第一篇：中国液压气动与密封工业现状与展望
中国液压气动与密封工业现状与展望
2003-8-8 16:16:59中国液压气动密封件工业协会 点击次数：1134次中国液压气动密封件工业协会理事长 张志英
各类机械装备都是由动力、传动与控制系统及其基础件所组成。它包括流体传动、机械传动、电气传动等多种传动方式。它们直接关系着主机的性能、水平、质量及可靠性。液压（含液力）、气动、密封等元件，是动力、传动与控制系统的关键基础件。与主机相比，基础件发展相对滞后。改革开放以来，随着主机的技术进步，基础件滞后问题引起国家的重视，并在规划、投资、引进技术及科研开发等方面给予了重点支持，取得很大进展，并列为机械工业振兴发展的重点行业之一。
据统计，全国液压、气动、密封行业企业约1300余个。其中由本协会统计的80余家主要企业产值和产量占全行业的65%以上。2000年全国液压行业总产值36.78亿元，产量约600万件；液力行业总产值4亿多元，产量9万多台；气动行业总产值6.2亿元，产量500万件；密封件行业总产值约14亿元，产量约11亿件。现已形成一个门类比较齐全、有相当竞争实力、初具生产规模的工业体系。1991年~2000年行业发展及产品构成情况如图所示。
液压气动密封行业先后引进了60余项国外先进技术，其中液压40余项，气动7项，均已成为行业的主导产品。目前我国液压产品有品种1200余
种，11000多个规格；气动产品品种1400余个，10000多个规格；液力机械品种100个，500多个规格；橡塑密封产品品种 400个，5000多个规格，不少产品达到九十年代水平，基本能适应各类一般主机的需要，为重大成套装备的品种配套率达60%以上, 并开始有部分出口。
近年来，在国家的重点支持下，加大了技术改造力度。1991年至2000年，总投入约25亿多元，其中液压18亿多元。一批主要企业技术水平明显提高，工艺装备得到改善，为形成规模生产打下良好基础。近几年，不同所有制的中小企业迅猛崛起，三资企业迅速发展，目前行业中已有合资或外商独资企业50多家，引进外资5亿多美元。
本行业在质量攻关和加强质量管理方面取得重要成果。如开展电磁阀、溢流阀“两阀攻关”和“质量上台阶工程”，取得明显效果，攻关后的电磁阀寿命由200万次提高到1000万次以上。1996年北京、上海、天津、辽宁、榆次等18个液压件厂联合发表了 “质量保证承诺”，赢得用户的信誉。许多企业加强内部管理，积极贯彻ISO9000质量保证体系，目前已有136个企业通过了认证。
展望21世纪，随着国家工业化和自动化的发展，各项基础工业的加强，西部大开发，人民生活质量的提高，以及WTO进入后，国际、国内市场进一步融合，液压、气动、密封工业有广阔的发展前景。据对2001~2005年预测，本行业国内市场容量年增幅将超过10%。但目前本行业产品与主机发展需要及世界先进水平相比，在产品性能、质量、可靠性、成套服务等方面还有一定差距，价格优势也日益减弱。为此，全行业应认清形势，增强危机意识，加强使命感，提高市场竞争力，使自己在今后激烈的市场
竞争中立于不败之地。“十五”发展的主要任务是：调整行业结构，推进优良资产重组，提高生产集中度；调整企业结构，发展零部件专业化和工艺专业化生产；调整产品结构，增强品牌意识，加大技术创新力度，提高市场竞争能力；调整市场结构，巩固原有市场，开拓应用领域，积极扩大出口。
2001年是新世纪的开端，是“十五”计划实施的第一年，面对新的机遇与挑战，我们对液压气动密封行业的发展形势充满信心。
首先，从宏观经济分析，2000年机械工业各主机行业均有较大幅度的增长，2001年国家继续实行积极的财政政策，努力扩大内需，加大基础建设，技术改造将保持相当规模，机械装备的生产继续增长。我们为主机自动化提供配套的行业在主机的带动下，前景看好。从企业的微观形势看，重点企业目前的订货额，比上年增加约20%，市场需求稳步上升。但是，由于美国经济增长下滑，将给世界各国经济带来不利影响，我们也要予以充分估计。
第二，随着加入WTO的临近，国内外市场进一步融合，对行业的影响将日益显现。从进口情况看，据不完全统计，1999年本行业产品进口1.8亿美元，约相当于国内同行业生产总值的30%。在关税由现在的12%~16%进一步降低到10%以下，并且外商在国内销售更简便后，进口可能会以更快的速度增长。从出口情况看，目前本行业出口额约8000万美元，今后对于一些技术成熟、质量稳定、价格有优势的产品出口前景看好。同时，我们注意到，今年上半年机电产品出口形势受世界经济萎缩的影响，增幅逐月回落，要进入国际市场需要做出更大努力。
