建设项目施工运输车辆管理办法(暂行规定)2003

第一篇：建设项目施工运输车辆管理办法(暂行规定)2003

建设项目施工运输车辆管理办法

（暂行规定）

为进一步加强在建项目施工运输车辆安全管理工作，有效整治施工运输车辆道路交通事故隐患，全力遏制在建项目施工车辆道路交通事故、安全生产事故态势。根据《泉州市人民政府办公室关于印发泉州市进一步加强道路交通安全综合整治工作方案的通知》（泉政办[2011]200号）、《关于进一步加强城区道路交通安全设施和建筑废土运输车辆安全整治的通知》（泉建建[2011]64号）和《泉州台商投资区管委会办公室关于印发“五大战役”项目交通运输安全管理办法的通知》（泉台管办[2011]101号）要求，并结合《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和全区道路交通安全管理工作实际，制订本管理办法（暂行规定）。

一、指导思想

以开展安全生产标准化建设为抓手，清醒认识当前道路交通安全的严峻形势，坚持“以人为本，安全发展”的工作思路，进一步巩固“参建单位各司其职，齐抓共管、综合治理、标本兼治”的工作格局，健全事故预防综合机制，进一步认真开展施工车辆道路交通与安全生产隐患排查，最大限度减少道路交通事故、努力遏制较大生产安全事故，坚决杜绝重特大生产安全事故发生。

二、管理规定 ㈠施工单位管理

1、建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。成立以项目法人为组长的安全领导小组，制定运输安全管理制度，明确安全指标。与施工车辆班组、驾驶员签订安全生产责任书；

