挖掘机更换液压油步骤和注意事项解读

第一篇：挖掘机更换液压油步骤和注意事项解读

挖掘机更换液压油步骤和注意事项

液压挖掘机一般在运转2000h以后就需要更换液压油，否则将使系统污染，造成液压系统故障。据统计，液压系统的故障中90％左右是由于系统污染所造成的。本文介绍挖掘机换油的工艺步骤和注意事项。

一、准备工作

1、熟悉液压系统的工作原理、操作规程、维修及使用要求，做到心中有数，不盲目蛮干。

2、按说明书上规定的油品准备新油，新油使用前要沉淀48h以下。

3、准备好拆卸各管接头用的工具、加注新油用的滤油机、液压系统滤芯等。

4、准备清洗液、刷子和擦拭用的绸布等。

5、准备盛废油的油捅。

6、选择平整、坚实的场地，保证机器在铲斗、斗杆臂完全外展的工况下能回转无障碍，动臂完全举升后不碰任何障碍物，离电线的距离应＞2m以上。

7、准备4块枕木，以便能前后挡住履带。

8、作业人员至少需4人，其中：驾驶员、现场指挥各一人，换油人员2人。

二、换油方法及步骤

1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。

2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。

3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。

4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。

5、拆卸以下各油管：

①、拆下回油路中的各油管，如主控制阀至全流滤清器、回油滤清器的油管，滤清器至油箱、油冷却器之间的油管等。

②、拆开回转控制阀至滤清器的回油管及回转马达的补油管。③、拆下液压泵的进油管路。④、拆开先导系统回油路油管。

⑤、拆开主泵、马达的泄油管。彻底清洗其油管。钢管用柴油清洗两遍，软管用清洗液清洗两遍，然后用压缩空气吹干，再用新油冲洗一遍。各接头用尼龙堵、盖堵住，或用于净的塑料布包扎好，以防灰尘、水分等进入而污染系统。

6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。

7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。

8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。

9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。

10、更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前，机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上这三种状态下。①、先导控制系统回路

拆开左、右行走马达停车制动器的控制油管接头，使选择阀处于中位，用启动马达带动发动机空转数圈，从而使先导系统供油路中的旧油排出，然后清洗管接头，再将其连接好；启动发动机，怠速运转5min，再分别松开控制阀上的先导油管接头，并分别来回操作各动作，直至有新油排出为止，再清洗各管接头并连接好。②、动臂回路

将铲斗放于地面，来回扳动各手柄数次，拆开动臂缸无杆腔的油管接头，放掉液压缸无杆腔中的旧油，再操作动臂手柄，向举升方向慢慢地扳动手柄，待接头排出新油为止，然后清洗管接头并连接好；松开动臂缸有杆腔的油管接头，操作动臂手柄，向降落方向慢慢地扳动手柄，直至油管排出新油为止；操作动臂手柄，向举升方向慢慢地扳动手柄，以排出有杆腔中的旧油，清洗管接头并连接；操作动臂使之升、降数次，以排出系统中的空气。③、铲斗回路

松开铲斗缸有杆腔的油管，操作手柄，向铲斗外转方向慢慢地扳动手柄，到管接头排出新油为止，清洗管接头并连接之；拆开无杆腔油管接头，慢慢地举升动臂，使铲斗离地约1.5m，然后慢慢地操作铲斗手柄，使之外转至顶端，下落动臂，使铲斗一着地；操作铲斗手柄，向铲斗内转方向慢慢地扳动手柄，从而排出油管中的旧

油，清洗管接头并连接之；举升动臂，使铲斗离地2.5m，向内、外方向转铲斗数次，以排出残存于回路中的空气。④、斗杆回路

拆开斗杆缸无杆腔的油管接头，操作手柄，向斗杆内转方向慢慢地扳动手柄，排出油管中的旧油，直至流出新油为止，清洗管接头并连接之；松开斗杆缸的有杆腔管接头，放出有杆腔中的旧油，向斗杆外转方向慢慢地扳动手柄，顶出管中的旧油至排出新油为止，清洗管接头并连接之；举升动臂，向内、外力向转斗杆数次。⑤、回转系统