第三，企业改革步伐将进一步加快。2000年北京、上海、辽宁、榆次四大集团公司享受国家政策，实现了“债转股”，总金额8.6亿元，使这些企业的负债率平均由80%降至50%，为企业轻装前进创造了条件。贵州力源液压和天津特精公司分别于1996年和2001年上市成功，促进了现代企业制度的建立。目前许多中、小企业正进行各种形式的机制转换，调动了经营责任者和广大职工的积极性，生产经营充满活力。一批民营企业、合资或独资企业蓬勃发展，有的已形成高起点、面向全球的重要生产基地。第四，顺应市场经济的发展和政府职能的转变，行业协会为行业企业服务的职能进一步发挥，对行业的发展将起到一定的促进作用。液压气动密封行业近期应重点做好以下工作：
1、针对行业共性问题开展调研，提出政策性建议，向有关部门反映。继续做好宏观市场调研，跟踪国内外主机发展趋势，协助政府编制好行业发展规划和指导性文件。开展共性科技攻关和优秀新产品推荐，促进产品结构调整。参与标准的制、修订及贯彻，加强质量监督。促进行业结构调整和企业的联合，推进企业改革、改组、改造，提高综合竞争能力。
2、加强统计和经济信息工作。提高统计工作的完整性、准确性、时效性，及时了解并向政府有关部门和企业反映和通报行业经济运行动态。扩大统计覆盖率，统计范围应逐渐扩大到民营企业、外资企业。完善“中国液压气动密封工业网”（网址：http：// www.xiexiebang.com），内容包括：协会介绍、动态要闻、行业概况、厂商驿站、国际展览、业务商机、统计信息、在线杂志、人才与教育、推荐网站等栏目，并承接企业网页、网站的制作，扩大本行业企业在国内外的宣传与影响，推进行业向信息化、网络
化发展，并为以后开展电子商务打下基础。
3、加强与世界各国同行业协会、用户、装备及材料、配套等厂商和销售商组织的联系，组织与国外的技术与贸易交流，办好国际同行业来华展览会，组织赴国外著名展览会参展、参观、考察，加强贸易往来，促进对外开放。
本协会与贸促会机械分会及德国汉诺威展览公司合作举办的“第六届中国国际动力传动与控制技术展览会”（PTC China 2001）将于2001年11月13~16日在上海新国际博览中心展出。该展览会是我国液压、气动、密封等动力传动与控制领域每两年一次，唯一大型、高水平、专业性的国际展览会。自1991年以来，已成功地举办了五届，其规模、水平和效果一次比一次好。本届展览会有来自15个国家和地区的310多个厂商参展，外商占一半，在国际同类展中，其规模、水平及国际性已进入世界前列。展览会是展示企业产品和实力、扩大国内外交流、了解市场行情、洽谈合作与贸易的好机会。欢迎广大用户、厂商、专业人士及各方面有兴趣的观众前来参观展览、参加技术交流和贸易洽谈。
第二篇：液压与气动的现状与发展
液压与气动的现状与发展
液压技术渗透到很多领域，不断在民用工业、在机床、工程机械、冶金机械、塑料机械、农林机械、汽车、船舶等行业得到大幅度的应用和发展，而且发展成为包括传动、控制和检测在内的一门完整的自动化技术。现今，采用液压传动的程度已成为衡量一个国家工业水平的重要标志之一。如发达国家生产的95%的工程机械、90%的数控加工中心、95%以上的自动线都采用了液压传动技术。近年来，我国液压气动密封行业坚持技术进步，加快新产品开发，取得良好成效，涌现出一批各具特色的高新技术产品。它的发展决定了机电产品性能的提高。它不仅能最大限度满足机电产品实现功能多样化的必要条件，也是完成重大工程项目、重大技术装备的基本保证，更是机电产品和重大工程项目和装备可靠性的保证。所以说液压传动产品的发展是实现生产过程自动化、尤其是工业自动化不可缺少的重要手段。现在世界各国都重视发展基础产品。近年来，国外液压技术由于广泛应用了高新技术成果，使基础产品在水平、品种及扩展应用领域方面都有很大提高和发展。
液压与气动技术发展方向可知，在液压气动产品的开发上我们有许多工作可做。任何一个液压气动元件厂，即使其规模不大，只要积极创新，突破一个方面，并保持技术领先，就可以在市场上占一席之地，在激烈的竞争中获得生存和发展。
