钢丝绳断裂原因总结与防范措施（推荐五篇）

第一篇：钢丝绳断裂原因总结与防范措施

塔式起重机起升机构钢丝绳断裂原因总结与防范

李建军（山西四建众源达机械施工有限公司）

塔式起重机简称‘塔机’，塔机是建筑工程机械中最重要的设备之一，在塔机机械事故中起升机构钢丝绳断裂事故占较高比例，给人民的生命财产带来不可挽回的损失；也给企业的声誉和业务扩展，造成无法估量的影响。笔者从事塔机安装、调试、检查、维修以及事故处理工作已有多年，通过典型实例对造成塔机起升机构钢丝绳断裂的原因分析与多年实践经验总结，并提出防范措施与建议。

一、实例分析

例1》某项目施工地，使用C5013塔机在吊钢筋作业中，吊一捆钢筋上升途中，突然从离地面十多米处掉下，起升钢丝绳断裂，幸运是无人员伤亡。

经专业人员检查现场分析原因是信号工因工作不认真，起升卷筒上的钢丝绳已经搅乱脱出了卷筒防脱装置外，继续上升，最终把钢丝绳拉断。

例2》朔州市区某项目使用两台C5513型塔机，其中一台塔机在夜里吊灰斗打混凝土，在作业途中，钢丝绳断裂，灰斗从八十多米处掉下，造成灰斗与起升大钩报费。

经询问塔司与现场分析：塔司违章操作,造成起升钢丝绳脱轮，使钢丝绳与轴摩擦，由断丝到断股，最终钢丝绳拉断。

例3》某工地使用一台4509塔机在吊钢筋上升/下降时正常，当空钩钢丝绳上升途中，突然大钩从三十米处的高度掉下，摔倒地面上，重伤一人。经现场检查专业人员分析原因：大钩在吊钢筋之前，小车上的起升钢丝绳滑轮组内的钢丝跳槽，塔司不清楚，继续使用最终使钢丝绳断裂,大鈎掉下。

例4》某工地塔机吊补料机配重起升过程中，突然间大钩与补料机配重，距离地面三十多米高掉下来，幸运的是下面没有工作人员伤亡.经过专业技术人员分析现场原因是塔司操作不当，使钢丝绳脱轮，继续作业，就会发生此类事故，这种现象普遍存在。

例5》某工地塔机坏了，我在检修中发现力矩重量限位及安全装置全部被拆了，塔机就在这样的环境中工作，项目上的管理人员就一点也不知道，这样吊重物会使塔机超负荷工作，没有任何安全保护装置，会拉倒塔吊、钢丝绳断裂，甚至会造成不可估量的塔机事故，这是事故中最大的安全隐患，应以重中之重来严格管理。

二、经验总结以下方面

1》钢丝绳安装方法不规范不正确，在安装过程中，有的钢丝绳中间有部分扭结、弯折、压死角现象；有的没有把钢丝绳反弹性的劲完全放开，就硬绕在起升钢丝绳卷筒上；有的安装人员在拿钢丝绳向卷筒绕卷时，为省力不用力压、拉、挤紧钢丝绳，当塔机在吊重物时，卷筒上松动的钢丝绳会受重力拉紧后把绕在卷筒最后一层钢丝绳挤出层面，起升机构反复升降就会把挤出的部分钢丝绳压扁、变形、压折，最终造成钢丝绳报废。

2》钢丝绳与起升传动机构齿轮质量问题，质量已经出现问题不知道、不检查、不换新。3》塔机操作人员与指挥人员技术差、素质低、责任心差与违章操作，在施工作业中，使起升大钩蹲钩、顶钩、吊重物摆动大、甚至使小车上起升钢丝绳滑轮组的钢丝绳脱槽、跳槽与金属结构摩擦、拉死、卡死、挤断等现象。4》塔机使用单位或塔机租赁公司对塔机钢丝绳与转动滑轮没定期检查与保养，使塔机起升钢丝绳所经过的滑轮中有部分滑轮不转动、不灵活或已坏没及时修理会使钢丝绳在运行中外径表面摩擦，过程中跳、弹、绷拉，使钢丝绳从轮槽中掉下与钢结构摩擦。

5》项目施工地塔机工作区与附近，有通信发射塔或电台信号发射塔时，塔机电源关断，塔机上仍然有电，这是塔机带上静电。静电电压低，但电流大，静电会使卷筒上的钢丝绳与起重臂端部固定钢丝绳的尼龙轮子在钢结构与钢丝绳锁卡子之间因电磁感应发热，造成钢丝绳变色尼龙轮子烧坏，甚至电流大时会击损钢丝绳与击断钢丝绳。6》起重臂端部锁钢丝绳卡子与固定钢丝绳的销子安装不符合安装要求，有的钢丝绳的锁卡子安装方向、大小规格不一样、没有拧紧、开口销拿铁丝钢丝代替；有的钢丝绳吊超荷载重物时拉细、变形后，使钢丝绳卡子松动与钢丝绳升降时打扭。