拆开回转控制阀上的右（后）端油管接头，操作回转手柄，使之慢慢地向右回转一圈后再插上回转锁销，待无旧油排出时清洗管接头并连接之。用同样的方法排出左回转缓冲制动阀中的旧油 ⑥、行走系统

单边支起左履带，要以铲斗的圆面部分接触地面，并使动臂与牛杆之间的夹角为90°～110°；拆开左行走控制阀上的前端油管接头，踩下左行走踏板，使左边履带慢慢地向前行走，直至管接头排出新油为止，清洗管接头并连接之。以同样方法排出右行走管路中的旧油。

11、当全部油换完并接好各管接头后，还须再一次排放系统中的残存空气，因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此，换完油后应使发动机至少运转5min，再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作；行走系统若处于单边支起履带的状态下，可使液压油充满整个系统，残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。

12、复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回，降落动臂使铲斗着地；查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间，如油面低于下限，）、应将油添加到油面接近上限为止。

三、注意事项

1、在换油过程中，当油箱未加油，以及液压泵和马达的腔内未注满油时，严禁启动发动机。

2、换油过程中，履带前、后必须放置挡块，回转机构插上锁销；铲斗、斗杆和动臂等动作时，严禁其下方或动作范围内站人。

3、拆卸各管接头时，一定要使该系统自由地放置在地面上，确认该管路无压力时方可拆卸。拆卸时，人要尽量避开接头泄油的方向；工作时，要戴防护眼镜。

4、挖掘机上部回转或行走时，驾驶员一定要按喇叭，做出警示。严禁上部站人，以及履带和回转范围内站人。

5、拆装时，不要损伤液压系统各管接头的结合面和螺纹等处。

6、作业现场，严禁吸烟和有明火。

7、换油时，最好当天完成，不要隔夜，因为夜间或降温时，空气中的水分会形成水蒸气而凝结成水滴或结霜，并进入系统而使金属零件锈蚀，造成故障隐患。

第二篇：工程机械液压油的选用更换与维护解读

Technology &Economy in Areas of Communications(TEAC 2006年 第 3期(总 第 35期 交通科技与经济

生产实践中 , 工程机械液压系统的故障大部分是由于对 液压油的选择不当 , 使用不慎 , 更换不及时引起的。因此对液 压油正确、合理的选用与维护和及时更换是发挥主机工作性 能及经济性能、延长液压系统及其元件使用寿命的前提。

1工程机械液压油的选择方法 1.1工程机械对液压油性能的要求

第一 , 适当的粘度。粘度是表示油液流动时分子间摩擦 阻力的大小。粘度过大时会增加管路中的输送阻力 , 工作过 程中能量损失增加 , 主机空载损失加大 , 温升快且工作 温 度 高 , 在主泵吸油端可能出现

“空穴” 现象;粘度过小时则不能 保证工程 机械良好的润滑条件 , 加剧零部件的磨损且系统泄 漏增加 , 引起油泵容积效率下降。具体采用时视液压系统工 作压力 , 工作温度和执行元件运动速度而定。高压、高温的宜 选用高粘度 , 而高速运动的宜选择低粘度。

第二 , 良好的粘温性。粘温性是指油液粘度升降随温度 而变化的程度 , 通常用粘度指数表示。粘度指数越大 , 液压系 统工作中油液粘度随温度升高下降越小 , 从而使液压系统的 内泄漏不致过大。工程机械的作业工况一般较为恶劣 , 作业 过程中液压油温度随负载及环境温度而变化 , 粘度指数一般 不得低于 90。

