运政稽查中队整治非法营运工作情况介绍

第一篇：运政稽查中队整治非法营运工作情况介绍

稽查中队开展整治非法营运工作的情况介绍

XX市运政稽查大队X中队

（2013年8月）

结合读书学习活动，今天在这里就我们日常整治非法营运工作向各位领导和同仁作一个简单的介绍

一是整合力量形成合力，协作攻坚。打击非法营运车辆工作既要着眼当前，又要兼顾长远，需要协同作战，齐抓共管，共同推进。大队克服人手少的困难，打乱建制整合执法力量，建立了日常定期巡查和节假日集中整顿相结合，高峰时段值守与错时执法检查相结合等多种灵活多样的执法检查方式，不断提高整治工作水平，进一步强化执法打击力度，依法严厉打击违法营运行为。二是突出重点，保持高压态势。治理非法营运车辆、整顿规范道路运输市场秩序工作，必须突出重点，始终保持高压态势。大队在加强路面管控的同时，加大对车站、超市、小区、学校等重点部位、重点路段的检查力度。结合“黑车”的运行特点，实行定点检查与流动检查相结合、日常检查与错时检查相结合的方式开展稽查行动，形成覆盖全市、全方位监管的打击整治网络，对非法营运车辆露头就打。

三是建立部门联动，创新执法机制。大队不断总结过去的成功经验和做法，不断巩固整治非法营运工作的实效。推动建立城乡常态化联动执法机制，加强国、省道及城乡结合部的路面管控力度，实行全区域、网格化管理。最大限度地挤压非法营运的生

存空间。同时，此举措也加强了各部门单位的交流学习。

四是广泛宣传，舆论造势。今年以来，大队积极参与、配合市局、运管处机关组织的宣传活动，并以此为契机，积极通过网络、电台、报刊等载体进行宣传造势，取得社会各界对运输行政管理的认同和肯定。并通过广泛的宣传报道积极引导广大群众参与到运政执法的相关活动当中，拉近人民群众与运管的距离，让人民群众认识运管、了解运管、理解运管，营造出全社会共同参与、积极支持的良好舆论氛围

五是整治与疏导相结合。整治法营运工作是一场持久战役、要确保整治见成效、见长效，必须采取整治与疏导相结合。要依靠政府支持，协调职能部门执法联动，充分发挥各职能部门的协同执法的强大威力，同时，更应当主动进位，本着方便人民群众安全、方便、快捷出行为出发点，积极扶持发展城市公交发展；引导出租车规范、文明运营；加快推动城乡客运一体化发展进程。要从根本上解决人民群众的出行问题。

我们的工作取得了一定的成绩，但也存在不足之处。在今后的工作中，我们将进一步更新理念，创新执法方式，以务实的工作作风和奋发的精神面貌开创整治非法营运工作新局面，促进我市道路运输市场又好友快发展。

第二篇：运政执法中队工作职责

运政执法中队工作职责

一、宣传贯彻执行交通行政执法的法律、法规和规章。

二、负责管辖区域内的交通运政执法工作，维护管辖区域内的交通运输市场秩序。

三、做好队内档案管理和统计报表工作。

四、严格执行各级关于文明执法、廉政执法方面的各项规定。

五、完成上级交办的其他任务。

第三篇：2004运政稽查工作总结

稽查队二○○四年工作总结s0100

结合道路客货运输秩序整顿工作和继续深入开展管理年活动，稽查队以发挥行管职能、提高工作效率、规范执法、文明执勤、努力营造良好的经营氛围和运输环境、更好地为我市运输经济服务为目标，从提高自身素质下工夫，增强集体的凝聚力和战斗力，逐步行成一支召之即来、来之能战、战之能胜的团结的集体、战斗的集体。在上级领导的正确指导下，根据年初工作目标任务，我们主要做了以下几方面的工作：

一、强化思想教育，做好基础工作。

随着稽查支队队伍的壮大，人员的素质参差不齐，为了提高全队的整体素质，稽查支队重点进行了学习和培训，通过学习和培训，人员的整体素质有了较大提高为下一步工作打下了坚实基矗

