渝公[2011]428号 关于加强客运交通安全管理的通知5则范文

第一篇：渝公[2011]428号 关于加强客运交通安全管理的通知

重庆市公安局

重庆市交通委员会

渝公发„2011‟428号

文件

关于加强客运交通安全管理的通知

各公安分局、区县（自治县）公安局，各区县（自治县）交通局（委），各客运企业、场站：

近期，我市接连发生因客运车辆肇事导致的未遂重特大道路交通事故。特别是6月19日，九龙坡、南岸、渝北连发3起客车群伤事故，导致75人不同程度受伤。既暴露出客运企业安全管理不到位，车主和从业驾驶人忽视安全、违法运输，客运企业安全主体责任不落实等问题，也暴露出道路通行秩序管控和源头监管仍然存在薄弱环节。按照市政府专题会议精神，各地各部门要深刻吸取教训，举一反三，切实采取有力措施，坚决预防和减少重特大道路交通事故，现将有关事项和要求通知如下：

一、加强组织领导

在市委、市政府统一领导下，充分发挥市道路交通安全工作联席会议作用，成立全市客运交通安全管理整顿工作领导小组，由市公安局郭维国副局长为组长，市交委梁雄耀副主任、市公安局交巡警总队钱永培总队长、市公安局公交总队郭文义总队长为副组长。领导小组下设办公室在市公安局交巡警总队，由交巡警总队陈芃副总队长、市运管局孙跃副局长任办公室主任，市公安局交巡警总队事故处封胜处长、车管所高扬副所长、法宣处蒋志全处长、市运管局安监处唐亮副处长为办公室副主任，从各相关部门抽调工作人员负责日常事务工作。各区县（自治县）公安局、交委（交通局）参照市公安局、市交委成立相应的组织机构，切实加强道路交通安全工作。

二、明确整治目标

通过开展客运交通安全专项整治，切实遏制一次死亡3人以上和群伤事故，坚决杜绝一次死亡10人以上事故，确保客运交通安全。

三、迅速推进专项整治，务必确保客运交通安全

（一）突出客运机动车驾驶人管理

各监管部门必须把各类道路交通违法、事故信息录入安监驾驶员诚信系统，终生保存，永久使用。交巡警部门对违法或发生事故的企业驾驶员督促加强安全教育学习和考试考核制度。凡考试考核不合格的驾驶人，准予补考一次，补考不合格，责令聘用单位解聘，两年内不得再次聘用；同一驾驶人累计三次被解聘，终生不得从事道路客运机动车驾驶。从即日起1周内，完成以下工作：

1.市公安局交巡警总队对“6.19”肇事车所在的市公交控股有限公司所有驾驶人和安全管理人员进行道路交通安全法规和知识考试，考试不合格的，一律不准上路。扣留“6.19”肇事车辆，并对该公司所有营运车辆安全性能进行专项检查，不合格的一律停用。

2.市公安局交巡警总队对全市客运公司所属车辆和驾驶人交通违法率进行排名通报曝光。对全市排名前5位的公司所有驾驶人进行道路交通安全知识考试，对公司所有车辆进行专项检查。每月排名通报作为长效机制予以坚持。

3.市公安局交巡警总队要对全市各客运公司今年一、二季度的道路交通事故率进行排名，对排名前10位公司通报曝光，凡肇事致人死亡并负主要责任以上的驾驶人一律刑拘，驾驶证一律吊销，终生不得再驾驶营运客车；扣留肇事客车检验鉴定。每月排名通报作为长效机制予以坚持。

（二）强化机动车监管.加大客运机动车维修保养力度。客运企业、车主要认真落实企业安全生产责任，按要求进行各类（二级维护和出站例检等）保养，确保机动车安全技术状况符合GB7258-2004标准的要求。凡将存在安全隐患的客运车辆投入客运营运造成后果的，交巡警部门一律按照重大责任事故罪立案查处；凡交通肇事负有责任的客运车辆，一律扣留，封存号牌，进行严格的车辆技术鉴定。

2.加强维修监管。客运企业、维修单位要按照技术标准保养车辆，严把保养质量关，凡不按规定维修保养导致道路交通事故的，要依法追究保养部门及其责任人员的行政及刑事责任。

（三）整治道路交通安全隐患

1.加强客运班线规范管理。严格客运运行线路管理，严禁违规改变运行线路；各级行业监管部门和客运企业要加强对客运车辆运行情况的查处。凡窜线运行的，交巡警部门一律采取先行扣车，运管部门要上限从严查处。

2.整治客运线路道路安全隐患。按照“分级负责，属地管理，条块互补”的原则，各地要加强对通行客车的道路安全隐患排查整治，客运企业要每日收集运营线路上的安全隐患，建立定期交换机制，通报相关部门限期督办整改。

（四）落实客运企业主体责任

1.清理违法，督促处理。客运单位要严格审核违法情况，并每月进行清理，督促违法驾驶人接受处理。凡客运车辆肇事后倒查发现驾驶人和车辆还有交通违法未处理的，交巡警部门一律要追究客运单位及相关人员的责任。

