大桥时代 舟山迎来新的历史时代

第一篇：大桥时代 舟山迎来新的历史时代

大桥时代 舟山迎来新的历史时代

发布时间：2011-10-25信息来源：《舟山日报》 作者：张奔

浩瀚东海，波起涛涌；瀛洲千岛，再升征帆。

随着舟山跨海大桥建成通车的日子越来越近，舟山将健步迈入大桥时代，迎来一个全新的发展时期。

就在这一重要的历史关口，省委常委会议专题研究舟山工作，进一步明确了舟山的战略定位，并对我市工作提出了指导性、针对性很强的意见和要求，为我市新一轮发展指明了方向。

——舟山是我国唯一以群岛设立的地级市，也是我省对外开放的海上门户和重要通道。舟山在浙江发展海洋经济、推进转型升级、建设“港航强省”等方面，具有极其重要的战略地位。

——舟山发展思路对、发展速度快、发展效益实、发展潜力大、发展前景美，将成为东南沿海的一颗璀璨明珠。要立足新起点，抓住新机遇，迎接新时代，努力为浙江推进“创业富民、创新强省”总战略和发展海洋经济、建设“港航强省”作出更大贡献。

省委常委会议精神如浩荡东风，吹拂着千岛大地，鼓舞和鞭策着全市干群抢抓机遇、乘势而上，开启跨越发展的新航程。

新拐点·新阶段

——经过改革开放30多年的发展，舟山综合实力持续增强，孕育了发展从量变到质变跨越的拐点，奠定了产业从初级向较高层次转型的基础，正处于又好又快发展的新阶段。（摘自省委书记赵洪祝在省委常委会议研究舟山工作时的重要讲话）

对于舟山这座四面环海的群岛型城市来说，海洋是舟山发展的优势所在、希望所在和潜力所在。

改革开放30余年来，舟山发展如滔滔东海奔流不息。30余年的舟山发展贯穿着一条主线，那就是充分发挥资源优势，大力发展海洋经济。尤其是近年来，市委、市政府牢牢把握重要战略机遇期，把做大做强海洋经济作为推动经济转型升级的主攻方向，不断深化发展思路，强化发展举措，引领和推进海洋经济向更高层次发展，使舟山步入了又好又快发展的新阶段。

行进在加快发展海洋经济的征程中，舟山经济实现跨越发展，综合实力持续增强。长期来，舟山经济总量盘子小、底子薄，是全省各市中的“小弟弟”。近几年，通过积极实施“以港兴市、工业强市、服务富市”战略，推进海洋产业集群发展，我市初步形成了以临港工业、港口物流、海洋旅游、现代海洋渔业等为支柱、具有鲜明海洋特色的开放型经济体系，经济增速连年居全省前列，经济总量不断跃上新的台阶。去年，全市海洋经济总产出首次突破千亿元大关，达到1048亿元，比2005年翻了一番多；海洋经济增加值达到326亿元，占全市GDP的比重为66.4%，成为全国海洋经济比重最高的城市。今年上半年，在严峻的宏观经济环境下，我市海洋经济继续保持良好发展势头。全市海洋经济总产出484亿元，同比增长11%；海洋经济增加值150亿元，同比增长11.4%。同时，还实现了一项历史性的突破——经济总量首次超过丽水。

行进在加快发展海洋经济的征程中，舟山发展方式更加科学，发展质量有效提升。科学把握现代产业发展趋势，坚持海洋经济二、三、一产业协同发展，全市经济结构进一步优化，实现了由单一的传统渔业经济向综合的现代海洋经济转变。坚持资源集约利用、企业集聚发展、产业集群发展，有重点、分层次地推进优势产业、传统产业和新兴产业发展，切实拓展海洋产业链、提升价值链、增大融合度，海洋经济从粗放向集约、从初级向较高层次转型。坚持依靠科技进步、创新驱动，深入实施“科技兴海”战略，海洋科技自主创新能力明显提高，对经济的驱动力不断增强。近年来，舟山船企在高科技、高难度、高附加值大型船舶领域不断取得重大突破，成功建造了5000车位汽车滚装船、巴拿马极限型5300箱集装箱船和17.8万吨油轮，并在研制半潜式海洋钻井平台、52米豪华游艇、27000吨化学品船等方面取得重大进展，金海湾、扬帆、常石等3家造船企业跻身世界船企30强。全市高新技术企业的不断增多，工业技改投资的成倍增长，一批重大装备、关键设备、传统产业转型升级和节能减排等重点技改项目正在加快推进或已投产应用，海洋经济转型升级取得丰硕成果。

