迪拜国际金融中心简介

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第一篇:迪拜国际金融中心简介

迪拜国际金融中心简介

迪拜是阿联酋第二大酋长国和经济中心,以金融、贸易、货运、旅游等产业为主。2004年,迪拜政府决定建立迪拜国际金融中心(Dubai International Financial Center, DIFC),推出允许外资100%所有权、50年免税、资本账户完全可兑换以及区内独立的法律体系和金融监管体系等措施。尽管自由区内公司也受到包括最低投资额度、不得进行本币交易等限制,但总体看,上述措施不仅较好地促进了DIFC自身的发展,也带动了迪拜整体金融业的发展。2012年,金融部门产值在GDP中占比约11%。

一、DIFC发展概况

经过9年的发展,DIFC已成为国际金融和商业活动的理想港湾,吸引全球机构入驻,其中约37%是金融机构,其他机构涵盖制造业、石油和天然气、电信、商业服务等行业。

2012年底,区内注册企业数达912家,同比增长7%,其中包括345家受监管公司(受迪拜金融服务管理局监管的金融机构、专业性机构以及金融市场组织),450家未受监管公司以及117家零售企业。2013年10月6日,DIFC管理局宣布区内公司总数突破1000家,就业人数超过15000人。其中包括25家全球顶级银行中的21家、全球前20家资产管理公司中的11家、全球前10大保险公司中的6家以及前10大律师事务所中的6家。365家受监管的金融组织中,包括311家金融机构,52家会计、审计、法律、咨询、风险管理、数据收集与研究、后勤服务等中 1

介机构,以及NASDAQ迪拜和迪拜商品交易所2个交易所。在365家金融组织中,欧洲占37%、北美占18%、中东占26%、亚洲占11%、其他地区占8%。中国四大银行均在DIFC设立了分支机构。

DIFC极大地促进了迪拜金融业的发展,根据迪拜统计局数据,2012年迪拜实际GDP达867亿美元,其中金融部门占11%。

二、DIFC的管理框架

DIFC是根据阿拉伯联合酋长国联邦法律和迪拜酋长国法律设立的联邦金融自由区,由迪拜副酋长谢赫〃马克图姆〃本〃穆罕默德〃本〃拉希德〃阿勒马克图姆殿下(Sheikh Maktoum Bin Mohammed Bin Rashid Al Maktoum)担任主席,主持DIFC高级董事会(DIFC Higher Board)工作。该董事会负责监督三个监管机构的运转,确保这三个机构通过更高层次的协调,在不影响各自独立性的前提下,和谐一致地运行。DIFC主席办公室负责人,即DIFC总裁(Governor)由高级董事会主席任命,任期4年。总裁与三个监管机构充分协商,提出战略目标,设立各种委员会,多方位协同促进DIFC的健康发展。

(一)迪拜国际金融中心管理局(DIFC Authority)

DIFC管理局负责DIFC的战略规划、经营管理、市场营销以及行政管理等。DIFC管理局还负责不受迪拜金融服务管理局监管的非金融服务活动相关法律法规的制定和执行。

(二)迪拜金融服务管理局(Dubai Financial Services Authority, DFSA)

DFSA是独立的风险管理机构,负责颁发经营许可证并管理DIFC内部各类金融机构的活动。DFSA采用国际公认标准,并借

鉴欧美等国金融监管实践,制定了一整套适合DIFC的监管制度。

(三)迪拜国际金融中心法院(DIFC Judicial Authority)DIFC内部实行独立的法律体系。DIFC制定了一套独立的民事和商事法律法规以及完整的金融监管法律法规,DIFC法院完全负责DIFC内相关案件的审理和执行。

阿联酋宪法第121条修正案涉及联邦政府和地方酋长国之间的权利分配,该修正案允许联邦政府制定并执行《金融自由区法》。《金融自由区法》于2004年3月27日公布,该法允许酋长国政府在本地建立金融自由区,并规定金融自由区可不受阿联酋民法和商法管制,但刑法仍然适用。因此,DIFC内独立的金融监管法律体系,并不包括反洗钱、反恐融资等相关法律。

DIFC法律体系以普通法原则为基础,效仿英格兰及威尔士法律的模式,采用英语为官方语言。DIFC法院对金融中心内的所有民事和商业纠纷和/或与中心内注册机构和公司有关的纠纷具有专属管辖权,并允许在该法院,(或如果双方愿意)在其他认可司法管辖区内的法院旁听案件的审理。

DIFC伦敦国际仲裁院(DIFC LCIA)仲裁中心的成立旨在通过仲裁和调解的方式促进国际商业纠纷的有效解决。该中心采用的仲裁和调解规则与伦敦国际仲裁院的规则很相近,专为满足该中心的需要而制定。

三、DIFC的主要优惠措施

迪拜政府在规划DIFC时,在沿用了原有自由区优惠政策的基础上,也借鉴了全球主要离岸市场经验和主要发达经济体金融监管经验和全球最佳范例。主要有以下几点:

 允许外资100%所有权

 免征个人及企业所得税、利息收入免税、税后分红免税(持续至2054年)

 广泛的可应用于阿联酋公司实体的避免双重征税国际条约网络(与66个国家或地区签订双边条约)

 资本账户完全可兑换,资本及利润可100%汇出

 以美元为主的交易体系,禁止使用当地货币迪拉姆进行交易  以英国普通法为基础的独立的国际法律体系,以及完全独立的普通法司法体系

 与国际相关法律和最佳实践一致,完全透明地运作环境  国际化环境吸引大量国际机构和专业精英聚集

 获得区域性财富和投资机会的平台

 现代化交通、通讯、网络设施

 提供签证、工作许可证等一站式服务

在某种程度上,DIFC是迪拜的“城中城”,区内各类生活、休闲设施一应俱全,这也是吸引国际精英的重要因素。

当然,迪拜对自由区公司也有一定的限制,如自由区公司一般有最低投资额度规定(目前约4万美元);自由区公司不能与本地市场进行直接贸易,需指定经销商或代理商,且必须支付关税(目前为5%)等。

四、DIFC内的金融服务业

银行业服务,DIFC立法和金融监管体制的优势允许各银行机构开展多种服务,包括:商业银行业务、投资银行业务、贸易融资和出口信贷、伊斯兰银行业务、代理行业务等。资本市场服

务,DIFC允许开展承销、并购咨询、风险投资以及经纪服务等。保险服务,DIFC为各保险公司提供了统一的平台,允许提供保险、再保险、伊斯兰保险和再保险、专业自保和保险精算服务等。财富管理,该地区聚集大量财富,专业投资产品需求与日俱增。此外,高净值人士对财富管理的要求越来越高,对个性化特殊财富管理解决方案的需求不断上升。依照国际证监会组织(IOSCO)的原则,DFSA基金制度允许的活动包括:基金选地(Fund Domiciliation)、基金发行、基金管理以及其他附加服务等。此外,DIFC内还成立了两家交易所:

NASDAQ迪拜交易所,前身是迪拜国际金融交易所(DIFX),建于2005年9月,是一家国际性交易所,主要面向迪拜和地区内的中小企业。迪拜最大的股票交易所迪拜金融市场(DFM)是NASDAQ迪拜最大股东,拥有2/3股权;迪拜证交所(Borse Dubai)拥有1/3股权。目前交易产品包括股票、传统债券和伊斯兰债券、基金/ETF/REITS以及金融衍生品等。交易时间为周日至周四上午10点至下午2点连续交易,分别连接亚洲和欧洲的交易时间。截至2013年12月14日,共有8只股票、14只伊斯兰债券、7只传统债券和2只基金在NASDAQ迪拜交易所挂牌。

迪拜商品交易所(DME)建于2007年6月,核心股东为芝加哥商业交易所集团(CME)、阿曼投资基金、迪拜控股。此外,壳牌石油、摩根士丹利、高盛、摩根大通等机构也持有DME的股份。DME所有交易都通过CME清算和担保。

资料来源:

1.迪拜国际金融中心:

4.迪拜商品交易所:

5.阿联酋自由区网站:

第二篇:迪拜世界中心(DWC)简介

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迪拜世界中心(DWC)简介

迪拜世界中心(Dubai WorldCentre,简称DWC)是一个以马克图姆机场为中心的宏大的航空城计划,位于杰布阿里港及杰布阿里自由区南部,总占地面积140平方公里。建设迪拜世界中心是迪拜政府的一个战略举措,目的是依托迪拜重要的战略位置,建设港口——自由区——机场的物流走廊,打造世界一流的基础设施,强化迪拜作为地区贸易、航空、物流中心的地位,推动迪拜经济发展向着更高的高度、更宽的领域发展。迪拜世界中心总体规划为八个功能区,分别是物流园区、航空区、马克图姆国际机场区、人道主义区、配套生活区、商业园区、休闲娱乐区和商业会展区。马克图姆国际机场处于迪拜世界中心的中心,规划建设六条机场跑道,其中一条机场跑道目前已建成并投入运营。其它功能区按各功能需求分布在机场周边,商业园区、物流园区、人道主义区和航空区毗邻航空通道,建成后能充分利用机场的客流与物流优势;展览区也靠近机场,能大大提高展览效率并降低运营成本。机场周边的配套生活区、商业园区和休闲娱乐区,能够为在迪拜世界中心工作及出差的人员提供住宿、办公、休闲娱乐等配套服务。