1、不断强化素质教育。

从不断提高思想觉悟抓起，以“讲学习”为前提，努力发扬党的理论联系实际的优良学风，把“讲政治”、“讲正气”落到实处；牢固树立共产主义理想，坚定走有中国特色社会主义道路的信念，提高坚持党的基本理论和基本路线的自觉性，模范执行党的各项方针政策；坚持“三个代表”思想，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，密切联系群众，廉洁奉公，遵纪守法，自觉抵制拜金主义、个人主义和腐朽生活方式的侵蚀；层层签定治理公路“三乱”责任状和廉政建设、工作目标责任书，落实错案责任追究制，确保案件查处准确到位；结合执法工作进行岗位练兵，认真学习业务知识和文化知识，注重个人形象，维护集体形象，努力提高为人民服务的本领，实现岗位奉献。结合市、局安排的“警示教育”活动，稽查支队认真组织学习和讨论，继续从思想上和认识上提高觉悟，认真记笔记写心得，从思想上根除为政不廉、腐化堕落的苗头。

为了提高稽查人员的整体执法素质和业务水平，结合“四五”普法工作，我们积极组织参加了全市运政执法培训活动。通过培训考试，全体稽查人员对有关法规知识、条款适用、程序文书运用进一步熟练，为以后的执法工作打下了坚实的基矗

2、做好“双评”工作。

根据市委、市政府在全市30个行政部门、司法机关和25个行业窗口单位中开展“优化发展环境、转变政府职能、树立行业新风”评优评差活动的决定和运管处“双评”工作安排，稽查队把此项工作作为近期工作重点，使全队的办公环境得到改善、团体意识得到加强、工作效率得到提高、基础工作进一步完善、整体形象进一步确立、行业风气进一步端正，“双评”工作起到明显效果。“双评”以党的十六大精神和“三个代表”重要思想为指导，结合市委提出的“聚精会神搞建设，一心

一意谋发展，清清白白当公补，真抓实干建小康”的要求，稽查队组织全体人员进行了认真地学习和讨论，通过学习提高认识、统一思想做到:解放思想、与时俱进、以勤为本、全心全意为人民服务。根据运管处“双评”工作整改措施，稽查支队根据工作需要继续对自身存在的问题和不足进行整改。

3、强化制度管理，完善基础工作。

我们继续完善各项规章制度，狠抓制度落实，严格履行例会审批机制。通过各项规章制度规范工作程序、明确责任分工，克服了人员少、任务重的矛盾，提高了工作效率。通过每天召开工作碰头会，就当天工作进行小结，对各渠道反馈回来的信息进行分析，随时制定、调整下一步工作计划，使我们每次稽查都有重点、有针对性，克服了盲目出击、工作效率差的缺点。在违章处理过程中采取集体审议部门领导审批的方式，杜绝在处理违章过程中谋私利、卖人情，使不正之风在稽查队无用武之地。

4、采取有效措施防止公路“三乱”发生。

在保证稽查活动在法定场所进行，确定在检查站和市区内的执法职能的同时我们积极与市纠风办联系，争取上级支持，使我们的路检路查工作得以顺利开展。通过严格履行法定程序，对运输违法案件的处理准确到位，确保本辖区、本部门无“三乱”发生。运政执法稽查以源头管理为主，对我市辖区内的车站、货尝驾校、维修厂点等运输场所登记造册。在公路收费检查站和市区内履行执法管理职能时，每次拦车不得超过3辆，坚决杜绝逢车必拦、逢车必罚和违规双向拦车的行为。对没有明显违章的车辆，一律不准拦截检查和扣车、扣证，更不准因检查车辆引发交通堵塞。对国家规定不准检查的车辆，任何单位和个人不准在公路上随意拦截检查。对运输蔬菜瓜果等鲜活产品的车辆，不管哪个省的牌照，都必须同等对待，对外地车辆不得歧视、刁难，不得随意拦截、检查和罚款，对违章车辆当场纠正或处罚后要立即放行，严重违章的纠正后可通知车辆所属地处理，不准扣车、扣证，确保“绿色通道”的畅通。

