第一篇:物流管理复习
第一章 物流管理导论
1.物流:泛指物质资料实体的物理性移动包括场所位置的转移和时间的占用。2.生产物流:即生产过程中,原材料在制品、半成品、产成品等在企业内部的实体流动。
3.供应物流:即为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时、物品在提供者之间的实体流动以及为实现其物流所进行的物流活动、物流作业和与之相应的组织和管理。4.销售物流:即生产企业、流通企业出售商品时物品在供方与需方之间的实体流动。以及为实现其流动所进行的物理活动、物流作业和与之相应的组织和管理。5.绿色物流:合理组织和处理物流过程中的废旧物来做到保护环境称为绿色物流。
思考题
1.怎样正确理解物流的概念?
答:物流是泛指物质资料实体的物理性移动包括场所位置的转移和时间的占用。
2.物流有哪些基本的职能?
答:物流的基本职能由包装、装卸搬运、运输、储存保管、流通加工、配送、废旧物的回收与处理以及上述职能相关的情报信息等构成。
3.物流性质及物流管理的“两重性”是什么?
答:
(一)物流管理是实现物流这种社会化劳动生产的必要条件.属于社会劳动过程的一般要求由此形成管理的自然性。
(二)从物流管理的本身来看,是实现物流目的重要手段是社会生产关系的体现由此形成了物理管理的社会属性。
4.简述物流的特点?
答(1)物流本身不创造物品的使用价值,但创造价值(2)物流活动具有服务性(3)物流与商流比较的特点
(4)社会主义市场经济条件下的物流特点
5.物流产业的构成有哪些?
答:物流产业由四大行业构成;交通运输业、储运业、通运业、配送业。
6.现代物流管理的基本任务是什么?
答:按照社会主义市场经济发展的要求为社会主义现代化建设和提高人们生活水平提供优质的服务确保物质产品实体在流动过程中按质按量及时准确地供给生产和消费的需要,不断降低物流费用实现货畅其流、物尽其用、促进国民经济持续快速健康和谐的向前发展。
第二章:物流系统
1.系统:是由相互作用和相互依赖的若干个组成部分结合成的具有特定功能的有机整体而这个整体又是它从属更大系统的组成部分。S=(N,U)系统等于元素集关系集
2.物流系统:是由物流各要素所组成的要素之间存在有机联系并具有使物流总体合理化功能的综合体。3.物流系统分析:是从系统的最优出发在选定系统的目标和准则的基础上分析构成系统各子系统的功能和相互关系以及系统同环境的相互作用。
4.系统价值:是系统的功能所支付的费用之间的比例关系。价值=功能/费用。v=f/c 5.物流信息系统:在物流范畴中建立的信息收集、整理、加工、储存服务工作系统称为物流信息系统。思考题
1.简述系统及其特征? 答:系统是由相互作用和依赖的若干组成部分结合成的具有特定功能的有机整体而这个整体又是它从属的更大系统的组成部分。
系统的特征:(1)集合性(2)关联性(3)目的性(4)动态性(5)适应性
2.简述物流系统概念及其模式? 答:物流系统是由物流各要素所组成的要素之间存在有机联系并具有使物流总体合理化功能的综合体。物流系统的模式是一个不断输入要素、经过转换处理、不断输出产品或劳务的循环过程这就是物流系统基本模式。
3.什么叫系统分析?应坚持哪些原则? 答:是从系统最优出发在选定系统目标和准则的基础上分析构成系统的各级子系统的功能和相互关系以及系统同环境的相互作用。
系统分析应坚持的的原则是:整体性原则、层次性原则、结构性原则、相关性原则、目的性原则。
4.物流系统的构成分析方法有哪些?
答:主要方法有:层次构成分析、业务活动构成分析、功能构成分析。
5.物流系统的评价及原则是什么? 答:物流系统的评价是指从技术和经济两方面对建立的各种物流系统方案所进行评价并从中选择出技术上先进可行、经济上合理的最有系统方案的过程。物流系统评价的原则:(1)要保证评价的客观性(2)坚持技术上先进适用、经济上合理的原则(3)坚持局部效益服从整体效益的原则(4)指标体系的建立和评价的确定要坚持先进合理和可操作性原则(5)在定性分析的基础上坚持定量分析对系统作出客观合理的评价结果。
6.物流系统评价的指标体系有哪些内容?
答:物流系统评价指标体系由两大部分组成:
(一)物流生产率
(二)物流质量
(一)物流生产率:(1)实际生产率(2)资源利用率(3)行为水平(4)成本(5)库存
(二)物流质量:(1)物料流转质量(2)物流业务质量
7.简述物流信息及其分类?
