第一篇:海事处优秀现场检查监督员的事迹材料
海事处优秀现场检查监督员的事迹材料
同志是连云港海事局墟沟海事处的一名现场检查监督员。大学毕业后,近二十年来一直扎根在工作一线,兢兢业业,吃苦奉献,钻研业务,被誉为船舶航运安全的“守护神”和连云港海事执法的“一面旗”,2006年以来先后被评为交通部海事局海事行政执法标兵、行政执法先进个人、连云港市依法行政先进个人、连云港海事局海事行政执法廉洁自律先进个人,并多次获得江苏海事局和连云港海事局各类先进荣誉称号。主要事迹是:
一、忠于职守,甘做航运安全的“守护神海事现场执法是船舶走出国门、进行现场”体检“的最后一关,如果工作疏忽,将给船舶人命财产的安全带来致命威胁。××*同志多年来忠于职守,牢记使命,严格把关,不放过一个安全隐患。仅2008年度,共计参加psc检查船舶48艘,个人平均单船缺陷达8.3项,发现重大缺陷并滞留船舶11艘,滞留率达22.9%,参加fsc检查船舶164艘,个人平均单船缺陷达10.0项,发现重大缺陷并滞留船舶20艘,滞留率达12.2%,有效地消除了船舶安全隐患,确保了船舶安全航行,多年来,经本港安检船舶无一艘被外港滞留,未发生一起安全责任事故;××*同志忠于法律,不徇私情,查处了大量违法行为。08年度,共参与现场检查船舶980艘次,个人发现违章近100起,占墟沟处违法查处量的1∕4和全局违法查处量1∕7以上,极大地规范了船舶安全航行秩序,有力地推动了港口经济发展。××*同志能够排除各种干扰,铁面无私,不执人情法,多次面临不法人员的人身威胁,仅08年,他就4次收到”恐怖信“、3次威胁传话,要他”放一马“,否则小心头破、断腿断胳膊,甚至要他注意老婆孩子的走路安全,××*不惧威胁恐吓,顶住各种压力,一如既往地做好行政执法工作;××*同志刻苦钻研业务,创造了一流的工作业绩。工作之余认真学习,为进一步提高英语水平,他背英语词典,为进一步提高业务素质,他查阅大量公约、法律法规并撰写了《重视psc及fsc检查,提升海事履约能力》等8篇专业论文,他个人业绩突出,在08年12个月的月度考核中,全部名列处综合业绩排行第一名和局发现船舶航行缺陷第一名,业务量达到了监督员平均水平的4倍多。在他的带动下,所在监管一组海事违法行为纠正总体水平不断提高,全组季度综合积分排行始终居于各组首位,荣获了连云港海事局2008年度现场检查优秀班组称号。
二、服务发展,甘做港口生产的”铺路石安全高效是港口生产的生命线和金字招牌。××*同志通过自身的努力,为港口安全生产作出了应有的贡献。在工作中以教育为主,规范执法、文明执法、人性化执法,仅2008年共发现各类轻微违法行为267起,在他的指导帮助下,违法行为全部得到了整改纠正,受到行政相对人的一致好评,树立了港口的良好形象。在严格监管的同时,为更好地服务港口经济大发展,××*同志做到了全时、全天候执法,提高工作质量和效率,确保了船期。他一直坚持夜间登轮复查,2008年5月22日,中国籍船舶“勤丰152”轮在fsc检查时存在重大缺陷,被依法实施了滞留。因该轮夜间有开航计划,为不影响船期,充分体现既严格管理又热情服务的宗旨,××*同志和另一位安检员夜间两次登轮复查,第一次复查时发现该轮部分重大缺陷没有纠正,影响安全航行的重大隐患未能消除,他们决定不予申请解除滞留,但却耐心指导船方如何纠正所存缺陷,第二次复查后,发现其重大缺陷已经纠正,符合安全航行条件,遂迅速依法申请解除了滞留。这既未影响船期,又确保了船舶适航,使得船方心服口服,对他们的服务态度不得不连声赞叹。事后,该轮公司负责人还专程为墟沟海事处送来了锦旗和感谢信。2008年7月31日下午,××*同志和另一位执法人员顶风冒雨,在对29泊位的“秋河”轮进行防污染专项检查时,发现该轮艇甲板积水,水面有油污,污油水正沿着甲板下水孔流入海面,当即责令值班驾驶员组织人员迅速堵住甲板下水孔,同时清除甲板积水,寻找污染源。当他们发现污油水来自救生艇下水孔流水时,又责令船员堵住该下水孔,控制污染源。由于发现及时,指挥得当,船员密切配合,措施有效,使得甲板污油水在短短的几分钟内便被清除干净,从而避免了水域污染,保护了海洋环境。事后该轮对墟沟海事处执法人员一贯既严格执法又热情服务的工作作风给予了高度赞誉,特向墟沟海事处赠送一面题为“依法行政保安全,热情服务解船难”的锦旗,以示敬意。据不完全统