通过强化廉政教育，避免了执法过程中的违规违纪现象，更无公路“三乱”发生。

二、切实有效地开展稽查工作。

截至十一月底，稽查支队出动稽查3650人次，稽查各类车辆6219辆次，查处违章219起，追缴规费155006.5元，滞纳金2908.55元，罚款56200元。

执法检查以市处稽查支队和县区稽查大队为主，日常稽查本着有计划、有目的、有重点，尽量提高稽查效率的原则进行。稽查重点放在对客运车辆的无证经营、乱窜线路、偷漏规费、抬价刹价、超员超载、乱停乱靠和货运车辆的无证经营、偷漏规费、使用不符合条件的车辆拉运特种货物等违法、违章行为的查处上。根据市政府第二阶段市容综合整治方案对主要街道两边的维修厂点进行重点检查和清理。对运输站尝驾校等运输经营者进行必要的检查。对群众和运输经营者关心的热点问题进行认真调查了解，及时采取措施，化解不稳定因素，防止集体上访和大规模冲突，努力将矛盾消除在萌芽状态。大型稽查活动，各县（区）稽查大队在稽查支队的指导下同时行动，力求相互配合、通力协作。稽查人员在运管所或稽查支队的安排下展开稽查工作，服从省交通运输管理局统筹安排部署，各级稽查队伍团结协作，从大局出发，互通情况，互相配合，避免了擅自行动和各自为战，稽查内容安排和违章处理以上级稽查组织或当地稽查队伍为主，遇到重大情况和复杂案件及时报告上级稽查组织，使大型稽查有效开展。运政执法工作中坚持突出重点兼顾一般的工作方法。加强客运管理的同时对危货运输重点检查，消除安全隐患，确保运输安全。重点对投诉、举报车辆进行严格检查并予以严肃处理。货运方面，继续深入整顿运输市场，取缔无证经营，打击非法运输，纠正违章行为，确保运输市场秩序明显好转。

根据上级安排和实际工作需要，稽查支队前三个季度的稽查工作重点一直放在客运上，重点维持客运总站的正常运营，制止站外拉人、乱停乱放，保证了车进站人归点和运输秩序井然。制止站内外的违约行为发生，确保客运一级站的建站标准和要求，严要求、高标准地完成客运站专项治理整顿工作。

二○○四年春运，稽查队在加大站内管理，防止“三险品”上车的同时，加强了站外稽查，对车辆技术状况和按定员载客情况进行监控，在加强防滑链、灭火器等安全防护措施的检查外严格制止酒后驾驶、疲劳驾驶等违章行为，确保了春运安全。

“五一”和“十一”旅游黄金周期间，我们根据以往的经验，在工作中，全体人员早七点至晚七点坚守在岗位上，发扬了能吃苦、能战斗、能忍耐、能受气的精神，加强了对旅游包租车辆的管理和市内旅游车辆的监控，杜绝了私自包车出游和抬价杀价行为，加强了车辆技术管理，使黄金周的运输秩序和安全得到了有效保障。

在重点完成好客运总站的客车进站工作之余，我们在其它方面也进行了一些必要工作。根据交通部、公安部联合下发的打击黑车黑户治理整顿道路运输市场秩序的通知要求，结合我市实际在我市辖区进行了多次大型稽查和联合稽查活动，做到了统一行动、同一步调、检验队伍、展现风貌、突出重点、抓出实效，借全省统一稽查的东风把我市运政稽查工作提上一个新台阶。在省稽查总队的协调指挥下，我市各级稽查组织和全体稽查人员通力合作，通过专项整治，为建立规范有序的道路运输市场，促进运输经济发展作出应有贡献。

结合省局加大“三无”车辆整治的工作要求，稽查支队在全市辖区范围内进行了全面检查，组织力量对阳泉至太原和石家庄的厢货载客行为进行认真查处，对查到的无证黑车依据法规进行了严肃查处。

在日常稽查中我们突出重点兼顾一般的工作方法。加强车辆技术状况和二级保养的监督检查，通过统计测评，客运车辆二级维护达到三次以上的占到95%以上，货车达到80%以上，危货车辆达到100%。通过加强管理消除了安全隐患，确保了运输安全。我们还重点对投诉、举报车辆进行严格检查并予以严肃处理，举报车100%调查落实并及时反馈给当事人。货运方面，继续深入整顿运输市场，取缔无证经营，打击非法运输，纠正违章行为，确保运输市场秩序明显好转。