行进在加快发展海洋经济的征程中，舟山扎实推进改革开放，发展活力竞相迸发。去年以来，为促进重点区域率先发展，市委、市政府创新体制机制，组建了金塘、六横两岛开发建设管委会，健全了舟山经济开发区、新城管委会等机构的职能；着眼于普陀山、朱家尖旅游“金三角”的联动发展和深度开发，组建了旅游投资开发公司，通过规划引导、资源整合，打造海洋旅游核心区。同时，完善海洋科技自主创新机制，与浙江大学签署了以“1181”行动计划为主要内容的全面战略合作协议，与省科技厅建立了工作会商制度；加强招商选资，积极引进战略投资者，引进了海航集团、中海油、光汇集团和省交投集团、省能源集团、省旅游集团等一批大企业、大项目；进一步扩大对外开放，舟山口岸开放面积进一步扩大，外贸进出口保持高位增长；深化与上海、宁波、杭州等大城市的互动对接，区域合作取得新的进展。上半年，我市又开展了建立浙江舟山海洋综合开发试验区和舟山群岛国家海洋旅游综合改革试验区相关准备工作，完成了电力体制改革等工作，发展的活力和后劲不断增强。

行进在加快发展海洋经济的征程中，舟山基础建设加快推进，城乡面貌日新月异；各项事业协调发展，社会保持和谐稳定；节能减排成效明显，生态环境质量全省领先；海岛民生持续改善，人民群众得到更多实惠。

实践告诉我们，这是一条符合舟山实际、具有舟山特色、富有时代特征的科学发展之路；是一条推进“四海建设”、提升“三大定位”，建设富强、文明、秀美、和谐新舟山的希望之路。

行进在加快发展海洋经济的征程中，舟山干群思想更加统一，视野更加开阔，斗志更加高昂，步伐更加坚定。

通过前些年的发展，舟山孕育了发展从量变到质变跨越的拐点，奠定了产业从初级向较高层次转型的基础。面对新时代的机遇与挑战，必须站在战略的高度，更加重视发展海洋经济，从传统的海洋产业思想向多元的现代化大海洋思想转变，从更高层面切实把“蓝色、海洋”这一特色和优势做大做强。

在省委常委会议精神的指引下，我市干部、群众明确了当前和今后一个时期推进海洋经济新发展的前进方向。

新谋划·新征程

——按照省委对舟山提出的 “立足新起点、抓住新机遇、迎接新时代”的要求，市委、市政府以国际化、一体化、现代化的视野，提升发展标杆，认真谋划舟山新一轮大发展，开启了舟山跨越发展的新征程。

当前，舟山正站在新的历史起点上，发展的势头很好，各方面的有利因素很多。

从国家层面上讲，中央把“海洋产业”列入八大重点产业予以重点扶持，先后出台了一系列加快发展海洋经济的重大决策。

从我省来看，省委、省政府高度重视发展海洋经济，在前几年推进 “海上浙江”“港航强省”建设的基础上，最近又作出了一系列重大战略部署。舟山作为我省海洋经济综合开发的主体区域，担负着先行先试的光荣使命，面临加快发展、深化改革的难得契机。

就我市自身而言，加快发展海洋经济，舟山有资源优势，也有这几年快速发展积累的物质基础。尤其是舟山跨海大桥通车在即，为加快发展创造了极为有利的条件。

多种有利因素的历史性聚合，使舟山进入一个大发展、快发展的黄金时期，面临着千载难逢的大好机遇。

市委、市政府认真贯彻落实省委常委会议精神，以国际化、一体化、现代化的宽广视野，提升发展标杆，谋划舟山的新一轮大发展，提出了一个总体构想。

我市推进新一轮发展的总体思路是：以科学发展观为指导，全面贯彻落实省委“两创”总战略，围绕提升“三大”定位、推进“四海”建设总目标，坚持以港兴市、工业强市、服务富市发

展战略，努力实现经济发展由传统海岛经济向现代海洋经济跨越，城市空间由海岛时代向大桥时代跨越，社会发展由基本小康向全面小康跨越，文化建设由传统海洋文化向现代海洋文化跨越，全面开创大桥时代舟山现代化建设新局面。

