2012个人反思材料

第一篇：2012个人反思材料

安全大检查反思材料

信息车间孙建强

我们信息化车间依据《关于全局开展安全大检查活动的通知》（呼铁安监【2012】213号要求），精心组织，积极响应，作为信息技术人员，我非常认真地学习了路局、车站安全大检查文件精神，对照自身在安全方面存在的问题进行了深入查找、分析和反思，比学先进，寻找差距，通过学习和弘扬优秀共产党员孙奇同志的崇高精神，结合自身工作实际进行了深刻反思，深度反省，做一个全面细致的个人剖析，本人就思想认识、工作作风、业务素质等方面存在的问题和不足反思到以下自身存在的问题：

一、从思想认识深处查责任落实

1、习惯性的好人主义背后隐藏着灵魂深处的不愿碰硬，不敢碰硬。历次开展大检查，查出的好人主义足够组成一个“整编师”，好人主义好查，但好人主义真的仅仅是因为怜悯产生的吗？好人主义真的只是怕自已会得罪人才迁就的吗？其实，自己思想中不愿得罪人、不敢得罪人才是好人主义泛滥的最深层原因。害怕被打击、害怕被报 1

复、害怕不经意得罪了其他人。但好人主义姑息了谁、迁就了谁又伤害了谁，自己却从未进行过思考，也没有真正认识到这种作风的危害。

2、典型的实干精神不足背后隐藏着骨子里的惰性。苦干、实干、拼命干，当自己第一次听到这种声音时，不但没有在思想中引起过共鸣与震动，反而对提出这种精神的人产生了怀疑，认为这是典型的功利主义与形式主义。但实际工作中，自己常常被身边科室的领导、同事和广大干部职工的实干精神所深深打动。联系到自己的实际工作，看到自己身上的惰性，深感惭愧，倍感焦急。

二、工作作风决定个人的违章违纪习惯。

坏的习惯害死人！“惯性违章”就是在运输安全中长期形成的不良作业行为和工作习惯，它是违反劳动纪律和作业规章的“犯罪”行为，是诱发一切责任事故的土壤和温床，必须下大气力铲除和根治。深刻反思近期我局连续发生的几起一般事故，我们不难看出，“两纪”松弛、“两违”严重等习惯性违章依然是引发事故的主要原因。现实让我们清醒地认识到：惯性违章比偶然违章行为危害更大，后果更严重。深挖其原因，是惯性违章者往往熟悉作业标准、程序和安全规定，是典型的有章不循、明知故犯，是按照自己的方式简化标准，极大地削弱了规章制度的严肃性和权威性，久而久之，像瘟疫一样蔓延，成为顽症。下气力根治“惯性违章”顽症，根本是要强化干部职工对惯性违章严重危害性的深刻认识。6月份是全国安全生产月，也是我局开展安全大检查活动月。全体干部职工要以此为契机，把查

摆出来的惯性问题作为鲜活教材，进行警示教育、责任教育和法制教育，让每一名干部职工自觉树立起“严峻的安全形势令人寝食难安”的忧患意识、“安全责任重于泰山”的使命意识、“违章就是犯罪”的危机意识。下大气力根治“惯性违章”顽症，关键是要硬起手腕抓管理，强化生产一线安全监督考核。近期几起一般事故的教训再次警示我们，安全管理必须从严，必须扑下身子抓落实，横下心来严考核，坚决杜绝“职工干惯了、干部看惯了、上上下下习惯了”的不良风气。在安全大检查活动中，各级干部首先要认真反思，看是否做到了深入实际、深入现场、沉到一线，是否存在放松管理、放宽标准、放纵惯性违章违纪的问题，是否存在检查考核听汇报、包保人到心不到的问题，切实消除各级干部作风漂浮、好人主义、形式主义的顽疾。对于发现的惯性违章问题，必须及时纠正、严肃处理、彻底根治，全方位筑实“防止惯性违章”孕育、生长、传播的坚固防线，真正从灵魂深处筑牢铁路运输生产“安全第一”的思想防线。

