管船员职责

第一篇：管船员职责

管船员职责

1、宣传贯彻水上交通法律法规、规章、制度，增强船员、船主守法自律，群众懂法自保的意识。

2、负责建立乡镇船舶管理站水上安全的基础台帐，日常管理档案，做好安全检查，会议等工作记录并及时向有关部门反馈相关信息。

3、检查督促辖区内船舶所有人和经营人到海事机构申请主动办理有关证件，监督各类船舶做到船名牌、载重线、船籍港等标志完整醒目，消防和救生设备按规定配备。

4、负责辖区乡镇船舶日常安全管理和现场检查，开展经常性现场安全检查，并做好安全检查记录，节假日、逢场天和重大集会到现场维护渡运秩序，制止超载、纠正违章。对签单员的工作进行指导、监督和检查。

5、组织乡镇船舶的船主或经营人，船员参加海事机构组织的安全培训，在乡镇政府、管船站组织下，开展船舶所有人、经营人、船员日常安全培训和教育。

6、跟踪督促船舶所有人、经营人、船员整改水上交通安全隐患。

7、负责汛期辖区内水情传递、停航、封渡等日常管理工作。

第二篇：船员职责

船员岗位职责

为了加强游船艇的管理，为正常营运和接待工作做好各项安全保障并提供优质的服务及舒适的内部环境，特制定本职责。

一、船员共同职责

1、全体船员必须爱岗敬业、服从管理、坚 守岗位、积极进取、开拓创新。

2、全体船员必须爱护船舶、机器、仪器设

备等国家财产，节约油、水、电，减少物料消耗及对湖泊水质的污染，降低生产成本，提高经济效益。

3、全体船员必须自觉遵守安全操作规程，严格遵守国家相关法律法规，贯彻执行公司的各项规章制度。

4、全体船员必须关心集体、团结友爱、互相帮助、密切合作，努力做好各部门的工作。

5、全体船员在做好本职岗位工作的同时，必须能够熟练掌握相应的岗位工作，做到岗位AB制。

二、船长（驾驶员）职责

1、船长是全船的领导人，对全船生命财产安全负有全部责任。

2、督促全体船员认真履行船员职责和安全技术操作规程。

3、负责船舶航行全过程操舵。做好操舵系统及相应的航行设备的日常检查和维修、保养工作。

4、未接公司通知，船舶不得私自出航。出航前必须再次了解全船设备运行情况及当日天气情况，确定船舶处于适航状态下方可出航。

5、船舶出入码头、航行、中途停靠、移泊位必须严格按规定操作。

6、在船舶运行过程中设备出现故障或异常以及其它特殊情况时，应及时督促相关人员做好紧急处理，并视情况及时向公司报告。

7、必须做好航行日志的记录工作。负责保管船舶的相关证书及证书的年检工作。

8、负责驾驶室的日常卫生工作，船舶每次返航后，及时组织船员（包括随船导游）做好船舶的清洁工作。

9、根据实际情况，不定期地组织船员对船舶整体做好保洁工作。

10、按规定参加停泊时的值班（包括晚上值班），注意松放和紧缩缆绳，确保船舶停泊时的各项安全。

三、轮机长（员）职责

1、在船长的领导下开展各项工作。

2、负责机舱的日常管理工作，做好机舱清洁卫生及防火工作。

3、做好机械、机电设备的日常检查、维护和保养工作，在工作中，严格按照相关规程及相关技术要求操作，以确保设备的正常运转。

4、工作中随时注意机械、机电设备的运转情况，发现故障或异常情况时，除做紧急处理外，须及时报告船长。

5、随时掌握各种燃油、燃气、电瓶的使用情况，做到及时加油、换气和电瓶充电；掌握润滑油的更换时间，做到及时更换及电瓶水的及时添加，做到机械设备及卫生间的正常给水。

6、认真做好轮机日志的登记工作，负责保管船舶的所有技术资料。

7、负责船舶配置的维修工具及材料的保管并登记造册。

8、积极参与整体船舶的保洁工作，按规定参加停泊时的值班（包括晚上值班），注意松放和紧缩缆绳，确保船舶停泊时的各项安全。

四、水手职责

1、在船长的领导下开展各项工作。

2、经常保养清刷船体、甲板和相关设备，及时晾晒和插接绳索，清理保养锚泊设备。

3、航行中听从船长（驾驶员）指挥，注意测量水深，注意水文气候变化，注意周围环境动态，并准确地向船长报告。

4、靠离码头时负责解缆系缆和抛锚、起锚，拖带时负责挂缆、解缆。

5、负责船舶上的消防、救生设备，保洁工具及其它财产保管，并做好登记。

6、按规定参加停泊时的值班（包括晚上值班），注意松放和紧缩缆绳，确保船舶停泊时的各项安全。

第三篇：船员加装油职责

海畅9号船员岗位职责

一、船长职责

1、审阅、月度维护保养计划，并将船上的临时性修理计划报船管部经理；

2、按公司规定的应急反应项目制订演习计划，并实施；

3、按时向海事主管当局申请船舶安全检查，并将检查情况反馈给船管部经理；

4、对船舶和设备的维护按要求监控实施；

5、保管船舶各种证书和公司管理文件；

6、加装油职责：

（1）确保船舶安全停靠码头和加油船。有权利根据天气情况、海况决定是否进行加油作业。如在加油过程中出现紧急情况，有权利终止加油工作，确保安全。无法进行加油作业，应及时通知公司领导，以便公司进行业务安排。

（2）在加油作业过程中，主要负责监督指挥甲板开关阀，开泵，及其他甲板工作人员进行安全合理的工作流程。监督水手把防污染器材放置有效地点。

（3）在加油过程中，船长应时刻站在油泵开关附近，若发生紧急情况应第一时间关闭输油泵，避免发生重大事故。若船长本人需离开油泵开关，应通知其他甲板工作人员接替岗位，保证开关附近随时有人。（4）在加油完毕进行管道扫线时，确保输油管中无存油时方可通知其他人关闭所有阀门。

