国庆节假日小型客车免费通行细则解读（★）

第一篇：国庆节假日小型客车免费通行细则解读

国庆节假日小型客车免费通行细则解读

到了免费临界点时怎么省钱?

哪些高速路段可能出现拥堵?

详解浙版“重大节假日小车免费通行细则”

从今年中秋国庆8天长假开始，我省收费公路将实施重大节假日免收小型客车通行费工作。那么免收通行费什么时间段实施、范围如何?新政策会对节假日出行带来哪些新变化?高速公路会不会出现拥堵?交通运输部门该如何应对?

9月19日上午，省交通运输厅、省高速交警总队会同省监察局、省纠风办、省物价局等部门召开新闻发布会，发布浙江版“全省实施重大节假日免收小型客车通行费”相关细则，并就公众所关心的一系列问题进行了解读。

哪些路段可能会堵得比较厉害?

与往年不同，受免收通行费时段的影响，今年中秋国庆长假前一天下午的高峰预计将大大削弱，其交通大流量将出现在长假第一天(9月30日)的上午，短时间交通流量将大幅增长。长假最后一天的大流量可能延续至当日24时前，部分收费站出口将可能出现排队等候现象。

我省高速公路车流量在全国排名靠前，一般长假车流量比平时增长20%左右，国庆、清明期间小车流量将增长50%左右，加之今年高速公路免费通行，车流量将大幅增加，因此，今年国庆长假可能更拥堵。

杭州、宁波、温州等主要城市周边高速公路交通流量将呈饱和状态，并将影响市区交通。杭金衢高速新岭隧道、钱江二桥、甬台温高速吴岙隧道群和温瑞段、杭宁高速德清段等主要易堵路段将更加拥堵，景区周边高速公路也有可能出现拥堵，因此建议大家要提前了解道路通行信息，合理规划行车路线，避开高峰时段、路段。

如何应对可能出现的道路拥堵?

长假免费通行期间，各收费站点将配足收费人员，调整收费员交接班时间。开足车道，部分方向车流量较大时，还将调整上、下行方向的收费车道，最大限度满足车辆通行需求;在车道数量较多、车流量较大的收费站，将设置小车专用车道，设置指示标志、标牌，引导小车顺畅通行。

长假期间一律停止高速公路大中修，避免影响车辆通行。另外还将协同公安部门，在车流量较大的收费站增派路政人员、警力，加强交通疏导和秩序管控。加强与景区管理部门信息互通，及时发布景区旅客以及道路拥挤信息，诱导交通出行。

新手上路要注意哪些方面?

初次或偶尔上高速行车的新手，更要谨慎驾驶，杜绝交通违法。出行一定要对行进线路有充分了解，对高速公路安全行车常识要心中有数，对车辆要进行必要的检查，确保性能良好，行车过程中，要按实际车速保持安全行车距离，避免跟车过近。

出行期间，凡遇有突发疾病、车辆故障、受困求助等，可拨打电话报警求助，高速公路电话：12122，普通道路电话：122。

届时，相关部门将通过网站、广播、电视、交通热线电话、手机短信、高速公路沿线的可变情报板、电子显示屏等多种方式，及时发布公路路况、公路气象、交通管制、车流情况、拥堵路段等相关小型客车免费通行信息，届时车主可以关注，及时优化出行安排。

免收通行费什么时段实施、范围包括哪些?

此次免费通行的车辆为7座以下(含)的载客车辆，又称小型客车，俗称小轿车。

今年国庆节的免费通行时间有八天，从9月30日00：00至10月7日24：00。要注意的是，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，普通收费公路以车辆通过收费站收费车道时间为准。浙江省内的所有收费道路全部免收通行费，包括高速公路、普通公路以及机场高速。

如果是免费通行日期前进入高速路，只要计算好时间，在9月30日0点后出收费站，仍然可以享受免费。而在国庆长假最后一天，务必在10月7日24点前下高速或驶离收费路段，一旦出高速收费站或收费路段收费站时间超过10月7日24点，就要缴纳过路费。

免费通行的时间为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日的连休日，时间加起来一般是20天，中秋与国庆相连的年份是21天。

据测算，免费通行政策下，全省高速公路业主将一年少收5亿元以上，即可降低公众节假日出行成本5亿元以上，将直接刺激私家车群体假日旅游出行。临近免费临界点时该如何应对?

临近免费通行时间临界点时，建议在服务区等候或者就近下高速。也就是说，应该提前预估好时间，如果在驶离收费路段时，还没有到9月30日零点，可以先在附近服务区休息一下，等时间到了再走。

如果快到10月7日24点了，还在高速公路上没有到目的地，可以就近找一个高速公路出口先下，再折返回来上高速。

但要特别提醒大家，千万不要为了赶免费通行最后的截止时间而超速、疲劳驾驶，另外，收费站前也禁止临时停车。

通行费免了，进出还要领卡吗?

