物流管理试题

第一篇：物流管理试题

一、判断题

1.物流系统的目标是使整个物流系统的成本最低，这是不可改变的。(×)

2.第三方物流是中间物流企业。(×)

3.包装是包装物和包装操作的总称。(√)

4.配送是小范围的运输。(×)

5.水路运输具有运量大、成本低的特点。(√)

6.效益背反就是指为客户提供的服务越好,成本就越低。(×)

7.制造企业的物流成本是指企业在进行供应、生产、销售过程中所发生的费用。（×）

8.由于客户时间观念越来越强,配送中心交货时间越早越好。(×)

9.仓储在物流系统中起着缓冲、调节和平衡的作用。(√)

10.贯彻“先进先出”原则是仓库合理存放货物的基本要求。(√)

11.当今口岸就是政府、民间货物通过的通道(×)

12．企业专注自己的核心业务，采用物流外包给第三方物流公司，就能规避自营物流的风险。（×）

13．在物流各项活动中装卸搬运是出现频率最高的作业活动之一。(√)

14．多式联运实行运输全程分次托运、一单到底、一次收费、全程负责。（×）

15．降低物流成本可以牺牲物流服务质量为条件。（×）

二、单选题

1.不属于海关的业务制度是（D）。

A.监管制度B.保税制度C.关税制度

D.保险制度E.稽查制度F.统计制度

2.第三方物流的英文称谓是（C）。

A.MRPB.CLMC.TPLD.IL

3.（B）是指通过调查、征询意见、综合分析和判断来选择第三方物流供应商的一种方法。

A.评分法B.直观判断法C.招标法D.协商选择方法

4．成功的供应链管理是基于对三种“流”或基本流程的整合与管理。以下哪一个不属于上述的“流”（D）。

A.物流B.资金流C.信息流D.时间流

5．供应链的形成使供应链上各个企业间建立了战略合作关系，通过快速反应致力于（B）的大幅度降低，库存是供应链管理的平衡机制。

A.核心企业库存B.总体库存

C.上游企业库存D.下游企业库存

6．物流的高附加值是通过（A）实现的。

A．流通加工B．改善包装

C．合理搬运D．及时配送

7．运输向用户提供的不是有形产品，而是一种服务，它创造了物品的（C）。

A．时间效用B．经济效用

C．空间效用D．增值效用

8．物流业属于（C）。

A．第一产业B．第二产业

C．第三产业D．第四产业

9．不合理运输最严重的形式是（B）。

A．过远运输B．起程或返程空载

C．迂回运输D．运载能力不足

10．提高运输合理化的最主要措施是(B)。

A．提高运输工具使用率B．提高运输工具实载率

C．减少运输时间D．减少运输费用

11．公共仓库是“第三方仓库”，它的经济效益(B)企业自设仓库。

A．低于B．等于

C．不能比较D．高于

12.货物在流通型仓库中停留时间与在储存型仓库相比(B)。

A．同样B．较短

C．较久D．不确定

13.仓库在整个物流系统中扮演着极其重要的角色，仓库最基本的功能是(A)。

A．储存功能B．移动功能

C．信息传递功能D．预测功能

14.包装一般可分为：运输包装、（C）。

A．防潮包装B．危险品包装

C．商业包装D．防锈包装

15.配送中心对物流成本,物流服务决策时,哪个不可取:(A)。

A.提高物流服务水平,不惜增加成本B.库存合理化

C.提高配送效率D.提高服务水平

三、多选题

1.物流中的物通常是指（ABCD）。

A.物资B.物料

C.商品D.物品

E.物质

2.按物流的空间范围分类，物流可以分为（CDE）。

A．宏观物流B．微观物流

C．区域物流D．国内物流

E．国际物流

3.运输结点主要有：（ABCDE）。

A.铁路车站B.汽车站

C.港口D.航空港

E.管道站

4.在选择货物运输的方式时，需考虑的因素有（ABCD）。

A．运输成本B．运行速度

C．货物的特点和性质D．货物的数量

5.以下运输活动中，属于不合理运输的是（AB）。

A．迂回运输B．对流运输

C．支线运输D．干线运输

6.水运包括（ABDE）。

A．沿海运输B．近海运输

