第一篇：船务部工作职(海务)
船务部工作职责
一、（海 务）
1、参与制定并贯彻执行公司的安全和环境保护方针，组织制定海务日常和安全管理工作各项规章制度和操作规程。
2、负责监控船舶及码头日常作业和安全检查工作，不断跟踪并贯彻执行海事管理部门的法令和规章制度。
3、监督、检查船舶的救生消防工作，指导船舶做好防抗台、防风、雾航等季节性安全工作，部署防范措施。
4、根据公司《船岸应急计划》参与处理海损、机损、工伤、污染等事故的抢险救助指挥工作，负责事故的调查分析、经验总结、制订防范措施和保险理赔工作。
5、负责船长及船员的业务考核及船员更换、返船及奖惩。
6、执行船舶调度规定，填写调度日记，注意收看气象信息，记录台风动态。
7、负责船舶生产经营相关的统计工作。
8、负责海务方面各类文件的收发、使用、立卷、归档工作。
第二篇：船务,关务的英语专业术语-海关关务系列材料
船务，关务的英语专业术语
船公司 carrier
无船公共承运人 N Vocc N On Vesse10 perating Commn Carrier
订舱单 Booking Sheet
装货通知书 S O Shipping Order
发货人 Shipper
出口商 Exporter
收货人 Consignee
通知人 Notify Party
卸货港 Bortof Discharge
交货地 Placeof Delivery
提单 B L Billof lading
正本提单 Original B L
副本提单 Copy B/L
收迄待运提单或待运提单 Beceivedfor shipping B L
直达提单 Direct B/L
联运提单或转运提单 Through B L
多式联运提单 M T B/L Multimode Transport B/L
班轮提单 LinerB/L
清洁提单 Clean B L
不清洁提单 Fonl B l
货运提单 House Billof Lading
船东提单 M B L Master Billof Lading
多式联运单据 M T D Multimode Transport Document
重量吨 W/T Weight Ton
即以重量吨或者尺码吨中从高收费 W/M Weightor Measurenention
尺码吨
M/T Measurenent Ton
预计开船时间
E T D Estimated time of departure
预计到达时间
E T A Estimated time of arrival 油污民事责任书 civil liability for oil certificate
载重线证书 loadline document．免于除鼠证书 derat document．
航海健康证书 maritime declaration of health
船舶登记证书 certificate of registry
船用物品申报单 ship's stores declaration
出口许可证申请表 export licence, application
出口许可证 export licence
出口结汇核销单 exchange control declaration, exprot
T出口单证(海关转运报关单)(欧共体用)despatch note moder T
T1出口单证(内部转运报关单)(欧共体用)despatch note model T1
T2出口单证(原产地证明书)despatch note model T2
T5管理单证(退运单证)(欧共体用)control document．nbspT5
铁路运输退运单 re-sending consigment note
T2L出口单证(原产地证明书)(欧共体用)despatch note model T2L
出口货物报关单 goods declaration for exportation
离港货物报关单 cargo declaration(departure)
货物监管证书申请表 application for goods control certificate
货物监管证书申请表 goods control certificate
植物检疫申请表 application for phytosanitary certificate
植物检疫证书 phytosanilary certificate
卫生检疫证书 sanitary certificate
动物检疫证书 veterinary certifieate
商品检验申请表 application for inspection certificate
商品检验证书 inspection certificate
原产地证书申请表 certificate of origin, application for
原产地证书 certificate of origin
原产地申明 declaration of origin
地区名称证书 regional appellation certificate
优惠原产地证书 preference certificate of origin
普惠制原产地证书 certificate of origin form GSP
领事发票 cosular invoice
危险货物申报单 dangerous goods declaration
出口统计报表 statistical doucument, export
国际贸易统计申报单 intrastat declaration
交货核对证明 delivery verification certificate
进口许可证申请表 import licence, application for
进口许可证 import licence 无商业细节的报关单 customs declaration without commercial detail
有商业和项目细节的报关单 customs declaration with commercial and item detail
无项目细节的报关单 customs declaration without item detail
有关单证 related document．海关收据 receipt(Customs)
调汇申请 application for exchange allocation
调汇许可 foreign exchange permit
进口外汇管理申报 exchange control declaration(import)
进口货物报关单 goods declaration for implortation
内销货物报关单 goods declaration for home use
海关即刻放行报关单 customs immediate release declaration
海关放行通知 customs delivery note
到港货物报关单 cargo declaration(arrival)
货物价值申报清单 value declaration
海关发票 customs invoice
邮包报关单 customs deciaration(post parcels)
增值税申报单 tax declaration(value added tax)
普通税申报单 tax declaration(general)
催税单 tax demand
禁运货物许可证 embargo permit
海关转运货物报关单 goods declaration for customs transit
TIF国际铁路运输报关单 TIF form
TIR国际公路运输报关单 TIR carnet
欧共体海关转运报关单 EC carnet
EUR1欧共体原产地证书 EUR 1 certificate of origin
暂准进口海关文件 ATA carnt
欧共体统一单证 single administrative document．
海关一般回复 general response(Customs)
海关公文回复 document．nbspresponse(Customs)
海关误差回复 error response(Customs)
海关一揽子回复 packae response(Customs)
海关计税／确认回复 tax calculation ／confirmation response(Customs)
配额预分配证书 quota prior allocation certificate
最终使用授权书 end use authorization
政府合同 government contract 进口统计报表 statistical document． import
跟单信用证开证申请书 application for document．ry credit revocable L/C/irrevocable L/C可撤销信用证/不可撤销信用证
confirmed L/C/unconfirmed L/C 保兑信用证/不保兑信用证
sight L/C/usance L/C 即期信用证/远期信用证
transferable L/C(or)assignable L/C(or)transmissible L/C /untransferable L/C 可转让信用证/不可转让信用证
divisible L/C/undivisible L/C 可分割信用证/不可分割信用证
revolving L/C 循环信用证
