中石化下发的高温油泵安全运行要求

第一篇：中石化下发的高温油泵安全运行要求

中国石化〔2010〕XX号 中国石油化工股份公司文件

关于切实做好高温油泵安全运行的指导意见

各有关单位：

今年以来，炼油企业发生了多起高温油泵密封泄漏着火事故，给装置安全运行及生产任务的完成带来了严重影响。为遏制这一不良势头。根据党组领导的要求,在今后一段时间内要集中整治高温油泵在运行管理及技术上存在的问题。

要求各企业在严格执行集团公司《炼化企业机泵管理规定》和《石油化工设备维护检修规程》的前提下，着重在以下几个方面进一步做好高温油泵的运行管理工作。

一、加强巡检管理

1、对高温油泵要实施特护管理

各企业要对输送介质最高运行温度大于或等于自燃点的离心油泵进行一次全面梳理，纳入重点管理、维护范围，实施特级 1 维护。

2、加强对巡检质量的管理。

巡检是防范事故的最后一道防线，及时发现事故苗头，是防范事故最有效的手段。操作人员、维修保运人员、设备管理人员要严格按照规定进行巡检，保质保量，严禁“走马观花”式的巡检。各企业要采取有效措施，加强对巡检质量的检查。

操作人员巡检，要配备测振仪、测温仪，对讲机，维修保运人员还要配备轴承检测仪。设备管理人员要定期对油泵的振动、温度以及轴承的运行状况进行分析，对出现的异常情况要及时采取应对措施。

3.加强对密封辅助系统的管理。

机械密封辅助系统是确保密封性能的基础，操作人员应每班对冲洗油、背冷的注入量、注入压力、注入温度等进行检查、记录；应定期检查冲洗油过滤网是否完好。

高温油泵的密封冲洗油要选用品质稳定、清洁的冲洗油（液）；机械密封背冷要采用除盐水或压力不大于0.3MPa的蒸汽，严禁使用循环水或新鲜水对机械密封进行冷却。

二、加强检修管理

1、泵检维修管理

各企业必须对热油泵实行预防性维修策略。合理确定高温油泵的密封检修和更新周期。泵检修时必须对密封、轴承质量进行 2 确认;轴承装拆必须使用专用工具，严禁直接敲击。在泵检修过程中，明确要求对冲洗油管线和泵水夹套进行清洗，以确保密封冲洗、冷却系统的畅通。

2、提高检修后的验收标准

高温油泵检修完成后，试运行期间，泵轴承箱振动值必须达到《石油化工旋转机械振动标准》（SHS01003-2004）B区以上规定的标准，平稳运行四周对检修项目进行验收。

三、加强平稳操作

1、加强工艺操作管理

现场工艺管理和操作人员要严格遵守工艺纪律，严格按照工艺卡片认真操作。平稳调节工艺参数，避免油泵发生汽蚀和抽空现象。

对长期低流量运行的泵，应采取切削叶轮等措施进行整改，避免用泵出口阀进行节流。

2、细致做好泵的切换工作。

高温油泵在切换过程中要做好防火措施，严格按照泵的切换步骤进行操作，预热速度不得超过50℃/小时，每半小时盘车180度，防止密封在短时间内因温升过大引起泄漏。

四、加强备件质量管理

1、对供应商进行筛选

针对当前机械密封和轴承供应商、代理商较多、较杂的局面，各企业要建立考核和淘汰机制，减少供应商数量；采用框架协议采购。在入厂验收环节，要建立机械密封、轴承的质量检验方法，必要时配备专门的检验仪器。

2、对备件材料提出要求

高温油泵的机械密封摩擦副，要求采用优质的碳化钨和浸锑石墨材料，严禁采用再生碳化钨材料和劣质石墨材料，波纹管材质要求选用INCONEL718。轴承要严防贴牌、冒牌的产品进入现场。严禁使用非金属保持架轴承。

