企业竞争的五种力量模型（共5篇）

第一篇：企业竞争的五种力量模型

企业竞争的五种力量模型

一个行业的竞争程度和行业利润潜力可以由五个方面的竞争力量反映并决定：新进入者的威胁、供应商讨价还价能力、买方讨价还价能力、替代品的威胁，以及竞争对手之间的竞争。竞争的五种力量模型扩充了竞争分析的领域

新进入者的威胁

研究表明，多数企业未能对新进入者所造成的威胁给予足够的重视。事实上，许多新进入者往往都携带大量的资源，以至于给行业内当前企业造成极大的不良影响。它致使行业内当前企业不得不提高生产效率，扩展全新的领域。我们知道，企业进入一个行业的可能性大小由两个因素决定：一是进入障碍；二是对于当前企业报复的预期。如果一个企业进入一个行业很困难，或者进入一个新的行业竞争将处于劣势，那么，我们就说这个行业存在着进入障碍。

1、进入障碍行业内的企业总是不欢迎那些新进入的企业，因此就会想方设法给市场进入制造障碍。相反，潜在的进入者也会精心挑选那些进入障碍较低的行业。比较显著的进入障碍可能包括以下这些。规模经济 先从规模经济的概念进行分析，也就是说，当企业逐渐增加规模时，企业的边际利润随之递增。从成本的角度看，也就是企业在生产经营过程中，在单位变动成本不变的情况下，产量越高单位产品对于固定成本的分摊越少，从而达到降低单位成本的目的。规模经济所制造的障碍可以通过各种经济活动来实现，包括生产、研发、营销、采购、服务等。在这种境地下，新进入者就会躇踌，如果规模较大，可能会存大诸多的进入风险，遭到竞争报复，如果规模较小，又无法降低成本，处于成本劣势。产品差异化 我们知道产品的市场定位很重要，目前大家比较注重产品的差异化。事实上，企业只有为顾客提供个性化的产品或服务，展现产品或服务的特性，才能够有机会盈得顾客。比如可口可乐、丰田、海尔、玉兰油等厂商投入如此巨大的广告费，就是为了宣传其产品区别于其他产品的特性，建立消费者对于自己产品的信任和忠诚。鉴于此，新进入者会花费大量的广告和宣传投入来消除顾客对于原有产品的忠诚，或者用更低的价格相抗衡，这无疑会减少企业的利润。资本要求 在新的行业，竞争意味着大量的投资。除了厂房设施和设备之外，库存、市场营销活动和其他的企业重要职能，都需要大量的资本。因此，即使新的行业有很好的发展前景，新进企业也可能无法承担大量的资本来支撑企业的各项开销。转换成本 转换成本是指由于顾客转向新供应商所引起的一次性成本，如购买新的辅助设备就属于转换成本。有时转换成本很低，比如顾客从中式食堂快餐改吃西式快餐，几乎没有转换成本。有时转换成本较高，比如制造商生产更新式或更有创意的产品，会给产品的最终消费者带来极大的转换成本。比如说，VCD被DVD所替代，随身听被MP3所代替等，消费者要想实现这种转换所需的成本很高。新进入者要想进入就必须提供更好的产品和服务，或者给予消费者更加低廉的价格。通常，当前各方之间的关系越稳固，转移到其他供应的成本就越高。进入分销渠道 产品进入市场必须通过良好而有效的分销渠道，企业一旦与分销商建立起经销关系，企业就会悉心培育市场，为新进入者的进入制造转换成本。分销渠道对于新进入者来说可能是一个很大的进入障碍。尤其是快速消费品行业，商场超市的货架空间有限，企业必须说服经销商经营自己的产品，要么增加，要么替代现有产品。能够吸引经销商做出上述决策的方法就是增加分销商的利润空间或者投放更多的广告宣传力度。这些无疑都会减少厂商的利润。与规模无关的成本劣势 有时候，目前的竞争对手们可能具有新进入者无法比拟的成本优势。比如说熟练的工人，独有的产品技术，顺畅的采购渠道，政府的支持等。新进入者必须设法减少或消除这些因素的战略相关性。比如海尔在美国小镇建厂就是为博得地方政府的支持，事实上，当地政府给予海尔极大的支持，甚至将一条路命名为海尔路。政府政策 政府可能通过授权或特许经营对进入特定行业进行控制。在烟草制造、洒类生产、烟酒零售、银行业务、证券交易等行业，政府的决定和法规限制了进入的可能性。

2、预期的报复措施，想要进入某个行业的企业还要估计在位企业的反应。如果意料到反应将会很激烈，进入的成功可能性就会很小。一个企业如果与这个行业的利益攸关，或者它有相当的资源，或者行业的增长缓慢或受到