（5）在大腈纶装油作业时，应安排好甲板和陆地值班人员方可回房间休息，并不定时监督值班人员是否擅离职守。

二、轮机长职责

1、对船机、电（不包括通信导航设备）、炉设备的技术状况负责，保证其有效运行，确保船舶机械正常运转；

2、负责轮机部的日常业务维修保养和技术管理工作；

3、编制本部门材（物、润）料及备（配）件、工具等申领计划，报船长审核；

4、编制轮机部的维护保养计划，经船长审核后报船管部审批，并认真组织实施，严格做好相关记录；

5、每晚就寝前巡视机、炉舱及舵机房；

6、加装油职责：

（1）在加油作业过程中，保证船舶机舱机器正常运行。（2）在加油过程中，主要负责甲板开关阀，压载水。（3）在接到受油船工作人员通知后，开启油泵开关，在确定输油管接管无问题后，方可加大压力。在加油换舱时，确定开关阀门无问题后方可加大压力。

（4）在大腈纶装油作业时，与大管轮轮流进行值班工作。主要负责甲板工作，压载水的排放，输油管道的阀门开门，船体找平等工作。在值班时如需离开甲板进机舱检查时，应 通知其他人员帮忙看守，以防止出现事故。

三、大副职责

1、负责甲板部安全工作，担任航行停泊值班；

2、做好安全检查和对船舶设备的保养工作，编制甲板部的维护保养计划，经船长审核后报船管部审批，并认真组织实施，严格做好相关记录；

3、负责全船的垃圾处理，并做好相应的记录；

4、负责管理养护各种助航、导航仪器，并做好使用检修和误差记录，负责申请修理；

5、负责管理船舶救生、消防、堵漏、防污染设备的保管养护工作，使其处于有效使用状态，向船员讲解救生、消防、防污染知识和各种救生、消防、防污染设备和器材的操作、使用方法；

6、加装油职责

（1）在加油作业过程中，主要负责受油船上所有工作的安排。带领水手负责受油船拉、接输油管及加油中的检查，值班工作。

（2）在上船时，大副必须保证所有人员人身安全，安全帽，安全带必须佩戴，否则不允许上船。并安排水手把防污染器材按规定地点摆放。

（3）在受油船拉管时，负责固定管体，确保加油时输油管摆动造成危险。在接管时，大副负责监督水手拧紧螺丝、安 装接头法兰，并检查是否有接触不严，检查完毕后方可打开受油船管道阀门，阀门打开后受油船方同意打油时，通知本船甲板工作人员开始打油。

（4）开始打油时，大副应再次检查接口处，确定没有问题后告知甲板工作人员加大输油压力。

（5）在加油过程中，安排至少两名人员在接管处值班，若大副无需值班时，应必须保证随时检查，发现问题及时与甲板人员沟通。

（6）加油结束后，应根据管内存油告知甲板工作人员扫线次数，确定管内无油后方可拆管。放管后检查受油船是否留有我方工具等，确认无误方可下船。

（7）在大腈纶装油作业时，大副负责带领水手在陆地作业，并与水手长分别带领水手进行值班。安排水手把防污染器材搬运到指定地点。

（8）在接管前，检查油车泄油口是否有漏油情况，确定无误时方可接管，油管接好后，应缓慢打开泄油阀门，确定无异常情况后方可开大阀门。在油车需要上梯子时，应先关闭阀门，上好梯子后，缓慢打开阀门确定无异常后开大。在装油过程中，应确保至少两人在油管与阀门之间值班，以防止发生突发事故。

四、大管轮职责

1、做好预防检修工作，落实轮机长的指示。并备妥航前的 工具、物料，落实安全措施，加强现场检查；

2、负责管理轮机部的备件、工具、物料清单等，并做 好保养工作；

3、负责清理轮机部的垃圾，交大副处理，并做好记录；

4、加装油职责：

（1）在加油作业过程中，配合轮机长保证船舶机舱机器正常运行。

（2）在加油过程中，主要负责甲板开关阀，压载水、及空压机开关阀。

（3）在加油过程中，负责把接管工具、接管法兰等工具固定加紧，送到受油船，并保证安全。与船长、轮机长配合开关各个阀门。

（4）加油时，负责机舱机器的检查，保证机舱机器的安全运转。

（5）扫线时，负责空压机的开关及开关阀门，确认扫线结束时关闭空压机及阀门。并把接管工具接收放置制定位置。（6）在大腈纶装油作业时，与轮机长轮流进行值班工作。主要负责甲板工作，压载水的排放，输油管道的阀门开门，船体找平等工作。在值班时如需离开甲板进机舱检查时，应通知其他人员帮忙看守，以防止出现事故。

五、水手长职责

1、对大副负责；

2、对新上船的水手进行安全教育，指导其熟悉船上特点、注意事项、应变部署及其他各种器材的存放地点和使用方法；

3、到离港按大副指示做好船艏、艉系（解）缆、收（放）锚链和装卸等项工作；

4、加装油职责

（1）在加油作业过程中，主要负责配合大副对受油船上所有工作的安排。带领水手负责受油船拉、接输油管及加油中的检查，值班工作。

（2）在加油作业过程中，主要负责工具、法兰的拖拽，配合水手拧紧螺丝、安装接头法兰。

（3）在作业过程中，与大副配合分别带领水手进行值班。发生事故及时通知大副。

（4）加油结束后，负责收集工具、法兰等，并吊放回本船。确认无误方可下船。

（5）在大腈纶装油作业时，负责带领水手配合大副在陆地作业，并与大副分别带领水手进行值班。在大副休息时，发生事故应及时报告大副。

（6）在接管前，检查油车泄油口是否有漏油情况，确定无误时方可接管，油管接好后，应缓慢打开泄油阀门，确定无异常情况后方可开大阀门。在油车需要上梯子时，应先关闭阀门，上好梯子后，缓慢打开阀门确定无异常后开大。在装 油过程中，应确保至少两人在油管与阀门之间值班，以防止发生突发事故。