答:物流信息主要是物流数量、物流地区、物流费用等信息。物流信息的分类:
(一)按信息产生领域分类
(二)按信息的作用不同分类
(三)按信息的加工程度不同分类
(四)按照活动领域分类
(一):(1)物流系统内信息(2)物流系统外信息
(二):(1)计划信息(2)控制及作业信息(3)统计信息(4)支持信息
(三):(1)原始信息(2)加工信息
(四):(1)运输信息(2)仓储信息(3)装卸信息
8.简述物流信息系统及其构成?
答:在物流范畴中建立的信息收集、整理、加工、存储、服务工作系统成为物流信息系统。
9.物流系统规划应遵循哪些原则?
答:
(一)现代物流系统规划应服从和服务于经济社会的发展规划
(二)现代物流系统规划应遵循系统分析的基本原则
(三)现代物流系统规划应坚持市场化原则
(四)整合各种物流资源,发挥物流系统的整体效应
(五)现代物流系统规划应坚持创新原则
第三章:包装技术
1.包装:指是用适当的包装材料制成与物品相适应的容器以便进行装卸、搬运、运输保管和销售使之不受外来因素的影响顺利的实现商品的价值和实用价值而采用的一种综合性的经济措施。
2.集装箱:是一种用于货物运输便于使用机械装卸的组合包装容器。3.托盘:使指一种便于装卸运输保管使用的由可以盛载单位数量物品的负荷面的铲车插口构成的装卸用垫板。4.包装合理化:是指在包装过程中使用适当的材料和适当的技术制成与物品相适应的容器节约包装费用降低包装成本既满足包装保护商品、方便储运、有利销售的要求、又要提高包装的经济效益的包装综合管理活动。5.包装现代化:是指在包装产品的包装设计制造印刷信息传递等各个环节采用先进、适用的技术和管理方法以最低的包装费用、使物资产品经过包装顺利进入消费领域。
6.绿色包装:指对生态环境和人体健康无害、能循环使用和再生利用、促进可持续发展的包装。思考题
1.简述包装的概念及功能?
答:指是用适当的包装材料制成与物品相适应的容器以便进行装卸、搬运、运输保管和销售使之不受外来因素的影响顺利的实现商品的价值和使用价值而采用的一种综合性的经济措施。
功能:(1)保护的功能(2)方便的功能(3)销售的功能
2.分析包装与物流系统的关系? 答:
(一)包装与运输的关系:包装的设计必须和运输方式运输工具运输距离等相适应才能避免损失。
(二)包装与装卸搬运的关系:包装的设施要适应装卸工作中的装上卸下、搬运、拣选、分类等环节的需要以防商品损坏。
(三)包装与储存的关系:储存离不开包装对物品的保护,包装要适应储存的需要。
3.包装材料的主要分类及应用有哪些?
答:分类
(一)木制包装容器:主要用于商品外包装.(二)纸质包装容器:商品内包装、中包装及外包装。
(三)广泛应用于食品包装、医药品包装、日用品包装、仪器仪表包装,工业品包装、军火包装等方面:一般用于软包装。食品包装适用范围广。
(四)金属包装容器:广泛应用于食品包装、医药品包装、日用品包装、仪器仪表包装,工业品包装、军火包装等方面
(五)玻璃包装容器 :主要用于包装液体、固体药物及液体饮料类商品。
(六)包装用辅助材料:保证包装的安全
4.包装技术有哪些种类? 答:(一)按功能分类:
(1).销售包装技术:热风技术、塑料封技术、收缩包装技术、真空检压技术、灭菌包装技术、防霉包装技术、印刷技术等。
(2)运输包装技术:(A)外装技术:容器设计技术、印记技术
(B)内装技术:防震包装技术、防潮及防水包装技术、防锈包装技术、防虫及防鼠包装技术。
(二)按照产品在运输、销售过程中的经济性划分:
(1)单个包装技术:机械性保护包装、防水剂保护包装、防水包装、防水气包装、存放吸湿剂的防水和防水气包装、可剥除物包装等。
(2)内包装技术:主要是加防震、防摩擦保护产品。
(3)外包装技术:挡塞与支撑、衬热、防水设施、包装容器、捆扎与标志。5.简述集装箱的分类标志?
答:(1)按规格、尺寸跟类。(2)按使用材料分类(3)按结构分类(4)按使目的分类
6.托盘及其优缺点是什么?
