别报请当地人民政府或国家民政部批准为革命烈士。

第十三章 遣返

第七十五条 伤病遣返

船舶在国外航行或停泊期间，船员负伤或患病，经大副(或船医)或当地医院确诊，短时间内难以治愈，不适合在船继续工作，又不能随船回国的，经请示公司批准，可遣返回国。伤病船员生活不能自理的，船舶领导可派人陪同护送。

第七十六条 因故遣返

除上级专电指令船员回国外，船舶领导决定遣返船员回国的，必须经事先请示公司批准。船员因个人原因被遣返的，相关费用由本人承担。

第七十七条 遣返注意事项

船员遣返回国，其原所担任的工作应由其他人员接替。船员管理部门已明确不另增派人员的，船舶必须做好工作调整和安排，保证安全。

遣返船员应带齐必备的证件，船长应出具离船证明，或说明回国原因，并加盖

船舶公章。伤病患者应携带医生诊断证明或医疗诊断报告。

船长应委托船舶代理，将遣返船员的回国日期，接续航班(车次)及特殊要求，提前报告船员管理部门及到达国内第一港(站)的接待方。

第十四章 休假待派和伤老病残船员的管理

第七十八条 休假、待派船员的管理

公司在公司所在地和其它船员居住比较集中的地方，可根据实际情况指定人员或部门负责对休假，待派船员的管理，适时组织传达学习有关文件和进行有关教育，了解和掌握必要的情况，同时要做好在该地区居住的船员家属工作。散居在其它地区的船员，家中遇有特殊困难时，船员管理部门，工会及有关部门可根据实际情况派人前往探望，帮助解决。

第七十九条 伤、老、病、残船员的管理

公司要重视做好对伤、老、病、残船员的管理工作，适时组织家访和慰问，确实有困难的家庭，要对他们给予应有的关怀和照顾，尽可能帮助解决他们的实际困难。要把这项工作具体落实到有关部门。

第十五 章劳务外派

第八十条 公司要将劳务外派船员的管理纳入船员管理体系。

第八十一条 公司应根据本公司的实际情况，努力开发船员劳务外派市场，与国内外船东开展劳务外派合作，合理选派船员，为船东提供优质服务，为船员创造就业机会，并学习外部先进的管理经验，促进本公司管理水平的提高。

第八十二条 劳务外派船员在船的管理由船东或船舶管理公司负责，派出公司协助。

第十六章 奖励和惩处

第八十三条 基本规定

公司依据国家相关法律，法规，以及本公司制定的有关奖惩规章制度及公司制定的奖惩实施办法和劳动合同(或劳务协议)的有关条款，给予船员奖励和惩处。

第八十四条 公司应根据实际情况，制定奖惩实施细则。第八十五条 执行原则

对船员的奖惩，必须把思想政治工作同经济手段结合起来。对表现突出的船员要坚持精神鼓励和物质奖励相结合。对违反纪律的船员，要坚持以思想教育为主，惩处为辅的原则，并做到惩前毖后，奖罚分明。

第十七 章附则

第八十六条 各相关部门可以依据本办法，结合部门实际，制定实施细则。第八十七条 本办法由公司船员管理部门负责解释和修订。第八十八条 本办法自颁布之日起执行。

第二篇：公司船员管理制度

广州市客轮公司

文件编号：KL/QEHW00

4版本/状态 C/0 XX公司船员管理办法

为加强公司船员管理，不断提高船员素质，保障水上交通航行安全，根据企业的实际情况，特制定本管理办法。

一、适用范围：

（一）、公司全体船员与为本公司服务的全体借用工船员适用本办法。

（二）、船员，是指依照规定经船员注册取得船员服务簿的所有人员，包括船长、轮机长、船舶驾驶员、轮机员、水手、船上服务员、船上电工、船上保洁员以及在船上作业的其他人员。