还是需要领卡。车辆驶进高速公路入口时领取通行卡;在驶离出口收费车道时交还，经核对无误后，免收通行费放行。

安装使用不停车收费(ETC)电子标签且符合免费条件的车辆(包括与我省联网的沪苏皖赣闽四省一市的ETC车辆)，可行驶ETC专用通道，在免费时间段内，是不计费的。安装使用不停车收费(ETC)电子标签且符合免费条件的车辆在经过未开设ETC专用车道的收费站时，可在出入口车道上将非现金支付卡从电子标签中取出，以停车刷卡方式通过，收费系统自动比对后按规定免收通行费。

第二篇：桐木2015年重大节假日小型客车免费通行工作总结范文

怀化高速公路桐木收费站

桐木收费站二0一五年重大节假日小型客车免费通行

工作总结

2015桐木收费站在“春节”、“清明”、“五一”等重大节假日，按照管理处上级部门的有关工作安排，我站严格按照有关规定执行，做好了重大节假日期间的征费工作，总结为如下几个方面：

一、预案准备工作措施

为确保在节假日免费期间车流高峰期缴费车与免费车能快速通过，为司乘人员提供安全、快速、便捷的服务，制定以下几点。一是针对车流高峰，按规定开足车道，并及时调配人员增开备用车道；二是落实各项安全措施，确保人员、财产和车辆安全。遇特殊情况要及时更换车道、更变通行信号灯、摆放好警示标牌，专人疏导交通，确保车辆安全车道畅通；三是增强安全意识，收费员进亭务必锁门，出亭上厕所需关闭好门窗，走相应员工安全通道。外勤与督导人员必须穿好反光背心，时刻牢记安全第一，发现有闲杂人等聚集，应及时劝阻。

二、加强服务意识

在有过去一年重大节假日免费车辆政策的经验，做好文明服务的同时紧抓节假日宣传工作，及时报送相关信息。通过

怀化高速公路桐木收费站

为过往旅游车辆提供旅游路线咨询及各种便民服务等措施做好延伸服务，不断扩大服务范围，提升服务质量，提高服务影响。

三、数据分析

2015年至今我站重大节假日免费期间免费车流量有14877台，预计免费金额为699219元。由于2015年尚未过完，故无法与上做对比。今后，我们将继续在实践工作中不断总结经验，进一步完善节假日小型客车免费通行应急预案，努力做好保畅工作。

桐木收费站

二0一五年八月

第三篇：节假日免收小型客车通行费执行时间

节假日免收小型客车通行费执行时间

交通运输部、发展改革委等部门规定的重大节假日期间免收7座及以下小型客车通行费有关规定如下：

一、实施范围

（一）免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。

（二）免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

（三）免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路（含收费桥梁和隧道）。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省（区、市）人民政府决定。

二、工作要求

（一）加强收费站免费通行管理。

为确保免费政策实施后车辆有序通行，各地区要对公路收费站现有车道进行全面调查，结合重大节假日期间7座及以下小型客车免费通行的要求，合理规划和利用现有收费车道和免费专用通道，确保过往车辆分类分车道有序通行。

（二）完善收费站应急处置预案。

地方各级交通运输主管部门和收费公路经营管理单位要全面分析本辖区公路收费站的运营管理状况，特别是交通拥堵等有关情况，督促收费站制定并完善重大节假日期间应对突发事件的应急预案。一旦出现突发事件，要迅速启动应急响应，及时采取有针对性的应对措施，确保收费站正常运行和车辆有序通行。

三、保障措施

在重大节假日期间免收7座及以下小型客车通行费是调整和完善收费公路政策的重要举措，对于提高重大节假日公路通行能力和服务水平，降低公众假日出行成本具有重要意义，各省（区、市）人民政府和国务院有关部门要高度重视，切实抓好贯彻落实。

（一）加强领导，明确责任。

重大节假日免收7座及以下小型客车通行费的具体工作，由各省（区、市）人民政府负责统一组织实施。各省级交通运输、发展改革（价格）、财政、监察、纠风等部门要在省级人民政府统一领导下，制定方案，落实责任，明确分工，密切配合，共同做好实施工作。交通运输部、发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办要成立联合工作小组，加强对各地区的指导、协调和督查，及时帮助解决出现的问题。

