朱明月主要事迹

第一篇：朱明月主要事迹

陕西省“十佳自强女孩”推荐人朱明月主要事迹

朱明月，1991年4月出生，家住西乡县沙河镇同心村一组，计划生育双女户女孩。她生长在一个贫寒的农民家庭，父亲患有高血压（目前还有糖尿病），母亲的右手有点残疾，全家只能靠几亩薄田度日，生活十分拮据，连个像样的房子也没有。

1996年9月，朱明月开始在离家很远的地方上学，每天早上就要起得很早独自去上学，在学校她一直都是品学兼优的好学生。一年级就成为了少先队员，刚上初中不久，就加入了中国共青团，并且积极参加学校运动会和镇上组织的文艺展览活动，获得了除学习之外更多的奖励。她还积极参加清扫街道、环保签名、为孤寡老人送爱心、为地震灾区献爱心等各种公益活动。2007年，朱明月的父亲又患上了糖尿病，受此影响，2009年高考，她没有发挥好，在父母、老师的理解和鼓励下，她选择了复读。2010年的高考，她以610分的成绩名列西乡县文科第二名，被中国青年政治学院汉语言文学系录取。在党和政府的关怀帮助下，她的大学学费有了着落，即将去新的学校学习生活。朱明月表示她会在大学继续努力学习，更加自强自立，日后也要把爱心传递下去。

第二篇：孙月事迹

做一个“四有”好少年

孙月，一个从黑龙江穷山沟来连打工穷家的孩子，人穷志不穷。她热爱祖国、理想远大，学习勤奋、追求上进，团结友爱、关心他人，活泼开朗、身体健康，是一个品学兼优的好少年，是振兴路小学五年四班的骄傲，是同学们学习的好榜样。

记得四川汶川发生了大地震，她把自己仅有的多年积攒的亲戚给过年的压岁钱105元慷慨地捐出来了，同学们都很惊讶。她和同学们生活了3年，从未看过她买过一次零食吃。春游、秋游也从未看过她带过像其他同学带的那样好吃的东西，总是带点面包和一个鸭蛋，一瓶水。她总是告诉同学们她不愿意吃那些东西。其实，有哪个小孩不愿意吃呢？她总是提父母着想。当同学们问她捐款的事时，她总是微微一笑：他们的困难就是我们的困难啊！我们是一奶同胞，应该全力帮助他们啊！多么朴实的话语，多么有人情味的心灵。同学们都被感动了，有的又捐出自己的零花钱。她是一个有影响力的好少年啊！

胡锦涛总书记在中国少年先锋队建队60周年的贺信中殷切希望全国少先队员牢记党和人民的重托，在德、智、体、美等方面全面发展，争当热爱祖国、理想远大的好少年，争当勤奋学习、追求上进的好少年，争当品德优良、团结友爱的好少年，争当体魄强健、活泼开朗的好少年，时刻准备着为建设富强民主文明和谐的社会主义现代化国家贡献智慧和力量。我们学校在全体少先队员中开展“人人争当四个好少年”活动。她更加严格要求自己。她给自己制定了争当四个好少年的计划，平时按计划进行，从不怠慢。她关心国家大事，经常收听收看新闻节目，了解祖国及家乡建设的成就和新变化。她还提倡大家写日记，赞美幸福生活，教育同学们好好学习，做个好少年。她遵守法纪与社会公德，爱护公共财物，做维护校园环境的小卫士。她看到校园里有刮来的垃圾就主动拾起来。有人问她：“你怎么能看见呢？我怎么看不见呢？”她笑着说：“这是我的家啊！我心里有她！” 她勤奋学习、追求上进。学习数学有时困难。可她从不放弃。有时为了攻破一道难题，竟忘了吃饭，有时学习到半夜。老师们都被她的刻苦学习精神感动，总是深情地对同学们说：“你们如果都像孙月同学那样该多好啊！”很多同学向她取经。在她的影响下，很多同学有了进步。她爱读书，一有空就光顾书店和图书馆，丰富自己的头脑。她能用学校科技节上学到的知识，开展小发明、小改革、小制作等活动，积累科学知识，炼就灵巧的双手。她在省级开展的“科技之星”活动中还获奖呢！她团结友爱、自主自立、心胸开阔、善于和爸爸妈妈、亲戚朋友沟通。她关心和帮助他人，把快乐带给身边的人。假日组织同学给离退休教师、烈军属、孤寡老人等送去温暖，为他们做一件力所能及的实事，得到了社区领导的好评。

在学校开展的“阳光体育运动”中，和小伙伴一起做运动，每天不少于1小时。在预防甲型流感等活动中，为同学们做了很多事：每天开窗透风，经常给教室消毒，每天排查同学的身体情况。同学们都称她是他们的知心姐姐。

今年云南发生严重干旱，学校号召学生捐一瓶水，为灾区排忧解难。孙月用了双休日的时间，到处拾废品换钱，两天拾的废品换了8.5元钱，全部捐了出来了。同学们知道后，都向她投去赞美的目光；老师知道后，都伸出大拇指夸奖她。

玉树发生了大地震后，她在学校还没有发出号召时，就号召班级同学为灾区捐款。在她的带动下，班级很多活动都走在前头。

孙月在学校开展“人人争做四有少年”的演讲会上说：“我们是新世纪的雏鹰，今天，我们正在磨练羽翼；明天，我们将要搏击长空！今天，我们在你的旗帜下，整装、报到；明天，我们要跟着你出发、奔向新的目标！红领巾，你就像春天里艳丽的映山红，红领巾，你就像夏日里热烈的太阳，红领巾，你就像秋天里火红的枫叶，红领巾，你就像冬天里熊熊的火焰；红领巾，你是五星红旗的

一角，红领巾，你是中华未来的希望，红领巾，你是新世纪的明星在闪闪发光！

我和五星红旗有很深的缘分，因为在学校里，我不仅是一名少先队员，还是一名护旗手。每当我带着鲜艳的红领巾，捧着那面五星红旗，我感到无比的自豪，为我是一名少先队员感到自豪，为我是一名护旗手感到自豪，为我是一个中国人感到自豪！