2.严格落实各项监管措施。要建立客运道路分级限速监管标准。客运企业要按照标准建设GPS系统，落实专人24小时监控，及时警示并纠正超速、疲劳驾驶、窜线运行等违法行为，按企业规定从严处理并存档。凡恶意损坏GPS等设备，逃避监管的驾驶人或车主，一律纳入安监驾驶员诚信系统“黑名单”，交通肇事的，一律从严追究法律责任；企业放任失管造成后果的，依据重大责任事故罪查处。

3.完善客运驾驶人疲劳驾驶强制休息点建设。按标准配备客运机动车驾驶人，在运营的长途客运班线上建设客运驾驶人休息点，督促定时强制停车休息，杜绝疲劳驾驶。凡疲劳驾驶客运车辆，各执法部门一律实施现场“三扣”（扣车、扣证、扣人）处理；引发事故的，一律追究机动车驾驶人和车属单位的责任。

4.加强挂牌整改。市安委会交通安全办公室对全市违法率前5名和事故率前10名、违法行为处理率未达95%、发生重特大责任事故或社会影响大的群伤事故的单位每月通报，并在媒体曝光，挂黄牌（“交通安全重点隐患单位”）整治。

（五）加强路检路查

1.客运安全监管要整合监管措施，采取“企业自检自查，区域交叉检查，部门联合执法”相结合的方式集约管理。既要坚持“严查重处”的执法监管原则，严格执法，依法监管，凡执法违规违纪，在岗不作为，放任交通违法过岗的，一律从严处理；又要坚持以人为本，提高执法质量，确保社会稳定。

2.公安执法人员在早晚高峰、节假日、恶劣天气、场镇赶集等重点时段，针对城区主干道、核心商圈周边道路、事故多发等重要路段，交通执法人员针对高速公路重要路段，要量化目标，严查严处疲劳驾驶、酒驾、超员、超速、超载等重点违法行为。

3.客车争道抢行、压黄线行驶的，必须从严扣分；如有记录两次压黄线的驾驶人，一律扣留驾驶证，录入安监驾驶员诚信系统黑名单，责令客运企业不得录用。

（六）严格责任追究

对客运机动车的违法和交通肇事一律从严处理。凡是交通违法和交通肇事涉及刑事、行政责任的，一律先刑事追究，后行政处罚。

1.对违法或肇事驾驶人的处理，要用好用足交通、治安、刑事的法律法规，依法采取刑事拘留、行政拘留、吊扣驾照、暂扣车辆等措施。

2.加大对企业主体管理责任的问责处理。因主体责任不落实，发生客运责任交通事故的，一律倒查，按刑事追究、行政问责、行政处罚客运企业相关责任人员的责任。3.组织专人查看监管记录，对客运车辆有明显交通违法途经交巡警平台、交通执法岗点，失检漏检导致交通肇事的，必须倒查问责，促使交巡警、交通执法人员人人屡责、严管重处，切实减少客运车辆肇事率。

四、相关工作要求

（一）规范信息采集报送。各单位要迅速、准确、全面地收集客运道路交通事故的损害后果，特别是死伤人数、伤情等信息，须统一报送要求，经主要领导审签后上报，迟报、漏报、瞒报、虚报的，一律严肃问责。

（二）及时贯彻传达。各客运企业、场站主要负责人、分管安全负责人、安全监管人员要在本通知首页上亲笔签名后，于6月30日下午15时前回传至市公安局交巡警总队（传真：63753431），内部必须传达到全体从业及管理人员。公安系统公交总队、各级交巡警部门、交通系统各道路交通执法单位要传达到全体执法人员，传达记录存档备查，今后将作为责任倒查的依据。

本通知自下发之日起执行，由道路交通安全工作联席会议办公室负责解释。

二○一一年六月二十五日

主题词：道路交通

安全管理

客运

通知

重庆市公安局警令部 2011年6月26日印发

第二篇：渝教学〔2012〕4号

渝教学„2012‟4号

重庆市教育委员会

关于印发2012年重庆市普通高校 “专升本”工作实施方案的通知

各有关普通高校：

根据国家和我市相关规定，以及《重庆籍普通高职（专科）毕业生入伍退役后考核入读普通本科实施办法（试行）》（渝教学„2012‟2号），结合我市今年实际，经研究，我委制定了《2012年重庆市普通高校“专升本”工作实施方案》（以下简称《方案》），现印发给你们，并提出以下要求，请一并遵照执行。

一、“专升本”工作对于人才培养模式改革、满足高职高专学生对本科层次的学习需求和缓解毕业生就业压力等方面具有十分重要的作用。各高校要从办人民满意的教育的高度出发，把普通“专升本”工作纳入学校工作的重要内容，高度重视，抓紧抓好。

