第一篇:吉林省长春市地区冬季施工安全监理工作管理办法
冬季施工安全监理工作管理办法
hjjl冬施安全20121112 公司所属各项目监理机构:
目前大多数工程已进入年末紧张施工的关键时刻,一些工程需要进行越冬维护或冬季施工,还有一些新项目陆续开工。各项目监理机构要高度重视并提前做好冬期施工质量控制和安全监理工作:一方面应要求施工单位做好冬期施工方案报项目监理机构审批,另一方面要根据实际气候情况并结合各工程的具体情况,切实做好冬期施工监理控制方案,认真督促施工单位在人员、设备、材料和施工方法等方面落实到位,做到防患于未然。
根据《建筑工程冬期施工规程JGJ/T104-2011》规程1.0.3条规定:冬期施工期限划分原则是当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃,即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5d高于5℃即解除冬期施工。
为确保冬期施工的质量控制和安全监理工作,按照国家、省市有关工程建设管理要求,贯彻落实中国黄金集团建设有限公司“关于开展冬季安全大检查的通知”(中金建设【2012】117号)文件精神,现发布本单位“冬季施工安全监理工作管理办法”,望各项目监理机构按照要求认真执行。
一、总监理工程师应组织项目监理机构人员认真学习安全生产方面的法律、法规、标准、规范、规程及有关规定,及时贯彻落实上级有关文件要求。召开一次项目监理机构内部工作会议,在加强自身防护(如上、下班途中、工地现场检查中防冻防滑)的同时,针对冬期施工的安全特点,商定具体的安全监理方案,落实监理人员安全职责,切实履行安全监理职责。
二、各项目监理机构应组织召开一次由建设单位、监理单位及施工单位参加的冬期施工安全生产专题会议,提醒和督促施工项目部加强安全生产教育,建立健全安全施工教育培训制度,做好新工人的“三级”教育、特殊工种的专业安全技术教育、新工艺和换岗人员新岗位的安全教育以及分部、分项工程交底教育。应要求施工项目部认真制订冬期施工安全措施,注意施工人员的自身安全防护工作,及时发放必要的冬期施工用品和防护设施。
三、各项目监理机构应定期组织冬期安全施工专项实施情况检查。检查重点主要有:
1、安全制度落实情况。各在建工程施工现场是否制定全面的安全管理制度和操作规程,是否制定专项施工方案,是否按规程程序进行审查、审批。
2、人员持证上岗情况。各在建工程施工现场是否按规定配备专职安全生产管理人员,施工现场项目负责人和专职安全生产管理人员是否经过专业安全生产培训和考核,特种作业人员是否持证上岗。
3、冬季施工安全。危险性较大分部分项工程的专项方案审查、审批、监控、实施等工作是否按程序严格执行;塔吊、物料提升机等垂直运输机械是否经过技术监督部门认可,运行生产记录是否完善、齐全;基坑开挖、排水、支护、检测、检查等工作是否严格落实;模板支拆、高处作业吊篮、卸料平台、脚手架等安全防护措施是否安全可靠;消防、取暖设施是否完善合理。
4、安全基础资料是否建立并健全。
5、加强对抢进度、赶工期、交叉作业工程的监督检查。
四、发现施工作业人员违章操作,现场监理人员要及时发出书面通知,并根据情节严重,建议并协助业主对施工单位及当事人进行一定的经济处罚。
在监理过程中发现违章冒险作业的,应责令其停止作业,发现存在安全事故隐患的,应要求施工单位整改,情况严重的,责令停工整改,并及时报告建设单位;施工单位拒不整改或者不停止施工的,监理人员应视情况紧急程度及时以电话或备忘录的形式向建设行政主管部门(当地安监站)报告。
五、总监理工程师及现场监理人员应及时收集、整理安全监理资料、台帐。
六、2012年11月25日前,各项目将越冬维护、冬季施工计划安排;越冬维护、冬季施工方案审批情况;安全自查自纠及隐患整改等情况,上传至邮箱764218793@qq.com。
长春黄金设计院工程建设监理部
2012年11月12日
第二篇:施工监理管理办法
海北州西海镇达玉湖水环境综合治理工程(一期)
施工现场监理管理办法
海北州西海镇达玉湖水环境 综合治理工程(一期)
施工现场监理管理办法
编写单位:青海光宇水电工程咨询有限公司
二0一七年十二月
海北州西海镇达玉湖水环境综合治理工程(一期)
施工现场监理管理办法
工程名称:海北州西海镇达玉湖水环境综合治理工程(一期)建设单位:海晏县水利工程建设管理局
审
定:
主持编写:
参与编写:
海北州西海镇达玉湖水环境综合治理工程(一期)
施工现场监理管理办法
施 工 现 场 监 理 管 理 办 法
1、监理人员工作要求
项目监理公司工作人员应遵循以下原则,如发生违背以下原则事项,追究相关人责任,并要求监理公司撤换相关监理工程师。
1)项目监理部按照工程规模和监理合同配备监理工程师,其专业齐全,年龄适当。各专业的监理工程师应具备资格证书和岗位证书。2)监理单位不得随意更换总监,总监或总监代表应常驻工地。
3)按监理原则、监理职业道德办事,遵守国家法律和当地政府的法规。不允许从事与监理项目有关的设计、施工、材料和设备供应等业务活动或做中间人。
4)不得以个人名义向施工单位和个人借要钱物或发生任何不正当的经济关系。不得以任何名义向施工单位和个人索要业务咨询费,不准接受施工单位和个人以任何名义给予的钱物。
5)不得介绍亲友到施工单位承包工程施工,不得泄漏项目的商务机密,加强时间观念,按时按质按量完成工作任务,对工作不推、不拖、不压。
6)严格执行合同条款和重庆昊华置业公司的有关规定。
7)对于不称职的监理工程师,重庆昊华置业公司提出更换要求后,监理公司应及时更换。
2、工程质量监理管理
1)材料规格质量控制
监理人员对总分包进场材料进行检查,如发现不合格材料应立即通知停止使用,并要求承包人清除出施工现场;对已经使用的不合格材料,必须进行彻底返工清除。发现此类情况,必须及时上报业主。