理想是美好的，但要靠自己的努力才能实现。要确立一个远大的志向，树立正确的理想信念，对自己的未来充满希望，要立志为自己的未来而努力奋斗，我们要珍惜和抓紧童年的每一秒，为自己的理想做充分的准备。

人生就像一个花园，理想便是一粒粒种子。当你漫步在这个花园里，并亲手埋下一粒理想的种子，这粒种子便会在你的内心发芽、长大，如果你一直坚持照顾她，我深信，她一定会让你的人生开花、结果。

我曾经有过很多理想，比如：成绩好、被评上校三好……但是现在，我才明白，我作为一名少先队员的理想应该是把伟大的祖国建设的更发达、更强大、更繁荣富强，应该是为祖国争光、振兴中华。”

她说得好，做得更好。

第三篇：朱明-销售心理学

销售心理学

包括个人销售（指销售员与顾客之间的直接交往）和市场销售（指采用媒体广告来吸引潜在消费者）这两个范围内的心理学原理的研究与应用。

在美国，个人销售和市场销售活动之间有很大的共同之处，其标志有两个：（1）在大公司中，推销假人员的管理必须密切地与市场销售相协调，以使广告战略和经营决策的效益达到以最大；（2）1975年美国的《销售管理》杂志易名为《销售与市场管理》。

根据顾客和所售产品或提供的服务，销售被分成为不同的领域。例如，高技术服务和产品的销售，重型设备租赁，汽车销售，房地产销售和保险业务销售。研究表明，不同的销售有其不同的特点。例如，1960年M.邓尼特和W.基尔赫内报告说：工业销售人员对科学技术知识显示出较大兴趣，而零售销售人员对商业抱有更大的兴趣。

作为销售经理、营业主任、销售培训人员的顾问，心理学家的职责是使上述人员意识到最新、最好的研究成果，并用此来挑选和培训销售人员，评估其业绩。由于心理学和销售这两个领域的研究范围较大，内容又具有多样性和复杂性，因此心理学家的咨询任务是很艰巨的。

一、销售心理学简史

销售心理学的起源可上溯到市场的诞生时代。据美国市场学专家P.F.德鲁克研究，于1973年提出的市场经营最早起源于日本。早在1650年，日本三井家族在东京成立了第一家所谓的百货公司，并提出了一套经营销售的方针。

西方市场经营观念的发展经历了四个阶段：（1）“以生产为中心”的生产观念。20世纪20年代前，以及我国50年代时的生产模式就是这种“以产定销”的模式。（2）本世纪30~50年代，转向为“以销售为中心”的销售观念，即“以销定产”。（3）50年代后，树立起“以消费者为中心”的市场经营观念，即“以需定产”。70年代后，国外出现了新的发展方向，即生态学的市场经营观念。（4）近年来，出现了社会经营销售的新观念。

销售心理学的发展直接接受到三个主要系统研究方式的影响，它们是机能主义、行为主义和精神分析。其中，以机能主义最为重要。机能主义芝加哥大学学派的代表人物W.V.D.宾姆在他的自传中讲述了他怎样在1915年于卡内基技术学院建立第一个应用心理学分会，并于1916年说服斯科特向西北大学告假去领导卡内基销售研究所。这一机构受到许多有声望的厂商商号的赞助，并为销售人员、销售业绩以及培训计划评估的研究确立了标准。

1919年当该研究所扩大后就易名为人事研究所，它包括其他领域的人员选拔和培训。新研究所的主任为E.K.斯特朗。斯特朗制订了斯特朗职业兴趣量表，并撰写了几本重要的销售心理学教科书。他于1925年出版了《销售与广告心理学》的上当表，其中包括现代销售心理学教科书中大部分的主题：购买者的动机、市场调查、销售理论、前景分析、开场——介绍——收尾的销售交谈策略、选拔与培训、销售管理以及销售、市场和广告之间的联系。在1938年出版的《商业心理》一书的附录中，他记录和分析了五则推销面谈。虽然斯特朗在理论的广度、方法和研究方面彩的是折衷主义，但是他在内容的组织上采用的完全是詹姆斯机能主义的方法，这一方法对自我报告和实验者的报告、案例研究和实验结果给于一样的权重。继承斯特朗销售心理学教材传统的书籍包括H.卡什和W.J.E.克里西的《销售心理学》；W.J.E.克里西及其同事的《销售·市场销售中的个体力量》；G.格里克夏特及其同事的《销售·市场销售中的个体力量》；G.格里克夏特及其同事的《销售手册》。他们在销售心理学的分析过程中将斯特朗的买卖过程的需要满足模式作为主要的概念工具。

卡特尔是销售与市场心理学领域中的另一位机能主义心理学家。建立于1921年的心理公司就是他的创新，该公司设计了许多用于销售人员选拔的测验，进行了大量的市场调查研究，编制了现在广告人员日常运用的很多调查研究方法。

行为主义创始人J.B.华生是销售和市场心理党支部上行为主义方法的早期代表。华生对广告心理学的贡献可能和他对普通心理学和实验心理学所作的贡献一样重要和持久。他曾担任J.W.汤普森广告社的副社长。在心理公司和J.W.汤普森广告社中，华生对应用和发展市场调查方法作出了重要的贡献。他经常在销售和商业会议眼表讲话，试图反驳公众对营销作为一种职业所持有的否定态度，并教会销售人员学习和运用刺激-反应理论的基本原则。他强调“当你能够理解、预见和控制自己的行为时，当你在开始理解和引导你与之做生意的对象时，你就处于一个有利地位。”

D.莱尔德在《是什么驱使人们购买东西？》一书中，对精神分析在销售和广告中的影响作了生产力的描述，他认为对销售阻力可以用S.弗洛伊德和其他分析家理解和处理医疗阻抗的同等方法加以理解和克服。然而，精神分析思想在广告中的最有影响的应用是由I.迪希特在他的动机研究所内完成的。迪希特于1964年在《消费者的动机手册》一书中，力促广告人员设法了解产品和服务的“更深的含义”。他将精神分析中的联想技术和象征解释法应用于市场研究的领域，以理解人们购买什么和为什么购买的象征性含义。