三、积极认真地完成上级交给的其它任务。

通联工作按质按量如期完成，省运管杂志上稿2篇，局信息9篇，阳泉日报1篇，处运政报13篇。

在市处组织的法规知识竞赛中，由于参赛人员准备不认真细致，体现了人员素质上较其它部门有一定差距，为此，稽查支队组织全体人员进行为期一个月的培训。

我们以积极的态度、饱满的热情参加上级组织的各项集体活动，认真组织人员参加各种会议和劳动，在行风评议过程中，大家认真摆事实、找差距，使个人素质和整体形象有了很大提高。

在为贫困地区和贫困学校捐款捐物

第四篇：陕西省道路运政稽查管理办法

陕西省道路运政稽查管理办法

第一章

总

则

第一条

为加强和规范道路运政稽查（以下简称运政稽查）工作,进一步提高运政稽查工作水平，维护道路运输市场秩序，建立一支纪律严明、执法严格、行动迅速、服从指挥的运政稽查队伍，实现运政稽查工作制度化、规范化，根据交通运输部《道路运输管理工作规范》，结合我省道路运输市场实际，制定本办法。

第二条

全省道路运政稽查工作业务实行统一领导、分级负责、层级监督、共同建设的原则。

各级交通运输主管部门应加强对同级运政稽查工作的领导和建设，不断提高运政执法社会形象和工作水平。

省级道路运输管理机构应加强对全省道路运政稽查工作目标考核、制度建设、统筹协调。

各级道路运输管理机构负责组织本单位稽查建设工作具体实施。

第二章

运政稽查机构

第三条 各级道路运输管理机构分别内部设立运政稽查机构，实行规范化建设与管理，统一建制名称。

（一）省交通厅运输管理局设陕西省运政稽查总队（以下简称：运政稽查总队），主管稽查工作的领导兼任总队长。根据工作需要，运政稽查总队下设直属队；

（二）市（区）道路运输管理处设市（区）运政稽查支队，分管稽查工作的领导兼任支队长。根据工作需要，运政稽查支队下设直属队；

（三）县（市、区）道路运输管理所设县（市、区）运政稽查大队(以下简称：运政稽查大队)，运管所主要领导兼任大队长。

第四条

各级运政稽查机构的印章使用仅限于运政稽查机构内部的业务往来，不能替代同级道路运输管理机构用于交通行政执法文书的执行。

第三章

运政稽查职责

第五条 省运政稽查总队工作职责：

（一）制定全省运政稽查工作各项管理制度及工作计划，负责全省运政稽查工作的部署、履行全省运政稽查行为督察工作职责；

（二）组织实施专项运政执法活动，协调全省统一开展的专项联合执法活动；

（三）督导检查市（区）运政稽查支队、县（市、区）运政稽查大队的执法工作，对全省运政稽查执法情况进行考评；

（四）参与组织全省运政稽查人员执法资格培训，制定全省运政执法人员的稽查业务培训计划，重点组织运政稽查支队长业务培训；

（五）承担省交通运输主管部门交办的其它相关工作。省运政稽查总队直属队根据工作需要对省内重点区域运输市场实施监督检查。

第六条 市（区）运政稽查支队工作职责：

（一）制定市（区）运政稽查工作管理制度、计划安排，履行辖区内运政稽查行为督察工作职责；

（二）组织重点治理项目的稽查活动，执行省运政稽查总队开展专项及全省联动运政稽查活动；

（三）督导检查县（市、区）运政稽查大队的执法活动，对辖区运政稽查（直属队）大队的执法培训和工作考评；

（四）调查处理投诉和举报，及时完成运政稽查总队转办的投诉和举报案件；

（五）承担运政稽查总队和市（区）交通运输主管部门交办的其它相关工作；

市运政稽查支队直属队根据工作需要对辖区内重点区域运输市场实施监督检查。

第七条 县（市、区）运政稽查大队工作职责：

（一）落实上级运政稽查机构工作部署，认真开展辖区运政稽查工作；

（二）制定本机构运政稽查业务制度及稽查岗位职责；

（三）开展专项稽查活动及全省联动稽查活动；

（四）调查处理投诉和举报，及时完成上级稽查机构转办的投诉案件；

（五）承担上级运政稽查机构和县（市、区）交通运输主管部门交办的其它相关工作。

第四章

运政稽查人员

第八条

各级运政稽查机构应当根据工作需要配备专职稽查人员。