主题词：高等教育

学生

专升本△

选拔

通知

重庆市教育委员会办公室 2012年2月27日印

2012年重庆市普通高校“专升本”工作实施方案

一、选拔对象

我市普通高等教育在校在读的高职（专科）正式学籍的2012届毕业班学生（含“3+2”和“5年一贯制”毕业班学生）。

重庆籍生源在市内外高校普通高职（专科）毕业学历应征入伍于2011年退役，并在本市民政部门备案的退役士兵。

我市高校市外生源普通专科学历退役士兵，如需入读普通本科的，回生源地按相关规定参加生源地普通“专升本”考核选拔。

二、选拔学校

选拔学校为我市具有普通高等教育任务的公办本科院校。独立学院、“985工程”学校不接收普通“专升本”学生。西南大学作为“211工程”学校，原则上不接收普通“专升本”学生，但考虑到全市和该校部分专业的特殊性，2012年仍在该校部分应用本科专业中接收普通“专升本”学生。

三、资格条件

参与选拔的2012届毕业班学生同时具备下列

（一）、（二）、（四）、（五）款要求的，即具备报考资格；同时达到下列全部要求的，即具备被选拔资格。

2011年重庆籍市内外高校普通专科学历退役士兵应具备普通专科学历，并在市民政部门备案，且达到下列

（四）、（五）款要求，即具备报考和选拔资格。

（一）在校期间表现良好。若受过处分，但其处分影响期已过，并已被学校正式书面解除，也视同良好。

（二）成绩较好。若考试考查课有重修或补考记录的，其重修或补考课程成绩应全部合格。

（三）能正常完成高职（专科）学业，并按时达到毕业要求和通过毕业离校审查。

（四）身心健康，符合有关专业体检要求。

（五）自愿申请，并具有缴纳升入本科专业学费和相关费用的能力。

四、考试科目和成绩计算

（一）全市统考三门，文科统考科目为：大学英语、计算机基础和大学语文；理科统考科目为：大学英语、计算机基础和高等数学，统考科目由我委组织命题和考试。选拔学校原则上不再加试，确需加试的，经我委同意可在全市统考的基础上加试一门专业基础或专业技能课，并在学校的实施方案中明确。学校的加试课程由选拔学校确定，并由选拔学校组织命题和考试。

（二）文、理科按所学高职（专科）专业的性质确定。文、理科兼容的专业由推荐学校确定（同校同专业学生，其考试科目应相同）。考生参加考试的类别作为参加选拔和录取类别的依据。

（三）全市统考的科目均按120分计入总成绩。

（四）经学校批准的在校生（不包括具有普通专科毕业学历入伍退役的退役士兵）参军并获相应奖励的学生参加“专升本”选拔按国家相关文件规定执行。对符合条件的，本科院校的学生限升本校相应年级专业本科班，高职高专学校的学生升相应市内公办市属6 院校的相应年级专业本科班。

（五）根据《重庆市高等职业教育学生职业技能竞赛奖励办法》（渝教高„2009‟77号）精神，高职（专科）毕业班学生在校期间获得国家技能竞赛二等奖及以上者，符合“专升本”报名条件，经本人申请，学校审查，市教委审核，可免试“专升本”，升入本校或其它相应院校相近本科专业学习。

符合上述

（四）、（五）项规定的学生，可不参加“专升本”考试，但其他程序和环节要求与普通“专升本”考生相同。除此以外其他所有参加“专升本”选拔的学生均要参加全市统一组织的考试。

五、选拔比例和指标申报与下达

（一）计划。2012届在校在读的普通专科毕业班学生普通“专升本”的选拔比例控制在全市高职（专科）应届毕业生人数的5%以内，并纳入2012年国家下达我市本科计划总数内作结构性安排。重庆籍普通专科学历退役士兵参加普通“专升本”的招生计划，在国家核定的我市高校本科事业招生计划规模内单列，一般不超过上一年我市具有普通专科学历退役士兵人数的30%。相关高校在申报普通“专升本”计划时，对此类学生的计划单列申报，由我委根据情况调节或指定相关高校增补单列计划。

（二）指标申报与下达。选拔指标由选拔学校根据本校的办学条件、专业布局和发展规划等综合考虑，分专业和专业性质（应本或普本）申报。学校申报指标时，不受本校应届普通专科毕业生5%的限制，但一般不宜过低或过高，对招收普通高职（专科）毕业学历退役士兵指标单列。为维护指标管理的严肃性，学校申报指标时 务必综合考虑并坚持谨慎原则，要尽量克服大比例调整指标的行为。高职高专学生拟入本科专业的年级由选拔学校明确。我委根据各校的申报计划及其办学条件、教学质量、就业状况和全市的整体情况等因素，综合审查和全市总体平衡后，以正式文件下达。

六、选拔方式

选拔学校所有拟接收专升本学生的本科专业原则上均面向全市相应高校相关专业年级的高职高专学生，实行统一考试，择优选拔。确因特殊情况，不能面向全市选拔的，应在实施方案中明确标注，并应书面说明并报我委同意。

七、报名和志愿填报

（一）参加普通“专升本”选拔的本市高校2012届高职（专科）毕业班学生在所在学校报名，并由所在学校进行资格审查。

（二）重庆籍市内高校普通专科学历退役士兵凭本人身份证、普通高职（专科）毕业证和士兵退役证在原毕业学校报名。

（三）重庆籍市外高校普通专科学历退役士兵凭本人身份证、普通高职（专科）毕业证和士兵退役证在重庆航天职业技术学院（地址：重庆市江北区红石路255号，电话：67908886。如有变动，另行通知。下同。）报名。