7》变幅机构钢丝绳太松时，小车前后运动变幅钢丝绳会与起升钢丝绳相互摩擦或打结。8》塔机租赁单位对塔机起升传动机构、制动系统、安全装置、钢丝绳防脱装置在运行过程中损坏、没有按规范安装与调试。

9》使用单位管理混乱，人员素质低对塔机违章使用。10》塔机电路故障，使接触器粘连、烧死、却相。

11》人为，如拆除限位器、短接电气、操作时上网聊天、损坏电器开关、故意与附近物体碰刮、小便到电机外壳上、操作回转时强行打反车等。12》塔机操作人员与指挥信号工疲劳工作，使塔机在运行中因操作与指挥人员一时疏忽，使起升钢丝绳与建筑物、外架、料台等摩擦都会造成钢丝绳断裂

三、防范措施与建议

1》塔机三员（操作工、塔机指挥信号工、索工）的管理与安全意识培养

（1）塔机三员，必须身体健康、视力、听力无障碍经专门安全技术培训，由有关部门发给合格证，具备专业知识和熟练操作技能认真工作，同时具有较强的责任心，而且注意司机所学习机型是否与实际操作的机型一致。

（2）塔司开机前必须做到“三自”即自检、自查、自处理。工作中做到“四勤”与“四主动”，四勤即手勤、腿勤、眼勤、嘴勤，四主动即主动保养维护检查、主动发现问题、主动思考问题、主动协调处理问题。交接班时要有“三记录”交接班记录、维修记录、自检记录。

（3）对三员实行“三定一规程一执行一落实一体化”即定人、定机、定岗位责任制度，必须按照《塔机安全生产操作规程》操作，具有执行力并落实，各项目部或起重分公司对三员考核、检查、监督、组织、协调、安排、执行、落实等统一管理形成施工过程一体化。

（4）塔机操作工在操作中不仅要做到“稳、准、快、安全合理等要求而且要做到对塔机的日常检查保养，勤于检查关键受力部位受损状况各安全保护装置灵敏情况；

（5）对三员定期组织学习与安全教育，不断提高三员的专业技能和安全意识，使其从主观上彻底改变旧的、不符合安全生产需要的观念。让三员从思想上认到“宁停机不干，也不带安全隐患上岗作业“的安全意识。

（6）对塔机三员实行实名实时指纹上岗签到制度由各项目部专人监督检查考核考勤，每月考勤项目部上报分公司，三员工资由分公司财务统一实名打卡发放，不得由劳务队、塔机租赁公司、项目部等发放塔机三员的工资.2》对塔机设备管理建议与要求

(1)为防止塔机起升钢丝绳断裂事故，塔机上安装远程监控系统对制动系统、安全保护装置、钢丝绳防脱装置、电气控制系统、传动系统以及钢结构必须全方位监控并符合国标（GB/T9462-1999)《塔式起重机技术条件》中的规定重新调试。这需要各使用单位特别注意，发现问题后必须停机并按规定修复。(2)项目部必须制定塔机维护保养日程与专职起重安全监督管理人员，每月要重点对塔机各机构受力部位、安全保护装置进行检查。对塔机每天不少于2次全面检查并做记录，如发现问题及时处理与汇报。

(3)建筑分公司安全设备科对下属施工项目上塔机进行定期检查并做详细记录。

(4)塔机维修人员每月对塔机电器装置、起升刹车、变幅制动器、回转制器、力矩、重量限位器以及各行程限位器等保护装置进行检查，保证齐全、灵活可靠，严禁使用限位器装置代替操作机构进行停机。

(5)塔机使用单位应按照2013年6月29日新颁布《中华人民共和国特种设备安全法》法规的规定。

(6)各省建设管理部门建立建筑施工项目安全管理违规、违章举报系统，并公开公布举报电话与邮箱。

(7)各项目部要对进入施工场地新安装的塔机进行监督检查与配合安全管理，并对关键拍照摄像与做详细记录，在塔机正式使用前一天必须把对关键拍照摄像与做详细记录、塔机全部资料做成电子版发送到集团公司安全生产部。