一、马克图姆国际机场区

马克图姆国际机场位于迪拜世界中心的中心,规划建设6条机场跑道及配套设施。机场的设计标准是:能够满足四条跑道同时完成巨型飞机(如

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空客A380)3类盲降标准的起降动作,并能满足24小时运营需要。新机场完工后年货运能力1200万吨,客运能力1.6亿人次。

目前机场一期项目已完工并投入运营,年货运能力60万吨,已建成的一条跑道全长4.5公里,可起降A380机型。其它已建成的附属设施包括64个停机位、采用最新技术修建的航空管制塔台、消防中心、外勤维修服务中心、航空燃料库和一个面积为6.6万平方米的单层航站楼。机场二期项目将建设两座自动化机场航站楼和一座非自动化机场航站楼。项目目前已启动,完工后年货运能力可达140万吨。

此外,迪拜航空展永久展馆也设在机场区,2013年迪拜航空展已首次在此举办。

二、航空区

航空区占地面积6.7平方公里,毗邻马克图姆国际机场,是依据现代航空业务需求而设计的战略生态区,汇集了现代先进航空产业所有要素的智能化设计。

随着马克图姆国际机场的客运、货运和日常航空活动逐渐增加,航空区内与航空活动相关的维护、维修与运营(MRO)业务正在快速发展。未来航空区还将鼓励与航空产业供应链相关的轻工业、服务业和商业机构进驻,有助于提高马克图姆国际机场的运营与服务效率。航空区内还提供航空业相关的培训与教育设施,为整个产业园区提供人力资源保障。

三、商业园区

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商业园区位于迪拜世界中心入口处,由11栋写字楼组成,其中中间为总部大楼,两翼为东区和西区侧楼。总部大楼的办公室为精装修办公室,可供租户即刻入驻;两翼的办公楼只提供毛坯房,租户可根据公司需要自行设计装修。这些毛坯房还可以根据客户需求进行隔层,装修成连排的办公室,或直接装修成大空间的商业用房。这种开放式空间的特殊设计,使办公楼能满足各种类型入驻企业的特殊需求。

商业园区的设计以商业便利化理念为宗旨,有从公司设立到航空、物流、配套等全方位配套服务。

四、物流园区

迪拜世界中心物流园区紧邻马克图姆世界机场,拥有完善的基础设施、物流仓储空间和便利化配套设施。目前物流园区能提供的配套设施和服务包括:

共用仓库和货物转运装卸专区 物流企业预留地

综合配套设施预留地,包括轻工业预留地 供出租的写字楼和商业地产

零税率、资金自由转移和100%控股的自由贸易区政策

园区通过快速物流通道与杰布阿里港和杰布阿里自由区相连,从而形成一个总面积约200平方公里的免关税自由区。目前区内已入住6400多

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家企业,其中包括120家世界前500强企业。物流园区直通迪拜两条国家高速公路,未来还将与阿提哈德铁路网、杰贝阿里港和马克图姆国际机场直连,为物流园搭建了海陆空全方位的立体交通网。入驻物流企业可通过全方位立体物流通道实现高效物流模式,辐射范围遍及中东、东南欧、独联体、印度次大陆国家和非洲市场。目前已有一些知名物流公司,如安迈世、德迅、泛亚班拿、INL、RSA、海尔曼等,已在使用迪拜世界中心物流园提供的基础设施和配套服务。

第三篇:广州国际金融中心

1.工程概况

1.1项目背景

广州国际金融中心项目于2007年1月31日开工,于2009年11月3日竣工,总工期1007天。主塔楼地上103层,地下4层,建成时是华南地区第一高楼(现华南第一高楼为深圳京基金融中心)。整个项目包括有3.5万平方米的商业、7万多平方米的酒店、5万多平方米的公寓和18万平方米的写字楼。广州国际金融中心集办公、酒店、休闲娱乐为一体,矗立在广州新城市中轴线上,建成后将成为展示广州城市新形象的地标建筑。

建筑依中轴线而生,临珠江而立。耗资60亿,楼高103层,身长440米,钢网交织,水晶加身的广州国际金融中心,它鹤立于CBD最核心的商务区。广州国际金融中心的设计方案,是经由广州市城市规划局于2004年组织的国际邀请竞赛征集的12个方案中选出的,其设计意念为“通透水晶”。建筑结构采用钢管混凝土巨型斜交网格外筒与钢筋混凝土剪力墙内筒的结构体系,在世界超高层建筑中是唯一的一例。

这座名为“广州国际金融中心”的大厦,人们更愿意唤它的昵称“西塔”。没有人怀疑它将是广州最新鲜的地标。她修长而通透的水晶之身将为广州这座有2200年历史的岭南老城嵌入更多时尚的元素。她不光是这个城市里夺目的风景,她还是被寄予了整个城市金融业希望的图腾。

广州国际金融中心,一出生就风华正茂。她甚至还没出生,就被 幻想溢满。她安静地立在广州中轴线的旁边,以其通透而修长名动四方。

它代表着广州城市的发展,设计要表达的是发展与进化的空间概念。从南粤文化到现在的岭南文化,设计用生物细胞进化的方式诠释城市的进化,融入室内设计并贯穿其中。优化空间和充分展示建筑美学是该设计的特点之一;打破传统的以筒灯为主的照明系统,尽量采用先进的照明光源与灯具是特点之二;以生物进化及细胞分裂为主题元素是设计特点之三;以三年后的设计思维坐未来的设计是该设计的特点之四

1.2项目介绍

主塔1-66层将建成符合国际领先标准的超甲级写字楼,超高水准的硬件设施将为入驻客户提供豪华、高效、安全、舒适、环保的办公环境。首层挑空13.5米的写字楼大堂,超3米楼层净高实现开阔优化的空间格局及设计。高速大容量的特色双轿厢穿梭电梯及高端品牌高速电梯组合,环保的双银LOW-E中空玻璃幕墙、领先光纤网络,智能化管理系统,三回路供电,双冷源供冷,充足的鲜风量,将确立国际化办公的新标准。创新巨型斜交网格支撑体系和筒中筒结构体系,可确保建筑的安全。

1.3总体介绍

建筑是人们用于记忆城市的主要元素,在广州国际金融中心建起来前,作为广州中央商务区的珠江新城一直缺乏焦点。

经过两年多时间的建设,广州国际金融中心已经矗立在珠江新城 的宝瓶广场旁边,在广州城市天际线上勾勒出细长璀璨的水晶体造型。这座曾经被简称为“广州国际金融中心”的超高层标志性建筑将承托起广州顶级国际商务交流和核心城市形象展示的平台。

广州国际金融中心占地面积约3.1万平方米,总建筑面积约45万平方米,楼高432米,加上直升机停机坪总高度达到440米,已经跻身全球十大顶尖超高层建筑之列,建成后将取代中信大厦成为广州最高的写字楼。站在广州国际金融中心脚下向上仰望,巨大的水晶体直插云霄,多达30根钢筋混凝土圆筒环绕在塔身四周,每根圆筒直径达1.8米,向上斜交搭建,编织出楼宇整齐的筋骨。

广州国际金融中心位于珠江新城的核心金融商务区,处于城市新中轴线上,项目东临珠江大道,西靠华夏路,南接华就路,北望花城大道,周边五星级酒店与高档写字楼林立,与广东省博物馆、广州大剧院、广州图书馆和广州市第二少年宫构成珠江新城5大标志性建筑。其独特的区域高度及功能组合成为广州城市一个最具魅力、最具商务能量的标志性建筑,为广州经济发展注入新动力。

1.4建设历史

2003年1月22日,规划建双子塔

2003年公布的《珠江新城规划检讨》将这对超高双子塔的位置从北面移至南面珠江边。据说,这样的调整是为了呈现建筑天际线的一种韵律美,从中信大厦到天河体育中心,再到双子塔超高层建筑,新中轴线将呈现出一种波浪起伏的恢弘气势。

2004年11月9日,选中“通透水晶”方案。参与双子塔竞标的 设计方案一共有12种,来自世界各地的设计师有精彩创意。经过多轮评选和市民投票,英国威尔森•艾尔建筑师事务所的“通透水晶”方案最终胜出。

2005年9月20日,城建地产中标。2005年的一场土地出让吸引了众人目光。富力、恒大、城建、新世界、新鸿基和上海长峰六家地产巨头参与广州国际金融中心竞逐,最终越秀投资和城建地产以总价10亿元,楼面地价2856元/平方米的报价将该地收入囊中。

2007年6月6日,广州IFC地上工程正式动工

2007年6月6日,广州标志性建筑、中国内地第二“超高层地标”———珠江新城广州IFC项目地下室工程完工暨上部工程开工。由此,103层的“水晶楼体将在人们的注视中一天天成长。项目总工期预计为1007个日历天,实现了“两天一层”的世界新速度。