限制，企业采取激烈报复措施的可能性会很大。吉利汽车进入汽车市场时，专注于节能小型轿车，这个市场一直被大的汽车企业所忽视。吉利通过避开与强大对手的竞争，迅速地占有这一市场，并为更全面的市场介入创造了基础。

供应商讨价还价的能力 供应商可能通过提高价格或降低产品质量来对行业内的竞争企业显示自己的力量。如果企业无法通过价格结构消化增长的成本，它的利润就会因为供应商的行为而降低。供应商在以下情况时更有讨价还价的能力。

1、供应掌握在少数几个大公司手中，跟它们所销售的行业比起来更加集中。

2、没有很好的替代品供应。

3、对整个供应行业来说，这个行业中的企业不是它们的重要客户。

4、供应商的产品对买方很关键。

5、供应商的产品已经给企业制造了很高的转换成本。

6、供应商前向整合进入企业所在行业的可能性很大。比如，电器制造商可以选择经营自己的零售店。如果供应商掌握着相当的资源，供应着高度差别化的产品，这种可能性会更大。比如，我们的PC机所使用的Microsoft Office操作平台，因为没有很好的替代品，加之消费者对其的认可，使得众多PC厂商只能在其电脑上安装这一办公操作系统，根本没有与微软公司进行讨价还价的能力。

买方讨价还价的能力 企业总是追求更高的投资回报率，而买方也就是消费者总是期待用最小的支出获得最好的产品和最优质的服务。研究表明，顾客在以下情况时更有讨价还价的能力：

1、他们购买了行业产出的一大部分；

2、从这个行业购买产品支出的成本占买方成本的很大部分；

3、他们能够不花费很大代价就转移到其他产品；

4、行业产品差别不大或已形成标准化，并且买方向后整合进入行业的可能性很大。在家电行业，由于相关制造商的成本已经透明，消费者正在改变行业内的力量对比。原因之一是消费者决定从这家生产厂商而不是另外一家购买，或换一家或几家经销商，转换成本低到几乎为零。这种环境迫使行业内的各种企业把注意力转移到满足消费者的需求上。

替代品的威胁 替代品是指那些来自不同行业的产品或服务，这些产品或服务的功能与该行业的相同或相似。一般说来，如果顾客面临的转换成本很低甚至为零，或者当替代品的价格更低，或质量更好，性能相似于甚至超过竞争产品时，替代品的威胁会很强。比如中国移动通信公司在面对中国电信和中国网通推出的小灵通业务时，在价格上采取短信“动感地带”服务，满足了消费者的需求的同时，又极大地降低了消费者的花费；在服务质量上，建立信号接收和发射装置，使其实现“沟通无处不在”的境界。当前竞争对手之间竞争的激烈程度 因为行业内的企业相互制约，一个企业的行为必然会引发竞争反应。因此，在许多行业，企业为了追求战略竞争力和超额利润，都积极投身竞争。如果企业受到挑战，或者有一个显著的改善其市场地位的机会，激烈的竞争行为就不可避免。看得见的竞争舞台包括价格、质量和创新。一般来说，企业总是尽力在具有顾客价值的方面和它们有优势的方面使自己的产品差异化。像格兰仕微波炉就很好地利用了其最有优势的一面，将其产品的价格降至最低点，使其市场地位得到显著改善和稳固。总之，通过对行业环境的分析，我们认为一个行业的竞争程度和行业利润潜力由上述五种力量模型的竞争力量来决定。对这些问题的解析，可以对企业的外部竞争环境有一个充分的认识和理解，有利于企业更积极主动地面对竞争，获取超额利润。

第二篇：波特的五种竞争力量模型--租车

波特的五种竞争力量模型

----连锁租车行业分析（源于2010年6月数据）

波特的五种竞争力量模型

五力分析模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出，对企业战略制定产生全球性的深远影响。用于竞争战略的分析，可以有效的分析客户的竞争环境。五力分别是： 供应商的议价能力、购买者的议价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。五种力量的不同组合变化 最终影响行业利润潜力变化。

五种力量模型将大量不同的因素汇集在一个简便的模型中，以此分析一个行业的基本竞争态势。五种力量模型确定了竞争的五种主要来源，即供应商和购买者的议价能力，潜在进入者的威胁，替代品的威胁，以及最后一点，来自目前在同一行业的公司间的竞争。一种可行战略的提出首先应该包括确认并评价这五种力量，不同力量的特性和重要性因行业和公司的不同而变化，如下图所示：

潜在竞争者供应商力量竞争强度购买者力量替代者（文件库：MBA智库百科http://wiki.mbalib.com）租车行业

汽车租赁是指汽车消费者通过与汽车经营者之间签定各种形式的付费合同，以在约定时间内获得汽车的使用权为目的，经营者通过提供车辆功能、税费、保险、维修、配件等服务实现投资增值的一种实物租赁形式。