L/C with T/T reimbursement clause 带电汇条款信用证
without recourse L/C/with recourse L/C 无追索权信用证/有追索权信用证
documentary L/C/clean L/C 跟单信用证/光票信用证
deferred payment L/C/anticipatory L/C延付信用证/预支信用证
back to back L/Creciprocal L/C对背信用证/对开信用证
traveller's L/C(or:circular L/C)旅行信用证 C&F(cost&freight)成本加运费价T/T(telegraphic transfer)电汇 D/P(document against payment)付款交单D/A(document against acceptance)承兑交单C.O(certificate of origin)一般原产地证 G.S.P.(generalized system of preferences)普惠制CTN/CTNS(carton/cartons)纸箱PCE/PCS(piece/pieces)只、个、支等DL/DLS(dollar/dollars)美元DOZ/DZ(dozen)一打 PKG(package)一包，一捆，一扎，一件等WT(weight)重量G.W.(gross weight)毛重N.W.(net weight)净重 C/D(customs declaration)报关单EA(each)每个，各W(with)具有w/o(without)没有FAC(facsimile)传真IMP(import)进口EXP（export)出口 MAX(maximum)最大的、最大限度的MIN(minimum)最小的，最低限度M 或MED(medium)中等，中级的M/V（merchant vessel)商船S.S(steamship)船运 MT或M/T(metric ton)公吨DOC(document)文件、单据INT（international)国际的P/L(packing list)装箱单、明细表
INV(invoice)发票
PCT(percent)百分比
REF（reference)参考、查价
EMS（express mail special)特快传递
STL.(style)式样、款式、类型
T或LTX或TX(telex)电传
RMB（renminbi)人民币
S/M（shipping marks)装船标记
PR或PRC(price)价格
PUR(purchase)购买、购货
S/C（sales contract)销售确认书
L/C（letter of credit)信用证
B/L（bill of lading)提单
FOB（free on board)离岸价
CIF（cost,insurance&freight）成本、保险加运费价
第三篇：船务部年终总结
船务部年终总结
船务部年终总结1
时光如梭，进入xx转眼就半年了，来公司半年里，给了我太多的收获，太多的惊喜；回顾这半年，作为船务，在公司部门的关心指导和支持帮助下，勤奋踏实地完成了本的本职工作，也顺利完成了本人的各项任务，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要将来不断学习、不断积累工作经验，运用所掌握的知识弥补自身还存在的缺陷。现将这一年的学习、工作情况总结如下：
一、踏实的工作态度：半年来，我坚持工作踏实，自觉维护公司企业形象，妥善地做好本职工作尽量避免工作中出现任何纰漏；工作内容比较琐碎，需要细心、谨慎，且不能疏忽大意，更不能马虎“潦草，不然给公司造成损失。”
二、xx年下半年总出货统计（统计出货数量约为351439pcs）
月份 7月份 8月份 9月份 10月份 11月份 12月份
数量 51912 53345 58488 76860 54922 55912
三、xx下半年总出货统计（统计出货数量约为351439pcs）
月份 手柄 方向盘 摇杆 转换器 吉它 掌机 总计
7 30323 10208 1530 9851 51912
8 38067 9002 20xx 3546 726 53345
9 37432 17876 3040 140 58488
10 49340 25241 564 1020 660 35 76860
11 29222 18073 6319 1030 130 148 54922
12 37427 14500 1781 20xx 134 55912
1、从出货数量看，每个月出货都比较平均，出货的主要产品仍是手柄跟方向盘；
2、出货高峰期主要集中在9、10月份；
3、跟以前比起来，出货状况差强人意，比减少了很多。
四、报关
1、年报关统计（共出口报关179单）
类别 盐田 蛇口 皇岗 散货
xx 44 27 25 42 登科鼎 14 6 0 21
2、09年报关统计（共出口报关162单）
类别 盐田 蛇口 皇岗 散货
xx 21 33 25 40 登科鼎 12 14 3 14
3、10年较09年报关有所增加
五、工作中的收获与不足之处
（一）、船务是个服务性的工作，是买卖双方交接产品的最后一个环节，涉及的`范围广泛，处理的好，能够为公司节约成本，节省人力物力：但是任一环节处理不好，也会给公司造成严重的损失，所以船务是个比较有挑战性的工作。
（二）、船务工作需要有丰富的经验和专业的知识，要见多识广，要具有良好的判断能力和预见水平，需要不断学习。
（三）、工作中常因信息的传递不及时、不准确、还有自己的粗心而导致失误。
六、新年工作计划
（一）、加强学习，无论是外贸知识，船务知识，工作技巧等等。
（二）、提高英语能力，没有好的英语水平，是不可能成为一个合格的船务工作人员。
（三）、需要有耐心细心恒心，船务是个服务性职业需要有良好的职业素养。
（四）、做事难做人更难，所以要学会做人，不管在任何时候，都要宽以待人，保持微笑。每个人都有自己的理想，追求理想，但要面对现实，所以要一直努力，真诚的工作，做人，不放弃理想！不管遇到什么困难都要勇往直前！
船务部年终总结2
时光如歌，岁月如流，转眼间我们告别了xx这个充满绚丽色彩的一年，转而迎来20xx年的到来。新的一年有新的突破，为了更好的完成今年xx集团在xx船舶重工建造4条57000吨级散货船的目标及分配的任务，在不断用理论武装头脑的同时，还要认真总结去年的工作教训，将去年监造过程中所发现的问题逐一分析，争取在新的一年里，取得更大的成绩。
xx年对我来说是很不平凡的一年，面对船厂复杂多变的工作环境，我与同事们团结一心，开拓前进，一年多的点滴积累及三百多天每天细微的监造使我们的2条船高质量如期顺利的完成交付并投入使用，我负责这两天船全部的涂装及船体的监造，得到了领导的认可和大家的信任。
在这里，向今年以来在各方面给予我大力支持的各级领导和同事表示衷心的感谢。
在一年多涂装及船体的工作中，有几项值得我们认真总结。其中之一便是管路的涂装问题。因为这是管路与涂装的结合处，从工艺的技术角度来讲，管路在酸洗完后应该有清洗的过程，然后喷涂油漆至完工并加以仔细保存。因为涂装方面在整体打磨甲板时不可能打磨管路，我们都知道，管路是需要承受一定压力的，如果因为打磨工一个不小心的失误，则将导致不良的后果。
从1号船反馈过来的情况看，甲板管路在不到半年的时间内出现生锈的现象，很明显是因为上船前的管路在不但没有喷涂完成而且也没有得到仔细的保存的情况下上的船，这期间管路经过磕磕碰碰的现象非常多，所以导致上船后的管路出现极大的损害，最终导致管路生锈。
所以在经过由齐船长牵头协调并与负责管路检验的张工沟通后，最终决定由张工负责对甲板管路的这一系列涂装问题施行监管。如果在后面几条船的建造过程中，机舱及其他管路在完成酸洗及清洗后也能油漆做到完工并仔细保存的话，我想这个问题便能得到根本性解决，这将大大减少以后的维修成本。
在xx年进xx船重工船厂后，涂装工作受天气条件的限制，往往没有固定的交验时间，特别是在1号、2号船的压载舱、淡水舱、机舱内部的打磨交验中，为了不影响下道工序的施工都是甲板工作到晚上7、8点才下班。几乎主动放弃了每个星期6的休息，任劳任怨的服务于一线现场。
重要的是涂装在船厂中的地位比较特殊，因为施工方是不属于船厂编制的外包队，而且施工人员的文化素质较低，加之船厂非常不重视涂装，于是我负责检验涂装的方式方法有别于其他项目，不管在安排工作或检验工作当中，我奉行君子之道，而不走驭下之术。收获是在1号船扫尾阶段，当船厂已经明令禁止对我们船进行任何整改项目的时候，我依然还能依靠威信命令船厂涂装为我们进行应尽的`项目。
船体方面，从分段的小拼装到分段的成型，从分段的完工交验到上船台合拢，都实行了全过程的监控。通过巡检对制作现场的质量控制，解决和反馈了现场存在的一系列问题。
在小预制现场曾发现高强度钢带水校正及时制止、引弧不板未做到位被及时纠正等。交验现场耐心将制作质量缺陷标出，按图核查不同部位结构、指出不合理原因所在、并出提出合理的建议方案。在交验过程中，有些部位空间狭小、化境较差、但越是施工困难的地方在检查中越不放过无一有漏查现象发生。经常在下雨天冒雨巡视雨中作业，对违规现象指出教育。在其闲暇时还经常参与其他项目的报验，比如管路报验等等。
总结xx年的工作，在其中还存在一些不足，本人将在下一步工作中认真加以改进，希望领导同志多多批评指正，为做好接下来的系列船而继续奋斗。我相信，只要我们携手努力，我们的船一定会造的更好，我们的福祉一定会不断增进。
最后，我祝大家在新的一年里幸福安康!