围绕上述工作思路和实现“四大跨越”的奋斗目标，当前和今后一个时期，我市将着力构建三大体系：

一是构建区域发展新的布局体系。适应大桥时代新形势，进一步找准舟山在浙江海洋经济综合开发中的位置，提升我市在全省、在长三角的战略地位，高起点调整优化区域空间布局，按一个现代化中等城市的规模规划、建设、管理，着力构建“突出中心、拓展南北”新的区域发展布局体系。突出中心，就是将舟山临城新区和舟山经济开发区北部工业园区融为一体，规划建设区域总面积80多平方公里的舟山海洋科学城，努力把其建设成为舟山经济、政治、文化、教育、科技中心，建成经济繁荣、社会和谐、环境优美的现代化城市中心区，建成在全省具有战略意义的发展海洋产业新的大平台。拓展南北，就是以本岛为轴，向南、北两个方向拓展岛屿开发建设，重点以六横、金塘、衢山、洋山等海岛为载体，推进临港先进制造业和现代服务业集聚发展。

二是构建现代海洋产业体系。从舟山实际出发，建设全国重要的港口物流、战略物资储运、临港工业和能源四大基地，成为全省乃至全国海洋经济综合开发的示范区和先行区，着重发展具有国内外竞争力的船舶、港航、海洋旅游、水产精深加工和海洋生物医药、现代渔业、海洋新能源等六大海洋产业集群。

三是构建现代基础设施体系。重点按照“整合沿海、延伸海岛、加强互通、扩大共享”和“大岛建、小岛迁”的总体思路，大力推进以连岛工程为龙头、全面接轨大陆、城乡一体的路、水、电、通信综合性基础设施体系建设。

与此同时，进一步强化自主创新保障，强化改革开放保障，强化和谐平安保障，强化党的建设保障，为全市经济社会又好又快发展提供强大保证。

红日高照，东风浩荡。舟山群岛如同一支远征船队，以一种前所未有的开放、进取的姿态，起碇驶向更广阔的蔚蓝。

站在新的历史起点上，眺望舟山现代化建设的航程，前景美好，令人憧憬！

第二篇：大数据时代：中国迎来新挑战

大数据时代：中国迎来新挑战

日期：[2012年11月26日] 版次：[SA26] 版名：[深圳读本 深评] 稿源：[南方都市报] 网友

评论： 0 条

嘉宾简介

涂子沛，知名信息管理专家、专栏作家，先后为《南方都市报》、《IT经理世界》多个报刊网站撰写专栏，著有《大数据》。涂子沛先生在中美两国都有广泛的技术、管理从业经历。

赴美之前，曾在中国省、市、县几级政府的不同部门工作过，现担任K IT Solutions软件公司亚太事务主任、中国旅美科技协会董事、匹兹堡分会主席。涂子沛先生毕业于卡内基梅隆大学，获信息技术科学硕士、公共管理硕士学位。

关于大数据，我会讲三方面的内容：第一，解读一下大数据现象；第二，谈谈大数据这个现象的意义；第三，讨论一下这个时代对我们意味着什么？具体有一些什么样的挑战？

五因素促成大数据形成

首先讲讲大数据现象。“数据”不是“数字”，对数字可以有很多解读，但是对数据来说，它就是一个有根据的数字，是对客观事件的记录，所以它不仅仅是数字。进入信息社会之后，“数据”的概念和内涵在不断丰富。因为人类发明计算机之后有一个外来词就是“database”，翻译成中文是“数据库”。人类的计算机最早只能处理数据和数字，后来计算机技术不断向前发展，可以处理图像、文档、视频、音频。这一切的东西，无论是文档还是视频、音频，都存放在数据库中，所以，后来大家就把它们统称为“数据”。

不仅是数据的内涵在扩大，数据的体积也在扩大。但是这个“大”的含义也是在不断演变的，最早提出“大数据”的时候，这个“大”意味着重要。到2000年，这个定义又开始慢慢转变，这时很多企业的数据业绩有“太”级别的数据了。2000年，有一个宾夕法尼亚大学的教授定义说“200太的数据是大数据”。我认为大数据不仅仅是从容量来看，容量不是那么重要，而是要从大含量、大价值方面来看。

“大数据”现象是怎么形成的？我认为有5个因素，包括摩尔定律、普适计算、数据挖掘、社交媒体、云计算，它们促成了“大数据”的形成。首先说摩尔数据。1965年时，英特尔创始人戈登·摩尔发现了一个很重要的现象，总结出一个规律。他说同一个面积的芯片上晶体管的数量在成倍增长，每一到两年就增长一倍。这意味着存储量越来越大，计算量、计算的速度越来越快，越来越密集，同时价格在不断下降。从上世纪50年代人类开始有存储器之后到现在，它的价格下降了300万倍。

