第一篇：自查报告 高速公路
七月，为了深入持久的宣传国家安全生产方针政策，普及安全知识，提高全体员工安全素质，根据中交一公局重庆永江高速公路投资建设有限公司文件《关于转发交通运输部高速公路桥梁和隧道工程预防坍塌事故专项整治工作方案的通知》（渝交委路[2011]45号）文件精神，结合我项目经理部实际，开展了永江四标安全专项整治自查活动，现将活动情况报告如下：
一、成立 “永江四标安全专项整治自查”领导小组
成立本次自查活动的领导小组 组长由项目经理周涛 副组长 副经理—陈和健 韦健江 王超 戚林莉 宁洪来 组员 计亮军 彭金华 杨欢园 张其光 许书印 周晓军 任希贵 卢涞源并由质安部牵头，各部门配合。各自重点负责本部门的自查活动。
二、搞好宣传活动
以“有效防范，自查自纠”为主题召开了一次由参加自查活动的相关部门负责人会议，就此次活动的开展提出方案，以保证此次自查活动的顺利实施。
三、全面开展安全自查自纠活动
针对本项目实际情况，全面开展自查自纠活动。查找出其中存在的安全隐患，针对存在的不安全因素进行排除，以确保安全生产
对于此次自查活动，项目经理部精心划、认真组织，特别是加强对安全生产法律法规的学习和宣传。对照本单位的安全生产规章制度进行全面落实，对安全隐患进行及时排查，以确保施工过程中无安全事故的发生。
第二篇：高速公路收费站工作自查报告
高速公路收费站工作自查报告
高速公路收费站工作自查报告1
20xxxx站在公司和管理处的领导下，继续深入贯彻落实公司“全心全意为顾客提供优质服务”经营理念和“不断提高驾车人士和乘客的满意程度”质量方针，执行ISO9001体系标准，以安全、畅通为前提，以目标管理为指导，以站场管理为核心，以务实求真的态度和实事求是的工作作风紧密围绕“一保三维护”开展和落实各项工作。总体特征如下：车流量增长较快，从年初一月份日均16973辆，增至日均21503辆，其中北行出口已进入超负荷状态。四月份广场搬迁后，新广场设备数量增多，设备性能提高，但应付日益渐多的车流却稍嫌不足，粤通卡车道和联网收费业务的开通，给车辆快速通行提供了保证。安全管理、稽查管理、突发事件应急处理和文明服务管理等成为全年的工作重点，但由于思想认识的不足，管理工作未完成到位，第二、三季度目标考核成绩不理想，因此加强站场管理，增强收费管理工作的规范性，提高员工文明服务水平成为xx站今后工作的重点。
一、20xx管理目标完成情况。
1、1至10月份路费收入为1.64亿元，同比20xx年增长3900万元，增幅为31.2%。
2、1至10月份出口车流量为645万辆，同比20xx年增长38万辆，增幅为27.4%。
3、1至10月份免费率为0.98%，同比20xx年下降了35%。
4、1至10月份收费设备完好率98.37%，同比20xx年增幅为0.16%。
5、站务管理、站内费用支出、生活区内务管理都严格按照《20xx收费管理目标考核标准》顺利完成任务，达到工作目标。
二、20xx年重点开展的五大工作和措施。
1、安全管理工作。
xx站所处的地理位置重要及周边环境复杂，上半年的广场改造和搬迁，广场闲杂人员拾废票及客车在站场附近上下客问题一直以来都比较严重，防盗、防抢、防破坏、防事故的“四防”工作形势也比较严峻，再加上xx站车流量大，路费收入多，上级部门对xx站的安全保卫工作一直高度关注，安全保卫一刻不敢松懈。
①站长作为安全责任人，亲自抓安全管理工作过程中的各个环节，包括开展员工安全意识教育，制定安全保卫工作措施，制订整治北出拾废票者的措施,整改安全隐患。发挥安全员的工作责任心和安全保卫工作能力，定期对广场消防器材、警报系统、桥下空间和生活区宿舍进行检查，及时发现安全隐患及时上报及时处理。
②对安全保卫工作的重点问题进行重点解决，第一是重点解决闲杂人员穿行广场工作区的问题。其次是增设广场夜间照明射灯和高音喇叭，消除监控楼下的治安隐患;第三是明确列出站场工作区的重点安全保卫时间段和重点部位。
③贯彻“遵章守法，关爱生命”的安全工作方针，出版安全生产宣传栏，组织员工参加管理处安全知识培训。积极响应全国“安全生产日”的活动号召，制订了“xx站安全生产工作计划”，组织员工进行消防灭火演习，层层分解安全保卫工作职责，做到“安全保卫，人人有责”。
2、稽查管理工作。