C．湖泊运输D．内河运输

E．远洋运输

7.合理运输的要素包括（ABCD）。

A．运输距离B．运输环节

C．运输工具D．运输时间和运输费用

E．运输物品

8.在物流系统中，包装的作用有(BCDE)。

A．提高产品质量B．保护产品

C．提高搬运灵活性D．方便储运

E．促进销售

9.按配送商品种类及数量可分为(ABCD)。

A.少品种,大批量B.配套

C.定量D.多品种,少批量

10.基本的物流服务水准可从以下几方面衡量(BCD)。

A.便利性B.可得性

C.作业性D.服务可靠性

四、问答题

1．简述第三方物流的功能有哪些？

2．简述仓库管理的业务流程。

3．物流园区的空间布局应考虑哪些因素

4．简述流通加工与生产加工的区别。

5．何为口岸？简述口岸的地位和作用。

答案

1．(1)提供基本的仓储和运输服务；(2)提供仓储和货运管理等增值服务；(3)提供一体化物流和供应链管理服务。

2．入库管理：核对入库凭证→入库验收→记帐登录；

在库管理：堆码→养护→盘点；

出库管理：核对出库凭证→配货出库→记帐清点。

3．（1）接近市中心。（2）靠近交通主干道出入口。（3）追求较低的地价

（4）数量充足、素质较高的劳动力。（5）良好的可达性。（6）靠近铁路枢纽

（7）位于集中消费物流区。（8）城市空间布局和环境保护等

4．流通加工生产加工

主体商业或物流企业生产企业

对象商品原材料、零部件、半成品

程度简单、辅助加工复杂、技术加工

目的消费、物流交换、消费

形态不改变改变

价值完善和提高使用价值创造价值及使用价值

5．（1）口岸：是由国家指定对外经贸、政治、外交、科技、文化、旅游和移民等往来，并供往来人员、货物和交通工具出入国(边)境的港口、机场、车站和通道。

（2）口岸的地位和作用：①口岸象征着一个国家的主权。②口岸是对外开放的门户。③口岸是国际货物运输的枢纽。

第二篇：物流管理试题

物流试题

一、单项选择

1.下列说法正确的是【】

A物流管理就是供应链管理 B物流管理是供应链管理的一部分

C物流管理不属于供应链管理 D供应链管理是物流管理的一部分

2.物流企业采用把主要力量集中在某一特定市场或服务品种上的战略是【】

A低成本战略B差异化战略C重点战略 D多样化发展战略

3.为了提高物流效益，对许多用户一起配送，以追求配送合理化为目的的配送形式是【】

A综合配送 B共同配送C专业配送 D继承配送

4.由承运人开具的、证明托运人购买运输服务的基本单证是【】

A运费清单 B货运清单C提货单 D提单

5.用来评价合同履行好坏程度的指标是一定期间内的【】

A合同完成数 B合同签订数C合同完成率D合同价值

6.物流企业面对风险所采取的各种预防和补救措施是【】

A风险分析B风险决策C风险处理D风险评价

7.用以载明工作内容、职责、要求等情况的文件，可作为物流企业制定工作规范、挑选及培训职工依据的是【】 A工作分析B工作说明书 C工作规范D工作要求

8.物流行业的主体行业是【】

A交通运输业 B储运业 C通运业 D配送业

9.现代物流业的主流业务形态是【】

A代理物流 B特许经营物流 C第三方物流D第四方物流

10.信息平台的核心功能是【】

A数据交换功能B信息发布功能C会员服务功能 D在线交易功能

11.物流企业质量管理方法有多种，其中戴明环是指【】

APDCA模式B5S活动C排列图法 D控制图法

二、多项选择题

1.配送中心的功能包括【】

A保管功能 B倒装功能C拣选功能D流通加工功能E运输信息

2.物流企业新兴运输方式有【】

A组成运输 B公路运输C国际多试联运D铁路运输E航空运输

3.绩效考评的原则包括【】

A透明原则 B具体可衡量原则C反馈原则D客观公正原则E定期化与制度化原则

4.按物流范围不同可将物流费用分为【】

A供应物流费 B企业内部物流费C销售物流费D回收物流费E委托物流费

5.物流信息的功能包括【】

A交易功能 B人事调配功能C决策分析功能D指定战略计划功能E管理控制功能