六、水手职责

1、参加系泊带缆，收放舷梯安全网和引水梯，除锈油漆，清洁和维修保养，上高舷外工作，起落吊杆和开关舱，清舱洗舱，看舱理货，绑扎货物，拆装检查装卸属具，接插编结绳索具，补帆布，收放救生艇（筏），消防救生堵漏，了头；

2、执行值班职责，参加维修保养等工作；

3、负责起锚机及附属设施的安全使用、管理、保养；

4、按时测量污水沟（井）、淡水舱、压载水舱的水位，做好记录，并对其相应的设施定期检查、维修、保养；

5、定期检查舷窗、水密门，保持其水密性；

6、负责添装淡水、灌注排出压载水及封舱、加固绑扎等其他木工工作，船舶加装自用燃油时，负责堵塞甲板泄水孔。

7、完成大副和水手长指派的其他工作。

8、加装油职责

（1）在加油作业前，应把防污染器材搬运到指定地点。（2）上受油船前必须检查好安全带，安全帽等，上船后，首先把抛缆绳收集好。在得到大副允许后，两人配合拧紧管道螺丝，并做好检查工作。

（3）配合大副、水手长做好值班工作，发现问题及时报告大副。（4）加油结束时，大副允许后，两人配合拆卸输油管，并把受油船管道挡板上好。做好后工具交由水手长，待水手长检查后允许方可下船。

（5）在大腈纶装油作业时，配合大副、水手长做好陆地工作。工作前，把防污染器材搬运至指定地点。准备好接管时需要的抹布条、铅丝、油槽等必须物品。值班时听从大副水手长的安排。

七、业务职责

1、加油前，联系好受油船为我船带缆、放绳梯。

2、通知船长轮机长告知需要加油舱位。

3、通知工作人员开泵打油时间，可以拆管时间。

4、在大腈纶作业时，通知甲板工作人员是否可以混油，或指定进入舱位。

所有工作人员在作业过程中全程佩戴安全帽，穿戴公司指定工作服，作业期间禁止一切明火。

第四篇：海船船员岗位安全职责

海船船员岗位安全职责 船长 船长

2.1 船长是船舶领导人，负责全船安全营运、安全管理和防止污染及行政管理等方面的工作；

2.2 充分行使公司赋予的在安全与防污染方面的绝对权力，保障人命安全、防止环境尤其是海洋环境的污染、防止财产损失；

2.3 以简明的方式向全体船员下达指令和命令，传达公司的运输生产计划和各项定额、指标，提出全船完成任务的具体措施。在执行计划的过程中，适时地总结经验，修改补充原措施；

2.4 搞好船舶经营管理和经济核算；积极领导并组织增产节约工作，热情支持船员的技术改进和合理化建议活动，最大限度地发挥船舶运输效率，做到安全优质；注意了解港口收费情况，做好现场事实记录，严格审核和签署港口使费以及其他各种费用单证，努力降低生产成本；

2.5 审查和批准SMS要求的具体情况如大副编制的货物配载计划；有权拒绝装运违反运输规则的货物；严格执行乘员定额和载重干舷规定；装卸危险品、重大件或贵重货物时应责成大副监督装卸，必要时亲临现场监督；

2.6 领导全体船员严格执行岗位职责，经常检查各部门对各项安全生产和技术管理制度、维修保养规定和安全操作规程的执行情况。保持船舶适航、适货状态和设备的良好技术状态，确保船舶安全生产；

2.7 负责组织复查SMS在船运行情况，并向岸上管理部门和安全总监报告。2.8 审批各部门负责人制订的运输生产和维修保养方面的航次工作计划； 2.9 积极组织船舶业余教育，督促各部门组织船员开展文化、技术业务、外语等学习，并针对船上各种设备的技术要求和不同人员的具体需要，发动船员自学，以提高全体船员的技术业务水平；

2.10 定期召开船务会议，布置检查全船安全生产行政管理工作，妥善解决工作中发生的问题；

2.11 严格遵守有关的各项国际公约和规则，以及地区性规定。尤其是国际海上防污公约及各国有关防污染的规定，领导制定本船的防污染具体措施，经常检查和督促全体船员认真执行；

2.12 船舶遇到或发生重大问题，应迅速向公司请示报告。

2.13 负责组织全体船员制订和落实防火、防爆、防冻、防工伤、防偷货、防海盗、防偷渡、防走私毒品上船等各项防范措施，发生问题时应负责出面对外联系和交涉。抓好防劫船、防外逃、防偷窃、防泄密、防走私、防贩毒，违反海关监管规定以及治安刑事案件等防范工作，并督促检查落实；

2.14 当受到军事威胁、挑衅和进攻时，应慎重研究，及时采取保护生命财产安全的有效措施，并急电公司请示报告；

2.15 按规定认真审阅并签署航海日志；监督对于航海日志、轮机日志和电台日志的正确记载；

2.16 负责保管船舶公章、重要文件、船舶证书、船员适任证书和除鼠证书；经常检查各种证书的有效期，及时办理申请检验或换证。督促各部门有关负责人认真对待船旗国、船级社及有关方面代表对船舶进行的各项检查； 2.17 认真做好船舶证书及文件更换、修改的记录；

2.18 审查并签署应变部署表后公布实施。定期主持各种演习，并将情况记入航海日志；

2.19 开航前应当：

2.19.1 根据航次任务及时通知各部门负责人做好各项开航准备工作； 2.19.2 督促二副备齐并改妥所需海图和各种航海资料，制定出安全经济航线，召开驾驶员会议，部署航行计划，说明航线特点和注意事项；

