铁道勘察设计院介绍（精选5篇）

第一篇：铁道勘察设计院介绍

铁道部下属勘察设计院介绍

一、历史沿革

中国铁路勘察设计系统源于1950年铁道部成立的设计局（后改为设计总局、基建总局），负责新建、改建、恢复铁路等基建工程的勘测设计工作。

1952年、1953年相继成立西南、西北、中南、东北和华北设计分局，1956年至1957年重组成立了铁道部第一、二、三、四设计院，1957年成立铁道部专业设计院，1989年铁道部机构改革，撤消基建总局，成立铁道部建设司和中国铁路工程集团有限公司。铁道部第一、二、三、四勘测设计院和专业设计院隶属于中国铁路工程集团有限公司。2000年中国铁路工程集团有限公司与铁道部脱钩，第一、二、三、四勘测设计院和专业设计院划归铁道部直接领导，2002年专业设计院并入第三勘测设计院。

为加快铁路部门政企分开和主辅分离，2003年11月铁道第二、三勘察设计院回归中国铁路工程集团有限公司，铁道第一、第四勘察设计院划归中国铁道建筑总公司。2007年1月，铁三院重新划归铁道部直接管理。

2004年4月，沈阳铁路勘察设计总院、呼和浩特铁路勘测设计院划归铁道第三勘察设计院，铁道专业设计院由铁道第三勘察设计院划出。2004年6月，由铁道专业设计院、北京铁路局北京勘测设计院和太原勘测设计院、郑州铁路勘察设计研究院和济南铁路勘察设计咨询院有限公司重组创建中铁工程设计咨询集团有限公司。

中铁大桥勘测设计院有限公司、中铁隧道勘测设计院有限公司的前身是分别成立于1950年、1978年的武汉大桥设计组、铁道部隧道工程局勘测设计处，分别负责特大桥和特大隧道的设计工作。

铁道第五勘察设计院（简称铁五院）前身是中国人民解放军铁道兵科学研究院，成立于1985年，隶属于中国铁道建筑总公司，原名铁道建筑研究设计院，2005年7月更名为铁道第五勘察设计院。

2003年，上海铁路城市轨道交通设计研究院并入中铁建，并于2007年改制为中铁上海设计院集团有限公司。中铁西北科学研究院有限公司（简称“中铁西北院”），成立于1961年，原隶属于铁道部科学研究院。2000年10月作为国家第二批134个转制科研院所之一进入中国铁路工程总公司。中铁西南科学研究院始建于1959年，原为铁道部科学研究院西南分院，2000年12月划归中国铁道工程总公司管理。华铁工程咨询有限责任公司于1984年10月成立，原名为中国铁道工程咨询公司，1992年更名为华铁工程咨询公司，2007年经中国中铁股份有限公司批准改制为华铁工程咨询有限责任公司。

二、详细情况

1.铁道部直属

铁三院（天津）

铁三院是以铁路、公路、城市轨道交通等勘察设计为主的国家甲级大型综合设计院，综合实力排在全国勘测设计百强单位前列，是目前铁道部唯一直属的设计院，企业信用等级AAA企业。铁三院1953年建院，近50年来为共和国的建设做出了突出贡献，完成铁路勘察设计25000多公里，占我国铁路通车里程的三分之一，完成境外铁路勘测设计3000多公里，赢得良好的国际信誉。铁三院技术实力雄厚，聚集了一大批工程设计的英才，其中各类专业技术人员、高级技术人才、国家级工程设计大师和各类专家及拔尖人才2000多名。

铁三院坚持“质量第一”的方针和“诚信为本，追求卓越”的理念，为国家建设做出了重要贡献，除完成铁路勘测设计25000多公里以外，还完成了大型枢纽及地区26个、编组站22个。近二十年来，获国家级和省部级优秀工程勘测、优秀工程设计奖84项、优质工程奖42项，其中优秀勘察设计国家金质奖2个、银质奖9项，获国家和省部级科技奖51项。

铁三院1992年首批被授予对外经济权，先后和日本、美国、德国等10多个国家和地区的40多个外国公司建立了合作关系，建立并逐步扩大了对外经营网络，铁三院勘测设计的坦赞铁路、北也

门甲马公路和尼日利亚铁路改造工程在国际工程界获得了好评，香港回归祖国前夕，铁三院成功完成了香港军事用地测量，并先后参加了香港新机场交通中心、香港西部铁路等设计，取得了优良成绩。

铁三院积极倡导优秀的企业文化建设，完成了《2004-2006企业文化建设规划》，形成了较为完善的企业理念体系，提出了“兴贤育才、唯才适用”的人才理念。启动了“1365”核心人才工程，创办了博士后工作站。

2.中铁工总所属

（1）铁二院（成都）

铁二院与2007年2月8日更名为中铁二院工程集团有限责任公司，原名铁道第二勘察设计院，成立于1952年9月。现隶属于世界企业500强、世界品牌500强的中国铁路工程集团有限公司。

中铁二院现有职工四千多人。其中：全国工程设计大师1人，四川省工程设计大师1人，四川省工程勘察大师1人，教授级高级工程师54人，高级工程师815人、工程师1219人，其他各类专业技术人员1269人;省部级突出贡献专家16人，省部级学术技术带头人及后备人选34人，中铁工程总公司突出贡献专家3人、拔尖人才31人，詹天佑奖获得者6人，中铁二院专业学术带头人100多人。现国家人事部、全国博士后管理委员会在中铁二院设有“博士后科研工作站”;中国铁路工程集团有限公司在中铁二院设有“中铁西南技术研发中心”。

中铁二院先后荣获国家、省、部级科技进步奖、优秀工程设计奖、优质工程奖、优秀工程勘察奖、优秀软件奖、优秀QC小组奖等400多项，荣获詹天佑土木工程奖4项，有42个铁路、公路、地铁等工程项目被载入中国企业新纪录，勘察设计的重庆轻轨（较新线）荣获2005年全国十大建设科技成就奖。