6.目前用的较多的两种物流信息开发方法有【】

A结构化系统生命周期法BROMC法C系统生命周期法D原型法E输入-处理-输出法

7.供应链管理环境下的需要预测一般分为【】

A季节性需求B周期性需求C趋向性需求D随机性需求E地区性需求

第三篇：现代物流管理试题

湖北省第二师范学院业余教育期终考试

《现代物流管理》试题

姓名：分数：

一、填空题（每空1分，共计10分）

1．现代物流管理以为第一目标。

2．订货点=。

3．订货周期是指从到所跨越的时间

4．的控制是库存管理的核心内容。

5．是衡量物流系统为顾客创造的时间和地点效用能力的尺度。

6．与物流中心选址决策直接相关的服务指标主要有和。

7．自动化立体仓库按建筑高度的不同分为：和两种。

二、判断题（每小题1分，共计20分；正确的打“√ ”，错误的打“ × ”）

1．现代物流只存在于流通过程中。（）

2．服务企业不存在物流问题。（）

3、委托的第三方物流企业可以称为物流的外部一体化。（）

4．物流子公司只能为母公司提供物流服务。（）

5．顾客服务是比顾客满意更广泛的概念。（）

6．确定供货优先等级时，可以按接收订单的时间先后顺序处理。（）

7．建立社会化运输体系的重点是多式联运。（）

8．配载运输就是轻重商品的混合配载（）

9．采购是企业物流管理的起始点，按需采购是前提原则，要尽量做到费用最小。（）

10．生产均衡化是准时制管理实施的唯一条件。（）

11．定量订货的特点是：订货点改变，订购批量不变，订货间隔期一定。（）

12．枢纽型节点至少有三条或三条以上物流路线交汇，其物流规模也较大。（）

13．与集货中心、分货中心相比，转运中心的储存能力弱。（）

14．在定置管理中，各货架内的商品事先加以确定。（）

15．包装具有三大特性：保护性、单位集中性、促进销售。（）

16．装卸搬运改变了物料的时间或空间价值，因此不会引起人们的重视。（）

17．国际物流系统的两大支柱子系统是运输和储存。（）

18．由条形码与扫描设备所构成的自动识别技术在物流领域被广泛应用，是因为它能提高生

产率，减少差错。（）

19．物流成本是物化劳动和活劳动的货币表现。（）

20．降低物流成本必然以牺牲物流服务质量为条件。（）

三、单项选择题（每小题1分，共计20分）

1．实物配送阶段对物流的研究以（）为主要目标

A．生产过程B．分销过程

C．企业内部D．社会物流

2．商流和物流的关系不包括（）

A．有商流无物流B．有物流无商流

C．输入流和输出流D．有商流也有物流

3．专门从事商品采购，短期储存、配货和送货业务的行业称为（）

A．储运业B．货代业

C．配送业D．第三方物流

4．最典型意义上的第三方物流企业是（）

A．操作性的物流企业B．行业倾向的物流企业

C．多元化的物流企业D．顾客化的物流企业

5．以下服务要素中属于交易后要素的是（）

A．系统柔性B．订货周期的稳定性

C．替代产品D．产品跟踪

6．通常顾客不满意的主要原因是（）

A．数量短缺B．送货延迟

C．产品破坏D．产品质量或品种的问题

7．企业的顾客服务标准和绩效在很大程度上受到（）的影响

A．少数顾客的特殊要求B．竞争环境及行业传统

C．销售人员D．企业的技术特征

8．港口是水运货物的集散地，又是水路运输工具的衔接点除供船舶停靠使用外，为了客货的运输，还必须与（）交通衔接

A．航空B．公路

C．陆路D．铁路

9．对流运输又称（）

A．相向运输B．迂回运输

C．重复运输D．过远运输

10．议价适用于（）

A．对供应商十分了解B．供应商不明或分布甚广

C．长期供应商D．个别有特定条件的供应商

11．基于供应链管理模式的采购策略，对供应商的数量要求是（）

A．越多越好B．多，但不是越多越好

C．少数几家或一家D．只能是一家

12．不属于集货中心主要功能是（）

A．初级加工B．运输包装

C．分送货物D．货物储存

13．属于物流园区拓展功能的是（）

A．带动供应链B．集约功能