答:是指一种便于装卸、运输、保管使用的由可以盛载单位数量物品的负荷面的铲车插口构成的装卸用垫板。
优点:(1)可以有效地保护商品,减少物品的破损。
(2)可以是应该港口、货物机械化作业的要求,加快装卸、运输速度,减轻工人的劳动强度。
(3)可以节省包装材料,降低包装成本,节约运输费用。
(4)可以促进国际和国内港口作业的机械化,加快包装向规格化、标准化和系列化迈进的步伐。
缺点:(1)需要购置费用,对于非企业内部运作,一般需要返回。
(2)占用一定空间,特别是长途运输,会损失一定物品装载空间。(3)保护性比集装箱差,露天存放困难,需要有仓库等配套设施。
7.为什么要发展散装水泥?
答:发展散装水泥是水泥生产。流通和消费的重大改革,水泥从袋装向散装的发展,是社会化大生产和实现流通现代化的必然要求。可节省包装材料、减轻劳动强度提高劳动效率、减少水泥损失、提高经济效益。
8.如何推进包装标准化?
答:对包装类型、规格、材料、结构、造型、标志及包装实验等所做的统一材料、统一规格、统一容量、统一标记和统一封装方法。包装按国际标准包装、国际集装袋、集装箱运输。
9.何谓“绿色包装”? 答:是指对生态环境和人类健康无害能循环使用和再生利用促进可持续发展的包装。
第四章:装卸搬运
1.装卸搬运:指同一地域范围内进行的以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。
2.活性:装卸搬运作业的灵活性是指货物的存放状态对装卸搬运作业的方便程度,亦称活性。
3.活性指数:在物流过程中,为了对货物活性进行度量,常用“活性指数”来表示。它表明货物装卸搬运的方便程度。
4.马格:所谓“1个马格”是指可以方便地拿在一只手中,相当觅食,形状紧凑并可以码垛,不易损伤,以及相当清洁、坚固、稳定的物品。5.复合终端:所谓“复合终端”即对不同运输方式的终端装卸场所,集中建设不同的装卸设施。
思考题
1.简述装卸搬运的概念及特点? 答:指同一地域范围内进行的以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。
特点:(1)均衡性及波动性(2)稳定性和多变性(3)局部性与社会性(4)单纯性和复杂性
2.装卸搬运应坚持哪些原则?
答:(1)减少环节,装卸程序化(2)文明装卸,运营科学化(3)集中作业,集装散装化(4)省力节能,努力促“活化”(5)坚固协调,通用标准化(6)巧装满载,安全效率化
3.实现装卸搬运合理化的途径是什么? 答:装卸搬运合理化首先必须坚持装卸搬运的基本原则,其次是按照装卸搬运合理化的要求进行装卸搬运作业。
(1)提高货物装卸搬运的灵活性与可运行(2)利用重力作用,减少了能量消耗(3)合理选择装卸搬运机械
(4)合理选择装卸搬运方式(5)改进装卸搬运作业方法(6)创建“复合终端”
4.怎样合理选择装卸搬运机械?
答:一方面,装卸搬运机械化是提高装卸效率的重要环节。装卸机械化程度一般分为三个级别:(1)是使用简单的装卸器具(2)使用专用的高效率机具(3)依靠电脑控制实行自动化、无人化操作 选择哪一个级别为目标实现装卸机械化,不仅要从是否经济合理来考虑,而且还要从加快速度、减轻劳动强度和保证人与物的安全等方面来考虑。二方面,装卸搬运机械的选择必须根据装卸搬运的物品的性质来决定。对配以箱、袋或是集合包装的物品可以采用叉车、吊车、货车装卸,散装粉粒子体物品可使用传送带装卸,散装液体物可以直接向装运设备或是储存设备装取。
第五章:运输及其合理化
1.运输:是指物品借助运动于运力在空间上所发生的位置移动。
2.直达直线运输:直达运输和直线运输往往是交织在一起的,在减少环节的同时,又缩短了运输里程,收到了双重的经济效果,因此通常合称为直达直线运输。
3.“四就”直拨运输:是指在流通过程组织货物调运时,对当地生产或外地到达的货物,不运进流通批发仓库,采取直拨的办法把货物直接分拨给市内基层批发、零售店或用户,从而减少一道中间环节。
“就厂直拨,就车站、码头直拨,就库直拨,就船过载”等,简称为“四就”直拨。
4.盒装整车运输:也称“零担拼整车中转分运”它主要适用于杂货运输。
思考题
1.简述运输的概念及其功能?
答:运输是指物品借助于运力在空间上所发生的位置移动。
运输功能是创造物质产品的空间效用,消除物质产品的生产与消费之间在空间位置上的背离,实现物质产品的使用价值和满足社会对物质产品的各种需求。
2.运输方式有哪些?如何选择运输方式(运输工具)?
