JX300检测车检测行车组织措施

第一篇：JX300检测车检测行车组织措施

天津供电段4C检测车行车安全组织措施

按照路局要求由天津供电段负责京沪高铁、京津城际、津秦高铁、天津枢纽地区接触网4C检测任务，为保证检测任务的圆满完成，确保接触网作业车行车安全，经研究制定如下措施。

一、检测车司机安排

为确保检测列车安全，保证驾驶的熟练，段使用曹庄维修基地全班司机全程担当驾驶任务。

曹庄维修基地全班司机要顾全大局，妥善安排好生产与生活的关系，加强车辆的整备、保养，确保人身、行车绝对安全。

二、运行添乘指导

1.管内运行时由动力设备车间负责组织添乘工作，设备管理科予以支持。

2.管外运行时，由高速接触网技术科检测室人员接洽被测设备单位行车专业干部添乘，并安排带道司机。动力设备车间安排副主任以上干部添乘，设备管理科予以支持。

3.由我段管内站始发时，由动力设备车间添乘干部组织召开行车安全预想会。

三、行车安全措施

1.全体作业人员必须服从添乘干部的统一领导，及时参加安全预想会，不得擅自离岗。

2.所有随乘人员均必须服从行车安全的需要，遵守车内行车

秩序，检测列车严禁吸烟、打闹，严禁打开运行中的列车车门，上下检测列车必须报告本务司机，防止漏乘和人身伤害的发生。

3.参与作业的人员按规定佩戴行车防护用品，不得擅动与自己分管作业无关的设备。

4.接触网作业车司机认真执行“一次乘务作业标准”，出乘前按规定对检测列车进行全面检查和试验，并留存录像材料备查、分析。

5.检测列车运行前一日动力设备车间指导司机须对当日行车线路利用GYK模拟仪进行模拟运行试验，发现问题及时处置。

6.接触网作业车司机出乘前会同检测人员须对检测列车车顶进行确认，避免车顶物件脱落造成行车安全隐患。

7.接触网作业车司机出库前对检测列车天窗进行锁闭，由添乘车间干部负责盯控，撤除登梯。

8.接触网作业车司机出库前1小时应将预想会召开完毕，并留有录音备查。

9.接触网作业车司机出乘时须携带《接触网作业车操作指导书》及《车站平面图》。

10.检测列车在段外运行时，由相关供电段负责车机联控，我段司机须要求相关供电段带道司机参与信号确认。

11.列车始发时，除按规定车机联控外，严格落实信号二人确认制度，严格执行调度命令。无码发车时比照绿色许可证输入GYK数据，当站间闭塞分区无码运行时按站间掌握输入GYK数据，线路所通过无码时，提前预想及时做好“解锁”准备。

12.进入工作状态后所有接触网作业车司机的手机均按规定存放。

13.动力设备车间添乘干部做好检测列车的行车组织，掌握列车运行速度，避免“运缓”问题的发生。

14.唐山站调车作业时要加强与唐山供电段带道司机的联系，确认场间联系方式，运行径路。

15.由唐山站开往局界、由北戴河开往局界时，在通过龙家营线路所后须严格控制列车运行速度。

16.列车入库后及时做好防溜并与相关供电段做好防溜状态确认。

17.在运行计划中有立折运行时，司机要提前做好换端准备，及时换端并做好贯通试验。

18.检测列车在运行中除危及列车运行安全的情况下，禁止实施紧急制动。

四、其他要求

1.所有参与作业的人员不得单独外出，外出时需向负责人请假。

2.使用电热器具时注意用电安全，电暖气严禁覆盖，电磁炉或电水壶在指定插座使用。

3.随车厕所暂时不具备使用条件。

2017年3月3日

第二篇：检测车行业年终总结

检测站是一个服务单位，服务质量关系到单位的整体形象和信誉。因此，我们针对工作涉及全市，服务面广，影响面大的特点。牢固树立“车主就是上帝”的思想，从小事入手，从大处着眼，狠抓优质服务，促进优质化达标。下面是小编整理的检测车行业年终总结，希望对你有帮助。

检测车行业年终总结一

20xx 车辆管理总结罗平供电公司认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的 安全工作方针，在公司领导精心指导和各职能部门的大力协助下，交 通安全工作稳步上升，罗平供电公司车辆管理工作紧紧围绕公司年初 制定的安全目标和工作任务，以全面保障完成工作任务为目标，以安 全行车、优质服务为抓手，精细管理，着力构建人车和谐，着力构建 车辆和生产管理和谐，圆满完成了工作任务，确保交通安全，形象建 设得到了公司全体员工的一致赞扬，使车辆运行达到了管理科学、制 度严格、服务优质、保障顺畅的要求。公司现有各种在用车辆 91 台（其中供电所 28 台，输变电管理所 5 台，变电管理所 7 台），驾驶员 142 人，主要承担公司生产、经营、故障抢修等运输保障任务。20xx 年公司实现安全行车 159 万余公里无道路责任事故的安全管理目标。

20xx 年，公司把交通安全作为电力生产安全的重中之重，着力对公 司车辆及驾驶员进行整改，取消公司专职驾驶员及机关部室兼职驾驶 员，外聘驾驶员 23 人，并构建人车和谐的工作环境，公司领导班子 紧紧围绕“保护生命、平安出行”这一主题，完善工作机制，创新活 动载体，多形式、全方位持续推进了公司交通安全的长效机制建设，圆满完成了各项工作任务。20xx 年以来，公司车辆交通安全工作未 发生过一起责任性交通事故，基本杜绝了公车私用及交通违法行为。

一、领导高度重视，落实安全第一，警钟常鸣，确保了车辆交 通安全 公司始终把车辆交通安全工作放在重要位置，公司领导把交通安全与电力生产放在同等重要位置，从年初开始同生产单位一起制订安 全责任书并逐级签订落实，公司办公室严格按照曲靖供电局<车辆管>及公司《车辆管理办法》、《驾驶员管理办法》、《驾驶员安全 行车考核办法》落实考核。每月公司召开安全分析会都把车辆交通安 全作为一项重要工作布置、考核、奖惩。公司总经理、分管副总、总 工都详细了解车辆管理具体情况，认真倾听驾驶员心声和意见，研究 部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中，领导 用车能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，确保实现安全用车 目标，自上而下为全公司车辆管理工作营造了 “安全第一、预防为主” 的良好氛围。今年以来，公司办公室员工服务组根据车辆管理工作特 点，用交通安全法律、法规来约束驾驶员的日常行为，坚决贯彻落实 交通法规和上级工作部署，结合公司车辆管理工作，把公司车辆交通 安全稳步推进车辆交通安全各项管理工作的顺利开展，全年车辆交通 安全形势稳定。