第三 , 良好的抗磨性及润滑性。目的在于降低机械摩擦 , 保证工程机械的使用寿命。

第四 , 良好的抗氧化安定性。抗氧化安定性是指油温度 升高时低抗与含氧物起化学反应的能力。实践表明 , 油温每 升高 10℃ , 其化学反应速度提高约一倍。抗氧化安定性好的 液压油长时间使用不易氧化变质 , 可保证液压 油 的 正 常 循 环。

第五 , 抗燃性好。液压油应有较高的闪点、着火点 , 有利 于安全。此外 , 工程机械液压油的选择还应考虑主机使用环境和

地区的不同 , 冬季和夏季用油也有不同 , 表 1列出了 GB11119-89中 L-HM 型抗磨液压油的部分性能指标 , 可供液压油选用时 参考。

表 1L — HM 型抗磨液压油性能指标 1.2对工程机械液压油质量状况的判断 第一 , 油中含水分的简单判断。① 爆裂试验。

把薄金属片加热到 110℃ 以上 , 滴一滴液压 油 , 如果油爆裂证明液压油中含有水分 , 此方法能检验 出 油 中 0.2%以上的含水量。

② 试管声音试验。放出 2~3ml 的液压油到一个干燥试管 中 , 并放置几分钟使油气泡消失。然后对油加热(例如用打火 机 , 同时倾听

(位于试管口顶端 油的小彭彭声。该声音是油 中的水粒碰撞沸腾时产生水蒸气所致。

③ 棉球试验。取干净的棉球或棉纸 , 蘸少许被测液压油 , 然后点燃 , 如果听见发出噼啪炸裂声和闪光现象 , 证明 油 中 含有水。

第二 , 外观颜色的判断 : ① 液压油呈乳白色混浊状 , 表明液压油进了水。② 液压油呈黑褐色 , 表明液压油高温氧化。

第三 , 气味的判断 : 出现刺激性臭味 , 表明液压油被高温 氧 化 变 质 , 如 果 有 柴油或汽油味时则有可能误加入燃油。

第四 , 粘度的简单判断 : ① 手捻法。用手来判断粘度的大小 , 由于粘度随温度的

变化和个人的感觉 , 往往存在较大的人为误差。但用这种方 法比较同一油品使用前后粘度的变化是可行的。

② 玻璃倾斜观测法。将两种不同液压油各取一滴滴在一 块倾斜的干净玻璃上 , 看哪种流动较快 , 则其粘度较低。

【摘要】 工程机械液压油的选用、更换与维护正确与否直接影响液压 系统的工作可靠性和主机的使用寿命。本文阐述了工程机械液压系 统对液压油的基本要求及液压油的更换、液压油的正确使用与维护。【关键词】 工程机械;液压油;选用;更换;维护 【中图分类号】 TH137 【文献标识码】 A 【文章编号】 1008-5696-(2006 03-0083-02 工程机械液压油的选用、更换与维护 ● 朱 波

(杜蒙县公路管理站 , 黑龙江 杜蒙 166200

投稿日期 :2005-11-06 作者简介 :朱波(1975-, 男 , 黑龙江杜蒙人 , 助理工程师。83 Technology &Economy in Areas of Communications(TEAC 2006年 第 3期(总 第 35期

交通科技与经济 2工程机械液压油的更换

我们所说的换油并不是指简单的兑换其中部分液压油 , 而是全面的、尽最大限度的将旧液压油换出 , 换油量最 少 达 到 90%以上。现以装载机为例 , 具体介绍工程机械液压系统 液压油的更换方法。

2.1液压油箱的换油

先将液压油箱的放油孔拆开 , 使油箱中的旧油放掉 , 然 后拆下总回油管的液压油滤清。清洗油箱与滤清器滤网后将 清洗好的滤清器复装 , 油箱放油孔堵好 , 最后将清洁的 新 液 压油加入到油箱规定的位置 , 至此液压油箱的 换 油 即 已 完 成。