（2）中铁工程设计咨询集团有限公司（北京）

中铁工程设计咨询集团有限公司及其子公司现有员工1600余人。其中全国勘察大师1人，国家和省部级有突出贡献的中青年专家11人，享受政府特殊津贴的专家15人，青年科技拔尖人才29人，铁路专业技术带头人2人，在职教授级高级工程师20余人，高级职称480余人，中级职称450余人；取得国家各类注册执业资格人员600余人。

中铁工程设计咨询集团有限公司是在铁路跨越式发展、铁路建设规模空前的新形势下，由原铁道专业设计院、北京铁路局北京勘测设计院、北京铁路局太原勘测设计院、郑州铁路勘察设计研究院、济南铁路勘察设计咨询院有限公司等五家企业重组整合而成。五家成员企业均成立于上世纪五十年代初期，随着国家经济建设步伐不断发展壮大，承担并完成了一大批国家重点建设工程的勘察、设计和科研任务，形成了优秀的企业文化，积淀了雄厚的技术底蕴，为国家的发展建设，尤其在铁路建设方面做出了突出贡献。，五十余年的厉兵秣马，中铁咨询人才济济。拥有专业技术人员1300余人，中国勘察大师、各类专家及拔尖人才业内闻名。

五十余年的拼搏进取，中铁咨询实力雄厚。具有铁道行业铁路综合甲（I）级、工程勘察综合类甲级资质以及市政工程（地铁、轻轨、桥隧、道路等）、建筑工程、工程咨询、工程造价、测绘工程、工程监理、工程总承包等31项甲级资质；具有承担国外和国内外资工程的勘测、咨询、设计和监理项目及劳务人员派遣、设备材料出口的对外经济合作资格。

（3）中铁西南科学研究院（成都）

中铁西南科学研究院为中国中铁股份有限公司的全资子公司，始建于1959年，原为铁道部科学研究院西南分院，是从事隧道及地下工程、桥梁及工程结构、地质灾害防治工程的科学研究、检测、咨询、设计、施工、监理、试验和配套产品开发的科技型企业。

50年来，中铁西南科学研究院在锚喷支护技术、隧道监测技术和信息化设计、软弱围岩隧道修建技术、隧道地质超前预报、工程岩体稳定性分级、长大隧道施工机械化配套、消防技术、客运专线隧道空气动力学、新型桥梁结构技术、泥石流灾害防治技术、工程检测新技术以及隧道工程信息研究等方面，取得一批具有重大社会效益和经济效益的研究成果。特别是在成昆铁路、大瑶山隧道、秦岭隧道、青藏铁路、广州地铁等重大工程的科技攻关中以及高速铁路隧道设计参数、沉管水下隧道可行性研究项目的研究工作中创造出不俗的业绩。50年共取得重大科研成果305项，其中国家级31项，部、省级213项;获得国家科技进步奖（其中特等奖2项）、自然科学奖和发明奖等奖励多项；取得了国家发明专利、实用新型专利10多项。编辑出版了《现代隧道技术》、《世界隧道》、《铁路隧道、地下工程科技信息》等3种科技期刊。

中铁西南科学研究院技术力量雄厚，科研检测试验设备先进，人力资源丰富，全公司有员工1千余人。拥有一批包括国家级专家、省部级专家、博士生导师、硕士生导师、青年科技拔尖人才在内的高素质科技人员，还面向全国招收隧道、桥梁、水工水文、地质灾害防治、工程机械、仪器仪表等专业的博士、硕士研究生。

（4）中铁西北科学研究院（兰州）

中铁西北科学研究院有限公司（简称“中铁西北院”），是世界500强排名第95位、中国建筑业排头兵的中国中铁股份有限公司旗下的二级成员单位，成立于1961年，原隶属于铁道部科学研究院。2000年10月作为国家第二批134个转制科研院所之一进入中国铁路工程总公司，2005年12月23日改制为有限公司，2007年，随中国中铁股份有限公司在上海、香港同时上市。

中铁西北院拥有由多名国际、国内知名的岩土工程专家组成的专家委员会和一支4名博导、11名硕导、389名技术人员为核心的员工队伍；代表我国滑坡防治技术水平的“中国科协咨询中心滑坡防治技术专家委员会”与“甘肃省岩石与力学工程协会”挂靠我院；先后出版了《滑坡分析与防治》等58部专著、译著，主编年刊《滑坡文集》；与美国、俄罗斯、加拿大、日本等十余个国家进行了技术合作与学术交流，在国际国内岩土工程界具有较高的影响。先后荣获“全国先进基层党组织”、全国“五一”劳动奖状、“中国建筑工程鲁班奖”、“火车头”奖杯、奖章等国家级、省部级荣誉。

（5）中铁大桥勘测设计院（武汉）

中铁大桥勘测设计院集团有限公司，简称大桥院，始建于1950年，时集国内一流人才于武汉，受命承担万里长江第一桥武汉长江大桥的勘测设计工作。半个多世纪以来共勘测设计了公路、铁路、市政等大型、特大型桥梁800余座，其中长江大桥近100座，黄河大桥近40座，跨海大桥近20座，成果丰硕，工程项目遍布全国27个省、市、自治区及十余个国家与地区。

中铁大桥勘测设计院集团有限公司继南京长江大桥获全国桥梁唯一的国家科技进步特等奖之后，又先后获国家科技进步奖19项，詹天佑大奖7项，全国优秀勘察设计奖13项，国家优质工程奖8项，鲁班奖12项。获奖级别之高，数量之多，全国绝无仅有。此外还有大量省部级奖项。五十余年的历史不仅树起了一座座时代丰碑，还造就了一批批一流人才。目前公司有2名中国工程院院士、3名设计大师，这在全国从事桥梁专业的设计单位独一无二。此外，公司还有国家级专家3人，安徽省勘察设计大师1人，教授级高工65人，高级工程师200余人。2006年经国家人事部批准设立博士后科研工作站。建设一支人才结构合理、专业齐备、技术一流、素质过硬，勇于创新的技术队伍，是中铁大桥勘测设计院集团有限公司始终不渝的战略任务。