第三篇：2010年中国液压液力气动密封行业重要新闻
2010年液气密行业重要新闻
一、路甬祥副委员长对行业“十二五”发展规划做重要指示
2010年8月24日下午，全国人大副委员长、中科院院长路甬祥在人民大会堂亲切接见了中国液压气动密封件工业协会理事长沙宝森、秘书长杨补春、常务副秘书长程晓霞。此前，沙宝森理事长就我国液压、液力、气动、密封行业“十二五”发展规划要点等事项向路甬祥副委员长作了书面汇报。
路甬祥副委员长在接见时就作好行业“十二五”发展规划作出重要指示。他指出：你们的规划要点很全面，目标也很明确，关键是如何落实好。液压等产品现在的关键不是原理，而是工艺和材料。要分层次来突破，对于最关键技术，对最有竞争力产品要选择有基础、有希望、踏踏实实干的少数企业，包括民营企业，采取个案扶植；对于量大面广的产品，要选择一批“专、特、精”企业采取政策扶植。要充分利用中央和地方两个积极性，要军民结合，要多渠道吸纳资金。技术攻关要坚持以企业为主体，要走产学研结合的道路。路甬祥副委员长特别指示：“十二五”发展规划目标一定要明确，措施一定要有可操作性，要作好实施路线图。路甬祥副委员长表示愿与大家共同努力，实现“十二五”发展规划目标。
在谈到协会工作时，路甬祥副委员长十分关心地询问了协会人员队伍结构和开展行业工作情况。充分肯定了液气密协会队伍年轻化，管理规范化，工作是务实有效的。要充分利用亚洲国际动力传动与控制技术展览会（PTC Asic）和《液压气动与密封》杂志两个很好的服务平台，继续创新服务思路。他要求协会应继续坚持为行业为企业服务的宗旨，扎扎实实工作，进一步提升服务水平。
二、液气密行业落实《装备制造业调整振兴规划》取得重大进展
1、液气密行业重点技术改造项目获国家支持
根据工信部《装备产业技术进步和技术改造投资方向（2010）》文件规定，行业企业积极申报2010年技术改造项目，最终液气密行业共有34个项目获批，国家对重点技术改造项目的支持，有力地促进了行业产品结构调整和技术升级。
2、启动制定行业“十二五”发展规划和科技发展规划
2010年是“十一五”收官之年，也是启动制定“十二五”规划之年。“十二五”期间是液气密行业重要的战略发展机遇期，为此，协会积极组织行业企业、科研院所和大专院校参与“液气密行业‘十二五’发展规划”和“十二五科技发展规划”的制定工作。有98个单位参与了行业科技发展规划的制定，涉及30所大学、15个研究院所和53个企业。
3、为工程机械配套能力有新提高
（1）赛克思推新品SA6D36高压柱塞泵服务挖掘机
赛克思SA6D36泵是一款高性能液压变量柱塞泵。该泵实现了恒功率控制和变功率控制，具有高效可靠、控制灵活等特点，与多种发动机匹配良好，为挖掘机提供满意的动力源。赛克思此泵已批量配套的8t履带挖掘机，到目前为止，已在多家挖掘机主机厂家装机使用，而且通过了厂内场地的严格测试和终端客户的考验，累计正常运行超过2000小时无故障。该产品特别适用于8t履带挖掘机，也适用于轮式挖掘机及矿山机械等。
（2）榆液集团长治公司高压柱塞泵配套工程机械
该公司以发展高压开式柱塞泵为主的年产2万台工程机械液压件项目进展持续推进，公司已培养和锻炼一支专门开发和生产队伍，吸收了国际先进的产品研发技术，拥有关键零部件加工、检测手段，设计与制造了国内同行业先进水平的专用试验台，生产出为山推6-9t挖掘机配套的ZB75型柱塞泵，并获得国家实用新型专利。
4、四川日机核电密封项目通过国家能源局鉴定
四川日机密封件股份有限公司承担的核电密封科研项目，“压水堆核电站核二级上充泵
用机械密封”和“核三级设备冷却水泵用机械密封”均于2010年3月通过国家能源局委托中国机械工业联合会组织的专家鉴定，成为国内首家通过核电站核二、三级泵用机械密封国家级鉴定的企业，并入围江苏田湾核电站、泰山核电站的合格供应商。
5、液压企业给力江苏
（1）玛努利液压器材（苏州）有限公司在苏州工业园区增资1200万美元
2010年1月13日，苏州工业园区与意大利玛努利公司签订增资扩建研发中心项目合作协议。玛努利公司将增资1200万美元在园区扩大产能并建立企业研发中心。增资完成后，玛努利公司将成为园区投资最大的意大利企业，苏州工厂也将成为该公司全球最大的生产基地。此次增资扩产项目投资1200万美元，未来5年玛努利苏州工厂产能将增长10%～20%。而设在苏州工厂内的研发中心也将成为玛努利公司在亚洲唯一的研发机构，主要针对中国市场开发满足市场需求的产品。