2008年12月31日,广州IFC顺利封顶。2008年5月29日安装第一块玻璃幕墙。为了实现通透水晶造型,1万多块隐框玻璃幕墙为主塔穿上了精致的外衣。

2008年12月31日珠江新城广州IFC顺利封顶,广州市长张广宁在这一天乘坐工程电梯历时7分半登临广州IFC楼顶,他亲自为广州IFC最后灌装的混凝土挥动铁铲。全部施工计划耗时1007天,预计将于2010年竣工投入使用。

2012年9月26日,广州IFC全面开业。2.建筑简介

2.1楼层介绍

·主塔楼1—65层为智能化超甲级写字楼

· 69—100层为白金五星级酒店(四季酒店),设388间客房

· 12、13、30、31、48、49、66、67、68、81层为避难层或设备层

· 101—103层为设备及观光层

· 屋顶设直升机平台

酒店式公寓分为南北两翼,设于裙楼上部7—28层,共286户,建筑高度99.4m。裙楼地上5层,北侧设超高档商场(国际名牌旗舰店),南侧为多功能会议展览厅。裙楼完成面标高25.0m,结构标高24.0m。

地下室4层,除地下一层北侧有一部分商业用房及大型餐厅外,其余为设备机房和地下停车库,停车位1747个。

2.2功能介绍

广州国金中心主塔楼三分之二的楼层(1-66层),将建成符合国际领先标准的超甲级写字楼,是为全球知名企业打造的全球企业总部。首层为挑空13.5米的写字楼大堂,现代高雅,大堂的视像媒体每天同步直播国际最新动向,最新资讯即时全面接收。净高超过3米的办公楼层空间,媲美世界顶尖写字楼。在物业管理方面,广州城建地产与世邦魏理仕签订了国际金融中心写字楼首席租赁代理合同。世邦魏理仕是全球最大商业地产服务公司,也是世界500强中唯一的物业管理公司。

写字楼部分招租情况良好,项目超甲级。自2009年8月正式启动全球招商以来,第一期面积已被预租一空,租出面积现超过3万平方米,数十家全球知名企业包括500强企业已进驻其中,现已推出第二期单元。项目于2010年10月15日进入试运营阶段以来后,前来参观咨询的企业更是络绎不绝。

楼高432米的广州国际金融中心,是独具特色的世界顶尖综合商务体,包括超甲级写字楼外、国际会议中心、酒店式服务公寓、超豪华五星级酒店、高档商场、高级餐厅、地下停车库等。值得一提的是,广州国金中心项目裙楼近5.3万平方米的商业部分已引进广州友谊百货在沿袭广州友谊商店高端百货定位的基础上提升档次,致力打造广州最高端的友谊品牌,以国际顶尖品牌为核心,国际一二线品牌为主力,着力打造一个代表广州、代表华南地区消费水平和文化品位的商场,辐射、影响珠江新城CBD高端商务需求。而香港兰桂坊集团将领衔运营珠江新城核心区中央广场及地下空间项目。这是世界上一次性建成规模最大的综合性地下空间立体开发项目之一,拟打造成集百货零售、文体休闲、餐饮等商业功能于一体的国际级、园林式和景区式购物中心。

花城广场成写字楼“后花园”

而站立在广州国金中心之上,让人感觉最为震撼的则是其景观。因为是独特的筒中筒建筑结构,项目的景观可谓是270度环绕无敌景观。在示范单位,让人印象最为深刻的则是东、南两面的景观。而在项目的南面,是电视塔,紧邻项目东面的是已建成的中轴线广场——花城广场,而花城广场再往东,则是东塔地块。把视线再往外看去,珠江新城CBD的一系列景观尽收眼底,五大标志性建筑以及众多高低不同建筑物的城市景观。这里有几百亿元甚至更多的市政投入,也是广州至贵的城市景观。

此处值得大书特书的是总规划占地面积56万平方米的“花城广场”,可被视为广州国金中心的“后花园”。花城广场位于城市新中轴线珠江新城核心节点,此前也被称为新中轴线广场,被誉为广州的“城市 客厅”,是广州一次性建成规模至大的综合性地下空间开发项目,相当于10个人民公园大小。

有出入口直接通往地铁三、五号线

除了建筑方面的先进性,广州国金中心的交通充分体现了其地标性集聚效应,入驻企业尽享交通之便利。

广州国金中心位于珠江新城西南部核心金融商务区,东临珠江大道,西靠华厦路,南接华就路,北望花城大道,处于新城市中心的中轴线上,得天独厚地坐享珠江新城核心区的立体交通优势:地铁三、五号线唯一交汇站、城市轻轨、多个公交车站、的士站及地下旅客捷运系统等汇聚,快速贯通广州三大核心经济商务圈,直达体育中心及广州火车东站,实现快捷商务办公,成为立体交通华南枢纽。西塔将是珠江新城交通枢纽,不仅地铁三号线、五号线、从广州火车东站到电视塔捷运系统接驳,地下空间还与珠江新城CBD写字楼以及少年宫等标志性建筑连接。在广州国金中心友谊百货门口处,有出入口直接与地铁三、五号线相连。可以说,广州国金中心是一座交通便利的地铁上盖物业。

此外,广州国金中心拥有充裕的地下空间,在东、西双塔的地下空间连通后,不但规模更为庞大,而且是未来广州轨道交通网络中最大的枢纽站之一,将地铁网络与轻轨交通有机地结合起来,无论在资金流、人流和物流等各方面均具备空前卓越的经营空间。依托这一枢纽地位,广州国金中心地下空间的功能主要包括:商业功能、商务服务功能、金融服务等功能。广州国金中心的设计方案,是经由广州市城规划局于2004年组织的国际邀请竞赛征集的12个方案中选出的,其设计理念为“通透水晶”,其目标就是使之成为一座造型优美体量雅致的建筑,从而发挥其在勾勒城市空中轮廓方面的重要作用。

如今,这个建筑物屹立在广州中轴线上。站在广州国金中心下面抬头仰望,整个项目身形巨大,巍峨磅礴,连通身旁的附楼,共同成为中轴线上至雄伟的建筑群,并和珠江对岸被广州市民亲切称为“小蛮腰”的广州塔形成了互相辉映之势。

广州国金中心配备有完善的消防报警设施,包括先进的漏电火灾报警系统、分布光纤感温报警系统、智能应急疏散指示系统、智能应急广播系统。这个国内领先的火灾报警系统,不仅可以光纤感温,电气主干电缆的运行温度还可对电气设备进行漏电火灾报警。光纤测温以往只用于电厂等工厂,此次考虑到高层建筑火灾多是电气线路和设备引起,所以安装了这一系统。

值得一提的还有如烟气控制,通过计算机模拟重点部位火灾发生后烟气产生的速率及楼层空间2米以上烟气能见度,合理确定排烟口的分布,延长可利用疏散时间;使用低烟无卤材料的电气线材外套,减少火灾发生时有害烟气的产生。在自救系统中还引入了具有早期预警语音疏散功能的应急广播系统。

同时,广州国金中心一旦遇到火灾等突发事件,还有两项在国内超高层建筑中独一无二的硬件设施将发挥重要作用。一是位于楼顶的直升机停机坪,人员可快速疏散;一是所需的全部600吨消防用水(相当 于60辆10吨消防车储水量)都置于楼顶,水系统基本覆盖为常高压系统,需要使用时只需用重力流灭火即可,这确保了供电供水中断时也可及时有水灭火。

广州国金中心楼高432米,可以说有三分之一都是在云层中的,防雷安全也十分重要。广州国金中心的防雷安全,通过雷击风险评估,合理确定建筑物防雷等级及措施,对建筑物防雷设计、信息系统防雷及施工过程防雷安全措施均已全面考虑。还有三回路供电(即双子站供电、中轴站供电及自备9000KW发电机组供电),可确保供电系统安全。双冷源供冷(即区域集中供冷冷源及自备供冷冷源),可确保供冷系统安全。

为此,广州国金中心的设计人员详细调查了解了广州国金中心周边5公里、10公里、20公里的雷电分布情况,参照国家制定的适用于爆炸危险品建筑的防雷标准、根据掌握的此地区雷电资料设计了广州国金中心的防雷方案。设计人员告诉笔者,将广州国金中心的钢管混凝土柱设置防雷引下线,每层梁架、玻璃都成了避雷设施,同时,为电气设备设置了浪涌保护器避雷器避免雷电冲击。

除了安全上智能系统给予的保障,它还能带给人们诸多便利。比如人们今后进入拥有1700多个车位的广州国金中心停车场时将会看到清晰的停车指引,停车区位指引字幕将一路指引司机将车停放到指定区域,并且地下空间空气监测系统可检测空气中的二氧化碳含量,实时更新空气。

其电梯系统局部采用的是双层穿梭电梯,即电梯有两个轿厢,可 同时停靠于两层,提高了运行效率。理想状态下1分钟30秒就可从底层到达顶层。电梯的转换层特别方便。在底层乘坐处有清晰的标识说明,先乘坐到相应的转换层,然后再进行换乘。在各楼层上班人员在不同的转换层得到有效的疏散,节约了大家的上下班时间。另外,西塔的会议系统采用全数字技术,可以自动跟踪摄像;一卡通系统则让使用者用一张卡就可以进出门、停车、考勤、就餐、消费、用水电气、乘电梯等。