2.19.3 检查开航前各方面的准备情况，船船是否处于适航状态，检查本航次所需的燃润物料、淡水、伙食等是否按计划备足；

2.19.4 检查各种船舶证书和船员证件是否齐全，有无过期；检查运输单证及港口文件是否齐全；船员是否全部到船；是否办妥离港手续；

2.19.5 根据航次任务，伙食标准和有关规定，审核大厨编制的伙食采买计划，委派船舶伙食委员会成员负责采买。保持船上适当数量的主副食品及储备。督促检查伙食管理和船员伙食安排情况。

2.20 在航行中应当：

2.20.1 督促各部门负责人认真落实和实施航前所制定的各项计划及措施； 2.20.2 特别注意督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度，确保航行安全；

2.20.3 在船舶进出港口、靠离移泊，通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域，航进冰区、礁区以及遇恶劣天气、能见度不良和遇敌情时，上驾驶台亲自指挥或指导；

2.20.4 掌握潮汐、海流、风向风力的变化和对航行的影响，以及助航仪器的误差，经常检查和监督各驾驶员充分运用各种方法正确测定船位，及时修改航向，使船舶经常保持在计划航线上航行，必要时应亲自做好这项工作。

2.20.5 发现值班驾驶员采取的避让措施或变换航向不当时，应立即纠正或亲自指挥，直至确证本船已避离危险为止；亲自主持关键转向点的转向；

2.20.6 密切注意气象变化，及早采取防避台风和暴风措施，督促电台按时收录气象预报，组织并督促全体船员切实做好抗风浪的准备；

2.20.7 能见度不良，应利用一切可行手段特别加强了望、使用适合当时环境和情况的安全航速和采取安全防范措施；发现附近的船舶时，要充分利用甚高频无线电话联系并协调安全避让措施；督促值班驾驶员做系统的雷达避碰图，确保雾航安全；

2.20.8 接近冰区或在冰区航行时，督促电台值班人员及时收录冰况预报，特别警惕冰山的危险，防止船体、推进器和舵等受到损坏，有破冰船引航时，必须严格遵守引航规则；

2.20.9 夜间航行时，应将航行指示和注意事项或者其他重要布置明确记入“船长夜航命令薄”。任何时间当值班驾驶员唤请时，应尽快到达驾驶台；

2.20.10 督促大副按时检查所载货物情况，据情采取通风、加固等有效措施以保护货物安全，发现货损，应组织船员抢救，防止扩大损失；

2.20.11 有责任保证引航员登离船时的安全，认真监督引航员的引领操作，不可放弃指挥的责任。如引航员操作不当，应立即纠正，必要时可以中止他的引领工作，要求更换引航员；

2.20.12 发现传染病或一时难以确诊的可疑病情时，应立即采取各种有效的防疫措施，并及时报告公司和按公司指示报告抵达港的有关机关，申请检疫； 2.20.13 如发生必须送岸抢救的危急病人时，应即电告公司或海上总指挥，同时，应迅速驶往最近的有足够医疗条件的船舶或港口就医；

2.20.14 发生死亡事件时，应立即电告公司，写出书面报告并附具证明材料，于船抵达港口时报送有关机关并抄报公司和当地(或邻近)我国使领馆，并拍摄抢救过程，遗体和悼念活动等现场照片，妥善保管，上交公司；

2.20.15 发生死亡事件，尽可能保存尸体，待抵达第一港口处理，如保存尸体确有困难，可经公司批准后举行海葬。妥善保管死亡者遗物，将其交给公司处理。

2.21 在停泊期间应当：

2.21.1 在锚泊时，应根据水深、地质和周围环境以及水文、气象等情况选择锚位，并布置值班注意事项，经常督促检查值班船员认真执行锚泊值班职责，并将有关要求以书面交代值班驾驶员或明确记入“船长夜航命令薄”；

2.21.2 在锚泊或停卸时，督促大副据情采取通风等措施，保证货物安全； 2.21.3 根据船舶动态，生产和工作的情况，按有关规定安排船员下地，并可视情决定增加留船值班人数或临时取消船员登岸。

2.22 在本船应变或救助他船时，除应参照执行应变制度和“国际海上人命安全公约”外，还应特别注意：

2.22.1 当本船与他船发生碰撞后，应将本船的船名、国籍、船籍港、所属公司名称、出发港和目的港，以及本船受损情况通知对方，并取得对方船长的签字证明。同样，也应取得对方的相应资料并予以签字证明。如果对方有船沉、人亡的危险，应在不严重危及本船安全的条件下，积极领导本船船员救援对方的人员、船舶或贵重货物，并认真做好记录；

2.22.2 船舶发生海难时，应积极领导和组织全体船员采取一切有效措施奋力抢救，并急电报告公司，如船舶面临严重危险确需他船救助时，应按规定呼救求援。当来援船提出签订救援合同时，要郑重斟酌条款并妥善处理；

2.22.3 经过努力而船舶确已无法挽救且将危及人身安全时，应认真研究并作出弃船决定，如时间许可，应急电简要报告公司。弃船时，应组织船员有秩序地安全、迅速离船；督促有关主管船员携带必须携带的航海文件，迅速离船；亲自携带国旗和航海日志最后离船。弃船后，船长对船员仍保持其职权；

2.22.4 航行途中，如发现有碍航行安全的情况或被弃船舶时，应及时向附近海岸电台和船舶通播安全电报并电告公司，将情况记入航海日志。如果公司指示把弃船拖往附近港口，应将经过情况连同航海日志摘录书面报送港口政府机关并抄送船舶代理，取得港口政府机关的签字证明；