2)施工工艺控制 海北州西海镇达玉湖水环境综合治理工程(一期)
施工现场监理管理办法
监理人员对总分包进场正在施工的工程要进行不间断巡视检查,发现不符合施工工艺要求的行为要立即进行纠正,对施工人员进行教育,按标准规定频率进行取样试验检测,必要时进行破坏性检查。通过对施工过程的严格监控,确保每一步操作工艺符合要求,以规范的施工工艺来保证每一道工序的工程质量达到要求。
3)外观质量控制
工程外观质量是影响优良工程的主要因素之一,监理公司应严格控制工程外观质量,凡是外观不合格、不规范的要进行返工或采取有效措施进行补救处理,使任何一个分项工程的外观达到“平、直、顺、美”的要求;但处理措施和时间必须经重庆昊华公司同意,严禁监理公司擅自处理。
4)工序质量控制
监理工程师对工序质量进行现场复核,确认承包人自检无误,各项技术质量指标均符合设计要求,方能签认批准进行下一道工序施工。
3、施工安全监理管理
1)根据国家有关规定,项目监理部须配备专职安全监理工程师,制定安全监理方案和管理措施,针对承包商的安全管理目标详细审核重大施工方案的安全管理措施。
2)审核承包商的安全管理体系制度和安全技术交底等资料,落实安全措施。
3)每两周组织一次定期的安全大检查,形成会议纪要和〈安全检查文明施工检查记录表〉附表2,监督安全隐患的整改落实。相关规定见《现场安全文明施工管理办法》。
4、施工进度监理管理 海北州西海镇达玉湖水环境综合治理工程(一期)
施工现场监理管理办法
计划的审批:监理公司接到承包人的施工进度计划后,对施工进度计划中的各项内容认真进行审查,并与业主方充分沟通,认为承包人的进度计划可行、可靠、合理,即进行批复。
监理公司应督促承包人每周按单位工程、分项工程或工点对实际进度进行检查记录,统计分析,对影响工程进度的问题及时进行调整加强,给业主提供信息支持,确保工程施工顺利进行。
5、工程费用监理管理
1)工程费用监理包括工程数量计量监理和工程费用支付监理,监理公司必须按照实事求是的原则,对每一项工程数量进行严肃认真的现场复核检验,严把工程数量关,按规定进行工程计量与支付监理工作。按照业主授权范围开展工作。
2)严格遵守“不合格工程不计量、未做工程不计量”的原则,严禁承包人弄虚作假,“重报、多报、虚报、预报”工程数量。
3)监理工程师必须熟悉技术规范、工程量清单及工程量清单说明的内容,掌握工程具体项目的工作范围和内容、计量方式和方法。每个工程量清单应以认可的实际完成数量进行计量,单价按合同单价执行。未经业主批准,工程量清单项目和单价一律不准变动。
6、监理会议制度管理
监理会议是传达业主工作意图、检查承包人工程实施情况,获取工程施工信息,沟通工程各方之间工作关系的重要手段之一。监理工程师应按规定组织召开各种形式的工地会议,包括定期工地会议,临时工地会议。
1)定期工地会议
工程开工后,监理公司每两周组织召开一次工地会议,总结本周施工管理及监理工作中的成功经验和存在的问题,对下周的工作进行安排布置。海北州西海镇达玉湖水环境综合治理工程(一期)
施工现场监理管理办法
会议参加人员包括承包人的项目经理、总工、质检工程师、技术质量管理人员以及监理工程师指定的管理人员,监理单位监理人员应全部参加。监理会议纪要应有可追溯性,对过往会议的遗留问题,应有记录,会议纪要格式卡参考附表。
2)临时工地会议
在工程施工过程中,监理公司应根据工程进展情况、质量管理情况适时召开临时工地会议,对工程进度、工程质量、工程计量等方面存在的问题及时进行研究解决,提出要求和发出指令。监理工程师认为对与工程项目相关的某一问题有必要进行研究、处理时,即可召开临时工地会议。
3)会议纪要
各种会议的纪要由监理记录整理,经业主代表、总监或总监代表、承包人项目经理审阅后正式打印,各方签字各保存一份,以备查验。会议纪要应在会后两天内出具正式文稿。
7、监理记录与报告管理
1)监理记录
监理工程师应对工程现场进行全面了解、掌握进度、质量等各方面的具体情况,掌握工程动态,作好文字记录和照片记录,作为复核承包人计量报表的各项数据的依据及重要的第三方工程资料,作为对工程实际情况的证明依据。业主工程部、质量部专业工程师应定期(每月一次)予以检查。
2)工程监理月报
每月25日前,监理公司应向项目公司上报当月工程监理月报,客观反映工程管理中的各项问题,为业主进行工程管理提供技术支持。工程监理月报应对一月来的监理工作开展情况,工程进展情况,工程质量管理情况以及工程施工过程中存在的问题和建议进行全面的总结。海北州西海镇达玉湖水环境综合治理工程(一期)
施工现场监理管理办法
3)工程监理质量评估报告
工程完工后,监理公司向项目公司提交一份全面的《工程监理质量评估报告》,对工程实施过程中的各项情况予以总结。
监理部在每月24日接受质量管理部相关工程师当月监理资料审查,审查内容包括:施工单位报审资料、监理资料等。审查结束后形成审查记录。
8、监理工作激励机制
由于监理工作的特殊性,为加强现场监理部和监理工程师的工作积极性,增加相互工作的竞争性,通过一定的奖励,在监理部中间营造高效负责的工作氛围,公司建立适当的监理部奖励机制,每季度考核一次.考核说明:
1)本考核分监理部和监理人员考核相结合。监理部考核成绩必须达到80分以上才能发放奖金。
2)监理人员考核项目共分六大类15小项,每项按评分标准考核,可为负分。
3)当某些具体科目尚未发生,因而无法打分时,该项可暂不打分,满分相应核减,以实际得分除以核减后的满分再乘以100所得分数为最终得分。
4)监理人员个人奖金系数确定办法:
a)个人得分98分及以上:奖金系数1.5。
b)个人得分90-97分:奖金系数1.2。
c)个人得分85-89分:奖金系数1.0。
d)个人得分低于70分:奖金系数0。如连续两个季度得分都低于70分,该名人员将做退场处理。