年初广场搬迁，设备刚安装，设备性能不稳定。通过设备技术手段进行监督管理受到一定的限制，加上车流量大幅度增大，广场车道设备不足，我站北行出口人工收费运作，人工收费技术监督成为空白，再加上新收费员增加，稽查管理任务极其繁重，成为站场管理的重点工作。经过不懈的努力，全年xx站未发现有严重违纪行为。
①站长亲自抓稽查工作，以查“三个重点”(重点人员、重点时段、重点事件)为主要方式，以《营运部稽查管理规程》为依据，把稽查工作落到实处，认真落实稽查条例的有关规定，制定具体稽查运作办法，务求及时发现和堵塞违纪行为的发生。
②选派原则性较强，工作经验较丰富的主管分管稽查的日常管理工作，把“钱、票、卡”的规范运作列为稽查重点项目，督促各管理人员发挥主观能动性，对设备技术薄弱之处进行人力补充，弥补设备的缺陷。
③建立重点稽查工作档案，将重点稽查对象信息分类归档，长期跟踪及时发现问题，总结经验教训，重视对收费差错的分析，及时找出差错上的原因，帮助收费员提高业务水平。
3、突发事件应急处理。
车流量的快速增长和107国道修路导致今年xx站北出的突发事件较多塞车现象严重，站领导处乱不惊，制定了《xx收费站突发事件处理工作规程》。妥善处理好每一宗突发事件。
①加强技能培训，提高员工的业务素质和快速反应能力，对突发事件的处理遵循处理及时，救人第一，抑制事扩、受损最低的原则。
②完善事后报告责任追究机制;对于广场发生的突发事件，站里实施谁当班，谁报告，不拖延的原则，设专栏文档总结经验教训。
③果断设置机动班。针对北出广场经常塞车且突发事件多的情况，新站长接手了xx站后经过深入调查，果断设置了北出机动班。选派思想觉悟高、收费业务技术过硬、文明服务水平较好、安全意识较强、应变能力强的员工作为机动人员。随时准备开展人工收费，疏导车流，协助收费员兑换零钞，处理广场各项突发事件，既提高了工作效率，又保证了收费运作有效开展;自设机动班以来，3-9月北出经常塞车到主线的情况下，很多突发事件都在发生之初被消失于无形，真正做到让司机满意，让领导放心。
4、收费业务管理工作。
①加强对钱、票、卡、账的内务管理，发挥内务管理和监督的双重作用。本质工作主要是通过提高票管员和分管主管的工作责任心来提高工作质量。对电脑发票、定额路票和入口卡进行规范管理，设立专柜，专人负责。对报表填写和审核制定了规范格式和明确责任，严格按ISO质量管理体系规范格式操作。加强对每份报表审查，做到责任到人，减少报表失误。对账本管理要求做到“日清月结、账面整洁、账物相符”。对入口卡使用进行明确规定，对纸卡回收加强审查力度，有效制止了纸卡方面的失误和操作违纪现象的发生。对提高站的稽查管理力度有很大的帮助，使票管员真正起到了管理和监督的双重作用。
②用科学管理的方法有效减少收费差错的发生。我站广场搬迁后，车流量急剧上升，新收费员较多，6、8、9月收费差错一直在40次上下徘徊，居高不下。为提高收费员的业务水平，我站要求收费差错多的员工分析差错原因，写出整改措施。并结合实际情况要求各班组加强对收费人员的业务培训，严格落实《xx站收费差错管理实施办法》，强调收费操作“四步走”和“找零两次点”及“数字变色辨假的钱”的收费操作。由四位主管根据分管工作业务，编写成业务操作手册对员工进行培训，收到了较好的成效。10月份，我站收费差错次数降至了21次。自公司重新设立“五万车次无差错”奖励来，我站已申报了17人次。
③加强免费车管理和查截逃费车。针对我站免费车逐步增加，冲卡车现象严重的现实，在营运部和管理处稽查组的领导下，站领导亲自多次与地方执法部门联系，印发免费车宣传单，解释我司免费车放行规定，特别是联网收费开通后，更加严格控制地方牌车辆免费放行。对冲卡车辆建立冲卡车和可疑车辆管理档案，对冲卡次数多的车辆要求各员工密切注意，加大打击力度。追缴全年我站抓获冲卡车、假军车共18辆，追缴路费15770元。其中9月份协助营运部抓获一台套牌车用公务卡补交路费7900元，当值员工受营运部通报表扬。有力地打击了假冒、冲卡车辆的嚣张气焰。
④做好广场搬迁工作，保证收费工作正常运作。广场搬迁时，站领导亲自坐镇指挥，有条不紊地做好搬迁的准备工作，全程了解搬迁情况，派专人跟踪协助搬迁工作，强调员工注意安全，妥善处理广场搬迁后的各项安置工作，保证广场财产和人员的安全，使收费工作保持正常运作。
