管理性违章危害

第一篇：管理性违章危害

管理性违章讨论分析

一、各种管理违章表现：

1、检查施工时，不同时检查安全；

2、发现工人违章作业不及时纠正；

3、组织施工时没有先把安全工作考虑进去；

4、对安全专业人员和安全工作支持不够；

5、当施工进度与安全发生矛盾时，不能坚持安全第一；

6、安全设施与施工进度不同步；

7、安全交底不认真；

8、安全活动、安全教育、培训不认真或没有针对性；

9、安全投入不及时或不充分，不按规定提取和使用安措费，安全奖励基金不到位或不兑现；

10、对安全工作没有长期打算；

11、不重视安全技术、安全设施在安全防护上的作用；

12、安全技术措施编制缺乏针对性和严密性或不准确；

13、危险意识淡薄；

14、对自身安全职责不清或不落实、不到位；

15、对安全工作不能持之以恒。不是时时、事事、处处讲安全，而是施工不忙讲一阵，出了事故抓一阵，来了检查忙一阵；

16、处罚力度不够，或处罚不认真；

17、对隐患的排除不认真、不及时；

18、管理上有随意性；

19、轻视小活、临时项目、施工进点和结尾工程的安全管理； 20、不能带头章守纪（要求别人做到的，不能自己首先做到）。

二、管理性违章的危害性

1、隐蔽性 由于管理性违章往往发生在领导层，一般不是直接违章，不易被人注意，特别不易被人当时发现。有些事故从表面上看是工人违章作业，如果往深层次分析就会发现，事故的本质原因，往往与安全设施与施工进度不同步，安全设施不完善或不标准，安全交底不认真，安全教育、培训没有针对性或不及时或流于形式，等有着密不可分的关系。而这些至关重要的管理性违章，因具有一定的隐蔽性和“滞后性”（有些管理性违章的发生并不能导致事故的立即发生），因而在分析事故时，往往被人忽略。

2、顽固性

领导层的管理性违章同工人的习惯性违章一样，也比较顽固。因为管理性违章，既有很大的习惯性，又有很强的隐蔽性。而隐蔽性又对管理性违章的习惯性起到了很大的掩护作用，这就加剧了管理性违章的顽固性。

3、诱导性

由于管理性违章多发生于施工领导层，所以一层影响一层，级别越高影响越大。无形中对安全施工起到了潜移默化的误导作用。从这个角度看，工人的习惯性违章又源于领导的管理性违章。

4、对运用新的安全思维方式、落实新的安全管理机制的阻碍性

容易发生管理性违章的人，往往把自己错误的违章习惯，当成经验去固守、去传播。而对新的安全思维方式、新的安全观念、新的安全管理机制，接受、理解差。如果管理人员的安全思维不转变、安全观念不更新，势必对安全新思维的运用，新的管理机制的贯彻落实，起到一定的阻碍作用。

5、对事故的诱发性 管理性违章诱发事故分“滞后型”和“直接型”两种。“滞后型”表现在，虽然管理性违章出现，但事故并不随之而来。比如，对上级文件传达贯彻不到，教育培训不认真，事故分析不符合要求等。而“直接型”则表现在，只要管理性违章出现，就有随时发生事故的危险（比如，在高处作业的危险施工区域，安全带没有可挂之处，但又不采取措施；起重机械安全装臵失灵，领导知道但不予处理，仍强令继续施工等）。

三、实现反违章工作目标的计划措施：

1、各专业应学习贯彻南方电网公司《反违章管理指导意见》文件精神，严格执行项目部《反违章管理实施细则》，认真吸取不安全事件教训，对发生的违章现象，按照“四不放过”的原则进行处理。

2、通过采用图文、漫画、曝光栏等形式开展宣传教育活动，进一步强化职工的反违章意识，提高反违章技能和“三不伤害”能力，营造浓厚的反违章氛围。各专业应根据职工的综合素质采取灵活的方式，努力体现各专业不同的安全文化。