建议奖金基数: 海北州西海镇达玉湖水环境综合治理工程(一期)
施工现场监理管理办法
1、总监(项目具体负责人)800元
2、监理工程师 500元
3、监理员 300元
青海光宇水电工程咨询有限公司
二〇一七年十二月
第三篇:冬季施工监理细则
新建上海至杭州铁路客运专线
工程监理HHJL-1标段
冬季施工监理实施细则
中铁济南工程建设监理有限公司 沪杭铁路客运专线一标监理项目部
二〇〇九年十二月十四日
沪杭客运专线2009年冬季施工监理细则、1、编制依据
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005;
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设„2005‟160号; 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设„2005‟160号; 《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005; 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》; 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》;
《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》 上铁运发„2008‟316号; 本工程已经批准的监理规划;
施工单位编制已获批准的施工组织设计和冬季施工方案;
沪杭客运专线监理一标2009年冬季在建施工项目施工状况和施工条件。
2、本冬季施工特点
本项目现进行的冬季施工是保证本项目是否能如期建成的关键时期,部分施工项目由于前期工作的滞后和施工安排的不紧凑,使之集中在冬季施工,特别是桥梁工程的高墩台、大跨度混凝土连续梁的挂篮悬臂施工和支架法施工、以及路基工程在冬季低气温降雨频繁条件下施工,进度、安全、质量间的矛盾突出,尤其是部分卡脖子的工程项目,其工期安排已经紧张到按日进行编排,将每一作业循环压缩到最低的程度,在这种条件下既要保证工期兑现又要保证安全和质量达到高标准是本次冬季施工监理工作的特点。
3、冬季施工监理工作重点
3.1保证施工安全:冬季施工混凝土初凝固时间长模板侧压力增大、白昼时间短、人员穿着臃肿行动不灵活,地面与脚手架、工作平台湿滑等客观条件,使不安全因素增多,加上本冬季施工任务紧张,基本为两班作业以上,安全监控容易出现空白点,因此保证施工安全是冬季施工第一重点要务,要求各监理小组加强对紧张工作条件下的安全监控,并将此作为考核每一监理人员工作业绩的重要内容。
3.2保证工程质量:本冬季施工质量与工期间的矛盾突出,许多项目已经到了最后的冲刺阶段,原本正常、科学的工期安排已经不够,加上突击的抢进度和工期,施工单位在再者的选择上势必在工程质量上有所忽视,因此监理在此阶段质量监控的任 1 务复杂而繁重,为保证工程质量不做罪人,要求监理在工作中严格把关,把问题提前预想,提前向施工单位提出,用科学的手段和先进的施工技术与方案解决进度与质量间的矛盾,把监理工作融入到整个项目的管理中去,避免事前不预想,事后又控制不住的局面出现,这项工作做的好坏是本次冬季施工的重点之一。
4、保证冬季施工各项监控到位的监理管理工作措施
4.1加强监理第一线建设:针对目前现场施工点多、作业时间长、环境条件差等问题,决定增加现场监理人员的配备,将冬季停工的哈大线等北方地区项目的有经验的监理人员抽调到本工程项目中来,增强现场监控力量。
4.2做好冬季施工安全质量风险的事前控制:要求施工单位针对本项目冬季施工的特点,制定详细的冬季施工方案,超前预想,针对每一关键作业环节都要有相应的对策和方案,加大安全与质量问题的防范力度,用科学的组织、技术解决进度和质量、安全上的矛盾问题。
4.3夯实安全基础:要求施工单位对冬季施工普遍进行一次安全技术教育,增强操作人员的安全意识,针对关键项目配备足安全检查人员,监理将检查安全检查人员的到位情况做为一项工作内容。督促施工单位加强安全设施建设,使施工安全设施标准化。
4.4加大监控力度:监理部主要领导每周三到四天进行工地巡视,监理组长主要工作放在工地监控上,并对各监理点监理人员进行定量定性的考核检查,对监理不到位、旁站无人、检查监控不全面等全部进入综合考核内容,采用经济手段促使监理工作效率的提高。
5、冬季施工监理工作要点 5.1冬季施工准备工作
根据本项目工期和施工计划的安排,施工任务量繁重,为保证冬季施工顺利进行,监理要检查施工单位冬季施工的准备工作,主要检查内容如下:
5.1.1冬季施工的有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备是否准备,主要有:相关机具设备是否进场,路基填料是否备足,混凝土圬工等所需外加剂和保温材料的进场情况。
5.1.2冬季施工技术措施的落实,现场监理要逐项检查是否得以落实,主要有:冬季施工技术措施是否贯彻,对有关人员是否进行了技术交底或培训等;冬季施工砂浆、混凝土配合比设计情况;混凝土施工是否按规定进行热工计算,能否确保冬季施工项目质量。
5.1.3做好冬季易发事故的预防工作,检查冬季防火灾、防触电等工作的防范情况,检查灭火用具、通风换气设备,检查输供电线路看是否老化或是否规范架设,杜绝安全事故发生。
5.2冬季施工的质量控制要点 5.2.1路基土方工程 5.2.1.1 地基处理
低温施工的路堤地基应在冻结前处理,处理方法除应按一般路堤地基表层进行处理外,还应清除冰雪、疏干积水。坑洼处用与地基同类的未冻土填平压实。处理好的地基应随即覆盖不使冻结。5.2.1.2 填料选择
