第一篇：当我站在詹天佑的塑像前
当我站在詹天佑的塑像前
当我站在詹天佑的塑像面前时，我感受到了祖国的日益强盛和一些杰出人士的伟大。詹天佑从小就努力学习，成为了我国杰出的爱国工程师。那是的中国在帝国主义者面前是一块大肥肉，他们以帮助我们国家修铁路为由，修到哪儿就占领到哪儿。当我国提出要修京张铁路时，他们挣得更是凶，可是我们不让他们修，我们有自己的工程师，詹天佑就是一个。他不怕困难，用不到四年的时间就全线竣工了。
这让我想到了孙中山，他带领中国走进民主社会。他从小就爱学习，有志向。有一次他们的老师问他们为什么而读书，孙中山就说：“为中华之崛起而读书”。
我想，这些杰出人士在这么艰苦的环境下都能好好学习，读好书，干出一番大业，我们在这样优越的环境下更要好好学习，为建设新中国做出贡献，学习那种励志、艰苦奋斗的精神，报效祖国、建设祖国的精神。我也要从点滴做起，上课认真听，不交头接耳，作业认真写，多动脑，多发言。做个像詹天佑、孙中山那样对社会有用的人。
作者：袁金辰
小学六年级
第二篇：站在詹天佑塑像前
站在詹天佑塑像前 詹天佑，一个杰出的爱国工程师，他是一个斗士，真正的斗士!读了《詹天佑》这篇课文，我思绪万千，望着课本上詹天佑的插图，我仿佛来到了青龙桥车站，仰望着詹天佑金光闪闪的塑像。
此时此刻，“激动”已经无法形容我的心情，千言万语汇成了一句话：“詹天佑爷爷，您是一个爱国的工程师!”面对帝国主义者的刁难和耻笑，詹天佑爷爷毅然接受了任务，全心全意地投入到铁路的修建中，这是与帝国主义对抗，詹天佑爷爷一次次巧妙的设计出合理的路线，这是与自己技术水平极限的斗争；身为一个工程师，詹天佑爷爷去不辞辛苦的与工人们一同在野外勘测线路，即使自己身处险境，也在所不辞。这是与自己毅力的斗争。这一切，曾无数次让我惊叹！这正说明，詹天佑爷爷是一位真正的斗士！
想到这里，课文中的内容历历在目。我仿古看见了詹天佑爷爷顶着风沙，和工人们测量。我有更多的问题涌上心来：詹天佑爷爷是怎样设计出“人”字形线路的？两个凿井法是从什么灵感的到的？
我又把我的理想告诉了詹天佑爷爷，您放心，我的梦想一定会实现的！
第三篇：站在詹天佑的塑像前
站在詹天佑的塑像前 站在詹天佑的塑像前，我仿佛听到詹天佑爷爷教育我们的话语，仿佛看到了詹天佑爷爷在冲我微笑，感受到了，詹天佑爷爷那颗深刻的爱国之心，一颗永垂不朽的爱国之心！
大家众所周知的京张铁路，最早就是在詹天佑爷爷的带领下，修筑成功的！1903年，我国清政府刚提出要修筑京张铁路，英俄两国就想插两手，但由于中国人民的强烈反对，他们的企图没有成功。
1905年，詹天佑爷爷被命为“总工程师”，为了给中国人争光、争气，他毫无怨言的担任了修建京张铁路这一浩大、艰难的工程。
在修筑过程中遇到困难时，詹天佑爷爷并没有放弃。再开凿居庸关隧道时，詹天佑爷爷采用了从两端同时开凿的方法。在开凿八达岭隧道时，詹天佑爷爷又采用了中部凿井法。铁路经过青龙桥附近时，坡度特别大，詹天佑爷爷就巧妙地设计出了“人”字形线路。
詹天佑爷爷常常勉励工作人员，说：：“我们中国的事情，我们做好，不去求英国人，也不向英国人下跪，不管遇到多少困难，我们也要齐心协力的为祖国争光！”
詹天佑爷爷用自己杰出的才能，克服了种种困难，历经四年，终于完成了这伟大的工程。给轻视中国的帝国主义者当头一棒，让中国人扬眉吐气。
从詹天佑爷爷修筑京张铁路一事中，我也被深深的感动。在他抱病时，曾说过：“任何时候都不要放弃希望，哪怕只剩下一只胳膊；任何时候都不要放弃梦想，哪怕残疾的不能行走。”这句话深深地打动了我的心。
站在詹天佑的塑像前，我不由地向詹天佑爷爷致敬——詹天佑，一个伟大的人。
第四篇：当我站在詹天佑的铜像前
《当我站在詹天佑的铜像前》
詹天佑，你是我们民族的骄傲。
清政府刚提出了让中国自己修
筑京张铁路的计划。听到了这个消
息，帝国主义都想得到铁路的修筑
权，就是在这个时候，一位让中国重
新抬起头的人出现了他就是詹天佑。
他身上洋溢的爱国精神，令作
为中国人的我十分自豪。詹天佑坚守
着“为国人争光的”信念，帝国主义者
得不到修筑权，便公开把矛头指向了
詹天佑，嘲笑他、威胁他。但是，这
一切没有吓倒詹天佑，因为他是一位
杰出的爱国的工程师。在他的眼中，祖国的利益高于一切，他接受了这个任务，开始勘测路线。他毫不摆架子，与工人们同吃同住，甚至请教当地的农民。
詹天佑为了给祖国争一口气，他不惜付出任何代价，他为了得出一个精确数字，冒着落入深谷危险；一路上困难重重，都被詹天佑一一化
解。他创造的中部凿进法、两端凿进法、人字形轨道，让世界铁路业走向了一个新的台阶。
站在詹天佑的铜像前，我自豪、我骄傲，京张铁路建成的消息如一把利剑，直穿入了帝国主义者的心中，他们再也不敢小看中国人了。他将永远在人民的心里！
第五篇：站在詹天佑的塑像前(邵梓倍)
如果我站在詹天佑的塑像前，看着那面孔严肃的詹天佑总工程师，我的心情就会万分激动。因为詹天佑可是我们修筑中国自己第一条铁路的总工程师！
站在詹天佑的塑像前看到了“中国铁路之父”詹天佑您的爱国。当时，清政府提出修筑京张铁路的计划，就引来了一些帝国主义国家的阻挠，想进一部控制我国的北部。他们要挟道：“如果中国用自己的工程师，他们就不再过问。”他们以为这样一来，中国就不得不求助于他们。那时候，是有自己的工程师，但只有你挺身而出，毅然接受了任务。你不畏惧塞外的狂风怒号、黄沙满天，在峭壁上定点测绘，可见你是多么爱国啊！
我敬佩您的聪明才智。居庸关山势高，岩层厚，你采用了从两端同时向中间凿进的办法，把工期缩短了一半。八达岭是居庸关的三倍长，你采用了中部凿井法，在山的中部凿一口竖井，分别向两端凿进，外面两端也分别向中间凿。詹天佑工程师，您真是聪明啊！你还设计了人字形线路，青龙桥附近，山的坡度特别大，你依顺着山势，设计了人字形线路。火车到了人字形线路的岔道口，用两个火车头，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，这样就解决了火车爬坡难的问题。詹天佑，如果没有你的机智，京张铁路就不会提前两年竣工。
我知道詹天佑修筑的不仅是京张铁路，还是中国人的自信、骄傲。我也要向像你一样，做一个有才能的人。
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