2.22.5 接到他船的呼救信号或发现附近有人遭遇生命危险时，只要对本船没有严重危险，应该尽量救助。应采取先与对方签订救助合同，同时将详情电告公司；

2.22.6 船舶发生事故或在航行中遭遇恶劣天气，如认为船舶或货物可能受到损害时，应按海事处理的有关规定写出海事报告或海事声明，连同航海日志摘录，一并在船舶抵达第一港口时送交有关部门签证，按需要申请检验，并妥善处理。

2.23 在修船时应当：

2.23.1 认真审批各部门修理计划，汇总成厂修工程单，确定自修项目，一并报送公司。组织船员做好监修和自修的准备工作； 2.23.2 修理过程中经常检查工程的质量和进度，尤其是重点工程的情况，及时研究和解决存在的问题；督促各部门严格对厂修工程的监修和验收，努力完成自修工程，保质保量地按期完成修船任务；

2.23.3 进坞后，带领轮机长和大副认真检查船壳和水线以下各种装置，责成他们做好测量记录，将检查情况记入坞修文件；

2.23.4 贯彻“安全第一预防为主”的方针，全面部署安全措施并经常进行督促检查，尤其注意防火和防人身伤亡。必须与厂方签订消防协议，明确消防责任以确保修船安全。

2.24 接受新建、新购船舶时船长应当：

2.24.1 做好组织、思想和物质等各种准备工作；接受公司监造组或接船代表领导，并加强互相联系和合作；领导船员研究并熟悉船舶性能、技术指标、合同规定和接船程序，制订出接船计划和具体措施；

2.24.2 组织船员做好对口交接，详细了解各种设备的技术性能和操作规程，认真清点各种属具、备件、工具、物料、证书以及图纸和说明书等技术资料；按照合同规定参照有关规范做好试车、试航和各种设备的验收工作；

2.24.3 组织船员进行技术练兵，迅速掌握船舶和各种设备的性能、特点和使用方法及操作规程；

2.24.4 办妥各种船舶技术证书，部署受载或各项开航准备工作。2.25 承办公司交办的其他工作； 2.26 离任前应按公司人员交接的规定，认真完成全面移交工作。

海船船员岗位安全职责 大副

3.1 大副是船长的主要助手。在船长的领导下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行；主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作，以及甲板部所属设备的维护保养工作。

3.2 贯彻执行公司指示和本船船务会议的决定；制订并组织实施甲板部各项工作计划，处理工作中出现的各种问题，经常总结经验，不断提高本部门的工作效率和质量；做好甲板部船员的思想工作，搞好部门内和部门间的团结与协作。在公司或租船人代表在船期间，执行好代表人的指示。

3.3 负责货物的配载、装卸、交接和运输管理：

3.3.1 正确运用本船的货舱结构和稳性资料，在保证货物和船舶安全的条件下，充分利用仓容和载重量，合理配载。每航次积载前，应计算稳性，书面报请船长审阅；

3.3.2 根据计划装运货物种类、数量、特性、标号和起卸港的次序，合理编制货物积载图，并明确分隔、衬垫和绑扎的要求及装卸注意事项，经船长审批后，布置各驾驶员熟悉和执行；对集装箱货物配载，要合理安排箱位，中途港及目的港的箱位最好能分别独立操作，要考虑开关舱顺序，防止倒箱；为保证船舶稳性，宜先重箱、后轻箱，先小箱、后大箱；

3.3.3 装货前率领或督促值班驾驶员、水手长和木匠检查货仓和垫仓物料的清洁、干燥情况，使其符合所载货物的要求；检查污水沟(井)和黄蜂窝，清除杂物，保持畅通；检查舱内电线，消防管系、测量管、空气管、火警报警器以及测温、测湿、通风和装卸等设备或装置、属具，保证处于正常的技术状态；

3.3.4 严格监督港口装卸部门按货物积载图装配。装货时如发现包装不固，标号不符、不清，集装箱货物有箱损、货损或遇铅封脱落时应及时向港方提出，并做好现场记录和大副收据上正确批注；

3.3.5 装卸危险品，严格执行国际规范；装卸粮食、冷藏货和其他特殊货物时，要申请货物检验师的检查和监装监卸，并取得由检验师签署的证书；

3.3.6 装卸货时，根据需要安排船员做好看舱理货工作，防治货损货差和偷盗事故的发生；

3.3.7 装卸重大件、危险品或贵重货物时应在现场监督，必要时应亲自指挥；

3.3.8 经常注意并掌握货舱通风，在装有冷藏货物时，应经常联系和督促冷藏员（或大管轮）保持冷藏货舱（集装箱）的温度和湿度，严防发生货损责任事故；

3.3.9 装卸完毕后，应认真审阅签署货物交接单据，并将货物积载和装卸情况记入航海日志；

3.3.10 管理邮件的存放、装卸和交接工作。

3.4 正确掌握本船装卸设备及属具的安全负荷和操作规程。收放重吊时（如果有）应亲临现场监督指导；督促值班的驾驶员和水手经常注意码头工人是否正确操作，如因操作不当而造成损坏，应及时要求港方修复或赔偿。

3.5 负责编制甲板部的、航次维修保养计划，经船长审批后，组织甲板部船员按计划做好船体、货舱、舱面建筑、装卸设备和属具、救生消防堵漏设备、帆缆索具以及和它们相联有关的各种附属装置等的维修保养工作，使其经常处于良好技术状态，定期检查，做好测量和损坏记录。

3.6 负责汇总和编制甲板部的计划修理工程和航次修理单，经船长审批后上报公司；修理期间，制定并落实各项安全措施，组织好监修、验收和自修工作，做好各种测量记录；进坞后和出坞前，应会同船长和轮机长检查船壳和水线以下各种装置并做好测量记录；每航次结束后，应填制甲板部航次维修工作报告报送公司。