二、船员准入：

（一）、船员具备条件：

1、年满18周岁（在船实习、见习人员年满16周岁）；

2、符合船员健康要求；

3、经过船员基本安全培训，并经海事管理机构考试合格。

（二）、录（借）用程序：

1、用人单位提出用人需求，报公司人力资源部；

2、应聘者提供个人履历、船员服务簿、适任证书、学历证书、市级以上医院近期体格检查表等相关资料，由公司人力资源部门审核；

3、用人单位面试、游泳测试、技能测试；

广州市客轮公司

文件编号：KL/QEHW00

4版本/状态 C/0

4、用人单位提出录用条件、试用期薪酬，双方协商后由用人单位提出是否录（借）用意见；

5、岗前培训，签领《岗位作业标准书》，跟班实习；

6、跟班师傅和用人单位作出评价，报总公司有关部门验收（船舶驾驶、轮机、水手由公司安全技术部验收，服务员由综合管理部验收）；

7、一个月内凭用人单位《签订劳动合同通知书》和《计生资料表》到公司人力资源部办理相关劳动用工录（借）用的手续。

8、进行三级安全培训、职业道德、岗位规范与应知应会、劳动保护、职业健康等教育。

三、录用条件 ：

船员在试用期内如有下列情形之一的，则被证明不符合录用条件，按照《劳动合同法》第三十九条，用人单位可以解除劳动合同或辞退。

（一）、瞒报、谎报、虚报个人资料，所填写的履历、婚史、计生资料和《员工自传》不属实；提供假证件、假学历证书，弄虚作假的；故意隐瞒过往重大病史或慢性病、传染病等情况的。

（二）、实际操作或实际任职表现不达《适任证书》要求，不能胜任本岗位工作的。

（三）、不服从用人单位工作安排或生产指挥的。

广州市客轮公司

文件编号：KL/QEHW00

4版本/状态 C/0

（四）、未经用人单位允许批准，私自找人替岗的。

（五）、违反公司规定或岗位职责，导致被乘客、公众投诉或媒体负面报道的。

（六）、发生安全、机损、服务、环保、卫生责任事故的。

（七）、玩忽职守，违反本岗位操作规程的。

（八）、工作失职，给用人单位造成损害或经济损失的。

（九）、贪污、挪用、盗窃票款或公款、翻买旧票等。

（十）、违反国家有关法律、法规和用人单位各项规章制度的。

四、船员培训：

在船舶上工作的船员，应当按照国务院交通主管部门的规定，完成相应的船员基本安全培训、船员适任培训。在客船、危险品船等特殊船舶上工作的船员，还应当完成相应的特殊培训。

（一）、船员培训教育实行专业授课与现场实操相结合，船员培训教育种类划分：

1、三级安全教育，领取《三级安全教育卡》；

2、游泳测试培训，领取《游泳合格证》；

3、内河基本安全培训，领取《船员服务簿》；

4、客船特殊岗位培训，领取《内河船舶船员特殊培训合格证》；

5、船员升等升职培训，领取《船员适任证书》；

广州市客轮公司

文件编号：KL/QEHW00

4版本/状态 C/0

6、安全法规、规章制度、职业道德、操作规程、岗位规范、应知应会、劳动保护、职业健康、消防、环保等教育，领取《XX公司安全教育培训登记卡》（见附件2）；

7、各项应急演练培训；

8、其他特种作业操作培训。

（二）、培训管理

1、各用船单位根据各个时期的生产需要，提出培训需求报公司人力资源部。

2、各用船单位组织船员安全教育学习每月不少于两次，同时建立培训教育档案。

3、公司每年要做好员工培训教育的预算安排。

①、公司人力资源部负责培训教育的预算安排和管理。②、经公司批准送外升等升职培训的船员，要与公司签订培训服务合同。

③、非经用人单位推荐或批准，自行参加船员升等升职培训的船员，培训期间所有的培训费、考试费用由船员本人自付。自行考取船员等级证书的，需经用人单位视本单位定员定岗情况和岗位工种需求，甄别提出培训费报销或技能工资定级，报公司批准后与其签定相应服务年限的培训服务合同。

④、如参加各种专项培训不及格需理论或实操补考的，补考费用由员工自付。

广州市客轮公司

文件编号：KL/QEHW00

4版本/状态 C/0

五、船员职责：

根据《中华人民共和国船员条例》的规定，船员与船长必须自觉履行港航法定赋予的职责和行使相应的权利。

（一）、船员在船工作期间，应当符合下列要求：

1、携带港航部门规定的有效证件；

2、掌握船舶的适航状况和航线的通航保障情况，以及有关航区气象、海况等必要的信息；

3、遵守船舶的管理制度和值班规定，按照水上交通安全和防治船舶污染的操作规则操纵、控制和管理船舶，如实填写有关船舶法定文书，按记载规则如实填写《航行日志》、《轮机日志》，不得隐匿、篡改或者销毁有关船舶法定证书、文书。要按本岗位《作业标准书》执行；