答:五种:铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。
运输方式的选择一般要考虑两个因素(1)速度(2)费用 在选择运输方式或是工具上应综合考虑运输的各种目标要求,采取定性分析与定量分析相结合,选择出合理的运输方式或是运输工具。
(外)(1)货物品种;(2)运输期限;(3)运输成本;(4)运输距离;(5)运输批量。
3.合理运输有哪几种形式? 答(1)分区产销平衡合理运输(2)直达直线运输(3)“四就”直拨运输
(4)合装整车运输(5)提高技术装载量
4.物资合理调运的数学方法有哪些?123.答:(1)物资调运的数学模型(2)物资调运问题的表上作业法(3)物资调运问题的图上作业法
第二篇:物流管理复习材料
物流、生产物流、第三方物流、供应链、共同配送、物流成本、物流管理策略同盟、物流信息、供应物流、多式联运
物流标准化的特点
流通加工和一般生产的区别 简述配送的特点
什么是储存的ABC分类管理?如何实现储存合理化? 物流业务外包的好处 包装合理化途径 集装箱运输的优点
为什么说物流是第三利润的源泉 五种运输方式的优缺点 物流在国民经济中的作用 如何理解商物分离 现代物流发展的意义
1、案例一:
美国DH公司为对其客户实施VMI,选择了基于客户-服务器的VMI管理软件。DH公司采用windowsNT,用pc机做服务器,带有五个用户终端,技术人员为主机系统编制了特定的程序。在起步阶段,DH公司选择了分销链上的几家主要客户作为试点单位,分销商的参数配置、交货周期、运输计划、销售历史数据以及其他方面的数据被统一录入了计算机系统,经过一段时间的运行,销售商的库存减少了50%,销售部门的销售额增加了23%,取得了较大的成果。试分析:①案例中可能运用了那些物理信息技术?②物流和仓储管理中使用现代先进技术的重要性。③你能想到的仓储管理方法有哪些?
案例二:
某公司为提高竞争力加强了供应链管理。公司采用了计算机网络技术将自身的销售信息共享给供应商,供应商根据其销售信息,采取了小批量多批次的供货模式。同时,在公司未使用原材料之前,所有权仍归供应商所有,供应商对原材料进行保管和处置。通过一系列的改进,公司将库存降至原来的20%,加快了对客户需求的反应速度,销售量增加了60%。
试分析:①结合案例,试从物流的角度分析公司加强管理的方法及策略。②案例中采用了哪种供应链管理方法,这种方法的基本运作流程是什么?
第三篇:物流成本管理-复习大纲
2.何谓“物流成本冰山”说?“黑大陆”说?“第三利润源”说?
答:(1)“物流成本冰山”说。这一理论是由日本早稻田大学的西泽修教授提出的。它的含义是说人们对物流成本的总体内容并不掌握.提起物流成本,大家只看到露出海水上面的冰山的一角,而潜藏在海水里的整个冰山却看不见,海水中的冰山才是物流成本的主体部分。西泽修教授指出,企业在计算盈亏时,“销售费用和管理费用”项目所列支的“运费”和“保管费”的现金金额一般只包括企业支付给其他企业的运费和仓储保管费,而这些外付费用不过是企业整个物流费用的冰山之一角。
(2)“黑大陆”说。“黑大陆”说的基本思想与“物流成本冰山”说类似。由于物流成本在财务会计中被分别计人了生产成本、管理费用、营业费用、财务费用和营业外费用等项目,因此,在损益表中所能反映的物流成本在整个销售额中只占很小的比重,因此物流的重要性当然不会被认识到,这就是物流被称为“黑大陆”的一个原因。从某种意义上看,“黑大陆”说是一种未来学的研究结论,是战略分析的结论,带有较强的哲学抽象性,这一学说对于研究物流成本领域起到了启迪和动员作用。
(3)“第三利润源”说。第三利润源的说法是日本早稻田大学教授、日本物流成本学说的权威学者西泽修在1970年提出的。
这三个利润源着重开发生产力的三个不同要素:第一个利润源挖掘对象是生产力中的劳动对象:第二个利润源挖掘对象是生产力中的劳动者;第三个利润源挖掘对象则是生产力中劳动工具的潜力,同时注重劳动对象与劳动者的潜力,因而更具有全面性。
5.何谓物流成本日常控制?它有何作用?答:物流成本的日常控制,是指在日常物流运营的每个作业环节,依据现代物流运营理论,采用先进的物流技术与方法,来降低整个物流成本的一系列措施。