中国汽车租赁业于上世纪八十年代末起源于北京，中国汽车租赁以80年中国国际信托投资公司用跨国租赁方式为北京市租赁一批汽车作为开始，已经经历了二十年多的发展。

最早的中国汽车租赁公司，诞生在1989年筹办亚运会之际，主要是为了服务亚运会而设立的。之后的几年并没有太大的发展, 直到1995年，北京出现了第一家针对个人计时租赁的汽车租赁公司。之后，几乎各省会城市都出现了汽车租赁公司。进入2001年前后，掀起了第三轮的汽车租赁企业发展高峰，从此，国内汽车租赁行业有了长足的发展，从原来仅限在北京、上海、广州等大型城市的汽车租赁业务，发展到了中小城市、乃至县镇。

截至2006年底，中国13个中心城市，共有汽车租赁公司787家，租赁汽车44864辆，租赁站点446个，从业人员14682人，营业额20亿元。①

2007年，中国汽车租赁市场经历了一场异常迅速的发展，以国内新崛起三大企业---至尊、神州、一嗨为首，各地的汽车租赁公司如雨后春笋纷纷出现，国内汽车租赁市场到2007年已拥有2000多家租赁企业，汽车租赁市场供租赁车接近10万辆，营业额猛增至近100亿元。

截至2008年6月底，中国13个中心城市的汽车租赁企业增至800多家，全国范围来说, 汽车租赁行业拥有3000多家租赁企业.中国汽车租赁行业，无论是从中国宏观经济的走向趋势还是微观的社会基础来看，都有着无比光明的发展前途。到2010年左右，随着中国信用体系的建立，市场经济的进一步完善，中国汽车租赁业将会有更快的发展。预计到2015年，中国汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万至40万辆，营业收入将达到180亿元。②

① ② 来源于2008-2010年中国汽车租赁市场预测及投资咨询报告 来源于2009-2012年中国汽车租赁市场深度调查咨询及发展预测报告

竞争性分析

1、同行竞争激烈。表现为行业集中度较高（例如，神州租车、一嗨租车在全国的市场份额合计已经超过65%）、区域弱、产品差异性较少。现时的租车市场，主要集中在一线城市，基本服务差异不大，主要提供服务的服务商为几家连锁汽车租赁企业，包括神州租车、一嗨租车、至尊租车。于此同时，租车行业正处于价格调整阶段。连锁租车行业对租车行业实行洗牌，以神舟租车、一嗨租车为首的连锁租车企业实行低价策略，使小型连锁租车企业或独立租车企业几乎无法生存，或处于“0”利润阶段。但是，另一方面说，租车行业市场尚未发展完成，即尚有很大的市场开发空间，所以一旦能渡过此价格竞争阶段，顾客与销售者产生协同价格后，能继续生存的连锁租车企业，将有更广阔的前景。

2、进入门槛高、新进入者威胁小。即使有新进入者，大多数也选择在二、三线城市做起，“练摊”积累经验和资本。连锁式租车企业占据租车行业的绝对大部分市场。而建立连锁租车企业，所需要运营资金庞大。如2010年10月，联想投资集团，向神州租车注资12亿人民币。2010年8月26日，一嗨租车也正式宣布完成第三轮融资，总投资金额达7000万美元。

3、供应商讨价还价能力强弱相对。租车行业的供应商即汽车销售企业或汽车制造商。租车业龙头神州、一嗨，能具有一次性购买上千辆或过百辆车辆，则具有较强的讨价还价能力。一般的租车企业购买车辆，一般为30-100台，对于汽车销售行业或汽车制造商来说，购买力或议价能力并不具有优势。

4、顾客讨价还价能力更弱。面对连锁租车企业，顾客均为价格接受者，顾客不具有讨价还价能力。即使具有讨价还价能力，也是对于独立的租车企业或小型租车企业才能具有，而这些小型企业的盈利能力偏低，所以几乎不存在利润空间来让利。

5、替代品，租车行业的代替品，为车辆销售行业。从这个方向来说，假若顾客选择购买车辆，则无需再使用租车服务。但是租车价格的一天租金约为购买车辆的1000份之1至600份之1左右，所以代替品的一次性支付价格的差异性够大。当然，现时已经出现比较普及的银行贷款购车业务，而日供金额则与租车金额相对等同。所以，现时选择租车服务的顾客，均为非经常使用或使用密度不大的顾客。

总结，连锁租车行业虽然竞争激烈，需要资金庞大，但是由于租车行业为新生行业，而且将有巨大的市场潜力。而一旦拥有足够的资金量进入此行业，市场需求将为成为企业生存的极大保障。

