第一篇:两则正点的自我介绍
希望自己能做一个正直、坚强、敢于梦想的有钱人!在年轻的季节我甘愿吃苦受累,作为初学者,我具备出色的学习能力并且乐于学习、敢于创新,不断追求卓越;作为参与者,我具备诚实可信的品格、富有团队合作精神;作为领导者,我具备做事干练、果断的风格,良好的沟通和人际协调能力。受过系统的教育及设计相关专业知识训练,有在多家单位和学校的实习和兼职经历;有很强的忍耐力、意志力和吃苦耐劳的品质,对工作认真负责,积极进取,个性乐观执着,敢于面对困难与挑战。最后如果我幸被贵单位录用,我将至少保证为贵单位连续工作五年!
范文二:在大学期间,我始终以提高自身的综合素质为目标,以自我的全面发展为努力方向,树立正确的人生观、价值观和世界观。为适应社会发展的需求,我认真学习各种专业知识,发挥自己的特长;挖掘自身的潜力,结合每年的暑期社会实践机会,从而逐步提高了自己的学习能力和分析处理问题的能力以及一定的协调组织和管理能力。“学而知不足”是我大学期间学习和工作的动力,除了必修课之外,我还坚持自学了Office、Flash、Frontpage、photoshop等多种专业软件。学习之余,我还不忘坚持参加各种体育活动与社交活动。
在思想行为方面,我作风优良、待人诚恳,能较好处理人际关际,处事冷静稳健,能合理地统筹安排生活中的事务。作为一名2011年通信工程专业的大学好范文,我所拥有的是年轻和知识。年轻也许意味着欠缺经验,但是年轻也意味着热情和活力,我自信能凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难,不断实现自我的人生价值和追求的目标。
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第二篇:自我介绍两例
各位下午好!我是来自XX大学XX专业的XXX。我喜欢读书,因为它能丰富我的知识;我喜欢跑步,因为它可以磨砺我的意志,我是一个活泼开朗、热情、执着、有坚强意志的人。
在读书期间,我已经做过暑期工,是向用餐的客人推销啤酒。那时我则我认为,营销是一种服务。既然是一种服务,就应该做到让大家满意,用热情和真心去做。激情,工作中不可或缺的要素,是推动我们在工作中不断创新,全身心投入工作的动力。激情加上挑战自我的意识,我相信我能胜任这份工作。
我非常欣赏贵司企业文化:“诚信是我们合作的基础,双赢是我们共同的目标!”我愿与XX文化一起发展,一起创造辉煌的明天!
尊敬的领导:
挚地向您推荐自己!我叫小亮,是XX学院小学教育专业2001届即将毕业的一名专科生,我怀着一颗赤诚的心和对事业的执著追求,真诚地向您推荐自己。
正直和努力是我做人的原则;沉着和冷静是我遇事的态度;爱好广泛使我非常充实;众多的朋友使我倍感富有!我很强的事业心和责任感使我能够面对任何困难和挑战。
作为一名即将毕业的学生,我的经验不足或许让您犹豫不决,但请您相信我的干劲与努力将弥补这暂时的不足,也许我不是最好的,但我绝对是最努力的。我相信:用心一定能赢得精彩!