在科技环保上,广州国金中心集中世界先进建设和管理技术,建筑、结构、电气、节水等多方面作了创新和优化设计,实现建筑与人和自然环境可持续发展的和谐统一。

全封闭的103层的广州国金中心设备运行系统极为庞大,要节能,其霓裳首当其冲。所以,它的外衣都是玻璃幕墙,采用的材料是中空双层LOW-E玻璃。纳米镀膜玻璃可以有选择性的透光,该材料遮阳系数低,能抵挡70%的太阳光,有效的隔绝太阳能辐射。该玻璃传热系数也很低,比普通玻璃低50%,从而,相比普通玻璃外墙建筑,这身外衣可以减少40%的热量进入室内,降低运营能耗。此外,半钢化夹胶中空Low—E玻璃可大幅度降低自爆率,夹胶保证玻璃不会脱落,人们不用担心走在广州国金中心下面的安全了。

变频技术被广泛应用于西塔的空调、水泵和空气系统中。不仅水泵变频调控,充分利用市政给水管网的压力,而且所有的空气系统变频变风量,空调也采用变频技术节电,并且秋冬季等气温较低的季节,大楼的空气系统采用全新风起到少用空调多通风、节能的效果。同时 冷源部分是一个由冷水机组、高频泵等智能设备及末端组合空调机组合成的多变量系统,通过建立动态控制模型,通过预测控制,超前调节等控制技术,解决集中供冷大马拉小车的问题。

垃圾等污物排放上,全部实施管道或集中回收系统,无异味、无污染,广州国金中心内设有真空密闭的垃圾传输管道,每个楼层有垃圾投放站,人们只要将密封好的垃圾投入垃圾箱中,按下按钮,垃圾就被真空输送到中央垃圾收集箱内,并可自动区分可回收和不可回收。

此外,广州国金中心采用大量LED光源、庭园灯,公共区照明采用智能控制,部分扶梯也变频控制.未来125部电梯穿梭往来与新电视塔内部只有五个功能区不同的是,广州国际金融中心内部103个楼层将负担起高密度的人员往来。为此2010年投入运营后,将有125台电梯穿梭在这座巨型建筑物中。其中有的电梯可以直达70层酒店,有的电梯负责在小范围楼层间中转。

广州国际金融中心的内部结构在70层以上发生了很大的变化,一个贯穿30层楼宇的中空结构为即将进驻的超五星级酒店带来更直接的阳光体验。

2.3形体分析

广州国际金融中心运用巨型斜交网柱筒中筒结构,设计方案是经由广州市城规划局于2004年组织的国际邀请竞赛征集的12个方案中选出的,其设计理念为“通透水晶”,其目标就是使之成为一座造型 优美体量雅致的建筑,从而发挥其在勾勒城市空中轮廓方面的重要作用。

广州国际金融中心的主塔楼建筑平面是由六段圆弧组成的圆弧三角形,以独特的曲线形状及透明的光滑建筑立面为主要思路设计,通过渐变宽度形成两头小中间大,显露出建筑物优美独特的纺锤外型。建筑的结构采用独特创新的巨型斜交网格支撑体系,呈现出清晰可见的流动几何图案,并和楼板的分割及幕墙体系产生强烈的视觉对比。“钻石形状斜网格”结构随着塔的高度,逐步进行尺寸缩减。这种延伸性的设计将使得地面的游客感受到楼体“直入云霄”的视觉震撼。

广州国金中心的主塔楼建筑平面是由六段圆弧组成的圆弧三角形,以独特的曲线形状及透明的光滑建筑立面为主要思路设计,通过渐变宽度形成两头小中间大,显露出建筑物优美独特的纺锤外型。建筑的结构采用独特创新的巨型斜交网格支撑体系,呈现出清晰可见的流动几何图案,并和楼板的分割及幕墙体系产生强烈的视觉对比。“钻石形状斜网格”结构随着塔的高度,逐步进行尺寸缩减。这种延伸性的设计将使得地面的游客感受到楼体“直入云霄”的视觉震撼。

建筑体的外衣是钢管混凝土巨型斜交网格外筒,其内部体态则是钢筋混凝土内筒,连接内外筒的则是钢组合楼盖。这种独特创新的筒中筒结构体系在的世界超高层建筑中尚且是罕有的一个。整个建筑外立面精美流畅,典雅现代,极为晶莹剔透而又瑰丽多彩,全面区隔并超越过往的传统高层建筑。3.结构分析

中央核心简用作办公室,采用带爬模平台系统的钢筋混凝土结构。根据电梯配置以及灵活进出多租户办公区的要求确定了核心筒形状。整个建筑供设置71部电梯,其中52部用于办公层、15部用于酒店、4部用于停车场。中央三角形核心筒布局包括9部双层高速电梯,服务于主要避难层,该处部分电梯可换乘至中间楼层。提供两个逃生通道,各避难层设置大厅。利用局部电梯井之间的闲置空间(电梯井在此处变小,可供服务立管提供足够空间)提供各办公层的卫生间。

整个建筑外立面简洁典雅,以复杂的曲面造型为基础,三个外立面各垂直半径5.1KM、平面半径71m、转角半10M。为了得到精美典雅的建筑效果,设计深化采用快速成型实体模型及计算机建模,打造新的城市名片。光滑玻璃幕墙更加突出了建筑造型,玻璃幕墙重复使用1.5米宽、落地玻璃板(半径较小的转角处宽度小)。

为了节能考虑,幕墙原本设计为通风双层透光百叶栅格,但由于使用成本高而放弃使用。考虑采用高性能单元式玻璃幕墙确保可见 斜网结构的足够通透性。变频技术被广泛的应用于西塔的空调、水泵和空气系统中。垃圾等污物排放上,全部实施管道或集中回收系统。采用大量LED光源、庭院灯,公共区照明采用智能控制,部分扶梯也变频控制。

与平滑曲面的玻璃幕墙造型相比,菱形斜交网格结构形成强烈的视觉对比。骨架式结构的刚度可抵御水平风力,取代常规伸臂桁架的重质结构。广州西塔是采用该结构的最高建筑,该结构目的主要优势是提供刚性和灵活性。无需使用阻尼器减小水平位移,结构的灵活性无需更多主要支撑结构即可满足大中庭的设计要求。

在塔顶,玻璃幕墙超越顶部继续向上,让塔顶渐渐消失于天空中。由于消防疏散要求设置了直升机停机坪,而没有突出塔尖。作为超高层建筑的令人惊叹的附属结构,直升机停机坪构成了悬出于塔顶的玻璃幕墙的具有雕塑感的设计元素。斜交网格结构

斜交网格结构结合中央核心筒可抵抗重力和侧向受力,抗震能力强。钢筋混凝土的斜交网格外筒结构使得大部分受力通过轴向荷载转移,该结构比抗弯框架更加高效。考虑到节能和视觉效果,设计了 巨大钻石型结构,高54米,横跨12层办公和16层酒店区。屋顶与中庭

从建筑上来说,多达30根钢筋混凝土圆筒环绕在塔身周围,每根圆筒直径达1.8米,向上斜交搭建,编制出楼宇整齐的筋骨。简介明快的建筑形态、功能表达以及建筑材料成就了其独特的建筑风格。

西塔可抗八级地震、百年一遇大风,这种独特创新的筒中筒结构体系,具有足够的抗侧刚度和优异的抗震性能,遭遇撞击和爆炸等突发事件,只会局部破坏,不致引起连锁反应而倒塌,结构整体安全度高。

超高层建筑受到地震、大风的影响远甚于普通建筑。而广州国金中心平面类似三角形的体形不仅本身能明显减少侧移,并且钢管混凝土巨型斜交网格外筒抗侧抗扭刚度好,加上整个筒中筒的结构也使得建筑物自重轻,单位面积的重度比一般混凝土结构减少了近30%,从而地震反应减弱。结构模型振动台试验表明,即使在八级罕遇地震(广 州抗震设防烈度为七级)作用下,广州国金中心仍然屹立不倒,并且没有受到太大破坏。

中国建筑科学研究院、同济大学分别进行的微粒混凝土模型、有机玻璃模型振动台试验表明,广州国金中心可抵御八度罕遇地震(广州抗震设防烈度为七度);同时,美国CPP公司和汕头大学分别进行的风洞试验结果都显示,在百年一遇的大风作用下,位于塔楼内的人都不会有不舒服的感觉。

作为超高层建筑,除了防风、防震之外,人们最关心的莫过于抵御突发事件的能力。相关工程技术人员介绍,“如果广州国金中心遇到一个局部的火灾或者爆炸事件,只会局部被破坏,而不会发生连续倒塌。”之所以能做到这一点,也离不开其独特的建筑结构。原来,钢本身难耐高温,但是外筒在钢管中注入了混凝土,混凝土本身具有耐高温的特性,加上钢管对混凝土有约束性,所以,钢管混凝土的外筒结构具有良好的抗冲击和防火性能,而内筒钢筋混凝土结构也有良好的防火性能。更为重要的是,斜交网格结构遇到突发事件的冲击只会从钢管混凝土斜交的节点处断裂,从而确保了结构的稳定性。而钢管混凝土相交的节点成为斜交网格结构的重点和难点。在两根同样受力的钢管混凝土柱相交时,为了外形优美,相交的节点截面积只能相当于一根钢管混凝土柱的截面积,却要承受两根钢管混凝土柱所能承受的强度,而且每个节点处高约10米,如果不够坚固,将功亏一篑。为此,在华南理工大学承担的节点试验研究中,设计人员们创新性地对节点采取了特殊的构造,不仅采用更高标号混凝土,而且 增加了钢管壁厚度。