第三篇：波特五种力量模型分析中国房地产

班级：05071102学号：2011301400姓名： 刘 双

波特五种力量模型分析中国房地产

1.行业内的竞争威胁： 房地产行业耗资大、风险高、周期长的特殊性决定了这个行业只有几个规模和力量较大且相当的企业，因此行业内的企业竞争数量少。企业核心竞争力最终体现在消费者的数量和忠诚度，我国房地产业市场尚处于快速成长阶段，消费者的刚性需求在不断上升，行业内的竞争压力在不断增大，吸引消费者的手短也在不断变化。企业的优势往往来自于楼盘的位置、环境、设计、质量、物业，当然也有价格，不同收入水平的人群对这几个因素的偏好不同，由此来决定自己的选择。

2.新进入者的威胁： 房地产行业在成长的同时也日趋成熟，不少开发商的口碑和品牌效应已经注入消费者的观念之中加上房地产行业进入门槛高，必须有实力、有关系，才能在房地产这块大蛋糕中划到自己的那份。总的来说房地产行业很难进入，新进入者威胁不大。

3.买方讨价还价的能力： 开发商为了增强竞争优势，选择楼盘的位置、环境相对较好，从而价格也让大多数消费者望洋兴叹，加之消费者群体具有财富集中在少数人而这个群体对住房的刚性需求不大几乎为零，刚性需求较大的群体购买能力弱并且分散的特点，致使买方的议价能力偏弱。

4.供应商讨价还价的能力： 政府是开发商的唯一土地供应商，处于垄断地位。各原材料供应方为一些具有比较稳固市场地位而不受市场剧烈竞争困挠的企业所控制，其产品的买主很多，以致于每一单个买主都不可能成为供方的重要客户。银行贷款是房地产企业的主要资金供应方，而银行贷款受房地产金融政策的制约，也就是说银行的背后是国家在掌控，基于以上原因供应商的议价能力很强。

5.替代品的威胁： 二手房出于年限、价格、需求等还不能对整个行业产生大的影响力；而经济适用房和廉租房只能满足消费者的短期需求，没有产权就不能满足消费者的最终需求，因此在目前的政策背景下，以上三种房产还不能对商品房有替代的威胁。

第四篇：CSR对企业竞争优势贡献的模型研究

CSR对企业竞争优势贡献的模型研究

[摘 要]企业社会责任通常指企业对其利益相关者应当承担的责任,企业社会责任与企业的发展有什么关系?这是一个非常值得探讨的课题。本文将对企业社会责任与企业竞争优势的关系进行深入研究,提出企业对其利益相关者履行社会责任将有利于其获得战略性资源、核心能力以及良好的企业环境。也就是说对企业竞争优势具有正面的影响作用。本文最后构建了CSR对企业竞争优势贡献的模型。

[关键词]企业社会责任(CSR);竞争优势(CA);贡献;模型

[中图分类号]F273 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432(2009)23-0070-04

前 言

企业社会责任(Corporate Social Responsibility,CSR)通常是指企业的经济责任、法律责任、伦理责任和慈善责任之和,包括对投资者、员工、消费者、商业伙伴、自然环境、社区和政府的责任。

迈克尔•波特提出,企业竞争优势(Competitive Advantage,CA)归根结底来源于企业为客户创造的超过其成本的价值。巴尼认为,当一个企业能够实施某种价值创造性战略,而其他任何现有和潜在的竞争者不能同时实施时,就可以说该企业拥有竞争优势。一般认为一个企业在资源、能力、为顾客所创造的价值、获利水平和市场份额等方面。

企业社会责任与企业竞争优势存在什么样的关系?目前并没有一致的看法。本文通过参考前人成果,同时发放开放式问卷,邀请企业中高层管理者及管理学科专家填写,并选择了其中几位专家进行深度访谈,构建了CSR对企业竞争优势贡献模型,用以研究企业社会责任与企业竞争优势两者关系。

对企业社会责任的描述,采用利益相关者理论框架,将CSR划分为对主要利益相关者――投资者、员工、消费者、商业伙伴、自然环境、社区和政府的责任。综合企业竞争优势外生论和内生论,本文将从三个维度来描述企业竞争优势,即企业战略性资源、企业核心能力、企业环境三个维度。CSR与企业战略性资源

Barney从资源的角度分析了竞争优势产生的条件:价值性、异质性、难以模仿性和难以替代性;Grant也提出了四个标准:可占用性、持久性、可转移性和可复制性。Black和Boal将满足上述条件的资源称之为“战略性资源”(strategic resources)。本文根据已有文献的研究结合专家访谈、开放式问卷的结果,选取了与CSR密切相关的两项资源:企业声誉与企业人才。

2.1 CSR与企业声誉(Corporate Reputation)

关于企业声誉的内涵,国内外很多学者提出了看法。Williams(2000)认为企业声誉是形象、个性与声望的整合。

结合利益相关者理论,有学者提出企业声誉是企业利益相关者对企业的综合评价。Fombrun和Rindova(1996)认为,企业声誉是“与其他领先的竞争对手相比,一个公司凭借过去的行为和未来的前景对所有的关键利益相关者产生的吸引力在认知层面的表达”,指出企业声誉可用来衡量一个企业在与其所有的利益相关者的关系中所处的相对地位,以及企业的竞争环境与制度环境。GrayBaller(1998)认为企业声誉为“所有利益相关者群体对公司属性所做的评价”。Gotsi和Wilson(2001)认为,企业声誉是随着时间的流逝,利益相关者根据自己的直接经验、有关企业行为及其主要竞争对手的相关信息对企业做出的全面评价。