第九条

运政稽查人员应当具备以下条件：

（一）有一年以上从事道路运输管理工作经验，年龄在50周岁以下，身体健康的道路运输管理机构在岗在编人员。

（二）经行政执法岗位培训考试合格，并取得《陕西省行政执法证》和交通运输部《交通行政执法证》。

第十条

运政稽查人员应当按照其所持有的执法证中注明的执法门类，在法定职责和辖区范围内从事相应的道路运政稽查执法活动。

第十一条

运政稽查人员应当妥善保管执法证，执法证件管理按照有关规定执行。

第五章

装备及管理

第十二条

运政稽查机构应当配备专用运政执法的车辆等交通工具，按照《陕西省道路运输监督检查专用车辆管理办法》统一颜色标识，装置卫星定位系统（GPS）和警示灯具。使用警示灯具应当按照有关规定执行。

第十三条

运政执法车辆应当配备相应的行政执法取证设备，包括手提电脑、摄像机、数码相机、录音笔、专用应急照明灯具和停车示意牌等。

第十四条

运政稽查人员在执行公务时应统一着制式服装，省运政稽查总队、市（区）运政稽查支队、县（市、区）运政稽查大队按照规定的统一式样自行配备。

第十五条 运政稽查人员应当配备通讯设备和头盔、反光背心、雨衣等防护用具。

第十六条

运政稽查机构应当指定专人，妥善保管交通执法工具、取证设备，定期维护和保养。执行公务后，应按照指定位置放置，禁止除公务活动外的挪用。

第六章

窗口建设

第十七条

省、市运政稽查机构直属队、县（区）运政稽查大队是道路运政稽查窗口建设重点单位。办公场所总体风格要求严肃庄重、整洁明亮，应当配置相应的便民设施。

第十八条

运政稽查（直属队）大队的岗位职责、管理制度等应当在办公场所上墙公示，有条件的运政稽查机构应通过运政信息官方网站公示。办公场所应按人数配齐办公桌椅，配备受理投诉的录音专用电话、办公电脑、打印机、档案柜等日常办公设施。

第十九条

运政稽查（直属队）大队应当设置案件受理窗口，案件受理窗口应当配备办公电脑、打印机、复印机、档案柜等日常办公设施。在显明位置公示处罚项目、处罚依据、处罚内容、便民措施、服务承诺等，并设置稽查人员监督台，将稽查人员照片、职务、执法证号、监督投诉电话上墙公示。

第七章

稽查业务

第二十条

运政稽查（直属队）大队应当根据本单位、上级要求，结合本部门和本辖区运输市场实际制定、半和专项整治工作计划，落实责任人和完成时限。每半年一次小结，全年一次总结。

第二十一条

运政稽查（直属队）大队应当建立受理投诉举报的制度，指定专人负责，做好记录，按时办结、及时反馈。

第二十二条

运政稽查人员应当在稽查工作结束后24小时内，将暂扣证件、车辆、证据移交案件审理人员，不得拖延。

第二十三条

运政稽查（直属队）大队应当建立案件评查和稽查例会制度，案件评查每季度至少一次，对典型案例进行评析。

全省运政稽查例会每半年至少一次，总结稽查工作情况，分析存在问题，部署下一阶段工作。

第二十四条

运政稽查（直属队）大队应当建立文书档案管理制度，依照文书档案管理规定，按文书接收时间和案件处理时间有序放置在档案柜内，专人保管，专人维护，确保文书档案和案件卷宗整齐、清洁、完好。

第二十五条

运政稽查（直属队）大队应当建立统计报送制度，由专人负责，每月对本单位稽查情况进行统计分析，填报相关报表，运政稽查（直属队）大队应当在每月5日前向运政稽查支队上报；运政稽查支队汇总本地区情况，在每月10日前上报运政稽查总队。

第二十六条

运政稽查（直属队）大队应当建立内部考评制度，按照不同岗位，对运政稽查人员实施定期考评，考评内容包括出勤率、业务学习、政策水平、执法质量、工作总量、服务质量等。

第二十七条

运政稽查（直属队）大队应当按规定组织运政稽查人员参加上级有关机构组织的执法和业务素质培训、考核。

第二十八条

运政稽查（直属队）大队应当建立运政稽查信息异地抄（报）告制度，及时将查处和掌握的异地违章车辆、从业人员的信息及时抄告相关市（区）、县（市）运政稽查（直属队）大队，同时应向上一级运政稽查机构报告。