第二篇:海事处优秀现场检查监督员的事迹材料
同志是连云港海事局墟沟海事处的一名现场检查监督员。大学毕业后,近二十年来一直扎根在工作一线,兢兢业业,吃苦奉献,钻研业务,被誉为船舶航运安全的“守护神”和连云港海事执法的“一面旗”,XX年以来先后被评为交通部海事局海事行政执法标兵、行政执法先进个人、连云港市依法行政先进个人、连云港海事局海事行政执法廉洁自律先进个人,并多次获得江苏海事局和连云港海事局各类先进荣誉称号。主要事迹是:
一、忠于职守,甘做航运安全的“守护神海事现场执法是船舶走出国门、进行现场”体检“的最后一关,如果工作疏忽,将给船舶人命财产的安全带来致命威胁。××*同志多年来忠于职守,牢记使命,严格把关,不放过一个安全隐患。仅2011,共计参加psc检查船舶48艘,个人平均单船缺陷达8.3项,发现重大缺陷并滞留船舶11艘,滞留率达22.9%,参加fsc检查船舶164艘,个人平均单船缺陷达10.0项,发现重大缺陷并滞留船舶20艘,滞留率达12.2%,有效地消除了船舶安全隐患,确保了船舶安全航行,多年来,经本港安检船舶无一艘被外港滞留,未发生一起安全责任事故;××*同志忠于法律,不徇私情,查处了大量违法行为。11,共参与现场检查船舶980艘次,个人发现违章近100起,占墟沟处违法查处量的1∕4和全局违法查处量1∕7以上,极大地规范了船舶安全航行秩序,有力地推动了港口经济发展。××*同志能够排除各种干扰,铁面无私,不执人情法,多次面临不法人员的人身威胁,仅11年,他就4次收到”恐怖信“、3次威胁传话,要他”放一马“,否则小心头破、断腿断胳膊,甚至要他注意老婆孩子的走路安全,××*不惧威胁恐吓,顶住各种压力,一如既往地做好行政执法工作;××*同志刻苦钻研业务,创造了一流的工作业绩。工作之余认真学习,为进一步提高英语水平,他背英语词典,为进一步提高业务素质,他查阅大量公约、法律法规并撰写了《重视psc及fsc检查,提升海事履约能力》等8篇专业论文,他个人业绩突出,在11年12个月的月度考核中,全部名列处综合业绩排行第一名和局发现船舶航行缺陷第一名,业务量达到了监督员平均水平的4倍多。在他的带动下,所在监管一组海事违法行为纠正总体水平不断提高,全组季度综合积分排行始终居于各组首位,荣获了连云港海事局2011现场检查优秀班组称号。
二、服务发展,甘做港口生产的”铺路石安全高效是港口生产的生命线和金字招牌。××*同志通过自身的努力,为港口安全生产作出了应有的贡献。在工作中以教育为主,规范执法、文明执法、人性化执法,仅2011年共发现各类轻微违法行为267起,在他的指导帮助下,违法行为全部得到了整改纠正,受到行政相对人的一致好评,树立了港口的良好形象。在严格监管的同时,为更好地服务港口经济大发展,××*同志做到了全时、全天候执法,提高工作质量和效率,确保了船期。他一直坚持夜间登轮复查,2011年5月22日,中国籍船舶“勤丰152”轮在fsc检查时存在重大缺陷,被依法实施了滞留。因该轮夜间有开航计划,为不影响船期,充分体现既严格管理又热情服务的宗旨,××*同志和另一位安检员夜间两次登轮复查,第一次复查时发现该轮部分重大缺陷没有纠正,影响安全航行的重大隐患未能消除,他们决定不予申请解除滞留,但却耐心指导船方如何纠正所存缺陷,第二次复查后,发现其重大缺陷已经纠正,符合安全航行条件,遂迅速依法申请解除了滞留。