2、做好驾驶员的三级教育、安全技术交底，确保驾驶员掌握操作技能，熟悉安全技术操作规程；

3、做好特种作业台账管理，收集驾驶员的驾驶证、上岗证等相关手续，审核证件有效期，上报区交警大队及交通主管部门，并及时更新；

4、建立每周一次的定期安全教育和检查制度。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施；

5、建立事故档案，按调查分析规则、规定进行处理报告，认真做好“三不放过”工作。

㈡监理单位管理

1、督促施工单位及时建立并更新车辆、人员台账；

2、督促施工单位做好安全文明施工保障措施；

3、督促施工单位按整改通知要求及时整改到位；

4、督促施工单位做好驾驶员安全教育、培训、技术交

审批，运输车辆要按规定的行驶路线行驶，不得擅自更改路线；

5、施工运输车辆必须在车头显眼处悬挂项目名称。

三、违约处罚 ㈠施工单位管理

1、未与施工班组、驾驶员签订安全生产责任书的，处罚300元／人；

2、对于运输车辆、驾驶员未逐一进行登记造册，建立台账的，处罚200元／辆次；未及时更新台账的，处罚200元／辆次 ；

3、未定期对驾驶员进行安全教育、安全技术交底并做好记录的，处罚100元／人次；

4、未能按规定时间反馈资料，或所反馈资料欠缺、造假的，处罚2000元／次 ；

5、施工车辆运行过程中违规操作，导致事故的，处罚5000～20000元／辆次；造成重大安全事故的，处罚30000～50000元／辆次；

㈡监理单位管理

1、未督促施工单位及时建立车辆、人员台账，处罚1000元∕次；

2、未有效督促施工单位做好安全文明施工保障措施，处罚2000元∕次；

退出场，并移交交警部门处理外，处罚1000元／辆次；

㈤安全文明施工管理

1、施工车辆在运输过程中出现滴、洒、漏现象的，处罚500元／辆次；

2、施工现场、路线的主要节点没有交通协管员指挥、疏导或交通协管员形同虚设的，处罚1000元∕次；

3、在主要出入口安全距离处未设置明显的安全警示标志和安全防护措施的，处罚2000元∕处；

4、施工通道未及时修复、未洒水防尘等安全文明措施不到位的，处罚2000元∕次；

5、施工车辆未按规定路线行驶，处罚2000元∕次。

第二篇：运输车辆管理办法

运输车辆管理办法

1、目的加强车辆管理，控制车辆运行成本，保证出车安全及业务用车。

2、范围

公司运营车辆的管理工作工作内容和程序

3.1 车辆安全管理

3.1.1 出车前安全检查

驾驶员出车前要对车辆整体情况进行检查，包括发送机机油、冷却液、电瓶、灯光、制冻液、轮胎、雨刷以及车辆外观表面是否有划痕，车辆前后牌照是否齐全等。

3.1.2 行车中安全管理

3.1.2.1 驾驶员安全驾驶，发生事故及时报警报险；产生费用，由驾驶员个人承担；并视情节严重罚款100-200元。

3.1.2.2 驾驶员由于违反交通法而造成的罚款、误工及事故损失由本人承担。情节严重解除劳动合同处理公司不承担违约责任。

3.1.2.3 注意各仪表工作是否正常，发现异常、异味、异响，应立即停车检查，排除故障。

3.1.3 行车后安全管理

收车后，驾驶员应将车辆停放在公司指定停车位，关好门窗并落锁（防盗锁或防盗器），检查有无漏油、漏水现象；车辆外观，有无刮、擦、碰、损等情况。

3.1.4 驾驶员安全教育培训

3.1.4.1 车辆安全管理、驾驶员安全教育等培训工作，办公室统一管理。

3.1.4.2 驾驶员每月必须参加一次安全会议，认真学习《道路交通法》等内容全年学习出勤率在80%以上。

3.2 车容车貌

3.2.1 车内，驾驶员每天早上出车前要对所驾驶车辆进行清洁，做到车厢内无杂物、无异物、无烟蒂、烟灰，清洁卫生。

3.2.2 车外

a 驾驶员要爱护车辆，按规定做好车辆的清洁工作，做到车体清洁无污物、无灰尘，窗体明亮；

b 遇雨雪天出车，驾驶员收车后，要将车辆清洗干净，如当天收车晚，可在第二天出车前，将车辆清洗干净，保持车辆清洁；

3.3 车辆使用管理

车辆日常使用调配由客户服务部负责。

3.3.1 车辆日常调配由客户服务部根据取送货地点合理安排。

3.3.2 客户服务部根据工作情况合理安排司机（派送员）行的车线路、行车时间；对路线安排有异议司机需向客户服务部门经理反应由经理协调。

3.3.3 晚间车辆必须停放公司停车场；如次日有早提货任务需有客户服务部经理到办公室领取《异常用车申请说明单》填写后交由派送员，车辆才可由派送员开回但车辆夜间的安全派送员应全权负责，派送员在完成特殊工作任务后按要求填好《异常用车申请说明单》，次日中午前将单子交回办公室。