玛努利液压器材（苏州）有限公司于2004年成立，主要研究、开发、生产和装配伺服液压技术核心部件的软管和装置及软管组合件等。
（2）中航力源液压牵手卡特彼勒公司
2010年10月15日，该公司与世界500强企业、全球最大的工程机械企业——卡特彼勒公司签订了合资合作协议，此次签约确定在无锡成立液压泵/马达装配试验合资企业，为公司进入卡特主机OEM市场及拓展国内主机应用领域，提升技术与管理水平搭建了发展新平台。
这也标志着力源公司在践行集团“国际化开拓，产业化发展”的发展战略上又成功迈出一步。
（3）中航力源液压投资苏州相城
2010年4月6日，中航力源液压股份有限公司与江苏省苏州相城经济开发区签订了总投资为10亿元，建设工程机械配套液压件、农机配套液压件项目、国家级液压项目研发中心的对外投资协议。此举标志着中航力源公司融入地方经济圈迈出实质性的一步。
该项目的落成，使中航力源公司充分利用江苏省苏州市独有的地理区域位置和工业用地、税收优惠、人才引进、配套资金等方面的资源优势，进一步扩大公司液压产业发展空间，快速做大做强液压产业。同时，也将对当地的产业转型升级发挥有力的带动作用。
6、广州机械科学研究院生产出最大尺寸密封圈
12月29日下午，广州机械科学研究院宝力特公司成功完成直径13米、周长42.7米特大聚氨酯密封圈的试制，并装箱发货。该密封件是为三峡水电站提供的水轮机组密封圈，单套价值30多万元。这是广州机械科学研究院生产的最大尺寸密封圈，也是目前国内最大尺寸密封圈，特大密封圈的研制成功进一步显示了广州机械科学研究院在“大、精、特、异型”橡塑密封件的国内领先能力。
7、宁波大港意宁液压有限公司喜获我国首张抛落艇液压绞车CE型式认可证书
宁波大港意宁液压有限公司自主研发的抛落艇液压绞车前不久通过了挪威船级社严格认证，获得了我国首张抛落艇液压绞车CE型式认可证书。
公司应用发明专利（专利号ZL200510097014.0）用了近两年的时间进行研制、开发、试验、检测，在产品定型后，把各种技术资料送交挪威船级社申报，在通过了图纸和技术文件审定并进行了严格的型式试验后，最终通过了认证。
8、1400千牛米液压载荷试验台架投入使用
南京航海仪器二厂有限公司自主研发的1400千牛米液压载荷试验台架、自由降落式救生艇降落装置试验台架，近期在该公司新厂区搭建完成并投入使用。其中，1400千牛米液压载荷试验台架是目前国内最大的液压试验台架。这两座台架可用于舵机、锚绞机试验，填补了我国630千牛米以上船用液压设备载荷试验、降落装置试验台架的空白。
9、张家口长宇工程机械液压油缸有限公司研制成功1000吨汽车起重机配套油缸张家口长宇工程机械液压油缸有限公司成功为三一汽车起重机械有限公司生产制造了1000吨汽车起重机配套垂直、变幅等12种共25支液压油缸。其中总长15570 mm，缸径为320mm，杆径为280 mm的伸缩油缸，成为该公司生产汽车起重机用油缸长度最长的液压油缸。
10、张家口长宇工程机械液压油缸有限公司研制成功1200吨国内最先进的液压自动精密冷拔机
由张家口长宇工程机械液压油缸有限公司自行设计制造的1200吨液压自动精密冷拔机成功下线。该设备是为国内最大的特种钢生产企业攀枝花钢铁集团研发制造，主要技术参数最大拉拔力1200吨，拉拔长度13米，拉拔直径核电管610毫米，航天管、气瓶管900毫米，设备总长69.8米，总功率797千瓦，总重量达415吨。主要用于核电站超超临界大孔径特高压合金管材、精密航天管材和高压天然气瓶管材的再加工。采用计算机液压伺服控制，半自动机械手操作，拥有三项国家专利和全部知识产权，代表了国内先进的液压冷拔机制造技术，是目前国内最先进的液压自动精密冷拔机。
11、镇江液压件有限公司年产摆线元件过百万台
该公司全液压转向器和摆线马达，市场占有率国内领先。近年来产品出口迅速增长，得到国外客户的青睐。
2010年生产销售生产全液压转向器约72万台，摆线马达30万台，全液压转向器配套液压阀30万件，转向柱15万件，销售收入4.7亿元。该公司控股的安徽大天铸造公司已经顺利投产，合并销售收入5亿元，创历史新高。技术改造取得新进展，新厂房一期已经建成，为该公司实现摆线液压元件产能达到世界第二位达到目标奠定基础。