1988年时又出现了一个新现象，叫做“普适计算”，是马克·韦泽提出的。1988年，他说人类计算机浪潮应该有三组：第一组是主机阶段，很多人共用一个主机，这个主机非常大。然后，可以人手一机了，但是他说这不是终结，未来时代计算机变得非常微小，计算机会无处不在，甚至融入到日常环境中，你发现不到它在计算。我们现在是否已经进入这个时代了？个人的手机已经很小了，其实它就是一台个人电脑。还有无处不在的传感器。我们现在谈的互联网就是普适计算的一部分，覆盖全球的互联网就是它的一个子概念。它又为我们解决了一个新问题，这时人类收集数据的能力得到增强，不仅仅是保存数据了，我们还可以广泛收集数据，无处不计算。1989年时，一个新的东西成为热点，这就是“数据挖掘”。超市通过数据挖掘、购买记录，判断出顾客的需要，定向投放广告。数据挖掘有两种：一种是对过去进行挖掘，发现规律，把这种规律提炼出来；一种是对未来进行预测。数据挖掘解决了一个新问题，这就是现在人类不仅收集、保存数据能力很强，分析数据的能力也得到了提高。

2004年之后又有了一个新现象，社交媒体出现了。这时不仅是信息系统，每一个人都在贡献数据。原来的信息记录是一个严整的、有格式的，数据库也是这样的，这个长度是一致的。但是到微博时代就变成了非结构化的数据，每个人都在贡献数据。微博不仅在中国起到了这样的作用，在全世界都起到了很重要的作用。我前两天在北师大和别人交流，他们谈到了一个很有意思的现象。说一个学生总结了一个现象，“信息只能传播信息，行动才能够引发行动”。其实公民社会就是一个可以产生集体行动的社会。

2006年，“云计算”出现了。上世纪80年代的公用电话网解决不了私密通话的问题，后来有一个新技术叫做虚拟技术(VPN)，它解决了这个问题。就是你在想与别人通话时，立刻运行这个软件，就可以架设一条虚拟专线。他们就把这种服务称为“云”。1997年时，就有教授把“云”和“计算”结合到一起。为什么？他们认为计算也会变成这样。不要你去买芯片、处理器，计算会成为一种服务，想要的时候就来。云计算有三种模式：第一种是软件即服务，也就是用互联网上的软件，而不用自己装软件。第二种是平台即服务，用它的软件后，连操作系统都不要装了。第三种是设施即服务，不仅系统不需要了，自己的计算机也不需要了，只需要一个显示器就可以了。很多专业机构都认为“大数据”这个现象非常重要，是人类下一个创新竞争的前沿。2012年3月份，大数据甚至成为了美国的国家战略、国家行为，美国联邦政府把它上升到与当年的互联网和超级计算一样的高度。当年的互联网，美国政府投资5亿美元，现在对大数据的第一次投资也达到2亿多美元。

从“信息时代”走向“智能时代”

我认为大数据这个现象是一个革命性的变化，它意味着我们从“信息时代”迈向“知识时代”，最后再走向“智能时代”。

在信息时代，信息无所不在。信息时代再向前迈进就是知识时代，知识无所不在。知识是系统化的、有规律的、经过了分门别类整理的信息。进入大数据时代，不仅仅是知识无所不在，而且是智能无所不在。计算机最后就是发展到智能，能自己算，自动识别很多东西。大数据时代出现之后，数据成为一个重要的资源和创新的基础，成为这个生产过程当中一个基本的要素和资产。我们看到数据也可能成为一种可以交易的商品。数据最大的作用就是可增值性，通过整合可以发现新的知识。人类已经从软件时代进入了数据时代，正因为数据的重要，基于数据的创新和竞争成为企业、组织，甚至国家之间的一种竞争形式。

大数据还催生了很多管理创新。美国、英国三所大学合作，把240年庭审记录输入到电脑中去，进行分析，并且与其他数据进行整合，分析犯罪情况与社会的运行，经济情况的改变有没有关系。

社会科学在以前是很难量化的东西。你来研究我，我就会有一种抗拒，行为就被扭曲了。而这个时代的数据那么多，你的个人行为已经在网上被广泛记录了。当这些记录被整合到一起时，人的行为就可以量化了。