(8)塔机安装单位、塔机公司、塔机租赁公司对塔机安装、拆卸、顶升加节、加附着、各安全装置与保护系统试验调试、必须由专人负责、专人监督检查，并对全过程进行拍照与摄像存档。需要第二方单位负责人验证无误后，经塔机检测部门检验合格才能使用。

（9）塔机使用的驾驶室、配电箱（柜）、控制箱（柜）必须加固上锁有专人负责与检查保养，塔机所有安全保护装置与连接电源线、控制线必须完好。

（10）集团公司要对下属所有施工项目塔机进行不定期检查，发现一次机违规、违章、带病作业行为现金重罚。

笔者通过部分典型实例与实践总结经验以及防范措施和建议。供建筑施工企业、安检单位、施工机械租赁单位、塔机管理人员、塔机操作人员、施工现场管理人员分享；同时，警醒相关从业人员尽量避免自己的失误，降低塔机事故，希望大家同心合力有效控制实例再次发生。

2014/4/23

第二篇：原料天车钢丝绳断裂事故分析报告

硫酸厂原料库2#起重机钢丝绳断裂事故分析报告

2016年7月8日15:40分，由设备动力厂组织，在设备动力厂厂办公室召开了由硫酸厂原料库行车操作人员，总调度室、硫酸厂、动力厂有关领导及专业技术人员参与的事故分析会议，会议对硫酸厂原料库2#行车钢丝绳断裂事故进行认真分析，事故原因分析如下：

一、事故经过：

8月5日23:25分，原料库行车操作人员进行正常配料，抓斗提升时发现提升钢丝绳一根断裂，小车东移时，其余三根同时断裂，立即报告有关领导并通知维修工来检查。

二、事故原因：

经维修人员检查发现，钢丝绳断裂四根，抓斗滑轮组转动不灵活抓斗框架变形。现场检查没发现抓斗与行车本体等其它地方有碰撞现象。事故分析会领导及相关技术人员认定:主要原因是钢丝绳受力不匀、疲劳所造成的断裂，再加上抓斗本身质量差，框架焊接处不牢固。滑轮组框架变形，钢丝绳运行时有卡绳现象。

三、防范措施：

1、完善交接班记录，加强起重机的交接班检查。

2、建议重新购买一台质量过硬的抓斗作为备件使用。

3、建议是否考虑增加外部配矿设备。

4、加强维修保养次数并检测钢丝绳的拉力是否符合使用要求。

四、处理意见：

根据特种设备（起重设备）管理制度的规定，确保起重设备安全运行，对硫酸厂进行损失材料费用的3%进行经济处罚100元，在8月份经济责任制考核中体现。

2016年7月8日

第三篇：医疗纠纷原因分析与防范措施

医疗纠纷原因分析与防范措施

近年来，随着社会的进步，法制的健全和法律知识的普及，人们的法律意识逐步增强。患者的健康水平日益提高，对医疗服务的期望值逐步增大，维护个人利益的观念越来越强，导致纠纷的发生率逐年上升。现在总结2009年医疗纠纷的基础上对纠纷产生的原因及下一步应积极采取的防范措施总结如下：

一、原因分析：

㈠、医疗技术水平有待于进一步提高

医疗行业本身的风险大、难度高，尤其是新开展的诊疗项目更是存在诸多不确定性，如副作用、后遗症、确实难以预料的事件等。我院虽为三级医院，在青州市称得上是医疗技术水平最高的医院，但与北京、上海等大城市的知名医院相比医疗技术水平仍较低，尤其是个别科室、个别医务人员的技术水平甚至还达不到一个普通三级医院医务人员的水平，而凡是因医疗技术水平较低而引发的纠纷都必然会产生较大额的赔款，这无疑对医疗安全来讲是最根本的隐患。