五、加强前期管理。

1、泵的设计选型

在新建、改扩建装置和设备更新时，选用可靠、性能优良的高温油泵，轴端密封要求采用符合API682规定的C型串级或双端面波纹管机械密封。

密封冲洗方式推荐采用plan32+53A，也可以采用plan32+52或32+54的冲洗方式。当采用plan52方式时，应特别要求封液罐及其附件能够承受泵出口压力和介质温度，防止第一级密封失效后介质进入封液罐发生泄漏。

2、电气、仪表电缆走向

新建装置的电气、仪表电缆要避免在高温泵区上方穿行，电缆槽盒必须采取防火措施。

3、高温油泵出入口阀门

对于直径较大的高温油泵出入口阀门，要选用气动或电动闸阀，做到在事故状况下能迅速切断物料。

具备条件的企业可对在役高温油泵按照以上要求进行改造。

六、完善应急预案

在装置应急预案中，要对高温油泵泄漏着火事件设立专题章节，明确火灾发生时的操作步骤，并定期进行演练，提高在紧急状况下的应急操作能力。

七、其他要求

1、定期校核电机过流保护定值，确保在合理范围内，做到在泵发生抱轴事故时跳闸自保。

2、热油泵区必须安装电视监控系统。

3、建议有条件的企业安装在线机泵群状态监测系统。

本指导意见由股份公司炼油事业部负责解释。

第二篇：中石化站场运行值班人员岗位职责

站场运行值班人员岗位职责

(1)认真执行管道分公司下达的调度指令，完成后，及时反馈执行情况。

(2)负责本站生产正常运行，配合进行站内维检修工作。严格按照相关操作规程、管理规定和技术标准实施生产作业。

(3)认真执行巡回检查制度，按时巡检；掌握生产运行动态，发现问题，及时汇报和解决处理。

(4)根据生产运行需要，在启停设备、流程切换时，必须填写运行操作票，报调控中心批准后，按照操作票内容，顺序执行，并妥善保存操作票。

(5)在采用调度中心控制级对全线进行远程监控，实行统一调度管理时，站控无须人工干预，站控值班人员要认真对本站设备、工艺运行状态及参数进行监控，及时分析并处理出现的各种生产问题，处理不了的及时向上级汇报。

(6)经调度控制中心授权后，站控值班人员通过SCS系统对本站进行授权范围内的操作。当通信系统发生故障或系统检修时，值班人员用站控系统实现对本站的监视与控制；当进行设备检修或紧急切断时，值班人员采用就地控制方式对工艺单体或设备进行手/自动就地控制。

(7)按管道分公司调度要求每天按时汇报生产运行动态及报表，做好书面和电子文档的收发工作，保证收件及时转交、处理，并做好日常文件存档工作。

第三篇：高温水经济运行分析

高温水经济运行分析

在进汽不变的情况下：

一、现在高温水首站1、2、3加热器运行，#

1、2汽泵均速1850转运行，排汽压力2—4KPa,高温水经#3加热器出水71.3度，#3加热器凝结水60.4度，#1加热器凝结水位1100mm。

此时启动#3加热器凝结水强制疏水电机，#

1、2汽泵升速至1900转以上运行，排汽压力降为0KPa,如将水位降至900mm，则#3加热器出水可升至72度，#3加热器凝结水60.3度；如将水位降至800mm，则#3加热器出水可升至72.5度，#3加热器凝结水60.2度；如将水位降至700mm，则#3加热器出水可升至73度，#3加热器凝结水60.1度；如将水位降至600mm，则#3加热器出水则降至72度，#3加热器凝结水60.3度；

二、#1加热器没有装设凝结水强制疏水电机，现在#1加热器凝结水位长期高位运行1500mm(表计显示最高水位)，按试验的#3加热器来看，换热效率较低。

三、按#3加热器结果分析，#3加热器凝结水位控制在800mm换热效果较好，推算#1加热器凝结水位控制在900mm左右换热效果较好。控制好加热器凝结水水位能显著减少耗汽量。

建议：高温水运行在经济水位（凝结水位）

#1加热器凝结水加装凝结水强制疏水电机。

第四篇：中石化安全学习体会

班组是企业的细胞，是连接企业与员工的平台，是培育员工、激励人才最重要的阵地。企业的发展战略、管理思想和管理目标要在班组中落实。处于第一位的“安全生产”更要通过领导的制定，班组的实现和保证。班组员工既是企业完成安全生产各项指标的主要承担者和实现者，也是生产事故和职业危害的直接预防者。