3.3.3 报归

a 出车返回后，驾驶员要及时在《司机工作记录本》上注明行车公里数并要主动到办公室报归由质检人员签字。

b 每月25日各车驾驶员需将本车月公里数合计与油耗合计及本月百公里油耗数上报办公室。

C 办公室人员出车前，收车后要抄报公里数与每日驾驶员《日行车公里数报表》进行核对。

d 办公室人员不在或周六值班日A、C项工作由操作部经理或值班人员代理。

3.3.4 节假日用车

节假日或非工作时间用车，须报办公室主任批准，否则视为出私车，如发生违章或交通事故，一切后果由驾驶员自己承担。

3.4 用油管理

3.4.1 公司车辆须到指定加油站持卡加油。

3.4.1.1 加油卡需要续费，由司机填写请款申请，办公室主任审批报财务。

3.4.1.2 每次续费后司机需将发票与加油站出具的加油明细上交到办公室。

3.4.2 驾驶员要合理驾驶，将油耗降低在最低点。

3.5 车辆保养与维修

3.5.1 保养

a平时做好车辆日常保养，不出事故车，按正确操作程序驾驶车辆；b 驾驶员要按规定做好日常保养、换季保养、定程保养。

3.5.2 维修

a 驾驶员在车辆使用过程中如发生故障，应立即排除，无能力排除而影响安全行驶的，可就近排除，暂不影响安全行驶的，在返回公司后，报办公室同意后，到指定修配厂修理；

b 如车辆出现故障需要维修，需由驾驶员提出维修申请，并填写《车辆维修审批通知单》经办公室主任审批后，到指定修配厂进行保养与维修；

c 如没有《车辆维修审批通知单》发生的维修费用，由驾驶员本人承担；d 如属于驾驶员使用不当而造成的车辆损坏维修，由驾驶员本人负责维修，公司不承担相应的费用。

3.6 车辆税费管理

公司车辆所需的各项费用，如车船使用税、保险费、养路费等各种费用，由办公室负责，按时申请交纳。

3.7 车辆证件管理

3.7.1 各车辆配置包括行驶证、完税证、养路费证、运输证、加油卡以及修车工具等，由司机个人负责保管，如有丢失、损坏等情况，由司机本人负责赔偿。

3.8 车辆违章与事故处理

3.8.1 驾驶员因违章而遭受处罚由个人负责。

3.8.2 如发生交通事故，应立即通知交警处理，并第一时间报险和办公室，进行事故的处理。

3.8.3 公司车辆由指定驾驶员驾驶，遇特殊情况，非指定驾驶员驾驶车辆须经办公室主任同意，未经允许，一切责任由驾驶者个人承担。

3.8.4 如未经办公室主任批准，司机私自出车，或将车辆交于非本车驾驶员驾驶，一切后果与责任由驾驶员自己负责。

3.9 车辆钥匙管理

3.9.1 节假日无值班任务车辆钥匙交办公室统一保管；工作日起车时到办公室领取，认真填写《车辆钥匙交领登记表》。相关文件和记录

4.1 相关文件

《交通法规》

4.2 相关记录

4.2.1 《车辆钥匙交领登记表》

4.2.2 《车辆维修审批通知单》

4.2.3 《日行车公里数报表》

递送员的工作流程及内容1、2、3、做好取件前的各项准备，提前备好物料。接到客服电话要做好相关的记录，及时快速的到达客户处。如果是新客户的话，要合理按排取件路线，按排是否可以优先派送。

4、使用文明用语，礼貌的向客户咨询所取的物件的品名、件数及申报价值以及收发件人的详细信息，并要求客户签字。

5、6、将取到的快件用麦头笔在包装外写好单号，以免串件。做好取件清单，清单的件数要与实际取的货物件数相符，给客户提供包装物料需在清单上标明送给客户的数量。

7、交件之前，要点清数量交给操作部，客户有特殊交待一定要与操作部相关人员交待清楚。

8、9、发货，将货物包装、与清单数目核对后方可封包发货。进口件的派送，如有任何问题应及时与客服联系，签收单要及时交给客服。

快递员工作流程

1、目的规范派送员工作流程，派送工作标准化。

2、范围

全体派送员。

3、内容

3.1 签到后准备工作

3.1.1 检查仪容仪表《公司礼仪标准》

3.1.2 检查车辆情况具体见《公司运营车辆管理办法》

3.1.3 接受操作部经理任务派遣

3.1.4 将派送任务详细记录于《派送员记录表》

3.2 取件流程

3.2.1 按照早领受的任务进行派送。

3.2.2 接到客户服务部的取件指令电话应将客户地址及电话记录清楚并按照规定时间上门取件；若感觉会晚到应及时与客户联系并告知大约会在何时到达；若无法前去应与操作部经理联系由操作部经理调整车辆。

3.2.3遵守客户门卫制度。在设有门卫的公司或者小区门口严格遵守其出入门登记管理制度，积极配合，出示有效身份证件，说明到那家公司或房间取快件，必要时将电话号码及联系人告诉门卫进行核实。

