日语导游的语言文化修养与技巧

第一篇：日语导游的语言文化修养与技巧

日语导游的语言文化修养与技巧

2007年中国赴日旅游的人数为145万人次（中国国家旅游局统计数，包含了非最终目的地在日本的中转游客，日本有关方面的统计数字为94万人次），而日本入境中国的游客为397万人次，其中从日本来福建旅游的有20万人次，他们中有13万人次来到厦门，其中的增长空间还很大。另据了解，中国游客赴日旅游首选的是东京，其次就是大阪。

毋庸置疑，导游是提供优质服务的窗口，日语导游业务的好坏直接关系到游客的满意度和旅游效果。要确保服务质量，日语导游除了具备一般服务员从业人员必备的各种素质和良好的个人修养，还必须具备较强的日语口译能力。这种口译能力的提高不单纯源于语法和词汇的习得和积累，还必须是在洞悉语言背后的文化知识和潜藏于社会生活方方面面的文化潜规则的基础上才能实现的，提高日语导游人员的业务素质，关键是要提高语言的表达沟通能力。

一自我介绍的语言技巧：

导游是靠嘴巴吃饭的，只有良好的语言沟通能力才能产生良好的导游效应，激发游客的兴趣。导游从自我介绍开始就应该把握好机会表现良好的自我，拉近与游客的距离并让游客对自己有亲近感。

做自我介绍的时候，若适当地拓展自己名字的含义特色，运用艺术性的语言，往往能够取得吸引游客的效果。

同时，运用一些幽默风趣的语言进行自我评价也能制造活泼的气氛，吸引游客。只有正确地认识自我，又善于发挥想象力，才能产生灵感，使自我介绍既有艺术性又有吸引力。

二景点讲解的语言技巧：

中日语言具有各自独特的表达方式，不能将二者的关系视为等同。在景点讲解语言表现上，应该用日语思维，力求生动形象地用日语口语表达。

三交谈的语言技巧：旅游日语中的委婉表达

导游过程中，语言的凝练是相当重要的。但是日本人不太喜欢直接表达自己的想法，作为日语导游要尽量避免直接的表达，应用委婉的表达。以下将结合导游服务过程中的具体实例研究导游讲解以及服务过程中的委婉表达。

1.1 导游讲解过程中的委婉表达：

（1）「～のほう」：

当游客怀着期待和不安的心情来到观光地时，导游除了面带微笑地表示热情欢迎之外，语言的凝练也是相当重要的。「～のほう」是一种美化表现的委婉表达。

例如:

①これから車車のほうへご案内いたしますが、お荷物は車まで各自でお持ち下さい。

②今日は暖かいほうです。

「～のほう」是委婉表达的一种，也是在日本人的日常生活中常用的句式。如果上述句子中的「～のほう」省略掉的话句子就会变得生硬。这样就违背了日本人的表达习惯，自然使客人难以安心。（2）「受身形式」の文型：

在现代日本语当中，经常会使用「～思われる」、「～される」、「～考えられる」等表达方式，这也是一种委婉表达。把自己的意见一般化的时候采用这一表达方式。例如：

③昔、この辺りは海であったと言われている。④こういう事が十分注目されているではないかと思われる。这种用被动语态来委婉表达的语言特征反映了日本人的一种心理特征：虚的，尊重客观事实的态度说话是留有余地的心理特征。的方式去思考，去讲话既表达了自己的想法又避免了从说话人自身的角度去表达主张产生的冲突。如果导游的过程中使用此表达就会给客人留下谦虚、人的印象。

（3）双重否定的句型：

双重否定的句型也是一种常用的委婉表达，也给对方回旋的余地，避免了一种强加于人的感觉。例如：

⑤頼めれば、いかないわけにはいかない。⑥田中さんが行くなら、私もいかないでもないんですが。用否定的形式表达了肯定的内容，在表达的意义上和肯定的句式大体相同，表达效果上给人一种比较委婉的印象，符合日本人的思维习惯。（4）接续助词的使用：

日本人不太喜欢直接的、确定的表达方式，候可以给句末加上「～ けれども」还没有讲完，使句末留有一定的空间的感觉，用缓和的语气达到了表达的目的。⑦田中：おや、ここで子包みも送れるんですね。重さの制限がありませんか。はい、ございます。子包みの扱いは以上的例文最后的「～けれども」、「～が」询建议或说明情况的表达方式，意味深长。

1.2 导游服务过程中的委婉表达

导游过程中要

用一种谦在社会生活中，用这样且尊重他这样的表达不但使语气更加缓和而且

但在避免了给对方一种强加于人的感觉，更加因此在导游过程中，不得不使用的时 が」、「～とも」等一些助词，好象句子10キロまでですが。等通过一种委婉的表达暗示对方来征这一部分指社会公认的事实。、「～

（1）与私人问题有关的情况 日本人对私人问题比较地敏感，但是有时候有关客人的私人问题很难避免，因此在涉及到有关问题时最好用比较委婉的方式。

⑨個人できなことで恐縮ですが、山田さんはもう 結婚してしま いますか。

象例句那样牵扯到和结婚等有关的话题时，直接打听可能会引起对方的不悦，这时加上表示致歉的部分起到了委婉表达的效果。

（2）忠告的场合：

在旅游过程中游客有时并不一定想全部按照导游的安排行动。这时直接地批判或者拒绝客人的方式都是不可取的。例如：

⑩言葉が通じないから、お一人で出かけないでください。如果用这样的口吻对客人讲话就有点生硬，也会很失礼。这时用建议或商量的口吻比较好。例如：

11言葉が通じないからお一人で出かけるのはちょっと心配です

第二篇：导游语言技巧与实践作业

《导游语言技巧与实践》考查试题

一

设想你作为郴州的地陪，正带领一个旅行团游览本地，过程历时四天，基本圆满，但其中曾经出现过几次轻微的服务失误，请您根据自己的个人特点分别撰写一篇欢迎词和欢送词。

欢迎词

各位游客大家好，欢迎大家来到我们美丽的第十八福地——郴州参观游览，很荣幸，我被公司选派成为本次的导游员，我叫何小丽，大家就叫我小丽就可以了，坐在驾驶位的是司机李师傅，李师傅从事20多年的郴州国际旅行社接待工作，对我们郴州市的旅游行程路线和线路非常熟悉，请大家尽可放心。旅游车使我们这几天聚集的场所，为了大家的身体健康，请大家一定要保持车内卫生，让我们的旅途中能有一个干净整洁的环境。使我们的旅途更加轻松惬意。