㈡、责任心不强

医务人员因责任心不强而引发的医疗纠纷在临床上很多见。集中表现在：

1、询问病史不细致，入院查体不够认真、仔细，导致误诊、漏诊。

2、没有根据病情需要及时、全面的进行辅助检查。

3、不按时查房，未能及时发现患者病情变化。

4、没有及时、积极地与患者及家属沟通，向患者及家属交待病情，导致患者及家属不理解。

5、病危病人没有及时下达病危通知单，延误最佳抢救时机。

6、手术病人术前讨论不认真、全面，知情告知制度落实不到位。㈢、违反规定行医

医务人员在诊疗过程中违反核心医疗制度及国家、医院规定的其他相关规章制度，致使医疗纠纷发生，如：

1、没有严格执行手术分级管理制度及手术审批、准入制度，尤其是新技术的引进及开展。

2、没有严格执行病历管理制度，没有严格按照《山东省医疗护理文书书写规范》书写病历，导致病历中出现漏洞和错误。

3、没有严格执行术前讨论、知情告知及死亡病例讨论制度。

4、没有严格执行首诊负责制度及查对制度，致使出现手术部位错误、检查部位错误等严重失误。

5、没有严格执行会诊制度，致使病人得不到及时的诊断及治疗。

6、没有严格执行医疗纠纷预警制度，致使某些本可以消灭于萌芽之中的纠纷发生并产生较大不良影响。

㈣、忽视患者的权益，缺乏与患者的沟通

临床上相当一部分医务人员不能很好地尊重患者的合法权益，对医患沟通不重视，缺乏沟通观念和技巧，只重技术操作，而轻沟通和理解； 只重视患者的躯体疾病，忽视患者的心理健康需求。以致于出现了侵权行为，但始终认为自己是正确的。医务人员对病情的发展、转归及预后估计不足，没有及时向患者或家属发布病情。一旦出现紧急情况时，应急措施跟不上，以至于工作处于被动状态，服务得不到患者及家属的理解，影响患者及家属对医护人员的信任度，从而导致医疗纠纷。

㈤、服务态度欠佳

医院现在从主体上来讲也属于一个服务性的部门，现在随着社会的进步和人民生活质量的提高，患者对医务人员的服务态度要求越来越高，而我院现在部分医务人员的服务意识及服务态度仍较差，尤其是高年资质的医务人员，服务观念仍没有转变过来，对病人大吼大叫，不屑一顾，最终导致病人投诉。事实上，近几年，因服务态度而引发的纠纷越来越多，每年都能占到全年医疗纠纷的一半以上。

㈥、法律知识淡薄

部分医务人员只重视学习专业知识，法律意识、安全意识淡薄，对医疗行为缺乏从法律层面去认识和思考，违反相关法律、法规、违反医疗行为操作常规是导致医疗纠纷的一个重要因素。

㈦、医德医风较差

医德医风是衡量一个医务人员是否合格最基本的准则，然而我院仍有个别医务人员医德医风较差，只顾个人利益，金钱至上，全然不顾病人的安危及负担，一旦产生医疗纠纷无论对医院还是对个人的影响都是致命性的。

二、防范措施

㈠、进一步加强专业知识学习，努力提高医务人员技术水平

1、进一步加强全院业务学习及三基三严培训，在全院内营造一个良好的学习氛围。

2、继续选派医务人员到北京各大知名医院进修学习，将最新的医疗技术带回医院。

3、继续鼓励各科室努力开展及引进新技术、新项目，提升专业技术水平。

4、进一步加强重点学科建设，做好后备人才培养及人才梯队建设工作，确保我院医疗技术水平持续、稳步提升。

㈡、进一步强化医务人员的责任心和责任感，尽量避免差错发生。

1、通过全院学习、院周会及科务会等形式进一步加强医务人员的责任心和责任感教育，科室内努力营造出一种对病人认真负责，工作积极上进的良好工作作风。

2、医务处通过定期对病人及家属进行调查问卷的形式了解各科室医务人员对病人是否认真负责，发现问题立即反馈到相应科室并限期整改。

3、对因责任心不强而引发纠纷的医务人员和相应科室进一步加大处罚力度。

㈢、严格落实各项规章制度，力争按制度行医。

1、严格落实三级医师查房制度、告知制度、查对制度、首诊负责制度等核心医疗制度及医院规定的相关规章制度，坚决按制度行医。

2、严格按照医院新修订的“质量评价体系及实施细则”定期对各科室、各部门进行督导检查，提升医疗质量，保障医疗安全。

3、进一步完善并落实医疗纠纷预警制度，高度重视高危人群和高危疾病以及易误诊、漏诊而导致纠纷的疾病，加强自我防范意识，及时发现纠纷苗头，努力把医疗纠纷消灭于萌芽状态。

㈣、强化沟通意识

医务人员要有高度负责的精神，善于用热心、诚恳、宽容、和谐的语言，把深奥的医学专业知识和术语通过深入浅出、让人易懂的科学方法，圆满答复病人及家属提出的问题并做到有应必答。

㈤、强化服务观念

要把握新时期医患关系特点，加强医护队伍职业道德和医德医风教育，强化服务观念，树立一切以病人为中心的思想，优化服务流程和服务环境，提高医疗质量和服务水平，从医院、医护人员方面最大限度减少医疗纠纷的发生。