若被拒绝进入，不能一走了之，立即电话联系客户，说明原因，与客户共同商议解决办法，并充分尊重客户意见。注意：党、政、军及国家保密单位的快件不予承寄。

3.2.4 进入客户房间前要敲门或者按门铃

3.2.4.1 敲门应由轻到重节奏性敲击，不可急促的砸门；门铃应间断性按不可连续按；待被允许后再进入，切忌冒然推门闯入。

3.2.4.2 进门后用规范语言，如：“您好！我是**物流业务员，请问哪位是X先生（小姐）？我是来取快件的”。

3.2.4.3 根据运单填写标准核对客户运单填写是否有漏项，有请客户补齐，没有双方签字将客户联留给客户与客户道别。

3.2.4.4 上车后在《取件记录》上做好记录，将快件装入快件筐中。

3.2.5 中午和晚上收车回公司后应将取件清单与客户服务人员进行核对做到单子

清，物品有后交操作部分检。

3.3 派送流程

3.3.1 接到派送物品后《派送记录本》签字确认；与客户沟通好时间，明确客户位置。

3.3.2 若有收费的派送应告知客户准备好费用。

3.3.3 当面与客户将物品验收清楚，钱数清点准确。

3.3.4 收车后将款项交与空运部经理《取件员清单》进行签字确认

3.4 注意事项

3.4.1 出口 操作内勤将货物出完后，司机核对货的总件数后装车。

3.4.2 装车应根据快件性质及包装方式分别进行，先上大件及笨重件，再上小件及指质包装件，最后上易碎品件。

3.4.3 到达发运站后，卸货时要小心，不能野蛮装卸。

3.4.4 发完货后及时通知客服货的状态，货物到达目的地的时间、航班号（车号）及车主的电话。

3.4.5 进口 根据操作内勤提供的进口信息，到指定的地点提取货物。

3.4.6 在站点提到货后，对着清单核对总件数，看货物的外包装是否完好无损。

3.4.7 发现货物缺件或货物外包装破损，及时通知操作内勤，以便和发件公司联系。

3.4.8 操作内勤通知提货后，要货站提供破损证明，以备将来查询用。

3.4.9 货物到达公司后，与操作内勤交接清点货物的件数和票数，并在交接单上签字。

4、相关文件和记录

4.1 相关文件

4.1.1 《公司运营车辆管理办法》

4.1.2 《公司礼仪标准》

4.2 相关记录

4.2.1 《取件员清单》

4.2.2 《派送记录本》

4.2.3 《司机工作记录本》

第三篇：运输车辆维修管理暂行规定

运输车辆维修管理暂行规定

为了合理利用各种资源，加强公司内部运输车辆管理，节省时间和费用，提高工作效率，保证生产和项目进度，特制订本规定。

一、适用范围：

公司所属运输车辆均适用此规定。

二、维修原则

1、凡公司所辖运输车辆能在车队维修的，一律在车队维修。

2、车队因技术、装备所限，不能完成维修任务的（如修轮胎、电、气、路、修理大梁等），可由各厂自行找外协维修。

3、各单位每年可确定两家外协单位做为运输车辆维修点。一旦确定需报公司备案。

4、运输车辆在内部维修所需零配件，由车辆所属单位负责领取，车队维修师傅帮助提供型号、规格等咨询服务。

5、运输车辆产生的维修费用，计入车辆所属单位成本费用。

三、维修管理

1、车队维修处应建立各单位单车维修台帐。

2、各单位运输车辆在公司厂区内出现故障，一般将车辆拖至车队维修。特殊情况下，修车师傅可到车辆故障现场维修。在厂区外出现故障，可直接到外协维修点维修。出现爆胎直接找外协维修。

3、车队无法实施的维修项目，由车辆所属单位写出书面申请，车队负责人签字后，方可到外协维修。情况紧急的，须电话告知，三天内补办签字手续。否则，各单位不能入帐。

4、维修人员应执行24小时值班，保证不因维修不及时而影响生产。

5、故障车（非所辖车辆，下同）驾驶员负责本车零配件的领取，车队负 责维修或更换。时间紧急时，车队有零配件可暂时借用，并履行签字等借用手续，两天内由故障车驾驶员负责领取归还。

6、故障车修好后，驾驶员要在修理清单上签字确认。修理清单一式三份，第一联由车辆所属单位核算单位存，第二联维修方存，第三联由车辆驾驶员保存。

7、各厂应根据本单位车辆及零配件易损易坏情况，适时上报零配件采购计划。

8、车队维修班应保证维修质量，坚决避免刚经过维修的部位或零配件前修后坏。否则与维修员绩效挂钩。

9、各单位更换的废旧零配件应按《废旧物资管理制度》处理。

四、要求及考核

1、各有车单位应提高车辆驾驶人员对车辆定时保修意识，切实在规定时间，对重要部位进行保养。若因保养不到位，如缺油、无润滑等，造成车辆损坏、故障，车队应在维修清单原因栏目说明。不据实填写，每处处罚车辆驾驶员100元，扣所在单位月度绩效0.5分/次。各厂未对有效保养的车辆驾驶员进行处罚，每次处罚各单位核算办负责人200元，扣所在单位月度绩效1分/次。车队未在维修清单原因栏目说明，每次处罚车队负责人100元。