关于企业声誉对企业竞争优势的影响,Gray和Balmer(1998)指出企业声誉最终能够为企业带来竞争优势,是一种重要的战略资源。Fombrun和Riel(2004)在《声誉与财富(??Fame & Fortune??)》一书中通过各种实证调查证明了声誉的重要性。

由于企业声誉源于企业利益相关者,因此,企业必须对其利益相关者负责。也就是说企业对其利益相关者履行社会责任,影响企业声誉,从而影响企业竞争优势。反过来,企业拥有良好声誉也会促使有利于企业的社会责任反应的产生,因为企业声誉决定了公众对企业的态度,且产生的效应对企业更加有利。一些美誉度高的跨国企业,如沃尔玛、星巴克、耐克、麦当劳等,在品牌建设方面由传统的广告方式转型为履行企业社会责任的方式,也就是通过履行社会责任来重塑企业形象,再造企业文化,并由此打造企业品牌影响力。从长远的角度看,企业承担社会责任更有利于增强企业的长远发展能力,容易提升企业在社会公众中的形象。

2.2 CSR与企业人才

从人力资源角度看,人力资本是企业竞争力获得的基础,人是企业核心竞争力的制定者、执行者、创新者和评估者,企业生存和发展依赖于员工的主动性与创造性。

企业竞争,归根结底是人的竞争。吸引和留住高素质人员,充分发挥他们的作用,是获得竞争优势的可靠保证。人才是企业生存的依靠,是企业发展的推动力,是企业竞争优势获得的有力保障。因此如何留住人才,发挥人才对企业核心竞争力的贡献,是企业的核心问题。企业必须不仅为员工提供合理的薪酬和福利,还必须创造平等、无歧视、安全卫生、继续培训等工作环境,这些都是企业必须对员工承担的责任。员工对企业的忠诚度和满意度高低标志着企业在人才市场上是否有竞争力。企业对其员工履行社会责任将对吸引人才、留住人才、激发人才创造力产生正面的影响。CSR与企业核心能力

3.1 CSR与风险控制能力

风险控制是指风险管理者采取各种措施和方法,消灭或减少风险事件发生的各种可能性,或者减少风险事件发生时造成的损失。企业对其利益相关者履行社会责任可以降低发生各种风险事件的可能性,或者在风险事件发生时能减少损失,而无视社会责任则会受到相应的惩罚。

例如2008年爆发的含三聚氰胺“毒奶粉”事件,直接导致了三鹿集团的破产,同时也是对整个乳业行业的沉重打击。究其根源是由于三鹿集团没有履行其最基本的责任。当事故发生后三鹿集团意图掩饰问题,并多方推搪,没有承担起其必须履行的对消费者生命安全的责任、对公众披露真实信息的责任,导致在三鹿集团已经发现产品有重大质量问题后仍然不对其产品召回,让其产品继续在市面流通,继续危害消费者的生命安全。但是,真相总会水落石出。三鹿集团对其利益相关者极其不负责任的行径终于受到了法律的严惩。这说明了企业的社会责任行为直接影响其风险控制能力,三鹿集团的不负责任行为导致了其在风险面前无能为力,只有破产清算。而很多乳业企业由于在产品质量的监控方面也出现了问题,也就是在消费者责任方面出现缺失,使企业在经济上和声誉上都受到了重创。

3.2 CSR与企业创新能力

企业创新能力是指由企业运用其技能与资源建立新科技及产品的新方法或程序,对客户的需求可予以改变及提供较佳的回应的能力。企业创新能力包括产品创新能力、生产过程创新能力、管理创新能力。创新就是通过开发出新产品和新服务,获取超额利润而不是平均利润,在竞争中赢得先机。因此,企业创新能力的提升是企业获取竞争优势的保障。

英国一家名为“企业社会责任网络”的咨询公司对财富百强企业进行了一次社会责任评估,BP公司排名第一;在由世界可持续发展工商理事会等针对全球百强企业的社会责任评估中,BP公司名列榜首,被评为全球最负责任的企业。英国石油公司在环境责任方面投入了大量资金。比如一般开采石油都会把表层的天然气放出来烧掉不用,既污染空气又浪费能源。而英国石油则通过改进技术,实现了对这部分天然气的回收,这样不仅减少了二氧化碳的排放,而且增加了天然气的收入。为了减少二氧化碳的排放从而缓解全球面临气候变暖的厄尔尼诺现象,英国石油公司还投资了2000万美元解决降低二氧化碳排放的问题,结果到2001年二氧化碳的排放量比1990年的排放水平降低10%,同时还获得了5.6亿美元的增值回报。因此,企业履行社会责任也会激发企业的创新,为企业带来收益。CSR与企业环境