第三篇:确保列车安全正点
落实非正常接发列车标准确保列车安全正点
摘 要 针对济南西编组站非正常接发列车的现状,分析确保列车安全正点的主要因素,从人员管理、行车设备和各工种配合等三个方面提出在非正常情况下确保列车安全正点的措施,努力实现列车安全正点开行。
关键词 非正常情况接发列车 安全 正点
一、非正常情况下接发列车对列车安全正点的重要性及我站的现状
近年来,为适应市场需求,全路经过几次大提速、调图,列车运行速度在不断提高,车流密度逐年增大,在这种形势下,既要提速又要安全,客观上对铁路包括机、车、工、电、辆、通信、接触网以及公安在内的各个部门提出了更高的标准和要求。铁路运输安全是铁路工作的永恒主题,在铁路行车中,一类是正常情况下的接发列车,而另一类不可避免的就是非正常接发列车工作。非正常情况的处理是铁道部员工培训的三大重点之一。
在非正常情况接发列车过程中,往往因程序复杂,作业缓慢,从而导致安全与效率的矛盾的发生。若调度部门极力督促、一味求快,必然造成臆测行事、简化作业程序,有可能导致后患:非正常不是正常的作业。当车站在正常情况下办理接发列车作业过程中,因设备故障原因导致非正常情况时,接发列车作业人员因平时多设备性能了解的少,加上业务素质不高,处理问题的应变能力差,在作业中常常发生手忙脚乱,程序颠倒,顾此失彼的现象,极易漏掉重要作业程序。如车站正常办理发车闭塞手续后,在准备发车进路过程中,发现进路上某个道岔失去表示,车站值班员极易因业务不熟和紧张而漏掉“现场确认道岔开通位置”的重要程序,臆测行事,给接发列车安全埋下隐患;当电气集中联锁控制台发生异常后,车站值班员不能判明故障原因及影响范围时,处在《行车设备检查登记簿》中登记故障现象外,同时通知工、电工区等有关部门。待工、电工区等部门确认具备行车条件并在《行车设备检查登记簿》签认后,车站值班员将故障情况向列车调度员报告,即按规定办理行车。但在实际作业中,作为车站,对有时设备设备故障原因及影响范围无法正确判断,容易造成车站在接发列车时,因故障判断不准确,而留下隐患。接发列车作业安全是车务部门安全工作的重点,特别是非正常情况下接发列车工作的安全更是重中之重。
我站位于胶济、京沪两大干线的交汇点,是全路七大路网性编组站之一,主要担负着京沪、胶济上、下行货物列车及部分枢纽小运转列车的解体、编组和中转任务。日均到发列车320列左右,调动辆数16000辆以上。
枢纽通,全局兴,在非正常的不利情况下,车站各工种如何协调配合,合理组织,确保行车绝对安全,积极地兑现阶段计划,努力提高出发列车正点率,从而实现保枢纽保全局的问题的重要性也日益突出。
落实非正常接发列车标准确保列车安全正点,杜绝由于车站原因影响接发列车安全正点。
二、问题分析及实施策略
我站在非正常接发列车中出现的问题如下:
1、车站值班员在处理常见的突发性轨道区段出现红光带或道岔失去表示这类故障时,首先认为是轨道电路故障,而忽略派人员去现场检查是否确有机车车辆占用。
2、车站作业人员执行非正常行车作业标准时普遍存在的问题:(1).作业人员心理素质不稳定,实际操作时出现混乱;
(2).车站值班员与助理值班员、施工把关人员之间互控性差 ;(3).非正常接发列车作业中关键的“进路准备”环节把关不严 ;(4).未严格执行调度命令、正确使用行车凭证;
(5).行车设备检查登记不规范、不全面,造成故障判断不准确、影响范围不清楚。
对于在非正常接发列车中出现的问题可以归纳为以下三个方面:一是人员管理方面;二是行车设备方面;三是各工种之间的配合。
在人员管理方面有两个突出问题:责任意识差和业务素质低。对此我们可以采取有关措施增强责任意识提高职工的业务素质。首先对职工开展安全形势教育,明确工作的重要性。只有明确了工作的重要性,才能增强责任意识;其次完善管理制度内容,采取有效措施,优化工序管理。最后切实抓好“班组内部淘汰或待岗”制度的落实。这三项措施的实施的好,就能够增强每位职工的责任意识。
我站有些人员的业务素质比较低我们可以采取以下措施:(1)建立竞争机制。(2)加大基础培训力度。(3)调整个别年龄偏大、文化素质低的人员。