这既未影响船期,又确保了船舶适航,使得船方心服口服,对他们的服务态度不得不连声赞叹。事后,该轮公司负责人还专程为墟沟海事处送来了锦旗和感谢信。2011年7月31日下午,××*同志和另一位执法人员顶风冒雨,在对29泊位的“秋河”轮进行防污染专项检查时,发现该轮艇甲板积水,水面有油污,污油水正沿着甲板下水孔流入海面,当即责令值班驾驶员组织人员迅速堵住甲板下水孔,同时清除甲板积水,寻找污染源。当他们发现污油水来自救生艇下水孔流水时,又责令船员堵住该下水孔,控制污染源。由于发现及时,指挥得当,船员密切配合,措施有效,使得甲板污油水在短短的几分钟内便被清除干净,从而避免了水域污染,保护了海洋环境。事后该轮对墟沟海事处执法人员一贯既严格执法又热情服务的工作作风给予了高度赞誉,特向墟沟海事处赠送一面题为“依法行政保安全,热情服务解船难”的锦旗,以示敬意。据不完全统计,××*同志及其班组,2011年坚持夜间复查80余次艘次,节约船期350小时,避免险情40余起,共为航运企业挽回经济损失达一千余万元。
三、无私奉献,甘做埋头苦干的“老黄牛墟沟海事处所在辖区的货物吞吐量占全港4/5以上,木薯干、铁矿砂、煤炭等作业粉尘等四处飘散,工作环境十分恶劣。××*在这样的环境下一干就是二十年,从没有提出要调换到干净舒适的岗位工作。无论刮风下雨,无论白天黑夜,无论节假日和休息日,工作从不间断,是单位出勤率最高的职工。46岁的他,工作起来不让年轻人,哪里有困难、哪里有危险,哪里就有他的身影。他不畏艰辛。检查时经常选择行程长、噪声大、油污多的机舱部位进行检查,他经常上了夜班接着又上白班,在监管一组的三班制工作中,上班两日两夜,休班一日一夜,休班期间还要参加日常的白班制工作,全年三分二以上的时间都在单位工作,经常一连好几个星期不归家,回家了还忙于钻研业务,顾不得照顾孩子、照料家务,只是吃顿饭、睡个觉而已。每逢船舶安全检查专项活动之时,作为老同志,××*同志总是主动请缨,冲锋在前。2011年7月20日,为确保青岛奥帆赛的顺利开展,××*同志积极响应交通部海事局”关于开展奥帆赛开航前检查“的号召,对开往青岛的集装箱班轮实施开航前船舶安全检查,为做到”每船必查“,××*同志带领其他安检人员,不管白天、黑夜,只要船舶适检,随到随查。有时,安检人员紧缺,××*同志就带着其他刚持证上岗人员登轮检查,驾驶部门检查完了,接着又进行机舱部门的检查,基本上一个人承担了全船的检查项目。截至7月30日短短11天时间内共检查船舶19艘,单船平均缺陷12.6项,发现重大缺陷并滞留船舶2艘。××*同志不仅自己带头苦干,还注意言传身教,做好传帮带工作,在他榜样作用的感召下,墟沟海事处比学习、比吃苦、比奉献、比贡献蔚然成风,各项工作在局内遥遥领先,获得了多项部省市级荣誉,成为江苏海事局一线执法单位的排头兵。
四、两袖清风,甘做吃亏上当的”一根筋××*同志追求事业,生活俭朴,淡薄名利。日常生活中不好吃喝玩乐,除了看书学习,唯一的爱好就是锻炼身体。他性格内向,不善交际,与行政相对人除了保持工作上的关系外从不建立特殊关系。他严格要求自己,严格要求家人,出生农村的他没安排一名亲戚在自己辖区内从事相关工作。他一生正气,两袖清风,被口岸单位和广大行政相对人一致公认为最廉洁的执法官,得到了领导和同志们的高度信任。2011年2月10日,××*同志在对某中国籍船舶进行安全检查时,发现该轮测深仪不能工作,复查时,发现其测深仪仍然不能工作。这时,船长便把他单独约到一个房间里,一边拿出一叠钞票,一边说:“这是老问题,很难解决,您就放过这一项,在通知书上作检查合格记录吧。”××*同志立即严词拒绝,并郑重地对这位船长说:“我。们执法人员的职业道德决不是钱所能买到的,为了你船的安全航行,你必须按处理意见纠正缺陷!”。