二、销售研究和管理方法的实例

1、推销员的素质。现代商品经济，不仅要求推销员具有高度的责任心，良好的服务态度，说服顾客的能力，丰富的专业知识，如企业知识、产品知识、用户知识、市场知识、语言知识、风土人情、美学知识等良好的个性；还要求；（1）具有现代推销观念，包括服务观念、开拓观念、战略观念、导向观念；（2）具有对市场的敏感性和预测能力；（3）具有高超的推销技巧。

在推销过程中，要把握好以下几个环节和技巧：（1）引起购买者的注意和兴趣。主要方法是向顾客宣传本企业产品的优点、特性，可以最大限度地满足消费者需要。推销员越是把注意力集中在顾客的需求上，就越能更快地吸引他来购买。每个推销员都要牢记，事前最好能够对顾客的需求和他们希望获得的感受有所预见。而在推销过程中，推销员还要善于观察，以进一步使自己的鉴赏力适应顾客的购买需求。（2）促进顾客的购买欲望，获得顾客对企业的信任。推销员必须注意：顾客真正要购买的，是他们想像中使用了这些商品之后所获得的“感受”。（3）要克服四种影响顾客购买的因素，即“不信任”因素、“无要求”因素、“无帮助”因素、“不急需”因素。（4）正确处理顾客的反对意见。优秀的推销员不会被顾客的反对意见所干扰，他们凭借经验可预计到某些反对意见，并能临场不怒，当机立断，正确处理这些意见，使这些不利于销售的意见转化为有利于销售的因素。（5）达成交易。促使交易达成的方法有：第一，不要顾虑向对方提出订货要求，一旦洽谈成功，及时抓住时机，签订合同或立即交款。第二，在推销中找准机会，试探性地使用成交语言，再根据对方的反馈信息，落实成交；第三，注意顾客发生的达成交易前的信号，进一步引导成交；第四，争得顾客对产品特点和优点的赞同，并及时引导达成交易；第五，逐渐减少顾客可以选择的方案；第六，注意运用各种保证书和扣保条件，促使交易达成。当然，最重要的还是推销员根据当时情况，有针对性地、灵活地采取对策。

2、销售管理方法。大多数重要的经营管理方法已用于销售培训以及销售管理，其中得到最广泛使用的依次是：1980年R.布兰克和J.穆顿提出的管理网法；1975年亨利提出的系统分析法；1976年P.德鲁克提出的目标管理法（MBO）；1974年D.杰克逊和R.阿尔达格提出的销售人员目标管理法；以及F.赫茨伯格的职务充实和工作满意双因素方法。

在排除“高压销售”的不良形象方面，已经采用了许多方法，如A.亚历山德拉和P.韦克斯勒的非操纵性销售；E.伯克的“低压销售”；M.哈南等人的咨询销售；以及R.森格的销售技巧。

3、经典研究成果。H.R.C格罗普曾对35000多名不同种类的公司求职者进行了测试。测试结果表明大多数成功的销售人员通常显示出这样一些重要特征：魄力、活力、可信任性、果断、情绪能自控、自负、自信、乐观、外向、乐意劝说、能面对困难、渴望成功以及具有承认和接受制约的品质。1968年M.贝尔和G.威廉斯、G.W.豪厄尔斯和康涅锹格州哈特福德人寿保险公司经营管理协会都报告了与格鲁普的发现相类似的研究结果。他们认为不同的销售环境要求有不同的人格特征。

美国促进交际训练协会的D.莫伊内发现了使用不同方法的超级销售成功者的一个侧面。1981年在对成功的销售者所采用的游说方式的研究中，莫伊内深入地研究了22位销售人员的录音带。语言分析表明，十分成功的销售人员和成功的（但不是极为成功的）销售人员相比，作出了不同的销售介绍。特别是，超级的成功者运用明显的非特定动词和名词开始他们的介绍，引出详尽的个体信息，并使用极微妙的言语论述。

D.麦克莱兰在研究优秀销售人员时发现，同行的评价和标准化测验通常只反映有关销售的陈规旧律。例如，科尔曼于1981年在他的书中写道：“几乎人人都同意„进攻性‟对于成功的销售是十分重要的。然而当我们研究最优秀的推销员时，发现事实上他们对待顾客根本没有一点进攻性。他们的精力十分充沛——这一特点会与进攻性相混淆。最好的销售员主要关心顾客需要什么。”这些结果与莫伊内的研究相一致，他发现最成功的销售人员被动地坚持已见，即他们一般不直接地给顾客以压力，或与之对立，而是间接地引导和调节他们的介绍以适合顾客的爱好。

三、销售人员的培训

1、培训的内容。根据推销训练的目标，结合推销业务所需的条件、人员应有的水平、企业的市场策略等，拟定训练计划、确定训练的具体内容。一般包括四个方面：（1）对推销员进行启发教育，使推销员认识到推销工作的重要意义；（2）对推销员进行商品知识教育，使他们熟练地掌握所推销的商品的性能、特点、用途、使用方法和保养方法等，以便能熟练地向顾客介绍商品和回答顾客的询问；（3）对推销员进行接待业务、洽谈业务教育，使他们熟练地掌握接待顾客的要领、方法以及洽谈生意的技巧；（4）对推销员进行营业教育，使他们熟练地掌握交款、储运、开发票、验收、进货、陈列等业务，以便熟练地开展业务工作。

2、培训的方法。可根据工商企业的规模不同，采用不同的方法：（1）企业集中培训。大型工商企业往往对推销员进行售中培训，采取办培训班、召开研讨会等形式。这种方法时间短、费用低、见效快、省人力，便于相互启发提高；（2）以师带徒的形式。既可一师带一徒，也可一师带多徒。在师傅指导下，边干边学。它的优点是能有针对性地进行训练，容易收到好效果；（3）模拟法。这是一种由受训人员直接参加的，具有一定真实感的训练方法。“扮演角色”就是一种模拟训练法：由受训者扮演正式的推销员，进行推销活动。由有经验的成熟的推销员扮演顾客。“比赛”也是一种常用的模拟法。例如，结合扒销进程中的实际内容，举行有效的比赛。其中包括：旅行时间、等待时间、洽谈时间、选择潜在顾客、掌握达成交易的时机等等。