2.2无负荷油路的换油

将液压油总回油管路与液压油箱接头拆开 , 然后用软管 将回油管接至废油回收油箱。将所有工作油路操纵阀的阀杆 置于中立位置 , 启动发动机 , 油泵开始运转 , 这时从操纵阀至 回路中流出的液压油多为操纵阀中的旧油 , 换油时注意观察 回油管回油颜色的变化 , 一旦发现有新油开始流出 , 则 立 即 使发动机熄火 , 将液压油总回油管路接头与液 压 油 箱 复 装 好 , 无负荷油路的液压油更换完毕。由于无负荷油路一般管 径较大 , 管路较长 , 多使用耐油橡胶软管 , 因此对其所储油量 是不可忽视的 , 且更主要的是保证在更换各工作回路时 , 不 致使无负荷回路里残留的旧油与

新油混合。因此 , 在更换工 作回路液压油之前 , 一定要更换无负荷回路的液压油。2.3各工作油路的换油

将铲斗油缸在伸出工况时的 回 油 管 路 与 换 向 阀 的 接 头 拆开 , 用加长软管将回油管接至废油回收油箱 , 启动发 动 机 使泵运转。新油将持续在无负荷回路内循环 , 此时不必担心 油会从换向阀拆开的接头处流出 , 因为在换向 阀 处 于 中 位 时 , 此油路是堵死的。随着新油流向油缸 , 推动活塞外伸 , 油 缸活塞有杆腔的旧油将顺着回油管路流至废油箱 , 直至活塞 进行到上侧极限位置 , 油缸活塞杆全部伸出时停止操作 , 然 后将回油接头与换向阀连接好 , 至此翻斗缸的 旧 油 更 换 完 毕。换油过程中拆开的换向阀接头是不会溢油的 , 但为了防 止尘土、灰尘将液压油污染 , 应用洁净堵头将所有拆开 的 接 头塞住。

动臂油缸换油方法与铲斗油缸基本相同 , 所不同的是 , 由于动臂油缸是在全伸状态 , 因此换向阀应向收缩油缸的方 向操作 , 并将动臂油缸收缩时的回油接头拆开 , 使旧油 流 至 废油箱换油 , 至此全部液压油更换完毕。

综上所述 , 装载机液压油的更换实际上是根据液压系统 自身的特点 , 用新油逐一把各液压回路中的旧油顶出来。掌 握这一原则 , 即使再复杂的液压系统也能有条不紊的将油液 彻底更换。但要指出的是 , 为保障安全 , 在换油时应注意以下 几点 : 第一 , 换油时发动机应以怠速运转为宜 , 转速太高 , 泵排 量太大 , 动作冲击较大 , 不易控制油流 , 容易造成浪费。第二 , 每一动作时切记换向阀的动作应与元件所需的动 作相同 , 避免操作错误 , 否则会使大量新油从换向阀被 打 开 的接头处冒出或出现事故。

第三 , 为防止新油液在换油时被污染 , 拆开的管接头、管 路一定要用清洁的棉丝堵住。

3工程机械液压油的维护 3.1防止油液污染

工程机械所用的各种泵、阀类元件中 , 相 对 运 动 件 间 的 间隙及配合表面均较小 , 液压元件中还有不少阻尼孔和缝隙 式控制阀口等 , 若油液中混入污物 , 就会发生堵塞现象 , 因 此 , 保持油液清洁是液压系维护的关键。

第一 , 液压用油必须经过严格的过滤。液压系统中应根 据需要设置粗、精滤油器 , 滤油器应经常检查、清洗 , 发现损 坏及时更换。

第二 , 定期检查油液清洁度、并根据工作情况定期更换。检 查 液 压 油 清 洁 度 的 方 法 很 多 , 较 简 单 的 一 种 是 用 直 径 1.8mm 左右的金属丝从液压油箱中取出一滴油液 , 滴在 240目的滤纸上 , 若纸上出现一淡黄色圈 , 表明油液可继续使用 , 若油圈外围为黄色 , 中心呈暗黑色 , 表明油液已经被污染 , 须 更换。