㈥、进一步加强医务人员法律法规知识培训，增强自我保护意识及能力。定期组织医务人员认真学习《医疗事故处理条例》、《执业医师法》、《医疗机构管理条例》、《医院感染管理办法》等相关法律、法规及规章制度，通过学习与教育，使医务人员充分认清医疗行为的“高技术、高风险、高期望值”性质，严格依法执业，遵守有关法律法规和诊疗护理常规，认真按规章制度、临床诊疗规范和技术操作常规开展各类诊疗服务，消除安全隐患，依法维护医患双方的合法权益。

㈦、抓重点方面和重点环节

1、重点之事，即急危重症和疑难病人的诊断和治疗。对急危重症或涉及到多学科的病例，要严格实行首诊负责制，疑难疾病要及时组织会诊，明确诊断，实施有效治疗，增强护理力量。

2、关键之时，即在节假日、夜间、交接班之际要配足力量，以应对各种突发事件，要严格交接班制度，以免出现脱空断档。

3、多事之地，即对容易发生问题的重症监护、急诊、外科、妇产科、儿科、手术室等科室要加强领导，重点管理。

4、关键之人，即对急诊人员、外科人员、妇产科人员以及业务技术较差人员要重点教育，重点防范。

5、重要之物，即要定期对药品器械、急救物品进行全面检查，使药品器械、急救物品保持良好的应急状态，要加强药品质量管理和临床使用管理，确保临床合理用药、规范用药、安全用药。

总之，引起医疗纠纷和医患矛盾往往是多种因素和原因所造成的，但从医护人员自身角度来讲要把医疗纠纷和医患矛盾降低到最低限度必须努力做到以下两点：①服务态度要热心、耐心、细心、爱心。②医疗技术要精益求精、一丝不苟。

医务处

2010年3月2日

第四篇：浅析电气误操作事故原因与防范措施

浅析电气误操作事故原因与防范措施

摘 要： 本文通过分析几年来电气运行人员安全生产管理工作中碰到的种种电气误操作情况，找出可能的种种原因，并总结出预防和控制电气误操作事故发生的措施。关键词： 安全生产 电气误操作 事故 预防

电气运行人员在倒闸操作和停送电操作中，很容易发生误操作事故。误操作所产生的后果轻则损坏设备，重则发生人身伤亡及大面积停电事故。因此，电力系统的广大职工为了防止误操作事故的发生，长期以来在组织措施和技术措施上想了不少办法；在加强运行人员的安全思想教育和业务技术培训，提高和完善设备的防误闭锁功能，规范现场运行规程和规章制度，不断加强管理和考核力度等方面做了许多工作；但误操作事故仍然时有发生。为了杜绝误操作事故的发生，必须找出误操作发生的各种可能原因，并采取相应的对策。

电气误操作事故的发生有管理方面的原因，有操作人员业务水平差的原因，有操作人员自身人为因素造成的原因，有家庭及社会因素造成的原因，有操作任务安排不当的原因。

一、运行管理方面的原因

1、技术规程不完善，各种规章制度不健全必将导致误操作的发生。各种技术规程是电气运行人员进行倒闸操作和事故处理的技术指导和依据。如果这些技术规程不完善，必将产生错误的指导，从而导致误操作的发生。各种规章制度如操作监护制度、巡回检查制度、交接班制度不健全，会使运行人员在工作中无章可循、无法可依，必将导致误操作的发生。因此，不断完善各种技术规程，建立健全各种规章制度是防止误操作事故发生的必要措施。

2、不严格执行规章制度是发生误操作事故的主要的原因之一。在目前来说各个地方都具备、健全各种管理规章制度，但是电气运行人员在实际工作中不去严格执行，在具体操作过程不按规程办事，对操作票不认真审核造成漏项操作，操作时不按操作票顺序操作而自行跳项操作，监护人不认真监护导致操作人走错间隔，操作过程中图省事强行解锁，甚至无票操作等导致误操作事故的发生。

3、防误闭锁装置的技术措施不完善，也是导致误操作发生的原因之一。目前我国大多数的变电站和发电厂的电气设备都装设了防误闭锁装置。这些防误装置的类式各异，技术标准不统一，有些防误装置功能不全，再加上防误闭锁装置管理不力，维护不善，经常采取解锁或拆锁的方法进行操作，导致误操作事故的发生。其中最常见的误操作就是带电合接地刀闸、带接地线合闸、带负荷合隔离开关。

二、值班人员技术水平差的原因

1、值班人员对设备不熟悉是发生误操作的常见原因；值班人员在倒闸操作时严重违反《安规》，没有严格执行“两票三制”。在操作过程中，没有认真审核操作票，在现场操作时没有唱票，没有核对设备的名称和编号，走错间隔造成误操作。