俗话说的好“有缘千里来相会，无缘对面手难牵。我想这就是缘分吧，我希望我们能够珍惜这份缘分。共同度过这美好的四天。有什么问题和建议，请您及时找我，我一定会竭尽所能的为大家做细致周到的服务。最后预祝大家此次郴州之行能够玩的开心，愉快。

欢送词

因为缘分我们相聚，但是我知道天下没有不散的宴席，在大家即将离开郴州之际我代表我个人和我的旅行社衷心的感谢大家这几天来的配合，我自问是一个比较有责任心的人，但是在这次旅游过程中，还是有很多地方做得不到位，请大家多多包涵，我们就要离别了，希望今天的分别是为了明天更好的相聚。

最后，与祝大家旅途愉快，以后若有机会，愿以更好地为大家服务。

二

假如你是地陪导游正在接团前往下榻宾馆的旅游车上，大约还需要30分钟到达，请您根据郴州或你熟悉的城市就本地历史沿革、风土人情、土特产等作一篇背景式介绍导游词.各位朋友，大家好,现在我向大家简要介绍一下今天我们的旅游目的地--河北的历史及风土民情,让这座历史古城的风情永远印刻在我们的心中.河北有着光荣的革命传统和革命历史。大革命时期，河北原野风雷激荡，革命斗争波澜

壮阔。河北省乐亭县是伟大的马克思主义者、中国共产党的先驱李大钊的故乡。他为传播马克思主义和创建中国共产党，为探索和解决中国革命的基本问题，为领导和实现第一次国共合作和第一次国内革命战争，立下了不朽的功勋。乐亭县大黑坨村的李大钊故居、乐亭县城内的李大钊纪念馆以及位于昌黎县的五峰山李大钊革命活动旧址，是当年革命先驱高尚节操和丰功伟绩的历史见证.抗日战争时期，河北成为敌后抗日的根据地，而且解放战争时期，河北既是中国革命领导中心，又是解放战争的主战场之一。此外，河北还有其他一些革命遗址和纪念地。如位于邢台县前南峪的中国人民抗日军政大学。近年来，新建了抗大陈列馆，完成了大型雕塑“我们战斗在太行山上”。抗大陈列馆荣膺全国爱国主义教育示范基地。坐落于邯郸市内的晋冀鲁豫烈士陵园是为纪念八路军总部前方司令部、政治部、晋冀鲁豫军区及一二九师牺牲的烈士而修建的，它是我国建园最早、规模较大、领导人题词最多、民族建筑和园林艺术水平都比较高的一座烈士陵园。

总之，河北这片红色沃土作为革命老区，革命遗址多，影响大。如今，这些承载着革命历史和革命精神的纪念地和纪念物已成为中华民族不可或缺的宝贵精神财富，成为进行爱国主义教育、革命传统教育、政治思想教育的鲜活教材。

三

在实践工作中，有一些讲解方法被导游员普遍采用，其有效性得到充分验证，请列举这些导游讲解方法。

1平铺直叙法

2触景生情法

3问答交流法

4突出重点法

5虚实结合法

6制造悬念法

7类比法

四

当游客出现挑剔与抱怨时，导游员应该怎么做？

首先，导游员要面带微笑，耐心倾听，而后，主动拜访游客，创造沟通机会，认真倾听他们的指责和不满，必要时做些笔记，让客人感觉到你的认真和诚恳，让这些挑剔声到达全团耳朵之前先平息下来，在游客抱怨的时候，要适时的点头表示体谅游客的感受，最好不要打断游客的话，尽可能让他发泄，当游客无话可说时，并且是感觉到他情绪稍稍平息能够接受导游员说话时，导游员才能心平气和的耐心解释刚才那些挑剔的问题，同时也要虚心接受挑剔中的“合理部分”，并且着手改正存在的问题和服务缺陷，同时，感谢客人给你提出的宝贵意见。

五

在游览某园林中途休息时，你(导游员)与一位稳重型男性一起靠在长廊栏杆上，请您分析这类型客人的特点并准备相应的交谈话题。

特点：从他得体的穿着和那儒雅的坐姿来看他是一个成熟稳重事业有成的男性，而从他眉宇间的皱纹来看他好像又带有一些忧愁与不安，又好像若有所思，他可能肩负着重任或有很大的工作压力，因此，我觉得他这次旅游的目的应该是放松心情，释放压力，想在大自然中享受那份宁静。

交谈话题：

首先，询问游客对这次的旅游有什么期望，或对我的工作有什么要求，并表达自己为其提供服务的诚挚意愿。

其次，说明本次旅游是以亲近大自然为目的，可以很好的起到陶冶情操，放松心情，缓解压力的作用，让其放下不开心的事，尽情的游玩。

还有，可以适当的讲一些旅游景点的传说或认真聆听他的心声，并提一点改善现状的意见。

最后，真诚的祝愿他在此次旅游中快乐，顺利。

旅游管理一班

47号

何小丽

第三篇：导游讲解礼仪与修养

《导游讲解礼仪与修养》培训

一、为什么要学习礼仪？

中国是文化礼仪之邦，汉字和礼仪是中华文化的两大瑰宝，也是人类文化的瑰宝。礼仪教化出了几千年优秀国民。“礼”字，最早见于《尚书·舜典》，后在《老子》、《论语》中被广泛使用。也就是说在西周（公元前500年）以后才广泛使用。其在古代被解释得较含糊，其主要含义有礼法、礼节等级社会的典章制度；传统习惯、规定社会行为的规范之意，越到后来，“礼”字的含义范围就越小，单成了“礼貌、礼仪”之意。

礼者，敬人也。这是孔子对礼仪思想的高度概括。有人说“有效地工作请从学会表达和尊重做起。”学礼仪就是学做人，礼仪是做人的修养，做人之道，沟通之道，人际交往之道。学礼仪就是要内强素质外塑形象——现代人的处事根本，行为规范。

二、礼仪的含义和内容。

礼仪是人们在社会交往中由于受历史传统、风俗习惯、宗教信仰、时代潮流等因素的影响而形成，既为人们所认同，又为人们所遵守，以建立和谐关系为目的，普遍遵循的行为准则或规范的总和。