⑤加强粤通卡车辆的管理。自粤通卡开通以来，我站南、北出入口广场都有ETC车道，粤通卡日均车流量达到全公司的1/10。站领导对粤通卡管理工作一直非常重视，加强对粤通卡收费发卡的业务培训、学习，做好粤通卡车辆的统计、分析等工作，妥善处理粤通卡各类纠纷和异常，保证了粤通卡车辆的收费工作的顺利进行。
⑥区域联网工作。9月28日联网收费正式开通，虽然我站南行出口日均车流减少1699辆，但作为公司联网收费重点站，我站更加重视站场管理工作。其一要求全体员工认真学习公司联网收费工作规程，落实联网收费文件精神，在做好联网收费工作同时要求各员工加强文明服务。以优良的工作作风，优秀的精神面貌做好“窗口”服务，把良好的企业形象展示给每一位司乘;其二，规范各类报表的填写，先后出台了收费差错分析表，免费车图片审核、提交，卫生保洁制度，异常情况记录表填写等操作规定，要求全站员工严格执行，加强工作的规范性、准确性。
5、文明服务管理工作。
文明服务工作是我司ISO质量管理体系核心内容之一，也是员工综合素质的.体现。为提高员工服务技巧和服务素质，依据管理处文明服务评定要求，年初结合我站灰尘大，环境恶劣的实际情况，要求各员工戴口罩，加强肢体语言服务，开始了“扬手迎客，展手送客”新的服务形象。广场搬迁后，在后来的服务要求上强化了热情礼貌和微笑服务。从思想上加强员工对服务的认识，端正服务态度，促进每位员工都树立“以顾客为中心”的文明服务理念，更好地向司乘人员提供优质服务，把文明服务推上一个新台阶。
①站长重视文明服务。根据管理处《文明服务管理规程》要求，站长每天进行不定期抽查，发现不合格的当场扣分。其中各班每月列出2名文明服务较差的员工，站长对其亲自进行谈话、指导，帮助改正思想态度，树立文明服务意识。
②每班由主管监控对当班文明服务差的员工进行重点跟踪检查，进行评价，发现不合格的除进行扣分处分外，马上指出不足之处，要求及时更正、提醒，各班组管理人员发挥积极性，使文明服务不断提升。
三、其他各项工作有效开展。
1、“以人为本”
加强员工队伍建设。在管理人员的管理过程中，提倡体现“以人为本”人性化理念的“三多三少”管理技巧，由站领导带头落实，以此来提高管理的亲和力。建立各种激励机制，开展你想站长为你做什么，你要为站做什么活动，有效地激发了员工的创造力，调动了员工积极性。其一，抓好班组管理，调动管理人员的工作积极性和主动性，使管理工作协调性更强，班务工作开展更具成效，不断加强员工职业道德教育，大大促进了站内团队精神建设;其二，站领导对员工思想教育外，还关心员工日常生活，建立员工信息档案，了解员工家庭情况，使员工感受到家庭般的温度，更加爱站如家，爱岗敬业。
2、在人才的使用和选拔方面。
“人尽其才，物尽其用”，尽可能依据各人的特点安排相应的工作岗位。在选拔和培养后备管理人员方面，把思想性、纪律性和业务相结合起来。并把原则性放在第一位，灵活性有机结合作为选拔条件，实行竞争上岗的形式进行选拔。通过笔试、面试、民主测评、组织考察、上岗演讲五个环节选出秀的人员参加管理处考核。通过竞争上岗给员工创造了一个自由竞争上岗，力争上游的机会。
3、对计划生育、共青团及后勤管理等工作采取必要有效的措施进行管理。
首先对计划生育的管理工作实行关口转移，把管理责任分解到班组，要求班组监督员工的计生动态，特别是对未婚员工的计生状态进行较好的监督;坚决完成了上级下达的计生任务。其次，把团支部委员吸收到管理人员会议中，从业务管理的角度来开展共青团的建设工作，发挥共青团的作用，充实了共青团的建设内容;第三，对宿舍管理分解到班组，由班组分担一部分宿舍管理责任，协助进行宿舍内务管理和安全管理。通过全年全站员工的不懈努力，我站杜绝了计生安全违纪事故的发生。
四、工作中存在着不足之处。
1、面对20xx年新的站场环境和外在形势的巨大变化，个别管理人员在思想上的认识是不够到位的，对日常工作检查和各种问题出现的防范措施做得不够，对站场管理的难度和薄弱之处没有足够的警惕性和敏锐力。
2、广场周边环境复杂，北出广场旁50米处锦一方电子通讯广场开业，外来人员较多，同时个别保安员安全意识和工作责任心不够强，致使站场安全管理存在隐患。
3、北出广场外红灯时间过长，车辆经常塞至车道，交费后的车辆无法通行，导致广场内外更严重的塞车现象。