他平时工作中能够带头严格遵守各项廉政执法纪律,牢固树立执法为民的思想理念,对于船舶或其代理人赠送的礼品、礼金一向婉言谢绝。一次,某轮白天经过了开航前检查,夜间有开航计划,其缺陷于深夜2350时才纠正完毕,××*同志和另一位同事登轮复查结束时,已是下半夜,船长赠送二条香烟表示感谢,被婉言谢绝了,他笑着说:“为港口经济效益加班加点,是常有的事,也是我们应尽的职责,但礼品是坚决不收的!”近年来,少数船舶或其代理人片面追求经济效益,忽视安全航行、海洋环境与船员生命安全的重要性,为了让检查人员放宽检查标准,见礼品和礼金行不通,便采取托人情、找关系的办法来打扰我们的正常检查秩序。遇到这种情况,××*同志能依靠组织的力量和其它同志一道坚决一一予以抵制。不仅如此,他还常常与一起工作的老同志互相勉励,警钟长鸣,经常敦敦告诫一起工作的新同志,一定要遵守职业道德,严守执法纪律,为海事廉政执法形象增光。据统计,××*同志仅2011年就累计拒绝与海事执法有关的宴请40余次,拒收行政相对人赠送的礼品、礼金,折合人民币10多万元。
第三篇:海事处船舶安全检查
2010年海事处船舶安全检查
工作计划及总结
2010海事处拟计划船舶安检总数155艘,复检总数133艘。2010年,为认真贯彻上级关于船舶安全检查工作的相关要求,保证船舶检验、船员管理等海事管理职能的“源头”监督管理工作,充分提高船舶安全检查工作质量。现将2010船舶安全检查工作总结如下:
一、加强领导、管理制度的建立和完善。
根据上级文件精神,以及对船舶监督管理工作提出的新要求,提高对船舶监督管理基础性工作重要性的认识,着力加强对船舶安全检查质量的指导和控制能力,通过建立和完善内部规章制度,狠抓执行力,确保本工作任务和安全检查指标保质保量完成。计划检查船舶
二、突出船舶安全检查工作的重点。
结合本辖区实际情况,明确全年重点时段和重点水域的监管任务,以及上海世博会期间的船舶安全检查的相关要求,继续强化对“四客一危”船舶、老龄船舶(船龄超过15年)以及拟进沪船舶的船舶重要技术设备和设施的安全检查力度,提高船舶缺陷的跟踪检查率和整改率。
三、夯实基础性工作,不断优化船舶安全检查有关数据的统计分析能力,及时、准确地上报相关数据。
按照计划,及时掌握船舶安全检查任务指标的落实情况,指定专人负责数据的统计分析工作,于每月的最后5日内填报季度数据报表,第四季度最后5日内填报数据报表。上报报表以电子邮件的方式。
二〇一〇年十二月三十日
第四篇:监督员事迹汇总
监督员事迹
监督员中不断涌现出的优秀代表和感人事迹,充分体现了新模式的先进性,为监督员队伍树立了良好的社会形象。
查险防患标兵:贾国顿
2005年11月28日和12月19日,北新桥分队监督员班长贾国顿两次及时敏锐地发现管辖区内路面上两个不起眼的小洞,并及时上报,各相关部门随即采取措施,及时消除了重大安全隐患,避免了重大事故的发生。
2005年12月2日,北京城建集团地铁地基公司十六项目部给东城区城管监督中心管理部三中队送来一封感谢信。信中写到:“我地铁地基公司十六项目部正在奥运重点工程地铁五号线雍和宫车站参与施工。在2005年11月28日下午,地铁五号线雍和宫车站围挡东北角(雍和宫大街)由于施工造成地面塌陷,出现一直径80cm,深约5m的深坑,对过往行人和车辆造成了严重威胁。城管监督员工作编号3542和3535的两位同志及时发现并通报了我项目部,使得我施工单位对这一险情及时进行了处理。避免了事故发生。在此,我北京城建集团地铁地基公司十六项目部对城市管理监督中心及城管监督员表示衷心的感谢。”