由于礼仪是社会、道德、习俗、宗教等方面人们行为的规范，所以它是人们文明程度和道德修养的一种外在表现形式，是礼貌、礼节、仪表、仪式等的统称。

礼仪也是人类文明的结晶，是现代文明的重要组成部分。它体现的宗旨是尊重，既是对人也是对己的尊重，这种尊重总是同人们的生 活方式有机地、自然地、和谐地和毫不勉强地融合在一起，成为人们日常生活、工作中的行为规范。这种行为规范包含着个人的文明素养，也体现出人们的品行修养。礼仪范畴：个人礼仪、家庭礼仪、社交礼仪、公务礼仪、商务礼仪、服务礼仪等。

三、讲解接待礼仪的含义和作用。

讲解礼仪是讲解员向观众提供服务的标准规范做法，它的特点：（1）运用追求目的性。讲解员是旅游景区第一线的工作人员,每天接待着全国各地的大量游客,他们的气质形象,工作态度,讲解质量,服务水平将直接反映旅游景区的管理状况,对景区的经济效益,社会效益产生直接或间接的影响。讲解服务理念既以人为本，提倡个性化讲解（如一位战史馆的男讲解员）和规范化讲解。

（2）操作追求群体性。仪容、仪表、礼仪接待整齐划一。（3）形式追求艺术性。讲解服饰（体现本馆特色）。

讲解礼仪作用：提高文明素养、规范讲解行为、促进理解沟通，美化讲解形象。

四、讲解礼仪的基本规范。

讲解员修饰仪容的基本规则和要求，规则是：美观，整洁，简单，得体．这里面包括：（1）女不留披肩发，男不留光头；面部－－容光焕发，画淡妆，尽量弥补自己不足的缺陷；指甲－－不留长指甲，不修饰指甲；首饰－－可以戴小巧精致的首饰，但不超过两种；个人卫生－－三勤五忌，三勤指勤洗澡，勤换衣裤，勤漱口；五忌指忌吃刺激性气味强的东西蒜，葱，臭豆腐，韭菜，萝卜；着装得体，美观，大方，服装式样不能太怪异，太暴露．（2）仪态：一个人行为举止中的姿态和风度．姿态是指个人身体呈现出的样子，风度则是一个人内在气质的外在表现．姿态和风度是仪态美的基本要求．包括站姿，坐姿，走姿．手势．表情．

1、谈话姿势：谈话的姿势往往反映出一个人的性格、修养和文明素质。所以，交谈时，首先双方要互相正视、互相倾听，不能东张西望、看书看报、面带倦容、哈欠连天。否则，会给人心不在焉、傲慢无理等不礼貌的印象。

2、站姿：站立是人最基本的姿势，是一种静态的美。站立时，身体应与地面垂直，重心放在两个前脚掌上，挺胸、收腹、收颁抬头、双肩放松。双臂自然下垂或在体前交叉，眼睛平视，面带笑容。站立时不要歪脖、斜腰、曲腿等，在一些正式场合不宜将手插在裤袋里或交叉在胸前，更不要下意识地做些小动作，那样不但显得拘谨，给人缺乏自信之感，而且也有失仪态的庄重。

3、坐姿：坐，也是一种静态造型。端庄优美的坐，会给人以文雅、稳重、自然大方的美感。正确的坐姿应该：腰背挺直，肩放松。女性应两膝并拢；男性膝部可分开一些，但不要过大，一般不超过肩宽。双手自然放在膝盖上或椅子扶手上。在正式场合，入座时要轻柔和缓，起座要端庄稳重，不可猛起猛坐，弄得桌椅乱响，造成尴尬气氛。不论何种坐姿，上身都要保持端正，如古人所言的“坐如钟”。若坚持这一点，那么不管怎样变换身体的姿态，都会优美、自然。

4、走姿：行走是人生活中的主要动作，走姿是一种动态的美。“行如风”就是用风行水上来形容轻快自然的步态。正确的走姿是：轻而稳，胸要挺，头要抬，肩放松，两眼平视，面带微笑，自然摆臂。

5、握手礼：握手是一种沟通思想、交流感情、增进友谊的重要方式。与他人握手时，目光注视对方，微笑致意，不可心不在焉、左顾右盼，不可戴帽子和手套与人握手。在正常情况下，握手的时间不宜超过3秒，必须站立握手，以示对他人的尊重、礼貌。握手也讲究一定的顺序：一般讲究“尊者决定”，即待女士、长辈、已婚者、职位高者伸出手来之后，男士、晚辈、未婚者、职位低者方可伸出手去呼应。若一个人要与许多人握手，那么有礼貌的顺序是：先长辈后晚辈，先主人后客人，先上级后下级，先女士后男士。

6、表情：在客人面前微笑服务是最基本的要求，是对自己职业热爱的表现，是尊重人的表现。笑得时候以露出6到8颗牙齿为标准。在 表情中还有一样我们不能漏掉，那就是什么？对，眼神。古语中有心有灵犀一点通，或者只可意会不可言传，指的都是眼神，所以我们在讲解过程中，要想和观众很好的交流，离不开眼神。那在场的有人说，我又不是演员，我就不会和观众眼神交流，别让我给交流错了，抛个媚眼什么的，那不是起反作用了吗？大家别着急，现在我们不妨试一试，首先拿一本书，用书挡住眼睛以下的部位，放上一段音乐，然后对着镜子来传情达意。

介绍礼仪：先介绍主人，后介绍客人。客人有优先了解权。引领礼仪：一般站在领导、客人的左前侧。会议主席台座次

主席台座次排列，领导为单数时，主要领导居中，2号领导在1号领导左手位置，3号领导在1号领导右手位置；

宴席座次

宴请客人，一般主陪在面对房门的位置，副主陪在主陪的对面，1号客人在主陪的右手，2号客人在主陪的左手，3号客人在副主陪 的右手，4号客人在副主陪的左手，其他可以随意。乘车的座次

小轿车1号座位在司机的右后边，2号座位在司机的正后边，3号座位在司机的旁边。（如果后排乘坐三人，则3号座位在后排的中间）。中轿主座在司机后边的第一排，1号座位在临窗的位置。