C．综合运作D．指挥功能

14．适用于重点企业和重点项目支持的配送方式是（）

A．定时定量定点配送B．定时配送

C．即时配送D．定量配送

15．中小型企业间通过合理分工和协商，制定统一的计划，满足用户对货物需求的配送形式是（）

A．分散配送B．集中配送

C．共同配送D．成套配送.16．包装衬垫应防止容器物体移动并起到（）

A．防腐作用B．减震作用

C．防霉作用D．防辐射作用

17．搬运活性指数共分为（）

A．2个等级B．3个等级

C．4个等级D．5个等级

18．下列各选项中，（）不是物流信息的特征。

A．信息量大B．物流作业量大

C．动态性强D．来源多样化

19．绿色物流所持有的目标是（）

A．企业盈利B．满足顾客需求

C．保护环境D．扩大市场占有率

20．物流发展的总体趋势不包括（）

A．成本低廉化B．物流信息化

C．物流自动化D．物流精益化

四、名词解释（每小题3分，共计15分）

供应链：

协作型物流组织：

国际物流：

集装箱：

国际多式联运：

五、简答题（每小题4分，共计20分）

1．物流系统的特点有哪些？

2．第三方物流的特征有哪些？

3．供应链管理模式的采购与传统意思上采购策略的差异表现在那几个方面？

4．防止无效装卸作业的手段有哪些?

5．提高顾客服务绩效的途径有哪些？

六、综合题（每小题5分，共计15分

1．请你谈谈五种基本运输的优缺点各是什么？

2．请简要说明物流网络结点设置应考虑的问题以及布局时常用的方法

3．假如你是仓库保管员，请讲述仓库作业的流程。

第四篇：物流管理

近年,在制造业领域,实践供应链管理(SCM;SupplyChainManagement)成为一个非常重要的管理课题。供应链管理是能够创造顾客价值的管理技术的总称,目的在于高效率地将供货公司、制造业者、工厂仓库、批发商、零售商、顾客等链接成一个供应链和需求链,最大程度地满足顾客

现在很多第三方物流服务公司都提供共同配送服务,而且通过与ECR(有效消费者响应)和连续补货方式相联系,更显现出其独特之处。尤其在零售业共同配送非常流行,因为零售业的一个重要特点就是产品种类多,因此一个零售商要由很多的供货商向其供货。

共同配送虽然具有很多优点,但是运作起来也很复杂,它不仅仅是将几家货物装到一个车上那样简单,还需要做很多技术上的工作。它需要第三方物流商提供更多的技术和管理系统来对由多个供应商所提供商品组成的订单进行优化从而形成整车运输。此外,实现共同配送的另一个前提条件就是第三方物流服务商同样要有同一行业的大量客户。

首先你要确定一下你想要代理的啤酒。因为做代理商的话一般是不允许做多种啤酒的。然后你要确定你想要送哪个街区的。因为经销商也是会分街区的。确定了这2点以后就可以打啤酒厂家的电话了。（一般查号台都有的。或者你去别的饭店问下。他们一般都会有啤酒业务员的电话的）他们一般都会告诉你一级经销商的电话。然后你就可以跟一级经销商谈具体代理事宜啦

第五篇：物流管理

物流管理详解

专业介绍：

本专业培养适应市场经济建设需要，掌握扎实的物流企业经营管理、物流系统分析与设计及物流相关法规的基础理论及专业知识，从事第三方物流、工商企业物流管理等相关部门的业务和经营管理工作，具有综合分析能力，能将所学的基础理论与专业知识融会贯通，灵活地综合应用于企业物流管理实务中的专业管理人才。

根据我国物流行业的客观需求及劳动力市场的特点，考虑不同地区经济、技术、社会和职业教育与培训的发展水平和特点，着力提高学习者的操作技能和技术服务能力，本领域紧缺人才的培养培训应体现以下基本原则：

1.以提高全面素质为基础，以增强职业能力为本位

以科学的劳动观与技术观为指导，帮助学习者正确理解技术发展、劳动生产组织变革和劳动活动的关系，充分认识职业和技术实践活动对经济发展和个人成长的意义和价值，使学习者形成良好的职业道德和正确的价值观，着力提高劳动者素质。紧缺人才的培养要把提高学习者的职业能力放在突出的位置，加强实践性教学，使学习者成为企业迫切需要的高素质劳动者。