3、加大对各类违章的查处、曝光、整改和考核力度。各级管理人员要深入生产现场，定期进行装臵性违章检查，对于作业性违章要实现“三个一”，即发现一处，考核一处，整改一处。

4、各专业应结合实际，制定出日常工作中常见的违章事例，组织职工学习培训，让职工熟练掌握哪些是违章，如果违章了可能造成什么后果。

5、各专业应制定切实可行的反违章工作目标和保证措施，建立一级保一级，一级对一级负责的反违章管理体系，大力开展“无违章班组”、“无违章单位”活动。

6、按照“谁主管谁负责”、“谁审批谁负责”和“管生产必须管安全”的原则，建立反违章工作责任制。

7、项目部经理、专业主管是反违章工作的第一责任人，对项目部、本专业反违章工作全面负责。

8、技术部和专业技术人员对分管业务的反违章工作负管理责任，并接受上级和同级安安全监督人员的监督和指导。

9、安全监督人员对反违章工作负综合监督管理责任。

10、各专业年度“安全生产责任书”中，要把反违章工作目标纳入考核体系。

第二篇：习惯性违章危害

本周班组安全活动学习内容（6.2~6.9）

习惯性违章的主要表现

（一）安全工作的核心是人的行为规范。人的行为规范最大的隐患就是“三违”。违章指挥就是杀人，违章操作就是自杀。习惯性违章就是不安全行为的一种，习惯性违章在思想状态方面的常常表现为： 思想状态方面

1、图省事，怕麻烦，有意违背安全规程，明知故犯。

2、侥幸心理严重，认为不是每个人、每次违章作业就一定能出事故。

3、盲目从众，明知违章却随大流，意识不到安全隐患和危险的后果。

4、胆大冒险，把违章行为当成个人英雄主义，随心所欲，严重违反安全规程作业。

5、安全意识不强，隐患治理之前没有落实有效的临时防范措施。

6、发现领导违章不敢说，存在畏惧心理，盲目服从。

7、不重视安全，对安全问题和隐患整改不到位，同类问题重复出现。

8、凭私人感情处理安全上的违章违纪问题。

班组安全活动学习内容（6.16~6.23）

习惯性违章的主要表现

（二）精神状态方面

1、作业时麻痹大意，造成误操作、误指挥、误衔接、监盘不到位、反应滞后等。

2、长时间从事重复性操作，造成思想麻痹，作业过程中精神不集中。急功近利，在不采取任何安全防范措施的情况下急于完成作业。行为习惯方面

1、佩戴安全帽不系下颚带，敞怀,女工长发未盘放在安全帽内等。

2、使用手砂轮、切割机时不戴防护面罩或防护眼镜；

3、临时用电、高处作业、操作等作业不按规定办理相关票证书。

4、作业人员不随身携带相关票证书进行作业。

第三篇：习惯性违章的危害（模版）

习惯性违章的危害

职工在职业活动过程中，违反劳动纪律、操作程序和方法等具有危险性的做法，就是不安全行为，也是“三违”的部分内容。习惯性违章就是不安全行为的一种，习惯性违章在我们日常的工作中经常会碰到，就是指那些违反操作规程或有章不循，坚持、固守不良作业方式和工作习惯的行为。

有一则故事，大家可能都听说过，从前有一个小和尚出家后，开始学剃头，老和尚就先让他在东瓜上先练习，小和尚每次剃完头后，隨手将剃头刀插在东瓜上，后来在给老和尚剃头时，也隨用把剃头刀插在老和尚的头上。

仔细一想，这不是一个习惯性违章案例吗？由此可见习惯性违章危害甚大，特别是我们化工企业，工艺复杂，危险化学品众多等原因，习惯性违章是安全生产的重大隐患之一,。据安全事故资料统计，7至8成的人为误操作事故与习惯性违章有直接联系，而人的不安全行为导致的事故中，9成以上的事故是由习惯性违章引起的。回顾我公司发生的几起事故，都与习惯性违章分不开。

针对如何控制习惯性违章，减少危害，我谈个人的几点想法：

1、首先公司要建立完善的安全管理制度。建立严明操作性强的安全生产规章制度，实行严格的奖惩制度，对遵守规章制度、习惯性违章进行重奖、重罚，使尊章者荣耀，违章才心胆。