（四）考生的志愿的填报和普通“专升本”推荐工作在全市统考成绩及最低控制分数线公布后进行，由学生报名所在学校组织实施，选拔学校可予指导。

（五）达到全市相应最低控制分数线的学生可在公布的全市高校拟接收专升本学生的本科专业中填报两个志愿，并明确是否服从8 在所填报学校内的专业调配或在全市高校的相应专业中调配。

对于无对口或相近本科专业的高职（专科）专业，暂不开展“专升本”工作。学生报名时，所在学校和考生务必了解相关学校是否有对口或相近的拟接收专升本学生的本科专业，如果没有，不要报名参考，否则，相应后果自负。

八、考试组织及划线

（一）全市统一考试由我委按照相对集中和就近原则设置考点和组织实施。

（二）市教委根据参加考试学生的全市统考成绩，由我委按文科、理科类划定并公布全市最低控制分数线，其中，英语、计算机、艺术和体育类分别划线。普通专科学历退役士兵根据单列计划，按一定比例单独划定相关类别的全市最低控制分数线。

（三）学校加试考核的要求及考核方式由选拔接收学校明确。只有达到全市统考成绩相应最低控制分数线的学生，才能参加选拔学校的考试或考核。拟录取第二志愿学生的学校或拟按调剂专业录取学生的学校，可以另行组织考试或考核，也可以参照被选拔学生已参加的接收学校的考试或考查成绩。在时间不冲突的情况下，选拔学校可要求第一和第二志愿以及服从调剂的学生同时参加学校组织的加试或考核。

九、预录和公示

选拔学校根据考生参加全市统考成绩、平时成绩及表现和学校综合考核（考查）情况，择优预录。预录时，以学生第一志愿为主要依据，同时按第一志愿、校内调剂、第二志愿和全市调剂的顺序，综合相关情况，择优选拔。预录的具体方案另文确定。预录学生名单应在选拔学校和推荐学校公示。

十、备案、发放录取通知书和待遇

选拔学校应根据我委的相关规定和要求及时将公示无异议的预录学生名单及相关材料报我委审核备案。经我委正式审核备案（以正式通知为准，下同）后，由选拔学校填发录取通知书，并集中交送推荐学校，由推荐学校发送学生本人。严禁在我委正式审核备案前，擅自发放录取通知书或发布相关的录取信息。

（一）凡被正式录取并报到入学的普通专科学历退役士兵新生，均须由录取学校按照教育部《普通高等学校新生学籍电子注册暂行办法》（教学„2007‟3号）进行新生学籍电子注册。

（二）录取学校对取得普通“专升本”学籍的普通专科学历退役士兵学生按照《普通高等学校学生管理规定》与其他普通“专升本”学生实施同等管理，均应按照全日制普通本科学生的相关规定进行管理。

（三）完成普通本科人才培养计划的普通“专升本”退役士兵学生的毕业待遇与录取学校相同年级相同本科专业学生相同。同时，根据教育部《关于当前加强高等学校学历证书规范管理的通知》（教学„2002‟15号）规定，其学历证书上应注明“在我校××专业专科起点本科学习”字样。

凡未达到资格条件或弄虚作假等违反相关规定的，一经发现和查实，即取消相应学生的相应资格，已入学并取得学籍的，取消其学籍，并按相关规定对当事人和有关责任人予以纪律处分，构成犯 10 罪的交由司法部门处理。