2.以企业需求为基本依据，以就业为导向

将满足企业的工作需求作为课程开发的出发点，全力提高教育与培训的针对性和适应性。探索和建立根据企业用人“订单”进行教育与培训的机制。教育行政部门和职业学校要紧跟行业发展和企业需求，及时调整专业方向，确定培养培训规模，开发、设计实施性教育与培训方案。相关行业、企业要深入地参与职业学校的教育与培训活动，要在确定市场需求、人才规格、知识技能结构、课程设置、教学内容和学习成果评估等各方面发挥主导作用。

3.适应行业技术发展，体现教学内容的先进性

要根据我国物流行业的最新技术发展，通过校企合作等形式，及时调整课程设置和教学内容，突出本专业领域的新技术、新方法，克服专业教学存在的内容陈旧、更新缓慢、片面强调学科体系完整、不能适应企业发展需要的弊端。

4.以学习者为主体，体现教学组织的科学性和灵活性

要根据各地经济技术的发展情况，充分考虑学习者的认知水平和已有知识、技能、经验及兴趣，为每一个学习者提供适应劳动力市场需要和有职业发展前景的、模块化的学习资源，力求在学习内容、教学组织、教学评价等方面给教师和学习者提供选择和创新的空间，构建开放式的课程体系，适应学习者个性化发展的需要。采用“大专业、小专门化”的课程组织模式，用本专业职业能力结构中通用部分构筑能力平台，用灵活的模块式课程结构和学分制管理制度满足企业和学习者的不同需要。紧缺人才培养的课程和教学项目，不仅要适应职业学校的学历教育，而且要适应在职人员更新知识和技能的需要。

二、培养目标与规格

专业名称：物流

基本学制：短期培训、学历制教育

招生对象：初中毕业生或具有同等及以上学力者

专业方向：运输业务、仓储与配送、物流营销、物流信息处理。

培养目标：培养适应我国经济发展和行业变化的需要，有理想、有道德、有

文化、有纪律、热爱社会主义祖国和社会主义事业，具有良好的职业道德和行业规范，掌握必需的文化基础知识，了解物流运营过程，具有相应的综合职业能力的初、中级物流作业专门人员。

物流专业紧缺人才培养培训应突出以下知识、技能和态度的形成：

1.具有物流从业人员的精神和气质以及较强的服务意识，爱岗敬业。2.了解物流企业的基本活动过程并具有初步的工作经验。

3.熟练运用计算机技术，能进行物流信息的收集、分类、处理、发布。4.能够解决本专业的简单技术问题，制定初步的工作计划并组织实施和评估。

5.具有熟练的安全作业和环保、消防能力。

6.具有较强的商务交流、人际沟通和合作协调能力。

7.取得本专业1—2个工种的职业资格证书及相关的技能证书。

近年来我校加大了校企合作的力度，不断增强与大型企业和用人单位的联系与合作，实行校企联合、订单招生、定向培养、定点就业、定格使用，与临沂各大物流企业建立了合作关系，如：临沂荣庆物流公司、临沂北方物流公司、临沂安信物流公司等等，订单招生人数达80%以上。学生就业面积比较广泛，主要是北京、上海、广州等等。学校按照企业用人条件组织招生，经双方协商制定教学计划，共同承担教学和培养任务，学校负责理论课和专业基础课教学，企业负责岗位实践技能培养。按企业需求调整教学策略，提高了学生对就业市场的适应能力。详细了解市场用工信息，选择工资待遇优、科技含量高、就业保障好的企业安置学生就业，形成稳定的人才就业协作网络，毕业生就业率保持在98%以上。有许多就业学生已成为各行各业的业务骨干、技术尖子和岗位能手，还有一些成长为部门经理、业务主管或私营企业老板。

该专业发展前景：

目前，随着中国加入WTO，山东临沂经济社会的发展升级，临沂地区逐渐以“天下物流，中国临沂”的气魄，“三环绕城，四通八达”的通达路网，打造出了一座现代商贸物流城，临沂地区对于物流人才的需求量是越来越多，由于国内物流教育起步较晚，物流人才已被列为我国13类紧缺型人才，物流行业被我国列为十大热门行业之一。