12、华德液压集团液压泵分公司“十一五”50000台辉煌收官
2010年12月17日，北京华德液压工业集团有限责任公司液压泵分公司召开“十一五”50000台辉煌收官祝捷大会。揭示着华德液压为 “十一五”液压泵目标辉煌收官。
13、华德液压创年产100万件液压阀产销奇迹
2010年12月29日，值“十一五”收官“十二五”开局之际，“华德液压集团液压阀年产销100万件”庆典活动隆重召开，这标志着华德液压集团在“十一五”期间经过全体职工的共同努力最终全面实现“十一五”销售收入7.2亿的总目标规划，同时也为华德液压集团开启“十二五”销售收入20个亿的辉煌发展蓝图奠定了坚实的基础。
三、行业又建成一批自主研发平台
中机联科【2010】235号文“关于机械工业工程（技术）研究中心建设项目批复”中，液气密行业四家企业的研究中心、重点实验室获批。分别是：
1、广州机械科学研究院为“机械工业润滑工程技术研究中心”
2、南京艾志机械技术有限公司“机械工业环保密封工程研究中心”
3、徐州工程机械集团“机械工业工程机械液压传动与控制技术重点实验室”
4、北京华德液压工业集团有限公司“液压传动与控制技术工程研究中心”
至此，液气密行业“机械工业工程（技术）研究中心”已发展为10家，研究中心的不断建设和发展夯实了行业自主研发的基础，有力地促进了行业科技进步。
四、科技进步成果显著1、2010国家科学技术奖，液气密行业3项目榜上有名。
在2010国家自然科学奖评审委员会、国家技术发明奖评审委员会、国家科学技术进步奖评审委员会评审通过项目（通用项目）获奖名单中，液气密行业有三项榜上有名。
（1）上海电气液压气动有限公司李斌主持完成的“高压轴向柱塞泵/马达国产化关键技
术”获国家科学技术进步奖二等奖。
（2）北京航空航天大学、中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所、中航力源液压股份有限公司、中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院等共同完成的“高可靠先进液压系统新技术及其在现代军机、民机和航天器中的应用”获国家科学技术进步奖二等奖。
（3）宁波天生密封件有限公司、中国核电工程有限公司等共同完成的“核电站密封新技术、新产品及应用”获国家科学技术进步奖二等奖。
2、行业6项科技成果获“2010年中国机械工业科学技术奖”
去年液气密行业有6项科技成果奖荣获“2010年中国机械工业科学技术奖”，分别是：
（1）大连远景铸造有限公司“高强度低变形精密液压铸件产品”获二等奖
（2）北京华德液压工业集团有限责任公司“ZBHD125液压柱塞泵”获二等奖
（3）贵州枫阳液压有限责任公司“手动先导阀” 获三等奖
（4）浙江国泰密封材料股份有限公司“多晶硅还原炉用大直径垫片”获三等奖
（5）中国石油化工股份有限公司润滑油研发(北京)中心“液压动力转向液的开发及应用” 获三等奖
（6）艾志工业技术集团有限公司“双环剖分式轴承保护器研制项目” 获三等奖3、2010液气密行业技术进步奖评审结果
2010行业技术进步奖在59个企业申报的116个项目中，评选出一等奖7项，二等奖24项，三等奖42项。
本获奖项目呈现出如下特点：一是作为液压产品基础的液压铸件技术进步明显；二是密封产品技术有新突破；三是为重大装备自主化工程贡献显著；四是行业新材料、新技术、新工艺成果凸显。
五、产业集群发展喜人
1、阜新液压产业园快速发展
由国家科技部认定的《阜新国家液压装备高新技术产业化基地》，中国液压气动密封件工业协会认定的《阜新国家液压产业集群示范基地》启动仪式2010年3月27日在辽宁阜新市举行。辽宁省省长陈政高、科技部副部长杜占元，中国机械工业联合会会长王瑞祥等领导出席。国家工信部、辽宁省科技厅、阜新市政府、中国液压气动密封件工业协会、中国航空工业集团公司等有关领导和中国工程机械工业协会、中国重型机械工业协会、中国机床工具工业协会、中国汽车工业协会以及全国液压气动密封行业骨干重点企业、科研院所、大专院校、阜新液压产业园投资企业代表、用户代表、新闻媒体等300余人参加启动仪式。
2010年液压产业基地签约项目133个，已开工建设104个，完成固定资产投资70亿元。全行业实现产值70亿元，生产转向泵、齿轮泵及各种液压系统和装备230万台套。