1、认真落实了省网公司、曲靖供电局关于节假期间封车管理的 规定。在节假期间，重点抓了 3 个管理环节：一是钥匙统一收回，统一保管，杜绝了公车私用行为； 二是坚持了对所有车辆的定点停放，每日进行巡查检查，在管理上突出了“严”字；三是节前开展了大检 查活动，对车辆的技术状况这一检验，及时消除故障隐患，确保车辆 状况优良；四是指定值班车辆，严格出车程序控制。

2、按照公司春秋季安全大检查的活动要求，狠抓了春秋季交通 安全管理，员工服务组组织全体驾驶员共同学习春秋季安全大检查的活动文件，并且根据文件精神，制定出具体的实施方案，排出具体日 程安排。在活动中，首先强化了对驾驶员集中进行安全培训考核，提 高了安全行车意识；按照公司安全管理要求，对交通安全基础管理资 料进行逐条对照整理；健全完善了各级各类人员安全责任制，明确安 全目标，细化安全管理制度，使安全工作的分工和安全任务的分解得 到了落实，同时，认真组织了对车辆状况的大检查，并注重抓好各项 安全活动的扎实开展。为扎实开展好车辆交通安全管理工作，在秋检 活动中，围绕车辆管理工作以及安全目标管理、风险管理、安全性评 价等重点工作进行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，全面检查车辆交通安全管理情况，强化车辆和驾驶员的安全风险意 识。严格对照春秋季安全大检查的车辆安全管理要求。组织驾驶员学习交通事故通报，认真吸取道路交通事故教训，举一反三，防患未然。

组织驾驶员对道路交通安全法律、法规以及公司交通安全管理规定、条令、细则的学习，提升了驾驶员遵章保安全、责任保安全的从业理 念。

3、加强驾驶员的安全教育培训，营造车辆安全浓烈氛围，在春 秋季安全大检查活动中，我们组织全体驾驶员认真学习道路交通安全 法律、法规，并于 9 月 26 日在多依河会议室对全体驾驶员进行 12 年 度交通安全专项培训和考试，提高了全体驾驶员的安全意识和风险意 识。

另外，我们还十分重视安全氛围建设，针对不同季节、不同层 面，在驾驶室内粘贴“系好安全带”等目警句和标语，在驾驶员和其他员工中发挥了明显作用。

二、保障服务形成了公司内外部的亮点 车辆管理承担着公司生产和公务用车的保障工作，20xx 年公司 员工服务组车辆管理人员上下齐心协力，克服各种困难，科学调度，在车辆状况比较紧的情况下，全体车辆管理人员及驾驶员经常牺牲双 休日和节假日，顺利完成了各项运输任务。

首先，在公司领导精心指导和各职能部门的大力协助下对驾驶 员的思想、道德等方方面面进行了教育，摆正车辆在公司建设中的位 置，树立了强列的保障服务观念，公司把驾驶员的保障服务纳入了考 核序列；其次，从管理细节和程序上加强了日常管理。在车辆调度上 先生产、先管理，统一协调调度，今年以来，从未发生车辆保障滞后 问题，做到了随叫随到，保证有力、服务优质，得到了公司领导的表 扬和好评。

自 20xx 年伊始，驾驶员为保障生产及公务用车的需求，牺牲各 类节假日共计 150 余人次，完美诠释了我们“谨慎驾驶、风雨无阻、当好后勤、平安是福”的服务理念。

三、加大考核力度，节约各项费用 20xx 年，公司车辆在完成大量运输任务的同时，不断加强车辆 的维修费用和油料消耗的考核，制定出相应的考核管理制度，落实奖 惩措施，使油料费和维修费更加科学合理，节约了大量的油料费和维 修费，20xx 年公司车辆行驶里程 159 万途公里，平均每公里费用 1.55 元。第一、我们在安全管理考核中，摒弃个人感情与关联关系等因 素，对出现的各种违章现象，决不手软，坚决按照曲靖供电局及公司 车辆管理规定对违章人员进行相应的处罚，本违章人员大幅减 小，取得一定成果。

第二、为杜绝公司车辆油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等 现象，对单车进行百公里油耗分析，按照车辆公里指数与单车核定油 耗指数进行监督，对油耗高于核定指数的车辆进行分析，制定出一定 的整改办法，使车辆油耗加回到考核的范围内。

第三、为加强车辆维修费用管理，结合公司的实际情况，制定 出严谨的车辆维修程序，充分利用驾驶员自身优势，实行小毛病能自 己排除就自己排除，大故障在车辆管理人员鉴定后需要报修理厂维修 的车辆报分管人员审批后方能修理，达到了以保障车况良好为目的，以节约维修经费为根本的车辆维修原则。

通过加强教育培训，细化管理，强化劳动纪律，对维修费用和 油料消耗的严谨考核，我们达到了年初与公司签订的安全责任目标，较好的完成的安全工作任务。

四、技术保障到位 公司车辆管理主要从二个方面入手抓好车辆技术保障。

第一是按 规定对车辆进行保养、年审年检和季度检查工作，严格要求驾驶员对 车辆出车前进行检查，车管理人员对车辆进行月度抽查，每季度集中 公司所有车辆、到修理厂由修理厂技术人员和公司车辆理修理鉴定人 员对车辆进行全面检查，并建立车辆行驶里程记录及维修记录，详细填写各类报表，对定车辆技术进行跟踪，指定具有专业技术资质的汽 修厂家进行车辆维修。第二是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾 驶员安全培训及驾驶考核。历年来，公司每年组织二次安全培训，各 部门每月组织学习一次，分别对雨天驾驶注意事项、风暴气候驾驶避 险措施等进行交流，提高了驾驶员的驾驶技术。

五、20xx年工作思路1、20xx 年加大对驾驶员的安全教育培训工作，采取闭卷考试、现场问答等形式多样的培训，全面达到安全教育培训的百分之百，不 断提高驾驶员的安全意识和业务素质。

2、强化细化安全管理工作，坚持管理创新，积极吸取先进的管 理理念和管理思想，摸索车辆安全管理模式，促进安全管理水平的不 断提高，逐步形成车辆安全管理的长效机制，切实把车辆安全管理的 各项工作细化、量化，使车辆安全管理工作更加科学，更具有可操作 性。