国内超高层建筑中具领先地位的智能安全系统,如果说结构是建筑的骨骼,那么,智能系统可以说是建筑的神经。而智能集成度相当高的广州国金中心就具有发达的神经系统,包括了安全防范系统、火灾自动报警及联动控制系统、公共应急广播系统、一卡通系统、停车场管理及车行导向系统、设备监控系统、计算机网络系统、综合布线、信息系统、会议系统、通信网络、可视对讲系统、有线电视及卫星接收系统等19个智能系统和各弱电子系统的集成等。而如此全面的智能系统在国内超高层建筑中具有领先地位。

结构类型与布置,西塔采用采用巨型钢管混凝土柱菱形斜交网格外筒+钢筋混凝土内筒的筒中筒体系。69层以上,由于建筑使用功能的需要,取消了核心筒的内墙,仅保留部分核心筒外墙并向内倾斜,电梯井道移至核心筒外,形成巨型钢管混凝土柱斜交网格外筒+剪力墙结构体系。

楼盖结构体系:首层以下及核心筒内采用钢筋混凝土梁板,板厚130~200mm。内外筒之间采用钢-混凝土组合楼盖;梁跨度约8~15m,工字钢梁高一般为450mm,跨度较大处加高至600mm;办公楼层板厚一般为110mm,酒店楼层板厚一般为130mm,板跨度较大处局部加厚。结构特点

广州西塔修长挺拔,高宽比达6.5,平面呈圆弧三角形。外周边由六段曲率不同的圆弧构成;立面由首层至31层外凸,31层至103层内收,在剖面上,外立面曲线从底层至约三分之一楼高处形成最大外 围,然后向上尺寸逐步缩减,形成直入云霄的纺锤外形。整个建筑外立面简洁典雅,以复杂的曲面造型为基础,三个外立面各垂直半径5.1KM、平面半径71m、转角半径10m。西塔外周边共30根钢管混凝土斜柱于空间相贯,节点层间距离27m;73层以下每节点层间分6层,层高4.5m;其余分8层,层高3.375m。基础模式及特点

4抗震

4.1抗震结构分析

主塔楼位置基础底板已到达中微风化泥质粉砂岩层。考虑到部分柱位下岩石裂隙较发育,采用人工挖孔桩(墩)基础,持力层均为微风化粉砂岩或砾岩,设计要求岩样天然湿度单轴抗压强度不小于13MPa。桩径3200~4800mm,桩长约6—13m。单桩竖向承载力特征值为110000kN~247000kN。部分桩有抗拔要求,单桩抗拔承 载力特征值为5000kN~15000kN。

主塔楼位置基础底板厚2.5m,基础底板面标高-19.1m 由于工程所处的地理位置 ,广州西塔结构的构件截面承载力及侧向刚度需求由风荷载所控制。计算表明,风荷载引起的结地震作用构基底剪力和倾覆弯矩约分别为《抗规 》7度小震作用下的 2.10、2.65 倍 ,对于地震作用而言,结构的超强系数较大,使得不增加或少增加结构用料而达到更高的抗震性能目标成为可能 , 即预期达到大震弹性,巨震(超设防烈度地震)可修。

广州某国际金融中心(图1)位于广州市珠江新 城,由A,B两 座塔楼组成。两座塔楼地上38层,高度170.3m,属B级高度的钢筋混凝土高层建筑,建 筑面积13.7万m2 ;地下3层,底板面标高-14.2m,建筑面积为3.0万m2。采用钢管混凝土柱框架-混 凝土筒体结构体系,利用电梯井、楼梯间、卫生间和设备间布置落地核心筒,核心筒承受大部分的水平剪力和倾覆力矩,为主要的抗侧力构件。框架柱采用钢管混凝土柱,抗震性能优良。楼盖为现浇混凝土梁板结构,整体性良好,钢管混凝土柱与混凝土梁的连接采用环梁节点[1]。整个结构体系传力路线 明确直接。工程场地的地震基本烈度为7度,工程的抗震设防类别为丙类,可按本地区设防烈度采取抗震措施,剪力墙抗震等级为一级,框架抗震等级为一级。因A,B两座塔楼结构类型和平面相似,文中仅对A塔楼进行介绍,图2为A塔楼各层结构平面图。钢管混凝土柱最大直径1400mm,壁厚25mm,层6开始壁厚减为20mm,材质为Q345B,从层12开始每隔5层直径缩减50mm,层36及以上直径,为1100mm。钢管混凝土柱核心混凝土强度等级:层3及以下为C70,层4~15为C60,层16~21为C55,层22~33为C50,层34及以上为C45。核心筒剪力墙在轴②、轴?处为700mm厚,其他地方基本为400mm厚。剪力墙混凝土强度等级:层3及以下为C70,层4~9为 C65,层10~15为C60,层16~21为C55,层22~26为C50,层27~33为C45,层34及以上为C40。

4.2抗震加强措施

工程属于B级高度的高层建筑,超限的主要内容为平面凹凸不规则和扭转不规则。工程于2008年通过了广州市超限高层建筑抗震设防 专项审查。中震作用下的结构性能目标确定为:底部加强区的剪力墙不屈服,剪力墙连梁抗剪不屈服且保证强剪弱弯。经分析,对结构构件进行合理配筋后,可实现上述中震作用下的结构性能目标。为增强结构的抗震能力,除按规范要求进行设计外,采取以下加强措施: 1.加强落地剪力墙,适当提高剪力墙底部加强部位的配筋率。控制落地剪力墙在罕遇地震作用下的弹性剪应力水平不大于0.2fck(fck为混凝土抗压强度标准值)。罕遇地震的水平剪力取Pushover分析结果和6.25倍小震弹性计算值的较大者。经计算,工程A塔楼为0.093fckAc(X向)和0.047fckAc(Y向),Ac为落地剪力墙的面积。适当提高剪力墙底部加强部位的水平配筋率至0.6%,以确保核心筒在罕遇地震时不出现剪切破坏。

2.加厚首层楼盖板厚,适当提高配筋率,保证水平力传递可靠。3.剪力墙底部加强部位每层设置一道配筋加强带(暗梁),以提高剪力墙的延性。

4.根据弹性楼板模型的整体分析结果进行构件配筋。适当加大混凝土筒体周边楼板的配筋率,并加强与筒体之间的锚固;加厚结构平面楼板外伸段内凹角处的板厚,提高该处楼板配筋率且板筋双层双向拉通;适当加大楼板外伸段处楼板边梁的腰筋布置等有针对性的加强措施。

5.采用弹性楼板模型对跃层柱的稳定性进行分析。由于所有跃层柱(钢管混凝土柱)的长细比均不大,经验算,所有跃层柱的稳定性均满足设计要求。设计时,跃层柱抗震等级提高一级。PUSH&EPDA分 析也表明,在大震下所有钢管混凝土柱一直保持不屈服状态,表明框架能形成第二道抗震防线,很好地保证了结构在大震作用下的整体延性。

5总结

一个地标建筑的价值,不只是仅靠高度,还有它优美的外观,出色的结构、完善的功能、节能和环保的要素以及人文精神的承载。或者说地标建筑带来的利好是新技术的喷涌,土地资源的高度利用,城市实力的陈列,甚至一个城市高级偶像的诞生。广州国际金融中心——广州新的城市名片,全球国际化大都市中的耀眼明珠,将把广州的国际形象全面提升到新的高度。

广州国际中心集合了世界当代工程结构和施工的最新技术,通过越秀集团和施工总包单位中国建筑总公司———广州市建筑集团联合体通力合作,在业内专家多个世界级的设计和顾问单位的配合下,攻克了诸多世界级施工难题,实现了多项技术新突破,并创造了五个世界第一。

一是该项目在超高层建筑中首次应用创新的钢管混凝土巨型斜交网格筒中筒结构体系,该结构具有足够的抗侧刚度和优异的抗震性能,能有效抵御强风、地震的侵袭。

二是该项目是世界上最高的采用全隐框玻璃幕墙系统的建筑,主塔楼8.5万平方米的玻璃幕墙面积也是目前超高层单体建筑之最。

三是施工单位自主研发了具有国际领先水平的整体提模系统,该系统的应用,创造了主体结构施工两天一层的世界新速度。

四是施工单位自主研发了C100超高性能免振自密实混凝土,并将其一次成功泵送到411米的高度,创造了同类混凝土超高泵送的世界新高度。

五是该项目是世界上第一座自施工阶段开始就进行系统性结构健康监测的超高层建筑。

建筑完工后的外形毫无意外的与当初竞标阶段的计算机效果图几乎完全一致。

它成了广州城市天际线中引入注目的超高层建筑,光滑玻璃外表皮的曲面形态,营造出高雅气质;内在的斜交网格结构使外观效果更加丰富。从建筑上来说,简洁明快的建筑形态、功能表达以及建筑材料成就了其独特的建筑风格。