2、缺乏操作经验也是造成误操作的常见原因。对于参加工作时间较短的年轻职工来说，没有经过实际操作的锻炼，实践经验少，操作中又没有严格执行倒闸操作的规定，加上监护人监护工作没有到位，往往会造成误操作。

三、操作人员自身的人为因素导致误操作

1、电气误操作的发生与值班人员的工作态度有关。即使各种规章制度健全，各种规程制度十分完善，值班人员的技术水平也很高，但是，值班人员的工作态度不端正，情绪不稳定也会导致误操作事故的发生。特别是情绪不稳定方面，从厦门调度发生误调度事故通报中可以证明出情绪不稳定也是误操作根源。

2、值班人员责任心差，操作时没有认真细致的考虑操作中的危险源，没有认真检查辖区设备的状态，凭影像状态进行操作也是造成误操作的主要根源。

3、值班人员的精神状态与电气误操作也有一定的相连关系。值班人员在值班时能够保持良好的精神状态，精力充沛，头脑清醒，全身心地投入工作，且发生误操作的可能性比较少。相反，值班人员在休息期间由于做某些过累疲劳事情，没有休息好，值班期间没有精力，显的无精打采，头昏脑胀，造成精力分散，对操作票填写、审核就会出现差错，操作时很容易发生走错间、误拉误合等误操作。家庭纠纷等也是导致发生误操作的因素.四、操作任务安排不合理也是发生误操作的主要原因

1、交接班时间进行倒闸操作是发生误操作的危险时段。在交接班时间进行操作，操作人员为了赶时间急于完成当值的操作任务，心里混乱，很容易发生漏项操作和顺序颠倒操作，对该检查的没有检查，对装接地线不验电等，往往引起误操作的发生。

2、电气误操作的事故与当班操作任务多少也有关系。当值的操作任务太多，操作时间太长，无法按时完成，此时现场工作人员又无法按规定时间开工，人员复杂，七嘴八舌，某些现场工作人员甚至催赶操作人员早点操作等等，严重影响操作人员的正常思维，导致操作人员发生误操作。防止电气误操作事故的措施

一、加强职工的思想教育，努力提高运行值班人员及有关操作人员的工作责任感和使命感。加强培训提高职工的技术业务水平，使每一个职工达到“三熟、三能”的要求。

二、严格执行《安规》及现场规程及有关规章制度，认真执行“两票”、“三制”，严禁无票操作，漏项操作，杜绝一切习惯性违章行为。

三、定期开展班组安全活动，组织大家认真学习有关《安全简报》中的事故通报，以典型事故为例，采取举一反三，开展安全教育，并结合本班组、本单位存在的问题，在安全活动中，重点讲，反复讲，做到居安思危，警钟长鸣。

四、坚持对大型，复杂的操作进行把关。操作人员在操作前要进行“三对照”（对照操作任务、运行方式；对照模拟图审查操作票，并与演；对照设备编号五误后再操作）；坚持“三禁止”（禁止操作人、监护人一起操作；禁止有疑问时盲目操作；禁止边操作、边做其它无关紧要的事）；对整个操作过程要坚持“五不干”（操作任务不清不干，无票操作不干，操作票不合格不干，没有监护不干，设备编号不清楚不干）。班长要深入了解本班组人员的思想动态，当发现班员思想有异常的话，必要时可灵活地调整当值操作人员，确保操作顺利。

五、对复杂的倒闸操作有关发令单位必须遵守《调规》的规定，避免在下列情况下进行操作： 值班人员在交接班时； 电网发生事故时；

电网运行方式发生不正常时；遇雷雨、大风等恶劣气后时； 假如：当操作人员在操作过程无法按时进行交接班时，必须操作告一段落后再进行交接班，但双方必须认真做好交接工作。交班方应向接班方交代清楚运行接线以及操作任务状态、未操作内容；接班方应根据交班方提供的设备操作状况，详细检查设备的状态，并核对设备的名称编号后，对未完成的操作内容进行继续操作。

六、重视防误装置，特别加强对“解锁钥匙”的管理。建立解锁钥匙的使用和管理制度，明确解锁钥匙存放和使用方法以及使用中注意事项，同时制定相应的考核规定，确保“解锁钥匙”的安全使用。

七、坚持“以人为本”的安全思想，消除不利安全生产的错误认识和行为，创造一个人人遵守规章制度的生产环境。制定相应的安全奖惩措施，使每一个人深刻认识安全，理解安全，做到人人讲安全，人人遵守安全，只要这样误操作现象才能得到根除，安全生产才能得到保证。