4、参加船舶应急训练、演习，按照船舶应急部署的要求，落实各项应急预防措施；

5、遵守船舶报告制度，发现或者发生险情、事故、保安事件或者影响航行安全的情况，应当及时报告；

6、在不严重危及自身安全的情况下，尽力救助遇险人员；

7、不得利用船舶私载旅客、货物，不得携带违禁物品。

8、船员在航次中，不得擅自辞职、离职或者中止职务。

广州市客轮公司

文件编号：KL/QEHW00

4版本/状态 C/0

（二）、船长在其职权范围内发布的命令，船舶上所有人员必须执行。船长管理和指挥船舶时，应当符合下列要求：

1、保证船舶和船员携带符合法定要求的证书、文书以及有关航行资料；

2、制订船舶应急计划并保证其有效实施；

3、保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态，按照规定保障船舶的最低安全配员，保证船舶的正常值班；

4、执行海事管理机构有关水上交通安全和防治船舶污染的指令，船舶发生水上交通事故或者污染事故的，向海事管理机构提交事故报告；

5、对本船船员进行日常训练和考核，在本船船员的船员服务簿内如实记载船员的服务资历和任职表现；

6、船舶进港、出港、靠泊、离泊，通过交通密集区、危险航区等区域，或者遇有恶劣天气和海况，或者发生水上交通事故、船舶污染事故、船舶保安事件以及其他紧急情况时，应当在驾驶台值班，必要时应当直接指挥船舶；

7、保障船舶上人员和临时上船人员的安全；

8、船舶发生事故，危及船舶上人员和财产安全时，应当组织船员和船舶上其他人员尽力施救；

9、弃船时，应当采取一切措施，首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长应当最后离船，在离船前，船长应当指

广州市客轮公司

文件编号：KL/QEHW00

4版本/状态 C/0 挥船员尽力抢救航海日志、机舱日志、油类记录簿、无线电台日志、本航次使用过的航行图和文件，以及贵重物品、邮件和现金。

10、船长在航次中，不得擅自辞职、离职或者中止职务。

11、船长在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶

污染水域方面，具有独立决定权，并负有最终责任。

（三）、船长为履行职责，可以行使下列权力：

1、决定船舶的航次计划，对不具备船舶安全航行条件的，可以拒 绝开航或者续航；

2、对船员用人单位或者船舶所有人下达的违法指令，或者可能危及有关人员、财产和船舶安全或者可能造成水域环境污染的指令，可以拒绝执行；

3、发现引航员的操纵指令可能对船舶航行安全构成威胁或者可能造成水域环境污染时，应当及时纠正、制止，必要时可以要求更换引航员；

4、当船舶遇险并严重危及船舶上人员的生命安全时，船长可以决定撤离船舶；

5、在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下，船长可以决定弃船，但是，除紧急情况外，应当报经船舶所有人同意；

6、对不称职的船员，可以责令其离岗。

广州市客轮公司

文件编号：KL/QEHW00

4版本/状态 C/0

六、船员职业保障：

1、公司和船员应当按照国家有关规定参加工伤保险、医疗保险、养老保险、失业保险以及其他社会保险。借用船员要告知其在劳务公司或户口所在地的劳动部门参加社会保险。

2、船员生活和工作的场所，应当符合国家船舶检验规范中有关船员生活环境、作业安全和防护的要求。

3、要做好船员的劳动保护和职业健康工作，为船员提供符合国家标准或行业标准的劳保用品，并监督、教育船员按照使用规则佩戴和使用。在夏季高温时节，要积极采取防暑降温措施，采取通风、送风、排气、专人监护等防护措施。按照规定向船员发放高温津贴或防暑饮料；组织船员定期进行健康检查，防治职业疾病，并建立船员健康档案。

4、船员执行劳动部门批复的以半年为周期的综合累计工时制度，要保证船员每周至少休息一日。船员在船营运工作时间应当符合国务院交通主管部门规定的标准，不得疲劳当班，保证船员有充足的精力工作。

5、建立和健全船员问询制度。问询制度包括员工的精神状态、身体状况、有无酒后或带病上岗以及船舶码头的设施设备是否正常等，并要求当班人员亲自签名确认，代签者一律视为无效（见附件3），并由负责该项工作的现场人员承担后果责任。