2、完善安全培训教育，对职工进行全面的技能培训，牢固树立正确安全意识，提高职工的安全意识和安全技能，提高识别和纠正习

惯性违章的能力。

3、消除设备、设施的不安全状态，在消除人的不安全状态的情况下，也要消除设备、设施的不安全状态，为职工提供一个健康、安全、和谐的工作和生产环境，剪断事故隐患，防止事故发生。

习惯性违章是安全生产的绊脚石，我们会做好各项工作，消除习惯性违章，在工作当中切实把“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针落实到各个环节，从而保障生产正常有序地进行。

第四篇：浅谈习惯性违章及危害

浅谈习惯性违章及危害

习惯，汉语词典解释：在长时期里逐渐养成的，一时不容易改变的行为、倾向。习惯性违章:就是指那些违反安全操作规程或有章不循，坚持、固守不良作业方式和工作习惯的行为。

先给大家讲一个故事，帮助大家理解一下习惯性违章的概念：从前有一个小和尚出家后，开始学剃头，老和尚先让他在冬瓜上练习，小和尚每次练习完剃头后，将剃刀随手插在冬瓜上，后来在给老和尚剃头时，也将剃刀随手插在了老和尚的头上。

大家看了这个事故，大部分人可能就会嫣然一笑，但作为我们从事专职安全管理工作的人来说，仔细一想，这不就是一个典型的习惯性违章案例吗？由此可见，习惯性违章的危害甚大。同样在我们企业的安全管理工作中，何尝不是这样呢？回顾以前发生的各种安全事故，几乎都与习惯性违章分不开。在生产过程中，习惯性违章是人的不安全行为所导致的各类安全事故的罪魁祸首，是一种违反安全生产客观规律的盲目行为，因而对安全生产危害极大。据安全事故统计分析表明：70%～80%的人为误操作事故都与习惯性违章有直接联系，它是导致人身伤亡的重要危险因素，严重危及企业生产经营正常运行。因此，反“习惯性违章”是各行各业面临的一项艰巨任务，是安全生产工作的当务之急，是遏制安全事故强有力措施之一，也是安全生产工作者面临的重要课题。一般来说，企业生产过程中发生事故的原因可归为两大类，即人的不安全行为与物的不安全状态。由人的不安全行为导致的事故中，90%以上的事故是由违章引起的，而其中绝大部分又与习惯性违章作业紧密相关。

一、习惯性违章特点

1、顽固性

由于习惯性违章行为是日积月累形成的，因而具有顽固性和多发性的特点。只要支配习惯性违章行为的心理定式不改变，动作方式不纠正，这种习惯性的违章行为就会重复发生，直到行为者受到事故的惩罚。这些习惯性行为对这些从业者来说，常常难以改变。

2、经常性

从一些事故案例中发现，某些习惯性违章行为，往往不是行为者有意识所为，而是行为习惯使然。行为者尽管在作业前采取了周密的安全措施，但由于在长期实践中形成的不良习惯发生了作用，无意识地违反安全防范措施，因此出现误操作或误作业，导致事故的出现。

3、传递性

从对一些职工习惯性违章行为的分析发现，不是他们自已“发明”，而是从师傅那里“学”来的，看到老职工或师傅违章操作或作业，既省力，又没出事，便盲目仿效。正是这些老职工懂得工作中的省力窍门，而又没出事故，才导致习惯性违章行为“发扬光大”，代代相传。

4、侥幸性

侥幸心理是许多违章人员在行为前的一种普遍心态。有这种心态的人，不是不懂安全操作规程和缺乏安全知识，也不是技术水平低，而多数是“明知故犯”。在他们看来，“违章不一定出事，出事不一定伤人，伤人不一定伤我”这实际上是把出事的偶然性绝对化了。在实际作业现场，以侥幸心理对待的人，时有所见。如，如开快车，十次百次可能都不会出交通事故，这加重了司机的侥幸心理。结果才有“十次事故九次快”的经验之谈。