2、“泸州国家高性能液压件高新技术产业化基地”授牌
2010年12月14日，泸州国家高性能液压件高新技术产业化基地建设工作推进会在泸州召开。国家科技部高新司产业化基地处、四川省科技厅、泸州市政府领导出席了会议。泸州市政府梁伟华副市长介绍了泸州高性能液压件高新技术发展的基础、优势及市政府推进基地建设的思路、措施。四川长江液压件有限公司副总经理阳云进行了交流发言。推进会上，科技部焉岿然处长宣读批复文件并为基地授牌。在讲话中对泸州党政重视科技发展、加强基地建设和取得的成效给予了充分肯定。并表示科技部将对基地建设在政策、科技项目资金、人才等方面给予大力支持，同时希望泸州把基地建设好，并作出优异成绩，为国家装备制造业发展作出新的贡献。
六、中国液压气动密封件工业协会六届二次理事（扩大）会议在沪召开
中国液压气动密封件工业协会第六届二次理事（扩大）会议于2010年10月24日在上海召开。本次会议的主要任务是向大会报告协会六届一次理事会以来的工作，安排部署协会
六届二次常务理事会确定的下一步工作任务和目标，进一步贯彻实施国务院《装备制造业调整和振兴规划》，动员全行业制定好“十二五”发展规划，肩负起液气密行业调整和振兴的历史使命。
中国液压气动密封件工业协会第六届理事会理事单位负责同志、第六届理事会专家委员会委员、各专业分会秘书长，以及2010年液压、液力、气动、密封行业技术进步奖获奖单位代表、部分会员单位负责同志近200人出席了本次行业盛会。
全国人大副委员长、中科院院长路甬祥为会议发来的贺信。路副委员长在贺信中讲到：我始终对流体传动技术有着深深的感情，对产业的发展也一直十分关注，对行业企业取得的每一项成就都感到由衷的高兴！希望行业协会组织相关的企业、专家，精心做好本行业的“十二五”发展规划。要明确发展目标，瞄准重点产品、关键技术、特别是制造技术和原材料，提出可操作的措施，编制好实施路线图。
会上沙宝森理事长做了《同心协力肩负起行业振兴的使命》的工作报告，会议还审议通过了相关议案。中机联名誉会长、中国液压气动密封件工业协会名誉理事长于珍在讲话中高度肯定了协会近年来所做的工作，对行业下一步提升液气密产品制造水平，满足装备制造业需求提出了殷切的希望。
七、完善行业展示平台，推进国际交流1、2010年北京国际动力传动与控制技术展览会（DMBC2010）在京举办
5月12日上午9点，2010年北京国际动力传动与控制技术展览会（DMBC2010）在北京中国国际展览中心盛大开幕。该展会是经国家科技部批准，中国液压气动密封件工业协会、中国机械通用零部件工业协会、中国机械工程学会、汉诺威米兰展览（上海）有限公司共同主办，主题为“绿色制造,节能环保”，会期4天，展会分为流体传动、机械传动、轴承和紧固件弹簧四大板块。与DMBC2010展同期同地还将举办2010中国国际物料搬运与物流技术展和2010国际现代工厂/过程自动化技术与装备展，三展联动汇集了400多家展商在2万平方米的面积上全面展示工业自动化、动力传动和物流的领先产品与技术，带领中国北方工业再现辉煌。
2、2010亚洲国际动力传动与控制技术展览会规模创历史新高
2010年10月25-28日，2010亚洲国际动力传动与控制技术展览会在上海新国际博览中心隆重展出。为期四天的展会共吸引了1,207家厂商在69,000平方米的展出面积上倾力展示动力传动、机械零部件的最新产品与尖端技术。来自75个国家和地区的42,933名专业观众前来参观洽谈。据统计，此次海外观众总数增长达18%。
流体传动展区一直是亚洲国际动力传动展规模最大的展区，展出面积48000平方米。德国、意大利、韩国等国家展团以及由美国、西班牙、法国、印度、韩国、中国台湾等国家和地区组成的国际展团也为世界和中国动力传动与控制技术市场的资源沟通架起桥梁。意大利展团有27家来自意大利的优秀动力传动与控制技术设备生产商在此展示其先进技术。
四天的展会还陆续接待了来自土耳其、印度、泰国等国家和地区的贵宾买家团，并进行了现场约见活动。
八、《液压气动与密封》杂志开启新征程
经国家新闻出版总署和北京市新闻出版局（京新出报【2009】386号）文批准，协会会刊《液压气动与密封》杂志从2010年起由双月刊变更为月刊，这是杂志发展史上的一件大事，是几代办刊人、行业协会、和广大作、读者长期努力的结果。同时也是《液压气动与密封》杂志的又一个新起点、新征程。