今年是国家安全生产年，更是我们海南炼化“保安全生产，促发展推进”之年。是啊！安全！是生产的关键，公司就是员工的大“家”，公司的兴衰，直接影响到广大员工的切身利益，只有公司兴旺、经济效益好，才会有员工的事业和幸福生活。同时，生产安全与否还影响着你我的健康，甚至生命。这些都取决于公司安全生产情况的好坏。因此，员工要担负着个人和企业的责任，进一步说，就是我们能在安全生产中担负着责任，同样我们能从安全生产中获得利益。充分发挥我们的作用，创造安全的工作环境。认清了安全的重要，就需要我们升入学习，从根本上吸收和转化它。学习《安全生产法》、《安全生产条例》，切实落实海南炼化的各项安全规章制度，认真学习傅总在2012年HSE工作会议上提出的“七想七不干”理念。努力克服和消除那些熟视无睹、司空见惯、置若罔闻甚至是麻木不仁的“三违”现象，营造“比、学、赶、帮、超”的竞争氛围。工作中居安思危，正常操作时心静如水、心灵手巧；事故处理时临危不惧，有条不紊。使自己更加明白“谁安全，谁生存；谁安全，谁受益，谁发展；谁安全，谁幸福”。使自己更加深刻地体会到，不论做什么工作，都要时刻不忘安全生产。使自己真正树立正确的安全价值观和安全效益观，追求“不是要你安全，而是自己想安全”的目标，更加主动地按照规章制度做好本职工作，时刻保持“我要安全”理念。

公司始终以安全工作为中心，是公司各级领导必提的话题。安全是咱们公司的传家宝、护身符。更是公司在全面完成今年及“十二五”的各项目标的有力保障。“爱企业、爱工作、爱生活”这是我们每一个职工的心声！企业的兴旺发达，离不开每位职工的谨小慎微。“保证安全生产，防患于未然”是为了我们的明天更美好！让我们为了这共同的目标，都行动起来，安全工作时时抓、事事抓、长期抓，永不放松！

第五篇：中石化安全演讲稿

篇一：中石化我要安全演讲稿 中石化我要安全演讲稿

首先感谢各位领导能给我们创造这样的一个机会直抒胸臆，表达我们对安全的一点微薄之见，今天，我的题目就是“安全是一门科学——专业性很强的科学”。

从古至今，谁不想幸福安乐，谁不想平安到老?“安全生产”是所有人共同的心愿。但是心愿和现实之间有很长的一段距离。

我们操纵的是随时会燃烧爆炸的化工产品，怎样才能避免事故的发生，有没有配套的防止事故系统方法，来指导我们平平安安的完成每一次哪怕最细小的操作呢？ 我不是从事安全工作的管理人员，单位多年细心培训的技能，不足以高屋

建瓴的谈论关于安全的高深理论；我只能从自身的所见所得谈谈对安全的认识： 一：所闻近几年油田钻井单位出国开拓市场，请看他们单位发生的一些小事情： 1：钻井平台扶梯缺根撑

一次，我油田钻井公司在苏丹一个新井场开钻，紧张的机具搬运安运之后，我方认为一切就绪，请甲方监督到现场看看，同意了就马上开钻，（耽误一天就会损失很多钱）甲方监督是个老外，转了一圈，连说“no，no！”

问理由，监督严肃指出-----钻井平台上下扶梯缺根撑，紧急状态下不利于人员上下，人员如在这里受伤，将会是现场工作人员减少，可能会造成一连串连锁反应事故发生。。。我方很是不理解，扶梯缺根撑？有这么严重的推理吗？猛说好话，摆难度-------戈壁，没有电焊机焊接，稍后马上补焊，云云监督毫不通融，没办法，只好用直升飞机从200公里外，运来电焊机，花几分钟把那根掉下来的扶梯脚撑焊好，然后甲方监督，马上就ok了。如果我们在国内，试问有监督这样做，乙方怎么办？