2005年11月28日上午9时40分,东城区城管监督中心监督员班长贾国顿、监督员张铮像往常一样在辖区内巡查。到达地铁五号线施工工地雍和宫地铁C出口西侧50米机动车道边时,发现路面上有一个硬币大小的小洞。由于他们对自己管辖路段的每一个细节都很熟悉,路面上这个陌生的小洞虽然不起眼,却引起了他们的注意。他们马上把自行车支在路边,走上前去。用手指一捅,地面出现了手掌般大小的洞,洞里面好像还有光亮。用脚使劲一跺,柏油路面塌陷下去,下面是一个距地面约十米的深井,井口直径约一米。
雍和宫大街上,熙来攘往。监督员感到这个突发情况万分紧急,他们立刻用城管通向监督中心上报了问题,并在专业部门赶到之前疏导路人,提醒大家绕行。他们看到东城区城管监察大队北新桥分队城管协管员刘、董二人有无线电台,就借用电台通知了城管北新桥分队王卫东队长。还透过雍和宫车站施工围挡向施工人员发出了口头警示,并让他们赶快通知施工工地负责人。不一会儿,北新桥城管分队及时赶到现场设臵了围挡。得知此情况后,工地负责人急忙赶到现场。原来这是地铁施工人员从地铁涵洞向上挖掘的一个直径一米的竖井,已挖到距地面只有约两厘米左右的薄薄的沥青面,险些酿成大祸。监督员班长贾国顿、监督员张铮在辖区内发现并上报地铁施工重大安全隐患,由于这两名监督员及时敏锐地发现了这个重大隐患,避免了一起可能发生的重大事故。
还是贾国顿,12月19日9:10分,当他巡视到东四十四条西口时,发现一处地面有一个水管在地面下探出一个头,他用脚一垛,出现了一个2米见方的深坑而且坑里水管爆裂在哗哗的流水,水流把坑冲得越来越大,如果不及时采取措施,周围居民的住房和马路都会有危险,他及时向中心上报了问题,很快有关部门和中心领导都来到了现场,及时处理了这起重大隐患,又一次体现了城管新模式的先进性,为城市管理做出了贡献。
拾金不昧标兵:文莉
2005年10月10日,建国门分队监督员文莉,在捡到外国导游装有巨款和12张当天晚上火车票的小包后,立刻与中队长取得联系,及时到北京站派出所报案,使小包物归原主,为北京也为中国争得了荣誉。
10月10日中午,朝阳门分队的监督员文莉,在经过北京站口路口时恰逢红灯,在她下车等待通行的间隙,两辆汽车飞快地交叉驶过,她隐约看见路面上有一个黑色的包,文莉当时心想:“不会是小偷在车上偷东西扔下来的包吧。”正当她琢磨的时候,绿灯亮了,文莉骑车继续前行,走近了她发现那是一个很不起眼的黑色皮包,她弯腰捡起了它。由于来往车流湍急,她把包往车筐里一搁,匆忙赶路。等她打开这个毫不起眼的包一看,傻眼了,里面放有人民币现金2000多元,美金3000多元,还有其他几种数额不小的外币,最让人吃惊的是,里面有一叠当天晚上6点从北京开往西安的火车票,细细一数,足足有12张,价值人民币3000多元。再翻一翻,里面还有两本姓名为LEVNG MICHAEL的外国人的新旧护照,多种银行卡11张,U盘一个,笔记本一个,CD照片光盘一张以及多张旅游团留念的照片。文莉当时就想,这12 张火车票可是当天晚上的火车,这丢了东西的人该有多着急呢?于是,她翻开笔记本,希望从里面能找到失主的联系方式,可谁知上面全是外文,用电话拨了几个号码全是长途,接通了电话,语言又不通。怎么也联系不上。这可急坏了文莉,她立刻与监督员管理部一中队长牛小华接通了电话,并很快碰面说明了事情原委。2点左右牛小华队长带着文莉来到离当时捡到黑色皮包地点最近的北京站派出所报了案。事情这时出现了转机,在文莉报案之前,麦肯就是在这里报的案。由于他是外宾,北京站派出所值班的同志慎重起见,当时没有对其所描述的事情进行立案,而是帮助他及时与其所属国加拿大驻中国大使馆取得联系,寻求帮助。所幸的是,他离开派出所时留下了自己的一张名片。2点40分,在民警的帮助下,这位名叫麦肯的外国导游在他的朋友陪伴下来到了派出所。
麦肯两次向文莉跪地行礼以表示深深的感激之情,都被文莉搀了起来。由于过于激动,他几次语无伦次,几乎不能站立。他坐在派出所的椅子上,瘫软无力地倚着墙壁,不住地用英文和中文说着:“这是真的吗?我在做梦吗?”他的朋友不停地拍着他的脸颊,告诉他“这是真的,这是真的!”