3、积极完善车辆管理的各项规章制度。由于车辆管理工作形势 的发展，管理水平的不断提高，原来的规章制度明显不能满足新形势 要求，迫切需要新的规章制度来进行内部管理的规范。

检测车行业年终总结二

今年，检测站在市处党委的领导下，全面贯彻落实全市运管工作会议精神，紧紧围绕“巩固成果、深化改革、规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路，转机建制，强化管理，向内挖潜，向外拓展，面对当前严峻的形势，开拓进取，务实创新，抢抓机遇，检测站的改革、发展和两个文明建设呈现出齐抓共建的良好态势，各项工作取得了阶段性成绩：全年完成检测生产任务台次，实现检测收入万元;开源节流，创收增效，努力向管理要效益，奠定了检测站长远发展基础；从小处入手，从大处着眼，优质服务深入人心。回顾全年工作，其主要特点有以下几方面：

一、狠抓班子作风建设。

“群雁高飞，靠的是头雁”。支部对成员提出：从办实事做起，深入一线，深入群众，提高解决群众最关心的问题，最突出的困难，最头痛棘手焦点的能力。

首先要求成员观念统一、思想同步、步调同一。始终坚持集体领导和分工负责相结合的民主集中制原则，“从严治党”，不搞一人说了算，做到大事研究、小事通气，不搞内耗，加强思想沟通和工作交流，要求班子领导站在改革、发展、稳定的高度做事。议事时不仅谈问题现象，更要讲方法解决问题，各人分管工作个人先拿工作方案，支部集体讨论决定。将成员与成员间的横向责任联系、责任划分、协作方法通过考核标准明确规定，提倡一人做事，他人协作，杜绝协作责任不清，相互扯皮，破坏团结的现象发生。其次将班子成员放到群众中，接受群众的监督。改变去年班子成员工作业绩考核，先群众评议，后支部审核的程序为经群众评议，支部只通气，一切尊重群众评议结果的方法。促使班子成员经常深入到基层，与一线职工一道作业劳动，在全站带头树立脚踏实地、真抓实干的工作作风，由被动转向主动联系群众，了解、掌握、解决职工工作和思想生活上的难题。同时将全年既定目标作为行政工作目标与临时性的阶段性的支部分工目标同月考核，提倡领导干部多做事、多想事、多担责任，形成管理层紧，执行层勤，职工层动的良好工作局面。

自年初网络改造以来，安全检测线第三工位上的数据一直漂移不定，经班子成员“在线蹲点”――每天一开机就测电压、查零位、摸规律，可调试多天仍不见根本好转，而车辆轴荷数据的真实、准确对于判断该车的制动性能起着至关重要的作用。为了对车主负责，对检测结果负责，确保量值传递的准确、可靠，班子成员研究决定，彻底清查轴重台故障原因。说干就干，当天晚上下班后，以班子成员为龙头，由技术骨干组成的技改小组借来吊车，将轴重台吊离工位，发现因使用年限过长，轴重台已与水泥基座脱离，导致称重台不稳，传感数据失准，最终影响检测结果。原因一经查明，刻不容缓，因时值技评高峰，为不耽误第二天的正常检测工作，班子成员一致决定连夜改装。于是分头行动：买水泥的买水泥；测实值的测实值；清扫的清扫……直至次日凌晨三点，终于大功告成，轴重台稳稳地“长”在了三工位上，大家的脸上露出了会心的微笑。通过这项技改，不仅为单位节约了资金数千元，班子成员身体力行，步调整齐划一，与职工同流汗同劳动的务实形象也在职工心中生根，用自己的一言一行，践行了“做管理的知情者，做技术的引导者”的诺言。

正是通过一系列卓有成效的工作，彻底扭转了以往班子成员各自为政；会上不说会下乱说；当面不说背后乱说的自由主义泛滥局面；达到了在工作中求同存异、团结统一；在思想上与时俱进、目标统一；在行动上步调一致、言出必行，行必有果；在组织生活中既有民主又有集中，开诚布公，襟怀坦白，班子的整体合力得以大力提升。

二、加强职工思想教育，奠定改革基础

人是工作的主体，对人的思想教育是搞好各项工作的根本。而一个好的领导层不仅要善于做好管理工作，更要善于做好职工的思想政治工作。

一年来，我们根据职工的特点，采取分类施教的方式，强化了以下三项教育：第一，抓积极向上的主线教育。在创新职工思维理念上，我们站在哲学的高度，引导职工认识几个关系，即：集体利益与个人利益的关系，眼前利益与长远利益的关系，积累与发展的关系，个人价值与社会价值的关系，人类三层需求关系，人生中现实、理想、幻想的关系等，指导职工在外界变幻莫测中看清自身价值，找准人生定位。借助《襄樊检测》和职工思想交流会等宣传阵地，积极宣传改革与发展的关系，通过国内外成功典型范例的正面引导和企业化运作理念的灌输，使职工及时调整心态，正视改革，对当前形势有了进一步清醒、正确的认识，心理承受能力进一步增强，为明年的深入改革和检测站的长足发展奠定了坚实的基础。两期“职工调查问卷”表明，当前我站职工队伍稳定，目标明确，团结向上，文化生活健康。第二，抓“化整为零”的分散教育。将每位职工的思想教育融入到以科室为集体，以岗位为落脚点的实际工作中。通过在科室内相互探讨、思考“如何看创新？如何落实敏、谋、快、敢、实？如何增强科室凝聚力？”来培养职工的集体荣誉感和协作精神；通过与本岗工作的对接，为职工提供岗位创绩、自学成才的机会。使我站的各科室建设和各岗位技能都得到明显提高。第三，抓激励教育。从职工中走出来的先进最具有代表性、说服力、影响力和示范效果。支部通过制定激励措施，鼓励职工岗位成材，自学成才，利用橱窗、黑板报、专栏宣传先进，通过职工大会进行经验交流。不论年轻好学的职工，年长爱护公物的临时工，一贯钻研技术的骨干和及时转变思想的后进人员，还是财务科的窗口优质服务，技术科修旧利废的节能降耗方法，计量科吃苦耐劳的技术攻关精神等都在职工中起到了表率作用。让职工深深感到，先进就在身边，只要做好做精本岗工作就能成为先进。