广州市客轮公司

文件编号：KL/QEHW00

4版本/状态 C/0

七、船员考核评价：

用船单位每年应对船员进行任职表现评价和岗位认知考核。考核内容分专业技能实操考核和专业技能理论考核（见附件4）。

获得船员职务等级晋升、专业职称晋升的船员，应根据对其实际聘岗、任职表现评价、安全记录、专业技能实操考核和专业技能理论考核，由用人单位提出技能工资晋级意见（见附件5），报总公司批准。

八、船员档案管理：

各用人单位应建立健全船员档案，做到一人一档。船员档案应包括的内容：船员基本情况、资格证书、任职资历、安全生产教育与培训情况、安全记录、岗位考核记录、任职表现评价、健康状况等，并根据每的实际情况及时登录、更新。

九、船员奖惩：

对工作突出、表现出色、有特殊贡献、考核优秀的船员，公司给予表彰和嘉奖、职务晋升或工资晋升。各用人单位可以根据本单位的生产经营特点和经济效益，有权依法自主确定各个时期的船员工资分配方式和工资水平以及各项奖惩制度，经同级职代会或职工大会讨论通过后报公司备案。在正常工作时间内，支付给船员的工资不得低于当年XX市政府公布的最低工资标准。

广州市客轮公司

文件编号：KL/QEHW00

4版本/状态 C/0 对违反操作规程、规章制度以及玩忽职守、营私舞弊的船员，公司将按章给予惩处。造成交通、生产、机损、服务事故或对用人单位造成负面影响的，按国家有关规定和《XXX公司职工奖惩规定》、《XXX公司安全事故责任追究办法》及相关规章制度处理。

船员如有下列情形之一的，公司有权依法与其解除、终止其劳动合同或退回劳务派遣单位处理，其中1--8项不作经济补偿：

1、违反国家有关法律、法规和严重违反用人单位规章制度的；

2、严重失职，营私舞弊，给用人单位造成损害或经济损失的以及贪污、挪用、盗窃票款或公款、翻买旧票等；

3、被公众投诉或媒体负面报道证实属实，给企业造成不良影响或经济损失的；

4、在上班时间未经领导许可，私自找人替岗，经教育无效的；

5、发生安全责任事故或服务责任事故一宗及以上，或发生安全、机损、服务事故和其它事故造成经济损失的；

6、未经公司同意，擅自探取与泄漏公司的商业秘密（包括统计数据、文件资料、软件技术、客户资料、公司的业务操作技术及流程等相关资源、信息），自营或者为他人经营与公司同类的营业或者从事损害公司利益的经营活动。

7、到与本公司有竞争关系的单位从事兼职，须赔偿由此而

广州市客轮公司

文件编号：KL/QEHW00

4版本/状态 C/0 造成公司的经济损失。

8、被依法追究刑事责任的，或法定的其它情形；

9、因用人单位经营发生重大变化、撤销或合并基层单位、撤销航线、报废车辆与船舶、资产重组等；

10、企业改革、上级或公司作机构与岗位调整或撤销的；或本岗位因竞争上岗落聘而又不能胜任其它岗位的。

船员如有违反《中华人民共和国船员条例》规定的处罚情形，则由海事管理部门进行处罚；情节严重的，海事管理部门还给予暂扣船员服务簿，直至吊销船员服务簿、船员适任证书等处罚。

本办法自公布之日起实施。

第三篇：外派船员伙食管理制度

外派船员伙食管理制度

为了严格船员伙食管理，增加伙食费使用透明度，提高伙食质量，公司特颁布船员伙食管理制度，内容如下：

伙食管理责任分工

1.1 船长是船舶伙食管理的最高领导，伙食管理委员会的工作需在船长的监督指导下进行，船长尽量多地参与伙食管理委员会工作会议，及时对伙食管理工作给予指导。

1.2 船员伙食费现金由船长负责保管，伙食管理委员会行使使用支配职责；

1.3 伙食管理委员会具体负责船员伙食的日常管理工作，并负责伙食的采购、消耗、库存等账目管理；

1.4 厨师负责船员伙食的日常制作以及厨房、船员伙食库的清洁卫生。伙食管理委员会

2.1 各轮必须建立船员伙食管理委员会，作为船上伙食管理的具体执行机构；

2.2 伙食管理委员会设主任一人，副主任一人，委员3-4人。其组成通常为轮机长、大副、水手长、铜匠和厨师。其中主任为轮机长。2.3 船长可根据船员实际编制情况适当调整伙食管理委员会的结构，并报公司批 准备案；