采取的改善措施：
1、统一思想。首选解决思想认识上的问题，站管理层统一思想认识，正确看待和理解目前存在的薄弱环节，团结协作，克服缺点，建立“率先垂范、以身作则”的管理层形象。
2、站领导加大工作措施的落实和检查力度，对管理层职责进行明确分工，主管以站场运作的协调管理，突发事件的快速处理，班组事务管理和分管业务管理为主要职责。监控员以坚持原则、规范运作为第一职责。要求全面监督值班期间的收费运作规范性和纪律性为工作重点，突出主管的协调管理和监控员的监督规范功能。加强管理人员队伍建设，发挥工作积极性，提高管理层的管理效率和有效性。
3、建立完善畅通的工作沟通制度，站场发生各类突发事件及违纪事件均直接向站长汇报。管理会议上要求各管理人员积极发言，汇报工作问题、员工思想动态和班组工作管理，相互协助，共同提高。
4、在广场周围增设告示牌禁止车辆停车落客，对外来人员进行身份确认，将闲杂人员清出广场，当班管理人员加强监督管理，调动保安员工作积极性，及时发现广场安全问题，消除安全隐患。
五、明年的工作设想。
纵观外在形势和内在环境，真是“任重而道远”，我们将在公司及管理处的指导下，继续以求真务实的工作态度和实事求是的工作作风，严密围绕“一保三维护”开展各项工作，增强信心，激活斗志，开展20xx年的工作。
1、在区域联网的新形势下，继续大力抓好站场管理的五大重点工作。
2、加强管理层自身建设，必须做到“率先模范”作用，建立完善的监督管理机制，杜绝安生隐患发生。
3、加强员工思想，素质教育，提高员工积极性、主动性，引入形式多样，内容活跃的员工政治思想教育活动，加强人文关怀，做员工的知心人，贴心人。引导员工树立正确的人生观、价值观和职业道德，进一步加强xx站团队精神建设，塑造xx良好形象。
4、发挥团员青年争创东莞市青年文明号，并籍此全面提升xx站的企业形象。
5、继续发挥机动人员的积极性，保畅通，保安全，保一方平安。
6、加大精神文明建设力度，以形式多样的文娱体育活动来增强站的凝聚力。
高速公路收费站工作自查报告2
春运及春节将至，为切实保障收费站安全有序运营，按照运营管理部〈〈关于做好岁末年初收费运营工作的通知〉〉（20xx01）要求，认真贯彻zz交投公司《关于做好岁末年初综合维稳和安全生产工作的通知》精神，XX收费站于元月11日在全站范围进行了一次全面的、“拉网式”的安全排查，具体排查结果如下：
内业安全管理：
一、核实相关突发事件应急措施，完善恶劣天气应急预案，健全各项检查检修台帐。相关防滑防冻物质（锯木粉、工业盐等）已贮备用（养护库房），均已落实相关负责人（班长，保安人员）；落实归口责任人对卡票、备用金每天进行必要的核查，及时做好调配工作，确保正常有序运营。
二、收费现场要求当班员工加强自身安全，横穿车道严格做到“一停、二看、三通过”，积极做好“一岗双职”工作，做好劝驾、劝停工作，严把入口关，把一切不安定因数消除在萌芽状态。
三、进一步规范食堂用电、用气安全。特别是夜间，由保安员做好不定时的巡查，落实当班班长责任制。
机电、供配电系统排查：
监控机房内的设备：2号硬盘录像机有2块损坏无法存储，其余如服务器、监视器、UPS等均运行正常。
车道设备：3车道工控机有死机现象（系统软件与电脑硬件冲突所至，已报运营部，建议尽快维护解决），其余如车道摄像机、亭内摄像机、自动栏杆、计重收费设备等均能运行正常。其中内广场摄像头、夜间金库故障，入口黄色频闪灯强度偏弱，已报运营部。（不影响正常运，但内广场摄像头对收费现场信息的'实时上传及有效记录突发事件的取证工作造成盲区，建议尽快更换和维护。）
互通高杆灯（共48盏，坏18盏，对照明影响不大）：缺相应配件及安全装配无法维修。
内外广场道路灯（共12盏，坏6盏）、站内道路灯灯（共8盏，坏8盏）：影响站区及养护场地照明，年底防盗存在一定安全隐患，缺相应配件及登高设备，建议春节前维修到位。
收费顶棚灯（共16盏，坏5盏，灯罩有雨水渗漏、有锈斑）：缺登高设备，雨水渗漏系顶棚漏水所之，需安排外单位人员维修。
供配电系统：A相222伏 B相222伏 C相223伏 三相电压基本平衡，市电供电正常。
发电机：蓄电池电压27.5伏，发电机组已运行时间450小时。水位、机油油位为满刻度位，柴油油位在玻璃柱位30cm状态（发电机组尚可运行32小时左右，建议立即调配约900升柴油，加油至满刻度位）。