船务部年终总结3
时光如梭，进入xx转眼就半年了，来公司半年里，给了我太多的收获，太多的惊喜；回顾这半年，作为船务，在公司部门的关心指导和支持帮助下，勤奋踏实地完成了本的本职工作，也顺利完成了本人的各项任务，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要将来不断学习、不断积累工作经验，运用所掌握的知识弥补自身还存在的缺陷。现将这一年的学习、工作情况总结如下：
一、踏实的工作态度：半年来，我坚持工作踏实，自觉维护公司企业形象，妥善地做好本职工作尽量避免工作中出现任何纰漏；工作内容比较琐碎，需要细心、谨慎，且不能疏忽大意，更不能马虎“潦草，不然给公司造成损失。”
二、xx年下半年总出货统计（统计出货数量约为pcs）
月份7月份8月份9月份10月份11月份12月份
数量
三、xx下半年总出货统计（统计出货数量约为pcs）
月份手柄方向盘摇杆转换器吉它掌机总计
7 1530 9851
8 9002 20xx 3546 726
9 3040 140
10 564 1020 660 35
11 6319 1030 130 148
12 1781 20xx 134
1、从出货数量看，每个月出货都比较平均，出货的主要产品仍是手柄跟方向盘；
2、出货高峰期主要集中在9、10月份；
3、跟以前比起来，出货状况差强人意，比减少了很多。
四、报关
1、年报关统计（共出口报关179单）
类别盐田蛇口皇岗散货
xx 44 27 25 42登科鼎14 6 0 21
2、09年报关统计（共出口报关162单）
类别盐田蛇口皇岗散货
xx 21 33 25 40登科鼎12 14 3 14
3、10年较09年报关有所增加
五、工作中的收获与不足之处
（一）、船务是个服务性的工作，是买卖双方交接产品的最后一个环节，涉及的范围广泛，处理的好，能够为公司节约成本，节省人力物力：但是任一环节处理不好，也会给公司造成严重的损失，所以船务是个比较有挑战性的工作。
（二）、船务工作需要有丰富的经验和专业的.知识，要见多识广，要具有良好的判断能力和预见水平，需要不断学习。
（三）、工作中常因信息的传递不及时、不准确、还有自己的粗心而导致失误。
六、新年工作计划
（一）、加强学习，无论是外贸知识，船务知识，工作技巧等等。
（二）、提高英语能力，没有好的英语水平，是不可能成为一个合格的船务工作人员。
（三）、需要有耐心细心恒心，船务是个服务性职业需要有良好的职业素养。
（四）、做事难做人更难，所以要学会做人，不管在任何时候，都要宽以待人，保持微笑。每个人都有自己的理想，追求理想，但要面对现实，所以要一直努力，真诚的工作，做人，不放弃理想！不管遇到什么困难都要勇往直前！
船务部年终总结4
斗转星移，时光如梭，转眼间第三季度又结束了，回顾自已这个季度以来的工作历程，收获及感触颇多，其中有许许多多的艰辛，但更为我所铭记与感动的是收获顺利完成工作的喜悦。有幸得到公司的认可和信任成为XXXX的一员，在公司领导的正确引导下，以及在各部门同事大力支持和帮助下，无论是思想素质还是工作能力都在不断提高与完善，在同事们的指导下我已在办理业务方面取得长足发展。为了使自己更好的服务于客户，更好的维护公司的利益，现在将工作总结于下：
一、含泪播种一定能含笑收获
至从加入到这个温暖的大家庭后，始终做到“心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争”能够正确认真的对待每一项工作，始终以公司为重，只要公司需要绝无任何推辞，能够认真负责的完成领导指派的工作和任务。
1、船务工作稳固推进。面对我司日益增长的业务量与市场的扩大，各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上，在他们的带动下，我开始站在一个全新的舞台诠释工作。制作船舶单证时做到心思慎密，学而不思则罔，思而不学则殆，在英语基础不是很好的情况下坚持学习，把不认识的英语单词记下来，坚持每天都有进步。办理联检手续时，始终如一地做到——正确是前提、效率是保障、大胆是保证，单证制作与办事方法的正确是高效实现最有力的保障，胆大心细为顺利完成任务保驾护航。
曾经因太多的'内容需要学习出现过混乱，在努力的学习下，现在能够清楚辨别当前最紧要的任务是什么，能够做到既不提前也不滞后地提交相关部门的联检单证，也开始摸清经常接触办事官员的秉性，能够做到具体问题具体处理，在面临紧急突发事情时心里也多了许些淡定，再也没有了惊惶失措、诚惶诚恐。我虽无终日而思，却时常对自己说“加入到由每个优秀分子组成的大家庭中，必须努力学习，懂得返躬内省，争取早日与公司基本要求靠近，紧紧跟随公司领导的正确指导，努力成为一名合格的海陆通成员”，看着公司驻船人员紧缺和辛苦，于是我努力学习日常口语及船舶专业术语，7月份向领导提出已经做好出海准备的想法，必须战斗在最前线，与他们同甘共苦、共进退！
2、与口岸单位等合作伙伴维持良好关系。船代作为船货进出各利益方的协调者、平衡棒，是实现联检单位与船方、货主、商检、引航以及过驳公司沟通的桥梁，与他们保持良好关系成为我工作中不可或缺的部分。首先，良好的工作心态成为我能否享受工作最关键的一点，于是我不断对自己说“其实我什么也不是，没什么大不了，能把工作完成我就感谢他”，并按照公司领导的要求，从自我形象上首先就要给对方留下好的印象，穿着整洁大方，始终保持微笑，礼貌用语时常挂在嘴边，毫不吝惜地用自己的行为去感染周围；其次，在工作时间以外与联检单位等接触时，要做到“先文明礼貌问好，后出手张弛有度”，跟联检部门的关系维持是一个长期而漫长的过程，并非一蹴而就，所以该关系的维护最主要的还是靠用心，当遇到节假日时，给他们发一条短信、打一个电话送祝福都就得十分必要；不管街市还是路面，若偶遇他们则驱寒问暖，用语言温暖人心！
3、与同事互帮互助，共求进步。公司发展离不开每一个人的努力，只有当所有的人都在进步的时候，公司的发展才会事半功倍，因此我不断向身边优秀的同事请教学习，学习他们的为人做事，在他们的身教言传下我开始耳濡目染，大家在工作与生活中都能做到荣辱与共，为求“更好、更快、更强”，我们一直都在努力。
二、赢得起，更要输得起，关键是要会反思
所谓“人无完人，金无赤足”，失败也必然与成功同行，我也曾屡次失败、也曾懊恼不已、也曾怀疑过自己、也曾因顺利完成工作而欣喜若狂，内心的不甘让我开始去寻找自己的弱点与不足，找到它们并征服它们，我才可以蜕变。
1、工作经验不足，对事物判断与决策能力有待加强。在工作中，因为缺乏对工作深刻的理解，当某些紧急而突发的事情出现，往往不能很好的避重就轻，抓不住最主要的矛盾，不能在最快的时间里做出最好的决定，有时甚至出现顾此失彼。
2、缺乏严谨的工作态度。在过去的工作里，有时往往因对某件事情没有引起足够的重视或者是因粗心大意而犯错，也许就是非常细小的错误就会导致我们工作进度受到影响，甚至可能会影响到整个公司的利益，所以在还没有出现类似的情况前必须要注意，时刻保持高度清醒的头脑。