三、业务方面结合实际工作制订整改措施

1、全面加强自身业务素质及政治素质。一是刻苦钻研计算机业务，做到现场一有问题就马上处理。加强应急预案、安全防范措施的学习，努力培养自己的应急处理能力；加强对技规、货规、计算机等专业业务书籍的学习，增加对规章业务的熟练程度。二是加强政治学习，做到与站党委保持高度的一致。要时刻保持清醒头脑，认清车站形势，并用自己的实际行动带动身边年轻的同志，学习孙奇同志崇高

精神，在车间党支部这一战斗堡垒领导下，充分发挥好党员先锋模范作用。

2、正确认识对待货运系统出现的故障问题和自身存在的业务不精问题，解决思想认识上的误区。一是对于处理故障不及时问题，绝不姑息，硬起手腕，彻底解决处理故障不及时问题，杜绝拖拉拖延现象。二是从根本上解决业务不精问题，处处严格要求自已。在自身学习当中，从细微做起，绝不放过任何可能学习专业知识的机会，绝不放过任何可能的技术安全隐患，彻底解决业务学习思想不牢固不长久的问题。三是车间的货运系统台帐管理，必须自己亲自上手，登记好每一个微机故障，制定合理的安全预想，让货运系统安全平稳无故障运行。

3、努力发扬信息技术人员敬业爱岗精神，树立全心全意服务生产一线的思想。已经进入暑期运输，气温高，难度大，现场作业人员非常辛苦，但是，越是条件艰苦越要苦干实干拼命干，必须充分发扬信息技术人员的连续作战精神，全面学习车站的各个计算机系统，比谁的技术工作更到位，比谁的技术服务更令现场满意，只有不断提高我们的服务技能和水平，为一线工作人员创造更加平稳整洁的计算机设备运行环境，才可以大幅度降低微机故障发生的频率，保障运输安全生产稳定有序。

四、自查自纠自身存在的实际问题

1、车站信息系统更新快，业务学习跟不上，业务素质有待提 高；

2、货运系统处理问题有不及时现象，遇到现场微机故障，应立即赶到现场处理问题，保证现场岗点随时有问题随时处理，绝不延误；

3、包西货运楼、打拉亥园区、包北货运楼网络不稳定，网络通道问题时有发生，今后加强安全预想，认真查找设备安全隐患，保证货运系统稳定正常运行，及时排除各类系统隐患问题。在学习全国百佳创先争优共产党员孙奇同志期间，局长杨宇栋特别强调，“学习和弘扬孙奇精神，最根本的是要学习孙奇爱路爱岗、忠于职守的敬业精神；学习和弘扬孙奇精神，就要时时处处展现真诚服务、无私奉献的铁路职工良好风貌；学习和弘扬孙奇精神，就要努力培养勤学善思、岗位成才的优秀品质；学习和弘扬孙奇精神，就要始终坚定自强不息、坚韧不拔的进取意识；学习和弘扬孙奇精神，就要始终保持共产党员严于律己、率先垂范的优良作风。”路局安全大检查的开展，就是希望我们每个人都能从自身查找出问题，深刻反省自身存在的问题，从而全面预防现场的安全隐患及事故的发生。可以这样说，我的反思并不是很深刻很到位，没有完全剖析出自身及工作中存在的所有问题，没有完全认识到自身存在的诸多不足，但作为一名信息技术人员，我将在现场作业中不断审视自己，发现故障，解决问题，排除隐患，从思想深处牢固树立起安全生产的理念，紧密结合自身安全工作的实际，精心组织好这次安全大反思教育，使自已永远记住这一事故的惨痛教训，绝不能存在轻安全重技术的思想倾向，绝不能认为出事故与自已没关系。要深入开展货运系统安全隐患的排查整改，要以货运系统计算机