在开机带负荷运行状态三相电电压分别为：L1——N226伏 L2——N226伏 L3——N227伏
油压：1.5——5BAR之间
水温：62℃左右，运行时发电机组无异常噪声。
消防设施设备：
消防池：供水正常，现满水位。
灭火器：本站使用的灭火器类型为：4公斤ABC干粉灭火器。外壳完好，无锈迹，干粉显示基本都在黄色区域。
存放地点、数量、压力分别为：配电房 4只 1.4MPA，发电房 2只 1.4MPA，办公楼一楼走廊 10只 6只1.4MPA / 2只1.3MPA / 1只1.1MPA，办公楼二楼走廊 6只 3只1.4MPA / 2只1.2MPA / 1只0.9MPA，监控室 2只 1.3MPA，车道(放置于安全岛上) 6只 3只1.4MPA / 3只1.3MPA，合计:30只 （其中一只压力偏小，不影响正常使用）
值班制度落实：规范站务值班考核制度，严格做到24小时值班，保持信息畅通，遇重要事项或突发事件，立即启动相关应急预案，按照重大事件信息上报制度做好及时上报，妥善处置，并做好详细记录。（值班电话：**** 值班手机：1****3）
特此报告！
XX收费站
二〇**年一月**日
第三篇：高速公路施工企业信用情况自查报告
核工业长沙中南建设工程集团公司
龙城高速第五合同段企业信用情况自查报告
尊敬的各位领导：
大家好！真诚欢迎各位领导来龙城高速第五合同段检查指导工作！
多年来，核工业长沙中南建设集团高度重视企业的信用建设工作，牢固树立“干一项工程，铸一件精品，交一批朋友”的理念，坚持“诚信立足，质量取胜”的方针，努力打造“重合同，守信用”的良好企业形象。下面我就核工业长沙中南建设集团在龙城高速第五合同段施工中的企业信用情况，向各位领导作以简要介绍，不当之处请给予批评指正。
一、工程基本情况
本合同段起于K42+400,止于K53+100，全长10.7公里，地跨祁县、太谷两县，有太谷互通式立交1座，太徐路立交桥1座，天桥6座，涵洞通道30道，太谷互通1处，太谷服务区1处，共需清表83万平方米，需填筑砂砾垫层34万方，需填土方204万方。
截止目前，已完成完成主线路基土方103.7万方，占主线路基的69.1%，完成总土方107.5万方，占总任务的52.7%；涵洞通道已全部完成，桥梁工程正在进行墩柱、箱梁现浇施工，占任务的71.3%。目前整个工程已完成任务的75.2%。
二、履约表现
1、驻地建设情况
我单位在接到中标通知书后，迅速行动，立即按照合同承诺要求，于2010年4月中旬完成了项目经理部建设，项目部下设综合部、质检部、工程部、试验室、合同部、安全部、材料部和财务部等职能部门。同时强化施工组织，为便于管理，我们将整个标段分为东、西两个工区，新建了拌和场和箱梁预制厂，目前项目部各项组织机构健全，岗位职责明确，各项管理工作健康有序向前推进。
2、主要人员进场情况
本合同段的项目经理、总工程师、试验室主任均为大学本科毕业，其中项目经理、总工程师为工程系列的高级工程师，具有多年的公路工程施工管理经验；试验室主任具有相应的工程师、建造师和试验工程师资格证，10多年来，一直从事试验检测工作。目前本合同段共有各类工程技术人员40多人，主要进场人员完全符合招标文件要求，完全能够胜任本职工作。
3、施工机械进场情况
为加快工程进度，确保工程质量，目前本合同段共投入各类机械设备近400台套，其中推土机13台，光轮压路机5台，振动压路机14台，平地机4台，洒水车12台，吊车6台，砼运输车4台，挖掘机6台，各类土方运输车辆近300
台。最高峰时，日完成路基土方2.5万方，日完成结构物砼近500立方。
4、试验室建设
本合同段试验室建筑面积近200平方米，试验室环境干净整洁，设备齐全，人员持证上岗。目前有试验工程师2名，试验员6名，各类试验设备68台套。
5、工程管理
能够认真贯彻执行国家及投标合同中承诺的有关工程管理的各项规定，严格工程管理，在工程施工中，无违法转包、分包现象发生。
6、工程进度
能够按照业主要求和工程整体进度计划，合理编制施工组织设计，科学编制工程进度计划，并将工程目标层层细化，明确责任，强化落实，采取以日保旬，以旬保月，以月保总目标的方法来保证进度目标的实现。
7、环境保护