如果由主人亲自驾驶，以驾驶座右侧为首位，后排右侧次之，左侧再次之，而后排中间座为末席，前排中间座则不宜再安排客人。

合影座次

安排与主席台安排相同。

六、会议室

（一）座次排序基本规则

以右为上（遵循国际惯例）

居中为上（中央高于两侧）

前排为上（适用所有场合）

以远为上（远离房门为上）

面门为上（良好视野为上）

总而言之，观众、客人是我们的衣食父母，我们靠他们吃饭，在任何时候，我们的心理都要有这样的理念“客人是对的”我们要不断的提升服务意识，树立红色旅游景区讲解员良好的服务形象。

（导游讲解员成熟的方法：讲解之前研究透，读书听课不可漏，推理判断观众服，躬身勤问心有数，多写多练熟中巧，悟性思索才可靠，去掉随意讲信义，反复实践效果好。）

第四篇：铁路文化与修养

中国高铁的“四纵”客运专线 “四纵”客运专线：

1、北京—上海

简称“京沪高速铁路”

全长约1318km，预计4个小时，纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区

2、北京—武汉—广州—深圳—香港

简称“京港高速铁路”

全长2260km，预计7个小时连接华北、华中和华南地区。

3、北京—沈阳—哈尔滨（大连）

全长约1700km，预计5个小时连接东北和关内地区，其中：秦皇岛—沈阳客运专线404公里已于2003年建成。

4、杭州—宁波—福州—深圳

简称“东南沿海铁路”全长约1600km，预计5个小时，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区，预留跨越台湾海峡，连接台湾的设计条件

“四横”客运专线：

1、徐州—郑州—兰州

全长约1400km，预计5个小时，设计时速为350km/h，连接西北和华东地区，并延伸至乌鲁木齐

2、杭州—南昌—长沙—昆明 简称“沪昆”

全长2000km，预计7个小时，连接华中和华东地区

3、青岛—石家庄—太原

全长约770km，预计3个小时。连接华北和华东地区。其中，其延长线太原—中卫—银川也已经开工

4、上海—南京—武汉—重庆—成都

简称沪汉蓉高速铁路

全长约全长2078km，预计7个小时，连接西南、华中和华东地区

二、大力弘扬爱岗敬业的社会主义职业精神

职业精神是与人们的职业活动紧密联系、具有自身职业特征的精神。社会主义职业精神是社会主义精神体系的重要组成部分，其本质是为人民服务。在全面建设小康社会，实现中华民族伟大复兴的征程中，从事不同职业的人们都应当大力弘扬社会主义职业精神，爱岗敬业，尽职尽责，贡献自己的聪明才智。

社会主义职业精神的内涵极其丰富，爱岗敬业便是每一个企业职工必须具备的一种职业精神。爱岗敬业的社会主义职业精神由多种要素构成，在现代企业里，应包含服从大局、尽职尽责、遵章守纪、团结协作、精益求精、勤奋学习等这些要素。

1、服从大局

服从是一种纪律。“个人服从组织，下级服从上级，全党服从中央”就是我们党的组织纪律。大到一个国家、一个政党，小到一个企业、一个部门，甚至一个岗位，都必须强调服从。一个高效的企业必须有服从的观念，一个优秀的职工也必须有服从的意识。服从大局、听从指挥，是每个企业职工必须遵循的基本职业精神，也是爱岗敬业的重要精神内涵。

铁路是一架大联动机。铁路运输生产是车、机、工、电、辆等多部门、多工种的联合劳动，要求每一个部门、工种、岗位，都必须树立大局观念，装车想着卸车，发站想到到站，中间站、矿区站想到编组站和到达站，线路大修想到行车运输，物资供应、生活后勤想到生产第一线„„总之，局部要想到全局，一切服从大局需要，听从集中统一指挥，相互支持，密切合作，确保安全高效地完成运输生产任务。

铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，又必须服从服务于国家经济社会发展这个大局，坚持“人民铁路为人民”的根本宗旨，把国家和人民的利益放在第一位。每一个铁路职工都应该在这个大局下统一行动，从推进社会主义和谐社会建设、实现全面建设小康社会目标的高度，认清铁路肩负的重大历史责任和光荣使命，顾大局，识整体，爱岗敬业，多作贡献。

2、尽职尽责

尽职尽责是爱岗敬业的具体体现。尽职，就是尽心竭力地做好本职工作；尽责，就是不遗余力地承担自己的岗位应负的责任。尽职尽责就是我们常说的全心全意为人民服务，把自己的全部身心和精力投入到工作中去，并出色地完成任务。

尽职尽责是对自己所负使命的忠诚和信守，表现在实际工作中，就是表里如一，言行一致；就是精益求精，一丝不苟；就是讲奉献不讲条件，找办法不找借口；就是在做好份内工作的同时，对其他人的工作主动给予支持；就是善始善终，不遗余力，并敢于承担责任。这一切，正是一个优秀职工应具备的职业道德和职业操守。

尽职尽责表现了职工对企业的高度责任感的主人翁精神。职工是企业的主体，职工个人的发展和利益，都与企业整体的发展和利益联系在一起。每一个职工都对企业的兴衰成败承负着不可推卸的的责任。职工责任感的高低，在很大程度上能够决定一个企业的命运。因此，忠于职守、尽职尽责不仅是职工应达到的最佳职务状态，也是企业对每一个职工的最基本的要求

荣获全国五一劳动奖状的加格达奇车站运转二班，在长期的运输生产实践中，总结提炼出 “在岗一分钟，负责60秒”的班组精神，要求班组全员在作业过程中，分分秒秒都要负责，保证各项规章制度和标准化作业在岗位上真正得到落实，充分体现了铁路职工高度的主人翁责任感和尽职尽责的敬业精神。

3、遵章守纪

遵章守纪包括遵章和守纪两层意思。遵章，就是要严格遵守铁路运输生产的各项规章制度。守纪，就是在运输生产过程中严守各项作业纪律和劳动纪律。遵章守纪是运输生产安全高效的最可靠的保证，也是对铁路职工是否真正爱岗敬业的试金石。遵守铁路各项规章制度，实质上就是尊重铁路运输生产的客观规律。因为铁路的各项规章制度，都是铁路运输生产中客观规律的反映，既是铁路运输生产实践经验的结晶，也是历次重大事故教训的总结。规章制度采用简明实用的形式，提出铁路各工种、岗位作业的基本规则，要求每个职工必须严格遵守。为了保证职工严格遵守规章制度，又制订了相应的作业纪律和劳动纪律。纪律具有一定的行政强制特色，在要求职工严格自律的同时，对违反规章制度的行为，必须执行纪律，以确保令行禁止。