3、卡内基培训法。这是由美国心理学家D.卡内基所倡导的一种销售人员培训法。他的这一训练程序现已被广泛地用于教学之中。卡内基于1912年开始对商业和职业人员实施教育课程。最初，他重视公众演说，但不久他就开始同时执行心业销售培训教程和用于自我完善的一般教程。卡内基课程实际上是经过精心设计的，也是对詹姆斯流行著作的普及。卡内基的主要思想是：（1）人们的才能可以发展到远远超过他们目前所具有的水平；（2）感情产生于行动；（3）人们可以发展比旧的、消极的自我形象更有效的新的、积极的自我形象。这些都是詹姆斯应用性著作的主要思想。从许多方面看，卡内基是机能主义心理学最成功的普及者。

第四篇：孙佳月事迹

在家好孩子，在校好学生

——五（1）班孙佳月主要事迹材料

孙佳月，一个聪明可爱的女孩，她在仙女湖中学五年级一班担任了学习委员。老师们都喜欢她，同学都说她聪明，其实正如爱迪生所说“天才就是百分之一的灵感加百分之九十九的汗水”。她身上体现着蓬勃向上、孜孜不倦的求知精神。课上总是全神贯注，积极发言，课后不放过任何难题，在学习路上勤勤恳恳，踏踏实实一步一个脚印。正是凭着这不服输的拼搏精神，使她在每次考试中都名列前茅，获得最佳成绩。“问渠哪得清如许，为有源头活水来”，在认真学好课本知识的同时，她每天徜徉在书的海洋，安徒生童话、经典成语故事、名人故事„„都爱不释手，同学们都称她“小书迷”。她也因此被评为班级的“阅读之星”。她常常利用课余时间背诵唐诗宋词，从书籍和古典诗文中她吸收了丰富的知识，吸取了奋进的力量，开阔了自己的视野，丰富了自己的阅历。由于她广泛阅读，勤于练笔，她的作文很棒，经常被老师当作范文朗读。

为了使自己各方面的素质都得到提高，她坚持参加学校的笛子兴趣班，经常在班队活动中表演，今年又被选拔到学校组织的庆六一舞蹈班。她不但是一名优秀的小演员，还是一名出色的主持人，每次中队会的主持都能得到同学们的一致好评。

她以自己的行动践行“文明”二字。学校开展“与不文明的行为告别”的活动中她带头不买零食，不乱扔纸屑果皮，不随地吐痰。见到有同学违反了学校的规定，她勇于上前指正。她带领同学们积极响应学校的“弯腰行动”，为校园增添了一份洁净。她爱校如家，班里缺少抹布，手套等物品，她都及时从家里找来，放在班里用。“对不起”、“没关系”、“谢谢”是她的口头禅。看到长辈，她总会微笑着打招呼。

在她的身上，你能真切地感受到一种感动！俗话说：一花独放不是春，万紫千红春满园。她一直是老师的好帮手，同学的好伙伴，老师交给的各项任务她都能认真、积极有条不紊的完成。身为学习委员，能严格要求自己，处处起表率作用，主动协助老师管理班级。经常为班级做些力所能及的事情。同学病了，她就热心的陪同去医疗室看病；拾到东西主动交给值周生；当学校组织捐款献爱心时她把自己平时节省下来的零花钱都拿出来无私的捐给需要帮助的人；在每次出门的客车上，看到老爷爷、奶奶和抱着孩子的阿姨就主动把自己的座位让给他们。每当同学们心情不好的时候，她都乐做开心果，使同学豁然开朗，再现笑颜。

她是个懂事的孩子，她深知父母工作辛苦，家里孩子多，赚钱不容易，因此从不乱花一分钱。平日在家里，写完作业经常帮助爸爸妈妈做一些力所能及的家务活，打扫卫生，摘菜洗菜、洗衣服拖地样样都会做。特别是家里有三个孩子，身为老大的她，主动承担起照顾弟弟妹妹的任务。所以，她在学校是一个好学生，在爸妈面前是一个好女儿，在弟妹面前是一个称职的大姐。

她毕竟是五年级的小学生，她的人生之路只是刚刚起步，她的事迹虽平平凡凡，简简单单，但她今后会更加努力为班级增光，为集体添彩。用自己的实际行动回报父母的养育之恩；感激学校、老师对她的培育之情。

第五篇：朱明-燃气发动机教案

一 复习提问（10′）

发动机的润滑系系统

二 教学内容（60′）

第三章 燃气系统的组成

YC6112ZLQE型发动机的燃气系统包含以下部件：发动机控制单元、点火控制模块、点火线圈、火花塞、电子节气门、混合器、主燃料控制阀（FTV阀）、怠速燃料控制阀、蒸发调压器、高压电磁阀、废气旁通控制阀和喘振阀构成。另外，还包括各种传感器和线束。整套系统控制着发动机和车辆的性能、排放和安全。YC6112ZLQE型发动机原理如下图所示：

LPG发动机的工作特性

液态的LPG从气瓶出来到高压电磁阀，高压电磁阀的打开受发动机ECM的控制，液态的LPG经高压电磁阀后到蒸发调压器，在蒸发调压器内经两级减压蒸发汽化变为气态LPG，由于LPG蒸发汽化需要吸收大量的热量，因此蒸发调压器接有发动机的冷却水进行加热，以防止蒸发调压器结冰堵塞。从蒸发调压器出来有两路气，一路是一级减压经怠速燃料控制阀后到混合器，另一路是二级减压经主燃料控制阀到混合器。一级减压的压力相对稳定，比1个大气压高十几千帕，为发动机怠速提供大部份燃料并由ECM对怠速燃料控制阀进行闭环控制，保证怠速时混合气的浓度。二级减压压力受增压压力反馈控制，为发动机全工况提供燃料并由ECM对主燃料控制阀进行闭环控制，以保证发动机各工况点混合气的浓度。