建立良好的利益相关者关系有助于企业扩大市场,赢得机遇,从而形成竞争优势。企业履行社会责任是其获得良好利益相关者关系的有力保障。例如英国石油公司与当地社区建立了良好的关系而赢得了阿拉斯加石油的开采权;Suncor公司也因赢得当地社区的支持而获准在阿尔伯塔省开采油砂矿。可见,高质量的利益相关者关系对企业获取竞争优势具有举足轻重的影响。要建立高质量的利益相关者关系,最根本的途径是尽可能满足其利益要求,即承担社会责任。而只与少部分利益相关者建立良好关系是不够的,因为它们为企业带来的正面效应可能会被低质量的利益相关者关系抵消。只有当企业与大部分利益相关者的关系都达到较高的水平时,才能充分显现出企业的竞争优势。要与大部分利益相关者建立良好的关系,必然需要较长的时间,同时付出大量资源。

企业建立全面的高质量的利益相关者关系,是需要很长时间才能得到回报的。因此,有人把承担社会责任视为企业的一种长期投资。柯林斯和波勒斯(2002/1997)在《基业常青》一书中比较了美国的卓越企业和优秀企业发现,最卓越企业的公司使命和企业文化都具有强烈的社会责任导向。Michael Porter and Klamer(2007)也指出,企业把社会责任方面的考虑整合进自己的核心战略会带来竞争优势和社会优势。

4.1 CSR与消费者

企业的竞争归根结底是赢得消费者。客户关系管理、一对一营销等手段就是为了争夺消费者,良好的消费者关系是企业竞争优势的源泉。消费者是企业产品的最终接受者和使用者。企业要获得生存和发展,依靠消费者的认同,认同感越强,购买越多,企业获利就越多。

由于科技的进步、社会的发展,消费者对所消费的产品与劳务不仅仅是关心其是否实现基本功能,还关注产品和劳务是否会对自身和他人产生负面影响,还有些消费者关心其消费是否对自然环境造成危害、关注产品与劳务提供商是否具有商业道德等。日益成熟和多元化的消费者,已经不仅仅关心产品本身,还关心产品的生产过程、生产环境以及生产者对其他利益相关者的行为。因此,企业是否履行社会责任对其消费者关系有着重要影响。

4.2 CSR与商业伙伴

企业的商业伙伴通常指与企业往来密切的经销商、供应商、合伙人、合作者、同行企业等。企业的经销商和最终消费者直接联系,因此也受消费者影响,关心生产商提供的产品和劳务是否符合环保标准,员工工作环境和待遇是否符合有关标准。经销商还会关注与自身关系密切的行为,如是否供货及时,是否提供新产品、新技术的培训等。

供应商同样也关心企业社会责任履行情况。给一个负责任的企业供货可以降低经营风险。因为一个具有良好社会关系的企业其自身的经营风险较低,发生意外事故的概率较低,即使出现危机,其处理能力也较强,所以,货款的安全性较高。

与企业业务往来的一些服务提供商,如物流、金融、设备租赁、技术咨询与服务等企业与机构,也会关注企业的商业道德、声誉等因素,以期降低合作风险。

企业与其同行企业进行竞争,应履行合法的义务,并以正当方式参与,不得以仿冒他人商标或包装、低于成本价倾销、限定他人购买、收受贿赂、虚假宣传、窃取他人商业秘密、恶意重伤竞争对手、串通投标排挤竞争对手等不正当手段来获利。

4.3 CSR与自然环境

企业的生产经营行为往往会对环境造成一些不良影响,如生产过程产生“三废”或噪声污染、最终产品的使用或废弃对环境产生污染、资源消耗大等。当前社会倡导人与自然的和谐,企业也在寻求降低能耗、减少污染的途径。如沃尔玛通过物流车队效率提高100%,减少二氧化碳排放量,将各卖场的能源耗费量减少30%。

有的企业通过公益事业与社区共同建设环保设施,净化环境,保护社区及其他公民的利益,以缓解工业企业集中的城市经济发展与环境污染严重、人居环境恶化间的矛盾。

4.4 CSR与社区

企业承担社区责任可以改善企业与社区的关系,赢得良好的口碑,获得社区的支持,从而有利于企业在当地的立足与长远发展。

比如支援当地社区教育、人文关怀、文化与艺术、城市建设等项目的发展,帮助社区改善公共环境;解决当地劳动力和资源闲置的问题;捐赠落后地区教育、卫生、文化等事业。通过公益事业达到提高知名度、美誉度,从而提高消费者对本企业的认同感,扩大市场占有率。