是啊,戏剧般几个小时内他经历了焦急和喜悦。地狱般的开始,天堂式的结尾。
在他向文莉表示要给与金钱回报时,文莉微笑着说:“我还给你包,就没想要回报。我觉得金钱不是人间最重要的东西。如果你觉得愿意,我们可以做好朋友。”
2005年11月17日,东城区城管监督中心向文莉颁发了荣誉证书、奖金。此时,当人们再问及文莉当时归还背包时的想法时,她的语言简洁而又质朴:“我觉得无论什么时候都应该做好人、做好事,在外国人面前更应该这样,因为咱们是中国人嘛!”
故事还没有结束,话说麦肯回到加拿大后向朋友和亲人们讲述这段奇遇时,得到的都是善意的微笑。他们都以为麦肯在编一个离奇的故事,都不敢相信这件事是真实的。经过麦肯一再的解释和证实,他的亲友们才开始相信这段人间佳话,并发出由衷的感叹。
当麦肯又一次踏上北京这块神奇的土地时,他第一个要见的就是文莉——这个让他重新认识人间真情的城管监督员。再次相见,别样情愫。他请文莉和她的家人聚餐,在餐桌上就座的还有来自荷兰和澳大利亚的朋友。他用英文和中文分别追述了今年10月10日发生在他和文莉之间那段奇缘,再次向文莉表示了谢意。他激动地说:“至今无法相信巨款失而复得的结果,总感觉像一场梦。感谢文莉,感谢培育她的东城城管监督中心,感谢北京,感谢中国!你使我看到人间最美好的心灵,这颗心在北京!因此我准备在北京定居,在北京继续我的导游工作。”
熟悉文莉的同事都知道,文莉是一个快乐的大女孩。大大的眼睛透出心底的笑意,小小的个头,头一扬,透着机灵鬼儿似的顽皮。她乐于助人,善解人意。同事们都愿意跟她在一起,因为她总能给你带来快乐。她每次接受采访时都很低调:“往小了说我想用我的实际行动给我的女儿作个榜样,让她学会怎样做人。往大了说,北京东城是首善之区,咱们就应该具备与它相匹配的道德修养。何况我做的就是管理城市的工作。人家外国人到咱们东城来,咱们更应该给他们一个人文、和谐的社会环境”她接着说“我是城管监督员,平常练就了一双善于发现问题的眼睛。平时辖区有什么异常,我一眼就看得出来。那天让我赶上了,如果换了别人,我想也一样会拾金不昧的。”
见义勇为标兵:邵福海、刘伟、毛宝泉
制服持刀抢劫嫌犯的邵福海
2006年2月27日早晨6点40分左右,建国门分队监督员邵福海上班途中,经过北京站地区恒基中心西门时遇到一持刀男子正在抢劫一个拎着旅行箱的女子,抢劫中已将女子手臂扎伤。邵福海同志及时制止并穷追不舍最终在热心路人的协助下制服嫌犯,将其扭送公安机关。
二月二十七日六时四十分左右,在东城区北京站地区恒基中心西门外便道上,一持刀男子抢劫一女子旅行箱,并将女子手臂扎伤。东城区城市管理监督中心监督员邵福海上班途中路过这里,发现男子正在实施抢劫,大喝一声:“住手!”那名男子见状松开抓着女子手提箱的手,向北跑去。邵福海骑车猛追,边追边喊:“抓住他,抢劫犯!”那名男子跑到北京站口邮局门口时被邵福海亲手制服并抓获,并拨打了110报警。不一会儿,两辆110车赶到,将抢劫嫌犯押上了警车。
据查,该名嫌犯叫胡建隆,18岁,无业,河北张家口怀安县人。在北京站派出所检查该男子随身物品时,发现一把黄色刀鞘,经扭送群众指认,该男子抢劫时持一把长约12公分的尖刀。该男子承认尖刀在逃跑过程中丢弃。
邵福海今年52岁,是东城区城市管理监督中心监督员,他的工作职责就是负责北京站地区的城市管理问题的上报。事后他谦虚地说:这是我份内的事,谁遇到都会这样做的。
火场勇救儿童的刘伟
2006年2月18日下午1点半左右,安定门分队监督员刘伟在巡察中发现国旺胡同5号院内房屋起火,他首先奋力破门救出两个不满十岁的小孩,又与闻讯赶来的群众控制火势并报警,避免了更大的损失。安定门街道办事处领导专门登门致谢并送来奖金。2月18日下午1点半左右,安定门分队监督员刘伟象往常一样巡视在所辖社区,突然发现国旺胡同5号院内窜出了一股股的黑烟,直觉告诉他,这里出事了。