学校规模：

一、为临沂各大物流公司输送人才，服务地方经济；

二、提高学生职业教育质量，考取劳动和社会保障部及行业职业资格证书，保证学员持证上岗；

三、校企联合，与临沂荣庆物流、东立物流等各大物流公司强强联手拓展培训新模式。

四、物流实训基地。

社会需求：

1,国内总体需求

中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发预计,中国物流需求高速增长期将持续10~15年,特别是在“十一五”期间,随着国民经济的稳定快速发展和进出口贸易的进一步扩大,物流需求的规模还将继续扩大.目前,物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一.据智联招聘最新发布的网上人才招聘的数据显示,随着2008年北京奥运会和2010年上海世博会的临近,到2010年我国本科以上物流人才的需求量约为30万~40万人,而目前各类大专院校物流专业年培养规模在5000人左右,物流规划咨询,物流外向型国际,物流科研这三种人才在业内最为缺乏.2,不同地区的需求分析

(1)珠三角地区对物流人才的需求

珠江三角洲是我国发展物流产业最早的地区,包括广东省内的广州,深圳,珠海等14个市县.珠江三角洲历来是华南,中南,西南地区对外联系的主通道,也是我国南部沿海地带重要的交通枢纽.这里会聚7万多家制造企业,拥有密集的交通设施,还集中了五大机场和五大港口,每周国际航班1600个以上,是上海的40倍,北京的20倍左右,是我国空中航线最为密集和繁忙的地区.由于珠三角地区空运方面比长三角和环渤海地区更占优势地位,因此在航空方面需求的人才也比其他两个经济圈多.调查中发现,航空人才的需求主要集中在珠三角的城市.这些岗位要求物流人才能熟悉空运业务的相关知识,拥有一定的空运经验,具备较高的英语水平等.(2)长三角地区对物流人才的需求

长三角地区近年来物流迅速发展,逐渐成为继珠三角之后又一重要的物流基地.它包括上海,南京,苏州,无锡,常州,杭州,宁波等15个城市,现已成为我国物流发展前景最好,最被业内人士看好的地区.长三角地区拥有我国最大的综合性贸易港口――上海港,2005年其吞吐量达4.43亿吨,居全国第一,跃居成为世界第一大港,它与宁波港,南京港,镇江港,舟山港等组成了我国最大的港口群,与160多个国家和地区通航.由此可见,长三角地区在港口,航海贸易方面占据优势地位,在调查中我们同样发现,长三角地区对海运,报关,港口贸易方面的人才需求要比其他两个经济地区多.这些岗位要求从业人员有一定的从业证书,熟悉现代国际贸易,海运知识,有良好的英语沟通能力和熟练的计算机操作能力.(3)环渤海地区对物流人才的需求

环渤海地区主要包括北京,天津两个直辖市,以及辽宁,河北,山东省,经济腹地涵盖了华北,东北,西北,中原等地区,成为我国三大经济圈之一.由于受多方面因素 的影响,该地区的物流业竞争力与其他两个地区相比,仍然很弱.环渤海地区产品出口在克服了亚太金融危机后增长迅速,尽管天津,大连已成为我国北方重要的物流港,但产品出口远不及东南沿海地区.东南沿海产品出口份额占全国的70% 多,环渤海地区的份额仅占20% ,广东一个省的出口额就是环渤海地区出口的近两倍.环渤海地区由于受传统工业的影响,物流业的发展也侧重于铁路公路运输,仓储,采购.调查显示,环渤海地区招聘的物流岗位也以采购运输仓储类居多,这类岗位对物流人才的实际操作能力比较看中,强调工作经验.对于中高层部门经理则还要求有扎实的理论基础,熟练的计算机操作能力和一定的财务管理知识.(4)中西部地区