2、车队能够维修的车辆而车辆所属单位弄虚作假，外出维修的，一经发现，每次处罚车辆驾驶员200元，连带所在单位月度绩效1分/次（驾驶员操作不当原因除外）。

3、车队能够维修的故障车，而以各种理由拒绝维修，或迟缓维修影响生产的，每次处罚车队负责人100元，连带单位月度绩效0.5分/次。

4、维修质量不高，支差应付，前修后坏，每次处罚车队100元，连带单位月度绩效0.5分/次。

5、每季度对外协维修价格进行市场核查并向各厂核算办递交询价报告，确保不高于市场维修价。各厂核算办应依据市场调查报告价或低于报告价计 算。

6、违反本规定相关要求，每次处罚责任人50-200元，连带单位月度绩效考核0.5-2分。

7、车辆所属单位因各种理由不提供零配件，车队有权拒修（夜间等特殊情况除外），驾驶员或车辆所属单位借用零配件不还，车队向综合管理处投诉，查证属实，每次处罚车辆所属单位月度绩效0.5分，单位负责人100元，车辆驾驶200元，并限期归还。

本规定自下发之日起执行。

二00九年元月十一日

第四篇：施工运输车辆管理制度

施工运输车辆管理制度

邢台路桥建设总公司承担了107线改建工程2合同的施工任务，项目部根据工程施工的需求，同用

车队签订《施工运输承揽合同》，项目部为保证工程顺利进行，加强运输车辆管理，现制定如下施工运输车辆管理制度：

一、安全管理：

1、车队要有自己的管理制度，并派专人（车队队长）在施工现场和拌和厂对于车辆进行安全有序管理。

2、所有车辆应加强日常保养维修，保证车辆最佳安全性能。在运输期间发生的一切故障或交通事故由车队自行解决，我方不承担任何责任，如给施工带来损失，应赔偿损失的费用；

3、司机必须具备有效的驾驶证，发现一例无证驾驶事件，项目部对车队罚款200元，车队须立即更换有证司机。

4、所有车辆司机必须认真学习和遵守交通法规，严禁任何形式的违法乱纪行为，保证安全驾驶。

5、车辆必须服从现场人员的指挥，正常路段车速不得超过60 km/h，进入施工现场限速行驶，前进速度不得超过20km/h，倒车速度不得超过10 km/h，违者发现一次罚款100元。

6、车斗内严禁载人。

二、纪律管理：

1、在保证安全的前提下，车队车辆应严格服从项目部现场人员的指挥和调度，有问题或意见要及时同项目部现场人员沟通，分岐较大时由车队负责人（队长）同项目部管理人员进行协商处理。

2、如果车辆在公路上违章行驶而受到有关部门的处罚，其罚款由车队自己来承担。若车队车辆私自出车造成车辆被扣，由车队自己来追要，给项目部造成损失，也由车队来承担。

3、在工地施工期间，禁止司机饮酒，发现一次司机酒后驾车，对车队罚款500元，并将该司机清除出场，对于酒后驾车造成的损失，全部由车队自己负责。

4、车辆在工地应随时保持待命状态，司机必须常住工地，回家时必须通知车队负责人（队长），由车队负责人请示主管副经理，确认无运输任务时方可准假。司机未经准假回家者，发现一次对车队罚款100元。

5、所有施工运输任务完成后车队队长就及时找相应部门开具工票，工票由部门负责人员开出后，经主管副经理审核签字后报统计处，时限三天，超期不再统计。没有统计的工票年终不予结算。