十一、收费

“专升本”学生的收费标准严格按就读的同年级同性质同类别同本科专业学生的规定标准执行。报名考试费按渝价„2005‟81号文件规定执行。

十二、工作时间安排

（一）制定工作方案：2012年2月中旬；

（二）下发工作方案和考试大纲：2012年3月上旬；

（三）报名及资格审查：2012年3月中旬；

（四）全市统考：2012年4月上旬；

（五）学校加试考核：2012年4月下旬；

（六）学校预录及公示：2012年5月中旬；

（七）市教委审核备案：2012年5月下旬；

（八）市教委下发备案文件并结束此项工作：2012年6月上旬；

（九）学校发放录取通知书：2012年6月中旬。

附件：1．2012年重庆市普通高职高专学生“专升本”申请推荐及考试报名表

2．2012年重庆市普通高职高专学生“专升本”选拔考试报名名册

3．2012年重庆市普通高职高专学生“专升本”选拔考试报名统计表

4．2012年重庆市普通高职高专学生“专升本”选拔考试 报名号编排办法

5．2012年重庆市普通高职高专优秀学生“专升本”选拔考试高等学校代码表

6．2012年重庆市普通高校“专升本”分校分专业选拔指标及本专科专业对照情况一览表

7．2012年重庆市普通高校“专升本”分校分年级选拔指标统计表

第三篇：四川省道路客运交通安全管理规定

法规标题四川省道路客运交通安全管理规定 颁布日期2000-7-5 颁布单位四川省人民政府

（２０００年６月３０日四川省人民政府第４３次常务会议通过）

第一条

为了加强道路客运交通安全管理，维护道路客运交通秩序，预防和减少客运交通事故，保护人身财产安全，促进经济发展，根据法律、法规规定，结合四川实际，制定本规定。

第二条

凡在四川省行政区域内从事道路客运的单位和个人，均应遵守本规定。

本规定所称道路客运，是指在道路上以机动车为运输工具进行营业性的旅客运输活动。

城市建成区内公共汽车的客运活动，不适用本规定。

第三条

各级人民政府应加强对道路客运交通安全管理工作的领导，将道路客运安全纳入目标责任管理。各级人民政府有关部门，应认真履行各自职责。

公安交通管理部门负责道路客运交通安全管理工作。有关单位应协助公安交通管理部门作好道路客运交通安全管理工作。

第四条

客运业主必须将安全作为客运活动的首要目标。及时发现、处理安全隐患，制定并落实客运安全责任制度。

第五条

客运车辆和客运驾驶员，经公安交通管理机关审核合格后，由县级公安交通管理部门核发《四川省道路客运交通安全查验卡》（以下简称《安全查验卡》）。核发手续应当简明、快捷。

更换客运车辆或者客运车辆驾驶员，应当重新换发《安全查验卡》。

《安全查验卡》由省公安交通管理机关统一印制。有效期为１年，期满前１月内应到核发单位办理续签手续。核发、续签《安全查验卡》不收取费用。

第六条

严禁下列车辆经营客运：

（一）货运车辆、两轮摩托车、拖拉机或悬挂拖拉机号牌的车辆；

(二)报废车或以报废车零部>拼装的车辆。

第七条

持Ａ类驾驶证的驾驶员１年以上未驾驶大客车的，须经公安交通管理部门复考合格后，方能驾驶客运车辆；持Ｂ类驾驶证安全驾驶经历满３年，经公安交通管理部门复考合格的驾驶员，方能驾驶９座以上、１９座以下的客运车辆；持Ｃ类驾驶证安全驾驶经历满３年，经公安交

通管理部门复考合格的驾驶员，方能驾驶８座以下的客运车辆。

第八条

驾驶跨县客运车辆的驾驶员，应当熟悉客运线路和路况，应跟随在该线路安全行驶１年以上的驾驶员行车１月以上，方可单独驾驶该线路的客运车辆。

第九条

客运业主应对驾驶员进行安全教育，每季度组织一次安全知识培训，并将教育、培训情况登记备查。

客运业主应建立旅客安全投诉制度，并应在其经营场所和营运车辆上公布公安交通管理部门的安全投诉电话。

第十条

客运车辆必须按规定投保第三者责任险和乘客人身意外伤害险。

客运车辆未改变客运性质时不得退保。

第十一条

客运车辆驾驶员或乘务员应在发车前向乘客介绍安全乘车要求，在高速公路、山区道路和其他危险道路行驶时，应提醒注意安全，指导乘客采取安全措施。

第十二条

客运车辆应按规定实行强制维护保养，符合国家规定的机动车运行安全技术条件，保持车况良好。

第十三条

客运车辆维修单位和个人必须保证维修质量。由于维修质量原因发生的故障和造成的直接经济损失，车辆维修单位和个人应依法承担修复责任和相应的赔偿责任。

第十四条

客运机动车不得设置或放置妨碍安全驾驶的设施或物品，并应在车内漆喷乘车安全须知内容。

第十五条

严禁客运车辆超过核载人数搭载人员，不得擅自改装、加装座位。客运车辆应在车身明显位置漆喷行驶证上核定的载人数和“严禁超员”字样。

客运车辆的载质量不得超过核载人数与每人２０千克随身携带物品的总和。

第十六条

客运机动车驾驶员必须遵守下列规定：

（一）不准驾驶无号牌的客运车辆；

(二)不准驾驶已达报废条件的客运车辆；

（三）不准驾驶未经检验或者检验不合格的客运车辆；

（四）不准驾驶不符合装载规定的客运车辆；

（五）不准慢行揽客、违章停车揽客、强行超车；

（六）不准超速行驶。

第十七条

客运业主不得指使、强迫驾驶员和工作人员违反交通法规规定的安全要求作业。

第十八条

在道路上往返行驶７００公里以上或夜间行车３００公里以上的客运车辆，应当配备２名以上驾驶员轮换驾驶，驾驶员连续驾驶时间不得超过４个小时。

第十九条

公安交通警察应加强道路安全巡查，对违规客运车辆及时查处，并应强化对超长线路、危险路段、旅游线路和风景名胜区道路的安全检查。

第二十条

道路建设、维护单位和经营业主应当按照公路工程技术的国家标准和行业标准建设、改造和维护等级道路，完善交通标志、标线和安全设施，对交通干线和重要旅游线路的危险、病害路段应当重点整治、及时治理。

对等级以外道路的危险路段，由所在地的县、乡人民政府组织制定、实施安全治理计划，逐步减少危险路段的数量。

第二十一条

公安交通管理部门应认真履行客运安全监督检查职能，对存在客运安全隐患的，公安交通管理部门可向客运业主发出整改通知书，责令限期整改。客运业主逾期不改正或整改不符合要求的，或者违反第六条规定的，由公安交通管理部门处１００００元以上３００００元以 下罚款。