低温施工期间宜选用级配良好的渗水土作为填料。当需要使用非渗水土做填料时,必须选用含水量低于其塑限的非渗水土作填料。禁止使用冻土作为填料填筑路堤。
防冻措施:施工前必须清除施工地段的积雪。填筑路堤应随挖、随运、随压实,已铺土层未压实前,不得中断施工。应保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。对取土场和临时存放土场外露土层应用松土或草袋覆盖。分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%。施工中遇大雪或其他原因中途停工时,应整平填层及边坡并加与覆盖;继续施工前,应清除表面冰雪。5.2.1.3冬季路基填筑过程控制
低温施工的路基面及边坡修整工作宜在解冻后进行。施工期间应做好取土场及路基两侧的排水,防止雨雪侵入后形成冻土,影响后续工序施工。当日摊铺的土方应及时碾压,防止自由水凝结影响路基的密实度。5.2.2混凝土工程
5.2.2.1 混凝土冬期施工技术要求
砼冬期施工应优先采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,现场检查水泥(外加剂)的出厂合格证和试验(化验)报告;水泥同一品种同一标号时,200吨为一批进行取样,水泥出厂期超过三个月时应取样试验,检查出厂日期,对水泥质量有怀疑时应复查试验并按试验结果使用,严禁未试先用。
冬季施工期间,当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土,其抗压强度达到设计的30%前,或用矿渣硅酸盐水泥配制混凝土,其抗压强度达到设计的40%前,均不得受冻。C15以下的混凝土,当其抗压强度未达到5MPa前,也不得受冻。浸水 3 冻融条件下的混凝土开始受冻时,不得小于设计强度的75%。5.2.2.2 混凝土冬季施工保温增温养护方法选择
冬季施工混凝土应根据工程类别、气象资料、材料来源和工期等要求,通过热工计算及经济分析,可选择下列两类增温养护方法:
(1)在养护期间不需对混凝土加热的蓄热法、掺外加剂法、负温早强混凝土法和综合法。
(2)在养护期间需利用外部热源对混凝土加热的暖棚法、蒸汽加热法、电热法和热综合法。
监理应根据具体情况对施工单位的增温养护方式进行检查,以保证满足工期、质量的要求。
5.2.2.3 混凝土的配制及运输
着重检查落实以下几个方面内容:
(1)审查砼配合比设计,应通过计算和试配确定,试配强度应考虑现场实际施工条件的差异和变化,根据现场施工质量确定砼施工配制强度。宜选用较小的水灰比(水灰比不应大于0.6)和较小的坍落度。当混凝土掺用防冻剂时,其试配强度应较设计强度提高一个等级。
(2)水及骨料应按热工计算和时间试样,确定满足混凝土浇筑需要的加热温度。首先应将水加热,加热的温度不宜高于80℃。当骨料不加热时,水可加热至80℃以上,但应先投入骨料和已加热的水,拌匀后再投入水泥。当加热水尚不能满足要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。水泥不得直接加热,宜在使用前运入暖棚内预热。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应重新调整拌和料的加热温度。混凝土搅拌时间应较常温施工的延长50%。
(3)骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。在冬季浇筑的混凝土,宜使用无氯盐类防冻剂,对对抗冻性要求高的混凝土,宜使用引气剂或引气减水剂。
(4)拌制设备宜设在气温不低于10℃的厂房或暖棚内。拌制混凝土前及停止拌制后,应用热水冲洗搅拌机鼓筒。
(5)混凝土用砼搅拌车运输,罐体外包保温套;为减小混凝土温度损失,施工时要尽量缩短罐车运输时间和浇筑前等待时间,以保证混凝土入模温度不低于5℃。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应进行重新调整拌和料的加热温度。5.2.2.4 冬季混凝土浇制
(1)在混凝土浇制前,应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于-10℃时,应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。
(2)新旧混凝土施工缝的清理工作除应符合一般混凝土施工规定外,当旧混凝土面和外露钢筋(预埋件)暴露在冷空气中时,应对新旧混凝土施工缝1.5m范围内旧混凝土和长度在1.0m范围内外露钢筋(预埋件),进行防寒保温。当混凝土不需加热养护,且在规定的养护期内不致冻结时,对于混凝土面,可直接浇筑混凝土;当混凝土需加热养护时,混凝土和地基接触面的温度不得低于2℃。
(3)混凝土应采用机械振捣并分层连续浇筑,分层厚度不得小于20cm。(4)采用加热养护的整体内结构,当混凝土的养护温度高于40℃时,应预先安排混凝土的浇筑顺序和施工缝的位臵。
(5)预应力混凝土构件在进行孔道和立缝的灌浆前,浇灌部位的混凝土必须经预热,并采用热的混凝土,浇灌后在正温下养护到强度不低于15Mpa。预应力混凝土的孔道灌浆应在正温下进行,其强度达到25MPa前,不得受冻。
(6)冬季施工初凝时间延长,其灌注速度必须依模板设计时混凝土最大值侧压力决定,防止因混凝土初凝时间延长模板超载造成爆模事故。5.2.2.5 混凝土的养护与拆模
混凝土的养护与拆模监理着重检查落实以下几项工作。
(1)冬季浇筑的混凝土,由正温转入负温养护前,混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%。
采用的保温材料(草袋、麻袋),应保持干燥。