（6）华铁工程咨询有限责任公司（北京）

华铁工程咨询有限责任公司经铁道部批准，国家工商总局审批、北京市工商行政管理局注册的国有公司，于1984年10月成立，原名为中国铁道工程咨询公司，1992年更名为华铁工程咨询公司，2007年经中国中铁股份有限公司批准改制为华铁工程咨询有限责任公司。

公司目前有近3000名技术水平较高、实践经验丰富、综合素质较强的高、中、初级工程技术人员和经济技术人员。其中具有高级技术职称的262人，中级技术职称的699人，国家注册监理工程师141人，国家注册咨询工程师18人，国家一级注册结构工程师1人，国家注册造价工程师13人，国家注册安全工程师15人，国家注册一级建造师31人，国家注册设备监理师34人，建设部总承包项目经理10人，省部级注册监理工程师证书397人，铁道部总监理工程师证书128人，上岗监理人员均已通过了监理工程师的系统培训。

在公司服务的工程项目中，有多项工程获得国家和省部级优秀工程奖，监理站多次荣获先进监理站荣誉称号。其中获得的国家建筑工程最高奖为鲁班奖、詹天佑土木工程大奖和国家优质工程银奖。公司配备了完善先进的检测仪器和办公设备，可以满足工程建设监理不同阶段和不同和行业项目的现场检测需要。

3.中铁建总所属

（1）.铁一院（西安）

铁道第一勘察设计院1953年1月在甘肃天水诞生，是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位。同年3月，迁至甘肃省省会兰州市。2003年11月，从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。2005年12月总部迁至陕西省会西安市。半个世纪以来，铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国26个省、市、自治区以及伊拉克、尼日利亚、坦赞等国家和地区。仅铁路累计完成各阶段研究及勘测设计40万公里，建成正线里程近20000公里，其中包括兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路、宝中铁路等国家长大干线。同时，还进入了全国十个城市的地铁项目，先后承揽了全国10多个省市的公路项目，主持设计了在全国极具影响力的大型立交枢纽。

铁一院持有国家颁发的工程勘察、工程设计、工程建设监理、工程咨询、地质灾害评估、智能化建筑和测绘等15项国家甲级资质证书；是国际咨询工程师联合会（FIDIC）会员协会正式会员；拥有国家对外经济技术合作经营权；业务范围覆盖六大设计行业；现有员工4000余人，其中高级专业技术人员900余人，获国家各类注册执业资格人员800余人；拥有中国工程院院士1名、全国工程勘察设计大师3人、享受政府特殊津贴专家21名。

近20年来，铁一院先后荣获国家和省部级优秀工程勘察、设计、优秀软件及科技进步奖250多项。1995年在全国大型综合性甲级勘察设计单位中，第一个通过覆盖工程勘察、设计，工程咨询、监理、总承包诸领域的ISO9001质量体系认证；1997年，获全国推行全面质量管理先进单位；是工商银行、建设银行AAA级信誉单位；2003年，被国家工商行政管理总局批准为国家级“守合同、重信用”企业。

2.铁四院（武汉）

铁道第四勘察设计院（简称铁四院）成立于1953年，总部设在湖北省武汉市，是国家大型综合性勘测设计、研究开发单位。拥有工程技术人员3000余人，其中中国工程设计大师1名，高级工程师800人，工程师1600人。1992年以来，由于其在建设项目、科技实力、人员素质、硬件配备、经济能力等方面的成就与水平，连续多年被国家建设部、国家统计局评为全国勘察设计综合实力百强单位前十名。被湖北省认定为高新技术企业，设有博士后工作站，获全国五一劳动奖状。

我院拥有工程测量、工程地质、水文地质、物理勘探、原位测试、经调、行车、规划、线路、桥梁、路基、站场、隧道、机务、机械、给排水、车辆、高速动车、电力、牵引供变电、接触网、供电段、通信防护、智能建筑、结构、房建、环控、通信、信号、航空测量、遥感、环境评价、工程经济、控制爆破、计算机等40多个专业。仅1978年以来就获得国家级科技成果奖24项，省部级以上科研成果奖140多项，63个设计项目入选中国企业新纪录，其中大瑶山长大铁路隧道修建新技术获国家科技进步特等奖。

3.铁五院（北京）

铁道第五勘察设计院前身，是中国人民解放军铁道兵科学技术研究院，成立于1958年。1984年“兵改工”并入铁道部，2000年由科研事业单位转制为科技型企业，名称为铁道建筑研究设计院，隶属于中国铁道建筑总公司（CRCC）。2004年哈尔滨铁路勘测设计院、齐齐哈尔铁路勘测设计院并入之后，院从做优做强的目标出发，引进了大批专业人才，拓展了业务范围，壮大了企业实力。2005年7月1日经总公司批复和国家工商总局变更登记，更名为铁道第五勘察设计院。

全院现有专业技术人员500多人，其中教授级高级工程师25人，高级工程师200多人。承担过国内外数十个大型铁路项目的勘察设计工作；参加过多条铁路干线的工程技术咨询、建设监理和施工技术研究；完成了百余项大型建筑项目的规划设计；进行过数十座大桥、特大桥的设计和数百项各类工程检测、监测任务；开展了数百项工程建设投资咨询业务。截至2004年底，取得的科技进步奖和优秀工程勘察设计奖达300余项。其中国家和省、部级奖项占三分之一以上。

4.中铁上海设计院集团有限公司

中铁上海设计院集团有限公司（简称上铁院）是国有大型综合甲级设计企业，也是华东地区唯一一家铁道综合甲I级设计院，隶属于中国铁建股份有限公司。

上铁院主要从事城市轨道交通、铁路、市政领域的工程勘察设计以及工程总承包、工程监理、技术咨询等业务，持有涵盖工程建设全过程的8项甲级资质和2项乙级资质，设有经济调查、行车、线路、路基、站场、桥梁、隧道、建筑、通信、信号、电气化、环境评价、工程经济等30余个专业，拥有专业技术人员千余名，中，高级职称和各类注册人员600余名。