第四篇:迪拜考察报告

1.1自然方面

迪拜的夏季(4-10月)酷热,气温高达45℃以上,局部沙漠地区有小沙暴。11月至次年3月为冬季,气温不低于7℃。12月至2月为雨季,全年降雨稀少,年均不足100毫米。新年伊始的迪拜气候适宜、阳光和煦,正是外国游客充分领略当地风情的黄金时间。迪拜称为“沙漠中的绿洲”。1.2 社会方面

迪拜市是阿拉伯联合酋长国最大的城市,面积3980平方公里,约占全国总面积的5%。人口226.2万人,约占全国人口的41.9%,为人口最多的酋长国。迪拜的经济实力在阿联酋 迪拜投资服务中心

也排第一位,阿联酋70%左右的非石油贸易集中在迪拜,所以习惯上迪拜被称为阿联酋的“贸易之都”,也是中东地区的经济和金融中心。

根据迪拜统计中心所进行的人口普查,截至2006年,迪拜酋长国的人口总数为142万2000人,包括107万3000名男性和34万9000名女性,截至1998年,总人口中土生土长的阿联酋人仅占17%。迪拜的人口结构与其它阿联酋的酋长国不同的在于它的外籍人士比例相当大,主要来自于南亚与东南亚。从报告中,约莫四分之一的人口是从它的近邻伊朗所迁入的。迪拜也是大约十万英国人与其他西方人的移民之地。阿联酋政府并不接受永久性的移民、以及放弃国籍。几乎所有的创业都由外籍人士与只“租”营业执照却没有投入资本的 在地伙伴所运作。为数众多的自由贸易区充分允许外籍人士移入。

迪拜投资服务中心 1.3 经济方面 2010年,迪拜实际gdp为2936亿迪拉姆(约799亿美元),比上年的2857亿迪拉姆(约778亿美元)增长2.8%,好于此前预期的2.4%。其中,占其gdp总量1/3的批发零售业实际增长4.5%,成为推经济复苏的主要产业之一,此外贸易繁荣亦是因素之一;但建筑行业依然低迷,同比下降14.7%。据了解,2010年迪拜工业产值达 387.2亿迪拉姆,占迪拜gdp的13%。被认为是最大的非石油部门之一。也为迪拜酋长国提供了8%的就业率。目前,批发和零售贸易占gdp的30%,运输、通信业占gdp的14%,房地产业占gdp的14%,分别以890亿迪拉姆、415.4亿迪拉姆和403亿迪拉姆的产值占据迪拜gdp的前三位。

阿联酋全国最大的两个非石油工业项目均在迪拜,即迪拜铝厂和迪拜干船坞。铝厂以迪拜油田的液化石油气发电,目前年生产能力为37.5万吨,产品出口占全国非石油产品出口的60%,现在仍然在追加投资以进行扩大再生产;迪拜干船坞已发展成为世界前五家修船厂,该厂向全球承揽业务,平均每年拆船、修船200多艘。另外,迪拜的食品加工业也很有规模,而这些都归皇家所有,所以这也是经济收入的来源。

如今的杰贝拉里人工港,年货柜吞吐量在1000万左右,就算再低的关税,加上价格并不便宜的港口使用费,也是迪拜财政的收入来源。2.1迪拜旅游资源开发历史

在20世纪70年代后,迪拜得到快速的发展。其国民收入的发展基础来源于它的石油贸易,迪拜的发展得益于国家的领导者,通过其成功地管理和运作,将其将储存量并不十分丰富的石油的最大收益地给予了人民。并利用石油所带了发展前景迅速地发展城市基础建设,使得国家繁荣发展。此后迪拜利用它的国际性的贸易市场在发展经济的同时大力发展旅游业,每年都有很多的的国际游客来这里观光和度假,而且游客数量随年增长。迪拜与其他阿联酋的酋长国的不同处在于石油只占gdp的6%。大多数的收入来自杰贝阿里(jebel ali)自由区,现在更多从旅游收入。

迪拜投资服务中心 2.2迪拜旅游现状 迪拜是人口最多的,从面积上计算是继阿布扎比之后第二大酋长国,迪拜与其他阿联酋的酋长国的不同处在于石油只占gdp的6%。大多数的收入来自杰贝阿里自由区,现在更多从旅游收入。迪拜市是阿拉伯联合酋长国最大的城市,也是中东地区的经济和金融中心。

迪拜拥有世界上第一家七星级酒店、全球最大的购物中心、世界最大的室内滑雪场,源源不断的石油和重要的贸易港口地位,为迪拜带来了巨大的财富,迪拜几乎成了奢华的代名词。伴随着众多产业庞大的建设开发,迪拜以其活跃的房地产、运动、会谈等,这些近乎世界纪录的特色吸引了全世界的目光。

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迪拜投资服务中心篇二:迪拜商业建筑及高端地产考察(1)迪拜商业建筑及高端地产考察 2014年12月28日-2015年1月3日 01考察目的为了进一步了解和学习迪拜商业建筑及高端地产的风格与先进技术,加强国内建筑界同仁与国外同行们的交流合作.我司将于2014年12月28日--2015年1月3日组织“迪拜商业建筑及高端地产考察”。本次考察团得到了迪拜著名地产集团的大力支持,如艾马尔地产集团(emaar)、纳克希尔集团(nakheel)、中东最大的综合性房地产商迪拜控股(dub-ai holding)均为我们提供了相关技术支持。02考察对象 1.拜访世界级地产商并现场交流互动:纳克希尔集团(nakheel)、艾马尔集团(emaar)、中东最大的综合性房地产商

迪拜控股(dubai holding); 2.考察著名地标建筑:迪拜塔、棕榈岛、世界岛、卡宴塔(cayan)、海洋高地(ocean heights);

3.考察高端地产项目:雄鹰山庄(falconcity)、胜利高地(victory heights)、阿拉伯山庄(arabian ranches)、运河西居(canal residence west)等; 4.考察全球最奢华的酒店:亚特兰蒂斯酒店(六星)、burjal-arab帆船酒店(七星)、阿布扎比酋长皇宫酒店(八星); 5.参观著名商业建筑:世界最大的购物中心——迪拜mall、中东地区第二大mall——酋长国购物中心、特色六国商

城、黄金市场、中东最大的清真寺——扎伊德清真寺。03考察行程

注:最终行程以出发前行程为准。公司保留对于行程中所标注景点及项目参观顺序进行调整的权力。

欢迎各企业人员前来报名参加!04考察重点项目介绍 海洋高地(ocean heights)是迪拜三大房 卡宴塔(cayan)是一座75层高的住宅楼,地产巨头damac的作品,它已然成为 它的螺旋形动态挑战了传统的建筑意义,du-bai marina地区标签建筑,俯瞰着壮 重新定义了豪华的标准。卡宴塔由斯基 丽的棕榈岛,它以84层楼高的螺旋塔飙 德莫尔奥因斯和美林设计,不仅是迪拜 升,从每一个角度都有一个完全不同的 的又一个新坐标,也是获得国际建筑大 风景。奖的世界图标。

迪拜塔由美国芝加哥公司的美国建筑师 阿德里安·史密斯(adrian smith)设计,采用了一种具有挑战性的单式结构,由

连为一体的管状多塔组成,具有太空时

代风格的外形,基座周围采用了富有伊

斯兰建筑风格的几何图形六瓣的沙漠之

花。

棕榈岛:纳克希尔地产(nakheel)代表项目之一,耗资140亿美 世界岛是迪拜的总设计师、迪拜王储、阿联酋国防部长阿勒 元,是世界上最大的人工岛,号称“世界第八奇迹”。从空中 马克图姆提出的,是在距迪拜海岸5公里的海中建成200个 俯瞰宛如棕榈树的树干和17个分枝,包括一个水下酒店、一栋 人工岛, 按世界各个大洲组成一幅世界地图。这一项目的总 世界上最高的摩天大楼,一处室内滑雪场、一个与迪拜城市大 面积将达6000万平方英尺, 比棕榈岛更独立浪漫.这些岛屿 小相当的主体公园、3000座 28 种不同风格的高级别墅、40家 都不与大陆相连接,只有乘船才能到达。

豪华旅馆、可停泊200多艘游艇的码头等。

酋长国宫殿酒店:迄今为止最为奢华、最贵的酒店斥资30亿 亚特兰蒂斯度假酒店由nakheel集团投资15 亿美元兴建,以

美元修建,是一座古典式的阿拉伯皇宫式建筑。由凯宾斯基 柏拉图著作中描绘的理想国“亚特兰蒂斯”命名,其设计理念 饭店集团管理经营,由著名的英国设计师约翰·艾利奥特设计 以神秘的亚特兰蒂斯为基础,在保留天堂岛物业地标性的设 他的设计基调庄重大方、富有浓郁的阿拉伯民族风格。酒店的 计元素之余,融合传统的阿拉伯设计主题,其建筑、装潢和 装修用的全部是最新材料和技术,饭店的圆顶用最新照明技术 服务极尽奢华。