4.5 CSR与政府

企业是政策和法律的执行者、建设者和纳税人。企业最基本的社会责任是合法经营,依法纳税,尽可能为社会创造更多财富,促进社会进步。企业对政府除了履行最基本的责任外,还可以通过积极配合与支持政府行为来建立良好的政企关系,从而获得政府的支持。比如在经济不景气时,积极配合政府提倡的“不裁员”“不降薪”,减少失业,减轻政府的压力;支持政府治理环境污染等。由于企业积极承担有利于政府实施宏观政策的社会责任,相应地就会获得政府的认同,在制定和实施政策上向其倾斜,同时对企业的发展给予大力支持,如给予税收、用地、贷款等方面优惠政策,这就使得企业的经济决策活动有了更多的自由度和灵活性。CSR对企业竞争优势贡献的模型及研究

综合上述观点,本文提出了CSR对企业竞争优势贡献模型,如下图所示。该模型描述了CSR对企业竞争优势三个维度的贡献,并提出企业对其利益相关者履行社会责任有利于企业获取和维持竞争优势,主要体现在对企业战略性资源、企业核心能力、企业环境有正面贡献。模型提出的假设如下:

假设1(H1):企业社会责任对企业获取和维持战略性资源(企业声誉和企业人才)有着正面的影响。

假设2(H2):企业社会责任对增强企业核心竞争力(风险控制能力和创新能力)有着正面的影响。

假设3(H3):企业社会责任对改善企业环境(企业与其利益相关者关系)有着正面的影响。

CSR对企业竞争优势贡献模型及其假设,尚需要进行实证研究以进一步检验其有效性,同时,企业竞争优势的三个维度之间存在的关系也需进一步研究。如企业与利益相关者关系会影响到企业获取战略性资源、影响到企业核心能力的培养等。这些都是值得进一步研究的课题。

参考文献:

[1]周祖城.基于卓越理论的竞争优势[J].南开管理评论,2002.[2]王庆喜.企业资源与竞争优势――基于浙江民营制造业企业的理论与经验研究[D].杭州:浙江大学博士论文,2005.[3]董必荣.战略无形资产、商誉与企业持续竞争优势[J].财会通讯(学术版),2006.[收稿日期]2009-05-13

[作者简介]麦影(1977―),女,广西平南人,暨南大学管理学院博士研究生,广州城市职业学院讲师,研究方向:管理决策。

第五篇：企业竞争情报

西华大学实验报告

基于网络的企业财务、技术、人才、管理

情报的收集实验目的：通过实验，使学生进一步掌握获取、分析和处理企业有关财务、技术、人才、管理等竞争情报的基础知识和基本技能，使学生具有获取、分析和处理企业竞争情报的能力与意识。为学生毕业后择业、创业奠定较好基础。

实验要求：选定一上市公司企业，收集其财务、技术、人才、管理情报并进行分析。要求利用该公司网站，网络搜索引擎，相关的BBS和博客，行业或企业的QQ、MSN群，招投标网，媒体，行业性网站，政府网站，企业黄页，各种文献信息数据库，商业数据库，等，进行全方位跟踪监测，搜集其相关信息，并进行分析。

实验结果：(所选上市公司)财务、技术、人才、管理状况报告（大纲如下，仅供参考，可增减）。

1、(上市公司)简介

重庆长安汽车股份有限公司：

重庆长安汽车股份有限公司系中国汽车工业第一阵营企业。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司，目前拥有2家上市公司、4支股票。其悠久的历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放的大潮，上世纪八十年代初期长安正式进入汽车领域。

长安汽车拥有雄厚的生产实力。在国内拥有重庆、河北、江苏、江西4大产业基地，拥有11个整车和2个独立的发动机工厂，具备了年产汽车130万辆、发动机130万台的能力。汽车谱系覆盖乘用车和商用车全部领域，拥有排量从0.8L到2.5L的系列发动机平台；在海外拥有已建和在建的6个生产基地：马来西亚、越南、美国、伊朗、埃及、墨西哥。汽车产销量多年居中国前四位，品牌价值达212.18亿元。

长安始终坚持“自主创新”与“合资合作”并举，先后携手福特、铃木、马自达、沃尔沃等跨国企业建立了战略合作伙伴关系。旗下生产的蒙迪欧-致胜、福克斯、嘉年华、马自达

3、马自达

2、沃尔沃S80L、沃尔沃S40、羚羊、天语、雨燕、新奥拓等多款产品，深受广大用户喜爱。

长安汽车始终坚持“以我为主，自主创新”的发展模式，充分利用全球资源，建立了中国重庆、中国上海、意大利都灵、日本横滨“三国四地、各有侧重”的研发格局，使长安汽车工程研究院成为全国首批国家级企业技术中心之一，自主创新能力排名行业前三。长安先后推出了长安之星2代、长安之星S460、长安星光4500、长安奔奔、长安杰勋、长安志翔、长安悦翔等多款自主产品。