职工遵章守纪，有的是非自愿的，迫于行政命令而消极地遵守，属于非道德范畴；有的出于对工作的责任心，自愿地遵守，属于道德范畴。而不遵章守纪也往往有两种情况：一是对遵章守纪的重要性认识不足，没有考虑到其行为会带来意想不到的可怕的后果，这种不属于道德范畴；二是知道不遵章守纪可能带来的后果，却仍然采取不负责任的放任态度，这种属于道德范畴。目前，除了极少数新上岗的职工，大多数职工是知道违章违纪后果的严重性的。因而，遵章守纪是一种道德行为，违章违纪是一种不道德的行为。我们要在铁路职工中，深入开展遵章守纪的职业道德教育，形成遵章守纪光荣、违章违纪可耻的道德风尚，为实现铁路运输生产安全、有序、可控提供重要保证。

4、团结协作

团队精神是企业成功的要诀之一，没有团队精神的企业不可能发展，没有团队意识的职工也不可能受到企业的欢迎。爱岗敬业的职工一定是具有团队精神、善于团结协作的职工。每一个职工都应该有团结协作精神，充分发挥优势互补的作用，使企业的人力资源得到有效整合，实现1+1＞2的效果。

铁路是一架大联动机。运输生产是由多部门、多层次、多工种分工协作的联合劳动，龙其需要发扬团结协作精神。比如在列车运行中，需要调度、机务、车务、工务、电务、车辆、客运等部门通力合作，车上车下密切配合，其中任何一个部门、一个岗位、一名职工的工作疏漏，都会影响列车的安全正点。

因此，要保证铁路大联动机安全、准确、协调、高效地运转，每一个铁路职工既要按照严密的分工和严格的要求，尽职尽责地做好本职工作，又要在统一指挥下，互相帮助，主动配合，密切协作，才能共同完成任务。首先，要搞好班组内部工种之间、岗位之间、上下工序之间、班次之间，以及班组之间的团结协作。每个职工在做好本职工作的同时，要积极为相关的工种、岗位和下道工序的工作创造条件。其次，要搞好运输结合部，即生产过程的结合部、空间结合部、设备结合部、职能结合部、环境结合部等的团结协作，做到顾全大局，服从整体，发扬风格。第三，要搞好铁路与厂矿企业等运输服务对象的团结协作。搞好路矿、路港等单位之间的协作，是做好铁路运输工作的必然要求。为货主着想，相互配合，提高运输效率，才能实现双赢，推动经济社会又好又快发展。

5、精益求精

坚持高标准、严要求、“格上格”，把一项工作、一件产品，做到精益求精，是爱岗敬业的应有之意。“不求最好，但求更好”这句广告语，表达的正是这种永不满足、追求卓越的精神。

“细节决定成败”已经成为现代管理的经典格言。精益求精需要在细节上下功夫，树立求真务实的科学态度和一丝不苟的工作作风，力求把工作做细、做实、做深、做透，变粗放经营为精细管理，变粗制滥造为精工细作，并且通过不断地创新和完善，达到精益求精的境界。

精益求精是一种工作态度。只有爱岗敬业、尽职尽责的人，才能对工作努力做到精益求精。作为一名职工，精益求精的精神源于对企业的忠诚和对本职工作的热爱，源于对企业和国家的高度责任感和使命感。他们能把事业当作生命，工作起来要求更严、标准更高，因而贡献更大。这样的职工才是企业的真正“脊梁”。

工作上做到精益求精并不难。只要再多一点敬业精神，再多一点责任心，工作再努力一点，就行了。这个“再”字正是精益求精的关键。人类永远不能做到完美无缺，但对自己工作的要求可以越来越高。这样就能超越平庸，选择卓越。

6、勤奋学习

当今中国铁路，科技进步日新月异，知识更新不断加快。特别是在第六次大面积提速后，以大量开行时速200至250公里国产“和谐号”动车组列车为重要标志，我国铁路拉开了向高速时代迈进的序幕。高速铁路是以高精尖的技术装备和高素质的职工队伍为支撑的，没有过硬的技能本领，必然会被铁路的高速时代所淘汰。因此，勤奋学习对于我们铁路职工，从来没有像今天这样必要、这样紧迫。

勤奋学习，努力掌握现代科学文化知识，是爱岗敬业的基础。没有必备的文化科学知识，就难以做好本职工作，甚至不能履行起码的职业责任，还哪里谈得上爱岗敬业？作为一名铁路职工，要履行自己的职业责任，达到让人民放心满意的标准，就必须通过勤奋学习，不断丰富自己的文化底蕴和知识储备，全面提高自己的综合素质。

要适应时代发展的需要，必须提倡终身学习。“未来唯一持久的优秀是有能力比你的竞争对手学习得更快”，“企业竞争说到底是学习的竞争”。“一招鲜，吃遍天”的时代一去不复返，“一次学习，终身受用”也已经落伍于时代要求。学习不仅是职工成长成才的有效途径，还是适应企业又好又快发展的客观需要。如果你不想被时代所淘汰，如果你想成为企业不可或缺的人才，就要努力培育、提升自己的学习能力。

所谓学习能力，就是能积极主动地、有计划地学习，调整知识结构，提高知识存量，提升专业技能，并将所学知识技能灵活运用于工作实践，创造良好业绩的能力。学习能力比学历更重要，没有学习能力就没有竞争力。学习是一个循序渐进的过程。知识的积累依靠学习，环境的适应依赖学习，创新的起点在于学习，应变的能力源自学习。学到的东西越多，就越觉得自己欠缺很多。我们穷尽一生也不能游到学海的尽头，必须不断勤奋学习，才能成为企业不可或缺的人才。

一、中国铁路的地位和作用 1．铁路是国民经济的大动脉

铁路是大能力、长运距的运输干线，是人与货物位移的大通道，是中长途客货运输的主导方式，是国民经济正常运行的重要交通保障。目前，我国主要有铁路、公路、水运、航空和管道五种交通运输方式。把铁路称为国民经济的大动脉，主要是指铁路与其他交通方式相比，具有连接东西、沟通南北、辐射全国，运量大、运距长、辐射广等特点，在我国综合交通运输体系中居于骨干和主导地位，有着不可替代的重要作用。