怎么去理解大数据？这绝对不能从体积上去理解，而是说人类现在分析数据的能力得到增强了。即使是小的数据，也能从中发掘出大的价值。美国为什么会有一些创新？因为数据是开放的，每个人都可以来挖掘。数据已经成了资产，成为一个创新的前沿，是一定要开放的，只有数据开放才能产生更大的价值。

中国需要法律规范数据发布

大数据对我们的未来意味着什么？意味着我们从知识时代向智能时代的迈进。最后来看一看大数据时代对我们究竟意味着什么样的挑战？特别是对于中国来说，意味着怎样的挑战？

互联网数据是如何产生的？主要是互联网和手机产生的。本来我们应该是个数据大国，但是很可惜，中国的数据很少。为什么？我认为是我们收集数据的意识比较差。即使有这种数据，数量也是比较低的，公信力也是比较差的。

还有一个很重要的方面是标签，就是你每发一条新的信息都要标签化，给这条信息来打标签。W eb3.0，这是一个什么时代？简单说，就是一个“打标签”的时代，它也叫做“羽翼网”，这时的搜索就会完全改变。“羽翼网”不仅仅是每个网站都有一个网址，每一个数据在网络上都有一个地址，你都可以找到那个数据。然后那个数据有很多标签对它进行定义，相同标签的数据可以自动联系起来。w eb2.0从另外一个角度来说，是一个“推时代”，是被动的时代。而未来时代是“拉时代”，主要权利在你，你想用什么数据在网上拉就行，而不是“推”。

中国数据质量低、公信力差，我们的传统也不重视数据，数据是一个任人打扮的“小姑娘”。我们还有另外一个问题，就是数据一致性低，这也是全世界面临的挑战。在大数据时代，数据要进行整合，这个系统和那个系统的数据要连接起来。这就牵涉到数据的定义了，我们现在面临的挑战是如何把各种不同的信息系统加总起来？现在在设计新系统时就要考虑数据定义必须和其他系统是兼容的，是可以对接起来的。

美国有《数据质量法》，公民、公司、组织对美国政府公布的数据是可以质疑的，可以提起审核、质疑，甚至最后可以打官司。中国也需要这样的法律来规范数据的发布。

在根本上，我们的文化传统或者我们这个国家，按文化传统来说是轻逻辑、轻数字的传统，在别的国家实现了数字化管理时，我们还是不能合理运用数据来进行管理。这就是“数据治国”。当然我们在用它的时候，不能说取代“依法治国”，这是两码事，不能把它极端化。因为数据代表了对客观世界的记录，数据的精神归根到底是一个尊重事实的精神，是一个理性的精神。你把角色建筑在数据之上，而不是建筑在意识形态之上，不是建筑在利益关系之上，而是建筑在事实之上。

还有一个挑战，这就是隐私权的挑战。我们认为隐私权是个人自由的一道屏障。大数据时代，如果有一种力量把所有的信息系统都加总，那你个人还有隐私吗？1974年时，美国就设立了《隐私法》，保护的主体就是数据。信息时代的个人隐私权也集中体现个人控制、编辑、管理自己数据和信息的一种权利。关于隐私权的变迁，在信息社会，隐私权的重心就体现在你的个人数据上。

数据开放和公开不一样

最后谈一谈开放数据。数据的价值在于整合，谁在这个社会中有最多的数据？政府是其中一个，你的数据需要整合，首先就要与人口、地理、天气、经济的信息这些最根本的数据进行整合，所以这部分数据是应该开放的。而开放这部分数据实际上也是有法理根据的，政府是纳税人供养的，它收集了我们的数据，但不开放给我们使用，这在法理上肯定是不合理的。

在这里，我还要强调一个概念，数据开放和数据公开是不一样的，我们可以举个例子来说明。例如你到商店中买东西，很显然，所有商品的价格是公开的，但是这不叫开放，什么叫开放？例如沃尔玛，把所有商品的价格以电子数据库的形式放到网上，这时另外一个公司可以把它的数据完全下载下来，立刻就与自己的数据对接起来。想象一下，如果所有的商店把它所有销售商品的价格开放到网上，会出现什么情况？这就是开放的效果，而不是公开的效果。