刘伟第一个冲进了5号院,这时院里的南平房的房顶已经完全烧着,火苗已从窗户窜出,劈里啪啦声里还夹杂着小孩的哭喊声。刘伟透过门上的玻璃一看,不好,紧锁着的房门里面还关着两个小孩,里面浓烟滚滚,孩子随时都有生命危险,情况非常紧急,来不及报警了,赶快救人!这时大火已引着了其它房屋,火焰的灼热使人不能靠近,砸门锁已来不及了,情急之中,刘伟拿起院内的一根木头,奋力将木门砸出一个洞,将两个处于危难之中的小孩解救出了险境。此时周围的居民也报了火警,提着灭火器赶过来与刘伟一起扑火,不一会大批消防警和民警赶到,火势才得到了控制。院里的七间民房已烧毁了五间,并且所有的家具都已化为灰烬。
安定门分队的分队长和当班的班长及相邻的监督员闻讯后也纷纷赶来,分队长及时向中队、管理部的领导报告了情况。望着被他救出的10岁女孩元元和5岁男童邦邦,刘伟擦了擦脸上的灰尘,露出了欣慰的笑容。
事后距失火现场仅一米五之隔的邻居李大爷激动地对赶到现场的分队长及监督员们说:“多亏了你们那位监督员师傅,否则那两个孩子的性命难保,如果再晚点发现和扑救,后果将不堪设想。感谢你们城管监督员见义勇为.”
勇斗偷车贼的毛宝泉
毛宝泉在2005年3月份勇斗偷车贼,被北京市确认为见义勇为先进个人。2005年3月l8日8点多钟,一个偷车人正在报房西门撬自行车。恰巧被负责多福巷社区的东城城管监督中心监督员毛宝泉同志看到。小偷撒腿就往多福巷胡同跑去,毛宝泉一路边追边喊。在一位复转军人的协助下,最终把偷车贼扭送到社区、并交给了东华门派出所的民警。
第五篇:优秀现场管理民警事迹
优秀现场管理民警事迹
张勋良,男,46岁,1986年9月从原安徽司法警校毕业后分配至白湖参加工作,2006年调入白湖分局滨东监区工作。从警25年来,他一直在基层从事生产和管教工作,积累了大量丰富的罪犯现场管理经验,是一名不折不扣的优秀现场管理民警。
现场管理,是指监狱管理的组织者为实现监管改造工作的目标,提高改造罪犯的质量,凭借一定的制度,采用一定的手段和措施,积极发挥管理的职能,对罪犯的生活、学习、劳动现场(亦称三大现场)所实施的管理。张勋良同志从警以来,就一直奔波在这三大现场对罪犯进行最直接的管理,25年如一日,9125个日日夜夜,倾注了大量的心血,改造了一大批罪犯,使得他们浪子回头,从新做人。
一,生活现场,细心细致暖囚心
生活现场管理是管理人员对罪犯生活场所的设施、环境的管理和对罪犯有目的、有意识的生活行为的管理。每一名罪犯都是一个生命个体,都有衣、食、住、用等最基本的生活需求。这既是维持罪犯生命和健康的需求,也是顺利开展思想教育的基本条件。同时,通过对罪犯生活现场的管理,可以引导罪犯遵守规定,培养生活自理能力和良好的生活习惯和行为自控能力。为此,张勋良给自己定下了一条规定,每天必须深入到罪犯生活现场了解情况,25年来,没有一日落下。每天早晨,张勋良同志的第一件是就是检查罪犯的内务卫生和监房卫生。每天晚上,只要一有时间,张勋良总是会来到罪犯的监房,询问他们的生活情况,有没有什么困难,如果有罪犯生活上有困难,张勋良总会想办法帮助解决,有时甚至会自掏腰包为生活上有困难的罪犯购买生活用品。所有这些,都是因为他相信,只有保证了罪犯的衣保食暖,解决了他们的后顾之忧,才能打消他们不必要的生活顾虑,稳定他们的改造情绪,进而调动他们的改造积极性。罪犯董某某犯盗窃罪判刑五年,该犯家庭困难,长期无人接见,改造信心很消沉。张勋良同志在了解到这些情况后,多次找该犯谈心,帮其树立改造信心,并自掏腰包为其购买必要的生活用品,同时帮该犯申请了监狱救助,为该犯解决了后顾之忧。在张勋良的关心和教育下,该犯积极改造,表现优秀,2010年减刑释放后,特意制作一面锦旗赠送给张勋良同志。
二,学习现场,严师严厉促学习