3、船舶业务知识太窄，拓展空间受限。我司目前最主要的是在做油轮业务，所以我所能接触到的相关船舶代理及操作流程也仅限油轮这一块，对其他散货、集装箱等代理业务一知半解，等到有此类业务时，工作上肯定会相当的被动，所以在与其他代理公司的朋友接触时也注意请教，多储备相关业务知识。
三、放眼未来，计划先行
回首昨天，我问心无愧，尽管太多的苦涩融进了昨日的犁铧，尽管太多的忧伤充斥着我的心灵，尽管太多的无奈写在我的脸上，尽管太多的精力挥洒在工作的流程上，但是我仍旧顶天立地的站着，为了减少甚至不出现忧伤与无奈，我想应该给自己量身制定下一季度的工作计划。
第一、继续加强对船舶英语的学习，巩固业务操作流程，熟悉驻船应注意事项，与公司业务前进步伐保持一致。
第二、继续保持与联检单位人员友好关系，并不断拓宽人际交流圈，多做事少说话，多交朋友少树敌。
第三、与同事加强沟通与交流，特别是向湛江同事学习，不懂就向他们虚心请教，争取早日向公司优秀员工标准靠近。
第四、工作之余努力向货代部同事请教，加深对报关业务的熟悉，并努力看书，争取一次考取报检员资格证。
立足今日，又一个新的起点，又一轮朝阳，在公司领导正确的引领下，我们胸有成竹，信心百倍；展望未来，我们引吭高歌，将会一路欢笑。
船务部年终总结5
时光如梭，进入xx转眼就半年了，来公司半年里，给了我太多的收获，太多的惊喜;回顾这 半年，作为船务，在公司部门的关心指导和支持帮助下，勤奋踏实地完成了本的本职工作，也顺 利完成了本人的各项任务，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要将来不断学习、不断积累工 作经验，运用所掌握的知识弥补自身还存在的缺陷。现将这一年的学习、工作情况总结如下：
一、踏实的工作态度：
半年来，我坚持工作踏实，自觉维护公司企业形象，妥善地做好本职工作 尽量避免工作中出现任何纰漏;工作内容比较琐碎，需要细心、谨慎，且不能疏忽大意，更不能马虎 “潦草，不然给公司造成损失。”
二、xx年下半年总出货统计(统计出货数量约为351439pcs)
月份 7月份 8月份 9月份 10月份 11月份 12月份
数量 51912 53345 58488 76860 54922 55912
3.跟以前比起来，出货状况差强人意，比09年减少了很多
三、报关
1.10年年报关统计(共出口报关179单) 类别 盐田 蛇口 皇岗 散货 xx 44 27 25 42 登科鼎 14 6 0 21 2.09年报关统计(共出口报关162单) 类别 盐田 蛇口 皇岗 散货 xx 21 33 25 40 登科鼎 12 14 3 14 3.10年较09年报关有所增加
四、工作中的收获与不足之处
(一).船务是个服务性的工作，是买卖双方交接产品的最后一个环节，涉及的范围广泛，处理 的好，能够为公司节约成本，节省人力物力：但是任一环节处理不好，也会给公司造成严重的损失， 所以船务是个比较有挑战性的工作。
(二).船务工作需要有丰富的经验和专业的'知识，要见多识广，要具有良好的判断能力和预见 水平，需要不断学习。
(三).工作中常因信息的传递不及时、不准确、还有自己的粗心而导致失误。
五.新年工作计划
(一).加强学习，无论是外贸知识，船务知识，工作技巧等等。
(二).提高英语能力，没有好的英语水平，是不可能成为一个合格的船务工作人员。
(三).需要有耐心细心恒心，船务是个服务性职业需要有良好的职业素养。
(四).做事难做人更难，所以要学会做人，不管在任何时候，都要宽以待人，保持微笑。 每个人都有自己的理想，追求理想，但要面对现实，所以要一直努力，真诚的工作，做人，不放 弃理想!不管遇到什么困难都要勇往直前!
第四篇：船务部年终总结
船务部年终总结1
时光如歌，岁月如流，转眼间我们告别了xx这个充满绚丽色彩的一年，转而迎来20xx年的到来。新的一年有新的突破，为了更好的完成今年xx集团在xx船舶重工建造4条吨级散货船的目标及分配的任务，在不断用理论武装头脑的同时，还要认真总结去年的工作教训，将去年监造过程中所发现的问题逐一分析，争取在新的一年里，取得更大的成绩。
xx年对我来说是很不平凡的一年，面对船厂复杂多变的工作环境，我与同事们团结一心，开拓前进，一年多的点滴积累及三百多天每天细微的监造使我们的2条船高质量如期顺利的完成交付并投入使用，我负责这两天船全部的涂装及船体的监造，得到了领导的认可和大家的信任。
在这里，向今年以来在各方面给予我大力支持的各级领导和同事表示衷心的感谢。
在一年多涂装及船体的工作中，有几项值得我们认真总结。其中之一便是管路的涂装问题。因为这是管路与涂装的结合处，从工艺的技术角度来讲，管路在酸洗完后应该有清洗的过程，然后喷涂油漆至完工并加以仔细保存。因为涂装方面在整体打磨甲板时不可能打磨管路，我们都知道，管路是需要承受一定压力的，如果因为打磨工一个不小心的失误，则将导致不良的后果。
从1号船反馈过来的情况看，甲板管路在不到半年的时间内出现生锈的现象，很明显是因为上船前的管路在不但没有喷涂完成而且也没有得到仔细的保存的情况下上的船，这期间管路经过磕磕碰碰的现象非常多，所以导致上船后的管路出现极大的损害，最终导致管路生锈。
所以在经过由齐船长牵头协调并与负责管路检验的张工沟通后，最终决定由张工负责对甲板管路的这一系列涂装问题施行监管。如果在后面几条船的建造过程中，机舱及其他管路在完成酸洗及清洗后也能油漆做到完工并仔细保存的话，我想这个问题便能得到根本性解决，这将大大减少以后的维修成本。
在xx年进xx船重工船厂后，涂装工作受天气条件的限制，往往没有固定的交验时间，特别是在1号、2号船的压载舱、淡水舱、机舱内部的打磨交验中，为了不影响下道工序的施工都是甲板工作到晚上7、8点才下班。几乎主动放弃了每个星期6的`休息，任劳任怨的服务于一线现场。
重要的是涂装在船厂中的地位比较特殊，因为施工方是不属于船厂编制的外包队，而且施工人员的文化素质较低，加之船厂非常不重视涂装，于是我负责检验涂装的方式方法有别于其他项目，不管在安排工作或检验工作当中，我奉行君子之道，而不走驭下之术。收获是在1号船扫尾阶段，当船厂已经明令禁止对我们船进行任何整改项目的时候，我依然还能依靠威信命令船厂涂装为我们进行应尽的项目。
船体方面，从分段的小拼装到分段的成型，从分段的完工交验到上船台合拢，都实行了全过程的监控。通过巡检对制作现场的质量控制，解决和反馈了现场存在的一系列问题。
在小预制现场曾发现高强度钢带水校正及时制止、引弧不板未做到位被及时纠正等。交验现场耐心将制作质量缺陷标出，按图核查不同部位结构、指出不合理原因所在、并出提出合理的建议方案。在交验过程中，有些部位空间狭小、化境较差、但越是施工困难的地方在检查中越不放过无一有漏查现象发生。经常在下雨天冒雨巡视雨中作业，对违规现象指出教育。在其闲暇时还经常参与其他项目的报验，比如管路报验等等。