不能仅仅从数据公开的角度来理解数据开放，数据开放是能推进经济由粗放型增长向精细型发展转型的，是有利于经济转型的，是可以推动知识经济和网络经济发展的。数据开放还有什么作用？如果把数据库上的原始数据开放给公民，那么数据的公信力是否会提高？这可以让公民自己去计算。

数据开放的运动在海外绝对不仅仅是停留在政府层面，商业数据也在开放。从这个层面上来说，有一个新的词叫做“数据权”。它首先在英国产生，而不是在美国。开放数据不仅仅是一个知情权的问题，现在还是一个经济问题，是如何推动我国经济的转型升级的问题。涂子沛

(本文为嘉宾2012年11月18日演讲稿，有删节。)

第三篇：中国餐饮业迎来整合时代

中国餐饮业迎来整合时代

统计显示，餐饮行业的资本运作脚步在加大，避风塘、俏江南、一茶一坐等知名餐饮企业均在近两年内获得过风险投资。今年1月，净雅餐饮就得到了来自深圳创新投资集团的投资。事实上，目前已经有小肥羊、味千拉面等餐饮企业陆续上市。

“未来几年内很可能看到中国餐饮业异常活跃的情况。”AlixPartners中国区董事ChristianPaul表示，由于现有本土连锁企业继续寻求扩张以及西连锁餐厅将进入中国市场，未来几年内很可能看到中国餐饮业异常活跃的情况，部分领先的国内连锁餐厅已经筹集资金准备扩张，餐饮业未来非常可能出现进一步的并购。”

品牌化、工业化、一体化整合发展

根据全球商业咨询公司AlixPart 鄄ners的一项研究表明，中国餐饮公司数量虽然多达510万家，但整个行业比较分散。其中百强餐饮企业份额只占整个餐饮行业的6％，而在美国这个比例接近一半。

该项研究包含了对行业的深入考察和一项对1030个消费者的调查，样本取自中国的13个主要城市，平均年龄介于20—25岁，旨在确立这一行业的未来发展趋势。

“去年百胜餐饮集团收购小肥羊20％股权这样的交易，这使得他们成为国内最大和最多样化的连锁餐厅，另外像英联投资(Actis)向呷哺呷哺投资5000万美元以及鼎辉(CDH)2008年底向俏江南投资4300万美元。”Paul表示，部分领先的国内连锁餐厅已经筹集资金准备扩张，餐饮业未来非常可能出现进一步的并购。”

这样的结论在清科资本的研究中有体现，清科资本近期发表的研究报道指出，未来餐饮行业将沿着多品牌化、工业化以及餐饮与食品一体化的方向上整合式发展，并由此催生出若干巨型餐饮航母。而这些企业将是未来餐饮行业IPO的主角，亦是行业购并整合的主角。清科的报道同时指出，未来餐饮企业的旗舰应该是跨业态的餐饮平台。这种餐饮平台最大程度上满足了消费者的多元化餐饮需求。如果是现在的领先者是单一业态，未来也必然通过购并等方式向跨业态餐饮平台发展。

分享2万亿元餐饮蛋糕

数据显示，2008年中国餐饮业零售额达 15404亿元，比 2007年增长24.7％，连续18年保持两位数的速度。根据历年数据分析，预计到2010年，中国餐饮业零售额将达到2万亿元。

根据AlixPartners调查，西方餐厅同样有望分享中国的增长。目前，美国企业在中国拥有大约 1％的市场份额，并且仅有美国快餐连锁，如肯德基、麦当劳和必胜客拥有举足轻重的地位。

AlixPartners中国区董事 ChristianPaul称，“对任何未来想在中国保持竞争力的餐厅来说，经营者必须提供高质量的食品和始终如一的良好服务。与在美国相似，食品质量是中国消费者决定总体价值时最重要的因素。中国消费者对服务比美国消费者重视得多，后者更重视价格。在中国，其他的重要因素是价格、氛围和近便，并且口碑是最有力的广告形式。”而清科则关注更多的是卓越的职业化餐饮管理团队。清科资本分析师表示，中国餐饮的快速发展仅仅10余年的时间，在此土壤上积累的职业化餐饮管理团队可谓凤毛麟角。优秀的餐饮企业是个精细化管理的企业，对中高层人才要求具有很强的战略规划能力、管理能力以及执行力。