在行车设备方面的突出问题是V场停车器故障多。为确保接发列车安全正点应与技术科等有关部门保持密切联系,积极维修故障设备同事还应加强对设备使用中的监控,发生问题及时登记,并按规定汇报处理。
由于我站行车工作涉及的部门比较多,各部门之间不能很好地配合。我站应积极与列检、机务段协调,尽量提高效率;加强各工序工作地衔接,积极组织,力争正点开车。调整个别年龄偏大、文化素质低的人员使各工种之间的配合更加协调。
为保证以上措施实施,我们进行了两次循环:第一循环是运作有效的载体,通过定期的考试培训学习、严格的标准化验收和贯穿全年的安全攻关等形式,完善了工作机制。第二循环是搞好专题分析,找出原因,查找不足,制定措施,做好改进。
首先:
一、组织每月一考,定期进行业务培训
针对作业的特点,我们每月组织一次专题业务知识考试。同时,每季度组织一次培训,请有经验的行家对所有行车人员进行业务培训,培训采取“二次培训,记名学习,学后考试,缺员补课”的形式,不参加培训或考试不合格者不准上岗。此外,大班每季度由大班主任组织二次业务培训,做到车间、大班培训的有机结合。
二、实施四级验收,提高标准化水平
实行四级标准化验收,确保质量。班组每班验一人,大班每月验一次,车间每季验一次,车站每半年验一次。验收过程中验收人员对每名行车人员进行必知必会、卡死制度、安全攻关等内容的提问,从而大大减少问题的发生,提高行车人员的作业标准化意识和水平。
三、开展安全揭榜攻关活动,增强安全责任意识
(1)全员参与。攻关部区的所有人员,人人清楚攻关课题,针对攻关课题,结合岗位工作实际献计献策,进行攻关课题登记和岗位攻关措施的制定。根据班组成员的攻关措施,汇总、归纳制定出全员攻关的具体措施,做到各岗位攻关措施明确。
(2)对表检查。岗位攻关措施,做到人人熟知会背,并在作业中严格落实,做到:
①班前碰头必须抽查一人背诵岗位安全攻关措施。
②作业中必须相互监督,严格措施的落实。
③班后要对攻关措施的落实情况进行总结分析,对违反攻关措施的要组织分析、处理,提出整改意见。
(3)月度考核。车间对部区开展安全揭榜攻关活动实施动态考核,及时组织攻关安全天数的累计。每月对攻关进展情况进行分析总结,并对存在的问题及时整改,不断补充、完善攻关措施。
其次,建立人才、使用、待遇一体化机制,提高职工的技能水平和应急处理能力,选拔一线优秀人才管理岗位,调动职工钻研业务的积极性。做到能者上,对业务能力强,规章制度遵守好的职工作为标准的学习模范,促使全站工作人员以人人争一流,人人创第一的思想来面对日常的业务钻研和学习,加大对业务强的人员的使用和鼓励机制。
第三,组织接发列车作业人员进行技术比武,通过强化培训和实际演练,模拟现场实际问题,制定有针对性的措施,提高职工的整体业务素质,全站上下要进一步深化认识,把强化安全教育的机遇,作为强化安全基础管理的机遇,作为有利于解决安全突出问题的机遇,加大力度,确保取得实效。全站干部职工保持清醒头脑,保持强烈的忧患意识,正确认清我站安全的严峻形势,进一步提高广大干部职工对安全极端重要性的认识,增强做好安全工作的责任感。要加强干部作风建设,从制度上、机制上消除作风漂浮,好人主义,严不起来、落不下去的顽疾,促使干部把主要精力放在抓安全生产上。
三、总结
总之,保证接发列车安全正点是一项长期的系统工程。只要领导重视,坚持核心抓班子,关键抓中层,重点抓全员,突出抓教育,转变观念,高度重视,求真务实,措施科学严密,处理严肃认真,方能结出丰硕成果。
尽管我们实行了以上的措施,但是我们在存在以下问题:
1、职工业务技术水平还需进一步提高,个别职工违章违标违纪现象时有发生;
2、设备问题没有彻底的解决,望今后加强这方面的工作。
在今后的工作中,要时常把非正常接发列车作为日常的锻炼来做,在真正的遇见非正常情况时,车站所有工作人员能及时正确的处理好非正常情况下的接发列车,为车站以及整个路局的安全工作尽一份力,从而更出色的完成上级给与的任务,为铁路大动脉做出自己应有的贡献!
