第一篇:《船上见习见习实习记录薄》怎么写
船上见习者寄回的《船上见习记录簿》或《船上培训记录簿》(以下统称《记录簿》)。公司在审核《记录簿》时发现有些船员在填写过程中不按照要求填写,甚至在海龄作假等,被海事局退回,不给予办证。这不仅耽误了船员办证,也影响了公司的形象。从船员把《记录簿》寄回公司,由公司审核后再送海事局办理适任证书,需要花较长时间才能办出证书,如果再因为填写不合格或海龄作假而被退回,经过船员修改后再重新申办证书,就相当于花了至少两倍时间,严重耽误了适任证书的出证时间。为了加强船上培训管理工作,督促船员正确填写《记录簿》,尽快办出证书,现把我们在审核《记录簿》中发现的船员填写普遍出现的问题汇总,希望见习/培训者认真阅读,引以为戒,按时保质完成见习和《记录簿》的填写。具体如下:
1、第二部分“资料、检查表、熟悉船舶安全与职责”
(1)船上培训指导驾驶员/轮机员(教员)检查培训(见习)进度表中未填写,或者不用标准用语填写,或日期未按照规定周期填写。
(2)船长/轮机长检查培训记录表中的船印栏中漏盖船章。加盖的船章是指包括船舶编号、总吨、净吨及船籍国的SHIP′S STAMP,而不是船长、轮机长的职务章。
(3)船公司培训监督员检查培训记录表不应该是船上填写,而是空着给公司船员管理部审核人员填写该项。
(4)熟悉船舶安全知识中的教员签名/日期栏中没有签名或漏写日期。
(5)熟悉船上职责中的教员签名/日期栏中没有签名或漏写日期。
2、“训练科目”中“训练完成”栏的日期、教员审核、评估员审核内容及日期尚未填写(请按要求用标准用语“好、中、差”填写,经过多次培训后,一般都填写“好”。要求教员与评估员也要签名。日期一定填写在在船服务期内);评估形式栏中漏填写(A、B、C、D、E、F、G、H、I、J中的某些项目)
3、“评价报告”中的船长鉴定意见太简单或太少,有的漏盖船长章。船长应该把实习生/见习生是否按照培训内容的要求实习/见习培训以及成效如何、是否具备适任岗位、是否建议海事局核发适任证书等内容都写下来。最后签名并加盖船长章。轮机专业的要求轮机长也必须在旁边签名并加盖轮机长章。另外部分《记录簿》的填写有明显的弄虚作假现象。比如个别《记录簿》“评价报告”部分中船长签署的日期与船员服务簿上日期出入较大;训练科目中最后一项的完成时间晚于船长的最后签署时间等。
另外不少船员还出现以下失误:
1、公休在家的未提供服务簿与专业证正本。因为海事局办理公休新生船员的适任证书时必需要本人的正本服务簿、专业证及毕业证,办理其他高一级职务适任证书的需要服务簿正本,所以凡是公休需办证学生必须提前把正本服务簿与专业证交公司,其他需办证高级船员必须把服务簿正本交公司。
2、在船的未把一套完整的船员服务簿复印件(包括首页和所有海历)随《记录簿》一起寄回公司。
3、个别船员海龄作假,多签在船服务期。服务簿上的服务期与公司卡片、电脑记录的时间不一致,打印出来的办证申请表就跟服务簿上时间不一致。海事局查出做假就不给予办证。所以公司要求船舶领导及船员必须实事求是地填写海龄,严禁作假,否则,后果自负。
为了加强船上培训管理工作,正确填写《记录簿》,现将注意事项通告如下:
1、在开展船上培训/见习工作前,见习者、教员及评估员须仔细阅读《记录簿》第一部分“使用说明”中的“关于正确填写《记录簿》的几点说明”。如何正确填写,里面写得非常清楚,请按要求认真填写。