（二）深化研究，完善政策。

各省（区、市）人民政府及国务院各有关部门要深入研究分析、科学评估该政策实施效果及影响，不断完善相关措施，妥善解决实施过程中出现的问题；要切实做好与收费公路经营者的沟通，争取其理解和支持，确保各项工作顺利开展。同时，要加快研究完善收费公路管理、提高公路服务水平、促进收费公路健康发展的长效机制和政策措施，更好地服务经济社会发展。

（三）注重宣传，正面引导。

各地区要通过政府及部门网站、新闻媒体等多种渠道，加强舆论引导和政策宣传，及时发布相关信息，使社会公众及时、全面了解本方案的重大意义及具体内容，为公路交通健康持续发展创造良好的舆论氛围。

第四篇：首个重大节假日免收小型客车通行费工作总结

首个重大节假日免收小型客车通行费工作总结

xx市高速公路路政管理大队

为确保首个重大节假日免收小型客车通行费政策得以顺利实施，大队领导高度重视，细致分析，科学谋划，提早部署，精心组织，主动沟通协调，牢牢抓住“早、快、安、优”四个要领，积极采取有效措施，营造安全、有序、畅通的高速公路通行环境，切实保障了群众平安顺畅出行，实现了高速公路安全畅通的目标。

一、部署早，行动快，各项准备工作扎实充分。认真学习领会国务院、省政府批转的《重大节假日小型客车免费通行实施方案》和市交通运输局印发的《重大节假日小型客车免费通行工作应急预案》。成立专项工作领导小组，召开节假日免费通行分析会，认真研究辖区内交通流量可能剧增的重点路段、重点时段和重要节点，预判可能遇到的困难和问题，精心研讨制定了各种方案和针对性的管理措施，将资源集中在关键环节。同时，结合xx市高速公路实际，制定了详细的实施方案，对各部门的工作目标和工作纪律做了严格的要求，确保免费通行期间的各项工作得以全面落实。

二、突出安全，重点强化路面管控。把高速公路安全隐患排查贯穿于免费通行全过程，节前，对高速公路路面、沿线两侧山体、边坡、隧道、桥梁等重点区域和关键环节进行拉网式大排查，共清理桥涵堆积物300多立方米，督促业主单位修补路面坑洞7处，调整完善了23块标志牌，重新漆划了部分磨损标线，疏通排水设施，修复了照明、通风、通信设备。免费通行期间，又将大排查列为路政巡查工作重点。高速公路路况和各类设施设备始终保持良好的技术状态。

三、快速反应，通力协作，力保道路畅通。

1、坚持“守住重要节点，管好重点路段”，大队实行24小时全天候巡查，定点管控，机动巡逻，在各个高速公路出入口、服务区、停车区内蹲点执勤，一旦发生事故，最近的执勤人员立即赶赴现场处理事故，疏导交通。同时，路政员在各个收费站口做好车辆引导工作，把免费车辆和不享受免费通行车辆引至各自通道，引导过往车辆分类分车道有序快速通过。据统计，大队共出动巡查人员320人次，出动巡查车160车次，共处理各类事故30余起，引导交通流115处。

2、实行事故快速处理机制，要求路政员接警后必须在10钟内出警，对路产损坏小、危害不大的事故依法现场处理，即时赔付，做到快速出警、快速处理、快速恢复交通。从严查处违法超限运输、偷逃通行费、故意堵塞车道等各类违法行为，营造良好的高速公路通行环境。

3、依托四省边际高速路政部门协作机制以及与高速交警、业主、养护部门的联勤联动机制，共享资源，互通信息，实行错时巡查，联协处置，切实提升了省际通道的通行能力。加强与收费站沟通联系，设置专门的免费通道并设立引导标志牌56块。与交通广播电台合作开设栏目，即时播报公路路况、交通管制、注意事项等相关信息。

四、路政服务优质高效，路政队伍形象进一步提升。继续强化 “文明执法、优质服务”理念，路政员在执法过程中严格遵守各项禁令，坚持使用文明用语，各服务窗口24小时对外开放，印制并发放《便民

服务卡》。同时，组建了青年志愿者服务队，在全市各个高速公路收费站口、服务区、停车区等地开展文明出行劝导活动，制止乱扔垃圾、车辆乱停靠等不文明行为，引导车辆文明有序出行，并为司乘人员提供问路咨询、发放高速公路地图和矿泉水等志愿服务。

五、存在的问题和不足

今年国庆节是实施小型客车免费通行的首个节假日，虽然我们做了不少工作，但是由于经验不足，主要有以下几个方面的问题：一是部分驾驶员对免费政策的理解不准确，宣传深度和广度还需进一步加强；二是现有车道数量不能满足高峰出行需要，容易造成拥堵；三是吕塘角枢纽等重点路段的管控力度还需进一步加强；四是信息共享机制还应健全完善；五是个别工作人员对保障免费通行期间的工作责任意识还需进一步提高，责任心有待于进一步增强；六是人员、车辆和装备方面比较紧缺，现有人员的劳动强度较大，影响工作士气。下一步，我们将认真开展“回头看”，全面总结经验和不足，为今后做好节假日免费通行工作打好基础。