保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上,保温层厚度,材质要根据计算确定。拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料,以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。
混凝土开始养护时的温度应按施工方案通过热工计算确定,但不得低于5℃,细薄截面结构不宜低于10℃。
(2)地下基础混凝土施工养护
当室外最低气温高于-15℃时,地下工程或表面系数(注:表面系数指结构冷却的表面积㎡与其全部体积m3的比值)不大于15m-1工程应优先采用蓄热法养护,并符合下列规定:
混凝土浇筑成型后应立即防寒保温。保温材料按施工方案设臵,并保持干燥。结构的边棱隅角应加强覆盖保温,应迎风面应采取防风措施。
位于基坑中的混凝土,当地下水位较高时,可待顶面混凝土初凝后,采用放水淹没的方法养护;但当基坑中地下水位超出混凝土顶面的高度小于冰层厚度时,不得放水养护。
当用蓄热法养护不能达到要求时,可采用外部热源加热法养护,养护制度应通过试验确定,并应符合下列规定:
整体浇筑表面系数等于或大于6m-1的结构,升温速度不得大于15℃/h;小于6m-1的结构,不得大于10℃/h。
(3)挂篮连续梁施工养护
挂篮在养护过程中应注意用帆布将持蓝整体密封,可在挂篮上挂设水循环电热器保温或燃煤炉加温。在每节施工完毕后用模板和彩条布等保温材料将新浇混凝土与到养护期的混凝土隔开,并将梁端密封,梁体养护同简支箱梁养护。
悬臂浇筑箱梁当采用内部加温养护时,其外部必须加强保温措施,箱梁内部混凝土温度与外侧混凝土温度不能大于15℃,混凝土内部温度与混凝土表面温度不能大于15℃,混凝土表面温度与环境温度不能大于15℃。
(4)墩身混凝土施工养护
墩柱混凝土表面可采用用塑料薄膜严密包裹,然后再覆盖一层草帘,草帘外包裹一层塑料薄膜保温,用绑绳每1.5m的间隔绑扎一周,并经常检查,养护直到混凝土强度达到规范要求。也可采用其它养护方式但必须保证混凝土施工有关规定要求。
支座垫石施工时,可覆盖棉被包裹保温。如达不到温度要求时,可在内侧包裹电热毯加热升温。
(5)、预制箱梁施工养护,箱梁混凝土浇筑完毕后,应采取保温棚养护方式,既沿侧模支架外侧及端模四周挂铺帆布篷(两块帆布篷搭接重叠15cm,帆布篷应与模板或骨架可靠连接),将两侧侧模及端模完全覆盖,形成一个大的保温棚,帆布篷底部用重物紧紧压住,以防被风掀开起不到保温作用,利用锅炉房提供蒸汽进行养护。
蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持棚温不低于5℃,灌筑完4小时后方可升温,升温速度不应大于10℃/h,恒温时蒸汽温度不宜超过45℃,梁体芯部混凝土温度不应超过60℃,降温速度不应大于10℃/h。蒸养期间及撤除保温设施时,梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不宜超过15℃。用蒸汽加热养护的混凝土,应使用低压饱和蒸汽,加热应均匀,并须排除冷凝水和防止结冰,当采用快硬硅酸盐水泥、硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥时,养护温度不得高于60℃。
(6)、支架简支梁施工养护
根据现场实际情况,在箱梁浇筑施工完成后,要求在梁体表面用彩条布覆盖,并将两端孔洞包裹严实,封闭梁端,在彩条布上铺设一层保温被或草帘覆盖,再包裹一层彩条布保温,在箱内放臵电热水循环加热器或其它加热方式,于梁体内两端距梁端2m出悬挂温度计,测量箱内温度,直至养护至规定强度后拆除养护物。
(7)、移动模架简支梁施工养护
移动模架简支梁在冬季施工中,应当注意保温措施,其保温措施与简支梁支架相同。
(8)当采用暖棚法养护混凝土时,棚内底部温度不得低于5℃,且混凝土表面应保持湿润;采用燃煤加热时,应将烟气排除棚外。
(9)拆除模板和保温层应符合下列规定:
当混凝土已达到规范的强度要求后,方可拆除模板。
混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上,但低于15℃时,拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。
采用外部热源加热养护的混凝土,当养护完毕后的环境气温在0℃以下时,应待混凝土冷却至5℃以下后,方可拆除模板。5.2.2.6混凝土质量检查
混凝土质量检查除应符合《铁路混凝土与砌体工程施工规范》第5.15节的规定外,尚应符合下列规定:
检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度,以及混凝土拌制、浇筑时环境温度,每一工作班至少4次。
(1)混凝土养护温度的检测次数,应符合下列规定: 当采用蓄热法养护时,在养护期间至少每6h检测1次。
当采用蒸汽或电热法时,在升、降温期间每1h检测1次,在恒温期间每2h检测1次。
室外气温及工地环境温度应每昼夜定时、定点观测4次。(2)检测方法
混凝土养护温度的检测方法,应符合下列规定:
在结构的隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀留臵温孔,孔深可根据养护方法及结构尺寸确定。测温孔应编号并绘图。
当采用蓄热法养护时,测温孔设在易于散热的部位;在采用外部热源加热养护时,应在离热源不同的位臵分别设臵;大体积结构应在表面及内部分别设臵。
检测混凝土温度时,测温计不应受外界气温的影响,并应在测温孔内至少留臵3min。
根据工地条件,也可采用电热偶、热敏电阻等预埋式温度检测方法。4.2.2.7试件