2、见习时间自《记录簿》首页海事局签署的时间起算,通过船长、大副、轮机长、大管轮适任考试和评估的船员,相应职务的船上见习时间应不少于3个月,通过三副、三管轮适任考试和评估的船员及新生,见习时间应不少于18个月。
3、教员和评估员签名必须要用中文正楷。
4、若教员、评估员对见习船长/大副、见习轮机长/大管轮训练科目的评估方法中有选择“B”(认可的作业),则见习者须在第四部分“船上见习记录簿附页”相应处附上认可的作业,如计算主、付港潮时、潮差;书写海事声明、海事报告。
5、对一个训练项目的评估,有的只采取一种方法,有的可采取两种方法。教员和评估员对见习者选择何种评估方法一定要依据其训练内容而定。
6、受训者在填写第四部分“附页”时,一定要将按照《记录簿》中训练项目内容规定的训练过程、结果写出,不能只是理论性的长篇大论,而应是一份获取实际技能的情况报告。
7、寄回《记录簿》时,应同时寄回《船员服务簿》复印件,服务簿上任职职务应填写实习船长、实习大副、实习轮机长、实习大管轮、实习三副、实习三管轮,不应写为任大副、二副、大管轮、二管轮、报务员、电机员。其他新生的服务簿上的任职职务写相应职务即可。
希望需换证的船员在填写《记录簿》过程中,按照以上要求认真地填写,并仔细检查所填写的内容是否有误,及时改正。另外船舶领导要把好关,认真监督与检查船员填写该记录簿,并据实填写船员服务簿上服务时间。
第二篇:船上见习须知
船上见习须知
一、受训人员上船前须由公司培训小组有关人员进行指导,使受训人员认真完成好船上指定的培训计划。
二、申请船长、三副和申请轮机长、三管轮适任证书,申请人在取得适任证前,船长、轮机长应完成不少于三个月相应职务(服务资历应为见习船长、见习轮机长)的船上见习。三副、三管轮在船上完成不少于十二个月的相应职务船上培训,且申请三副及三管轮人员,驾驶台或机舱值班记录时间不能少于180天的记录。
三、船上成立培训小组,船长任组长,教员、评估员可由部门高级船员担任。如见习三副的教员可由三副、二副担任,评估员可由大副担任,见习船长的教员和评估员由船长担任,轮机部以此参照。
四、教员职责
船上教员、受训人员根据船上情况,共同拟定较为详尽的培训实施计划,教员需要每两周检查《记录薄》,以便检查受训人员在训练中取得的进展和受训人员有待完成部分工作,并在《记录薄》中所有需要签名的地方签名并注明日期,填写的日期必须与完成项目的实际时间相符,只有在对受训人员工作能力表示满意时,才能最终在《记录薄》上签字。
五、船长和轮机长职责
船长或轮机长应至少每三个月检查培训情况,并在《记录薄》上签名和注明日期,注意所有需要盖船章的地方要盖章,还应对受训人员在船上培训的情况做出评定。船长或轮机长认为有些培训作业不能在船上进行,可在备注中加以说明。培训结束后,培训船舶的船长在《记录薄》“评估报告”中的“船舶鉴定”栏内为受训人员进行鉴定,其中轮机部的受训人员由轮机长写出鉴定报告后报船长,由船长根据轮机部鉴定报告的结论签署意见,并签字加盖船章。已盖好船章的服务簿复印件及见习记录簿以特快专递方式邮寄公司船员部,或请受训人员带回公司(特指申请船长、轮机长证书)换证。
六、每个受训人员和相关人员必须认真阅读《记录薄》中的使用说明,并使用规范语言进行填写,必须用钢笔填写,做到字迹工整,并注意填写以下三方面,在《记录薄》第三部分,检查培训(见习)进度表评语(COMMENTS)栏中,注意使用标准用语;正常,基本正常,不正常。在《记录薄》第三部分培训科目,教员和评估员审核(CONFIRMED)栏中,注意使用标准用语;好、中、差,并必须在审核意见栏内签名。内容一定要填写详细!