物流成本控制是物流成本管理的中心环节。根据现代成本管理与控制理论,企业物流成本管理是由物流成本的预测、决策、计划、核算、控制、分析和考核等多个环节组成的一个有机整体。物流成本管理的诸环节相互联系、相互作用,通过其不断循环构成物流成本管理控制体系。而这一体系的中心环节便是物流成本的日常控制。物流成本的预测、计划、核算、分析等成本管理技术,最终都要通过日常控制环节来实现物流成本的降低。而通过物流成本的日常控制,也是要求企业创新物流技术和方法、提高物流管理水平的过程。可以说,物流成本的有效管理与控制也推动着物流技术的更新、物流管理水平的提高。
6.物流成本控制有哪几种主要形式?答:物流成本控制的对象有很多种,在实际工作中,物流成本的控制一般可以分为以下三种主要形式:(1)以物流成本的形成阶段作为控制对象。以制造企业为例,就是讨供应物流成本、生产物流成本、销售物流成本以及废弃物物流成本作为成本控制的对象。也就是说,从供应物流、生产物流、销售物流以及废弃物物流的不同阶段上,寻求物流技术的改善和物流管理水平的提高,来控制和降低各个阶段的物流成本。
(2)以物流服务的不同功能来作为成本控制对象。也就是说,对仓储、运输、包装、装卸、流通加工等各个物流作业或物流功能的角度来寻求物流管理水平的提高和物流技术的创新,控制和降低物流成本。
(3)以物流成本的不同项目作为物流成本的控制对象。也就是说,以材料费、人工费、燃油费、差旅费、办公费、折旧费、利息费、委托物流费及其他物流费等物流成本项目为控制对象,通过对各项费用项目的控制节约,谋求物流总成本的降低。
当然,企业在进行物流成本日常控制过程中,这三种物流成本的控制形式并非孤立的,而是结合在一起的,某一种形式的成本控制方式也会影响到另一种形式的物流成本。
8.物流成本核算的目的是什么?答:物流成本核算的基本目的,是要促进企业加强物流管理,提高管理水平,创新物流技术,提高物流效益。具体地说,物流成本核算的目的可以体现在以下几个方面。
(1)通过对企业物流成本的全面计算,弄清物流成本的大小,从而提高企业内部对物流重要性的认识。
(2)通过对某一具体物流活动的成本计算,弄清物流活动中存在的问题,为物流运营决策提供依据。
(3)按不同的物流部门组织计算,计算各物流部门的责任成本,评价各物流部门的业绩。
(4)通过对某二物流设备或机械(如单台运输卡车)的成本计算,弄清其消耗情况,谋求提高设备效率、降低物流成本的途径。
(5)通过对每个客户物流成本的分解核算,为物流服务收费水平的制定以及有效地客户管理提供决策依据。.
(6)通过对某一成本项目的计算,确定本期物流成本与上年同期成本的差异,查明成本超降的原因。
(7)按照物流成本计算的口径计算本期物流实际成本,评价物流成本预算的执行情况。12.“物流成本冰山”说之所以成立,除了会计核算制度本身没有考虑到物流成本之外,还有什么原因?
答:(1)物流成本的计算范围太大。包括:原材料物流、工厂内物流、从工厂到仓库和配送中心的物流、从配送中心到商店的物流、退货物流和废弃物物流等。这么大的范围,涉及的单位非常多,牵涉的面也很广,很容易漏掉其中的某一部分,计算哪部分、漏掉哪部分,物流费用的计算结果大小相距甚远。(2)物流成本的计算对象难以确定。运输、保管、包装、装卸以及信息等各物流环节中,以哪几种环节作为物流成本的计算对象问题。如果只计运输和保管费用,不计其他费用,与运输、保管、装卸、包装以及信息等费用全部计算,两者的费用结果差别相当大。
(3)物流成本的计算内容难以归集。比如,向外部支付的运输费、保管费、装卸费等费用一般都容易列入物流成本,可是本企业内部发生的物流费用,如与物流相关的人工费、物流设施建设费、设备购置费,以及折旧费、维修费、电费、燃料费等是否也列人物流成本中?此类问题都与物流成本的大小直接相关。因而我们说物流成本确实犹如一座海里的冰山,露出水面的仅是冰
山的一角。
14.物流企业的成本费用中的营业税金及附加包括哪些?计算公式分别是什么?
答:物流企业的营业税金及附加主要包括营业税、城市维护建设税和教育费附加等。
营业税是以企业营业收入为课税对象的一个税种。物流企业应缴纳的营业税可以计算为:应缴营业税=营业收入X适用营业税率。
城市维护建设税是根据应缴纳的营业税税金总额,按照税法规定的税率计算缴纳的一种地方税。计算方法为:应缴纳城建税=营业税金总额X适用城建税税率。
教育费附加也是根据缴纳营业税税金总额,按规定比例计算缴纳的一种地方附加费。计算方法为:应缴纳教育费附加=营业税金总额X适用教育费附加费率。
18.什么叫战略成本管理?