点火时间控制是由储存在ECM中的标定表对各工况点的点火时间进行开环控制。通过废气旁通控制阀控制增压器旁通阀的开度来控制增压压力。

三 课后小结（10′）

简述LPG发动机的工作特性

四 课后作业布置（15′）

LPG发动机的工作特性

一 复习提问（10′）

1、发动机的排放与净化

二 教学内容（60′）

燃气汽车专用装置

1、蒸发调压器：

⑴ 蒸发调压器为两级减压，主气路为二级减压后出气，怠速气路为一级减压后出气。

蒸发调压器有一个LPG入口、一个一级减压出口、一个二级减压出

口、两个进出水口、在蒸发调压器正面有一个联接增压压力的接口（接压力平衡

管）。

蒸发调压器加热水管路的进水口联接到发动机节温器座，出水口联

接到水泵，取发动机的冷却水是为了提供液态LPG蒸发时所需要的热

量。

蒸发调压器上没有调整压力的螺钉，只有在没有备件的情况下根据经验来调二级减压杠杆或一级膜片。

气瓶内的液态高压LPG(气瓶充满时为10bar左右)经高压管路到高压电磁阀，再到蒸发调压器，蒸发调压器一级减压后部份气体通过怠速燃料控制阀

（IFTV）进入混合器，蒸发调压器二级减压后气体到主燃料控制阀（FTV）作为主供气量，由于联接了增压压力，在二级减压室膜片的控制下，二级减压出口压力随进气管压力增大而增大。

⑵ 针对气体的品质确定好对蒸发调压器的保养周期，油状胶质及其它杂质主要在二级减压室内（如下图），油状胶质及杂质过多就会流到混合器芯从而导至混合器芯上的小孔被堵塞，影响发动机性能（如放炮、气耗大、加不起速

等）；二级压力弹簧没装或安装不好也会造成无法启动

三 课后小结（10′）

简述蒸发调压器的构造。

四 课后作业布置（15′）

蒸发调压器的作用

一 复习提问（10′）

1、发动机的润滑系系统？

二 教学内容（60′）

燃气汽车专用装置

1、混合器：

转接板

混合器的作用是将空气和LPG按适当的比例混合，送到发动机气缸燃烧。

混合器是压缩空气与LPG气进行充分混合的场所，为了保证充分混合混合器芯上开有很多小孔，如这些小孔被堵塞就会导致发动机的性能恶化，出现如放炮、气耗大、加不起速等故障。根据实际情况要对混合器芯进行定期保养。拆掉三螺固定螺钉后就可以将混合器芯拿出，进行清洗

1)、文丘里氏式混合器 2)、比例式混合器

2、怠速燃料控制阀（IFTV阀）● 怠速及低速时，ECM通过控制怠开度实现对混合气浓度的闭环控制，从而保证注：ECM根据氧传感器反馈的浓度信号对燃料制。

速燃料控制阀的了怠速的稳定。控制实行闭环控● 该阀主要故障是不动作及阀孔堵塞，不动作可用电脑进行检测，发动机运行时，该阀的开度一至不变；在开钥匙不启动发动机的情况下，运行检测程序，如该阀有嘀嘀嘀嘀响声表示正常，否则不正常，更换。阀孔堵塞是用电脑检测发动机运行时阀的开度一至不变，但该阀用检测程序测试时有嘀嘀响声，要拆下进行清理（包括两个接头）

3、主燃料控制阀（FTV阀）● 蒸发器二级出口的气体，通进入混合器，发动机转速高于一定转速

过主燃料控制阀时（标定时设定，现在设为750转），ECM通过控制主燃料控制阀（碟阀）的开度实现对混合气浓度的闭环控制，从而实现了对高速状态的闭环控制。注：ECM根据氧传感器反馈的浓度信号对燃料控制实行闭环控制。

● 主要故障是该阀烧后导致无法启动；失灵会导致怠速不稳，同时氧浓度也会波动。烧坏，可在开钥匙不启动发动机的情况下，运行检测程序，如该阀有嘀嗒响声表示正常，否则不正常，更换。失灵，可用置换法进行试验

三 课后小结（10′）

简述混合器的构造。

四 课后作业布置（15′）

怠速燃料控制阀的构造。

一 复习提问（10′）

1、混合器的构造5

二 教学内容（60′）

燃气汽车专用装置

1、高压电磁阀(24V)：

● 从液化气瓶过来的液态LPG首先到高压电磁阀下部的滤清器，再通过阀芯流出。电磁阀的开闭受发动机ECM控制，在发动机起动时打开，高压电磁阀出口通过螺母联接到蒸发调压器的入口。LPG经高压电磁阀进入调压器。

● 主要故障模式是高烧，表现形式为高压电磁阀不LPG燃料进入蒸发调压器，导

压电磁阀线圈能打开，没有致发动机无法启动或熄火；电磁阀内部滤芯堵塞会造成无力，严重时会导致发动机无法启动

● 对高压电磁阀可用万用表进行检测，正常电阻是27Ω左右，烧坏时电阻会小得多

● 滤清器内部有一个滤芯，需要定期清理，使用满一定周期后要进行更换。清理可用压缩空气从内向外吹，类似清理空滤

废气旁通控制阀 废气旁通控制阀是通过ECM的指令来进行进气控制的。这是一个可以控制供给废气旁通阀膜片压力的电子制阀有两个量孔，其中一个量孔用来控量，另一个量孔由一个（在阀门工作的阀。废气旁通控制流入气体的流时候）可以控制流出气体流量的阀门构成。当该阀门完全关闭的时候加在废气控制隔膜上的压力就等于提供的压力，当阀门完全打开时加在废气控制隔膜上的压力约为提供的压力的1/7到1/9 ● 主要故障是该阀烧后会导致进气压力过高，氧浓度变稀，可能造成转速不稳。检测方法同怠速燃料控制阀