三、向管理要效益，积极推进企业化管理方式

去年全员聘用、派工计酬、责任追究、工效挂钩的企业化管理方式让全体职工清楚了每个岗位该做什么，在岗应该怎样做，基本实现了工作有目标，目标有责任的既定方针。今年，我站进一步深化企业化管理方式，由模式管理变为创新管理，向管理要效益。鼓励管理者开动脑筋想办法做工作，提倡从旧事物中找新办法做工作。提出创收目标，实行创收试点，广开收入之源。支部放开工作的自主管理权，对创收资金使用权实行报告管理，激发管理人员争创、力创的积极性，培养经营人才。同时加强成本控制，严缩消耗之门。对勤俭节约、节能降耗有突出贡献的同志和科室，给予适当奖励，对提出合理化建议、有建设性意见可供操作的给予合理化建议奖。

观念一变天地宽。三产门面房的卫生管理一直是扯皮的工作，虽然每年的管理费如数交给形象办，但卫生管理情况却是经常出力不讨好。今年以来，我们转变观念，变被动管理为主动管理，自己承担卫生管理工作。为各租户免费配置垃圾筒和垃圾袋，实行垃圾带装化；斥资近千元修盖两个垃圾站，集中收集清运垃圾；加强日常门面租户的卫生管理，按标准收取垃圾清运费。不仅彻底扭转了往年为垃圾清运费和形象办扯皮的不利局面，而且保证了场院的卫生情况，在无形中以置换的方式为站内开辟了一条节约创收资金的新途径。三产管理者利用节约创收的资金，配置了一些服务工具，为各租户提供力所能及的服务，融洽了与租户的租用关系。

针对去年水、电费严重亏损的情况，在全站查原因，找漏洞，及时补救。今年，一是全面清查三产各租户水电线路，杜绝乱牵、乱搭现象；二是坚持高峰期对各租户水电表进行日清查、月汇总的工作制度，作好记录，及时发现问题、及时整改；三是更换老化电线，减小电损；四是对站内水电开关定人、定岗、定责，列入目标考核，严格奖惩兑现。通过一系列行之有效的措施，截止目前，与去年同期相比，节约水电费用近三万元，堵住了资金管理的大漏洞。

加强成本核算管理，对生产成本、建设成本、材料、物耗等加强管理和考核，建立规范的账本和领发手续，从一事一物、一点一滴抓起，堵死跑、冒、滴、漏，减少非工作消耗，提倡修旧利废，励行节约。行管上从办公经费、招待费中挤牙膏，从固资管理中找准漏洞，树立节约即创收的思想。办公室、财务科工作人员继续保持、发扬勤俭的光荣传统，尽力降低办公消耗，自觉履行单位的节约倡议。生产上积极修旧利废，最大限度的自己动手完成技改、设备维护，减少资金支出。随着时间的推移，站内各大设备都已由保养期进入了维修期。站支部结合实际，适时修订了《检测站设备维修保养计划》，落实了设备责任制，对不同的设备按不同的周期由专人进行保养维护，日记录、周维护、月保养、季大修。并由总工程师和生产副站长进行抽查监督，技术科、质量科负责具体执行。通过详实的制度、得力的措施，设备技术状况明显好转，设备突发性故障明显下降，全年维修设备仅23台次，与去年同期相比下降5个百分点，居历史最好水平。

四、规范服务行为，端正服务态度，提升检测形象

一是规范服务行为。今年以来，我们对全站在岗职工进行了岗前培训，主要从规范服务行为入手，学习礼貌用语，学习职业道德，并在全站开展“优质服务”竞赛活动，对车主坚持印发“给车主的一封信”“检测意见反馈表”，在车间内设立举报箱、意见本，公布各环节负责人名单和举报电话，被举报违规者，一经查实予以重罚，是正式职工的给予记过和经济处罚，并辅以下岗择业政策，是临时工的坚决予以清退。这项活动的开展深得车主好评。

二是端正服务态度，完善服务设施。我站是全省“双优”检测站，是鄂西北设备、技术力量最雄厚的一家机动车综合性能检测基地。但我们从不因车多车少、晴天雨天而厚此薄彼。相反，我们始终把“车主永远是上帝”、“车主的事无小事”、“严格标准、热情服务”作为自己的服务宗旨。只要车主需要，不论是节假、双休日，还是白天黑夜，我们都义无反顾的谒诚为车主服务。

在春运检测高峰期间，因车多人多事多，车主不理解检测人员的事件时有发生，甚至故意刁难、恶语中伤的也不乏其人。元月8号，市运鑫公司车号为鄂F-B3948的车主因车况太差需要复检，一时恼怒，认为我们在故意为难他，遂谩骂检测员，强行索退其检测费用，还将口香糖吐在检测员的桌子上，但我们的检测员始终面带微笑，耐心细致的对他们进行解惑答疑，并请来站内富有经验的老师傅帮他调试刹车，上线复检一次合格。事后，该车主认识到确实是自己车况太差，主动向检测员赔礼道歉。还有导检员亲切的笑容、真诚的话语；登记员、收费员的站式服务；以及车主有难时的慷慨解囊、援助之手，更是将我们的优质服务送到了每一位车主的心坎上，使我们在全市行风评议活动中赢得誉声阵阵，检测形象得以无形提高。

五、差距与不足

总的来讲，检测站在历经磨砺之后，综合实力明显增强，呈现出积极向上的良好发展态势。可以说，我们已步入新的起跑线，正朝着更新、更高的目标前进。但是，我们必须清醒的看到工作中存在的差距与不足：

1、与国内同等规模的检测站相比，我们的整体实力还不强，发展步伐还不快，在人事、分配制度上，改革的步子还不大。

2、设备、仪器陈旧老化，网络技术需要进一步完善。

3、经营管理中，成本管理面要进一步扩大，管理深度要进一步挖掘，开源节流，增收创效。

六、明年的工作打算

今后的三、五年，是检测站必须紧紧抓住并且大有作为的重要时期，也是检测行业围绕改革与发展，进行全面攻坚和冲刺的关键时期。既要向企业或股份制管理体制并轨，又面临检测市场的大开放，实现自主经营、自负盈亏、自担风险。因此，在新的一年里，我们围绕三点开展工作：