第三 , 液压元件不要轻易拆卸。如必须拆卸时应将零件 清洗后放在干净的地方 , 避免重新装配时杂质的混入。

3.2防止空气混入

一般认为油液不可压缩 , 但空气的可 压 缩 性 较 大(约 为 油液的一万倍。溶解在油液中的空气 , 压力低时会从油中逸 出 , 产生气泡 , 形成空穴现象。高压下气泡会很快被击碎 , 急 剧被压缩而产生噪声。同时空气混入油液中还会造成执行元 件爬行 ,平稳性下降 , 甚至引起振动。

3.3防止油温过高

工程机械液压油的工作温度一般在 30℃~80℃ 的范围内 较好 , 油温太高会导致油液粘度下降 , 油泵容积效率降低 , 润 滑膜变薄 , 增加机械磨损 , 密封件老化变质 , 丧失密封性等。

The selection, replacement and maintenance for hydraulic oil of construction machinery ZHU Bo

(Dumeng County Highway Management Section, Dumeng 166200, Heilongjiang, China Abstract:The proper use of the construction machinery in its selection, replacement and maintenance for hydraulic oil directly influences the working reliability of hydraulic system and the operating life.Discussion is made on the basic requirements of the system for hydraulic oil.Key words:construction machinery;hydraulic oil;selection;replacement;maintenance 84

第三篇：挖掘机注意事项

挖掘机注意事项

一、挖掘机司机，司机必须经专业技术培训，考试合格取证后方可上车独立操作。司机应熟知挖掘机的机械原理，保养规则，安全操作规程，并要按规定严格执行。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。

二、挖掘机在工作前，应做好下列准备工作：

1、向施工人员了解施工条件和任务。内容包括：填挖土的高度和深度、边坡及电线高度、地下电缆、各种管道、坑道、墓穴和各种障碍物的情况和位置。挖掘机进入现场后，司机应遵守施工现场的有关安全规则。

2、挖掘机在多石土壤或冻土地带工作时，应先进行爆破再进行挖掘。

3、按照日常例行保养项目，对挖掘机进行检查、保养、调整、紧固。

4、检查燃料、润滑油、冷却水是否充足，不足时应予添加。在添加燃油时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。

5、检查电线路绝缘和各开关触点是否良好。

6、检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等，是否有泄漏，动作是否异常。

7、检查钢丝绳及固定钢丝绳的卡子是否牢固可靠。

8、将主离合器操纵杆放在“空档”位置上，起动发动机（若是手摇起动要注意摇把反击伤人；若系手拉绳起动，不可将拉绳缠在手上）。检查各仪表、传动机构、工作装置、制动机构是否正常，确认无误后，方可开始工作。

9、发动机起动后，严禁有人站在铲斗内、臂杆上、履带和机棚上。

三、挖掘机在工作中，应注意下列安全事项：

1、挖掘机工作时，应停放在坚实、平坦的地面上。轮胎式挖掘机应把支腿顶好。

2、挖掘机工作时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。若地面泥泞、松软和有沉陷危险时，应用枕木或木板、垫妥。

3、铲斗挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。

4、若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停回转，并将回转机构刹住后，方可进行工作。同时，机上机下人员要彼此照顾，密切配合，确保安全。

5、挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。

6、挖掘机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。

7、铲斗未离开地面前，不得做回转、走行等动作。铲斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。

8、拉铲作业中，当拉满铲后，不得继续铲土，防止超载。拉铲挖沟、渠、基坑、等项作业时，应根据深度、土质、坡度等情况与施工人员协商，确定机械离边坡的距离。

9、反铲作业时，必须待臂杆停稳后再铲土，防止斗柄与臂杆沟槽两侧相互碰击。

10、履带式挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，铲斗距地面高度不超过1米。并将回转机构刹住。

11、挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面；挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。上下坡度不得超过20°。下坡时应慢速行驶，途中不许变速及空挡滑行。挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时，应铺垫板。