大动脉大在运量大。铁路是大能力的陆上交通工具。从客货运量来看，我国铁路营业里程目前有8.6万公里，虽然只是二级以上公路里程的1/6，但铁路完成的换算周转量是公路的1.4倍。

和其它交通运输方式相比，双线铁路年最大运输能力是四车道一级公路的16倍，是四车道高速公路的2—4倍。内河水运除受河道宽度、水深等天然条件限制外，还受到船闸等人为因素的限制，通常运能不及铁路。航空运输只能承担少量轻浮货物和旅客的长途运输，运输能力，特别是货物运输能力非常有限。铁路不仅在客货运输方面具有广泛的适应性，而且对于大宗货物、大规模人流，更具有大批量、规模化的运输优势。特别是近年来，随着高速铁路和重载运输的兴起，铁路运输能力大的优势愈发明显。

大动脉大在辐射广。我国地域辽阔，国土面积居世界第三位，东西跨度5400公里，南北纵贯5200公里，属典型的大陆性国家；四大直辖市、各省会城市之间直线平均距离1400公里。铁路运输以其独有的技术经济优势，可以突破地域辽阔形成的空间阻隔，实现物资、人员的大范围快速流动；可以在我国资源分布与工业布局错位的经济地理条件下，将资源、能源丰富的西部地区与工业发达的东部地区有机地联结起来，使经济社会发展的整体性和联系性得到有效强化。另外，由于历史和自然因素，在我国存在许多经济发展落后地区。经济落后地区的共性之一是交通不便，缺乏与外部经济的沟通联系，使这些地区的资源和产品无法在全国范围内与其他地区形成正常的交换和交流。这些地区一旦被铁路网覆盖或辐射，将使其在更大空间范围上融入国民经济发展的整体，拉动工业化和城镇化水平迅速提升。“一条铁路就是一条经济增长带”，“修一条铁路，送一方幸福”，讲的就是这个道理。

大动脉大在运距长。我国人口众多，区域经济发展不平衡，决定了大运量、长行程的客运需求将长期稳定增长。铁路的技术经济特征，使铁路在中长途运输中具有突出优势。从客运方面来看，在我国主要城市直达客流中，铁路所占份额为63.56％，航空为19.26％，公路为17.18％。其中运距在400公里—1200公里范围内，铁路所占份额最大，高达72.6％，1200公里—2400公里铁路占59.2％，长于2400公里铁路占50.2％。从货运方面来看，煤炭、矿产、涉农物资等大宗货物运输是铁路的传统优势领域。大量重质长途货流，对铁路的依赖性很强。随着我国经济的持续快速发展，产品和生产要素大规模转移与交换将越来越多，铁路所承担的长距离北煤南运、西煤东运、北油南运、北粮南调、西油东运等货运任务，也将越来越重。

2．铁路是国家重要的基础设施

铁路是国家促进经济社会发展和区域协调发展的基础设施，是国家发展公共服务的基础设施，是加强国防建设的基础设施。

铁路对经济社会发展的拉动作用突出。我国幅员辽阔、内陆深广、人口众多的自然情况，以及区域社会经济不平衡的显著特征和发展环境，形成了对铁路运输的巨大需求，使铁路对经济社会发展的基础保证作用十分突出。

从统筹城乡和区域协调发展来看，铁路作为连接各大经济区域之间、城乡之间的大动脉，是促进城乡、区域协调发展的重要途径。加快铁路基础设施建设，能够在发达地区与欠发达地区之间、城乡之间形成快捷可靠的运输通道，从而形成发达地区和欠发达地区、城市和农村优势互补、资源共享、相互促进、协调发展的局面。

从加快工业化进程来看，工业化程度越高，对资源和原材料的需求越大。由于我国资源分布与工业化布局不对称，工业化进程中产品和生产要素的大规模转移与交换，使大宗货物的中长距离运输需求更加旺盛，迫切需要大运量的交通工具。这就意味着对铁路的依赖性越来越强。

铁路在综合交通运输体系中优势明显。我国经济发展面临日益严峻的人口增长、能源资源短缺、生态环境恶化的突出矛盾。加快构建符合科学发展观要求的综合交通运输体系，统一规划安排交通基础设施，必然要大力发展节能环保的“绿色”交通工具。铁路和其他交通运输方式相比，在土地占用、能源消耗、环境保护等多方面具有独特的“绿色”比较优势。

铁路在军事运输中的战略地位不可替代。近年来，虽然航空和远洋运输发展迅速，但在军事运输体系中，铁路运输仍然是陆路运输的重要组成部分。

现代战争要求军队具有快速的机动能力和集结能力。目前我国短距离行军靠的是摩托化机动，远距离行军主要靠铁路机动。因此，我国一直重视铁路运输在国防中的重要作用。

3．铁路是大众化的交通工具

铁路是经济便利的交通方式，是中长途旅客出行和大众在大城市城际间旅行的首选工具。铁路客货运价明显低于公路、民航，安全性好，舒适度较高，全天候运行。与其他交通方式比较，铁路的综合效果能让更多的老百姓认可和接受。经济适用性好。铁路运营成本小，票价低。铁路的运输成本高于水运，但远低于公路、民航。

安全系数高。由于铁路运行在相对独立的空间内，运行于固定轨道上，并根据信号组织列车运行，因此铁路运输相对安全可靠。铁路的安全性大大高于公路。

可全天候运营。铁路对气候的适应程度明显优于其他运输方式，受恶劣气候影响最小，除地震、洪水、泥石流等重大自然灾害外，可全天候运营。特别是高速铁路，由于采用全封闭线路，车内信号控车以及先进的通信工具，在大雾、大雪、沙尘等恶劣自然环境中依然能够正常运营。

可满足市场多样化需求。根据市场多样化的需求，铁路推出了更加丰富的运输产品，以满足多层次旅客货主的不同需求。客运产品有动车组列车、直达列车、特快列车、快速列车、普通快速列车等等。货运产品增加了快运、集装箱、双层集装箱等新产品。尤其是大量开行的时速200公里至250公里动车组列车，缩短了主要城市间的时空距离，更加方便了人们的出行。