1、如何在体制转变后继续确保完成全年车辆检测任务。

2、如何建立适应体制改革的内部管理机制。

3、如何按照发展规划，处理好积累与发展的矛盾，加快新站的建设步伐。

改革的真龙呈现了，我们要么当叶公，要么就努力去学点御龙的本事。针对检测站即将实施的改革，班子统一指导思想和工作框架：

一、以优惠的条件鼓励职工兴办、创办实体，拓宽经营渠道，为职工分流做好准备。

二、以岗择人，以岗定薪，封存原有档案工资，彻底体现多劳多得，少劳少得，不劳不得的分配原则。

三、打破论资排辈，全员聘用，职务能上能下，工资能高能低，人员进出自由。

新的一年我们面临的任务十分艰巨，让我们坚定信心、抢抓机遇、趋利避害，克难求进，为全面推进测站改革和发展而奋斗

检测车行业年终总结三

公司车队年终工作总结及来年计划车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一 思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全 和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。

现将公司车队年终工作总结 如下

一.安全

车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题 学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法 规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如 下

2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安 全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提 供的整改意见进行及时的维修养护。5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取 电话及短信形式追踪，提醒安全 4.根据车辆使用调配情况，制定了 f 版交通安全程序及作业文件。

驾驶，保证休息，确保安全行车。

6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。

7.07 年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教 育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。二.日常管理 狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。

1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符 合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作 的进行。

2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增 强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。3.加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措 施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。

4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求 用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。

5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车 队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。

6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决 问题。

7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶 员的基本思想准则。

虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困 难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更 加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显 的团结集体，建设成为

一、基本情况切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故 和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。

大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆 3 辆。包含值班车 1 辆、三菱越野 1 辆、猎豹越野 1 辆。司机及管理人员各 1 名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处 理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下 达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。车队年终总结

二、工作情况 严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做 到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从 不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背 痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果 时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常 加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还 是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投 入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

二.工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素 质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言 悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉 献一切。

四、下一步工作打算我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。

特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提 高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故 率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。公司的一面旗帜！最新车队长个人总结范文在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自 觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出 车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子 的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修 复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思 想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

三.存在的问题和打算 尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的 意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一 个更高的层次。在 2011 年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容 忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力 弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题 一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高； 第二，有些工作还不够过细，有待于加强；今后努力方向在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到

一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带 病上路，做到勤检查，勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及 时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。20xx 年公司小车队工作总结大家好，今天是公司大会召开的好日子，在此我代表公司小车队全体司机们 在这盛大的节日里预祝大会圆满成功，并向各领导和公司同事汇报本人和小车队 这一年来的工作情况

1、首先本人现在现任 xxx、汽配城项目的小车队兼人事。

在此简单的介绍一下广西这边共有 4 个项目部现有公司车辆 23 辆。不包括 外租 3 辆面包车，公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车（小轿车 9 辆、面包车 4 辆、皮卡 1 辆、农用车 1 辆、五十铃 3 辆，马担车 4 辆、洒水车 1 辆）小车司机 11 人； 大车司机 10 人。

车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、保障车辆正常使用。在小车的管理过程中，实行一车一油卡的制度、严禁未经允 许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月 1 号登记行驶里程、加油 数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过 GPS 监控对车 辆行驶路线核对，参与交通事故的调查和处理。20xx 年，小车队会继续完善公 司车辆管理制度，并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法，杜绝了酒 后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小 14 宗交通事故，事故主要原 因是行车过快、行车大意，导致大多是我方付全责。

有个别司机存在不爱护车辆、野蛮驾驶现象，致使车辆故障多，维修费用高，而且还耽误正常工作。进行车辆 定点维修，配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买，仅保证了维修配件 质量、减少了车辆维修费用。在车辆的使用安排上，未经批准公车私用现象也还 存在，交通违章现象也有，交通安全意思较差。这些都是存在的问题。

根据记录统计，公司现在每部小车每月行驶平均 3000 公里/台车，油费 2500 元/台车，过路费 500 元/台车，维修费 500 元、有些车辆因路图远产生每月费用 比较高，公司小车开支每月平均约 65000 元。这种行车消耗对于公司来说是一笔 不少的费用。今后再加强管理，满足于公司各部门、各项目部是需要我们加强自 身管理的一门课题。在下一步的工作中，在总结经验的同时，小车队主要做好以 下工作：

1、严格执行公司管理制度，加强制度的学习。

2、加强 GPS 的管理，每月公布车辆行驶情况，对不合理的情况，要说明理 由，坚决制止公车私用现象。今后要坚决改正，对公车私用严厉处理，及时统计 上报。

3、加强车辆状况、保养管理。要定期抽查车辆状况，核算车辆经济合理性，对于耗油大，维修成本高的车辆评估后向上级领导汇报再作相应的处理。要坚持 定期保养，严格控制维修成本，防止车辆带病工作。

4、强化司机素质、建立司机档案。事故处理档案。养成出车前、交车后的 检查习惯，出去前登记好车辆行驶记录； 熟悉周边线路、按公司规定的线路行路； 遵守交通规则、提高安全意识、严谨酒后、疲劳驾驶。

5、武警总队、汽配城项目人员包括（保安、杂工、外包班组）全面实行打 卡记考勤，当天补考勤，由本人上公司平台证明。

6、本人今年工作总结来说：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位领导 对我的不足指导与批评，在以后工作内严格要求自己改正。

7、最后，感谢今年来对小车队工作支持的领导和同事，诚祝公司发展蒸蒸 日上，同事们身体健康。谢谢！

第三篇：组织核酸检测事迹材料

组织核酸检测事迹材料

组织核酸检测事迹材料1

赵xx，副主任护师，20xx年加入中国共产党，保健科护理组长。

初，新冠肺炎疫情期间，作为中西医结合科的护士长，她第一时间在请战书上签下了自己的名字，不畏艰险，迎难而上。在疫情最严重的时候，勇敢的申请来到危险性极大的隔离病房和发热门诊工作。参与组件隔离病房，制定隔离病房工作流程，完成每天的消毒登记，帮助医护人员做好个人防护。

对待出现发热的患者，耐心细致的解答疑问，帮助病人缓解心理焦虑，积极配合治疗。主动参与核酸采集，隔离人员采血。20xx年2月，因工作需要，被调到保健科工作后，科室迎来了全区新冠疫苗接种工作，时间紧任务重，面对全新的工作，每天加班加点，规划接种方案，鼓励大家克服困难，积极面对工作，最终和科室的同事们一起保质保量的完成了工作，没有出现任何工作上的失误。30余年的护理工作，早已把默默奉献作为了自己的工作常态，她用自己的`实际行动，践行了共产党员的初心和使命。