第五篇：钢轨断裂原因分析及防治措施

钢轨断裂原因分析及防治措施

摘 要：通过对钢轨断裂原因及其规律进行分析，提 出针对性的预防措施，并对发生钢轨断裂后的紧急处理措施进行探讨。

发生断轨后的紧急处理方法。1 钢轨断裂原因分析

1．1 钢轨材质方面存在先天不足

钢轨先天性的质量缺陷，是导致钢轨断裂的主要原因。2002年 1月，长图线 DK152+573处和长图线DK317+450处发生两次线路右侧长轨折断，引起两起断轨事故的主要原因是钢轨内部存在暗核。由于两处暗核的径长分别为2．

5、1．8mm，且均存在于钢轨的底部，又是 目前钢轨探伤设备很难探测到的核伤粒径(既有探伤设备所能探测到的最小核伤粒径为3mm)，再加上管内持续低温且温差大，钢轨内应力增大，导致断轨事故发生。钢轨材质上的某些缺陷，如暗核、细小裂纹、空隙或杂质等，经过车轮重复荷载作用，逐步发展成一个疲劳源，并不断向轨头内部扩展，使钢轨的有效截面很快削弱，以至最后发生断轨。

1．2 现场轨缝的焊接强度低

我国无缝线路钢轨现场施工焊接一般采用小型移动气压焊和铝热焊。铝热焊焊接方法因其具有设备简单、焊接作业效率高、操作简便等特点，被广泛应用。但 由于各工序间相互影响程度密切，特别是在低温环境下焊接钢轨时，使得焊接接头的质量难以控制。钢轨焊接接头的质量优劣，直接影响着无缝线路的安全。

据统计，由于钢轨焊缝断裂而造成断轨事故的，占断轨总数的80％以上。

大部分有缺陷的钢轨焊缝其强度不能承受降温所产生的温度拉力，在冬季钢轨内部强大的温度拉力作用下焊缝被拉开。特别是铝热焊缝，质量受操作工艺优劣影响较大，难免发生断轨事故。

1．3 养护维修上的原因

2002年3月，长图线威虎岭站 1号道岔辙叉后右直股钢轨折断。所断钢轨为鞍钢 1988年产，于 1996年道岔大修时铺设，属 自制轨，轨孔加工时存在误差。由于线路养护维修质量低，有空吊板，导致岔后钢轨集中受力，发生断裂。2002年 l1月，长图线 DK187+ 646处，右股钢轨发生断裂。该股钢轨 10月份曾使用K286焊条进行焊补。此次造成钢轨折断的直接原因就是焊补作业不按照规定进行预热，致使钢轨内部结构发生变化，发生钢轨断裂。由上述断轨事故可以看出，日常的养护维修非常重要。线路养护不良，如轨面不平顺、道床和路基出现病害、连结零件不密贴等，都会严重地影响钢轨的使用寿命。再者作业时不按规定的尺寸、步骤进行，违章作业，也会引起不良后果。因此，提高工作质量，精心养护好线路，这是防止断轨的重要环节。钢轨断裂发生的特征及规律

2．1 常发生断轨的地段

线路不平顺处，断轨发生的频率大。

断轨地段的分布特点：曲线地段比直线地段断轨 次数多；坡

道上比平坡地段断轨多；制动地段比其他地 段断轨多；无缝线路固定区断轨多；道岔基本轨比导曲轨断轨多；岔后夹直线的断轨是直向多，侧向少。

2．2 常发生断轨的部位

断轨多发生在焊缝及其附近，钢轨小腰处，曲线上股，桥梁和道 口两头部位。就同一钢轨断面而言，断轨多发生在轨头、轨颚和轨腰部位。

2．3 常发生断轨的时间

断轨多发生在冬春两季，一般在每年的11月下旬至次年的3月上旬。寒冷地区断轨较普通地区严重。而且多发生在一昼夜中气温最低的0时至4时。发生钢轨断裂后紧急处理措施

3．1 及时发现断轨

发挥 “五道防线”作用，开展全员防断。主要发挥专

业探伤队伍的主力作用，手工检查队伍的补充作用，层层

落实钢轨检查责任制，以便能在第一时间内发现断轨。

3．2 发现断轨后会处理

3．2．1 断轨处理原则

最主要的是发现断轨后必须严格执行一防护、二加固、三放行的作业程序。在拦停列车作业时，区间力争在30min内，站内力争在60min内加固完毕，并随即放行列车。

3．2．2 断轨处理方法

(1)普通线路

①应按 《铁路工务安全规则》第2．2．11条的规定设置停车信号防护。

②断缝在夹板范围内，紧固接头夹板螺栓和断缝两侧扣件，限速5km／h放行列车。

③断缝在夹板范围以外，用夹板、急救器或夹板、螺栓进行加固。当断缝小于30mm时，限速 15km／h 放行列车；30—50mm，限速5km／h放行列车；50—150mm，必须插入短轨头，并在断缝下垫枕木头后，限速5km／h放行列车。