防腐特殊材料和纯金制造。

迪拜购物中心拥有1200多家商店和160家餐饮店,有世界上 扎伊德清真寺是中东最大的清真寺,位于阿拉伯联合酋长国 最大的水族馆和世界上最大的室内黄金市场。迪拜购物中心 的首都--阿布扎比,距迪拜2个多小时路程。该清真寺是目前 不仅是世界第一大购物中心,销售业绩也居全球购物中心之 规模位列世界第3的伊斯兰建筑的杰作,收藏有世界最大的 首。迪拜水族馆32.88米宽 8.3米高和750毫米厚的玻璃视窗 波斯地毯。

是世界上最大的水族馆视窗,汇集了超过33000只水生动物, 85个种类。

全世界最豪华的酒店当数阿联酋迪拜的泊瓷(burj al-arab)酒店它是

世界上唯一的七星级酒店。这座看起来好像是正在行进中的帆船形

象的酒店建在海滨的一个人工岛上,是一个帆船形的塔状建筑,共

有56层,321米高,由著名的英国设计师w.s.atkins设计。酒店采 用双层膜结构建筑形式,造型轻盈、飘逸,具有很强的膜结构特点 及现代风格。伯瓷是世界上惟一的建筑高度最高的七星级酒店。伯 瓷融合了最新的建筑及工程科技,迷人的景致及造型,看上去仿佛 和天空融为一体。

雄鹰山庄(falconcity)以迪拜世界为主题,以世界五大奇迹作为地标,围绕着

金字塔,泰姬陵,埃菲尔铁塔,比萨斜塔,和中国长城建造一系列独栋和联

排别墅。整个社区地形图被设计成一只张开翅膀的雄鹰,象征领导,骄傲和

体现优良品质的精神。四个主题分别为:安达鲁西亚别墅,新世界别墅,爱

琴海别墅和圣达菲别墅。阿拉伯山庄(arabian ranches)是迪拜最大的地产开

发商emaar开发的别墅群,内置高尔夫俱乐部和迪拜马术及马球俱乐部,拥有 4000座别墅在不同的街区。它是目前迪拜房产市场上最为抢手的住宅社区。

胜利高地(victory heights)是运动城最为突出的高尔夫住宅社区项目,内部由

七个区域组成, 总共961座独栋和联排别墅.运河西居(canal residence west)是迪拜运动城的旗舰项目。这里有五种建筑风格:阿拉伯、地中海、经典的欧洲、威尼斯和西班牙的安达卢西亚建筑风格。05报名须知

考察费:36800元/人

包 含 1.专业公务活动费用及翻译费用;2.国际航班往返经济舱机票;3.五星级酒店标准间住宿;4.全程餐食; 5.专用巴士(每天用车10小时);6.司机/专业导游及小费;7.含行程内景点门票;8.签证费;9.国际旅游 保险。10.每人每天两瓶矿泉水;

11、全程专业领队陪同;

不包含1.住宿单间差费用(5000元);2.超重行李托运费、保管费;3.个人消费;4.以上服务内容中未提及的其 他费用;5.不可抗拒原因所引起的额外费用;

欢迎各企业人员前来报名参加!

主办单位: 住房和城乡建设培训协会 住房和城乡建设培训中心

迪拜艾马尔地产集团(emaar)迪拜纳克希尔集团(nakheel)迪拜、土耳其考察报告 2008年4月20日,华侨城集团公司总裁任克雷率队一行九人,赴迪拜、土耳其进行了为期十一天的考察。对于考察组的大多数人来说,都是第一次踏上这片陌生的土地,这里的城市按照什么样的规划与模式发展?这里的都市娱乐、休闲度假以及酒店等产品发展状况如何?作为中东地区最有影响力的专业性展览会之一,2008迪拜国际娱乐、休闲产品展暨主题公园及娱乐设施展提供哪些新的设备信息?带着这些问题,考察组历经9个小时的飞行,开始了一段感受文化、思想碰撞交流的旅程,谨以以下图片和文字记录考察途中的所见所闻、所感所想。

一、关于城市

迪拜:城市营销的成功典范

迪拜是阿联酋第二大酋长国,面积3885平方公里,约占全国总面积的5%,人口约180万,约占总人口的30%。除首府迪拜市外,还有杰拜勒?阿里自由区和哈塔镇等。1960年前,采珠业、渔业和贸易是迪拜的传统支柱产业。1969年,迪拜开始产油,估计石油储量20年内将枯竭,现月产量为240万桶。现今,迪拜已经发展成为整个中东地区最重要的贸易、交通运输、旅游和购物中心,集中了阿联酋70%左右的非石油贸易。拥有占其总人口的80%,来自202 个国家和地区的外来人口。

严格看来,迪拜并不具有经济发展优越的自然环境,相反还有很多我们看来很严重的制约因素:整个国土都是沙漠,缺少淡水,气候恶劣、常年缺少降雨,气温最高时可达50℃等等,而眼下却是四通八达的柏油大马路,川流不息的奔驰宝马,鳞次栉比的摩天大楼,与之相伴的还有绿树成荫,鲜花夹道,芳草成坪。是什么使其在短短的几年内脱胎换骨,变成一个全世界最现代化最奢侈豪华的城市,答案就在于其采用了有效的城市营销手段,一方面以全世界为目标市场树立城市形象,另一方面营造经济发展有利的“人工环境”,从而将单一的、非持续的“石油优势”成功转化为可持续的经济发展优势。

一、明确城市定位,强化形象传播

迪拜地处波斯湾南侧,是亚非欧三大洲的心脏地带,这三大洲的136个国家拥有32亿人口,国民生产总值达18.3万亿美元,是全球经济最具活力的地带。迪拜城市的发展就定位于打造地区商贸、旅游中心,吸引三大洲并辐射全球市场。目前迪拜每年吸引的外国游客数量为400万人次,而其目标则是到2010年吸引至少1500万人次的境外游客前来观光购物,由此带动经济社会的进一步繁荣。

迪拜街景 酋长双塔(emirates tower)为实现这一目标定位,迪拜不惜重金打造了一系列的“品牌工程”。同绝大多数人一样,在未去迪拜之前,对“迪拜”这个城市的认识源于这个城市中若干的“世界之最”和人造奇迹,提及迪拜,自然地就会联想到世界上最高的建筑、世界上最豪华的酒店、世界上最大的人工岛„„这些无一不在世人面前展示着人类的智慧和改造自然的伟大力量。当把城市看作是营销对象的产品时,上述这些又成为了该产品垄断性的独特卖点和用以吸引目标市场注意力的宣传亮点,并形成了传递给目标市场受众的城市形象构成要素。

迪拜塔:始建于2004年,计划将于2008年底竣工。仅大厦本身的修建就耗资至少10亿美元,还不包括其内部大型购物中心、湖泊和稍矮的塔楼群的修筑费用。建成之后,它不仅是世界第一高楼,还将成为世界第一高建筑。

世界第一高建筑——迪拜塔(dubai tower)

棕榈岛:是目前世界上最大的陆地改造项目,计划将耗资140亿美元,始建于2001年,在10至15年后整个工程将完工,由3处大棕榈树状群岛“朱美拉”、“杰拜阿里”、“戴拉”和一处由300个岛屿勾勒的世界地图形状的人造群岛组成。各棵棕榈大约6公里长和5.5公里宽,集体将增加几乎120 公里的新海岸线,建成后的棕榈岛将成为“世界第八大奇迹”。burj al-arab酒店(帆船酒店):目前为止世界上唯一的一家号称七星级的酒店。建在距海滨280米的人工岛上,共有56层,321米高,它糅合了最新的建筑及工程科技,使用了9000吨钢铁,并把250根基建桩柱打在40米深海下。它是阿拉伯人奢侈的象征,亦是迪拜城市的新标志。

除此之外,迪拜还在不断强化着追求“世界之最”的形帆船酒店(burj al-arab)篇四:迪拜旅游资源调查报告

前言

第一章 调查区旅游环境 1.1自然方面

迪拜的夏季(4-10月)酷热,气温高达45℃以上,局部沙漠地区有小沙暴。11月至次年3月为冬季,气温不低于7℃。12月至2月为雨季,全年降雨稀少,年均不足100毫米。新年伊始的迪拜气候适宜、阳光和煦,正是外国游客充分领略当地风情的黄金时间。迪拜称为“沙漠中的绿洲”。1.2 社会方面

迪拜市是阿拉伯联合酋长国最大的城市,面积3980平方公里,约占全国总面积的5%。人口226.2万人,约占全国人口的41.9%,为人口最多的酋长国。迪拜的经济实力在阿联酋也排第一位,阿联酋70%左右的非石油贸易集中在迪拜,所以习惯上迪拜被称为阿联酋的“贸易之都”,也是中东地区的经济和金融中心。