热爱岗位 1．爱岗敬业是社会主义公民道德建设的重要内容

2．爱岗敬业是对铁路职工的基本要求

3．爱岗敬业是铁路职工的光荣传统

在长期的革命、建设和运输生产实践中，铁路职工牢记“人民铁路为人民”的服务宗旨，形成了爱岗敬业的光荣传统。主要表现在以下几方面：

艰苦奋斗，无私奉献

中国铁路的发展史就是一部艰苦奋斗的创业史。新中国成立后，接收的是旧中国铁路留下的烂摊子。60年来，在党和政府的高度重视和全国人民的大力支持下，铁路职工怀着强烈的政治责任感和使命感，充分发挥主力军和“先行官”作用，艰苦奋斗，无私奉献，建成了覆盖全国、联结城乡、四通八达的铁路网，不断提高服务质量，大幅提升运输能力，确保了运输安全和大动脉的畅通无阻，使中国铁路的面貌发生了翻天覆地的变化，为经济社会发展和人民生活水平提高，提供了有力的运输支持。

艰苦奋斗，无私奉献，是推动铁路事业发展的强大精神动力。当前，我国铁路技术装备水平有了质的飞跃，运输效率、多数运输指标跃居世界前列，铁路建设具有了一定的物质条件。但与和谐铁路建设的奋斗目标仍存在较大差距。为缩小这种差距，既需要我们传承艰苦奋斗、无私奉献的敬业精神，又需要为这种精神不断注入新的时代内容；既要勇于拼搏，又要讲求科学；既要有奉献精神，又要强调效率、效益观念；既要忠于职守，又要开拓创新。只有这样，才能与时俱进，不断推进铁路事业又好又快地发展。

严字当头，铁的纪律

铁路运输生产大联动机和全路“一盘棋”的特点，决定了必须强调高度的组织纪律性。这种组织纪律性，包括政治纪律、组织纪律、职业纪律、劳动纪律、作业纪律等多方面的要求。

“严字当头，铁的纪律”，是铁路管理的一大特色，也是运输生产安全有序的重要保证。严字当头，就是发扬严格要求、严格管理的工作作风，用严明的纪律规范职工的职业行为；铁的纪律，就是极其严格的、具有强制性和约束力的、铁路企业和职工必须无条件服从和遵守的行为准则。

长期以来，广大铁路职工在运输生产过程中，严格执行调度命令和调度计划，严格执行规章制度，按标准化作业，一点不差，差一点不行；各部门从运输全局出发，坚决服从集中统一指挥，相互支持，统一行动，密切合作；每名职工坚守岗位，遵章守纪，服从命令，听从指挥，有令则行，有禁则止，形成了“严字当头，铁的纪律”的优良传统。

为维护正常的铁路运输秩序，铁路部门制定了《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《段管理工作细则》、《车站行车工作细则》等一整套严密的规章制度，使铁路各工种的作业过程都做到有章可循，各岗位职工的作业行为也都有了制度规范。铁路部门正是依靠健全的、严格的规章制度管理，不断增强职工的组织纪律性，提高遵章守纪的自觉性，使“严字当头、铁的纪律”的优良传统得到巩固和发扬。

特别能吃苦，特别能战斗

铁路运输生产点多线长，流动分散，全天候露天作业，工作苦累脏险，许多职工还要风餐露宿，独立作业。特别是客货列车365天周而复始、昼夜不停地运行，生产任务十分繁重，安全责任和精神压力巨大，对职工的技能、身体和心理素质要求很高。

长期以来，铁路职工在艰苦的工作岗位上，牢记使命，履行职责，像钢轨和砟石一样，甘于寂寞，默默奉献，形成了特别能吃苦、特别能战斗的光荣传统。在推进和谐铁路建设这一充满挑战的开创性事业中，铁路职工顾全大局，攻坚克难，乐于奉献，锤炼出苦干实干拼命干的精神。这一精神，有着丰富的时代内涵，具有鲜明的铁路特色，饱含着忠于职守、爱岗敬业的奉献精神，彰显了科学求实、追求卓越的创新理念。过去，正是靠着这种精神，我们突破了一个又一个艰难险阻，取得了一个又一个辉煌成果，创造了—个又一个世界第一。今天，在中国铁路改革发展新的征程中，我们仍然需要大力弘扬苦干实干拼命干的精神，坚持科学发展观，把握难得的历史机遇，激发创造热情和工作干劲，全力以赴推进和谐铁路建设。

4．爱岗敬业是维护企业和职工利益的根本保证

企业的发展源于职工爱岗敬业的创造性劳动

职工是企业的主体。全体职工爱岗敬业的创造性劳动是企业发展的原动力。企业的经济实力和市场核心竞争力的提升，归根到底取决于企业全体职工的共同努力和奋斗。当前，哈局管内各种交通运输方式发展非常迅速，运输市场竞争日趋激烈。在多数区段，过去铁路“一统天下”的局面已经被各种运输方式的竞争所打破。虽然运能运量的矛盾仍然是当前面临的主要问题，但区域性差异仍然存在，有些地区不时出现客流、货流不足的情况。面对这种形势，必须增强哈局整体竞争能力：一方面要加快实现铁路现代化，改善客货运输“硬件”条件；另一方面要提高广大职工业务素质，发扬无私奉献的敬业精神，确保运输安全，提升服务质量，为哈局更好更快发展提供“软件”支持。这就要求充分发挥每个职工的积极性和创造性，为企业的更好更快发展做出更大的贡献。

企业发展代表了职工的根本利益和长远利益

企业和职工是一个命运的共同体。企业的发展代表了职工的根本利益和长远利益。只有企业发展了，实现了效益的最大化，职工的薪酬收入才能增加，福利待遇才能改善，才能共享企业发展的成果。

当前，中国铁路正处于快速发展的历史机遇期，大规模基础设施建设方兴未艾，企业深化改革稳步推进。为了全面实施《中长期铁路网规划》和《铁路“十一五”规划》，加快实现铁路现代化，充分发挥铁路在促进经济社会又好又快发展中的重要作用，铁道部党组确定并实施以“运能充足、装备先进、安全可靠、管理科学、节能环保、服务优质、内部和谐”为主要内容的和谐铁路建设战略蓝图。可以预计，铁路运输生产力水平、技术装备水平和市场核心竞争力，必将有一个质的飞跃。随着客货运输效率、效益的大幅提升，铁路职工收入的增加和生活的改善，都是可以预期的。