上铁院始终致力于现代轨道交通技术的研发、应用和推广，在城市轨道交通、铁路、市政等领域奉献了众多杰作。特别是近年来，全体上铁院人以敬业爱院、团结协作、不畏艰难、勇创一流的创业豪情，以深化改革、开拓经营、资源整合、体系创新等一系列重大举措，形成了国内海外并举、城轨国铁并重、监理总包并进的经营格局，构建了一院多地的区域布局，打造了专家领衔、骨干支撑的专业队伍，确立了在电气化铁路、高标准铁路、城市轨道交通总体规划、总体设计以及轨道、通信、桥隧、环评等领域的实力与品牌，呈现出勃勃生机和快速发展的强劲态势。先后荣获国家和省部级专利、科技进步、科技成果及优秀工程勘察、设计、咨询、软件奖90余项；主持或参与编制国家及行业标准、规范6项；获国家及省部级“重合同守信用单位”、“文明单位”等多项荣誉。

三、总结

以上各院中，铁道第一、二、三、四勘察设计研究院是实力强大的老牌设计院，中铁咨询和五院是新进组建的设计院，实力相对薄弱。上海院是原上海铁路局内上海、蚌埠等几所设计院合并组建的，在华东地区有一定影响力。中铁西北、西南设计院是原铁道科学研究院的分院，针对西北、西南特殊地形气候的铁路设计有独到的研究。中铁大桥院是以特大桥设计为主的专业设计院，和我们运输学院同学的就业方向不是很对口。上面列出的是目前中铁工、中铁建和铁道部直属的铁道大型设计单位，而诸如中铁电气化勘测设计研究院是由中铁电气化局代管，就没有予以介绍。主页君辛辛苦苦找的资料，希望能对同学们的就业有一定帮助。

第二篇：铁道第一勘察设计院副总工程师李金城访谈报告

职业生涯人物访谈报告

访谈时间：

访谈方式：电话访谈

访谈人：

被访谈人：铁道第一勘察设计院副总工程师李金城

人物简介：铁道第一勘察设计院副总工程师，自1984年参加工作以来，先后参加和主持了侯月铁路、兰武电气化改造、孝柳铁路、宝中铁路、灵武铁路、昆玉铁路、包兰铁路、兰新铁路、宝兰二线、青藏铁路等十余项国家重点工程以及三峡工程对外交通专用公路、尼日利亚铁路技术改造等一大批在国内外有较大影响的工程项目近20000多公里，分别担任线路专业负责人或项目总负责人，工作中通过科学合理的选线为国家节约工程投资总计约8亿元。

组织有关人员编写的《青藏线多年冻土地区勘测设计统一规定》、《青藏线勘测设计细则》、《青藏线设计细则》等资料为青藏线勘测设计提供了技术指导，他参与制定的《青藏线测绘质量评比办法》《青藏线勘测阶段质量监督办法》对确保青藏线勘测设计过程的质量、力争把青藏线建成世界一流的高原冻土铁路提供了制度保证。

曾获得全国“五一”劳动奖章，全国科技先进工作者，全国劳动模范，“火车头奖章”，全国铁路优秀共产党员。[1]

访谈过程简介：本次访谈主要围绕大学生在大学四年里应着重培养哪

些技能、当今的就业形势、大学生是否应当将今后工作目标转移至西部等偏远地区。也是就李金诚老师最著名的项目青藏铁路来进行访谈，给予大学生今后如何择业的建议。

访谈内容：

以下是选择了几个较为重要的问题陈列出来。

问：大学四年的课程说多不多说少也不少，很多大学生抱怨有很大一部分课程是完全和专业无关的，以至于他们大学四年毕业出来工作后普遍专业能力欠缺。您能谈谈大学生应该怎样去看待这些非专业课？ 答：这点在我上大学时就有所感觉到，现在很多大学生选择逃课来抗议这些与专业无关的课，可这些与专业无关的课却和你的人生道路密切相关。就很多大学给工科学生开设语文课来说，虽然这门课与你的专业没有很大关系，它没有告诉你怎么去修路怎么去选址等等，但你今后所做的方案要用清晰的文字表达吧，最基础的一份个人简介要写得出，现在很多大学生连个人简介都写不出。所以开设的课程一定有开设的道理，就是基于对老师的尊重都要认真学。

问：大学除了学习课程之外，还有培养什么技能对今后就业要帮助？ 答：大体来说你的应变能力，表达能力，与人交往的能力都很重要，特别从事工程方面，你要和很多不同层次的人打交道，有著名的教授，也有文化程度不高的民工，对待不同的人你说话交流的方式不同，我就遇到过一些上工地的大学生指导施工时，不知道怎么简明易懂的将自己的想法表达给施工工人。还有就是我刚提到的文书能力，工作一年连一个年终总结报告都写得乱七八糟，着实为现在的大学生堪忧。

问：大学生在学校里接触的都是和自己年龄等各方面相近的人，这方面确实要加强。现在交通网络日趋完善，老师就您对我们这一行业的了解当今就业形势怎样？

答：在国内无论道路、铁路、桥梁都是在趋于一个饱和的状态，但是对于大学生找工作虽没前几年那么容易但也不难，就你们学道路的省道的修建，西部地区的交通网络还是很不完善，再远点就东南亚地区，所以这个专业一直很热门。

问：老师说到了这个去西部以及不发达国家工作这个问题，不得不提下老师在青藏铁路上的贡献，在如此艰苦的条件下老师都出色的完成了任务。现在很多大学生一听说今后要去这一类地区工作就很惧怕，老师是怎么看待这个问题？

答：在青藏铁路修建时，我带领我们的组风餐露宿，夜以继日，翻越巍巍昆仑，横穿可可西里，顶着恶劣的环境来建好这条铁路。我不得不说如今大学生的吃苦能力极差，但凡规模稍微大一点的项目都是很辛苦的，但这种大型项目是最能使一个人在专业领域快速成长的，搞工程就别想轻松。现在像发达点的地区都没什么太多的大项目，反倒是西部地区急需这样的人才，还有一些不发达的国家。大学生完全可以趁着年轻去远一点的地方多参加点大项目，快速成长起来，不要一心想着每天对着电脑喝喝茶一天就过去了，特别是搞工程的，在大学期间就多去工地上实习锻炼，培养吃苦的能力，以后要实在是就业竞争压力大，就去响应国家号召去西部搞开发。