答:战略成本管理最早于20世纪80年代由英国学者肯尼斯·西蒙兹(Kenneth simmonds)提出,他从企业在市场中的竞争地位这一视角对战略管理理论进行探讨,认为战略成本管理就是“通过对企业自身以及竞争对手的有关成本资料进行分析,为管理者提供战略决策所需的信息”。
22.什么是功能成本分析法?
答:功能成本分析是根据价值工程原理,对所生产或研制的产品或对所提供服务的功能与成本的匹配关系,试图以尽可能少的成本为用户提供其所需求的必要功能或必要服务,或按功能与成本的匹配关系,将产品成本按组成产品的各个零部件的必要功能进行匹配,以达到优化成本设计和实现成本控制目的的一种方法。功能和成本的关系可以表示为
价值=功能/成本 23.什么是倒扣测算法?
答:倒扣测算法是根据通过市场调查确定的顾客或服务对象可接受的单位价格,扣除企业预期达到的单位产品利润和根据国家规定的税率预计的单位产品税金以及预计单位产品期间费用而倒算出单位产品目标成本的方法。
24.什么是零基预算法?
答:零基预算法(Zero-base budgeting,ZBB)又称零底预算,其全称为“以零为基础编制计划和预算的方法”,简称零基预算,是指在编制预算时对于所有的预算支出,均以零为基底,不考虑以往情况如何,从根本上研究分析每项预算是否有支出的必要和支出数额的大小。这种预算不以历史为基础作修修补补,在年初重新审查每项活动对实现组织目标的意义和效果,并在成本—效益分析的基础上,重新排出各项管理活动的优先次序,并据此决定资金和其他资源的分配。
第四篇:武汉大学物流管理复习
鉴于有部分同学感觉复习时有无从下手的感觉,故下面列出一些简答题供你们参考:
1.什么是物流?什么是物流系统?
3.什么是物流成本冰山说理论?2.物流系统由什么组成? 物流系统的目标是什么?
4.对物流服务和物流成本做决策时应考虑哪些因素?
5.什么是物流的效益背反?
6.简述运输有哪些原则?
7.什么是 ABC 库存策略?
8.供应商选择的评估要素有哪些?
9.分析企业与供应商之间的关系的类型?
10.物料需求计划的定义,原理各是什么?
11.制造资源计划的定义?比较MRP Ⅱ与MRP的异同?
12.TPL的定义? TPL的特征? TPL管理的原理? TPL管理的内容?
13.第四方物流定义、特点?
14.什么是物流信息?物流信息有什么特点?
15.什么是条形码?简述条形码的作用及其优越性
16.什么是EDI? EDI系统的构成要素有哪些?
17.什么是国际贸易?国际物流与国际贸易有怎样的关系?
18.什么是国际物流?国际物流有哪些特点?
19.什么是国际多式联运?有什么特征?
20.什么是进出口商品的检验?包括那些内容?
21.什么是共同海损?
22.什么是供应链?供应链的四个流程是什么?
23.什么是供应链管理?什么是供应链管理的原则? 什么是供应链管理的目标?