12、在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物清除，以免塌下造成事故。若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用铲斗将其砸下或压下，以免造成事故。

13、挖掘机不论是作业或走行时，都不得靠近架空输电线路。如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械与架空线路的安全距离，必须符合规定尺寸。雷雨天气，严禁在架空高压线近旁或下面工作。

14、在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上，并应保持1米以外的距离进行挖掘。

15、挖掘机走行转弯不应过急。如弯道过大，应分次转弯，每次在20°之内。

16、轮胎挖掘机由于转向叶片泵流量与发动机转速成正比，当发动机转速较低时，转弯速度相应减慢，行驶中转弯时应特别注意。特别是下坡并急转弯时，应提前换挂低速挡，避免因使用紧急制动，造成发动机转速急剧降低，使转向速度跟不上造成事故。

17、电动挖掘机在连接电源时，必须取出开关箱上的容断器。严禁非电工人员安装电器设备。挖掘机走行时，应由穿耐压胶鞋或绝缘手套的工作人员移动电缆。并注意防止电缆擦损漏电。

18、挖掘机在工作中，严禁进行维修、保养、紧固等工作。工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况，应立即停车检查。

19、臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时，应将臂杆落至地面。

20、夜间工作时，作业地区和驾驶室，应有良好的照明。

四、挖掘机工作后，应将机械驶离工作地区，放在安全、平坦的地方。将机身转正，使内燃机朝向阳方向，铲斗落地，并将所有操纵杆放到“空档”位置，将所有制动器刹死，关闭发动机（冬季应将冷却水放净）。按照保养规程的规定，做好例行保养。关闭门窗并上锁后，方可离开。

五、挖掘机可做短距离自行转移时，一般履带式挖掘机自行距离不应大于5公里。轮胎式挖掘机可以不受限制。但均不得做长距离自行转移。

六、挖掘机可做短距离自行转移时，应对走行机构进行一次全面润滑，行驶时，驱动轮应在后方，走行速度不宜过快。

七、挖掘机装卸车时，应由经验丰富的装吊工指挥。装卸过程中，挖掘机在坡道上严禁回转或转向。装车时若发生危险情况，可将铲斗放下，协助制动，然后挖掘机缓缓退下。

第四篇：工程机械液压系统液压油的更换

工程机械液压系统液压油的更换

工程机械由于使用环境恶劣、工作条件差，经常会出现故障。据统计，工程机械液压系统 的故障中有75%以上是由液压油原因造成的。液压油超期使用 或受到污染，轻则影响液压元件和系统的使用性能，降低液压元 件的使用寿命;重则导致液压元件失效，液压系统不能正常工 作。所以，液压系统中液压油一旦受到污染或超过使用期限，就 必须采取果断措施，立即更换新的液压油。

我们所说的换油并不是指简单的兑换其中部分液压油，而是 全面的、尽最大限度的将旧液压油换出，换油量最少达到90%以上，根据我们的经验，现以装载机为例，具体介绍工程机械液压 系统液压油的更换方法。

首先，在换油前应先将液压系统各往复油缸预置在某一极限 位置，以我公司生产的ZL30G型装载机为例，将装载机的动臂油 缸预置在全伸极限位置(此时装载机动臂举至最高极限位置)，而将铲斗油缸预置在全缩极限位置(此时装载机铲斗收起至极限 位置，见图1)。这样操作的目的是使各往复油缸活塞一侧旧油最 大限度的排出，便于新的液压油进入活塞这一侧，将另一侧的旧 油顶出去。至于将油缸置于那一侧极限位置，主要看对换油操作 方便而定，一般是将往复油缸预置在各种动作全伸展的极限 位置，然后进行各项换油程序。

1、液压油箱的换油

先将液压油箱的放油孔拆开，使油箱中的旧油放掉，然后拆下总回油管的液压油滤清 器。清洗油箱与滤清器滤网后将清洗好的滤清器复装，油箱放油 孔堵好，最后将清洁的新的液压油加入到油箱规定的位置，至此 液压油箱的换油即已完成。2 无负荷油路的换油