总结xx年的工作，在其中还存在一些不足，本人将在下一步工作中认真加以改进，希望领导同志多多批评指正，为做好接下来的系列船而继续奋斗。我相信，只要我们携手努力，我们的船一定会造的更好，我们的福祉一定会不断增进。
最后，我祝大家在新的一年里幸福安康！
船务部年终总结2
斗转星移，时光如梭，转眼间第三季度又结束了，回顾自已这个季度以来的工作历程，收获及感触颇多，其中有许许多多的艰辛，但更为我所铭记与感动的是收获顺利完成工作的喜悦。有幸得到公司的认可和信任成为XXXX的一员，在公司领导的正确引导下，以及在各部门同事大力支持和帮助下，无论是思想素质还是工作能力都在不断提高与完善，在同事们的指导下我已在办理业务方面取得长足发展。为了使自己更好的服务于客户，更好的维护公司的利益，现在将工作总结于下
一、含泪播种一定能含笑收获
至从加入到这个温暖的大家庭后，始终做到“心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争”能够正确认真的对待每一项工作，，始终以公司为重，只要公司需要绝无任何推辞，能够认真负责的完成领导指派的工作和任务。
1、船务工作稳固推进。面对我司日益增长的业务量与市场的扩大，各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上，在他们的带动下，我开始站在一个全新的舞台诠释工作。制作船舶单证时做到心思慎密，学而不思则罔，思而不学则殆，在英语基础不是很好的情况下坚持学习，把不认识的英语单词记下来，坚持每天都有进步。办理联检手续时，始终如一地做到——正确是前提、效率是保障、大胆是保证，单证制作与办事方法的正确是高效实现最有力的保障，胆大心细为顺利完成任务保驾护航。
曾经因太多的内容需要学习出现过混乱，在努力的学习下，现在能够清楚辨别当前最紧要的任务是什么，能够做到既不提前也不滞后地提交相关部门的联检单证，也开始摸清经常接触办事官员的秉性，能够做到具体问题具体处理，在面临紧急突发事情时心里也多了许些淡定，再也没有了惊惶失措、诚惶诚恐。我虽无终日而思，却时常对自己说“加入到由每个优秀分子组成的.大家庭中，必须努力学习，懂得返躬内省，争取早日与公司基本要求靠近，紧紧跟随公司领导的正确指导，努力成为一名合格的海陆通成员”，看着公司驻船人员紧缺和辛苦，于是我努力学习日常口语及船舶专业术语，7月份向领导提出已经做好出海准备的想法，必须战斗在最前线，与他们同甘共苦、共进退！
2、与口岸单位等合作伙伴维持良好关系。船代作为船货进出各利益方的协调者、平衡棒，是实现联检单位与船方、货主、商检、引航以及过驳公司沟通的桥梁，与他们保持良好关系成为我工作中不可或缺的部分。首先，良好的工作心态成为我能否享受工作最关键的一点，于是我不断对自己说“其实我什么也不是，没什么大不了，能把工作完成我就感谢他”，并按照公司领导的要求，从自我形象上首先就要给对方留下好的印象，穿着整洁大方，始终保持微笑，礼貌用语时常挂在嘴边，毫不吝惜地用自己的行为去感染周围；其次，在工作时间以外与联检单位等接触时，要做到“先文明礼貌问好，后出手张弛有度”，跟联检部门的关系维持是一个长期而漫长的过程，并非一蹴而就，所以该关系的维护最主要的还是靠用心，当遇到节假日时，给他们发一条短信、打一个电话送祝福都就得十分必要；不管街市还是路面，若偶遇他们则驱寒问暖，用语言温暖人心！
3、与同事互帮互助，共求进步。公司发展离不开每一个人的努力，只有当所有的人都在进步的时候，公司的发展才会事半功倍，因此我不断向身边优秀的同事请教学习，学习他们的为人做事，在他们的身教言传下我开始耳濡目染，大家在工作与生活中都能做到荣辱与共，为求“更好、更快、更强”，我们一直都在努力。
二、赢得起，更要输得起，关键是要会反思
所谓“人无完人，金无赤足”，失败也必然与成功同行，我也曾屡次失败、也曾懊恼不已、也曾怀疑过自己、也曾因顺利完成工作而欣喜若狂，内心的不甘让我开始去寻找自己的弱点与不足，找到它们并征服它们，我才可以蜕变。
1、工作经验不足，对事物判断与决策能力有待加强。在工作中，因为缺乏对工作深刻的理解，当某些紧急而突发的事情出现，往往不能很好的避重就轻，抓不住最主要的矛盾，不能在最快的时间里做出最好的决定，有时甚至出现顾此失彼。
2、缺乏严谨的工作态度。在过去的工作里，有时往往因对某件事情没有引起足够的重视或者是因粗心大意而犯错，也许就是非常细小的错误就会导致我们工作进度受到影响，甚至可能会影响到整个公司的利益，所以在还没有出现类似的情况前必须要注意，时刻保持高度清醒的头脑。3、船舶业务知识太窄，拓展空间受限。我司目前最主要的是在做油轮业务，所以我所能接触到的相关船舶代理及操作流程也仅限油轮这一块，对其他散货、集装箱等代理业务一知半解，等到有此类业务时，工作上肯定会相当的被动，所以在与其他代理公司的朋友接触时也注意请教，多储备相关业务知识。
三、放眼未来，计划先行
回首昨天，我问心无愧，尽管太多的苦涩融进了昨日的犁铧，尽管太多的忧伤充斥着我的心灵，尽管太多的无奈写在我的脸上，尽管太多的精力挥洒在工作的流程上，但是我仍旧顶天立地的站着，为了减少甚至不出现忧伤与无奈，我想应该给自己量身制定下一季度的工作计划。
第一、继续加强对船舶英语的学习，巩固业务操作流程，熟悉驻船应注意事项，与公司业务前进步伐保持一致。
第二、继续保持与联检单位人员友好关系，并不断拓宽人际交流圈，多做事少说话，多交朋友少树敌。
第三、与同事加强沟通与交流，特别是向湛江同事学习，不懂就向他们虚心请教，争取早日向公司优秀员工标准靠近。
第四、工作之余努力向货代部同事请教，加深对报关业务的熟悉，并努力看书，争取一次考取报检员资格证。
立足今日，又一个新的起点，又一轮朝阳，在公司领导正确的引领下，我们胸有成竹，信心百倍；展望未来，我们引吭高歌，将会一路欢笑。
船务部年终总结3
时光如梭，进入xx转眼就半年了，来公司半年里，给了我太多的收获，太多的惊喜；回顾这半年，作为船务，在公司部门的关心指导和支持帮助下，勤奋踏实地完成了本的本职工作，也顺利完成了本人的各项任务，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要将来不断学习、不断积累工作经验，运用所掌握的知识弥补自身还存在的缺陷。现将这一年的学习、工作情况总结如下：
一、踏实的工作态度：半年来，我坚持工作踏实，自觉维护公司企业形象，妥善地做好本职工作尽量避免工作中出现任何纰漏；工作内容比较琐碎，需要细心、谨慎，且不能疏忽大意，更不能马虎“潦草，不然给公司造成损失。”
二、xx年下半年总出货统计（统计出货数量约为351439pcs）
月份 7月份 8月份 9月份 10月份 11月份 12月份