在施工过程中十分注重对当地环境的保护工作，严格履行对取土、排污等施工环境方面的承诺。积极维护当地自然环境和居民的生活劳动环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏。在工程施工中，坚持文明施工，坚持规范施工。施工便道经常洒水润湿，钻孔桩泥浆和其它废弃物在施工完成后全部拉走，施工中不随便向红线外排放废油、废水，防止对耕地的污染。
三、工程质量
1、完善工程自检体系
①落实工作制度。项目部成立以项目经理为组长，总工为副组长，相关部门负责人为成员的工程质量管理领导小组，形成了严密的质量管理组织体系。建立健全了各项岗位质量责任制，充实和完善了工作管理制度，制定工程质量目标控制方案，层层细化，做到目标明确，程序规范，责任落实。
②成立组织机构。项目部建立了以项目经理为领导、总工程师具体负责的自检组织机构，下设质检部、试验室、工程部，自检体系健全，确保工程质量时刻处于受控状态。
③加强岗位管理。一是抓好主要进场人员的岗位管理，项目经理、总工、质检部长、试验室主任均由有相应资质、有丰富施工经验人员担任。二是抓好特种作业人员管理。特殊技术工种人员全部要求持证上岗，同时健全自检人员培训上岗制度，未经培训一律不许上岗。
2、强化质量管理
①加强工程管理。根据工程实际，制定有针对性和可操作性的工程质量管理措施，施工原始资料记录真实、完整、规范，签字齐全，数据准确。隐蔽工程、重要部位均留有影像资料。能够按规范要求，及时划分单位、分部、分项工程，将原始资料进行汇总、整理、归档。
②严格履行程序。严格履行工程自检、报验制度，每项
工程开工前，先进行自检，经监理部门抽检签认后，方可开始施工。本道工序完工后，及时报请监理人员检查验收，经抽检合格后，再进行下道工序施工。
③抓好质量控制。严格按照施工技术规范和设计图纸进行施工，制定施工作业工序、工艺流程框图，施工现场有专人负责，施工前进行技术交底。对重点工程和关键部位的施工，要求工程技术人员和质检人员全程旁站监督管理，以确保工程质量。工程自开工以来，本合同段未出现一起大的质量事故，各分项工程质量评定均在合格以上。
3、抓好试验检测工作
①提高检测能力。目前本合同段有试验设备68台套，有专职试验人员6人。工地试验室经山西省交通质检站备案审查，满足规范要求，可以进行土工、化学、集料、水泥砼、钢材、砂浆、压实度、承载力等方面试验。
②加强试验管理。试验人员全部做到持证上岗，试验室条件满足试验规程要求。在日常施工中，试验室能够按规定的抽样频率、时间和方法，进行施工过程中抽样试验和工序及单项工程完工后的检查试验，按规定做好原始记录和试验台帐，及时出具试验报告。试验检测报告、原始记录、试验台帐等试验资料规范、准确、齐全，签认及时。
四、安全生产
1、加强安全管理
牢固树立“安全为了生产，生产必须安全”的思想，实行
安全生产全员化管理，成立了领导组织，设立了专门的管理机构，层层签订目标责任书，层层落实安全生产责任制。建立桥梁施工安全生产风险评估机制，健全各项应急预案，建立和完善各项安全管理制度，使安全生产工作有章可循，有据可依，提高了管理质量，规范了行为，从而减少了安全生产事故的发生。
2、抓好施工现场安全。项目部高度重视施工现场的安全管理工作，坚持从小处入手，采取日巡月查方式，及时发现施工现场存在的问题和不足，并采取有效措施加以控制，做到安全生产日日抓，会会抓，事事抓。要求所有进入施工现场人员必须佩戴安全帽，严格隐患排查，规范施工现场，达标临时用电。特殊岗位、特种作业人员必须参加相关部门组织的教育培训，经考核合格并取得相应的资格证后方可上岗，否则一律辞退，清除出场。截止目前，本合同段没有发生一起大的安全生产事故。
五、守法情况
1、抓好廉政建设
自工程开工以来，龙城五标高度重视廉政建设工作，在与建设单位签订施工合同时，同时廉政建设合同。工地定期召开例会，加强宣传教育，安排部署廉政建设工作，完善廉政制度，健全监督机制，加强教育防范，形成了较为完整的预防体系。积极开展党风廉政建设主题教育，强化措施，狠抓落实，筑牢廉政防线，促进了工程进展。工程自开工以
来，没有一人因廉政问题被清退、被起诉、被处罚。
2、落实社会责任