立足岗位，做好本职工作，为企业发展做贡献

宏伟的蓝图催生美好的未来。中国铁路辉煌的发展前景给了我们朝着既定目标奋进的信心，也让我们意识到了自己肩负的责任和使命。从蓝图到现实，既需要从实际出发，制定科学可行的战略方针，更需要广大铁路职工精诚团结，爱岗敬业，不畏艰难，努力奋斗。面对实现中国铁路现代化这样一个多世纪以来几代铁路人的夙愿，每一个有使命感的铁路职工都应该奋发图强，以推进铁路事业的发展为己任；每一个有责任心的铁路职工都应该全力以赴，在运输生产和铁路建设的广阔舞台上大显身手，通过自己的努力，把《中长期铁路网规划》的蓝图变成现实。同时，每一个铁路职工，都要立足岗位，从自己做起，从现在做起，努力把本职工作做好，为企业的发展，为和谐铁路建设，多做贡献。

第五篇：文化与修养共存

文化与修养共存

令人瞩目的第四届都市女孩服饰风采大赛暨首届读书女孩风采大赛，于3 月26 日在北京拉开全国总赛的帷幕。渴望知识、渴望美丽、渴望展示自我的都市女孩和读书女孩将在各地城市搭建的舞台上尽展风采，彰显东方女孩特有的内涵与魅力，从一个侧面生动地诠释金融危机下文化产业可能逆势发展的“ 口红效应”。原广播电影电视部副部长同向荣，来自文化部、全国妇联、中国纺织工业协会及服装界、出版界、时尚界、艺术界、企业界、传媒界人士，以及第二届、第三届都市女孩服饰风采大赛全国决赛总冠军董思蒙、邢程等出席了全国总赛开赛仪式。

文化与修养共存，美丽与智慧同在。第四届都市女孩服饰风采大赛暨首届读书女孩风采大赛锐意创新，在国家强力推进文化大发展大繁荣的大背景下，强力注入了读书求知、普及文化、自我提升的元素，闪亮推出“读书女孩”这一全新品牌，凸显参赛选手由广泛阅读而积累的文化内涵，以及仪容气质、文化才艺等诸多潜质。大赛将以弘扬优秀中华民族文化，提升文化软实力、丰富人民生活，提高公民审美意识及生活情趣为原则，从娱乐元素、时尚风范、时代气息等切面入手，更加突出智慧、靓丽、博学这一大赛宗旨，助推国民阅读，培养书香社会，引导并营造崇尚知识、增长才干、多读书读好书的社会氛围。本届大赛由都市女孩文化艺术发展中心、中华服饰文化研究会、中国图书商报社主办。发布会及全国总赛开赛仪式由中国图书商报社社长助理、品牌推广中心总监、本届大赛副秘书长任江哲主持。本届大赛总秘书长张印周，中国图书商报社社长兼总编辑、本届大赛副主席孙月沐分别在会上致辞。本届大赛常务委员、中华服饰文化研究会副会长魏磊宣读了大赛实施方案。本届大赛常务委员、中华服饰文化研究会副会长邢煦寰宣布大赛评判标准。

两年一届的都市女孩服饰风采大赛是经国家政府部门批准立项，国家商标局注册的具有中国特色的全国性高水平大赛，已成功举办了三届，以其特有的政府权威性、项目公益性、品牌独有性、参与广泛性、评判公正性、评选公开性而赢得社会各界好评，美誉度及知名度不断攀升。前三届大赛已经涌现出了一大批优秀人才，目前正活跃在电视主持、影视表演、形象代言等各个岗位上，被越来越多的人们所熟知。大赛开创了世界选美史以来允许智障女孩参赛的先河。

据主办方介绍，第四届都市女孩服饰风采大赛暨首届读书女孩风采大赛自全国总赛开赛始，将陆续在北京、天津、重庆、成都、广州、沈阳、哈尔滨、长春、西安、乌鲁木齐、香港、台湾等地开赛。主办方诚邀有实力的企事业单位承办赛区或加盟合作。自北京全国总赛发布之日起至2009 年12 月止，为各地比赛时间。各地赛区根据进展情况自行发布消息。凡身高在160 厘米以上，年龄在18 岁至28 岁之间的大专以上在校及社会女性均可报名参赛。比赛分笔试、初赛、复赛、决赛。各赛区评选条件全国统一。全国总决赛时间为2010 年5 月。总决赛评委由国内外不同领域的顶级专家组成，将严格按照大赛章程及评比条件层层选拔，国家公证机关现场公证。全国总决赛列两大内容，一是综合知识笔试，包括外文笔试；二是即兴表演才艺发挥，包括现场知识问答、文化才艺表演、仪态仪表展示和现场命题对话等，充分展示现代东方女孩的丰富知识、多才多艺、知书达理和健康人格。鉴于读书女孩是首届评选，并与都市女孩风采大赛同步进行，其分组等要求原则上与都市女孩参选要求一致。“读书女孩”将另行重点考评知识问答、文化才艺、礼仪举止、健康人格等项目。

第四届都市女孩服饰风采大赛暨首届读书女孩风采大赛奖项设置为：大赛冠、亚、季军，最佳上镜、最佳气质、最佳才能、最佳时尚、最佳青春、最佳表现，知性读书女孩、才艺读书女孩、礼仪读书女孩、阳光读书女孩等单项奖及十佳都市女孩奖、十佳读书女孩奖。孙月沐表示，文化使人美丽，读书使人智慧。中国图书商报作为书业有影响力的媒体，一直以来坚持正确的导向，不仅高度关注产业的发展，而且长期致力于推动国民阅读。文化深入民间，草根推动社会，第四届都市女孩服饰风采大赛暨首届读书女孩风采大赛将通过娱乐、时尚的方式把读书带入寻常百姓家庭，是一次阅读推广的模式创新，希望通过本活动能推动中国国民阅读生活、文化生活质量的提高。以在社会上颇享盛誉的都市女孩文化艺术发展中心、中华服饰文化研究会以往历届大赛成功经验，与国家级主流媒体、中国书业权威媒体中国图书商报引领阅读、助推文化的品牌效应相结合，必将使本届大赛获取更高人气，更大效益。同时，也欢迎业界积极参与，共同将这一项目打造成有影响力的品牌活动。