说好话？小恩小惠腐蚀一下？请他上级领导压一下他？是老外太教条吗？事后打交道多了，双方熟悉，但是甲方还是在工作上严格执行！

再如：井队要搬家，沙发长，汽车短，就长出几公分，无法关上车厢后挡板，监督就是不让搬，理由依旧；

还有井队该轮休，大家都不想回来，一商量，就在苏丹第二大城市租了房子住下，没想到，监督知道了，直接赶到租住地，严肃地对我方队长说：‘他以为这里的气候不能够使中方职工身体体能得到充分的休整恢复，请24小时内离境，否则后果自付。’ 夸赞监督认真负责，监督摆手说：“和认真工作无关，安全是一门系统科学，大的灾害都是小的不在意的疏忽造成的。人的安全意识最重要！”二：而安全意识来自于什么？ 查阅有关资料(material)，说意识是靠培训和监督来形成的。首先是操作者要知道 再就是有人监督提醒和管理。安全技能和安全意识同样重要相辅相成。

正所谓—无知者无畏，大白话就成了-----傻，所以大胆。

对于不懂的人，看不到危险的。就像婴儿觉得老虎皮毛艳丽，好玩；前年有报道内地游客在云南丽江玉龙雪山看到冬天刚下的雪，很美，就大喊大叫；引发雪崩，遇难部分人。没有所从事行业的专业安全技能，事事靠老经验，靠别人提醒，靠安全员监督，只怕总有疏忽出事故的时候。

扪心自问，面对总厂提供的林林总总的安全技能培训资料(material)，有多少人认真仔细的研究过，深入的根据自身情况评估过自己的安全技能？大家都有多多少少的从众心理，看到别人没戴安全帽，没出事，从而推定整个现场生产都是安全的，自身也是凑合一下，不那么严格要求自己了。于是出现彼此参照对方安全执行状态，从而推定装置生产的安全程度，然后大家都没有更高的执行安全标准。这样安全员就会疲于奔命。三：个人对安全的愿景 作为一个基层员工，参加工作十几年，总厂培训给我很多生产技能，在安全上，我觉得有以下方面的个人问题，说是欠缺也行，愿望也可。1：我希望有关部门能根据各个工种的不同，量身定做似的制定出每件生产工具的安全使用规范，当大家都能够规范化的使用工具，规范化的从事安全生产，安全事故还会发生那么多吗？ 一个事例:日本丰田汽车在中国设立维修总部，培训新招收的维修人员，中国应聘去的人员和丰田公司派来的技术人员，共同使用同一架车床，加工汽车配件，中方招聘去的人员在原单位也是很熟练的技术工人，那种机床也是他们平素使用的机床------------但是，同一架车床，不同人加工出来的零件，合格率天壤之别。为什么？

专家介入，结论，规范化的操作，就是唯一原因。

规范化操作的步骤融进我们日常生产的每一个动作，相信安全生产就会遍布工厂各处。2：我希望车间安全员应当给予更大的权利，大到在生产上，行政干预不能废止安全员的安全生产指令。否则我们的安全生产，就还是行政指挥生产，安全员的作用将会大打折扣。篇二：中国石化我要安全活动演讲稿

中国石化我要安全活动演讲稿 尊敬的各位领导、各位评委、各位来宾：

大家好，我是来自xx加油站的xxx，我演讲的题目是“我要安全—安全在我身上，安全伴我成长”。

我要安全—安全在我身上，安全伴我成长

一个国家，如果没了安全，就会国土沦丧、民不聊生；一个民族，如果没了安全，就会受人凌辱、遭人白眼。同样，一个企业，如果没了安全，就不能正常生产，就不能走向辉煌，就会在激烈的社会竞争中落伍，甚至走向灭亡。我们深知安全是存亡之本，所以我们要讲安全、重安全、要安全，把安全放在身上，让他伴我们成长。