二、习惯违章的危害

习惯性违章行为比偶然性违章行为造成事故的机会更多，概率更大，因而危害更大。偶然性违章行为只发生在个体身上，或个别时段和个别程序上，其原因大多为缺乏安全技术知识，只要加强安全技术培训和实施有效的监护，基本上可以控制此类行为的出现；习惯性违章则不然，行为者往往熟知安全规定和规程，清楚其做法可能产生的危害，属于有章不循，常常仗着“艺高人胆大”，按自已认可的行为方式作业，削弱了安全规定的权威性和严肃性，人们对这种违章行为见的多了，习以为常后，渐渐就失去了警惕性。久而久之，影响面大，纠正起来也十分困难，如同在企业安全生产中埋下一颗定时炸弹，随时可能爆炸。

三、习惯性违章的控制对策

1、建立完善的安全管理制度。

完善的安全管理制度是遵章守纪系统工程中的“硬件”部分，企业必须建立起严明的、可操作性的安全生产规章制度。

首先要领导重视。安全产生的效益基本上是企业的虚拟效益，常常是出了事故以后才能算出结果，平日里看不出成绩。只有领导重视，现场基层安全管理人员所以才敢真抓严管，才能杜绝习惯性违章行为。

其次，通过实行严格、合理的奖惩激励，对遵守安全规程、不发生习惯性违章的安全先进者，实行重奖，树立一个标杆，使职工有奋斗的目标和方向，对经常发生习惯性违章的从严考核，实行重罚，使其刻骨铭心，让违章者胆寒，遵章者荣耀。对其他人员可起到警示和教育作用。树立消灭习惯性违章行为的氛围。

2、完善安全教育培训

安全教育技术培训是根本，对职工的安全技术培训是纠正和预防习惯性违章的根本措施。要经常开展对职工的集中安全技术培训，使职工理解和熟悉正确的操作方式和作业程序，牢固树立正确的安全观念，掌握有关的安全规定，做到安全培训全员化。提高员工安全意识和安全技能，提高识别和纠正违章行为的能力。

3、推广企业安全文化发展，建立良好安全生产氛围。

倡导企业安全文化，提高职工的业务技能和安全素养，培养遵章守纪的好习惯，对班组、车间以及各分厂的对作业现场违章违纪进行检查、评比，设立违章违纪曝光栏，定期公布违章行为，在公司内部制造一种遵章守纪光荣，违章违纪可耻的环境，形成强有力的群众监督机制。

反习惯性违章需要营造一个良好的安全生产氛围，要充分运用多种宣传手段构筑起公司的“安全第一”价值观念和行为准则，强化全体员工对安全生产的认识，使每名员工和领导都能自觉的用“安全第一”的生产思想、“安全第一”的技术能力、“安全第一”的生产指挥原则、“安全第一”的协作精神规范自己的行为。同时要定期开展业务比赛，发现不良苗头，及时纠正。

4、消除设备、设施的不安全状态。

创造安全和谐健康的生产物质环境，消除设备的不安全状态，在适当的安全投入比例的前提下，尽可能的满足本质安全的要求。现代安全研究表明：人的不安全行为是不可能绝对消除的，为了防止万一出现的人的不安全行为而导致事故，唯一的办法就是使

设备满足本质安全要求或符合防止人身事故发生的防护要求，剪断事故链，防止事故发生。

5、推广标准化作业。

所谓的标准化作业就是在有关规程和规定的指导下的规范作业。标准化作业是将准备作业、实施作业和作业善后处置中的每个具体步骤、操作方式、进度、待检点和关键点等纳入规范化的轨道，大大减少随意性作业的机会和条件，是防止习惯性违章的可靠保障，做到安全质量标准化。

“违章不一定出事故，事故必然出自违章”，这一事故规律表明习惯性违章的最终后果必然是事故，这就要求我们必须认清习惯性违章的本质原因及其危害性，深刻认识习惯性违章的特点，采取相应的控制措施，建立一套完整的安全保障体系，为企业安全生产保驾护航。