24.什么是推式与拉式市场原理,并分析各自应用的利弊。
25.请解释供应链管理中的“牛鞭效应”。
计算题就在课堂所讲的第三章的第一个课件里面,请各位同学将例题搞懂,将练习做好。
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第五篇:物流学复习[模版]
物流:物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、陪送、信息处理等基本功能实施有机结合。第三方物流:独立于供需双方,为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式。
绿色物流:指在物流过程中抑制物流对环境造成威海的同时,实现对物流环境净化,使物流资源得到从最充分的利用。
供应链:生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户所形成的网链结构。供应链管理:对供应链涉及的全部活动进行计划、组织、协调与控制。供应链物流:
物流管理:为达到既定的目标,对物流的全过程进行计划、组织、协调与控制 问答
物流在经济活动中的地位、作用:
1、物流是国民经济的动脉,是连接国民经济哥哥部分的纽带
2、物流是生产过程不断进行的前提,是实现商品流通的物质基础
3、物流是实现商品价值和使用价值的条件
4、物流是决定国民经济生产规模和产业结构变化的重要因素
5、物流是改善社会经济效益的有效手段 P.14
怎么使装卸搬运更合理:
一、防治无效的装卸搬运
1、减少装卸搬运次数,这就要求(1)物流设施如厂房或库房应当与装卸搬运机械相适应,各种物流设备适当的搭配使用来减少装卸搬运次数。(2)装卸搬运的组织调度工作要做好。
2、消除多余包装,这样可以减少无效劳动,降低物流总成本。
3、去除无效物质,货物有时混杂着没有使用价值或对用户使用价值不对路的参杂物,去除可减少无效装卸搬运
二、充分利用货物自重进行少消耗的装卸搬运,将重力变为促使货物移动的动力,三、充分利用机械设备的作业能力,实现“规模装卸搬运”,尽量是一次搬运量达到能充分发挥机械设备最优效率的水准。
四、提高货物的装卸搬运活性指数,使货物处于最容易被移动的状态。
五、缩短搬运距离,这就要求
1、合理规划工厂、物流据点的平面布局
2、提高作业组织共工作水平,减小对搬运的影响
流通加工的作用:流通加工的作用体现在对物流服务的功能的延伸和增强。
1、弥补生产加工的不足,流通加工是生产加工的延续和深化,对弥补生产加工的不足有重要意义。
2、满足需求的多样化要求,通过流通加工,课满足消费者个性化的需求,使加工目的更接近消费。
3、保护产品的使用价值,流通加工能防止产品在运输、储存、装卸搬运、包装等作业过程中遭受损失。
4、提高物流作业效率,流通加工可暂时改变货物物理状态以方便物流作业。
5、促进产品的市场销售,流通加工课促使市场销售。
6、提高原材料利用率,利用集中加工,可提高物资利用率。
7、衔接物流的各个环节,在生产与消费之间设置流通加工点,运用灵活输送方式来满足需求。
8、形成新的利润增长点,流通加工可提高劳动生产率,原材料利用率,获得丰富经济效益。
9、促进生产与流通一体化,利于企业产品结构调整。P.159 自动化立体仓库的发展趋势是什么:
1、自动化仓库已经开始进入智能储存阶段,人们正在对人工智能及储运领域的专家系统进行深入研究。
2、自动化仓库的堆垛技术更加快速准确,巷道堆垛机的垂直和水平运行速度都在大幅提高。
3、自动化仓库的信息处理技术更加实时可靠,使物品的存取和信息的发送做到快速、快时、可靠和准确。
4、自动化仓库的建设规模不再盲目追求大型化,更多规模较小的、反应更快的、用途更广的自动化仓库
5、自动化仓库能更好地适应现代生产方式
配送中心的功能:
1、储存功能,陪送中心须储备一定数量的商品,来保证陪送服务所需的货源。
2、集散功能,配送中心将分散的商品集中起来,经过分拣、配装,输送给多家客户。
3、分拣功能,配送中心须根据客户要求,从储备商品中通过拣选、分货,完成配货工作。
4、加工功能,配送中心按客户要求对商品进行初加工活动。
5、衔接功能,衔接生产与消费,但必须通过其他功能来实现。
6、信息功能,配送中心能通过信息情报来协调各环节的作业,或者协调生产与消费。P.195 包装的功能:
一、保护功能:
1、防止物资的破损变形,包装一定程度上可抵御或减缓外力的影响。
2、防止物资发生化学变化,包装在一定程度上起到阻隔水分、潮气、光线以及空气等有害气体的作用,以避免外界不良因素的影响
3、防止有害生物对物资的影响,如鼠、虫及其他有害生物对物资有很大的破坏性。
4、防止异物混入、污物污染丢失、散失。
二、方便功能
1、方便物资的装卸搬运,物资适当的包装可为装卸搬运作业提供方便。
2、方便物资的运输,包装的规格,形状,重量等与货物运输的效率密切相关。
3、方便物资的储存。
三、销售功能,好的包装可在一定程度上促进物资的销售。存储的作用:储存对于调节生产与消费之间的矛盾、促进商品生产的发展和流通产业的进步都具有十分重要的意义。