第二十九条

下一级运政稽查机构应当服从上级运政稽查机构业务检查、监督、指导，同级运政稽查机构之间应加强协同合作。运政稽查机构应适时联系相关执法部门组织本辖区范围的联合执法。

第三十条

运政稽查机构对违章行为的查处要逐步实行网络化管理，充分利用计算机网络和平台，条件成熟的市（区）要率先施行，最终实现全省联网。

第八章

监督检查

第三十一条

各级道路运输管理机构应当建立健全运政稽查内部监督检查制度，定期或不定期对本单位、下一级运政稽查（直属队）大队行政执法活动进行督导，发现问题，及时纠正。

第三十二条

下级道路运输管理机构行政执法活动过程中存在严重违规、显失公正等问题，上级道路运输管理机构应及时发出《行政执法工作建议书》予以书面告知，下级道路运输管理机构应当及时纠正。

第三十三条

监督检查应坚持日常检查与专项考核相结合。上一级运政稽查机构应当对下一级运政稽查机构稽查业务开展进行考评，实施日常监督检查。

第三十四条

省和设区市道路运输管理机构对工作先进的运政稽查机构予以表彰奖励。

第九章

运政稽查纪律

第三十五条 运政稽查机构及工作人员应严格按照交通运输部《道路运输行政执法工作规范》和省交通厅运输管理局制定的《陕西省道路运输管理系统十条规定》要求，文明执法，规范执法。

第三十六条

运政稽查人员执行公务时，应当服装整齐、携带必备的执法装备。

第三十七条

运政稽查人员在稽查过程中应当认真履行职责，不得有不作为、不当作为的行为。

第三十八条 运政稽查机构发生以下违规事实的，取消考评资格，并全省通报批评：

（一）下达或变相下达罚款指标的；

（二）所属稽查人员违规执法并造成恶劣社会影响的。第三十九条 运政稽查人员具有以下行为的，有关部门取消其运政执法资格，同时予以行政处分：

（一）超越职权执法；

（二）徇私舞弊玩忽职守；

（三）对同一违法行为重复罚款；

（四）酒后执法。

第四十条 运政稽查人员具有以下行为的予以通报批评：

（一）同时双向拦截车辆和同时拦截3辆以上车辆进行检查，造成交通拥堵的；

（二）采取扒车、追车等危险方式或其他粗暴方式执法的。

第十章

附

则

第四十一条

本办法由陕西省交通运输厅负责解释。第四十二条

城市公交客运、出租汽车管理机构参照本办法执行

第四十三条

本办法自2010年月日起执行。《陕西省交通运政稽查工作实施方案》（陕交运[1997]088号）同时废止

第五篇：18运政稽查工作总结

2018运政稽查工作总结

2004运政稽查工作总结2007-12-07 16:54:01第1文秘网第1公文网2004运政稽查工作总结2004运政稽查工作总结(2)稽查队二○○四年工作总结结合道路客货运输秩序整顿工作和继续深入开展管理年活动，稽查队以发挥行管职能、提高工作效率、规范执法、文明执勤、努力营造良好的经营氛围和运输环境、更好地为我市运输经济服务为目标，从提高自身素质下工夫，增强集体的凝聚力和战斗力，逐步行成一支召之即来、来之能战、战之能胜的团结的集体、战斗的集体。在上级领导的正确指导下，根据年初工作目标任务，我们主要做了以下几方面的工作：

一、强化思想教育，做好基础工作。随着稽查支队队伍的壮大，人员的素质参差不齐，为了提高全队的整体素质，稽查支队重点进行了学习和培训，通过学习和培训，人员的整体素质有了较大提高为下一步工作打下了坚实基础。