组织核酸检测事迹材料2

她是一名普通的护士，十几年来，在自己的岗位上认认真真工作，踏踏实实做事，不断学习新的理论知识提高业务能力，带领同事开展新技术，协助护士长管理病区，具有高度的责任心和奉献精神。自疫情发生后，她三次前往百色市、防城港、上海市抗疫一线，用自己的实际行动诠释一名医务工作者的初心和使命。

“哪里需要我，我就去哪里”，这是覃xx时常挂在嘴边的话。不管是到革命老区百色，还是到滨海线城市防城港或是到有“东方巴黎”之称的上海支援疫情防控工作，医院一号召，她就义无反顾的加入到疫情防控队伍中。

20xx年2月10日医院组建核酸采样队伍驰援百色、2月24日组建护理队伍驰援防城港，她都第一时间报名，主动请缨投入这场没有硝烟的战“疫”中。在抗“疫”一线，每天穿着密不透风的防护服，为居民核酸采样，工作结束时，双手早已冻得发麻，摘下护目镜、防护口罩时，脸上被压出一道道红印。尽管抗疫之路很艰辛，可她从不退缩！

4月15日晚上9点，她在科室工作群接到驰援上海的消息，立即毫不犹豫报名参加。经过2天的培训、考核，4月18日早上她与其他医疗队员们踏上了开往上海的动车。

在上海抗疫一线，她与队员们接管上海闵行体育馆亚定点医院，每次进舱工作4个小时，主要工作是发早中晚餐，测生命体征、采集核酸，出院病人床单元消杀工作，清点物品，打印核酸条码，核对药物、分配药物、接待新入院病人，安排床位等一系列工作，有时饥饿、疲劳、眩晕、心慌气短等不良反应一起涌来，但是看着忙碌的同事们，她心想再难也要坚持！因为她知道，她的脚下是南丁格尔的足迹。三次逆行出征，是她一生中最值得自豪的经历，这将激励着她在今后工作中更加努力、更加勤奋，为保护人民群众的生命安全和身体健康作出更大贡献！

有一种勇敢是明知前路艰险，也绝不回头，没有生而英勇，只是选择无畏。这，就是白衣天使！

组织核酸检测事迹材料3

纪xx，现任中医联合党支部书记、药剂科主任。他自加入党组织以来，始终坚定对党忠诚的信念，牢记全心全意为人民服务的宗旨，坚守以身作则，廉洁自律的原则，在自己的工作岗位上兢兢业业、无私奉献。

身为党支部书记，他坚持不断学习，提高自身素质，在做好个人自学的同时，采取集中学习和分散自学等多种办法，组织大家认真撰写学习笔记和心得，使学习覆盖到每个党员。

面对突如其来的新冠肺炎疫情，他立即停休上岗支援发热药房，药品物资储备，哪里需要他就在哪里，连远在国外念书孩子的电话都是一再错过。

在平时的工作中，他始终站在前列，以身作则，用自身的言行感召周围的同志，让“党员”这一光荣称号在自己身上闪耀发光。在他的带领下，支部党员先后支援北京核酸采集、下乡服务、义诊献爱心、参加疫苗接种筛查及保障，圆满的完成了支部各项工作。

他凭着踏实的足印、执着的精神、奉献的情怀，用一个共产党员的信念和行动，实践着党的理想。他以一颗赤诚的心诠释着全心全意为人民服务的精神。

组织核酸检测事迹材料4

王xx，现任儿科党支部书记。作为一名党龄10余年的共产党员，她深知一举一动都直接或间接，部分或全部的影响到身边同志的工作热情，因此在日常生活和平时的工作中，时时刻刻用党员的标准严格衡量、约束自己的言行，不断增强党的观念，加强党性修养，按照党章的规定履行党员义务，严格遵守党的纪律，执行党的决定，以新时期保持共产党员先进性的具体要求鞭策自己，不断提高综合素质和业务能力。同时，她把每一位老党员、优秀党员当作自己的折射镜，无论是工作还是生活中都力求率先垂范。

20新冠肺炎疫情期间，王xx一边完成儿科常规事务，一边进行新冠肺炎知识和个人防护培训，还积极参与无偿献血、核酸采集、疫苗接种、社区执勤。哪里有需要，哪里就是她的战场，她用自身的言行感召周围的同志，让“党员”这一光荣称号在自己身上闪耀发光。多年来，她始终以高度的责任感和强烈的事业心，在党务工作上兢兢业业，恪尽职守、辛勤工作，按时完成党组织交给的各项工作任务。在今后的工作中，她将继续努力续写共产党员的责任与担当。

组织核酸检测事迹材料5

李xx，护师，20xx年加入中国共产党，体检中心护士。

作为一名共产党员第一时间请战，支援新冠疫情防控一线，积极参与门急诊预检分诊工作，克服凛冽的寒风、酷暑的难耐，每天都以饱满的热情投身到工作中。多次利用休息时间参加延庆区内、支援顺义核酸采集，积极参加会展疫苗接种，跟随流动车到乡镇接种疫苗，在高温炙烤下，汗水浸透了衣被，摘下手套，双手因长时间被汗水浸泡而发白，变皱。在应对突发事件中能够快速响应，迅速参加到应急保障工作中。自参加工作以来，无论是工作任务多重，工作强度多大，还是遇到棘手的事，她都能出色地完成组织交办的任务，真正做到了“共产党员是块砖，哪里需要哪里搬”。

组织核酸检测事迹材料6

秉持使命勇作为，统筹指挥抓落实。尹xx，xx市立医院控股集团第三医院、xx经济鸢都医院副院长。

尹xx，男，43岁，中共党员，xx市立医院控股集团第三医院、xx经济鸢都医院副院长。3月11日凌晨，在收到疫情防控指令后，尹xx背起行囊便立即赶赴医院，迅速进行人员调度、物资调配、核酸采样等工作部署。

疫情防控形势严峻以来，他每天晚上都和街道负责人进行沟通协调，组织安排医院的核酸采样队伍，共调度医务人员1000余人次参与核酸采样工作、外派支援核酸采样任务及隔离点工作人员安排。尹xx不仅负责医院日常的诊疗业务工作，还对院内外的核酸采样点、预检分诊处以及缓冲病房等工作进行调度安排，对疫情防控工作进行统筹、协调和指导，确保各项工作有序有力、安全推进。面对严峻的疫情防控形势，他每天晚上忙到深夜，同事们让他早点休息，他一直说：“忙完着、一会儿”。

没有人知道他几点休息的，但第二天工作群里经常看到他凌晨发的通知和信息。该同志说的最多的一句话就是：“抗击疫情，是医务人员的责任和使命。”