随着西部大开发政策的提出,西部的现代物流有了一些发展,但仍然处于起步阶段.中西部地区物流业发展程度比东部地区落后,物流企业的数量少得多,因此,物流人才招聘的岗位数量远不及东部沿海地区.与东部不同,中西部地区由于受地理条件的限制,这些地区的物流企业以从事运输和仓储类的居多,国际物流和港口物流企业很少.在已经调查的中西部地区的10个物流岗位中也可以看到,中西部地区招聘的岗位多数是运输经理,仓储主管,物流营运经理之类的,而报关员,海运操作员,国际货运经理这些涉及国际贸易,海关方面的岗位几乎没有.在学历和经验方面,中西部地区的物流企业对人才的要求和东部地区没有明显差别.物流工程师,物流经理这样的中高级人才一般都要求本科以上学历,并且都要求有不同年限的工作经验.而一般的物流调度员,仓库管理员等初级物流人才则要求大专或中专以上学历,对经验也没有特别严格的要求.在外语和计算机要求方面,调查显示仅有20%的岗位对外语有要求,这个比例低于东部地区的39%;有30%的岗位要求从业人员能熟练使用office等办公软件,与东部地区的31%接近.三、不同岗位对物流人才的需求

按国家和上海市的统计口径,所谓物流业人才主要是指具有大学专科学历(学位)或中级职称及以上的物流业从业人员.物流人才按等级来分,大致可分为高级物流人才,中级物流人才,初级物流人才和一般物流操作人员三类.1.高级物流人才:高级物流人才位于企业的高层,主要负责企业整体目标的制订,起着总指挥,主持大局的关键作用.在物流企业中,出色的高级经理和总监属高级物流人才,从调查的数据来看,占招聘企业招聘岗位的9%,招聘单位对这类人才的要求相当高.从调查的100个数据来看,有87个岗位对人才有经验方面的要求,一般要求2~3年,多的可达3~5年.但对高级物流人才的要求达到5~8年,有的甚至10年之久.并且要求的是曾担任大中型企业的经理级职位,需具备丰富的管理经验!因此,单就工作经验这一点来说,很多人就失去了应聘的资格.此外,要有良好的英语听,说,读,写能力,IT技术知识和技能以及项目管理能力,并要熟悉企业ERP管理技术.招聘企业一般要求此类人才为男性,年龄在30~40岁之间.2.中级物流人才:中级物流人才主要负责企业具体事宜的计划与指挥,一般的经理和主管属于中级物流人才.例如物流部经理,营运主管等.从调查的数据来看,占招聘企业招聘岗位的47%,招聘单位对此类人才的工作经验要求一般为5年左右.如果说高级物流人才需具备的是管理经验,那么中级物流人才需具备的则是某一领域具体的管理经验.这些管理经验包括仓储管理经验,物流运作经验,采购工作的经验等.另外,对于与国际贸易联系密切的岗位,对外语的要求也较高,英语专业八级,日语一级,良好的德语沟通能力是众多招聘单位对中级物流人才的

招聘要求之一,也是企业未来招聘的趋势.现代物流(电子商务,配送流程设计,网点控制与管理等)对专门的操作性,技能性人才的需求也是与日俱增的.由此可见,对于中级物流人才来说,具有某一领域的管理经验或精通某一技能是其应聘的法宝.3.初级人才和一般操作人员:初级物流人才属于执行层.他们负责具体事宜的操作.偏重于体力劳动.从调查的数据来看,占招聘单位招聘岗位的44%,招聘单位对于此类人才的工作经验要求一般1~3年.此外,一般只要求他们具有良好的沟通能力和团队合作精神,熟练运用办公软件,英语四级等.与对高级和中级物流人才的要求相比,无论是对工作经验的时间长短和层次高低的要求都较低.只要具有一定的相关工作经验,会使用电脑,能讲英语,能吃苦耐劳便可获得招聘单位的通行证。

建议政府做哪些事情：

一、二、教学设施和教学设备的投入仍需进一步加大。加强物流专业实验室和校内外实习基地建设。

目前我校物流人才教育和培训方面与发达国家相比还存在着差距；学校教师需进一步外出学习，加强开拓视野。紧缺人才培养培训要建立专职教师与兼职教师相结合的教师聘用与管理机制。现有专业教师要定期到企业实习，地方和学校要为教师的企业实践创造必要的条件。要

三、组建专业教学指导委员会，把握教学工作总体方向各职业学校应以行业为依托，聘请由物流企业和职业教育培训专家组建专业教学指导委员会。由于我国物流业起步较晚，社会人员对于物流不能全面认识；需要从各方面全面宣传，增加全民物流认识。