2.4 伙食管理委员会成员因船员更换而变动时，船长要及时将新的伙食管理委员会名单上报到公司批准备案，并向全体船员公布； 2.5 伙食管理委员会成员应当认真履行职责，不能敷衍、推诿。3 伙食购买

3.1 每次购买伙食前，伙食管理委员会要在详细清点伙食库存的基础上，召开会议集体讨论需要食品的种类数量，制定伙食购买计划；

3.2 船员伙食的购买，要充分征求全体船员的意见，反映大多数船员的意愿，使伙食能够满足绝大多数船员的要求；

3.3 船员伙食原则上由供应商提供，如确需到陆地商店或市场购买，至少三人同行并在购货发票或收据上签字证明。

伙食费使用管理

4.1 船员伙食费只能用于购买船员伙食所需食品、蔬菜，不能用来购买烟酒等其他与伙食无关物品；

4.2 伙食采购应尽量避免使用现金，如确需使用现金付款时，要有船长、伙食管理委员会成员至少三人在场，付款时船长或其他伙食委员会成员单独一人在场将视为贪污；

4.3 购买伙食中的回扣，现金要如实登记在帐上，实物要全船平均分配，任何人不得据为己有；

4.4 伙食费现金账目至少每月清点一次，向全船公布并存档备查，相关伙食管理委员会委员在帐上签字确认有效；

4.5 伙食费结余现金要转到下月账目中使用，不得分发给个人。5 日常伙食管理

5.1 在船长及伙食管理委员会的领导下，日常伙食管理应做到计划安排、合理搭配、保证营养、清洁卫生；

5.2 伙食管理委员会成员要注意收集船员对伙食管理的意见，及时拿到伙食管理委员会会议上讨论研究；

5.3 伙食管理委员会要定期（每月至少一次）召开伙食管理委员会会议，研究解决船员对伙食的意见，对大多数船员的意见和建议，要予以采纳。

5.4 厨师每周末要做好下周“一周食谱”，报伙食管理委员会主任批准后公布于众，使全体船员了解伙食安排，能够随时提出意见和建议；

5.5 每周食谱要根据伙食库存和船员饮食营养需要的实际情况制定，既要使库存

蔬菜和粮食品种能够得到充分的利用，又要避免新鲜蔬菜、粮食存放时间过长，遭虫蛀或腐烂而造成浪费；

5.6 厨师按照船东规定标准，为船东、租船人、港口代理及引水员等来宾提供客

餐，登记用餐人次，船长按照客餐登记向伙食管理委员会支付客餐费，并如实记入伙食帐；

5.7 船员家属、客人等如需在船用餐，应由船员个人支付客餐费； 5.8 伙食管理委员会制定船员值班夜餐的执行办法，报船长批准后实施； 5.9 厨师每天制作晚餐并提供船员用餐后，应清扫整理厨房，关掉电源，做好安全检查后将日用库加锁。

5.10 除船长因工作需要，或船员因身体健康原因之外，船员不得在个人房间用餐，船员应着装整齐，按时到餐厅用餐。任何人不得着工作服和工作鞋进入餐厅用餐。

伙食库的管理

6.1 伙食冷库、干货库的管理，要在船长和伙食管理委员会的领导下进行。

6.2 伙食库至少每月清点一次，库存账目公布；

6.3 伙食库要保持清洁卫生，做到每天及时清理，每周集中清理，每月彻底清理，由船长或船长指定的干部船员定期检查，使之达到港口国检查要求的标准。

6.4 如因伙食库管理不当，食物遭虫蛀、腐烂变质等损失时，应清点损失的项目

并列清单，随库存账目公布，及时清理伙食遗留，船长要视情予以责任人批评、扣发奖金等处分，并报公司。由此造成的伙食损失公司和船东不予补偿，船员自行承担。7 管理和监督

7.1 船长代表船东和易洋公司行使其对伙食管理委员会的领导监督职责，定期检查伙食管理委员会的伙食账目及伙食管理情况； 7.2 伙食管理委员会要督促检查厨师的日常工作，使厨房、伙食库、厨具及餐具清洁卫生；

7.3 公司经理及管理人员上船时，要对船上伙食情况、厨房和伙食库的卫生情况及船员伙食账目进行检查，要尽量多的调查了解大多数船员对伙食管理的意见和建议，必要时可责令、督促船长和伙食管理委员会整改；