一个企业的安全不只是靠企业的领导就能保证的，他的关键在于我们每位一线员工，只有一线员工安全了，这个企业才算安全。中国石化深知这个道理，于是在广大员工中掀起了“我要安全”学习的浪潮，在这个学习浪潮中，我对“安全”有了更深一层次的理解。

记得读小学的时候，老师常说：下雨水大，注意安全，不要走河边，尽量走山上。读初高中的时候，在每次放假前老师总要叮嘱：乘车的时候注意安全，回家的时候注意安全。就这样，我在安全的叮嘱声中逐渐长大，也把安全放在了心中，以便时刻提醒自己注意安全。

来到中石化以后，在公司开展的“我要安全”学习浪潮的推动下，我改变了以前的观点。以前认为，安全是在我心中的，只要我心中觉得安全，也就安全了，但是现在看来，这是一种自欺欺人的表现，安全不应该只在我心中，还应该在我身上。安全在我心中是一种感性的认识，而安全在我身上则是一种理性的认识，感性的认识永远是肤浅的，理性的认识才能看到事物的本质。

众所周知，加油站是一个高危工作环境，特别是是在高速公路边，更是双重高危，要防火防盗防电，什么都要防，而我们加油站的员工，就像是坐在一颗炸弹上一样，不知道这颗炸弹什么时侯爆炸，如果你不防备的话，也许就在今天，如果防备的话，可能永远都不会。在站上，我们每个员工心里都在呼唤安全，而他们身上看到的却不是安全而是安全隐患，加油站的各种禁令被对他们来说都是一纸空文。

我们每个员工都知道，加油站内不得打手机，看到司乘人员打手机都会去阻止，但是自己却做不到，在站内接电话、打电话还一副若无其事的样子。明知要熄火才能加油，可是谁又会去理会，规定塑料桶不能加油，自己的熟人来了却照加不误，站内不能吸烟，但还是纵容了自己的朋友，不出意外不足为奇，出了意外推卸责任，这些规则可谓在每个人的心中，但是却不在他们身上，实在令人叹息。

叹息归叹息，我们必须对症下药，不要只把安全放在我们心中，而是应该把它放到我们身上来，安全生产，安全经营，从我做起，从我身边的每一件小事做起。在要求别人的时候，先要求自己，看自己的一举一动是不是已经安全了，先把安全带到自己身上来，让安全在自己身上，和自己融为一体。

安全在我心中只是一种意识，安全在我身上却是一种实践，安全是需要放到现实中来的，不能成为纸上谈兵。把安全放到自己身上，让自己的一举一动都安全，需要对自己有一个严格的要求，做起来会比较困难，但是当你把安全放到自己的身上，你就会有一种与众不同的感受，就会感受到不一样的生活。

当你把安全放在身上，你会感受到祖国的日增强大；当你把安全放在身上，你心中会升起一种蓦然的民族自豪感；当你把安全放在身上，你会感受到阳光下的我们活得更自然；当你把安全放在身上，你会感受到黑夜中万家灯火下的合家欢乐；当你把安全放在身上，你会感觉到你的明天依然很幸福；当你把安全放在身上，你也会为你身在中石化而感到骄傲„„ 亲爱的同事们，安全就是幸福，别把你的幸福装在心中，把他放到你的身上吧！让他一起伴你成长！篇三：中石化我要安全演讲稿 中石化我要安全演讲稿

首先感谢各位领导能给我们创造这样的一个机会直抒胸臆，表达我们对安全的一点微薄之见，今天，我的题目就是“安全是一门科学——专业性很强的科学”。

从古至今，谁不想幸福安乐，谁不想平安到老?“安全生产”是所有人共同的心愿。但是心愿和现实之间有很长的一段距离。

我们操纵的是随时会燃烧爆炸的化工产品，怎样才能避免事故的发生，有没有配套的防止事故系统方法，来指导我们平平安安的完成每一次哪怕最细小的操作呢？

我不是从事安全工作的管理人员，单位多年细心培训的技能，不足以高屋建瓴的谈论关于安全的高深理论；我只能从自身的所见所得谈谈对安全的认识： 一：所闻

近几年油田钻井单位出国开拓市场，请看他们单位发生的一些小事情： 1：钻井平台扶梯缺根撑

一次，我油田钻井公司在苏丹一个新井场开钻，紧张的机具搬运安运之后，我方认为一切就绪，请甲方监督到现场看看，同意了就马上开钻，（耽误一天就会损失很多钱）甲方监督是个老外，转了一圈，连说“no，no！”