同时，清科资本还分析了多样化菜品研发能力和超群的品牌化运营能力同样是该行业发展的条件。（南方财富网股票频道）

第四篇：2014年起重机行业迎来新的发展时代

2014年起重机行业迎来新的发展时代 随着我国经济的发展，起重机械制造业取得了长足的进步，用到起重机的领域也越来越多，而且很多空间不支持大型起重机展开工作，所以这样的工作环境就需要有特殊技能或构造的起重机产品的出现。作为中国起重机市场上历来的产品——汽车起重机一直在稳步向前推进，以徐工集团为例，它所生产的汽车起重机从几十吨的到上百吨、上千吨的，各种型号应有尽有，谱系和品种都越来越完善。

据前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国起重机制造行业市场需求预测与转型升级分析报告》统计数据显示，我国起重机械工业总产值、销售收入和利润总额的年平均增长率超过额15%，截止到2012年，起重机械行业的工业总产值达到了2670亿元，销售收入达到了2560亿元，利润总额达到148亿元。

我国起重机械行业发展迅猛，产业规模不断扩大，随着线下市场的进一步拓展，发展移动互联网电商市场已经成为行业发展的必然趋势。在移动电商对传统产业影响日益深刻、线下市场日趋饱和的背景下，起重机械行业开始迈上了移动电商发展道路。

在我国起重机械市场中，起重机械企业对于促进行业的繁荣有着重要的作用。可以看出的是，很多起重机械企业已经开始探索移动互联网电商市场的拓展，这种创新发展模式显示出了广阔的市场前景，标志着我国起重机械行业新的发展时代的到来。

第五篇：政务新媒体应用迎来“双微时代”

上海代李信息科技有限公司

-政务新媒体应用迎来“双微时代”

名称：政务新媒体应用迎来“双微时代” 文章整理：

上海代李科技发展有限公司 日期 : 2014 年

07 月日

联系电话;0451-51806797 第 1 页

上海代李信息科技有限公司

政务新媒体应用迎来“双微时代” 21家中央机

构开通双微平台

日前(5月6日)，以“双微联动，服务升级”为主题的2014政务微博微信高峰研讨会在北京正式召开，来自40多个中央机构的近百名代表参加了本次盛会。会上透露，截止4月底，腾讯开通政务微博数近18万，政务微信认证数超过5000个，其中，有21家中央机构同时开通微博微信，实现双微联动，这也意味说，政务新媒体应用将进入全新的“双微时代”。

会上，腾讯正式推出政务微博微信模板，将微博微信平台进行打通，在微信公众平台可直接进行微博的读写操作以及转发、评论。微博在微信公众平台的打通，真正将政府在微博的信息宣传，与政府在微信的便民服务打通，有效实现政府两个核心工作的融合。既做好新闻宣传、传播政府权威资讯，又将便民服务送到百姓手边。

联系电话;0451-51806797 第 2 页

上海代李信息科技有限公司

腾讯公司微博事业部综合管理中心总监何钐

微博微信打通，政务迎来双微时代

据GSMA预计，2012年至2020年期间，移动网络总流量将增长11倍，中国活跃的智能设备数量超过7亿，一股移动互联网的应用冲击波正在加速推进各产业尤其是公共服务的互联网步伐。

在过去一年中，腾讯微博的用户平均收听人数和消息量都在迅猛增长，而用户访问正在加速向无线终端迁移，通过微信这个移动互联网的超级入口不断与微博产生互动，双微联动成为公共服务领域的大趋势。

本次研讨会上所推出的双微联动模板，正是满足基于政府移动端新媒体应用的需求。腾讯公司微博事业部综合管理中心总监何钐出席研讨会，并代表腾讯公司对政务微博微信的发展进行了总结和展望。

联系电话;0451-51806797 第 3 页

上海代李信息科技有限公司

双微打通

联系电话;0451-51806797 第 4 页

上海代李信息科技有限公司

何钐指出：“去年10月中国政府网同时入驻微博和微信，代表着‘双微时代’的正式开启。而今年1月，北京微博微信发布厅的上线，则标志着一个新的‘双微时代’的来临，这无论是对于平台方，还是对于负责政务宣传和服务的政府部门，都是机遇与挑战。双微联动使我们政府部门在信息公开和便民服务两大核心工作能够并驾齐驱，实现真正的融合开展。”

作为首个打通微博微信的中央级部委，公安部交管局将在全国推行其服务模版。它的微信政务平台中，汇聚了全国交管系统的微博，形成很好的上下协作与联动，这里面既有微博的交管资讯、安全宣传，又有微信菜单里的交管服务，如违法查询、违法通知，真正双微联合，把新闻宣传与便民服务融合。