问：对于学这个专业的女生来说，确实是不适合天天跑工地，老师有

什么好的建议？

答：女生学这个专业的少，但并不意味着女生做不好，要对自己有自信，虽然女生在这个工作的选择上有很大的限制，但也有很多适合女生的岗位，但是这些岗位的起点高要求也高，所以我给女生的建议就是多学点，但同时也要注意适当的实践。

总结：这些问题都是大学生一直在思考的问题，我们大学四年的学习今后大多都是为了解决择业的问题，所以一个正确的择业观是非常重要的，艰苦的环境更能造就一个人

目标职业的分析：

我的目标职业是成为一名道路工程师，主要从事设计方面的工作，就像李金诚老师说的这是个起点较高的岗位，毫无疑问它的要求也高。现在大多数从事道路设计工作职位的学历起点是硕士学历，所以考研是一条必须走的路，对于女生来说。

就目前这个职业的发展前景看上去似乎不容乐观，随着城市道路网络的完善，需要进行的项目越来越少了，但不发达地区和国家的就业机会却是很多的。路面的维护修养会成为一大热门，所以从事设计工作也可关注路面的维修。

自身职业发展的认识变化：

参加一个大型的项目是我一直以来的梦想，就像港珠澳那样震惊世界的项目，但却没有过打算去西部从事工程，就像青藏铁路同样是一大奇迹，但艰苦的条件让我打消了这样的想法。如李金诚老师所说不发达地区国家能给予我们的机会更多，我们能更好的得到锻炼和提升。

发达地区城市道路网络已经十分完善了，这在我们平时日常生活中就足以体现。所以我以后的发展会有意识的去寻找这样提升自己的机会。

第三篇：勘察设计院岗位职责

院长工作职责

1.全面贯彻传达国家、交通部以及交通厅质量管理的方针、政策、法律和法规，建立质量管理体系和确定质量方针，依法开展业务，实施管理；

2.根据总公司年初经营目标任务主持召开经营班子会议，决定设计院的发展方向和经营计划，制定实施计划；

3.审定设计院财务报表，根据院经营状况制定财务计划，全面负责设计院财务管理并按总公司要求按期上报财务报表和财务分析报告；

4.审定设计院各项规章制度的编写，督促各部门按目标任务完成本职工作，并考查各部门制度执行情况；

5.主持召开院办公会、财务分析会、绩效考核、质量管理、技术开发等会议，具体部署各项工作的落实；

6.在授权范围内决定经营班子的报酬、奖励和处罚，决定经营管理和人事编制；

7.对设计院各项业务和业务质量、安全负有法定责任； 8.在授权下独立承担设计院法律事务及法律责任工作； 9.密切关注 SCHECS质量管理体系运作情况，结合改革步伐，完善技术质量管理的人、财、物配备；

10.根据《公路工程设计项目技术管理规定》、《设计确认意见处置管理办法》、《公路工程设计审定管理办法》和《管理评审程序》、《公路工程设计和开发控制程序》等管理规定，按工作程序要求监督、指导完成设计作业、生产作业、质量管理和经济、质量目标任务；

11.随时掌握设计项目的生产、质量、技术动态，对重大质量问题及时组织研究部署并作出决策，对重大质量事故、特大质量事故承担管理责任；

12.负责做好职工思想教育工作，加强企业文化建设，提升员工凝聚力，建立一支职责明确、工作有序的高效团队；

13.负责督促全体中高层管理干部尊重知识、尊重人才、储备信息、储备人才、培养和造就一批立志于工程设计、管理和咨询的专业技术人才，为企业的发展奠定基础；

14.廉洁、自律，加强设计院精神文明建设，根据国家和行业的要求，以“质量第一”的方针，完善设计院各项管理工作；

15.积极开拓创新，制定相应的鼓励措施，领导员工不断的实现技术创新、观念创新和思想创新，形成统一、高效的组织体系和工作体系，检查、考核各主要生产岗位干部工作，奖优罚劣；

16.完成公司交办的其它工作，接受总公司的监督、指导。

总工程师工作职责

1.总工程师是最高技术负责人，在院长的领导下全面负责技术工作，对设计文件的质量承担技术责任；

2.审定技术发展方向和技术规划，院长审查批准后组织实施； 3.掌握国家规定的有关技术政策、技术标准和技术规章制度，主持、制定并完善相关技术质量规章制度，督促技术部门贯彻执行有关设计标准、规范和规定并进行检查；

4.审查批准院级设计技术和管理标准的编制计划，监督检查其执行情况，审定院级设计技术标准和有关管理标准，并保证其有效实施；

5.根据上级指示和技术业务的需要，组织研究并主持技术发展计划、技术管理办法，促进技术管理标准化工作，组织制定科技发展规划，经批准后负责组织实施；

6.审定重大工程建设项目的设计原则和设计方案，负责解决设计工作中的重大技术问题，签署设计文件；

7.负责基础技术工作，主持国内外相关技术现状和发展动态的交流，研究和布置新技术的开发工作；

8.主持设计质量的检查、评定、剖析活动，总结经验教训，不断提高设计水平；

9.组织开展设计技术人员的技术培训、考核和职称晋升工作；

10.对重大质量事故、特大质量事故，总工程师承担技术管理责任。

设计项目管理部工作职责

1.根据设计院年初目标任务下达指标，在院领导的领导下根据部门特点分解落实目标，努力完成本部门经济指标、技术指标和质量指标；

2.根据四川公路工程咨询监理公司SCHECS-QA、QB、QC文件要求进行设计控制、质量管理，资源共享，按照《公路工程设计和开发控制程序》、《数据分析和统计分析运用程序》、《预防措施和纠正措施程序》以及《公路工程设计技术管理规定》、《设计项目后期服务管理办法》等条款为依据实施各项业务管理工作；