3.7 开航前，做好以下检查： 3.7.1 装卸单证是否齐全；

3.7.2 甲板部船员是否都已到船； 3.7.3 淡水储量是否已按计划备足；

3.7.4 督促有关人员检查本部门所辖区域，防止偷渡和违禁品上船； 3.7.5 二、三副的开航准备工作是否已做好；

3.7.6 货舱是否封好，吊杆（如果有）是否已放妥固定；

3.7.7 货物和甲板上的易动物件是否已经绑牢，放妥和加固，使其符合安全出航要求。

3.7.8 将以上检查情况和其它开航准备报告船长并记入航海日志。

3.8 大风浪侵袭前，督促水手长和木匠认真检查锚、舷梯、救生艇、吊杆、货物、易移动物件并予加固，把缆绳贮放入库，亲自检查舱口的水密性和牢固情况，发现不符合要求时应立即采取补救措施；督促有关人员认真关闭货舱通风口和外侧水密门窗以及疏通甲板排水孔道。3.9 进出港口、靠离移泊和抛起锚时，应在船首了望，将现场情况和周围环境及时报告驾驶台，并按船长指示指挥现场工作。

3.10 每日检查淡水舱、压载水舱、污水沟(井)的测量记录并记入航海日志；发现异常情况时，应即报告船长，查明原因，采取措施，以避免发生事故。

3.11 经船长同意，负责安排淡水舱、压载水舱的注入、排出和移注工作。3.12 负责管理淡水的储量和消耗；拟定节水措施和应急供水办法，经船长批准后执行。

3.13 按规定审阅和签署航海日志，检查并指导其他驾驶员正确记载；负责保管航海日志有关的图纸、技术资料及业务文件。

3.14 检查各项管理制度和技术操作规程的执行情况；分析事故原因及其经验教训；检查潜伏性事故和不安全因素，采取积极措施，防止发生事故。

3.15 督促三副水手长做好救生、消防、堵漏设备和各种应变器材的维护工作，使其经常处于完整和良好的技术状态；在船长领导下按时进行各种应变演习并在现场指挥；加强防火防爆的安全教育和制定甲板部防火防爆的具体措施；当本船发生海事时，应迅速赶往现场，组织船员采取一切有效措施，全力进行抢救。

3.16 严格遵守有关航运方面的各项国际公约、规则，尤其是国际海上防污染公约及各国有关防污染的规定。负责制订甲板部防污染的具体措施，经常检查和督促本部门船员认真执行。

3.17 负责并督促做好甲板部的备件、物料、工具、劳保用品的请领、验收、保管、使用、盘点和报销工作。

3.18 组织并领导甲板部船员的技术业务和外语学习，不断提高他们的技术业务水平和工作能力；经常指导其他驾驶员做好本职工作，帮助他们解决工作中的疑难问题；具体指导驾驶实习生按计划完成实习任务。

3.19 经常对本部门船员的技术业务和工作表现进行考核并定期作出鉴定，提出对他们的奖励、升降的建议并签署意见，报送船长。

3.20 安排甲板部船员及厨工、服务员的休假换班计划并报送船长。3.21 保管全船的备用钥匙；接船时与其他部门负责人协商并负责拟定全船舱室和库房的分配方案，经船长核准后实施。

3.22 经常如实地向船长汇报甲板部的工作和存在问题，提出改进工作的建议。

3.23 当船长因病或其它原因不能继续执行职务，或新任船长未到任前，临时代理船长职务。

3.24 经常检查和督促炊事、服务人员时刻注意经常保持个人及服装、炊具、餐具、厨房、餐厅以及各自负责区域内的清洁卫生，并做好除虫灭害工作。

3.25 经常检查和督促厨工、服务员做好各自责任范围内所管一切器具、设备和养护工作，如须调整、检修或改装，应及时联系有关人员并提出具体要求。

3.26 督促厨工、服务员将废物和垃圾倒在指定地点，保持船舶卫生，防止污染。

3.27 负责提出船舶公共生活区和厨房的家具、器皿、属具、物料、办公用品及劳保用品的请领计划，列单送船长审阅签署后上报公司；并负责对上述物品的验收、保管、发放、盘点和报销。

3.28 负责管理医疗器械和药品。负责医疗器械、设备、药品和备品的申领、采购、验收、登记、保管、盘点和报销；烈性药物和毒药必须与其它药品严格分开并妥善保管，麻醉药品应另外加锁存放，经船长同意，也可指定一名驾驶员具体负责本项工作。

3.29 经常教育和督促船员重视并保持个人卫生，对炊事、服务人员应定期检查有无传染病或寄生虫；发现健康情况不适于海上工作的船员应即报告船长，并提出处理意见。

3.30 当船舶驶往流行性传染病港口时，应采取预防接种或服药预防措施，必要时建议船长限制船员登岸，或不添装食物和淡水。

3.31 组织炊事服务人员努力学习业务和外语。

3.32 按公司要求在离任前认真进行各项移交事项。

海船船员岗位安全职责 二副 三副 实习驾驶员 二副

4.1 二副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶设备。

4.2 应熟悉并遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。停泊时主持商排驾驶员值班表报大副批准后执行，并按大副的布置管理货物装卸。4.3 管理并负责各种航海仪器、气象仪表的正确使用和养护，排除一般故障，做好误差记录和检修记录。对新来的驾驶员介绍仪器的性能和操作注意事项。4.4 定期养护操舵仪。经常核对装在驾驶台而属于轮机部管理的仪表的正确性，发现异常现象应即通知有关人员检修。

4.5 负责管理天文钟和船钟，按时校正船钟。

4.6 管理国旗、号旗、号型、号灯和应急航行油灯等声光信号以及求救设备，使处于正常状态；保持驾驶台救生信号和器材的有效期；管理并养护机械测深、手锤绳、汽笛拉索、旗绳和计程仪绳等。

