第一篇:“中国式过马路”社会实践调查问卷
“中国式过马路”社会实践调查问卷
没有什么比得上生命更可贵,不管是行人、司机或行政管理部门都应该进行深入思考和采取相应的行动,做到安全文明出行。拒绝“中国式过马路”,让“中国式过马路”不再是一种调侃,而是一种骄傲!“中国式过马路”我们不是旁观者。
1.您的性别()
A.男B.女
2.您的年龄()
A.18岁以下B.18-25C.25-35D.35-50E. 50岁以上
3.您的最高学历()
A. 初中及以下学历B.高中C.本科及以上学历
4.在步行时,平时是怎样过马路的()
A.等变绿灯了再过马路B.看见有空档就直接过去,无视红绿灯
C.看到有人闯红灯就跟随一起过去D.看情况,时间急或者不想等的话就不等绿灯
5.您认为人们闯红灯是因为()
A.随大流,别人都闯,我不闯,显得好清高B.有急事,很赶时间
C.抱有侥幸心理。没事,我不会碰上事故的D.周围并无车辆通过,认为这样很安全
6.您觉得“凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关”的“中国式过马路”的情况多吗?()
A.没有,大家都十分遵守交通规则B.有,身边经常见到
C.很少,只有一少部分人会不遵守规则D.没注意过
7.对“中国式过马路”您有何感想?()
A.很反感
B.虽然不赞成这样做,但还是可以接受
C.与我无关,无所谓
8.的问题提出后,您是否加强了针对闯红灯过马路的关注?()
A.加强关注,对自己的自觉性有一定提高B.偶尔关注一下
C.改变不大,和以前没有什么区别D.感觉与自己无关,我行我素
9.您觉得造成这种现象的原因主要是什么【多选】()
A. 造成交通事故
B. 导致交通混乱
C. 不利于社会良好风气的形成D. 不认为会带来危害
E. 没有认识到闯红灯的危害
F. 其它(请注明)
10.您觉得有可能杜绝“中国式过马路”的现象吗【多选】()
A. 有可能,只有合力的疏导交通和行人,再配上一定的惩罚措施
B. 有可能,改善不合理的交通设施
C. 不可能,不守交通规则的人太多了,毕竟法不责众
D. 不可能,大部分国人的素质摆在哪里,改不了的E. 其它(请注明)
第二篇:中国式过马路调查问卷(小编推荐)
文明出行情况调查问卷
您好,我们是来自XX大学的学生志愿者,在此将对文明出行情况做个问卷
调查,请抽出几分钟时间,根据您的实际情况填写下列问卷,谢谢!
1.在您步行时,平时是怎么过马路的?()
A.等变绿灯了再过马路
B.看到有空挡就直接过去,不等红绿灯
C.看到有人过闯红灯也会一起过去
D.看情况,时间急或者不想等的话就不等绿灯了
2.一般情况下,你闯红灯吗?()
A.闯B.不闯C.有时闯,看情况
3.您平时等绿灯的情况比较多,还是不等绿灯的情况比较多?(A每次过马路都有等绿灯B等绿灯的情况比较多C不等绿灯的情况比较多
D差不多
E没注意过
4.如果您真的闯红灯之后,原因是()
A.赶时间B.大家都在闯C.不愿等待
5.您经常看见其他人闯红灯吗?()
A.经常B.偶尔C.没有
6.看见别人闯红灯您是否会制止?()
A.会B.不会C.看心情
7.您对闯红灯现象怎么看待?()
A.只要对面没有车,闯闯无所谓
B.十分危险,需要制止
C.十分破坏交通秩序,十分可耻
8.您认为怎样才能减少闯红灯现象?()
A.加大罚款力度B.缩短红灯时间C.增加交警人数
9.您觉得中国式过马路这种现象多吗?()
A没有,大家都挺遵守交通规则的B有,身边经常看得到中国式过马路的现象
C没注意过
10.您觉得有可能杜绝中国式过马路这种现象吗?()
A有,只有合理的疏导交通和行人,再配上一定的惩罚措施
B不可能吧,不守交通规则的人太多了,毕竟法不责众
C不可能吧,大部分国人的素质摆在那里,改不了的D其他
谢谢您在百忙之中接受我们的调查!)不知道D.