7.4 每月底伙食管理委员要开会总结伙食管理工作，由船长和伙食管理委员会主任做出《伙委会工作报告》，包括伙食费使用情况、月底库存情况等，由伙食管理委员会成员签字后存档备查，必要时上报公司。

7.5 全体船员应积极参与伙食的民主管理和监督，积极提出伙食改进意见，如果船舶伙食管理存在较严重问题，船员可写信或以其他方式直接向公司反映。

*本规定自2009年4月1日起实施。大连易洋船舶管理有限公司

第四篇：船员配备、聘用和考核管理制度

船员配备、聘用和考核管理制度

1目的

本制度对船员配备、聘用和管理作出规定，以确保为船舶配备足够、合格并且健康的船员。

2适用范围

本制度适用于公司对船员的配备、聘用和管理。

3管理职责

3.1总经理参与制定并批准《船舶配员表》。

3.2办公室负责制定船舶配员，负责船员的聘用评审，负责船员调动、体检和订立劳动合同，负责船员档案管理，参与对船长综合素质考评。

3.3海机部、调度室和安技部参与制定船舶配员，负责船长、轮机长等高级船员的聘用评审，负责对船长综合素质考评。

3.4船长负责船员值班安排，负责船员综合素质考评，负责本船船员适任证 书和服务簿保管。

4内容及要求

4.1船员配备

4.1.1公司在确定船舶配员时应考虑以下因素：《中华人民共和国船舶最低安全配员》；《中华人民共和国海船船员值班规则》；《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》；不超过船舶救生设备配置所允许的人员数量；为保持公司的安全和环境保护方针，不致船员过度疲劳；船舶所从事的航线和船员的工作量；船员实际操作技能和管理能力。

4.1.2办公室召集公司经理、副经理、海机部、调度室和安技部主管，按照 4.1.1要求确定每一船舶具体配员人数，填写《船舶配员表》（见附录一），经公司经理批准后保存。

4.1.3船舶配员发生变化时，应重新制定《船舶配员表》。

4.2船员聘用要求

4.2.1船员聘用条件（1）持有有效的岗位适任证书和相关培训合格证书。

（2）具有同岗位和同类型船舶（相应或以上吨位）半年及以上工作资历，并在应聘前累计六个月任职时间内无重大责任事故和其它违章行为的不良记录。不满足本要求的，可约定1个月以上的船上见习期（享受八折工资待遇）。

（3）能用汉语普通话进行正常交流，无严重口吃，船长、高级船员还应具 有一定的阅读和表达能力。

（4）主管机关认可的卫生机构一年内的体检合格证明。

（5）具有良好的职业道德。

（6）具有履行岗位职责的能力。

4.2.2船员聘用评审

4.2.2.1评审应按4.2.1的要求，以口试（谈话、提问等）、笔试、实际操作等形式进行，并审核其有关证件、资历的真实性和有效性。

4.2.2.2海机部负责对船长、甲板部高级船员的聘用评审并得出结论，填 写《船员聘用评审表》（见附录），安技部主管协同海务主管评审船长的管理能力。

4.2.2.3机务主管负责对轮机长、轮机部高级船员的聘用评审并得出结论，填写《船员聘用评审表》。

4.2.2.4办公室主任负责对普通船员的聘用评审并得出结论，填写《船员聘 用评审表》，必要时可邀请海务主管或机务主管协同评审。

4.2.3船员聘用

4.2.3.1办公室根据船员身体健康状况和4.2.2的评审结论确定是否聘用，经评审合格的船员可以聘用，评审不合格的船员不得聘用。

4.2.3.2办公室负责与聘用船员订立劳动合同(一般为6个月至两年)。

（1）劳动合同期限在三个月及以上，可按评审结论约定不超过1个月的试 用期（待遇不变）、或1至12个月的见习期。

（2）劳动合同期限在三个月及以内，不得约定试用期和见习期，确需试用 期或见习期的，不予聘用。

（3）一年内续聘相同或以下岗位职务的船员，可免试用期。

4.3船员综合素质考评

4.3.1考评责任人 4.3.1.1对船长的考核由公司岸基进行，考评责任人为海务主管，参加人员 可包括经理、副经理、办公室主任、海务主管、机务主管和安技部主管。

4.3.1.2船长负责考评甲板部高级船员和轮机长，对驾驶员的考评应与大副共同进行。

4.3.1.3轮机长负责考评轮机部高级船员和普通船员。4.3.1.4大副负责考评甲板部普通船员。

4.3.1.5对见习人员的考评，应请带班师傅参加。对见习船长的考评由船长 负责进行。

4.3.2考评内容

4.3.2.1职业道德，包括工作态度、责任心、服从意识、遵章守纪等。4.3.2.2工作技能，包括专业技术水平、决策能力、应变能力、业务管理和 协调能力、管理体系熟悉程度、业务学习能力等。