增压器喘振阀

这个部件只在某些运用中采用。当增压压力与进气压力之间差别太大时，这个控制阀可以用来帮助降低增压压力，从而保护增压器。

● 主要故障是喘振阀的后端（带小管接的部分）脱落，会造成增压空气泄漏，最终导致发动

机无力；如该阀失灵，不能打开会加速增压器的 损坏。检测方法就是拆下来观察即可知道

三 课后小结（10′）

简述高压电磁阀的构造。

四 课后作业布置（15′）

废气旁通控制阀的构造。4

一 复习提问（10′）

高压电磁阀的构造。

二 教学内容（60′）

燃气汽车专用装置 控制单元（ECM）

控制单元是本系统的中枢部件，负责本系统所有传感器传出数据 的收集、处理，并对执行部件进行精确控制，以保证发动机的 正常运行。

● 控制单元失灵可能会造成无法启动、转速不稳、无法加速、无法与监测电脑联接等等各种故障，只能用置换法来试验 电子油门踏板

本系统是全电控系统。ECM接受后对电子节气门和废气控制阀进行控制。

不同的输入信号系统的主要进气流量/功率指令信号来自于电子油门踏板，电子油门踏板通常由发动机制造厂商提供，但其电器性能必须经发动机制造厂商和WOODWARD的同意，不联系WOODWARD请不要更改油门踏板的电器性能参数，随意更换，可能导致ECM故障、功率下降、驾驶性差或一些其它不可预料的问题。油门踏板位置传感器由2根或3根信号线组成。油门踏板位置传感器至少包括一个电位器和一个怠速有效开关（IVS），怠速有效开关（通常为打开状态）。

PTP、MAP/MAT传感器 控制单元（ECM）通号来计算发动机的空气进气给发动机的燃料量。依据安装

MAP/MA

过传感器获得的信量，从而确定应供在进气歧管的进气温度（MAT）、压力（MAP）传感器可以计算此时进入到发动机实际进入的空气密度，然后根据发动机的转速和充气效率来计算气缸的空气量（速度密度法）。本系统通过安装在节气门前（或涡轮前）的压力传感器（PTP）对实际的气量进行修正，包括对由于燃料进入所造成的进气空气量损失以及发动机不同冷却温度对进气量所造成的影响进行修正。

● 两传感器失灵会造成转速不稳。开钥匙不启动发动机，观察电脑上显示这两个传感器的数据是否是在14.7psia（相当于一个大气压）左右，是，则正常；不是，首先检查插接件是否接触良好，再检查线束是否通路（用万用表检测），检查线和接件无问题，那就更换传感器。

三 课后小结（10′）

简述控制单元（ECM）的构造与作用。

四 课后作业布置（15′）

PTP、MAP/MAT传感器的构造5

一 复习提问（10′）

控制单元（ECM）的构造

二 教学内容（60′）

第五章 两用燃气汽车的制造与改装 第一节 两用燃气汽车制造与改装的管理

CNG与LPG汽车的燃料储存和输送系统与传统汽车的燃油供给系统结构完全不同。CNG与IJG以高压状态储存在气瓶中并流动在系统的高压管线中，这是社会关注CNG与LPG汽车安全性的焦点。为在燃气汽车制造与改装中不留下安全隐患，国家对燃气汽车的制造和改装制定了相关的严格管理规定。

一、制造与改装单位 ／

1)承接燃气汽车制造和改装业务的企业，必须通过有关部门和主机厂对其生产技术条件的审查和授权，并持有政府部门发给的CNG或LPG汽车生产或改装许可证。

2)取得授权的企业，其制造或改装人员必须具备CNG或LPG汽车的相关专业知识，且须经过严格的专业技术培训；经考核，取得合格证后，方能上岗进行车辆改装工作。

3)制造和改装人员必须具备高度的责任感，严格执行国家和行业规定的有关技术标准，严格执行企业制定的改装工艺规范与操作规程。

二、在用车辆改装手续与规定

1)车辆改装前，应由车主或车主单位向当地机动车辆管理部门提出申请，填写车辆改装申请表，经车辆管理部门认可、批准，方可到取得改装许可资质CNG或LPG汽车改装企业进行改装。

2)车辆改装完毕，检验合格后，车主应持改车单位发放的车辆改装合格证 及有关技术档案，连同改装申请一起到车辆管理部门办理机动车车辆异动手续。

3)CNG或LPG汽车驾驶员应经改装单位培训，并取得合格证，在车辆管理 部门注册、登记、确认后，方能驾驶CNG或LPG汽车。

第二节 燃气汽车改装的基本工艺流程 燃气汽车改装流程如图5-1所示。

图5-1是典型的在用车改装燃气汽车的简化工艺流程图。对受主机厂委托，进行新车改装，其工艺流程也基本相同，只是不需要进行第一次随车证照审验和 车辆技术状况检测。新车批量改装，对改装工艺的规范性和供气装置的匹配合理 性，要求进行更为严格的试验、论证。

三 课后小结（10′）

两用燃气汽车制造与改装的管理

四 课后作业布置（15′）

燃气汽车改装的基本工艺流程

一 复习提问（10′）

燃气汽车改装的基本工艺流程

二 教学内容（60′）

第三节 改装入厂审查、检测 1．汽车资质审查

1)该车证、照是否齐全、有效；证、照与车辆的有关编号是否相符。2)根据车辆使用里程和期限，审查该车是否进入或临近报废期。如已进入

或临近报废期，则无改装必要。

3)根据车辆维修技术档案记录及运行记录，以及检测、诊断结果，审查该 车是否进入或临近大修期。如已进人或临近大修期，则应安排车辆的大修与改装作业一并进行。

4)确认车辆的使用性质，这里主要指为营运车或非营运车，以及使用条件

等。这对改装方案的选择制定有较大的影响。

5)审验车辆管理部门的改装批准文件是否齐全、有效。2．汽车基本技术性能检测(人厂检验)1)整车装备状况。送厂改装的车辆，应符合原车设计的装备技术状况，各 总成、部件、随车附件必须齐全，不得短少和随意拆换。车辆必须处于能够行驶 的状态。

2)检测项目及技术要求如表5—1所示。进行汽车改装前的基本技术性能检测＼检验的目的，是根据检测结果，分析、掌握待改装车辆的原始技术状况，根据检测、检验结果，确定与改装作业同时进行的维修作业项目。车辆改装后的技术性能，在很大程度上取决于原车基础性能。燃气汽车在使用气体燃料时，其附加的燃气供给系统完全替代(或部分替 代)原车的燃油供给系统，承担起发动机的燃料供应功能。由于原车是以汽油供 给系最佳匹配设计的，故它对汽油供给系统的适应性最佳，而当换用燃气系统 时，则适应性存在着一定的差距。如果原车基础性能达不到要求，则改装后使用 燃气系统时，就更难以保证达到预期的改装车性能要求。众所周知，在用车经过 一定时间使用后，由于机件的磨损、腐蚀、疲劳、变形、老化等原因，存在一定 的故障，车辆的技术水平有所下降；经检测、检验后的车辆，按需对原车进行维 修是极其必要的。在一般情况下，如经检测、检验，原车性能良好，则至少应进 行全车二级维护(含部分小修)；如原车性能较差，则应进行整车或部分总成