组织核酸检测事迹材料7

xx，女，汉族，1977年1月出生。本科学历，长春工业大学社会工作专业毕业。9月参加工作，6月加入中国共产党，现任敦化市民主街文化社区党委书记。曾荣获吉林省百姓学习之星、延边州优秀党务工作者、十佳基层党组织书记等荣誉。

加强统筹调度 迅速行动落实。

3月8日早7点，文化社区辖区一次密接触者核酸检测初筛为阳性人员，需要对整栋楼进行封控管理。xx闻声而动，第一时间根据居民楼特点，迅速统筹安排党员、志愿者做好各项工作。向上级报备统计数据、安排人员分工、挨家入户采集核酸……不到两个小时，整栋楼144人核酸检测全部完成，接着xx又安排实施24小时封闭管理，终末消毒和环境检测，协调居民所需物资，对管控人员进行上门服务并开展心理关爱。晚上七点xx又去参加全员核酸检测调度会议，会议结束后安排核酸检测工作的全面落实和管控部署。那一夜，xx顾不上24小时没有休息，连夜紧急组织起一支231人的核酸检测志愿者队伍，安排布置核酸检测点3处，检测台7台，流动组4个。做好各项核酸检测准备工作。搭帐篷、设立采样点，做好人员、物资、场地的统筹调配，准备工作完成后，已是清晨。3月10日早上4时，xx便赶忙来到社区核酸检测采样点，再次对会场布置进行查漏补缺，反复向各个点位工作人员强调做好核酸检测和医疗垃圾转运、处理工作，将各项工作细节做到位、做扎实。

无悔坚守岗位 只为守护平安。

时间紧任务重，xx开启了无休息、无停歇的加班模式，每天她都是第一个到达，最后一个离开，从早上5时直到晚上十一点有时会更晚，每天17、18个小时高强度工作，眼圈已经熬红，鬓角爬满银丝。分配完工作以后，xx便不停地穿梭在社区和3个检测点之间，电话不离手，一早晨的时间她接了167个电话，来自上级、工作者、志愿者、居民……这还不算单位固话和微信。由于长时间说话，xx的声音极其嘶哑，她只是默默忍受着。xx总是反复强调让大家做好防护措施，可面对检测的居民重复的疑问和出现的情况，她总会不厌其烦地冲在最前面为大家解释、安抚。志愿者看到她忙前忙后，心疼地劝她歇歇吧，每天这么忙乎身体顶得住吗？她坦然得笑了“谁让我是社区书记呢，我得对辖区的8043人的健康负责。”

坚守初心使命 舍小家为大家。

哪有什么岁月静好，不过有人替你负重前行。xx本身身患重病，可是作为一名党员，她用实际行动诠释担当，用责任和使命谱写忠诚，全心全力投入到社区防疫工作中，像个陀螺一样转个不停。顾不上坐下好好吃一顿饭，顾不上喝水如厕，更顾不上照顾重病卧床的父亲和年迈的母亲，明理的母亲担心耽误她工作，不敢给她打电话，直到流动组人员去采集核酸时，母亲才急切又心疼地向工作人员询问女儿情况，心疼地说她太忙了，她已经连续八天没有回家了。xx的女儿也成了一名抗击疫情的志愿者，安排居民排队、宣传防护距离、为志愿者发放物资有女儿的身影，点位扫码员有女儿的身影，上楼为隔离人员贴封条有女儿的身影，女儿用自己的实际行动成为妈妈的坚强后盾。

不忘初心，牢记使命。面对疫情漫漫，xx不畏艰难、冲锋在前、真情奉献、全意为民，以“功成不必在我”的态度，以“功成必定有我”的热情，严防死守着自己的责任区，把疫情防控工作抓好抓实抓彻底，在平凡的社区岗位上做着不凡的.事业，在抗击疫情的战场上闪闪发光。

组织核酸检测事迹材料8

新冠肺炎疫情再次袭击八闽大地，在疫情防控的战场上，xx县妇幼保健院有这样一群“抗疫战士”，她们明知危险，却知险而上，她们坚守抗疫一线，加班加点，全力保障“应检尽检、不漏一个”。

核酸采样是一项危险高强度工作，采集人员穿好服装后，常常连续六七小时不喝水、不吃饭、不去厕所。防护服密不透气，一轮采集下来满身是汗，头发湿得像刚洗了澡，口干舌燥、衣衫湿透、卸下N95口罩后脸上是深深的印痕，操作却要眼疾手快不曾停歇，每个人都在挑战自己的生理极限。

小徐副主任医师还有一年多就退休，她不顾自己年龄已高，毅然选择加入核酸采样队。她说：“我看到医院所有医护人员奋斗在抗疫一线，不喊苦，不说累，这种精神一直鼓舞着我，作为老一辈医者，更应该起带头作用。”在核酸采样队中，有一名党员，她叫陈冬梅，上幼儿园双胞胎宝宝正是需要父母照顾时期。

爱人在总院儿科上班，经常加班加点，但她坚定说：“作为共产党员，在急难险重的关键时刻，就是要顾大局，讲奉献。”还有护士张仙凤，她爱人在总院检验科工作，积极响应党的号召参加援泉医疗队，她一边工作一边还要照顾年幼的孩子，“目前疫情防控形势非常严竣，我年轻，有去厦门口岸工作经历……”她说道。

这支由29人组成核酸采样队帼国英雄，在疫情战场上哪里需要冲向哪里，她们顶高温、冒严寒奔赴各个采样点。高速路口24小时星夜轮流值守，圣农鸡场挥汗奋战，看守所、菜市场……xx县每个角落都留下她们靓丽身影。

早春三月的xx，乍暖还寒，气温反反复复，前几天20多度，一下子降到3、4度，采样队员们穿着薄薄的防护服，戴着薄薄的塑胶手套，每采一人就要用冰冷的消毒液反复消毒双手，二十几秒就完成一次采样，这看似简单的工作，每班需要重复几百遍，甚至上千遍，手脚都冻僵了。

高温天气一套上密不透风的防护服，汗水顺着头发向下流，模糊了双眼，湿透了衣服，即使如此，没有哪个队员说一句“太冷了”“太累了”，有的只是团结一致、共克时艰的坚定意志。

“哪里有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行”，她们和我们一样都是普通人，但因职责所在，她们克服恐惧，忍受严寒酷暑，冲锋在前，与时间赛跑，用使命与担当守护着xx人民群众的生命健康。