根据迪拜统计中心所进行的人口普查,截至2006年,迪拜酋长国的人口总数为142万2000人,包括107万3000名男性和34万9000名女性,截至1998年,总人口中土生土长的阿联酋人仅占17%。迪拜的人口结构与其它阿联酋的酋长国不同的在于它的外籍人士比例相当大,主要来自于南亚与东南亚。从报告中,约莫四分之一的人口是从它的近邻伊朗所迁入的。迪拜也是大约十万英国人与其他西方人的移民之地。阿联酋政府并不接受永久性的移民、以及放弃国籍。几乎所有的创业都由外籍人士与只“租”营业执照却没有投入资本的在地伙伴所运作。为数众多的自由贸易区充分允许外籍人士移入。1.3 经济方面 2010年,迪拜实际gdp为2936亿迪拉姆(约799亿美元),比 上年的2857亿迪拉姆(约778亿美元)增长2.8%,好于此前预期的2.4%。其中,占其gdp总量1/3的批发零售业实际增长4.5%,成为推经济复苏的主要产业之一,此外贸易繁荣亦是因素之一;但建筑行业依然低迷,同比下降14.7%。据了解,2010年迪拜工业产值达387.2亿迪拉姆,占迪拜gdp的13%。被认为是最大的非石油部门之一。也为迪拜酋长国提供了8%的就业率。目前,批发和零售贸易占gdp的30%,运输、通信业占gdp的14%,房地产业占gdp的14%,分别以890亿迪拉姆、415.4亿迪拉姆和403亿迪拉姆的产值占据迪拜gdp的前三位。

阿联酋全国最大的两个非石油工业项目均在迪拜,即迪拜铝厂和迪拜干船坞。铝厂以迪拜油田的液化石油气发电,目前年生产能力为37.5万吨,产品出口占全国非石油产品出口的60%,现在仍然在追加投资以进行扩大再生产;迪拜干船坞已发展成为世界前五家修船厂,该厂向全球承揽业务,平均每年拆船、修船200多艘。另外,迪拜的食品加工业也很有规模,而这些都归皇家所有,所以这也是经济收入的来源。

第二章 迪拜旅游资源开发历史和现状 2.1迪拜旅游资源开发历史

在20世纪70年代后,迪拜得到快速的发展。其国民收入的发展基础来源于它的石油贸易,迪拜的发展得益于国家的领导者,通过其成功地管理和运作,将其将储存量并不十分丰富的石油的最大收益地给予了人民。并利用石油所带了发展前景迅速地发展城市基础建设,使得国家繁荣发展。此后迪拜利用它的国际性的贸易市场在发展经济的同时大力发展旅游业,每年都有很多的的国际游客来这里观光和度假,而且游客数量随年增长。

迪拜与其他阿联酋的酋长国的不同处在于石油只占gdp的6%。大多数的收入来自杰贝阿里(jebel ali)自由区,现在更多从旅游收入。2.2迪拜旅游现状 迪拜是人口最多的,从面积上计算是继阿布扎比之后第二大酋长国,迪拜与其他阿联酋的酋长国的不同处在于石油只占gdp的6%。大多数的收入来自杰贝阿里自由区,现在更多从旅游收入。迪拜市是阿拉伯联合酋长国最大的城市,也是中东地区的经济和金融中心。

迪拜拥有世界上第一家七星级酒店、全球最大的购物中心、世界最大的室内滑雪场,源源不断的石油和重要的贸易港口地位,为迪拜带来了巨大的财富,迪拜几乎成了奢华的代名词。伴随着众多产业庞

大的建设开发,迪拜以其活跃的房地产、运动、会谈等,这些近乎世界纪录的特色吸引了全世界的目光。

第三章 迪拜旅游资源基本类型 3.1迪拜旅游资源分类 篇五:迪拜学习考察团 l 棕榈岛集团——世界上最大、最具创新性的房地产开发商之一 l 艾马尔地产集团——世界最高建筑迪拜塔开发者 l 入住帆船酒店——世界上第一家的7星级酒店 l 皇宫酒店——世界上唯一的8星级酒店

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——感受来自世界各国的房地产颠峰之作!探访世界顶级建筑神韵!

——你想知道为什么那么多房地产同行对迪拜之旅如此推崇吗?

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——你想知道为什么那么多世界级的会议都选择在迪拜召开吗?

提起迪拜,你不可以说不知道!

——因为他20年的时间由一个不知名的小渔港发展成为今天可以与纽约齐名的国际性大都市,绝对是东方奇迹!

提起迪拜,你不可以说不了解!

——因为迪拜不仅是一个城市,更是一种精神、一套学说!美国、欧洲、日本、台湾„越来越多的人赶赴迪拜学习,因为迪拜是一个可以给人灵感和智慧的城市!

提起中国房地产,你不可以闭门造车!我们需要打开思路、开阔视野!

——在中国房地产步入冬天的时候,为什么我们不停下来好好思考一下呢?

——在我们冥思苦想如何创新的时候,为什么不去看看别人是怎么做到的呢?

【考察企业介绍】

棕榈岛集团(nakheel)

迪拜世界(dubai world)旗下公司,是世界上最大、最具创新性的房地产开发商之一。到 目前为止,棕榈岛集团在迪拜的6100多个房产单元已售出(97%)或被预定(3%),这一成绩超出了它们原本就雄心勃勃的目标。

哈利法塔

世界第一高楼,还是世界第一高建筑,由连为一体的管状多塔组成,具有太空时代风格的外形,基座周围采用了富有伊斯兰建筑风格的几何图形——六瓣的沙漠之花,总投资超70亿美元。哈利法塔37层以下是世界上首家armani酒店。

帆船(burjal-arab)酒店

全世界最豪华的酒店当数阿拉伯联合酋长国境内迪拜的帆船(burjal-arab)酒店,它是世界上第一家的7星级酒店。步入酒店才能体味到金碧辉煌的含义。大厅、中庭、套房、浴室„„任何地方都是金灿灿的,连门把手、水龙头、烟灰缸、衣帽钩,甚至一张便条纸,都镀满了黄金。虽说只是薄薄的一层,却超出了客人的想像力,很多大人物都眼前一亮、受宠若惊。

阿布扎比皇宫酒店

是用黄金和大理石砌成的宫殿, 据说是世界上唯一的八星级酒店,也是目前世界上最奢华的酒店。30亿美元打造了不到400间客房,平均每间房造价750万美元。旅游激活人生,影像折射世界,在阿联酋最大、最富裕酋长国阿布扎比,世界上最奢华的酒店,上演的现代阿拉伯财富童话。【考察收益】

(1)考察迪拜全球最知名的地产公司,学习其经营之道

(2)入住全球唯一7星级帆船酒店,尽享豪华和尊荣(3)在8星级皇宫酒店用餐,体验黄金和大理石砌成的宫殿

(4)迪拜无处不是商机,为您提供寻找极优投资项目的机会

【学员对象】

1、企业董事长、总裁、总经理、副总经理和管理人员及其家属

2、房地产及酒店服务行业董事长、总裁、总经理、副总经理和管理人员及其家属

【部分考察客户】

融信地产、祥康房地产、农业银行、联群房地产、大森制衣、嘉晟对外贸易。。。

第五篇:迪拜多种商品交易中心DMCC自由区简介

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迪拜多种商品交易中心DMCC自由区简介

迪拜的五金城自由区也叫做迪拜多种商品贸易自由区,也叫做朱美拉湖区。

迪拜多种商品中心管理局

迪拜多种商品中心管理局(DMCC)是迪拜政府的战略举措之一,其任务是通过提供适当的物理、市场、金融设施及服务需求以加强阿联酋的商品贸易流动。

DMCC不仅提供了一个符合需求的规管架构、现代化的基础设施及财产自由,还包括创新产品、成本效率及增值服务等其他服务。因此其成功的吸引了整个价值链的关键参与者,各地的商品部门在此经营的业务从航海到招聘、从IT到广告等其他更多领域。

DMCC是朱美拉湖塔楼(JLT)的主要开发商及授牌机关,JLT则是迪拜最大的混合用户自由区之一。

在DMCC注册的3000多家企业中,90%新注册的公司来自新兴领域,包括多民族混合/主要区域行业参与者以及小型和中小型企业。DMCC在阿联酋联邦政府及主管国际机构的政策及指导下,实施了稳健强大的监管制度:

一个安全的监管环境中开展全方位的业务活动 保证50你那的个人和企业所得税的税收优惠 100%的企业所有权和100%的资本遣返 占据连接迪拜和阿布扎比的战略位置

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超过3000家公司从独特的内置基础设施中受益 高质量的商业和住宅物业,永久业权或租赁权

重大国际和地区行业参与者、中小型企业和企业家共同的家园

朱美拉湖塔楼自由区

作为阿联酋发展最快的自由区,朱美拉湖塔楼占地200公顷,以混合使用滨海为主的发展方向,集商业、住宅和零售物业销售租赁为一体的经济模式,以促进商品贸易及社区生活发展。

JLT位于新迪拜的中心地区的Sheikh Zayed路,区域内包含两大地铁站。其主干道连接迪拜和阿布扎比,并临近杰贝阿里自由区、港口、阿勒马克图姆国际机场及迪拜物流走廊。

简单的流程,可靠地客户支持,独特的服务和产业集群,现代化的基础设施,有约的地理位置,永久的商业和住宅物业等是您的选择在JLT落户的重要原因。

DMCC注册及授牌公司不仅提供签证和其他相关的政府服务,同事还支持新的公司在迪拜建立其企业的所需的其他服务。

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