3．经维护、修理后，改装车基础性能检验和技术要求(表5—2)典型燃气汽车改装工艺规范、部分工艺卡及关键工序作业

三 课后小结（10′）

改装入厂审查、检测

四 课后作业布置（15′）

汽车基本技术性能检测

一 复习提问（10′）

汽车基本技术性能检测

二 教学内容（60′）

第五节 两用燃料汽车供给系统主要外购件的采购验收

二、LPG汽车主要部件进货验收规程 1．储罐和气密室

1)车用LPG钢瓶必须符合国家GBl7259--1998《机动车用液化石油气钢瓶》及相关标准的要求，有生产许可证和质量检验证书。如使用进口储罐，则应使用具有ISO9001质量认证的产品。

2)钢瓶上的编号应与合格证编号相符。

3)储罐外观无碰击变形痕迹，封口完整，储罐内不得有异物。4)若多功能通阀和气密室已装上储罐的，则罐内应保存有气密试验时的剩余氮气(剩余氮气压力为0．5MPa)。

5)气密室安装应平整，气密室和储罐之间接触部位的O形圈必须完好、整；气密室保护盖上的密封圈不得有任何缺陷。

2．多功能阀

多功能阀上各部位必须外观平整光洁、无损伤(其各项功能均在专门设置的

检验机构作过测定，此时无须再测定，但须有测定证书)。用手摆动浮子时，液位显示器应能同步移动 3．电磁阀和过滤器 4．蒸发调压器

外观平整光洁、无损伤，LPG进孔均配有接头，接头内密封圈齐全、5．混合器

1)混合器外观平整光洁，加工面无毛刺。

2)进气管螺纹孔螺纹完好，进气管接头衬垫平整、完好。3)双头螺栓等附件齐全、完好。6．充液阀

充液阀上应配有管接头螺帽，充液口上螺纹应完好，螺口内单向阀钢球不得 有锈迹，用口吸检查，能起单向止回作用，防尘盖完好、有效。

第六节 燃气汽车安装工艺要点

两用燃料汽车燃料系统安装，应按改装企业所制定的工艺规范、操作规程进行。

二、LPC系统安装要点 1．钢瓶安装

1)LPG钢瓶分A类和B类。A类钢瓶可直接在汽车上安装。B类钢瓶需首先将密封盒和组合阀安装在钢瓶上(一般应在专业安装单位进行)。

2)钢瓶安装工艺要点在安装中应转动LPG钢瓶，调整安装角度，保证组合阀法线和水平面成30~。随后对称紧固连接螺栓。

2．液位传感器安装，液位传感器安装在组合阀上。3．LPC电磁阀安装 4．蒸发调节器安装 5．混合器安装

6．功率调节阀和低压管 7．汽油电磁阀 8．LPG充装阀安装 9．高压管路和波纹管 10．汽油管路 11．循环水路、三 课后小结（10′）

LPG系统安装要点

四 课后作业布置（15′）

LPG汽车主要部件进货验收规程

一 复习提问（10′）

LPG汽车主要部件进货验收规程

二 教学内容（60′）

LPG改装车辆的检验与调试 1．安装质量检查

1)检查LPG钢瓶的安装角度是否符合要求(必须保证组合阀法线和水平面成30~夹角)，如不符合要求，需进行相应的调整。

2)检查各安装支架连接是否牢固、可靠，LPG钢瓶、LPG电磁阀、汽油电磁阀、蒸发调节器等部件与支架之间连接是否牢固、可靠。

3)检查高压管路是否与其它部件干涉和磨蹭，管路固定卡是否安装固定、可靠；其间距是否符合要求。

4)检查循环水管路连接情况，确保无冷却液泄漏。2．密封性检查

3．LPG供给系统调试 1)将转换开关置于汽油位置，打开点火开关(不起动发动机)，此时转换开关汽油一侧的黄色工作指示灯亮，旋出汽油电磁阀位置旋钮，使汽油电磁阀处于正常工作位置后再用汽油起动发动机。

2)在发动机中、高转速的情况下，将燃料转换开关从“油”的位置转到中间位置，待化油器浮子室内的汽油用完(即发动机转速开始下降时)，立即将燃料转换开关从中间位置转到“气”的位置，使用LPG运转。进行系统调试。3)开环(一般为化油器式发动机，无氧传感器装置)LPG供给系统的调试：

4)闭环(一般为喷射发动机，且装有氧传感器)LPG供给系统调试 第八节 改装车竣工出厂检验

改装车竣工出厂检验工作应由经过专业培训的专职检验人员担任。其检验主要项目如下：

1．发动机起动性能

2．发动机的加速性和动力性 3．发动机的排放特性 4．路试

检查制动性能、转向性能等，应达原车规定指标。

此外，两用燃料汽车改装检验完毕后，应在汽车前后醒目位置喷涂或安装 “CNG'’或“LPG”特殊标志，并为该车配备消防器材。

所有改装工艺资料全部整理归档，由专职检验员签发改装合格证，一并交付送改车客户(改装企业应留资料复印件存档)。

三 课后小结（10′）

简述安装质量检查

四 课后作业布置（15′）

改装车竣工出厂检验

一 复习提问（10′）

改装车竣工出厂检验

二 教学内容（60′）

第六章 燃气汽车维修

对在用汽车实施定期、强制维护，是在用汽车安全、高效、低耗、低污染运行的基本技术保证。必须坚持定期、强制维护。

第一节 汽车维护的基本原则与相关规定

一、汽车维护制度 1．汽车维护的原则与目的

1)汽车维护的原则：汽车维护应贯彻“预防为主，定期检测，强制维护”的原则。

2)汽车维护的目的：汽车维护的目的是：保持车容整洁；及时发现和消除故障、隐患，防止汽车早期损坏，延长汽车使用寿命。

3)汽车维护的意义：

2．汽车维护的作业内容、维护级别和作业范围

1)汽车维护的基本作业内容：总体上讲，维护作业包括：清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等六大类作业内容。这六大作业内容明确了维护与修理的界限，不得混淆(不涉及零件的更换或修理故障)。2)汽车维护的分类：汽车维护分为日常维护，一级维护，二级维护，新车的首次维护(包含大修车及大修总成的走合维护——属特殊维护类别)。