在工程施工中，我们始终坚持“以人为本”的思想，努力打造和谐高速，积极履行社会责任，切实保护群众利益。推行农民工实名制管理，建立电子档案，强化农民工工资支付保障机制。为每个农民工办理工资卡，每月工资由项目部直接转到农民工工资卡上，保障了农民工的合法权益。工程自开工以来，无拖欠农民工工资现象，更无劳资纠纷，树立了单位良好形象。
各位领导，大家好！多年来，核工业长沙中南建设工程集团公司在各级领导的重视和支持下，在企业信用建设方面取得了一定的成绩，但我们深知与各级领导的要求还有很大的差距，无法适应目前激烈市场竞争的需要。在下一步工作中，我们将以此次企业信用考核评定为契机，进一步加大工程管理，强化企业诚信体系建设，将核工业长沙中南建设集团打造成为各级领导放心的、可信赖的知名施工企业。
谢谢大家！
核工业长沙中南建设集团公司
龙城高速公路第五施工合同段
二O一一年四月十七日
第四篇：高速公路2016年年终养护自检自查报告
xxxxxx路养护管理工 作
自检自查报告（2016年）
2016年12月
xxxxxxx路养护管理工作自检自查报告
xxxxx承担龙瑞高速公路163.409公里，其中主线134.209公里，弄岛连接线29.2公里；全线共有15座隧道，其中特长隧道1座，长隧道2座，中隧道4座，短隧道8座，隧道类型包括（分离式隧道9座，连拱式隧道6座）；涉及桥梁307座，其中特大桥31座，大桥164座，中桥98座，小桥14座的管养工作。2016年，xxxxx全面贯彻落实“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”的公路养护工作方针，严格按照云南省公路开发投资有限责任公司及管理处的有关规定和要求，加强管养高速公路的路基、路面、桥涵、隧道、绿化、交安及机电等工程及设施的养（维）护管理各项工作，全面组织实施公司及管理处下达的各项公路养护管理目标和任务。现将xxxxx路养护管理工作自检自查情况汇报如下：
一、养护生产任务完成情况
（一）养护生产计划及完成情况
为确保完成2016年养护管理目标任务，xxxxx于2016年3月16日组织召开了养护生产工作会，对2016年养护工作进行了安排和部署，及时将养护生产任务下达养护施工单位。同时，严格按照公司及管理处的要求，积极协调指挥部和督促养护施工单位根据各自承担的养护生产任务，提前准备、抓紧组织开展养护工作。截止2016年12月15日，日常养护费用：
第五篇：高速公路公司政务公开工作自查报告
Xx高速公路公司
关于政务公开工作自查情况的报告
省交通运输厅办公室：
近年来，xx高速公路公司按照省厅政务公开工作有关要求，把深入持续开展政务公开工作作为加强企业建设，转变工作作风，狠抓工作落实的重要举措，切实抓紧抓好，以公开促进管理，以公开提升服务，以公开树立形象，收到了良好的社会效果。现将xx高速公路公司政务公开工作自查情况汇报如下。
一、工作开展情况
（一）加强领导，有力保障政务公开
为保证政务公开工作的深入扎实开展，xx高速公路公司成立政务公开工作领导小组，明确由总经理负总责、分管领导具体负责，形成了政务公开日常工作由总部办公室牵头负责，其他部（室）和集团所属各单位积极配合实施的良好机制。同时，我们将政务信息公开纳入办公室目标管理，实行目标管理责任制，为政务公开工作的扎实有效开展提供了强有力的保障。
（二）整体推进，公开层面不断拓展
充分利用现代信息科技手段，不断推进政务公开进程，拓展公开层面。一是以xx高速公路公司门户网站为主要依 1 托，广泛深入开展政务信息公开，对xx高速公路公司概况、机构职能、政务工作、高速公路工程建设、运营管理动态、党建工作、企业文化建设以及国家、地方和行业现行政策法规等均进行了全面公开。同时，还根据工作实际，及时调整栏目内容，先后增设了“深入学习实践科学发展观”、“通车项目”和“治超工作”专栏，在节假日特设问候转换页，及时发布集团各类工程招标公告、人员招聘信息，信息内容涵盖了日常工作的各个方面。二是按照省政府、省交通运输厅统一部署，编制、填报了《公司信息公开目录》，并在省政府门户网站“省属公共服务企事业单位信息公开目录”栏目提交了信息公开内容，已经公开的包括集团简介、公司领导、业务范围及主要职能、内设机构及直属机构，服务及投诉电话、门户网站网址及企业邮箱等基本信息，公司中长期发展规划，党政、财务、审计、建设、运营、经营管理等9大类74项规章制度目录，从而使政务公开的内容和层面不断得以拓展和深化。