数量 51912 53345 58488 76860 54922 55912
三、xx下半年总出货统计（统计出货数量约为351439pcs）
月份 手柄 方向盘 摇杆 转换器 吉它 掌机 总计
7 30323 10208 1530 9851 51912
8 38067 9002 20xx 3546 726 53345
9 37432 17876 3040 140 58488
10 49340 25241 564 1020 660 35 76860
11 29222 18073 6319 1030 130 148 54922
12 37427 14500 1781 20xx 134 55912
1、从出货数量看，每个月出货都比较平均，出货的主要产品仍是手柄跟方向盘；
2、出货高峰期主要集中在9、10月份；
3、跟以前比起来，出货状况差强人意，比减少了很多。
四、报关
1、年报关统计（共出口报关179单）
类别 盐田 蛇口 皇岗 散货
xx 44 27 25 42 登科鼎 14 6 0 21
2、09年报关统计（共出口报关162单）
类别 盐田 蛇口 皇岗 散货
xx 21 33 25 40 登科鼎 12 14 3 14
3、10年较09年报关有所增加
五、工作中的收获与不足之处
（一）、船务是个服务性的.工作，是买卖双方交接产品的最后一个环节，涉及的范围广泛，处理的好，能够为公司节约成本，节省人力物力：但是任一环节处理不好，也会给公司造成严重的损失，所以船务是个比较有挑战性的工作。
（二）、船务工作需要有丰富的经验和专业的知识，要见多识广，要具有良好的判断能力和预见水平，需要不断学习。
（三）、工作中常因信息的传递不及时、不准确、还有自己的粗心而导致失误。
六、新年工作计划
（一）、加强学习，无论是外贸知识，船务知识，工作技巧等等。
（二）、提高英语能力，没有好的英语水平，是不可能成为一个合格的船务工作人员。
（三）、需要有耐心细心恒心，船务是个服务性职业需要有良好的职业素养。
（四）、做事难做人更难，所以要学会做人，不管在任何时候，都要宽以待人，保持微笑。每个人都有自己的理想，追求理想，但要面对现实，所以要一直努力，真诚的工作，做人，不放弃理想！不管遇到什么困难都要勇往直前！
船务部年终总结4
时光如梭，进入xx转眼就半年了，来公司半年里，给了我太多的收获，太多的惊喜；回顾这半年，作为船务，在公司部门的关心指导和支持帮助下，勤奋踏实地完成了本的本职工作，也顺利完成了本人的各项任务，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要将来不断学习、不断积累工作经验，运用所掌握的知识弥补自身还存在的缺陷。现将这一年的学习、工作情况总结如下：
一、踏实的工作态度：半年来，我坚持工作踏实，自觉维护公司企业形象，妥善地做好本职工作尽量避免工作中出现任何纰漏；工作内容比较琐碎，需要细心、谨慎，且不能疏忽大意，更不能马虎“潦草，不然给公司造成损失。”
二、xx年下半年总出货统计（统计出货数量约为pcs）
月份7月份8月份9月份10月份11月份12月份
数量
三、xx下半年总出货统计（统计出货数量约为pcs）
月份手柄方向盘摇杆转换器吉它掌机总计
7 1530 9851
8 9002 20xx 3546 726
9 3040 140
10 564 1020 660 35
11 6319 1030 130 148
12 1781 20xx 134
1、从出货数量看，每个月出货都比较平均，出货的主要产品仍是手柄跟方向盘；
2、出货高峰期主要集中在9、10月份；
3、跟以前比起来，出货状况差强人意，比09年减少了很多。
四、报关
1、10年年报关统计（共出口报关179单）
类别盐田蛇口皇岗散货
xx 44 27 25 42登科鼎14 6 0 21
2、09年报关统计（共出口报关162单）
类别盐田蛇口皇岗散货
xx 21 33 25 40登科鼎12 14 3 14
3、10年较09年报关有所增加
五、工作中的收获与不足之处
（一）、船务是个服务性的工作，是买卖双方交接产品的最后一个环节，涉及的范围广泛，处理的好，能够为公司节约成本，节省人力物力：但是任一环节处理不好，也会给公司造成严重的损失，所以船务是个比较有挑战性的`工作。
（二）、船务工作需要有丰富的经验和专业的知识，要见多识广，要具有良好的判断能力和预见水平，需要不断学习。
（三）、工作中常因信息的传递不及时、不准确、还有自己的粗心而导致失误。
六、新年工作计划
（一）、加强学习，无论是外贸知识，船务知识，工作技巧等等。
（二）、提高英语能力，没有好的英语水平，是不可能成为一个合格的船务工作人员。
（三）、需要有耐心细心恒心，船务是个服务性职业需要有良好的职业素养。
（四）、做事难做人更难，所以要学会做人，不管在任何时候，都要宽以待人，保持微笑。每个人都有自己的理想，追求理想，但要面对现实，所以要一直努力，真诚的工作，做人，不放弃理想！不管遇到什么困难都要勇往直前！
船务部年终总结5
时光如梭，进入xx转眼就半年了，来公司半年里，给了我太多的收获，太多的惊喜；回顾这半年，作为船务，在公司部门的关心指导和支持帮助下，勤奋踏实地完成了本的本职工作，也顺利完成了本人的各项任务，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要将来不断学习、不断积累工作经验，运用所掌握的知识弥补自身还存在的缺陷。现将这一年的学习、工作情况总结如下：
一、踏实的.工作态度：
半年来，我坚持工作踏实，自觉维护公司企业形象，妥善地做好本职工作尽量避免工作中出现任何纰漏；工作内容比较琐碎，需要细心、谨慎，且不能疏忽大意，更不能马虎“潦草，不然给公司造成损失。”
二、xx年下半年总出货统计（统计出货数量约为pcs）
月份7月份8月份9月份10月份11月份12月份
数量
3、跟以前比起来，出货状况差强人意，比09年减少了很多
三、报关
年年报关统计（共出口报关179单）类别盐田蛇口皇岗散货xx 44 27 25 42登科鼎14 6 0 21年报关统计（共出口报关162单）类别盐田蛇口皇岗散货xx 21 33 25 40登科鼎12 14 3 14年较09年报关有所增加
四、工作中的收获与不足之处
（一）、船务是个服务性的工作，是买卖双方交接产品的最后一个环节，涉及的范围广泛，处理的好，能够为公司节约成本，节省人力物力：但是任一环节处理不好，也会给公司造成严重的损失，所以船务是个比较有挑战性的工作。
（二）、船务工作需要有丰富的经验和专业的知识，要见多识广，要具有良好的判断能力和预见水平，需要不断学习。
（三）、工作中常因信息的传递不及时、不准确、还有自己的粗心而导致失误。
五、新年工作计划
（一）、加强学习，无论是外贸知识，船务知识，工作技巧等等。
（二）、提高英语能力，没有好的英语水平，是不可能成为一个合格的船务工作人员。