3.严格执行设计院各项规章制度，包括人事管理制度、员工培训制度、财务管理制度、业务管理手册、质量管理手册和国家规定的行业内各项规章制度；

4.做好技术人才考评工作，完成本部门绩效考核任务，按照设计院绩效考核标准，严格考评本部门各岗位工作任务职责的完成情况；

5.严格执行设计院规定的职工奖惩、福利和绩效制度； 6.遵守国家法律、法规，廉政、自律，完成设计院各项政治任务。7.认真贯彻公路基本建设方针政策，严格执行有关标准、规范、规程、相关技术管理办法；

8.准确掌握设计院所承担的各设计项目的性质、建设目的、要求和技术标准等重大技术原则；

9.根据行业标准、规范和工程实际情况，对设计所需要的水文、地质、测量等基础资料，提出具体要求；

10.全面掌握各项目组设计作业情况，严格执行《项目实施（作业）计划》，督促检查相关设计人员在生产过程中是否正确执行；

11.对各项目组设计项目实行动态全过程管理。深入到设计过程的各个环节，对项目质量进行跟踪管理，负责协调各项目组之间的技术问题，统一标准，负责管理内、外部组织技术接口资料；

12.负责汇集本部门全部项目设计成果资料，管理各种质量管理的记录表卡，按照设计标识及技术档案的管理规定，进行设计成果文件有效版本和文件资料归档；

13.参与各项目组设计项目的后期服务工作，积极解决施工中发生的问题；

14.当各项目组设计项目有采购时，负责向供方提出有关资料及产品的要求，必要时向供方提供上述内容形成的书面规定，并参与验收采购产品；

15.完成领导交办的其它工作。

财务计划部工作职责

1.根据设计院年初目标任务下达指标，在院领导的领导下根据部门特点分解落实目标，努力完成本部门工作职责以及经济指标、技术指标和质量指标；

2.根据四川公路工程咨询监理公司SCHECS-QA、QB、QC文件要求，执行财务管理工作程序；

3.严格按照国家《劳动法》、《公司法》、《保密法》、《财务管理办法》、《会计法》、《税法》、《工商行政管理办法》、《安全法》等法律、法规对设计院财务、资产、劳资等实施管理；

4.按行业标准和国家有关法律、法规，根据财务材料编写财务分析报告；

5.严格执行设计院各项规章制度，包括人事管理制度、员工培训制度、财务管理制度、业务管理手册、质量管理手册和国家规定的行业内各项规章制度；

6.严格执行设计院规定的职工奖惩、福利和绩效制度； 7.遵守国家法律、法规，廉政、自律，完成设计院各项政治任务。8.根据国家相关法律法规，依照总公司、院长下达的本院任务指标，完成本院财务工作；

9.制定本院资金计划，对各部门、项目的资金使用情况进行监督、控制，为院领导的决策提供相应的财务支持；

10.按照财务制度和公司有关制度，编制财务收支和成本预算方案，参与设计院经营管理；

11.按收支两条线原则，负责银行存款账户的管理，分清资金渠道，合理使用资金，确保公司资金正常运转；

12.建立、健全账务处理程序、制度，按照《会计基础规范化工作》的要求，进行核算会计工作，定期编制财务会计报表。记账、算账做到手续完备，内容真实，数字准确，账目清楚；

13.准确核算收支，依法缴纳国家税收，及时申报缴纳并代扣代缴设计院人员个人所得税；

14.及时做好固定资产登记入账工作，正确，全面、及时地记录固定资产的增减变动情况，按时计提折旧；

15.收集院经营活动情况、资金动态、营业收入和费用开支的资料并进行分析、提出建议，定期向院长报告；

16.参加涉及财务收支的重大业务计划及有关生产、经营管理会议，参与院对外经济合同、经济协议的拟定、签订；

17.对各项目组的财务状况进行全过程跟踪管理，建立及时、准确、完善的合同支付台帐；

18.建立健全内部审计制度，发现问题和差错及时处理，重大问题及时报告；

19.根据《四川省会计电算化管理办法》和《会计电算化工作规范》建立会计电算化工作，保证会计电算化工作正常进行；

20.负责本公司会计文书档案，会计凭证、帐簿、报表等财务档案的立卷、归档、保管及保密工作；

21.完成领导交办的其他工作。

综合办公室工作职责

1.根据设计院年初目标任务下达指标，在院领导的领导下努力完成本部门工作职责和管理目标任务；

2.根据四川公路工程咨询监理公司SCHECS-QA、QB、QC文件要求执行行政管理工作；

3.严格按照国家《劳动法》、《公司法》、《保密法》、《工商行政管理办法》、《安全法》等法律、法规对设计院人事、后勤保障实施管理；

4.严格执行设计院各项规章制度，包括人事管理制度、员工培训制度、财务管理制度、业务管理手册、质量作业手册和国家规定的行业内各项规章制度；

5.严格执行设计院规定的职工奖惩、福利和绩效制度； 6.遵守国家法律、法规，廉政、自律，完成设计院各项政治任务。7.负责本院行政、劳资、固定资产、后勤等日常管理工作，编写相关执行文件；