在即将迎来《液压气动与密封》杂志创刊三十周年前夕，中国液压气动密封件工业协会协同杂志社于2010年10月23日在上海举办了“《液压气动与密封》杂志创刊三十周年座谈会”。中国液压气动密封件工业协会名誉会长于珍、中科院院士曾广商等近百位嘉宾应邀
出席。
《液压气动与密封》杂志荣誉编委主任路甬祥院士自杂志创刊以来一直关注和关心着本刊的发展，曾多次为杂志题词、祝词、发表技术论文，当他闻听杂志即将迎来创刊三十周年时，欣然为杂志题词：贺液压气动与密封杂志创刊三十周年誌庆“促进技术创新，推动产业升级”，以鼓舞行业志士和杂志工作者的斗志。
九、编撰出版,《液压液力气动密封行业年鉴》
“中国液压液力气动密封工业年鉴”（2010版），字数93万字，铜版印刷。该年鉴记录了行业发展的历史印记，凝聚了行业的智慧和努力，她的出版是协会全体同志共同努力的结晶，是行业发展的重要事件。2005年中国液压气动密封件工业协会组织编写的中国液压、液力、气动、密封行业第一部年鉴—《中国液压气动密封工业年鉴》（2005年）记录了中国液压液力气动密封工业从1950年到2004年的发展历史印迹。《中国液压液力气动密封工业年鉴》（2010年）是《中国液压气动密封工业年鉴》（2005年）的续篇，主要记录2005年到2009年中国液压、液力、气动、密封行业的发展印迹，所辑内容主要为这5年的资料、数据。
主要内容包括液压、液力、气动、密封工业发展综述、“十一五”规划执行情况、科技成果和专利、标准和质量、企业信息化、企业风采、统计数据以及国际流体动力产业发展情况等内容。
第四篇：3-2液压与气动教案
第三章 第二节 常用液压泵
齿轮泵
齿轮泵是利用齿轮啮合原理工作的，根据啮合形式不同分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。因螺杆的螺旋面可视为齿轮曲线作螺旋运动所形成的表面，螺杆的啮合相当于无数个无限薄的齿轮曲线的啮合，因此将螺杆泵放在齿轮泵一起介绍。外啮合齿轮泵的排量公式
V = 2πz m 2 B z — 齿数，m — 齿轮模数，B — 齿宽
1)齿轮节圆直径一定时，为增大泵的排量，应增大模数，减小齿数。2)齿轮泵的齿轮多为修正齿轮。外啮合齿轮泵的结构特点: 1.泄漏与间隙补偿措施
齿轮泵存在端面泄漏、径向泄漏和轮齿啮合处泄漏。端面泄漏占80％—85％。
端面间隙补偿采用静压平衡措施：在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套或浮动侧板，在浮动零件的背面引入压力油，让作用在背面的液压力稍大于正面的液压力，其差值由一层很薄的油膜承受。
2.液压径向力及平衡措施
齿谷内的油液由吸油区的低压逐步增压到压油区的高压。作用在齿轮轴上液压径向力和轮齿啮合力的合力 F = K p B De K为系数，对主动齿轮K=0.75；对从动齿轮K=0.85。
困油现象与卸荷措施
1)困油现象产生的原因 齿轮重迭系数ε＞1，在两对轮齿同时啮合时，它们之间将形成一个与吸、压油腔均不相通的闭死容积，此闭死容积随齿轮转动其大小发生变化，先由大变小，后由小变大。2)困油现象的危害 闭死容积由大变小时油液受挤压，导致压力冲击和油液发热，闭死容积由小变大时，会引起汽蚀和噪声。3)卸荷措施 在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽
4)开设卸荷槽的原则 两槽间距a为最小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。叶片泵
叶片泵又分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。双作用叶片泵只能作定量泵用，单作用叶片泵可作变量泵用。
1.双作用叶片泵因转子旋转一周，叶片在转子叶片槽内滑动两次，完成两次吸油和压油而得名。
2.单作用叶片泵转子每转一周，吸、压油各一次，故称为单作用。双作用叶片泵
结构组成
1)定子 其内环由两段大半径R 圆弧、两段小半径 r 圆弧和四段过渡曲线组成
2)转子 铣有Z个叶片槽，且与定子同心，宽度为B 3)叶片 在叶片槽内能自由滑动
4)左、右配流盘 开有对称布置的吸、压油窗口 5)传动轴
双作用叶片泵工作原理