第二十二条

客运业主有下列行为之一的，由公安交通管理部门予以警告，并可处１０００元以上３０００元以下罚款：

（一）未取得《安全查验卡》从事道路客运的；

(二)指使、强迫驾驶员和工作人员违法作业的；

（三）擅自改装、加装座位的；

（四）未在客运车车身明显位置漆喷行驶证上核定的载人数和“严禁超员”的字样的；

（五）不按规定组织安全知识培训的；

（六）客运车辆上设置和放置妨碍安全驾驶的设施或物品的；

（七）未按规定对车辆进行强制维护保养的。

第二十三条

客运机动车驾驶员有下列行为之一的，由公安交通管理部门给予警告，并可处２００元以上１０００元以下罚款，同时按规定实行违章记分：

（一）驾驶无号牌的客运车辆的；

(二)驾驶已达报废条件的客运车辆的；

（三）驾驶未经检验或检验不合格的客运车辆的；

（四）驾驶未取得《安全查验卡》的客运车辆的；

（五）驾驶员未按规定参加审验或审验不合格仍驾驶客运车辆的；

（六）驾驶与准驾不符的客运车辆的；

（七）不按规定速度行驶或强行超车的；

（八）行驶时慢行揽客、违章停车揽客的。

对违反前款第（一）、(二)、（三）项规定的，暂扣车辆，责令补办有关手续；车辆经检验不合格的，强制维修；依照规定应当报废的车辆和用报废车零部>拼装的车辆，按规定强制报废；对驾驶员并处吊扣驾驶证３个月。

第二十四条

客运机动车每超载一人，由公安交通管理部门对客运驾驶员处５０元罚款；同时实施违章记分处理，超载达到核定人数２０％的记６分，超载人数未达到２０％的记３分；并责令将超载乘客就地卸客转乘，转乘费用由驾驶员承担。

第二十五条

客运业主或客运驾驶员违反道路交通安全规定的，应依法从重处罚；其行为严重扰乱公共交通秩序的，可根据《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定处罚。

第二十六条

公安交通管理部门实施罚款时，应当使用财政部门统一印制的罚没专用收据，罚没收入按国家和省罚缴分离的规定上缴同级财政。

第二十七条

公安交通警察违反本规定滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，依照规定给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第二十八条

本规定自发布之日起施行。

9CCC.Net收集

四川省人民政府

第四篇：客运交通安全责任书

丽江交通运输集团有限公司 20客运交通安全责任书

为了坚持“安全第一，预防为主”的方针，进一步提高安全责任意识，防止交通事故的发生，维护企业的信誉，确保本客运交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《云南省道路交通安全条例》及丽江交通运输集团有限公司有关客运交通安全管理规定，并结合我公司近几年来的安全实际情况，特制定本安全责任书。

一、严格遵守国家及公司安全行车管理规定，按安全行车规定配备驾驶员，严格遵守客车夜间停车休息的相关安全管理规定，遵守客运车辆必须避开夜间晚22时至次日凌晨6时在三级及以下山区公路运行的安全管理规定，遵守连续驾车超过4小时必须停车休息不少于20分钟，一天累计驾车不得超过8小时的安全行车规定。

二、营车辆必须符合机动车安全运行技术标准及营运客车技术要求，不私加座位和擅自改装车辆。车辆及驾驶员的各种证照、营运手续必须齐全有效。配备有效的灭火器、铁铲、三角木以、防滑链、碎玻锤等安全设备。保证车容整洁，车况良好，做到遵章守纪，礼貌行车，文明优质服务。

三、杜绝超员、超速行驶，杜绝强超抢会，酒后驾车，疲劳驾车等违章行为。

四、运营车辆必须按规定进行车辆等级评定、维护和审验，保证车辆的安全技术状况良好，符合营运客车技术要求。必须做到出车前、行车中、收车后的例保检查，杜绝带病车上路营运。不在车站站场内修车，在站场内控制车速，防止站场安全事故的发生。

五、爱护GPS设备，保持GPS正常在线，服从GPS平台的监控管理。

六、认真做好车站内上客（货）及中途搭客（货）的“三品”检查工作，杜绝易燃、易爆和易腐蚀等危险品上车。

七、如违反以上任何一条或者有其它危及安全行车的行为，公司视情节，给予停班3-10天和经济处罚。

八、发生交通责任事故，按以下条款进行处罚：

1.属轻微交通事故，负全部责任的罚款200元；负主要责任的罚款100元。

2.属一般交通事故，负主责、全责且经济损失五万元以下的罚款700元，经济损失五万元以上二十万元以内的罚款1500元，经济损失二十万元以上的罚款2000元；负次责且经济损失五万元以下的罚款500元，经济损失五万元至二十万元以内的罚款800元，经济损失二十万元以上的罚款1000元。