组织核酸检测事迹材料9

xxx，大家眼中温温柔柔、爱撒娇的一个小姑娘，却又有着无畏的勇气。面对突如其来的新冠疫情，她义无反顾、闻令而动、逆风而行，奋战在抗“疫”的征程上，积极的参与、奉献着自己的力量。

初，一场新冠病毒席卷了中华大地。从寒冬到暖春，举国上下齐心协力，终于将这场战“疫”控制了下来。但国外疫情的的不可控，使得加强口岸防控至关重要。六月初，应区卫健委号召，xxx主动报名前往浦东机场参加了第一批“金山区协助海关开展新冠病毒检测采样工作”。

她在机坪上迎接过初升的太阳，看到过落日的晚霞，经历过被旅客不理解时的骂骂咧咧，也有过被肯定时的感动，体会过与不会中文也不太懂英文的旅客交流时的手忙脚乱，也参与过与年幼小朋友采样时的“斗智斗勇”，这些在机场的奋战日子，是她弥足珍贵的记忆与“财富”。

20xx年八月底，作为参与过隔离患者收治的一名青年护士，她听从指令暂离泌尿外科，开启了隔离酒店、隔离病房，两点一线的闭环生活；作为小组长，她兢兢业业的担任着隔离病房与外界的.相关沟通工作，完成着对组员的指导、管理工作。

完成为期一个月的隔离工作后，只有在核酸采样点工作的半个月时间中才能回家享受家庭的温暖。之后便又将暂别家人，投入下一个为期一个月的隔离工作中去。

有人问过她，会觉得寂寞、想家吗？她却觉得，作为年轻人，只要父母安康，家中无恙，自己便能义无反顾的坚守下去。“世上没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。”她正为成为这样的英雄而努力着，用有限的生命投入到无限的护理工作中，奉献自己微小却又坚定的能量。

组织核酸检测事迹材料10

自沈阳市启动全员核酸检测疫情防控工作以来，泉园街道青阳社区齐动员工作人员，广大党员志愿者和热心群众放弃休假，冲在一线，大家团结一心，尽职尽责，舍小家为大家，社区志愿者闻萍就是其中的一位。

“只要有需要，我就肯定在。”当她在家休假时，看到沈阳市全员核酸检测的通知后，第一时间联系社区书记，主动请缨，加入核酸检测工作队伍，负责核酸检测登记、引导工作。尽管眼圈已经熬红，声音也有些嘶哑，但依然能够感受到这名志愿者扑面而来的活力。

她与社区工作人员一起布置检测场地，耐心疏导居民有序排队，提醒居民按规定戴好口罩并保持1、5米安全距离。清晨穿上防护服开始，她便积极地投入到检测工作，顾不上吃喝，一直同社区、医务人员坚守到检测结束。在紧张的检测工作中，闻萍始终保持着认真细致、精益求精的工作标准，高效率、高质量地完成自己的工作。

第四篇：网络安全检测及预警措施

网络安全检测及预警措施

（一）校园网由学校网络管理员统一规划、建设并负责运行、管理及维护。包括设置路由器、防火墙以及与网络安全相关的软硬件。

（二）校园网络的IP地址分配、子网规划等由网络管理员集中管理。连入校园网的用户必须严格使用由网络中心分配的IP地址，网络中心管理员对入网计算机和使用者进行登记，由网络管理中心负责对其进行监督和检查，任何人不得更改IP及网络设置；不得盗用他人的IP地址及账号。

（三）用户要切实做好防病毒措施，在每台计算机上安装防病毒软件，及时向网络管理员报告陌生、可疑邮件和计算机非正常运行等情况。

（四）学校网络管理员负责全校网络及信息的安全工作，建立网络事故报告并定期汇报，及时解决突发事件和问题。

（五）在校园网上不允许进行任何干扰网络用户、破坏网络服务和破坏网络设备的活动，包括不允许在网络上发布不真实的信息、散布计算机病毒、使用网络进入未经授权使用的计算机和非法访问网络资源。

处罚办法

（一）凡违反本管理规定，给以警告或其它处分，并进行断网处理，由此所导致的一切后果由该使用者负责。情节严重，违反国家相关法律的，将移交司法机关处理。

（二）对盗用IP地址、用户账号和私自联网造成损失的，以及对网络及信息系统造成严重危害等行为，给予警告，直至取消其入网资格，并处以一定的经济处罚。

（三）凡违反本办法规定，给国家、学校或他人财产造成损失的应当依法承担民事责任。

西刘庄中心小学 2017.9

第五篇：浅谈检测报告质量保证措施

浅谈检测报告质量保证措施

试验室是专门从事检验测试工作的实体。试验室工作的最终成果是检测报告。检测报告就是试验室的产品，有一个质量形成过程。为了确保检测数据的准确可靠，以确保检测报告的质量，就必须明确它的质量形成过程和过程的各个阶段可能影响检测报告质量的各项因素。具体过程及措施如下：

一、明确检测依据

接受某项检测任务，首先要明确检测依据的技术标准和技术规范，熟悉和正确掌握它的技术要求和检测条件。必要时，在完全理解检测依据的基础上，编制便于操作的具体的检测程序和方法。以防止在掌握检测依据上出现偏差，保证具体操作上的一致性，避免发生质量问题。

二、样品的抽取

为了使抽取的样品具有代表性，且真实完整，应制定合理的随机抽样方案，明确抽样、封样、记录、取送方式等各项质量要求或严格按检验规程规定进行抽样工作。

三、样品的管理和试样的制备

为了保证样品的完好，不污染、不损坏、不变质，符合检测技术要求，应编制样品的交接、保管、使用、处置的质量控制措施。需要制备试样时，还应制定制备程序和方法，对制样的工具、模具等也应进行质量控制。

四、外部供应的物品 对检测工作需用的从外部购进的材料、药品、试剂、器件等物品。应有明确的质量要求和进行验收的质量控制措施。

五、环境条件

应有满足符合技术要求的工作环境，并有必要的监控环境技术参数的技术措施。

六、检测操作

检验人员要依据技术标准和检验规范规定的方法，正确、规范的进行检测操作，及时准确的记录和采集检测数据。

七、计算和数据处理

依据检验规范的有关规定，对检测数值进行正确的计算和数据处理，并经过校对验证，以确保结果正确无误。

八、检测报告的编制和审定

检测报告的内容应完整，填写应规范、正确、清晰、判定准确，并严格执行校核、审批程序。