工作原理 由定子内环、转子外圆和左右配流盘组成的密闭工作容积被叶片分割为四部分，传动轴带动转子旋转，叶片在离心力作用下紧贴定子内表面，因定子内环由两段大半径圆弧、两段小半径圆弧和四段过渡曲线组成，故有两部分密闭容积将减小，受挤压的油液经配流窗口排出，两部分密闭容积将增大形成真空，经配流窗口从油箱吸油。
双作用叶片泵的结构特点 1)径向力平衡。
2)为保证叶片自由滑动且始终紧贴定子内表面，叶片槽根部全部通压力油。
3)合理设计过渡曲线形状和叶片数（z≥8），可使理论流量均匀，噪声低。
4)定子曲线圆弧段圆心角β≥配流窗口的间距角γ ≥叶片间夹角α（= 2π/ z）。
5)为减少两叶片间的密闭容积在吸压油腔转换时因压力突变而引起的压力冲击，在配流盘的配流窗口前端开有减振槽。单作用叶片泵
1)定子 内环为圆
2)转子 与定子存在偏心e，铣有z 个叶片槽 3)叶片 在转子叶片槽内自由滑动，宽度为B 4)左、右配流盘 铣有吸、压油窗口 5)传动轴 限压式变量叶片泵
变量原理 定子右边控制活塞作用着泵的出口压力油，左边作用着调压弹簧力，当F
1)调节压力调节螺钉的预压縮量，即改变特性曲线中拐点B 的压力大小 pB，曲线 BC 沿水平方向平移。
2)调节定子右边的最大流量调节螺钉，可以改变定子的最大偏心距emax，即改变泵的最大流量，曲线 AB上下移动。
柱塞泵
柱塞沿径向放置的泵称为径向柱塞泵，柱塞轴向布置的泵称为轴向柱塞泵。为了连续吸油和压油，柱塞数必须大于等于3。1）径向柱塞泵 2）配流轴式径向柱塞泵 3）阀配流径向柱塞泵 4）． 轴向柱塞泵
5）． 斜轴式无铰轴向柱塞泵 1．配流轴式径向柱塞泵 配流轴式径向柱塞泵工作原理 1）缸体 均布有七个柱塞孔，柱塞底部空间为密闭工作腔。2）柱塞 其头部滑履与定子内圆接触。3 定子 与缸体存在偏心。4）配流轴 5）传动轴
配流轴式径向柱塞泵结构特点
1）配流轴配流，因配流轴上与吸、压油窗口对应的方向开有平衡油槽，使液压径向力得到平衡，容积效率较高。
2）柱塞头部装有滑履，滑履与定子内圆为面接触，接触面比压很小。
3）可以实现多泵同轴串联，液压装置结构紧凑。
4）改变定子相对缸体的偏心距可以改变排量，且变量方式多样。2．斜盘式轴向柱塞泵工作原理
工作原理
1）缸体 均布Z 个柱塞孔，分布圆直径为D 2）柱塞滑履组 柱塞直径为d 3）斜盘 相对传动轴倾角为α 4）配流盘 5）传动轴
斜盘式轴向柱塞泵的结构特点
1）三对磨擦副：柱塞与缸体孔，缸体与配流盘，滑履与斜盘。容积效率较高，额定压力可达31.5MPa。2）泵体上有泄漏油口。
3）传动轴是悬臂梁，缸体外有大轴承支承。
4）为减小瞬时理论流量的脉动性，取柱塞数为奇数：5，7，9。3．斜轴式无铰轴向柱塞泵
工作原理与斜盘式轴向柱塞泵类似，只是缸体轴线与传动轴不在一条直线上，它们之间存在一个摆角β，柱塞与传动轴之间通过连杆连接。传动轴旋转通过连杆拨动缸体旋转，强制带动柱塞在缸体孔内作往复运动。
特点：柱塞受力状态较斜盘式好，不仅可增大摆角来增大流量，且耐冲击、寿命长。
第五篇：液压与气动实验要求
同学们好！
液压与气动实验分别是： 1.压力控制回路设计实验、2.调速控制回路设计实验、3.双缸顺序动作回路设计实验、4.双作用气缸速度控制回路设计实验。
实验地点：在实验一号楼101～105分室做实验。
实验要求：
一．提前5分钟到实验室。
二．来实验室前一定要把实验回路似定好方案，并在白纸上画出液压回路图。
三．做实验之前分好组(一个小班分两批，一批分开四个小组)。
四．实验报告每人用A4纸打印（复印）4份。
因为这4个实验是设计性实验，与普通性实验不同，老师只是给了框架给你们，目的是让你们去独立完成实验，培养同学们的动手能力，请你们要多看看书。按照指导书要求做好实验，并完成好实验报告。
参考书“液压与气压传动”主编：李笑。
主要参考章节：第6章 液压基本回路、第11章气动基本回路。
主要参考回路图（四个实验分别是）：
1、压力控制回路：图6－1（a、b）、图6－2（a、b）。
2、调速控制回路：图6－8（a、b）、图6－10（a、b）、图6－11（a、c）。
3、双缸顺序动作回路：图6－30。
4、双作用气缸速度控制回路： 图11－9（a）。
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