（三）突出重点，着力打造阳光行业
我们把与服务对象关系密切、社会关注度高的高速公路通行费收缴、高速公路建设项目招投标作为政务公开工作的重点，实行公示制度，主动接受社会监督。在运营路段每个收费站，全部实行收费六公开：公开审批机关、收费用途、收费标准、收费年限、收费单位及监督电话，还对陕西省公 2 路收费人员文明收费规范及绿色通道免费依据、范围、监督电话等进行公示，设立收费、治超人员监督岗，面向社会聘请行风监督员积极开展行风评议，自觉接受社会各界和人民群众的监督。同时，集团所属各运营单位通过定期向广大司乘人员开展服务满意度问卷调查，搜集、吸收群众合理的意见、建议，完善改进服务措施，不断提高服务质量。作为高速公路建设的基本程序和重要环节，在工程项目招投标工作中，我们结合实际及时修订《公路工程招标投标管理办法》，并新制订出台《公路工程招标工作规则》，进一步明晰了招标工作程序、职责和要求，对项目招标提前进行公告，对中标单位实行公示制度，保证了招投标工作的公开、公平、公正，增强了工作的透明度，有效防止了腐败现象发生。
（四）因地制宜，公开形式丰富多样
我们结合系统工作实际，在公开的形式上，注重实效，按照“因地制宜、灵活多样”的原则，根据不同政务的内容、性质、要求、对象等，采取多种形式和层次予以公开，如设立固定的上墙图表、公示牌、公开栏、网站、有关媒体等，多渠道公开，达到了方便群众、增强实效的目的。在集团各级机关，实行挂牌办公，对机构示意图、工作职责、规章制度、办事程序均实行上墙公示，为一线和人民群众提供便利热情的服务；在高速公路收费、路政、治超等运营一线，实行挂牌上岗、挂牌服务，设立了工作监督岗，对收费依据、3 收费标准，行政许可审批程序、路产赔偿标准、办案时效、计重收费及治超地磅省质监局检测证书以及行业监督电话在各场所醒目处进行公示，使广大司乘人员对收费公路各类事项一目了然，做到心中有数。同时对运营一线的工作进行有效地监督；在工程项目征地、拆迁等矛盾集中多发点上，我们认真组织，切实抓好政策宣传工作，通过提前张贴公告，下发征收土地确认书、听证告知书等相关法律文书，充分利用广播、电视等宣传媒体进行多层面公开，使施工沿线人民群众对征迁标准、实施步骤、采用的方式方法进一步了解，使群众心中有数、便于监督，杜绝了征迁工作暗箱操作和腐败现象的发生；在工程项目过程管理中，我们结合目标管理，对重点建设项目实行季度综合检查通报制，对施工企业实行月检查、月考核、月通报，建立起项目考核、信誉评价机制，定期对检查、考核结果进行通报，将各项目开展劳动竞赛评比结果在xx高速公路公司网站定期公布，有力地督促了所辖建设项目的工程质量和建设进度，收到了良好的效果。
近年来，通过政务公开工作的不断扩展和深化，规范了xx高速公路公司执法和从业行为，提高了我们的行业管理和服务水平，增强了“三个服务”的能力，既方便了群众，又提高了工作效率，受到了社会和广大人民群众的普遍欢迎。xx高速公路公司连续两年被省委、省政府评为全省“创佳评差”最佳单位，连续三年荣获全省交通系统年终考核“特 4 别优秀单位”。
但我们也深知，我们的政务公开工作离上级的要求和人民群众的期望还有一定的差距，比如在公开的内容、公开办事的程度以及文明执法、优质服务水平等方面还需要继续加强和提高。
二、下一步工作打算
在今后的政务公开工作中，xx高速公路公司将按照上级有关部门的部署和要求，认真分析，深入细致的调查研究，积极汲取其他单位的经验，进一步扩充公开内容、完善公开手段、健全监督考核机制，保证政务公开工作真正纳入经常化、制度化、规范化的轨道。
一是拓宽政务公开面，要进一步完善xx高速公路公司内部网站的建设，推进电子政务，开辟政务公开专门栏目，及时公布、更新政务信息。逐步扩大网上服务的项目范围，为人民群众提供更加快捷、方便的服务。不断拓宽政务公开的宣传渠道。
二是进一步完善政务公开制度。紧紧围绕政务公开的范围、内容、形式、工作标准、时限要求、程序等，继续完善xx高速公路公司政务公开制度，加快建立政务公开的长效工作机制，保证政务公开工作的顺利进行。
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