8.具体负责院内各类来往文件、图片、音像等文案处理工作，并按资料类别登记、回复和归档；

9.负责院行政印章的管理、领用和登记； 10.负责本院资质等级年审工作；

11.负责院所属行政、宣传和本部门业务会议的组织、安排； 12.负责院各项文娱活动开展；

13.负责院属办公用品采购、领发、管理；

14.负责编写一般性公文工作报告、工作总结、会议纪要，确保行政文案信息畅通；

15.负责职工后勤保障和福利管理；

16.建立有效的项目储备信息，保持和发展新老客户，对客户的回访服务应达到100%；

17.协助院领导和各业务部门制定部门财务考核指标和管理承包指标；

18.协助各部门作好员工德、能、勤、绩考核和各类人员关系的协调；

19.协助各部门按规定管理好相关技术档案、经济合同等； 20．协助和参与招投标标书各种数据的收集，实现招投标工作的顺利完成。

21、承办院领导交办的其他工作。

总工办工作职责

1、在总工程师领导下进行全院技术管理工作。

2、负责全院的勘察设计质量管理工作，以及相关组织、协调、督促、检查和考核工作。

3、贯彻执行国家及有关部委（省、厅）等上级部门制定的政策、法规、标准、规范、规程。

4、按院质量管理和质量保证体系要求，负责院级勘察设计项目的技术指导、检查、验收及产品的评审工作。

5、负责院级技术文件及科技档案、勘察设计成果文件的归档管理工作。

6、负责国内外有关科技情报的收集、整理、分析、交流工作，编辑发行有关资料。

7、负责组织申报相应的优秀勘察设计奖项。

8、负责设计院质量管理体系文件修订工作。

9、协助项目管理部进行全院勘察设计任务的安排、组织、调度和设计质量回访、信息处理等工作。

10、承办院领导交办的其他工作。

生产经营部

1.负责制定本院经营发展计划,规划、组织、实施、协调市场策划和业务发展计划。

2.负责收集有关招标、比选信息，提出经营计划。

3.保持与客户的联系，定期对顾客进行回访并收集意见和处理投诉问题。

4.组织投标评审和合同评审工作。

5.起草、审核各类经营合同，制定标准合同，或根据业主要求起草和修改合同文本，主持合同的签订工作。

6.负责保管院各类资质证书及证照工作。7.负责合同印章的保管、使用；

8.按时提交经营发展现状报告、发展计划报告。9.负责购买招标、比选文件；

10.负责办理各地市州公共资源交易网会员注册及维护工作。11.协助办理投标活动中的对外公证以及各种对内对外的协调工作；

12.负责建立收付款台账管理工作，协助财务部完成合同款项收费工作；

13.负责建立合同台账，并对合同的收付款进行动态管理。14.办理投标活动中投标保证金、比选保证金、履约保证金的缴纳及退款业务；

15.负责院经营资质、营业执照、税务登记证等相关证件、印章的管理、领用和登记；

16.负责本院工商年审及业内企业相关指标的评审工作； 17.起草、谈判、拟定设计合同，并将设计院的合同法律风险规避在99%以内；

18.负责向设计院领导和院各部门提供市场现状和相关部门的资源状况，负责经营工作和行业内经营信息的收集、整理、归档；

19.确保客户信息资源、技术信息资源、行业信息资源等档案信息的保密性达100%，严格执行公司保密制度和工作流程制度；

20.协调招投标具体事宜，并进行招投标现场组织工作和组织招投标工作的具体实施；

21.完成领导交办的其他事项。

设计室工作职责 在院长领导下，全面负责本部门行政管理和生产管理，其工作质量对分管院长负责。接到工程项目后，按照院里的有关要求，推荐项目负责人并报院总工办审查确认，督促或组织编制“工作大纲”、《设计计划》或《勘测大纲》，向总工办申请召开开工会。根据院下达的项目情况，综合平衡本部门的技术力量，合理地进行安排，做到组织落实、技术落实、措施落实，并及时检查执行情况，确保按计划完成项目任务。根据项目负责人或专业组长的要求，主持研究本部门业务范围内的勘察设计原则、技术方案，并协助项目负责人协调各专业间的配合。负责对本部门承担的项目进行技术和质量管理，并对其工期和成果组织本部门人员学习质量管理体系文件，并在生产中组织贯彻实。加强业务建设，组织本部门人员进行技术总结、经验交流、业务学习，不断提高本部门的技术水平和成果质量。部门负责人应充分发挥主任工程师（副职）的作用，支持其分管的工作。对有相关责任的重大、特大质量事故承担管理责任。

9.完成领导交办的其他事项。

第四篇：勘察设计院工作计划规划

勘察设计院工作计划规划

把握新的战略机遇期加快分院的发展步伐学习贯彻十六大精神，牢牢把握新的战略机遇期，加快乌鲁木齐分院的发展步伐，全面提高市场竞争力，实现自我生存、自我发展、自我完善是分院领导班子重要的研究课题。

一、分院面临的形势和自身实力在全国铁路勘察设计市场竞争更趋激烈的形势下，分院勘测设计主业收入比例将会越来越低，生产经营形势不容乐观，面临严峻挑

战；在铁路建设向高速铁路发展的方向确定无疑的形势下，分院参与竞争的实力几乎没有；科技含量不高的地方铁路与专用线以及公路、市政等项目的承揽，因竞争的日趋激烈，已变得越来越困难；2002年工资制度改革带来的工资成本的剧增，以及2001年内退息工人员工资全部由分院承担的现实，加剧了分院经济负担，分院成本进一步增高。在自身素质方面，众所周知，由于旧体制的束缚和院内分工过细，分院长期为院提供初级产品，即只搞勘测，不参与设计，自身综合技术能力相当软弱。近年来，为提高生存能力，分院在铁路专用线、公路、桥梁等项目中介入了设计，但产品的科技含量不高，市场的竞争压力十分沉重。首先，整体技术素质低，与兄弟分院相比有很大的差距，与某些过去不如我们的局设计院相比，也拉开了差距。毋须讳言，通过上述分析，我们可以得出这样一个结论，在市场对企业要求更高，竞争十分激烈的形势下，分院面临着异常严峻的挑战，靠天吃饭，后果不堪设想。我们不能不说,分院的发展已到了关键时期，必须对分院的发展做出进一步的思考和研究，提出更进一步的发展目标，抓住当前的大好机遇乘势而上。