运行安全为重点，对自身存在的问题逐个查摆清楚，对原因逐项分析透彻。对查摆出的问题，要认真制定整改措施，狠抓整改措施的落实，尽快销号解决自身整改存在的问题，在实现我站2012年第一个百日的基础上，为维护当前我站运输安全生产的良好稳定局面做出不懈的努力。

信息车间 孙建强2012．6．30

第二篇：个人反思

个人反思

2020年26日事情发生以后。通过领导的教育和近期的学习，使自己的安全意识、管理意识等方面都有了很大提高，通过反思整顿我认真吸取教训，正确处理好我的各种工作关系。

一、存在的一些不足：

1、现在许多工作我都是边干边摸索，以致工作起来不能游刃有余，工作效率有待进一步提高，有些工作还不够过细；自己管理水平和综合素质有待进一步加强；

2、没有意识到我们民航每各岗位都是吃安全饭的，没有意识到没有安全什么也没有。

3、自身思想认识及安全服务意识的主动性有待进一步提高，对工作中出现的问题和差错听而不闻，习惯于按部就班工作的责任心和主动性不够；

4、主动学习不到位，不系统，知识面较窄。

5、规章制度、工作纪律意识不强。

6、工作任务落实不到位。

二、思想根源：

1、工作责任感不强，各种规章制度执行力度不够。

2、工作中缺乏系统思考，又是不制度为什么要这样做。缺乏长信意识及新思维。

3、由于航班量少，工作中有松、懒、散现象，就造成了安全思想的放松。

三、改进措施：

1、积极参加部门活动。加强与同事间的思想交流，做到相互帮助、相互尊重、相互信任、以诚相待。认真反思、用心检讨，加强学习，努力做到思想、精力、时间三到位，切实提高自身的细想观念、业务水平和综合素质；

2、在日常服务工作中，强化自己的管理水平，培养自己在工作中协作配合、工作主动性和严谨高效的工作作风；

3、始终坚持“安全第一，预防为主”方针政策，我将认真学习本部门的所有规章制度确保安全思想不放松。

4、上岗前调节好自身的状态，不把生活中的问题带到工作中。做到耐心、细心、贴心、有责任心。

5、要将工作任务落到实处。

总之，我要进一步提高思想认识，转变工作作风，改正不足，提高自己，真正使自己的思想得到进一步净化、工作得到进一步提高、作风得到进一步改进、行为得到进一步规范，以更高的标准要求自己，在实践中提升工作能力天天在状态。

第三篇：个人反思

“四大”活动个人反思

为认真吸取事故教训，按照《党委关于开展安全大反思、大教育、大检查、大补强活动的通知》文件要求，本人根据自身分管工作，开展政治意识、责任担当、干部作风和机制作用四个方面的深刻反思，现将本次反思情况汇报如下：

1.政治意识方面：

（1）缺少大局意识。反思个人所分管的安全分析工作，应结合近期集团公司安全管理重点，并着眼于全站范围内安全问题的趋势做出相关分析和预警。但是在目前的工作中，个人缺少大局意识，安全问题分析浮于表面，没有结合集团公司安全管理方向深入挖掘问题背后的管理原因。

（2）缺乏居安思危的意识。满足于安全形式相对平稳的局势，完成自己的量化考核任务就沾沾自喜、盲目乐观，看不到全面问题，更发现不了多种惯性问题，缺乏问题意识。如履薄冰、如临深渊、如坐针毡的安全危机意识不强。

2.责任担当方面：

（1）缺乏求真务实的精神。工作中习惯老套路、老方法，工作中按部就班，缺乏主动性，对自己分管的工作只是停留在完成任务、量化上，缺少与时俱进的新思维，缺少创新精神。缺乏实效性和紧迫感。如：没有充分发挥双重预防机制作用，满足于完成量化要求，动态维护不及时。