七、填写必须实事求是,《记录薄》内容应反应出见习收获和业务水平,重点是船上实践,特别是三副、三管轮在船上后应首先完成《记录薄》的第二部分船舶资料,熟悉船舶安全知识和熟悉船上职责的填写,经教员考核和签字后才有效。
八、外派船员培训的监督管理
受训人员在确保船舶正常运营和人员设备安全的前提下开展培训,船舶领导要认真做好培训组织工作,积极支持教员和培训人员完成培训工作,确保培训时间和场地。如工作原因受训时间不足,熟练内容未全部完成或未按《记录薄》要求进行训练,要求受训人员补足培训时间,完成训练内容,如《记录薄》填写不规范要求受训人员重新填写,船长和受训人员定期向公司领导小组汇报受训情况,由公司领导小组主管向海事局汇报受训进度和培训质量。《船员服务薄》上任职职务填要见习的职务(如:见习船长、见习轮机长)。
十一、如因船员在船服务等特殊原因,无法下船换证时,请在上船前提供有效的海员体检(一年有效),并留好照片(两寸白底彩色照片)、毕业证原件、G证合格证、三副或三管轮考试合格证等。在完成见习期后,认真填写好服务簿(服务簿上、下船时间也需填写,下船地点可以填写ON BOARD)并复印后加盖船章,将其复印件及已填写完整的培训记录簿以特快专递方式邮寄公司船员部,或请休假人员带回公司,以便申请办理相关证书。
十二、注意: 每名实习生在上第一条实习船前、第一条实习船下船后及第二条实习船下船后,必须主动到公司参加CES-4测试,并将考试成绩单由各船主管报船员部归档备案。请注意:CES-4成绩达到60分是升职三副、三管轮的必要条件。实习生在船务请加倍努力学习业务知识!!本要求自2005年08月01日正式实施,请各位主管、实习生严格遵守。
十三、请注意:实习记录簿填写必须完整,不得有漏项。最后一页船长评语一定要让船长写好并签字盖船章!如果实习去期是分两次进行的,而第一次已让船长签好,那么第二次实习也必须让船长签字盖章。
注意:实习记录簿所有标明签字盖章的地方一定不要疏漏,不要随意涂改实习记录簿,以免影响换证!
第三篇:船上见习记录簿附页
船上见习记录簿附页(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)
职能:训练内容顺序序号:NO.日期:
第四篇:船上见习记录簿附页大副
船上见习记录簿附页大副
第一部分使用说明请仔细阅读后再填写《船上培训记录簿》
第二部分资料,检查表,熟悉船舶安全与职责
1、Pg6《二,船舶服务记录》必须与《船员服务簿》上的船舶名称,船舶呼号,上船时间,下船时间,船长签字一样,加盖船章否则无法换证、Pg《三,船舶资料》要与Pg6上记录的船舶对应,每一条船填一张
3、《四,驾驶台值班记录》(轮机为《四,机舱值班记录》)值班天数必须在6个月以上;必须在驾驶员助理(轮机员助理)岗位服务6个月以上
4、《五,船上培训指导驾驶员(教员)检查培训进度表》(轮机为《五,船上培训指导轮机员(教员)检查培训进度表》)每隔15天左右评语,签名一次
5、《六,船长检查培训记录簿》(轮机为《六,轮机长检查培训记录簿》)每隔3个月左右评语,签名一次并加盖船章注意最后一次签名的船长要与《船员服务簿》上的船长一样
6、《七,船公司培训监督员检查记录表》由船舶政委每隔3个月左右评语,签名一次并加盖船章船上无政委人员则空白不填、《八,熟悉船舶安全知识》Pg6上的《二,船舶服务记录》上的每条船舶都必须写一纵列
8、《九,熟悉船上职责》Pg6上的《二,船舶服务记录》上的每条船舶都必须写一纵列
第三部分训练科目(驾驶)(轮机为第四部分)
1、每一格必须填写、教员为三副,二副(轮机为三管,二管)必须签教员名字,评语(好,中,差)
3、评估员为大副,船长(轮机为大管,轮机长)必须签评估员名字,评语(好,中,差)
4、船舶编号,日期,评估类型必须填写完整