④更换钢轨时，应按 《铁路工务安全规则》第2．2．2条办理，更换前要拧紧两端各50m范围内扣件，首次放行列车限速25km／h。

(2)无缝线路(包括焊头)

①应按 《铁路工务安全规则》第2．2．11条的规定设置停车信号防护。

②在断缝处上好鼓包夹板和急救器加固，限速5 km／h放行列车。随即，在断缝两端各50m范围内拧紧扣件。如断缝小于30mm，限速可提高至 15km／h；断缝在50～150mm，必须插入短轨头，并在断缝下垫枕木头，限速5km／h放行列车。已上鼓包夹板的焊缝断裂后，如断缝小于30mm，可紧固接头夹板螺栓，限速15km／h放行列车。

③锯掉断缝前后各一段钢轨，插入不短于6m的短轨，上好

夹板和拧紧螺栓，首次放行列车限速25 km／h，以后恢复正常。

④在接近并低于实际锁定轨温时，插入不短于6 m的焊接短轨，进行焊接。

⑤若断缝具备原位焊复的条件时，可采用原位焊复法进行焊接修复。

3．3 新型弹性扣件的应用

由于重轨刚度和重枕刚度相结合将使轨道刚度增大，过大的轨道刚度又会恶化轮轨动力相互作用关系。只要车轮踏面或轨道上有微小的不圆顺或不平顺，都会引起动力作用的增长，这些动力又随行车速度的提高而急剧增长。此外，过大的轨道刚度还会引起波磨轨的生成与扩展。因此，设法降低重轨、重枕轨道刚度是十分必要的。

用新型系列Ⅲ型枕取代木枕和 Ⅱ型枕，明显增大了曲线轨道的稳定性，轨道承载能力提高37％，减小了轨枕加速度和道床加速度，有效地抑制了道床残变，积累速率，大大减轻了养护维修工作量及其费用。

为达此目的，成都铁路局研发并使用了新型弹条扣件。其主要特征：一是采用了与Ⅲ型系列轨枕配套的厚14mm、静刚度60～70MN／m的纳米复合橡胶垫板；二是采用了与新型胶垫配套的60Si2CrA材质的加强Ⅲ型弹条扣压件，提高了弹条强度，有效控制了扣压力衰减，增加了轨道弹性；三是采用了在承力面增设L形、C形钢片的加强Ⅲ型绝缘轨距块，有效地解决了既有Ⅲ型绝

缘轨距块在山区铁路曲线轨道使用中抗压、抗弯、抗剪强度不足的缺陷。铺设实践表明，效果明显。

3．4 工务新技术、新材料、新产品的应用

(1)为解决桥上轨道道床厚度不足，刚度较大，道碴粉化严重，病害突出的问题，采用加厚轨下胶垫的减振型调高扣件，有效地提高了轨道弹性，减缓了列车的冲击作用。今后如能在桥上有碴轨道发展弹性轨枕将是又一重大技术举措。

(2)为防止列车在小半径 曲线上发生悬浮脱轨事故及减缓曲线外轨侧磨，在3000多个小半径 曲线缓圆点或圆缓点前后下股轨道内侧安装了防脱、防磨护轮轨装置，取得了良好效果。

(3)为解决山区铁路混凝土枕及岔枕中螺旋道钉普遍锈蚀严重、寿命缩短的问题，成功地开发并采用了多元共渗防锈新技术，以取代传统的防腐处理方法，提高了螺栓的抗蚀性能和使用寿命，现已在全路推广应用。结语

为适应我国铁路既有线提速战略工程，全面提升山区铁路工务设备技术装备水平势在必行，根据成都铁路局的做法和经验，在曲线轨道结构综合强化方面，采用新理论、新技术、新材料、新设备是以提高运输效率、保证行车安全和旅客乘坐舒适为基础，并以其经济效益的大小来评价其合理性和决定其发展规模和速度。因此，轨道结构的现代化与合理化进程，应密切结合路局所辖线路的具体条件和实际情况，本质上是在有利于取得最佳技术

经济效果基础上的统一。

参考文献：

[1] 铁道部．铁路线路设备大修规则。

[2] 徐小龙．小半径曲线脱轨原因分析及对策措施．铁道标准设计，2003(2)。

[3] 侯德杰，蒲保新，陶联明．强化轨道结构，适应提速需要[J]．铁道标准设计。2002(2)