（2）缺乏真抓严管的精神。深入一线检查指导不够，怕吃苦，存有好人主义，对一些违章违纪现象，特别是较熟悉的人员碍于面子，不能严厉制止，存在一定的好人主义，怕得罪人，只当老好人，不敢大胆批评，对错误倾向放任自流，考核不严，力度不大，影响了工作质量和效率。也因为自己的好人主义导致安全问题分析不够彻底，影响了“发现问题，分析问题，解决问题”的闭环管理效果。

3.干部作风方面：

（1）缺乏积极主动的意识。作为内勤分析，平时满足于完成手头的工作，缺少积极进取、主动思考的意识，没有主动思考如何更好地完成安全分析和安全预警工作。对待日常工作也存在等靠的现象，没有将时间充分利用好，工作效率不高。

（2）缺乏进取向上的精神。工作中总是以工作忙，没时间等理由，放松了自己的学习时间，在对问题的规章规定掌握不清时，总是临阵抱佛脚，现学规章，缺乏日常多学多练的意识，造成对规章文电理解不透彻，业务知识掌握不细、一知半解。

（3）缺乏从严较真的意识。日常在基础台帐健全建立上，存在“只求有没有，不求过得硬”的现象。对车间上报的安排、小结，只是简单的看车间层面报没报，没有注重车间上报质量，看符不符合车间实际作业性质。同时对于车间上报总结方面存在的质量不高的长期问题，潜意识认为车间干部抓好现场安全基础管控就行，在台帐质量上存在“睁一只眼，闭一只眼”。

4.机制作用方面：

没有充分利用好“双重预防机制”和“七项制度”，在及时发现安全隐患、动态更新安全风险项点、更新安全管控措施、发挥“七项制度”作用加强问题整改等方面均存在一定不足，没有将安全管理机制用对、用好。

5.下一步整改措施

在今后的工作中，要从一点一滴的小事抓起，从发挥自身的作用，保持苦干实干、永不懈怠的精神和态势，以更高的标准做好本职工作，提高工作质量。

（1）努力学好业务知识。不断提高自己的业务技能，加强对行车等相关知识的学习，不断提高自己的综合素质和工作能力，做到学以致用，尽快提高自己的业务素质和工作能力、适应本职工作的需要，夯实自身理论基础。

（2）切实改进工作作风。努力工作，爱岗敬业，及时认真地完成交办的各项临时性的工作，积极主动按照标准化科室的要求，完成好各项份内的工作。坚持过细的工作态度，过细的管理意识、精细的管理结果，把工作做细、做好、做到位。坚持实中求真、真中求细、细中求好。通过实际工作，虚心向同时学习、向领导学习、向现场学习、向工作实践丰富的一线师傅学习，（3）增强敏感意识。日常要通过各种电话会议、交班情况、领导重要讲话以及科务会重点工作等，捕捉安全管理的信息，提高分析能力，改进安全管理方向，有的放矢的去开展各项工作。

（4）树立安全第一意识。克服安全摆位问题，时时刻刻要关注安全的稳定，结合日常检查发现的问题，认真分析安全存在的问题隐患和薄弱环节，制定周密的安全控制措施，有针对性的加大现场检查力度，服务现场、指导现场。

二〇一八年八月三十日

第四篇：个人反思

个人反思

在此次《关于开展加强队伍作风建设，提高管理服务水平活动的事实意见》文件学习中，全队开展了深入的学习和讨论，全队通知同志根据此次学习受益良多，我个人也通过此次学习深受启发。对自己这段时间的在思想上、工作上、行动上和具体工作中存在的问题进行了反思，正所谓“一日三省吾身”，人的进步就是通过不断的反思与总结来进行提高的。

1、在思想认识上存在认识偏差，总感觉自己是个无名小卒许多事情离我很远，思想上也存在着“等、帮、靠”，“这些事情不是我一个人的”这样的错误认识。通过学习和自我反思我深刻的让我充分认识到，只有思想上有了正确的认识才能在工作中发挥自己的主观能动性，“等、帮。靠”不如自己干，只有不滑坡的思想才能从让我做转化成我去做，才能从干工作转化为干好工作，才能体现出自我的价值来。