（三）、需要有耐心细心恒心，船务是个服务性职业需要有良好的职业素养。
（四）、做事难做人更难，所以要学会做人，不管在任何时候，都要宽以待人，保持微笑。每个人都有自己的理想，追求理想，但要面对现实，所以要一直努力，真诚的工作，做人，不放弃理想！不管遇到什么困难都要勇往直前！
第五篇：客 户 服 务 部 职 责
文员/助理/客户服务 职责内容
1.向副总经理提合理性建议，帮助分配业务资源。2.协助副总经理处理其它日常事务。
3.协助副总经理召开会议，并通知、纪录、保管相关事宜。4.协理副总经理文稿的起草及公司文件的下发和保管。5.负责办公室卫生、物品保管、材料的收集及整理。
6.负责协助公司进行行政规章制度的制定并实施、贯彻；负责员工行为规范的贯彻实施。7.负责公司对外接待工作，对各种来访、来电、传真进行查询、接待或记录，做到语言清晰、热情、礼貌、灵活，是客户的分清其信息的来源或渠道。
8.每月1日向总经理提交一份《述职报告》、下月工作计划，并口头汇报思想。9.遵守各项规章制度，不得在前台有化妆、嘻戏等影响公司整体形象的行为。
10.每日提前10分钟到岗，负责公司的员工考勤记录，并于每月2日前整理、汇报并提交副总经理。
11.负责公司各种报刊资料的征订、收发和保管。
12.主动配合设计师接待客户，负责协调设计师之间的关系，协调设计师和副总之间的关系。13.负责空白合同等机关资料的领取、填写和发放。14.协助首席设计师和设计主管审核合同相关条款的正确性。
15.及时准确登记设计师的签单台帐，并于每月2日之前将本月设计师签单情况上交到副总经理；登记合同明细，交本部门和工程部备案，做好设计师的后勤工作。16.完成上级交办的其他临时工作。
一、服务对象：全体准客户，包括正在施工工地与维修期范围内工程。
二、服务宗旨：以公司的准客户为中心提供全心全意的服务，为客户排忧解难，保证每个工地都能顺利进行并完工；以公司的企业文化感染客户，最终能为公司带来客源，创造价值。
三、主要职能：客户服务，对设计部工作的监督、公关、处理投诉等。
四、具体内容：
1.定期电话回访客户，宣传企业文化，听取客户意见，对客户提出的疑问予以答复并及时解决。
2.接收客户投诉，客户服务部安排上班时间接听电话并做记录，对客户提出的问题一般在24小时内从予以解决。无法解决的，将投诉内容转交公司行政助理。
3.切实为客户负责，对质量及公司内部问题要责任到人，不得搪塞客户，不得有诋毁公司形象的言行，要办实事、及时处理。
4.定期开展客户交流会，选择合适的满意客户，配合公司企划做好公司的形象宣传，将
客户来源、表扬信转至企划部，为企业提供素材。
5.安排工作人员回访。保修期间之内，服务内容主要为：每3个月电话回访一次，电话回访次数不得少于3次；交底后3小时内、验收后3日内，必须电话服务。6.将公司的各种促销手段通过客户服务部回馈于客户。如保洁一次，贵宾卡、贺卡的邮寄和塑料手袋等。
7.对设计师、质检员、项目经理的客户满意度调查、记录和反馈。
8.监督和处理设计师、质检员、项目经理之间在工作配合中产生的问题，接受和解决他们之间的投诉，进行调解和作出处理意见。
财务、文员 管理制度
9.遵守公司员工行为管理规范制度及公司各项规章制度。
10.每天监督做好公司员工的签到，按公司规定及时处理当日剪报工作。每天早上提前做好各个办公室的清洁卫生，下班后将传真机转为自动接受、关闭电脑电源、水源、管好门窗节约用电、用水。
11.注意个人衣着整洁、举止得体，时刻维护公司形象及个人形象。上班时间不得在办公室聊天、吃零食、嘻戏、大吵大闹等。有客人来访时要主动热情接待，积极通报相关部门接洽。
12.积极配合公司各部门相关文字的处理工作，按具体要求及时、高效完成，不允许无故拖延、积压。
13.负责办公室电脑设备、文件资料的保管工作，节约用纸。电脑内存相关资料要做好加密处理，未经许可不得交由其他员工翻看、下载打印。对利用公司办公设备为个人或
18.不允许利用公司通讯设备打私人电话，接听私人电话要小声或在公司门外接听。19.公司原则上规定每星期一为休息日，必要时提前通知星期一也上班，员工应服从公司安排。
电 话 礼 仪
1.应在铃声响三声之内接听电话。
2.接听电话，一要规范、二要礼貌（自报家门）。接听电话应先说：“您好，红家装饰有限公司！”、“您好，×××（部门）！” 不应说：“喂，讲谁/有什么事/哪里？”
3.通话过程中需请对方等待时，应主动致歉：“对不起，请稍候。” 4.邻座无人时，应主动协助接听电话。
5.如接到的电话不在自己的业务范围之内，应尽快转相关业务人员接听。如无法联系应作好电话记录，并及时转告。
6.拨打电话前应理清思路、通话简洁明了，禁止使用电话聊天。7.通话完毕应待对方挂断电话后，方可挂断。
8.不得模仿他人说话的语气、语调、不开过分玩笑，不传播不利于团结的言论。
客 服 文 员 须 知
1.工作时提普通话，使用礼貌用语、说话和气，坚持“五声十一字”。
五声：迎声、呼声、谢声、谦声、送声；
十一字：是、您、您好、请、谢谢、对不起、再见。
2.工作时间不得擅自离岗、串岗，不得谈论或做与工作无关的事情，不得私自会客及在工作地容留外来人员。
3.维护安静、严肃的工作气氛，说话声音适度，不得大声喧哗，不禁对业主评头论足。
4.因事需进入业主房内，应事先敲门，征得业主、客户同意后方可进入室内。
5.正确使用工作工具，保持工具清洁及完好。做到工具例行保养、规范摆放、不得随意乱放。
6.日常工作中，严格遵守操作规程和技术规范，爱护物业。如有物业和工具发生人为损伤和丢失，直接责任者按购价的50%赔偿；公司内部物品和工具发生人为损坏和丢失的如属新属新物品（工具使用未满1年）直接责任者按购价60%赔偿；（使用超过1年）按30%赔偿。不能确定责任部门的由部门、管理处负责人赔偿。
7.严禁翻看业主的任何物品，在工作场所发现遗留物品必须上缴主管经理，不得占有；严禁在工作中擅自收集废品变卖或擅自处理。不得随意搬动消防设备及拨弄按钮等。8.言谈举止
待人接物时应保持微笑。
接待业主、来访人员应主动打招呼，做到友好、真诚，给客人留下良好的 4
请稍等地，我帮您查一下。这是管理处的规定，请多加谅解。
我们已经发了停电/停水通知，请留意。对不起，让您久等了/让您多跑了一趟。 多谢您的鼓励（支持）/这是我们应该做的。这是您的物品，请清点一下，看是否齐全完好。这是业主手册，请多加了解/这是收费收据，请收好。
这是我们的维修价格表，请过目。这是房间单元的平面结构图，在装修时注意请多加留意。若有不明之外，请随时来电咨询。与客户常见的谈话内容：2010年5月6日星期四
一、与客户交谈，谈什么？谈内在话题、整个小区情况、整体谈。
1.谈公司、设计、施工、管理、售后、服务、材料、价格、验收、收费、合同。
公司：历史与现状、业绩与发展；公司宗旨、理念、文化、特色、成就；公司在社会上的知名度、客户们心目中的信誉度、美誉度等。 设计：（实用）功能、格调、感觉（效果）等。