冬季施工的混凝土,除应按《铁路混凝土与砌体施工规范》第五章规定制作标准外,尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要,增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组。一组标准试件,两组与结构同条件养护的试块,试件制作监理人员应在场。
5.2.2.8检测记录
浇筑砼应填写施工记录,砼浇筑过程监理人员跟踪监理,作好大气、原材料、砼出罐、入模等测温纪录。监理在过程监控中必须检查施工单位的执行情况,并对检查情况和检测的数据在工程监理日志上记录。5.2.3钢筋工程 5.2.3.1钢筋焊接要求:
(1)冬季钢筋的闪光对焊宜在室内进行,焊接时的环境气温不宜低于0℃。(2)钢筋应提前运入车间,焊接后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。(3)在困难条件下,对以承受静力荷载为主的钢筋,闪光对焊的环境气温可适当降低,最低不应低于-10℃。
(4)冬季电弧焊接时,应有防雪、防风及保温措施,并应选用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
(5)钢绞线张拉、穿钢绞线及钢绞线的群张:预应力筋应采取一定措施保证其设计失效长度。在穿钢绞线时在台座上每隔1m设一道方木支垫,防止钢绞线接触台面而被污染。张拉设备要安放在室内,或者在气温较高时段张拉,必须使用低凝液压油。应注意张拉时活动横梁与固定横梁始终保持平行,要预先做好记号,以便等张拉结束后进行钢铰线伸长量的测量。气温低于-5℃时禁止施工,一般尽量选择在中 8 午时段张拉,以减少预应力损失。5.3施工机械设备的冬季使用安全监控
为保证冬季施工设备安全和保证工程进度的顺利进行,监理要对现场施工机械的安全状态进行监控,督促施工单位在冬季施工中采取以下机械安全措施。5.3.1机械冷却系统防冻措施
(1)当室外温度低于5℃时,所有用冷却水的机械设备,在停止使用后,操作人员应及时放尽机体存水。放水时应待水温降低到50~60℃时进行,机械应处于平坦位臵,拧开水箱盖并打开缸体、水泵、水箱等所有放水阀。在存水没有放尽前,操作人员不得离开。存水放尽后,各放水阀均应保持开启状态,并将“无水”标志牌挂在机械的明显处,为了防止失误,应由专职人员按时进行检查。
(2)使用防冻液的机械设备,在加入防冻液前,应对冷却系统进行清洗,根据气温要求,按比例配制防冻冷却液。在使用中应经常检查防冻液的容量和比重,不足时应增添,加入防冻液的机械,应在明显处悬挂“已加防冻液”标志,避免误放。(3)气温较低的地区,对汽车及汽车起重机等的内燃机、水箱等应有保温套。工作中如发生故障停用或时间较长,冷却水有冻结可能时,应放水防冻。5.3.2燃料、润滑油、液压油、蓄电池的选用
(1)应根据气温按出厂要求选用燃料,汽油机在低温下应选用辛烷值较高标号的汽油。柴油机在最低气温4℃以上地区使用时,应采用0号柴油;在最低气温-5℃以上地区使用时,应采用-10号柴油;在最低气温-14℃的地区使用时,应采用-20号柴油;在最低气温-29℃的地区使用时,应采用-50号柴油。如在低温条件下缺乏低凝度柴油时,应采用预热措施方可使用高凝度柴油。
(2)换用冬用润滑油。内燃机应采用在温度降低时粘度增加率小,并具有较低凝固度的薄质机油,齿轮油用凝固温度较低的齿轮油。
(3)液压操纵系统的液压油,应随气温变化而换用。加添的液压油应使用同一品种、标号的油。换用液压油用将原液压油放尽,不得将两种不同的油质掺合使用。(4)使用蓄电池的机械,在寒冷季节中,蓄电池液密度不得低于1.25,发电机电流应调整到15A以上。严寒地区还应加装蓄电池保温装臵。5.3.3存放、启动、防滑及带水作业
(1)寒冷季节时,宜使机械设备进入室内或搭设机棚存放。露天存放的大型机械,应停放在避风处,并加盖蓬布。
(2)在没有保温设施情况下启动内燃机,应将水加热到60~80℃时再加入内燃 机冷却系统,并可用喷灯加热进气歧管。不得用机械拖顶的方法启动内燃机。(3)无预热装臵的内燃机,可在工作完毕后将曲轴箱内润滑油趁热放出存入清洁容器,启动时再将容器加温到70~80℃后将油加入曲轴箱。严禁用明火直接燃烤曲轴箱。
(4)内燃机启动后,应先怠速空转10~20min后再逐步增加转速,不得刚启动就加大油门。
(5)轮式机械在积雪或冰冻层的地面上应降低车速,必要时可加防滑链,上下坡或转弯时应避免使用紧急制动。
(6)带水作业的机械设备如水泵、混凝土搅拌机、砂浆机等,停用后应冲洗干净,放尽水箱及机体内积水。
6、冬季施工安全检查要点
在冬季施工前要检查施工单位的安全技术交底情况,要求针对冬季施工特点对工人进行安全教育和操作规程的培训,对变换工种及临时参加生产劳动的人,也进行了安全教育和安全交底。对全体施工人员进行冬季施工安全教育,特别是防滑、防冻、防火知识教育,所有工种都有安全员的详细安全措施交底,才进行施工作业,确保施工人身安全。
检查劳保用品发放和使用情况、特殊工种持上岗证作业情况、。
在冬季施工的过程中,应采取必要防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道做到经常清理积水、积雪、结冰。施工现场要加强排水。大雪后必须将架子上的积雪清扫干净,并检查道路平台,如有松动下沉现象,务必及时处理。
在混凝土浇灌前提前进行模板钢筋和预埋件检查,清理梁、板内积雪,冰块,使用的脚手架、马道应保证使用安全,搭设人行走处均应铺设竹架板或木版,并不应有积冰雪,防止滑动伤人,在重要部位铺设干草草帘防滑。
基坑在开挖和开挖后进行施工时,应经常检查基坑和边坡的稳定,尤其是在雨天及其解冻时更应加强检查,发现问题,立即向有关单位和领导汇报,并采取有效措施及时解决,确保施工及行车安全。