安环部

訾超

第五篇：习惯性违章表现与危害

个人自查自纠情况汇报

经过多年来的工作、学习，尤其是通过自我批评，自我剖析、自我反思，我对自身存在的缺点和不足有了更清醒的认识，现将自查自纠情况归纳总结并提出整改措施，以求能在今后的工作学习生活中得到更大进步和提高。

一、整改的指导思想

以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以机关效能建设活动为契机，对自身存在的问题和不足制订整改措施。

二、自查自纠情况

1、理论学习不够，政策理论水平不能满足工作需要，学习的意识有待于进一步强化。

虽然过去比较注重对马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想等理论的学习，但学习的深度和广度上都存在着深钻细研不够。满足于一知半解，浅尝辄止、蜻蜓点水，缺乏对其精髓和实质的理解和思考。在学习的方式上，理论联系实际、指导实践不够，实际工作中不能自觉运用理论的观点分析问题，解决问题。

2、业务学习主动性不强

对业务缺乏钻研精神，满足于“过得去”、“还可以”。没有真正地沉下心认真学习专业理论知识，很多东西一知半解，知其然不知其所以然。实际工作中遇到了难题的时候才去翻书本。

3、工作上马虎应付，只注重作业进度，习惯性违反作业程序，安全意识淡薄。

三、存在问题产生的原因

1、学习积极性不高，平时拘于日常工作琐事，对于本职工作有些放松，主动学习的自觉性不高，特别学习的内容缺乏系统全面性，以致在实际工作中经常遇到棘手的事情，没有自觉地把理论和实践结合起来，给自己的工作带来很大阻力。

2、工作方法特别机械，遇到困难泛急躁情绪。只有认真学习，仔细思考，把学习知识灵活运用到实际中去。

3、心里素质差，片面追求产量，逞强好胜，盲目求快，凭主观经验行事，抱侥幸心理。

四、今后改进方向

1、加强学习。结合开展“爱岗敬业，二次学习”活动。珍惜来之不易的工作岗位，加强学习“三个代表”重要思想和党的十六大精神，注重学以致用，理论联系实际，2、钻研业务知识

干一行，爱一行，专一行，这是对各种从业人员的基本要求。在工作中，如何做到“专”，这不仅是要做好本职工作，更重要的是要致力于在这一领域内的探索改革和创新。这就要求今后在工作中要勤于思考，开动脑筋，转变工作作风，扎实工作，处处以身作则，认真履行自己的岗位职责，掌握知识发展的动向和趋势，不断提高自己的业务技能。

3、积极开展批评和自我批评，发扬正气，抵制各种歪风邪气

要时刻牢记自己是一个共产党员，严格要求自己，时刻遵守党的章程，认真履行党员的义务，今后要多开展批评与自我批评，多与群众和党员谈心、沟通，积极参加党组织的活动，自觉维护党的形象。

4、牢固树立安全意识。

铁路安全生产是环环紧扣的连续性作业，若不按程序、不按规程办事，处处都潜在着危险。要实现安全生产就不能“想当然”地去考虑问题，“想当然”不仅伤害自己，也伤害他人，贻害无穷。“想当然”地认为，别人应该知道我在那里，应该信号已经开放好，作业也已经停止，这种“想当然”的习惯性违章，害人害已害企业。

以上是我的个人剖析及整改措施。从我做起，从现在开始，永葆工作热情，努力实践诺言，欢大家监督我的行动。

调车作业，是一个多方协作，密切配合的过程。只有当岗位操作人员在确认一个作业阶段结束，互检互控，并完成相关安全检查工作后，方可指挥移动车辆。但有些货运人员为抢时间、赶进度、往往在车皮还未装卸完毕的同时，就电话通知调车人员移动列车，放下电活才进行车门“施封，上锁”等工作。他们主观上认为，从打完电话到调车人员到达现场存在一个时间差，但调车人员的素质参差不齐，拿到作业计划，不到现场做确认工作，造成损毁装卸用工具等恶果，严重时可能造成列车倾覆