问理由，监督严肃指出-----钻井平台上下扶梯缺根撑，紧急状态下不利于人员上下，人员如在这里受伤，将会是现场工作人员减少，可能会造成一连串连锁反应事故发生。。。我方很是不理解，扶梯缺根撑？有这么严重的推理吗？

猛说好话，摆难度-------戈壁，没有电焊机焊接，稍后马上补焊，云云

监督毫不通融，没办法，只好用直升飞机从200公里外，运来电焊机，花几分钟把那根掉下来的扶梯脚撑焊好，然后甲方监督，马上就ok了。如果我们在国内，试问有监督这样做，乙方怎么办？

说好话？小恩小惠腐蚀一下？请他上级领导压一下他？是老外太教条吗？ 事后打交道多了，双方熟悉，但是甲方还是在工作上严格执行！

再如：井队要搬家，沙发长，汽车短，就长出几公分，无法关上车厢后挡板，监督就是不让搬，理由依旧；

还有井队该轮休，大家都不想回来，一商量，就在苏丹第二大城市租了房子住下，没想到，监督知道了，直接赶到租住地，严肃地对我方队长说：‘他以为这里的气候不能够使中方职工身体体能得到充分的休整恢复，请24小时内离境，否则后果自付。’ 夸赞监督认真负责，监督摆手说：“和认真工作无关，安全是一门系统科学，大的灾害都是小的不在意的疏忽造成的。人的安全意识最重要！” 二：而安全意识来自于什么？

查阅有关资料，说意识是靠培训和监督来形成的。首先是操作者要知道 再就是有人监督提醒和管理。安全技能和安全意识同样重要相辅相成。

正所谓—无知者无畏，大白话就成了-----傻，所以大胆。

对于不懂的人，看不到危险的。就像婴儿觉得老虎皮毛艳丽，好玩；前年有报道内地游客在云南丽江玉龙雪山看到冬天刚下的雪，很美，就大喊大叫；引发雪崩，遇难部分人。没有所从事行业的专业安全技能，事事靠老经验，靠别人提醒，靠安全员监督，只怕总有疏忽出事故的时候。

扪心自问，面对总厂提供的林林总总的安全技能培训资料，有多少人认真仔细的研究过，深入的根据自身情况评估过自己的安全技能？

大家都有多多少少的从众心理，看到别人没戴安全帽，没出事，从而推定整个现场生产都是安全的，自身也是凑合一下，不那么严格要求自己了。于是出现彼此参照对方安全执行状态，从而推定装置生产的安全程度，然后大家都没有更高的执行安全标准。这样安全员就会疲于奔命。

三：个人对安全的愿景

作为一个基层员工，参加工作十几年，总厂培训给我很多生产技能，在安全上，我觉得有以下方面的个人问题，说是欠缺也行，愿望也可。1：我希望有关部门能根据各个工种的不同，量身定做似的制定出每件生产工具的安全使用规范，当大家都能够规范化的使用工具，规范化的从事安全生产，安全事故还会发生那么多吗？ 一个事例:日本丰田汽车在中国设立维修总部，培训新招收的维修人员，中国应聘去的人员和丰田公司派来的技术人员，共同使用同一架车床，加工汽车配件，中方招聘去的人员在原单位也是很熟练的技术工人，那种机床也是他们平素使用的机床------------但是，同一架车床，不同人加工出来的零件，合格率天壤之别。为什么？

专家介入，结论，规范化的操作，就是唯一原因。

规范化操作的步骤融进我们日常生产的每一个动作，相信安全生产就会遍布工厂各处。2：我希望车间安全员应当给予更大的权利，大到在生产上，行政干预不能废止安全员的安全生产指令。否则我们的安全生产，就还是行政指挥生产，安全员的作用将会大打折扣。