3.属重特大交通事故，负全部责任的罚款2500元；负主要责任的罚款2000元；负同等责任的罚款1200元；负次要责任的罚款800元。

九、有下列行为之一的，一旦发生交通安全事故，除按第七条各项规定处罚外，公司将不协助处理事故善后工作，不垫支肇事费用，按照安全统筹规定，事故损失不予理赔，并处停班15-30天。停班期间按车站作息时间到公司参加发车前的安全宣传工作，并且不减免一切费用：

1、不按规定路线行驶，不服从公司调派，私自揽客运营的；

2、无证驾车，未取得内部准驾证、资质证以及其它证件不齐的；

3、超载运输和酒后驾车的；

4、将车辆交给无公司准驾证的人驾驶的。

十、一年内发生一次重特大交通责任事故或三次其他交通责任事故的，停班一个月进行整顿教育，情节严重者取消其经营资格。

以上责任书，驾驶员自愿签字并自愿严格遵守。

本责任书自驾驶员签字后生效，自续签新的责任书后失效。

丽江交通运输集团有限公（）公司车牌号：

代表人：驾驶员：

年月日

第五篇：2016客运交通安全保证书

2016客运交通安全保证书

客运交通安全保证书

我叫xx-x，是xx-x运输有限集团公司一名驾驶员，驾驶豫xx-x车号，因在xx站外上客违反了交通法规和车站的规定，以后我会认真遵守交通法规，做到以下几点：

1、严格遵守xx市的交通法律法规，对自己的车辆认真检查，严防各部件故障妨碍交通安全，决不让带病车上路；

2、要文明礼让，做到不违章，不乱停车站外揽客，遵章守法，做好安检工作，服从站内的一切管理；

3、保证车辆干净整洁，礼貌待客、给乘客创造一个文明守法的乘车环境；

4、严禁易燃易爆危险品上车，认真遵守好运营规则，做到站外不停车上下人和货物，不超员超载给我站创造一个好的榜样，开好车。单 位：xx-xxx-xx公司 车 号： 保证人：

三星镇客运车辆安全承诺保证书 我是（始发站）至（终到站）的（车牌号）客车的经营者，对营运车辆的安全作如下的承诺：

一、严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、法令、法规。服从客运站的管理，确保安全，维护客运市场秩序，共建和-谐社会。

二、不以任何形式运输“危险品”（易燃易爆、有毒和腐蚀性物品）及其它禁运物品。

三、不在任何时间和地点以任何理由超员载客经营，杜绝客、货混载。

四、不擅自改装车辆设施，不在车厢内私自加边座、活动座椅、木板及在工具箱和暖风上加座等。

五、随车携带营运车辆相关有效的证照。（驾驶证、从业资格证、安检证、营运证、机动车行驶证）

六、按期进行车辆的安全检测、日常保养维修和二级维护等，杜绝安检超期和驾驶有安全隐患的车辆从事经营。

七、随车携带符合营运车辆标准的合格、有效的灭火器，不乱丢乱放，将灭火器摆放在车厢内易存取明显处。

八、保持车辆的车容车貌的整洁，座号清楚，配有里程票价表和统一规定的线路标示牌，按规定喷印车门标志。

九、坚决执行交通运输部“三不进站”“五不出站”的规定。（“三不进站”是危险品不进站，无关人员不进站发车区，无关车辆不进站。“五不出站”是超载客车不出站，安全例检不合格客车不出站，驾驶员资格不符合要求不出站，客车证件不齐全不出站，“出站登记表”未经审核签字不出站）。遵守客运站的进站规定，按时进站、发车。不在站内卸客、卸货、乱倒垃圾、洗车、鸣笛等，车厢内严禁吸烟。

十、若未依法履行安全职责的，愿依法承担法律责任，接受主管部门按照相关的法律、法规、规章等予以的行政处罚，构成犯罪的，承担刑事责任。

此承诺书有效期为一年（自2016年1月1日起至2016年12月31日止）客车经营者（签名或盖章）： 联系电话：

经营者身份证号码： 2016年 月 日 客运车辆交通安全责任书n 为确保我公司秩序安全畅通，预防交通事故，保障国家和人民财产生命安全，努力做到平安运输为人民群众创造良好的道路交通坏境，现结合我公司实际，公司与公司下属客运驾驶员签订安全责任书。

一、公司经政府相关部门批准设立，取得客运经营权，统一管理公司各项事务，负责向交-警部门及县人民政府提出交通安全管理事故预防的意见、建议；负责督促检查驾驶员做好安全运输及交通事故预防工作，对重大安全隐患及时做出整改，做到防范于未然。公司经政府相关部门批准设立，取得客运经营权。

二、公司下属客运驾驶员是客运车辆安全事故的直接负责人，对自己驾驶的客运车辆因违法行为造成交通事故负责有重大的事故责任。其职责：

1、每位驾驶员要严格按照公路客运要求，做好客运车辆出站前的安全检查，并按要求参加交通安全知识教育（时间又客运公司通知），驾驶员必须完善客运车辆发车前的例保检验放行制服，坚持“谁修理、谁签字、谁检验、谁负责”的原则，把安全隐患消除在站内、车下和发车点。