第四篇:香港正点集团的企业文化
【核心价值观】
积聚正能量、释放正能量、循环正能量
【集团定位】
承担高质医疗投资、医院管理和临床医疗服务等责任,促进全民健康,践行国家医改政策。
【集团使命】
对社会负责、服务大众、回馈社会、对客户负责、服务至上、诚信保障、对员工负责、生涯规划、安家乐业,以专业的技术、优质的服务为人类健康发展保驾护航。
【经营理念】
诚信、和谐、创新、共赢
【集团精神】
诚信正直、专业执着、勇于创新、立志益众,全心全意投入,精明诚信,汇聚点滴正能量,追求卓越,永不言败。
【集团远景】
发挥集团整体优势,坚持科学发展,坚持天道酬勤的理想,通过持之以恒的努力,逐步发展成为规模宏大、实力雄厚、效益良好、知名度高、具有国际竟争力的大型综合性集团。
【服务理念】
服务至上、专业优质、客户永恒
【人才理念】
以人为本,选拔人才坚持“公平、公开、公正” 的原则,使用人才坚持“人尽其才、才尽其用”的原则,培养人才实行边工作边学习,不断提高员工素质,使员工潜能得到充分发挥,能力得到全面提升,实现员工与集团共同成长。
第五篇:2008年班主任工作计划正点推荐
2008年班主任工作计划正点推荐
告别了难忘的旧岁,迎来了充满希望的2008年,此时,新的一学期又悄悄来临,为了确保班务工作在新的学期有个新的变化,大的飞跃,特拟定计划如下,2008年班主任工作计划正点推荐。
一、指导思想。
端正学习态度,改变懒汉作风,建立一个团结、文明、守纪、刻苦、勤奋、互助的班集体。使学生全面、健康的发展。
二、情况分析。
我班有学生62人,女40人,男生22人。通过上学期的要求,培养。此班干部责任心强,有为大家服务的精神。本班学生上进心比较强,人人热爱班集体,个个能为班集体争光添彩。学习的劲头足,互助精神强,差生的学习习惯有了好转,成绩也在慢慢提高。卫生意识比从前强,良好的卫生习惯慢慢养成。但也存在着一些不足,优差悬殊较大,存在着严重的两极分化,一部分接受能力偏低的学生,良好的学习习惯没有养成,上课听讲走神,爱摆弄小东西,思想开“小车”,作业态度不端正。
三、任务与目标。
1、做好学生开学的思想工作,引导学生进入正轨。
2、做好会考准备工作,积极应对本学期的会考
3、制定班规,明确班规要求,自觉遵守班规纪律,班主任工作计划《2008年班主任工作计划正点推荐》。
4、开展比学、互助活动,形成浓厚的学习风围。
5、增强卫生意识,培养学生良好的卫生习惯。
6、积极配合学校开展各项活动
四、班级主要活动内容
第一周:做好学生开学思想工作
第二周:开展性教育活动——“长大未成人”
第三周:高二学生基础会考动员宣誓大会;开展“学雷锋、送温暖”系列活动。
第四周:开展法律进校园活动初步准备。
第五周:会考复习摸底、交流,引导并帮助学生做好会考复习、树立信心。
第六周:高二会考一模;
第七周:“法律进校园”第二阶段工作检查及整改。
第八周:高二会考二模;总结会考模拟。
第九周:第九届“欢乐杯”中小学生书画展评比活动;发展新团员。
第十周:期中考试动员会,加强考风考纪教育。
第十一周:期中考试;高二会考三模;“红五月”系列活动。
第十二周:期中考试教学质量分析;召开家长会,向家长通报近期学生学习、思想、生活情况及下半学期的工作打算,请家长配合班级的工作;
第十三周:高二会考四模;奥运知识竞赛活动。
第十四周:会考考前心理辅导
第十五周:高二会考。
第十六周:会考总结
第十七周:学习计划交流。
第十八周:期末复习;“法律进校园”工作小结。
第十九周:期末考试质量分析。
第二十周:期末结束工作。工作计划网