将液压油总回油管路与液压油箱接头拆开，然后用软管将回 油管接至废油回收油箱。将所有工作油路的操纵阀的阀杆置于中 立位置，启动发动机，油泵开始运转，这时从操纵阀至回路中流 出的液压油多为操纵阀中的旧油，换油时时刻注意观察回油管 的回油颜色的变化，一旦发现有新油开始流出，则立即使发动机 熄火，将液压油总回油管路接头与液压油箱复装好，无负荷油路 的液压油更换完毕。由于无负荷油路一般管径较大，管路较长，多使用耐油橡胶软管，因此对其所储油量是不可忽视的，且更主 要的是保证在更换各工作回路时，不致使无负荷回路里残留的 旧油与新油混合。因此，在更换工作回路液压油之前，一定要更换无负荷回路的液压油。3 各工作油路的换油

将铲斗油缸在伸出工况时的回油管路与换向阀的接头拆 开，用加长软管将回油管接至废油回收油箱，启动发动机使 泵运转。新油将持续在无负荷回路内循环，此时不必担心油 会从换向阀拆开的接头处流出，因为在换向阀处于中位时，此 油路是堵死的;操作换向阀致使铲斗油缸伸出位置(见图2)。随 着新油流向油缸，推动活塞外伸，油缸活塞有杆腔的旧油将 顺着回油管路流至废油箱，直至活塞进行到上侧极限位置，油缸活塞杆全部伸出时停止操作，然后将回油接头与换向阀 连接好，至此翻斗缸的旧油更换完毕。换油过程中拆开的换 向阀接头是不会溢油的，但为了防止尘土、灰尘将液压油污 染，应用洁净堵头将所有拆开的接头塞住。

动臂油缸换油方法与铲斗油缸基本相同，所不同的是，由于动臂油缸是在全伸状态，因此 换向阀应向收缩油缸的方向操作，并将动臂油缸收缩时的回油 接头拆开，使旧油流至废油箱换油，至此全部液压油更换完毕。

上述换油方法仅将无负荷回路与各工作回路的油更换了，而溢流阀、安全 阀的控制回路的油并没有更换，同时在更换铲斗油缸与动臂油 缸液压油时，其进油管路和一段残留的旧油与新油混合，在 一般情况下，这一部分残存旧油极少，可以不考虑，但如果液 压油变质需彻底换油时，则要用一根液压油管路、将一个个的控制回路逐个地进行换油，方法同上。

综上所述，装载机液压油的更换实际上是根据液压系统 自身的特点，用新油逐一把各液压回路中的旧油顶出来。掌 握这一原则，即使再复杂的液压系统也能有条不紊的将油液 彻底更换。但要指出的是，为保障安全，在换油时应注意以下 几点:

1)换油时发动机应以怠速运转为宜，转速太高，泵排量太 大，动作冲击较大，不易控制油流，容易造成浪费。

2)每一动作时切记换向阀的动作应与元件所需的动作相 同，避免操作错误，否则会使大量新油从换向阀被打开的接头 出冒出或出现事故。

3)为防止新油液在换油时被污染，拆开的管接头、管路一 定要用清洁的丝堵堵好。

第五篇：更换工资卡注意事项

关于教师更换工资卡的通知

因工资卡丢失、损坏或者其他原因需要更换工资卡的老师：

1、首先带本人二代身份证到铁塔商场西，区财局办公楼一楼农村信用社办理挂失或者卡换手续；

2、在领新卡时，和信用社的工作人员交代清楚（单位、姓名、本人以后领工资的新卡号）；

3、拿本人二代身份证和新工资卡到联校开证明信，带证明信到东昌府区财局二楼国库科，让工作人员在工资系统中更换新账号后方能顺利发工资，否则工资不能正常发放。