4.3.2.3心理素质，包括性格、行为、人际关系、情绪稳定性等。.4 综 合素质总评和任职建议。

4.3.3任期考评

在船连续工作三个月以上离船时均应进行任期考评，考评责任人填写《船员 综合素质考评表》（附录）交人事主管，作为下次聘用的依据之一。

4.3.4 考评

每年12月底对船长和高级船员进行考评（在试用期、见习期内的船员 可不进行考评），考评责任人填写《船员综合素质考评表》，人事主管根据考评结果可采取：考评合格船员继续任用。对考评不合格船员，进行培训、降级任用，直至解除劳动合同（提前一个月以书面形式通知）。对存在共性的不足之处，组织有针对性的教育培训。

4.3.5试用期考评

试用期结束前，考评责任人填写《船员综合素质考评表》交人事主管，作为 续聘的依据之一。

4.3.6见习期考评

见习期满后，考评责任人填写《船员综合素质考评表》交人事主管，经评审人员进行核实并签署意见，作为上岗任职的依据。人事主管对考评不合格船员，可继续约定见习，或解聘。4.4船员档案管理

4.4.1办公室负责船员档案的建立和管理，确保在管理中能随时可查到船员的个人基本资料、任解职情况、服务资历、培训纪录、安全纪录、综合素质、健康状况等信息，为评估在岗船员的适任能力，以及离岗船员的续聘提供有效依据。并定期向海事管理机构报送船员任职、解职情况。

4.4.2船员档案要求每人一档，保持记录内容的真实和完整，内容包括：卷内档案资料目录、船员资料（个人基本资料、持证情况、服务资历、培训记录、安全记录、任解职情况等）、体检证明、证书和船员服务簿复印件、劳动合同复印件、综合素质考评资料等。电子版档案要与纸质档案保持一致，并及时备份保存。

4.4.3在岗船员档案在保持最新、有效，统一存放。离岗船员档案可作为资料另行保存，失去保存价值的船员档案应及时撤除。

4.4.4制定船员档案清单，必要时制作电子档案检索工具，以便迅速准确地查找档案。

4.4.5在岗船员个人基本信息有变动时，应及时告知人事主管，以更新船员档案内容。

4.4.6船员适任证书、服务簿管理要求

4.4.6.1 船长负责保管船上所有在岗船员的适任证书和服务簿，并进行登记。适任证书和服务簿应妥善保管，如有损坏或者遗失时，应立即报告人事主管，人事主管尽快协助办理换发或补发，所产生的费用视情由责任人承担。

4.4.6.2 船员上船任职后，应尽快主动将适任证书和服务簿交船长保管。船员离职办理相关手续后，向船长领取适任证书和服务簿并签收。

4.4.6.3 三副因签证需要可向船长借用，使用完毕后及时归还，无权作为他用或借给别人使用。

4.4.6.4 船长应当为本船船员办理船员任职、解职签注，并在船员服务簿中及时、如实记载其服务资历和任职表现，其它人员不得擅自填写和涂改。

4.4.6.5 船长的任职签注由离任船长负责签注，船长的解职签注由接任船长负责签注。关联文件 5.1支持文件

《人力资源管理程序》 5.2引用依据和其它文件

5.2.1《中华人民共和国船舶最低安全配员》 5.2.2《中华人民共和国海船船员值班规则》

5.2.3《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》 记录

6.1《船员综合素质考评表》 6.2《船舶配员表》 6.3《船员聘用评审表》 6.4《船员档案》

第五篇：船员职业健康安全管理制度

船员职业健康管理制度

1.目的保障船员在生产劳动过程中不受职业病危害因素的影响，防止海员在船工作期间发生事故和疾病，保障船员合法权益，提高劳动生产率，根据《职业病防治法》、《中华人民共和国船员条例》等规定，结合公司实际，制定本制度。