二Ｏ一二年十月八日

第五篇：某某县交通运输局中秋、国庆期间小型客车免费通行工作总结汇报

***县交通运输局中秋、国庆期间小型客车免

费通行工作总结

国庆、中秋“两节”期间，***县交通运输局认真贯彻落实交通运输部、省委省政府、省交通运输厅和县委县政府关于做好两节期间交通运输服务工作的一系列部署和要求，切实加强领导，强化落实责任，全力做好首个免收小型客车通行费的假日运输保障工作，圆满完成了各项指标任务。现将工作情况总结汇报如下：

一、主要措施和工作成效

提前筹划 严密组织。为全面完成首个免收小型客车通行费的假日运输保障工作任务，县交通运输局认真筹划，节前做好各项准备工作。一是及时传达交通运输部、省委省政府、省交通运输厅和县委县政府关于做好两节期间交通运输服务工作的一系列文件精神，教育引导干部职工提高认识，增强责任感；二是多次召开假日工作专题会议，明确工作任务，强调工作责任和工作纪律，做好节日保通保畅工作动员。三是专门成立由局长任组长、分管领导任副组长、局属各单位和机关相关股室负责人为成员的”两节”小型客车免费通行工作领导小组，加强假日运输保障工作的领导；四是在做好客流量统计，科学研判形势，对困难和问题预估充分的基础上，制定了《***县交通运输局“两节”期间小型客车免费通行工作实施方案》和《假日期间突发事件应急处置预案》，为节日期间各项工作任务圆满完成打下坚实的基础。

突出安全 抓好稳定。坚持把运输安全作为节日运输保障工作的首要任务，按照《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》和省县相关文件要求，在督促系统各单位和各运输企业开展安全隐患自查整改基础上，节前再次集中力量组织对县内运输企业、车站码头、交通工程建设工地的安全生产制度落实情况和全县主要公路路况进行拉网式排查。按照能立即改则改、不能立即改则停的原则，对排查出的安全隐患逐一进行了清理整治。节日期间，运政和路政执法人员取消节日休假，实施24小时全天候轮班上路巡查，从严打击超员、超限、超载等易引发安全事故的违法违规运输行为。系统各单位均实行主要领导带班值守和每日安全督查制度，各单位带班负责人每天对本部门重点安全部位进行检查，并在下午5点钟以前把当天工作情况向局值班室汇报。局当班领导坚持每天了解维稳重点对象情况，做好思想疏导，并每天深入重点运输企业、车站码头、交通建设工地巡查，监督指导安全隐患治理和应急事故处置工作，全力确保节日稳定安全。长假期内，全县未发生一起重大交通安全责任事故和越级上访事件。

多措并举 治堵保通。针对免收通行费后，车流量和人流量急剧增多、可能出现交通拥堵的问题，县交通运输局及时采取了应对措施。一是加强引导宣传。利用局门户网站和信息平台广泛宣传车辆免费通行政策、及时公布路段流量信息和当日天气信息，引导群众错锋出行，缓解交通拥堵压力。二是合理安排运力。重点加强农班线路的运力组织调度，根据每日旅客流量、流时、流向统计数据，及时调整运力布局和周转方案，合理编排线路、车辆、车次、发车时间，做好应急运力储备，三是强化城区客运站场运营秩序监管。坚决制止营运车辆在车站站口乱停乱放、不按指定位置上下客等扰乱站场秩序的行为，防止出现进出站不畅现象。四是加强信息沟通。主动与公安机关建立联动机制，严厉打击各类违法违章运输经营行为，及时处置交通拥堵和突发事件。两节期间，未发生大的交通拥堵事件，实现了旅客走得了、走得快、走得好的预期目标。

二、存在问题和下步打算

今年两节是实施小型客车免费通行的首个长假，为确保群众假日期间出行安全、便捷，县交通运输局作了很多努力，但是由于经验不足，工作还是存在一些问题，主要表现在以下几个方面：一是对免费政策的宣传深度和广度还需进一步加强。二是对客运站点的运营秩序监管力度还需进一步加大。三是多部门信息共享和联勤联动机制还应健全完善。下一步，我们将认真开展“回头看”，全面总结经验和不足，为做好今后免费通行的假日运输保障工作做好充分准备。

二〇一二年十月十九日