2、在作风纪律上还存在看别人的情况，我们当中的大部分同志在工作中都是严于律己的，我始终坚持人在干天在看，周围的同志领导也在看。但是在实际工作当中却存在有“聪明人”，我虽不是“聪明人”却也存在心理上的失衡。错误的开始是心态上的改变，人们总是看到不良的行为，却因不良行为获益而去效仿，总认为领导和同志们“看不见”，把作风正派、严于律己的同志看成“傻子”。所以在接下来的工作中摆正心态不畏人言，不惧诱惑，严格纪律是我必须要做到的。

3、在实际工作中虽有服务意识，但缺乏更加多样化灵活的方式方法，在工作中只是按照流程生搬硬套的去服务群众。随着我们城市发展节奏的不断加快，许多新生的事物是我们不曾了解的。例如，在仿古街曾出现外国友人旅游期间摆摊，由于语言不通出现的问题，最终要靠手机翻译去完成工作。这说明我们自身也需要跟快的适应发展和加强我们自身学习。看清自身的差距，我们身处窗口单位要面对各种问题，需要在基础的工作方式上做出合理合法的改善。

此次文件的学习不仅让我查找出最近这段时间存在于自身的问题加以改正，能够让自己提高思想认识，摆正工作态度，严肃作风纪律，加强业务学习。还有认清自己的短板，在之后的工作中不断的提高和完善自我，不忘初心。

第五篇：个人反思

多一份耐心，多一份宽容

代娟

美国哲学家威廉.·杰姆斯说过，“人性最深的需求就是渴望别人的赏识。而且，随着阅

历的增加，这种渴望会变得更加需要。”作为小学生这个年龄阶段更是如此。

一直以来，我认为当一名老师必须对学生严，管住学生，成绩才能考好。在这次期中考

试前一大周，为了了解学生的复习情况，我把复习试卷发给学生，认真监考，认真改卷，一

部分学生考的很让我满意，但个别学生的分数让我大吃一惊，特别是六五班的一位女生吕丽

丽，她考了19分，当时在课堂上我大发雷霆，狠狠的批评了她，还把她拉到教师前面说：

“咱们班的女生你是最差的一个，长得那么漂亮有什么用，把试卷背会，背不会上午就别吃

饭….”当时她就吓哭了，我也没有安慰她。第二天我去六五班上课时，班干部悄悄对我说：

“老师，吕丽丽写纸条骂你，我们都知道。”我一听，立即气炸了，让班长把吕丽丽教到教

室外边了解一下，不一会她哭了，说：“老师，我写了就后悔了，我不是故意的，你原谅我吧！”我说：“我当你的老师，感到很失败，我也有责任。”当天我反思了一下：一味的简单

粗暴，只会在他们幼小的心灵上留下阴影，可能会自暴自弃。回想过去，我在“严是爱，松

是害”的标准下，不自觉地伤害了多少学生。记得有人说过这样一句话“老师不经意的一个

眼神，也许会扼杀一个人才。”通过这件事我开始改变教学方法，关注吕丽丽这样的学生，有时间就找她谈话，通过两次谈话后，我了解到她的父母早就离异了，都去外边打工了，没

有人管她，不爱学习，老师批评她就认为与她作对。知道了这些事后，我慢慢静下心来想为

这个孩子做些什么，上课时我关注她是否认真听讲，课后关心她是否听懂，平时问一下生活

中有什么困难，慢慢地她改变了许多，第二次考试她考了37分，我鼓励了她，他满脸感激，在这次期中考试科学她考了40分，我在班里也表扬了她。她在课后给我写了一些感谢的话，我感到非常欣慰。

通过这次教育教学过程，我认识到教育孩子不是一朝一夕的事情，它不仅仅需要学校和老师的不离不弃的智慧教育，好需要我们有一颗宽容的心。