2、在行车途中，如有乘客上车，三品查堵工作由驾驶员及售票员负责检查。

3、严格超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾车、违法超载超员和将客运车辆交给其客运驾驶资格的人员驾驶。以及乱停乱放。

4、驾驶员对在安全责任制不落实，因违法行为被较硬部门记3分以上的，必须主动到交-警队车管所接受教育，公司将针对实际情况及时做出整改，并按照公司规定进行相应的处罚。

5、驾驶员无视交通安全管理工作，对签订的责任书不落实知识客运车辆发生重大交通事故造成的恶劣影响的，由驾驶员自行承担一切后果，公司不予承担任何责任。

三、本责任书一式两份，一份由公司存档、一份由客运驾驶员签字后自己保存。车牌号： 驾驶员：

年 月 日 年 月 日 客运交通安全责任书

为切实加强交通安全管理，增强客运企业、个体客运车主、驾驶人的交通法制意识，真正树立“安全第一，预防为主”的思想，明确各自的客运交通安全义务和责任，预防和减少客运车辆交通事故，切实保障人民群众生命财产安全。

（一）坚持“谁的车，谁管理”，“谁管理，谁负责”，“谁的人，谁教育”原则，客运汽车联运队必须以“降事故、保安全、保畅通”为目标，自觉履行交通安全管理职责，保障客运交通安全。

（二）要建立健全客运企业交通安全责任制，明确管理人员、安全技术检验员以及相关环节工作人员的交通安全管理职责和义务，做到职责清楚，任务明确，责任到人，并把有关规章制度统一装框上墙，狠抓落实。

（三）要建立健全客运车主、驾驶人及其家属的交通安全学习教育，学习教育要有书面记录和驾驶人及其家属签名，每月参加安全学习不少于4次，并邀请交-警、运管人员参加。

（四）要认真贯彻执行“五不出站”的规定，严格客车报班前的车辆检验关，要逐车检验，检验不合格的不能签发合格单，严禁一次将合格章、检验人员名章盖好，乱掉乱放，要严格保管。

（五）管理人员要对旅客所携带物品认真检查，严禁“三品”上车。要教育驾驶人，乘务员在路途上旅客时，认真检查。

（六）要教育驾驶人严格遵守《道路交通安全法》及其实施条例，做到不开超速车、不开英雄车、不开带病车、不开超员车、不开冒险车、不疲劳驾车。单程400公里以上的客运车辆必须配备两名驾驶人。

（七）客运企业要对客车驾驶人实行准驾证管理制度，逐一与车主及驾驶人签定交通安全责任书，未经同意，不得随意更换驾驶人。

（八）要教育车主及驾驶人自觉接受行业管理部门的管理和教育，按时参加车辆季度检验、检验和二级维护、经常保持车辆达到安全运行技术条件。客运车辆交通安全责任书

为了进一步加强客运车辆管理，增强客运驾驶员的安全意识，提高客运安全运行质量，防止交通事故发生，确保人民生命财产安全，现签订如下安全责任书。

1、客运驾驶员要提高安全意识，增强安全责任，防止事故发生。

2、在下雪结冰天不要出车运行，如遇特殊情况出车，必须装好防滑设备，谨慎驾驶，确保交通安全。

3、严禁超速、超载、超员、超高。

4、严禁无证驾驶和酒后驾驶。

5、严禁未参加检验的车辆从事客运。

6、严禁未参加审验的驾驶员驾驶车辆。

7、在春运期间，杜绝“三品”上车，确保春运安全。

8、驾驶员要自觉遵守规章，自觉做好道路交通安全工作。

9、对违章发生事故造成人身伤亡和财产损失的驾驶员，有关部门将按规定从严处理。车号：（）乡政府负责人（签字）： **派出所负责人（签字）： 驾驶员（签字）： 车主（签字）：

二0一二年十二月二十八日 客运驾驶员安全行车承诺书

为维护道路交通秩序，杜绝重特大交通事故发生，在参与交通时，本人慎重承诺：

1、自觉遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《广西壮族自治区道路运输管理条例》等法律法规的相关规定。

2、按照公司《驾驶员岗位操作规程》安全驾驶、文明行驶，坚决做到“七不”，即：不超载、不超速、不争道抢行、不闯红灯、不酒后驾驶、不疲劳驾驶（在身体状况不好时不驾车）。

3、保证定期对车辆进行检测和维护，保持车辆的安全技术性能状况良好，车容车貌清洁，随车配备安全锤、灭火器等安全设施。

4、保证营运车辆和本人各种牌、证齐全有效（与所驾驶的车辆相适应的行车证、营运证、驾驶证、从业资格证、公司核发的“准驾证”等），并参保机动车交强险、乘运人险、商业险。

5、发生突发性公共事件时，服从人民政府和有关部门的统一调度、管理和指挥。

6、发生事故时，及时按程序报告，不瞒报、谎报、漏报，并积极组织施救。

以上承诺条款，本人已认真仔细阅读，将自觉遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。如因违法、违规行车、驾驶，而导致发生交通安全事故，本人自愿承担由此带来的一切法律后果及相应的赔偿责任，自愿按规定接受管理部门处罚。承诺驾驶员签字： 年 月 日