登高作业的施工项目在遇有积雪或冰冻时,均应在出工前彻底清扫干净,人行道、跳板和作业场等应采取防滑措施。
冬季防火,检查工地消防器材,要按规定备齐消防器材。检查临时用电线路,严禁乱拉、乱接和使用老化电线,控制用电数量,严禁使用电炉,防止由于电路超 负,发生火灾。
防寒防冻,检查施工现场防寒保暖措施。对工地上外露的水管,要求包扎防冻,确保生产、生活用水正常供应。
第四篇:冬季施工监理管理制度
冬季施工落实制度
一、施工质量管理:
1.当室外日平均温度连续5天稳定低于5度时即严格要求施工单位按《建筑工程冬期施工规程》和冬季施工方案相关内容进行施工。监理单位做好检查、监督工作,凡发现现场施工违反要求的责令施工单位及时整改,如果施工单位整改不及时或拒不整改的,将采取经济处罚措施或与业主沟通下达局部工程暂停令、上报上级行政主管部门等措施,确保施工质量。
二、安全文明施工管理:
1.进入冬季后,要求施工单位采取必要的措施确保安全生产,及时收听天气预报,防止寒流突然袭击。同时要求施工单位对施工人员进行冬季安全技术交底、安全知识的宣传和教育工作。
2.冬季来临前及早安排做好防滑和保温作业工作,有冰雪时要求施工单位安排专人及时铲除。3.冬季施工时,要求现场备好防冻保暖物品(草包、彩条布、毛毡等),现场严禁烤火,宿舍内严禁使用电炉。遇大雾天气等,施工便道采取防滑措施;电源开关,控制箱等设备加锁,设专人管理,防止漏电触电。
4.六级以上的大风和雨雪天气严禁高空作业和吊装作业。
5.搞好防滑措施,对斜道、通行道、看望梯作业面上的霜冻,冰雪要及时清扫,防滑条损坏的及时要求施工单位进行修补。
6.现场脚手架、塔吊、钢筋木工加工棚等安全防护,必须按有关规定执行。
7.加强易燃易爆区域的安全防火监控和管理,加强生产、生活用煤炉、煤气的使用和管理,必须做到人走火灭。
8.严防施工中电气火灾发生,动力线及照明线路必须符合标准要求,严禁明火和使用电炉,电热壶取暖,禁止使用自制电褥子。严防煤气中毒,火灾和触电事故的发生。
9.驾驶员在冰雪路面上行驶一定要控制好车速,禁止超速行驶。10.机械设备按冬季施工有关规定进行维护、保养和使用。11.施工人员必须正确配戴劳动防护用品。
12.督促施工单位制定可靠的冬季施工安全生产专项应急预案。
上述需检查、落实事项,我监理部主要采取事前控制和事中安排专人进行巡检、专检,发现隐患及时督促施工单位改正,对于整改不及时、整改不到位或拒不整改的采取经济处罚措施或与业主沟通下达局部工程暂停令、上报上级行政主管部门等措施,以确保现场安全文明施工稳定、有序进行,杜绝安全事故发生。
第五篇:浅谈建设施工监理安全工作(范文)
浅谈建设施工监理安全工作
《建设工程安全生产管理条例》把安全职责纳入到监理的范围,将监理单位在安全生产中所要承担的安全职责法制化,监理单位应建立健全安全生产管理体系,明确安全生产监理的责任,在建筑施工过程中认真履行安全监管职责,对施工现场实行动态的和全过程的安全监管,保障建设项目安全生产工作的正常运行。
一、建筑施工安全监理工作现状
由于我国的建设监理制度起步较晚,与欧美等发达国家工程监理的水平比较,仍然还处于培育、探索、发展的初期阶段,目前建筑工程安全监理工作还存在很多不足,主要表现在以下几方面:
1、监理收费偏低,影响安全监理工作的正常开展。
目前监理市场竞争日益激烈,一些监理单位相互压价,残酷竞争,很多建设单位不是优先考察监理单位的资质、人员的素质,而是以最低的监理取费标准作为选择的唯一标准,从而监理企业承揽工程项目的监理费远远低于国家取费标准,致使这些工程项目安全监理组织机构不健全,未建立和完善工程监理的内容和程序,安全监理人员配备不齐全,投入人员少,专业不配套。不能指导项目监理机构有效地开展安全监理工作。
2、监理单位安全责任意识不强,监理作用发挥不够。
一部分监理单位对安全监理工作思想不重视,认识不到位,只注重施工质量、进度和投资的监控,没有按规定编制监理规划及监理细则,只是将安全监理放在质量控制工作内容的一个分项,认为安全管理是施工单位自己的事,不愿投入精力抓安全。部分监理人员安全意识淡薄,工作责任心差,不按要求履行安全监理职责,工作马马虎虎,敷衍了事走过场,该进行检查时不检查,该旁站监理时不旁站,对施工单位安全生产听之任之,安全监理不能有效的发挥作用。
3、安全监理人员配备不足,工作难以正常开展。
由于监理单位对安全工作不重视,导致个别工程项目安全监理机构形同虚设,监理人员队伍不稳定,变动频繁。甚至有的一个注册监理工程师担任几个项目工程的总监理工程师,一个安全监理员身兼数职,起不到应有的安全监督作用,更无从谈起开展日常安全监督、隐患排查及安全大检查等到活动,由于监理组织机构不全,人员不足,安全监理工作难以正常开展,安全监理成为一句空话。
4、安全监理工作受外部因素干扰大,职责难以发挥。
监理作为工程建设第三方责任主体,本应独立公正地处理和协调各方在工作中出现的问题,但在实际工作中监理单位常常身不由己,经常受到建设单位、施工单位及政府行政部门等方面因素的干扰干预,不把监理人员当作独立的第三方看待,有时为了赶工期抢进度,施工工序混乱,安全管理制度形同虚设,安全监理工作无法正常开展。
5、监理队伍总体素质参差不齐,安全专业知识贫乏。
因为监理是新兴行业,专业监理人员非常紧缺,有的监理从业人员是从其他部门转行半路出家,有的是退休兼职,学历相差悬殊,且文化水平偏低的占绝大多数。部分监理人员仅经过简单的培训就上岗,缺乏必要的安全专业知识,连诸如脚手架搭设、基坑支护、起重吊装等安全专项施工方案都看不懂,不能发现安全技术方案中的错误和存在的问题,对是否符合工程建设强制性标准也不甚清楚,不能及时有效地发现和消除施工现场安全隐患。
6、建筑市场不规范,监理工作困难重重。