二、贯彻十六大精神，按照“三个代表”的要求，把发展作为分院的第一要务，必须要有一个明确的奋斗目标党的十六大确立了全面建设小康社会的奋斗目标，为我们绘制了新世纪新阶段现代化建设的宏伟蓝图。“十五”后三年是分院发展的重要机遇期，必须抓住学习贯彻十六大精神这条主线，按照“三个代表”的要求，与时俱进，进一步解放思想。对于一切阻碍发展的思想观念都要坚决冲破，对于一切束缚发展的做法和规定都要坚决改变，对于一切影响发展的体制弊端都要坚决突破。在今年3月召开的分院第十一届一次职代会和分院2003年工作会议上，分院全面分析了所面临的形势和自身实力，鉴于分院所处的不利局面，今后两三年是分院生死攸关的严重考验期，必须从分院发展战略上进行慎重的思考，通过不懈的努力，采取更加积极有效的措施，全面提高分院的市场竞争能力。会议提出了抓住机遇，加快发展，到“十五”末把分院建设成为具有综合勘察设计能力，多元发展的中型勘察设计院，年总收入达到5000万元，主业人均年收入5万元的发展目标。这是分院审时度势，正确分析形势，提出的确保分院可持续发展的目标任务。今后几年，分院围绕目标，要把发展作为分院各项工作的头等大事，统一思想，制定措施，奋力拼搏。

三、加强发展战略研究，从内部结构调整入手，增强竞争实力改革是发展的动力和源泉，要坚决打破阻碍生产力发展的旧思想、旧框框，进一步解放思想，更新观念，紧跟时代步伐。今后三年，分院要在观念、体制、管理、技术等方面有创新，实现一个大的跨越。2002年以来，针对自身发展优势与市场定位，分院班子坚持可持续发展战略，加强了分院发展战略的研究和规划，从经济结构调整入手，提出了分院发展的重大举措，建立了分院“三大经济结构”框架。第一是勘测设计系统；第二是岩土工程、工程监理系统；第三是社会服务实业系统。分院采取了更加积极有效的措施，培育参与市场竞争能力，全面闯入市场，从而有效地提升了综合竞争实力。通过一年的实践，分院认识到，建立分院“三大经济结构”框架，是分院走多元化发展之路，实施可持续发展战略的必然选择。三大经济结构的建立是分院针对自身优势，认真审视自己，为进一步适应市场而做出的正确判断和决策，符合分院实际，反映了分院参与竞争、适应市场的客观要求，使三大经济内各单位资源得到优化配置，有利于调动和发挥干部职工的积极性和创造性。通过一年的运行实践证明，按照“三大经济结构”框架整合分院经济布局，是分院可持续发展战略的创新。今年，为确保“三大经济”系统各单位以各自的特点和优势发挥作用，按照市场的要求进行运作，强化市场定位，分院在管理机制上采取各种形式，推动深层次的改革。一是全面落实经济承包责任制，提高勘察设计主业和生产单位的生产能力和市场竞争能力。进一步完善各生产单位和项目部承包经济责任制办法和分配办法。在以项目部形式组织生产的前提下，加强管理，落实责任制。二是推行现代企业制度的试点。引入新机制促使基层单位快速发展，尽快取得效益，并为分院实行规范化股份制改造进行有益的探索，积累宝贵的管理和实践经验。三是强化管理，以模拟实体的生产组织形式，提高生产经营能力。在制定和落实内部各项管理制度的前提下，发挥人的主观能动性，切实做好市场调研，积极开拓市场，加强项目的追踪和信息管理，以良好的质量和信誉，赢得市场的回报。四是12全文查看

第五篇：勘察设计院内部管理工作手册

工作手册

新疆综合勘察设计院

岩土公司

2003年6月18日

目录

0、颁布令

1、公司概况

2、前言

3、适用范围

4、引用文件

5、质量方针与质量目标

5.1质量方针

5.2质量目标

6、组织机构体系

7、质量与安全控制体系

8、职责权限与沟通

9、岗位任职条件

10、质量职能分配表

11、工作程序

12、产品策划编制要求

12.1施工组织设计编制规定

12.2勘察纲要编制规定

13、质量记录编制

13.1岩土工程施工项目管理册

13.2岩土工程勘察项目管理册

附：生产安全管理规定

颁布令

为确保质量管理体系在本公司的良好运行，公司按照院《质量手册》编制完成本公司的《工作手册》。《工作手册》适合于本公司在进行生产经营活动时的内部管理，其内容包括：本公司的质量目标、组织机构、各岗位职责、各岗位任职条件和相关的管理制度或规范。《工作手册》现已经本人审核，待提交院主管领导批准后正式实施。

审核人：日期：

院主管领导：日期：

岩土工程公司工作手册

1、公司概况

公司下设机关、业务室与6个项目部。现有在册职工34人，其中各类专业技术人员20人，技术工人10人，工程技术人员中高级工程师1人、工程师6人、初级职称13人。主要业务范围：各种建筑物软基加固工程（包括灌注桩、砂桩、碎石桩、挤密桩及强夯、墩基础）的设计与施工；深基坑支护工程的设计与施工；工业与民用建筑、高层建筑、冶金、输出线路、桥梁工程、道路等工程的岩土工程勘察；建筑物纠偏、地道加固、沉降补救及水库、电站坝基防渗等特殊工程的设计施工。

有影响的工程：

1、巴州拖拉机厂、焉耆政府办公楼、博湖政府办公楼钢筋砼桩；

2、芳草湖糖厂砂桩（5745根）；

3、农一师二团文化中心砂桩土工织物（4147根）；

4、于田县丝绸厂技改工程强夯；

5、新疆卷烟厂技改工程强夯（14601平方米）；

6、乌鲁木齐市五运司强夯碎石墩（1320平方米）；

7、新疆吐鲁番溢达纺织有限公司主厂房大面积浸水强夯（5243平方米）；

8、武警新疆总队第六支队营区强夯（8800平方米）；

9、伊犁州邮电局地道加固（1245平方米）；

10、北疆铁路精河段砂桩；

11、新疆军区幼教中心强夯碎石墩；

12、武警直九机场岩土工程勘察；

13、广汇中天广场深基坑支护；

14、新天国际天一大厦深基坑支护工程等。其中北疆铁路精河火车站砂桩工程1993年获得自治区优秀工程三等奖。武警新疆总队第六支队营区强夯获得自治区科技进步三等奖。

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