长安汽车以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命，致力于为全球消费者提供节能环保、安全时尚、经济适用的汽车。特别是在新能源领域走在了行业领先水平。2007年，中国第一台氢内燃机在长安成功点火，中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线；2008年，22辆杰勋混合动力轿车成功服务北京奥运会，长安成为国家新能源汽车“十城千辆”工程首批示范运行企业；2009年长安杰勋混合动力轿车作为行业唯一代表，成功驶入中南海成为国家机关工作运行车。在重度混合动力、ＰＬＵＧ-ＩＮ、纯电动等领域均已取得突破性进展。

未来的长安，将坚持“好字优先，好中快进”科学发展方针，高举自主创新大旗，以引“领汽车文明、造福人类生活”为使命，向打造世界一流汽车企业的宏伟目标迈进！长安行天下！

2、财务状况

资产负债表：

西华大学实验报告

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利润表：

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现金流量表：

西华大学实验报告

3、技术状况

长安汽车始终坚持“以我为主，自主创新”的发展模式，充分利用全球资源，建立了中国重庆、中国上海、意大利都灵、日本横滨“三国四地、各有侧重”的研发格局，使长安汽车工程研究院成为全国首批国家级企业技术中心之一，自主创新能力排名行业前三。长安先后推出了长安之星2代、长安之星S460、长安星光4500、长安奔奔、长安杰勋、长安志翔、长安悦翔等多款自主产品。

长安汽车以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命，致力于为全球消费者提供节能环保、安全时尚、经济适用的汽车。特别是在新能源领域走在了行业领先水平。2007年，中国第一台氢内燃机在长安成功点火，中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线；2008年，22辆杰勋混合动力轿车成功服务北京奥运会，长安成为国家新能源汽车“十城千辆”工程首批示范运行企业；2009年长安杰勋混合动力轿车作为行业唯一代表，成功驶入中南海成为国家机关工作运行车。在重度混合动力、ＰＬＵＧ-ＩＮ、纯电动等领域均已取得突破性进展。

4、人才（员工数量，员工构成，招聘信息，等）

展望未来，长安汽车将与时俱进，以事业领先计划为战略牵引，以领先文化为精神驱动，打造一套以人为本、科学发展、追求卓越的长安汽车企业文化体系，以此来吸引、激发和凝聚员工、客户与合作伙伴，实现长安汽车事业快速而稳健地发展，早日进入世界一流汽车企业行列。

5、管理状况（管理理验，模式，特点，获奖等）、诚信记录等。

用IT实现管理理念，“九五”试点普及为主，长安汽车接触试点项目并不晚，在1995年就承接过国家的863/CIMS示范企业。当时项目实施完毕后，初步实现了从产品设计、管理、生产到市场销售，从生产后勤到生活后勤建立了多个应用系统和局域网络，并通过CIMS一期工程骨干网（长安汽车园区网）实现了汽车

西华大学实验报告

系统所有部门和子网的互联。与洋将过招，领会数据效能，从长安汽车集团内部来说，当时与铃木、福特、马自达的合作开始不久，就发现这些合资公司的外方在管理上都有一套完善的信息化管理制度和自己的品牌管理经验。但是从长安集团的需求来说，他们需要长安汽车的母公司能够强大起来，当执行管理的时候，要让母公司的管理能力和信息系统能够渗透到合资子公司里面去。马军说，如果我们没有真正强大的管理系统，光是靠合资公司的系统是远远不够的。

6、对所选上市公司的评价，是否愿意到该公司就业。

“领先文化”是长安汽车实施事业领先计划的推进器，是长安汽车打造世界一流汽车企业的原动力，是长安汽车的优秀基因，是长安汽车的精、气、神所在。

从历史来看，在一次次危机面前，长安人以百折不挠、顽强拼搏的精神，在一次次与困境的抗争中不断超越自己、实现领先，使长安汽车不断发展壮大，形成今天来之不易的良好事业局面。

展望未来，长安汽车将与时俱进，以事业领先计划为战略牵引，以领先文化为精神驱动，打造一套以人为本、科学发展、追求卓越的长安汽车企业文化体系，以此来吸引、激发和凝聚员工、客户与合作伙伴，实现长安汽车事业快速而稳健地发展，早日进入世界一流汽车企业行列。

就此而言，长安汽车股份有限公司的企业文化很吸引人，若有机会和能力长安也是个不错的选择。

实验结果分析（完成本实验后的收获）。

通过本次实验，学会了获取、分析和处理企业有关财务、技术、人才、管理等竞争情报等方面的基础知识和基本技能，在获取、分析和处理企业竞争情报能力方面得到了一定的提高。对以后工作的选择，对一个企业组织的科学合理分析打下了基础。