当前由于建筑市场供求关系失衡,施工企业的施工任务相对匮乏,生产能力明显过剩,一些施工企业为了获取工程项目以低于成价竞标,致使中标价格明显偏低。为追求经济效益,一些施工单位大量削减安全文明施工费用,安全设施投入严重不足,安全隐患大量出现。同时,大量农民工涌入建筑市场,安全意识淡薄、专业技术和安全技能差,经常违章作业、冒险蛮干,导致施工现场混乱,安全隐患多,监理人员协调和管理难度大,安全监理工作困难重重。
二、加强建筑施工安全监理工作的建议
安全监理工作是建设工程监理工作内容的一个重要组成部分,安全与质量、进度、投资等共同组成一个完整的建设工程项目目标体系,要扭转工程建设项目事故频发的被动局面,监理单位要切实加强安全监理工作,健全安全监理管理机构,配备足够数量合格的安全监理人员,加强安全监理人员的教育培训,督促施工单位建立“安全生产保证体系”,审查施工安全技术措施并督促实施,定期组织施工现场安全生产检查,对施工现场实行动态的和全过程的安全监管,有效预防工程安全事故的发生。
1、强化安全监理观念,提高责任意识。随着《建设工程安全生产管理条例》的实施,监理单位的服务范围除“三控二管一协调”外,还加上了安全管理,监理单位要提高对安全生产工作的认识,在任何情况下,坚持把安全监理工作放在各项工作的首位,摆正安全与生产、安全与效益、安全与发展的关系,无条件地服从安全工作。作为监理单位派驻施工现场的监理机构,总监理工程师是工程项目安全监理工作的第一责任人,项目总监必须在自觉提高自身安全监理业务素质的同时,充分发挥每名监理人员安全监理的主动性和创造性,牢记职责强化意识,树立“安全第一,预防为主”的思想,正确理解安全与“三控制”(质量、进度、投资控制)之间对立统一的关系,真正把安全工作始终贯穿于工程监理的全过程。
2、健全监管机构,明确各级人员的安全责任。
监理单位应当建立健全以项目总监理工程师为主体的安全监理管理体系,配备足够数量合格的安全监理人员,建立企业各部门、各岗位、各级人员“横向到边,纵向到底”的安全岗位责任制,明确各部门的具体安全监理职责,将安全监理工作分解到各个岗位。安全责任要明确到位,落实执行到位,严格责任追究,强化对总监理工程师和各级管理人员的安全监理工作业绩考核,建立安全监理奖罚机制,使安全监理工作走向正规化和制度化。
3、加强教育培训,确保监理人员持证上岗。
安全管理是一项技术性很强的工作,监理企业要建立监理人员安全生产教育培训制度,对监理人员进行安全监理业务培训,了解和掌握施工安全知识、安全技能以及各类机械设备性能、操作规程、安全法规等内容,增强安全监理的能力,提高监理发现安全隐患问题、解决安全问题的水平,做好危险源的分析与辨识,把握工程安全管理的重点与难点,加大对重大危险源的监控力度,杜绝重特大事故发生,未经教育或考试不合格,不得上岗。
5、建立完善各项制度,实现规范化管理。
没有规矩不成方圆,监理单位要建章立制,完善各项安全监理工作的各项规章制度,主要包括监理人员安全学习培训制度、审查核验制度、检查验收制度、督促整改制度、安全专题会议制度、安全监理台帐管理制度及安全资料归档制度等。通过一系列规章制度的建立,确保各项安全监理工作有法可依、有章可循,实现安全监理工作标准化规范化管理
6、针对工程特点,编制安全监理实施细则
在施工准备阶段编制监理规划,把安全监理专项方案作为一项重要的管理内容纳入进去,要针对工程项目特点编制行之有效的安全监理细则,细则要内容齐全,针对性强有可操作性。同时,监理单位要履行“措施审核”程序,审查施工组织设计中的安全技术措施、专项安全施工方案,查看是否符合相关法律、法规、规范、标准要求,是否符合现场实际情况,从源头上对施工单位安全控制措施进行预控把关。
7、把安全监理工作贯穿于工程施工的全过程。
建设工程安全监理主要以预防为主,要做好事前控制、事中控制,把安全监理工作贯穿于工程施工的全过程,对发现的不安全因素、不安全行为、不安全隐患应督促相关责任单位制定切实有效的整改措施,并逐项得以贯彻落实。把工程项目重大危险源作为安全监理的关键点,建立重大危险源监理台帐,对项目施工安全重大危险及施工方案中安全技术措施执行情况进行跟踪监理,发现存在安全隐患的,要求施工单位立即进行整改,情况严重的,由总监理工程师下达停工令并报告建设单位。
8、督促落实施工企业项目部安全生产体系建立和运行
确保施工单位的安全生产管理体系运行和安全管理措施落实到位,是做好施工安全监理工作的前提条件之一。工作中,监理单位应认真审核施工企业和施工管理人员资质,检查施工项目部安全生产责任制落实、安全检查纪录、三级教育和安全技术交底、施工机械设备维检纪录等。督促施工单位按照建筑施工的安全生产法规、规范和标准组织施工,确保工程质量,确保施工现场人与物的安全,有效消除各类不安全因素和事故隐患,把安全事故控制在源头,真正解决安全生产问题。
9、充分发挥监理在生产中的协调作用。
现场安全监理工作是一项动态管理工作,应注意长效机制管理,监理单位应密切联系建设单位、施工单位,定期召开安全监理会议,不定期进行安全施工专项检查,定期抽查工程项目部安全资料的收集整理归档情况。认真、及时、如实记录监理日记和安全旁站、巡视记录,对工作中出现的问题和安全隐患及时以工作联系单、监理通知、安全隐患整改通知书的形式明确下来,严格督促施工单位整改和落实。
随着《建设工程安全生产管理条例》将监理的安全责任法制化,工程监理单位在施工中必将承担越来越重的责任,并起到越来越大的作用。如何真正贯彻落实国家安全生产的方针政策,努力控制和减少各类安全事故的发生,已成为安全监理中的一项重要任务。监理企业要树立强烈的责任感,自觉提高对建设工程安全的认识,增强对安全法律、法规知识的掌握和应用,提高建筑工程安全生产知识、水平及技术能力,切实做好安全监理工作,真正使监理工作在建设工程安全生产监管方面起到积极作用。