第三篇:中国式过马路议论文
中国式过马路议论文
近来在微博上流行这样一个词,叫做“中国式过马路”。什么意思?有人描述为“凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关”,还有图为证:在城市街头,有好几位行人并没有走在斑马线上,而是走在旁边的机动车变道路标上,其中有推着婴儿车的老人,也有电动车、卖水果的三轮车。
这样的场景,是不是眼熟?也正为其司空见惯,甚至为人所不觉,所以一旦被贴上“中国式过马路”标签的时候,才会引起广泛的共鸣和议论。循着这样的思路,一些行人纵身一跃横跨公路隔栏,可称为“中国式跨栏”;公交车站乘客们蜂拥而上挤进车,可称为“中国式上车”;正在行驶的车辆突然一个急转,强行插入另一条车道,可称为“中国式并线”。
类似现象还有不少。集纳到一起,着实令人吃惊,原来我们身边存在这么多不文明现象,很多时候不管有意无意,各种“中国式”做法成了一种自然选择,甚至到了不这么做,反而会不正常、不便利。这种吊诡的变化之中,一则存在群体效应,大家都这么做,法不责众,形成了一种社会氛围;一则发生了规则的异化,原来的红灯停绿灯行、排队依序、驾驶规则等都被放到一边,扎堆前行、拼抢上车、强行并线成了众人奉行的“潜规则”。有规不行,违规成风,潜规迭出,由此看来,“中国式过马路”等现象,其实是陷入了一种规则困境。
为什么会这样?这既有规则意识淡薄的原因,也有规则本身不完善的因素。如果一味指责公民素质不佳,并未看到问题的全部,甚至也没有点中问题的要害。以“中国式过马路”为例,行人不顾红绿灯急切通行的背后,与缺乏安全意识、心态浮躁、自私观念等不无关系,但通行区域规划不科学、绿灯时间过短、人车关系处理失衡等现实问题的存在,往往也使人们按照红绿灯划定的时空难以顺利过马路,甚至还可能面临危险。
因此,破解“中国式过马路”,不只是一道公民素质题,还是一道社会管理题。如何协调社会关系、平衡各方利益,制定体现以人为本、公平正义等理念的社会规则,提升规则的科学性?如何在规则实施中一视同仁,对违规者依法进行惩处,提升规则的公信力?这不仅考验着管理者的智慧与能力,也需要民意的参与和监督。人人行动起来,人人负起责来,共同遵守和捍卫良性规则,才能实现社会的和谐运作。过马路是这样,就业招聘、商业经营、为政用权等各个领域,又何尝不是这样?
第四篇:中国式过马路作文
[中国式过马路作文] 最近中国式过马路传得沸沸扬扬,直到去年寒假前我都不这么认为,中国式过马路作文。但是在寒假里发生的一件小事却改变了我这一想法。那天我和几个同学去凤凰书城去看书,因为离家只有大概两公里远,所以我们选择步行去。出发时虽然只在三点,但是天空上乌云密布,好似五六点一般,一看便知就要下雨了。由于出门太过匆忙,忘带了雨伞,但我们并不在意。走了大概半个小时,这就到达凤凰书城,小学六年级作文《中国式过马路作文》。看了约一个小时的书,我们便开始往回走。刚出大门,我便感觉有些不对劲,这下才发现天空中已经飘起了小雨,雨虽然不大,但十分钟,二十分钟后就难说了,于是,我们连走带跑地往家里赶。走到约四分之一的路程时,一个红绿灯拦在了我们面前,还有五十多秒,这对于我们这帮要赶在雨下大之前回家的人来说实在是太长了,可是谁都不敢闯这个红灯,毕竟车太多了。又过了约十秒中,车渐渐变少了,就在这时,不知是谁带的头,朝着马路对面走去。此时马路两边约有三四十个人,一个人过去不要紧,但是两边顿时有大概十多个人如潮水般向着对面涌去,这下一发不可收拾,几乎所有人都向着马路对面走去,就好像是绿灯一样。反是站在马路边上的我为他们捏了把汗,车少并不代表没有车,红灯并不代表绿灯,设想一下,如果这时有一辆车开过来,并且没有及时刹住,后果将不堪设想。这种现象不仅仅在南京有,全中国都有,如果我们不改掉它,又有多少人会为此付出生命的代价?如果我们不改掉这个坏毛病,而在那里去埋怨别人说中国式过马路,又有什么用呢?不知道到什么时候 中国式过马路才会从人们心中淡去。
第五篇:中国式过马路作文
In china, we often see the phenomenon(现象)that a group of people cross the road together regardless of(无视)the signal is red or green.It’s very dangerous.There may be different reasons for different people to do this, but safety is the first.So what should we do?
On the one hand, we must realize that obeying the traffic rules is not only the law but also the proof the conscientiousness(自觉性,责任心).On the other hand, we can organize some activities to call on people to obey the rules.Besides, we should wait a minute before we cross the sidewalk.In a word, I hope this phenomenon will be less and less in the future.Let’s act together to create a better world.