(轮机第三部分轮机技术细节和作业逐项填写,每页签字,时间)第四部分船上见习记录簿附页(轮机为第五部分)职能,训练内容顺序号,日期每页都必须写时间要与《训练科目》时间相对应《记录簿》填写字迹要清楚,内容必须完整页数肯定不够,写满附页后另附纸张
第五部分评价报告(轮机为第六部分)必须由第二部分《二,船舶服务记录》上登记的,最近一次工作船舶的船长鉴定,签名,盖船章
特别说明
1、上船前将①本人姓名②船舶名称③上船时间等3项内容告知代理换证的公司,否则无法进行网上《船上培训记录簿》启封事项,将来影响换证时间、海事局只认可《船上培训记录簿》“启封时间”之后的,《船员服务簿》上的,在船任职时间,并且必须满1个月以上才可换证也即“启封时间”之前的在船时间,休假时间等在换发证*时不能计算在内
3、上缴《船上培训记录簿》时必须提供完整《船员服务簿》复印件(包括第1页,第-3页,第4-5页及后面有船舶资历页)并另附纸张留下联系电话
4、上缴《船上培训记录簿》时必须提供毕业证*复印件
5,以上说明依据《中华人民共和国海船船员适任考试,评估和发证规则》
第五篇:见习观察记录
12级高起学前音乐2班付文晓见习观察记录
一、见习幼儿园:山东省济南市商河县沙河中心幼儿园
二、见习班级:小班
三、观察记录名称:减少依赖,增强独立
四、观察目的:通过观察幼儿对家长的依赖现象,加强教育,以提高幼儿的独立性
五、观察对象:小班幼儿
六、观察时间:3月4日~3月8日
七、观察内容简述
减少依赖,增强独立
进入幼儿园小班,很容易发现这样的情景: 家长:和小朋友一起玩吧,放学我就来接你。幼儿:不!我要你和一起玩。
家长:不行啊!家长不能在学校里啊。幼儿:就不!
(家长强行离开)幼儿:呜~~~呜~~~ 老师:你要坚强,知道吗?
幼儿:我不要坚强,我只要奶奶~~~ 这种现象便是体现了幼儿在初进幼儿园这一时期需要面临的重大考验。离别,在人生的每个阶段似乎都有。婴儿时期,妈妈在宝宝熟睡后就会去做一些零星的家务,而宝宝醒后的哭声就是依赖性的表现。由此可见,在婴儿时期,我们就有较强的依赖性,同时也就出现了那些小的离别。
从学前往后推算,学前的离别是几个小时的时间,晚上就可以重逢。而到了小学,他们可能会与家长离别一周。到了初中,变成两周。到了高中,就变成了一个月。大学里,成了半年,甚至是一年。若再往后推,他们可能会面临与恋人,与朋友或长或短,或永久性的离别。
如此看来,我们必须要正确的看待离别。虽然离别是一种伤痛,但在正确的引导后,或许会懂得那句“离别是为了更好的相见”。
现在的我们都懂得面对那些离别时,内心的一系列不愿意。所以在小时候,如果能正确认识离别,不是会对孩子的一生有很大帮助吗?
幼儿表现:
幼儿A:幼儿还在看动画片,家长偷偷走出教室,幼儿发现后,哭着找家长。老师安慰后,自己坐在原位抹眼泪。第二天,主动和家长说再见,并在老师安慰其他同学时说:“老师,我不哭!”
幼儿B:家长走后,老师安慰。之后一直跟着老师,不参加小朋友的集体活动。
幼儿C:家长走后一直哭闹,最终被家长带回。
幼儿D:J家长送到门口后,看到老师,欣喜的跑过来,坐到座位后主动与家长摆手,说再见。
在以上幼儿的表现中,幼儿ABC占少数,而幼儿D占多数,也许在幼儿D中,有些孩子去年已经上过学,所以,以其比例并不能说明幼儿的独立性很强。反之,幼儿ABC较具有代表性。
对待这种问题,需要家长和老师的双面教育最好。首先,家长在幼儿进学校前,应给他勾勒出学校的美好,努力让他的作息时间与学校一致。在此基础上,相信幼儿的独立性会大大提高。
入学后,教师应根据幼儿的年龄特点,来给幼儿进行教育。从而使幼儿爱上学,已达到教学目标。
教师评语:
该生在见习期间能够积极的投入工作中,耐心细心的照顾幼儿。给老师和孩子留下了良好的印象,并与之成为知心朋友。