三、现场管理：

1、料场材料倒运：

(1)料场内各部门（材料科、拌和楼、施工组等）负责人具有向车队分配用车运输任务的权力，车队队长应根据各部门的任务分配相应运输车辆，若发生运输任务较多、车辆紧张的情况，可找主管副经理协调车辆分配。

(2)运输车辆进入料场后要减速慢行，车速不超过20km/h，起步行车、倒车时要注意周围是否有人，确保安全后方可行驶。

(3)沥青拌和楼、碎石拌和楼出料时会有专人对车辆进行指挥、管理和开票，拉料车辆要服从统一管理，按既定路线进入场地，停放到指定位置排队待料，按到场先后顺序进行装料，不得发生拥挤、插队现象。车辆接料时要停到下料口的合适位置，为免局部装料过高发生离析，应根据拌和楼放料情况及时进行前后移动调整，但不得发生漏料现象。

(4)材料科、拌和楼需要临时抽车倒运材料时，车队要及时派车。拉土、砂石等材料后的车辆在拉其它材料前应及时清底，车辆不得因嫌清底麻烦而找借口拒绝出车。

2、土方、白灰运输及其它零工：

(1)在施工组分配了土方、白灰运输及其它零工任务后，车队要及时足量派车到指定地点待命。

(2)各部门负责人会派专人指挥车辆和签票，运输车辆要服从现场统一管理调度，装运物料卸至指定地点，不得乱拉乱卸。

3、碎石混合料运输：

4、沥青砼运输：

(1)车队须在每辆车的车厢两侧标明统一编号；

(2)装料前检查自己的车厢是否干净，如有杂物（土、灰、石料等）没有清扫干净，卸料时施工员发现一次，罚款200元；

(3)装料前车厢内需抹柴油（柴油车队自行解决），如果因为不抹柴油造成卸料困难或剩料卸不净，根据对施工的影响程度给予处罚；

(4)拉沥青混凝土的车辆必须用帆布进行覆盖，如运到施工现场不盖或因没有盖严，一次罚款200元；

(5)卸料倒车时要对准摊铺机料斗，后轮在离摊铺机料斗30cm处停下开始卸料，如倒车时撞到摊铺机一次，按撞伤程度赔款，如升斗卸料时，出现溜车、溜料按程度罚款，轻撞和少溜料的一次最少罚款200元；

(6)在运输过程中，如果车厢后门没有打好，造成溜料的，按800元/T进行罚款，并自己把所溜料处理干净；

(7)车辆从拌和厂出发至到达摊铺现场的时间不得超过2小时，如果由于车辆自身故障或其它原因中途停留时，必须向施工现场的负责人及时进行汇报，对于没有按时到达又没有向负责人汇报的，将所载混合料作废料处理，并处以混合料费用2～3倍的罚款；

(8)运输车必须在车厢一侧用气焊打眼，以便测量混合料温度。对于没有打眼的车辆，禁止拉料；

(9)现场卸料后，卸不净余料服从施工员指挥，集中卸入装载机中。

107线改建项目二合同

项目经理部

2009年5月1日

第五篇：施工运输车辆管理制度

工程车车队管理制度

一、安全管理：

1、所有车辆应加强日常保养维修，保证车辆最佳安全性能。在运输期间发生的一切故障或交通事故要第一时间向公司汇报。

2、车斗内严禁载人。

二、纪律管理：

1、在保证安全的前提下，车队车辆应严格服从车队长的指挥和调度，有问题或意见要及时同车队长沟通，分岐较大时由车队长进行协商处理。

2、如果车辆在公路上违章行驶而受到有关部门的处罚，其罚款由司机自己来承担。若车辆私自出车造成车辆被扣，由驾驶员来追要。

3、在工地施工期间，禁止司机饮酒，发现一次司机酒后驾车，对司机罚款500元，对于酒后驾车造成的损失，全部由司机自己负责。

4、车辆在工地应随时保持待命状态，不论节假日，没有接到公司通知不允许休假。有私事必须通知车队长，由车队长请示经理，确认无运输任务时方可准假。司机未经准假回家者，发现一次对车队罚款100元。

5、所有施工运输任务完成后要及时做施工日报表，没有统计的施工日报表年终不予结算。

三、奖励制度：

1、