2.适应范围

适用于公司对船员职业健康管理。

3.组织机构

3.1公司职业健康管理机构由综合部和船员部组成，船员部经理任职业健康管理机构主任。

3.2船舶成立由船长、大副、轮机长和客运主任组成的职业健康领导小组，船长任组长。

4、管理职责

4.1公司安全生产委员会负责对公司职业健康工作进行监督检查和指导。

4.2 职业健康管理机构具体负责公司范围内的职业健康检测及公司安委会布置的职业健康管理工作，指定专职职业健康管理人员。

4.3总经理办公室负责职业健康监护，主要负责职业健康体检和医疗，劳动保护用品的管理发放，及职工工伤保险的办理。

4.4船员部负责船员职业健康教育培训，制定安全教育培训计划并组织实施，每年组织船员查体，建立船员健康档案，确保船员持健康证上岗。

4.5船舶职业健康领导小组具体承担履行和实施船舶职业安全和健康方针、计划的具体责任，并对在船上工作的船员定期开展相关职业安全和健康保护及防止事故的知识内容的培训。

5.健康管理

5.1船上医疗与健康保障

5.1.1船员上船工作应当持有健康证书，证明其健康状况适合其在海上履行职责。

5.1.2按国家相关医疗标准为其船舶配备足够的医疗设施和设备，包括医药箱、医疗设备等。

5.1.4船舶应当至少配备一名持有精通急救培训合格证的船员负责船上医疗、急救和药品管理。每年至少对全部药品的标签、有效期、存放条件、用法用量等进行1次全面检查，并做好检查记录。

5.1.5公司向在船工作的船员提供医疗和健康保护，在港停靠期间向船员提供及时就医的便利。

5.1.6当船员生病或受伤时，船舶和岸上之间能够及时、有效交换有关该船员的医疗及相关信息，并做好相关记录，有关人员应当对相关信息予以保密。

5.1.7船舶起居舱室和卫生设施应当符合船舶检验规范的相应规定。船长每半个月要对船上的起居舱室的卫生和安全舒适等情况进行检查，并保存检查记录（按SMS《船舶卫生管理规定》执行）。

5.2船上厨师和膳食服务

5.2.1船上厨师和膳食服务辅助人员必须具备相应的知识和技能，不得聘用未成年船员担任船上厨师工作。

5.2.2船舶职业健康领导小组负责船上膳食管理，保证在良好卫生条件下为船员提供符合标准的膳食，并将膳食费用使用情况、食品和饮用水供应情况、膳食安排计划定期向船上全体船员公示。

5.2.3船长每半个月要组织一次对船上食物、饮水和膳食服务设施等情况进行检查，并保存检查记录（按SMS《船舶卫生管理规定》执行）。

5.3休息 5.3.1船员在船工作期间，每24小时最短休息时间不得少于10个小时，每7天内累计不得少于77个小时。海员在船休息时间最多可分为两个时间段，其中一个时间段不能少于6个小时，且连续两个休息时间段的间隔不能超过14个小时。

5.3.2有下列情形的，船长可以不受本章规定的限制，要求船员在任何时间段进行工作，直至此种情况得到解除：

（一）出于自身船舶、人员或货物安全原因，以及为营救海上遇险船舶或人员等紧急情况下；

（二）法律、行政法规规定的其他情形。

上述情况应当予以记录说明，且有船长的签字确认，待上述情况解除后，船长应当尽快安排在休息时间内工作的海员得到充分的休息。

5.4劳动保护

5.4.1办公室负责为船员配备与工作环境相适应的劳动保护用品，制定发放标准、供应计划及建立劳保档案。（详见《劳动保护用品发放使用管理办法》）

5.4.2安委会及船舶职业健康领导小组负责监督、教育船员按照使用规则佩戴、使用劳动保护用品。

5.5教育培训

5.5.1船员部在船员上船前负责组织开展职业健康岸基培训，使其了解船舶作业场所和工作岗位存在的危险因素和职业危害、防范措施和应急处理措施，降低或消除危害后果的事项，使各职船员能够掌握一定的船上医疗和健康知识，并完善相关培训记录。

5.5.2船员上船后，船长根据开航前指令对船员进行职业健康教育培训，培训内容同前款。

5.5.3船舶每3个月应当至少举行1次职业健康安全教育培训，做好培训记录，由船长签字确认后随船备查