1、不断强化素质教育。从不断提高思想觉悟抓起，以“讲学习”为前提，努力发扬党的理论联系实际的优良学风，把“讲政治”、“讲正气”落到实处；牢固树立共产主义理想，坚定走有中国特色社会主义道路的信念，提高坚持党的基本理论和基本路线的自觉性，模范执行党的各项方针政策；坚持“三个代表”思想，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，密切联系群众，廉洁奉公，遵纪守法，自觉抵制拜金主义、个人主义和腐朽生活方式的侵蚀；层层签定治理公路“三乱”责任状和廉政建设、工作目标责任书，落实错案责任追究制，确保案件查处准确到位；结合执法工作进行岗位练兵，认真学习业务知识和文化知识，注重个人形象，维护集体形象，努力提高为人民服务的本领，实现岗位奉献。结合市、局安排的“警示

教育”活动，稽查支队认真组织学习和讨论，继续从思想上和认识上提高觉悟，认真记笔记写心得，从思想上根除为政不廉、腐化堕落的苗头。为了提高稽查人员的整体执法素质和业务水平，结合“四五”普法工作，我们积极组织参加了全市运政执法培训活动。通过培训考试，全体稽查人员对有关法规知识、条款适用、程序文书运用进一步熟练，为以后的执法工作打下了坚实的基础。

2、做好“双评”工作。根据市委、市政府在全市30个行政部门、司法机关和25个行业窗口单位中开展“优化发展环境、转变政府职能、树立行业新风”评优评差活动的决定和运管处“双评”工作安排，稽查队把此项工作作为近期工作重点，使全队的办公环境得到改善、团体意识得到加强、工作效率得到提高、基础工作进一步完善、整体形象进一步确立、行业风气进一步端正，“双评”工作起到明显效果。“双评”以党的十六大精神和“三个代表”重要思想为指导，结合市委提出的“聚精

会神搞建设，一心一意谋发展，清清白白当公补，真抓实干建小康”的要求，稽查队组织全体人员进行了认真地学习和讨论，通过学习提高认识、统一思想做到:解放思想、与时俱进、以勤为本、全心全意为人民服务。根据运管处“双评”工作整改措施，稽查支队根据工作需要继续对自身存在的问题和不足进行整改。

3、强化制度管理，完善基础工作。我们继续完善各项规章制度，狠抓制度落实，严格履行例会审批机制。通过各项规章制度规范工作程序、明确责任分工，克服了人员少、任务重的矛盾，提高了工作效率。通过每天召开工作碰头会，就当天工作进行小结，对各渠道反馈回来的信息进行分析，随时制定、调整下一步工作计划，使我们每次稽查都有重点、有针对性，克服了盲目出击、工作效率差的缺点。在违章处理过程中采取集体审议部门领导审批的方式，杜绝在处理违章过程中谋私利、卖人情，使不正之风在稽查队无用武之地。

4、采

取有效措施防止公路“三乱”发生。在保证稽查活动在法定场所进行，确定在检查站和市区内的执法职能的同时我们积极与市纠风办联系，争取上级支持，使我们的路检路查工作得以顺利开展。通过严格履行法定程序，对运输违法案件的处理准确到位，确保本辖区、本部门无“三乱”发生。运政执法稽查以源头管理为主，对我市辖区内的车站、货场、驾校、维修厂点等运输场所登记造册。在公路收费检查站和市区内履行执法管理职能时，每次拦车不得超过3辆，坚决杜绝逢车必拦、逢车必罚和违规双向拦车的行为。对没有明显违章的车辆，一律不准拦截检查和扣车、扣证，更不准因检查车辆引发交通堵塞。对国家规定不准检查的车辆，任何单位和个人不准在公路上随意拦截检查。对运输蔬菜瓜果等鲜活产品的车辆，不管哪个省的牌照，都必须同等对待，对外地车辆不得歧视、刁难，不得随意拦截、检查和罚款，对违章车辆当场纠正或处罚后要

立即放行，严重违章的纠正后可通知车辆所属地处理，不准扣车、扣证，确保“绿色通道”的畅通。通过强化廉政教育，避免了执法过程中的违规违纪现象，更无公路“三乱”发生。

二、切实有效地开展稽查工作。截至十一月底，稽查支队出动稽查3650人次，稽查各类车辆6219辆次，查处违章219起，追缴规费元，滞纳金元，罚款56200元。执法检查以市处稽查支队和县区稽查大队为主，日常稽查本着有计划、有目的、有重点，尽量提高稽查效率的原则进行。稽查重点放在对客运车辆的无证经

2004运政稽查工作总结