最高人民法院也在“双微打通”功能推出后，及时对它的微信公众账号进行升级改版，把最高法院官方微博、法院微博矩阵等嵌入微信中，实现更好的矩阵式管理。

来自最高人民法院新闻局的陈海发副局长在研讨会上和与会嘉宾分享了最高人民法院在政务双微运营过程中的真知灼见。

陈副局长指出，一些单位和机构因害怕舆情的出现而迟迟不敢开通双微，但是舆情一直都在，而双微可以提供化解舆情的通道，自最高人民法院正式推出政务双微后，在一些舆情的应对上更加游刃有余，借助微博微信的信息发布和信息自净功能，快速有效的化解了一些敏感事件，此外，陈副局长还对政务微博微信在功能上的改进提出了意见。

嘉宾讨论

联系电话;0451-51806797

第 5 页

上海代李信息科技有限公司

截止4月底，开通腾讯政务微博的机构和公务人员近18万，其中中央部委开通微博56个;政务微信认证数量也突破5000个，其中中央部委微信数量已达28家。微博微信双开的中央部委21家。

近期由国家行政学院电子政务研究中心发布的《2013年中国政务微博客评估报告》也显示，腾讯政务微博在四家社交网站数量持续位居第一，成为网络平台上推进服务型政府建设的主力军。

信息公开与便民服务融合 增加用户粘性

业内人士分析，微博作为信息平台具有强媒体属性，一直是政府信息公开的重要平台，而微信是服务平台，侧重服务属性，为政府便民服务提供了广阔空间。

这两大产品在功能上的打通互补使政府部门可以在信息公开和便民服务两大核心工作中能够并驾齐驱，实现真正的融合开展。在让政务公开实现信息有效触达的同时提升公共服务能力，打造公众服务的全新理念，并最快发现舆情，处理网民需求，将危及化解在萌芽之中。

以北京交警的微信公众账号为例，其机动车违法查询和预约验车等服务甫一推出就受到广大用户的好评，截止2014年5月初，收听用户超过23万，四月份日询问消息数可达1822条，单条资讯的触达率可达90%，阅读率可达33%。

据北京交警微信公众账号的运营负责人介绍，在推出了服务功能后，公众账号的订阅者在短时间内迅速增长了一倍以上，显示了微信的服务属性对普通群众的强大号召力。

联系电话;0451-51806797 第 6 页

上海代李信息科技有限公司

同时多维度访客数据，能更好的了解用户网络习惯，为微博运营提供更多指导策略，让政务机构最快最简单的响应群众诉求，以便在微博上更好地做好信息公开及宣传引导。

目前，已经有越来越多的部委和机构利用双微平台来定制舆情，试试掌握重点事件的态势进展，还有更多的业务部门也希望通过配置个性化微信菜单来实现对本区动态的掌握和与基层百姓的实时互动，提供更加便捷的政务服务，从而增加用户的粘性。

政务微空间 助力政务矩阵式管理

政务微博发展至今，各领域开通微博数量较多，如何加强对下属单位新媒体运营的管理和监督，成为政府有关部门的新课题。双微平台的打通，给新媒体平台的管理提供新方式，同时腾讯还专门推出政务微空间，提升对下属机构的层级管理。

据公安部交管局宣教处副处长刘艳介绍，交管局官方微信帐号——@公安部交通微发布上线后，将交通微博大厅搬到了微信平台，给高质量的交警微博帐号一个全新的展示平台，形成很好的上下协作与联动，对不活跃的微博帐号也是一种新的激励和监督。帐号刚上线不久，就接到不少下属机构的需求，希望能加入微信公众号里的微博大厅。

同时，腾讯还推出专门的政务微空间，通过后台对系统内机构账号进行分级管理，可在线上完成数据指标分析和子账号的业绩评估，并自动化收集整理群众口碑诉求，在线完成诉求派送及绩效考核，让微博管理更加高效。

联系电话;0451-51806797

第 7 页

上海代李信息科技有限公司

而层级式账号管理体系，不仅使组织架构更明晰，配合不同的权限设置，还可一站式完成下级内容审核，真正从后台实现矩阵联动，还可以关注所有下级动态，及时感知潜在公关危机，辅助政府内部高效运转。

双微融合与政务微空间两大产品的结合，通过绩效考核和联动展示，为政务新媒体管理提供新的利器，期待此举，将推进政务新媒体应用实现新跨越。

联系电话;0451-51806797 第 8 页