1、储存创造时间价值,如文物和某些酒类,会随着时间的延续而增值。
2、储存具有“蓄水池”式的调节作用,储存课平衡商品供需之间的差异。
3、储存可以降低成本,合理的储存可节约储存费用,降低物流成本。
4、储存能够保护物品的价值和使用价值,论述
运输方式每一种技术经济特点,好处与坏处:P.155 一般陪送作业程序和方法:P.199 物流一个系统的结构要素和功能:P.229 案例
怎么成为一个企业需要的物流人才
产量大,增大库存量,保证生产进行,掏箱造成集装箱积压,跟不上生产,场地不够,信息不能及时记录,工人操作不完善,管理跟不上,信息不能及时录入管理信息系统。
物流是一个庞大的系统工程,建立“一体化物流”是产业界的迫切需要,20世纪70年代以前“一体化”概念尚未有人提到,经济的发展推动了物流供应的系统工程发展。西欧等国家提倡的“一体化”物流思想与日本提倡的“综合系统化”思想的要点是:要求从整个社会经济或整个企业出发统筹规划、合理组织和改善各种物流机能,其中强调存储功能的改革,以取得更大效益。物流合理化取得成败的关键是简化和加速物品信息的流动,并以“最优流动”的观念减少延迟,只有在“一体化物流”原则的指导下,复杂的物流才能顺利完成。例如;“一体化供应网络”,是要解决库存供应控制的系统化、高效化,以求最有效的提高物流
名词解释
物流管理:在分析系统冲突的基础上,以系统协同为目标,以系统集成为手段的一种系统优化活动。
绿色物流:以降低对环境的污染,减少资源消耗为目标,利用先进物流技术规划和实施运输,储存,包装,装卸搬运,流通加工等物流活动。
三方物流:独立于供需双方,为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式。
供应链:生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户所形成的网链结构
简答
物流的地位和作用:1.物流是国民经济的动脉,是连接国民经济各个部分的纽带。2.物流是生产过程不断进行的前提,是实现商品流通的物质基础。3.是实现商品价值和使用价值的条件。4.是决定国民经济生产规模和产业结构变化的重要因素。5.是改善社会经济效益的有效手段。
怎么让装卸搬运合理化:1.防止无效的装卸搬运。2.充分利用货物自重进行少消耗的装卸搬运。3.充分利用机械设备的作业能力,实现“规模装卸搬运”。4.提高货物的装卸搬运活性指数。5.缩短搬运距离
流通加工在物流系统中的作用:1.弥补生产加工的不足。2.满足需求的多样化要求。3.保护产品的使用价值。4.提高物流的作业效率。5.促进产品的市场销售。6.提高原材料的利用率。7.衔接物流的各个环节。8.形成新的利润增长点。9.促进生产与流通的一体化
地位:1.流通加工能有效地完善流通过程。2.是物流系统中的重要利润源。3.是国民经济体系中的重要加工形式。
自动化仓储的发展趋势:1.自动化仓储已经开始进入智能储存阶段。2.堆垛技术更加快速准确。3.信息处理技术更加实时可靠。4.建设规模不再盲目追求大型化。5.能更好地适应现代生产方式。
存储的作用:1.创造时间价值。2.具有“蓄水池”式的调节作用。3.可以降低成本。4.能够保护物品的价值和使用价值。
包装的功能:1.保护功能。2.方便功能。3.销售功能。
配送中心的功能:1.储存功能。2.集散功能。3.分拣功能。4.加工功能。5.衔接功能。6.信息功能。
论述
运输方式【5种】每种方式好或不好:1.铁路运输:适应性强,运输能力大,安全程度高,运输速度较快,能耗水平低,环境污染小,运输成本较低。
2.公路运输:机动,灵活,可实现“门到门”运输;货损货差小,安全性高,灵活性强;原始投资少,资金周转快,技术改造容易;适合中短途运输,不适合长途运输。
3.水路运输:运输能力大,运输成本低,投资省,劳动生产率高,运输速度低。
4.航空运输:航空运输的高科技特征;航空运输的快速性;航空运输的灵活性;航空运输的安全性;航空运输的国际性;航空运输的建设周期短,投资回收快;航空运输量在物流系统中所占的比重小。
5.管道运输:运输能力较大;运输建设工程比较单一;具有高度的机械化;有利于环境保护;实用范围有限。
配送作业的程序和方法:
一、进货:订货;接货;货物的验收。
二、储存。
三、补货:方式:整箱补货;托盘补货;货架上层至货架下层的补货方式。补货的时机:批量补货;定时补货。
四、分拣:按单分拣;批量分拣;整合按单分拣;复合分拣。
五、配装。
六、送货:划分基本送货区域;车辆配载;暂定送货先后顺序;车辆安排;选择送货路线;确定每辆车的送货顺序;完成车辆配载。
七、配送加工。
物流系统的要素:1.物流系统的一般要素:人;资金;物。2.物流系统的功能要素:运输,储存,包装,装卸运输,流通加工,物流信息,配送。3.物流系统的支撑要素和物质基础要素。4.物流系统的流动要素:流体,载体,流向,流量,流程,流速。
物流系统的结构:1.功能结构。2.治理结构:多边治理,三边治理,双边治理,单边治理。3.物流系统的产业结构