学习现场管理是监狱管理人员为了完成一定的教育任务,通过运用一定的原则、方法和一系列的管理方式,组织、控制罪犯学习环境和学习情况,以求实现教育改造罪犯目标的管理活动。罪犯学习包括教育者的“教”和罪犯的“学”两方面,教育者即监狱管理人员通过对罪犯教育决策的决断,学习目标和标准的制定,学习规则的建立,以达到提高罪犯文化素质,教育改造罪犯的目的。日常工作中,张勋良将罪犯的教育学习当做最主要的工作来抓,除完成监狱规定的教育任务外,还根据每名罪犯的性格特点、受教育程度、家庭背景等不同情况,为每名罪犯制定详细的教育方案,做到“有教有类”、有的放矢,取得了非常好的教育效果。
一个良好的学习现场管理内容,既要有完善的管理制度,又要能培养罪犯良好的学习习惯。在日常的学习现场管理中,张勋良严格落实各项学习管理制度,加强对课堂学习守则,考勤制度,考核、考试制度,奖惩制度的落实和执行,同时积极培养罪犯良好的学习习惯,以罪犯的兴趣为着入点,首先培养罪犯的学习兴趣,其次通过对每名罪犯不同兴趣的了解,在学习管理中进行有针对性的培养。这些举措,不仅是罪犯学习现场管理的过程,也取得了罪犯学习现场管理的良好结果,使罪犯的改造质量大上了一个台阶。第一监区年均改造文盲罪犯达20名,张勋良同志主动承担了这些文盲犯的扫盲和学习任务。每当有新的文盲犯入监,张勋良总是在第一时间找其谈话,了解该犯的基本情况和文盲程度,然后根据不同情况制定相应的扫盲方案。近年来,第一监区文盲犯的扫盲率一直保持在90%以上。
三、劳动现场,深入深查保生产
劳动现场管理是指监狱管理人员为完成教育改造罪犯和完成生产经营效益的双重目的,对罪犯所处的劳动场所的环境及劳动场所的罪犯实施的管理活动。组织罪犯进行劳动是我国监狱改造罪犯的手段之一。罪犯只有通过劳动的过程,才能逐渐消除鄙视劳动和轻视劳动者的思想,养成热爱劳动果实,勤俭节约的优良品质,才能养成关心和热爱集体的道德观念,消除自私自利、损人利己的思想,增强组织性、纪律性,形成良好的人际关系环境。只有通过劳动的过程,才能使罪犯学会并掌握一定的生产技能,为刑满释放后的就业打下牢固的基础。要充分发挥劳动对罪犯的改造作用,就必须实施强制性的管理。在劳动现场管理中,张勋良同志每天坚持深入劳动现场第一线,实行走动式的管理,坚持巡视到每一条流水线、每一个角落,不放过一道工序、不放过一个角落,严格按照劳动管理规定,对不按规定操作的罪犯及时予以纠正并批评教育。
劳动现场是时间最长、管理难度最大的一个罪犯现场,也是安全生产隐患最易发生的一个现场。这既需要有完善的制度,更需要对制度的严格落实。在劳动现场管理中,张勋良同志头脑中始终绷紧着生产安全这跟弦,严格落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,安全生产隐患的排查是他每天工作的重中之重。长年来,为确保安全生产,张勋良始终坚持一,严格落实火种禁入车间制度,坚持每天对不特定的罪犯进行检查,防止火种进入车间;二,严格落实生产工具收发登记制度,加强对生产工具、原材料和废料的管理,防止其带入罪犯监房;三,将安全生产作为对罪犯考核的依据之一,以加强罪犯对安全生产的重视。在张勋良同志的坚持和不懈努力下,第一监区全体民警始终高举安全生产这面大旗,坚持生产与安全“两手抓,两手硬”的方针,从未发生任何安全生产事故。
对于从事在改造第一线的基层民警来说,三大现场的管理就是工作的全部,就是对罪犯教育改造的全部,也是检验我们改造罪犯成果和质量的全部。虽然都是些平凡甚至单调的琐事,但是能25年来如一日将这些小事、琐事做到极致就是一件了不起的大事,谁做到了,他,张勋良,一位普通却不平凡的监狱人民警察做到了。我们有理由相信,正是有无数个向张勋良一样的监狱警察,我们的监狱才能在改造罪犯,维护社会秩序,保障社会主义经济建设中发挥着越来越重大的作用。