4.7 负责管理并保持驾驶台、海图室和所管库室的整洁；按规定张贴驾驶台规则、驾驶台与机舱联系制度及各种主要仪器操作说明。

4.8 负责管理海图、航海书籍、航海参考资料、航行通告及各种记录薄等，并及时登记改正；正确填写航海仪器和航海图书资料清册。

4.9 开航前，按船长指示备妥所需的国旗、海图及有关资料，划妥航线并标出航向；及时启动陀螺罗经，负责电子助航设备的使用、保养和航前的检试，将准备情况报告船长。

4.10 在可以领到英版航海通告的港口，应积极通过船长主动向代理索取。外购海图后，及早将图号报公司。

4.11 在海上航行时，每天填写并与二管轮交换正午报告；每航次结束后及时填报航次报告。

4.12 进出港口、靠离移泊时，在船尾按船长的指示指挥工作，并将现场情况和周围环境及时报告船长。

4.13 按时向大副提出所管仪器、设备的修理项目。修船期间做好所管的修理项目验收及大副指派的工作。

4.14 负责提出所管仪器、设备的修理项目。以及备件、物料、航海图书资料的请领或外购清单。4.15 当船进坞和出坞前，应对测深仪发射接收体的水下部分进行检查，保养并做好记录。

4.16 调动工作或离任时，应将所管理的工作和物品向接任人员移交清楚后，并按有关规定办理好手续方可离船。5 三副

5.1 三副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管救生、消防设备。

5.2 应熟悉并遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。装卸期间按大副布置管理货物装卸。

5.3 管理全船消防设备、器材和火警报 设备，定期养护、检查和换剂，使其经常处于良好的技术状态；灭火机应注明检验和换剂日期；禁止将消防器材移做他用。

5.4 管理并能熟练地操作固定式灭火系统(主副机扫气箱所属除外)，保持管系和分路阀的名牌、标志鲜明。

5.5 负责管理救生艇(筏)、救生浮具及其属具、备品，保持清洁完整，定期更换淡水和食品等；保持各种救生信号的有效期(驾驶台由二副管理的求救、救生信号和器材除外)。

5.6 负责配置救生衣，经常检查是否放在指定位置，按期试验，如有损坏应即修复或更换。

5.7 对船舶各种消防、救生器材、设备物品要认真登记入册，并做好维修、保养、更换和记录。

5.8 按规定向船员讲解救生、消防知识和各种设备、器材的操作使用方法。5.9 开航前应编妥船舶应变部署表及船员应变卡，经大副审核，船长批准后公布执行；及时向新来船员介绍应变岗位和具体职责。

5.10 进出港口、靠离移泊和抛起锚时，在驾驶台执行了望和传达船长的指令，准确记录车钟和时间、重要船位及有关情况，或按船长指定的位置和任务进行工作。

5.11 按时向大副提出设备的保养计划和修理项目。修船期间，做好自修和验收工作以及大副指派的工作。

5.12 船上配有两名以上三副时，其分工职责由船长确定。

5.13 调动工作或离任时，应将所管理的工作和物品详细向接任人员交接清楚，并按有关规定办理好手续后，方可离船。6 助理驾驶员

6.1 助理驾驶员在大副的直接领导与安排下，协助驾驶员工作。

6.2 应熟悉并遵循值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。航行时随大副值班，停泊时一般情况下可按大副的安排与指示代大副值班和管理货物装卸。

6.3 进出港口，靠离移泊时，在船首按大副指示进行工作。

6.4 根据船长指示，协助三副做好船舶经济核算的制表和航次总结。

6.5 按大副指示，协助保管驾驶部的备件、物料、属具目录清册；会同水手长、木匠定期清点统计。

6.6 持有驾驶员证书的助理驾驶员，当三副因故不能工作时，按船长决定可代理三副工作。6.7 应努力学习驾驶员的职责和技艺。

第五篇：甲板部船员的职责

船长：

一、责任

1.船长为船东代表，除法律赋予的权限外，负责船舶、货物和船员的安全，以及海洋环境的保护。指挥并督促所有工作人员，维护船舶之航行安全，并与各地有关单位联络以发挥最佳的营运效能。

2.船长为一船的最高指挥者，对于船上的一切事务均有裁决权，若遇争议性问题，应秉持公正客观立场处理。如遇有重大事故，应由船长做出适当的处理，并立即报告公司及各港口航政机关。

3.随时备妥相关文件和记录，以应对各港口的航政单位如PSC、移民局、边防局、卫生检验局、港务局等的检查和处理。

二、船舶安全

1.遵守国际海上避碰规则和各地区之地方规则

2.当遇恶劣天气时，船长应斟酌航行计划并减速、调整航向，以免船体受力过大而发生损坏。

3.当遇能见度不良时，必须合理安排瞭望人员，按规定鸣放雾号，以安全航速行驶，必要时使机器处于随时可有状态。4.船舶于进出港期间，应充分发挥有效的BRM精神以优良的操船技艺，协调统御指挥操船。引航员在船时，不得因引航员在船而推卸本身职责，当船长认为有必要时，应毫不犹豫自引航员手中收回本船之指挥权 大副