施工：流程(工序)、谈工艺（新、好、环保、舒适度、简单/复杂性）等。 管理：老总、工程总监、质检员（监理）、施工队、施工员、五重管理，确保工程质量。
售后：售后保修、保修期限、定期的回访、维修人工费免收。
服务：五心：热心、诚心、细心、耐心、专心；服务宗旨、职责、精神。 材料：绿色、环保、物有所值、货有信誉、质量有保证。
价格：性价比（公司在这一点上的立场；比广告打得响的公司低、比其他 公司略高一些的原因；公司的定位、高品质、价格适中、材料上涨，但通过整合购货渠道，但公司决不将上涨因素转嫁给客户。千方百计降低/保持原来水准，使客户真正受益。）
验收：八步验收、四步收款（有的公司分五～六步） 收费：上面的分步收款，验收之后才付款。
合同：具体条款及注意事项；合同签订时要向客户明确（不能有模棱两可或引起歧义的条款）。
2.谈房子、所在地、乘车路线、朝向、拿钥匙情况。3.谈其工作、其家庭、其丈夫及子女等。4.不谈什么？不谈其他公司。
办公室行为规范 十二条
一、公司员工在上班时间必须坚守岗位、各负其责。严禁聚众喧哗、影响他人工作。严禁在办公室吸烟、吃零食及进行与工作无关的活动。
二、公司员工在上班时间内，不得无故早退。如有事项按《员工考勤管理》内容执行。
三、公司员工必须忠于职守、积极主动完成好本职工作。部门间要相互协作、步调一致，发生问题要互相协商解决，不可埋怨指责、互相推拖。
四、公司员工要相互尊重、互相帮助、团结友爱，有话说到桌面上，不背底下嘀咕，不犯自由主义。共同发展、共同进步、使公司永远充满温馨、充满凝聚力的大家庭。
五、公司员工在上班时间，不得与亲友会晤，如特殊情况必须征得主管部门同意，不得利电话与私友长时间闲聊，影响本人和他人工作。
六、公司上下班自行解决交通。因工外出首先考虑本公司的车辆，其次为公交，须乘坐出租车者，须征得办公室主任同意，事后补写用途说明。一般不允许乘坐豪华出租车（客户在场除外）。
七、公司员工不得索要和接受任何形式的钱财物品，无法拒收的应上交公司，不得私下向客户做合同以外的其他承诺或暗地向客户索取钱财。
八、公司员工不得以个人和本公司以外的公司与客户洽装修合同和协议，如有违反，一律解聘。
九、公司各部门分别对本部门员工每季度、每进行一次以“忠诚度、工作态度、工作成绩”为内容的书面考评作为员工提级加薪的依据。
十、公司员工正式要求离职，应提前半个月以书面形式通知行政部；可按劳动合同约定办理，填写离职表，归还公司物品及债务，交接好工作手续后，方可补发最后一个月工资。
十一、公司员工违反公司的管理制度，公司将提前三天书面通知被辞退的员工，接受公司的处理。归还公司的物品及债务，才能领取当月的工资。
十二、凡加入公司的员工必须在一周内熟悉公司的制度及各项文件，并在最后一天将规章制度书交给行政部。
员工考勤管理制度
为加强公司员工考勤管理制度，杜绝代、未打卡现象，特制定本规定。具体如下： 作息时间： 上午08：00至12：00 下午13：30至17：30 员工在上班时间后打卡为迟到，在下班前非公司业务需要，擅自下班者为早退。其区分如下：
1)迟到：8：00至8：30打卡视为迟到，并按1元/分钟进行处罚。
2)早退：17：30以前下班视为早退，并按1元/分钟进行处罚。如有私事，需提前离开者，应办理相应手续，经部门主管核准后方可离岗。3)旷工：未经允许，任何不到岗位视为旷工。上、下班时间迟到、早退30分钟至3小时内打卡者，以旷工半天计算并罚款30元；3小时以上者均按旷工一天计算并罚款50元。 书面警告：员工一周内迟到或早退达到2次以上，除上述处罚外另书面警告。 打卡：员工上下班忘记打卡，经主管证明免计，但每月最多二次为限，超过二次者经主管签字证明后，每次罚款10元；未经主管签字证明，按旷工处理。
代打卡：所有员工上下班需亲自打卡。任何人不得代他人或由他人代为打卡。违反者双主将给予50元处罚。
因打卡机自身原因造成误差，应及时报告行政部安排修理，并由行政部以当日考勤进行统计核查。
员工工服、工牌管理规定
为树立和保持公司良好的社会形象，公司为员工统一订制名牌西服一套，要求员工上班时间统一着装。为规范工作服的着装与管理，特制定本规定。
一、员工入职一个月后，同行政部统一安排制作工作服。
二、制服领用：工作服制好后，由行政部通知当事人到行政部办理工作服手续。
三、员工着装规定：
1.着工作服即代表本公司之精神，必须保持整洁；在上班时间内要注意仪容大方、整洁、得体。
2.为方便工作，工服可以穿出公司外联系工作。
3.在上班时间内男员工的着装要求：按规定着西服、西裤、系领带，衬衣不得挽起袖子或不系袖扣，不得穿皮鞋以外的鞋类。
4.在上班时间女员工上班按规定着西服，上班不得穿运动服、超短裙、低胸裙等，不得穿皮鞋以外的鞋类。
5.公司任何员工不得穿与工服不配套的西服、裤、鞋。
四、员工工牌规定
1.为建立企业形象，提高员工荣誉感，并显示本公司同仁身份，故员工应配挂工牌。2.员工进入公司应自觉配挂工牌，工牌不得挂于腰际或以外衣遮盖。3.工牌应妥善保管，若有遗失或损坏应通知行政部补发。4.员工工牌不得借他人使用，离职时应将工牌交行政部。
5.各部门主管督促员工佩挂工作牌，并由行政部负责追踪考核工作。
6.各部门员工不得用公司工牌在外做不利于公司的事情，违者给予开除，严重者将追究其法律责任。
五、本规定自公布之日起实施，若有未尽事宜另行修正。
嘉奖管理规定
为加强公司内部管理，使各项工作更加程序化、规范化、促使全体员工自发遵守公司各项规章制度，自觉约束个人行为规范制定以下规定：
一、为了维护公司正常秩序和纪律，所有员工必须自觉遵守本公司的各项规章制度。
二、公司各职能部门负责人有权根据每位员工表现，上报总经理，分别对其作出奖励或处分。
三、嘉奖标准：凡符合以下条款者，每次奖励一颗星，并记入年底员工考标准，做为年终奖的发放标准。
1.对公司经营管理和提高服务质量有贡献；
2.在工作中取得优异成绩，为公司取得良好声誉和形象；
3.爱护公物、节约费用、降低成本有贡献；
4.为保护公司财产和业主生命、财产安全、见义勇为；
5.发现事故苗头、采取措施，避免重大事故发生者；
6.技术革新、建议被采纳，实施过程中效益明显者；
7.事先检举或防止他人违规、损害公司利益使公司免遭损失者；
8.努力钻研业务知识，成绩优异并能帮助同事者；
9.严格遵守考勤制度、全勤者；
10.严格遵守公司工服、工牌管理制度规定，无违反者；
11.注意办公区域卫生情况、不随地吐痰、不乱扔纸屑和杂物者；
12.工作时间不看与工作无关的杂志、不在办公室内吸咽、吃零食；
13.工作时间精神饱满，不打瞌睡者；
14.在上班时间不看广播、节目、不上网聊天、不玩游戏者；
15.下班后能主动关闭计算机、电源、电器开关者。
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