① 日常维护 汽车日常维护由驾驶员在出车前、行车中、收车后执行。汽车日常维护的作业内容：

② 一级维护 一级维护作业的中心内容：

③ 二级维护 二级维护作业的中心内容： 3．汽车维护的具体要求

1）不解体维护的要求：汽车维护作业除主要总成发生故障必须解体外，不得对其进行解体。

2)汽车二级维护前检测的要求：汽车二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。

3)按期强制维护的要求：汽车维护必须根据原制造厂家技术文件所规定的行驶里程或间隔时间，按期强制执行。

4)汽车维护工艺规范要求：各级维护作业项目和周期，应按原制造厂技术文件要求，结合国标、行业(交通部颁)标准，同时结合使用条件、故障规律等

三 课后小结（10′）

汽车维护的原则与目的

四 课后作业布置（15′）

汽车维护的具体要求

一 复习提问（10′）

汽车维护的具体要求

二 教学内容（60′）

普通型轿车、轻型客车 一级维护作业内容与技术要求

普通型轿车、轻型客车一级维护的作业内容(项目)与检验技术要求，是依据交通部行业标准丌／n01—1四5《汽车维护工艺规范》并参考国产轿车如普通型桑塔纳、富康等原厂技术文件，结合轿车、旅行车特点拟定的。供企业内部使用，作为企业的工艺规范予以确定。一、一级维护作业内容： 二、二级维护施工过程中检验的主要内容与要求 LPG电磁阀与气化减压器的解体维护

LPG电磁阀与气化减压器解体维护的正常使用里程为120000km。其维护内容及有关工艺规范如下：

(1)LPG电磁阀

1)维护内容为更换滤芯。但更换滤芯同时应更换密封件。2)装配时应保证清洁，无积炭颗粒。

3)装复后必须在车上通气，并用检漏仪或检漏液检测，不得有任何泄漏。4)滤清器紧固螺栓力矩：20N·m。(2)气化减压器

1)维护内容为清洗气化减压器体，更换膜片、阀门与密封件。2)清洗应彻底，无积炭、油污和杂质。3)装配前须用压缩空气吹净各零部件

4)安装时，各零部件不允许改变其原有形状与尺寸。

5)一次减压螺栓必须按对角线分三次拧紧，拧紧力矩为5N·m 紧力矩为3N·m。其它螺栓拧

6)装配完成后必须经过检验，其标准为：安装位置，膜片平面须与车身轴线平行，与地面垂直，支架不摇晃；管路连接牢固；无气体泄漏。具体检验方法

是：目测安装位置，用手晃动气化器，不应和其它零部件碰擦，用检漏仪或检漏液检查，无气体泄漏。四、二级维护竣工检验项目和技术要求

三 课后小结（10′）

二级维护竣工检验项目

四 课后作业布置（15′）

二级维护施工过程中检验的主要内容10

一 复习提问（10′）

二级维护竣工检验项目

二 教学内容（60′）

第六节 两用燃料汽车常见故障分析与排除

一、故障形成的基本原因与故障诊断基本原则

两用燃料汽车燃料系统的故障诊断及排除的原则是：必须在原车使用汽 油正常工作的条件下进行。换言之，当发动机发生故障时，应首先让汽车在使用汽油的工作条件下，进行基本故障的诊断与排除；确认在使用汽油时，发动机各方面性能良好、无故障后，再转移到燃气供给系统进行故障的进一步诊断与排除。

二、LPG汽车常见故障分析与排除 1．LPG汽车常见故障分析与排除 LPG发动机常见故障分析及排除

一、发动机故障的判断途径：

1、将电脑与发动机ECU联接，运行发动机监测及故障诊断程序，一般的常见故障能在电脑中显示出来；

2、在没有电脑的情况下，对各个系统进行检查，由工作原理入手，结合维修经验进行判断；

二、发动机的常见故障分析：

1、发动机无法起动，从两方面进行检查（机械故障忽略）：（1）、检查怠速气路是否供气；（2）、检查点火是否正常;

2、发动机无力 分两种情况：

（1）、空载时转速上不去；

如果出现这种情况，很有可能是燃气供应系统出现问题，这时要检查燃气系统，仔细检查高压电磁阀开始直到混合器部分是否漏气，接头是否松动等；确认无问题后再另外检查点火系统，以及超速保护控制系统；

（2）、空载转速能上去，但带负荷（行车）无力。

如果出现这种现象，有两种可能，点火系统和发动机空气供给系统；如果出现放炮现象，则可能是有一缸没有工作，检查点火系统，点火高压导线、火花塞；如果没有放炮现象，则可检查从空气滤清器到混合器的空气管路。

3、发动机怠速不稳定

（1）、检查气瓶的LPG燃气是否太少；

（2）、检查蒸发调压器的二级出口压力是否正常；

4、LPG供给系统中出现的问题有：

（1）、高压电磁阀的接头电线耳松造成供气被中止，故障现象：行车途中自动熄火、启动不了；（2）、蒸发调压器故障： 蒸发调压器一级减压压力过高导致怠速不稳定；

蒸发调压器二级减压膜片卡头磨损导致膜片脱位，造成二级减压失效，怠速气压过高导致怠速浓度过浓；有时会导致漏气，从而蒸发调压器结冰；

蒸发调压器二级减压膜片变形导致怠速时二级杠杆打开，供气过多，怠速不稳定；

2)功率调试 3)怠速调试 4)排放调试

三 课后小结（10′）

发动机故障的判断途径

四 课后作业布置（15′）

发动机怠速不稳定的原因