一、责任

1.大副是代理船长执行职务的主要船员，也是船长不在船上或无法执行职务的代理人，承船长之命负全船之行政责任，督率甲板部及餐勤部执行各项工作。

2.考核甲板部及餐勤部各级船员之工作技能与品德操守。3.主管货物的配载、装卸、交接和运输管理

4.大副除驾驶上责任与兼理船上行政事务外，亦应协助船长调处各项争执及货物、文件、用品字据之签发。如船长不在船上时，大副即应代理其职务

5.每日晨八点交班后及下午四点接班前，应亲自巡视全船周遭。对保养工作及船员生活情况详予了解，如不当之处，应协助改善。

6.保管及纪录航海日志、设备目录、说明书、装卸货文件及其它应由大副保管纪录之文书。

7.每日指派所属船员工作，例行保养、除锈、油漆与住舱清洁；并监督大厨之工作。

二、船舶安全

1.开航前应检查淡水存量及水舱情况，并保持船体平衡；应检视船上一切可移动物品是否绑扎妥善

2.航行中如遇大风浪，应检查船上各种装备有无损坏，并计算水舱内水量，如有需要调整应加以调整，以求航行安全。3.船舶靠离码头时，大副应位于船首，随时报告与码头或障碍物之距离，并依驾驶台的指令指挥带解缆工作 4.抛锚及起锚工作，大副应于船首督导锚泊工作。5.停泊港内时，应将注意事项交代当值驾驶员并写在码头当值记录簿内；应定时巡视全船内、外，严防火烛。6.进出海盗区及其它危险地区，承船长之命，分派人员执行各项防盗班、防偷渡等工作。

二副

1.二副的主要任务是保管船上航行设备、海图、刊物及负责修改海图，并在船长之监督下做好航行计划与填写船位报。另外，保持标准医疗药品之储存

2.开航前应将本航次所须用之海图改正至最新，并依航经地区之次序，依序摆放。其它甲板部应用之图表仪器，亦应备妥齐全。

3.在海上航行需拨钟时，负责船上时钟指针之修正，调整时应注意务使全船时钟一致。

5.在夜间当值时，应遵照船长夜令簿所指示各点，切实办理不得疏忽。

6.航行中如有下列情况应立即报告船长，请其至驾驶台指挥 a.遇荒天、暴雨、浓雾或视线不良时； b.风向突变、风力增强、气压急降时； c.关于碰撞、搁浅等危险之有无发生疑虑时 d.对于船位或其它状况有任何疑虑时。7.船舶在进出港离靠码头时，二副应负责船尾甲板带解缆工作，随时报与码头及障碍物之距离，听从驾驶台指令指挥带解缆。8.靠码头时，与三副轮流值班，协助大副处理货物的装卸和压载水的调拨。

三副

1.负责救生、灭火设备及信号工具等之保管与使用，应协助大副定期举行演习并记录

2.开航前应会同轮机人员测试舵机、车钟、气笛等，保持其工作正常。

3.船舶在进出港或抛锚时，三副应在驾驶台摇车钟及拉气笛，并传送船长命令，以及指挥舵工悬挂信号

4.三副负责保管旗帜与信号；在进出港时，应注意旗帜悬挂位置是否正确。

5.航行值班期间，对于一切有关航行事项，均应遵照船长命令，不得擅自更改，并不得变更船长所定之航路。若对船舶避碰有困惑时应毫不犹豫的报告船长 6.在航行中如有下列情况应即报告船长，请其至驾驶台指挥 a.遇暴雨、浓雾或视线不良时；

b.风向突变、风力增强、气压急降时； c.关于碰撞、搁浅等之有无发生疑虑时； d.对于船位或其它状况有任何疑虑时。7.航行中当值夜班时，应遵照船长夜令簿上之命令，切实办理不得疏忽。

8.靠码头时，与三副轮流值班，协助大副处理货物的装卸和压载水的调拨。水手长

1.水手长承大副之命或当值驾驶员之指挥，执行所指派之工作

2.在船舶进出港及离靠码头或抛锚、起锚时，应随同大副在船首工作，率领水手从事带缆、解缆、收放锚工作，并随时准备执行各项命令。

3.水手长应每日早上八点前，向大副请工。并将工作进度及派工情形，向大副报告。倘遇恶劣天候或发生意外时，应绝对服从上级命令，奋勇抢救。

4.船舶靠岸时，应随时注意缆绳及防鼠板是否正常。如天气转坏时，应派下属增加系缆数量并检查系牢。

5.船舶到港停泊时，承大副及当班驾驶员之命，领导水手工作。水手长与木匠不能同时离船。

木匠

1.木匠承大副或在港当值驾驶员之命，并接受水手长之命参加甲板保养工作。

2.木匠负责添加淡水之工作 3.船舶离靠码头或抛锚起锚时，应随同大副在船首操纵起锚机，开启冷却系统，确定管路畅通，冷却有效。受大副之命执行抛起锚、松收缆绳、拖揽。4.木匠应于每日早晚测量并向大副报告各货舱污水井、压水舱及淡水柜之存水量，并记载于驾驶台。在航行中遇大风浪，异常雨量或其它碰撞、搁浅时，应立即测量各舱污水井水位，如遇水位增加时应立即报告大副

5.检查并记录压舱水通风管及量水管是否保持完整。6.船抵港后，应与水手长轮流值班。木匠与水手长不可同时离船。

一水

1.一水承当班驾驶员之命，执行所指派工作

2.夜间航行值班时，一水除操舵外，亦应协同驾驶员膫望 3.到港前，应悬挂该国之国旗、公司旗、引水旗及检疫旗等。4.在港时应于梯口值班，执行ISPS规则，注意上下船员及各方人员有无携带违禁品，如发现异常，应即报告大副或当班驾驶员

5.在港时应注意潮水涨落、系缆松紧、防鼠板及碰垫是否放置正常，舷梯起落是否适当。

6.抛锚时应在驾驶台当值，随时留意有无走锚，若有怀疑应即报告值班驾驶员。

7.依水手长的安排参加甲板日常保养工作

二水

1.水手承水手长之命，执行各项指派工作，例如甲板日常保养工作等

2.在船舶进出港靠离码头时，承担系缆及解缆工作 3.船舶在港时应依规定留船值守 4.船舶靠岸时，应提高警觉以防偷盗，如发现有异常情况时，应即报告水手长或当班驾驶员。